韩高官:若驻韩美军撤走 让中国提供核保护伞怎么样

2019-12-16 08:05:25|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)碉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍垒,所以在这篇文章中芦驳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容垂溶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苗侈祥。作为整个车系当中的中配车型戌,MacanS绝对是性价比最高的一款括戒搏。只需要多付出13万锚弟确,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了珐溯奖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元佩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堪激负:10.9万 车辆总价(含增值税)上呈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卜雷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鲜赐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鹃凑挡,当然这些选装件也个个价值不菲股鹅。毫无疑问毫,我测试的MacanS同样选装了不少配置稻撕,加上所有的选装件之后绥昧谱,车辆的总价也达到了79.79万惶兽唱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm衫泄钵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怂撤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm澎,比中低配车型长了18mm借。从数据上看冻托,MacanS除了高度和轴距之外颗蜗,都要比Q5大一些男磨,但是由于MacanS车身足够低矮蔼垄,所以从视觉效果上来说尚,MacanS的车身显得更加紧凑傲,也更加运动航。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯长棘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矫何忙。如果光看前脸的话拎畦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诵吼骏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奶策尼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冀夯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宽九,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19翔乔。如果不选装的话颂沛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18俺私尖。   MacanS紧凑饯凤、简洁的尾部设计类派,充分体现出了它的运动风格江巨砍,简单的尾部线条用最平实的设计语言猛达,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敝。同样运动的还有它的尾灯仆览庙,狭长顺令、扁平的尾灯造型抛示膘,与尾部线条搭配极为和谐仙啡诚,起到了画龙点睛的作用闻。   内饰方面趴柏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吮溉,运动中不失豪华感颅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘莲时踌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉庞喝怠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辫敦脊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因告铣。但是有些遗憾的是餐魏儡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伐瓤参,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荣胯娟,感受并不算太好息。   Sport Chrono组件碑,包含了中控台最上方的计时钟信姓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔷。只有选装了Sport Chrono组件触,车辆才可以进行弹射起步虏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少露,但就算是为了那个做工精致的计时钟悸,选装Sport Chrono组件也是值得的迪搐,毕竟1.8万元的价格癌桃,对于保时捷车主来说也并不算贵帘辽。   换挡杆周围密密麻麻的按键诞筐,对于接触Macan时间不长的人来说迪,绝对是个噩梦衰考,想要记清楚它们的准确位置判,真的不是件简单的事情颊签。起码在我开Macan的一段时间里叛惺,每次操作我都要低头确定按键的位置飘厦,真的不太方便修避。" "  在国内提到奥迪山呕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侠锑痹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车风裂诉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巫马,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒砜,这其中就包含SUV以及小型车芦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绕踞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胜?   在外观方面芭葱,奥迪A3延续了家族外观设计堡耙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巍,用在这样一款小车上显得更有气势沟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晨魏财,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些矫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钵,辨识度非常高控,同时大灯下部还带有清洗器琅报,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能推。   作为一款偏运动化设定的两厢车型漂薪逛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多裂乌,至少看起来没那么晃眼拣八模,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰皑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯昏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多小掳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恢,起到了很好的效果间哄萄。侧面的造型上在A柱位置最高币,整个车型几乎以平直收尾倪填饺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蛾论崔,同时让整车侧面看起来更大一些皮赖。   A3的车顶采用了黑白色的设计袍敦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碗哇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间师帮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撕缆挛,轮胎尺寸为225/45R17平,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂到橡立,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂媚馅冬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撩科庙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挤靛,整体呈现梯形结构降,尾窗底部与腰线持平膳,尾窗面积最大化保证后方的视野淑翱币。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鼓首,不过内部也采用了普通灯泡光源荣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城祝好起肝坚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合换妻萌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帝哺呻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的七畦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的岛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌矫讨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帅春迫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型擂,S80L自进入中国之后惭探珐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素借。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品础,但它所具备的那种低调内敛的气质怪坟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仑博。   2014款S80L通过对细节设计的改变篙,让自身在没有经历换代的前提下挡,进一步提升了性价比懒轿。面对强手如云的豪华C级车市晨腊贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啸耍焚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手艾峡,想要抢占主流豪华车的市趁饺臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垫吮乡。   新款S80L对前部进行了细微的整容懒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狡笺藩,同时也紧随时代的脚步阮谷勿。相对保守的前大灯设计泵秋,已经不再能够满足时代的需求烦藤盾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯斜糕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弥抹,但至少与时代接上了轨蓄排。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变禽弓柒,近5米的车长和近3米的轴距表现咀垄毋,让它在尺寸上并不会有劣势唬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辩。外后视镜新加入的镀铬设计赤蜗,虽然是新款S80L最显著的改变之一适哪虑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点墒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格喀臼,沃尔沃式的家族化尾灯造型舍,成为S80L尾部最显著的标志性设计搞抬按。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解虐晨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击全,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型轻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力菱储。   本文导航   分享到保:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中康窘搂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌藉嘶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短僳估,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴陕C浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市达。不过旗下的产品线也过于单一困揉习,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际风廷擎,所以便下探市陈А,推出了紧凑级的GA3车型仑弥炭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凄凶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型燃撑酣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恒浮仆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出斑跺迁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淘,也可以看作是GA3的升级版车型呜坍,依旧主攻家用紧凑级车型市场耿。但是作为升级版车型寝炯,GA3S在外观设计方面有所升级谭捆部,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镀俱晾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型雀不,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体杆完,使整车显得稳重而不失时尚感笆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琼酵卸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧书屎陵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奉扩圣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音前巷任。此外浚幸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎热,为双五幅铝合金轮毂纷仁珐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大算,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浆烙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长腔愤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型膛,传祺GA3S的造型设计并不落后卤呸关,反而在有些地方设计甚至是超越了对手势。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车塑览仓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华垛瞄埠,12万出头的价格或许已经超出你的预算倦,但是无论是从配置还是动力来说戮充脸,值得去掏这个钱矗虑。可能我这些话有些官方措辞聘陆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绷。   1.0T嘉年华外观骏辅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致年酵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术昏惩。为了搭配这台发动机避,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跺廊。   内饰部分等椒佬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些薪卸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稳稻埠,这个级别的车型非常少见尸闻仑。但并没有设置外部开关课忌,而是需要进入屏幕内关闭茫微。   本文导航   分享到瞬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外息,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沙凯,与大众168万的海外销量相差无几赁防惜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌郝吵匠,依然凭着一款SUV车型箱,在国内获得了不低的曝光率刷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲些梳藏。今年4万台的预计年销量敝囤,相信有一大半都将由这款车完成辈篱墓。虽然这个价位区间的SUV里饺嚼购,无论国产进口都有不少车型可芽砺炕浮,但路遇科雷傲的几率依然不低呻菇剂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢煽凤姬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢控补避?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV具,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版亩。这款车的发动机及变速箱等核心技术貌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型橡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镭睬楼,并保持了雷诺一贯的安全水准讳佛。而今天我们试驾体验的排评,正是这款车的第二次改款米,已于2013年在成都车展上市可涸惺。   外型上禽挖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格品胳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瓦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钝纤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型认纬,倒是显得有些“萌萌哒”并茫噬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气倒吴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶规授础。   侧面造型上饥编写,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时徐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘路脚。虽然尺寸算不上大弟赎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拴剔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瘦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巷匹。另外介疤,2.5L发动机搭配适时四驱系统江供挥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现雇掠。   尾部造型依然圆润辅,和略显呆萌的前脸很相称吵殴嘘。上下对开的尾门很实用霸,节省了上门开启需要的空间凛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锹末,载货坐人两相宜皮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出难溃缄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性兄啥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呢木,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多领霸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例膊慨。当然托,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蘑漆扰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疯、大黄蜂透傅箩、救护车等“老熟脸”们会出现级喷,编剧还添入了不少新角色揭,比如老牌人物“探长”汰扣朽,军械武器专家“十字线”捻存物,以及人造变形金刚“螫刺”等涵誊。对于最后这一名小角色而言罗患插,它的“身价”并不算昂贵堕物,并且在现实中竟,它的综合表现也算是可圈可点抛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侯垦洪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谢,说到这里是,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧才。   言归正传稼遍,牺牲自我赣,从而使“大黄蜂”更加强大掂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扒即,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缸单得,想要拥有它并不难挽,最低11.99万元就能圆你这个梦嘲恋结,只不过它不具备变形功能蚊。   从设计以及尺寸上就不难看出弦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台婪宪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蹲哀,所以对于大部分人而言催悄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外佬促问,具有相同的特质的车型还有福特翼博探、标致2008悲。在对表面参数对比后授,创酷的优势还是比较明显的膊裸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脱草欣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乱,平和的尾部烷、延伸至后翼子板的尾灯组末、向上提升视觉的包围等等硼瞎鸽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蚀霸,当然也没有明显的不和谐感妻。" "     对于英菲尼迪来说辰妈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茸幕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秀抱赁,这最为主打的当属轿车Q系列彻缺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嫁,在现在都在大搞涡轮增压的时代惰呜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刚猜,而今天起登派,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧层瑰谱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的腥唱,就是英菲尼迪的G系列产品拳,而随着采用新的命名方式故商湍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变歉,从之前曝光的一系列的概念车来看家梯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感季侩堕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象貌徊遣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锋剔,而带有这种印象而来的就是雷陡:这车动力强么谭舅?怎么看就像是卖外形的呢围炉从?   首先在外观上价母朗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蹦蹿,采用了更为吸引眼球的设计思路冒钙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人塑唉飞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高封,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咎剃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辜袱诫,同时也充满了一种力量感笑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刊丹漏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拿纫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嚏。   在车身尺寸上充挝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戮碉拐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡跋恕界,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm郝乃冻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贿搁桶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洼屏间,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份峭嘘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鸥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中兼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肝梧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸摩虾,在这个级别算是中规中矩牟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列既。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叔难梨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位竣冈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格袍,同时也保留了圆润的线条风格绕沏,尾灯的点亮效果依然印象深刻惨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准藩铜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰琉,这样增加了尾部的层次感氨密。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贪线盼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭风,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型袭拖疙,并且入门售价也仅10.98万元梗巳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低澳澄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谱舌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朔版薯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瘸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些家念,但车身上的差距并没有售价来的明显猜室,因为锋驭真的比它们便宜太多了撮。除了合资对手以外崎乡警,它10万元起步的售价会搪姬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧癸缎驹。   铃木锋驭的外形设计上白愧滑,我听到最多的就是两种声音蚕力境,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哗喊,而另一种则是感觉外观不好接受独,很少有介于中间位置的人皮,毕竟外观是一种很主观的感受淑疆痘,仁者见仁智者见智藤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拣劳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怯枢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型率曙扯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茨娄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型窜苯黎。接缝处体现最为明显毕,而且它在内饰配色上也相当讲究长常,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷访论晴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臀椽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型授钞葱,售价为15.48万元阂浓称,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比栏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值爬,性价比有多高了芬眠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置擂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铺芜冻。况且另炕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兽,还是非诚浚厚道的剁蜡瑰。   本文导航   分享到脱通推:   哈弗H6 月供708元起" "  最近护视,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捆鸵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蠕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动红,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额士,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万雹戮蕊,这作风跟大哥卡宴如出一辙荣锤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堡拍胎:68.79万)在选配后价格逼近90万元煌,而且市场上目前一车难求称盆失。那么问题来了活,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鹅滥暴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大努。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咖诲,到底这两车有什么区别滇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异亭,帮你捋捋思路漏蒜车。   注丰病狡: 实拍车型为MACAN 2.0T肠,为了让您一目了然糕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舷。   内饰仆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及檀挎,可以说走在大街放眼望去到处可见苔。基于目前的消费理念认俱,如果花20-30万去购买一辆SUV琳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观丝迹扣、实用的内饰斡、以及良好的通过性式,另外还要满足偶尔越野的需求虹苹亢。面对人们如此苛刻的要求尽韩歧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浮抡咎,看看这些车究竟能否满足众人的需求税。相比其他媒体的评测方式无,我们易车选择了多人评测的模式刑辉锤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平违青,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陪虎伍。    此次我们挑选了7款SUV车型贡,分别是嚼路:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客羌的楼,分别来对它们进行详细的测试硼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)墙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版尺:25.28万元   市场优惠铝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逃陷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻布,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗜币桂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晃懦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道硼玻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足埠鬼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淡,看上去更加的协调米疲祭。   至于尾部方面笺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匠炮誊,乍看上去有些沃尔沃的影子俯性洪,整体采用了立式的设计风格粮骚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毫,尾窗位置比老款更直也更靠后疲。   小结茄醛侵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酷粉句,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象车姆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晌,前后不是很搭调巧阑,尤其后部的立式设计侯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间呜磨,但空间利用率上则会相对减型窍ァ,比较适合那些舒适一族蛊菠凛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型想东采:25.28万元   市场优惠穆街陀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车失犊尽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痰阔,新车的整体造型十分具有张力拭匈,五边形的进气格栅更具立体感舱,镀铬装饰一直延伸至车灯内秘五馁,大大增强了整个车头的时尚性舰乒为。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诲,但整体并不是LED的灯组设计故趁剩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰请,在视觉增加了整体感的同时苏贸,也大大提升了整车的运动性堵狙谱。   小结错锑遣:马自达CX-5在几辆车中晃,我认为是最具动感的一款寿救奉,整车前后比例十分协调厘,外加搭配蓝色车漆固锰邓,使得自身更具个性胚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寿稼,详情请见后面的驾驶感受篇默逝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD硕话锋:26.78万元   市场优惠全:1000元   如果不知道它是奇骏的人府弊怠,在大街上看见这款车蕉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化取胎交,同时也是这7辆车中变化最大的车型班,整车不再是那么的棱角分明雹弓澳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉航珊方,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿日尺派。   由于采用更具流线的造型设计变蠕描,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邻烷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泌霜放,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性栏捻杯。尾部的造型也不再是那么的方方正正叫竟,尾灯与前大灯造型相呼应乡讼舱,并搭配镀铬饰条加以点缀须际。   小结帽监噬:由于我个人的车型为2010款奇骏撼,所以面对这款全新一代的车型辣栖便,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔬黔迷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碧夹辩,奇骏是个不错的选择家币伶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版巢:27.28万元   市场优惠溃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顶漠蛇,就得到了广大消费者的极高关注度睛,整体设计与上一代差别很大舰,不再是中庸的形象翔衫,而是更加犀利的造型柑瀑农。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息散,前中网分为两段式设计郸履汲,但两块黑色的格栅全是假的碾晒疾,完全是用来装饰用的操村纷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奇极块。   熟悉老款车型的人都知道掂昏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计棚为,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积必钉蛔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茫揪头,从而保证了行程的安全性第裸燎。   小结陀:这款RAV4整体添加了越野套件弧闺,所以并非其原车面貌乘。但无论是否经过套件的选装喇,整体的造型还是十分具有潮流气息的俺,另外值得一提的是股纱徒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浚虐,依然是几款SUV中表现最好的受,注重空间表现的朋友们值得考虑藉囱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版丰:31.58万元   市场优惠饱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款焚炬,所以变化并没有其余车型那么大卵湾金,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了头伞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思皮筹慷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格具盒埠,棱角分明才是其主基调伍握。   后方整体没有太大的改动憋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弄厦瓤,设计很好的与前大灯相呼应酵,夜间看起来十分的醒目瞄,整体也很协调钵敖。   小结芜评:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晦店七,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涉,途观还是比较不错的选择旧券。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沦攻瓦:25.28万元   市场优惠帕邵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶ⅲ克斯的外观屑剂,那么这款翼虎你必将也会喜欢琶耪,因为它的造型就是一款大号儿的“傅凵练眩克斯”坞枯盗。单条镀铬饰条所组成的前中网娜凄,显得整体十分的修长款情,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洛填恼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搐饰奢,提升了整车的档次啊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑齿潮。   小结翁烯搜:翼虎是福特家族的新逗缗濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶龋克斯的身影稻妹,而对于新款肝郯湛模克斯的整体造型盗谎,个人觉得还是很不错的陆弟,那么如果您要是和我持有共同的观点涩鞘捕,并且想拥有一辆SUV车型鹅诗,翼虎绝对是首选范围侩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版系安:27.69万元   市场优惠蚀青:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捣胖绩,但随着Jeep旗下车型不断的改款田趟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去聚软极,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妇畅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配未,圆圆的大灯以及垂直的中网逝姜解,无疑均是Jeep最原有的样子送。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型届佃,无论是后风挡还是尾灯关授膜,都为方方正正的样子删,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间手忙漏。   小结拼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫鹦偬堋,淳朴造型及棱角分明的设计漠蕉上,在保留Jeep家族血液的同时贸,也为整车的空间做出了较大的贡献购,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扩,详情请阅读后面的文章伐。   外观总结幢皋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性枪乾酞,基于每款车型的特性燎力,有的为小改款快雷、有的则为全新一代沛,所以有的基本没什么变化瓮忍、有的则“面目全非”困络。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了粉尖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毖汹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息偿。通过每款车型下方的小结比,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瑞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前阂盼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娥副,你可以理解为营造纯正的氛围想。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腻课,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尽撂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挫甩桶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed祭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍榷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”猫,绅士气质是宾利的“看家本领”森勉。往往镁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去收斯虎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耻玫。现在叼辟仆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耐茫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让躺睦。自古以来惺噶臀,“Speed”一直是宾利的性能标签蒜袖,以此向2003年垄断勒芒冠蜡些娩、亚军的Speed 8赛车致敬锯。    作为宾利历史上最快的量产车型擎旱撤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茧诵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征斗,当然绞闪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可媚箱。    伴随著经济实力的提升活,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奉颇,当你身处被“泰禾北京院子”师、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规下表,肯定会追求更高层次身份上的匹配人灌霜。我几天前去宾利销售中心琼昧啸,它长廊式展厅规纳欤宏伟可弧,处处是浓郁咖啡香靛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利攘榔,对其购买力是不置一丝的怀疑黔猜。我想判,只有宾利梧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求砂。我敢很确定的告诉电脑前的你们块,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揭师,在中国未来一定能卖到脱销鞍肮覆。   >> 写在文前嫩辞拷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疥立泉,英国品牌的表现令人忧心忡忡兴谴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桥翁,它们目前都散落在世界各处缎染,有的受到追捧有的则走向终点慧凉涛。即使获得成功的英国品牌乌貉痪,它们仍为自己贴上的“德国标签”舱、“印度标签”的身份感到忧虑缸盘,毕竟叫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纬沪盗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镁佬典,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革褐、原木的袅袅余香跺俄,这种气味只属于宾利饲捎、劳斯莱斯们陇示勺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头犯晨。    从业这么多年玻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元馆厦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虱,囊中羞涩遥不可及自然很重要骇少,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涂僻年。我认为一辆好车幕痛,应该让驾驶者舒服膜屏睹、安静丛努、惬意的完成从A点到B点的旅程胺心,那么多动辄千万的超级跑车速度很快且洽,却实现不了我小小的梦普换。我一直认为刚贤,真正的贵族陆耍舷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极库橡砍,即便妥协仍然能坚守初心汰喊扔。此话适合改变自己的GT Speed踞播沦,你知道吗少?世上最难的事情就是超越自己疥倪,GT Speed做到了 问佛橇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义排,当你启动它时禄襄香,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抹。   >> 外观簇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身册,作为宾利目前最为畅销的车型蛇锚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”幕粒拐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潘怜辩。但是仇艾揩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沏纤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节柏去殴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者糙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动从刹迹。当然踏,大部分“土豪”车主也不在乎褥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成参寒碾。    外观提升不是GT Speed的精髓袍膊恼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品揽,动力喉吓莎、刚性删暮、减重上的工作任重道远淀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绒钨畔,仅有2.3吨价歧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妈山繁。不要小看这350kg瑟溯皇,几乎是一台V8发动机的重量抄澈连。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恼薪、多连杆后悬挂和防倾杆等獭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色栓,分别是Burnt Orange(橘)习、Sequin Blue(蓝)奠犬、Excreme Sliver(银)犁杭。为了凸显GT Speed的特殊攀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)申爽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选黎羚懦。宾利工作人员表示险,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加厂杭,尤其是在中国等兴新市场更是突出连,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩默跺亩。    你知道胖子多么努力吗盘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嗅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陋俄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刷街尖。那些把高性能作为卖点的品牌悼能,现在宾利也有资格和你们一较高下警皆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸话喉磐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峦,其尺寸为(mm)携:长4806吗蛙爽、宽2227上殿佰、高1394钉肃扰,轴距为2746mm叔。我知道窃挠亥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宦咀,为了让你做到心中有数间,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赫。与竞争对手相比寒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车八记,哪怕国内的环境日趋恶劣拐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戌蔼馅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孙接,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碗混,整个过程大约需要22秒辛班。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峭仿,从而避免占用后备厢大部分的空间按。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讲碴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感记视柯,没有法拉利暴躁扯净掀,缺点恐怕是不高调碘惹撩。不信你点击上方视频听听视频里声音荒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结臣斥: 作为欧陆GT的性能旗舰猜刷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角农禽孤,不仔细研究根本发现不了它的区别兽觅佬。虽然外观变化之处并不算多书哆,但是对于轻量化淬敌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袜饯。" "   7月21日阀返,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舞口。其中丰田致炫战胜福特嘉年华船体啥、北汽E150诚陌,成为第一期家用空间王冠军谐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宫禾扦。它们会有怎样的空间表现扁割,不如一起来见证赖。 本期内容开始前午,先来看看第一期文章中网友们的评论吧上秀特: 好了烤,正式开始第二期内容诧觅毁。不过简单说几句逞蹲写,为了没看过第一期的网友们暮灵:    你可能会发现考倦融,随着岁月流逝靛螺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭固,也当起了小爸爸稿乱免。恰此时惫,他们对车的选择可能也有了新的取向纲,空间大替、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辑。    基于此吼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拢成。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淬钾祁,让大家对车辆的实用性有个较全面蜡秽桅、正确的认识唐复皮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测滇叼、模拟一家三口郊游的情景实测忍撼、细节空间的展示窜、实体娃娃的数据测量四个环节进行蹬庐星。   话不多说阿狠尖,有请今天的选手勉,登呈畎! 第一环节艇吴疏:堆放整理箱吻钞,能放多少放多少    由于很多厂商读、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升称偿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时剁,也会帮你量化一下车到底能装多少升少,所以上图我们也给出了每个箱子的升数甜悲楼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号箩竭化,并加以不同颜色区分揭,目的是给你呈现最直观的感受庆朽捂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据返虏涕,仅供大家感受一下芍膜脯。今天我们拿箱子说话沏裂,看看它们这种数据到底能装多少箱子哀晃肺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锻:由于时间关系规,我们这次只借到了骊威的低配版叉钒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒矮焦朝,但高配版的骊威有这一功能笔碾。 首先出场的是骊威孤:    状态一颗孤:单纯的后备厢空间 状态二敦蛇洽:放倒后排座椅后的空间 状态三戒善栓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谢潮: 骊威一如我们所想的那样响创,空间的确是其一大卖点飘居农。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时似渴藏,小伙伴们都惊叹了!骊威棚泄,实力不凡奈疏会。   其次出场的是致炫顷农:    状态一勿:单纯的后备厢空间 状态二氮玛:放倒后排座椅后的空间 状态三墒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兢靶: 就如文章开头介绍致炫时所说峭题臼,空间山、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痞。通过这一环节放整理箱的测试女竭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积椭餐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贸菲杭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二似劳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烷痘侈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结跺: 通过摆箱子的实战半,以及上面表格数据的对比吭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敝祥犀。而致炫与骊威差距也并不是太大嫁梳,可见其空间不可小瞧软锋滴。接下来又有哪些好玩儿环节蛇卸?而两车又会有怎样的表现呢吕?请继续往下看呸灯。" "   今年5月儡临背,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶倒辛?9挡无用香食隧?自由光深度试驾报告》)安。当时斡牵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卑滴。    6月工籍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迟离诺。不过3.2L版的离地间隙蔷绩谐、接近角骨、离去角吉侯米、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别幕?    几天前紊嘶雌,我和赵璞吕汲梢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盯疗禽,这车还行不行扳恍欺?    我们的第一站讲,魔都上海钡雇想。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消袖。在经历了噩梦般的改签祥诗、等待递糙、登机拇魂村、继续等待之后天麓年,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间玫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琶:“游遍世界各地沧,开尽天下好车玛眷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑袒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的单,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坟。在此我可以不吹牛X的告诉大家奥淡武,我在纽北环实际驾驶过咎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冗纪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淖溃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘁偶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搞匈涡,在国内也非常抢手蔫箩氮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升接到,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障城窖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兽哦,基本保留了GTI所有特征沁湃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粱栋,在舒适配置上也更加的平民化判毁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整闷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件九访案,例如两边的侧裙以及尾翼等衬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旦。但低调的外观也有自己独有的设计元素钱节,例如车头处GTI特有的红色的拉线楷岭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涎沧妮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中超厘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绕弦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淳。另外乡,新车的LED尾灯造型也很有特色粹。海外版GTI提供了红色呕半络、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择令,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现森,但国产后或许可以与国内的消费见面桥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少却灭,我把它们大概分成两类蹦:靠谱的和不靠谱的鸥。不靠谱的原因很多话膳埃,有些续航里程太短廷,上车就开始为电量担心;有些性能太差采怀乳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比列罐摔,几十万买个两门小车疯阜,真当我们都是土豪吗挖?   不靠谱的理由千千万桃,靠谱的标准则大致相同妈桅。续航里程不能太短杭纷棠,加速不能太慢脖情茫,最好还有些实用性翠雷娇,价钱不贵就更好了掸焕缮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了穆疙炽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坍色。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潦盲,拿汽油车举例的话煞,90%以上都算得上靠谱路晃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斑齿瓜,能达到及格水平的车型却不算多苦彭融。我们的这辆测试车是2012款的炭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贾。还好时隔两年氨,e6的动力系统并没有发生大变化采逝,只是外形和配置有小小的调整阶疥。   续航里程貌课:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胜尼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谜胃,这其实只是理论值锨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垢染,实际用车时很难达到凶就女。夏天空调讽、冬天暖风克、高速快了诧情、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奋刊。   这种电动车只是日常通勤还可以炬眉,但稍微有些想法亢厩缎,想去见个朋友刊筒唱、买个菜辅善,心里就得犯嘀咕曝斤。这种心中总有事悬着的感觉很难受党撂弛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多慰藤。   由于时间原因脸盲,我们只能简单测试一下e6的续航能力衡矩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邵,其中高速路况三分之二概炽把,城市路况三分之一侯故讥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来厘合,我们的行程其实就是三段笛捻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钡算,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烁典,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)唱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宿防,显示续航里程320公里贝函。完成第一段高速路程时(43公里)妥程,电池余量82%(耗电17%)缄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惜氓,电池余量63%(耗电19%)牧辆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)途许,电池余量45%(耗电18%)榷,续航里程134公里(减少61公里)读疼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点维前:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怜信,比如第一段高速行驶墨违揭,续航里程减了59公里哪,而实际行驶了43公里几,二者大概是0.7倍的关系簇镐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话下,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近皮乘娩,拥堵路况似乎还更费电一些晶泪。" "  近两年屑墒且,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贝庞枚,很多大厂都推出了自己的纯电动车捷度妒,先不说比亚迪这些纯自主品牌柯衔奈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吹绿。今天挝登,我们就提到了之诺这个品牌叉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌半,主打高端龟烹,并且未来也是只进行纯电动车的研发嗓干,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苗宠谐。今天洼悄挡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E柬唇蒜,下面我们就对这款车型做一次体验舞烤袜。   之诺1E只租不卖磐钳,租赁价格为慌护盗:日租金为400元/天绊逆耻,长租(3年期)为7400元/月氓咖,现在消费者就可以对这款车进行租赁熟。   租赁价格包含锯:车辆上牌昆、充电盒安装(7.5小时充满)脐、保险炭、每6个月一次定期检查保养舒躺、车辆维修但,7天24小时道路救援形羚、拖车以及备用车辆等炉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苟订,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计空隋鹃,虽然亮点不是很多茂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纹玫,树立之诺自身品牌的辨识度妙陡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系阀活,辨识度极高梗呈。 既然是同平台打造魂牌,那么轴距和宝马X1也是相同的晾跋炬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎袱解,尺寸为225/50 R17玻,这款轮胎最主要是为了节能考虑扁。   本文导航   分享到羚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉好,它是南京依维柯生产的车型敛识,隶属于跃进品牌旗下侩幻,是一款定位中高端的轻卡产品僵。该车是在2013年1月首次发布的逢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嗓舱桓,为用户提供了更多的备选车型良寐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域媚,宝马向来不走寻常路舰蝎勾,旗下的SUV并非越野硬汉急娩拟,而是更加注重公路操控性琳,所以在外形上也有着自己的独到见解卡才北。Coupe原本只是轿跑车的特征绍思,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丝痘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后衰棺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巳肌。在这种背景之下蛙马,X4应运而生赤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冈咕,宝马对于X4的设计便更加得心应手送涡。从车身尺寸来看随,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疼稼。然而实际感受上譬鞘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孩。它们的关系就如同X6和X5车仑幂,一个张扬皇拘、一个低调僻寝蒂。要想伺叮酷劣?X4很在行锯朗。   这辆X4的外观加入了大量M套件沥,进一步凸显了它的运动风格喝。夸张的前后包围降低了视觉重心点瘁咆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角唱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柔?所以萄林,接近角馁釜、离去角这些数据对于X4来说劝帆,根本不重要乒劳归。   和X6一样镁少,性感的臀部是X4最迷人的地方扫嚷告。如果从车尾来看凛,X4确实比X3运动了不少肝,高挑的腰线辞、厚重的尾部都能给人很强的力量感赌筷逢。对于35i来说狸,单边双出的尾排着实有些低调舜。尾灯的造型是典型的宝马风格宫,造型简单答晾、大气盯拔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刷闯澄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮皇,前245mm童、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泊驾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旗灭联,这是一款综合静音奋蔬胚、舒适尼肚咳、操控于一体的轮胎内杀。在我看来册矫擅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闷,似乎更为合适壳暗。" "  原标题诞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前甜禄部,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞳趟,该车除了外观造型犀利尖沸、内饰豪华鹿、配置丰富之外戊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娘泛吭。作为一款以年轻白、时尚为主旋律的产品嘛勉勘,NX开起来的感受如何确韧撕,今天我就为大家正式揭秘巷离撑。(注桓邦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称犀,如NX超般、ES禾恋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍架颈房:   NX车型的外观内饰设计风格锯,在之前的文章中我已做了详细介绍随粹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品实溅赡。从实车给人的感觉来看赶梳,它的确做到了这点书,不少人见到它的第一反应就是雹蚕母:恩裴,这车挺个性瓤羡、挺漂亮玛哩抚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泪程荚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计话度,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度岭殊崩。此外关,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啦,进一步提升了科技感驳惟。不过它并非全系标配沮锭罐,在入门级车型上近光灯依旧是LED欢漏,远光灯为卤素灯泡荒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨獯亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV片粕惕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3山、宝马X1做直接竞争司乱疽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啥耸疏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证忍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES徊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格霖纯骆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻Ъ钌獭,其中一款为17英寸坡,另两款为18英寸黄管饲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卫匡僵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牡,在国内的售价大约1700元/条剁。   车尾线条与前脸相呼应甲赣矾,造型犀利嘲捎罐,棱角分明校檀蹈,以凸显整车年轻成蔡、运动化的产品定位其。同时溶补雄,尾灯设计十分用心奥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蒜囤,特意在接缝处增加了一小块LED便彭存。   内饰方面履,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呐霸层,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鹿,大幅提升了车内的豪华氛围拾。   据雷克萨斯厂商人员介绍忙波型,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏片辖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统隶岗,它的使用方法类似于电脑的触模板跋宪弥,并带有震动回馈功能谩惭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敌。此外块,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粟龋悸,我们咨询厂商工作人员狠饲,这配置会不会引入中国敌渴,对方并没有给出明确答复需锨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适罢,作为家族中的新进成员呵,NX的表现自然也不会差们藐焦。为了符合它运动化的定位曹韦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渭琳镐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现通鞘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意任。   在海外炔,NX提供了全景天窗蔚、普通天窗和无天窗三种版本的车型凯骡拴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃需,采光效果很好八,但无法开启勘痞恫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用圣必累,采用的是外开式设计谩登。可以确定的是肛矩欧,上述两种版本的天窗都将引入中国倪,至于无天窗版车型是否会引进商同统,暂不清楚错晨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寐蒙,马自达CX-7在海外推出;2009年骇童涣,2.5L两驱车型引入国内蜕,售价28.8万;2010年聊嘛,增配的小改款车型上市里鸽,售价29.08万位猜感,同时宣布国产意向;2012年讲膘单,海外CX-7停产;2014年骂敞功,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道霓嚷茬,等它国产的人此时已经老了四岁了褪肯睹。   从以进口的身份引入国内牛,到正式国产经历了四年左右的时间啥策,在这四年中进口CX-7销量并不好检,一方面是当时市场不成熟绕摔死,后期竞品丛生将其埋没了协林。另一方面原因也在其本身袍,比如定价高福纯、2.5L发动机动力孱弱等等蓄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍列,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涝。在测试之前别会,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹊擦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm籍骋,搭配6挡手自一体变速箱兼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仍诞尺,只不过调校要比CX-7上的更为激进僻。即便如此恕拉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淌奋叫。   油门的设定比较灵敏红挺,起步和加速初段都还比较轻盈溉仍漓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凑,而不至于拖沓乳,一切都显得易于掌握换。变速箱和发动机配合的是那么默契焦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汹,只是在极拥堵的道路上蠕动时仙对,1挡与2挡的切换有点闯动而已捣盎农,问题不大阜。   转向和悬架的设定偏向运动湍俩十,采用机械液压助力的转向系统比较重补,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奖倘。悬架没有“忽悠”的表现昆坡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息响措蚊,车内乘员经扯呀穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”崎。悬架后段偏硬亮寥廉,在弯道中并没有明显的侧倾姜秘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去徊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酶,动力供给够积极椿星诉,表现不错膳,驾驶感觉非常轻松恳,动力的跟进也很是及时唱爆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呸温,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抢瑰蔽,而且不是那种喷涌般的迸发退坊捂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姬粳,给人相对内向保守的错觉千史。   CX-7更擅长的是中途加速麓,比如从60公里/小时开始哎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易首,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苔艰,这几天这种沮丧感时常出现袜。不过也正是这个中段加速的特点郎倒恫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稿停,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扇十宫,稍踩油门就奔向3000rpm诫跋孤,便能得到很好的响应樊,仅有极为短暂的降挡迟疑奶,随后就催逼出了足够的扭矩墓吩。简而言之为弄镣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的居都忌,容易上手桑飘寄,各方面的表现也都算令人满意烤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷博樊四,涡轮增压器起到了明显的效果闹贸钡,就像注入了某种精神类药物括,虽不时刻保持着亢奋状态柿弥补,但兴奋状态确实随时可以到来肛版倾,一切都听从指挥侮。这种持续的加速感可以维持一段时间脱插,心里不禁一阵爽快绵杜鹤,当然赤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堕盯估。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脯都,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炯挪,消耗燃油17.94升刀潮,平均时速为30公里/小时储,全程开启空调考,平均油耗为13.3升/百公里枚赡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疆闻,CX-7绝不算省油的那类寞坦辨,准确的说是比较费油店捂。另外侮聘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油电,无疑使用成本相对较高设身。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泪佛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章癌贯谁。说实话割级江,那是我第一次接触这两款车笔卸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象你冬剑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机琅爱软,动力同样够用程刺维,但输出并不算线性派男告,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吵藤。当时我就在想挎艘双,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菱,而如今厂家真的这么干了突。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统层鸵,增加了几项配置佛蔼,外观方面几乎没有改动鲍,图中的这款车只是增加了车顶行李架扭、车尾扰流板和挡泥板等选装件粱。   这款帅客HR16是一款7座车型酷请恭,它可以满足国V排放标准钞马,车窗后半部分采用了隐私玻璃戒丸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢户蛋急。当然怖,帅客实际上是一款既可以满足载人尸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)悄,所以它的车系中包含了5座嗜、7座都畅、国IV纱蓟思、国V等各种不同版本脱哪。   除了挡泥板之外旦嚏篡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高理窗梦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果污苫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倒事,其中的最强模式叫作“Dynamic”涡楔凳,译为“动态”锌。有意思的是磊,在英文里春居共,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根须厩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机峰茹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挂洪鲤?——开启动态模式涧返,就等于点燃了一根无形的导火线惫死。   要追根溯源的话房,炸药起始于中国坟,属于四大发明之一哀滇,不过相比中国发明的黑火药尉栖,硝酸甘油平时更加安全可控挖达么,而且破坏力更强跑溉。奥迪RS 7同样如此烫盎,它多数时候表现得比较随和桑起,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力癌蓉。   首先从外观上就容易看出它很厉害懒坚。奥迪A7之所以独特混谰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型郡肚穿,人们将之称为“Sportback”胆,在我看来逝,它的廓更像是一只优雅的海龟隶狠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种默。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装彪浅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光废狼,所以它已经不是传统爬行类的龟露,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息示插,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喜,让人不由自主的去稳稳扶住3趣挽、9点位置剿搞。   在风骚的外形和各种真皮素、碳纤维材质的覆盖之下茫得,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性太坟刨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帘篡,这一点很好败耻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV佰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群反霜豆。即便在这种情况下副惩纱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吹胆赦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题峦:谁给你的自信卖这么贵古抚喂?不错催碗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牢涟川,它到底是盲目自信还是厚积薄发掂涪赊?我们一比高下归。 外观对比估衡互:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结材:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算春攀,所以我决定说点可以量化的东西峭奈癌。首先攫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型接菏。其次可能是由于动力的原因祷路高,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巫创无。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上难椽壕,备受关注的长安CS75正式宣布上市粱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合佰。在前期的试驾活动上房椽将,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浮,并对其驾驶品质给予了极高的评价灸粳堡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仑,和手动挡车型相比澜剩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蕾。 ● 外观内饰的简单介绍褂激添:   在外观方面报,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惟扁扦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识崎,甚至连一个小尾标都没有呈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哥洁,但1.8T车主可能会对此有一些不满凑千。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm擂棋圣,轴距为2700mm文,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5为令、奔腾X80以及哈弗H6干啤伞,CS75还是相当有竞争力的羡录免,它的轴距和长度最大侍,宽度仅次于哈弗H6谷,高度相比瑞虎5矮了35mm静蜂。   在外部配置上祈咯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鼓豆美,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角久龄。另外蓖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钵县,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果攘吉溪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力季。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侮峦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陵弗,市场售价约为700元/条托,在同级别中算是很厚道的配备了耐毒毁。此外身,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杠忙涧,只是轮圈被替换为铁轮圈捷逝,还是俩字——厚道怠瞪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格念传蔽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板褪项巨,看起来更有层次感琉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙譬、设计毫无新意佳、用料也很一般等不好的印象胜惺。不过近年来矮粗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舱先厢,长安便是其一泞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视睫,也很难找出它的缺点具蚊割,按键炭旧梧、旋钮的阻尼适中澈度,手感很不错袭句凸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裳羌,分辨率和反应速度都还不错归拉咆,不过在功能性上它只提供基本的导航遣锻、DVD料睦、电台泞、倒车影像及蓝牙功能洪嘎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐授,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晾癌头,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潦,但是厂家对此并没有改进附认瓜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颅。但是姑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摩,同时设备名称也无法显示完整谈,在用户体验上还有提升空间囊。   不过嚏铅啃,在一些细节处理上枫淮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意豌鹊。比如在挡把前方的储物格峰疵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理揉抱诚,不过这块材质却为硬塑料蒲蹄蛊,实际上根本无法达到防滑的效果钳。另外犊勉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苛,这点值得表扬没揪,但必须手动摁下开关才能点亮读捻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅琶核淳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宫附。座椅填充物软硬适中挛,刚刚好捻能乌,并不会软到开久了腰疼雀,也不至于硬到硌(gè)人丹。除此之外募,包裹性表现也很不错驹信订,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汞紊。另外掸耽戌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节密阂倘。   车内乘坐空间表现上诫,身高180cm的编辑身处前排锰,头部约有一拳左右的空间莆湘冉,此时移身至后排慨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间素侩。作为一台紧凑型SUV车型腑酱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慰剂蓖。   来到后备厢伺彩衡,长安官方给出的容积数据为590-1560L册,表现中规中矩蒋舷惹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布篙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浚秀当,增加消费者对于整车的好感度墓墟垢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟旱佩垄,如今市面上的电动车产品越来越多捌狼鹅,开始逐渐走入人们的生活豁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恭抨狸,大家对它的了解可能还不是很多饲尽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蒜。那么这款车究竟如何呢晚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惯挎捷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胜酷磨,我们终于有机会近距离接触一下邪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质口,因此其与众泰汽车合作肝,推出众泰知豆电动车袒涕苫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同次吩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陛吩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗导?不管你信不信盲,反正我信了搁硕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弊仕,售价为24.98万-28.98万元宪粕懒,共有三款配置可寻讶呶摇,全系均未采用quattro四驱系统痹,取而代之的是前置前驱的驱动形式缕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹈宠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生觅寺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水聚虚,1.4T的发动机到底够不够用碎计鞋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧囊为恳,这些问题都难免让人担心但睦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”彼,它又是否值这个价格妮零沃,下面让我来终结你的这些疑惑辟摹卯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挡鹊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样畦苔仍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疵,既然大家都关心这一问题攘番姑,那么我们就从这个问题开始一一解决称朴柯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纽扯涝,其最大输出功率为110kW涂,峰值扭矩可以达到250Nm辽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm温群锈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后礁喊溜,动力储备不足方面的顾虑客,但是这些想法也好顾虑也罢缆猫搬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钱卯,油门初段的旷量微乎其微慨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疲捕,当发动机的转速达到1750转时跑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斧疗苔,强烈的推背感也会随之而来伤写,如果你不是冷静下来思考一下椽快,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哀孪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嚼壕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陪帆弘,一开始的想法和我一样教旅离,换了1.4T发动机之后弗赎,动力跟的上吗啪骄且?心里总是怀揣着这样一个疑问成蹬,但是当他们开了一段时间之后饯悸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”额。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谁滥渡,处于D挡模式时派,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蓬翱凡,但也感觉不到激进的性格沉际。但是当车辆处于S挡时辛耪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绞贸,整个车似乎突然变得紧张了起来核乾鬼,时刻专注着你踩油门的右脚咯婆,稍有动作便会迅速做出响应纯。   在城市的驾驶中焕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侥艾烽,当你深踩油门时梅间挞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炮楔封,或者可以说冲誊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态霖。此外嘶伦抱,作为一台不折不扣的城市SUV裁腥售,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验踩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摊娶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感背低,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动献弘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆幻才途,整个加速的过程非常线性嫉波,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掸宋性,不会表现的非常神经质唉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱党,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞬,可以准确的猜出驾驶者的意图炮,在换挡的速度和时机方面非常到位伴刹讽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点略。此外劲吴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错熬。当车辆处于D挡模式下肃,当发动机的转速达到2000转时篱吻,这台变速箱便会进行升挡的动作坚东,从而保证日常驾驶更好的经济性端。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涣垦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撇聘聪。   这台变速箱也并不是近乎完美寄,它当然也存在着自身的不足故佳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺偏,尤其是在低速的区间内粮酬啡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感壁乃袱。此外琴邦朴,该车提供了四种驾驶模式的选择烷钨持,分别为经济啃摊却、舒适成砍摔、自动和动态模式乔笨空,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整萎。 性能测试光晨胖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腹抛汗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弧娘,最终的破百成绩为9.14秒撵丰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升莎桓睦。奥迪Q3在三挡时完成了破百弯戚蓖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程频驶苗。此外桑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杆搐,非吵荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失豁胶潭,整个加速的过程十分平顺和线性澄许探,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贺。车辆在全力起步的过程中蛋逼挛,由于没有采用quattro四驱系统庞,车身有轻微的抬头现象染,前悬挂的拉伸比较明显墨嗡。 性能测试潭裸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鬼未仓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米滦扮事,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镜陋焙。在整个制动的过程中粮,G值适中保持在-0.9到-1之间脱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骨冒,前悬挂很大程度的收到挤压邯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显庆柿撕。此外认矗,该车在连续制动的情况下叉,受到的热衰退现象比较明显抄掇,在连续测试过后臀莱,制动距离增长了接近2米饶随侣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浚久涉,动力方面也足以应对使用的需求镰叮,尤其是在低扭方面谐岛,这台发动机表现除了浑厚的功底撩形挨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茹不惰。对于一台城市SUV来说先,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谓奔切。" "  你有没有这样的勇气攫颂臼,一辈子只留着一种发型戳恰氛,带着一种款式的眼镜陌杰那?或许多数人会摇头说不搅论。试想你现在穿着中山装础桐瓜,带着大边框蛔钠派,留着中分头走在街上捆闹,别人必定会投来异样的眼光摄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变女殊石,但有一种美凉乔,却是永恒的陈,我们称之为“经典”汾踏烷。就像中山装逐渐演变成了“国服”赋司,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样官蜂,看似过时的东西稍加润色阜喝,就会焕发出经典的力量遍客膝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题棘,也是一个互相佐证的问题梧纶龟。正是扛住了时间的消磨封麻砂,一个产品一种设计才能称之为经典霸。而正是因为它是经典鸽舷,所以无论时间如何过往说温垂,岁月如何变迁摆寝,它依旧能代表着美藐徒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懦唇慕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫松浑、保时捷911迁、MINI这几款车了席姬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甜顷,这是一种财富驳,就像一个国家的历史一样米滔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝木。但就像中山装一样肺,如果不稍加改动烤能撤,依旧会被人说土气篓,MINI也是一样朝午,细节的升华会有益于经典的传播和传承围喷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多竭奢,是全新MINI车系中性能最好的其萍绿。所以车头车尾都会看到“S”的字样沙门薪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窟剁次:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炽确衰,这是它彰显不同的地方畴屉茧,尾灯的轮廓更大了蔫绰,但相比老款不够凝练憨,同时你也感受不到它有何种审美的进步吗势,个人感觉它是为了变化而变化吠色匿。轮毂方面公团兑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号忱匠郝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注廉心喘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)认滤齐。不过焦,在真正接触到保时捷Macan之前都倦信,我对它的真正实力也有所质疑窗闷。众所周知故伸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造称,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢庐?带着这个疑虑什双,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同速年划,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瑟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似朗耐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型签仑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”幌孤渤。在没有任何参考坐标的情况下文踞钡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晾舱般。排除了惯性思维的困扰伐,对于一款新车而言或许并非坏事畴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秘翻瘦,因此有关它的设计特征我们并不陌生阜。作为保时捷推出的第二款SUV车型倍竞笔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计可卸卫,同时也融入了许多独特的元素撑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蜂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抵颧,因此在细节处理上汕,新车融入了更加激进的设计元素酥。    作为入门版车型隘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯徽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赤,并采用导光条设计煞怕梯,其视觉效果更具科技感善履。   保时捷Macan的腰线位置较高狮救崔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢湾,营造出强烈的动态视觉效果牛壬记。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瓦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格系红。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袄井每,我的同事此前已经为大家介绍污。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解姬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捞距萎。" "   ??????? 提起观致许掏,大家都会想起什么锣?这似乎是一个难以回答的问题详。作为一个有着中国血统的全新品牌功,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撤某勿。在2013年浇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上典懒,一石惊起千层浪烷铅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裂。   如今加捞,观致的第二款车型牌,观致3五门版也如约而至眉膛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撩?它的到来赖功,在扩充了观致的产品线之后膛凛鲸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绷?自然是令我们拭目以待目鹃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车闲鸵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杀摩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型曙,时至今日都没有做大幅的修改郝。就是这样一个古董级外貌的家伙腑,最近竟然和新能源技术杠上了猫倍。2013年的日内瓦车展上蠢阿莲,路虎推出了一款纯电动卫士卜嗣可,旨在告诉大家卫士宝刀未老刃弊凡。而这些天叉拴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试边叼,看起来醚端祷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熊捷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蟹慷场,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惠烽毋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望灿搏分,并未成为现实轻阂兑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已艰沽。   事情的转折点发生在2014年6月18日栋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照取,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吞,并且这一次溅癌,车身上已经重新贴上了拉花泡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计还弘瞧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”校扛怜,而是一台真正的电动版卫士褥。   之后通过各种途径的联系杠楞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版夹痕溉,虽然这并不是一款量产车吃邦,也没有任何电动机查魂、电池组方面的参数数据信, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耙,我们认为此次试驾还是很有意义的烷。   ■ 外观造型轿申媳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷测掣隧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绥杉垃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异罕。   电动版卫士全球仅有7台誊坏陛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车版丢,基于卫士110车型打造忻,可以根据情况容纳5个或7个座椅绘,算是车系中的“旅行款”鹅衅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苹奢狡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异答毕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绊答,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡韩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外都,丝毫不加以修饰摆辉。按照官方对柴油版车型的销售策略思兄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件补鸥麻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唉伟赡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绢恢暮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留顺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间裤藏。正对车头咳坦,右侧翼子板的通风口也是镂空的厦捷,下方是空调系统的进气口疥掏葱,而左侧的则仅仅用作装饰亢惊借,所以是完全封死的状态搅哩。   平直的挡风玻璃操谋袭、小雨刷筋没伞、面积可观手动调节后视镜柬寄寺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计潦,而在这台电动版卫士上妹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板黄劫峭。   实际上瓮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缺既烹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线峦,电动车窗只照顾到前排乘客罢,第二排为手摇的纫瞪,第三排则仅仅是推拉窗胯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沙催欣,确实巨史,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中煎贪厢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头铣沤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖登灿天。   三窗式车尾设计除了古老外偷化,想不出更多的词去形容碳,好在后窗电加热愤鲍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备难晒孪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夺。至于各种不同用处的尾灯孤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辟讽吐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啃,并配备了13针牵引电力接口廊安缔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寥仁。而对于电动版卫士来说谐既笺,这款车的拖曳能力也非一般强大父钳梢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垫孔裳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置五假。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梁界炔,在这四年一次的盛世当中绅绅陈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注殿涧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称宓啊,在经过整体的细化改进后整体更出色胆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉嗲藓帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剂拭,对于这样一款小车到底怎样附烂,让我们一起一探究竟雹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车常,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疮塘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化堡褐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咖埔骑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格权筐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择崇本旧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤薹胀希可靠的选择辟镐七。   相比现在很多的车型翻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰身渴,个人比较喜欢这样的感觉辱,朴素也是另一种风格捷信萌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惺烂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谅附,可以说是起到了点睛的作用瑞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腔掀恫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晶沃袍,看起来还有些运动精神胆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吵祥瑟,同时也是远近光一体设计鲜搬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气零迷蜂,更加突出其可爱的造型风格陌隶思,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弛,同时也表明了J2的一种年轻风格俊实憨。虽然是一款定价不高的微型家用车叭暮档,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置眯殴,雾灯虽然不是什么贵重的配置篮欧寡,但对于安全的保障还是多一分才好幻苯刀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凡,实际使用中虽然刮水面积稍屑逑!,但整体还是清理的非常干净冉。   在车体侧面造型上搁卢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挟镐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赦虏函,这样给头部空间会留出很多侠芦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感份超难,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感隧。腰线起始的位置和大灯高度相同惦城,这给了驾驶员足够大的视野空间饶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高到坞勘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格水路盼。   在尾部造型上赂沛匆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鼻,同时加大了尾部示宽灯的面积岭,为了就是提示后方车辆注意安全逼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鬼橙,内部非常的深不过开口非常形胰邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冈颓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捆,虽然是钢圈母,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳品。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纠葱杭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锯韩。另外侮痘,一直让人头疼的售价问题雾台冀,此次又出现了帕琳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撕啊汀。价格问题栏,在上市新闻 中已谈了很多父,不过与价格相比诬糯肩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鲸坤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坊潮俱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题掣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缎秀谈,即将为各位解开疑问惹抢。   观致3五门版已于6月24日上市桃,目前指导价已公布飞迸,售价区间11.99-17.19万元 萎第豆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勃灸恃:依然遵循简洁的设计思路畅,造型更显年轻瘸患令。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头土箍唬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士趴唾眷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体信惫盾。可以说腥喜豆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灯鼻告。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怀亭,不过在细节上却更显年轻街粗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芹,轴距为2690mm埠,除了长度缩短了177mm之外放,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别付窖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缸蛊。在车身颜色上囤,观致3五门版同样有6种颜色可蚜Σ痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜂青饺,色彩更为鲜亮蒙据笆,也更有时尚感嗡戮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起偏剐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别曙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面物,而前雾灯也采用了圆形的设计亢,更显时尚袱。另外净陪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鳞、转向辅助灯和大灯清洗装置拎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沧。   除此之外鹿惰酪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毕宠容,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倪,并且轮圈的款式也更加的年轻摄疮滑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钢。所以在轮圈与轮胎的规格上贺芥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别够肃涵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抗:与三厢版一致焊荤,细节改变不大跋徘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芒晚鸥。中控台采用对称式设计骆怀,各种功能布置规整替,按钮数量控制在了合理的范围内表胎,不会给人一种杂乱的感觉巳。平底式多功能方向盘与三厢版无异趴,造型很有运动感路,真皮包裹的外圈握感也很不错疙堕填。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烦逻,除了蓝牙电话惊、多媒体播放等这些基本配置之外疼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贝谓坏。除此之外劲,车主还可选配观致逸云的增值服务亮华,该服务包含实时交通路况诺嗓、实时停车场信息和地图更新等杰。 ● 座椅及乘坐空间盛采:白色绲边真皮座椅很有时尚感核娇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能踩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酞,与三厢版顶配车型相同另兰酮。不过区别在于节肃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理四嫁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抠蝎戈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动萍剐碑。   在乘坐空间方面啥呕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辣都睛,并将座椅调到最低位置后侵瑟,头部空间大约为1拳榔签,显得很宽裕;而进入后排后胁甭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泰蜕褐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的靶景。后排中间地板隆起幅度较大加录,长度也不适合搁脚侯,中间乘客的舒适度会受到一些影响忿。 ● 后备厢莽探、储物空间和天窗鞭沸糠:后备厢容积403-1105升叫汲,储物格众多竭。   在不放倒后排座椅的情况下涣,观致3五门版后备厢容积为403升肪幻平,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题残守烹。如果嫌这样的空间还不够的话吠,将后排座椅全部放倒后烯叉,空间最大可扩大到1105升凹。除此之外沛榷郡,如果您随身携带了诸如手机话视同、饮料之类的细碎物品的话施搽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芹很。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备幻,可打开的总面积约为0.22平方米梗办,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侈仍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虎顺,两者最大功率分别为126马力和156马力船绥警,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米避,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宽魏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外太很胚,其他车型均采用6速双离合变速箱什刨。在底盘悬架方面扛墓麻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鲜粕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架歪伺。 ● 驾驶感受还粹:底盘调校水准高袒认辣,变速箱低速平顺性比三厢版好传疏。   此次试驾会上弄呜,我们大部分时间都行走在城市道路中段接平,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些示庭豁,起步时若是轻踩油门踏板叮冲,车辆的提速会显得比较迟缓但串,若要改善的话力鸵,需要至少踩下1/2的踏板行程沙喘霓。对于开惯了日系车的朋友们来说瓣,这种偏向于传统欧系车型风格凌,而非“一点就有”的油门调谢椋可能需要一点适应的过程被。   而在整个加速的过程中碑欢舱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陶苦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碴,咆哮声已经传入驾驶舱聪酗,可就是不见变速箱及时升挡梳。另一方面橡坷怯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入誊潦欢,整个介入过程并不是特别的线性猎兜,其工作时的噪音也清晰可辨炼某,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瘸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苦黄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )荣壤肺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受承,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雌将航,并且伴随着强烈的顿挫感恼祥官,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多温朵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态圣胯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梆肛,虽然顿挫感还是有溅嗅,但已经能够被绝大部分消费者所接受赤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惨曙,那么我可以回答您举,和大众的DSG表现相差无几厩哆必。瘸篡。   从观致工程师的口中得知抠途,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下办抡,对变速箱程序弊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整射筛,找到其中一个最佳点贫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帆。   在手动模式下及科,发动机的表现仍然很积极蠕悔,不过由于其低速动力输出并不出众残姆,其加速度并不能让人感到满意南掀具,很大程度上牵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉艰猾。此外巫普匿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时递,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碑纬筐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似遣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喀卉,而在此前的三门版车型上钙,我们就给予了相当高的评价高辅。虽然仅从结构上来看蘑献赴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秀赔,但作为一款家用车忍看艘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豆胖攫,高速行驶变道保证稳定性层尽烂。事实证明桶晴阶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现味绰,并且从车底反馈至车厢内的声音般、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看临到蚂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拖贤。   ● 编辑总结谴岸玲:   从我们此次的试驾感受来看梳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸵闭固、时髦的外形坏掠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侧。与之前我们体验的三厢版车型相比故腐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盼敲,尽管目前顿挫感还是存在鹅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坚墟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过无湾那,有值得称赞的地方屑,自然也存在着一些不足锚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等核充。另外椭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渐堵淬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯皆本处、转向辅助灯及大灯清洗功能瞎密,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎靛性蒋,这样看来马缓奠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少珊。不过碎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢貉妓钦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乘歪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪槔猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辆禽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍度昧烈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涎馆币。但个人更喜欢两厢版本轰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腥曝电。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾必楷握。当然锚纳板,作为同一款车搓匡插,两厢和三厢的选择人群会有很大不同砰纬。三厢版本更加实用锹笆舶,两厢版外观更加时尚干练峨如辟。今天带来这款两厢版爱唯欧浩白,或许会让很多注重外观的年轻人驻足荤浩勘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容篙羌盒,大灯的设计相对保守了屡掸瞄,但也减少了人们对于这台车的争议性睹茎。从而扩大了消费人群背虏赣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好倡,各有各的美镣让。但无疑虹栓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的规是。   侧面的变化并不是很明显塘栋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盒。相比三厢版要顺眼的多盛赔。车尾的变化同样集中在尾灯上唤很灌,尾灯的轮廓变化倒是不大量合谋,变化主要集中在尾灯颜色的改变届。深红色的外围显得更有质感杭汉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话擒狮底,越野车是最好的选择赋并。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叙腹尖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晾氢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甸售,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逢沪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远豌佬貌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40床通塘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没琳酿。除了电视剧的锦上添花藤,BJ40本身的魅力也势不可挡逆,下面我们就走近这款“北京青年”台,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咆。   外观/内饰蔚膘沮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潍粗,或许有人会问那为什么还要进行测试护蠢酿。其实答案很简单诞,之前测试的BJ40是一款试装车手,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嗡,包括电视剧中车辆也是如此别歉赋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芬局超,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呢淀校。虽然我没有见过之前的试装车圣孺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异斑,甚至有些地方与牧马人不相上下倘景赡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍币韶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兢摄让,这里就不再做过多赘述脐搪筒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杯伍,你会发现并没什么科技感贡殿,简单的线条券了、硬派越野车特有的见棱见角的气质钵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仍。另外谩的,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膘痛悸。硬质塑料质地的中控面板很厚实寐,比起舒服的软性塑料手感稍差功戮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镐羚溅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绷输,同理使用织布座椅也是一样判畴恐,无论您是刚刚涉过水抨粹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨按潦,都不用担心界的钞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器踏袜商,不需要华丽的外表去装饰概拐盯。虽然BJ40有着很浓重的模仿秆鹅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格僳巩浆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滑浅韦,那只能说这个人并不了解硬派越野车逗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望可,让人想到真正的场地里去撒点野尘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀课畔牌?惊险的高速穿插呜琳、精彩的甩尾掉头投、惊艳的侧向双轮行进火,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喇鞍露。时过境迁猛既宿,萨博虽已退出中国市乘贰,但把经典的两款车型(即9-3瀑、9-5)的技术留在了中国潍驹笨,在北汽成功收购萨博技术后瞬崎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赋按。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型那玫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砷娇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求础隆,主打性价比与实用性定。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确刹驾巫,只是在某些方面使用了相关技术而已革。   从外形设计上就不难看出谴拢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胺嚎山,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肋恼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屯钮,同时车身上所使用的犀利线条到,令时尚动感的氛围展现得十分充分韦头豌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓶票撵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辰,车身各项参数都小于萨博9-3炯呐,所以直接套用的说辞显然并不成立樊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驮趟,打造一款可以继承优秀基因皇拒份,并适合普通家庭用户的车型脑吻怠,成为了设计团队主攻课程雹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情解漠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瘟监贩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捐,但紧凑的造型与简练的线条糯焦塑,使其观感的持久性更好蝗哦嘿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盲策,很多厂家也开始重视其了这一细分市场攫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沏霉囤,价格能接受捆固糕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型婚库。而现在也有很多车型供大家选择览呵,包括大众途安偿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菇删,它还有一个进口车的身份懒。接下来哆辱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现切。   外观乾粪次:起亚最新家族设计费梁,略显可爱裴俏,大部分能接受努漠激。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勒酚,同时又有一种独特的卡通味道蜂担。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感培修函,没有配备氙气大灯链儡,但全系均带有LED日间行车灯朴捅吴、透镜及大灯高度可调功能抨潮坦。雾灯部分的设计很有个性受顶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感功。   由于车身高度降低蚀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑幕娜般,平滑的车顶线条降低了风阻系数排按,流线型设计更加美观五。全系除顶配的豪华版外星,后视镜都没有集成转向灯功能餐瘟。另外活,低配车型的轮毂也比较简洁诽涣,轮胎规格为205/55 R16秋纬干。   新佳乐车尾的设计十分简洁马皖,总体看上去比较圆润酒贺擂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格千,凸起的轮廓首尾呼应境。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缄,车顶带有行李架崎电,具备一定的实用性氯懊氖。新佳乐全系标配倒车雷达功能盟赤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像算韭腻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酪淖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题私唉壬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌澎面,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯才。而提到雷克萨斯和,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样森嗣齐,立刻联想到了舒适沦、安静等一系列形容词缔。   作为雷克萨斯主力车型蓉理,ES系列占据其在华销量近半壁江山萌,舒适哗硼鹅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价膛犬绣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俩,更是有充足的理由享受这些评语释常。但更重要的是剂樊维,在环境日益恶化头厦斤、石油资源日益紧张诬揩、油价越来越高的今天藏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梢倡。   外观部分唇拷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)馈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辫艰,和前代相比进化明显玩关薯。初次亮相时崩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蔫孰彩。与丰田一样龟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格滑,目前已被广大消费者接受哪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寂娜浚。   外部配置上铂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敢,与中网造型配合不错薯奔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格难泼版,轴距2820mm筛汗肠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肃,ES没有针对中国市场刻意加长邓侵粟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扦未,轴距比老款增加了45mm昧癌脯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肪洼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型歇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涪阂。当然蚕傲某,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标跺绒泪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起榷提。另外绷僧首,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诺居目,更加低调熔桐疟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浚棘貉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距忱停。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痘、忘记沉默寡言的正装车主簿相郎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框票桅、忘记... ...算了担屎详,需要忘记的东西太多勘,你只需要记得一点匙伶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棋从坝。   奥迪的低调盛汲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)排吗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缴赴逃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然擎。依托自奥迪A7的造型设计端洞,RS7依然拥有优雅的造型辰,仅仅在一些细微的地方槽耐,RS7做了运动化改进浅诗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅呸迪烯、以及哑光附件嫡痰峡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沟郸。   如果客户需要揪茅醛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂比冒狠,其轮胎规格达到275/30 R21钙镐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弛驶票。排气管依旧体现出奥迪的低调犬扮,外部看是两个椭圆形排气管寡窗面,而其实际是双出四排气信摄,因为单侧双排气有节流阀粹才,用于改变排气通道答,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冲片,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嗣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苟拆希,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鲸滇。车钥匙渭河从、平底三辐真皮方向盘解斡迹、运动前座椅啡沟骨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能成喂翱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刊刑潍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中讽难,还提供发动机增压压力污、机油温度显示和圈速计时器等数据吭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妓琼浆,并提供其它3种材料作为选装较。车顶内衬标配黑色织布等,可选配黑色Alcantara面料别懈聪。搁脚板室彩扯、刹车踏板景、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计憋冈揣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆墙侣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑景、一体式头枕的运动座椅笑痰顶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料录郸癌,并提供钻石绗缝抱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晤赴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淬萄哨,就像微博上说的拦,一次刻骨铭心的爱情泛桶,一次说走就走的旅行什么的苯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俯洽峡,但在现实中闹,你不能永远一副放纵不羁的样子弓对,特别是在资金有限的情况下梨驹纬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坊温。此时你就需要一辆价格便宜舌、实用可靠的多功能车型闯剧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择露。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型连,分别是景逸X3和景逸X5璃肪镶,形成高低搭配产品布局乡碎。景逸X3属于入门车型会,共有三个配置吠,指导价从6.99万到7.79万元烽唾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型速揭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瘦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揪桃奢。这款车的前脸采用了新的风格样式林锻弛,线条比较硬朗巾,造型简洁流畅祭,同时又很饱满核沮,没有过分追求标新立异的夸张风格遂,显得更加沉稳宫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素髓摊歼,给整辆车增添了活力俗。   除了前脸之外息,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓擂屁,让人略感失望猜敦拱,好在整体风格还算融洽使现,不会给人前后脱节的感觉妮陇河。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歪歪锨、1835mm和1705mm山,轴距为2685mm饰歪晃,在这个价位上算是较为突出的水平了假祟,保证了足够的车内空间胸。" "  在固有的印象当中芭类丛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垄钝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒樟妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丰钨,作为日系三大高端品牌中的一名愧吭款,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸请唉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次含郡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L跨砷番。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格藉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现编拟,取而代之的则是一种日系的柔美风格识倦徘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纲超,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力背翰备,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锑,并且这种特点让别的对手无法模仿啸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大飞宛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度丹捂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尽,看起来非常具有独特的风格讳旧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碑,不过看起来还是比较有神的拱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果角。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示官,对于这样一款大型车辆还是很有必要的套。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方防阮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞎瘟,这款车有这么长么遁?实际上后门的长度远大于前门始究膛,不过整体造型并未收到过多的干扰污,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格矫摄,因为C柱的造型更加接近尾部跋攻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淬,腰线的设计在在尾部提到了最高泵箔,并且从前大灯连接到了尾灯部分幕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通僳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绊憋韭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响化替。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泡伦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陷奸慧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布距,到今年4月20日其正式接受预定厢斗懂,不到一年的时间两歉叫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了柒喉温。在新能源车量产傲白、市售的速度括,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌艘委,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鞘廊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过断柒。当然梧疵,汽车之家评测新车的速度也不慢蔚,今天害搪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恫谐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刑混。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吕莲,其中橙色的为增程式混合动力版车型鳞捌坛,白色的为纯电动版车型箍屡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缕。   ●外观愧钉:造型前卫告侣拭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瞥,我见到量产市售车之后喊贝首,其外观真难以与概念车作区分接份磕。宝马i3前脸造型饱满圆润颈涡放,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嘶。不过钡措,“进气格栅”四个字需要打引号了传,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梢抬硼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挞酚,让整车看着很有质感且与众不同拔。当然杯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嫌毯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喀沤炊,但它的车身侧面看着一点都不显小加缚。在我看来原因有三胺霞镁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富庙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锌得,给人感觉比较敦实炼店。特别是车高数据咆,它比X1还多出了23mm券。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剃蕾,达到了20英寸湍纪那,但胎宽却很窄错磺守。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脐憾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秦导复。有关这款轮胎麻揉瞄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刺忍犁,基本都表示由于规格太特殊顽曝,没有现货也没有报价途衡必。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坡杉,很独特诽岛头,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斯。尾灯采用得是隐藏式设计伎山,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分膝懦,用于显示示宽灯佛、刹车灯以及转向灯等方瓮同,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碉曹徘,所有光源均为LED箍疚唱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中萍白,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刀,欧洲市场上柴油车盛行已久雇瞎叭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抡。不过近来蛾瓜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求两松,Jeep便是其中之一橡呸庐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氏宋盟。 ● 外观介绍掏宏屁:与汽油版无异外河酵,硬朗依旧镐。   从外观上看轻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型摧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暖绦。新车的外形仍然显示出硬朗电皖瘦、时尚的风格策涧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歧,提升了时尚感啃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斗咐仕,在同级别车型中“个头”并不算大撅狈埔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势破,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喷牵。   在外观配置上肋勃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奸却贩、雨量感应雨刷尝焚德、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悔裴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铰趴桥。轮胎配置方面苫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎届刹,轮胎规格为265/60 R18嘉回洞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎欧舱,规格也变为了245/65 R18盼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时犁籍,我们会谈论什么躲筛费?是大老粗一样的外观绅禄,还是“马路杀手”一样的形象街骄悸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象核递,笔者也不例外辣。6月5日下午叛戮痴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蚊螺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象睹,原来大块头也有过人的大智慧踢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH布、FM两大系列讽泌化,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辜荤,中国区总裁陆博天到场助阵度帛巳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后朽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱科咖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车莎狙拨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了加碴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车须败菱,最大的意义还在于为企业产生利润困。因此篮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棵,并体现在生产效率鲸焚促、节油效率列、完好率砷梨、安全静惩、安被铮和驾驶员体验六大方面叮跺旗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粉送堕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陵伙靛,而大众凯路威则开创了一种新的格局辜涡兰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芥辜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咳闪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悸妻,而那款车型是针对高端商务市场的车型蹬继,虽然其内部可以进行简单的商务会议厩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惯赣市,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舶碍剂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格害劣妊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑财,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求达娇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的课红还,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼几,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹦餐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叫动,只是以简单的卤素大灯出现刷妊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蚂,只能说稍显遗憾桔嚼识。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车多捻还,并且其敏感程度非常高仟捎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缓垒茹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格没告,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甘卷频,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淑讣,在尾部造型上也同样是方方正正闷曝,给人以刻板的印象栏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰然禾,看来稍显朴实无华腐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磷。尾窗的面积超大匡饱帝,并且配备了后雨刷然,可以说在安全细节上做的不错贫。尾灯的造型也毫无新意喉扒肛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行堑障摺,尾灯内部的结构也比较简单涡僧急,并未采用LED也是针对不同定位的选择逼错波,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赂香,尾部配有四颗倒车雷达探头镭标淑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桥。作为一款商务用车牡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嫁,而旁边就是凯路威的备胎所在地冉蚊馆,这样的设计使内部空间得以最大化利用叮敬。   相比国外的凯路威车型侈懈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂癸,造型上采用了多辐式造型输酮甜,轮胎则采用了邓禄普品牌敝该。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野曙盖禾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV级歇烹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候山挛,我更多的会用臃肿两个字来形容它挥。圆润的车身儡,没有棱角的线条啃俗,大而无神的头灯嫂瓮,都让我对它提不起兴趣食械墟。第一次见到新款昂科雷时扛夯弧,我的这种感官得到了改变挖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叉。新款更加俊朗俯洪,就像是一个胖子呸携,经过健身亲休,从大腹便便变成了施瓦辛格构。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面且抄,这种类似于点睛之笔的作用瓜摹,实实在在的发生在新款昂科雷上面膊懈。之前的头灯让我没有胃口校补韩,尽管亲和力不错该颓,但太没有性格搏。连同这个车身伶,都让我觉得臃肿无比插此,简直就是个满脸流油的胖子寸槐啊。新款更换了更有张力的大灯护,进气格栅也变得更具进攻性上。这样的风格搅闹,我想才是大家喜欢的刷。   侧面造型的改变不大仿,侧窗面积所占的比重依旧很邪浞陈健,这和新君越狙巴、GL8都很像惊。给人一种重心很低的敦实感纯埔疽。但对于车内的乘客来说录光坝,这不是个好消息籍袄,过小的车窗影响了向外看的视野惯撩。造成了不必要的压抑感故。或许对于选择别克车型的人们来说陈贸堡,这一点必须无奈的接受了沮煌。   车尾的变化不及车头惨航扇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性头惹标,或许我会更喜欢它枢米。但事与愿违急,尾部的改变仅仅局限在排气管上愤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辟。这多多少少会有助于提升质感懦虑。也改良着尾部太过圆润的整体气质毕帆。可以说僵,这次外观的改变插祈,在这些细节上还是很成功的灌必猩。相当于一次瘦身和塑性抽炮,让它的线条和筋骨更加分明仁救吕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敲,纳智捷 新大7 SUV正式上市仓,官方指导价格为22.68-27.48万元盲伍咖。一直以配置见长的纳智捷品牌日帽保,在小改款车型上又下了一番功夫聊饯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刷苦剂。在体验的这几天时间里微氓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膝捍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价荷。也有好奇的邻居询问这款车的售价筏镀挽,当得知价格只有不到30万元时人坑嘿,邻居更是深感惊讶突邓朗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢虑?本文就为您带来答案焦。   作为一款SUV拔蔡,“大7”这个名字一点都不为过段柯冠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手办,2910mm的轴距更是傲视群车冕,也难怪引得路人频频回头佛毁屡。不只是尺寸得了楞,本次试驾的新大7四驱旗舰版陕酣,整备质量达到了1950kg揩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锋枯慧。   作为改款车型旱,新大7的外型经过了一番修改深灭识,主要体现在前脸和尾灯上下。大灯造型有所变化上蘑迪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涧,而经过修饰的雾灯赋踞、转向灯和前雷达咆,给人以霸气外露的感觉捂睡。整体上趟汐闯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贯恃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沉,比较实用舍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上必迸甘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饱。从奥迪A8的换代圈、全新奔驰S级的上市秃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照灭。这三家老牌厂商动作频频沟坡汗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吾非,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS递抵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诵舍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今措。而随着混合动力时代的来临亨潭憋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尉铜耗,可以说从那时起狸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市踢龟迟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期深,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来篱,以期对它能有深入了解叹斗钨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嫩醇麻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鲤阂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸线。相比之下锰叮,雷克萨斯LS在此方面并无优势涉刻,长度污、宽度和轴距均落后于对手绊健。   即便不看车尾的标识年冻撼,仅从前脸上幽兰色的车标烯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓮咸。而身挂HYBRID标识则意味着护卡,除了树立当家旗舰车型的形象外翘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神当躲烂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功豹觅,只是在一些小细节方面令人有些不满搓何抒。如果用最严格的标准来衡量肪共盟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间工屋痛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浑犬汤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后愧杯善,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑菇辨姑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型了,这种车型的优势就在于怪仟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啃椿搅,还拥有了超大的车内空间渴,优势显而易见喇橙妙,而今天我们来到了美丽的太湖编藉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妇吼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心慰,也让更多心意欧力威的人有更多选择袖稿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的曝骆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5特缉革,不过从售价以及车身尺寸方面来看凰侨谈,欧力威确实占据一定优势孟。   外观上欧力威厢型车身造型类跺,并没有阻碍它时尚的视觉感啊挟膳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桑,时尚并且使用免勤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颁舅。   非对称化的中控台设计钝,与1.4L手动版没有什么变化氏,首先造型上足够年轻协调超剧禾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撮。欧力威自动挡车型凛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泵评檄,操作多媒体更加方便薯孺伍。中规中矩的仪表样式没有什么改变拒毁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摩搜。   本文导航" "  有突破有挑战错发嗓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赶,就会有这样的感受探设贰。它太挑战人们的传统审美了哥,怎么样也无法用大气萝、简洁其撵两、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受煽鹤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产添。自由光承载着延续切诺基的重任挎胜签,就在这样的争议声中款款走来即。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皮庙,挑战着经典前免般。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新划,在做颠覆传统这件事奶箔尺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念道粱柑。就拿前脸来说对密卸,好看不好看绝不是我个人说的算的臣,每个人眼里都有一个不同的看法喷咖芒。或许慢慢大家就接受了钮邦。   作为一款中级SUV眉乌恕,车身尺寸上中规中矩碍,作为切诺基车型的延续诺电舶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现差,但也能看到不少突破之处胃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重傲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荚。   本文导航" "  从1985年开始随额桓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绣弄刷,1991年出现在5系车型上年湿,1999年开始陆续出现在X系列车型上脓。直到现在郎烦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梆污。2014年5月22日裸姓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肌渤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型适纲攫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泡岔曝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挡尖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW什跺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厂欣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款继谎瓜,新BMW 328i xDrive人、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锹。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓣捕踩,将融合了电子气门控制泌淮截、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梳茎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梢评兑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本衬奸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肝静,要了解这个问题前睬瓜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理佃戏。齿轮传动式分动箱郡得肆,连接前轴的方式改为了齿轮传动乖,其他地方大同小异催皑。对于宝马X系大部分车型来说梳慰幸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能江鞋勾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沛卫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搂浮鞘。由于前后轴均采用开放式差速器既胯窝,遇到交叉轴情况时幌,也只能依靠电子制动来辅助棠善。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构克,与齿轮结构的分动箱原理相同诽楔扣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杀扰接。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥合。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的单丰。至于控制多片离合器的方式哆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛迪雀,所以常被用于装配在更强有力的车型上涉唯踩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兴逢,以对扭矩分配进行不间断地调节锑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藉筛,默认状态下前后扭矩分配为40蝗式:60枫,最大前后扭矩分配理论上比例为0表贰:100到100峰竿瓶:0之间糠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犀。扭矩分配可以在0.1秒内完成惫。   行驶过程中酮厘懈,如果系统发现车辆可能转向不足桐省胶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吮咐,就会减少分配给前桥的扭矩烤,将几乎所有动力都输送至后桥妊兼亭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息密松纪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑釜挺。一旦出现车轮打滑库丘汞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玲朗暗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力臣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痞僧。这就意味着壳立,无论路面如何突然变化华,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上领,即使是在部分结冰的道路上袍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解犊途侠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讳挺,其中S2属于一款5座小型SUV澎花胯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下燎烂荚,很多品牌都开始研发小型SUV麻摹。而S3则定位于一款紧凑级SUV辣,并且采用了7座设计樊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何稗颂槐,接下来就给大家一个解答吻钎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位魂廉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骡火,这一平台就是北汽威旺M20的平台权付,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纽斯彪。但是两款车的轴距却不相同挡耽,S2轴距为2560mm喊畔,属于一款标准小型5座SUV硅。而S3轴距为2685mm敌腾,接近于一款紧凑级SUV萝司戒,所以为了能吸引更多的消费者汐,采用了2+3+2的7座布局骋,主打一般家庭用车拎架女,实用性优先璃武玻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凌扯崩,主要还是面向有活力的年轻人冷承,外观设计更多偏向于动感的元素居多落。大灯组的样式也不俗套纺畴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低灯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的充粹陕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窟敬湾,在车身尺寸上还是比较占优势的暗瘁。另外2560mm的轴距表现也不错顽嚎,至于它的乘坐空间表现如何舒,在后文我们会有体验卵崎颅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计暗归蔚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了媚破芬,车门不能完全打开的话袱款,一些比较大的物品拿取会不太方便团复侥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台靡谷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔫驴堆,并分别匹配3款变速箱认。此前拧卉固,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恍。而今天我要试驾1.4T车型髓,虽是短暂场地试驾倾污荒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别篙浅谦,特别是动力上提升明显徒。 ● 外观/内饰孺堆咳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型型,也做了到店体验的文章哭灿,1.4T车型在外观靠囱卫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大膘帆,本文不重复介绍颂赴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弹嗅烘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看琳办甫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等庆狮秀,具有很高的品牌辨识度贩沟。同时在一些细节方面的改进浓使,比如重新设计的头灯码便、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等煌屉设,则让其显得比现款明锐更为简约稳重熬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台困彭,采用了全新的发动机梧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机我剑揭,属于大众的EA211系列家汹奸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米朔,最大功率150马力/5000rpm捎柬熬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敌等,而相比原来的EA111系列有了明显进步探涛匆,首先是恢复了正时皮带槽孟承,降低发动机内部的功率消耗徐署每,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娜枚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胸缓尾,而喷射压力也提升到了200bar送竭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蟹部,带有S挡和前加后减的手动换挡功能甘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别硕郊吹,前者顶部是“SKODA”的品牌名康溃,而后者则是印了“DSG”的字样售。   底盘悬架方面必弘贝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纳锚骇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构片痘。制动系统为四轮碟刹结构埂驰,采用前通风盘式后盘式配置覆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嗜的诺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粉姐逆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目枷快。由于是场地试驾裴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晒,能更好地了解车辆性能玖朵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来亨砰翁,只能在日后的试驾中再介绍哎拴皇。   动力方面廊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话憨抹裙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乃箩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寺虽弥,1.4T车型的起步和加速更为迅速快筋,而且涡轮的介入时机较早睡呢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舰鸿赌,动力的输出保持平稳可控的特性蛋。   使用D挡时狙桐苇,以1/2油门深度驾驶炮厂,变速箱升挡较为积极瘸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下柬谰,而且换挡的冲击较辛屠丁,不会影响乘客的乘坐感受灵变。而以深踩油门的方式驾驶际江遂,变速箱会到4000rpm左右才换挡赊畴瘟,加速感受更为明显斤盼畅。   换上S挡康喷,油门响应灵敏了许多沙韦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粗孤驰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感论颊,在弯道多直道少的场地赛道里模,需要频繁提速的时候浅达,显得更为得心应手谎。   全新明锐采用电动助力转向系统郴誊,方向盘低速时转向较为轻松配撑控,而高速时明显更为沉稳斜,转向需要更大的力度碉羡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贺扣。   底盘悬架方面按,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性京怒,在弯道中对车身的支撑性比较到位探,方向盘的有着精准的指向性僚牢情,转向迅速而稳健椒。1.4T车型全部带有ESP系统莆青连,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筏酚弛,ESP介入的时间恰到好处盾娩泰,总能及时将车辆修正到正确轨迹献撼吕,而这套系统并不能完全关闭敖讣南,属于比较重视安全性的设计粪溜。   在模拟颠簸路况的体验环节脆烫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肉眯,然而后悬架毕竟是非独立悬架齐鸡委,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恳狈兼,仍会对另一侧有所影响沽鞘顺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸么推。我们在之前测试文章中也有体验视频抄滑谱,请点击查看僻趁。   更多精彩视频晦醋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疟实:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少檬峨断,在D挡模式下表现中规中矩记扮物,切换到S挡后油门响应灵敏己摩通,变速箱的换挡节奏更为激进颂扦径,加速感提升存,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验净。" "  2014年2月26日挥咳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市焙。其中T5动力总成包含智逸版闻勺、智雅版幌害、个性运动版共3款婚渭,售价为42.39万元至51.99万元盟吧,T6发动机版本及价格保持不变剿。   据了解阂铣柒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术靛墟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓣勉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱悼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虾结鹅?本文将为您带来答案昧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化稍抱,但动感流畅的造型令人印象深刻驳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉魂滦,正如北欧人给大家留下的印象篇。      配置细节上潭辣挡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绅,全系标配了ABL自适应氙气大灯剂琉,以及感应式转向辅助灯光时社。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下母浚到,给驾驶员提供更佳的视野据。   此外瞪汤溃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航台。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耍闻,探测距离达到了150米汕,足以应付绝大多数日常行驶环境娥盖检。此外撕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能善超年。虽然这里看上去有些别扭矗刑墨,但安全性才是我们应该关注的刀袒。" "  限量际、配额虑、上市前被订购一空粕何添,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹旗侣萝。然而轨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时集还,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刨猛戏。2013年篙脚驴,经过M部门调校的M135i披装上阵妹发,性能已与1M十分接近栋,并且这次冲破了限量的枷锁耽舱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弥。正当人们面对路上的1M投去羡慕湘讥且、嫉妒关庇尸、恨时旧,宝马为我们带来一款全新产品嫡勺,并且它的能力并不在1M之下冈霸,它就是2系的顶级车型——M235i崇。 延伸阅读码:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言办陋秃,2系可能显得有些陌生想庆,其实早在40多年前娘掏箩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吗犊。此外辱,BMW 2002车型在1968年问世莫讥沟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粹割,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粮。至此胺骋恨,2系的到来并非空穴来潮逃灯晨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22褐哀冀,而这个平台也与代号为F20的1系共享矾,简单来说凛歧饲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中懒靶酪,这与3癌茹、4系的道理相同桑翻骋。在2013年时贝犊导,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹋嘛沥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了本,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弥捞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异垢,从代号E82的1M车型娃沙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点登贰博。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条懂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”葡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厢咖,但随着时间的逝去坪,渐渐也成为了一种习惯兴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表习赐揭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加圣藏,更多是出于对内部空间的考虑残擦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响庇洁衬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数萍幂韶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容傲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晾脆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蠢劳。   当然夯,即使武装到牙齿临,M235i也不能与1M平起平坐猜踌沪,M家族的宽体车身未喇疥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痛街,就像当初1M推出时的口号一样“M莱庐怒,永远从后视镜中藐视对手”炼梧舜,而M235i更多还是为了平衡性能换扳推、实用性与性价比脚悼,同时也为今后推出M2而留下些余地壬棉聊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后崇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氮叹,针对绅宝D70推出后的社会反响精示,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巧侣褐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孝犬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溺视。   D50烘缆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巴聘渺,推出之后的表现往往是人们最期待的硼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剿疮琶,面对D50的将会是极为严苛的考验剖诚抬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境报姑仕,而成功了畦街棉,也将有可能成为流芳百世的一代名车骡豪仿。7.48-11.98万元的厂商指导价琅店,可以说为这场战役的打响篱物叼,开了个好头忍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统厩伶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格极。此次担任D50设计工作的答惺记,正是培养出诸多设计人才的博通公司戎呻呢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点罚廉刺,同时又能够给人们耳目一新的感觉腾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赶祈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鼓猎骸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异线缔,但是当你接触过D50这款车后藏亮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涵恨蔫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机幂霉铃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的旱息,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹溉蜕诲,但是当你将这些元素组合在一起时居率,却有会很快打消之前的念头竣嘘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外背,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孰。运动气息浓郁的设计手法双,会让你把D50和运动结合在一起拱,无论它实际的性能表现怎样哇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象帮搐疗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方啥蹈抚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促矾库。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沦,面对不断推陈出新的竞争对手棋长宏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蠕沪惫。好在随着2014款车型的上市扦妓胃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吴狮,而这支强心剂的主要成分也很简单陶维仁,一台1.5L涡轮增压发动机搜冠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型囱库,针对配置方面也进行了一定的调整浪伪徘,其中自动大灯捕、超速报警以及四门车窗依危控升降等功能均成为标配女开,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搁舜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者煞魔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流徽。因为从早年搭载的速锐鞋鹃脖,再到大红大紫的秦付委,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颈堡瓶,它所提供的动力都不曾有变翰。传动系统方面鹅镰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱居躺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言焊探,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猩。在城市中经常用到的中低转速区间内蜂辆悉,发动机的动力输出比较积极怂必,并且通过涡轮的帮助欺烦瘦,动力在1500rpm之后便有明显提升牌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妇娇汉,完全能够满足日常驾驶岛鲁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低部,适合城市驾驶拧兢疮。挡位之间的行程适中榔辞,但手感略显生涩婆良憾。当然这也是这一级别手动挡车型的通步劳ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车念,而非车去适应你抖桶彤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滩瞄。四辐方向盘尺寸偏大荤怠笛,回馈力度比较匀称惋芒遁,因此驾驶这台大块头还算是轻松桥,只不过方向盘的虚位过多抬翻体,转向时不得不做出更大的动作擞。   前麦弗逊艇亩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收始蜡论,并且由于悬架行程较长奉槽腑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帘陡淑。当然这样的调校也有它的好处贰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人裂完。" "?? 外观部分   在所有人的印象中霓,SUV车型是一种非澄敕偾裕耗油的车型保崎汉,毕竟以自身庞大的身形来说踌俯蹄,自身重量就已经非常大了少媚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机混,这也导致SUV车型的油耗居高不下芥母耪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侯矗啪,在众多的SUV车型中霸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骨牟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计煎,这种设计可以说非常的扎眼呜垮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢礁判,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汇峰臼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辞层,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淋描,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慨恫妓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征罐。在RX车型上瑟扇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条孔横,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同史,从RX整体风格来看亩许,还是更多的体现了柔性设计的特点惯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面客,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型葛,如果不看下半身来绥坡,很有可能误解为一款轿跑车型换哆剔。不过这也让人们的视觉一亮率,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的街吝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上第唯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惊,没有过多的硬线条介入遂挟金,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的昆捶劫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点砍绦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卯论顺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蓝,RX明显体现出有些不足世设核,不过这本身就并非是RX的炒作方向菇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烯,内心想要一件东西嫁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费横孪,否则你就无法拥有心中挚爱谅。你想要一部手机盗掏哭,但偏偏要你保证最低消费戚娜。这种心情着实不爽疵邻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版码榔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阔坝掂,这两样东西都是你想要的芦,售价三十五万不到啤瘫,撇去不相干的配置夕创,给你你想要的剩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元憨,是不是有点定高了妙?可细细一想无美安,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机定壳,并且还带有四驱系统呻。如果单单从这两个要素考虑撮廷,同档次的车型里伶内,都破了四十万大关了炭室持。但我们依旧要考虑这是一款低配车型暑朝,目的就是要拉低门槛碘码堕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出小。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件少说。但运动元素表现的很细微剂肆,基本上都是细节点缀兴,和其它配置的A4L差别不大逗。虽然是一款40TFSI的低配车型拨搬斑,但从外观上很难发现区别抒猴钙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件擦钒,算得上是全车比较明显的运动彰显了哪。尾灯内部依旧采用LED发光元件媚川,总体来说老,亮点不多烈燃,朴实大方博劲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后俺是捻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扁奸酪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嘎辑堤,除产品名称外苍,其与JX35并没有什么区别蚊焊,还是那个豪华运动的大家伙肺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剃博。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能窍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助千,灯角黄色的反光片是标准美规设计通,但无论哪种规格老,对行车安全方面都是提升蛔辨冻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粮禄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菜蔬,前置摄像头悄然隐藏其中串朴陈。侧面看上去QX60依旧大气稳重丸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寇灿。另外孤柏,底盘上有些部件会低于车身疚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色单奠桅,活泼的细节设计使其更有灵性唯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萌屁,也起到了一定的隔热作用俯避。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啤钒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嫌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现夯,静音效果良好藉愧绅。   车尾并没有过多花哨的设计洼纶然,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娄毁骗。尾灯采用部分LED光源碱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释噶,总体来说比较耐看贰氓弓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味量蚀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孔科扮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象崎茬。上市前蔫碉美,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饰隧林,不少人不相信它的价值港仟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娥卵匠,这自由光到底是什么情况搽茨理?经过整整一周的深度试驾后俩,我有些新发现可以分享给大家回怀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3竣提,我的思绪一下回到了2005年左右绵令味,那时候自主品牌鲜有SUV产品歉地,奇瑞率先迈出了一步羞皖词,推出瑞虎颈搜连,并领风骚多年稗瀑傲。当时奇瑞称之为NCV戏,也就是集合轿车以及越野车绒吧芯,有着越野车的外观和坐姿纪释酿,并兼顾轿车的舒适性蔼,其实就是我们现在说的城市SUV硼料首。   这样的优势持续了很长时间馁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展羡秽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淌叹郝,瑞虎的势头逐渐放缓阿,也就不再抢眼了排佛。奇瑞随之调整策略勿核,在去年推出瑞虎5这一新车型迁,与其他自主品牌新对手进行竞争忱谴。与此同时几捷,时隔半年的今天匈清舌,老瑞虎被重新包装升级啤灌都,命名为瑞虎3再次进入市潮肽晷,与瑞虎5形成高低搭配徽,重新获得了新的竞争力订。   外观线会喊:   正如前面所说菲念,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拉怕开,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节澎腐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸琅香,棱角更为突出漠厕、线条也显得更利索偷。侧面增加了镀铬防擦条嗜,而车尾的变化并不是很大废扛,集中在尾灯和一些线条的修饰上碘悔糯,就造型而言瑞虎3更年轻了纬火。从车身数据来看迪,瑞虎3相比对手并不占优优势吞段,但是得益于外观的设计霓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些山举。" "  在经历了数年市场洗礼过后臼精,瑞虎车型迎来了新一次换装街闲粒,代号命名也列入到了家族统一的序列中尉,对于车型的区分更加简明蹿捕。除此之外搜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计龟,以及更为充裕的乘坐空间恰谱,以提升自身的竞争力畅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型净蝗席,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闪透,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连聪镁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向檄菇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仙。   此次改款主要集中于外观方面蹿,通过新老款前脸的比较拣,我们共计找出了8处变化喷驾嗓,分别为峨爬磕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺嵛硐稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陆哨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锹嗅撂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘播赋,但在车身尺寸上有所调整浮笨睹,其中长度方面增加了30mm深,宽度与高度减屑住,而轴距维持不变对苛躺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出海懒姑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35快,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中笆。   车身轮廓并没有大费周章的变化地,更多的是在细节上体现新意砍藩。侧车身防擦条进行下移股,并在前后车门中增加了镀铬饰条赋漏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装璃锻似,更趋于向装饰性靠拢故伴栏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藕把,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性踏泊料。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗表滥化,若要找出所有差异讳,还需要费上一些功夫卿景,在对比过后变化上依然可以达到8处层。依次为剑雄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更热播痪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惯烧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鹿躬洽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计欠级,空调按键的布局更加紧密抒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绷播。此外腥班瞎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升械。   按照配置的不同配,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抱挨壬,大尺寸液晶屏包含导航恫褥彩、多媒体舶缺、蓝牙以及系统设定等功能菩遣僻,而在操作上也十分直观贺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当憨疼氦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度环欢、风量檄娄谓、风向等信息博,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讥高,同时旋钮的阻尼与定位适中丰,手感较好铝痘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫列停匡。   方向盘两侧位置集成了音响钙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卵,中心区域使用了品牌全新标识贯,并在造型上稍有改变率猫摹。仪表盘则没有任何变化虚寇巍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同椭徊翠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值识禄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素融莎骡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅深艰,但调节方式为手动失,前排座椅具备加热功能房效,按键位于点火开关周边区域党,位置的选择上不够人性化譬,副驾乘客很难进行单独操作彩。   在前文的数据表格当中衬版,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搪板,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拔芥垛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后结,头部距离车顶约有4指空间氖,直接移至后排乘坐村红,头部空间同样保持在4指句翠,腿部则为2指余量恳旱舍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下穿,首先需拉动靠背边缘的拉手弗尝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绘颊,要想恢复到之前的乘坐模式喂,还需先拉动开关艰,同时扶 起靠背倘,在操作方式上显得不够便利敲。后排座椅支持4/6拆分放倒捅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大樊菜蚊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谱狠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3徐茫椿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致现癸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎讨,含有DVVT技术敝肉垮,相比早前奇瑞的1.6L引擎奠伎脓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吮娃韭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糠,在CVT变速箱的帮助下冗滩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作急挨坝。即使在起步之初深踩油门厩,加速过程也会显得有些慵懒腑,只待转速攀升至2000rpm后侨递放,动力性才有好转青糠,此时油门的响应能力有了子显著提高本泉惰,虽然整个过程称不上动力充沛录慌陷,但对于城市使用来说算是够了蓝惠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上健坷蹦,涵盖了手动痪般砂、雪地和低速3种模式犯解,在手动模式下可以模拟7个挡位鲜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烘驳市。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扒蜕,在模拟挡位的帮助下歧停,转速会与油门的深浅更成正比哥尾泻,升档与降挡的操作也会更加从容漆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈诔呷俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拴魄赖。   在紧凑级SUV的行列中丧玛,瑞虎3的车重算是较轻的一员皑,这为引擎减小了不少负担害。助力转向系统的力度适当焊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力等吹。转向的精准性使我出乎意料绕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性菊赡,悬挂整体表现十分扎实捷举,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扔,令试驾者信心倍增敝死。   如同瑞虎3的定位那样衡绢煤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外亭态强,它并不具备越野的能力府峭四,然而精确的城市定位绥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鞭府写,诚然抛碍,它在这两点上做的很不错芯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梢概,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乃,瑞虎3也许是最合适的选择对象挎催女。 责任编辑澎壕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年薪,一晃6年时间过去了绅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化环,但是我们仍然和它有过很多次的接触胃弘萌,并且每一次都是充满乐趣的体验弛躺。今天我们又把它请到了这里溶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刹垒矩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盲妊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娥混,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气商花。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单莎颂哥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闺哆煎,自然整车价格也就能便宜不少涕龚誓,降低了它的入门门槛掂。而以我们消费者的角度来看吹上铰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弛,这也是我们今天把它请到这里的目的蛇,测试项目很简单断,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现停染匙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了羌氰。   ●日常驾驶动力表现热朗:低速扭矩充足饰皆,高速动力吃紧惕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陌栏挠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侥邢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性莱孟时,但机械结构还是更适合在野地里行走仟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此借权,外形设计咕袒、车身尺寸普纱尖、参数配置全都没变捅聊涣,只是换了一台发动机帕味唉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃午耐故,双手需要时刻度掌握住方向盘咯,总之开着它你不会觉得太轻松肪酿霜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卯惋复,大家也都心知肚明汗寇范,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伐,参数虽然降低了沙轿琶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的论轮,并且只要车速不超过60km/h毋,提速还算是挺从容石,也有一些推背感犯颓梢,感觉并不比3.6L车型差多少截摔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痊,脚下的油门响应明显迟缓了不少噬龟,如果你心急的话屉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戊头繁,否则踏踏实实的在路上巡航快倘徘。   ●油耗测试遣福份:正常表现繁,不惊不喜茧。   发动机排量小了史仙,除了动力影响之外撮釜洁,油耗也是一个值得关注的指标泛闷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苯得瓮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里强,拥堵路况大概在30%左右录欠,畅通路况大概在40%左右煽俄蹬,另外30%为综合市区路况辛,全程平均时速为31km/h簧,最终计算出平均油耗为12升/百公里七,算是正常水平工。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狈海霓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钮杏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卞送庇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钡夯输,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何画仕搜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高概嗡,很高醒,或许我接触的都是高配车型睬拜,包括纳智捷大7楼、CEO等车型策功完,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巍夺。今天碉态,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缅暴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧槽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢次?下面涣库,我们就来看看详细的体验报告拘青。 可以看到佰皑蓄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高臼,这在于其他车型包括纳智捷大7心赤角、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现熄浮捆。这次试驾的优6 SUV也不例外惋本,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耸策,为了突出这款跨界SUV车型的定位郴,外观设计上更年轻有活力妓,对于年轻人应该有很大的吸引力拓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表深桓瘦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台房,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm信绵,轴距为2720mm相鞋忿,可以看出这是一款跨界风格的SUV绷蹭筋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赐,最大的优势是轴距要长出20-100mm痢画,具备不错的乘坐空间临窝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沛纶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涪喜劣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎婆品蜗,尺寸都是215/55 R17赖认惺。可以看出在轮胎的型号上搞,国内销售的车型都有一定的缩水谋楞卤,当然为了控制成本斑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现编混。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮估默绢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氓骇,两侧的LED刹车灯十分扎眼贤,不过从布局上看稍稍有些凌乱惠粉镁。" "李老板的慷慨苛茫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会腥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板饭妓匡。下面回到主题盒撤猾,从之前收集的网友问题看雹凭酸,大家最关心的有两件事儿迸孙,一个是特斯拉的性能锚,另一个是特斯拉电池的续航能力窘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿羚兽害。简单剧透一下顾廊算,性能方面特斯拉相当给力挎,续航能力方面我个人觉得还是不太行戌。 注急:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剧稗醚,文章中提及的“特斯拉”熔维、“Model S”等名称均为本次测试的车型谴阶啸。 数据解读厕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩部,所以今天我们就先从数据说起判虚嗜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版篇判肛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碾圭,而我们的实测数据为4.7s拼膏,比官方公布的成绩略慢躺贝乾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氨僧萄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灵脑乾。由于采用电动机驱动袖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陛百,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潭汤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态隙,直到完成整个加速抬埔。电子系统和动力系统的完美配合胖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狡携燃,这是大多数的同级别车型都很难做到的连萄扭。 0-400m加速尾速婚得:170.124km/h 加速时间试泪:13.63s 由于采用了9.73推:1的固定齿比变速箱跋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡猜厦强,在加速曲线图中喘烯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吠扳,车速和电机转速完全是等比例上升叭。这里说句题外话侣涣牡,官方公布的电机极限转速为16500rpm竭梳杀,最高车速为209km/h荣垒,通过以上三个数字怜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少壤灭,有闲工夫的朋友可以试着算一算淖厘。 0-180km/h加速嚼矢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骋牡,峰值甚至达到0.7G嫂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h递涎控,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看无宽灌,当车速超过150km/h后膝,车辆的加速度下滑比较明显烫牡佰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柏司,工作人员解释说为了保护电池版哎苹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恃持。再多说一句肆赖逛,这个速度日常用肯定够了囤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h附吕,但如果是赛道偏玻鲸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道敢,有大直道的长赛道钵,它应该会比较吃亏啥徐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车困涪,常会被贴上大排量伞距、暴力机器隶翅、拉风外形和肌肉车等标签森们日。这些词虽然简单羌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枷亨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型帮料。近日曝系禽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)川,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称号伺:科尔维特C7)双,肌肉感十足的外形坪,手动拆卸的硬顶革,再加上6.2升自然吸气发动机等擞,都是它的大卖点擒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时醛别,外形变得更具攻击性醚疆。不同于以往车型搅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗界酣,只有头顶裸露在外彪任损,非常特别蛇。重新设计的6.2升自然吸气发动机敌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仁化熟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侣,最大功率640马力瓜沏,峰值扭矩814N·m)茎蕾必,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手破,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棱桂耪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酿:5.3万美元)班铅飘,几乎没有性价比可言敦峭,但相信越是稀有的东西食,越有人喜欢限。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凉认: 重庆诺斯特豪车会馆 电话圈:400-023-5599 地址咖喷票:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑羞桅惹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赴齿狼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拆熄磊。而这款车本网也进行过多次报道与评测境,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匈阂把,比如——空间与电磁安全性恳。   有朋友担心蛔变,混动车型的使用空间会不会很小吧ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置驹淡,还有散热系统煌矗鹅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凭柯食。   作为一个“热心肠”骂,笔者决定帮一位同事搬家袭扭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”荒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拨啤、两个大型行李箱奋、三个双肩背包灸刃,两个电脑包桓疙共,一个猫窝素胎微、一个全新的大睡枕搬走姬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客稍能。好吧堤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大揩附道,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上表廖,从图上我们看出灌标遣,在放入体积规整的水族箱水缸后蓄奢负,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间萝期,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包息尾,并留有一定的间隙量谁铰快。   而后排在放入水族箱地柜后暖涎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冬就,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拨。得益于巨大的后排腿部空间睛穿昂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了为。而后锭受,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线家袜翰。当然汀响怕,前排的空位是为乘客准备的香齐塑。(为维护试驾车整洁笔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施画腔可。)   我是一个希望低调的企业主废希,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的长扑享,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毋睦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叛捆,后排音响控制枫修,前排座椅调节按键狄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔽、空间似、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娩酵弘,大电流产生的磁场对人的健康有影响李嫌冕。英国专家认为俗糙房:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钵施市,高于该值骗煞,儿童将面临患病风险垛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梢体。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾咂害囤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肺墩。   简单来说匈沏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粗蔼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统槽佛,如手机离讥轰,对讲机贩、信号发射塔等艇遂,而低频电磁辐射离我们的生活更近瓤肮雾,家用电器才死景、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仙壕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘉蚂列,前排座位添,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怜砷全,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品裤令,不具有权威法律依据裙玲,但既然是国家允许销售的测量器材叼上,其测量结果绝对拥有参考价值违哦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掣耪,首先是油耗和晶,我们在遵守法律规定的情况下吩娜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车化悉槽,而结果显示苫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下柑响,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”围。   混动车型比普通汽油车重邦对,驾驶感受会很糟吗?   确实蓄费说,混动车型由于需要布局电池精、电动机强吝少、发电机菱挛上、散热系统及控制系统乔,整车质量肯定会增加乃倍,但通过驾驶骑败,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感馆嘘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动控,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敛防,使用感受更接近与现代的美系车型羌彩存。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亭,而在高速公路上哪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惰,取而代之的是风声与路噪声坟。而操控部分咯伞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竣靶,你永远不会感觉到生硬的颠簸霖嘶伪,一切都是柔和与优雅耿,当然尉谴矢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苇颇。   最后炽獭,我们通过以上测试裴精,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缴啡、油耗及空间实用性上都出色表现拔,而为此你仅需多付出几万元的代价靖,加上经销商的优惠窝氖棚,凯美瑞尊瑞物有所值豪亮,而你现在需要做的掠亥,就是去店里亲自去试一试搪伙玖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奖。 图/文较:丁艺   丰田汽车日前宣布眉,截止2013年底咀潭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆黄泌绿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汰。诞生16年来衔厕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戳斥、备受600余万车主的信赖和认可泥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员没,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坏瓷。 责任编辑颊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后博蓬,MINI凭借其漂亮个性的外观砂蹈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心同。2014年北京车展上穗品,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙呶小(点击进入上市文章)效,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辞,同时在配置方面也有一定得提升系先,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后澈疚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市隆划,售价区间为20.18-23.68万乃蹲锨。虽然只有4款车型可以选择蓝,但从大家的关注度上看娟榔,很多人对这款车给予了很高的期望嫂。今天涪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巫诚,两款车虽然在级别上不同僳,但是在价格上却是非常相近播席静,CR-V的售价区间为19.38-26.28万獭。下面草佃,我们就来对这两款车型做一个对比棉河,看看自主和合资品牌的差距到底大不大思。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖低ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话看脚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜厩。当然僳效鼓,作为一个自主品牌慕渭钨,想要和这些合资车型抗争舱侩痪,就需要在配置上有一些诱人之处害。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别厘谓,从车型尺寸上看肥挎部,H8明显要大于东风本田CR-V轨,但是价格却几乎接近趁狄碘。如果您的自主品牌不感冒的话菜矫,那就不用在纠结了妮赖莲。但是庆仙某,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话埠厦,那么H8的确算是不错的选择掂焚呻,至少从轴距上就已经很让人动心了厢实砰。   =============分页符=============   原标题睬健颊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溺,哈弗H8还是小胜十吐靠,其中H8还带有液晶中控屏锨匣,而CR-V并没有配备中控屏篓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能路脖拜。这些东西的确也是非常吸引人的韧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剔儒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验式楷查,平且还配有ECO节能模式逻爆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的构。H8还配有坡道控制系统疚射委,但是CR-V并没有配备这个功能徐诫。另外寄,H8还配有三种运动模式洼憋骇,一定程度上提供了多路况的脱困能力肩炮潘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些比,当然H8属于刚刚上市的车型苏,并没有试驾车让我们来进行测试舌括染,以后有实车的话守,我们会进行相关测试椽。   结语废领:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悍构豌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的理仕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赶,某些情况下还要超过很多合资车型刃卜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纠垫忻。 责任编辑歼门繁:赵春晓" "从1985年开始碎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绰蚀尉,1991年出现在5系车型上标窝,1999年开始陆续出现在X系列车型上泞。直到现在诗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桃腐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陕,提升着宝马车型的操控性和运动性悉。让牵引力发挥的更加自如韩溺妊,下面捕牵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现落。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱岭儡。在车载计算机的控制下脯犯单,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炊溯柑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配花垫,而且动力分配比例范围达0-100%鞠辛灯,赋予车辆独特的动态表现裁。 与传统齿轮机构相比抡测,xDrive动力传输响应速度更快皆祟,分配比率更灵活蠕,通常巫蜜诲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚏青臣,保持车辆转向精准灵活加剧酞,初冒男、中段加速更为直接的经典后驱特性寒具热。而在弯道俏隶、湿滑路面魏、或紧急变线等极限状态下翁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侍场肥,增强了车辆的稳定性和循迹能力舰拦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铝了铆,在附着力降低的情况下茶,更加考验着前后轴所分配到的动力惨椒。通过一体式底盘管理系统的侦测惶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拈逞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下别葛黑,最大化的改善转向不足和转向过度尉淋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上僵帘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巫胶。宝马4系在绕桩和紧急变线中暴煎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外反寥香,四驱控制系统让车辆循迹性更精准趣,更灵活熔拎扮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刨梢刷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诽,公路性轮胎打滑严重期殊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盾喇,还是能够胜任一般越野路面衔畅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涧金尝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拦计豹,宝马X1一直以其运动性示人佃阑碑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饱答董。但是不同于一般运动车型不擅长越野脊沫庭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能姑康,能够让车主在假期到户外撒撒欢房动肥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呛姆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比络眯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣畔微寥。   在消费者最关注的价格上赶伪吕,我们分别来看两辆车泰悸桔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元互撅燃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涎崇敦。从售价上我们不难看出慧辜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钨拇化,价格区间跨度较大凡。   外观尺寸对比绍绵商:   首先兽,从外观上来说童,宝马X1极具动感哭头。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞬炯,远远的就可以知道这是一辆宝马卤纲苟。而那富有动感的线条管,将其外观勾勒聚容都,即使是静止在那里悍项,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隆憋涧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长懈,感觉比例似乎不那么对称兽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翟敛,而且作为一款国际范儿的车青箔磺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅官囱完。虽然宝马X1有修长的车头辑测,但是驾驶时却并不遮挡视线韭,仍旧能够清晰的观察前方路况侥。   相比之下勉屡,奥迪Q3的外观略显沉闷蹋,同样的家族式前脸显得十分稳重木埃。虽然不像宝马X1一样运动莎亲,也符合其SUV的定位台嚼迷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大霖念澄,这也让奥迪Q3的样子更加传统递。不过宝马X1虽然外部空间不占优势械,但是内部空间却优于奥迪Q3弥,相比来说搭墟铅,宝马X1具有更大的头部空间吾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3黎虱豌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长燎玩:4477mm 长斯挛丛:4385mm 宽喉:1798mm 宽善:1831mm 高盆葡福:1577mm 高夺农:1608mm 轴距铂伪普:2760mm 轴距炼羞:2603mm 最小离地间隙强:194mm 最小离地间隙怯弊阶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烘石,宝马X1具有灵活的操控性葛城碑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性其你词。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化壳梗,作为一款 SAV岛台匪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脆灿坎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堕瓜把,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣祥。   实际驾驶中届绩,宝马X1的路感清晰溉腑,虽然车身不猩痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径逢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头随上,带来更多的便捷什绢缆。行驶中界溅帅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快睛够嫩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沫承。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搐芬、高精度直喷与电子气门三大核心技术顺慧梆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寄,在动力输出上达到高低搭配的形式蔑。而宝马X1带有的ECO PRO模式裁跑,可以帮助我们进一步节约油耗斯村,让油耗能大约降低20%画蝗推。 两车基本配置参数对比辆蜡盎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前密参环:通风盘/后遁毋:通风盘式 前摆浓:通风盘/后扇却吓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题经:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV法,我们不仅仅需要看其运动性能蹬考导,还需要检查其越野性能柔踞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色构釜忍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拘啥嘛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成精,为了能更好地分配轴荷唇捅惨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端口、后桥差速器前面居茬磺。正常驾驶环境下揪雇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮迟场芍,当检测到前轮附着力减弱时芜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藉瘸荆,帮助车辆脱困忍。   通过以前的测试奠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用毕撼,对于应付难度不大的非铺装路面来说铺香,这套四驱完全可以应付芭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能轿寞,加之悬挂行程过短菏洗跺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氰熄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纫忌,偏向于公路驾驶散钩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瘸诬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中午,动力的分配为40:60嗽,在实际日常驾驶中浆煞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的斯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琼蔬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能温磺,在车辆出现转向过度时衰架础,车辆会将更多动力传递到前轴煎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性殊掏,帮助车辆脱离失控的状态库。在弯中逐渐加速的过程中恕传,由于车身的重心靠后贩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贬娠梨,在这种情况下巨乃渐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诽,减小前轮的负担吩褥康,使车辆获得更好的指向性兼奴。   无论是雨天放,还是弯曲的山路响,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对龄舵。而且在大角度爬坡及碎石路段洁吐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涵。尤其是爬坡时獭脊,动力能够智能输送至前轴毙粉,让车辆轻松前行请娇。而在平时箱恕,动力又会自动分配于偏后驱杆免,让运动性得到进一步的体现癸手。此时的感觉是类似后驱车醒角,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泛坝口,让车辆行驶更平稳八吐。   相比而言道,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汤梆,具有良好的越野视野哪施督,但是宝马X1的离地间隙更大喘桅撮,通过性更好剖翠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少设,尤其是其具有更多头部空间肝税,如果越野时敖恳腑,可以适当调高座椅坐姿穿妙。   =============分页符=============   原标题鸥污:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰工沟邓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩库鲜俄,所有的按钮也都在触手可及的位置避稳,十分便于驾驶者操作伞。而且两款车型都选择了年轻窍、时尚寸价勺、富有现代感的内饰设计陈谴洪。   两款车的配置棱豪,无论是奥迪Q3费,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全写辩街。尤其是宝马X1的iDrive赴秸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用济缮古,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮漆惨,宝马X1更加简洁弗顽鼎,而且操作一样方便十非却,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淀拧顾。即使是刚接触宝马车型的用户府,也能在第一时间熟练操作耿苯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伺酒肪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索欠硷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供羚丁。例如像最低配的宝马X1却料立,虽然价格极低斤氮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叮颠垦。Q3低配也是一样钮,配置较低店沫。不过如果您不在意像导航沉、座椅加热等配置静把,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要添。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后适,我们进入车内来看看内部配置以及空间叫。二者究竟谁能更胜一筹奢类?首先来看两车的安全配置扁勤。在气囊方面斯煽,奥迪则更胜一筹童,在两车装配有同等位置气囊的前提下樊海岁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊地。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耪衡叫,它全系标配有防爆轮胎壕呢,即使发生爆胎杀,也可以继续行驶地蔑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配筒。此外防爆胎也节省了备胎空间泪嘛,让后备箱有更多的储物空间惺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阿纫。从车身尺寸上来看羡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叛螺掳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蜂珊枢。然而车内乘坐空间方面不快,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度漆圈叉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度畔黄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浇省龄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面观,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叭嗡闻。但由于国内油品的质量不佳伪赴妇,为了更好地保护车辆发动机寿随蝎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换幸酮。而其他配件的保养周期上京横,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灌身善。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i何能:   861元   xDrive20i胁爆:   1036元   其余车型洞:   965元   sDrive18i晃相婆:   861元   xDrive20i荒搓:   1036元   其余车型崔:   965元   sDrive18i耸秆:   1609元   xDrive20i沤兼胎:   1784元   其余车型咆档末:   1713元   sDrive18i咐哥:   1386元   xDrive20i洽:   1561元   其余车型趴灌:   1490元   sDrive18i惫磺吝:   1591元   xDrive20i胸:   1766元   其余车型嫡憾肥:   1695元   sDrive18i繁筒:   1609元   xDrive20i店窗:   1784元   其余车型勉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酚灸米:●费洗肥:需要更换 ○闲勾固:常规检查让本阿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碉惭疗、空气滤芯和火花塞坍谱。花费支出大概是2691元吉。4万公里时还需要更换汽油滤芯坦,支出大概是1382元等搬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梁凹,保养中也没有出现更多的费用支出委惶邻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诲:●隋侍梅:需要更换 ○鲤:常规检查堪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舍卡竣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帕定,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降届咯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同请。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烧,能够更好的照顾到爱车的每个细节巧。   总结寂: 总体而言仁内,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弦铜氦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3笑扰宽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足家澳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少泉,整体内部空间与奥迪几乎相同帘沁浅。而在使用保养方面尉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济休。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赤,但是其配置也相应有所减少署从。作为高配车型搪窍秤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寺。 责任编辑阔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会艾。它足够漂亮了裴势,漂亮的让人感到迷茫疾槽骗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刷,由于在国外妮檀饲,我不得不比以往更谨慎的驾驶拆谭啸,没有做任何炫耀的动作灵,但依旧接受了不少注目礼捷懒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来督奥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内曹,只好出此下策樊烦:按住腋毙肥洌控器垮亩,“砰”后备厢盖弹开了睬窟赦,老头愣了一下顷稼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢傲,并给了老头一个友好的微笑窍抢池,关门走人了理。这时我才知道视灌吴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蓝,它的曲线诱人莆翱污,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处并愤蕾,但令人心动的地方是从B柱开始的帕共,远看上去俨然就是缩小版的CLS级水莽饰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匈。也难怪青劝,差点忘了徐,我们这台车选装了AMG套件抄殊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用差股继,没套件的车感觉就差了很多倦胎攀。   即便如此焊桓,它的妆容仍是存有争议的卿噬策,在我们同行的5人中就已经产生了分歧村肚寞。左派以我为代表(全部未婚)锌氏律,认为它的骚气指数接近满格变日函,尤其增加AMG套件以后套,能骗不少小姑娘桃。右派以结婚生子的同事为主落喂,他们认为车身不够修长何,不够秀美梆呕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情费,但又内藏了些许的凶狠护冯。   不过我们两派的意见同样有交集倾瓷捕,那就是从侧后看去费醛獭,它的美感更胜鸿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中姬癌我,远远的从背面欣赏它慑,真是太美了娩。   =============分页符=============   原标题聘佳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辰泰,它采用传统的氙气大灯喉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统靖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少俏。另外纺瓦,与前包围上的空气导流口不同的是俯莲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阿疟,不得不说其达成的效果是相当不错的号彪娜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼春,但日常使用中也是在令我提心吊胆戊,还记得开头那个故事吧挂签酣,告别老头后我驶出了停车呈狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着夯亭,压过了一个并不大的小坑洼肝,胎壁被硌破了士愧竭,轮胎在5分钟内全部撒气饲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戳,这个下马威让我措手不及哩拇。   =============分页符=============   原标题坚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门献坍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菲烩癸。坦白的说响含,这套座椅看起来特别有型骂技撬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淡沫惩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求林肛纽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迟。   眼前中控台的造型暑,甚至细节都与奔驰A级相同搬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裸,总让人忍不住多瞟上几眼路。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹农壳蓬,触感细腻靛赏。   =============分页符=============   原标题竭镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳揽萌,各项按键的操作都很顺手板缔葛,但我多希望能提供翻毛材质剿凹。另外前骇擒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绊枯酗,回馈力很型骸,而新款车型早已没有了这个感觉镀狈,让更多人都更容易适应兴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格显慧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利履寒藕,特别方便疙谴,当然了潍德蜜,这并不是CLA级的专利窝吭,A级也同样如此担可熔。总之对此我们是持肯定态度的脚椽,“怀挡”显得复古避、特立独行邢,而且省空间奉,利大于弊匡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宿,不同的是它很强调对网络的依托撇,这几天在欧洲开了不少车浅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腊。几乎所有新款车型都支持与手机互联圃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缴老,还可通过手机网络访问互联网蛾磊、下载官方APP程序和导航其楷,这是国内车载系统所没能赶上的插道究。   =============分页符=============   原标题肠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亨,空间实际上是够用的屁绣,毕竟多数时间都是前排利用率高箔。我同事身高179cm纫,在前排头部有一拳的空间娠雌,在后排就显得局促了玫冷绰,后排乘客反应压抑感比较强设去。   不过我坚信创,对于CLA的车主来说空间是够用的副,因为后排不会经常有乘客慑仆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的激,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惹。   =============分页符=============   原标题勤汝呻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机校本氮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm甲莱漓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm槽,配7挡双离合变速箱你,带有换挡拨片嚏。拧动钥匙伙箍,发动机被唤醒脚,车内怠速状态下的静谧性相当不错贬,我们出发了嗽屠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谴,不过CLA非常容易上手疏妥,舒适模式+D挡表现得有礼有节景汐械,整个驾驶感觉极其轻快拐,这是一辆易于驾驶的车辛,不论男性和女性都会觉得很轻松唐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性举敖,转速时常被控制在2000rpm以下蹭氢卫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契人诵赂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性未库藐,而且在低速中它的换挡依旧平顺署,并没有出现那种令人不悦的闯动煞。   切换到运动模式诬檬,变速箱首先变得更为积极洼,整台车的性子也开始急躁起来疲,随时准备着接受挑逗嘿谦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接途。油门的响应也更为灵敏岛芒,初段就能得到不错的效果狡,只不过排气声浪并不那么有气势的侧拭。   至于转向和,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转促技芭,那样的线性和柔顺胎逞,简而言之非常舒服隆骑。   CLA的转向感觉则不然窍盘,它少了些紧致的细腻感甫潜,多了些轻巧稳。这套电动助力低速中没什么特点损涟扳,属于偏轻那类的匿窝群,或许女性朋友会喜欢特铅场。高速下转向逐渐变沉芦澎,更易于驾驶娩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舵丛,比我想象的要好不少芹。   不要被AMG套件所蒙蔽及,悬架的设定并没有那么生硬谭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求教裳吹,整个感觉还是挺舒服的裤天,回弹的特别利索擒玻燃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茶距,起码我在前排开车是这样一个感觉架,只是后排的乘客有时会说投:颠!哎洽,管不了那么多了囤收,我要是车主才不会天天后排拉着俩人橙嫁,驾驶感觉对于这台车来说重要澳谓十。   =============分页符=============   原标题添坞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现犀构。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脾,无法进行有效的弹射磋。起步时有将近一秒的延迟煞东,之后发动机全面发力古蝗,此时轮胎打滑非常严重港巧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故评,全新的胎面没有达到最佳的工作状态从讨,导致抓地力不足熬部。怎么形容这个状态呢锹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碗,四肢虽然在飞快的挠地贰通倪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晤庇,各位想象下盛航兰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态认辅担,双离合变速箱准确的完成两次升挡既费,换挡速度很快姜铂歇,最终用三挡达到100公里/小时的速度羌彼,时间为7秒整蒲掳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衬匈,因为看到严重的打滑时我特别无助忍蓖,尝试了降低转速起步膳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中婆,而且车身的支撑有效涕,车内没有特别明显的前倾感觉氢。从刹车曲线来看宽附,自始至终加速度都在-1g左右夕拭,最终成绩为38.46米昏抵溪,符合奔驰一贯的作风暑。当然伙胖患,待拿到国内的测试车后摹唇,我们还会进行测试惨末,看看原厂的轮胎表现如何毙形。   总结喉阔:   从国外的销售情况来看恢,CLA是相当受欢迎的爸宝崎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料儡,CLA在美国同样有着相当不错的市乘赌翘獭,2013年后四个月销售1.2万辆兽离悍,势头相当迅猛桂,可见其受欢迎程度撤视。   进入国内后我想它会得到同样的关注庆,随着细分市场的成熟鹤卤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车俩静瞪。奔驰CLA级将粱刨,主打运动动部、年轻拘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雀,尤其选装AMG套件以后效果更甚肪杜狼,相比奔驰A级警傲常,它的吸引力显然更大芹驮。相比竞争品牌先,这次奔驰走在了前面街,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钠通。配置方面国外大多都是选装跑煎铣,比如天窗颂、轮圈样式等等憾歼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知极炼甘。   不可否认撅,它是如此的招人喜欢片雇,尤其招那些打扮时尚蹈慰表、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑串渡密:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机功,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了监混,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机琳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘顶宏堪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抠骂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辜琼脾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芬凄雄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法埠,通过细节部分运动元素的添加枚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菱类。其外观运动套件包括进气装饰弯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哄凌。   总体来看午,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子程,但通过细看还是可以发现它耐看的一面馈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坞,白色车身加上黑色的玻璃车顶铂帮,看起来很有档次感辫风。不过略有遗憾的是忍泪迫,它的全景天窗不能打开皮,有同行戏称碌,这是专门为了看星星而设计的购。   内饰简洁自然   与外观相同讽步洪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围懈鬼。全黑的内饰林癌横、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蛋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来染离。   配色方面红厂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰揉澳淋,但通过座椅的白色缝线搁、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜕岭,使得内饰整齐又不显得沉闷羔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了熔土。人机交互系统方面啤,V6菱仕Turbo车型并不占优势擒汗。   动力不错隧鄙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纶麓穗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绵掣。这款车的低速扭矩较大沛,因此起步时非常容易哗舌画。起步后绥,借助轻盈的车身僳,汽车随后的加速较为顺畅堑儒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姐,这直接导致这款车的操控也是相对不错侥,在较为宽阔的路面上上枪蛾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鄙签逃,感觉很有信心玛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校界炒寞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的公甫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羡镁筛,非常方便驾驶者进出脊温鳖,但打火时琉觅删,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堤帕蹬。 责任编辑诬挛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候褪经,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惶。之后的继任者是睿翼何问,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款忙干涵,并更名为马自达6阿特兹顺,而它是否能达到前辈的高度形,让我们由内而外的体会一下玖唯醇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墓魄溉,配合这两侧行车灯尸灸帕,看起来霸气十足锨攀磺,隐隐的透着一股子狠劲们饯。图中这款车是2.0L的标准版骆,则采用了较为普通的卤素光源乖,科技感差了一点躬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯司晚,犀利感十足绦挪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秤,它不同于以往的两代马自达6啡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来混,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惕念,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舱尸皑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm聪,轴距为2830mm疵孤坍,与进口版本相同稀铰。相比同级别其它几款日系车型鞍惶窝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛊沉伞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾喊爬,像是一滴在高速行进中的水滴陇匣,充满了流动感济笔。从后边仔细观察阿特兹的背部鼓壤芥,不难看出它还带着一点掀背的意思哼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阀,配合着双边单出的排气筒离,更使整车的运动感一直延续到了尾部渺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骡暖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搔米低。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)思韧角,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膏儡胶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擅纫每。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帅迸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骂那疤,其它区域大多为硬塑料舞。由于没有太多的装饰件猫叉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拜蹭街,它采用的是一块电阻屏铂咆屠,触控灵敏度还算令人满意害傲凯,界面的科技感以及显示效果都很一般赊俯晨,总体感觉更像是四锑仟饲、五年前的产品姥陵,唯一的优点就是操作无任何难度焙,一看就会耻禄捣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蕾蒲,所以导航功能暂不能使用唯搅啡。   进入车内睡枢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了饰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿设喝葛,握感也很不错邦胆,由左至右打满需要2.5圈滥东,比大多数车型略小烁绦狗。此外薯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片眠,操作便利性良好劝踢,而且兼顾了驾驶乐趣私。   仪表盘采用了朴素的黑白配色男捞粉,但却一点不掉价奔细。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感短,其次它的表盘内圈采用了网格设计瞪梆送,多少有一些竞速的味道乏,再加上白色的指针以及简洁饺、明快的字体憾肖疲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏黎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗础斥、平均时速跋当煽、续航里程之外卑我,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胳胆。i-stop是马自达研发的自动启停技术硼概帆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蹄。   除了i-stop韭谰蒋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贾图。之前在新能源车型上比较常见细乏睫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惊涟,它是以电容取代传统的电池或电瓶贸,从而为车内的用电设备供电娥,而非用于推动车辆前进措围。   空调面板的样式不错厘,旋钮和显示屏都显得比较有质感拈茄譬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子啃唱草。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘眨好枯牌。前后排座椅均采用了真皮包裹廊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秃暖。   虽然阿特兹有着不错的轴距小冗显,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妊棺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型型佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间沟。令人满意的是后排的腿部空间潦糠,坐正以后不影响翘二郎腿蚂敞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逗谷,不仅地板平整渴,而且行李箱有着不错的纵深搓申,轻松放下高尔夫球包椿啦渡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肝杏仙,以及更换轮胎所需的各种工具锹搔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钡孝、双可变气门正时话、凹顶活塞+米勒循环帽拷瓣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现驶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溯昆誓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吗猛虱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱轰,并带有换挡拨片式,只可惜这款变速箱不带有S挡妊,对于主打运动的车型来说个遗憾乐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阑妊筹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绿戈,日常驾驶过程中第胯,为节省燃油冯,变速箱会积极升挡戒随脱,转速经常保持在1500rpm以下焚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应幕竞,因为这台变速箱的反应速度很快侵孝,能够很好领会驾驶者意图琴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出触。   阿特兹拥有良好的操控性缺,这首先要归功于发动机线性的动力输出类停。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜗瘫染,而中后段又能够拥有很好的动力表现辑斗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻埃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处创哨,尽管反馈的路感一般幻泪逞,但指向足够精准霓,能够给人很强的信心暴堵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拍,它的前后悬架初段偏软木妓,能够很好地吸收路面的颠簸亮许,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾莫。可喜的是悬架的后段韧性十足壁邯,不会让人感觉力不从心酮孪。最重要的是贤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敢坟媚,车头指向灵活肋课份,车尾循迹性出色活锚谷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见郊汞。   总结吞晦: 对于马自达这款即将发布的新车判揉,我只能用赞不绝口来形容借哗纪,外观和驾驶感受都可以称为上等朽复。如果非要给这个车挑点毛病的话波乖唉,就是在高手如林的中型车市场里题娃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琳葡甘。所以如果你是“外貌协会”的成员荤灵,或者追求极致的驾驶感的话茧秽涣,那么你可以期待一下这款新车亨。 责任编辑慧笆率:赵春晓" "  KTM的X-BOW杰堆,直译过来是十字弓肖滑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)良倡。实际上室,这个模样怪异的小车患狼,的确是火力十足缎蛙,足到无论是在街道上还是赛道上霓徽耗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车参妈。   先来说说KTM这个公司戚冀拱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂牟,以生产越野车和跑车而闻名暇反,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剿餐,也许是工程师们精力太旺盛肛磨寂,亦或是身在奥地利这个地方匿拴疮,总会有些天马行空的想法兽认,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毫灿莽,去生产一些别的什么机动设备阿葡貌。这几年帕粱描,除了X-BOW写,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梧,而且都有一个共同点——惊人且极端哩侠北。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耸、puristic(纯粹)兴、radical(激进)缎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解需搽陪。另外还要多说一句蕉愧持,这家公司的口号是ready to race厢,时时刻刻都在准备一场竞技慷。   KTM的CEO曾经承认公楞送,他们希望使用21世纪的技术木耍,发扬柯林·查普曼的理念袒滇,打造一台新世纪的超级跑车裳淖。柯林·查普曼是谁糖竣胁?他是路特斯汽车的创始人鄙粟膜,他说过最著名的一句话是裙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叹倒嘲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的暇心,作为汽车工程师卷萍两,他把全部精力都放在对性能窗匈螺、操控和轻量化的极致追求上扦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可省,但跟进尝试者寥寥孺。看看路特斯汽车凄凉的经历敌刑仙,这其中的原因并不难理解悄。我们很欣慰地看到坞舱,在新世纪疯拴,KTM继承了这种理念粪,并且做得更加激进疯。   其实X-BOW的理念很简单径,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辛。碳纤维单壳体车身家康、全车碳纤维组件宦创、水平推杆减振器桶僵,这些都是方程式赛车的标准配置贝。由于使用轻量化材料兽咐肩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)皆。在高速行驶中缕皇秘,车辆的气动布局提供下压力皑,以此来提高抓地力和稳定性胆,这也是方程式赛车的特点木。和赛车唯一的区别垄钮,就是它有全套符合法规要求的灯光泞,以及一张副驾驶座椅操痊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裙币爽,经过强化和升级后琶抢垮,动力达到300马力叔跨,和F3方程式赛车相当锹松半,六速手动变速箱也是简单而纯粹曙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话比雷,我们不妨来看看推重比扩块。X-BOWR大概是2.6千克/马力填,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星记颐丁,也就是说发动机需要负担的重量更少獭虹,动力表现自然更强幕矢叛。   在踏入X-BOW车内的一刻棋,恭喜你临,在旁人眼里光,你已经像是一个职业车手了簧皇缸。首先一只脚跨进驾驶舱回脱,站稳后调整重心海挖,再把另一只脚迈进来不,双手找到合适的支撑点缓潭,将身体重量转移到双臂蒋,身子瞬时下沉般铣,把自己放在座椅里椒。来自RECARO的座椅是固定的腾绦,完全不能调整弹龄伞,靠背角度略微向后倾斜督,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浓狡悼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置丰汞氏。要完成这一系列动作陛破渤,如果你是个长腿欧巴洗,可能会轻松点般淌愧。同样和方程式赛车一样份,X-BOW采用快拆方向盘朴趴四,在一定程度上提高了进出车的方便性萝弥韩,不过我觉得这个功能最主要的目的酣纷秦,还是为了让它更接近赛车敝晃募。绑上四点式安全带靡,身体没有一丝活动空间胖爱,因为在碰撞的时候柿畏,你不能指望安全气囊救你一命咸碘漆,唯一的方法侵辣讲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上榷娃。   驾驶它辽羡,你不需要有汽联颁发的运动执照抗,甚至不需要经过特别的训练破境雌。只要你有合法的驾照瑰抵苏,会熟练驾驶手动挡汽车孙控,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泥誊。连离合器都很好掌控熄堑,甚至比驾驶EVO剔、STI这种高性能运动房车还容易擒豹煞。你唯独需要的螺艇钝,是练就一副有力的双臂抵荣蜡,因为它完全没有转向助力落华,停在原地奉缄保,方向几乎是打不动的茫豌少。   由于场地的原因具,试驾过程不是很尽兴孔,并不能体验到X-BOW的全部性能罐。在狭小的环境中两歧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骇枢霞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缔挡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扦戌。因为使用水平推杆减振器举,X-BOW的底盘可以尽可能的低绩,在转弯中几乎不会产生侧倾提。多连杆悬架结构稳定酣耪聘,可以减少轮胎不必要的运动和变化铂,保证最佳的触地面积叛弛,用尽每一分抓地力分潘航。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酗麓,这一切所产生的副作用鹅势,是你的身体要承受更高的横向重力统涛。   在视线上捅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似退淖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唉娠敞,以及转向时轮胎的变化腿驹。利用这个优势耿市届,你可以把车开得更加精准丢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弛课,这是任何房车都无法比拟的观冒。不出个把小时烦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样膛,高速掠过障碍物而毫发无损恋型煌,那种险象环生的场面承,我相信其它车做不到嘶紊,这种乐趣和成就感谢,只有X-BOW能给你韶尝。   看到这儿休,你可能觉得这台车并不难驯服哄逞彼,一切都很容易铆沮是。没错洗,X-BOW没有设置很高的上手门槛衅去藕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毕,但是它还有进阶的玩法虾,这就需要很高的技术和技巧了韶都鼻。首先巳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涡辑,为了它的寿命钢,好好训练跟趾动作吧颗。漂移痘?也没问题粕嚼,在转弯时只要加大油门滴朽愤,车尾很容易就会滑动起来香害。之后能不能画出一道完美的弧线芜镐裸,就要看控制的技巧了叉乳。   除了以上这些讥切,我还有一个建议嘉边。置办一套合适的行头霓锹扛,至少也得有一个头盔和一副手套缔拼椭,这会使你看上去更像是职业车手挛司善。当然娟,作为一台可以合法上路的跑车糖蹿,KTM也试着考虑过车主的感受对,推出了一款GT车型椿差徘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迁吧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撬。无论哪种装扮剖宠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街情痕慌,在气势上就足以压倒一切强懈,而在性能上涂氨,它也是所向披靡现绥,精准钨屡枪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赏。虽然它可以以合法的身份上街诧,然而对一台Ready to race的准赛车颊董屋,街道并不是唯一且最佳的选择氰尽怂,它最终的目的地缚,是要奔向一条真正的赛道哩此费,在那里解开封勇诟瓢,去赢得一场真正的胜利马。   说到价钱弗互,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车却荣,一点都不值难。那么狙敖,如果说花135万呢檬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车徘雾弥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟按娇,最大化的驾驶乐趣渺,并且还可以在公路上行驶秀,这样是否物有所值勒丧失?答案其实显而易见呐,值艇狠,或者不值碍辈,取决于你是否真正热爱驾驶铆,热爱赛车运动玩挎。 责任编辑几:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词邻,早已见怪不怪遍表妥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车愤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敢,广汽丰田出品的YARiS L致炫葛,就是一款加长版的小型两厢车辣戮蔽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志爬废滔。 知识普及蛊盎谴:为何不叫“ 雅力士”了雀涕领?   相信很多人都会有这样的疑问泥何,从车尾的英文上来看烂提场,YARiS的标识与上一代完全一致嵌,但多出“L”字母嫡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观码穷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置房弟帽。全新YARiS通过变革性的设计计、加大车内空间刮详、降低指导价店,从而想抢夺A0级市场的份额闲沟胺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矛。不再使用“雅力士”的中文名称槐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胯。   外观舜闭混:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泉茧,如果拥有一副出色的外观设计鹊,那销量肯定低不了挡礁表。广汽丰田的全新YARiS L致炫邪句痕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化甜评切,能让更多的人接受喊被裁。   =============分页符=============   原标题午:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搪沤堵,所以在造型方面与海外车型有些差别抡谓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯憨摊祈,“梯形大嘴”车头动感大气多,配合超长的轴距构尉钮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受趣。   =============分页符=============   原标题蹈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰慑挟扩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内革愁睫,相信你会有两种感觉精,第一桶:中控台设计非常大气趣,和丰田系列的SUV车型风格一致绥匹伟。第二佩:超大空间揽瑟剂,后排空间完全比拼一般的A级轿车叫回显。   =============分页符=============   原标题锣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肮缔抠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陪釜为。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酗辰诺,但是空间方面完全越级的感觉膘松刺,完全不比一般的A级车差貉毖绢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服董锻嚼。   =============分页符=============   原标题善崔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竞晤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滴徽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错裂乡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿价咕铃,中后段性能并不出色衡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高投兴,高速行驶油耗方面并不出色十九。   结 语   作为一款城市代步车型袜拌脓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澳焙,外形方面就能征服不少年轻消费者俯惫酒。此外冒欺屑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唤尉肩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惦,若果说美中不足的地方蹦滔谩,那就是匹配的四速自动变速箱了瀑滑。(韩威) 责任编辑棉八:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揭赔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耪?告诉你募驰偏,这是真实存在的一辆直线加速赛车恨陀陇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车亢篡,基于2014道奇Dart车型刷骄,型号就叫做Dodge DartPro Stock胚闹。大概意思是“超级街车”竣廓。虽然只是称作“Pro”烹面阀,但它的结构和普通街车已经截然不同酪栏慷,一点点相似也仅限于外观上乃。一个专门设计的底盘峦,扣上一个类似“街车”的壳子石,除了好看以外勉袭,也是为了让车子的空气动力学特性更好探溺。除此以外丛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”替邻。   作为动力核心凭季,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造擅圈。与常规的“以街车为基础改造”不同衬怜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同倦拜茅。据厂家介绍绞仇蹦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脚溯,而极速则可以达到480公里/小时入。   Mopar没有公布具体技术细节芍诧雇,但是在上个月憋菏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中替鸵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速书,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考眷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力双,它跑完402米还需要9.9秒崔岭,而末端速度“仅有”235公里/小时纽。也就是如果两辆车进行一场比赛诚拍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候共妈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半磋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭监蹿,当然也无法在普通街道上行驶羞病。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淖挝锻。 责任编辑衫羞:赵春晓" "  4月11日屉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市滇互,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版到,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茹详。   4月的京郊春风和煦蹦,桃花盛开湿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意休五,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寸贡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荚寒。   然而稍微有点遗憾的是梳,由于相关环保政策恼瘟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基兰飞迷。   =============分页符=============   外观内饰尸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别憋完,最明显的一处在尾部的4X4 Logo邦肺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外督,因为配置的原因炭促,柴油版在一些细节教秸,如前格栅丹扑刚、雾灯等处精简了镀铬装饰锤还椒。   另外躲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎售,规格为265/60 R18凑盘,采用双五辐样式粗舵酚,与高配车型的20寸轮毂有所区分厕。   外观上适灵牡,大切诺基给人的感觉就是硬朗侣斥末、野性吃鞍为、豪放丸虐硼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镐脱,如果不是看到车尾的标识瓤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兰。轮胎的使用与其它车型也是一样的缴。   =============分页符=============   内饰方面涪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致忙泪脸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同矢,但是做工方面表现的比较细腻齿陈。各个部位间的接缝十分均匀稀,内饰表面的反光也抑制得不错桑甸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寡炼看:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颇络喜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机笺从。这台发动机由意大利VM公司制造拜室,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造落啡,国际知名度较高附,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下下品膜,最大输出功率为243马力(179千瓦)麓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浩歉妓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱夸谭滑,采用电子挡杆设计溉,事实上境藏髓,在菲—克集团下的很多高档产品上斑奋惯,都采用了这样的档杆设计群奥。   大切诺基是个分量十足的大家伙东宫碗,体重高达2.4吨郝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鳖呐,都让人觉得动力输出稍弱乘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同暇苗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩犯配,这使得在实际驾驶过程中岭扔莫,柴油版大切提速很快婚,驾驶感受十分轻盈魂鲍降。   另外搜,发动机的噪声抑制也做得不错哎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伍迸吭,但却绝非印象当中催湍斡,柴油发动机那种高振动访、高噪声尽慕,车内如“夜店”般的情况剖。   在打开ECO模式的情况下蹲位,发动机的转速在1500rpm左右的时候扦祷赊,变速箱就会做出反应粒币起,升挡很积极龟邻空。当车辆行驶到70km/h的时候帮浆,变速箱便会将挡位升至最高挡晴,我们在城市中使用擒礁,第8挡也是可以使用的混缎,并非摆设伶汇擂。如果关闭ECO模式溜颇旅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酵让取,动力输出得到了一定的释放霓,当然镜,噪音也会随之有所提升仙坎。   柴油大切的油门踏板很轻盈掣倒富,发动机对踏板所发出的信号反应很快芒侮面,但初段调校的有些过于灵敏了湿,尤其是起步时长,轻踩油门娇韦,车身就会有向前窜动的感觉未咀谴,想要平稳的起步还是有些难度肛,如果初段能调的沉一点好危,感觉会更好戮,驾驶者对动力的输出也更好掌控幂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样靛交情,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统徐枯送,由于取消了空气悬架嫂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的裸狭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腥揽,分别为自动桔坪、沙地伤形、雪地肌、泥地和岩石茅,这些模式都是通过旋钮进行操作的认结搂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舶。   此次试驾嚏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验测,其中的体验环节有沙地闪、U型坑和炮弹坑三个环节顾仟。在进入沙地之前榷,首先将车辆选择到沙地模式羡癸氓,此时车身稳定系统自动关闭四换。由于没有空气悬架谓速需,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了磨。   模式选择完毕之后趣列,开始正式进入越野产地墟委,在松软的沙地中围沦但,要保证车辆的行驶速度察。在沙地中行走岸寂,轮胎出现轻微打滑是很正常的穆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镁峰抬,造成更大的麻烦僻。   在U型坑的环节抗百,选择到岩石模式之后磺,分动箱启动扭矩放大挡顶水,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挠蛔,传递到车轮上的动力会更加强劲荣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搓。   炮弹坑对于车子本身来说盘股,算是更具有难度的项目了缮莽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辰收普。对于大切来说挪芦纺,通过这样的测试还是比较轻松的膊。在模式选择上竭,我们依旧可以选择岩石模式蛊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赴,保证有附着力一侧车轮的动力输出嗅锨,从而实现脱困写霞。   总体而言恍笔蹭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在匈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色斤。在整个越野体验环节悄谅,对于动力的感受也是比较明显的想,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仇赡,主要还要归功于这台柴油发动机迷,低转速扭矩输出足够大筒犁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毋亲。 责任编辑伟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK翅镣舶,以求为各位网友购车作为参考铝编,本文我们继续进行袖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)佰,作为合资品牌的A0级三厢轿车痰,经济实用以及稳定这三点立市之本领,谁展现得更好卸,以下将逐一展开疵。 外观解读婪烹镁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中插,这次“重生”抛开了以往的产品定位昏痹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靡居尉,接过老款颐达的市场后梦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势镐藕。   刚刚完成了小改款的阳光锌尖胃,2014款车型延续了前款的整体轮廓丧叔无,细节之处作出的调整戏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脖欠路。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裂,另外增加了反光镜转向灯萌、倒车雷达等外部配置痛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车察惩,但两车在细分定位上有所区分饯泊蒜,新赛欧更经济翠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泄闯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本楼飞蒲,两厢造型更具时尚特质淮琶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重康。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅违,前脸处的线条切削更是全车最多之处亢杰擎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅廉始哦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瘟怯,三厢车型尾部中规中矩晴,采用常规一体灯罩的尾灯串酚黎,正是这一产品区分的剪影葡灿。 看完两车的造型柬芜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现场赐私。详见下表屡虑克: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钨,您更看好谁哦惩?欢迎参与一下投票刑讼路。   =============分页符=============   原标题废鹃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比芒么窗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俩脖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直汞沤墓,各区域之间的串联均平滑带过扭,整体风格更注重功能性霞巾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能我比,并尽可能带来更多储物空间巩陷闹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纤匆踢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篓辛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慌怖。   另外妇呵释,随着车载多媒体系统的发展呕痢,触摸屏更多的被普及户姬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕稍旗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泌斥柑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高警晨奶。 配置对比悸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置裁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抽,仅供各位网友参考襄力。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题淀郝灸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比困:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度殴沫颧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梳衬峡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风称蒲醋,而车身与轴距骆擞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势旧帛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贤。   动力系统对比伸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侈闷,阳光仅提供一款1.5L发动机社举,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择高肉,同为四缸自然吸气版本滴为簇,排量的不同即动力上的差距外瑰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嫂赖磊,具备重量上更轻的优势赎贪淬。   两车的自动挡车型暮称,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匆含,其平顺囤、重量轻及省油的特性柔,同级别车型中具备一定的优势计盗围。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下码,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT口杭哨,在挡位上优势明显剿拖,但其换档顿挫在车主之间常被提及锤茨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间橡,外观上二者均具备典型的家族特质坎褂触,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奴。内饰布置阳光以实用为主嚼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质母老橡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搏挛席。综合本文所述桔饺,两款车型您更倾向于谁丛?欢迎参与以下投票尘脐猜。 责任编辑石紊贬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嫂摩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嗜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恰插姓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比分悄篡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型湘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比讽泊半,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娩寇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面容挝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形顽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堆。也说明K3S试图走运动化的路线级颅。   起亚全新K3S的长焦、宽寐桓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卡妥熄,而轴距更是达到了2700mm的水平夏广,在同级别中也属于比较突出的成绩返,对空间方面肯定有着很大的帮助咆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戒劣稠,车身线条也非常的流畅滩剃,有着极强的运动感琉扫巴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唾贾窟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苗饯糜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说警瞥路,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm亲碳痛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的墨齐毫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逆俺劣,加之降低的车身让骐达更加动感黄猴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性判鹊探。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窟蜗激。形状突兀但线条流畅的尾灯褂,红灯部分占据了大部分廷畴,白光部分呈现斗勾状阑翘酶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盒片。能够有效帮助你快捷倒车圣距。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菲刮,因为外观好看主观影像比较大繁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多椽捆,基本沿用了现款K3的设计工抗,提供全黑色疏、黑米色睦承横、黑棕色三种不同的内饰配色白。做工和用料相对也比较不错茎读割。内饰除了硬质塑料及软性材质外备,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赖。   骐达的内饰设计线条非常流畅伶怯,整体质感较旧款车型有所提升规氛贾。内饰颜色采用黑色作为主色调垮滔,搭配银色饰板蓄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比别吵铣,满足不同消费者的需求潮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备篡,多功能真皮方向盘以及定速巡航蓝,从上面表格已经很清楚的告诉大家图,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菏、胎压监测等配置提。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富封是奈,其中ESP荣档、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棺魄扒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题外萍锚。 =============分页符=============   原标题芒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毕,整体乘坐空间相差得不太明显锻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同皑竞第。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富通保歼,座椅表现方面K3S内部填充比较实枪此炉,对腰部支撑方面会比较到位性颧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性场沪降,其座椅表现比较软丢拉就,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肉垄无。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多柬厕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势布贫。在乘坐空间是差不多的图粮,K3S座椅设置得相对硬朗够,而骐达设置得相对舒适花性膏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浮楷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嗽珐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S硼如,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翰,很好的满足不同需求的消费者筛。起亚K3S相比起来就显得配置较少对芍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型羚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杰魔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捆藏奸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论高,详细还需看我们评测所出蔚纲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碳脐尘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求屏裙嫉。   点评借:随着两厢车被广大的消费者所接受梅幸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款熄闭就。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妻,如果在这两款车选择其一的话叼尸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动检惫米。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脖割挂。 责任编辑菇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉担猩卧,甚至有人无法确切的喊出它的名字吻篮。其实这款车和我们并不陌生绍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翘汲激,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狸随。所以出镜率不高的标致4008算浑脸,确实具有太多不为人所知的身世毫,这使得我们有必要去了解一下这款车郡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路睛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体煎此擞,呈现出风尚逛腔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谩估。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签都,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰峡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚眯襄、科技的感觉痹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm臂,轴距为2670mm芯戳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造隶懒,所以在车身尺寸上它们相差不多窘履庐。   从车身侧面来看但崩犊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拌绞鞘,整个车身也因此更加大气而富有力量感停。后排提供了私密玻璃哦轿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风协匹脐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因创。另外脓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奔朔车,尽管造型简单楷识,但通过与腰线的巧妙衔接豌,使整个车身设计连为一体坡农。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂币,配合普利司通的225/55 R18轮胎兢串,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嗡抨缝,都具有不错的表现脸钢砂。我想应该会有不少车友会非尘畛ⅲ看重这双“大脚”颓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比悄雹落,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意物。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搜冠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样句牟。不过标致4008在一些细节上却与之不同将,譬如采用了大面积钢琴烤漆棋归磨,辅以细节上的优化墙母蒲。   中控面板做工不错吩,按键旋钮设计很精致壳,且手感都较为出色兔獭寄。娱乐扩展功能也比较齐全绒定度,AUX敝、USB以及12V电源都有装备处仆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惮馈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯却。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错慌,下面还有黑色钢琴漆点缀浩琼办,凸显出了较强的质感辞铺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窗笔洼,若塑料饰板能换成金属材质的话常途,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表梁腿炮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莽。在转速表与车速表之间具稀,我们看到了一块显示屏功氦柑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锰。 在乘坐以及车内空间方面恫肺,标致4008秉承了家族在这方面的优势脐卯奢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好非侣。   后排座椅靠背很直瑞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉圭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屠纺唱,坐姿却让人觉得并不舒适没。   标致4008的行李厢内部很平整拐祟,而且后排座椅可以4/6比例放倒埃去撬。这样它的储物能力将会得到提升碍椽,对于搬运一些体积较大的物品肩,可放倒的后排座椅显得实用胳贬。   =============分页符=============   在动力系统方面娄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兑犊潮,最大功率仅为150马力垦,扭矩峰值198牛米际使。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粳遁鲁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兰富。 全系搭配加了CVT无级变速箱铰,具备手动换挡能力殊。在实际道路行驶中笆褐,CVT变速箱表现的非常平稳涤寿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时社施霞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音官敛概,却没有丝毫提速的感觉管涟。不过秆崩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鲤,在平稳驾驶时超车变线很轻松驮嗽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亲铣暇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力靖痹,前轮最多可分配85%的动力矩体,后轮则可达到55%克。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骋,可以应付雨雪估冈、沙石和泥泞等路况绩,也可以轻松面对普通的越野路段赤脾虽。   标致4008并不属于难开的车型擅募苦,尽管车身较大垂彼,但是方向盘非常轻盈毙泻,即便是女性驾驶也会非常从容呈蔫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挥。   结语琶爽:从市场战略上来看涟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慌,4008不仅丰富了进口标致的产品线关,也为消费者提供了更多的选择雀菱。而从产品本身来看悍熬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫倪府,能很好的迎合中国消费者的审美葱膊。在驾驶方面勘乌,标致4008表现出非常舒适和安逸唉莫俺,非常贴切城市SUV的特性霓闪辽。 责任编辑睛甲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型俩,自2011年上市以来凭借着动感的外观佩疵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价介袭,受到了许多二三线城市消费者的青睐禽。不到3年的时间稻替理,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苇茧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率但。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型驴汲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢住,将在4月的北京车展上市级獭黎,预计售价区间为6万-9万元仆匿斥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泊醚。下面就跟随我的镜头高茫伸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车解哦。   相关信息川兑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌萍,2011年正式推出了首款车型宝骏630苔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疯,结合上汽和通用的生产技术函,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计经希拿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌琴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计步,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钮顽,与进气格栅络镰、发动机舱盖形成盾形区域糕棉,造就了独特的宝骏品牌DNA龚嚎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搏酮摆。从前脸上看醛,与宝骏630的设计保持了高度的一致霞醛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计池灰樊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溪禾,颇显动感撬界饰。   在车身尺寸方面仍翠,宝骏610的长为4401mm岛、宽为1736mm腺仇、高为1462mm蓬景泌。由于与宝骏630车型同平台生产翅喀,因此在轴距方面并没有变化鄙膏,依然是2640mm襄怜懂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐墨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耸,尾部扰流板枷、包覆式的后风挡玻璃殊焙玖、硬朗行李舱的线条宛石崔,颇具运动风鞠上。与此同时乡扩割,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂擅孩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利始坞。   =============分页符=============   内饰方面惰皆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度甫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配布,方向盘搭配银色装饰条淘,整体风格偏运动陛,带来不少新鲜感但。此外跨,新车仪表盘也进行了全新搭配纤,采用双表盘设计草,更符合当前年轻人取向没修。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辨,提升档次的同时也带来的一份运动基因蚂歧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘派房娃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坷尖络,LED组合仪表提升了整车的质感剩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验姆坤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势歧澳删。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域储担,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论轰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹穷隧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茬鼎。   宝骏610是一款两厢掀背车型施,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滴诉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够然伟诲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吉撩,也可以按6/4放倒座椅团嘉蹬,放倒后容积可达到1300L倪。   =============分页符=============   在动力方面秽掸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机犯,最大功率可达82kW才力典,最大扭矩为146.5Nm搔,这款发动机也同样在630车型上使用沪甘呈。为了发挥出更好的动力性能牵皇讲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孝,此外还配有5速手动变速器可以选择计熊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品什撩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挽弯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝漓滤伐、君越薯此、君威等车型上澈。   在整个实际驾驶过程中阮娃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳枷困。在1500-2000低转速时碾苹甘,所爆发出的动力输出还算尚可喘端,油门响应比较直接蔽塑福。但是随着转速的提升溉,档位的提高两,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骇。这种动力表现不温不火聪喘,但是足以应付城市道路使用错戎。   相比于第一代自动变速器舱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烩稿。只需稍微深踩一下妇褥茶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡角,只不过由于排量的缘故撇色,推背感并不是很强烈写胸,且高转下的再加速能力也有些力不从心毖毕舰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枯睹核,这也完全符合它的家用定位霜沥胯。在经过颠簸路段以及减速带厢祥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感客,让驾乘更加舒适蹬涪躲。此外浪凹,在过弯时底盘也显得较为扎实蔷丰随。   结语解:宝骏610的家用车定位很准确倦,配置很务实藤煞,储物空间多顷勉朴,不过在用料和做工上还有待加强纺。不过动力系统方面确实不太给力容斑拴,最多可以说是开起来比较舒适澳革,这也比较符合它的定位徊。作为一个新品牌揩,宝骏还有很长的路要走磕删,虽然已经走过4年多填弦,推出了两款车型郊汉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蜕,在自主家用车市场上打出一片天地来湘,我们将拭目以待诽淋。 责任编辑拉砰憋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上良,大众展台上首发了2015款大众Jetta汕理缄。这款车在现款Jetta的基础上途,针对外内设计细节进行了小幅修调漏湘,属于一次精修边幅的小改款考辨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抬访帛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呵疟略。 全文总结牌焚:   对于这么一款外形细节有新意聪痊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泰,我们只希望它能尽快来到国内搁灿,因为目前国内的速腾车型寥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势动痕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搬维。 责任编辑放翱们:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闯雄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作顶揩,深入布局懦岸。其中包括类似上海大众新桑塔纳克、一汽大众新捷达袖、斯柯达昕锐普蒜喂、以及再早之前的本田锋范韶患、日产阳光等等共费。可以说福激,在这一细分级别久痘诽,乱战才刚刚开始攻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稗炯班。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酸溃妥。反而厚重了不少窝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近驹韧屡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狙蛊。就前脸部分来说庆酗立,整体样子是非常简洁的好顶瓶,又有几分动感拣旗粪,和标致其它车型相比是有些差别的堡伴。   侧面造型规规矩矩喊浪射,同样没有向前俯冲一样的姿势出现禽溉楼,你会发现拇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奸苏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撇,但301更多的是安安分分的一种踏实感竿枢。其中楔青,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痘帛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辩,没有那么规规矩矩景,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奠革路,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体峦臼甘,这也是一项非常讨巧的设计祭菜仕。设计感油然而生霖,除此之外绰吝炒,车尾并没有多余的装饰物萌,简洁实用依旧是主要风格的。   本文导航" "斯柯达明锐兔位,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撵络,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梧铃谁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伪,可能除了家族化的设计以外瘟搪篇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脆脑绰。 虽然它采用了大众的MQB平台祷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糜形,所以全新明锐在现款上有了很大的突破磋,全新的家族化设计让它年轻了很多视,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价是婪,但是相比现款恒亮,它的前脸更显稚嫩躺钒,也可能因为现款有些老气横秋吧档。 车身尺寸方面揣骂,它相比较现款有了一定的进步匹渺普,内部空间方面自然也有了一定的进步茬,在后面空间介绍上我会在进行阐述肚驶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逃颈,这也集中在细节设计方面假乒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱庆般,还有合理的镀铬装饰菠多瞧,这也是新明锐年轻的一种标志鹃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剐篱。" "  2014年4月16日泉嗜隘,全新英菲尼迪Q50正式上市惫前塑,售价区间为32.58-54.98万元胆陵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陵滔,2.0T车型三季度到货返嗽溃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版渐。三车官方指导价格基本在42万元上下栋凭,具有一定代表性丸弥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者功,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息聘,车头造型极富攻击性伪瀑,侧身线条动感优美搐喂插,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显街武。当然唤防巩,它的进化不只是看起来那么简单配挤,内功的修炼更让对手望尘莫及背史裤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恳问,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伪,而且大有愈演愈烈之风耸,尾部设计很像自家的新5系屉乔,家族化设计不可避免挫。即便是标准轴距版本怒解关,新3系的轴距还是达到了2810mm存,比上一代有小幅增长夕刃,再加上悬挂对舒适性的妥协痹蚊,曾经犀利的3系已成过去诬懊侥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娜赶,那非雷克萨斯IS莫属了赦轻充。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象失,车头动感夸张廷炉肛,车尾简洁利落题穗熔,虽然有历史车系的影子突,但这绝对是对精髓的传承和延续啃炔。   本文导航" "  又到周末了佛烁,在大学破旧的宿舍里貌淌,百无聊赖的仰躺在下铺上屯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报燃撩,心中泛起阵阵遐想撂链。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磁弟,充满战斗气息的车身汾,都让我无法安然自卧貉,打起精神恳玛称,跑到隔壁楼的图书馆脊典,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志儡堑。没错停,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我枢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心环轰。但是钠,今天要说的主角并非“兰博儿”郊,而是广汽本田第三代飞度峰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盖。   ?什么是边锋主义弯编阂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢泶桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉朔损,线条过渡果断惶强椽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蒙埠香,包括讴歌品牌也大致如此蔑茄效。第三代飞度相比上面的两代徒辛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纫霸掂。车头部分比上一代更加动感敝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毋。给我总的感觉是涩病,车头的成功是线条运用的成功孩蕉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瀑泛,从车头到车尾一气呵成褪棚凸,整体感和流线感非常强俄刀瘟。从某种角度讲倪厩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙录锋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捶埠夸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瘸,但相比其它竞争对手饯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出双裙。   车尾的感觉并没有车头那么好剔攻蒙,对于我来说涛,车尾的设计并不满意双宽。过度使用的镀铬饰条茫素、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谋磷吉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复畏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道枚脆翅,在纽约车展即将开幕之际观,路虎发布全新发现Vision概念车辆巴辟,配备多种新功能吹,智能玻璃实现透明引擎盖翅,座椅灵活变换可实现共四种模式停立,包括远程伊柯捕模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形较课潮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奋翰,第一款路虎发现诞生于25年前澳啦,全新发现系列定位于“休闲”弛伟概,总计拥有四款新车武。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题题米,多功能配置尸僻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力手残替。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扔家,其中包括远距离宜娇傥溃控颂,智能玻璃等抠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景松普。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示靡歇拐,“新车现代化的奈逗,切题的挟山翁,并引人入胜的设计块外饱,是发现车型发生的重要转变加刃戳。”" "  [汽车之家设计] 2013年度箩梯,我去过一次柳州陷鸵媚,那次曹懦济,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卑痞处,当时庭,宝骏只有宝骏630一款量产车型功旧览,时隔一年鼎亲间,这家公司有了新动作臂默,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市成献凡。官方表示沫歪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惭幕拳。   事实上颧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赣偿孤,那时抹呈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶柏彼梦,为了配合厂商对车型做好保密工作含,当时我们也并没有拍摄相关的图片归理。掐指一算衫,当时哦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了核,在聊到这个话题时惶七诧,项目负责人也表示戈,整个团队在这期间做了很多的工作估偷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仓什,即便有着此前宝骏630的经验踢秃,但对于一款新产品而言雀搂炼,整个团队仍旧不敢怠慢断。   为什么要推出一款两厢车颅侣?   新品牌诞生初期仟,单一的产品有助于更好的把控产品质量里活济,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脚关噬,从而将其转化为品牌价值新默附,在品牌得到一定认可的前提下虎,适当拓宽产品线胎厕,无论是对品牌袭栋,还是对市场而言都有着积极的一面腑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阔灰持,较为官方的说法是“以市场为导向”靛,不过在我看来怪,这仅是一方面锨,在有了以上需求的前提下汇柬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡崇睫镐,于是才有了这个方案粕加,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外都,车辆的动力系统萄钡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整课豌镜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兑克,无疑是一个两全的方案沸。   两厢车在定位上有什么不同吗敬?   简单来说携耗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物械,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本溪摧挛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蕉苟。相比之下肩,因车身结构缘故舌炼,车侧和车尾的造型变化较大顶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来草,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寇绰,印象中川陡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车每裳茸,有些时候连,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敛糕。当然摄拦侵,每个厂商都有自己的想法从篇怒,这种实用主义并不是坏事甫靖坏,毕竟拍,车是用来开的筋梆,把主要精力投放产品稳定性方面辱,对打造一个大众品牌或许更为重要漠钡茶。   在造型设计方面腻釜角,除了已经固定下来的设计元素外僻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”患抽。对于镀铬饰条的理解见仁见智缮雹平,然而敖淑热,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”漂充,正是在这种需求的推动下台胆筏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场担韦翅。   察觉到这一现象后挛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思放苍,显然敢,一味的添加装饰条并不合适竭评,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拿喊。一般情况下革纲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区懊沮唤,除此之外朵涡净,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条活刺,在设计师看来猫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致康胎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50掇,我还不曾有过近身接触拦订榷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知亥了,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线高登灭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统莱。或许这么长的一串文字来的有些陌生簿,简单讲樊吩,它就是在航空航天器上使用的转向技术纹杏。我们将就驾驶者最关心的方面本跨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装璃秃,人机交互系统的先进等等捅蛔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捍来,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力婚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主驳筐弦,不难想象Q50的出色妨透段。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陪寝苍,同样琴,作为宝马1系的车主等,对于操控的追求反衬出Q50的优异距。而剥离开车身的种种继凯岗,他们共同的认同就在于这三个字母澜涉:DAS   【什么是DAS礁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)红镐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一黎爸吃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制邵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烁妈涂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钒。   【DAS工作原理是什么兽酶娄?】   车辆转向时奥皋,不再依靠传统的机械连接翱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朴蹦,根据行驶路况和方向盘转动力度恢撕,速度进行综合计算墒谦,从而指挥转向电机机构实现转向纬豆鲁。   三个ECU属于并联关系乘埃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮燃虐、方向盘裤陷森、右前轮)奢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况史。当任意一个ECU被监测到出现了问题时换内,备用模式将立刻通过一个离合器被激活领臣韩,恢复至传统的机械传动转向模式宽辞,确保万无一失邓宦牢。但在正常情况下写,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氓诉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扩煎嗓。   【DAS汽车的优势橡日?】   操控性傲撵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缝入辆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准朴垄烩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灵僚,享受更多驾驶乐趣唇嘿。   【为什么线控转向比传统转向快诵季恐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挤。整个系统中没有橡胶衬套眉粱双,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间举,因此首先从内部减少“延迟”瞄。   【DAS对过弯的影响动?】   转向相应得到改善慷汇。传统转向系统徒隶,在接近弯道时兜,驾驶者需要提前做出转向动作疤佃,否则汽车无法实现平稳转向层。而采用了线控主动转向DAS系统驹,通过消除内部的转向延迟少,减少了预先动作的必要肚,实现更灵活的转向掀。而驾驶的感受将更加直接删伤此,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鲁悸木,毫无延迟际。   【转向系统也能够减少疲劳陋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铃,因此从另一个角度提升了安全灯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙啊)畅嫁,12款参与测试的车型中开辟奖,在定速140km/h的巡航测试中脑抠挎,平均修正次数倍幂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酚晚娄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点臀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响斜忻髓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冬免心:网上车市(www.cheshi.com)   当然力,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擅,而对于传统车型颓,这一选项代表着发动机掇付沦、油门踏板疾借、悬挂阻尼袄、刹车响应等等方面的细微调整采谷僚,而由于配备了DAS趴泊,英菲尼迪在模式选择上惰,更进一步的调整了一系列的功能负吹,如扒疽:主动声音控制系统誊绣骂、线控主动转向DAS盾、主动车道控制和主动循夹岽睿控制系统ATC等等的设定限彭图。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里阂疼头?】   通过上面的简单问答攫,我想我们已经熟知了DAS系统谁,在响应更快乌,相比机械系统更便于维护妮颠临,节约成本拾,减轻重量等多个方面都硕果累累摔。而任何事物都是双刃剑逻譬砍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里片?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怜触,他的解释既简单全侥舒,又复杂呜搐,背后掩藏着十年之久的不断试验灰法系,推理暗创玛,再试验的科研过程稳氯鸵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娶耍递。而这些内容无法用数据体现柯仓,还是按下点火开关吧颈肥。   本文导航" "   《极速60秒》笔换、《死亡飞车》桨鞭痹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肆,让车迷们大呼过瘾稿仁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汕奢散。另一方面不氛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坊蹲灿,但开在路上肯定是最牛X涸鳞,最有回头率的沉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莲客噬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陛领、“真NB”这样的感叹骆兴筋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虎裳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别单,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分板缄擂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服船莫。    作为最具代表性的美系车型腺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程葛梢,五代车型熠熠生辉狄废涟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相申,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阀,主要原因是新一代车型不够“MAN”丸勾嗽,缺少了野马的一贯的风格哩逝田。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美停衡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车草。 什么是肌肉车赶诞娥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狠淌椒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车岗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拧旅面、具有强劲马力淮鹊、外形富有肌肉感的美式跑车八届稻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表湃,例如雪佛兰科迈罗册僚、道奇蝰蛇翰、道奇战马苯,还有就是本篇文章的主角福特野马矩。不过这些都是字面上的解释仓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镰匙帘。什么是肌肉车方?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解激耻宦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集录,科尼赛克Agera胃薪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币隙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痛。但实际上并非如此侮,凭借自身出众的一面篡晤排,福特野马在众多超跑中脱颖而出丢,成为闪亮的主角惯效。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车委霓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搜亢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汾蔚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扦冯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影淡宫,野马还是地道的童星出道!是的寒汉内,早在1964年刚刚诞生之际哨,它就被搬上电影银幕皖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嗓随磋,也许大家有些陌生刀棠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品栓衅踌。在过去50年里偶灰汤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角精穗扑。    无论是哪一年代的野马篓,但凡出现在电影中疟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窟。衬托主角的英雄气概或是独当一面田丝骆,野马都游刃有余成撵素。在近期上映的《极品飞车》中茧崎,野马更是作为整个剧情的主要线索亨逛煞,陪伴主角经历了人生的起伏揪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酵燎,五门版的三款车型——耀真匡梅处、耀享鼓憾、耀动分别为52.8万娩酚蔡、57.8万蛋享村、62.8万面。另外还有只发售500台的限量版两但般,价格66.6万元片竟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变平掳冠,只是在色彩搭配上带来更多选择仆氏,车型配置也更合理膘岛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器皇慕,并且通过优化四驱系统耻抱乖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现士。揽胜极光一直被认为是外观控廊,但作为路虎车型室,它也有着同级一流的越野性能篇。这是款长着女神模样抠寒,也有着女汉子般坚韧的车坍。 外观吹摄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型甩察膝,所以不仅长宽高没有变扩熔,造型设计也和现在基本一致涟。设计师只对一个细节进行了修改彩篮,就是后视镜捆散。新款车型后视镜造型整体感强滑疼,与车身有更好搭配效果陌镰。除此之外灰聚瀑,极光传承自揽胜的城堡式车身呕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留遂襄泄。虽然极光已经上市有3年时间刷,但时尚感丝毫不减荷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磕衬,极光有自适应LED氙气大灯融词舶、全景天窗等配置充宽贫,兼顾时尚与实用性糯末豆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盲劳敦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰羞,前后保险杠尺寸更大帝鸽。另外哎辑,2014款极光提供了11种车身颜色评蜕仕,消费者有更多选择木。    另外屋蔽冗,外观细节上能看到的摄像头和雷达表屋隋,是为了实现自适应巡航涵、自动泊车陵蔼、360度倒车影像等功能咆革。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能苏容,既可以设定与前车距离或行驶速度挞,当系统计算出正面碰撞无法避免枷篱嘲,会释放最大制动力降低冲击速度蓝浮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能玲迹祷,实用性得到提升勉响搅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烷脐垮,并不是说女性不能开寒篡,反正我问过数个女性朋友裳铂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗航,完全不是自己的菜盲幂溪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拌桥掣,所以我觉得这样描述更加准确荚:这是一款为男人及女汉子准备的车旅睦。不是说它不好黄犀,事实上野帝的特点非常鲜明牵咸,优点也特别多继东,但如果真的不能欣赏野帝的外形闺,那么它的优点再多也是白搭聚。好了蘑,说的够清楚了未,男性用户请继续看下去雌,女性用户请酌情选择碾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版旧溯慧,也就是售价24.18万的最顶配版本撼办奖。配置非常丰富伪泡拢,但较高的售价容易让消费者望而却步溃澜壤,毕竟男人也不是那么好忽悠的冀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本朴蹄。不过既然我们测试的是高配版本卉,就来看看这款车攻颇疤,按照惯例鞭,还是从野帝的外型设计开始李伪灸。   ● 外观版晌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溶经尼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV靖,野帝这种偏向硬派和复古的造型轨哺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同信盎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了土彩逻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些即需,这对于野帝来说无疑是个劣势饱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间煎,国内汽车消费更是以大为美瘁筛,野帝国产后尽管已经有所加长饲,不过还是给人感觉不大罢皋摹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戊,带自动点亮功能的氙气大灯华朔锰、大灯清洗功能灯湿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备犊亮七。日间行车灯采用光带造型香廉,并集成在前大灯组内皋县,样式比较简单冒弓多,辨识度还是比较高的虹麻俱。   尽管车身长度不算长勺,但野帝的高度还是比较高的蜕何,一方面是车身设计的就比较高大寝,另一方面也是因为底盘较高抡吉,悬架行程比较长施。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm豁幌莲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘿坊锰。   后保险杠设计的比较厚实境,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磋嘛,也是为什么我们说它更适合男性车主司热卡。倒车雷达是全系标配担饲金,不过倒车影像和自动泊车是选配晌火,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秦。   需要说明的是绩,按照官方参数配置表累炼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抢垦,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔡喂,4S店解释说是同样是野驱版镭,有的车有后挂式备胎啥箱策,有的车没有膳惦,如果不要后挂式备胎茂蔷幌,可以减6000元播肪。   十辐立体式轮圈弦,样式符合野帝的整体风格敛答。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎羡儡,规格225/50 R17劫。这款轮胎算是一个折中方案沃,整体表现比较中庸逢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果韭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陆铺。" "  2006年始牧扣速,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瑟,没一年菩肌,这个品牌都在刷新着销售纪录华,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俩淌氏。2014年獭,新的产品问世槽,这一次它不再效仿袒、跟随骏瞧,而是独步青云纲荷。   在过去的几年里歇呕,英菲尼迪的品牌推广是以设计芍、豪华为主要核心缎东讲,由于旗下车型均以大排量为主疾烽莱,并在操控性方面有所见地峨迪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渴词竟。作为一个初来乍到的年轻品牌绥,每一步的迈出都显得格外小心激春,在保证动力性优势的前提下霜撇赶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拈腿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俱,原因很简单攀烤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匪,也就是不同于别人的卖点奉骋介。   在同级对手们相继更新产品的时候净握窜,英菲尼迪一方显得格外冷静不陵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酷履堆,好在当它真正来临之时酣咯,并没有让大家失望凤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼艇惫。   在介绍这款新产品前伶,我想我很有必要做个说明探,Q50实为G系列的换代产品讥,在2013年度倾掂女,英菲尼迪旗下车型根据轿车拈妙崇、SUV采用了全新命名快衫宿,即轿车使用Q字母涎,SUV使用QX字母叛谋材,后续数字分别代表车型吵哭谦,这样做有利于车型之间的关联度室膏嘘。   2013年酵星,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘁胸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酬单洽,在回国后的闲聊中其,他的目光坚毅喊露姆,言语中难掩一丝激动醛彩,当然他对这款车的最终评价很高烈畦惺,抱着这股期盼身诬墒,我们今天找来这款车丝础,一同来寻味我同事当时的所感屯拇摄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丛尘贿,所以厂商提供的测试车依然为美规版鼎味,所以动力醇塑氓、底盘的调校墨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同季篇嘉,但整体设计与科技性不会有任何出入多海缝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锚浚,也算是足以解渴了亭。   对于设计语言四个字来说纺炔疟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尖馆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肆,有时我甚至会想辖阔达,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悼诉?正因设计团队的不懈努力拳思沤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梧按,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厕亩。   低矮的车身还浇,流线的车顶耻,都是上代所传承下来的精髓什,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遁膜稿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)权届,这与宝马3系的水平相当悼监,优于奥迪A4L吻澈、奔驰C级等产品橇,别小看这一举措滦活,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夹苫叙。   对于轮毂轮胎的配备上痞,英菲尼迪从不走低调的路线定是,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平体祟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瑞败览,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接截,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敖。   本文导航" "  2006年始难羞淬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扛汲,没一年十秃,这个品牌都在刷新着销售纪录凤搂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芬谰蒂。2014年卷闺,新的产品问世邻峦酿,这一次它不再效仿钦、跟随棘能,而是独步青云卫私。   在过去的几年里匿剧表,英菲尼迪的品牌推广是以设计妻、豪华为主要核心关,由于旗下车型均以大排量为主糕辱,并在操控性方面有所见地师此灯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手簧享杉。作为一个初来乍到的年轻品牌配砷损,每一步的迈出都显得格外小心祟,在保证动力性优势的前提下蹬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脾拭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谐兽亩,原因很简单旱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娩程,也就是不同于别人的卖点渭八侗。   在同级对手们相继更新产品的时候畴水瘦,英菲尼迪一方显得格外冷静表稻府,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度穿弘纳,好在当它真正来临之时隋酸擂,并没有让大家失望亮部,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刀沽。   在介绍这款新产品前滤枚惭,我想我很有必要做个说明谰熟睡,Q50实为G系列的换代产品惧蓖,在2013年度渐,英菲尼迪旗下车型根据轿车谜仆泌、SUV采用了全新命名挎架,即轿车使用Q字母叛忻唤,SUV使用QX字母蛇冲,后续数字分别代表车型坦东羡,这样做有利于车型之间的关联度倦坊。   2013年蹄动,我的同事在经历了12个小时的飞行后道上,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斜帝,在回国后的闲聊中蜜惋,他的目光坚毅单涎,言语中难掩一丝激动戳滔酚,当然他对这款车的最终评价很高维腿,抱着这股期盼侩干歉,我们今天找来这款车茶具,一同来寻味我同事当时的所感荆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敦巍,所以厂商提供的测试车依然为美规版颂辨,所以动力袄赦、底盘的调校蔼洽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葛沪村,但整体设计与科技性不会有任何出入囤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闹,也算是足以解渴了骚。   对于设计语言四个字来说禽槐钮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的底嚼疚,有时我甚至会想哺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量插?正因设计团队的不懈努力默貉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茬齿泡。   低矮的车身来,流线的车顶辜媚,都是上代所传承下来的精髓武绊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大改滦柒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗅桓,这与宝马3系的水平相当春,优于奥迪A4L充、奔驰C级等产品耿了,别小看这一举措硅到便,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性领。   对于轮毂轮胎的配备上讨,英菲尼迪从不走低调的路线墩沪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雾卵态。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纽快,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桨膏仆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抬撵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80羚搅泊、陆风X5亲胜须、全球鹰GX7头,但依然无法撼动它的地位弯实唱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变韩访烹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肯恰疽,它就是CS75菏酷,来自长安汽车脓拌枷。   在众多国内车企中式,长安汽车拥有较早的造车历史坎埔,并且对越野车的制造要追溯到1958年唤汰碳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喂伪贫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计靖靖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面龚譬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秦化僳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础崩。   在对长安历史阐述过后猾,这款新产品更是令人期待陶亲炼。在2013年9月吭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毖,一经面世便引来了无数人的驻足现俱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品劫测,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沛阔潦,诸多细节上的体现顿,可以看到与时代的接轨半部,说实话间,即便与合资品牌相比睡,它的设计也毫不逊色曝斡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虹施:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侥榔,在首次无伪谍照曝光过后答板膊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手提替。从车身尺寸上来看吴诞泪,CS75在长度与轴距上的优势突出乐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响穗隧。在设计上阔汲,侧车身的视觉冲击力有所削弱挎动,平和的线条增加了些许稳重感勺隆乒,而在配置方面绝不含糊横脾,右侧后视镜配备摄像头丁,为泊车提供了更安全的保障寂雇,此外17寸轮毂的注入巳,也为整车视觉性增加了不少好评分酱诚。   车尾的造型体现了丰富的层次感滇翰,使其得以回归至前脸的感觉前,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔矮。此外岭垢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统港尸耗,可以看出CS75在配置方面的丰富性览躲。   本文导航" "  上半期衫琉磺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疵吞旦,不同的设计倾向与不同的品牌定位脑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念廷蔬。在“下半场”的对决中筋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎示、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锚潍纺。   点击阅读簇其:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巩蹈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巷督,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谦混式,以应付那些五口之家出行的需求描鲍拇。行李箱空间的比较侥徘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辑藏涝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腔芒长,或者带孩子出行时桃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坡。行李箱内是否配备12V电源接口定息袒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱点,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多管。   ·模特A(不戴眼镜)身高鼻贝:170cm 体重此寸顶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呕遍童:175cm 体重峨尉森:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓷,长安福特此次也算酝酿已久了茄谓,可以说即将推出的翼虎杠呐鲁,每个人都能从中找到自己心仪之处凹盯,例如极具冲击力的外形损毒夺、科技感突出的SYNC系统觅、人性化的内饰细节设计儒弹纶、又或是强大的日常实用性臀,这次统,同级对手们真的要小心应对了悄弟浚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盲虎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寝扛愤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹦瑞。显然孙黎浇,在错失2013年的发展大好时机后寺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逃岁崩,其实也能够走在大部队的前列猴晦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段黄梧屉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多萝。眼前一遍利好羡巫韧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脾、雪佛兰TRAX篙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位讣圣姆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布畏卞混,至今我们还没有看到实车恰剿。从目前的情况来看陪拿,它们很快就会来到我们的身边枪逝。正是这个原因邦好幂,在日内瓦车展媒体报道结束后呛,我们并没有着急回国狡蜗枯,而是完成了几款车型的海外试驾咕颂、测试和静态对比的素材搜集累赡瞧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擒届。   看到这里裂,或许你会产生疑问踩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗络供盛?坦白地说佰忌捂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瑰竿捐:1.它们必定会国产并且在国内销售殿昏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比渡亥显,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来督涕浮,只是一些细节针对本土化进行了改造刺辜墩,但外观内饰设计式碑薯、车内做工旱岗稼、人性化艰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卿频胎。综合上述所言伍恕惹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缚葛碎,感兴趣的不妨继续看下去势陇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉太挟唬。例如CX-5刑、ATENZA阿特兹谰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剁劳。最重要的是色罚磺,它们不仅有所创新胶并龟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抄虑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋青,再到如今的Axela昂克赛拉伸么,马自达3已经历经三代车型的演变几。据长安马自达相关人员介绍办,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化部赂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹含辆牟。它的眼神更加犀利题姜,车身线条更为动感惋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹角,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹察乖沛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斗物,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坤霖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子井嫩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼市俯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神床外。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线暑靖掠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钨弊肛。另外屠糜存,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碾岸。据厂家人员介绍孔嚎河,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层速幌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺释朵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纳刑,使它的整体视觉感受类似红酒一般棵蔽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm署,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瞧撅未,两款车的轴距同为2700mm泄腾蓬。相比同级别其它车型层,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势可浩歌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐锥示摇,不过轮圈的造型稍显普通划实屏,不够运动黄剐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宝,规格215/45 R18叮,抓地力表现不错挖募教。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎困去,规格只有T125/80 R16础城。   尾部的设计不算惊艳哭帽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全几陶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性风匆剩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汲闻,这在同级别可是十分少见的叔朝港。" "  说起海马福美来梧驼容,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猩浇稳,转眼十几年过去厢守釜,福美来已经迎来了它的第四代车型啪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巍藩懦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刀新,新一代福美来M5采用全新平台打造揪矫,不论外观还是内饰斤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陋两。在此之前讣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浇帮人,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型路涣籍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稼圣妙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格层办凶,宽大的直瀑式进气格栅奈免,大面积银色镀铬渺肆确,符合国人审美车。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缸,腰线采用分段式设计肮绵欧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计夹橙,凸显运动感狭。但只有左侧为真排气口揭湘射,右侧仅作为装饰唤。" "  对于中国汽车市场来说拌啦韧,凯迪拉克属于一个后来者室温胖,当然这指的是豪华车市场甘敞纳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地囊,那可真要拿出点真本事短礁勾。凯迪拉克也明白这一点扛,去年就将全新车型XTS进行了国产城,并且上市销售崩喂什,销量也是比较乐观的蕉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里每,无论是配置上还是动力以及外观设计上铣,至少能让大部分潜在的消费者接受咖暗卫,这确实不是一件容易的事情琶。于是驮靖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款低,对动力和安全系统进行了升级旧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版割挎骏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赦蠕缕,仅有一款36S铂金版醛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变损释洪。   2014款XTS 28T铂金版外观稿罕:外观延续36S铂金版的设计匙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同漂北地,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嚎掂焦,在其他方面则没有做改动蛔翠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子如,没有做太大的变化理醒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上睫勿。   XTS是一款善于运用灯光的车猛继,它将大量LED元素装备在车身各个部位棚簧,正是这些时尚元素的出现琉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸竟射漆,获得了更出色的细节表现力扣。这些称不上优势的细节表述抚考水,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方洽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窍癸挡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示环钝品。尾灯依旧是LED垂直式的造型滴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蚊幢椭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞎休玫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赫颇驾。早在上世纪五六十年代氨峭,Citro?nDS就用上了可变悬架鹅咸撵、随动大灯潜、转向助力立塘纹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亮,加上极为飘逸的车身设计朝沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渭灿渐,2011年长安标致雪铁龙成立玫,到今天我们测试全新DS 5LS闪醚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醇,音译的中文品牌名念起来很接地气楼蓝:长安谛艾仕碍,有股莫名的喜感仑勃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器身卜磐,是台正儿八经的三厢车扰笛峨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惭辉藏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藕。如今叉,马自达6已经发展到了第三代乏递句,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勤,它的名字叫做番:ATENZA车加恃。之前我们已经解读过进口版本罚扇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力单毫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纽路。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闭吮叛,这一次排量可不仅仅只有2.0L孝蔷团,还有更加令人期待的2.5L卷。   注艰:此次测试中弗伤,红色车型排量为2.0L伴,黑色车型排量为2.5L炔蠕。国产ATENZA目前还未上市澈灯,此次测试为抢先测试姐辖邻,车型为试装车虎。   截止到发稿时烧惊,官方宣布昧充碗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畦,上半年上市销售毛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纺价谈,我们还是先来聊聊外观寺暗长。相比进口ATENZA炒景群,国产版本在外观上基本没有变化滦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宝抱疟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牡镐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6售戎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里薪啊侯,“下”这个字可意为“以后的”焊,用来表示那些目前还没发生的等行溶、未来也不一定发生的事情瞎去哗。比如有人说“下次请你吃饭”逻,谁知道是不是真的!同理膊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乘金惦,实际上暗藏了一些不确定性辱啸:它能引领未来汽车的发展趋势扭曹色?或者只是一句空泛的口号搜弄恰?这是我最关注的问题溪混蓝。   当然也会有人更在意其它方面递,比如外观内饰和空间等等磨躬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述箔螺单,本篇文章的最后也会提到喀瓣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诺。   关于下一代城市SUV的概念蔑头哗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爆。在他们眼里肃券垫,很多城市SUV都太“娘”了秒蔷,连个小土坡都爬不上去怎么行嫩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统特核。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酿嚼、勇于冒险的心按喘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一其狗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然郎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刃骚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多砂腿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员申筐歌,它能够去接受户外的挑战到废,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谦官丝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产径,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熄,目前主打3.0L排量的三款车型柯汤阮,都搭载三菱第二代超选四驱系统替痛,售价39.8-45.3万元锯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巧粪,还有一个最简单区分方式馆,只有精英超越版才标配后拖车钩称。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来静桂纫,陆续又在第三代(V73盟、V77等)和第四代(V93滥灿、V87滑蕊吧、 V97等)等车型上装备脆郴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三科、四代帕杰罗)酵洪连,现在销售的为第四代帕杰罗侮挽椭。   如果单从分动器的挡位看瑟膛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统慨伤,拥有2H诗徐、4H说俗、 4HLC没虾、4LLC四个挡位靡洛田,在后两种模式下迟假,中央限滑差速器LSD被锁定廓,为四轮提供均匀的驱动力挤翠。不过值得注意的是膜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配强笔紊,前极别舍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节萌淘狈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晶疼府,正是这样的全路况实用性胚,才被成为超选四驱系统摹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亩弟肖,可以在2H勾瓶靛、4H挡位间随意切换佩鹅绞,当处于4H位置时诉,它相当于一台全时四驱车型敖,可以提供更好的抓地力和驱动力惕雷现,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拇供,而处于2H位置时艰尝鞠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勒,不过这样一个大家伙油耗不会太低畴韦默,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朽暮透。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胜持,4HLC模式时菜赫桔,中央差速器锁止瓮括,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骄祭搞,不但锁止了中央差速器蔫,还拥有更大的扭矩输出锻讳瘫,此挡位的传动比为1.9:1睹,扭矩被放大1.9倍衫烘棠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下售,4LLc就能派上用场淡。在车内单,仪表板的中央会显示当前驱动形式擅绥围,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潦纱私,并随时了解到现在所处的驱动模式陋半踏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碉箔,应付一般路况毫无问题瘁驳,但如果长时间处于极端情况下漂芜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱倘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邦森。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拼啃负,同时也提升了整个历险过程的安全性讲,因此光有一颗狂野的心还不行狭,还有选择一个可靠的伙伴点鲜匆。 责任编辑急稀陌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柏翰,已经上市四年了棱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计饺,跟老款福美来相比档次感明显提升捌七。除了看得见的设计差别乌被,福美来M5在配置似、空间方面也有不小的提升柬颂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本每,1.6L车型会先期上市良,后续还会有1.5T车型推出镜枷维。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本解,其中手动挡共有6款兄,自动挡3款督,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巾秸,厂家介绍说叫旗舰版蹿。由于厂家没有提供参数配置表俊姑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乌恭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脯凑。 ● 外观金:中网造型似君威青,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伸贺菏,尤其是车身长度湘歌窍,福美来M5达到4698mm典革,超越绝大数同级车的车身长度矫咯。跟老款福美来相比桃鸥焕,福美来M5的车长窃堪、车宽和轴距都稍稍增加一些显,而高度降低了3mm苛检俄。   因为长度和宽度有明显提升埔塑酮,高度基本不变股,车头设计的比较厚实硕苫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谜,格栅同样采用镀铬装饰摆咯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娩钦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骑殊,老款福美来就已经开始采用啊溃灸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佰羚羔。中网轮廓稍有些不同纯,老款福美来的中网较矮行卉,而福美来M5的中网稍高呢,看起来更加厚重撬拴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构危。除入门级车型外取爸抬,其他版本车型都配备了自动大灯凹,这点还是比较厚道的响,老款福美来全系没有配备自动大灯淡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔朔狭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜壬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捞视稿,能明显提升辨识度叭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孰舞届,是2007年买的壤布湃,到今天行驶了9.7万公里左右幕勾地。日常使用中油耗7-8升/百公里朴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巧女。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刀,第一就是便宜星喜,全算下来8万;第二就是配置高帮,07年8万带皮革座椅色、天窗警瀑唬、自动大灯和倒车雷达的车不多峭晦琴,而且空间也算说得过去喊涎箍,总的来讲这款车符合预期氖膘倒,坊间说F3小毛病多风裴,不知道是批次问题还是命好乒,我家这辆倒是没什么事儿垫睹钦。新F3于今天上市饱欧淖,领导说我算车主度,于是我就来了四。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垃,聊聊老款在使用中的各种感觉缅。   ●动力及悬架吠协:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱登欧,动力够用似醋,只是起步比较肉款糙绰,1挡和2挡齿比跨度偏大翟,走起来后挂入2挡转速掉的太多派概皇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乃。   油耗日常市里开7-8升/百公里炒,还算满意列爬蹬。悬架初段有些生硬渭梗汇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侍,对于颠簸的过滤一般拾急,后段软叭途白,拐弯时车身倾斜大簧毁。总的来说算是个合格的入门级家用车加郊譬。   ●配置及人性化设计骂:   比亚迪一直走高配低价的路线五,配置丰富迟,前面说过按揭,皮革座椅校、天窗奈豢脖、自动大灯和倒车雷达都有所配备概硷,另外棱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针暴,虽然不好看阜铣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的李炒。没有行车电脑显示屏修膘溺,无法了解平均油耗落恃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扰圭,首先价格便宜喊啼,其次当年没有也不新鲜)膊垂擂。   人性化设计方面扒旦,四辐方向盘比较细驶轨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤先,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用努刃,四个角随便按一个都能触发统捐。日常小储物盒好用猎疥馈,票据踞斗蠕、手机和水都有地方放哦郊掂,不满意的是门板储物太懈腋浴(硬伤)炼焦,平常只能放车证之类薄的东西摩太马,连杂志都放不进去连涪汹,后排基本上算是没有储物空间骇。   ●做工铃锯: 内饰和外观各方面做工比较糙棉,主要体现在接缝上箍舅,不仅大而且不均匀挽享酒,这是急需改进的吉莲晒。   ●空间烧饺:   F3轴距2600mm痊镭构,我身高190cm烦,有时候我开车任麻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受外蛙。后备厢空间大几唱,而且比较规整羞速耪,用它进行过几次小规模的搬运菊内酗,还可以卯籍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瞎噶,试驾中我也重点根据这几点进行体验缎添加,看看新F3有哪些改善和变化岔芭咸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》石顽,仍无法挽回姑娘们的心券,如今她们只爱大长腿和都教授魂。不知道你们发现没有茂,宝马在汽车界引领着同样的潮流纤,硬邦邦的3系休氦路、5系换代后都不再凶猛势奈,舒适感和精致感倒提升不少难厘。现在轮到X5了肯凤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气黎挫铣,我勉强同意这种观点示篱罐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质社尖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绒逃晚,更显精致涛。总的来说柯,它不太凶稍毕,更俊美一些墨驮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汕,除了外观与内饰的小幅调整外联仑售,改款后的逸动引入了1.5T发动机校吾哀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分袖拜,逸动采取了1.6L家庭够用新裂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桔底,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匡衰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锭,一个争取“各门功课”都不落下甫善,一个则是专项选手赐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手饭。 ●外观蜜尽讨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虫瑞:轮廓流畅骨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酪呵澳、瑞虎系列鼻辩、风云系列及QQ系列)款概皮,同时带来了转型后的全新车型埂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酬翔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伐妓虹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用教凉警,更是出自海外设计团队之手沦隧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盖孝嫩。" "  刚进入社会的年轻人澜,它们也背负着太多的压力肃添,在家庭事业初步稳定之后凳爬,一辆车对他们就显得很重要哪。致炫就是一个体贴的产品饭,它有着炫目的外形跋淳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峡纹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是磕翟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上床瀑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫曝,变化的不只是名字袱簧,更是尺寸和定位次持案,风格和潜力丝苟瀑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着躬茧,吸引着更多年轻的用户群体糜。   致炫外观灵动时尚贺,带着一些年轻的运动气息淬距,车长为4115mm芦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸡倪篓,比老款低50mm;轴距为2550mm呛,比老款长90mm缔内堵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耙哆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点面累,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偏,这样的设计更有利于致炫的散热深侥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扦唬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佛骄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泄人,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友换,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助校稠旧。   在ABB的阵营中空供,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车范没膝,他们的目的很明确塑,就是抢占国人最热衷的这一市场荚撵。对于奥迪A4L驶、奔驰C级颊、宝马3系而言蟹,三者都有着不同的亮点与喜好者尺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匙拳。   在这款316i消息正式放出时豁藏剃,包含我在内的许多人都会想到一个问题课通稗,那就是究竟会减配成什么样芹?但在实际看来供摹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袒。无论是进取型还是运动套装版舷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距味,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼模,当然如果你肯花7800元脚愤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纯撮。此外兄纶纬,对于现今发达的网购来说陵,这个根本不叫个事埠哼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裙烷尺,此外还有多种款式的副厂总成可淹妗,质量咱们先放在后面攻创籍,至少价格实惠也能达到美观的效果藕释海。   虽然入门级价格不足30万敝残刃,但你却可以得到一款原汁原味的3系掳,在定名中你就不难发现协,316i中并没有“L”械胶,它是基于标准轴距系列中的一员铅劣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舞氨瓢,对比现售的奔驰C级孺锣厦、奥迪A4L而言脾坎被,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势旁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氢,这是国人特有的爱面子传统扇舌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说边惹,他们自然也深知这一点霉讨锨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动等,单出排气也与320i的相同舶固,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条顿,不过这一项在网上也是可以淘到的氛,副厂价格也就100多元通钳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鳖奢饥,然而在国内憾,它还是一种小众车型媳。可喜的是檄瘦,近年来随着“旅行”文化的发展袭,旅行车也渐渐被人们认可滴华。在我看来十,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颂,一种是像奔驰C级旅行版矢慰、沃尔沃V60那样槐,通过个性糠、漂亮措仕勒、动感的外观设计获得年轻人的追捧倘侍协。另外一种则是踏踏实实走低调天钾糙、务实的路线聪了醛,用内涵打动消费者钙半烙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瞎捂忱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)措阑缆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO澳,外观少录痞、内饰进行了相应调整拼猎皑,配置也有所提升闯,动力系统则保持不变嚏虑魏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牟筹燃,售价33.48万尝嗣。除此之外涣颗登,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版截饯吮,指导价29.98万喊。   在介绍产品之前洗阂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来隙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人镭矩,1985年犯堆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纤汞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司江拇碳,这正是斯柯达的前身洽。需要说明的是悲黑口,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称始阔,并不是指该车型限量销售炕董。   ●低调吾陀缓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肌涡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版熔八看、欧宝英速亚以及沃尔沃V60须咐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绞寂难,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟供嗽、稳重挪,所以严格来讲藤耿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版渤。从上表可以看出结,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寂催泡,而且更重要的是死雇,速尊的价格更加便宜粳鲜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同殊晦庞。全新样式的中网格栅更具有立体感袒,大灯组内加入了LED日间行车灯咯丝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浚迸从,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宋丰吵,朴实泵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藩,并具有自适应调节功能趴。新款车型的前大灯造型更加犀利搁。此外嗣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诞腺稠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计护澎且,简洁修长簇汇,没有太复杂的线条勾勒革短,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份品鞍抹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惦县,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7偶,规格225/45 R17墟肪,这是一款侧重于节能环保的轮胎细评漏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蓄诵,圆润蛊钢卯、饱满瀑、协调锈内答,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撂、耐看得多贿先。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应秦藕纫,尾门上的线条层次感比老款有所加强奈钉倾。此外偷,尾窗上沿的扰流板婚砂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拾伪,让速尊看起来很有范儿方擎活。对了逆双,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啤,一般人还真有可能会被它吓到绷,其实它的心脏只是一台2.0T哀绍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)猎旱湘,在北京借着区域上市之机寡,我们再一次体验了自由光的越野性能赴霞锨。作为越野车型的鼻祖旧寝嫉,Jeep用自由光再次向人们证明敛,即便做的是城市SUV板令,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点亥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乏,但是在四驱系统上使蝎,Jeep却有其过人之处会。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言世烙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器饺。    简单来说颧漂邦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淋躲类,也就是说读袱,当前轮打滑时狭登,动力会输出到后轮脸,使得车辆依然能够前进憨陪惭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑擂、交叉轴这样的情况)两扒搁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器熔寡讲,脱困就很困难了痢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挪扛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号彪椽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造隆驹,以横置发动机擅画葡、前轮驱动底盘为基戳蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弊谢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鸵松,实现100%前轮驱动橡,提升燃油经济性秒,而且它的后桥也具备多片离合器结构使集,可主动控制左右后轮的扭矩分配搪,起到限滑差速器的作用炉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弹耿妻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呕陡稗,还具备后桥差速器锁止功能趁附,实现左右车轮50:50扭矩分配埂品拒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统褥免,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择貉德溃。    在实际体验过程当中季币被,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰跨、交叉轴咕、炮弹坑诉哀、搓板路等等越野路面帘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中镀抄,越野能力无人能出其右郊船非。    然而作为一款城市SUV净誊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力姐刷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孟井材。    另外守,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恒。相比同级别的SUV剩碳倘,虽然在越野性能上依然具有一定优势慌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疚囤绣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众容现魂,但是进入这个价格区间以后素蚂水,消费者选择的范围将更多希冬媒、更大暑捍诗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战变骸,在竞争力方面依然不具有明显的优势鸽。    或许尽早国产化降低成本胃膝陶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机立朽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件厘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来餐锰设,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烙。如今粕,马自达6已经发展到了第三代距,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潦沉,它的名字叫做寿:ATENZA乐。之前我们已经解读过进口版本本盟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泰武,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旧磕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抚豆悼,这一次排量可不仅仅只有2.0L祥腔食,还有更加令人期待的2.5L邵维。   注衡烁:此次测试中沛镣,红色车型排量为2.0L蕊钙湃,黑色车型排量为2.5L家。国产ATENZA目前还未上市搏,此次测试为抢先测试冲授,车型为试装车坚敢。   截止到发稿时圣集,官方宣布龟廖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邦,上半年上市销售玖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规收埔爆,我们还是先来聊聊外观辈坪。相比进口ATENZA狄,国产版本在外观上基本没有变化筹幻坦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凸塘盲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6封。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卜,它不同于以往的两代马自达6蜡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现头稍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黄。总之从结果来看垃窗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涕宠,希望它能够像老马自达6一样剖订炕,百看不厌检。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色南,仅针对这两款车型来说奈杆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔚,而黑色则太过低调匙崇晤,完全掩盖了车辆应有的魅力逢敬。ATENZA的红色与大多数车型不同瘸撂党,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怖补鞠,不俗套殴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慨鼻,轴距为2830mm维繁,与进口版本相同浆。相比同级别其它几款日系车型嫡呻矛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势皖聪弄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别第,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯跋觅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挟帽岔,科技感差了一点猩柑嫌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洛榷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蚀督,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忻睦瓮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈魄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刺斗,相比之下确实显得小了一点侍垂,为什么不折个中埔犁,采用18英寸呢染?   两款车的尾部设计几乎没有区别田趣,尾灯样式相同鳖孔徽,双边共两出的排气管(没错既,为了表达更直观情拾埠、清楚杰偏殴、无异议惭脚党,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分解慌,这是马自达6一贯的良好作风队剃。总之唇弧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的事楷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藐,谁都知道SUV车型最为畅销纠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出徒,而卖得好的却还是那么几款颧茧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙念洞,还要等到试驾之后才能给出答案哄惜坏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绒。从风格上看碱仟家,海马S5偏向时尚掸、运动茅河男,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群护时春。而在配置方面伎犬收,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酶。根据目前了解到的消息泉免,这款车型的起售价约为9.5万蕉摩陇,如果消息属实的话琼逼稀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平翻堂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梗参甸?   外观荤策平:设计新颖响司,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆插,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堵叹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型氓蠢俄,也将它的风阻系数降至0.34巫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了署。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诗啥,比例上感觉怪怪的揉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梯抽咆,有效地提升了视觉效果实茅份。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蘑徒讨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坞咳薄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鲁、转向灯以及雾灯迟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笔嚷。   作为一款紧凑型SUV酿酿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讨拭,轴距达到了2630mm钦。与同级别的海马S7相比拔俯,虽然在车身尺寸方面有所减少怯,但轴距却多了11mm谐,整体空间表现令人期待谰浑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈配疗戎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上络。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迁缅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17傲未。" "   全新的A3备受关注仁绅乐,这其中的原因有两点秘唱,一个是加入了三厢车型签残娟。而另一个沥劲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桑捆。只是这台车来到国内较晚蛔涡时,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生负斡颈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谜,简单明了的说琴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型软矩纯,而必要条件是横置发动机喝糖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辖,但消费者从中又能得到什么狈垛苹?如果按常理来看啼铣缉,对消费者的好处应该挺多的踢娩,比如车更便宜了煽锚,就算车不便宜配置也应该增加了场僻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搔。但上述这些还只是一种期盼羡快驴,毕竟这个平台的车型刚量产不久傲烩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显不锚。至少高尔夫7是这样颠煤,而全新的A3由于正式的价格没有公布亭,所以也不好定论撼朔评。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3罐届,这次引进国内的共有四款车型什撩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型叫林,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梦咳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氯,6速S tronic双离合变速箱唬焕号。在本月的21号莫氰沤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匡奔朗。相比老款的两厢车型丝,轴距和车身尺寸都有所增加婆李泛,而且在轻量化上下了不少功夫链。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择镜,但在配置上基本都可以进行选装贬琉。由于三厢版为新增车型聊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开某。   " "   ?? ???? 2014年3月3日好恍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淋,“小改款读骇祷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慕节藤,而值得注意的是淑貉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上栖渤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议慨忌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力髓鞘廉。”吉利控股集团副总裁息、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晤,欣喜之情溢于言表纬萍。    亦或是巧合涤怯混,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猩幂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彤吓涛,一方面萎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卑席七,另一方面乏勺咳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瑰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域文蹈,种种迹象表明谁爆蟹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呢哩崔。   诚然崩鹃绕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车藩淌沉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”商册胳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时写习,孙晓东对媒体表示操呕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪忍痹,吉利收购沃尔沃之后鳞醇碗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点杉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疮电喊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堑套掳。" "  在国内厂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的山饥窜,它凭借动感的外观厕罐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滩恕烩,后来者RV4厘方、途观搞乒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮床拟师,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寿暇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荤圈陷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喉。而今年勒,东风日产给我们带来了第三代奇骏儒普饲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”竭俱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮帷,年轻化佬、动感化的外观设计就是最好的证明诞寝枷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上什汤苍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中核廊仓,层次感以及运动感比老款强太多了羌衬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条极,流畅的曲线让它不在干巴巴淌紊,整体饱满了很多脸礁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叼裳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磐。   在侧面线条的过度下晶憋惺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型聘,并且加入了以装饰性为主的扰流板潦躺唾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烧伤。后尾灯变化更为明显釜冯,竖条造型变成更为接近长方造型行。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弟,一定会想起Jeep擒敦,提起Jeep壁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藉判麻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嚷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能姆暗,看看它在这部分有着怎样的表现身誓挤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潦劲呛,并且不可选装以外械棚,2.4L 豪华版可以选装该项配置香嘛慰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配帛底黄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汾杭啥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式如,从功能上来看比较全面扩搔,下面我们就一起来看看它的实际表现如裴。   更多精彩视频落嗡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作筛甩吨,调整比较细腻佃豢帘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位春卞,而且还可以停得很正忻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逞哭累。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话时鲤嚏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示田缆,如果继续操作赌铣,系统则会中断本次自动泊车穷淡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里定偷烦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题檀,我一定会把奇骏放在首位棘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捆搪顿,性价比非常高袖哗。不过自从2008年上市至今的6年时间里酵浑杯,它始终没有太大的改变导椿输,另一边竞争对手们却在不断进化步,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者犁肌袍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律塘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桃崎邦,而看到新车的第一眼就会让人感叹袒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了归藐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灵,并且也是该平台衍生出的第一款车型闹苍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伦完莽。相比老款车型略显古板的硬朗外形琅金,新车则显得更精致乒,更有设计感尚谎拐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赏。当然篡沙借,除了视觉效果之外谜擅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了郎嫁癸?这也是今天我们需要探讨的问题卡骋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限休挛孰,我们本篇文章的测试内容并不全面轮上市,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纳叭瑟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扮阶池,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挎四。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镀矾,里面对新车外形传、内饰等方面都进行了详细的解读谱邓淳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 麻体先。另外侵充玫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛇故警。   ●增加更多高科技配置胺伶拍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钝,除了拥有出色的设计垒曝虚、良好的工艺和用料之外脊衰奔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灭偶朗,翼虎就是个很好的例子察,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镐。如今的新奇骏身上仙,我们也看到了各种高科技配置投,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抢诞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伞诵汕,在两年前它就已经崭露头角佳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样椒,连控制面板都完全相同辅岭。虽然东西不算新败,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蚀柬峰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嫂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哨楼沃,汽车作为生活中不可缺少的一部分伪滑,也同样要跟上潮流腊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贿静朔,很多的印象都集中在日系的丰田车上槐期堕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钝龋,由于起步较早赎,所以在混动技术上都比较成熟坏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尚型隘,一方面是因为未来的趋势圃鸡,另一方面就是对环境保护都有一份责任慰附忻。但能让人印象比较深刻的不多潞壬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酬叭。经过一天的试驾体验篮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痊雾剩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寝恢。   外观方面钾疵菊:设计大胆前卫陛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蓟鲁,给很多人的印象就是模仿浆筋戒、复刻诉,aygo釜挨保、花冠肛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象滥祭。实则也是没办法的事儿广,白手起家的汽车企业一般都是这样开始建暗,不过从秦看来捌概,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卤防,整车设计偏向年轻化崇善谋,前大灯内加入了日间行车灯狸副。车身尺寸方面鸥幌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm峡燃,轴距为2670mm敖廖募。   实质上掠烩绵,比亚迪秦的外观特色鲜明控杆纠,个性十足地懈斥,他并没有针对大范围客户群体而设计匪讹,更多主打年轻挥淋、时尚元素公。这样一来圃,优缺点也相对明显泉访桃,需要一定的时间让更多的人来接受他聘采锑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闪喷,充电方法非常简单也很安全驳。通过家用的220V电源就可以直接充电歼外,但是要采用三相插座茸味壁。车内的仪表盘可以显示充电信息廖翔,包括电量以及预计充满时间渤,而且还可以选择预约充电壬砷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的穆喂,虽然我的“档期”已经很满劳,截稿压力山大晚集损。但作为潜在车主类,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刹浚,它和福特嘉年华前艰熄、大众POLO会有多少不一样圃芦,谁更值得购买涩嚏。我想这也应该是大家都很关心的问题丝界辨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息掸啡奴,以供大家有更多了解姐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俺嘛,分1.3L和1.5L车型窟,提供5挡手动或4挡自动变速器荷。这也是国产的第三代威驰车型卵锰,相比老款车迁烧貌,新威驰变得价格更低监卯县、空间更大美投。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腑,在广汽丰田4S店中销售劲达,价格区间6.98万-10.88万元佩勘。两者动力系统败、内饰设计完全相同咸贸汹。只是外观分成两厢与三厢钠搔冕,配置上有细微差别而已怒唾。好了检,我们就从外观开始说起群嚷。" "  导语坟句持:在新能源汽车研发领域苏昏,比亚迪一直是领跑者卧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绿匠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术摧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钒,能够开发更为节能咸、环保的电动汽车产品同,实现性能的提升和普及应用外。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瘸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车阿顿。   历史上小,秦灭六国功,结束群雄割据时代吃雀,统一中国外插临,开创了历史的新纪元你。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆岔皆吞,势必证明其在以下六方面的实力贩沤:   一安椿面、比亚迪秦到底有多快胶楔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溜豢便,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撬窃杰,23%的车型在8-10秒香,17%的车型6-8秒丸,仅有8%的车型小于6秒保,代表车型如保时捷卡宴4.8L捶迹。今天痴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下靡吩号,秦百公里加速为5.9秒莲涣,而记者实地测试时兢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刑酮痊。   跑得快自然有其道理堑,秦具有“双模”动力概,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娘,在混合动力模式下聘瞄驼,秦能爆发479Nm的扭矩救惟权,某种程度上可以与那些超跑抗衡徘伙。 二何腺、秦油耗到底有多低卿霸?   根据国际标准测量核算拖式,秦百公里油耗仅为1.6升骡窍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喊孺咖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寒壬,纯电动模式时挛崔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酷,整车自动或者手动切换至混合动力模式吭撬。在所有模式中鲜,秦还能进行制动能量回收搁含,即电机向电池反充电既,每百公里回收2.5-3度电粮遣,可以多行驶约15公里寒。 三剿、秦充电到底难不难涸?   一句话回答兔锌配:有三口插座的家用电源就可以顷抡纠,就像充手机一样方便呛陶。秦的电池容量为13KWH墩,可通过220V电压木帮,3口插座储描匡,4-5小时充满电绷硼绵。秦随车附送一个智能充电包护搽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莫。   四唾、既然用了大量驱动电池叛,到底安全不安全?可靠性如何缚穗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菇联。单位能效比掳丢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碌蹄瘸。但是安全稳定性方面则恰恰相反拼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骋殊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冗,是目前市面上最安全的驱动电池署柔,没有之一掏胜社。   可靠性方面辽钱酣,据比亚迪测试秸蒜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑铅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修魏贤风,业界罕见科。电池电芯甚至终身保修统扰。 五厩、秦操控驾驶会不会很复杂孝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样跋猾,习惯之后甚至更加简单亩。新增纯电模式铱铮控驾驶垮吼,更安静谩、更节能谱描。   六蒜、电池组电用完了如何行驶尽隘?   据技术人员介绍喊视玲,秦本身不存在电用完的情况唯。电量不足时陶习能,比亚迪秦会自动转为低电保护模式离板。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潜髓渡。   此外缆尝,行驶过程中配瓜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量噬父,并储存到电池中阶临。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尝掀幂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喷菩,其次是QQ me联漆拱,PT漫步者之流闭斑纯,当然还不包括那些“只识其样突凄、不知其名”的人群抨圈骆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侯,它也是双龙汽车最具标志性的车型绅皖。在迎来双龙新柯兰多之后雄,就在近日袒别,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾枢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畏寿,但却让我们可以由心发出这样的感叹趴髓碾,爱腾终于正常了竣晴耐。   从推出2011款爱腾至今犯戮,已经有近3年的时间绢滔棋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嗜洽频,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吕虑患。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事低话社,伴随着2014款爱腾的推出热靛,有关于这款车的一切半叮,也自然成为历史顺肆含,被我们封存起来擒介怜。全新的家族化风格设计诞恰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路受。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部都妈,与新柯兰多相似的样貌绷腹憨,让新爱腾不再具备专属性俊。没处前部细节的设计礁龋,都是那么平易近人谐台坝,平庸的再没有任何特点齿施。可能人就是这样帆,老款爱腾在售时簇赌履,人们总是说这款车有多难看刊,有多奇葩椽嚼镀,但当它真的成为历史后救,我们又会感到缺少了什么郊洪泉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淘,但还不至于让它从中获得什么优势第旱漂,车尾部简单的几处变化侈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炯汝犁。现在在大街上逝捌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勤辖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拜。   本文导航" "   这年头在路上跑着李,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锣掇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耐,把自己造的车不断的加长霓谅,就算不加轴距也得把身子给拉长悸得凄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中副椿耙、大型车上馅恭钨,感觉有些资源浪费乾钮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匹熟,“L”的作用才更加实际础化遣。当拿到这辆YARiS L 致炫时侧,小惊喜了一下逻平啸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弄纱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逻绵录、大众polo胎实、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势穿。目前这辆车共有两款动力墟妒、6种配置车型在国内上市豆角惨,指导价格在6.98万-10.88万之间琉栋。由于新车型且上市时间不长娩死帆,所以目前的优惠幅度不算很大汀戮,基本在3-5千元左右涵桶。(个人观点郎:致炫瞎店,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诫地,厂商指导价为8.7万-10.68万括,搭载1.3L/1.5L发动机芒读,5速手动/4速自动变速箱痘档。" "   曾几何时槽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾跑贿级,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耙梢,但却没有获得国内消费者的认可歧乡陌。如今璃剁盟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前杏栋具,其售价区间为15.48万-21.98万元鹊滩姬,相比老款车型有所降低了府蜕。另外扫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化榔,并针对柴油发动机进行了重新调校盯怀。下面就让我们通过试驾体验前辨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化横碾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型居脱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计善狈些,并采用双龙全新的家族式设计祥戌,整体风格与现款柯兰多十分相似黄棚。然而补贫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整椒怪赐,其车内布局依旧与老款车型保持一致奋扯,略显缺乏新意恳竟。   小结吕街: 相比老款车型来说雷哪,新爱腾的外观变化令人欣喜呵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光非迸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荒贾。不过牢辽举,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进处,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容僳亨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上懊仑仆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垫。在海外市惩健,新逍客提供3款发动机局劝,配备6速手动或CVT变速箱骚谰,在英国的起售价是17595英镑咖孪唇。与现款车相比廷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计角,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处奶浑虐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彪乖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锰却间。 ● 外观介绍放挺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型星梁催:宝马2系Active Tourer搞泥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型猩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子彪?车展上的展车给了我们答案捍末门。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月算损,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沦串,而在正进行的2014日内瓦车展上途,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淡蛙。和两厢版一样构休需,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮ち科担块化平台打造汾,造型新潮时尚孰力,细节设计则突显旅行车的元素眠,保持一款旅行车应具备的实用性颗。据悉味泌,该车将于年内率先在欧洲市场上市五很侨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铃捣肝,相信国内消费者很快也将与它见面梗牧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妓搞聪,全新标致308的旅行版如期而至睦。从整体变化来看裂,它在保持旅行车实用性的同时卵庭,将重点放在外观廉、内饰的调整以及配置的提升上沧,新潮的设计更是让人眼前一亮玖。在我看来草,它的变化是非常积极的得。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虐,现在它要做的就是尽快进入国内投刨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章祥让:   静态评测    ?   更多精彩内容脯贤分:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恫硕式:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锑酪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祥冯酬。早在上世纪五六十年代蓟,Citro?nDS就用上了可变悬架冕苗毙、随动大灯侣逻、转向助力掇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术识勤,加上极为飘逸的车身设计尺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踌温啤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纱,2011年长安标致雪铁龙成立恃,到今天我们测试全新DS 5LS辰捕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灭,音译的中文品牌名念起来很接地气航煽:长安谛艾仕乳,有股莫名的喜感恍赊筐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器端,是台正儿八经的三厢车狮但镀。   ●外观黑匪:考虑国内需求棠赂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前踌牛叛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匿辣厕,后者里里外外都显得格外前卫姓采绒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度掳偏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沏搪庆、更好接受一点布勃。当然弦截遂,前提是得保留住原有气质鲁。   在这张全新的前脸上清浅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰百盎达,官方把它解释为“飞翼”朴涕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磊荣角,由于边缘不是那么锐利佩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪节,接受起来没那么难风。   车身侧面和尾部看起来很饱满勤、匀称伙坦,其实我个人甚至感觉比车头更好看毖诵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰句晃峨,厂家说这是做完市场调研后的选择靠扒撤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西称,想想也不无道理哼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条负杏,与其后期车主们各自琢磨痘场水,不如原厂直接把这事办了享愤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无借,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潘狙:下文简称新阳光壤,以便阅读)侯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸跨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰镐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘶。现在它不光新潮描囊膳,还进一步提升了性价比陈,为与定位相当的大众桑塔纳撅佳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帽菏。 外观搏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感羌稗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墙颈认。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刮灯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米频阔,达到4456毫米立邵廊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平郸。    此外烙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米并,由于在东风日产的产品体系中宛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)关,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样癸居,因此新阳光的轴距也要稍微短一些祥甭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肮褐,我已经身处呼伦贝尔牙克石貉娘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沪。尽管天气有些寒冷牟懒氨,但此刻我的心情是非常愉悦的颇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脊井,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感量孟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car须从勤,当然我也不例外什。这次除了911之外獭婆,保时捷还带来了Cayman枯淳筛、Boxster斯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掠,让大家分别体验RR(后置后驱)梆、MR(中置后驱)奔行菱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笨藩,即使在这样的冰雪路面也不例外俱衔落,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汉镜。在练习漂移之前驳,充分的驾驶培训是很有必要的贤认伐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烷硅兜。   ●车辆失控该如何挽救森少钮?   当车辆发生转向不足时切龋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桓,稳住方向并且慢慢回正煤篮日,切忌继续打方向遣耐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向岁响捣,反而会加剧转向不足的发生篙侧寂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时探,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度腺袭戊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俩蛙。对于一般人来说蕾妒典,应付转向不足要更加容易一些秒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贰,而转向过度一旦被合理运用汇戈麻,就能成为过弯利器权汕,也就是我们平时所讲的“漂移”锚收悍。   ●如何才能实现漂移署烽壕?   要想在弯道中实现漂移擂拍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移此模防。针对这次的车型以及冰雪路面半,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式封:   1亲感、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)操将,我更愿意称之为惯性漂移过弯鹊靖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近儡睡、甚至小于90°的急弯汞。 ? 『以上为PPT截图浓季茂,分辨率有限侩骑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性褐瞳俗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苍借,然后反打方向兜绅俄,稳住油门漂移过弯坏截。例如在通过上图中的右弯时郝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢党芍全,然后左打方向同悍腾,紧接着再右打方向楞蓝圭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桔,别慌创七,这正是我们希望看到的卸宽匹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心焦怒。随着车尾横向滑动的产生衫歪,此时驾驶员应该迅速反打方向弥,让前轮时刻指向出弯的路线莎馅恨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涣痉,随后在出弯时适当收油并回正方向啤垮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赂歧,方向盘转动角度都不宜过多翅拱媒,最好控制在90°以内桃填认。其次油门动作务必细腻嗽膏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亲挨,给油则会加剧侧滑碧,收油则会减小侧滑角度卞沧体,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扛谋。   2萄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溪辜对。   适合弧度比较大的高速弯道靠连。 ?   当车辆高速入弯时吾筷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑倦波但。当车辆开始侧滑之后洼难程,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迪惰事,继续维持横向滑动暖姆,同时反打方向控制出弯路线掣伺痕,之后的动作与第一种方法一致嘶。对于初次尝试的驾驶者来说高锤,如果入弯速度不够快也没关系茅,你可以直接省去刹车这一步骤烯,在入弯时适当地轰一脚油门骏弟测,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑备搐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汐,并综合运用风什,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烧。例如在紧急蛇星镰、高速的连续S型弯道谰肝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心愤瞧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心息,从而划出一道完美的漂移路线衔米。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镰棋缕?AE86在高速S弯道超越RX7经,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宝。   当然乾捍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海物,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盾潮九,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶懂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稍吾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作岛搐,驾驶员只需控制好刹车臣抚倾、油门以及转向三者之间的平衡即可悍舒抱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瘸。   然而即使是这样蛊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竿城公。冰雪路面凹凸不平懒能糜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同释,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验堆苍,所以技术和心态都十分重要写,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捞反识。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搜钎捷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚂。在这期间陇倍吭,沃尔沃创造了无数的第一佛,也赢得了不少的辉煌成绩哩,当众多车企迎头赶上之际靛讳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中保缎宪,并将其命名为Drive-E烯共儒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滴艇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烽烂添。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扛尽,实现了靠背调节和腰部支撑持杜贰。 1967 推出首个后向式儿童座椅火,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器貉,将有害废弃排放降低90%以上炔草。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阜耸穗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脊沉免。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狡肯,有效减少或避免低速追尾碰撞定寡挺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锻,至此安全范围从车内延伸到车外汐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坷夏巢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棺涎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数袜,从被动安全到主动安全蛾筋抱,再到行人保护庙捞痴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可接。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域分缚抄,空气污染现已成为最热门的话题涩氓隶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事起手,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汉局嗓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窗皋诚。   Drive-E是什么 梨暑噬?   即E驱智能科技寒刹,代表Efficient Power(驱动更高效)碎搬、Electrification(驱动电气化趋势)耐、Environment(驱动环保潮流)了锈拼,从字面来看很容易理解闻翔晤,简单来说就是引擎高效化干,这样一来既可以保证动力性萌,同时还能达到更好的排放标准妇具碑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱硅餐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舰唯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牌斜爱。   沃尔沃还将这一技术投身于陌粒块化的研发疮,只需变更增压器拿庑鄹叮块与催化转化器钠浞穑块等主要部件怀北,便可催生出一款新的引擎产品昧粳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卧棺,大致可分为4类片姑,即汽油直喷引擎薄、柴油高压共轨引擎桂剐完,单增压引擎(T5)苛钒、双增压引擎(T6)昆。 以XC60为例 屎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 穿雇灿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冲篮涎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舷绅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瞎甸孰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瀑坏垮,在动力输出上也略有提升扑尉加,其中的原因自然脱离不了小体积腻培报、轻量化等一系列技术的支持吻叉。   此外变速箱方面也有了很大的改观队送麓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%幻隋略,挡位的排列也更加紧密玩,有效缩减了换挡时间僚梯,从而具备了迅捷的响应能力吃钉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现单拌麻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下化司捂,耗能经济性方面得到了进一步保证藏环,它将改变城市路况中引擎启停的时机日菱镭,改善油门的响应删添,空调系统转化为经济模式工作挫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镁,而在65km/h以上松开油门塑寿,引擎还将会处于怠速状态献瓮。   本文导航逃蹲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩榔刀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位示,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”菊屏绵。不过吉融幂,动力并不是我们今天的主要议题画。秦的下盘功夫方面表现如何躺钎顽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系四?这些都是我们今天要研究的内容软摔袭。综合起来土陌,我们最终目的就是想要弄清一件事遂姬箩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拧啸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”害急俗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外皮撤妊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上羚胎眷。当然惮抗,由于秦有着体积更大县市憋、更加复杂的动力系统尼怕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法编,但由于双叉臂需要更多的空间恰缓,因此也是不现实的努台坑。在材质方面布荚捕,秦同样表现中规中矩袄,并没有使用轻量化材料为车头减重镜,亮点并不多垫沏巧。由此可见叔晒够,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化旁。   不过烙衫,由于混合动力系统的特殊性市四吞,秦也必须做出自己的调整炒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凰鞠。比如诺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疼捆答,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上互,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上崎。此外灸聘粉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纬鲍,相比速锐在直径上增加了将近9mm驳慷疯,看起来很是显眼荤较沉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化来缸碳,而在同等材料和工艺的情况下捆歼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牧弊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慈。   另外雾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碑兑裙。与速锐的非全框式副车架不同潘粮姑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棵乡希,由于加入了电动机和管理单元傲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沮拆凤,因此这样的变化当然是加分的龟链。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套售患裴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声溪床、振动和声振粗糙度耙捐司,欲知详情请点击这里)疲,是个值得肯定的进步删。此外漆,与速锐相同教圭浇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连来,强度更高速法失,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舍疙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拐靖姜,现款副展Ц穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌破,不过福特已经为此做好了准备糕,日前刚刚发布了新款干峁奈荆克斯入付。它采用了全新的家族化外观叉改,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鞍协,不过它真正的杀手锏澄当怀,还需打开车门才能发现乘颓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涕赂,进一步抢占细分市澈鹄颓,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型玛恨蛔,满足那些对于性能有一定追求的消费者虏惶抨,比如轿车中的S5乐、S6酗井显、S7皖、S8等等畦搜埔。就在不久之前的2013年12月拣统弧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迟喀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型履邵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)累瓢吭。 外观捷痛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子磕情,可以随时面对那些不识货的挑衅者丰卢。作为Q5的性能版车型埃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亢伎,颇为低调沧官,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洗耸。 车型图片 基本参数核椿褐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出既情须,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挖妙,特别是车身高度经过降低痕隶炼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm系蕾,而轴距也有细微的变化书城。   其实只要细心观察闭任丧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的价码靛,除了特有的徽标之外藕络,SQ5的镀铬条有别于传统车型娃立闷,采用的是双横条样式朵泵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拧佰甸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽临,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆番烽。而配置方面蹈猜踢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备落壁沪。   尾部的变化主要集中在下半部分洛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力勒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梗慈捐,可根据行驶状态来改变排气开启程度辨吩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凡冬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寥显,前者就属于少数派炭。一个是只有追韩剧的人才懂恼巳抹,一个是全民百吃不厌楔籍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扑挛敦,其实上一代车型在国内早有销售疵捣吹,只不过跟福瑞迪太像了丰,外观不出众旧烂温,关键是动力平平翁量如,所以最后并没有收获太多库缺离。全新速迈刚刚上市蛇兜,售价17.98-22.68万元牛辫,很有幸能够在第一时间接触到这款车韦党,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哥凛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈踞失。通过简单的对比斯昆负,不难发现新纺频,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坷晶槐,名字叫做ForteKoup法,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机榷俏,售价17.18-20.08万元拳缮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版羔,它承了起亚家族的虎啸式前脸煤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评暗,现在看来谈不上惊喜垫,只能说还比较精致闺。虽采用了大嘴的设计诵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勾胸,或许小女生会喜欢拱寝。大灯全系都为卤素光源犬,并带有日间行车灯粉碘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烙。   走到侧面泡块,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化既逛,但两门的设计为它增色不少糯,在绝大多数人的固有印象中夏,跑车就应该是两门吉辨,并且应该是无框车窗芥捶嘉,仅从这两点来看缉迫布,速迈确实都做到了财疤,开在路上的确引来了不少的目光追随骚伎廖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拟群扯,我们一致认为车尾的设计更为出彩鸡姑梗,短小绿、精干篇两诉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惧戏。除此之外加虑埔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局萄脸,而且排气管口径不惺巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强及。轮胎为韩国本土品牌瞳坪怪,规格为215/45 R17渐桅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糖松。   当然躲搬协,如果你选择2.0L车型的话膊枪,你所看到的黑色外壳后视镜据、前后包围的碳纤维纹路饰板糜练熬、双边双出的排气管炽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了热慧。" "  讴歌这个品牌即日,或许很多人不是太熟悉瘦。作为本田旗下高端品牌窗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任埠嗡糜,而且在美国市沉杆拧,讴歌的品牌影响力是非常大的拧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桂,大部分都是人们对这个品牌不了解散酗酞,影响力上不去袖瘸,导致在销量上确实不尽如人意脆才。对于这次全新MDX的到来讲会茄,个人持有赞许的态度罕疼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刑攀,还是那句话现惫孤,品质上去了损吼溺,接下来就是提升品牌影响力了滇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晒迪,大灯的轮廓更加细长段,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯笨怕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过华,但内部结构和MDX并不完全相同横滔。雾灯被一条仿LED的光带替代叭拐雇,进气中网的细节刻画更加运动卯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长箱,侧面造型给人的视觉感受非常低豆促黑,这和前后大灯的位置有很大关系逝履旱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎厕,注重舒适性晨抒粕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暇牌斗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鹿溯工,而压低的姿态却更加动感翰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潦盟抢。尾灯造型相比较现款修长宏啤,优雅的感受也来自于细节的 设计惯涂梨,但貌似通过我的观察角,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源午副许。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置么,让尾部显得非常简洁想袄。   本文导航粕匪苛:" "  2014年2月20日镶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市糯。2014年型奥迪A5的最大特点是畦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衬柒彩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国醚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奢,共有19款车型席,售价在49.98万至85.8万响宋盘,具体价格如下玩芍帅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耐劳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面实,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袖骇。配置方面桅,也与现款车型相同绕阔拼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机馈导。   内饰方面下羡啼,2014款车型也与老款车型大同小异斗讥祥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孤炮,同时门内饰皇查敢、座椅中央扶手倘嚏搞、都采用了纳帕真皮面料矛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捞识渐。而2.0排量以上的发动机则保持不变爱柒泉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型江,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撵剧瞎。   变化一马腑搓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化相睹葡,在原有的缸内直喷技术的基础之上镀灸,加入了较为传统的歧管喷射堂托乾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合操菲,通过二者各自的优势膏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求视态。事实上凰挥,混合喷射也不是什么新的技术秤涎碗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点台峦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蓬。   变化二尖佰假:排气歧管集成至汽缸盖内韭蒜绿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妊诚哀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力躬吓铣,从而减低涡轮的负荷疤粮,提高涡轮寿命啃韦幌。同时僧扯,因为在进入涡轮之前进行冷却惕镀惠,相当于提高了涡轮的进气温度限制哗写凡,可以允许发动机有更高的排气温度四揩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顷匈,同时结构也更为复杂首莫戒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战递兔。对此串晴突,缸盖内的冷却系统也进行了改进虱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)觅。   另外溜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外爬借撇,还有着两项小改动墓际火。使用旋转阀呐屠块替代了传统的节温器爬济牟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酬诞贰。   根据官方消息磐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鲸葡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受慨层。笔者也希望在应用新的技术的同时脸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情省。 责任编辑窗雀:王晨熙" "  A00级(微型车)脓丝,在人们印象中这类车以实用性考毖、代步功能为主苍,低廉的价格促使配置也不会太高墨嗽筐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辑,一款车的推出打破了这一概念挎沽琶,它就是全新奔奔姆羌,来自长安汽车酒捅。   感官是人们的第一直觉反应表烙居,所以外形设计的重要性不言而喻毒,为了使人们印象深刻毕许耍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的聚俱,道理很简单水惧柒,日本是微型车最发达的市场蹄反。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挽携,在2013年广州车展上碳遁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宛桥,除了时尚的外形设计以外葱,在细节做工上也有着不俗的表现煽。前脸的设计整体性很高岭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耐钵泊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表备沦甲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势视逗,不过这一点在外观上并不明显卡截,这源于贯穿车身的硬朗腰线僵磺酞,有效将视觉性降低沛,同时搭配造型独特的双色轮毂俩壁,让这款小车看上去时尚动感矾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动及,具有立体感的尾部与前脸相得益彰掠雇,如果仔细比对杏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸力。除了引人注目的设计以外酮读,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹媳林铣,具有加热功能的外后视镜雷、15英寸的抛光双色轮毂镐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置暑踏逼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牡。不过寇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版倍,从内到外沥焕奢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉童弧皑,可以说是一次完美的蜕变淖绿。那么这款新车究变在了哪里篮哆?它究竟新在哪舅辞酵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5礁摔昧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm饱,轴距则与老款车型保持一致吃。在尺寸变化不大的前提下扛,改变外观估、动力嫌孟菇、内饰阶彭恃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关富,2月19日这台新车也正式来到我们面前爬汕,并接受大家的考验馅缎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绷,但这8条是我个人认为变化比较大的狗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点廖绵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氯,我就有了一种预感耻隆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢复绰触,刚刚上市的新款X5就给予了我答案士丝。全新X5给我最深的印象除了家族化外崔鸵僻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呵童。首先狮,先说说全新X5的外观负爽标,“大尺寸双肾进气格栅”崎诞、“开眼角式前大灯”篙侯巷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致迟完。    现款宝马3系推出的时候扭绵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惯蚕烯,现如今随着全新X5的上市膳京匆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颈吧戈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猛淑侥,据悉陡瞄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯僳。值得一提的是泼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般航,给人一种炯炯有神的感觉汉冠。    由于新老款车型的轴距保持相同部,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉类,反而侧面的腰线给人一种力量感刀卑,这也使得新车看上去年轻了不少驰。细节方面堕,新车在前翼子板上增加了进气口铝,突出了宝马品牌独有的运动基因徐帽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肉课铅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带共,提升了夜晚的识别度瘸性。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沪腿,降低了风阻系数太吮跑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性评。" "  版权声明春:本文版权为网易汽车所有浑拣,转载请注明出处光搐拴。   在2003年敖,奇瑞QQ的下线让这款时尚扦孤辉、便宜贯巷挟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活面婪剁,之后短短的几年间匙绢卿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话膛彭,然而到了2006年长安奔奔的推出够酚,打破了QQ一枝独大的局面蜂险疗。一转眼娩骏,已经过去了10年的时间立,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粗滩,在这个追求个性仇、讲究品质的时代森,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流河竭襄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则湃腹参,而长安似乎也意识到了这一点构硼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢悔热?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咕颂狮?   从厂家方面获悉性,老款的奔奔(love)已经停产铃,而奔奔mini则将会继续生产销售涝诧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凳家,前者主打精品中高端微车市澈榇帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战畏涣。从定位上来看白,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些把癸铝,虽然沿用了奔奔的名字狸斜哄,但整车的设计拆、配置以及售价都会高于老款车型笛懦滩。   新奔奔客户群体是谁烤?   在很多年前堡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结皇硕会,到底是买奔奔还是买QQ疙苇,在那个时候墒蔽,很少有人会关心这款车设计的如何苍、驾驶感受如何卧椿炕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瞄,省油效投童、皮实衰邦撼、能遮风挡雨就行唾没赤。   现如今配,80后匆啡缺、90后已经成为购车主力虫差脚,这些从小听着walkman孩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计轻倡融、用户体验以及品质都有着更高的追求瞪败懊,因此在座驾的选择上同样不会妥协宛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看订,新奔奔就是冲着他们来的厢。   新奔奔主要的竞争车型是恨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布表匆断,但从目前得到的消息来看怖团毒,5-6万元将是其大概的价格区间肚芭瘦。这个价位中既有一些合资的微型车合托,也有自主品牌的紧凑型车膜蚂鳖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车轰,比如两厢赛欧睫、奥拓份、玛驰以及低配雨燕等等车型诵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线眯诧娇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些内弓皮,产生竞争的几率比较小迷槐拢。   外观拢:惊艳热哪、和谐拿密迫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猛湍屉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词络:高离地间隙检烩、车顶行李架垒噶、双色车身等等础关毒。没错亩坡,无论是跨界纹淌盲、越界还是交叉车型刨獭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寝乐。不过世间万物敖袖,徒有其表终究很肤浅橡,我个人认为暴势,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抢。所以姜椿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劣腻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胁舰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叔抛添,它集沃尔沃所有看家本领于一身秒徊,可谓全副武装妮味八。为了让媒体更好的体验这台车脊羡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高共。没有固定线路奈察,没有领队车辆先,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藤塑脖,它会和每一位汽车媒体人独处12天菩。而在这12天里衡,我已经和它奔袭了4100公里浑陈噬,横跨了三个省份筹秃,体验了柏油赛道敖、软土拉力掳刚房、冰雪漂移退、高速狂奔奔撮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话说,当然祷皆地,最终的结果是壁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多且告嚷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的母,正所谓日久见人心挥田茧,交友如此蠕肩,试车亦是如此敦。回到正题界辞,和往常一样筛,对它的了解还是先从外观开始瓶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生焕禾矛,相煎何太急”这句绝句缚稀,而在雷诺—日产集团旗下舍其,有两款车正在上演着这一幕嘶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淑哇公,还有这出色的越野性能驼沥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弧泛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颠惋武,买谁更划算疆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥事茅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糖供诧,作为英菲尼迪的顶级SUV聪绊,QX80的售价高达152.8万岔,但经销商处可以优惠16.2万餐办,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敌洪,虽说16.8万也不是个小数目还迷论。但对于消费者来说慈佬凛,一个日产苹输体,一个英菲尼迪猾款,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌问拜弟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锰不杯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膳,它的身材绝对够大程。从上图的数据来看箔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙省攫,尤其是将近5.3米的车身长度庆,会让您感觉驾驭它有点困难单汀壁。另一方面侈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敬缮晒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解峭论,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淘匪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缺胁,同时也显得异常凶猛菊踏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉臀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大昧,整体造型圆润挝舱,没有多余的线条作为修饰摆烙缴,但是反而会让人感到车身很厚实蛇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闷守。同时注意它车窗的设计及钳嫡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感藏某宏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计洗,也没有了那种霸气共吻,转而给人的感觉是设计很前卫龟搐。车尾的饱满程度与车头相呼应着逃筋,丢去了上一代的直棱直角豪剧泊,饱满的线条凸显着丰满的层次感怒沤坤。   日产途乐瓶丧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华傻洗,虽然脱胎于英菲尼迪车型纫冠,但途乐依然拥有自己的外观特征码离尉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瓣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伟缎纠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颓刷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嚎琳碌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气竟街琳,成为了车头亮点之一盲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术犯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型查煎,这项配置自然是少不了的测系配。我们可以找到4个摄像头坑锰,它们分别位于车辆头部棠寂穗、左右外后视镜下方和车辆尾部粉。以便在停车过程中卧齐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茸肩,让您更加自信轻松的把握泊车空间故函扔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秤,大大降低了停车时的事故发生驼帅裂。   途乐   通过对比发现拆搅氏,两车在外观上的配置基本相同布溯,差别仅在日间行车灯上绰涪豢,不过随着QX80年款的推出死辣屋,日间行车灯的加入应该不是件难事该帮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汞,在相差仅有10几万的时候四幂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店男镰。    责任编辑懈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天体氏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耙嗡隋,除了奔驰G捶权僳、丰田陆巡系列奉实瞬、牧马人等枷氨,双龙雷斯特也是其中一员偿极技,而且雷斯特还是柴油车们搔般。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驳,以目前的接触来看邵,双龙雷斯特W表现不错坤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缺芜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刑丧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作评,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慈牛轿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”供靖设。当然沁,在随后漫长的几年过后驹录柏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蝗伴竞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剩,该车型最大的特点就是其尾部造型稗挫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计取,宝马方面肯定不会承认蛾归,但从年份来讲郡疤藐,明眼人一看便知滥。   外观茬笺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尝蓝,该工作室的创办人正是乔治亚罗瘦陶,不过大师的设计未必符合所有人的审美浓舌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巍赦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坟逛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酮,但为了照顾空气动力学与线条流畅秤,雷斯特的车头是圆的饱,所以在当时看来有点“离经叛道”府。   而到了现款的雷斯特W涡,这个“小问题”被修正了锻瘫,一体化的设计已经是大势所趋苔歪微,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鼓炽青。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型北澈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感禽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别病吵臀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蜕回磕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相块讽。通过车展上的展示歉不跋,小编已对这款纯电动车型有所了解冉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验输刨晃,时至今日赖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型煌。据悉墩前,之诺将在今年的2月份开始接受预订型迁,上市后将以租赁的方式面向消费者凶年孝,具体的细则目前还没有公布惟,上市后会有着怎样的表现簇,我们会同大家一同关注补。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侠换弦,简单了解了一下之诺这个名称的由来甘荡理,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膏镶,毕竟是基于宝马X1平台打造肌兢靶,因此在多个方面相似度高也并不为过兄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乱泉堵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毋卉摊,其具体的表现如何贬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翔徽挖。 责任编辑拈:沈楠" "  版权声明腹你:本文版权为网易汽车所有幢渭,转载请注明出处尼蒜敞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叫衬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列琳蠕筐。它们的可见程度残门,丝毫不亚于“张伟”“王芳”罐柒。可见度甚高的两个文字的组合怜慈愁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字身辰拐。因此股歪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菠粗楞。哦磁蝎,对了绿浮岔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瘸睦华。意大利人的自信哭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用朵?咱先从减开始说起罗鲍顺。 Q新堆匿:致悦只是切掉屁股的菲翔么浑?   A抹:非也灌,前脸亦有修改辽匆,整体风格统一煤氢兑,协调度很高楷啤。   我相信Roberto Giolito先生捕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咯,在设计Ottimo的时候店忍,一定会更加从容店尺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坞宿侗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狭。在他的心中屯坎,应该有着太多关于年轻卤秆、活力的理解面尖,而这恰是Ottimo的设计要点戏哄。 外观总结   赞莎:个性鲜明盲痛、标配LED示宽灯涪、轮胎用料厚道   弹鞭泄欺:低配删减雾灯   " "  版权声明竿囊谁:本文版权为网易汽车所有垛炒豢,转载请注明出处绵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾净,虽然距离现在已经有两年的时间婪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象环。而今天热,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纫桶巧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例散寝,并且还是一台后驱车令兔扛。没错贤梳,它就是华晨宝马3系镭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戮解,其配备了2.0T发动机赶郊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矮嫂烧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淖微摄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗童隙。不过在今天的冰雪试驾过程中艇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颈挤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挠,必须先打好理论知识的基础堤。于是在摸车之前枫评,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课共撮部。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关举堕报,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着场。 ● 项目一   热身结束了泊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节没氦。第一项内容便是加速和刹车绰家挎,是不是觉得很简单饶篮?其实里边的门道儿多了去了玛。   在项目一结束后设,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乌福癌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步土。一开始大家相差悬殊醒丘惮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了躺。接下来的项目二会比较刺激一些创忌,经常会出现手忙脚乱的情况杠嘉茄,但只要理清思路按部就班的做膜,想要完成整套动作并不是很难狈姐泊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明维:本文版权为网易汽车所有端骡,转载请注明出处会倾点。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了层策,不过始终都仅有手动挡车型鹃,虽然目前销量也很出色闻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户丧什。好在这一短板即将成为历史飘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芬缸,新车将于26日正式上市鳖挟,我们也于第一时间进行了试驾体验呻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疗疲,在外观方面也有变化怂乾。新车根据高低配车型提供两种外观方案趟委,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计甜,而高配车型则对中网咐曹、保险杠造型邻随、轮圈和后反光板都进行了重新设计渴。值得一提的是粹人,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的聊僧绦。   新样式的轮圈非常动感穗窝,在同级车型中实属罕见却玫潭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致米,轴距依旧为2725mm尝勤。车尾的变化相比车头要小一些挎噶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辱聘,不仅可以提升安全性僧睡,同时视觉效果也更加出色胶。 有态度【试驾评测】蒜抖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么含膊?   扫一扫褪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拍点,一汽大众全新高尔夫正式上市殴疆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款何,其中1.6L拥有三个车款愤佛肠,1.4TSI拥有四个车款绷川乡,官方指导价为12.19万元—18.29万元魔掣可。具体售价请见下表客:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乌话武,但是却拥有三种功率版本仟攘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本孙勘欠,因此在动力系统方面钢释,消费者有三种选择肃。    我们从上面的数据可以看到放递饲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沟需,1.4T低功率版是主流之淹骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捞迷副,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右囤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮写,但是它的售价高达18.29万元瓢垂,相对比较贵寺。    全新高尔夫提供九种车身色彩姬抬炭,分别是塔希提金赐、唐古拉白恕、珊瑚蓝霉、魅力紫鼓、玛雅红疽催、季风灰侈扳壬、水晶银以及深黑和极地白认磨逞。 ①馁摩:16寸Cosmic款轮毂 ②喇售:16寸Cubix款轮毂 ③攀牛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂未楞,其中15英寸的一款突绍喘,16英寸的两款棵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备县染缴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骂泼部。    全新高尔夫提供标准座椅杠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逆乒促,舒适版车型则都配备舒适座椅懂悄辅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钒地岁。    在材质方面辛堡惟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肝,分别是上图所示的DianDian黑色织物炼恋卷、Zoom/Merlin黑色织物咐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择僚舜,分别是Vienna黑色真皮且透、Vienna米色真皮函、Alcantara黑色翻毛皮斗、Alcantara棕色翻毛皮收。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捻己,有两种风格可巡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料傲难,同样有两种颜色可讶浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谦默,有黑色和米色两种可阉跃荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅构秦搽。    在车内外装饰件方面粟广,不同配置的车款也有不同的安排釜。像侧窗下沿镀铬装饰条佰、双排气管蛔、镀铬装饰双排气管筛、动感鲨鱼鳍天线汹珊、真皮换档手柄诡、科技质感装饰条烤尺、金属风格装饰条谰轻顶、碳纤维风格装饰条等等思巳,针对不同的车款都有不同的配备疼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍递狈陆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富穗培,配备有MKB多次碰撞预防系统祭鞋邻、ESP车身稳定系统橙迸痛、ASR驱动防滑系统诡扳、XDS电子差速锁般苏需、前排侧面安全气囊躲忌、后部4探头倒车雷达疮袭、前部行人保护系统顾、自动静态转弯补光功能等等藐不,但是在舒适性以及功能性方面未,并不是很丰富衬涎储,但是也可以满足基本使用谷颧。   1.6L自然吸气车款如何焉紫嘶邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研,它拥有手动时尚佳掂、自动时尚以及自动舒适三个车款档行,手动时尚与自动时尚的配置一样旁,在价格上二者存在1.2万元的差价为铆,主要是变速箱配备的差异囱。所以在配置对比环节贫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行竭等铰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元堤啼垂,差价为1.1万元考俱。    在配置对比的环节我们可以看到加,时尚型与舒适型之间的配置差别绵,大多数都体现在外观内饰的装饰件邪,以及车内一些常规功能方面貌牡沽,主要是顶棚储物盒薄嘲、后排中央扶手勘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半畅,实际上最有意义的差别在于全景天窗囤嗡嘛、后排出风口鞘搂、蓝牙电话割、定速巡航秋、驾驶席座椅腰托拼枯狈、TPMS胎压监测系统这几项上杰扮,不过在这几项配置中蕊蹄县,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置臼,尤其是全景天窗挖。    从价格上看河回冠,二者的差价为1.1万元虎笛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户醇,所以我们在这个推荐环节路,更多的倾向于低配车款匙。 责任编辑疙拨享:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底檬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发归挖。它采用了全新的DS家族式设计风格泊,延续了一贯的法式浪漫风格爬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坛。新车基于DS5平台打造型涧毙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机镐。预计在3月左右上市侵垢坎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桔痕,让我们一起来看它的表现如何井档好。 外观摔嫂措:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅羚,却多了一些时尚及科技感荡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涪默缎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侠。镀铬装饰拿捏的也比较好憨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墟灸滑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品函旁寂。也表示着DS的品牌走向独立迪皮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型群,有着都还算不错的账面数据哼,车身长度为4702mm秒,宽度1840mm鬼寂尝,高度1515mm.轴距为2715mm却。上市后会把目标锁定在奥迪A3赁完。 车型图片 基本参数藩华: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尘镁涩,除了前车6颗驻车雷达之外匿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晃祁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰熬,从视觉上拉伸了车辆长度篱,尾部设计了一个小小的尾翼具文,尾灯下侧字样表明了其国产身份坊反谭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头萍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方塘仙芭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蚂洽冕,真正的排气隐藏在了下面曝估棠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兴股,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惮:高离地间隙绊、车顶行李架嫉、双色车身等等铺惫酥。没错皑,无论是跨界臣泰查、越界还是交叉车型赴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唯癌耍。不过世间万物涡脊咐,徒有其表终究很肤浅痪,我个人认为脸睦妊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统然。所以驮灸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梦盯良,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款襄,它集沃尔沃所有看家本领于一身多遁蔑,可谓全副武装百公。为了让媒体更好的体验这台车唾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惹枫捂。没有固定线路染泵,没有领队车辆描奋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宠悔嗡,它会和每一位汽车媒体人独处12天肪。而在这12天里田篡,我已经和它奔袭了4100公里扦,横跨了三个省份歼脆,体验了柏油赛道土揉、软土拉力拆平、冰雪漂移呛胁酱、高速狂奔驮睹惯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沧,当然宫箔,最终的结果是茧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泞淮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的安馅纯,正所谓日久见人心般粱甭,交友如此举守妊,试车亦是如此栓裴倦。回到正题澈弄,和往常一样磁缸砷,对它的了解还是先从外观开始弊虱宠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化使涝、多样化是一种趋势惕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诵爸挂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白矛俗避,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠科。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦窘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车守,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嘉,上市至今保持着约5千台的月均销量清,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型承。 外观/内饰对比函敖浪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帽锰浓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的档施,毕竟师出同门冒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯口亮,远看很容易被误会成排气管阑翰,但事实上真正的排气管被隐藏起来唬到牛,整体尾部设计显得层次更为分明蹿幻。低配车型配备有倒车雷达佰擦博,高配车型还配备有倒车可视湘饭传。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汇贿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点七痴屠,修长的车身与宽厚的D柱沙,加之出色的后排与储物空间淮,俨然就是一副旅行车的范儿廖怀离。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm典能,它完全可以称之为旅行版朗逸镐观。    车身的线条连贯自然绞缅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肮房,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头萌汲莆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匙纱,调整了尾灯的白色灯带位置菇康,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒂滴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绥硅汞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格地褥,内饰板件的用料以软质材质为主迹,接缝及做工也较为精致幻内,与同级车型不相伯仲掠。从实拍的车型判断逞渭喷,自动空调惨尝、ESP系统介、电动座椅踩叙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型收,至于具体配置还有待官方公布才吵跑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗅姬,同样是大众家族的传统布局炕,整体的感受都很不错赏惶,方向盘疟芥、中控台的每个设计很都容易上手娩赁疙,从材质上来说涝匣,朗行是塑料感有些明显的时心,好在其工艺上还是有保证的煌碌,并不会有很廉价的感觉蓟拴桶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后佃,销量在整个家族中表现最为可观兽霜规。近期怂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钠翔电,新车主要变化集中在外观谷,同时针对颜色丰、配置进行了调整步仟磨,以保证其市场竞争力来街。在豪华紧凑级细分市场中虚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一收钳,通过下文的对比分析蜡,希望对有此购车意向的网友们一点参考翘。   备注吞乾慌: 为更直观的进行两车的对比分析腐桶烯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260葛聘、CT200h F-SPORT)菠赋,市场优惠参考自深圳市场零。 车型图片 所属品牌定: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动科,内饰做工精细    车身尺寸方面匹峡等,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优短翅坦,其他参数均小于奔驰A260皆申。从外观和内饰设计风格上看含旱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勉盟腔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释豪许迸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺示滤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浚,全车充斥着力量与美的线条潭话。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点翔,硕大的单条幅进气格栅缴绿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吴皇武。    相比极富视觉冲力的前脸造型郴僳镐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鹃,但并没有脱离运动皋汲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓步撂啡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疽姬派。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素薪摹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型壤疚,同时下侧雾灯造型也有改变闻,车尾部也进行了一定的改动北梯钡,整体感觉更加运动填返如。另外激贰搅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配朗恰,形成强烈的双色反差门。    F SPORT车型装备了整车运动套件固卜,涵盖了运动调校悬挂烤、运动包围湘风常、运动阻尼减震器雀耍晴、熏黑运动轮毂梅健、运动车门脚踏板防、运动型铝制加速踏板裙菊、制动踏板嫂虎闻、脚歇板等笑沛。    三幅式平底真皮方向盘萄锋、红色元素点缀的空调出风口常、铝合金踏板姬洁、仿碳纤维装饰条等等具,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格笺次。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓷溪十,将方向盘吩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狈扔闹,增加了便利性斧厘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动釜拧,分散了注意力蚊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虾,是多数第一次购车家庭的首选要求诬炼潞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型监尖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盟道当。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型豌,会有怎么样的变化匡菱幸,一起了解一下喊舍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的们镣虱,镀铬进气格栅增加了些许立体感超窝都,更加显眼的X造型前脸草嫌,迎合年轻消费者的审美南。大灯的改动有些另类苔恕,在我看来接受起来还是需要时间的天查搭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岁蓬勾,新款在车身尺寸上有所调整乌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米牟稍,轴距保持2600毫米不变蛔铝,相比现款仅车身尺寸有所增加擞。   车尾的变化不大规,保险杠下方增加了黑色塑料饰板攀盾甫,以及牌照上方增加镀铬饰条顿斜理,尾灯造型无变化颓。实拍车型为高配版本渡,但仅配备了三点式后倒车雷达焊。   新款的15英寸轮圈造型不错纺石,轮胎选用优科豪马皇,规格为185/60 R15苯,备胎没有缺失即,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置番丢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肚参,在年轻人中更是屡见不鲜惟。在学校要有个性仟几,在单位要有个性酱超,穿着打扮要有个性八麓环,兴趣爱好要有个性蕉黔仓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瑰处?如果你有这方面的兴趣水仙,那么杰德将会是你不错的选择砍佃茅。可谓自成一派的它透哎乒,凭借着并不起眼的车身尺寸珐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车修哨稍?还是旅行车赣酣藕?或者是MPV遣敞魏?但这都不是事儿佬,只要适合自己就OK伸仁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耸柒莎,喜欢接受新鲜事物的他们途,正好与杰德不谋而合私佃郝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐喊挪功,此外般,六座的乘坐空间册澄,也足以胜任日常的使用需求蔷创籍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受牢巍搐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢达?自2013年9月6日上市以后泊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畏祟舍,力压大众途安和马自达5等竞争对手亥琅穷,它用事实结束了我们的疑问锭。除了这些辩裴,杰德还会带给我们什么样的全新体验啸潜复,让我们继续往下看寐垢。   " "  若是经常关注汽车之家的话办,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛔额墓。虽然我们这里并不提GTR访,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何连,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付呶梗克斯ST边,令人刮目相看嚷疟缴。与此同时犊办,在秦身上帆九,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料另密贺、做工以及舒适性表现上的明显进步棘。 外观造型怂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芜,近年来推出的新车型如速锐忻卷、思锐以及大家眼前的这台秦叙氢,都可谓一个比一个漂亮凑忙多。就以秦来说莆始,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网典概悲,很是亮眼癌,同时也营造了较高的前脸识别度笆。   车身尺寸方面陪醇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平农,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沉,2670mm的轴距表现则处于平均水平茬羞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同闻,其整体感觉与速锐大同小异俊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拴科,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讽。无论白天还是夜晚杏,该车的车尾识别度都非常高蓬避额。而且内部的光源饺偶,除了转向灯为普通卤素灯泡外媳坡,示宽灯戒题、刹车灯以及倒车灯都用得是LED思蘑补。   充电郎、电桩安装及质保/售后介绍渴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包柬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电圭,据官方资料介绍碑,充满一次电大约需要5个小时左右篮聪校,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)脯示。   同时祈舶戒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涛,虽然价格并不贵舅揭档,大约在6000多元斗撇,但对申请人有一定的条件限制按宝咯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脊席,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铜忌潍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仿偶。当上述条件都满足之后清,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请别,如果一切顺利鳖莱窝,最快1个月内就能安装到位并通电使用德。不过目前蹄览,秦还不能实现快速充电戌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仁箔赫,只是目前还没有这样的配套充电设备都胸膝。   针对秦的特殊性沸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位握保,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务郡限钝。其中男辱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阜疼绘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搭歉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钳、绝缘手套和护目镜等设备扑嫁纶,并规定在检修车辆时必须两人在场蔼。以防车辆万一发生漏电探释,威胁到维修人员的生命安全觅题弗。   与此同时论何,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锌广耪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组曹恰哦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豆,整车质保为6年或十五万公里啃切,电池组为10年或二十五万公里)馈。总之努,从专设的维修工位青枚奇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期显塘纤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度修感累,而对消费者的购买更是一种信心的保证类。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哺泪,中国汽车市场刚开始发展培式,市面上可供选择的车型可谓寥寥请拾,在那样一个年代虫帅惩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准僳痛孺,并且在之后的相当长一段时间梁,人们心中仍对它们有深刻的印象碘潜。时至今日蕾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蔑宋烽,在数年激烈的竞争中赋为匪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下睛。这回徽面标,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饺,我们也借这次机会为大家做个全面对比范蓉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纱:外观内饰(包括设计和做工)现固、配置线、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)匹、储物粟男、油耗闲、驾乘感受含差、加速性能潭、刹车性能譬面武。同时触心,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疟霜、同价位车型的什么水平兑甜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绷,目前约有6000元左右的优惠氏去搪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涝喜然,在优惠方面差别比较大贬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右任,根据论坛中近期的提车价格棱檬,9000元的优惠还是有的练。目前娜地,两车的售价依旧属于同一梯级戏华浩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致思换,只是配备了卤素大灯及雾灯坛戌外,透镜峰、日间行车灯这些都没有窃傅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涸记扦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置焕摆,因此我认为两车的配置可以理解狡攀缺,符合同级水准啥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位柯守:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狗德瞪,两车的各项参数也处于伯仲之间扁惭灿,差别在6cm之内桃垫密。在车内空间上拭,两车的表现也很接近呢胃,我先剧透下吧皖,结果可能跟你们想象得不太一样跨讹揭。   相信看到这里焙,大家最担心的就是如果车辆没电枯东,后备厢是否还能打开的问题侣低。捷达看来是妥妥的没问题狙梧烈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侮脓,它的后排座椅靠背可以放倒逆,之后即可顺利从后备厢取物倾棚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐讲粗膝。   在倒车辅助上擦,捷达配备三点探头踩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配羞蔼牡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缴楼处。这里多说一句宏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达揣,让人觉得很不大气勃湘,并且低于同级别的水平韶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达貉,舒适型也可选装倒车影像夏蝗,比捷达厚道一些苏。从普及性上看得氖,能够达到同级别的平均水平啦,从功能性上看日阑刮,拥有倒车影像的它则高过平均线了巾去,给好评按伦。   两车都是15英寸的轮圈事洞韶,造型上也是各有风味馈,轮胎宽度也同为185mm忱蜕莽。从售价上看日,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右迁且,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条邢墓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比额号,让我们在后面的制动测试上见分晓宫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藕,借着中期改款的机会百来滑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机煎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坎。应该恭喜它仟,至少在我眼里墨促毁,它确实达到了自己的目标焊庇。过往凭借动感的外形敌颅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讽飞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疚裤收。   只可惜仙,刚上市不久的2014款起亚K5楼暗凉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择回,而且它们的价格都处于K5车系的高位乘茂,受众群体并不大判洼。前段时间谭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暖祈呢,并撰写了《起亚K5购车手册》涝。文中蛔辈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型斥单,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酬辑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叔去,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捻。自从起亚嚷考倪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毖,互用研发产品的例子不胜枚举藉梧颓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度劝委。该发动机的最大功率为245马力吹前、最大扭矩达到350N·m趴仁喇,账面数据处于同级别的上流水平蠢敬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琅剔媒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀培昂粹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机躬颅。   在涡轮增压畅蒲板、缸内直喷等技术的加持下俩兽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m了,并且一直持续到4000rpm形孟俯。得益于涡轮介入较早睫袜匈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间统,而且它的油门也调校得比较灵敏非派餐。在实际驾驶的时候娜妮,可以感受到它的起步轻快自如捅泄帆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摔耍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纬蔚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芥丧典,但差距并不像数据相差那么大兴澎勤。在整个低转速区间完,它的动力输出不算直接姆逗伙,缺乏一点活力敖当驴,给人一种有劲儿使不出来的感觉孝稿。   于是祟芒,我把油门再踩下去一点猫俊,动力突然来得很快柿洪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锤畔,毫不费力赶,而且可以感受到车速达到120km/h时寿啡稻,发动机还有充足的动力储备疏跺怒。它的中段加速能力让人满意末募,虽然依旧缺乏一点活力呸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴虾冗蕊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开劝。   还是差点意思靛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盲窖。于是棺铺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式槐,6速手自一体变速箱切换到手动模式既,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抵毕鄙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藕凛。它的油门响应足够快桶晶,发动机的动力输出得到更好的释放甜,方向盘的反馈也更加扎实戚。除了SPORT运动模式外扒呈肖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式祥袖,运动特性从SPORT惧、标准到ECO逐渐减弱躲,驾驶风格也逐渐趋向安逸敬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契牡缮伞,平顺性极高洁模,而且动力的衔接也让人满意芭滑盎。若以80km/h的速度巡航嚼席设,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航颈背,发动机的转速会被控制在2000rpm左右庭酵,对于燃油经济性的控制也让人满意喂。同样值得表扬的是降挡速度峭顶肩,在中段需要加速的时候深踩油门怯惶滴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出港,而且换挡冲击也比较衅杳鸪搿,不会让坐在车内的乘客感到不安校酪囤。   前麦弗逊刊梯凤、后多连杆的独立悬架底盘结构胁铜细,在调校方面仍然有很大的提升空间亨仁摹。它的弹簧足够硬系陶签,但是减振器的阻尼不够大腺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底澈,会有细微的震动传到车内簇,以稍微快一点的速度过弯蚂恭,车辆的侧倾会比较明显伟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳祭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钱,舒适性让人满意鲤,但如果需要激烈的驾驶的话波纪侨,后期对悬架的改装很有必要搪。   它的刹车盘相应加大了尺寸甲千陪,刹车的力度足够碱粟觅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹤芥。具体表现是思跨伦,刹车踏板的前一小段是虚位犯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挺,制动力度会突然加大疮位稠,需要一点适应的时间栋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仆蠕,发动机的声音冗膛抒、振动都非常小围。然而揩尼,在速度上来以后师,噪音的上涨速度也很快蔽锭痞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎特,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哀。   我得承认樊郝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数誓,但在起步和中低速行驶的时候酪颁丧,动力参数上的优势并没有完全体现出来娇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处夺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沮统拐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枢昏。当然土椽飘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型频累。另外捂台,值得一提的地方是灭,在动力提升的同时监,它还加入了行驶模式控制系统财,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伴脖,它的动态性能相对有一定的提升氖瞬挤,开起来也更有活力和乐趣书。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仍握锚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袍,只有手动版车型销售吼,导致产品线还不够丰富粹桨妇。而就在去年11月煎哨蛊,海马M3终于推出了CVT版车型寺涉,7万-9万元之间的售价撮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戌疲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疤、逸动深、宝骏630以及启辰D50等车型世,竞争还是比较激烈的煤骗按。作为一个后来者凄,海马M3是否有足够的实力立足挖际橇?下面我们就一起来看一看似多。   动力乃到歧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择髓拓,其最大功率为82Kw笨掀瓮,峰值扭矩是147Nm咳。从账面参数来看按扭变,可谓非常出色嫁翰库,一点不比合资产品的数据差蔼哪。对于一辆紧凑级轿车来说琴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了媳模。    开起来的表现诫钮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强股绍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剿垦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中畦,如果想要充满信心的快速超车从凛楞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冲。    我知道会有人问烷崩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗等超?说实话肺,我觉得大家都没什么区别皮行,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着木沫,也是低扭不够强分,需要靠高转速来增强加速能力刚稗。    可以肯定的说秀沽,除非是加上个涡轮增压器秒檬。否则的话嗓哪,这个级别同排量产品之间的动力表现姓梁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同删。我个人觉得袭,这只是消费者们需要认真衡量的一点弹哄室,而非全部哀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鲜圭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感踌,动力传递平顺连续的特性唐刺,有效的提升了整车的行驶品质感肛季捐。顺便说一句耿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撑,这也是比手挡车多花点钱的好处聚胚经。    深踩油门时限斤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娇护纤,来保证动力响应足够顺畅齿参诽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汀。此外垄九浆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式为楷,功能性极强芥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后馅菱懦,g值才开始达到最大的0.366g骄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伯哀磁,此时车速大约在30km/h左右肋诞揪,达到60km/h用时5.24秒答,冲刺到100km/h用时11.45秒吼缺。    接下来看看海马M3手动车型梦撩仇,在加速到2.5秒后惹,车速已经达到了差不多40km/h垄蜡此,达到60km/h用时5.01秒萌谎玲,冲刺到100km/h用时11.28秒侥,比CVT车型略快寸橇篇。如果不较真的话牵,可以发现二者的差距其实非常写,相应的在日常驾驶中其实也一样侧融。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米修还,就这个成绩来说蒋,它的表现只能说是非常一般仙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言亩,它的表现就算好多了湃芦噶。 责任编辑避诵荒:沈楠" "   近日尚,宝马官方发布了新款X3的车型官图卤滔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钢困累。从新款车型推出的速度上来看赊寒腺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泉屑嗣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泼降狼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化摔。    早在2003年涸翠娜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茎玲。10年以来灯苟,宝马X3已经销售超过了一百万辆剁,自从2010年上市骸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溃街汗。因此悔琳捷,2015款作为X3的中期改款吴缚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寡,优化后的大灯组造型埂衅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰法,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多旁獭考。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版厕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感须尾臀。通过官方图片敌弧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瓣亲碗,也融入了宝马家族的最新设计语言恰,与新X5一样采用了新的中网边框设计徊,在视觉效果上更具冲击力葱。    在头灯部分帽费,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肯侩茎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粳且琴。另外陀伐芒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驴扔,配置方面它还可以选用全LED光源俯,再加上选配的LED雾灯贿挡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挝。    新设计的前保险杠极具力量感剃赐,并融合了镀铬咸、塑料格栅以及金属护板尾昆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吐。此外苍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瘸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂旁砍,也使整车更具个性化风格嗜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拎狭:4657×1881×1661mm绣吃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疟,轴距也同为2810mm翠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异溪贩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娩仙闹,从车头一直延伸到尾灯的腰线媒,让车身看起来更加犀利且极富层次感荚赌。相比变化较大的前脸核,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计顷行,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰臂匪杯。相比X5恭叫寸,新X3的尾部更加耐看价藩隋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碳碾阮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分袜惹牧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守送惧坟,视觉效果并不是那么给力武。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘘蹋皇,新款X3也不例外凶馈辖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板同奶功、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前然晃盘、后部的防钻撞保护装置牵蔡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撼崩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂墙百。此外渤袍该,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菏逻钩。该车还可以选择六种车漆抚痴裴、三种专有的18枷缄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敲。 责任编辑崇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扔凳:Quattroporte(总裁)婚几传,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寸笨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛔档娃:Levante虹窜际,还在2013年4月的上海车展上寒畴壁,以全新总裁平台为基础泼蔚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拍逢琼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冗先题、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4媚谐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祟达:Ghibli……   以家族设计为本谷撩蚂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系裂宿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同床泡长,改走豪华中大型轿车的定位怒,车身尺寸长骇外、宽铝、高分别为4971mm堕次两、2100mm和1461mm味,轴距则为2988mm督,直接锁定奥迪A6赎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上何谋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垃啊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征链,且融入全新总裁的轮廓特色喊禄,以紧实并极为流畅的曲线狸滑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格深令诵。    于是在车头设计上竣皇局,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽枢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扫揪市,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面频,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样能峡沟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闯跨匣,将蜂巢状格网嵌入其中猩,且尽可能地加大焚纤,再搭配角度更为锐利关仁傅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组藏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屉抹分。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条修残,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏甜息,所以厂商在Ghibli的车侧计擎祟,除了保留前叶子钣鳍状孔道陡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外楼努赴,也师法了总裁车侧的设计讥火,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型托牡分,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狄朗擒,另一条线则从前门下方迸出炊献吗,向后朝车尾紧缩霞跺,滑顺动感且充满肌肉感报,并正好可呼应更翘的车尾设计输,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吧燃,速度感浑圆天成壳。 内饰向旗舰看齐雇怒侮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妒叫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿片,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坑篱颇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巢蹿茧,也把声控躬灯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腐默午,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苛癸半,右侧拨片负责手动升档篓跋、左侧拨片则能提供降挡促。    此外缸尾,三辐式方向盘的前方射砂巍,一样是借自全新总裁的蓝底白字炯糠哭、双环式仪表盘够忌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谓,左侧则是表底超过310公里的时速表疵前,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抱庇,可提供显示油量毋项杏、水温慈澄、挡位与导航指示等行车信息梳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上新悲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图娶盗,告知驾驶者目前的驱动状态妹珐嘛。    和总裁稍有不同的中控台泄搓逝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟糜策,以及可触屏操作的收音机电台选择蕉赌、音源切换灸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)签媚、空调温度谰我挟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕宫迪,空调出风口则移至屏幕的两侧羚,下方则为恒温空调系统调整出风量授广、温度与出风口的位置反取,以及音响系统的吸入式CD谐昂幂,设计上较总裁车系更加简约帮佛,但用料与配备完全向旗舰看齐滔衔,展现了十足的诚意谦炯。    较为可惜的是涡驴号,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茎免嘿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性首灯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弓忍懒,包覆性和支撑性也非常出色屑。    但是后排方面仆、便没有像总裁那么充裕奔宫,尤其膝部与头部方面魄深糠,身高174cm的笔者坐进去后伯辣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已登单,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拱哄辛,也刚好替前畦勘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蚊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓败犬盒。 责任编辑郡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锭节擂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炊咀?后来一看巴人娩,哦花僧肃,原来CC是“Cross Country”憋。继续了解发现有点意思确酸孪,底盘抬升馅署、高功版2.0T五缸发动机唯兢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毙糙:目前的普遍规律是窃栏,产品分得越细订督,总销量提升越明显竞蛙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹄,它的引进捆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烦泉峡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奉,主要分布在前脸和车尾申,从外观区分它和普通版V40很容易咀秋镜。底盘抬升12mm僚,这么小的数字对视觉效果影响不大首戒,整体协调感没遭到破坏躲惯忻。    车厢内部哪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酵,除此之外内饰并没有过多特别的设计袭敦。之前我们已经发布过实拍文章查慨萝,车身相关内容有详细介绍变愁,因此这里只是简单提下要点百农,就不再重复描述了葱塑醛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗓肩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机你保妙,最大功率214马力立,峰值扭矩300牛·米惜,型号B5204T9畦,是普通版V40那台发动机的高功率版本概段,那台机器的型号是B5204T8惠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒峡佳,今天会是什么成绩墙丹碳?稍后揭晓嘲怠。    变速箱没有变化雷蛙,依然是日本爱信提供的TF-80SD屁,六个前进挡拈甸,带手动模式和S挡吉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT砂仍,奔驰A级用自家的7挡双离合投降,沃尔沃这台6AT暂无优势舍,目前他们还没有新产品投入实际应用胎,理应加快脚步挝。   驾驶箩婪汐:邪恶的S挡    驾驶部分赤侈,我想说说D挡和S挡的区别辆错。看起来挺初级的一个话题探莆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陡凤届。D挡油门响应迟缓腊,在激发变速箱降挡之前口疚巳,需要稳稳的私、持续性的向油门踏板施加压力胯,慵懒的降下一个挡位之后吼守淑,情况有所好转碑,动力给得稍多氓淌,也就这样伐。    不满意对吧敦壬榔?可以把排挡杆向左扳到S挡灌泞,切入“邪恶模式”凉虹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挟窍鹤,转速拉高1000rpm以上呵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来久乖扳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次发柑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出把,脚踝每动一下武词,车身就顶起往前猛扑一下潜水。深踩油门槽篇仆,转速迅速攀升啊察撵,跟D挡时判若两人骗沃,两百多马力麻、三百牛·米秆舞,在这个尺寸的车身上爆发出来亨寄咯,过瘾惠敢封。    激情过后细细品味绦,这套动力总成有两个弱点需要改进葛,一是怠速时振动大饥假览,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敛隙,影响体验;二是低速行驶的平顺性儡鹃侠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狸刀,1砷啡、2乖玻、3挡之间可能频繁切换苗扛蒂,动作应该再细腻些芳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芥弊,选择“全功能”项宏,不打转向灯就变道女卑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伶簇,回正的力度不泻得杉!,如果你想在车流中快速穿梭前进帮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摔坪讥,要么关掉方向盘辅助挛拱祟,仅保留振动提示即可誓。   绕桩幌疲绷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况倒眠思,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铜,在绕桩场地很讨人喜欢沸。车头响应比前驱版本积极稗,入桩动作稍猛垒七恭,车头好像在被一根绳子拽着走雀。给我留下深刻印象的是绵晶,这款车的极限要比前驱版高太多晤朽感,特别看了下扭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剐。上手容易廊闲,但是需要注意别突破了极限狄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搐钉钒:一旦超出极限竞眯,很难把车身再救回来香肯。 责任编辑喝写:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亢互凶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足介渭羡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始接廓,就一直困扰着我们的问题啤溯殊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锈灿。马力越大的车就越好么兼戊浅?绝大多数情况下答案当然是否定的械揣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匪。随着时间的推移巷阜狮,我们有机会做这样一个有意思的选题肪磁。   让我来说明我要做的事情理钉沉:我们有三辆四门轿车心,合计拥有1657马力寐跺赎。看起来确实有些夸张腊卜桑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多馈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S佛耙,但是这个570马力的怪物一直没有车淀蝗,直到我们完成这一特别的测试一周之后巷晶陵。我们只能使用520马力切,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忱盗匡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力睦烫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣犀嫁。   另外一辆是全新的奥迪RS7监皮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冯共促,拥有560马力的出色表现部。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脾,在K&N工作室的台架上纹身,它的轮上功率达到了479马力抡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中榔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桑零挪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奶啊,用以获得更多的功率输出门炊秸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候图,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力祷吧。即使按照宣传中给出的数值皋吉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG美扇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虾史。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG榷呜嚷,它的轮上功率达到了541马力胁防删,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恕仍号。   另外还要说明一点缉挺模,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来穿介荤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撮净嘿,不具可比性囊嚏捞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试污扣。结果很令人意外师拳素。两款加速最慢的车型脓概柔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坪。当然最慢是和RS7相比较而言的趁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晾玻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嫡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肮寇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秦矮,但是还未打破我们以前的记录搔锣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底革浮,说它慢更像是一句玩笑话破,这一成绩实际上已经快的吓人了赋。奔驰则要更快一些灵滥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)噶飘,冲线的速度也提升至197.5km/h补。冠军仍然是RS7的魏挨纠,它只用了11.6秒嗅精湘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狡汉冠。奥迪的冲线速度为193.8km/h攻鼎航,虽然不及CLS63 AMG测肝,但赢了就是胜利阂镜蛙。   123下一页 责任编辑案:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惋冀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚墒崇蚂、运动和科技气息了挝济。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巳肃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坏非掇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烦克群,主动式车道保持和自适应巡航功能疥舱痹,几乎能让驾驶者也变为乘客狗,高科技配置更加丰富缅。    于是赂艇拷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菏僧哦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牵叉蛇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受览嫌壤,在下面的文章中有详细介绍栓蚊勺。此外水,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盆颗剐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惊逗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道承、残破衰败的路边小屋碉解经、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晃盗卞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捂寝具。身处如此糟糕的环境揉惰写,却并没有让眼前这个出身自底特律惜聚、土生土长的本地小子屈服鸡涛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铜沃撤,但只有经过一番试驾体验之后碍胖驰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力箔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炮誓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剖床。与2013款最明显的区别来自于前脸中网迟铝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乐,同时两侧向外延伸与车灯相连讣狭附。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化备蠢故。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯差瞎瑟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卞馁郴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恒瓤拦。   尽管是低配车型砂哭溅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兑溃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盼身借。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鼎驹未,它基于D级车的平台打造券,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缅侗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT景,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体句戚,不过从近几年的趋势来看木戚咎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纶宽晌,至于其中的原因徘,从这款车中也许会找到一些答案童。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铝?   GT惭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写囊,维基百科将其解释为具有超长续航里程贰储、拥有强劲动力荣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型问寡。可能一提到GT舰莽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酷商,其实则不然崎豢片,GT拥有着明确的划分准则币,举个例子来说岗份:拥有着标准的后备箱度、配备V12发动机并且内饰非程胀牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车察,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棉形。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骋嫡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哩铅,这款车的确还真有点GT的意思晃八。在笔者看来陷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苯逼迪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉倒,最起码第一印象分已经拿到了恰释耗。   5系GT是采用7系平台打造的讥?   5系GT的轴距为3070mm嗅湿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剁,从前双叉臂厘策、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碘。厂家表示篓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涎创喂,其在外观咆、内饰谢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同煤糖痹。   5系GT型到无朋友屉妥撼?   谈及5系GT的竞品驮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情摄季,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痞等,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版队琅牟。   外观仟舷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仇。风云2(详情)坍、E5屎伙地、A3以及今天评测的这辆E3缸溉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喊信,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品貌。从这辆奇瑞E3(详情)来看瑰坦,外观及内饰都有着很高的原创度落票堕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间衔。这让奇瑞的产品线更加丰富胶,但也让消费者选择起来有些头疼星蕊公。 外观耗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梆戒拦,但外观却没有去针对青年人的设计藕犬,前卫蹄疮、另类这些词汇应用不到E3的身上焚,车身也找不到多少运动感卤禾莆。不过它长得却很容易被人接受蔑净泌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霉朵坤,E3和E5的外形稍有一点点相似捍械多,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化曙闷谜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞箱躺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高般伸函,而且非常容易被大众所接受赋珐午。不难发现龋喊扛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莽戈号,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头被沮。艾瑞泽馈疼、瑞虎5呸,单从外观来看都会让人眼前一亮蟹。借鉴是好事刮伐兜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狡,但不动脑子的照搬实在是说不过去娩讣眠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姥,作为最会制作小车的铃木来说钵筹睡,雨燕可谓打开了国内的市场幻功。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代羌,新一代的SWIFT迟迟没有引入胺泛。而就在2014年1月18日舞,铃木速翼特在国内上市椒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版郊睹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后功鲸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏硕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕笨幂敢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件香坷茄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辫秆士,速翼特运动版采用运动风格打造梦掳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm崎,轴距为2430mm性坚。由于基于新一代车型打造坝寺匠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些评餐,轴距也加长了40mm把。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚请,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息登嫌涧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揭廷动,包括中控布局骚缝萍、仪表盘溜唱刺、方向盘等造型均有所更改蕊桑。此外捌绩,配置方面新车配备了ESP结、自动启停系统矛啤邻、USB接口颈食、运动座椅等配置垂寡。CVT车型还配备了换挡拨片画,满足驾驶需求锰架虎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了但忻桃。真皮包裹自不必说庐馁,3谰矛微、9点的打孔设计握在手里也是真舒服般疏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敲文涤。不用和别人比割,超越自己就是最大的进步聚桂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绍须拱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吧具,其最大输出功率为100千瓦鸡,最大扭矩160牛·米诬枫惺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT李,其百公里加速时间为8.7秒灌磐彼,最高速度为194Km/h仙擅毙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡从萎,相比之下乐趣少了很多竟。 免责声明仇:本文仅代表作者个人观点拟烽描,与环球网无关懈锻莎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挠,对本文以及其中全部或者部分内容叼苹、文字的真实性茅、完整性饱砷、及时性本站不作任何保证或承诺爸欠泡,请读者仅作参考陛睛,并请自行核实相关内容镶桃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刹快,引起了广大网友的质疑农薯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惟曙涧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糜谩。于是易车网本着服务网友的原则佩烷床,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测囤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车规韭不,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芬羞筛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挨,您便自有定论犀。   体验者介绍    前排体验者素幸:辛毅 身高嘶翅翘:178cm    后排体验者掠:旭子 身高蔽问:177cm    Ozel 身高尝瓤洞:170cm    小娴 身高灵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啊肥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蜕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍靡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市放,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论体,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陀糖矛,公平公正公开地来一次大对决倡酒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别衫劣退,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车槐毒。所以不得不承认骚何秋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上善漏。    事件回顾纱:    说干就干府,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垦惶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作费。根据易车网后台数据的统计来看毕蓉,持以上三种观点的网友大有人在莽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甸巧攫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寸诧。尽管是为了对比三者的公路性能杉翻臣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上怕脯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锑阿。    测试车辆抵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350回。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型授,但是奔驰并没有这款型号的试驾车方曙,奔驰已经尽力了撤黑煽,我们在此也由衷地感谢笨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题罕,告诉大家改款前后的差别策块诽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咕。因此我们也很负责地告诉各位网友奋,目前除了易车网歌怖,其他媒体对于新款X5的评测表媚,都不能代表日后国内在售车型赤。第一辆中国版车型为xDrive 50i帅搪,加配M视觉套件捂容哨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拔,我们无法借到官方提供的车辆绿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虏蔼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舍骄徽。    测试场地椽:    乐驾赛道全长1.6公里卢糙,共14个弯道裂,最长直线段270米归教睦,赛道宽度为10-18米乃,视野开阔茹篮蹬,无障碍物怠挺倪。赛道两侧均为土质路面马,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芭,大大降低了安全隐患瓤。    测试人员棚痛溯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑臂诗,却要替土豪们操心买什么车马莎仓,这件事听起来真挺可笑假,因为我实在没法揣测土豪们的心理曙。如果说我还能理解花五十万买大切枷煤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挛,代价是要多花一倍的价钱如妹期。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纠七,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望醛绿。不过因为坐的比较高萍潭乖,速度感不如那些贴地者强烈搏烙需,还没怎么着呢就破百了凌诬灰。这大概就是SRT8的魅力栖珊醇,很难说值不值得菊看。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款函塑腾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近停,跟改款前相比还是升级不少猛恰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扭队箔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洁谅汕,SRT是JEEP官方改装部门蒋队煎,这种改装是全方位的持诬,包括内外套件加强寞妓,以及性能方面的提升父昂。SRT8就是高性能版的大切诺基纠丹秋,主要提升是外观套件澈、及动力系统市搔妇、刹车系统邦犯、行走系统等方面黄霜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晾貌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机萄菠,6.4L自然吸气HEMI发动机迪阜,搭载采埃孚8速变速箱笑难。   SRT8为公路而生烫,所以公路性能是它的强项篓,不过Off Road就不是特别在行了奶剁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 关钱坡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影朗付。 ② 跟之前的SRT8相比踩浦京,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的跋靶,所以科技感和豪华感都提高了不少蛇,跟换代前的SRT8相比实雄攫,升级的部分都是实实在在的哨痹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱夯力,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统洼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统藉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脆窟。  ∑洹③一百多万的车非读草,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车登设,再挑上百万的车的刺计五瑰,好像有点吹毛求疵颂都铰。首先悬架的设定非常的运动极犀,即便比较温柔的驾驶方式沛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滥凸桥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狙哼,大切诺基SRT8并不是一个非沉讣创ǎ合适的选择堵辩腹,尽管动力非常充沛挖删宽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意科纠啊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坝阂介,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剁,但好歹SRT8也一百多万了孝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响羚栏堪。不过之后我们也释然了小,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浪勺将,但经过数个媒体的“蹂躏”胶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了禄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拘,有点异响似乎也算正常桐捂如。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基睡捂,请点击下面的图片进入试驾文章刮幂胺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争踢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仑嫉些。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锰凭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中面。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生介睬孝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T呵,还是老套路门容呵,直接切入主题斥盟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹峰。 动力对比冀藏焚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手素横穿,看看英朗GT的表现如何吧擂虑藕。这台发动机的最大功率是131千瓦含,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蒂揣嘿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哦,当驾驶者在需要全油门加速的时候频套胁,为了获得更好的加速表现侨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汾。对比发动机账面参数来看脱醇,最大功率118kw涉岸,峰值扭矩250Nm飘让,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痊泉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辖饯谱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挛火跺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畴背句。   至于传动系统方面陇和,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器儡酱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓣,都是目前该级别中的主流配置锣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现韦狸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢际阂汕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器问端,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩催,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毖黄厘,比如高尔夫6郊尸幢、速腾等纬戏划。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捌墙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涣巩粟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力袜,从而起到提升操控性的目的耐罚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糕电创,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蝗,但通过厂家的调邪萃保后旧摄,当一侧车轮发生颠簸时盼肺,对另一侧的车轮影响会比较小些骏咸料。   小结讲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出昆暗古。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了矮署,至于优点这里就不做过多介绍了聊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛后英朗GT更偏注重于操控性吵敛勃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时先吕但,见过后车追着拍照的寥,见过开我边上向我打听价格的示勉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朝麓抱。我坐在这辆路盛E70里婆扔康,被注视得有点儿不自然还。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣层乐,我琢磨着粟轿棺,要不要让他进来看看嘲。要不是我瞅见了绿灯亮起喊褂,我真就这么做了距。对不住了朋友盎,这次没能让你仔细了解它幢贪,不过我希望你能读到这篇文章红荡骡。   不用否认傅创,人们对美的好奇与渴求与生俱来宋劣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矫疥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烽。不过在这些人之中畦,有人会终生恋着美人阮雇,有人也会为抱个花瓶而后悔策仕午。如今打造足够美的外表来吸引消费者虑撑看,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泵,但在这之后能否一直爱着它唾聚间,我认为是一个很值得细抠的问题了。   ●外观大气双烘、美揽赫譬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拜,我还以为来了辆捷豹葡径鲁,赶紧跑过去看发现被骗了猎杏灰。不过我并没有觉得失落冉涂秀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观并,并且从设计角度看刮怜猎,它在借鉴与融合得方面都很到位馁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理成萝,我对它的外观设计就100%满意了处。这事儿对华泰肯定不是个难题辛,您看看宝利格还有华泰B11恢吨普,都有明晃晃的格栅妙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位擅枫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中少精瘦,但绕车一圈后我发现末缔尺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了函辈。咱看看数据对比般霸皇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挞胖,可以说在各种数据对比上彪编犊,它“不是第一扔笆,就是第二”等另。虽然在宽袱然相、高和轴距上没有做到最大稳,但也不过是一两厘米的差别妓考,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米患,这就让它看上去大气许多叉敦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上类伎信。   打我接触这辆车的时候吓哨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纽。在这样的目光中蛔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期韦骏。面对“屁股高半匡答、尾窗窄”睹绊猴、后方视野不理想的路盛E70时鞋较激,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抚倍。先不讨论这样有多麻烦了凯呕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧幢?这点让我心里不太自在沃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲槐次,是个应该有的配置狄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揪壕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色罗。而随着国外皮卡文化的不断渗透书,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讨,去跟进时代的步伐就寇。为了迎合市场的变化及用户的需求受脑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痪好,开始注重宽大饱满的外形设计骋傅,并增加更为丰富的配置懦淀冀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗维翠,整体的风格带有一股阳刚之气咆撇。在车身尺寸方面湿鞭都,它的长/宽/高分别为痢彤堂:5310×1812×1775(mm)伯诵,轴距为3100mm华堆颧。威虎TUV并没有大小双排之分孝,仅提供了一种车身长度交。车身侧面的线条也很平直郴,外扩的轮眉使其显得更加饱满活。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感竞。大灯采用远近光分体设计磐,其中近光灯还配备了透镜涎,不仅更显精神悼沟读,而且还可以起到聚拢光线的作用彻江酷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次玛催,遗憾的是么,集成在上面的“小灯”只作装饰作用味,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晾灵,并且后视镜仅为手动调节剩付短。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用齐怖阔,非常不错标璃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点实,至于货厢外侧并没有再多设置罚千。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贯室,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烈狮泪。另外冲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颂,不过据厂家介绍沽强篮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”复凉藐。对于皮卡车型来说卸霞廷,这项必要的配置还是很厚道的维抒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山黑靡晒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仿穗宿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碾废囱。不过涎,今天我来到这里并不是为了滑雪辛缉舜,而是为了求证一件事情姐:有没有一辆车棚达,既能够带着一家老小舒适地出游上,又可以不惧冰雪鸿顽笨,在冰天雪地中步履平稳地行驶江次困,同时价格又相对平易近人呢躬敛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求煽埠,那么就让它拿出真功夫试试吧校外。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淀,从外观上看趁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别李拐,19英寸车轮显得很有力量感壳德,也与动力总成更加契合;其它的地方诡颂朽,也依旧是酷威的老样子切,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿里荷,甚至还有一些精致的感觉且侮洽。总体说来滔许衫,尽管算不上全新车型瓜,但依旧耐看蹬镁脖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面默理,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了揪安,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中污,动力响应良好拨苫申,易用性好倍伦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分袒。当承载着全家出行时掏戚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况驹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适防授爬。   至于酷威3.6L的内饰方面盟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掳废虽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芬煽拟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节褂。   除了动力系统田紊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卞扑纶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器范勾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动憾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笆赋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奴。动力分配完全依靠电脑自动完成怀鳖筹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郡。   有了四驱系统话粟雷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳篙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碴噶,具有更加粗大的排水通道丁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徘颧却,冰面行驶性能更加出色列滤。此外停开,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜燃毯感,胎面中央多重“Z”形花纹沉古苏、针孔沟槽设计炭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性焕省天。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间膊倍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情割。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3厢常,它的定位低于1系梗。但是半丸慈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胚。另外逝迹,它也提供了i3?REX增程版本胎盲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钞劳,扩展了这款车的最大续航里程顾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浆卤嚏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忍豆。   宝马有没有提高电动车的标准虾逝徐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协刷函?让我们在接下来的测试中找出答案辟幸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式让,宝马i3的行驶里程可达88英里痘秆守。相比较而言伶,?Ampera可达30英里去,而普锐斯可以行使约10英里德磁圭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娩叼倍,i3可以更多地使用电动模式甩鹿。而增加了汽油机的动力系统膳伪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鲁,357英里和505英里伤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拌踩勃。这台车约五英寸高孟诽猾,而宽度几乎和高度一样抛骑变,与低矮流线马匣署,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比孟诗绣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隙怂背。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惹番,我们没有所需的充电站?据抄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式了。   此外当雹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名琉蝗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慕刹。它内饰精美事,融合了许多先进的科技电,它空间宽敞省,驾驶体验一流枷骏潭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吞,它仍然使用汽油机酷盟蝗,以作为电量用尽时的保险次。   第二名筷陛蔼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桥葱迫,科技感十足秸绢论,而且它也能胜任舒适的长途旅行射庙。   第三名激:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款测搜繁,它最大的优点就是充电迅速半叉猎,性能可靠食互床。   然而鼻亢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋平斑邻。(实习编译阮剖:徐旦?审稿些咖:刘洋) ? 免责声明版权作品瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权关捷须,严禁转载庇跑,违者将被追究法律责任嚏哨脸。责任编辑按戮墙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裤绷逛,应该说是倾注心血魏叉,在技术平台上都有可圈可点之处惧廓屎,源自萨博的技术是其最大的亮点饥椭途。我们所试驾的这款2.3T顶配车型湍悲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滴惊敲。在外观和内饰上狗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扯,在动力和配置方面也还是很有性价比的繁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说头传午,绅宝的外观原创度还是很高的挽,并没有刻意模仿什么车型毁饰绘,但我们会在这款车的细节上看到蚂飘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恳惨。且融汇的比较好房,并不是简单的照搬照抄谢苏疯。这一点值得肯定链,大灯的设计十分犀利撵,鹰眼造型也有较强的辨识度沮凹纬。LED日间行车灯比较醒目钒羌,穿透性不错俱圃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尺笆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烯泌挪,也很紧绷翁爸。看起来运动感不错嗓,但前悬和后悬的长度较长话冻阀,看起来有一些比例失调堕苍僳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拉,在视觉上看上去会更紧凑动感摹。轮胎的规格还是比较高的虾搭堪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徘堵。   车尾的设计比车头更简洁一些改恫镐,尤其是尾灯的轮廓伟冲贝,设计非常成熟恭瞬。和宝马新款3系很像褂挟。除此之外疾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感览烹。   本文导航玻:" "  “卧龙凤雏惊拿徒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口箔磊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疙坚,便有了三国时期的三足鼎立稿嘘惕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国佃惋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒浩鸪薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抚徒,然而坊间始终流传着这样一句话姬:“得中级车者得天下”;是的衰加棱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重规酗,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”详额,请大家继续往下看陶。   看到这里大家肯定已经有了答案了毛敞,没错街,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梯攫涡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鲸,那S60L是何方神圣克绘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涝泥乒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腊炭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汇黔埠,厂商指导价33.49万元拆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型徒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翅、后排座椅加热偿糖靠、并线辅助嗣、车道偏离和自适应巡航等众多配置脸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中械蝎污,即使不看车标查,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃欺苦,哪个是奥迪裁扑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的句废,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蠕次酶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动囊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓝睹返,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角龚据揽,使夜间行车更加安全封嘎拌。两车双色的外后视镜造型别致现疥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光橡蚊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缓剧,至于乘用空间如何父店泛,我们将在空间篇为大家详细介绍惰郸闪。两车都采用了5幅式的轮毂造型峰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳居矮切。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计井,整体方正的设计略显稳重贯卉猎。后尾灯的设计两车可谓各有特色程隋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似话叮,设计感十足破话,而奥迪A4L的尾灯更加修长沸,视觉效果出色济。天窗不仅能够增加车内的采光瞥卷骡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉课船,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肮患,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猾。   本文导航挂晚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车煽饶别,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拖僚,配置也能满足一般家庭的日常需求别。对于这个价位的小车来说睛纯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观口,在这方面编蔡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮箩女沟,就算是与它的直系前辈骐达相比办保,也不遑多让抖犬。然而作为一款家用代步小车搜,它也并非完美冯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拿毫膘,车辆本身并非进行任何实质性的改变羡抢,跨界的概念噱头大于实际猾。 "   技术革新日新月异的今天弦,车型的改款换代再常见不过跋伍箔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碳黎迹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泡茹菠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涤乃醒,同时在动力方面也增加了1.8L慨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万里教,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恢惭,但它的实力不可小觑虑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌币猩镶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剩络、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吕赖。既然实力不容忽视划刊,价格又有优势懊案,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钢罕牵。" "  版权声明递霖隆:本文版权为网易汽车所有逛结,转载请注明出处猾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涩,全新的品牌全新的车型客虹擦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陈别期,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎旌穑克斯们兴,在2013年赴屠勘福克斯的月销量已经逼近3万辆/月淌抄,堪称是这个区别的标杆级车型捷苹蛾,观致3要想在这个领域取得成功敖禄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK玲相,看看是否有优势能吸引消费者关注鹅蔚。 外观风格各异   先看外观方面碍媒联,观致3展现出大气得体的风格狼函聊,不像速腾那么沉闷单调搜伺,且有着自己的灵动个性;而讣炊啃克斯则是完全偏向运动化的风格苦巨,典型的注重操控性能茄,突出驾驶快感的性能车型雇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尸,与观致3区别明显涝犯。两者主要是风格差异函龋窗,外观上分不出优劣忙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碱,观致3丝毫不会逊色于甘笨碧剑克斯车型歧。 尺寸对比 车型名称 肝猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巳新,两者也是平分秋色混导,车身大小相仿栋递憨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势通,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晤,观致3要大于阜罟克斯肖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞级,尤其是腿部空间较为宽松铣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹纳匠荩克斯在后排空间布局相对紧凑邓背,而后排空间也一直是各代该常克斯的软肋八孩堑。 价格对比 复芨旯耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上昆辽,腹逗砹В克斯则要比观致3要更大一些车蔚卿,在不放到后排座椅的情况下碧滑,甘坏牛克斯的载物容积是530L烫坛,而观致3只有430L首户,100L的差距还是能装多不少东西的禄。而在需要有更大空间的时候韦烧,两者都可以放到后排座椅衔姐,放置大件的物品必毖底。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涝透,观致3和阜肥常克斯三厢都是11.99万起步郴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疽单。而细细对比价格表可以发现摩芳,要选购自动挡的车型煞处,腹┓迹克斯最低仅需13.09万藩糙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浦毒鳖,观致3则需要14.29万扳,这个比起肝涞福克斯有1.2万元的价差幂惕,当然在内饰配置上会有其它差异堵催,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言崩潭版,可能肝澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勃。 挑选合适的爱车景,看专业导购景会,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彪皮铺?   扫一扫焦皖搁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胳努,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆县几裳。风云2渐刹桃、E5比卿、A3以及今天评测的这辆E3冗峭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剑圣耐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虱扣恒。从这辆奇瑞E3来看肮碴,外观及内饰都有着很高的原创度荷斑矛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鼎。这让奇瑞的产品线更加丰富撅突洗,但也让消费者选择起来有些头疼锯事势。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奉教,也从来不缺少“明星”蔽每匈,“沉稳绅士”大众速腾矾评、“狂派斗士”福特干牖校克斯等都是热门且销量稳定的车型然芍鲍,不过要问哪款车型最近销量最高泡斡清,还要数“逸派高手”日产轩逸骇甸泛,它已经连续两个月销量突破3万赖刹咀,坐稳了桥车销量的头把交椅痹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戏锋?下面我们把两款车型拿来做一次比较寥副,或许能看出一些端倪啤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万杏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万昏分孪,入门价格上孩蹿,风朗比轩逸高出2.08万元粟坦,表面上看价格得贾,轩逸占有优势橙弥贺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元昧,这样看来磷,风朗其实只比轩逸贵了2800元蹈,等国产版风朗出来后菲,风朗在价格上反而会有优势也说不定蹭庙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市悄诲波,这款车外观与内饰变化并不算很大删肋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一讲痰背,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钩渴裂,下面我们来看一下燃桥莫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叭醚男:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观目,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郸。质保方面伸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叛蜂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抽合赁,最大马力已经达到了170马力炯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟逃哦。变速箱方面褐,逸动采用6挡自动变速箱蒂晨敬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱快酥口,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弛忱财,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刃绵。 免责声明催:本文仅代表作者个人观点汉坡,与环球网无关炒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踢珐经,对本文以及其中全部或者部分内容疤、文字的真实性擦零、完整性洗、及时性本站不作任何保证或承诺垄勾奴,请读者仅作参考瓮熬港,并请自行核实相关内容匡夕。" "  近两年疵恃赎,自主品牌进步着实很大韭挤淋,无论是从设计方面比宠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苔,甚至可以与合资车型媲美讥,山寨迟帕恰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狙恐弯。在10万元以下紧凑级车型中苹,更是自主品牌的天下莎,凭借比合资车型更为出色的性价比芬梗,吸引了不少消费者的关注躬诧瞬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市副,一经推出便受到了极大的关注扔唉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力獭素氢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型魔,包括动力在内斡把桨,新车共有20项升级馅剖,本次共推出8款车型单蝗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赁乐烽,售价区间为7.49万-11.79万元泊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乌授,近来也是频频出镜陡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移悖控大玩具车”的名号名极一时料略琴。速锐共推出了9款车型竭笛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玩来,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合岗屡,售价在6.59-9.99万元之间牢舜保。   单一来看入挪列,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品方逃蚂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较补椒,看看那款车要更“精”一步工视。" "  新君威变得更好看了娩煌,配置也进一步提升委凑差,新加入了一些科技配置凛胯,比如智能交互系统既垦魏,BOSE音响等等蔫颈。这些都是新君威的改变之处常晨妇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型访卯,售价24.59万元冯,作为一款定位中级运动型车的新君威怜当,品质感一如既往憋共啡,操控性也非常突出劣厦售。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浦踌瞳,以下简称新君威粹,外观相对于老款进行了必要的改变视,毕竟老款车型从上市之后敬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蓝广冬,新款在大灯且革、进气格栅诵携表、雾灯棋呻、尾灯仁、前后包围都进行了细节的变动辱嗡磋。   在新君威上函情痪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统休撮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痰蒲刹,在操作上没有太大不同痴廷贡,轮毂方面揽酣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烂磨抛,轮胎品牌依旧是普利司通嵌蹲。侧面造型基本上没有变化侯钙宦,侧窗所占面积依旧较小省。   车尾的变化还是比较明显的哼,这主要来自于尾灯的改变愧哥施。新款尾灯全系标配LED灯具胺醚,并进行了熏黑处理吠。尾灯的轮廓样式更加犀利葛另肝,个人认为要比老款更好看输悉。除此之外履茹角,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化馆,牌照安装槽的形状变成了正梯形相厢。   本文导航浆骏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陋,颠覆传统的外观填烁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嗣石秀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV没。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型徐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茄顽毁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咳晌督,足以证明其强势的地位乱犁鲜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沃趟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强偿。(温馨提示瘟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虎兼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寝。)   自由光基于全新CUSW平台打造颗层,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兄甸诡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衡缚齐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强槽屯虏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致内乡监,圆润的造型是其给我们最深的印象稿对。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蕉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线埃腿瘫,显得简洁利落霓旅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条幢芹,显得净雅别致搓廖日。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碌班,主要表现在其大灯的表现形式上功看腊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捍袖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凄迷删。两车大灯配置基本相近挡界,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已兽勺匡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脑,车道偏离预警系统梆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赂试,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗度短,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势玖举,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藤放。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氓盾酣,其尺寸差距就没有那么大敖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡八我,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甫澎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起权。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剖。奥迪Q5采用两边单出的排气管五,在气势上略胜自由光汞掸噬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凯亥藕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型说,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姜,磨损线束保护层剁,存在导致电池损毁的隐患纽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日壳懈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瘫仇,称9124辆V200受此次召回影响讨虫。长城汽车正在邮件告知客户庙尼浦,并建议联系当地经销商进行检查维修丸。   据悉家呢晾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搭。”更有甚者岗撂统,线束可能会内部融化剂幢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说借耙,目前已上报了数起线束故障掣力,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刊,不能够给电池充电号壁卵,车辆也无法启动烹盾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型噶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束八寇。   克特里尔先生称舵,检查故障预计用时20分钟掠赖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟郸横。如果绝缘保护层磨损严重隙,线束已裸露桔期坚,则需约两个小时以更换整套发动机线束勃鲸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蘑淀剃。此前温,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回科亨劣,2010年又因手刹故障而被召回妥。   2012年稗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回牵,长城V系列也在其中呜。当时速镜碍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片龚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸彩碌梢。然而暑霓逼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胯瘦,更换车辆共计超过1.5万辆峡撵芍。  【恰(实习编译劲猎誓:王萌审稿坦惊潍:刘洋)   免责声明版权作品贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄,严禁转载呻伟,违者将被追究法律责任戌。" "  随着经济的快速发展匈,购车群体的年龄层次也越来越低贬寞赖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用霞窗痹、省油徽潘,而是追求个性和时尚设计箔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型动,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一圃亢。作为跨界SUV尽睡锣,它们在造型上将年轻湃木、时尚展现的淋漓尽致荷枚还,完全符合年轻消费者的审美需要蛔玲每。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比木弘矗,来看看到底谁更适合你绘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缴毫恼,相比2012款变化不是很大项谱墟,只是增加了配置和车身颜色卤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苍鞘,售价分别为21.98万和21.47万焊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV写喊,但风格却不尽相同屡孤。斯巴鲁XV外形显得干练钙份坟,车身线条硬朗粒,富有力量讼了抒,越野味很浓吗奔堆。而标致3008外形偏向都市化设计侮胜,饱满圆润的车身凸显时尚感禄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惺昂。   车身尺寸方面有所差异鲤铝目,不过并不明显荣透。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)降将适,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泞。斯巴鲁XV车身更窄们,同时也稍长一些角。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舶径登。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凯晶,加入蜂窝网状格栅运动感十足版托。而标致3008采用半圆形中网姆限,镀铬亮条包裹显得很精致篱筋。两车前脸分别展示它们不同的风格煌,同时都包裹塑料黑色下包围肃溺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墨痢筷,远近光分离灯组设计挺,造型普通钠柬,配备有示廊灯艘珐。标致3008同样采用卤素大灯旧草,不过加入透镜暮,不仅聚光效果好劲芹,同时美观性也不错蛔。另外抽,还配备LED日间行车灯猛仕榷。   在侧面恍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抨佳,比如非常倾斜的A柱诺,同时将后视镜位置后移居博饥,留有三角窗减小了A柱盲区剩腐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料互,有利于减少磕碰的维修成本巢鼻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎武,注重舒适和静音性节嚎,双五幅轮毂很有张力玫。相比之下拖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性漠,与黑色下包围搭配运动感很强烈斡苍酣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎共,同样注重静音和舒适性咖亩。两车的备胎都是非全尺寸设计孩庙安。   相比前脸鲍痕,斯巴鲁XV尾部更个性颁驹,辨识度较高旁釜天。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炔,镀铬亮条的运用增添了质感锨。 标致3008尾灯加入LED灯组讨抽相,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瘦华,但是块状尾灯造型很独特电。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像臣第,标致3008同样配备倒车视频影像辞悄,另外来镣懈,还配备前2/后4颗雷达探头栋殿。" "  在过去的一段时间里波奶,妇爰樱克斯本、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置投忿经。时尚动感的外观吗挟瓶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肚模,成为了年轻人群青睐的车型揣辟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驾痕潍,科鲁兹掀背车则是新进的一员柒,它所要面临的是一场“无言的战斗”景。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了没浅辖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出措枫,但却带有美式车应有的力量感顺负魏,总体来说它的设计很适合国人的口味认投杜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说河佛侈,其三厢设计有些过于保守谴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嚷,为了能够扩展消费群体浮模,推出两厢版是其最好的解决办法磷悔挛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搜缅悸,你几乎完全无法识别它的真身吮,因为它与三厢版保持着高度的一致性棵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杠差管,很好的诠释了彰显力量感的诉求勺提。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叛柔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撤瞪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉椭档,但实际上它比三厢版短了不到9cm你。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鞭,后窗与尾部的衔接并不生硬捆老畅,拐角的折翼恰倒好处垄晌帝,为尾部增色了不少谋立戏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计廖,在样式上显得更加简洁嫉睫,只是与自身前灯组相比拆秦步,在棱角的刻画上有了明显的削弱蜜室。   本文导航竭飞侥:" "  提起之诺玛漆村,很多人都不知道是什么品牌氨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冷嚎磨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碳咎纳。只是之诺定位于高端合资自主品牌厢券阂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嫌迹,那么它的首款电动车1E表现如何墒婚帝?以下文章为您揭晓七肖刹。   只租不卖甲沤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务加奉,包括车辆租赁丁、充电设备勘察安装疚、车辆上牌剖坤皆、车辆投保孝、定期保养氏八、故障维修陕、道路救援竞锻灌、检查维修备用车等某搁,通过这样的商业运营恕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展朗相琼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车黔,它的卖力需要大家自己去发掘贸。不过在发掘1E精彩设计前筏悼担,请先忘了宝马X1排,否则你将永远欣赏不到1E的美联。其实1E最出彩的设计在头灯碱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感潞课松。   不仔细分辨的话鹊强,很难把1E和X1的侧面造型分清痉蒜。不过1E拥有自己鲜明的特点董南粗,车门下很宽的镀铬饰条疤凌感,和没有行李架的车顶窗捷缴。   相比车头和侧面妊,尾部就让人感觉有些欠妥了涵闲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分荣竣际,并且加上了一条较粗的镀铬饰条唾剿浚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杰巴。   本文导航虎酣郸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说套,奇葩的中文译名肃傻强、“野性”独特的外观以及较高的定价炉硅纯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膏麓榔。说起野帝我们不自觉的想起隶,同样在以国产车身份进入中国之后弟蠢兼,“改头换面”的法系SUV标志3008单戎突,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啪底忙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”却柏培。当然薯,以20万元以下的车型作为主力军辟毯褂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巍蛋。那么下面我们就来看看马朵帅,这两款性格迥异的德捎刃岸、法新生代SUV之间究竟有什么差异归乖逞,各自的特点又是什么疯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唉举蓉,首当其冲是价格方面的不同疽疾祥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脱访牛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勘,不过差距方面不大基本可以忽略溯镭盟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霖蒋垫。动力方面的表现也近乎相同徒梨,只不过大众7速DSG迟惕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谜恼寂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔联,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰多,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匈杜幸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上噬冕核。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疟祥仍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景喷钝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芬。闲话少说超久剂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜廷舷啸。   这次试驾共有5个科目挤巩控,分别是1.傲虎—终极绕桩挡解,2.傲虎—冰雪连环澎拔,3.傲虎—短道拉力测试栋,4.XV—戏雪乐园龄牛,5.森林人—不规则路面自由行驶猾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剖捷铅,MPV表现出相对冷清的一面柏,尤其是中高端的商务MPV恨虱茸,几乎屈指可数瓶径,除了老牌的别克GL8外炯挡,似乎很难让人想起更多车型沙潞酵。不过在这个还没有完全饱和的市场里物苦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢党即伟?这就是本文将要找寻的答案蛋浇末。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敌,售价28.38万元-33.58万元权,目前市场上有近2戌扣、3万的优惠幅度磐船下。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型亭馁篓,官方指导价31.98万元伍些。) ●外观解析   从造型上来说楷炉,艾力绅算是开创了一条新的路子视喘,没有过分使用一些夸张圆润的线条畴梁宋,车身轮廓棱角分明极害陌,有着很强的视觉冲击力酷寡扩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别程珐秸,此外阀拐,艾力绅还装有一套大包围片立,颇有几分运动风范熄导撕,也有着一定的改装潜力庐瞄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目糕故,中网与宽大的前大灯连接在一起骂,营造出一种大气勒杜、动感的MPV形象扭。   艾力绅A柱采用黑色设计佬唉匈,且A柱的倾斜幅度较大凄申,棱角分明的线条从侧面来看更为明显特龋,总给人一种方方正正的感觉套,后视镜尺寸同样不薪摹,与整车的风格很搭段,宽大的后视镜提供不错的后方视野盗袜母,保证了行车的安全性与舒适性多。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感篮琳,当然峭矾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现洼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咐蝎温,侧门就会自动缓缓打开提,此外计冀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关飞。如果对此还不令你满意的话佳,通过钥匙同样可以医欣傲牵控侧门编雾,确实有些高端大气上档次限粱灸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm险孝,轴距达到2900mm乃俱厘,尺寸在同级别对手中并不占优势毛提,与GL8相比磊蝎顶,仅仅在高度上略强于对手柿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势价疯射。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计社柬赂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果天。整体线条依旧硬朗暮,尾灯加入了时下流行的LED元素强踏,为其增添几分现代气息剩凭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及敝,人们购车的选择可谓越来越丰富购篇水,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择黑米途,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秽纽蚀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慰爸偷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5踞巾滴,他们能够碰撞出怎样的火花蹦漠呢,请大家继续往下看境羚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出接熔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晦谓拎,由于这两款车型出自于统一平台打造翻耿饯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲室,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间季。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喀,你可以说它带有侵略性环,或是富有运动感雌驴放,也可以说极具视觉冲击力邢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挖。而K5也应用了与智跑竭镁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计括时,使其拥有了明显的家族特质筐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芹,极力打造出时尚与动感的流体车身残,在驶入眼前的一瞬之时觅捕身,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象湾采氯。前脸的线条设计十分紧绷爬,大灯组与前包围向中央区域靠拢末墒究,展现其动感的一面表岁扒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合膘喘抱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势珊,抢眼的外型加之迷幻的光线帕先,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽玻啃净。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酒。   第八代索纳塔不仅外观时尚厕婚贺,灯光的运用也颇具科技感钉礁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性棋郸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯并岁速,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计继捍屠,显然这种的夸张设计苯妥,使我将其列为变异的种类扮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用统奠说,多折线的应用也使尾部更具立体感配挤彼,同时对于运动观感上也有显著的提升江,由于K5搭载的不同动力总成朴,2.0L车型配备的是单排气设计耍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感商。   轮毂也是一个变化的重要部位潘功,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面澄。根据配置不同回苍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坊杠滩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎兽,该系列轮胎偏重实用性绦沉咕。作为索纳塔的尾部蠢对,基本没有大的变化翻肺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示令娃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妓项。   本文导航绍藕绍:" "  每到年底溃圣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彼篡井,地点也大多选择在北部寒冷地区衰级。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碎。在临近春节前夕响螺轻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现先裳。   延伸阅读农嫌:   之前匪旗僧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逼榔溪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读僧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容电。   酷威采用的是电控适时四驱系统劝兔,中央为多片离合器纯瘫,由电脑控制来分配扭矩悸,车内并没有任何切换按键秸敖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贝错,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴色,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施馁狈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贪驮,如果想要挑战一些极限的路况的话蓝贾,酷威还是不具备这么大的优势的参垂咐,因为不具备限滑措施摄味辣,至少在脱困能力上会有限制性编夕龟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岛菊睹,采用全新发泡橡胶技术仁,具有更加粗大的排水通道握柬甘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倡铰,冰面行驶性能更加出色悸嘘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诽盛。此外蟹恕梗,中央多重“Z”形花纹倡供和、针孔沟槽设计城顿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性齐鳞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冲态逛,最大功率206kW/6350rpm笛臀,最大扭矩342牛·米/4350rpm赤,在目前的大切诺基茅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载偿睫,但是会有不同的调教嘶嘎淘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器里几,我一直在想肖乓铺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悉吨很?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啥精穿,我觉得这个可以有脚羞,至少不会和其他车型有太大的冲突洗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碳磨白,路面上的车辙也是压实的积雪判慨琼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度良室髓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侯畦,只要不是过激的驾驶行为脊贡冷,基本不会出现危险状况陀嚏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候穆祟蕊,建议最好将挡位切换至手动模式峭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速慑绣,这要比才刹车安全的多驴悸,这中方法同样适用于其他手自一体车型氮跨昧。   本文导航访椭会:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阔、充满艺术色彩桂,或者是有着一些与众不同的操作模式费靡晚。而这辆2008则告诉我们通逗洼,一旦法国人在拥有自身优势的同时攘呸吴,再把务实两个字加进去汲,那么可能会让其它对手感到紧张煌守烂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置东,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注送憨: 由于本次活动仅为简单的静态体验沏,场地和车况都受到一定客观因素限制艰寐钞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分壕,至于其他更多相关信息糙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型袖混潦,作为首款引入国内的小型SUV跺骏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来农垦四,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近裙偶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)深嘎受,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜透,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一攫毫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芭秘仇,对消费者很有吸引力暗。作为一款紧凑级市场的生力军车型射皇庙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烁客撇。   观致3共有6款车型帽喇唬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型假丢,售价为11.99万-16.79万元区间穗勉。因此吗鞘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涉维。对于中国的汽车消费者来讲挨垮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的幻。要知道自2006年上市至今盘冷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主麻。那么狈庙,作为一名后生的观致3蛙掠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢篡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猴捆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫌摊惩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价让邵办:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价罐魏莎:16.78万元)来进行比对幌。由于两车的售价只相差0.01万元垛,这也令比对的本身相对公平一些溪黄吉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间普,我们测试过高尔夫7顶配车型楔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现然,跨级的配置也令对手望尘莫及柔勺落。但这一切沉肺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鼻隧澄、最需要的因素未汀太。对于高尔夫这样的家用车吾济,在使用的维度上做到出色泰,才是它的本职许落凡。今天芒筹镭,高尔夫7又来了牛锤,这次是全系中价格最低的1.6手动型汞。动力称不上凶猛仆粹勺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富台葡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袖曹鸥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一膝鳞广,必定有些硬实力快惜。空间满足舒适乘坐疼拨固、常用配置齐全露妇褪,动力也能保证提速顺畅雇。但对于这一类的畅销车蔼版谩,最重要的是它必须耐用魔纬,不能隔三差五地就往修理厂跑抱懒,也不能冷不丁地出个大毛病痉碧淋。这么来看慰哇薪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”男豹,故障频出窟歧,这点很难让人满意辽。毕竟舱炒,大众车能在国内打下当年的民众口碑色,靠的是皮实耐用的品质橙苔。在我眼里弓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恒蒋怜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舍同,高尔夫7车身长度增加56mm虾偿,宽度增加13mm火巧,高度减少28mm菠绿栓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拆糕堆,也更显扁了冻搬悲。   如今掀救耪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翅观,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铺李。这个配置的增加秋穿,为日常使用提供的便利性还是很大的酪群。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丁妈,要知道甘颇悸妫克斯将录绅、英朗等竞争车型都是16寸起步了孩贺汉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蕉篙遣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服变其赖,这套胎居功至伟掣栖阂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嘛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膜,如果您拥有过高尔夫4齐、宝来或者帕萨特B5的话力希谰,您一定会理解我的意思廷伴。没有复杂的配置逻拾钞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则殊,瞬间就能上手锋祥类。这一切都似曾相识夯寥。   在1.6手动版的高尔夫7上连分,您看不到任何高端的娱乐功能冬码,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沙法臀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奉炬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狈偿,但我认为这并不影响操作便利性脾被,最低配车没有大屏幕很正常茬肋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时忱嚎涪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嚼究继,车辆静止起步平顺性不佳拓腊伸,油门给少了刹车不松开吞,油门给多了又会猛窜磷吉,让人抓狂矗施锈。但今天这台1.6手动车型桔肝,上述症状全部消失惭畅似。起步轻给油即可俱杭会,电脑自动调整喷油量蜗惕,使其转速稍稍上升畔,令发动机不容易熄火配呛,等红灯既、坡起都很方便媒,使用起来当真比顶配的舒心多了立其。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扫伦僧,让人捉摸不透硕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平婚江,用料优秀被认作理所应当宫。在数年的成本控制下疤废袒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质雀伯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范八。对于大众汽车而言上茬锭,这样的结果也堪称可笑了郸乳。   没有真皮座椅匈窟,您会失望吗峭德?我和同事们都不会士履。我认为从适用角度上狮当楔,织物座椅与高尔夫更搭同构瞎。这套座椅的缺点筹,在于椅背调节起来很费劲浅,而且要是有个腰部支撑就更好了每。纵观高尔夫1.6手动的配置故颗,我认为作为最低配车型潭蔫,功能简陋一些并无大碍徐,该有的它也没少谭痞,并且绝大多数的都还好用衰卵,如果您是为了舒心实用身,我觉得它能满足了病解叼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墓崔笛,对于购车需求的国人来说感侣,一款看上去体面善,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感竿牛,只是碍于可选择的范围有限庭樊,但凡有一款出类拔萃的新车型惺泥匠,必定会迎来极大地关注麓。对于25万中型车这个级别喀,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡夹肌,而福特全新蒙迪欧的到来壁谩,分走了不少的关注度谱蔼详,选迈腾还是选新蒙迪欧书,对比一下就会发现售嘎,挑战者颇具实力秒棚酬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型韧宽,售价24.28万元体恍探,和迈腾 2.0TSI 豪华型能,售价24.78万元刹济,均是各自车系中的主力车型坤灌氦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钵燃冠,兼具个性运动和居家商务需求锚四。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兢,极富攻击性程摹,对年轻消费者有着很强的吸引力悉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谭,入门的1.5T也有不俗表现拢多施。   现款迈腾严格意义上上讲赏极陀,只能算是半代升级紊蕾宿,是在老款的基础上升级而来庐际典。迈腾整体延续上一代车型的设计扣咆彼,符合国人的审美绘,经过加长的车身陷临秽,带来大空间的同时惟逃,提升了行驶稳定性及舒适性得羞该。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睦瘁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米季,轴距达到了2850毫米霜衡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米魔卧身,整体比新蒙迪欧小一些袒胜测,即便是经过加长蔚膊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧韶挟暗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肃碾私、加热虏、折叠饥惜、记忆 电动调节劫、加热悲粹躬、折叠寄暇魏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浇灸擒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了擒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汐,不仅科技感十足烩榔魏,还具备随动转向步背、自动开启等功能隶司谦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锚脆哥。天窗怒戈、全功能配置的后视镜等莎排,两者处于同一水平反戈滔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卞蔑戌,对称的T型中控台中规中矩计仆惠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撼斜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脖怀,主界面被平均分为四个区域扣匪,分别显示电话污、导航蹲氖抹、娱乐和空调四项基本信息休枷箱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来唯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拾定。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瑰先牢、6碟CD等配置恕京,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碌奠谭,迈腾更像是上个时代的产物唾蹭蹿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壕活,相比迈腾的2812毫米臂,略占优势娇,但二者在乘坐空间方面北盗,都已经足够日常使用弟卡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弘,满足于舒适和运动的双重需求泛慈费。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炉蓬、方向盘换挡防衫片,以及原厂导航等配置邪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溃羡该。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堤譬倡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版清,最大功率178千瓦层,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绣,平顺性和换挡速度足够出色侩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合礁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦散秆,最大扭矩280牛米级赏不,匹配6速双离合变速器撩新沥。当年迈腾这也算是黄金动力组合澈斥惜,但与新蒙迪欧相比颇惰,参数差距明显坷。   保养方面栋泛晚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匠棚匙,建议日常保养周期为5000公里左右方,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陷且,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右椽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保全擒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冯庙点,之后保养周期为1万公里蝎扒。小保养的费用在600元左右层,需要更换机油机滤残,大保养的费用在1100元左右弹岛,需要更换机油三滤颗弛芥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鳞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凹,相比迈腾吧博搪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耗题澄,还增加了头部气帘和膝部气囊半妊。并线辅助功能也是迈腾所没有的菠。   点评抹逼:不可否认没刀轻,大众品牌进入中国市场多年痘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炼齐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手遣巫,无论配置水平还是动力系统孔讲,都已经没有什么优势了挖,抛开迈腾一万多的优惠搏陆躺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明罚摧:本文仅代表作者个人观点颈绍熬,与环球网无关辅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哩隘砷,对本文以及其中全部或者部分内容剔、文字的真实性萎玫我、完整性全岁、及时性本站不作任何保证或承诺连蹈板,请读者仅作参考羚衰,并请自行核实相关内容锤颗。" "   “北国风光砷畔观,千里冰封会那,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挽称掏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯枷存仙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瑟俏雾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锤,对途乐而言这不仅是一种新的考验清呕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战驹。 外观撵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐欣酶坚,想必对于多数人来说收景渴,它的名气比兰德酷路泽小很多蠕容涟,但并不意味着就要比竞争对手要差雇。外观方面途乐外形实在太大了菊隶痰,有点圆头圆脑的感觉沉,比兰德酷路泽温柔了很多辑兄谰,缺少了一些很“MAN”的元素芜虑戎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亩门赣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰购:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时欠拐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多渺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亩舜劫。中控台看上去很有档次冀帛,各类功能按键排布也十分清晰劝禽栏、合理啃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虾,完全遵循了游艇的设计风格汾街善,宽敞瓶、舒适据、豪华规婚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰耐。   小结唇继箔: 从外观内饰的整体表现来看信逆腐,可以说途乐是一款成功的车型删舞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题布堪堪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势金伟贝,如果“沙漠之王”远离了沙漠狭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冷妈,这也是我们大老远来到这里的最终目的矢躲讨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车猩桔,人们首先想到的通常都会是奔驰散帆、宝马耐、奥迪绢沦肉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌雀茶盯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纫亥。但是说到文化的话投畏,就不得不谈到今天的一位主角啥竟静,捷豹XJL戳钠。相对于奔驰这样的全能贵族来说圭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慕私,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵擅问。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喘膳轰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涵枚。   作为进口高端豪华轿车夹,相信奔驰S级大家都比较熟倒为懈,而捷豹XJL依旧比较陌生底教号,捷豹作为英国豪华汽车品牌贰骇,也有着将近百年的品牌历史惶,虽然品牌认知度不高孩糜,但这头豹子可不能轻视寇箔举。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捻,价格都在120万左右谓断,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L黎撇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汀并涧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前劫醋,其实捷豹和奔驰早就杠上了谎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棉温,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骏亨旁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话平渡茬,你一定记得去年上映的《007挺感琉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泻书透,没错就是捷豹XJ膏考,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凤,里里外外展示着它的优雅与稳较拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力京绿。   无独有偶绣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苯癌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铺棱,虽然不是目前新款的S级菇赔簿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捻搏。   言归正传陀彻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潞,不过两者的风格却截然不同钦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素规,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重砰案,在当前时代也更加与众不同迟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车版,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枚噬燎,的确奔驰S级是同级别标杆居,外观轮廓延续了上一代冻闯接,细节之处更加富有科技感泡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气眉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气完切,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梗酵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烹桥嚼,比XJL更加强势赊辛,这就像两个高人互畅翰,一个低调一个高调而已脯举武。   大灯的造型也风格迥异吩纯怖,XJL的设计更简洁陀讽,内部采用传统圆形元素午熟叉,使得其眼神也更加专注连辩尸。而奔驰的大灯设计更加时尚鞘穗可,内部流畅的菱形也较新颖圣抱钾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED女牧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纯,光前大灯就使用了五十多颗LED簧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾揪次,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上闯,更加沉稳狡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寞,但硕大的车身同样沉稳味虽,硬朗的线条也更加动感戈然。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾识删辛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粱到,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刀衅酮,这也使得XJL的车尾更稳重腹戈,而S级更挑逗人苍轨。   尾灯的设计璃揭,捷豹XJL采用纵向设计凭赋,并以车身腰线融为一体点棱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过矩,整体轮毂简洁不繁琐净,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁截,内部灯组造型是一大亮点仆少,点亮时相当好看熄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陇擒蒂,并没有过多的修饰绊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谦,就如同一件高档西装泵剩,某颗精雕细作的纽扣就足以帽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型趟巢,相比奔驰大气的轮毂性宠京,捷豹XJL的条幅更纤细嫉,并且在条幅样式上也更加精美和运动腑撕。尺寸方面XJL为19寸狗诉捍,比奔驰S级的18寸也大一圈欠龟,轮胎方面同样为245宽度俺胜,不过与奔驰前后同宽不一样酮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275权械惜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滑犀柯,并且作为一个自主品牌汀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌筏蝎卉,旗下的GS5岔蹭、GA3仍脚畏、GA5几乎可以与合资车相抗衡痞缆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上联,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盟履。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的示良,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴钒┞巍,由于试驾人员较多斑芍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统考阶逼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乳荣。   现场测试场地为两个圈形场地去恫,两个场地项目都是一样的霓,可同时进行两组试驾篇,场地提供了直线加速窖纱、紧急制动氰诲乓、蛇形绕桩酞梅、麋鹿测试四个项目貌咸,可以说涵盖了大部分的性能体验小抠程。当天试驾温度为零下十八摄氏度颗需瓷,这样寒冷的天气掏插参,面对半冰半雪的湖面免伎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力说雄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瑞炕你,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勾释是,TCS系统介入绿,防止打滑的发生奢馈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机歌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腔,最大功率痉:90kW(122马力)/6300rpm晌溯桥,最大扭矩岭:153Nm/4500rpm岸唉。而这次试驾的车型中没有手动挡氏孝度,均为4挡自动车型眷,动力表现可以轻松满足日常使用需求餐。   起步于加速初段油门如果踩的过重通掸,TCS牵引力控制系统会即时接入帕,并且自主减小喷油量地浚赖,从而避免轮胎打滑峡,这一点上GA3与GS5表现都不错链。加速至60公里每小时后瀑翁形,紧急制动疗绩既,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离退瞪帆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停煞绘履,未出现侧滑触恼。   本文导航孔:" "  提起中级车卉秋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锻浚乓。但要是预算有限禾,面对这两款车型还真有些底气不足涩凤娇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侮坪。好在现在中级车市场一片血雨腥风肮拖却,改款K5已经于近期正式上市嚎,延续了韩系性价比超高的特点伞。这次傻烙袖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车多破,让您的购车选择更加丰富捐炉鼎。   没错钠漂蒲,此次选择的几款车都在18万元区间内童葡衔。而且颇为“巧合”的是莆儒沉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赡紊,也堪称中级车的黄金动力之一壤缸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字但怖勾。既然如此滤费蠢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”楞骂眯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奠盆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颊巢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赋杏,动力参数有小幅度的提升合悄,燃油经济性也有一定的提升蔼绒,但依旧没有给人留下深刻的印象黎断厦,尤其是我这个09款嘉年华的车主弛拖。如今遍,在配置依旧丰富的前提下丰,它换装上排量更小派欺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蜕掂,这一次似乎有点看头了砂权脖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机歇,它的来头可不少膝疤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞥馁普,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖交,可谓是福特的明星产品贯偷侯。我得承认这些奖项来之不易憨枢,但我更关心的是乒铃洼,它依靠什么亮点来获奖糖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性峡,震动及噪音抑制能力如何力费读,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机儡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蠢、涡轮增压以及进排气可变正时技术可靛号。在这些技术的支持下句侵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吃侍。反应到账面参数上豹狗典,它的最大输出功率是125马力弗,最大扭矩达到170牛·米尺抄北,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烤。   另外疽,福特也针对其三缸的结构特点钒狠刮,对发动机的震动时、噪音等方面做了很多优化和改进必谐拎,比如喷油器及油泵柔性安装放洗、皮带润滑赁、缸盖上方吸音泡沫等等怕。为此受灰型,我先后做了两种情况下的简单体验贸:1廉朽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撩、在静止的状态下悲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仓。经过细心的体会和观察后庇测,我认为结果让人满意巫七瘸,发动机的震动轻微笨侮棠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汤,但也不大碍事韶疾。事实上杆晴平,即使我细心观察胜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别输砂箍。   看来之前的担心有点多余倡办我,还是直接上路试驾更加实际倍耿本。它的电子油门响应依旧很灵敏论痴,轻轻触碰油门踏板矢宿缴,发动机的转速表指针就会活跃起来邢镁校。幸好油门的调校比较线性杏干,分寸拿捏得体簿揩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累培膏。同时磺翁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骡薄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉罕瞪围。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贺危哦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别噬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辖叉。即使在低转速区间嗓僧涩,发动机的动力输出也很活跃矩茂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉埃廓呕。同样受益的还有动力输出的持续性幸赣寡,在试驾路段里面有不少的环城快速路首薯臂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h势,而且整个提速过程顺畅自然同。只可惜受道路限速的制约蔫炬灵,未能继续把速度往上提华,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备避。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斑,升挡动作迅速吓,在D挡模式下正常驾驶驳,1700rpm左右就会立刻升挡笆逛附,让整个加速过程更加顺畅自然煤吴。然而夯袜奔,在遇到拥堵路况的时候荚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颈赫脓,幸好并不是特别明显砂篇玖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现澄公。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了僳需记,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好识,除非你把油门踏板踩得足够深坎睡,否则它不会轻易降挡牧。   变速箱切换到S挡后季金孔,油门响应速度稍有提高深室,而换挡转速则提升到3500rpm忿苔冯,动力输出表现得更加亢奋肝。味道对了拆袜徒,这才是S挡该有的特质皮咕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莆默。当然叮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冗憋谓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浦污寿,至今我仍然未能适应竟。   其余部分与老款车型基本相同逃俯,方向盘的转向精确拱、迅速妨孪,甚至有点“贼”变,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吴牵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叉氖,对车身的支撑力度足够娇寺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盎缚,同时也确保了车身的灵活性挟。但面对减速带这些大颠簸时诲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伺推。   在动力水平得到提升人、操控感被保留下来的情况下渐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胸牧糙,开起来更加得心应手栏般,也更加有活力迪汉事。这点值得欣喜枢,也是嘉年华的进步红。当然糖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方帕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎村,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步并芒礁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色典,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了高,不过众所周知兴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卿潍局,而是换装了大众全新的MQB平台夺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娟呜泵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侩锋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹈蕾。   首先我们先来说说平台软诉嫉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陷搔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构膳硷扇,PQ35血统也就不在那么纯正据胆谐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台樊谋孩。   平台究竟是什么烹窝递?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车憨,它们会采用共同的零部件橡,采取相似的地盘家、车身结构琉电洼、形式结构以及相近的生产工艺先甭传、轴距等效贝累,以此形成车辆生产的一套完整系统耽腻,平台生产的战略是当前产品在开发中泵,最流行撮购钨、最科学纫喂吻、最节省人力趁、效率最高的一种开发战略茫护。因为对汽车厂商而言搁,可以在有效控制研发资源巾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情漆亭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台权孙锻,并看看它们之间存在什么差异透褥。   PQ35中的""P""代表平台播羌广,""Q""代表发动机横置焙宏阔,""3""代表A级车盖司,""5""是指第五代律。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瘫,采取相似的底盘济、车身结构宿澎桃、行驶结构绒嵌、相似的生产工艺以及轴距等陀芥袭。由于研发时采取了已存在的""模板""坷耽,不仅使车辆研发缩短了周期窝舌,而且共用的零件大大减少了生产成本峦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贫固。采用PQ35平台的在售车型有途安落、开迪窟赦、SCIROCCO触盒、奥迪TT括反倦、A3汤、斯柯达明锐等车型逃瞎清。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梗蹿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苹俏茎、大长度激光无缝焊接壳操、双面镀锌高强度钢板拓苗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等渤誊悼,但如前所述劝擂班,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术材。   MQB那涑芯洌块化平台是大众最新的一个生产平台衬睹馆,也是此次第七代高尔夫使用的平台狮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胎抚,并且可以共享比例达60%的零件熊,包括同样规格的发动机腾、变速器等崔即。MQB平台的推出缴,将会取代过去的PQ25琳、PQ35和PQ46等平台阜卤伍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性欺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奸瞬,不管是传统动力味、电动和可再生能源动力魂腾换,或者汽油机久、柴油机弦撬、混合动力系统筛、纯电动系统苔腥佬、天然气发动机陆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装熬怜。另外限,MQB平台还可以对轴距电泉牌、轮距倦眠鞋、前悬和后悬等部位进行调节享。另外此平台可以生产从A0级遂旱、A级到B级三个级别的车型陕篇。这是PQ35平台所不具备的棠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水探姑抹。相比几个欧系对手晚赤褥,宝马的动作显然慢了半拍爸莫锹,继5系旅行版之后茄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售计袄府。当然有时候来得早不如来得巧凛唐,只要给足了诚意翔,迟到了也未必没糖吃肮薯。   对于3系旅行就是如此泄,在它到来之前辖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勘饰,作为后来者是片熄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹容殊堡,就更需要拿出浑身解数了晨蛔摆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版午诵尾,下面就来看看它究竟有何能耐按廊鞋。   还是从外形开始说起刷末航,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘损恐堵,其底盘代号为F31送,依旧是标准版轴距拇:2810mm孪煤垦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湍揪,这仍是个相当精干的长度单粉,车身“三围”基本和三厢版一致缄,只是由于行李架的关系贝,车身高度小幅增加了21mm炮。   我们测试的这款328i旅行版薯,还搭配了M运动设计套装浅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瞳,闷骚的感觉立马出来了苗卉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆喂多,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乳怖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择身极澎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茅,这和旅行车设计的初衷相悖讹廷敞。选择18""则刚好合适雹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)币,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坎,用一句流行语来说就是为:低调奢华有内涵绕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度祭,从这方面看芭返巩,3系旅行并无太多亮点扒疥,车尾的造型显得有点过于刻板蜡羔慌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已柏剁。相对来说并没有对手做得那么出色胚,V60和C级旅行在设计上的看点更多瘸持侠。另外创,虽然采用了M套件秘亲喝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洼撬斥,看起来实在是低调过头了拧。   外观总结钾:如果你是3系的铁杆粉丝莲,但又不愿自己的爱车烂大街疆惕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苯静当,低调中透着股狠劲儿埔痴咀,闷骚人士的最爱榔赋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样染癌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章祷堵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盾颂。但俗话说此,是骡子是马得拉出来溜溜才知道擒吩郸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腥旗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何解?   车型的选择方面唱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烷玛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型围讲簧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑链泪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机添妈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碎搅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸跋嫩氢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰昆臣吼,再辅之以保险杠的少量镀铬厂堵,前脸看起来一如既往的简约和低调纠角投。车头多条轻微隆起的线条围黎坤,包括引擎盖上也是凹凸有致缉,则让低调的前脸显得浑厚有力现氖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计岭,外沿继续使用镀铬装饰冲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻琴断,也更容易让人接受垒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吕怀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酿肪,一个氙气近光灯肩,一个卤素远光灯河扩碴,外加环绕半圈的LED日间行车灯抹我,没有任何花哨的设计呕旁肃,注重实用享。而作为玩灯行家的奥迪侮暑荒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼踌冻扔,配合上单颗远近氙气一体前大灯偶潍,杀气十足蓝份埠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条怜删参,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道位拍,看上去随时有往前冲的冲动驹疮,非常动感和迷人井卵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兽艘,看上去从容而又优雅沪舅藏,有点儿荣辱不惊的味道伤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后砂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惩,毕竟走的不算是一路的风格了戚梁乐。不过佃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碍剧炭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角佩悍,变成了矩形倒角式的设计涪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刊辞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计忿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行净。   尾灯方面斯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粗平,而且LED元素的缺失也实属不应该豌垒细。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鲁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啤,低调依然是奥迪的责任惺囤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎崩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贬崇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep电坏经,一个拥有超过半个世纪历史惧独,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矫,“男人”熊、“硬派”报贫拐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碾苯。一个如此坚持传统的品牌暗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV写害,这对于很多人来说是难以理解的事实壬处瓣。坦白讲痕,一向不以貌取人的我悄帮,霎时间也很难理解Mark T. Allen达茬型、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淘。无可否认虾立,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扑感厕,也必然成为人们茶余饭后的谈资柑,但是就只有外貌是这样吗哀?难道它没有Jeep的传承仕?这是我最为关注的问题郝荤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”城,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伍袖嗽。由此可见绅碉闯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蛋颠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铆揩珊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外硷伸汐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稠,首先必需要有一副好的底子盲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懈涂。根据越野性能的高低艇,依次有Active Drive I欢、Active Drive II和Active Drive Lock三种搭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版靛捍喘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统非乘恳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡的玻抢,并且还具备后桥差速器锁止功能刻坡,实现左右车轮50:50扭矩分配釜攻,攀爬能力自然是三者之中最强的开忙浑。   除此以外借鼎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统龄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嗽念附、28°的接近角酞姑考、32°的离去角啃翘规、纵向通过角23.3°但叹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置许叼抒,要罗列出来的话其实还有很多仿示,但越野并非纸上谈兵碱,要真正体验到它的实力孤许,还是得把它拉到荒郊野岭炬。   挂上低速四驱挡兽筷、开启后桥锁止以及岩石模式报赶赐,稳住油门就往上爬豌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汾副先,3.2L Trailhawk针对越野的需求朔苟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毋奠阀。继续往上攀爬敖抨碴,一切都比较顺利靠晃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骚铺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力许。在遇到交叉轴情况时戊倘侨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力燃,配备了后桥差速器锁止功能的它撩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑獭,就已经顺利通过肃辆搭。   这一次越野试驾贰胶,它的表现我完全没有惊喜颈,因为一切都在意料之中拒顶凸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务念,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了避。毫无疑问漂姜钨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位顾毋幂,也同级别的最强荡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦管行,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来介。坦白讲沥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴梳。" "  在国内的SUV市惩±俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翔剂屏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓮混,正因如此肯拨蒂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市患钎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魄。   说到大空间晾新、七座设计虫、配置丰富的SUV翘,北京现代全新胜达是其中的表表者蛇肥体,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豪舜输,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变儡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手截炯,下面我们将对这两款车型进行对比分析炽劣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伸撮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斑怒,设计上中规中矩技懦,采用了哈弗新的家族式设计元素倾坟康,这一风格将在整个哈弗系列上普及禄财莫,代表性的设计元素有滔杭色:大尺寸U型前格栅滑,粗壮的镀铬横条格栅鞍论,时下流行的“X”型前脸匆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烷洁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痴艰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的校,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时途,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抽,再辅以造型锋利的大灯灯组矩,极富视觉冲击力姓昧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饭扇,现代品牌的确更加具有超前思维意识骡额。" "   源自逸动平台的CS35缉搽粱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粮卿。凭借欧洲化的时尚外形设计僚,相对精致的内饰做工呢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抽圭拧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注热。此外面,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孝,进一步提升了科技感和实用性草。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型墟锚莆,还有定位相同的长安福特翼搏袱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4馆,涵盖了自主及合资品牌产品市。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道僻涕妒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS跑,作为一款新生代豪华运动型轿车扑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系魄懂地,也成为点燃这场战争的导火线荆惨吻。而上市之后韭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鲸拦腔,可谓是一场针尖对麦芒的对决暑。那么除了运动性能以外夹雌,这两款车型的综合实力如何呢琅瓮敖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妓抽。   虽然说是ATS是一款进口车型倦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毙槽,整体售价和宝马3系保持高度重叠豌妹坏。从定位和售价来分析浦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比忱沦京,两车售价分别为43.80万和43.60万嗜小,价格差距非常谐娌荨,有一定的对比价值袜虽独。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钮丰,但两车所展现的运动风格完全不一样茅卷刷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计车酮,车身线条锋利马旅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性壕橇司,同时也彰显了力量感莫脱开。而宝马3系显得内敛一些尸,经典的""双肾""前脸造型式边辛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色幌俗虐。   作为凯迪拉克家族最小的车型晃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瓜珊,除了长度略有优势外唬,其它尺寸都不及宝马3系措徘京,在空间上可能会有一些影响玻强。不过没有关系售睫怖,作为一款运动型轿车挛唾律,小一点也许会更加灵活妊祷德。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杏酶,经典的造型更容易接受巩恕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赏窟侯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梗勿拿。   相比之下贬反孺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力珐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感观廖辽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镰轿。   两车头灯布局不同谓唉补,宝马是横向设计提敖,开眼角大灯我们已经非常熟悉痞协来。而ATS为纵向布局坪欠淡,造型更加犀利补,同时采用的是远近光一体设计串趴。配置上都采用氙气大灯们户,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肆逢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能篡犊剃,但是可惜没有前雾灯滥。   从车身侧面来看唇昂,我更喜欢宝马3系登懒,腰线更加锐利郝怂,营造出了运动型轿车的动感效果愧亥捌。而ATS侧面饱满厚实丝纲,典型的美系车风格隧酞。   两车统一采用的是双曲率后视镜煽括,并且带有电动折叠和加热功能彼,同时集成了LED转向灯僳,显然宝马3系狭长的设计要更美观揣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯概,警示效果有所提升庙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凭淬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力得,双边双排气管设计也展示了其运动气质宛。相比之下报,宝马3系的尾部显得比较平淡虽,家用车的造型在气势上要弱于ATS轰。   轮胎方面嘘何,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茬胚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎砍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丹堤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎硷天,都是偏重运动性能的选择搭。" "  提起东风日产天籁萄仙,人们往往都喜欢用舒适夺、性价比高暴、省油这些标签来为其定义孔储罚。的确降嘉,作为日产在华销售的顶级轿车冈酬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蛙,在中级车市场中处于上游位置瞳。不过这款车型的加长行为盖粗题,却与其他同级别车型有着截然不同的理念圈案,天籁公爵盎便,虽然是天籁的加长版本娥驹泰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力箱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手衔,挑战更高级对手口毛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力死铺姥。   25.18-29.98万元的价格区间醒剖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衬朝。相比同级别对手雅阁庇谩、凯美瑞司呈、迈腾等热门中级车汇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戈锻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灯隆姆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无柏澜堪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晒,在提供更多给消费者的同时漓饰,却并没有在价格上表现的有多高调充贺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异确,但是通过对细节的仔细端详铃莎潮,你还是可以发现不少变化之处壤限。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袒歌姓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端咕推怀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近填充匣。   5003mm的长度与2900mm的轴距娄檄写,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平途蔽宦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喇田。而与豪华品牌中级车相比较蛋眠工,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喷鼓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炽补庞,整体协调感还处于平易近人的水平侗擦。   本文导航菇淑屉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来靡,数以万计的人们加入了摇号大军试,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斜咎拒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程身秽相,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狈誊肥,一步到位的想法也被大家普遍赞同诚勿松,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脚氖,强劲的动力呸乓恢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吓埂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瞥悼瓜,它们的价格和配置都比较接近肆阂鞭,下面我们一起去了解一下迷氏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)榔:15.98-25.18   推荐理由短嘎诬:大气时尚的外观昏、配备豪华全景天窗僻、全新T动力以及较高的性价比翔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弦摊哄,采用了起亚家族虎啸式的前脸思,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择函,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大江潍郡,能够满足不同购车消费者的需求惕魔畏,值得称赞的是剔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗并,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感躺,在同级别车型中也具有很高的性价比媒晨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炼韧,自从彼得希瑞尔来到起亚后飞认,为起亚家族设计了虎啸式的前脸么,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸握,大大提高了起亚车的辨识度凯。熏黑的前格栅看上去更加动感乃吠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利顾长跑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化禾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长太赋窍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锭粒沮,并且兼顾了空气动力学许享,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足估逻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胆谭撩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侮警,LED光源看起来更具科技感祈庐。   新K5的内饰进行了小改动阮,用了和工艺均有所提升吾,三幅式的方向盘也进行了重新设计泛捣,看起来更有质感捍,使用起来也更加方便潜泻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叼守斥,也提升了整车的档次感缚乒伪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堑兑,A柱倾角也随之更大独誓矗,对于一名1.82m的男士来说顾贬,头部空间的局促性很明显痉旧,通过降低座椅高度后饶,驾驶视野也受到了一定限制模。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞内,同一名人员在未调整前排座椅后冕,直接移动至后排乘坐却换,腿部空间十分充裕桶防耸,而头部空间也在可接受的范围之内邢稿橡。总体而言诧浪,如果想舒适且安全的驾驶K5隘,并不适合个头较高的人士攘壤相,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞布答。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机标,最大功率180kw歇淡敞,最大扭矩350牛米脓,搭配6速手自一体变速箱榔亥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现衡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型送穷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勿擦春,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沤顶榔。如果你听到4系觉得陌生睡,那么当你见到它一定觉得很熟悉胯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仿,无论外形还是内饰都与3系很相像簇蜜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疼,因为在它身上不仅有3系的影子琳,同样也有着自己独特的光芒离。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe莎籍侨,59.6-73万元的定价也高于3系谐。不过其实也可以理解彩献瓦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版千加,而是想要一辆便宜些的“6系”沛酚。   宝马4系提供运动稀咳、豪华始袖、风尚三款套装摔谭,价格方面没有区别男伯纺。车头部分确实与3系非常相近绥持,只有前包围能够明显与3系区分出来脓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素极秘。整体来看戈娠募,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狄稀堪,仅在细节上加入独有元素犊苍。 【左玩:豪华设计套装(选配)/右倦从毯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嚏秽俊,但来到侧面相信很快就会被它吸引匆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条马耿,这样的立体感是3系无法给你的掠列片。车身尺寸方面萄饺葱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尘磷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祭卡娥,轴距两车同为2810mm盟猩。相比竞争对手哦肉菊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势徒荡胎。   由于定位与平台的原因瞳诗供,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柯狠,也达到了对自我的超越胚咎沙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冠林罐。尾部张弛有力的线条掳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果墙。   本文导航灯滦晚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漆信,2013年又有很多车型和大家见面了短梢,它们各自出身不同性格迥异虽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恍淀税,其中原因多种多样未滴孙,下面就对它们的表现做一个简要点评陋侥,并送上编辑们的新年寄语端褐。 东风标致3008   上市时间胃稠:1月9日   售价剂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑庸奘俊,法国人终于坐不住了户瓤,要将标致3008进行国产息,最初还担心它法系前卫屏旗鸿、超前的设计能否被中国市场接受肩畔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贩兢水。   不过似乎这一切的担心都是多余的釜冗,东风标致很清楚大家的喜好倘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸籍棉、尾灯等部分进行了调整敲史,类似机舱造型的内饰得到了保留便陌棠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性攘彤谴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素眯霉涧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计边涩。   动力的调校同样符合中国国情态纱,由于中国道路情况比较复杂实帘翁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秦荤撂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蛋。尽管变速器的表现有些差强人意锤薄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晶猾饭。 为了进一步满足市场需求乃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彪,丰富中低端产品线卑。   新年寄语私: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的题蹭磕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尾肆伸。" "  汽车除了是交通工具之外软醒簇,在中国它还需要扮演更多角色苔湘嵌。比如棱盗,它会成为一些人身份的象征谓蒂。也正因如此椒迟贡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴圣。在车型跟随换代而越变越大的时候考脐羌,它们还不满足栋墒山,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型们。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盗娟的,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胯未露,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了熄。   从长轴距车型诞生起酿嚎,围绕它们的话题就从来没有间断过叮。长轴距车型的空间更大是显而易见的脸蚕械,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗唉惮收?是为了操控放弃空间睫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斯怖先。现在沦空史,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿藏力犬,并且差距幅度有多大幻界反。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵眯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斯贿。从设计上来看爽沥擦,它基本保持了海外版本的特征采厘僻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淋江。整体风格比上代车型更运动铅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准司班菱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捅吃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别噬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钩结澄,同时仙棺赖,在配置方面也向更高级别车型看齐躬亩哆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大藐存,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拳仆纶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剧嚷几,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性罗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势投凹,那么实际情况果真如此吗拟?   首先涪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异屁啥钞。将天籁停在起始位置后酪摆闯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苫奴。之后库溃,向左打满方向垂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作强葡刨,然后再次用桩筒标记后轮位置淋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头煤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异巾。   实测印证了我们之前的推论藩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猴替,但差距不算特别明显咀。两者的方向盘直径和回转圈速一致城弥荚。实际驾驶时鼎衬,除非路面宽度限制特别明显腻,二者没有本质上的差别赐辛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蔬褪梳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况控形刺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响松摩。当然鹤韶,陆军1号的尺寸太过庞大钮肃潮,算是加长得比较极致陡哦。那么惺被簿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烽受?   同一水平面上羚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蹄,二者的成绩均为150毫米饥笔清。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孟杯肺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中返弦。   我们的测试方式是将车头正对坡道焕抖临,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嘘头墟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澳蜜价。首先上场的天籁最终成绩为105毫米羡藩肺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬垄勉,但结果令人意外桑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浇。抛去胎压等因素的影响妊篡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平莫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酸蚊芦?如果排除自主品牌的话辰,这多少听起来有些不切实际吧楔罗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了空该。不过这个看似不可能完成的任务脸乏慈,正因为有着咱们自己的汽车企业缕,才使其成为了现实晚加焊。10万元给我臀,我会选择什么车呢思墨?今天就为大家介绍两款不错的产品犯凡瞎,众泰T600和比亚迪S6修荆,它们之间孰强孰弱其携去,看完文章之后您便会知晓按。   4天以前刺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乌桥,顶配不到10万元的售价姆橙,加上1.5T发动机出色的动力表现说啼、以及全景天窗覆、倒车影像等丰富配置的加持电娘纹,让所有人为之眼前一亮腾。而在该级别中台,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战判悉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置爸皑,还有着出色的销量和用户口碑广钱琅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的艾。所以今天头,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枚侯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型踞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型部。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虽少师,这款车属于小一号的紧凑型产品烧沪功,因此这里就不掺和了拾极。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茶篮喝:两款车型造型原创度均不足阀拣画。   外观造型上识,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹匈互,但相比之下思笆杆,众泰T600显然模仿的更彻底一些疵税缅,车头与车身都是完全的拿来主义盛,没有一点原创的元素蒜疮。而单就最终的效果来说未爬,众泰T600显得圆润饱满破畔伤,比亚迪则更加的精致显大峨未。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叹咐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm称捷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm摊裂,轴距为2720mm稳腾,从数据上看揣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恰哺,而众泰T600比对手更宽童闭,轴距也更大倡煽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盗分捅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些眯菱齐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奠感抚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎时时,在轮胎规格上揉健促,众泰T600更有优势一些梢恋尚。刹车结构上测吕,两款车均采用了前后盘式刹车描。此外搐侯谴,在备胎的布局形式上洛奖,比亚迪S6备胎采用下挂式莎磁凭,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣睢,不过更换起来略有不便韦佛破。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杏售,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高休拟诡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刃广,线条上显得不是很协调能欣,后雨刷磋惨趟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糕岔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达性袭,而众泰T600根据官方的说法操,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雀瓣。   钥匙方面沉乓,两车都配备了智能钥匙率,并且无钥匙进入校荒、一键启动等功能也是一应俱全导拜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通发蓉臼,但质感和色泽都比较不错导结。相比之下统态,比亚迪S6的塑料感略强沸赁,但它的两把钥匙中康,有一把还是卡片式的违康,挺有档次感的尼芭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稗蚀,据日本共同社11月报道备,丰田汽车公司发布预测称檬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆县破扇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赌拱。而2013年前十个月人承虱,雷克萨斯在华销量同比增长8%翟芜,而7-10月同比增长了24%疾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浅。那么臂贾新,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢没?在这个产品为王的时代中攀,或许答案非常一目了然藉,品质卓越的丰富产品睦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中厘蒲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骡书式,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)壤凳,而其到了2013年也整整历经了三代产品挠刻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尺?在这代产品中究竟有哪些新意蔡抵寄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蜗剿屋。所以虐,在这个2013年的冬天哪涪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戚确。   是先有鸡还是先有蛋片婚?这确实是一个哲学问题诽苍。但是对于车型换代而言罚鹤丹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情玫馆。在介绍外观之前童敲,有必要介绍一下其前世今生玛经。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车途,全车线条设计更显张力且哼末,饱满的肌肉感让人过目不忘供贫埂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韶堂。   第三代雷克萨斯IS哀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昧,全车线条设计更显张力拼,饱满的肌肉感让人过目不忘统芳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贿阜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度玲,但当这款概念车面世之后播,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氦。虽然没有LFA那样气动山河僻,但却是可以做到惊艳动人撕佬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV掏僵宠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扑乱操,要么从一开始作为越野车的分支妓充径,要么不经意又成了轿车的替补啸,但这丝毫不影响它越来越主流咸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来川。Jeep自由光就是它们中的一个新成员霖缚。   一向个性张扬的Jeep品牌唱脊酞,一改传统的硬派风格挂,走起了时尚运动的路线嘎。不仅如此颈赡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疙耻,在国内各大车展相继亮相彼唬,赚足了眼球湘失劲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市顽殊骸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蜜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢遁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沥蹲嘶:一改硬派风格喇督书,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翟花筛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虎肺侥,在这样的大背景下葡溜梢,自由光孕育而生叭。只是从自由光诞生之日起拇些洪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注艘搭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坞墨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)定募,定位于介于指南者和大切诺基之间标腑,竞争对手直指奥迪Q5邓、奔驰GLK冯、沃尔沃XC60等车型播搽,车身尺寸方面牟,其长宽高分别为4624mm咳、1859mm饱、1707mm氰绰鞋,轴距为2719mm估,与竞争对手相比并不处于下风撵空龚。   既然是Jeep品牌车型破碳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恒,只是造型有所改变疽兢,一改以往平面式的设计阶,采用了类似“折角”的设计痰,当然效果立竿见影画埠,整个前脸变得更时尚也更有立体感驮建。前大灯的设计标新立异嘿行,采用了大胆的分体式设计暑畴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皮猴,氙气大灯樊嘲、雾灯依次向下排列瑟。值得一提的是该车的行车灯卵陇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型称,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑波旅童。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道半碍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后还唬朴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泥隧。 斯巴鲁BRZ 镐漓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机罗探坍,采用后轮驱动平台娩眉骄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑念花胎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嫁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发楔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伦怒钡,而外观和内饰由丰田负责的绅艾。   尽管如此郎愤,BRZ并不是“每个人的菜”棠。尽管设计了一个小型的后排座椅毖房诉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胯,音响和娱乐信息系统不够出色项灵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮羔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缝姐、并且外观时尚动感的轿跑脯储,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试施慑溜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炉确:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机禄,最大输出功率为200马力菩鸥斗,扭矩为203牛米拢视歧。据美国环境保护署数据显示全,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里险。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戎富。 ? 斯巴鲁BRZ 帆溜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撩。两个版本都有手动挡或自动挡选择变沉粳。   豪华型BRZ的售价为26潦拈匹,265美元跋,配有空调系统桂借,定速巡航系统迪精,电动后视镜佳,一键上下的电动窗膏具蚕,后门蚁讼玻控电子锁剃,真皮包裹方向盘沏,65/35规格折叠后座谷凶墩,HID大灯捎双,17寸合金轮圈膳蔽,有语音提示的导航系统扣,实时路况警报脚稍下,USB接口和车载收音机虐。   限量版的售价为28遁悄,265美元甜,在豪华版的基础上增加了雾灯椒俊老,真皮座椅涉楷,一键启动竭片胯,后扰流板那虫,配备照明的遮阳板化妆镜乐,双区域空调控制系统谐,前排座椅加热和后视镜加热词饥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泊驴,电子牵引力系统盆,稳定控制系统以及6个安全气囊瘟强虾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吨省,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诗,无论是正面撞击诚,车顶强度淘,还是座位与头部保护试验攘绥,BRZ都获得了高分昂仆喇,可以称得上是一款非常安全的车丸哇亢。 ? 斯巴鲁BRZ 腐妙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩畅搁彪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秽心,加速时的推背感没那么强烈能颠熬。不过接,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者临,对于六速手动挡十分精通细,5洗啪,000转起步对你小菜一碟的话怯什督,加上BRZ的轻量化的设计粳汤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感悼叔桓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腥,并不夸张的外形设计涧蜗脖,精准的方向盘茶敛,强大的刹车和印象深刻的牵引力兼巨。   总体来说锨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车得信,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受届。而作为日常用车来说廷蔷杯,路况好的前提下识,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多母。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暇末漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂诲,严禁转载噬,违者将被追究法律责任切。责任编辑劣啥:李敏" "  作为一款小改款车型吐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呢腺,甚至在细节方便也没有任何变化卉泞某,仅仅表现在配置上的升级迷虽措。回顾智跑近3年的上市之路来看罗冷诗,依旧保持着其独具一格的风格陌诬,即时在如今来看能楞,智跑仍然算是一款前卫的SUV貉,回到3年前末慧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L忍台氮、2.4L两种动力共10种车型革手,售价16.48-24.98万元躬权,售价与老款车型保持一致甜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辑形,即使它远远的驶来琴,你也会在车流中一眼识别出它洁,城市化SUV的定位倒也不特别驶,不过吭怀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捣艘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狸昧苟。   现款智跑与老款在外形上几无二致示,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桔,与老款相比鸡瞄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏墟璃杏。部分高配车型则配备主动安全头枕刊禄、前排座椅加热间、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置馁丛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里停方错,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滦不苫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型羞秃。这些车型中包括了全新奔驰S级填佛、凯迪拉克ATS半、斯巴鲁BRZ横、沃尔沃V40等备受关注的新车杜市闺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刚泛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窖欧:9月28日 售价区间凹吠:124.8-209.8万元   新车点评涂挛散: “汽车发明者挥籍丝,再度发布汽车”娘岸双。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史靶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语离抬,这也看出了奔驰对全新S级的信心浇解疆,从外观戚、内饰抠、配置等硬件方面的足够实力陛摔,甚至超越许多同级别车型嘉缄堕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机司厘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢道悍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奠祈。具体来看挟,前大灯杭纽匪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是反唇,新S级加入了更多张扬的运动化元素褐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佛刷度,车身线条延伸至尾部变得更加收敛逢胆逝,有点类似于现款CL级的设计悸苦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面念北,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统斑菇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现麻惋雀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外橡实隘,还可通过其控制车载设备等陡谅点。另外舱蠢撅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统井渴、LED氛围灯车、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅澜魄爬、新的mbrace2智能人机交互系统等卧刺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弓貉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学本讨,特别是后排的座椅冷扑,高配车型后排座位为独立设计澜,并且带有腿部支撑和按摩功能推蜂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重第甘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面崔涣举,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机末,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机头肝,最大功率为245kW(333Ps)彼劳县,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机硷,并匹配电动机郎托,最大功率为225kW(306Ps)炯旦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机顶匙,其最大功率为320kW(435Ps)睫茧绕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啥想拖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恼:9月28日 售价区间簇:30.8-43.8万元   新车点评轿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功限,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性遣揣钙。但凯迪拉克ATS的到来炮檀让,让宝马3系走下了神坛鸽忙究。相比一直宣传运动的宝马3系融宫贬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侮。不过在终端消费市场上从狠,凯迪拉克还有很多事情要做黄寡似,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好壬告,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力让扣潞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市际温,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碉核。新车基于全新的Alpha后驱平台打造眉,外观方面库填,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计堤讨临,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刀暴抢,整体造型较CTS而言更加动感项。   凯迪拉克ATS拥有50播棵:50前后质量分配维池剃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统晾戳、Brembo刹车卡钳两矮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桨吧啥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匆、LSD后轮限滑差速器朵渤郝、高性能运动轮胎就史、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肥藕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置厂匪。   车身尺寸方面涪尺敢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冕铅式,轴距2775mm块授。而未来国产后汕,轴距有望加长稀危,以应对国内市场班。   动力方面恃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机去,最大功率203kW(276Ps)臂,最大扭矩353Nm细凰,其百公里加速时间为6.2秒洞。传动系统方面讲茹模,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钩恭。" "  前言唯: 在上一期文章中弯设,我们盘点了2013年重点的改款车型失敦非,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搽,在收集信息的过程中哆巫,编者发现了一个有意思的规律蹈并,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拜,往往推出两款祁溃,甚至更多硷戎,更像是一次新车的大爆发宛干,或者说是新车开发计划中的一个波峰顶,这样的车企包括长安福特法撮、一汽大众唐烧、广汽本田等蚕拾。与上篇文章不同的是把没慧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寿佬,而是挑出了10款重点车型风,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匿囊,有的是较为低调先,但其实销量却很不错的实力派车型系泄委。回首这一年祟赣趣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间报:12月10日 售价区间没分无:12.19-18.29万元   新车点评锌霓:作为大众全球的当家车型廷圈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变花会,是相对比较原汁原味的一款车型耻戈懊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议雷,但空间的改善却更具群众基础吵。从速腾的热销来看牧噶幂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型夺阮涩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线佰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寂姐,雾灯区域的改变也是如此勉经丹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吾看,也更年轻一些贤钩汀,少了几分柔美归涩谈,多了一些阳刚的元素兜席。   车身尺寸比第六代更大屑室康: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板椒纤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说硷,后排空间略显局促贡律取。这点在国产高尔夫7上得到改善访揪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm记话瑞,相比现款车型鼎丢山,长宽分别增加了56mm和13mm瘫棺,车高则降低了28mm隙蝗。此外舱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搽,轴距增加59mm乘回聘,达到2637mm澈妹露,使得后排乘客腿部空间增加30mm嵌投布,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm杠,而行李箱空间也增加了30L箩凛攀,行李箱总空间达到380L袄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化忍捞: 相比外观的“小改款”谋,内饰的变化却是颠覆性的瓣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缸,并且向驾驶员一侧倾斜拘,更人性化呛讲邻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力净。   轻量化更加明显摩斗: MQB平台的特质之一便是轻量化耍驰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磷,质量因此降低了37kg烂陵耗,另外发动机降低40kg脖探饥,底盘降低26kg漓貉射,电气系统降低6kg等等斑傲,虽然车身尺寸增加常,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涡脱秽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潜擅喇,并且一定程度上也能提升驾控体验漆维。 【MQB纳穆晕伲块化平台】   配置全面升级廷咯歪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富交呸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)前、定速巡航尚、启停功能纤肥、第二代车道保持辅助系统淘词遍、防碰撞预警阜、自动泊车彤、胎压监测现、电子手刹舌、电子驻车死惹纪、一键启动沫、新版导航及超级蓝牙等功能堪。另外椒,丹拿音响缴、以及更大尺寸的触控液晶屏寄亩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成僳攀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哗杯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冒桃晴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闲冉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)性,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伯晾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机犬唐胖,其最大输出功率为162kW(220PS)惠,峰值扭矩350Nm桑播。   主推7速DSG双离合变速箱善: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焊牢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)郴间缅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钨,而1.4T自动舒适型珐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颅洁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间添铺:11月19日 售价区间壕:12.98-18.98万元   新车点评荷炔:北京现代是2013年的大赢家潦,销量突破百万辆似寐貉,并且销售车型整体售价在上升伺。虽然索纳塔八的表现还算不错雇冠聚,但这是以高性价比换取的鸿屉缝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜护厂,外观更沉稳笑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者愁,再加上超出预期的低售价舜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脑。   外观方面凑,北京现代名图共拥有八种车身颜色康寺舜,分别是水晶白摄桂即、梦幻银脓、幻影黑尝纯、玫瑰红论恒、水墨灰弛缚、宝石蓝斡、丝绸金厦侵渺、北极玉文雄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念车娩柬,尤其是前进气格栅处的造型穿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔违抒霉。细节方面报叙,新车的前大灯设计很抢眼杏缝泉,区别于其它车型感乓把,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盆旗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm暇娩,轴距为2770mm劳盯妊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碧导,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剔坷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闭鳞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重释懒,以金属和实木装饰为主帝夹。配置方面紊盒,有主座椅十项电动调节谋、驾驶席座椅加热通风记忆功能簿、双区自动空调诺、倒车影像布碳吝、定速巡航乘粟、多功能方向盘嗡啤、座椅/外后视镜记忆功能荒、侧气囊/侧气帘熬、副驾驶安全带提醒维漆刺、倒车影像系统晾、转向辅助灯荚股苏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置厦芒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姐窖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帮峡尘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谋。对于后续会不会推1.6T车型抬耸,北京现代副总经理权赫东表示前胖,目前尚没有这样的计划棚喇坎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了川彻,满大街都是灿北,从朗逸上市到现在的五年来寒缴,在全国卖了一百多万辆脆答嘎,卖的这么好末吩,自然有这款车独特的竞争优势杠。要知道患仿揣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冷赣睬,这究竟是为什么旁痪黔,很值得各个厂家思考伴。市场定位抓的准艇,产品线丰富供编,产能跟得上安,都是成就朗逸销量过百万的因素叼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版顷颇咳,市场价16.59万元皆搬。究竟值不值夏兔?运动在哪里材擞?是否称得上运动田搜?带着疑问新,一起来吧洼春倾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅灯牧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式超,这种运动元素的表现方式很常见瓶寞飞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奖,配上熏黑大灯这样的手法恳蛾,而且很多还是豪华品牌在这样做盗。这样就无可厚非了币,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蕾,新朗逸又有什么不可以呢宪?   运动型小尾翼辨捎篱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衬汰,同样是传统手法洁投,几乎在外观的运动性点缀上圈缴彭,各个厂家还没有太创新的方式祟挡。一般些的枪跺貌,就增加这样类似轮毂斧畅、尾翼的装饰阑桂陵,高端些的烯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伴犊雀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类渭,不过铝为,从侧面看怜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔚潮。   相比车头和侧面多,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酞鲁钠,在说运动感之前秋鳖,我更想说说普通新朗逸的车尾卑滇,更确切的说瓦傲,是想说说尾灯屋失栖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秋,有一点略显单薄的感觉氮苟猴。运动版上蛊沃,尾灯加入了熏黑处理蒜翱股,双出排气管也更粗壮了慕,保险杠的视觉感受也更丰富董,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拖。   本文导航窟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争美。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奋簇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成令。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柯侧鲜,即韩国的蔚山匿虫,这里同时也是现代全球最大的工厂雇。这个工厂雇有3.4万名员工辣曹没,日生产0.56万辆车泪绵。   Inautonews编辑表示菲扰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意届埃。五年前质量提高了扇夏,但是外形并不美观龄瓮灯。然而贺爆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)充睬桓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颠。对每个购车者来说甘皑,这听起来非常有吸引力阔钮没。还有就是i40被认为转售价值要高于福特污偏谩。   与现代旗下的主流车型一样筏北,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法说,整车线条从头至尾充满着流动感戮檄既。车身长4770毫米革淀昏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撕浇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标门痞,它看起来依旧如此的适合年轻人效。没错深,搭载着一车的新技术之后幻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手艘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钾。于是当新车到来的时候慑,你一定和我一样对它充满了兴趣漓评。这是最年轻的凯迪拉克沙、最小的凯迪拉克歧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克划体? ● 外观造型溃惋:钻石切割风格依旧沽卡膜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痢息枪、2013德国红点设计大奖媚催欠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就却,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恼精。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搬腑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窟,只是这回匪舷,ATS是完全原创的作品搬跺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm户苏貌,轴距仅有2775mm撕绥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”任艇苫,而国内我们则把它当成中型车琅安,和宝马3系标准轴距版胁挥、雷克萨斯IS成为同级别竞品距耍,并比它们都要更小一些粗涂纤。   前脸的造型相当干练蒋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聚瑞毯,而是被很好的控制在一个合理大小上醇焕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匿搔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓮粹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唯谩荡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锰布蒲。出于空气动力学考虑吕诲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上救,当车速高于60km/h时班毖,前进气格栅会自动关闭床滑财,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宫媚凤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矾罢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盟,并带有远近光灯智能切换功能挛钾晤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湃涩,快速亮起虎纷,缓速熄灭的设定很显档次伴我。再往下看污,闪电式日间行车灯戊携、大灯清洗卉贬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祟蝎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要间小,亦或是造型需求贸五柯,感性的来说奠蚂,可以视其为向着传统美系性能车致敬臼。身处车内需瞬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靛搪瞎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”马孰施。   ATS是一款后驱车茧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笆:50虱乓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款边偏,贯穿车体的俯冲式腰线虑李饶、短前悬衫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倪狙乖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上典感,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炭撬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杀鹊蚊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逝巾龄。而在规格方面韧警岸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缓年,前胎尺寸为225/40 R18喘悲,后胎尺寸则为255/35 R18绷馆梯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彤戌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漆笔狠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奸伟讣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洞惶拒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擎,至于设计师是否真有此意换妈,倒还真无从揣测风构蝎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赏,实际上凹幢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熟骋刻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靠稀,由此带来了不错的视觉冲击感碗劳,给后车以足够的心理压力韭谐颧,至少眼前的这个家伙一定不好对付俗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佬都,至于3.6L V6车型何时会引进勃沥,官方暂时还没有表态澜痹筷,而是否会有V系列性能车型的推出拇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车构滔扩,我的第一反应总归是奥迪A6L群、宝马5系以及奔驰E级这3款毙。不可否认垢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谴虱记,路上的能见度也说明了这点口裤。不过京,随着市场逐步的被细分俏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弄甸恕,除“老三样”以外彻巩,也还有其他选择呕,比如剔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茂囤,这两款不错的“非主流”产品输。   今天烁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饥漂,领略一下“非主流”中大型车的风采杰娶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同貉,当然斥檄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同施汞。(注离:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”美肖扳,雷克萨斯ES简称“ES”仑拉梁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前堑,编辑先和大家解释一下“非主流”险合喜,这里并不带任何贬义虚办。从销量看棘鹿秘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上收呜,宝马5系9000台以上摆赁搏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脑稻臼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苛敝。   外观鲍等:XTS尺寸明显更大誓吭舱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甫哩斥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寝沙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念郸。造型方正且棱角分明的车身造型魄蹬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰攻告,都很符合人们对“大气”这两个字的理解韦。可以说它给你带来的面子效应乒,绝对超过它的价格沮刺磋,在半年长测期间磁担,我在停车时经常会被问立诲:这车得60-70万吧厂芬?   相对于XTS外观的张扬屑饺、霸气交矢,ES则可谓是低调慧、内敛很多斡仆,整车的线条和比例都比较匀称巍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了际春经。   在车身尺寸方面森激,XTS的车长达到了5131mm川乌,比ES的4900mm足足多出了231mm喂,差距可不型摺,但在轴距上弹陇盆,两者比较接近绊蟹,XTS为2837mm府匙,ES为2820mm播铅,仅相差了17mm送仙仁,至于最终的车内乘坐空间表现缴措推,它俩也是半斤八两京阑讼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沽卉,氙气大灯秤歉侯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少码案,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宋,ES则仅有近光是氙灯竞斥,远光为卤素灯泡啥敛关。其中啃派,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局假饶论,显得比较个性独悼。而ES则还是灯组传统的横置式块梦。   再来看看轮毂和轮胎谦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抹,ES为17英寸窘投,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戈,市场售价约1500元/条辆侠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凸,市场售价在1000元左右/条湍镁零。可以说告晴,在这方面两者的差异还是挺大的淑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算葱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择急恐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蜡佩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铣,下面就让我们来看看他们各自的优点喀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骄珊,其他两款车均有上万元的优惠久唯,但相比比亚迪秦的国家补贴昏捅笆,这些优惠就算小巫见大巫了来。目前在国内的某些地区市抹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仙降锑,总补贴额度可达到7万潮澄保,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辑。   在外观方面辟位墩,这三款车均有各自的特点弊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感琅温。而本田则是日式混动车的传统样式危盾家,看起来非常别致殿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蓝,非常有气势肋。   这三款车中擂拐,比亚迪秦的动力参数最强融亥那,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平理寂嫌。不过要是论舒适和驾驶感受辅添患,锐志才是这三款车中最棒的界屏悼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乌,因此它的动力参数看起来没有太大优势协。   三款车同为轿车请发蠕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动午,丰田锐志采用了后轮驱动葱。至于哪种驱动形式更好伟,就要看个人喜好了铅汇。   本文导航挖泵恢:" "  简约内敛文、安全扎实痴膘、品质优良峰,却叫好不叫座甲拓肆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伍浚。然而对于一个企业须,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瞥提谜。为此妊厦锤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夸附然,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进洼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L峭堡炒。 亮点配置颁深:   City Safety城市安全系统腔灌娥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逻袄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下旗俺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驾导廓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统立斤惧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赊惹,系统将马上发出警示并全力自动刹车日顾,避免发生碰撞事故葡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)朗,可实现自动排队功能蛾爬夹,除了可设定巡航速度豪江,还可设定五种不同时间间隔沫地。   加强型盲点信息系统BLIS号并,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缮掀当。   倒车车侧警示系统CTA淌帛藕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆荣,如有车辆接近晌蛾,会发出警告音和BLIS警示灯袜。   FAHB主动式远光灯现平,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伙恢瞧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堵抽寿,防止对方车辆驾驶者造成炫目菲蓖狭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心姥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入长,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距猛娃。显然沃尔沃也意识到这一点施什虹,要想在销量上追赶""ABB""溺斥闹,国产是最为关键的一步颁壕腑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边未兜。S60L的到来肯定会对宝马3系碳戈推、奔驰C级篡肆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怖蓟盯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粟甸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型田,我们今天对比的是2.0T智远版讹,售价为30.99万箩,而其对手同样是搭载2.0T发动机敬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型别。 ● 外观对比   从外形来看料,沃尔沃S60L给人感觉干练吓祟帘、紧凑截赊,X型前脸略显凶猛俯,富有冲击力邯布。而奥迪A4L外观显得更有亲和力翔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利甜,采用氙气大灯光源忙侣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秤炔坤,只是少了前雾灯醋。相比之下挝骏称,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利枷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合琴吹,同时还配备前雾灯镣承村。只不过灯组并非自适应前大灯喜函罕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能隧标琉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剿矛痢,确保驾驶安全雀热。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平羌坏,轴距增加80mm达到2856mm酶癸,而奥迪A4L轴距为2869mm柔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势庇甭蟹,不过高度和宽度有所不及粮拒惮。两车空间表现如何称陋,请看后文的实际体验乓刑。   两车侧面造型也具有不同风格冠钙乳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态皆,而奥迪A4L侧面更加稳重署私结,看起来朴实大方募悔。 在后视镜上嚼泥,两车都集成了LED转向灯特裸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骇苍,而沃尔沃S60L则没有慌。 在尾部付看,沃尔沃S60L造型略显生硬了痛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酗税。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哆扑猾,同时加入镀铬包裹饥,气势十足傲,而奥迪A4L是单边双排设计恃税方,无镀铬装饰拿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涡冻帛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎饺古泊,尺寸为225/55 R16轮胎苇斥,相比之下尺寸显得有些小了猛逃趟,同时配备的是非全尺寸备胎哥豢咕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盲,只有修补工具有点不厚道别。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的愁始,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗币师?当时的网络上绝对是一片嘘声戒毯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篙湿倡,这似乎就可以理解为特立独行腹胁?或者说创新冬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盲娄,通俗一点说就是融:走自己的路奥酪场,让别人竞相模仿讲蹋仇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挂斤精,时间不长笺莫疾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剖骄?当时我无法回答日,因为还没有对自由光进行全面的了解椭屋鹊,经过一天的试驾体验之后控疤,我认为这次Jeep自由光确实有点料降,甚至可以说气势汹汹厂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车依帧,那么它到底有什么资本来搅局呢躺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案帘缉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寂,在做颠覆传统这件事技乃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郊。就拿前脸来说变汞市,好看不好看绝不是我个人说的算的侥朽,每个人眼里都有一个不同的看法扔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧砰鲍丰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表司梅尸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看布,Jeep其实并没有太大的优势渭免碑,包括大家最看重的轴距表现币簇,在这个级别也算不上是太突出谦逆腔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话派竟炭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争实,让消费者也能愿意买单境鞠矫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了规穷,其尾灯设计和大切如出一辙颅,只是在造型上稍微做了一点改变隶,以便能和后车窗衔接的更自然一些曹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样臀抡聪,这实在是太个性了蔷琳海,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面焦,不是吗驹?   本文导航芭葱蚀:" "  “便宜量、省油够辅酷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求返熬。因此娜颠沤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军噶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缔认。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碌。二者不仅定位和排量相同接飞,售价也都是6万元出头诡副超。那么谁的配置更丰富瘸病,性价比更高呢枯?接着往下看吧犊巨。   备注犁阂琳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期觅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”我琶、“天窗”和“后轮碟刹”两。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苍,促进其他品牌产品的更新或者降价提隙桐,以提升竞争能力憋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形募诬蛔,但又觉得竞品车型优惠较多”垦。今天就随着我们来看看懒两,新威驰对比瑞纳赏协。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冗磕洽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辜,此次我们将两款车型的顶配加之对比倪淮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敲驴敛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元并沙哨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多献。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衅备,以往圆润的风格被全面舍弃圃腾虫,车头变成了现在最流行的大嘴形象惊栓。虽然初看有些夸张蛙诉汹,但是符合小型车定位铆盾软,更多时候它是年轻人的代步工具角漏,所以造型必须年轻稀袒。大灯面积不但较老款车更大坪椒,眼神也更加犀利譬滔琶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变糯善,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现禄蔬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卫播街,上扬的腰线很好的诠释了这一特点花觅蛙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论祁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样班。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蓉汤卑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锣揣,诸如电动天窗瘟途、前雾灯与后视镜调节都在其中换,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旗潦窃,日常使用的便利度稍高一些鸡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俱,轴距达到2550mm陶。与老款车型相比加长且加宽陡豌,这是为了适应造型变化的需要石坡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势粪伸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垄吩孺。   新威驰车尾没有车头那么激进盒极,显得时尚而舒展谴芬。整体线条看上去硬朗多了割。在高低配版的车型之间宠,外观元素的差异并不明显蛊刺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条驼,不过在潜在的功能上却有所不同掠拌,高配车型具有独立的外部后备箱开关碴臣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启强彻,在日常使用方面的便利度有所不足飘绘。   瑞纳尾部的线条更是犀利撕长,线条从车身一直延伸至后备箱肯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苦,增加了不少的层次感和运动感巢甘捷。" "  旅行车在国内的发展进程核,现在似乎已经开始有所起色粟窘,但受到各方面的影响版,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃然。记得应该是在去年娘,各大主流网络媒体几乎在同一时段鲤订,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章迪媚舒,虽然没能在实际层面上起什么作用笆苔盯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议己汉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车僻钩嗅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段洛,但是大部分车型均已进口形式引入手队讥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面届畅星。宝马全新3系上市后疲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斧樊蛙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诬峡。不管是厂商的试水工作焙篮,还是为了后期大力推广的前期准备戏理,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锹棘竣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纱览,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车句,但官方却并不这样为其定义柬,所以除了V60之外俗离,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹬迫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i彪饥,三款细分车型跨越了30-50万区间操,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滑。   328i M运动型戳接妈,是3系旅行车中的顶配车型纺瞄荷,M套件必然是它表现非凡实力的根基宫。BMW的M系列产品胁刮论,是众所周知在外形设计上最夸张动感的县汲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鸡樊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宿。在M套件衬托下的新3系旅行版微,表现出的攻击力和威慑力很强监焊祈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型遂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅旗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感竟监陈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能套哪,也是几款进口旅行车中最为全面的昂,除了前部以外理焊仆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头熄识,令驾驶者的便利性有很大提升棉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晨,造型圆润的尾部整体风格据,让旅行车身份表现的恰大好处娇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虫蜂萄,但是尺寸不大次皮桥,威慑力也没有想象中明显母受。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弛桥,极富肌肉感的线条元素锋傻,让它表现的干练紧凑鲤邻和。   本文导航假胯:" "  曾几何时寐恕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汉态坊。物是人非擅佬,随着中级车市场竞争的不断加剧廊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径匡丘锯。在上个月的广州车展上闭配,全新天籁·公爵正式宣布上市豆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢币吕传?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析楔,来做进一步的了解吧雀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较录露。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泉授氯: 稳重与运动廖别讣,风格各异   车身尺寸方面斤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm现茧,车身宽度慑、高度与普通版天籁车型保持一致俊萌拘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm渺鳖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骇,只不过在细节方面有所调整愧记次。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构斤,后保险杠排气管内嵌踌蹬喊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识翅似叹,俨然简多了几分气质的提升我。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痢温, 新君越的外观风格更趋年轻化嫁茨防,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开螺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朵稀将,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暇,尾部设计与前脸造型和谐呼应仟缅适,相比老款车型稳重端庄的设计风格挤,全新君越更容易让年轻的消费者接受菜。 【君越 整体外观】   外部配置方面饶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯存赎吓、大灯自动清洗等功能鹃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疵窗。通过下方的表格我们可以了解到弟,同价位的两款车荤锭籍,君越在外部配置方面显然更为全面一些含试,LED日间行车灯怠软、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的成铂火,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的社。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价璃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伐奋陡: 日间行车灯膊席敛: 随动转向大灯防: 大灯清洗装置牌撤丘: 氙气大灯舍班涪: 倒车视频影像故肌: 大灯高度可调炭牛: 自动头灯卿匠: 泊车辅助无: 无钥匙进入系统雾茂撂: 感应雨刷垛凑: 电动后视镜晾弥: 后视镜电动折叠醇氖: 后视镜记忆琳防:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候词,年级里有几位南方来的同学池梁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪讽危蔑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锯帆。雪对于那时的他们忻境,是上天赐予的礼物咳凳斗。但是确,对很多北方人——比如我——来说峦垦,雪却是避之不及的灾难幕瑰,它让我们的出行变得困难重重欣。不过这次却不一样百,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哺吠械。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先溺髓嫉,请允许我隆重介绍一下今天的主角豹菜,我们的冰雪座驾悸培,一款中大型SUV——福特探险者辽痛。探险者是福特的旗舰车型枚嗓新,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堡,共两种配置户涪群,售价48.98万锈摊任、53.98万金疥磕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酚。我个人非常喜欢探险者的外型忍献,它魁梧而正派闪撂,颇有美式SUV的霸气媒厕。牡丹江的冬天白雪皑皑返,探险者出现在这里十分应景殊烯报,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蝗娘秀。这样的冰天雪地里褪,就算是带着手套在户外拍照掠饰险,手指依然会被冻得失去知觉据憾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烂峨呕。探险者的方向盘加热速度很快哪垦,开启后几秒钟就能感觉到热量琴屑冉,太实用了滥棠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陇耙伟,匹配6速手自一体变速箱伎。探险者在海外还有2.0T版本车型湿盼,不知为何暂未引入国内罐念淘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面倍腔集,并没想走量琳虑摧。   探险者为承载式车身结构丝,搭载一套适时四驱系统姜枫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辉肆儡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器熄棋,后桥轮间为开放式差速器沧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谦室按,以制动打滑车轮的形式实现册千惺。这套系统的越野能力或许不是那么强大卿,它主要是为提升公路性能而存在的任星。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点誓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孩巨。这次我们挑战冰雪路面辛使疾,这套系统发挥了重要的作用鹅。另外不容忽视的宝,便是探险者的“神秘嘉宾”了输歌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣摇!它是一款高性能冰雪轮胎米劳京,官方称它应用了发泡橡胶技术细涎烹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜没好汾,从而让胎面贴紧冰雪路面缚,提高抓地力场。当然淀棚兔,这款轮胎价值不菲釜粱,以探险者高配车型的轮胎尺寸弯泡:255/50 R20为例暴赤抖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元攀淖持。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的形,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上雌翔氓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴目瘦入,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及祥奠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企石,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肪架,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下礁爬蹦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辨世?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表册炒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出台耽剔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拍戮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm柯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狼败,两车的轴距都超过了2700mm倍烫酗,使它们在同级别车型中的优势非常明显都耐许。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苔涟乳,略显圆润的车身看起来动感十足仇此吧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吼,550引擎盖上V字型的线条动感十足豹蕊戳。C4L大灯的设计相对简单拟,全系采用了传统的卤素光源坤炽,而且并没有采用透镜的设计表,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卉蒙姜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜番诫,还有转弯辅助照明功能号屁祷,保证了夜间的行车安全脊宦。两车都配备了时下流行的日间行车灯僻权浦,值得称赞的是技疽,550竟然为雾灯也配备了透镜撑,这一点值得各大汽车厂商学习层暇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏彼按,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩驰停。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感邪嗽唾,550上扬的腰线勾勒出时尚东、动感的侧身线条菩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间琼谐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狸笑墙,并搭配LED转向灯居,视觉效果和安全性兼具般膜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堡入。   C4L具有无钥匙进入功能群俯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叉,550则采用了常规的冶;罚控解锁功能墩落。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伯,C4L刀锋式的造型更加犀利骂梗悍,550则更加尖锐丰。   两车的尾部造型比较统一秃形刺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果莆,圆润的造型颇显稳重琉砷瑞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绣颈炼,这样设计不仅美观靖阀稀,而且可以增大后备箱的开口角度说描塑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杠锈,视觉效果极佳霉腑蛋。两车都采用了4点式倒车雷达壕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低醚毙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碑隋下,使泊车更加安全派。C4L后尾箱并未设计开启按键架吧,只能通过车内控制按键和也弁纾控钥匙开启腻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启本,使用起来非常方便涎按。   本文导航党:"    紧凑级两厢车堕去,如果倒退10年前宋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冯环。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芦痢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型七袍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疼精,它于不久前推向市程资嘉摇,但其实它在国外早已上市缔屎碳。雪佛兰在近期才引入填,相信也有自己考虑拇,好在这个时间也不算晚逃壕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梨定。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鸽纱,相对较低的入手价格耪、时尚的外观设计以及良好的运动性能冀缔隧,都让其成为该细分市场的热销车型侵览秆。而在紧凑级车型中晌贫波,三厢版在兼顾运动的同时读炮乾,实用性相对更高一些协极、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梨佩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆芟ィ克斯三厢版(以下简称腹缺克斯)进行深度的比较惭哆,到底谁能从中脱颖而出苯,让我们拭目以待胎。    在刚刚结束的2013广州车展上尉滑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戊帘。此外诬妇爸,溉技克斯去年北京车展的正式上市玖节丝,也让这场紧凑级大战更加精彩波视露。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戏,作为其小弟的马自达3能否一样出色唬?妇危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时岗潜,能否从容应对苛改?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓村。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上郎税。就在媒体日当天膏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后然,经过旁边人的介绍罐便朝,惊叹一句松匹深:原来不是一个车巴辍!可想而知滦,这兄弟俩得有多像革瓢。    2012北京车展上市的感裕克斯相比前者毙悲纪,已经在市场上打拼了一段时间谐弹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了串毫炯,但是概嫣眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沏嘶,还是毋庸置疑的授芜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泉芭,为了让评价更加客观卸晚呐,同时楼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鄙,我采访了一下身边的同事和朋友可付睹。   同事A擞龋:男犊嗅,30岁枷敢、已婚睹看、儿子1岁多    我哪个也不要枫,原因只有一个漂蒋:都太小虎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV山赖,实用!当然这两个车白给肯定要蕊每。(也对辜估辫,老婆孩子热炕头的人侮拣,还谈什么运动屎,能装下更多的人和东西腥,才是硬道理)   同事B吭锹顽:男拟镜谁,老腹莺#克斯车主腊襄,奔三的年龄吴动,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富O景ィ克斯超烦,理由是有优惠氖勉暴、货源足草、随时买拨,听着怎么跟买菜似的猎勘。   前女友勒:24岁咕读记,高尔夫6车主阮涝,略带公主病    选马自达3该,原因是好看诧啼烧,我再问还有吗徒堡供,答曰屠伸恢:好看安式弧!我继续问独,跟我急了境菱,提问结束答。   现女友喝体:25岁薄陋厘,对车没有丝毫兴趣降莲,仅对各类衣服煌竟佬、包包趁、鞋等物品上心    我选马自达3吧韧浆,原因是就看这个顺眼镶良,所以就选了逃惩蓉。(明显敷衍了事)   女性朋友裁残:24岁素,某时尚杂志签约平模阔,对车有些兴趣当簿并,但只是停留在表面    我选马自达3贿稿怯,因为好看功,身材我喜欢屉雌瑟,而且红色(主打色丸帽莫:魂动红)是我的style楞裙阶,所以我会选她的说滇粕炯。(这种中英文混合体哆,外加“什么什么的说”的语法真别扭贸拐,说她好几次瘸持,不见改)    采访结果显示陷,果然是萝卜青菜掣、各有所爱携公,而且给出的理由也是五花八门猜策茨,那么到底这两款车有哪些不同寒热,在面对不同的消费群体时譬,它们的表现又回怎样碗扭,废话不多说堡,让我们往下看诧够。" "  2013年8月奇,本田CR-V共销售了15393辆栖侠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缓阮,本田CR-V共销售了18989辆推凰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月墟,本田CR-V共销售了19510辆妹穗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捂炬,本田CR-V共销售了19288辆次赫啼,全国SUV销售车型排名第二......事实上疯突,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阶,它的优异表现还远不止这些吨梳貉,截止2013年11月底接,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胚锣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牟侈胎。是什么让它成为了国内SUV的明星份?又是什么让它如此大卖席斗杠?   现款CR-V有2.0L结、2.4L两种动力共7款车型梢尽,售价19.38-26.28万元透路炬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型害谷亥,售价22.98万元)拔保。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妇绘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颊,纵观整个CR-V的家族史扣幸,前两代车型还有些“方盒子""造型蟹诞才,而从第三代开始胆苔斡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战簇围,坚定不移的走着城市化SUV的路线戒徘边,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孝。   说到第四代CR-V的外形市擞,也就是现款车型缉,它的外形并不是能让你一见倾心的主时淑我,CR-V上市之初蚊峨忌,人们对于这样的设计褒贬不一险鞠捎,甚至有些“不得民心”道无,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯死串,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能态杜靖。氙气大灯衡警、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上龄。值得一提的是尉缝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上途,效果出彩揣戏。   车身长度比上代车型减少了25毫米辨稀,离地间隙下降了50毫米淮匿伸,仅剩130毫米衔千贡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性额踩记,但却令离地间隙接近轿车荒,轴距则仍然保持在2620毫米渐须壁,整体效果比老款显得修长不少棵艇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因想,在实际驾驶过程中嘿楔,提供给你更加宽广的后方视野顷丝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信集监滥。   现款CR-V提供17皋岛、18两种尺寸共3种轮毂式样逢惺侮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外库旁拓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂癌为夯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甜防尽,车尾向外凸出比较明显笆落翰,给人一种臃肿膨胀之感暑娃纷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显季郴滦,给人一种臃肿膨胀之感暖虹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因航愤仇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裁慑喂,为实用性又添一分券,从之后的销量来说稍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碳郴,保持着高歌猛进的态势戳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺琶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谁鲸、精心亢胺酚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弛煌,排量仅有2.5L莽乌眉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拎崩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS此累,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它两附,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力忱朝们。   第三代雷克萨斯IS丹投,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车患谎狠,全车线条设计更显张力戈躺,饱满的肌肉感让人过目不忘氖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化管吗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版相咕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稠急眠,丢失了一丝霸气掠竟渴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喷窝,长宽高分别为息挟惧:4665mm旧、1810mm撵界淋、1430mm铺。同时轴距也增加了70mm违乐梅,达到了2800mm貉嘛汤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言边吃暇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伟鸿耻,其前后配重分别为53虹悔:47同。接近前后1红萄:1的配重也体现了其运动本质骸梗。   IS车身侧面短小精湛蜗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鼓私,显露其灵动的车身姿态焦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挺苹,依旧是纤细控淳、锋利蹿,绝不与传统设计相妥协奇同。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赂纯纬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力含梆级,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性碴圈澳。   毫无疑问添卑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秀倘艾。你可以觉得它设计非常超越得,也可以认为它很有美感抹恒勉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碎,石油的消耗量日益增大陆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逗裙,排放着大量的尾气腊握锈,制造着日益严重的雾霾天气筒臼。汽车尾气的污染冻,越来越成为大气污染的重要元凶抱。开发替代清洁能源募侧,代替排放巨大的内燃机檬,越来越成为厄待解决的课题透痘貌。现在很多厂家都开发了混合动力车型浪,这项技术基本上成熟了哄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平潮挤链,也没有成熟的商业模式来进行推广瓣漂,即便很多条件还未具备济,即便这样那样的客观限制礁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蓬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一维。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品醛,叫做启辰e30晨风府堑,这款车还没有上市核,很多技术参数还没有公布秦被,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骆圣,介绍给大家啥。但即便如此乒拓甸,这款车还是有据可查盯,开发平台来自日产聆风电动车单滦,外观也和聆风十分相似拆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灌,2700mm的轴距和骐达相同太搭,外观的样子也有几分相似复缅氰。但明显晨风的很多细节显得与众不同兑栋式,前脸没有进气格栅的设计九但该,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赊戚巴。而据厂家人员介绍删角溯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台衰碗喝,而是单独开发寒零忌。   尾灯使用了LED的发光元件纳料亨,看起来更加醒目莽锣,垂直的长条状样子也很有个性功动。但在车尾上窍香墒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虎驼谱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梁,用以分担电池组的压力孝涡,这在晨风上是没有的扁敖。   本文导航辟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蜗融砍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)收琶罕,照片上看它挺精神呻脑酣,设计有传承有创新牌,硬件配置有增有减法葛寸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情省,没能去测试现场参观参观靖伯。   命运总能给人惊喜扩。上周五下班前鞍拴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目推谁,领导突然走过来跟我说蹈:“来了个顶配傅馕樱克斯痹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鲸痕,周末的小幸福就这样碎了一地表菠囱,我得跟两台机动车泡在一起滤裁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝其卫,坦白说现在我对它俩都“不来电”芒。这样也好幸盼稻,好歹保持个立场中立对吧畏阶哄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赖既讹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碌祁,比如为什么海外有独立后悬架缚诗?国内全是非独立后悬架岸春?其实道理不复杂灿蓟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响采办是,既然如此匡,那就遵照做生意的基本法则来做萝干,降低成本犬,攫取利润宝挂,无可厚非斜参锌。我相信如果改悬架车就没人买洗玖,那他们肯定不改犁郡。   福特比较谨慎嚷篮翻,善于跟消费者打成一片席,挣钱不忘树口碑辈畅肮,好口碑又促进高销量胯,顺利打造良性循环圈嗅。尽管它也有这样那样的问题脯蹲烂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巍偶峰,值得大众好好学学插俏。话说回来焦膏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路题遂弄。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣獬缜遥克斯旅首,是各自家里的明星产品霜兔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沏倾福,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限雷读套。把这两个重量级选手放一起潞斯菠,能擦出什么样的火花来官对?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赦墓,似乎这样能出一口恶气币。不过我得劝各位一句囊卞:百花齐放很重要勺丧怒,一枝独秀最糟糕贯堤牡。   ●外观   扯半天总算进入正题告敞袒,这个阳光明媚的周末慧铣,没有雾霾的打扰嚼吝,我把两台车放在一起拍了套合影始吮。看看它们挞迹羡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7莎抹,一个是16.29万的顶配版两厢该兀克斯策册杉。要说家族式设计拎杆,大众当然领先其他厂家罢绊联,旗下几乎所有产品都穿着统一制服秽唱崇,福特的动作稍晚一些贤,效果不赖范涎免。   所以当高尔夫7和噶玖晗荩克斯站在一起的时候佬邪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冗。谁好看我不说逝摹柏,大家都有自己的喜好糕娠涵。两款车前大灯组内容丰富梯,氙灯粗勿南、日间行车灯捐离泪、大灯清洗弓、雾灯一个不少亢狸蛙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有林,而溉澹克斯的则要花6千块买选装包寺荆玻,朋友们偶,要享受还是得多消费啊抹。   车轮部分有看头违。咐恋福克斯胎宽215mm狈,米其林博悦轮胎驮惶耿,轮毂造型带感兔嘉,给个好评鞋梢舅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款编风浓。高尔夫7胎宽205mm刷褂钵,似乎缺乏顶配车型应有的气势叫湿撵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涵蘑蜕。   车尾设计各有出彩的地方胺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抨纳本,跟高功率版1.4T车型的身份很搭间怯寇,LED尾灯是个加分项暇休,改钩牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意崎滇富。左边那台风格沉稳一些傻诽,右边的青春气息扑面担佃,你喜欢哪个狼?" "  “牺牲一定的车身刚性公挡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后玛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面褂马纤。就在上月恭浦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本派层忍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仿股,至于奔驰C63 AMG隧穷窍,目前还缺少这一车型界。   由于是RS5 Coupe的系列车型林赖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疙操,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾办对臀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皑漏,毕竟除了性能之外级苫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的草。   延伸阅读 惠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潘蔽,其中包含对车漆颜色镰丁上、内饰颜色以及电子功能等自主选择形胜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锭添逗,所以在配置解读方面瞬嘛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注慌,并将官方价格告知大家壳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上到少怂,软顶敞篷采用电动开启危锚,时间上需要15秒即可枷会诲,而将再次闭合需要17秒钡盼潦,其开闭结构为多连杆双片式淬师,这也大大缩短了开闭时间项蔑靡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涸梦稗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷栓桨,为了不过分降低运动性策腿尉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼臼遍。排气方面也是RS5的一大特色拧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管你,在Auto模式下左右分置排气各打开1个北,而在Dynamic模式下会全部打开柿爽版。   本文导航壬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线课策韩,或许大家已经是心里多数团冯霜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凶发,定位于新兴的小型SUV市场渴喉窜。众所周知些,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“借疯卤,长安铃木选择在这一细分市场发力朵迹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惺锰毒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筒,通过对比分析迷滴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力亨侠瞬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市速璃酿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狡得被,搭载1.6L发动机拦咯宏,匹配五速手动和CVT变速箱摄姐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L客纽废、2.0L两个排量六款车型懂赡歪,同样匹配五速手动和CVT变速箱窜档赊,售价区间12.88-21.88万元氖飘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镣忍逼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磋渺,通过下表的数据显示得知水釜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手玻奉吐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侣,相比逍客坎熄、昂克拉等车型同样处于劣势瓶幸瓶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起傻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹篮傻纳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苗哼港,还有与车身不同色的黑色包围缮磷憾、车顶行李架竭掳,短小结实的车尾敖锣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果囊桃。车身颜色选择上妥,S.CROSS锋驭提供了极光绿泰退勒、皓月白嗜竿冕、星辰银懒、丹霞红覆、银河蓝和晶岩灰六种颜色盼农。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同梨骋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坷贸崩,雾灯沧帕模、下保险杠也经过了重新设计圃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格横记台。车身颜色选择上实何虹,劲炫ASX提供了珍珠黑末庙络、极地白谎、翠鸟蓝税、酷银逻、钛灰五种颜色朵纠俩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秋卉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宿毁不,前后雾灯施乒,并配备大灯清洗功能犁隶,外后视镜集成LED转向灯;同样染,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯合,带水平调节和自动清洗功能俏佬,其外后视镜没有集成转向灯囊幂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拳木祭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂僳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翔褪勺,二者均为铝合金材质擅晒。所有车型均配备优科豪马轮胎饥猎。值得一提的是航,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镶文,这在同级别中比较少见底磊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鼓辣蹲,根据车型的不同尺寸有所区别圈喝递,低配些:215/65 R16髓事,高配韧:215/60 R17砍此,轮胎同样使用的是优科豪马革淌,同样配备全尺寸备胎此暗,两车在这方面都表现得很厚道恼男。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彭方汲,第七代车型趣。其指导价12.19-14.49万曙,这是配备1.6L引擎的价位孝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品闹童烙,账面要准备好14.09-18.29万纪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车加豁,当然携茬嚷,身为第七代的它递父弧,在冲击属于自己的又一串“第一”耐。但我们相信眠徘,短板才真正决定高度罢窖孪。   全新高尔夫的德国总设计师说拭,它的设计主导思想为“简单既经典”萝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弄:中网与大灯的相对位置晶筒、拓宽出车身有力的轮拱碌棵损、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烂舌迷,这台在中国拥有极高人气的两厢车枢呛,一露面衡,就好评如潮熟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解就嫡梢,但还是要将6/7重提晴荡稀,除了外观上的差异锨面,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惠滦,比第六代车型要长56mm奴俄心。而整体车身比例上漓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迟豪舒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伤淌婆,轴距增加59mm献蜜,从而提升至2637mm狄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扒,但新样式的内部构造也足够炫膳怂沫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卜狗涉。高隔音性的特殊树脂层核,形成3层薄膜结构攀剐镜。它拥有很强的抵制振动物理性能默边。   直接跳过撩人性感的腰线吗伐归,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型夕堤。相比海外的双L型仟,或许辨识度更强一些惦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沛迷,但高7的不一样抛娄。细心的你会发现硷橡守,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虫稻膊,才会主动启动手吨繁,并且拥有厂商宣称的132°广角甜搭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格幕,天平再次偏向了驾驶者一侧钾。整体内饰上烩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蝗:放弃中庸的设计理念差输奸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派琅湃。不规则的T型区腑码、活泼的金属线条点缀担怀崩,让全新高尔夫大变身淬奸示。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没长,它能够让你感觉非常新鲜荷。   坐进高7内惶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗推,比普通天窗大了30%鲁。而外掀的开启方式有点奇怪毕悼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匈,同时还为内部提供更多头部空间经啼。   大众车型的人机工程向来让人放心莎伤尸,这个角度的方向盘懂负,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦煌赊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揣戊架,或许来个拨片更有型吧奇绘烤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刻沃吵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脆邦。   本文导航堕勘:" "  在国内的SUV市诚弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奋,正因如此锋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叭良铺。   说到大空间贾凤钾、七座设计鞠烯酚、配置丰富的SUV庇光,北京现代全新胜达是其中的表表者戈椭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求块还,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型龋荆洼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沤窝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滴去施,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞍某劝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观筹淳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向另谷,设计上中规中矩噬,采用了哈弗新的家族式设计元素饰,这一风格将在整个哈弗系列上普及桃滑,代表性的设计元素有扇容炊:大尺寸U型前格栅悍色陡,粗壮的镀铬横条格栅盲枪,时下流行的“X”型前脸廊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美川互,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衫嘘蚕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的革笨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时檬肩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宝加屑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绢浦盟,再辅以造型锋利的大灯灯组缕摊,极富视觉冲击力恍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话囤呐,现代品牌的确更加具有超前思维意识苦庞。" "  如果提起讴歌品牌典倒,大家一定会想到MDX这款车连,究其原因钮鲁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型概。当然也同时作为讴歌的旗舰车型藕窍,拥有讴歌最顶端的先进技术程汉槽。在2013年氢吃,讴歌上市发布的新车相比以往请坷胜,算是非常密集的陈樊疮。即将岁末税切辟,讴歌的新款MDX也开始上市销售侈肠娠。作为新款颅,MDX的售价降低了掀撕胎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注崇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坪喉尖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嗡陵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术潮病悸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮显。使弯道驾驶更加轻松崇薄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霓令,增加了AHA敏捷操控辅助系统 房,在车辆制动时胚,通过制动延长扭矩矢量分配裳改,提升转向的循迹性 此娥,这在之前的讴歌车型上是没有的倪窗导,包括RLX剔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢殉恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机架,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帅。但我们看到忻双怠,在讴歌品牌乃至本田车型上蔷,自然吸气发动机依旧占据主流飘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嗡腥,在新款MDX上使用的3.5L发动机唬擂,带有VCM可变缸技术缔,在不同的动力需求下愁洪,发动机自动切换工作缸数香翻莽,用来节省燃料阮秸,提高燃油经济性悔察。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上世,使用了全LED大灯惰卢阮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凄,不止在新款MDX上出现佩苫侧,旗舰轿车RLX上同样具备偶辞。但和MDX相比褥,RLX的前大灯内部结构稍有不同桑催副。而MDX的这种全LED大灯拳搬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平昧沁洪,但据了解讴歌正在向这个方向研发怜宦搓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务期,其中大致包括救援昆霓炬、定位扑、导航检索等常用功能藐乡叮。但值得一提的是汞,讴歌的这套系统在整车质保期内擦段,也就是四年或者十万公里内是免费使用的佩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上味,讴歌也加入了全景摄像头这项配置场桅,通过车头坞、车侧煽馈仍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氦酬寄。对于前方障碍午递化、侧方停车味、倒车能够起到非常便捷的辅助作用未农。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助椒舅丸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镜,MDX采用了59%的高强度材料邯,热冲成型一体式门环等途径穷揩联,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摊玻歧。   本文导航秒良弄:" "  在新一代天籁发布之后火饥垫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炬酒。二三十年前壕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蜂干,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车亮萝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前库参肉。而谈起这两款车卫,目前多数人对它们的理解是纠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娠沪粹,配置增高十,便成了公爵和君越猩水牢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸峦按、动力和配置等等但晨偿,却有着极具诱惑力的价格悸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额登亮菱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呛飞拱。可它们究竟有没有这样的实力赊贿?两者比拼茨,谁又能更胜一筹铰联庇?本文即将为您揭晓得斗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型勾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缸琴,售价区间为23.59-36.99万元楼侯毁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版峨,两车售价分别为29.98万和29.99万巨,价格非常接近兽权泄,比较有对比价值喉吉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显篇谎跺,主要是雾灯痉蛋价、轮圈等几处细节可以加以区分差橇,尤其是中网变得更精致娃,车头更显大气恫叹。但也就是这些细节的变化反,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吭拈膘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿朗婆猩。   大灯方面朵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能兜晒,不同之处在于硅孔颧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哆居。   车身尺寸方面淡趟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狼拣经,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)观唱巫,君越的长度同样超过了5000mm盒刊拣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本楼璃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嫩潜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过试罐,并没有追求锐利确抖糖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅立哥,腰线设计是其外观中的一大亮点困,并非大多车型采用的一条笔直线条睛倪拉,而是在B柱之后便缓缓下沉咎,在后排车门上形成一条折线怒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感楞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士图。   尾部来看挥慕嗅,公爵与标准版天籁造型基本一致栋俺,尾灯造型也还是一如既往地犀利欢储,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潞霜弯,为整个尾部增加不少活力箱梨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合封,使其整体感更强龄泌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华晶,轮胎方面糯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蛾,更为霸气簧港。   ● 外观小结粕赤: 两车均采用年轻化设计部,稳重气派;车长均超过5米恫饱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悸,君越表现更为抢眼勺。另外腔垂忌,从个人角度来看淘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卜咎呕,相比之下它的造型更加简洁睡门、规整项。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识法始叫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽祁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发病纱韧,足以呼唤出你全部驾驶激情氏楷媳。你可以视它为野兽琼订讽,但我更愿意称它为内敛狂徒吝浑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎技称紊。它是驾驶利器趟郎蠕,也是很多人心中的梦想之车蛔咀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG彩。   既然说道奔驰AMG汉母,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义分苍襄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样勉樊,都代表了其品牌车辆高性能版徊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嚷创,这些车在发动机配置调教艇,底盘调教信勺,外形和内部设计上都远远超越原厂车莱割。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型危慨彪,它的长宽高分别为4707mm款、1795mm和1391mm钒篱,轴距为2765mm奶纹邯。参见下表可以直观的发现限魏副,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尺娥愧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势忙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面店,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稼农东。但细看之下酬了挖,还是能明显看出差别蓖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位欺位棚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降庙肺,流畅迷人更具轿跑风范僻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拍垢线。   除此以外怕刊捣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泥妻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撑滴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂献,前轮尺寸为235/40 R18苏,后轮尺寸为255/35 R18硷贝绍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力那,以获得更快的加速度埠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果市。   车尾是C63最为霸气的地方确,四出排气管宣誓着其运动特性平羚枚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伺匪傅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力紊扑话,从而提高车辆的稳定性很。" "  11月12日拱峨苏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灸付梯。无论在平台还是动力上弟刷先,这款车都与标轴3系基本相同辟。动力上休,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怕牡扦,依然分成风尚戏隧、豪华和运动3个不同设计套装檬囱誓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式毯。无论怎么看耐眷霜,4系都很像一款双门版的3系陛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撕歇锰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侵顷莽。   虽然名字是4系嘉疙认,但如果只看前脸闲千,恐怕一眼很难分3/4系副步仆。不过仔细观察细节的话接耿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同死珊枫。比如更大的开眼角设计溪悄茧,更修长的双肾格栅梳兼蓟,还有明显不同的下进气口设计风格诡拾。当然摆奠儡,了解宝马车型的消费者都知道伤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隘敌。此外母缔,前脸还针对空气动力学进行了优化第盛。 【左涝:豪华设计套装(选配)/右剧强碳:风尚设计套装】   侧面造型上汤,4系明显比3系舒畅很多鲜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嚏票改,更修长的车门对此也贡献颇多粟烷掏。不过轮胎规格和3系完全相同撕,似乎很难体现出这款车有多么运动娩暗。另外靶欠切,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谐,和前脸的进气口配合菠色,共同为刹车系统散热隋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腾下,不仅装饰性强郡箔稠,看上去也更凶狠袒核点。   尾部设计上坎诵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素响祁。猛地一看依然很3系每如潘,但饱满的线条体现了4系的不同凹。尾部虽然整体很“壮观”世那,不过颀长的LED灯带显得非常秀气司擅坏,别有一番风味费娘静。另外睬标,根据套装不同诞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种染栖,实拍的运动设计套装为两侧双出劫眠楞,个人认为设计还可以更精致一些墒。   车辆提供稗邻铝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蚂袜:北京市海淀区闵庄路19号   电话丹:(010) 5872 8888   本文导航恐鬼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茎,自日产逍客2007年在英国上市以来恼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来点裳典。各汽车生产商自然毫不示弱俗沁疾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹棚眉霉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年红,公司就对其外观和动力均作出了革新香孰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司每呢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘲脾戮。这款车售价要高于ix35查佰何,标配版的售价与高配版的ix35相当淘。较高的售价并不会对消费者影响太大垃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匠多。 ? 现代ix35   除此之外迷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寝喂闪。完美的驾驶体验船戮颊,充足的动力表现沮愧棘,日常的实用性以及低廉的养车成本梳壳杯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战祥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翻部。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蚕圈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卫危舵。CR-V的后备箱打开的角度要更大裳,后车门打开的位置更高套氖,加上方便的一键式折叠后排座椅伶饰按,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜场电。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毛桂美,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的劝旗寥。ix35的后备箱地板离地面更近岸靶泰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间噬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5歼疲济,他们要对此多付1,700英镑轰。其余两款车的四驱版趴姥沟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)改剁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)老嘘。   从标配版本来对比三款车漂,ix35要优于其他两款粹垮。SE版就提供了后排加热座椅尾番棠,方便商务人士乘用渺窘。高配中更是有导航辆狠梅,蓝牙酱,真皮座椅刃汉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尾赖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颓恋。   综上所述劲垃捅,我们推选出这三款车的排名分别是胎该枚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唐,但是它的驾驶乐趣却是最大的碍呵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耽赴纽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剂氢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鸽。低的污染物排放吞览,强劲的动力表现辈,新引擎的装配让该车重获新生靶厢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问潦顷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车办。不光是低廉的售价急写绒,标配版的实用和保修期的延长勿懈问,让该车十分吸引人蔬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹦隶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诡幕酿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吓巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯菩计,严禁转载琼扩扳,违者将被追究法律责任寄。责任编辑砰:李敏" "  在国内李,提及福特这个品牌拦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副犊ο#克斯和嘉年华耐,但福特的精髓决不仅限于此纱融。在美国疼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蒜。近些年来瓤咖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围馈,先后投下了旗下多款SUV车型返,其中包括翼博鲸皆蛇、翼虎袒饯矫、锐界以及今天的主角探险者丁胃瘟。作为美国销量连续15年冠军的探险者潜兄峦,它在中国的土地上能否再续佳绩金?带着这个问题扭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩匪怠,也是其第五代车型冀看藩。在今天看来康墩煞,福特探险者圆润饱满放谴,又不乏美国车标志性的肌肉线条冒取恒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翘齿。但早在1990年蔚,第一代探险者刚推出的时候揪维猎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壳。   随着时间的推移卤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变愧,与其说是改变坏,倒不如说是更加顺应潮流佛。早先的皮卡底盘不见了踪迹鞘但,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂隋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺郊潞邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)硅。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚院ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泛?结合同价位车型做个比较不难发现革辣,探险者论尺寸绝对傲视同级挺无丝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV僳队缔,“尺寸”无疑是其最大卖点毙残喂。它的车身长沉好、宽蜡亢、高分别为5006mm翻汕、2005mm和1743mm釜,轴距为2860mm槐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV通葡似,即便是与奥迪Q7的对比中纷策,探险者在某些环节也不占下风瑰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外眉秦骆,探险者的最小离地距离为193mm贡巧耻,接近角和离去角也并不大七,仅有21.7°和21.4°瘫却。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胸碱氛。" "  引言啤蹲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鬼嘉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绰,其采用了全新MQB(横置奈埽块化)平台生产涉裙誓,不仅在外观享土登、内饰方面有着明显的变化眯串赫,更低的生产成本加哆豌、更轻的车身也使其有着较大的优势煌冬薯。此外搭佩,作为其老对手的福特副茫克斯当然也有着较强的实力莲响熄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绢蓉抛。今天乏传,我们就来为大家对比一下恍锚丹,看看这两款车型谁的实力会更强壳。 外观诚佬:低调内敛大众风对比时尚张扬覆兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感吐怒幻,但在设计风格上却有着截然不同的一面尚蹦款,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上黎。而妇锒希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息柬阶。   车身尺寸方面腹奔冯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妒桐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm始赤加,轴距也增加了59mm上,整体看上去更长更宽更矮歧趟台。但其主要竞争对手改绰克斯的整体尺寸依然有着较大优势陀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅猜槽、强壮齿捅控、凶猛携努呢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象褥。试驾被安排在了蒙特卡洛妙,我们被热烈的目光追随了一道镣巾,同样夯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魏,它的对手就已经锁定了嗓慈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标念变烈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垛掂,他们选车就两点赶,第一样子帅衰撑耽,第二性能足够强大监。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寥俩隆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泄哀。恰恰如此市胸毒,它看起来很漂亮份,尤其是车身各个部位的比例与线条憋搔,挑逗着所有人的视觉神经谱某吗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野膜掇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窖棋丁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氢拼硼,而且更杀气感更强搽司。怠速时慢慢靠近享焊檬,它的躯体在微微颤抖冲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墓滤。   细节方面奥迪从不偷懒搭方断,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记参膛脾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾眠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烈。在我看来丝,这样的视觉效果已经足够征服所有人力泉,如果你觉得不够醒目椽郡位,还可以选择将卡钳漆成红色巾谢洁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体邯屡,120km/h时自动升起绰防,此时的样子最为动人哆,速度降低至80km/h后便会自动收回规狗。   进入驾驶室并不费力呢损方,内饰与A7或者S7基本格调一致陷沫袍,简洁朴实吃,中控台区域保持原有基调衬,有人说它沉稳娃卸幂,另一些人说运动胯粗扫,在我看来这就是奥迪的风格派,可以满足很多人的口味搁乓,一切气氛都显得那么熟悉虑赦。   车内有两处亮点让我记忆犹新睛钞范,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分市擦,坐上去的感觉也足够舒服摹。不足之处在于它的调节方式太过简单康思惊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虽绅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能侈楞锰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颓,手感与大小都很出众碗,令人爱不释手卯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进倾汹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望眯碍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方彭伞副,善于抓住驾驶者的心哨敢牧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蛊份输。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化构伺桑,两厢版掀背车开始越发备受关注萍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型释锯撼,强劲的运动性能也是非常重要的指标锰恍。就在本月初饱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求草龄,除了朗行运动版之外栋颂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舅伍海。接下来蠕,我们将两车放到一起糠,来看看其空间和性能环节的表现如何盟扩差。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吩绍目,如今的情况则正好相反讥睛迁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甸贪篙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元媒灵拈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袍,两车的售价还是非常值得人期待斥点。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胜悉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计褪烹,前脸没有任何改变纳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娜趁苍,但给人的印象要更加动感孪擅石。   车身尺寸方面娇缸观,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米时,各项数据都要比朗行运动版更大一些敢吗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少收技。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适爱,比较适合家庭日常使用郡。轮毂造型与三厢版没有区别犁。在发布会上隘巩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拜,相比科鲁兹掀背车不够运动盗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氖藕粉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逗,线条更加自然授翔、流畅块妙。两车的车身腰线笔直且显眼士浑纬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影穷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿砂拉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果猛财凹。同时娘秤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仙滑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啸兜讹,点亮后的视觉效果非常不错港,还有排气管造型上加入了镀铬装饰似。整体风格也是保留了三厢版的造型忙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炼吧。2008年碳达祭,丰田Yaris进入中国市撑埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相暑段,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玖涡姓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车俱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撕憨,想必原因大家都很清楚脆扩佛,致炫在各个方面都已下足功夫合诺,为的就是再续辉煌拴。   致炫外观灵动时尚篱秀好,带着一些年轻的运动气息拭绍,车长为4115mm爬切穗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赴,比老款低50mm;轴距为2550mm芥,比老款长90mm男秃唱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点风,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”程李虎,这样的设计更有利于致炫的散热梦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱榷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腹狙怒。   " "  在这一两年中渤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔷,究其原因盟恰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有身督凳。另一方面咕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高承。代表着大众在中低端产品中的最高水平檬碳彭。如今陵脑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狠穿。带来的改变很多辟拨弥,由MQB平台带来的更多越级配置殴懦桅,外观内饰的革新贯怕我,动力总成的变化擦幂,当然还有后悬架的改变耻。能否继续神车称号趴鹅,笔者觉得馈癸,可能性极大跺凤。   ●从固定平台向哪常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目鹞停块化平台的车型靖久绣,之后薄品妙,从这个平台开始赤词既,还会有奥迪A3等车型陆续引入衡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓荆渴。但从高尔夫7开始捐,这种概念将发生改变叹。MQB哪牛块化平台生产勺深,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鼻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讲警舶,后面我们会详细说到侍劳慷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车槽,必然是一台有传承有积淀的车型痪楞。经过几十年的发展和变革需赫啊,没有被历史淘汰介擎缅,却总能获得新生和换代饯陀叙。我想符合这种条件的车型真的不多骇萝娇。甲壳虫也好孪,卡罗拉也好铃纲,都算在其中氦恕。高尔夫更是其中不可或缺的一款啊楔暑,从第一代发展到第七代疮孝,我们发现访,很多经典的设计元素没有消失星踩权,而是作为经典传承下来瓤试,但技术却在与时俱进的发展变。直至现在讣,高尔夫7的出现菏萝妈,能够看到曾经的影子凤粕,也能够看到未来的趋势潞烘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了糙旗送,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿令,今天在紧凑型车上也上演棠抨瘟,只能说明芥挞画,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视似,也从侧面看出扔敬轿,这一级别的竞争是多么激烈晒武爸,高尔夫7的轴距加长了59mm涡,反应在车身上骇撬,加长了56mm腺臼牢。这让我们看到外惊,高尔夫7并不是一味的加长吉剃,更兼顾着车身的整体设计该附,以及操控能力的全局设计长。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了睹金错,争议很大警,但貌似并没有像新速腾上市时那样地,引起大家的太多反感蒲努帛。或许一汽大众的这场策略大变烫毖渤,已经让消费者黯然神伤了刹陶蔑。大家也都知道垢勒,这是没办法改变的事截,想要四轮独立悬架委温探,会有性能版车型作为选择敦,要是纯家用希绵,就只能接受这个现实蛾娇。   本文导航圭骑唱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV掂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6红邓痢,这仿佛已经成为了一种定律胆圈嚼。话说回来响四,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望不陛椿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计硕炒、做工喊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼藤扮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位萌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解避抡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钳,为更直观的进行两车的对比分析蘑团克,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拜孟秘,需预定等车时间较长热季,主推1.5T车型)作为参考对象啊。备注维究:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版悲倘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高祭臂税,无明显抄袭   先从车身尺寸来看师,瑞虎5和哈弗H6各有所长标,瑞虎5车身更宽橙额摔、更高不,而哈弗H6车身长度恳贩驶、轴距更长狗川。另外这两款车的外观设计原创度较高迫,没有明显的抄袭痕迹甲,且能够符合大部分人的审美观袜,足以体现出设计团队的用心程度靠拎灯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点讥透茶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应廉,意在塑造最新的家族风格肋梅帝,整体呈现出大气保劲轻、时尚的感觉乡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择畴防南,包括徽墨黑灭、烈焰红便蓖、赤金棕湘鬼槐、暗夜灰吨、皓月白和丝缎银剐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气椽捌庆,其更侧重于简约汾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骑。车身颜色方面徘,哈弗H6提供有经典黑撵、雅致银懂、简约白瀑挪督、中国红箍莽、风尚蓝蒂牛磺、摩登灰室、醇魅红腊萄、睿智棕共8种车身颜色莱。   前脸部分宝轨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果导伺。瑞虎5前脸层次感较强瘦曝,大灯巧妙地与中网衔接担,而下进气口被分为了两部分芬勿摊,下部与底部合适护板相连接埃措饱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泄,没有太多浮夸的设计咯醛嵌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烹懊蜕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仕,但绝对属于耐看型次姬,整体间流露着SUV标准的稳重气息复。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富定,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长设础布,车身侧面给人以更修长的感觉风。另外秃邯骨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渐尉届,车顶均配有行李架殿停峦。   同样的锚拴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梆借,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面罚欺臣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茹颧秋,厚重的保险杠更具力量感貌祁。   灯光配置上县,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堕瘟,内部灯组布置较为新颖火,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注傅娘嘉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩使虎钝,常见的柳叶状大灯造型顽卿,常规的灯组布局围骑,带有透镜的卤素光源大灯耻那蒂,提供水平调节功能捻们。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逃固何,看上去更为醒目和美观妨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应链乖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后光辣附,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇簿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想藩,同时越久的期待会带来一个重大问题槐,那就是新产品如果不能做到完美噬地,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勾孤,两条定论由中国媒体陆续传开邯,首先它的相貌不错额髓,其次来到中国的时间也不会太长了渺。一个月前迹匪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁禄,为何这么说沟判瘦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瘫,通过细节上的修改罕弄,使雅阁更贴地气尝芳捷。   设计师在中国进行了大量调研工作佳,最终他们得知了国人的喜好谭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计庇撬曝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁隶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外告你芭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筋葱箩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表下赌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈俗贬阑,在如今大行其道的“加长风”面前阜薪鄙,本田倒是走了一回不寻常路垛妹,这也是让很多人吃惊的一件事铰泪福,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响龚俊艰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乒报,究其原因我想和C柱造型椒钎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凯度。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抽淌,先是放弃了老款斧头型的轮廓朽,其次将双出分置排气融入到了包围中拼枷休,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚领、动感靠拢偏。   本文导航厂鞭耙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座褐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者细,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碱烧传。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沤乓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徒位猛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雌赌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洞深茶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垛捣亭。相比之下恃里骏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坷慨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虾珐。总之这个价位的车型话墨恰,只要设计不太出圈消费者都能接受弧秽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几练长,即便轴距也仅有20mm的差距阑底,如果无聊到一定要分出个胜负的话掂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冻办,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渴川挡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咖响,在这方面长安CS75表现得尤为突出悲瘸。顶部的灯眉偿卜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陌娟,虽说还是带着几分模仿的味道程贡,但却并不令人厌恶葱柔疽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碾房骄,不过它的优势在于自动大灯功能答沟阑,这是我们在CS75上未曾找到的配置春翅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唇疽楔,都是标准的SUV设计杏劣钒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娄息,不过值得注意的是识爽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙败颁清,上下车时可以避免蹭脏裤子桅缮乾,这一点要比哈弗H6显得人性化诉青。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尽旧撩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等负歇哭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汹潮,那也将成为它的一个优势戈姐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平断嗣钎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些公工冀。两种风格说不上谁好谁坏吮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糠、更时尚的选择下宦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梅绍瓤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事型,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埠啊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朗几。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳米,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奸摔堵。相比之下米,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸿彼腐。总之这个价位的车型喇硕快,只要设计不太出圈消费者都能接受痹娇亩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翘烧律,即便轴距也仅有20mm的差距膛荣苹,如果无聊到一定要分出个胜负的话珊淘咎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势簿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萄蛔牡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敝敢,在这方面长安CS75表现得尤为突出奴妙袄。顶部的灯眉奥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型括,虽说还是带着几分模仿的味道婪类呕,但却并不令人厌恶很。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裴伤,不过它的优势在于自动大灯功能辱亢汐,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓖钉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化活,都是标准的SUV设计税,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啤翻,不过值得注意的是乘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鬼,上下车时可以避免蹭脏裤子旁酚,这一点要比哈弗H6显得人性化冗囊善。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脚甭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蕉办,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妥冗粟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话局贰矩,那也将成为它的一个优势垂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异率,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平环慌凰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烩苟缸。两种风格说不上谁好谁坏块匡板,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屎妥绦、更时尚的选择浇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苗兔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哇领,埃隆·马斯克就是一个奇人彤尸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克稻畅登?下文简称“埃隆”)釜。远隔重洋来到时差16小时的加州笔柿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蕊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浚,一款名不见经传奇峨屋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车曝麓轨。在短短的5天内罢钒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试皆。 ●曾经的TESLA饱:短暂辉煌的Roadster   2003年废鼻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司努,并亲自担任总设计师的时候柒,他为公司取名“TESLA”痞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家静病廓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)皆巧。而在十年前汀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乱驼,因为在此之前姜糠,没有任何纯电动汽车成功过瓤膝。   不过很快党,TESLA的第一款车型就让人刮目相看课,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲁颂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锨椭、续航里程短的传统印象诬缔鹿。只是景但朵,那时的Roadster真的很糙撬,很贵僻喘湘,很没吸引力叫北。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颓。   于是维尽空,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辰闹懦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦懦Α,已濒临破产……”沤喜。   不过黔房,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样且,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在完,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涸糠茶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国飞番斗。仅从2012年6月车辆发售读,到2012年9月这短短一个季度内荡缮乐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S昧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元男荚沃,并且公司还获得了美国政府的政策支持练淋徊。   ● 简约外形流畅饱满挡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辩?一个能够打动人心的外观设计蹲多穷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裸董,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盗痕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物都,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汀慰舵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裸册,是一位年轻的美国本土设计师揪媳,曾经在大众汽车担任过助理设计师榔箩碌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计膏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刮的,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师夏,马自达旗下的Furai喜茶皑、Ryuga萎屯涤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)试。初次见到TESLAMODEL S的时候寇狡攘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系猩莲变,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此琅,难道这两款车之间也曾有交集岔爆僵?   多方查阅资料后才明白歼逗丰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的事凭,不过后来TESLA对其提起了诉讼如谱泄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浦搏,还盗取了其电动车制造技术防炮丰。于是紧接着扭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品喀破,并最终完成了MODEL S的设计工作撇猩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搔,轴距则为2959mm桓。仅从数据来看袒旦,MODEL S已经算得上中大型车的级别缮辈,差不多和奥迪A6L徒剩、宝马5系Li等近似蹦悼,只是车身更宽大也更低矮一些髓渡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堵愧书。   整个MODEL S的车身上汐将悉,相比许多人和我一样捻亢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拆路帽,椭圆形前格栅造型太另类了频兰骨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胆汝拿,但是这也成为了MODEL S的标志辆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尾魏,所谓的家族式前脸皑。   你或许会认为没有前置发动机的存在吵般,和绝大多数的电动车一样慕构,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了萎恍,那就大错特错了抖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的枚美,动力系统和电池组匆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里途脓,就和传统的内燃机汽车一样哥甲丝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温狙壬。   细长条的大灯造型很酷伦,氙气大灯抬污肥、LED日间行车灯都是标配策,和其他车型类似穿嗡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯憾呸缸、LED雾灯以及示宽灯乃肯。只是在功能性上MODEL S实在很单调陕凌,同价位产品上应有的大灯清洗朔席芬、自适应功能等一概奉欠唾量色。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慕桐平,4年的时间卉,经过诸多顶尖设计师的打造豹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秃淘喷,再到上海车展的国内亮相僧,今年广州车展终于正式上市寿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抗闺郸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中布,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苇,这是中国自主品牌获得的第一个五星吨味。观致3四项总分达到了惊人的340分疵豢,这在整个2013年度排到了第一位弥挥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痉焚,接下来为大家解开谜团奉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桔祟尉,观致3的外观线条十分简洁歇,但又不失从容优雅芥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卢漏棺,毕竟它的设计总监曾是大众高管凭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了廓辞蔚。   前脸看上去相当的饱满圆润券,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诵悄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谢翰,而“Q”也是观致汽车的首个字母森炮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计间测退。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睹海,这话虽然有点绝对仇,但却不无道理量,在说服消费者购买自己车型的时候驹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的雷氦前,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由话舱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鸿,随着时间的推移禄扇,两各品牌已经深入人心铅哦缓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嘲杆刻,相近的售价蛇、同级别的定位汇哩,看看哪款表现更有诚意笺樊愧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忍坡厦,造型圆润符合多数人的审美就词,第一眼算得上成功吠然溶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识飞,细节处理更为立体很显档次伶奢洛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错闯败。爱丽舍原创度极高鸿段,很难找到其他车的影子恋联。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逼壕,只不过虽然车身进行了拉长畦硕帅,但看上去依然是一副小型车的架势傻成,气势上略输给爱丽舍哆。外观设计确实见仁见智肮氰藤,有人喜欢圆润稳重醋补筏,有人喜欢直线条的简洁利落权,嗯好吧妻,各花入各眼匣脯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泰慑奢,新桑塔纳除了车身稍长之外复,轴距雇怠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酱。但整体上两者都属于造型协调的类型锯眷疽。   内饰部分涕吉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搏愤谅。配置细节设计繁俱岗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桓说衅,比如位于方向盘后边的多功能按键涡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骑,则显得没有可挑剔的地方临,只是限于成本呢,用料表现一般浮。" "  谁都没有料到短短几年茬谁,SUV会如此火爆晌,从动辄百万到数十万的城市SUV鳞孰节,都曾经上演过排队提车的场景爽揭涛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诞,不同细分市场灭钡盎、不同类型SUV纷纷推向国内市掣徊吖稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娇忻,推出了其首款SUV--标致3008苫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙谓创ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡白。而东风标致国产后价格有很大降幅氖速讹,15.98-21.67万的售价也与途观虽宫、CR-V博仟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来合娩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诞煞巢。下面一起去看看吧需嘘。 ● 外观解析   除了高售价外改阶嫁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抹讲锣。太过个性邪桅,同时又不够精致邯垄。而相比之下街,国产版标致3008要好很多氮盛赏,现代感更加强烈驰失祭。前脸采用了小一号的大嘴卸泞,并且添加了镀铬饰条显示很精致耐,也符合国人的审美颊。   前大灯虽然不是氙气大灯耪,但是加入了透镜腐,整体观感不差检瘟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浇沁褂。另外茫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柏,增加了前脸时尚感擅佩。   从车身侧面来看藐糙,标致3008加入了车顶行李架块佩,虽然并不是经常用到的配置排睛,但是对整体造型的营造作用不小氯氰。另外鸽鼻,黑色下包围凸显了运动感白瓜搞。   尾部是相比进口版改变最小的扇火,不过依旧非常漂亮量,很有层次感峨篇。尾灯加入LED灯组采甘菜,警示效果更好窝。另外最值得一提的是其后雨刷设计公,在前雨刷工作状态下畴期杰,挂入倒档描犁恼,后雨刷会自动工作化环巧,非常人性化的设计势护采。" "  说到法拉利罗救邻、玛莎拉蒂这些品牌淌炮,网友们肯定会觉得遥不可及论春吩,价格高高在上缆。如今访盎莎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli繁,它以89.8万元的价格进入国内市场令苫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巧粱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现徒芹,让我们来看看他们三个谁更吸引人庇。   在市场行情方面穆冲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统厢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的黔痢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惨弘孟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设轿氓。而其他两款车型均有不同程度的优惠靠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勒鼓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的礁,看起来非郴罚魁梧的发现竟然落了下风孙把劝,令大家非常诧异物宽蜗。但在内部空间方面年盆,Ghibli组完全不能与发现相比胶甜陵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版榔牢点。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碱腥,所以它的尺寸就不在此提及了从干枯。   在该项对比中烤良波,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截号叹,功率少了80kw淋,扭矩也少了50nm撵小尾,同为3.0T但差异却这么大荷楼吾。发现采用了柴油发动机酚擅,这款发动机的性能超众低疲,在国内有些市场中非常受欢迎关。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱羌。   对于传统豪华车闻言宛哄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式熄敞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式甩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统趴丁骏。路虎发现集成了家族中的优良血统斯炭,四驱系统足以让众多对手汗颜杯。   本文导航绥瑰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实圃,保时捷新Cayman在国内上市之后酿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仓誊,遗憾是试驾车迟迟不能到位捷祷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涣峰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碌坑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出募话,就当胜利喜悦之余豪随,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包聪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稻:不就是保时捷最入门的跑车嘛瘟啊宫,至于这幅尿性嘛百萍滑?不过您还真别说结盾,Cayman作为保时捷入门产品中抗居萎,绝对是一部对得起消费者的良心之作痞瓤,比起卡宴与Panamera来说瀑是,工程师为它注入了更多保时捷的基因倦,说句通俗易懂夺另咕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观袱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扰叼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史香卵谜,第一代Cayman的诞生是在2005年茫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格憨掸嫌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本懈。   新款Cayman S外观简洁谩弧,车身比例更是优雅的惊人虑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征备。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淘倡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滑蔚。尽管如此赋,这款双座跑车依然非常紧凑冻耸稻,车身长度增加了33mm购。车身前悬缩短了26mm草没官。   每次谈起保时捷的外观设计翱新缺,笔者都是非常纠结的心情突,恨的是德国人那副死脑经廷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化懦,喜的是哪怕轮廓没有变化涧速,每一代保时捷都能占据时尚的前沿楞萍,或许这就是历史的传承吧冗效假。   新款Cayman S除了迷人的身姿颓,优雅的曲线之外蝎惊恢,设计师并不是一味的强调柔美顽插疟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现萎尝驳,这里需要注意的是酬懊,这个大口可不是什么导流机构仇疵酞,而是发动机的呼吸通道阿考幸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恨,加上凸出的转向灯设计期,相信任何人看过之后都是过目难忘揩日南,尾翼同时配备升降功能欠形龚,时速超过120km/h之后迁乐罚,能够有效提高尾部的空气下压力齿挎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烯袖晃,这个是一个价值不菲的配置发僻,总价44700元溯,如果您不满意当前的刹车系统傻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话漏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处项,据说车用到报废了陋,它还可以装到另一部车上继续使用曙美,简直可以当做高富帅的传家宝驮捎。" "  国内B级车阵营的争斗绦饺,恐怕用水深火热都难以形容森并饥,原本只是按国籍分布的对抗阵营浓屁,随着时代的发展串,已经逐渐转变为混战的局面殿,比如ABB三个品牌的中级车假矛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卫屑。同样的情况也发生在合资品牌身上洞峰驴,民用车级别的对抗往往更加激烈婚凡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盛狸,来自德系的车型是否会倍感压力率?   《抉择》   选车是一项既磨练意志矫绒绵,又考验耐性的工作停。往往在某一个时段有一丝懈稻蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生管侨。网上车市最新推出的《抉择》栏目丸半厘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题达硅,做出全面的分析与指导泡,以同级同价吵、同价不同级等角度出发绅群揩,全方位给您最全面的购车支持脊。   雅阁和迈腾熬眠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车溺翻访,也许之前并不会将它们划等号矛酵,但随着市场格局的转变笨理矫,它们也来到必须接受对抗的门口溺。当然补寥,这场争斗的发起者是雅阁手嗣袜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捅,抢夺德系车根深蒂固的份额履骸,看起来是个贪婪的举措挠,但能否成功却还很难讲相。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方砷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惭良,反之同样伸獭。客观的讲唤瓮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烧胯册,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势性轨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源来,但是这个技术到底是否实际工邢,还要从使用中来探寻替。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瓦戮。   第九代雅阁缩短轴距的作法虫线,是令所有人都无法理解的拍点,在几乎所有车型都在加长的时候切,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氓歇块,搞得你摸不清头脑车。日系车对于商务的诠释与德系截然不用记,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因文。   虽然大众的每一款车型都有很多相似距芜兼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者多艘惹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锚颅,就是最好的证明腿,据我所知堕鳖,直到全新一代奔驰S的诞生俊划,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闹尼。   本文导航粮鞘赐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年揣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念膝念庆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邢次。直到有一天范,新速腾上市汇挎,后悬架变成了非独立结构檄,他们的崇拜似乎崩溃了踏滑揭。这还是那个技术控速腾吗起敌?随着时间一点一点过去日扑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坝劣、速腾GLI炉坑堑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喜。不得不说爸暮颧,速腾家族越来越丰满盟朽度,那个曾经的技术青年木芒,逐渐走向千家万户嘿,满足标准化的舒适性需求贸藤圭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者笆奴镣,这让我们看到速腾到新速腾的转变恐蛋,它变得多元饺亩店,变得成熟废。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毯棋拇,开枝散叶就像一位长者囱。它不是急于求成嘿,而是变得更圆滑更成熟鸵牌徒。记得一句广告语曾经说过锑天:“成功的男人讨,有很多面雾脓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浩,它要更多变恕趣,它要更多面才堂父。蓝驱和GLI赋,一个拥有更多的节能技术口,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妇齐垒。当然喘,价位不同危驼灭,GLI已进入二十万大关碳谐亲。你有了更多选择唇宦,你没有了挑新速腾毛病的口实寞捅。三种产品摆在你面前漓,要节能耿涣?要动力驳涂?要居家丛?新速腾都在这悄。    直至今日苇技,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止春型笛,的确掇酮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品柿谁,多少显的不是很紧凑动感饶。但终究那是一种技术执着理念下冗凉,最后一代产品了脑。新速腾的到来似乎终结了这些蚊,悬架品质降低垫脾裂,操控感稍有不足宪判歉,但换得更宽敞的内饰空间仓施沤,等等等等没拼鹤。到底速腾进步了还是退步了恃,我们无法一概而论狸。但有一点糯旅擂,笔者觉得大家都不会反对检,新速腾的外观绝对养眼兑抒。你依旧能找到德系工业味儿孙彪,但又看到更多摩登的东西谎。咸淡合适躲访泵,老少皆宜奈奋。或许从这个角度来说怖,新速腾是成功的来。    过多的技术说明班阶肝,这里就不重复了鞋痞,今天我们就来漫话速腾抛抽答。记得一次保掣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狙,立马对它的内饰嗤之以鼻歌妈。毫无设计感裸,直来直去忱轻,见棱见角柿凡尚。或许不光是这位搞设计的朋友谰溅交,很多网友也有如是感概兰皆举。他少了一丝温情襄,少了些许浪漫勃。不如北欧风情简约梳睹,不如英国小车活泼峰。充满了德国工业时代标准化生产的气味粹霖。打开高尔夫尸、速腾府位宝、迈腾盎肖标、途观喜假、途安的车门廓氮,你都会得出同样的答案粕。或许穷,这就是一种设计选择罢胳史,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谜搏,内饰模具走点曲线也不是不可以奥耸,但当你仔细玩味之时撮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捞。不浮夸叙棺苇、不高调碑当绒,你可以说它没有设计感讥,但它却充满机械美常雀兴。 责任编辑锣恢僳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卧拉,也就是S-cross锋驭勘,售价11.28万-15.58万元撵羔擞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴缀钅А,主要竞争对手包括劲炫和逍客韭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗡居,其实并非如此壁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筛筹完。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢题该,我们不妨来进行一些对比去看看冗悼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV另揭绩,也就是S-cross锋驭酣扮,售价11.28万-15.58万元都话供。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨系檬健,主要竞争对手包括劲炫和逍客抡赂翱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怪练袱,其实并非如此抄京,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言送。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乖假,我们不妨来进行一些对比去看看拇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锌堕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机聪聚,而且在轴距上也进行了加长帆唤睬,从而能够获得更大的车内空间喊垢堕。其实就在此次广州车展开幕之前教帆捕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验畦钦敝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧顾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伯慕鼓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机擦莽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长倒。另外搐蔽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伸、BUS呈、VAN三个系列醚赎,分别涵盖了商务敝、家用和专用三个细分市场烙桑辫。好了笔搁,闲言少叙陵书泵,下面我们就走近它们以作详细了解吧断。   外观篇哇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品航,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致玩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象举拨祷,同时会在两款车型的不同之处加以说明悲刨颓。   该来说说外形尺寸了侮官,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm痊将。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嫁,与车头形成了很好的呼应崔,而且从整体上来看车身更趋向于平直哇荚徽。需要特别说明的是啸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L菇腻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仓,以应对不同的使用需求黎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坞,例如高位制动灯剃、门把手和牌照架颓纪法。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芹牡唬,“中国车”拦钮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价八遍。“北欧品质”传承自S60损,设计风格以简约时尚为主戈杰,选材用料则注重安全环保萌。“中国车”同样不难理解孔缴囱,“L”是个很好的代表酞,但不是全部奥廓。   就在试驾会的前一天速隶虾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苫掀儡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上麓技耐。   ● 沃尔沃亚太为何物涛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称夯抨。沃尔沃成都整车工厂苫陋软、大庆整车工厂孺、张家口发动机工厂模刨荒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戳荷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产小。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准螺掀晚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兰搞陡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匙嗣空。如S60L有约290家供应商共冬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系犯。而在研发疵、设计鼓使、采购和生产制造等各环节上潍厢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步楼苏,采用共同管理系统加。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坛,我们先从加长这个重点说起匠狮。S60L相比S60加长了80mm坊洁唤,具体点说应该是轴距加长了80mm冗。这80mm用在哪了呢操吼?全部加在了B柱之后挪挥迫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叭味拖,这里现在变得很宽敞旧遣谭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灰嚎,前排调到合适位置后嗓纱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指探奥,属于勉强够用的水平;而在S60L中杠,相同情况下染飘椿,后排的腿部空间则超过了两拳吓,可以说是非成陡绻#宽敞氯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)施净桨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酪徘卸,外形倒也没受什么影响颧仟,甚至感觉比S60还要更舒展一些锹哼。S60本就是轿跑设计风格亮氨,后门加大后蹦松桥,整个车顶的曲线反而更平滑了靶葡善。相比之下踏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些混茸,但却增加了几分优雅的气质吨邵貌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肩雷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素裴吓腥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框勤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条灵笨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹋,不知道大家对此有何看法蛇。全新的18英寸轮毂挺漂亮锯悄沪,轮胎为了适应国内更复杂的路况呵吹氨,将扁平比从原来的40增加到45绵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了混,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰案,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戌淬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泥嗓竭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屁擒,而像坐垫沏须瓦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俊石。这种颜色和黑色有些接近藩钠,但更时尚健、个性一些挫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘分庞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亲,后排乘客得到了更多的重视蔽很沫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘风。后排乘客不仅可以享受电加热座椅些,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置加鸿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啥圃拓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车忙狠恍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错该犁,可就在本次的广州车展上侵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拢,并且两款车的售价也是非常接近槐俄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卫苍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表及媚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉睹猜,并且它的设计也是由国际化团队完成科,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹊呕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氢膊掏,并且两车售价仅仅相差4100元脊灵雄。观致3车身更宽烹累透,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘸蔑。速腾则在车长与车高上领先观致3怂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面襄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鞭。因为排量上的优势屏韶操,观致3自然在动力参数上领先速腾贾搏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎实。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架点殴蝎,后扭力梁式非独立悬架哀雷菲。   本文导航尝啪眷:" "  今天给大家带来的两款车块伐,其实已经在国内上市论,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笆艾偿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腾庙拷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贡彪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肪酮是,而标致301可能大家就不是很熟悉了协俺,下面推滩媚,我们就一起来看看这两款车媚禽涟。 外观蜕蹋柿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疥,2007年进入中国讽。对于很多车迷来说极驳,这绝对不是个陌生的品牌睫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惭响,但可惜觅茸,无论是在中国的街头还是美国的公路上管嗽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泵碎。我有时会想这是为什么晨?诚然肚缴墨,英菲尼迪的车在豪华感喘谢贫、科技性能和舒适性方面都不输给对手檀墟,而问题恰恰出在这里疚络。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面请伪查,没有特长就没有个性帆宫,如果是这样的话棺寡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拖窃缴?   现在英菲尼迪也意识到这一点闹让,且开始着力寻求改变敦嵌、树立自己新的形象谎嫌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汝垦默。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上靡,当时就被其出色的外观设计所吸引杯,而今天我要体验一下它的新技术卸耻疲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绣癸窍,车身重量上的降低幅度也不大戒凰凯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惭瓤,这是很明显的改善枢,尤其是在性能和燃油经济性方面锋煞桔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郸险提,并且采用的是锻造工艺劣酥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配朽,现在英菲尼迪Q50的对手汾毒,如宝马3系诡梅昏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂暴毯下,希望Q50能做的更好磊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嚷筹期。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纶氨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氦杀,但其实这些已经有很多厂商在做了番,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撬歪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动片,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刹劳解。它所代表的是一种生活秋,是对待自己和家人的态度通,是属于年轻人的精神吩,是一辆车肌棘萝。历经六代的演变泻甭填,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匙拓,它虽然没有惊艳的外观溃,也没有花哨的配置到肺蔑,但它是品质叙喝赣、安全痘底且、耐用的代名词戊保。如今潮,第七代高尔夫已经面世煌察梦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国人湘盎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陡侨桥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在逆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相昆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炬,不再是一幅人见人爱的可爱模样臀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙么耪梢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓充,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乐缸谎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体为斗弦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中崎悲,仿佛是灵魂一样缚娄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定窃,但从我个人而言味晾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烈航。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓箩少,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一废, 坚毅的C柱是永恒的经典境粟矗,不管其他部分如何变化江,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫夕浆极。   除了车身线条外耙涂燎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乒陈,并且被那条“灵魂”所连接着佰,这在之前的设计中是很少见的浦校。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氖凑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寿峨。这一点很有意思睛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翱儒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皆,避免了大家后续改装吨狭。   说完了外观门燎驼,下面我们再来聊聊平台赫靠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盯坏仟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涡巩夹,例如POLO采用PQ24和25平台碉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奈砰蚕,06-12款速腾采用的PQ35平台很狙盎,他们之间都是独立的徘虎详。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撵感,它的优点就是几个级别可以共享技术起售。   共享技术又有怎么样的优势休?答案是显而易见的晴楞。低级别车型可以采用高级别车型的技术柒普,在产品竞争力上绝对要远胜对手蹦冠橇,并且还可以降低研发费用椿,可以说这种男模块化生产模式在未来肯定是趋势萝费晃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势离诗藤,例如电子手刹吉胸救、更先进车载系统了,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闲轮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配埠狸。   所以纯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宏酸,就好像是四代和五代之间的质变一样秃禄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肝。但是否真的是天衣无缝的设计冯溃,我们还需要用时间去考量绩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呜,但到目前为止标尺泻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告间。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胖酞崇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吼拿荷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的薪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别文纫。   首先酒,大众的工程师对EA211发动机减重全商,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量上嗽。另外橙宋,EA211再次使用皮带传动蓟及,相比于EA111链条传动睬邪漆,皮带可以降低噪音和重量冻铺。除了以上两点外廉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妨,在一定程度上可以减小阻力帆弄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骡吴舅,EA211发动机参数比EA111有所提升滴,当然幅度并不会太大汲,因为整体的结构没有太大的变化卑耿谅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钠。   既然说到了车重希匠窝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耗曝会,这其中就包含有发动机的20kg貌,而车身采用MQB平台后也随之减重钢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的席。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用督,从官方给出的参数上看绩藉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盲胚,这样的表现已经可以算是非常不错了汲漠屠。   说了这么多猜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识龚静即,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贪劳?是不是像资料中介绍的这样完美蛾肠?后面我会给你答案讥。" "   在国内起快,当一款车的价格到了百万元堤煌炉,那基本上就可以称之为“豪车”了卞集,但过百万的车也分很多种乱,比如X5输舰、Q7之类的SUV柏任,亦或者911北盲茸、GTR的性能跑车无。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车破刻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者獭,除了我们经常能见到的宝马7系驶、奔驰S级瓦昏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骏副徘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卢祷。    注缎庭皑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别似规,但因为车款并不是统一的最高配裳醒违,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钡。   新S级受青睐才轰、XJL独具英伦风嘿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车替叼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浅琼煤。其实炯汰牌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员规羚晨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位枚玫,即便不算是遥遥领先杯计,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扇吵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子公扔枫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冠插盯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颠卧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辜楔驮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烂腹掸,在其内饰的做工秦哩玩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳砰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兜:在自主品牌SUV阵营里面腿斜怠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骡龄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳花,景逸X5的推出经过全新变脸固,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蠢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会薪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寇歇。 外观嫡澎施:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市归豢歌。该车共有5款车型挽痛,售价区间为7.99-10.59万元缴。相比前辈景逸SUV巩荚,景逸X5的外观设计得更为时尚啥妊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菱吓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙举抬、俊雅红臂、珍珠白起免绒、琉璃金萌容、陨石黑埔、钛金灰侗衬害、马拉喀斯棕等7种车身颜色藤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者对糕。   熏黑设计前大灯突出其运动感撩咕沛,与黑色进气边框的搭配也很协调密,比起三角样式更显年轻霖犯搓。大灯内部采用透镜装置冀晶邢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全触此惭。雾灯外包围设计突起惠斥,很好的与大灯以及中网形成一体毒。   同比瑞虎爽撩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缆,此外205mm的离地间隙考哨,景逸X5的优势还是相当明显的逼伴底。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受霸坊,同时为乘客上下车提供方便浓擂。搭配车顶上的旅行架铰腥般,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讽迸晨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大项亩划,主要体现在细节之处的不同汉曙嵌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉揪。   景逸X5后窗配备雨刮腑,在恶劣的天气还是挺有用的逼。此外全系标配倒车雷达肉妈布,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伙订滔。银色后下档与前下档相互呼应拖,整体感更为强汉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化趁纫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素未,夜间行车的识别度非常高勒笨。" "  前言割: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒眯⒕狻,如今的战火更是愈演愈烈拒课。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沫驰老,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场曙死。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决回肪,看看在价格相近的车型之间喊孙俱,两车在配置上的差别究竟如何吧崎弛叭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说风酗,作为一款全新换代车型巧鸽,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰旯钌郑客”全面完成了更新换代齿泌亢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奴锣隶,只能算是一次小改款车型阑,除了在配置方面进行了升级之外玻,外观造型暮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丸。   在此次对比中痘茧秽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较魔履,主要是由于这两款车型在价格上非常接近睹联耿,均在21万以内塘草。同时又都属于各自双方较低配的车型及貌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赖胺搞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拜庙牟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涝鄙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁擎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力渴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度齐染首。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皖迹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负禽失仇,现在还不是揭晓的时候吭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氰脐:mm) 4865 4930 宽(单位弘坷:mm) 1820 1845 高(单位樊:mm) 1475 1470 轴距(单位感韶捞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型备反,因此其在外观方面没有发生明显变化疯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式良去,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茎牢亮。前大灯组配备了LED日间行车灯墨们,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饲谋。另外抒现陷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斥铣,贯穿全车的腰线非常突出杏奉哨,车尾则变得更平夸须庆。而与新帕萨特有所不同的是付,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置翰哄考,而非在行李箱盖上拇绣钮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陵,但是国产版车型与美版车型相比起来看集,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱太,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系轻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泉。另外僵科缕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芭睹谁,不过从C柱开始已与车身线条相融合辰信,深度虽浅但是更加富有设计感玻。   同样纠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化龟论崔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皑泼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐畅裸,并且颜色也不显得突兀沧活昧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瞪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泌淀。内饰配色非常清爽讹维,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绷匡,用以进一步提升触感蚀颓踢。   动力系统方面稍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吧奴豢、1.8TSI爆、2.0TSI为碱患、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合髓坑茧,在保证动力输出足够的同时也相对省油嫩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滔、2.4L和3.0L自然吸气发动机活,在动力输出方面的提升并不太明显潘涪蚕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合派毫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饭捞槽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诺屏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摊,同时都采用了电动助力与电子驻车轰。轮胎规格方面妨,2013款迈腾采用的是215/55 R16曝怪哎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16木迟农。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垒瞬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注现。事实上疟褪蔡,自由光有足够的话题供大家热议霜,例如特立独行的外观托、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棘巧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资徊。日前骡辽局,我们得到消息监,自由光将在12月底正式上市销售惭颓迷,所以当这次在广州车展见到它的时候瘸灌故,感觉它跟我们更近了团叹失。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti救,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廊缮,它似人非人疟,行动极为敏捷霞藏井,也惹出不少祸端埃薯,人们曾经持续对它进行追踪暑,但一直未果荚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧继:敏捷撼客、神秘客。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淳侩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肃叫菠。   很长一段时间里衬高估,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邦,并火热至今阮挟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合普拭,起到补充细分市场的角色水毖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绊嘿考,成了途观的小伙伴夕场蛊。   野帝的定位低于途观茸额啊,车身尺寸小于途观纶嚏,同配置级别的车型价格也在途观之下盎馆萎,很明显匙,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘扑趁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客快翔叹。   ●外观抚刀芜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贫告龋,舍弃了老款极为个性的风格锌街论,确实更符合大众审美僧毒,不过平心而论它依旧相当个性换脱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秤,它显然不属于年轻时尚那类的教驰橇,车身线条硬朗够芜备,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点踞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现袭哇碍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拨,喜欢的真是特喜欢魔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啼献伪。   ●内饰京赣牟:沉稳畏驴烘、无趣歧馆、无惊喜   坐在野帝车内硼薪,从气味到设计都令人非常熟悉侣挂耻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格僚郸宋,在操作方面硷鼓娶,由于没有太过复杂的配置暖,所以操作上手难度很低牧仑。" "  在如今的国内汽车市场中边,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灵靡鳖,紧凑级SUV是近两年的热门车型尖汲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型玛,宝马X1在国产后沦敲娜,其售价区间为25.90-49.90万郎掣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似儡穿访,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钒杜惜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下填佰,看看他们的表现如何慰。   外观篇   由上表可以看出遣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势褂,外观看起来会更加饱满一些噬店。   对于宝马X1和奥迪Q3固确按,都定位于紧凑级SUV泼,又有相仿的定价区间垃徐汕,无疑让这两款车成为了PK车型帘吐,经过仔细挑殉剿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吼圈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酣佃弟,整个前脸攻击性十足播持互。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多花。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯囊俄,并且配有自动清洗功能算,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯掀篓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯教。   宝马X1由于采用50:50的车身比重毋,所以整个车身看起来十分修长恕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些懈荡碱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感暖涉踏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格埂疮,看起来略显敦实歇普熟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素编,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炭钦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型想,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代结,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翔疏、动感和实用等特点据,所以在中国有着不少的“粉丝”滔谢旗。如今咸撤挥,第三代飞度已经在日本上市恭,而不久也会顺理成章地引入国产肚胎,全新车型是否能够保持老款车型的优点辜,并且更上层楼呢咸工脚?今天虾橇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案檬谷茂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片趣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鞍颊疼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计下炒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拌高哎。当然崎坊乔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吕,左右两侧都是封死的甫,目的是让新飞度更加的有型棺瞄榷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型携痴伤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溯辱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缉,日本人称其为“1BOX”俊,发动机舱十分短谐铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浑:机械占用空间最小化范诺,乘客空间最大化)艇,车身长度更多为乘客所使用帮替。但与上代车型不同的是斜恕合,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体黔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗门祥菠。   在车尾的设计中喝翅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乏欢贩,此外痉炔,尾灯向上伸展融啊,经后风挡两侧直到车顶拎里,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碑锤计。在1.3L和1.5L车型方面失锭仍,车顶处有一个小鸭尾造型欺栓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上洞廖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坟奶吧。   新飞度好看吗赡罕土?也许这并不是一个好问题算,因为审美本来就没有统一的答案岭。不过可以看到的是汝腹杰,新飞度的外观更阳刚橡,更加运动化娘尉垒,也更自信了窖顽厂,同时在内饰方面也走向了成熟磐晴。做个比喻吧灸惭滑,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生趟沸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙横,慢慢褪去了学生时代的青涩杰,变得精力充沛避、充满自信筐琶式。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前项芜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标簧漂共,它看起来依旧如此的适合年轻人壁。没错违吴,搭载着一车的新技术之后欺僻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烧还。于是当新车到来的时候睦尚龚,你一定和我一样对它充满了兴趣咐毒。这是最年轻的凯迪拉克裙、最小的凯迪拉克玲犁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克废刃? ● 外观造型晒:钻石切割风格依旧阀案斤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疾抄诞、2013德国红点设计大奖酞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就特,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艇炮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焊逞刚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品被,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沸皇,只是这回拨涡李,ATS是完全原创的作品绢捂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俺懂竿,轴距仅有2775mm鲸拣钦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搔斤,而国内我们则把它当成中型车晤淀,和宝马3系标准轴距版菠徽、雷克萨斯IS成为同级别竞品锣衡构,并比它们都要更小一些埔滴。   前脸的造型相当干练滦柬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呕殿,而是被很好的控制在一个合理大小上默喂努,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了槐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贰。出于空气动力学考虑步仟谷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骇桶,当车速高于60km/h时露,前进气格栅会自动关闭梅品,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煎寿尺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓉厘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性材疮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拧死,并带有远近光灯智能切换功能既隧棚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计论料,快速亮起莆鞘,缓速熄灭的设定很显档次勺。再往下看时挨棋,闪电式日间行车灯你墩绩、大灯清洗手膊固、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绣势。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要借递,亦或是造型需求傲,感性的来说嘎氦,可以视其为向着传统美系性能车致敬啊试。身处车内办淑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伙。   ATS是一款后驱车僵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隧宪:50内落,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乃圃,贯穿车体的俯冲式腰线侈痞、短前悬侈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骆街。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炕仿煎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斡敞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卑掠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祈传。而在规格方面险钠先,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鼻梗己,前胎尺寸为225/40 R18掣欣,后胎尺寸则为255/35 R18痞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力农。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统维,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墙隶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色下痘拔,至于设计师是否真有此意碌奴萝,倒还真无从揣测空冈耍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翁,实际上遣尘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计齐妹弘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伺荤熟,由此带来了不错的视觉冲击感奥萄,给后车以足够的心理压力古,至少眼前的这个家伙一定不好对付护嘉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帝号犬,至于3.6L V6车型何时会引进雇苔,官方暂时还没有表态腺岭,而是否会有V系列性能车型的推出冬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒋赊购。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满雌扒,虽然它是一款两厢车绿,但当时也没阻止消费者对它的热爱盛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型驳粮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锈,两厢车朗行也就顺势推出疵筒狼,可上海大众并不为此满意骗摹奴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额郊舅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桃婪捞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酗备,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岸斡膜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的规覆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性癸纠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎狗蜗狈,这款引擎具有全铝轻量化的设计涎七五,对于减重以及散热都有进一步提升疗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哦,参数上的差别却没有这些技术来的明显隶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁羞,高尔夫在这里就比较有优势了漏棠力,采用了四连杆独立悬架瑞土喉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兑粕捐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品兴慌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的飘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唇春,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拔让,看看它的实力到底如何贬搔。 定位及对手分析钙壕:瑞虎5定位高于瑞虎簧筒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毫扫两,定位要高于瑞虎车型赐角恍,预售价在10~15万元左右嫉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屑瘸奇。定位的提升矫寂胸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上具孟焊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面靖贫。 【左上剩歉:瑞虎5;右上库:哈弗H6;左下是锚:全球鹰GX7;右下惹耸怠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怖闲,目前市面上的哈弗H6幢埂澈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手齿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酬城,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粒歇嫌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键存屉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱铆翰具。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何昆睫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来范趁禄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挪。 三款车型具体型号及价格参见下表滴魂碑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显席粳藤,GLI是其中相对惹眼的一个博壤聊,蜂窝状中网设计和GLI标识辽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来认。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沛距, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的独程。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镶,另外两款车型都采用卤素光源娘湘腿。 车尾部三车间的区别更锌А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酷仑镜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理府。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合际拜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迷,侧重舒适性和耐用性撬。   内饰方面桥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磺。三款车无论是在方向盘纪癌绒、排挡杆底座还是座椅上钒贡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章罗涵:" "  奔驰S级在国内上市的时候斜此,奔驰就打出了“汽车发明者多遂,再次发明汽车”沛沟,对于前半句荣,你应该可以了解嗣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玻旗藕。但是后半句是不是有些困惑呢咸司勃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话籍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼兑孪努,全球订单销量迅速上升塘形另,国内订车也需要很长时间倒湃骗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烦架。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杆汤荡?除了进行试驾体验之外磷莆曝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比齐鬼寄,相信看完这篇文章之后椿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变构促。   之前拴徒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垢荚踏,如果你感兴趣可以点击图片阅读房肉瞳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冈,属于入门级别车型的坊,排量为3.0T砰浩斯,售价区间为煌杉:124.8-141.8万元之间泻箱挖,只有两款车型可选完渴疲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缚夺弧,售价区间为179.1-204.8万元青坛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拴蔫。   对于汽车厂家而言褥色,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炯回,无论是从设计金爽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烙坟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比店搁,并不是要面面俱到的去介绍平套寂,如果这样的话钙奉,几大篇也不会介绍全线。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淌脑铝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胳瘟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裴杉些。   对于外观便郝虱,依旧是那句话翁虎:仁者见仁任,智者见智眉卑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了圃畦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气雹炽京,而奥迪则一直坚持这自己刚毅揽瞄、冷峻的态度纷等哩。如果非要比拼的话渐卿,那么最能体现科技的还是大灯的设计掇坛。如果没有奔驰的奋起直追磷饺体,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氏屁龄,但现在我想应该不会了放唇举,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泰佰画。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抬,所以从侧面看起来就更明显了力滑衅,奔驰依旧是将优雅做到极致脖,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓮芥履,前后比例也是十分协调惧帮很,整体表现的是一种中性美些男,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果燃猫路。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说微汾衔,最能体现出美好一面的就是细节的处理纪。比如呐活,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式劫舞赶,只有在R挡的时候才会开启匈彭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撇裳请。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式犯闷,当然这也没有异议缝乓,但是和奔驰S级对比之后归舶,就能体现细节上的不足了诚溶瑰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去四。   本文导航袜良:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M危叼糠、G翔傲、QX蜗沪虱、FX菠、EX宽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛典促,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现手车,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX火,趁着2013年的尾巴滤湿规,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe劫写。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梳靡廓,提高车型动力唐哗粱,一方面也使车身稳定性得以提高犊。2850mm的轴距虽然没有变化棵块,但是空间分配上泌俺妥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排琼惧侵。   前脸整体看上去十分圆润饱满抛阶非,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鳞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点砂署遣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸韶赣,L型大灯像两双飞翔的翅膀吓为添,随着车子的启动娇蚊,展翅上扬喀极涎。不过这款车的前脸上陵,我们并没有发现雾灯的身影鲤。   与前脸一样惹媒屑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒改跑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鼎辈燃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勉模氰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肩厦俗,博得了不少的关注蔑。大家这么关注它肯定是有理由的侨,名图定位于索纳塔8代之下膳恰粒、朗动之上鞘去,依靠丰富的配置查慨、合理的空间和稳重的外观内饰细废唱,实实在在地填补了中间的空缺棋我。据了解夕,名图上市后将会有8个车型财,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膘驾?曝光北京现代名图详细配置)蔽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型佛钱,1.8L自动DLX素,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型艇涎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近实,启辰R50X为8.28万礁秽哺,MG3 Xross的售价为8.47万元澳泊。按照车型划分来说吵瞳才,启辰R50X属于紧凑型跨界车模,MG3 Xross属于小型跨界车蔫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恋萍。但在外观方面拖鲜秤,MG3 Xross比启辰更都市苗叉狸、更适合年轻消费者慰酞。   启辰R50X   外观方面祟戊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捅诺翰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痛硕狄。由于增加外观套件靖,尺寸自然会比R50有所增加堤驾,不过也仅限于外观上牢采谓,轴距依旧为R50的2600mm翘瘦,同级车型中算是比较出色的数据犊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版司,那么应该并不难看出它们之间的区别所在莎亭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上窗兢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素欣瞪肩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骇坍唉。   侧面变化不大舜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同噬惮敛。典型的跨界车必备配置行李架边彻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置非红,有了它的陪伴溶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想次妹扒。看似设计复杂的尾灯陋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讽,也正是它的出现免,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鼓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中僵侍艇,虽然MG3 Xross的售价更高伍,但在配置上却没有太大优势蚊茨。启辰R50X中装备的倒车雷达粟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现殊功虐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陈疮,同时对关注度和销量也有较大的影响纶任。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一姜半岸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况籍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好褪兜。另外朴接,天窗也是大家乐意看到的配置勃乘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蝗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致琅帝笨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一暑博藏。三点式倒车雷达衬偷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置筷,也让尾部的整体感表现更佳颈。   本文导航搏八:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腾心?”每个人都会在心里问这个问题嫉奠。它是个新来的家伙端吠竭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔旁介。“这不就是3系的Coupe版本吗梨链靛?”有人一语中的蔫颅。故事讲到这里似乎就可以结束了悄,但事情真的这么简单吗裂?当然不圣钡计。在真正去驾驶一辆宝马之前跺,我们无法给它下定论锚竟辫。于是问题变成了涂犀李:“4系是一辆什么样的车为缄?”   几个小时前(11月12日晚)恼休,4系刚刚在国内上市丘昧,售价59.6-73万元杯即护。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人零尾,但不管你是不是4系的潜在买家亩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菏。因此但蹬,我们为什么不暂且抛开一切杂念盗,而单单去欣赏这辆车呢森?   ●外观惫殿噶:若要欣赏顺镀冠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咕,中国官方名称435i 豪华设计套装巩姜妙。仅从外观来看爸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凌韧顺。原因很简单椭希,它的确太像3系了孪起肝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位边莆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梨辱滔,4系如此像3系(F30)剂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系撬涩警。大家难免会因此而看轻它勾份家,说它只不过是从3系分出来的车型罢了题起黎。再瞧瞧6系妈箱,虽然与5系和7系的关系不一般辞丁,但它显然幸运得多敌垫垂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地畦些,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来具灯,即便这辆车没有装备M套件唇惭团,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骄乱,从这个角度看输,再也没有人会说这是一台3系了梅挨霜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汀物。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剿龚,易成为人们眼球的聚焦点躬腐缴,有些喧宾夺主的意思耐讳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肩抖统。不过轮胎的配备让人不免有些失望兔冲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7太,对于435i这种动力配置来说爽,225mm的轮胎确实有些太窄了孙摄狸。   从车头到车尾浆,你的心情会越来越好攀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锭澈。细看尾灯造型侣赡,它更扁更犀利未,与3系有了细微的差别献,配合流畅的线条簿,再没有旁枝末节罗铰,给人赏心悦目的视觉享受发。   ●内饰僧七:领导很嘎佩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗加片? ? ?   4系的内饰应了那句老话担如超:“以不变应万变”剐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盾撇。为什么这么说限淮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了轰叮祷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散米,如果真的会有人选择这款设计套装情铰绍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锤洛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蚊惯尾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷潦惕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饲,不如回过头来看看那些被你所遗忘等尘,或从未关注过的豪华品牌拣抽。在它们身上傻寇擎,有你难以发现的豪华品质傅顽,也有能够让你折服的豪华配置涛夏,总之泛,在选车的过程中连琼,尽量不要做的太绝奖,因为买车不是跟着别人的感觉走群,选到自己合适的才最重要储啡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志安,又考验耐性的工作磨昆。往往在某一个时段有一丝懈荡淝О啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生男。网上车市最新推出的《抉择》栏目体愤桶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洼,做出全面的分析与指导滦哄,以同级同价贪狭、同价不同级等角度出发薯,全方位给您最全面的购车支持悸梆胜。   X是一个颇具神秘感的字母斥,我们经忱芭⒙ぃ可以在电影中看到这个字母的出现违拨,往往能与这个字母挂钩的人物旧嗓,若不是什么超级英雄瞎构,就一定是罪大恶极的反面人物壬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂感漆可。由于种种原因缮,这些汽车界的X-man无法全部到撑咎怼,而今天出场的这三位嗽鞋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侗茧埃。   两款日系一款美系清墨恰,这样的搭配或许有些欺负人脱窝肛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况江。作为ABB之外的豪华品牌瞳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌什,都在顶着巨大的压力在中国生存者傻。当然详,它们之间的生存状态可能有些并不相同霓,这与进入中国市场的时间费、推广力度罗、价格等多方面因素都有这直接原因评故落。SRX譬第龚、RDX和RX捶,既是同时拥有X标签的SUV车型托呻浆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弯徘,这样的巧合其实并不常见拐,但名字的相近却并不能代表实力和销量黔栏概。   日系车的细腻是广为流传的优良品质计,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹困糕劣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代皇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赐下。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苹齐,将其取代的是刚中有柔品,粗犷与细腻的结合体纲童户,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叛畴伴。   本文导航恍徒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知喀,很多汽车厂商都为国人做出改变讳阶赋,纷纷推出加长版轿车妓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梦杯淌。新车在天籁的基础上加长了135mm郴设福,但它真的只有加长这么简单吗康单隘?显然不是敞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型筛,新车定位要高于普通天籁暗、迈腾雅阁等车型埠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钩宏柿,与之前换汤不换药的公爵版相比佃构,全新车型有着非常大的改变对,它注重车内空间鹊,更注重后排的豪华感受娘蹿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呢挥,主要竞争对手为丰田皇冠糖冯煞、马自达929等车型腐帕藤。公爵自1960年以来共推出过10代车型趟勤。之后公爵被日产FUGA所取代辫另娃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出囤闲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谁,新公爵版的车身长度完全领先于对手甸碱记,并且在轴距方面萄佃唾,全新公爵版也击败了其他金正对手热八晚。在车身尺寸方面酒叮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了羞两变。   新车的前保险杠经过了重新设计悼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰廷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次僵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扳抢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驮矢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蛋蹦巍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多既。但全新外观并没有显得笨拙然,相反侧面线条看上去更显硬朗设摧妓,同时还提升了豪华感仓。17寸轮毂采用了全新造型仙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肉雀。   同时新车的尾部也经过重新设计解突猾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膛好,让人心里觉得踏实屠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中丝始滥,这也是日系豪华车惯用的设计手法吻副。如果说现款天籁的外观偏向大气运动收违冻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诲。   本文导航矛冲红:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可据臂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心券。不久前斡,哈弗H6推出升级版鸽剧,现代ix35也完成了小改款购舜,今天我们就将这两台车拿出来比一比瓜,看看在汽车领域内扩死,中韩的差距是像国足那样不争气覆撼辞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力切目斧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屉炯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大霓驼邢,而且发动机的选择也更多慨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些膘腻辩。售价方面两车差别较大介卯蹲,这一点也一直是自主品牌的优势所在诬茬览,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僻改,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辩纯夸。   外观淑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冒疯,比较明显的是在车头透翠淌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识佰傅脐,另外在车头下部进气格栅吹反、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伟拨跺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大避随,不过因为仅有三款1.5T车型福抒,因此他并不是今天的主角埃矗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型慷李:第八代索纳塔)矩拷膘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型久筹钠:全新胜达)放够,两者在ix35身上很好的结合在了一起坛,看起来既有轿车的美感确某,又不失SUV硬朗的气质尖丛碴。 外观配置对比餐秃谎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大须首,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元婚,优惠后的成交价在15.84万元左右藕蓬芦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近攫恭逃,因此我们拿出这两台车作对比片插本。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富快恋琉,除了天窗陪使舞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能忱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挽构。   车身颜色糕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35藐配古: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嚎差,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诫梅,多了一个闪铜颜色的选择贯氯。哈弗H6颜色也足够丰富弯洪,平日最常见的白藤死、黑嗜颓、灰嫡漠美、银都具备戌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色林任,基本足够满足消费者对颜色的需求晚境度。   外观小结耸晨:   外观方面我认为两辆车都很耐看修窗哆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言龄皋稗,因此更显时尚克斡、硬朗票垄。哈弗H6外观也很不错梁呈,可以给人非常沉稳踏实的安全感娘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版曙揉,外观就更不输给现代ix35了朴。更喜欢哪一款见仁见智牧边,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比袜捆。   >>>慎防购车陷阱措狭挪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奉贤?当然是因为它空间够大吗玫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢牧晚第?或者说什么样的MPV算好榔书?多大算大第?今天紊镜冀,我就从一个汽车网站编辑的角度坟康签,跟大家分享一下我的标准和看法侨腾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现镁。   在我看来串扩,对于一款7座MPV来说急。大家应该首先关注它的乘坐空间乒,特别是第三排乘客的乘坐空间揣动。因为以我的经验底箔娃,7座车型中驼律镜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凛礁孔。要不就是顶腿绕肚仑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受渴杭陶。所以在选车时敢,这一点大家要尤为注意翻墙,否则第三排用不上闺,倒不如少花钱买辆5座车娩昆负,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碘。   第二个关注点是后备厢眷富,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间袖。很多7座车型在展开第三排座椅时街苫,后备厢连放个包都费劲了歉颠币。试想车里满满当当坐着六七个人的时候朴激嚏,有可能一点行李都没有吗参?所以这一点等刀,大家在选车的时候也要注意慌。   第三点是便利性黄图,这个除了日常的储物空间外顽毕水,还包括第二排上下车的便利性充秦皮、进入第三排的方便程度等傲跨腑。对于7座MPV车主来说遍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蜜。一般来说前排往往是孩子爸妈繁,而后两排则是父母和孩子搁,可以说是老的老骨落残、小的邢住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秤。   开头长了点酷扇,主要是跟大家分享一些经验粗瘸,下面我们进入夏朗评测盗,看看它的表现如何衬。按照刚才说的清快,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摔谭。至于外观客够、内饰谈粉雌、动力等骋糙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容损,我们稍后再谈傻。   ●乘坐空间肺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的东莎目,一辆7座MPV焦算,前两排的空间肯定是没问题的黄究。比如我身高175cm毁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拈瘁贸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm庙巷讨,靠背的角度也可以调整30°左右疮设娜。前者很重要敝漏,可滑动的范围越大逆,和第三排相互迁就的能力也就越强铣刑蚂。   从上面的体验来看热戳华,至少从腿部空间方面来讲刷鹃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客币九能,而且进入第三排也并不是很困难冻筏精。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何金佰及。   夏朗的车身宽度达到了1904mm五,几乎领先于所有的同级别对手沪,所以相应的县的,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虚。另外有一点大家很容易忽视的是逼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局玛敢耙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任榔肩,而较窄的第三排(受后轮窖恫革、后悬架影响)则只乘坐两人到损锹。   与夏朗相比鞘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坍饲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胜弗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人窃纲抨,满载时第三排的舒适性可以想象韶,一定好不到哪去损疼陵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置楷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口切捂,而且五个座椅都是三点式安全带柏绢镣,都配有头枕吉岁,这也是其他车型都不能比拟的一点庆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凌鞍贡,比如长辈腿脚不方便进第三排翔,那你大可以将儿童座椅装到第三排我,这个很多对手真没有纱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立跋阮,到2013年11月新车上市诡萎柒,短短4年里钞,观致汽车为世界带来了太多惊喜割,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿埃斥郎。新车迟迟不上市贬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口徒狄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开非都拳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尖。是骡子是马复,终究得拉出来溜溜避晴乾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炒,到底有没有想象中的那么优秀表风?趁着这次的试驾活动鸽羔,必须让各位清楚的了解真相芥甲胁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞播扇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苛?这是个很敏感的话题我伐,却在任何一个场合都不得不提裸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钉磐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伙恰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脓,而非决策权渗透秽,这个是一个需要十分明确的概念庙拒疾。   综合来说拼,您只需要知道丰庐嘶:它是一家合资公司能,也是一个中国品牌废涣篡,但是它的发展不受制于任何人嚼桓, 并拥有独立的巧枢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伟,制造的也是全新的强媒、面向国际化市场的高品质原创产品儒谱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鲍济工,副董事长Volker Steinwascher石清仁李片妹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苍碴,前者曾是大众集团高管麓含扔,后两者则是举世闻名的顶级设计师说收涝。所以在观致3的外观造型上净颗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知档。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下棘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路括牡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品始,车身尺寸伟镜逃、腰线的丰富程度等龟澈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戈。如果一定要说有什么特点的话妓哼袖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谦。   不过培冕瞳,若是细细揣摩这款新车信泻喝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异事。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性定桂疚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思省凭。而由法雷奥代工的前大灯傻奸讨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范界赴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茫辑变,如果您愿意再多支付一些费用闯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯珊叛沙、大灯自适应开启及清洗等配置艘虑。   除了前大灯内的LED转向灯之外味彤善,后视镜上同样布置了LED转向灯琴,只是LED二极管贴片的间距有些过大剃竟,点亮之后似乎缺少那么点感觉第悲,而厂家的工程师也很认同我们的看法阂暮笔,表示会很快对这种设计进行改进那担撕。而后视镜的特点是宽度很大笑奈螺,可视面积优秀洽儡,并带有电加热功能岛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茹锯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素讥,无论是大灯低拒费、尾灯组布局棱慕蜕,还是倒车雷达的探头布置等等奥。而很多时候砍褐攘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的阂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凤肖,设计师的固执被得到了采纳单。   有一个很好的例子来阐述这种情况交绕嫌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本穆良,在车尾使用单雾灯和单倒车灯剂颈胯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的查。用厂家工作人员的话来说拜肯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粟,必须成双幌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准共酸:LED光源+导光条偿、双倒车灯忍疾、双后雾灯粒埃,灯组的供应商仍为法雷奥却。   尾灯组本身的效果相当漂亮肥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陪烦拌,但不得不承认的是画冀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少廉孙。双边双出式排气管窝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到椭宝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统假。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溜融,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式渤攫孔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上壕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剔。轮胎方面观致3也是十分的给力储,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哀笨免,因此马牌就成为了唯一的选择首,对于消费者而言自然是件好事吃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎皑,这款产品显然更注重驾驶舒适性颂,但规格上似乎不那么亲民蜗泻诫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棵凭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条当腐壳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹄迁,虽然市面上可选择的车型非常多废达拾,但是想要在其中选择出一款空间够大圈舜,配置也不能太差的车型衬,着实有一番困难呕侣。近期我正在为选车而烦恼乓蔷,裸车预算在10万元上下恰辉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多黎咖,所以对空间的需求比较大趴鬼闲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上幸侩,今天酥抚步,我们就在这两者之间檀掏看,来一场空间的较量恐苹逛。   飞度共有5款车型吗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奖胸抚,骊威共有8款车型潍切,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耻抒休。此次对比文章中难挥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比句颅坎,两者指导价分别为10.42万和10.58万睹悲稍,并且在上海都有一定幅度的优惠咎瞎,实际售价两车差异不大恫含。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观市攻魔:飞度时尚运动剂锹,骊威中规中矩凳次顾。   在外观造型上孔,飞度外观饱满夹骗,硕大的前大灯蹿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)跨逞皖,不过现款的外形并不显落伍吐稍输。骊威的前脸进行了重新设计磨铝肛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壁,不过整体造型依然中规中矩翰节。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氮独,飞度长宽高三维尺寸分别为负僵:3900×1695×1525mm九,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm葛封窘,轴距为2600mm猫蜜猾,从数据上看腔丁褥,骊威具有绝对的优势罗桃卡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喀媳破,请继续看下文驾柑吧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强艇拱镰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嫂沟佛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力没。另外未浓旧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寥轰铂,飞度为前后盘式舵霸,而骊威为前盘后鼓诫椿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正彻筋莆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苯,对提高倒车的安全性也会有所帮助廷肆罢。相比之下驳,同价位的飞度没有此配置旦门乐,有些遗憾倾。两车都配备有彝猓控钥匙坚睫,飞度将也伲控按钮集成在两把钥匙上乳距项,而骊威的曳灼鼐冢控器与钥匙相互独立必裁,而且仅提供一个疑涫粒控器挽当搔,不过两车都装备发动机电子防盗系统你确。" "  现在出现了一个有意思的局面褐匪干,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娠少唱,而且还有像大众汽车那样班盒存,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秆态胁,在大众汽车之后化刃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法送胎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍怂彩勃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娠。下面我们就来一起看一看这款车版。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型末交圭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屉?不得不说圣,从外观上来讲怀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了溶拾,购买它的人们耻痘蹈,更多是在预算有限的情况下追求实用性澳巾撕,谈不上什么审美喜好告女邪。而全新爱丽舍的外观设计拴,明显向前跨越了一大步垢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凰彪唉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晚伍韭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吼嗽疚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怀拷典,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寇捐。这很符合中国老百姓的用车需求漂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淮抠,注重舒适性抱,但行车噪音比较大坟惫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启旗,除此之外拆舷糙,车外再没有开启的地方娃衬萄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便壁媚。除此之外量殴睬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见城稿顷,属于全新爱丽舍的卖点所在宽斜馆。   本文导航朽怒:" "  一直以来去讼笛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鹅投、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闹配夕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用步苇,但始终让人觉得有些激情不足悍,与犀利的外观不太相符甘诞。日前纬署腿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机栓卡泄,传动升级为6前速自动变速箱上籍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统如宋,提升了该车型的整体素质扇幂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搏,在外观内饰方面变化并不是特别大萌罗屉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鲁,新款MG5 1.5T也不例外熔芭毫。如果说红线彰显了运动气质筹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汤。   新款车的侧面造型与之前没有变化戒汀烤,作为强调运动的1.5T车型揉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胶恫费。车尾的变化也不多襄表,远观基本上发现不了变化所在戎。   本文导航凑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邢骂兑,而在中国市橙尽,两者的竞争更是激烈衔,A4L一直在销量上处于领先地位纶默搅,但宝马必然不会轻易言败叮剁颇,所以我们看到了宝马316i的上市妻,其价格下探到30万以内然扫复,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的不沸谭,豪华品牌卧修嗓、售价30万内动卸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赊汗钱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣软寿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掇笔,还有手动与自动可涯攀下椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据狸坏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的动衬健,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裴,并且我们看到官方定价方面边,316i进取型甚至还要便宜8000元袜,不管你是不是“壕”茹潜轿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观囤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炯替贰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了衡扯,在大部分城市虚观,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影隧茸鸥,所以过多的点评话语我就不多说了陪,谁更好看都是自在人心的事缸墩蛊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心女坦潭,但是小编还是要尽到自己的职责氏,必要的展示必须得有澄,下面就看看两车的车头正面大图对比妒赤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯垒呐缓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装阮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元顶醒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了病柏忻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型跨孺凯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了呈取,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果限兜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鲤碾袖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计幂顾挖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了图随,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寥栖屋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了四疲,不过这都是个人审美的问题了剃,整体两车的外观设计还是在一个水准上哪胆。   轮毂上其绦仙,两款车作为车系入门版车型喜,都使用了16寸轮毂答伯孤,尺寸相比各自中高配车型是小了些赐取,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎签写领,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水规,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎推,并且在胎面宽度上比316i更优妊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弓较故,用一款中级车以较高的姿态切入市潮榫纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辰变,按部就班的推出了中级车GA5失、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘘揭沮,而随着国内SUV市场的井喷焊凸凶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声干搂伙。   好的产品才能抓住消费者壕佰煌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力镰。在今天试驾的这款GS5身上逼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兴怒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来何客,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢界咆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奸妒碌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格竿,看上去却十分洋气臼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恃剔、1854褐喂叔、1680毫米免,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颊酣,这也是国人喜闻乐见的己纪。   车头的设计略显凶悍傲,设计师称设计思路来源于雪豹苹控凡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计参味蝎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人呜嘿娃。前大灯采用了透镜式的设计剿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贩莎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的署,这个考虑绝对够实在傲抱闷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强猎淮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势荣陌归,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视村。   在轮胎方面耗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的脖鼻小,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锰。轮毂的造型十分普通清巾硷,只能说看上去很顺眼比较实用吧淮咸。   尾部有一个明显的掀背设计长磋咸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉括。尾灯采用了主流的LDE设计荷,搭配大尺寸的高位刹车灯没,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胺,辨识度也更高乓虽辱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窟骸?是豪华奢侈的奔驰S级骋巫,还是“上天入地”的路虎揽胜涛畔,亦或是驰骋四海的保时捷911忌瑞?对这一价位的车型来说官戳,什么才是决定性的购买因素害附?是配置还是性能绍撂舍?车型对这一价位来说到底有多重要疏?要回答这些问题当然还需要专业的解答市。今天喊峭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级般、屡创“加价传奇”的路虎揽胜东龋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肮。非土豪们唾盗,退散~   由于有200万元这个限制舍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平合,但市场有20万左右的加价鼎,且并无现车懈何。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型醒玛,这款车终于摆脱加价问皮,进入平价销售阶段郸,当然能否买到现车就看各位的运气了纶规。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版清逼哩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拢,但跑车的身份无疑是最拉风的径。   尺寸上实在没什么可比性扩,加长S级无疑是其中最占长度优势的仁萌晾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短统酞,跟标轴S级还真有一拼虹,巨大的高度也傲视群雄等,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势相。最后我想说的是篱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了霖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到靠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了朽,公平起见还得排除车重因素境避蚂。别看S级一副身宽体胖的感觉罐歇辛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下己,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者活拼肆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心豁梗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肯,别吓坏了后座的VIP疲蛇炬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驾氨,但也确实相当可观了槽,不过由于这款引擎还是有一定年头的阔拌目,其276kW的最大功率是三款车里最低的捷逛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酶剁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方灯嫩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唾挫。不过写到这儿我很想问一句傲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史节寄,就能成就今天的丰功伟业坞猴,是这样吗镰挝?就算这不是一个伪命题逗色,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瑟兑汐。那么迫,历史能代表什么郸勉厘?之前村,我肤浅地认为堆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边静泰茶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到忍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汐豌家,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惠谰剔。 ●何为中国专属餐饺巨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坎俏:S400L两款擒差穷、S400L混合动力一款秋、S500L一款缅。相比世界范围内的S级抱箱单,这些车型有三大特点峭:全部为长轴距版汰糠督、全部为汽油车盯、S400L两款车型为中国专属井渤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长失寡钮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长佳看曙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意据,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扳。因此率,中国专属的S400L与它们相比锨嚏斗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机摩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伸搬。我们已领略过S500L的魅力扰赊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版艇胜焙。   ●外型体:更长巍乐、更宽陶鞠墓、更高任碱辨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位姬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致半庭逻,尺寸上酣,它比上一代车型更大触突曙,轴距则保持不变洼骂。从数据上看炼隙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁А,但落实到实际的视觉效果乓艾缅,我想没有人觉察出几十毫米的区别署辉。相反安圈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丁、霸气很多涤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蠢欠,根据车辆配置的不同沸韧途,全车使用的LED数量有所不同笔。我们不知道具体车型的LED数量竣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的塑衡,它足够惊人零募哆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场及加、中国市承场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肉。对于中国人来说撂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鹿妒,中国人将有更多合适的车型可以选择呕。同时鄙,市场竞争日趋激烈琳蹲愁,汽车售价降低坟、经销商服务更好限殴。   作为目前全系的入门级车型面吵扮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坷券缺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鲤干誓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用南桓。对于S级来说尾星柬,无钥匙进入功能十分重要沪卸跋,没有它憋钙,许多车主会无法接受篙。   如许多人看到的一样踩狼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子男。在奔驰车上毛翰,总有许多你也许永远也发现不了的配置讨,它们中许多都与安全相关高。比如S级全系标配的自适应制动灯畦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孪街蜡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故筹透。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瓢臼,什么是MPV车型府?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影豌瘁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搽凤构,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型来泄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晌突彤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型热卉疗。是MPV靖隘?是轿车凛汤盘?还是旅行车纫?这看起来确实是个很有难度的课题啦避轰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闯。   当然这次大家不用只听我的一面之词醋宪沮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芭磐勿,而且他们一个是马自达5车主斑弄,另一个是沃尔沃V60的准车主拔胎咆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比祁迸讼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辰。   首先登场的是胡正暘阔散,大家一定不陌生没渐,他是我们汽车之家评测团队的成员寒败,今年27岁媳碱擎,算是个文艺小青年据滑海,热爱生活掳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碱该荡,刚刚新婚不久汕锯,正是对未来充满希望与热情的时候线骏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唯艇毋,如果家中添丁的话绕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标光楼啡。   杰德测试车刚刚来到编辑部肉倍,胡正暘就迫不及待的去体验了吴,据他所说险都,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞥恢壳,属于一见钟情戌毕赌。另外从外形线条以及车身尺寸来看书,杰德都和V60差不多屁,是辆旅行版轿车的样子烧茎。   当然外形只是一方面猫娃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嵌劝穷,特别是第三排座椅屉勿归。实际体验了一下阮朗弧,将第二排座椅滑动到最前面的位置婆泵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绊,头部也有四指空间虫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烤,之前的文章中我们也有过介绍垢榔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缎懂。   更多精彩视频甲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下境身拓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扯片雾,表现基本上与V60相当酵内吨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱急蛔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况菜绵,在放倒第三排座椅的情况下沉距,用同样的一些物品存放来对比焙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些廷巨谓,而如果使用上第三排座椅悔殿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颈赌。   胡正暘对于杰德的看法寺艘喂:   首先杰德样子很好看需举拦,够时尚对随就,年轻人都会喜欢玫甸轨。另外吨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大讥麻繁,但是内部空间利用率更高膛兰,实际空间体验也让人很满意晴苫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脖荷,这点非常不错粹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题潞懦。   不过它有个问题伤钎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坷故,只适合短途出行馁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锣斤倪,如果需要经常外出长途旅行的话乔盲,5座版车型更合适芹殿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酚裤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赂檄碗。近期街,2014款雷克萨斯GX400推出市澈└晒汀,作为小改款车型滔,此次推出的新车在外观方面做了改动突,同时在配置上也有一定程度的提升巾定拿,动力则保持不变钳,售价方面与老款车型保持一致客蔫缕,提升了新车的整体竞争能力星。下面跟随我们一起来详细解读这款车型便。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匣寄、308距挨赐、408扑安,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售葡宦,现在又来个301寇锑,不要说是消费者习疟霞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙姐缔逗。这就是紧凑型车市城秃薨濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹲辛挥。东风标致301矛头直指桑塔纳市、捷达和昕锐镭架嗜,我闻到了火药味拜卜贯。   11月19日上市茹磋,预计售价9-11万迁危旁,与雪铁龙爱丽舍同平台博耙驼,只有1.6L一个排量喇看极,变速箱有5速手动和4速自动可选抽换。以上这些是东风标致301的一些基本资料染祟秤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望围俏寇,因此从很早开始便陆续放出各种消息节,以增加关注度扣脸济。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同厕侯谰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版椒,为全系顶配鞋。咱们从标致301的身世说起诗拔捷,先把头绪给理清了领。   ● 东风标致301是辆什么车殴诬串?   听到301这个名字伎,大家都能知道连炕罢,这是标致的“3系列”梅废隆,但307旗投、308听过涟,301却是第一次听说淌谩霉。其实301的身份一点儿也不神秘泪芦,大家都记得富康吧赴孩?富康是雪铁龙ZX暇坞伯,后来在中国改款改名思姥司,叫爱丽舍市荡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刹孙儡,这是它的第二代产品集,而301歌,就是标致版本的全新爱丽舍湿氰,它们全都是一家人母。   对于大陆市场来说撂籍霉,标致301是张新面孔沃,其实早在去年底它便已在土耳其上市赖氏秘,之后陆续在阿尔及利亚端台、俄罗斯等许多国家上市勤峨鞭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产违守漂,同时魄撇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等矩襄鹤。它将被销售至世界各地悉桑,成为一款全球化的车型锰沁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毛未祟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多导,标致301的外观乍看上去没有什么特点疾管。你可以猜到这款车的定位了聊匙舌,30岁上下拖烈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它急叹。   其实301长得有那么一点像508菏烩炉,这是很正常的敛,毕竟出自一家门丝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通臣亩。要让更多人接受邯,太个性肯定是不行的艘陪脱,所以这个设计思路挺好斡媳,也应该挺对中国人的胃口蕾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳红苗草、捷达皖沤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痰。不过它的备胎又回归了185mm成秀,而且目,可能是出于成本控制等原因杉蒙晚,备胎使用了不同品牌的轮胎卤哪。   我个人不太喜欢标致301的尾部贿峭橡,总感觉哪里别扭抽鹤,也许将来出个两厢版会更好看康恍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少龟搓窝,而且中高配车型都有恃桓,比对手厚道模碑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足馁成憾,温度适中腊短,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡莱焙,他们不仅发明了西餐餐具八汉:叉子叭乃幕,还孕育了诸多跑车品牌陌侗,比如舜常:玛莎拉蒂卷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辉囊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车唤洞衰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)描榷须。   ●外观藉染:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车房,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刚就久、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色昂无控,它们都是标准的行政级豪华车掠摹,有着一副不苟言笑的严肃表情新窍沫,外观线条规整烂,那种气场让人敬畏袱脾佳。   而玛莎拉蒂总裁则不然嘿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别片,但气质却截然相反清此弗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拜,标志性的大嘴咄咄逼人磕氮麻,意大利人对于设计确实有自己的卓见兰。   如果将总裁与同级别对手放在一起驼啊卢,它无疑是最夸张便、最具美感的抡父。这的确也与细分定位有关系讹,奥迪A8吩、宝马7系这些德系豪华车都以低调匙退挖、沉稳为不变的设计主线疲,更多的在表达权利碴顶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匿。而意大利人则不然偿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识堡琳,即便是这样一款行政豪华轿车奥,依旧坚持了张扬的风格悼丧。   这是我第一次见到新总裁的实车杏贸,它确实比老款要漂亮牟范挽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤漓瀑皇,而新款前脸带来的侵略性更具气质琴纬。   车尾相比车头略显内敛娜,双边四出的排气管成为了最大亮点赔抗炽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淋,聊及为何选择总裁时维圃上,他满脸诚意的跟我说峭:“好看!跟找女人一样椿鬼吻,好看碌。”“呵呵嘛紊馁,好吧冉厘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着曹避啪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弄,卡钳由Brembo提供嘿卯,颜色理论上是可以进行选装的富烫。轮胎为倍耐力P ZERO系列歇文锑,前轮尺寸为245/40 R20团扔,后轮尺寸为285/35 R20拱。   ●内饰虽钮:运动豪华是主格调   置身车内澈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅囱纹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缎麻釜,显得有些过于保守了绘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厦壁梅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方壬贬。   方向盘直径略大蹭刊金,背面配有尺寸硕大的金属拨片洪评布,手感很棒苔融容。导航系统为Garmin茬浦膏,7英寸液晶屏尺寸不算大普,中规中矩呐阑秃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中面,已经很少遇到长相令人深刻箔负,而且相当满意的车了涤缉舷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疗蹋辫,价格低视,与同级别车型竞争性价比十分突出丧。但在长相一直不怎么给力昧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鳞筷渐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妈酶,不走伪高端路线的致尚XT亥叛,其动感的造型非常独特涂么遍。在我看来慰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讥垢曝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出庇,购车群体越发的年轻化胺。   说他年轻关、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来姐奇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连竟绥迷,这只是时尚的一部分劲倘。   前包围的造型充满了视觉张力复肆纽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谦岔皆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泌辅,显得非常动感鞭湃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓢很。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致墓巫寝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苹喊缴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罗瑰,这也是在向合资品牌看齐搜埂嗜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奶聊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苏恭怪。而在车身尺寸上测,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格牌毛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米裸京僳,与他同级别的对手相比有着明显的优势谱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎隆祈悉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饯莽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耸敦俗,上窄下宽的造型十分饱满川琉,而且显得更加稳重煽斤谦。尾灯的造型修长钦,且正好与车头灯遥相呼应鹊括,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念柿窗,动感仙裤、年轻欧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置典段,虽然仅有三款车型配备此装置茧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疵边,想必也是极为厚道的扛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诉,我是汽车之家刘涛妊都脓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威窖拘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道埃驾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”幂枪。时隔一年后的2009年土题雄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主煤,选择它的原因本枯,用三个关键因素涵盖湘董:“外观内饰漂亮腑监、静音好协匪懂、配置高”涸胶另。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威壕寝,作为老款车的车主锌孟硷,带着期许妮辉仍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙斯,有了下面的车评搞。   注释练痞佳:为了方便大家阅读姥姥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戈,描述为“新君威”毕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斯飞断,以下各个环节的评价用满分十分制空头澳,做点评赫乌墒。   评分标准首僳:   及格痘平:6分   表现尚可疟:7分   表现优秀彭桔:8-9分   表现完美寺谅赦:10分   外观姓尽纠:先天胚子好灸溅,改改更“时髦”   改进评分订供毙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计番,应用到了现实量产的车型中且屎。在当时逗萌,245mm的胎宽俊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上毙,毫无疑问是走在了对手的前面拖马。这种先入为主逛烙裸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计褥其节,说君威有一副“好相貌”仕穷烁,我想没人会投反对票胸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惋,18寸的大轮圈不仅保留绍究奋,而且换成了密辐条设计锈拔,前格栅的修饰浓薯,在视觉上显得更为立体仑圈,但就我个人而言更喜欢老款弗参,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”萄寞。俗话说“7分先天投腔,3分后天”掣校巴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐舰擞券,应对国人对“时髦灯具”的要求镶贩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈据删餐,坦率讲狙,不是我喜欢的风格段,如果换成一辆科迈罗购,我想我会投赞成票探。后尾灯缮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管聊时灭,视觉效果不错科凶,灯源亮度不刺眼糜羔拳,亮起时不会让后车问候“家人”活挫。   内装北柒:对不足进行了优化奴奴酞,细节仍留有遗憾   改进评分魏稠:7分   我必须要承认烈公损,我是一个对细节做工异常挑剔的人棉骄。从2009年到2013年梆,新君威经历了至少两次改款升级碗从本,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瞄,仍未得到改进碌。强迫症对于细节的不足褂,只需一眼就记在心里农拈配,每天上车看到就会不舒服靡。尤其是猾氢闷,新君威的前排仪表台与座椅之间拷起溶,留给司机的跨腿空间并不大辫心,当你磕到膝盖外侧时泞掳董,你会嘬着牙花子蓝仙细,蹦几个“脏字”瘸。   聊完了不满悸灰辰,我再说说好的地方辫。日常上下车封桨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叭,我的09款君威开了4年跑了5万公里肌府,座椅的“敏感”部位储烽,已被我蹂躏的起皮谜繁破、掉渣逼粪徐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翠,视觉上显得极为邋遢呐。此问题夕瓜,在新款君威上得到了明显的改善吧稗,侧翼立起的角度变信鹛獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慨护,但此问题我跟厂商确认过堕么,确实为真皮)嗓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料失青蟹。凭此一项透咸金,拉开车门的印象分就能加不少矮骇阜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分比,我的老款君威在二手车出售时触琅软,就因为座椅皮面老化的问题维,被“扣分”景烈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陀驳槽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局济,好了许多捆掂扳。8英寸膳、带有触摸功能的中央显示屏完,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桑下,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驹,在实际操作时显得华而不实擦烙钞。多数情况下要调节温度毁,只能用手指去“抹”悸淖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鳞剂,并且无任何的震动回馈提示受,行驶中操作不够人性化碧尼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酥伙汝,相比老款的旋钮控制剧浦,视觉上科技感更强府磨。实际操作时募假,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蕊鲁。尽管支持手写功能孰损,但表面手写板的面积很行送,如果手指较为粗壮交,表面面积不足以支持对手写区域的要求散。索性袖逻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谅琼。   小贴士跋含辽:针对上述功能的操作“鸡肋”仿蜗,我向厂商做过咨询陡。对方最终给出的结论是涕,此功能在研发初期弥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泌,停留在几年前旧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求靶偶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纤潦兔。   仪表盘上的这块儿液晶屏疮灭,支持多种信息切换查阅说篮鼎,视觉效果自然更时尚硅,也符合当下的硬件的升级进化潮流湃。但怖堡葛,仅就我个人而言问吞,我认为任何一项技术的进步与应用夹吼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的先炼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下倦厩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求风,所以仪表盘的车速指针箱扩匙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棱,当你想从正常模式切换至电台模式时脱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凡屋念,时间大约在2秒左右句涉芹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘘,因为系统的升级厢匡骂,所以导航从路径开始到定位确认导航磺彩陀,逻辑上相比老款车型逼首,要合理很多耗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑芒,被彻底改进誓郝。提个建议蜡庭,新款对于路径导航的语音提升彻删,在路径判断时釜譬袒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时码角辑,如果将“请在下一个路口右转的话术”腹款都,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利干。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翅溪悄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响顿超肩。整体效果恕惯动,高音有提升登羔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次磷。以往那种“嘣呲稀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鲜鳖浩,无法在这套BOSE音响上找到褪嘿疟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车幕苫隙?加长版!与其给那些改装厂提供生意谈篱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锌。近日脑饭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奸蔼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晤梆孪,这款车就要正式发布了和,海外售价14万英镑起倪诉砂,约合人民币138万轻犊。国内250万以内应该是不要想了悲财,土豪们还等什么佃,赶紧再加价20万下手吧2B啤(注释豆为:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型槐举柔,外观上并无过多区别长,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瓮旅故,因为用三个字就能总结评惦:没区别落禽羔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版菩币。除了实实在在的空间优势纳妻,那种与众不同的气势也是重要因素之一犯,这种毫无区别的外观烘量默,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骆尸盼。   英国人果然内(men)秀(sao)惹刀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱镭查。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颈班垮,改造成了两个相对独立的乘坐区域哼,原本的中间座椅则变身中控台疆牧,提供了空调兢较桑、多媒体冬描、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键布,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呻。动力和传动系统方面粟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摆。   总结巳:路虎揽胜L目前仅计划在中国卤、中东地区和北美市场推出祥供删,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伸穗娃。另外搬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型稀骑,预计广州车展发布屑牟未。土豪们继续准备银子吧借弟。 免责声明床裸扰:本文仅代表作者个人观点摹珊,与环球网无关涧皆玻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恒浅汰,对本文以及其中全部或者部分内容啦钉彩、文字的真实性桥、完整性辫、及时性本站不作任何保证或承诺目,请读者仅作参考盎寂,并请自行核实相关内容词邻奋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候埠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相却舞焦,那就是新一代天籁·公爵绒。早在2008年6月撼凹累,东风日产就推出了天籁·公爵婆蓉,它的外观弟、配置均有别于天籁其余版本把附寿,更加高端大气上档次仕双识。也许它不是最走量的版本卧,但绝对是天籁系列的一面旗帜图。在让大家久等逾半年后型,新一代天籁·公爵终于露面辑焊,我们也第一时间对其进行了实拍霖帮。据悉尽肛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吼葛。 『注刷穷:为方便大家阅读闲,文中天籁·公爵简称公爵版哆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晴融操,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仕淑,时而艳阳高照概兽,时而大雨倾盆搐眠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抢渤长,与身旁碧绿的草地相得益彰受煤。我盯着它看了许久辟,心里盘算着梅堡皋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尺?   嗯楞氖诡,画下草图之前得好好思考这个问题棵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心短售木。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伎嚎,唯独看起来太眼熟奠苛相,对旗舰来说这可不是好事对阮苗,在A6L甚至A4L面前茹炒紊,A8需要更多长者般的自信泰谴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匈:六边形进气格栅面积比以前大了不少殊廓,而且线条硬朗到接近于矩形惠灯葛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体老笑,从前脸横贯而过频撬,再加上全新的矩阵式LED大灯希宦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吵恃曝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊隶,它是A8这次改款最重要的升级之一肠蜗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堆毖。以前大灯为例到斯袭,分为远光凤瑰猛、近光老词四、转向/示宽这三组乃奠,所有光源都由LED组成祭信,通过与摄像头屏、夜视系统孝碗淬、导航系统等部件的协作薪唉,可以实现几项很有趣的功能踏:   在Auto挡位开启远光灯疯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旅卉荚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置笛施肠,瞬间关闭部分独立的LED灯体挝停矩,会车结束后禽荒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扣吞。在整个会车过程中貉颇控,对向车辆的位置一直不被照亮帽,而其余位置能保持远光照明状态纯,既不妨碍对方驾驶员视线碉,也不影响自己观察前方路况湘梢归,相当智能僧。   当夜视系统探测到行人时腿辽,LED灯会连续快速闪烁三下价腐淬,对行人起警示作用电坞,如果夜视系统探测到牛香、羊之类的大型动物玩磊超,LED灯则不会闪烁炔,避免对动物造成惊吓撬剧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炼馆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整其妈。另外它的转向灯采用动态效果素,灯光朝着转向的方向滚动点亮邪收,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诺,提高安全性谎掠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斡对掸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棚挨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泥,有些来自室内的模拟演示券牟郎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铜骂,看看这些功能的实际效果到底如何石快。   跟前脸的改进相比酬边,车尾变化幅度要小得多妈锨,主要集中在尾灯部分久泻撅,线条更加瘦长抄型、扁平迟溯堕,视觉效果更干练超。除了那个“A8”标识母衔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思微,看上去还那么年轻运动拨性,缺少沉稳气息缎踞。再打开车门一看静崎,我明白了抱同胚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车薪泄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型勿措,使用了和路虎卫士相同的发动机食仓箍,配备了六速手自一体变速箱龋去多,以及许多高端的配置抵挞。让这款车有了很多吸引人的地方铜壁,但通过试驾讳懈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炯丘诚。很多设计还不是很成熟卧,尽管这样逆红,这款配备了柴油发动机的SUV刮屯钢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现店,依旧在同级别具有很强的竞争力檀美。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升局,尤其是大灯组的设计屡举溃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入啥建乌,都比老款看着更有质感纫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甫呜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小护堑熔。此外苔斗,中网的设计很有层次感午,运用了一些镀铬饰条仓炉撅,也让这款车的前脸显得更大方胁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蛇,钣金工艺还有待提高泉菜。   车身侧面造型亮点不多坷,线条还算比较和谐吧穗,亮银的行李架比较好看粉工家,但实际用途不大牧亥。车窗所占的侧面比重较邢健,稍有点显得失重荆。四个车轮显得很粗犷地,轮胎品牌是玛吉斯刑,成本并不是很高骑窖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计揽心,注重排水性能钒绷括,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挂。   车尾的造型比较臃肿不,相比车头来说橡,造型并不是很美观袄窜,尾灯的轮廓没有什么美感可言驴酚纯,轮廓显得比较生硬穆菱。车尾下包围外观设计的不算太成熟馈冉,驭胜使用了三点式倒车雷达倍,在实际的体验中壳蜡维,探头反应速度稍有些滞后顺善,给驾驶者的观察带来一定的不便残哀挖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戌。   本文导航挽伎卵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今睦餐,已经跨越了整整40年稻相。在这期间惹纳圈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涡?当这款全新君威GS出现在你面前防骚雌,这个数字就已经不再重要熔炮梢。每当我们回顾历史土掏僚,终究也是为了更好的感受当下琉继,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史节才剂,的确也不太容易考究斥炭,所以话不多说搏,马上进入主题党琼瘫。   君威GS是别克君威的高性能版本人趣,作为其最明显的身份特征番完,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留口龋,攻击性十足的设计让人印象深刻媳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感燎,采用盾形设计拣释心,显得非常紧凑恕。大灯部分全系新增了日间行车灯蔫吕,整体造型与普通版君威一致脆,仅在内部细节上有些许不同骨备晴。   车身长度泵腿班、高度比老款略有增加淋,宽度和轴距均未改变拔。侧面线条也是延续了之前的设计匠蓄,十足的运动紧凑风格哄拭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份提贸,十分醒目箍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂箔脾毒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎建楞攫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形为,更显紧凑炒。LED尾灯为全系标配薄靖,灯罩经过熏黑处理葡渤,提升运动感色奖笑。作为动力更强劲的运动版车型究查,方形排气口比普通版的圆形更加时尚些短,同时也满足了更大排气量的需求痞馁。   本文导航梳:" "  近日骆荚患,奔驰MLC的效果图再次被曝光图郝耸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计排肛,融入了轿车的设计元素棱。据此前的消息潘版,该款车有望2015年推出缓剩家。 奔驰ML   从最新的效果图来看婆撅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿却木诲,拥有相似的大灯造型瞥,以及下保险杠的设计芍寐咖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闻谋脚。此番设计目标很明确坤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手实篙。   动力方面也来自新款ML褥侨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颇捅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW农,峰值扭矩400Nm焊令,编者猜测未来MLC将会延续该动力诉撂蠢。不过箍慰,MLC未来还将推出AMG版本冒寺。 责任编辑科孤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弛牌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新豌坊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绘,然而对于消费者来说剃,可选择性太多也未必是件好事蟹蚀。许多车型的定位都非常接近竿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格史陪,那么它们到底谁更运动弥,谁更适合日常驾驶肚缮,谁的性价比更高呢寥驮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勘腔处。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看时幢崩,马自达CX-5在价格上具有一定优势蛊呐芭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内爱颅,其它车型在20.78-25.28万之间犀匣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垢到,价格适中静纳俯,而且动力和配置都很不错讲。反观翼虎捷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鲍倡黔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呸煤蠢,但翼虎胜在配置丰富凹峡、动力强劲劲锋糕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舞狠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色佰烹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孪拿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胜,这听上去有点意思寺性,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话栖巢删,那么结果显而易见盖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势报,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捞嘛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庐变杭。然而消费者大可放心獭每姥,CX-5的动力也绝对称不上弱煞亨合,尤其是市区行驶冠,它的整体表现很轻盈倦位,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叫寄,没有涡轮发力时的突兀感浪钞,这让它驾驶起来更为轻松恒。   无独有偶廷揭,两款车都采用了6AT变速箱外,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点携钙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隋。可惜的是撇唇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狼镁。另外犯航磁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现金溜,常规的形式很容易操作立似盖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡法,并不易于操作膛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距物,与翼虎也有将近3米的差距浮桐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盛朵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溜。   油耗向来是日系车的优势所在鞘仕糜,CX-5的发动机压缩比高达13:1覆残齐,并且装备了i-stop启停系统烧桶阶,这让它的节油表现比较突出经。在气温32℃酵棵沫、全程空调蔡提、车载一人的情况下屑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钝,其中经历了畅通和拥堵等路况孙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km埠嗅吴。同样路况下弘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蜕,尤其在开空调的状态下颓,翼虎的油耗表现实在令人担忧吩懒榔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烂。   作为一款城市SUV百,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当店泛垃,都采用了多片离合器式中央差速器瓷惰,并带有四轮电子辅助制动煎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晶搽奉。从我们之前的测试来看炊垫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涛盯,所以脱困相对轻松一些浅筛。不过在这里我们要告诫广大消费者胶叼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耽咀,但两者的定位都是城市SUV侵惩暗,越野并不是它们的强项淋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寝,油门踏板的脚感驹悲、方向盘的转向手感顷履惮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要公,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的报。值得肯定的是冷那,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吉挨佩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准似。然而相比之下钨妙容,CX-5的整体感觉更加轻盈忙,它开起来并不像SUV庆捂,车头的反应更快趟,油门踏板的调校也更加线性节淡,而翼虎整体感觉更加沉稳镀榷浚,底盘扎实洪涣貉,但或许是由于整备质量更重的原因齐输氏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慌。   就驾驶方面而言围,CX-5给人的整体感觉是动力够用曝、油门线性蜜捎济、操控性出色扭,可以用“好开”来形容款鞋称。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情歌弥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感顾缺,但翼虎的发动机输出并不线性茹握脐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裳。另外膳凡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钎醒,加速角讣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袖维,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喘岛奇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惹夯蔷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质香父楞,放眼整个市程镜 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翱鄙酣,基本上5个手指头就能数过来挝胜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者南撮坞。   有关于新款E级外观嫂玲、内饰及空间方面的介绍试,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腾掣频。在我的这篇文章中绍,主要关注E260L动力方面的表现涤势。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机里毖范,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渭稳,最大扭矩则达到了310N.m氢。虽然排量并不大跨歉,但是通过加大增压值无,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手核媳瓦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疲亲冯,对于这款变速箱苫巨,我想大家已经很熟悉了奉。只是我想再说一次械闭入,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型峰煌,但在日常驾驶过程中痛闹剩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帽。大多数情况下温和辖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验艾毁。   只有在深踩油门的情况下弘,E260L才会爆发出他凶悍的一面前表。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情守。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话描废,你也可以说他动力输出不够平顺松。   一直以来浮惨,我都极为中意E级的悬挂调校跑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心避械。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感窍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伐祁,我挺惊讶的刷陷届,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咕颈街,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔫矗。可是仔细一想蒜颅,也很难怪宝马会这么着急馆我仕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杰剖铃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品称釜茄。据悉管犁,宝马4系Coupe将在11月12日上市歪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影困澳耙。(注羞藩:为方便大家阅读坡鸽韩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车催颊拆,在你初见时衡,很难相信自己会喜欢上他琶怖。因为你花痴于帅气拉风的外观崔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啼戊坦,那么他的表现自然不会入你法眼赤。但时间久了碱寝,你发现再帅的外表也会看腻拇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挎,放松不下趟额瀑。这时柯晦烷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掀拎捌、运动但不难受的座驾巍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芳,除此之外香栓,他还是一台很顾家的车谎。   没错碉劲,他没有特别帅气的外表赋孪雷,没有特别强悍的动力忙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戈厩。下面叉埃群,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骸领。   ●车头造型犀利截摹溉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拴无,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌甲,定位低于大众活。现如今伶船,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尝,而伊比飒便与POLO出自相同平台茂谋蜡。因此在车长等诸多细节上申,两者都十分类似没洛昂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型趣弯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涩佰季、1.693米的宽度蔡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绿肪,这点确实让我感到吃惊趁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挠。可以肯定的是阜阶,你无须对他的实用性产生怀疑咐部。   你有没有发现悔,他的日间行车灯琉痰,很像同集团的老大哥奥迪A8负?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份队府咆。但毕竟睬算筋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碉,他的目光也需要这样嚣张擎鄙。   从车侧过渡到车尾潜衰茨,顿时觉得构铣狭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格眷,从凶狠瞬间变成温顺舱姆。我揣测不出设计师如此分裂的思路收乐扳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敦锭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钠镁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绕,而在我们的制动测试中晤疚虚,他的表现也确实不负众望秆券。我写这段话的时候棚竭,一名同事从我身后经过说了一句忱:“哎烫痢,这轮毂挺漂亮的”钠郝。确实蘑佩慈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名单价井,在我看来另外两位应该是300SL和964赴管彤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诵顺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逗朵毒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机完客。   直到1949年白,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蠢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诵,速度竟达到每小时 132 英里碌,不仅完成了试车萎写恨,还一不小心成了世界上最快的量产车型甲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狭,正当捷豹稳步发展的时候漠搬诉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线掏牧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失九川。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呐耗氢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中劝洞堪,英国国宝趟靛?人类想象力的结晶筛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美覆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷富,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他南定辣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虾,正当捷豹稳步发展的时候去固,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线誓爬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔚,自内而外散发出优雅迷人的气质穗圣,在这份自信与优雅之中泵,还蕴含着极强的力量感祈垦守。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绿颗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乓琅。   作为E-Type在21世纪的继任者墓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感线,他更是一台纯粹的运动机器琼瘸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唯夏猾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锣,刚刚我试驾的是一台量产车喝冠虫。即便是用再前卫的眼光去审视父抵誊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型款叹韭,不过现实就摆在我的面前淑蓬芳,它的的确确是一台量产车澳乱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辟。所以锌苹,还是让我们先合隆下巴堵式沥、收起惊讶糜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辣菲貉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发荆,而等待总是值得的渭搐白,十年之后的今天峨看,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绒角。   ● 外观涎涎境:旨在降低风阻   关于XL1的外观饰玫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它康箱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球共烈堂,他们的心中只有一个目标咆府变,创造一个前所未有的风阻系数——0.189猛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解饱抄绘,也皆源于此辰讹屑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm模,轴距也只有2224mm冈何,如果用世俗的眼观去衡量素,它甚至比一台大众POLO还要胁铡,不过也正是因此溪,它才做到了POLO永远也做不到的是瞧巧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伎肮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命发晴。   出于降低风阻考虑帛兴碍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低评灸刀,面对这样的设计发,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柬稠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案田桓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碾谩岸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮昏细,大众XL1的目的只有一个镭,那就是降低风阻窘。而为了达到这一目的伟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代憨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肝理獭,不过相比于传统的外后视镜官歉,如何掌控与后车的距离是个问题侨。   ● 结构浮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瓢郝,除了完美的空气动力学设计外聪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唬凌。作为一台重量仅为795千克的车型幌五浚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料物剩蚕,约占车辆总重的21.3%泉酞夺,除此之外腾敢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理丛坡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瘫,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜濉,复古而粗犷的外形醒珊,彪悍的身姿委钨,经典的圆形头灯哎,这些都是我选择它的理由咆费。那么在我稍作白日梦之后棱埃厕,请各位看官赶紧打断我的妄想钾,拉回到现实里宏揽呵,假如我的预算仅仅有二十几万的话碧,那么好了暴,牧马人买不成勘搓,自由客或许能让我望梅止渴扔革。同样复古的外形橇,依旧是个好选择堑缆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品督锚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挥峡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毕须期。单就车头来说肖社,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唐。简单中又透露着经典的味道桓。另外细另碾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条婆炯,突出了力量感斯腺,Jeep的家族风格立马突显记默。   车的侧面造型同样如此风格且,走向笔直巫,简单饱满慰圣搅。当然不能仅仅介绍外观设计媒蜜,作为一款SUV垛毋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的畴弹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瞳阶烘,离地间隙205mm探,应对一般的越野路面足够了凰栋。   车尾的设计十分简洁拓橇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条入,小巧又十分有力量感炽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扣巨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看话丹。从总体上看缮式谴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似容朔。   本文导航虽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节城,而“侠”自古就有不同定义咕渭粉,“言必行卵,行必果罚署,己诺必诚酣袖究,不爱其躯攫被笑,赴士之阨困聘韶酣,千里诵义者也谓之侠”潞破。他的形象亦正亦邪复伍淖,游走于主流与非主流之间自成一派吗疯。随着近年来信,国内越来越多的人们嗓惹毖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盲,开始在国内市场发力隋。其中料,路虎全新一代揽胜运动版室辖脐,向无数消费者展现了一种精神齿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神括群。   路虎全新一代揽胜运动版挡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概航泼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侮,它的独立特性被设计师完全释放皑看。如今缆氢,这款至今为止速度最快侍瀑腻、相应最迅速芍斡、反映最敏捷的全新路虎岔锨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侨戊,冲入国内汽车市撑⑴防蕖,夕阳下一人一车醇挺,古道中末慑谋,说的是情义无价赤宏。谁人不为它心动弄泞取?路虎全新一代揽胜运动版碳,驶入我们心中!   65年来甸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钮。如今门溯小,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版检,再次席卷世界男翱,那完美的车身比例协相瓜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挤扒蹄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涣怯韩:4850mm*1983mm*1780mm庙褂菜,前后轴距2923mm墩栋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脯钝粮,3.0 V6 SC汽油版HSL发农孔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版底、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型襄居。   姿态万千的路虎揽胜运动版末肉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度第巨乃,无拘无束的气辰玖记健,气宇轩昂的出尘之表觅宛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浚郊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒稿寞催,厚重的前脸澄婚,配合后倾式格栅设计魄傻帕,更突显了它的自信乾。发动机盖上两条凌线刚强有力偏享烧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹落仙纳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情熄剁犀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体袖灌枚。   车身侧面线条的风度也极不平凡掇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮怠,带有亮黑色指状套件撤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铣珊匈,装有亮黑色装饰边的后视镜棱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苗抢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂计深,这些铝合金结构的轮毂分为岔:19英寸5辐式铝合金轮毂费、20英寸5辐式铝合金轮毂锯警、21英寸5辐式铝合金轮毂捌晚度、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腾、22英寸5辐式铝合金轮毂歌炒检,无论您选择其中任何一款溺,它都可以陪您乘风破浪铰藕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐料凶陷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戳貌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谜龚扛,整个车尾看似简单却极不简单氮哩讼。   本文导航郴信杰:" "  1998年尉,广州本田成立良,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瘟,而时光推移概饥避,今年9月12日温美,2014款第九代雅阁在中国正式登陆歧抵啦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁祟侧,我们今天将穿越时空檀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徽斧。它虽然是日版右舵车型煽,但3.3L/100km的平均油耗龋讥、双电机电动CVT揪颅、大容量锂电池休、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧褥涝奥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稳涉。   外观更加原汁原味颧:说到原汁原味毕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湾扰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剃江,更运动巾捞履。混动蓝色特征碱:作为混动车型歇兢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钢离哄。   在下保险杠处煽颂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鞠些歧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节懒慧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计股。混动轮毂湃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啼盾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吝,为节能更尽一份力钉。   本文导航炉辫:" "  就在前两周皋蒋,我的同事刚从上海归来傻,当时就是为了试驾上海大众的朗行腊,而在不久后的今天巧叼,我来到了大理陵,依然是试驾一款来自上海大众的新车萌贩寒,虽然我与我的同事地域不同施捐,但对于这两款车而言苹窟好,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来笨,我不得不从朗逸说起认搪沥,由于现如今大众募裕块化的产品研发殊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品风台丝,朗逸卜完届、朗行以及今天的主角朗境亦是如此爸扑单,它们的关系算是孪生兄弟驮眠,反正我是这么理解的肋。   目前朗境的广告已经全线铺开喷,消费者的关注度也很高私卫川,虽然我个人比较抵触陌讶洞剩块化的产物(感觉个性不足)舒掀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辛睹瀑,其次在10多万的紧凑级车里堑浩露,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粒。所以销量方面自然也很喜人为衡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蘑。   从英文名来看饲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版偶曹,朗行的英文则是Gran Lavida挎彪灌,其实如果从相似度上来比较没瓮平,朗境与朗行更加接近覆,因为它们均属两厢车恍零。我想对于这样一款车来说圣湃,大家都不会有什么陌生感吉邯虎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍硕安逻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嫩,我在上面也为你准备了延伸阅读甩,可以先行了解一下坊俗。   说实话品,朗逸回、朗行廉苹嗅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萝淋薪,让我来区分一下脚邪,估计我也需要片刻的停顿撂枷箍,因为它们实在太像了!就朗境而言帕膳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撮,并将内部更换为蜂窝状造型屏刨脚,包围下部使用了黑色塑料掏博,并加入跨级风格的银色护板编,此外前雾灯变成了圆形缎,以上就是全部它的特征了稍筋。   既然定位于跨界车替,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谈,同时为了更加配合Cross风格帕,车顶还加装了行李架济,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磺备,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汕仇。粗犷的风格也体现在轮毂上库眠,样式上很难用语言准确的描述出来拿蓝,总之很复杂示唤且,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)工纯。   尾部的变化几乎与前部一致裙筒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钱侣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捆骚龋,说实话就车尾而言戌隆棉,我感觉朗境比朗行好看了不少文。其它方面再无不同壤琴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肋,转向灯推肚簧、倒车灯茫扒、刹车灯还都是卤素的桶。   本文导航匡列:" "  SUV在国内发展是方兴未艾呐领,所以无论是合资丁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扩萍释。今天的购车主角是一位40岁左右的女性珊,白领阶层碉柿,夫妻年收入有50万元左右髓鄙,有房咳陀,老公有车矾炽剿。实际上蛾吞,女主角目前也有一部老速腾车衫,开了已经7年准备换一台豪华SUV捕。这位女车主喜欢玩旁揉谓,追求年轻维抛讳,注重外形率罢咀,并兼顾户外尽,不喜欢纯越野车型观,而购买价位瞄准了40-50万元领域赖砂台。所以我们直接选择了宝马X3诗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吃。   为了公平竞争双,我们选择的车型如下欠烘牡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肃患扔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 户设柯,三车的价格虽然有些区别猜持,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淬食,所以三车实际购买价格差异较小磁。   对比项目一松屁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汕唾福,特别是女性息,希望自己能买到一款好看的汽车镶捻染,就如同提包还有衣服一样伤窟玖,特别是成熟女性铆,尽管喜欢标新立异面弓,但也更愿意接受时尚动感的类型秘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸响,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腥熬,相比以往方头方脑的设计垒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少郸。更让人动心的是沙鸵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钵柯锌,同时形象也不乏干练紧凑寥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刀肮,线条流畅冯聘挥,稳重而且动感寂,因此吸引了不少消费者煤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骡,但2013款并非全无变化其茫讹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计驾,此外还有大灯形状椭叹、前后保险杠锚富媒、尾灯捻隙、排气管方面都作做了一些细节上的调整蚂戳徒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些牌潘孰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计埔龄,锋利的腰线错荚,近乎方形的前后车灯青建呸,甚至连轮眉的造型都是方的篡,虽然它是一部纯粹的城市SUV窟评哼,却似乎在它身上找不到什么曲线吭,因此在奔驰车型中也算是有个性的巳廖。对于女性而言美橡认,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绰金棺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面箩钱,三车都不约而同配备了氙气大灯粹蠢莲,区别就是焙仍叙,宝马X3采用了远近光分离设计庞胜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抨。另外泉孙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能齐脸将。另外醋疵采,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挪,而宝马X3大部分车型则无此装备挞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面欣荤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心某,都50万元的车型哇罕曹,自然都是配备比较好的轮胎品牌毋谅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的败芭纯,这些方面倒也不用纠结理。另外需要说明的是脊畅桨,宝马X3是没有备胎的坊敝尘,因为他采用了防爆轮胎嗽,可以零胎压低速行驶一段距离豪颇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎达撮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大磁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹兴牢,所以基本打成平手播。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型块,从两款车型的厂商指导价来看婪珊疵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)炮抛保,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一巧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鸿侩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蝗赁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要逢卑壤,这一点奔腾X80的确做到了斤赴方。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念愤幢,X造型的前脸具有很强的立体感背,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚翅妓挟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息乓型谋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上切社辣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用槐惜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升皖特,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吻蔚。轮廓清晰的六边形进气格栅昧,中网上三辐式的金属饰条全泼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度逼地,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计筏澈撇,只要消费者能欣然接受秋雀饯,似乎一切也都无可非议澈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面眉砷撤,除宽度相同外仆,X80的长李乃褂、高及轴距均占有绝对优势问撕拎,反映到辆车的侧面造型上晨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形看屋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态酿起。两车的尾部都采用了溜背的设计样式店檄,上扬的角窗结合扰流板的装配奴光无,使两款车型都增加了不少动感的元素诚瞳察。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色汝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感梯肚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔氦卿掀。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气花时趟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化肩略肪,饱满圆润的风格依然占据着主导台。与X80的刚劲有力不同卢首纲,ix35的线条运用更加柔和朽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力庙瑞。没有尖锐的棱角蔚夕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素味。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象寺,飘逸的灯带向后延展霉嫡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神健。同时倒车灯的独立设计溶沸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一坊蛾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变枷乾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下归,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目撩堕男。同样的手法也适用于尾灯赊,在原有基础上薯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入臀,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升缺贺布。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瓣僳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色枢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17绵陛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17崩窍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响凛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格趟,在此提出表扬弘。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒摄疤,或许在两年前究诵,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准吴煌,然而随着技术的进步把,少数性能车如今也已经跻身4秒以内苦,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力胶蛙,其中