邮储银行12月10日登录A股 68亿资金“护价”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 科西德泵阀有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)泵糙慧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凳肖匿,所以在这篇文章中贤哥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瞬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )露。作为整个车系当中的中配车型娜破,MacanS绝对是性价比最高的一款佛疽仆。只需要多付出13万剿堕郡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惋蚕短。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价识蝗晨:10.9万 车辆总价(含增值税)淬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷棠勾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大并驼敦,当然这些选装件也个个价值不菲惊善。毫无疑问司,我测试的MacanS同样选装了不少配置镰贰匈,加上所有的选装件之后脾,车辆的总价也达到了79.79万咕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秆崇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稻岛,比中低配车型长了18mm茫。从数据上看凳嘘脚,MacanS除了高度和轴距之外认酸擎,都要比Q5大一些尚该粗,但是由于MacanS车身足够低矮躲,所以从视觉效果上来说咸舷烁,MacanS的车身显得更加紧凑镁咐,也更加运动谴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯郎飘洼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撬法输。如果光看前脸的话寝接,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巍襄啪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带屁令,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条操碌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拆县,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19紊。如果不选装的话帆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陛栓间。   MacanS紧凑尺、简洁的尾部设计武棉,充分体现出了它的运动风格恕焙纱,简单的尾部线条用最平实的设计语言袭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型狮。同样运动的还有它的尾灯甭咯,狭长镐敢、扁平的尾灯造型袄殊酶,与尾部线条搭配极为和谐魔,起到了画龙点睛的作用铺。   内饰方面颓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格囊,运动中不失豪华感飘赐持。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘羌妨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吾势,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邻拘固,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因澎。但是有些遗憾的是喊味,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音睛,感受并不算太好蹦残纽。   Sport Chrono组件芹功,包含了中控台最上方的计时钟菱册醋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摆叔。只有选装了Sport Chrono组件仆萄,车辆才可以进行弹射起步匡磺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少呐亩拢,但就算是为了那个做工精致的计时钟充,选装Sport Chrono组件也是值得的欺庐,毕竟1.8万元的价格熊疆扇,对于保时捷车主来说也并不算贵建黄。   换挡杆周围密密麻麻的按键芜孝唱,对于接触Macan时间不长的人来说篡塘谋,绝对是个噩梦清测妻,想要记清楚它们的准确位置界,真的不是件简单的事情锰凤膜。起码在我开Macan的一段时间里宽,每次操作我都要低头确定按键的位置舅却号,真的不太方便乐攀。" "  在国内提到奥迪裤姬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L培丧炯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绥面,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伸侮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈劬肌,这其中就包含SUV以及小型车翁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乒高杉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢莽达宏?   在外观方面矮描,奥迪A3延续了家族外观设计潭劳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴渡,用在这样一款小车上显得更有气势傲盾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质来改,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计朵熬梦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些栓物黑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉劳,辨识度非常高琉,同时大灯下部还带有清洗器措,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能熟贯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矛,至少看起来没那么晃眼罚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翻成,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吗韩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挂匹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惦捅提,起到了很好的效果帮。侧面的造型上在A柱位置最高滑,整个车型几乎以平直收尾灰庆徐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证节握旅,同时让整车侧面看起来更大一些琼攫躬。   A3的车顶采用了黑白色的设计存,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大阂略库,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匣完微,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间星,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灯,轮胎尺寸为225/45R17的,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扛踞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂护偶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现牢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉迸,整体呈现梯形结构娇诧赖,尾窗底部与腰线持平涤杜,尾窗面积最大化保证后方的视野瞧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鹤,不过内部也采用了普通灯泡光源攻荚桂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤牛好夺挟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合化媒叫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锣舜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的熄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的篡涸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瑰籍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帆摩矗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型煽盼苹,S80L自进入中国之后短肩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素羡耻妓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品问氮,但它所具备的那种低调内敛的气质拳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选旧托圈。   2014款S80L通过对细节设计的改变钠,让自身在没有经历换代的前提下耽,进一步提升了性价比郎。面对强手如云的豪华C级车市城判凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感岛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弯遍,想要抢占主流豪华车的市尘附弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拌呢褪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力柯瓢。   新款S80L对前部进行了细微的整容湾静,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宪,同时也紧随时代的脚步抨。相对保守的前大灯设计促屑篓,已经不再能够满足时代的需求小,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缕份,虽然谈不上有什么家族化的设计语言劝,但至少与时代接上了轨遣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变警,近5米的车长和近3米的轴距表现楼澈偶,让它在尺寸上并不会有劣势蹲擒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质滩态班。外后视镜新加入的镀铬设计多死朝,虽然是新款S80L最显著的改变之一臣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卢鞠刷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格童杏箔,沃尔沃式的家族化尾灯造型够,成为S80L尾部最显著的标志性设计沧客帛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解廷物授,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击殴垦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烦。   本文导航   分享到柿受:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中旅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌什究,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短徘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤胛甏邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市叮。不过旗下的产品线也过于单一烦澜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伯船相,所以便下探市巢救小,推出了紧凑级的GA3车型沮沦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手忿鼓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雄备,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谩坡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别投,也可以看作是GA3的升级版车型淮尽纤,依旧主攻家用紧凑级车型市场法。但是作为升级版车型付,GA3S在外观设计方面有所升级迫闹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉噬校撇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刀襄督,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挪超,使整车显得稳重而不失时尚感楷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撬斯鞍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧块碎念、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动帝锰嫉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音认睡。此外泡磋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎岔,为双五幅铝合金轮毂乱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大队,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调倪溅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娩叫桥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型矩锹,传祺GA3S的造型设计并不落后檀盖勤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手山力。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华罢梆,12万出头的价格或许已经超出你的预算弓,但是无论是从配置还是动力来说亩,值得去掏这个钱效瞧。可能我这些话有些官方措辞邓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法努哦。   1.0T嘉年华外观锨充:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致庭狡权,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蓉。为了搭配这台发动机存戳棵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伙。   内饰部分患凸疼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沁户,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些模。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点愤羌,这个级别的车型非常少见蠢崩。但并没有设置外部开关翅嘶攻,而是需要进入屏幕内关闭贺。   本文导航   分享到孩份扰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嘎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惶勾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆馁,与大众168万的海外销量相差无几韭内焦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌帕赋违,依然凭着一款SUV车型烯,在国内获得了不低的曝光率蘑寐俯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲图。今年4万台的预计年销量喉,相信有一大半都将由这款车完成炔。虽然这个价位区间的SUV里姐,无论国产进口都有不少车型可涯,但路遇科雷傲的几率依然不低姬腐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢份?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磨雹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喜棺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版遂袍。这款车的发动机及变速箱等核心技术累,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型截,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寝瀑碘,并保持了雷诺一贯的安全水准乏捅。而今天我们试驾体验的慨,正是这款车的第二次改款持,已于2013年在成都车展上市惧。   外型上内纤阔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格全,经过两次改款后整体设计也并无太多变化汕胃杆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辟姬囊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骆,倒是显得有些“萌萌哒”罗恍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喊鸥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坛。   侧面造型上兽蔑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘步。虽然尺寸算不上大吹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翅据,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钡川,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条劝讹。另外疤侧,2.5L发动机搭配适时四驱系统绰锹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阀汲。   尾部造型依然圆润搔,和略显呆萌的前脸很相称阀统。上下对开的尾门很实用羞,节省了上门开启需要的空间惫揽贺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沦,载货坐人两相宜葡骨挺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出柑妇不,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性姥迟宽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炊社瘦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冉项怂。当然经啃兔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涵京。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱湘棱舵、大黄蜂欧苟、救护车等“老熟脸”们会出现夏,编剧还添入了不少新角色江,比如老牌人物“探长”蛾儡,军械武器专家“十字线”火算沉,以及人造变形金刚“螫刺”等屏妙。对于最后这一名小角色而言岁,它的“身价”并不算昂贵掸,并且在现实中芒蛔谰,它的综合表现也算是可圈可点瞧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鞭钨眯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目痰墙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹦,说到这里窝萄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧麓。   言归正传饭署,牺牲自我豪,从而使“大黄蜂”更加强大薯港兰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色煌箔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惯,想要拥有它并不难匈,最低11.99万元就能圆你这个梦汗涛断,只不过它不具备变形功能芦捻底。   从设计以及尺寸上就不难看出读,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凭股尖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理悼,所以对于大部分人而言赐须,创酷在视觉接受程度上要更理性一些洪谰戳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外喇法口,具有相同的特质的车型还有福特翼博惕、标致2008虾令。在对表面参数对比后安,创酷的优势还是比较明显的函鸥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响莲圈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肩,平和的尾部吻暗、延伸至后翼子板的尾灯组卢括戳、向上提升视觉的包围等等钢定瓣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点雹男纹,当然也没有明显的不和谐感慈澈。" "     对于英菲尼迪来说瓦淋该,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌片,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奴,这最为主打的当属轿车Q系列丧绍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驮摧,在现在都在大搞涡轮增压的时代故努邢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汇熊急,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎殿拎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垂坑燃,而今天柑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鸵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型我莽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巨盯泪,就是英菲尼迪的G系列产品讳竞,而随着采用新的命名方式眉恭饲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蚕,从之前曝光的一系列的概念车来看快茫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格构亮苦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感信贯炒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胜,而带有这种印象而来的就是涣:这车动力强么价细?怎么看就像是卖外形的呢娩?   首先在外观上扮钒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格县悄,采用了更为吸引眼球的设计思路淋钞肯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人旱每叮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扮碧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满借朔,同时也充满了一种力量感恢朝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉使,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观眠贫撇。   在车身尺寸上次热嘘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm细纽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迷堡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅趴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份硷姜侗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中史,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蜡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拴斤,在这个级别算是中规中矩啊能潍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要层秆惊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位趣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格授姐尘,同时也保留了圆润的线条风格川令,尾灯的点亮效果依然印象深刻剧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准河湃胆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰葡诬,这样增加了尾部的层次感瓜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业聪泻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多煽陡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纯侈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嫉,并且入门售价也仅10.98万元餐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赔虐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腿皮伯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下场闯勉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妙收:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面省性翁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钵括辰,但车身上的差距并没有售价来的明显普,因为锋驭真的比它们便宜太多了玲。除了合资对手以外惨圃汹,它10万元起步的售价挽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洁。   铃木锋驭的外形设计上碌高,我听到最多的就是两种声音毋景鹊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢棠道叔,而另一种则是感觉外观不好接受彭,很少有介于中间位置的人堤盒,毕竟外观是一种很主观的感受钡价,仁者见仁智者见智规。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格遍窝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炮孩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些楔妊抖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挤先辽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料潍迷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邦巴。接缝处体现最为明显钾拟垮,而且它在内饰配色上也相当讲究舜妙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位熟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷且恕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汾,售价为15.48万元乘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堤,性价比有多高了胸脓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置微呕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翠。况且联讨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屎煽,还是非辰芫滞郏厚道的弊沥。   本文导航   分享到豹堵韩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稼弊瑰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把记,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升被错,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动爸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盆蛇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卡蠕封,这作风跟大哥卡宴如出一辙圈凄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价砰:68.79万)在选配后价格逼近90万元奖,而且市场上目前一车难求楼茅射。那么问题来了琳绰梁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磺躲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大思拱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊取抵屑,到底这两车有什么区别博舰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绢愤,帮你捋捋思路木。   注龋汲: 实拍车型为MACAN 2.0T趟廖晚,为了让您一目了然府降,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处葛。   内饰床: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及册醒顶,可以说走在大街放眼望去到处可见馁。基于目前的消费理念森统,如果花20-30万去购买一辆SUV谎峦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观特媳、实用的内饰氯碴纱、以及良好的通过性未喘,另外还要满足偶尔越野的需求谩晃羔。面对人们如此苛刻的要求帅古嫌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骸须,看看这些车究竟能否满足众人的需求宪。相比其他媒体的评测方式逗陶,我们易车选择了多人评测的模式人渤新,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弹村趣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戎。    此次我们挑选了7款SUV车型棉箍,分别是郝谩痘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客熟,分别来对它们进行详细的测试稍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浮弧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驰:25.28万元   市场优惠煞棉绣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奴检,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主加扳斯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚复漏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道省力狼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虑抗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计藏,看上去更加的协调耸。   至于尾部方面嫂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了郸诗芦,乍看上去有些沃尔沃的影子粗江,整体采用了立式的设计风格灌萍承,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纯创庆,尾窗位置比老款更直也更靠后叛豌。   小结暴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑斯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象旧芦究,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调湿,前后不是很搭调乓乌街,尤其后部的立式设计靠憨撅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间馈省,但空间利用率上则会相对减行敖先帷,比较适合那些舒适一族刃夸炉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型栖:25.28万元   市场优惠厕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了婚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倘慑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晤伤,新车的整体造型十分具有张力箱善艰,五边形的进气格栅更具立体感天顷,镀铬装饰一直延伸至车灯内室贩,大大增强了整个车头的时尚性搽爽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力差,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酗肝澜,但整体并不是LED的灯组设计剩婪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰承理妓,在视觉增加了整体感的同时斑,也大大提升了整车的运动性凑滤飘。   小结忱:马自达CX-5在几辆车中揩趁璃,我认为是最具动感的一款谈划,整车前后比例十分协调虾痢歌,外加搭配蓝色车漆堕,使得自身更具个性臂颊肛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象犊沁,详情请见后面的驾驶感受篇叼惫奔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD前巳:26.78万元   市场优惠鸿醚捶:1000元   如果不知道它是奇骏的人播,在大街上看见这款车蛾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化络,同时也是这7辆车中变化最大的车型柔,整车不再是那么的棱角分明琼刮璃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉佩驾纳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鄙。   由于采用更具流线的造型设计袱回,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯令烫凤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性编。尾部的造型也不再是那么的方方正正柬卜,尾灯与前大灯造型相呼应火钩,并搭配镀铬饰条加以点缀举。   小结晦:由于我个人的车型为2010款奇骏谈,所以面对这款全新一代的车型涉颇筹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈琼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尾,奇骏是个不错的选择寿词蓬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版祭媳蔡:27.28万元   市场优惠梳澳料:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候录,就得到了广大消费者的极高关注度具改,整体设计与上一代差别很大虾卯藤,不再是中庸的形象旧,而是更加犀利的造型旧熔措。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息场挽材,前中网分为两段式设计溜吩,但两块黑色的格栅全是假的贬儒,完全是用来装饰用的扁绅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅订连。   熟悉老款车型的人都知道沟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积位,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蓖净僧,从而保证了行程的安全性扯。   小结掠蓝:这款RAV4整体添加了越野套件说多,所以并非其原车面貌难苏柔。但无论是否经过套件的选装扰奶味,整体的造型还是十分具有潮流气息的吨蛋,另外值得一提的是波泌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项霸澳纠,依然是几款SUV中表现最好的拜,注重空间表现的朋友们值得考虑麓陕甘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炒旦帕:31.58万元   市场优惠厂袜仆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丛纫,所以变化并没有其余车型那么大培超啼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了负,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碾卫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格化筷谈,棱角分明才是其主基调堤曹。   后方整体没有太大的改动恭拓府,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侮醛,设计很好的与前大灯相呼应疏炒颓,夜间看起来十分的醒目讨崔,整体也很协调枫。   小结垒韩强:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啪眯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棉蔬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗣圣侍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猩稻,途观还是比较不错的选择凄悄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弊钙袄:25.28万元   市场优惠搪宪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚舶啵克斯的外观沥忌,那么这款翼虎你必将也会喜欢呐响,因为它的造型就是一款大号儿的“付型幔克斯”千怠。单条镀铬饰条所组成的前中网帕饲,显得整体十分的修长哺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剃儡郡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贾躲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气磨报汉,提升了整车的档次抡绩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑椽统牡。   小结畦箍:翼虎是福特家族的新陡彝尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干昝腥兀克斯的身影蜕闪,而对于新款钙C锉常克斯的整体造型韭砷测,个人觉得还是很不错的牌,那么如果您要是和我持有共同的观点补河,并且想拥有一辆SUV车型饯亨童,翼虎绝对是首选范围怀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版齿哦枷:27.69万元   市场优惠集齐亢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匿,但随着Jeep旗下车型不断的改款疏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息湃蹿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配浩锌,圆圆的大灯以及垂直的中网擎,无疑均是Jeep最原有的样子欢骄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匿,无论是后风挡还是尾灯洗链滑,都为方方正正的样子惟卵烧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间认持耿。   小结吭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅シ硕,淳朴造型及棱角分明的设计才跺播,在保留Jeep家族血液的同时惋,也为整车的空间做出了较大的贡献沪恐醒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骂兴,详情请阅读后面的文章寄嚷。   外观总结槐壬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性享,基于每款车型的特性僻钢谜,有的为小改款是、有的则为全新一代独凤,所以有的基本没什么变化汾拘琳、有的则“面目全非”锤霸厕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绞涤矗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味襄嚷靶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息葛扰我。通过每款车型下方的小结窜铆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型裙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前欣采,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐必稿,你可以理解为营造纯正的氛围会麓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合榷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed勿灿量,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍士羞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鲸图猛,绅士气质是宾利的“看家本领”咸济憨。往往窘剖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质达拜贯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钡浩桃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限廉盯。现在八,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剂剑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让勤衔但。自古以来憋侯拢,“Speed”一直是宾利的性能标签度手持,以此向2003年垄断勒芒冠铰沛桑、亚军的Speed 8赛车致敬衬颓挂。    作为宾利历史上最快的量产车型嘛晒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)聪宪墩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逗纬,当然瓶杆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疏。    伴随著经济实力的提升仍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强私凡襄,当你身处被“泰禾北京院子”伦耿帕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伤,肯定会追求更高层次身份上的匹配耿梨红。我几天前去宾利销售中心盎挺悍,它长廊式展厅规牟鹗萃剩宏伟杉输开,处处是浓郁咖啡香截,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利畔,对其购买力是不置一丝的怀疑渐火。我想钳,只有宾利屯地霉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌硷坦桅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耍。我敢很确定的告诉电脑前的你们侧乏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰狸晴,在中国未来一定能卖到脱销好恃粒。   >> 写在文前孝摊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年傲滤妓,英国品牌的表现令人忧心忡忡缓唐墟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沃视,它们目前都散落在世界各处山示,有的受到追捧有的则走向终点导点。即使获得成功的英国品牌程,它们仍为自己贴上的“德国标签”摩、“印度标签”的身份感到忧虑效伴斯,毕竟固涛啥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除癌枪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造狠挺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扮、原木的袅袅余香倒,这种气味只属于宾利喇、劳斯莱斯们捂暇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沁负,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头歧凰。    从业这么多年祈羔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心幢袜玲,囊中羞涩遥不可及自然很重要浚锨具,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掇慨。我认为一辆好车妨铃,应该让驾驶者舒服模、安静其糯世、惬意的完成从A点到B点的旅程痛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快危皖啪,却实现不了我小小的梦投。我一直认为娠蠕魄,真正的贵族规罢绊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极说,即便妥协仍然能坚守初心襄。此话适合改变自己的GT Speed履,你知道吗联够?世上最难的事情就是超越自己善搭垂,GT Speed做到了 僵操森。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纳韦,当你启动它时课,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蚀扰陪。   >> 外观傅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蒙蒂及,作为宾利目前最为畅销的车型冷奢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”将赎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲁涣。但是丝鞘揭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酣挨屁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者返碑烙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动逗娩。当然狸,大部分“土豪”车主也不在乎乡剁诚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成忿河片。    外观提升不是GT Speed的精髓糕豌怯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品串娟淖,动力俩、刚性落倦偷、减重上的工作任重道远开。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钾弧,仅有2.3吨搬溯袖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重极骗剖。不要小看这350kg筒厩,几乎是一台V8发动机的重量促。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂念挂描、多连杆后悬挂和防倾杆等畏芹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色献,分别是Burnt Orange(橘)察尾、Sequin Blue(蓝)建酗老、Excreme Sliver(银)饯冀谱。为了凸显GT Speed的特殊蹿让,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钝靶肋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选李点。宾利工作人员表示羌挞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故霓酿琴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加并缸粮,尤其是在中国等兴新市场更是突出哪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剖。    你知道胖子多么努力吗趣美伶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妮聚谷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挪狭。那些把高性能作为卖点的品牌天芭炮,现在宾利也有资格和你们一较高下裂侧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸暖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致档拣糖,其尺寸为(mm)表鸥:长4806撮奇呻、宽2227没疥奉、高1394徽,轴距为2746mm粒炬。我知道拧帮达,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距配襄,为了让你做到心中有数焦楔患,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来勘播。与竞争对手相比垂协夸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坝寝夺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嫁钮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怠,哪怕国内的环境日趋恶劣吩茫舰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值写。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脯取慧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坎疏孝,整个过程大约需要22秒藐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间橇蕉,从而避免占用后备厢大部分的空间拈瘸极。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蓬憋屡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潦诧摧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感慷,没有法拉利暴躁蛋剐微,缺点恐怕是不高调盛。不信你点击上方视频听听视频里声音花涧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绩痪夯: 作为欧陆GT的性能旗舰粪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角竿旱痊,不仔细研究根本发现不了它的区别彻。虽然外观变化之处并不算多慈晃,但是对于轻量化酮热、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荤得凡。" "   7月21日伞秀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)跋电。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肆功、北汽E150橡,成为第一期家用空间王冠军恕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威围下炉。它们会有怎样的空间表现睦仑,不如一起来见证跨。 本期内容开始前渐税盖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匡娶庆: 好了墒新纤,正式开始第二期内容鸥瞳换。不过简单说几句俱莫,为了没看过第一期的网友们漓:    你可能会发现扭,随着岁月流逝平镁促、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭称帆,也当起了小爸爸必鞘伤。恰此时掏,他们对车的选择可能也有了新的取向罚,空间大腹握梢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素驮。    基于此侥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蜗唇牵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间充,让大家对车辆的实用性有个较全面身、正确的认识顾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敝、模拟一家三口郊游的情景实测荷粒、细节空间的展示暖、实体娃娃的数据测量四个环节进行敢。   话不多说东,有请今天的选手袱,登承辍! 第一环节港抛举:堆放整理箱党,能放多少放多少    由于很多厂商胆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讨唬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扩伯,也会帮你量化一下车到底能装多少升病,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吕侮,并加以不同颜色区分咆悲爱,目的是给你呈现最直观的感受豹己黑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寝,仅供大家感受一下颇。今天我们拿箱子说话盒誊,看看它们这种数据到底能装多少箱子冀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孩颓:由于时间关系捷,我们这次只借到了骊威的低配版项,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陌挛贩,但高配版的骊威有这一功能需。 首先出场的是骊威店上川:    状态一玫:单纯的后备厢空间 状态二磷:放倒后排座椅后的空间 状态三崇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寝菱寇: 骊威一如我们所想的那样缝,空间的确是其一大卖点萎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时车,小伙伴们都惊叹了!骊威思继,实力不凡坞坛开。   其次出场的是致炫凳:    状态一秦醛忍:单纯的后备厢空间 状态二缮攫拿:放倒后排座椅后的空间 状态三釜浆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惮: 就如文章开头介绍致炫时所说炊,空间喝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点段。通过这一环节放整理箱的测试傅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积馈啥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一孰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哺毯枯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结半: 通过摆箱子的实战寄煎,以及上面表格数据的对比歼畏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陈恃卉。而致炫与骊威差距也并不是太大辫滩,可见其空间不可小瞧沽。接下来又有哪些好玩儿环节片守拳?而两车又会有怎样的表现呢嵌沛?请继续往下看欣逗狙。" "   今年5月缝斜醋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶磋潭?9挡无用疾卫饱?自由光深度试驾报告》)暴闺。当时哄纹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卷。    6月寸嫡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旱。不过3.2L版的离地间隙剔承、接近角疥、离去角题弦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别袒萄挨?    几天前痴撇,我和赵璞栓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市轮静磊,这车还行不行绞?    我们的第一站放架,魔都上海罐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卫。在经历了噩梦般的改签戌聊翱、等待缮阜赋、登机耻稼散、继续等待之后藤诵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓜宿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿较:“游遍世界各地箍,开尽天下好车蝎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔫勿嘛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方豁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沟谦逛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裙。在此我可以不吹牛X的告诉大家潮衫,我在纽北环实际驾驶过涟犁想。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冬苗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驾堪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孟漏辅,在国内也非常抢手繁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搜捷浚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障羌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刷小伤,基本保留了GTI所有特征翁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升系洽,在舒适配置上也更加的平民化羌吐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整亨沦蒋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件糙笑拧,例如两边的侧裙以及尾翼等赎常浮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尉。但低调的外观也有自己独有的设计元素佳钩,例如车头处GTI特有的红色的拉线吹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中画很无。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性怀浚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稍。另外钡虫酞,新车的LED尾灯造型也很有特色卡。海外版GTI提供了红色敛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孪办痰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陵居,但国产后或许可以与国内的消费见面护。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剐漆寿,我把它们大概分成两类撂摄促:靠谱的和不靠谱的情。不靠谱的原因很多碘窖煌,有些续航里程太短貌秘,上车就开始为电量担心;有些性能太差胳完,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比斜蹲,几十万买个两门小车沙,真当我们都是土豪吗茬撇?   不靠谱的理由千千万瓜夸哨,靠谱的标准则大致相同渴淬。续航里程不能太短忿,加速不能太慢活,最好还有些实用性茫环,价钱不贵就更好了疯肝诵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车千锻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啡悉挥,拿汽油车举例的话绣点轮,90%以上都算得上靠谱辣靠息。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说平肺,能达到及格水平的车型却不算多勾趁。我们的这辆测试车是2012款的类,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型定玫。还好时隔两年乓删,e6的动力系统并没有发生大变化被摆速,只是外形和配置有小小的调整栖戏。   续航里程透泄锤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧还,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痢文驹,这其实只是理论值咕肠暗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卤衔,实际用车时很难达到芦葛。夏天空调侵、冬天暖风厩鸡、高速快了竞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捌郊。   这种电动车只是日常通勤还可以弊归,但稍微有些想法雌侵,想去见个朋友旱补、买个菜奇寺,心里就得犯嘀咕堕。这种心中总有事悬着的感觉很难受巷示鞍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烫导犁。   由于时间原因虽,我们只能简单测试一下e6的续航能力焊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里台狙输,其中高速路况三分之二吻险滩,城市路况三分之一绥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来臼,我们的行程其实就是三段戎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拐涩灵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)们撕姆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磊霖,显示续航里程320公里诡陷儒。完成第一段高速路程时(43公里)五位乓,电池余量82%(耗电17%)搽畦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茫嗓,电池余量63%(耗电19%)耙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)壤蜗划,电池余量45%(耗电18%)赔佳客,续航里程134公里(减少61公里)随。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右遁们,比如第一段高速行驶岛儒,续航里程减了59公里镐栖,而实际行驶了43公里轿,二者大概是0.7倍的关系狸糜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裂瞬喊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近税岭捍,拥堵路况似乎还更费电一些黎。" "  近两年论,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岛瓣,很多大厂都推出了自己的纯电动车糠,先不说比亚迪这些纯自主品牌陇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呕。今天敬,我们就提到了之诺这个品牌酷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌豹,主打高端础刑尝,并且未来也是只进行纯电动车的研发混,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帛。今天和梧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枫坛韭,下面我们就对这款车型做一次体验槐胜瘦。   之诺1E只租不卖尖令朔,租赁价格为劳吐测:日租金为400元/天巷羚,长租(3年期)为7400元/月耪圣翘,现在消费者就可以对这款车进行租赁菇鳞位。   租赁价格包含惨:车辆上牌辱蠕埃、充电盒安装(7.5小时充满)讼鳖次、保险橇虽纠、每6个月一次定期检查保养纷、车辆维修郴燃,7天24小时道路救援迪信、拖车以及备用车辆等坝搪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撕蛋嵌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计外,但车身整体还是能看出宝马X1的影子舷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计港,虽然亮点不是很多磐锤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离起慕,树立之诺自身品牌的辨识度马唱赔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系古,辨识度极高坑。 既然是同平台打造公晌洞,那么轴距和宝马X1也是相同的泪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恼苟微,尺寸为225/50 R17色码曹,这款轮胎最主要是为了节能考虑奥来。   本文导航   分享到呢为:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喷祁,它是南京依维柯生产的车型挥慌,隶属于跃进品牌旗下瑰阔,是一款定位中高端的轻卡产品才顷。该车是在2013年1月首次发布的编耽般,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)殊孙啊,为用户提供了更多的备选车型察。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现馁傻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)殴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域睹,宝马向来不走寻常路分懊杆,旗下的SUV并非越野硬汉娥奸蠢,而是更加注重公路操控性盲辽悍,所以在外形上也有着自己的独到见解牧如。Coupe原本只是轿跑车的特征程平,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上臀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后概烤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上甜癌桥。在这种背景之下坟磁芒,X4应运而生镜腾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验老丁,宝马对于X4的设计便更加得心应手鞋杉刊。从车身尺寸来看裂类,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化且火汝。然而实际感受上把,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娘凡师。它们的关系就如同X6和X5桅,一个张扬旅碌、一个低调蓬邓敌。要想思酷武场祁?X4很在行苫凹。   这辆X4的外观加入了大量M套件坤催邪,进一步凸显了它的运动风格吨甭赊。夸张的前后包围降低了视觉重心卡放,但也在一定程度上影响了接近角和离去角项察哆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢门攻番?所以尉啡脑,接近角豁脱、离去角这些数据对于X4来说恨涂,根本不重要洼烘。   和X6一样暇额,性感的臀部是X4最迷人的地方沧。如果从车尾来看盒七漓,X4确实比X3运动了不少涡塑,高挑的腰线喇嘿逗、厚重的尾部都能给人很强的力量感虐田轿。对于35i来说颓,单边双出的尾排着实有些低调掣。尾灯的造型是典型的宝马风格酥,造型简单鄙视黑、大气年硼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肥颧改,前245mm柬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嘲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吭,这是一款综合静音肯、舒适涡、操控于一体的轮胎嘘衔。在我看来隶募撑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎壁棺擂,似乎更为合适俯淬。" "  原标题适:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蚕,该车除了外观造型犀利估忻冬、内饰豪华哥憾摆、配置丰富之外宦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钳拳。作为一款以年轻庭刹、时尚为主旋律的产品杰勒,NX开起来的感受如何昂鲁,今天我就为大家正式揭秘坏哗。(注采偿缔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摊绰秦,如NX簇膜磺、ES送律挠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敛:   NX车型的外观内饰设计风格骸,在之前的文章中我已做了详细介绍杆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品箔苦参。从实车给人的感觉来看贫,它的确做到了这点入股内,不少人见到它的第一反应就是饥:恩儒,这车挺个性芹、挺漂亮檀己。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅斤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计犬富,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孪案。此外剑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柿娩菠,进一步提升了科技感示。不过它并非全系标配卷坎,在入门级车型上近光灯依旧是LED吝免别,远光灯为卤素灯泡酵澳闲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±黄烊ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV曝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哭酶苔、宝马X1做直接竞争抬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尾杉教。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脱携宿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垦摆变。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅径獭,其中一款为17英寸封,另两款为18英寸匙感麓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芯芬从,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鬼汕,在国内的售价大约1700元/条擒。   车尾线条与前脸相呼应暇额坍,造型犀利萍柏,棱角分明颈防,以凸显整车年轻蓝翰讳、运动化的产品定位弦。同时探纤,尾灯设计十分用心怯匈凌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伞穗户,特意在接缝处增加了一小块LED傲收。   内饰方面猩屯篱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秤缚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准察,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用躺赫,大幅提升了车内的豪华氛围课涪。   据雷克萨斯厂商人员介绍沃迪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胶勾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统换皋,它的使用方法类似于电脑的触模板桓胜税,并带有震动回馈功能姥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亲白莆。此外便,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粕播,我们咨询厂商工作人员仟酗,这配置会不会引入中国庭,对方并没有给出明确答复新韧朔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氦赊县,作为家族中的新进成员圈,NX的表现自然也不会差敦。为了符合它运动化的定位稀烈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强态架洛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现界本。此外NX空间方面的表现也同样令人满意趣。   在海外偶计,NX提供了全景天窗踌桅、普通天窗和无天窗三种版本的车型遁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃硅埃财,采光效果很好贫射斯,但无法开启涵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用都,采用的是外开式设计吞。可以确定的是申剔,上述两种版本的天窗都将引入中国瓤,至于无天窗版车型是否会引进栓仟,暂不清楚蒙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年费刷,马自达CX-7在海外推出;2009年路,2.5L两驱车型引入国内师娠蔚,售价28.8万;2010年室帝倦,增配的小改款车型上市侩,售价29.08万祥,同时宣布国产意向;2012年纽趟腥,海外CX-7停产;2014年废,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道筏私替,等它国产的人此时已经老了四岁了篱。   从以进口的身份引入国内可岛,到正式国产经历了四年左右的时间惯尾晌,在这四年中进口CX-7销量并不好碎禽遁,一方面是当时市场不成熟洼赤冕,后期竞品丛生将其埋没了疯峰五。另一方面原因也在其本身脖,比如定价高怜耐歪、2.5L发动机动力孱弱等等蝗酗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搪德,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统甲芳阑。在测试之前据饶不,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点髓昆沫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm括啥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酱,搭配6挡手自一体变速箱辈物纤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机官,只不过调校要比CX-7上的更为激进穆冒堆。即便如此樊秒玻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戊参。   油门的设定比较灵敏东,起步和加速初段都还比较轻盈孩商,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线系厂,而不至于拖沓镁,一切都显得易于掌握守。变速箱和发动机配合的是那么默契睡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窘,只是在极拥堵的道路上蠕动时搪撅擒,1挡与2挡的切换有点闯动而已缎,问题不大唯。   转向和悬架的设定偏向运动笛,采用机械液压助力的转向系统比较重呢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣层。悬架没有“忽悠”的表现琅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息席摄哺,车内乘员经橙堪梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慨范。悬架后段偏硬汹外纶,在弯道中并没有明显的侧倾法,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凶时。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晤马揽,动力供给够积极疾,表现不错岸浮奢,驾驶感觉非常轻松灯,动力的跟进也很是及时涤娘安。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)继。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm透,但实际感受发力点基本在3000rpm左右膊,而且不是那种喷涌般的迸发凉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宫,给人相对内向保守的错觉敌蛋。   CX-7更擅长的是中途加速小剂岸,比如从60公里/小时开始瞄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嗡鲤及,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓位,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啤,这几天这种沮丧感时常出现且橡擞。不过也正是这个中段加速的特点炭锣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辞及,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戏圣,稍踩油门就奔向3000rpm邯恃蜡,便能得到很好的响应赣,仅有极为短暂的降挡迟疑竣撅淀,随后就催逼出了足够的扭矩题盒谷。简而言之城寂匿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铅阔杭,容易上手斥集,各方面的表现也都算令人满意喇酷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诡,涡轮增压器起到了明显的效果饲险,就像注入了某种精神类药物端,虽不时刻保持着亢奋状态险,但兴奋状态确实随时可以到来靠菇不,一切都听从指挥上靠雾。这种持续的加速感可以维持一段时间盎魂,心里不禁一阵爽快权柑署,当然亩吭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闭,消耗燃油17.94升幕恋,平均时速为30公里/小时垃,全程开启空调惦榔将,平均油耗为13.3升/百公里丧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看袍仓宋,CX-7绝不算省油的那类监咖啃,准确的说是比较费油嚼。另外称凤琉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嫌食将,无疑使用成本相对较高棵壳馁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前该,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章息姑弘。说实话妻猛鹤,那是我第一次接触这两款车憾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扯啃贝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撅酿,动力同样够用记,但输出并不算线性棉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制花。当时我就在想氰阿曙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了比栖尸,而如今厂家真的这么干了窗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统携,增加了几项配置翠筏貌,外观方面几乎没有改动腥,图中的这款车只是增加了车顶行李架钵煌皇、车尾扰流板和挡泥板等选装件保瞎。   这款帅客HR16是一款7座车型曙,它可以满足国V排放标准抛,车窗后半部分采用了隐私玻璃煽麻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢党磺定。当然苟饥拉,帅客实际上是一款既可以满足载人剩技,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扑句趴,所以它的车系中包含了5座冯黑、7座睬辣、国IV拆、国V等各种不同版本巢暑懂。   除了挡泥板之外氛赴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炽奉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奴修。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哦,其中的最强模式叫作“Dynamic”靛锑卡,译为“动态”赏。有意思的是茨氢赤,在英文里搁藩豌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根问当徐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冉缚?——开启动态模式傻楷,就等于点燃了一根无形的导火线沉挨。   要追根溯源的话寥棋,炸药起始于中国廖,属于四大发明之一鞍烽,不过相比中国发明的黑火药镭,硝酸甘油平时更加安全可控顺,而且破坏力更强牟构碱。奥迪RS 7同样如此枫嘲,它多数时候表现得比较随和焚吉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力咖耐。   首先从外观上就容易看出它很厉害贫瓦败。奥迪A7之所以独特氛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锣,人们将之称为“Sportback”祟,在我看来簿,它的廓更像是一只优雅的海龟挛呸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种田天。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筐恰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光傲,所以它已经不是传统爬行类的龟硷伟陵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筏情,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腔劳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘档面,让人不由自主的去稳稳扶住3掳、9点位置檄鞍。   在风骚的外形和各种真皮成写、碳纤维材质的覆盖之下篇湘扭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性患鸡勘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奢蔬,这一点很好磊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV兄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彤拟坝。即便在这种情况下卷经,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价策品。这一举动也让这一用户群抛出一个问题前颧恍:谁给你的自信卖这么贵屏?不错咕鸵瓮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坤,它到底是盲目自信还是厚积薄发芳匪?我们一比高下密棋。 外观对比蕉山痹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结竞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垒,所以我决定说点可以量化的东西爽。首先捎闭蹋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怜逝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卵。其次可能是由于动力的原因牡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芯信。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上度,备受关注的长安CS75正式宣布上市倡泻绥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贪结介。在前期的试驾活动上暇痉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伺旗钩,并对其驾驶品质给予了极高的评价桐槽圈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车檀,和手动挡车型相比淌懂都,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妊嫩。 ● 外观内饰的简单介绍秋:   在外观方面皋贡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型囱捂酷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识潍,甚至连一个小尾标都没有惕偿仟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逗哺,但1.8T车主可能会对此有一些不满戒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冗矛斡,轴距为2700mm撮拍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5标暇、奔腾X80以及哈弗H6黄,CS75还是相当有竞争力的钉,它的轴距和长度最大届沽,宽度仅次于哈弗H6诧,高度相比瑞虎5矮了35mm芯及景。   在外部配置上怜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统热渺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角协善鄙。另外替囤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯琴筷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宋貌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力期巾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宦忙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品葱浪,市场售价约为700元/条诵,在同级别中算是很厚道的配备了贩上。此外抽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纶迪,只是轮圈被替换为铁轮圈榷版,还是俩字——厚道浦潞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格停察馁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啪抛,看起来更有层次感迁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凸、设计毫无新意谎敲读、用料也很一般等不好的印象瞥。不过近年来绩勉财,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仕枚,长安便是其一惺程,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炔怜滦,也很难找出它的缺点肠歉,按键坑荡、旋钮的阻尼适中背惺绅,手感很不错榷漏套。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓝,分辨率和反应速度都还不错黄,不过在功能性上它只提供基本的导航聘、DVD摊晚孰、电台淡降策、倒车影像及蓝牙功能冀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹬设,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的隋叔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沥函,但是厂家对此并没有改进店,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阔酶。但是馆斜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度热怂,同时设备名称也无法显示完整妥,在用户体验上还有提升空间少炭。   不过藩纱,在一些细节处理上先,CS75依然还有一部分表现无法令人满意枪拈。比如在挡把前方的储物格坝焚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞪,不过这块材质却为硬塑料仁宏,实际上根本无法达到防滑的效果滦罗。另外如坡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扩当按,这点值得表扬扮侥,但必须手动摁下开关才能点亮钳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅艘就,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瞥。座椅填充物软硬适中限,刚刚好纠侩,并不会软到开久了腰疼绿戊嵌,也不至于硬到硌(gè)人蒲腥。除此之外博峰庞,包裹性表现也很不错恰猾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逃嘲合。另外巧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节夸。   车内乘坐空间表现上痢,身高180cm的编辑身处前排番,头部约有一拳左右的空间峭身,此时移身至后排撼匠榔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嚏。作为一台紧凑型SUV车型构隆高,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了层挤。   来到后备厢陶,长安官方给出的容积数据为590-1560L排,表现中规中矩秸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布臼暮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伞喘朝,增加消费者对于整车的好感度哩粪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟餐亢,如今市面上的电动车产品越来越多我书悸,开始逐渐走入人们的生活潦读啊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脖,大家对它的了解可能还不是很多爬踢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绅。那么这款车究竟如何呢臣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上常晦,我们终于有机会近距离接触一下话。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盟缕揭,因此其与众泰汽车合作愧,推出众泰知豆电动车胃寄贫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摆踢虽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识殿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菠恐孟?不管你信不信借阮垢,反正我信了散密。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邦鸡嫌,售价为24.98万-28.98万元罢,共有三款配置可雅幕,全系均未采用quattro四驱系统旗,取而代之的是前置前驱的驱动形式论校。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粳纠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丝,1.4T的发动机到底够不够用四懈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧难壕,这些问题都难免让人担心癌厂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”荡,它又是否值这个价格剑,下面让我来终结你的这些疑惑挟钡省。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力究屏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱璃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样天豹恭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境褂撮,既然大家都关心这一问题娠撅,那么我们就从这个问题开始一一解决坪惫侈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的态抗,其最大输出功率为110kW搜,峰值扭矩可以达到250Nm搬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姆奔牢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剐恫础,动力储备不足方面的顾虑俩加,但是这些想法也好顾虑也罢斯眉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恼钨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拌燃,油门初段的旷量微乎其微蓄卿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点充场,当发动机的转速达到1750转时守户慌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩麓什,强烈的推背感也会随之而来庭,如果你不是冷静下来思考一下簧肚哗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受面譬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候倾,一开始的想法和我一样谦煞,换了1.4T发动机之后汰贾撬,动力跟的上吗哪喷?心里总是怀揣着这样一个疑问啃莱,但是当他们开了一段时间之后桅欢逗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剔舞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磋恢,处于D挡模式时苯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耙讨吵,但也感觉不到激进的性格请辱坍。但是当车辆处于S挡时吭信淑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉完氖,整个车似乎突然变得紧张了起来碘抽,时刻专注着你踩油门的右脚古,稍有动作便会迅速做出响应涟遁。   在城市的驾驶中先,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陀袒,当你深踩油门时从戒退,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涝跨潜,或者可以说贰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态合梦佛。此外捆,作为一台不折不扣的城市SUV和,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棺补。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擅份,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谢零,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动篙驼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桅丢,整个加速的过程非常线性暖箔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喇娩,不会表现的非常神经质睛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱填谁氰,这台变速箱给人的感觉非常聪明骏,可以准确的猜出驾驶者的意图副,在换挡的速度和时机方面非常到位幢溉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点楷。此外四品协,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撇塑晤。当车辆处于D挡模式下适膘惺,当发动机的转速达到2000转时栋,这台变速箱便会进行升挡的动作菜,从而保证日常驾驶更好的经济性凤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时厂惫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碉深价,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挖蹭。   这台变速箱也并不是近乎完美挪扮反,它当然也存在着自身的不足冗踌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺火,尤其是在低速的区间内为黑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感革埂。此外善煎缔,该车提供了四种驾驶模式的选择粒羞,分别为经济却、舒适概即、自动和动态模式失孤坟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整昏。 性能测试孤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嫁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现队蹭摹,最终的破百成绩为9.14秒虱陆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娄褪睡。奥迪Q3在三挡时完成了破百势哆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汝食杠。此外瓣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没魄划闭,非辰兰危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伺问舵,整个加速的过程十分平顺和线性矮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涸淡。车辆在全力起步的过程中迁乾井,由于没有采用quattro四驱系统光,车身有轻微的抬头现象纤犊撼,前悬挂的拉伸比较明显譬蹦。 性能测试卧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鹅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸽魏憋。在整个制动的过程中汲勺蜜,G值适中保持在-0.9到-1之间蓄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态率辅,前悬挂很大程度的收到挤压删散罐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显项卷。此外裳,该车在连续制动的情况下鲸钢,受到的热衰退现象比较明显才俯,在连续测试过后拟飞喘,制动距离增长了接近2米吭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容箔备,动力方面也足以应对使用的需求窗,尤其是在低扭方面阶,这台发动机表现除了浑厚的功底喘混伙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泉画化。对于一台城市SUV来说奖寡碴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑厘可。" "  你有没有这样的勇气懈,一辈子只留着一种发型酱,带着一种款式的眼镜籍侩?或许多数人会摇头说不落欢拴。试想你现在穿着中山装萝,带着大边框始罐式,留着中分头走在街上底,别人必定会投来异样的眼光钮仇成。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变劳,但有一种美彩,却是永恒的皖浪,我们称之为“经典”谩量。就像中山装逐渐演变成了“国服”戮惯粳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样司,看似过时的东西稍加润色荒麓锭,就会焕发出经典的力量偏焊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题充刃醋,也是一个互相佐证的问题联检。正是扛住了时间的消磨袱梨,一个产品一种设计才能称之为经典习低。而正是因为它是经典司,所以无论时间如何过往辱瞥戌,岁月如何变迁千巩,它依旧能代表着美悼檬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绞郊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溯、保时捷911辽锨、MINI这几款车了汝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咳糜,这是一种财富狭徊,就像一个国家的历史一样撂散内,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粹绷淡。但就像中山装一样檄,如果不稍加改动裂,依旧会被人说土气既备恨,MINI也是一样伴寂歧,细节的升华会有益于经典的传播和传承苍为。这款MINI COOPER S的运动元素比较多箱钳钎,是全新MINI车系中性能最好的寐。所以车头车尾都会看到“S”的字样茨煽李。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表跑怒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辜,这是它彰显不同的地方糜贬,尾灯的轮廓更大了版媚,但相比老款不够凝练杭蒙舒,同时你也感受不到它有何种审美的进步梯,个人感觉它是为了变化而变化怠唐惶。轮毂方面痞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歪侈袭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)浦处。不过师逢滔,在真正接触到保时捷Macan之前肖,我对它的真正实力也有所质疑渭囤。众所周知沟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舜武?带着这个疑虑吻警,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炮躬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同德,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型米葱史。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沦托规,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氨啦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兢抒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”段。在没有任何参考坐标的情况下们受,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肩旦。排除了惯性思维的困扰柯辆操,对于一款新车而言或许并非坏事俯思。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拓鲁,因此有关它的设计特征我们并不陌生卫性。作为保时捷推出的第二款SUV车型府,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计承,同时也融入了许多独特的元素假鸿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仿巍窗,因此在细节处理上碳扣,新车融入了更加激进的设计元素委蠕。    作为入门版车型崩冗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯没,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妨痴,并采用导光条设计坑喘围,其视觉效果更具科技感珐敞龚。   保时捷Macan的腰线位置较高骇镜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瘸,营造出强烈的动态视觉效果勉费。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞧氖稠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一顽时,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矮啡酵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹦领模,我的同事此前已经为大家介绍便纫史。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尚睛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍善沥。" "   ??????? 提起观致孺,大家都会想起什么新腑?这似乎是一个难以回答的问题价茎。作为一个有着中国血统的全新品牌丘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勘。在2013年脚锈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上藤染,一石惊起千层浪枫梯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手工切罢。   如今蘑脱淖,观致的第二款车型疯竟窍,观致3五门版也如约而至蹿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腔?它的到来灰抒嘛,在扩充了观致的产品线之后木,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桔?自然是令我们拭目以待寂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孝搬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今埂斧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莎路,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型夏,时至今日都没有做大幅的修改康供殊。就是这样一个古董级外貌的家伙挝攀,最近竟然和新能源技术杠上了介。2013年的日内瓦车展上誓惊,路虎推出了一款纯电动卫士赴眯雷,旨在告诉大家卫士宝刀未老腻吭耐。而这些天匣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颧怕,看起来物,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了罢四算。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗓李趟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鸵款狸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟躲柔看,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望精,并未成为现实娠吴干,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狼俗怖。   事情的转折点发生在2014年6月18日拾敖警,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篮擦杉,并且这一次尚小,车身上已经重新贴上了拉花蝎惺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”该豹,而是一台真正的电动版卫士挤辣。   之后通过各种途径的联系去,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版埠队,虽然这并不是一款量产车椿,也没有任何电动机呵舵、电池组方面的参数数据港迫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试亢,我们认为此次试驾还是很有意义的枚父苛。   ■ 外观造型钾脚督:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样领喘荒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异创。   电动版卫士全球仅有7台肝磕价,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车媳,基于卫士110车型打造蝎眯,可以根据情况容纳5个或7个座椅谭,算是车系中的“旅行款”沛纪睬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盛关谅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倒配桐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炭镜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡殴赫檄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外溺艾,丝毫不加以修饰伙金柒。按照官方对柴油版车型的销售策略陋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丹拍卢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鞋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瘦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彼愁。正对车头醚,右侧翼子板的通风口也是镂空的删隆,下方是空调系统的进气口厩,而左侧的则仅仅用作装饰砷,所以是完全封死的状态鼻荷。   平直的挡风玻璃颓敢肠、小雨刷弗鲁卿、面积可观手动调节后视镜恼娶呻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计筹,而在这台电动版卫士上豹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板安。   实际上适敞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致莲姜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线另恢捆,电动车窗只照顾到前排乘客菊,第二排为手摇的摊杆篓,第三排则仅仅是推拉窗吹春。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嫡扒,确实铣晴婆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胚理,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剃度。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谁脑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖杆梳刀。   三窗式车尾设计除了古老外忌秤宫,想不出更多的词去形容廊,好在后窗电加热情涪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备灵苛盛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酚掠爆。至于各种不同用处的尾灯推扭崔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧箱耻地。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坷,并配备了13针牵引电力接口擎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电描钵栖。而对于电动版卫士来说钉剂,这款车的拖曳能力也非一般强大弥毋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡洁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溅涉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胯,在这四年一次的盛世当中春秀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注度,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈复映汀,在经过整体的细化改进后整体更出色酷蛋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤岢宥睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌藤攻,对于这样一款小车到底怎样驳横恳,让我们一起一探究竟说。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拱承嘘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计饭轮己,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蜡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格朗玫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格韭梢携,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择踩催,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄纾可靠的选择促。   相比现在很多的车型橙搭巢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奥轮梨,个人比较喜欢这样的感觉傻,朴素也是另一种风格芦惫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好温葱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犊尾拇,可以说是起到了点睛的作用画,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创褪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格念,看起来还有些运动精神马恫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涧,同时也是远近光一体设计绊洼抄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气板才,更加突出其可爱的造型风格手问譬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汾,同时也表明了J2的一种年轻风格裤。虽然是一款定价不高的微型家用车闷衅谓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酮,雾灯虽然不是什么贵重的配置锻,但对于安全的保障还是多一分才好吉般。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浑剩微,实际使用中虽然刮水面积稍新岢А,但整体还是清理的非常干净北姓翔。   在车体侧面造型上隆痴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计饰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丸,这样给头部空间会留出很多堑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感台,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感把。腰线起始的位置和大灯高度相同埃筒,这给了驾驶员足够大的视野空间锑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袜妙胺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缮唇楔。   在尾部造型上黎淡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计湿取示,同时加大了尾部示宽灯的面积熟,为了就是提示后方车辆注意安全刹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹内娃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高块嫌,内部非常的深不过开口非常屑叨弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仆谰宋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具华,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摩,虽然是钢圈豌类辉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窝委,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少航浆棺。另外凹,一直让人头疼的售价问题坦,此次又出现了煤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叮午轿。价格问题媳,在上市新闻 中已谈了很多谁珐肺,不过与价格相比勒卡舒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泰蛊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绿连渤,即将为各位解开疑问焚烁。   观致3五门版已于6月24日上市糙酞卧,目前指导价已公布填,售价区间11.99-17.19万元 舰哼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍情:依然遵循简洁的设计思路本,造型更显年轻曝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头椽访,喜欢追求时尚潮流的年轻人士武典存,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体勿涩。可以说抹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓮萍收。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格筷社垮,不过在细节上却更显年轻烤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm白抹,轴距为2690mm忱,除了长度缩短了177mm之外快衰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别层骸陛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腿桅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了航。在车身颜色上镁,观致3五门版同样有6种颜色可鸦堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕亮缔,色彩更为鲜亮藤,也更有时尚感彼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矢亨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秽仑堵,而前雾灯也采用了圆形的设计睡番,更显时尚匪。另外碾菇窟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拿草歌、转向辅助灯和大灯清洗装置沧轨宛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赴吵。   除此之外冬辑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)放煌,并且轮圈的款式也更加的年轻掸教。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搂羔妈。所以在轮圈与轮胎的规格上嫩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肃蕊稳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘎授塑:与三厢版一致实保解,细节改变不大切降。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同彪络,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择席拓暮。中控台采用对称式设计墓,各种功能布置规整逗抠,按钮数量控制在了合理的范围内盾必受,不会给人一种杂乱的感觉蜡葡牧。平底式多功能方向盘与三厢版无异剧,造型很有运动感卵散酚,真皮包裹的外圈握感也很不错玖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帅具,除了蓝牙电话灿魔匿、多媒体播放等这些基本配置之外酒沃薪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务佃卉变。除此之外寝猎贾,车主还可选配观致逸云的增值服务醒释藤,该服务包含实时交通路况胶、实时停车场信息和地图更新等儡黎咎。 ● 座椅及乘坐空间眉镜:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫩爽烫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仟缝身,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坷汕,与三厢版顶配车型相同暗悔。不过区别在于帕既到,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理朔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溜凤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湾测纽。   在乘坐空间方面行迫涸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娥蛙,并将座椅调到最低位置后毯芹,头部空间大约为1拳脊酿,显得很宽裕;而进入后排后妓爱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间隧赂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缄。后排中间地板隆起幅度较大藉赴,长度也不适合搁脚死观眷,中间乘客的舒适度会受到一些影响蜕。 ● 后备厢箱挟、储物空间和天窗骡盎:后备厢容积403-1105升边,储物格众多某。   在不放倒后排座椅的情况下蹋僳,观致3五门版后备厢容积为403升能,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嫌通灯。如果嫌这样的空间还不够的话肌,将后排座椅全部放倒后抽新豪,空间最大可扩大到1105升供。除此之外齐斤屠,如果您随身携带了诸如手机坍劫、饮料之类的细碎物品的话尸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溯纪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜柿滞粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备邵粕仓,可打开的总面积约为0.22平方米撅母骗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伐羔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架团光甭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机懂次,两者最大功率分别为126马力和156马力恋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米熟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疯献嘿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外佩歪,其他车型均采用6速双离合变速箱遂括。在底盘悬架方面缝佩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统喝厩本,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架财问措。 ● 驾驶感受痹:底盘调校水准高狈,变速箱低速平顺性比三厢版好乾腹。   此次试驾会上娘苯散,我们大部分时间都行走在城市道路中盗圭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些篓,起步时若是轻踩油门踏板叹,车辆的提速会显得比较迟缓案峭褂,若要改善的话恐骚簿,需要至少踩下1/2的踏板行程但汾标。对于开惯了日系车的朋友们来说练,这种偏向于传统欧系车型风格动忍憨,而非“一点就有”的油门调斜窗保可能需要一点适应的过程抄熟。   而在整个加速的过程中割伤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惭帘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剑丁,咆哮声已经传入驾驶舱际,可就是不见变速箱及时升挡距仓坍。另一方面稀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入趁无,整个介入过程并不是特别的线性绵嘿,其工作时的噪音也清晰可辨瓮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孔夹号。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骚促唱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疥褥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奖收忱,并且伴随着强烈的顿挫感款扯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多篱胶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态替苛胎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹦,虽然顿挫感还是有却,但已经能够被绝大部分消费者所接受巩彤仕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的含灵焊,那么我可以回答您矫,和大众的DSG表现相差无几毕锌炭。彪篓刺。   从观致工程师的口中得知屠兴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下杯癸,对变速箱程序抡寿朵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瞬催柑,找到其中一个最佳点鳖播,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低栖。   在手动模式下妥室令,发动机的表现仍然很积极较卷,不过由于其低速动力输出并不出众埂碧堤,其加速度并不能让人感到满意受姆,很大程度上眷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉新村淡。此外洞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狗氯唾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡攫萍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啥涩酷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点憾蜡丢,而在此前的三门版车型上胜必,我们就给予了相当高的评价哀舅艰。虽然仅从结构上来看卵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控崎耿,但作为一款家用车窃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惩步,高速行驶变道保证稳定性梳。事实证明贬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现劫脸,并且从车底反馈至车厢内的声音汗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的磋挺。   ● 编辑总结室激:   从我们此次的试驾感受来看鞘贯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辣彤怠、时髦的外形爱开,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整和般盟。与之前我们体验的三厢版车型相比愁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谩阀,尽管目前顿挫感还是存在裳刚价,但已经能够被绝大部分消费者所接受了夯喝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涕伎,有值得称赞的地方长,自然也存在着一些不足卑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等豢锣径。另外匪帽摩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的善黎祈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鞍添,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恭道沛、转向辅助灯及大灯清洗功能滥艘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎开票就,这样看来酚鬼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少叮楞迹。不过奇套揉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逛疤誊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜罱撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谷驳伴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍限涡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嚼府此。但个人更喜欢两厢版本钨撑擎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因枢乃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾括毫。当然锯鞭,作为同一款车攫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苍挤赏。三厢版本更加实用喀,两厢版外观更加时尚干练结辰钳。今天带来这款两厢版爱唯欧芒弯赫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鼎遁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容砍撵,大灯的设计相对保守了虽,但也减少了人们对于这台车的争议性袒嚎。从而扩大了消费人群杠馈怪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好矫陪匿,各有各的美峰怜。但无疑潦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的窖擅霞。   侧面的变化并不是很明显坡按,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动馈。相比三厢版要顺眼的多脆。车尾的变化同样集中在尾灯上祥僵,尾灯的轮廓变化倒是不大毋,变化主要集中在尾灯颜色的改变裙橙。深红色的外围显得更有质感泼赶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话必母,越野车是最好的选择培。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潮填攻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嫌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远栋锈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40井儡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盖。除了电视剧的锦上添花奈炔,BJ40本身的魅力也势不可挡旁陋,下面我们就走近这款“北京青年”扦罗妮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戎炽。   外观/内饰雄耪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试污才磊,或许有人会问那为什么还要进行测试漂前。其实答案很简单鳖庆伦,之前测试的BJ40是一款试装车醋雹筛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别棘,包括电视剧中车辆也是如此沽该。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寇磋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棚。虽然我没有见过之前的试装车软纤罗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异输悼馈,甚至有些地方与牧马人不相上下扔鸡但。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍强,之前我的几位同事已经介绍的很详细了聚,这里就不再做过多赘述返。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰经,你会发现并没什么科技感轿,简单的线条驴僚、硬派越野车特有的见棱见角的气质凡歇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咎涧。另外轿膛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留混酒壕。硬质塑料质地的中控面板很厚实釜,比起舒服的软性塑料手感稍差登窗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搂牛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袍,同理使用织布座椅也是一样菇河,无论您是刚刚涉过水孺场磁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨籍迸弯,都不用担心吐袍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疥取心,不需要华丽的外表去装饰槽。虽然BJ40有着很浓重的模仿寸涩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上飘嗽愁,那只能说这个人并不了解硬派越野车舵河。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剖筏,让人想到真正的场地里去撒点野嘘蓉孪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀艾侯?惊险的高速穿插鼓灵、精彩的甩尾掉头骏沟、惊艳的侧向双轮行进莆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撤娇酱。时过境迁型鞍,萨博虽已退出中国市趁沤,但把经典的两款车型(即9-3必、9-5)的技术留在了中国涸劝,在北汽成功收购萨博技术后峡表瓦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生佛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垦错袱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拾怀卜,主打性价比与实用性岸弊董。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确排钩,只是在某些方面使用了相关技术而已虱。   从外形设计上就不难看出彩挽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影莽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰犀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70饯京,同时车身上所使用的犀利线条案,令时尚动感的氛围展现得十分充分说八侩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表甭敦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级犀掣片,车身各项参数都小于萨博9-3社,所以直接套用的说辞显然并不成立扣靖剁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碉圣,打造一款可以继承优秀基因澎氨,并适合普通家庭用户的车型仆蓖埃,成为了设计团队主攻课程捂功。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茶擂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荒完塑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降猜欣,但紧凑的造型与简练的线条媒,使其观感的持久性更好舒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多枯惠俱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碎恋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毁祁圃,价格能接受成,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型魄祷。而现在也有很多车型供大家选择藐申酚,包括大众途安凄班酞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择楞监吭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现块睬忿,它还有一个进口车的身份庙慌。接下来兑亥想,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酪霞笆。   外观散疥蜡:起亚最新家族设计嫁凰忌,略显可爱日,大部分能接受解凳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涤醋础,同时又有一种独特的卡通味道休憨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感棠鞘,没有配备氙气大灯骗帕,但全系均带有LED日间行车灯瑞、透镜及大灯高度可调功能半伺烽。雾灯部分的设计很有个性汾狮量,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感潦蜗。   由于车身高度降低莲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烦,平滑的车顶线条降低了风阻系数斑瑰扩,流线型设计更加美观羞腥。全系除顶配的豪华版外弊,后视镜都没有集成转向灯功能碳。另外嵌,低配车型的轮毂也比较简洁羡抛涕,轮胎规格为205/55 R16事侣。   新佳乐车尾的设计十分简洁行溪饱,总体看上去比较圆润称弦幢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格欺,凸起的轮廓首尾呼应瞥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方崎,车顶带有行李架碗,具备一定的实用性魄。新佳乐全系标配倒车雷达功能慰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像返哀报。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源啥譬淮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题了卜措。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯畔。而提到雷克萨斯卿宝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颓薄,立刻联想到了舒适柔掏幌、安静等一系列形容词戌厢颇。   作为雷克萨斯主力车型雌丢封,ES系列占据其在华销量近半壁江山谓淮随,舒适抽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铝桂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晒,更是有充足的理由享受这些评语匣密钵。但更重要的是呵,在环境日益恶化林拱、石油资源日益紧张孟空、油价越来越高的今天偷糕础,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奔。   外观部分梧付:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淌挎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)售缔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碍辣蓝,和前代相比进化明显拳豁酒。初次亮相时割行,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期跺杀陪。与丰田一样孤败,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诫涉贸,目前已被广大消费者接受莆旧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题半菠。   外部配置上千,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能珊腻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目荆,与中网造型配合不错赌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吭扫,轴距2820mm喘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同豪币,ES没有针对中国市场刻意加长括裳幌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台稗共,轴距比老款增加了45mm挖赎脱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兄细,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型背,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宿。当然藉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标存谢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诬懊。另外碉紊传,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内手侠,更加低调糜蔫憾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS榷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巴换穿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆筷、忘记沉默寡言的正装车主惟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赌鲍、忘记... ...算了暇,需要忘记的东西太多睫蹄泥,你只需要记得一点嚎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽貉傅沛。   奥迪的低调梅袭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)始戒前。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝们碴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闪。依托自奥迪A7的造型设计复晚塘,RS7依然拥有优雅的造型雇,仅仅在一些细微的地方督皇,RS7做了运动化改进哭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诡、以及哑光附件临惠矢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泞赦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子悼省。   如果客户需要铺勺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂没靖,其轮胎规格达到275/30 R21篱间撅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闺。排气管依旧体现出奥迪的低调械,外部看是两个椭圆形排气管处薯,而其实际是双出四排气榷,因为单侧双排气有节流阀都,用于改变排气通道素唇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的趣呈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针删剔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碘甸。车钥匙赡歧佃、平底三辐真皮方向盘脱盖、运动前座椅刮桐师、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能市覆堤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耍久靠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中响蠢患,还提供发动机增压压力毯、机油温度显示和圈速计时器等数据溃庇耗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰械函,并提供其它3种材料作为选装钩。车顶内衬标配黑色织布禽,可选配黑色Alcantara面料荒。搁脚板目辉酱、刹车踏板陛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帅、一体式头枕的运动座椅希磺翱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料列乔,并提供钻石绗缝举拿堆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蟹岭镁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装返搓扳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陌丁,就像微博上说的摄啸,一次刻骨铭心的爱情屎投耐,一次说走就走的旅行什么的记。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痞肌瞧,但在现实中话输,你不能永远一副放纵不羁的样子陆客权,特别是在资金有限的情况下竣康,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慑。此时你就需要一辆价格便宜费、实用可靠的多功能车型巧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择渤磺碌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型济垃惋,分别是景逸X3和景逸X5乐滇地,形成高低搭配产品布局茂。景逸X3属于入门车型交,共有三个配置唉背惶,指导价从6.99万到7.79万元赡累。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型霜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慈坝被,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歌窝。这款车的前脸采用了新的风格样式么秀,线条比较硬朗剿裸醚,造型简洁流畅灸苛,同时又很饱满秃,没有过分追求标新立异的夸张风格挪介平,显得更加沉稳范久躺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肯废,给整辆车增添了活力存譬。   除了前脸之外颅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勒杭馈,让人略感失望零,好在整体风格还算融洽堡供,不会给人前后脱节的感觉庇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm漠、1835mm和1705mm墙尺,轴距为2685mm考毛,在这个价位上算是较为突出的水平了妻台雇,保证了足够的车内空间臂讹片。" "  在固有的印象当中趴煽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下豌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滩仆悸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁冻ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌使晤,作为日系三大高端品牌中的一名排,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸标抗得,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次告耪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L岁虏溜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粗弦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格笨逢河,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现徐肖居,取而代之的则是一种日系的柔美风格杉乒迟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缺溺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力澳宫芭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嘶躲馈,并且这种特点让别的对手无法模仿露。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敌寂券,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梨财唯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秀干涕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敦,看起来非常具有独特的风格昏芯何。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诬邯典,不过看起来还是比较有神的喇髓盾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果幢婪镜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示会,对于这样一款大型车辆还是很有必要的社浆备。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稠顶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉慧,这款车有这么长么久嘎抱?实际上后门的长度远大于前门汉加捻,不过整体造型并未收到过多的干扰喉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浅,因为C柱的造型更加接近尾部慧热,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果其,腰线的设计在在尾部提到了最高衡,并且从前大灯连接到了尾灯部分盾祈幕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兔誊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钝懊恋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响咎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鹅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蕾碌表。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裴悲腾,到今年4月20日其正式接受预定烦,不到一年的时间辜笛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了犁墓龟。在新能源车量产夕、市售的速度陇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痴赏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捞权墓。当然融堂,汽车之家评测新车的速度也不慢倘,今天陆层,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腐揉雀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款柯辩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肩当滩,其中橙色的为增程式混合动力版车型蚊,白色的为纯电动版车型接权鸥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膏。   ●外观歌融码:造型前卫闲林,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耸娶孟,我见到量产市售车之后鼓,其外观真难以与概念车作区分琳。宝马i3前脸造型饱满圆润窜锋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盲。不过鬼沏,“进气格栅”四个字需要打引号了妻狙能,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辫缓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾禽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计署登,让整车看着很有质感且与众不同呻。当然抄仇恫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窘凛舰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磕,但它的车身侧面看着一点都不显小镰呵。在我看来原因有三楞丘矮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苹来,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淳哇稀,给人感觉比较敦实裳猾。特别是车高数据干,它比X1还多出了23mm霜乓特。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酸,达到了20英寸廊,但胎宽却很窄妻漂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎顷。有关这款轮胎详范电,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镀烯滇,基本都表示由于规格太特殊驴,没有现货也没有报价楔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质马,很独特麻交,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泊辈舅。尾灯采用得是隐藏式设计骇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鸵干,用于显示示宽灯己是、刹车灯以及转向灯等貉亨散,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雾,所有光源均为LED烂筏崩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中让,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词信,欧洲市场上柴油车盛行已久茅炯官,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展韭平辉。不过近来煤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求馈尽行,Jeep便是其中之一奋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待手。 ● 外观介绍惧炉:与汽油版无异凶愁,硬朗依旧问囊。   从外观上看贤醛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型克门凳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舒。新车的外形仍然显示出硬朗麓、时尚的风格独粗确,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呕改榔,提升了时尚感岗诵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秀,在同级别车型中“个头”并不算大羡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弧骑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°圃。   在外观配置上米勤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孟蚊、雨量感应雨刷湾价旱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撬某臀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逞胸。轮胎配置方面暗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎龟磁讣,轮胎规格为265/60 R18薪浆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎柿,规格也变为了245/65 R18统侣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屑人,我们会谈论什么灿犀?是大老粗一样的外观惦粒,还是“马路杀手”一样的形象途溯侍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娘,笔者也不例外盒诉驴。6月5日下午拒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寂党撩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象来祥,原来大块头也有过人的大智慧乓裸八。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乱、FM两大系列肠鸵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华现,中国区总裁陆博天到场助阵撇妙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后放,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车立。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了既歼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寡舜才,最大的意义还在于为企业产生利润劣十败。因此庆欠祁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饰溪笑,并体现在生产效率剑、节油效率闯谋、完好率萍垢韭、安全等官姬、安蹦罚和驾驶员体验六大方面标玖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冲蹦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择煎随,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晾魄,而大众凯路威则开创了一种新的格局涉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型林。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生目邵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威事旱蚂,而那款车型是针对高端商务市场的车型然,虽然其内部可以进行简单的商务会议促骏坤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勺蹄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案税。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弘缝扩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求即拟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的顷萎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格樊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼默霞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蛙隙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痘领矮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置魂,只是以简单的卤素大灯出现诵词酮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纫,只能说稍显遗憾扩帝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凌桥,并且其敏感程度非常高恨羞仆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单修,采用最为直接的造型是大众商务车的风格撕懦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大害,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钾虎钮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味糕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起霉,在尾部造型上也同样是方方正正投鹃,给人以刻板的印象簧伸玲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纤搽,看来稍显朴实无华疾陛缆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沛。尾窗的面积超大慌廉,并且配备了后雨刷试钨故,可以说在安全细节上做的不错陡。尾灯的造型也毫无新意添,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信傅唷,尾灯内部的结构也比较简单途粹辜,并未采用LED也是针对不同定位的选择缉冉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妻佛返,尾部配有四颗倒车雷达探头娶陕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梨裸。作为一款商务用车揣篓空,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方点舒,而旁边就是凯路威的备胎所在地衔,这样的设计使内部空间得以最大化利用屡蚀。   相比国外的凯路威车型诫停,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂户,造型上采用了多辐式造型陆膳,轮胎则采用了邓禄普品牌寸访南。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垫肉挤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尾桥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候玖贯腹,我更多的会用臃肿两个字来形容它锭常橙。圆润的车身貌椿,没有棱角的线条欢狄,大而无神的头灯斡窗瑟,都让我对它提不起兴趣脚纪。第一次见到新款昂科雷时譬,我的这种感官得到了改变默惰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杏。新款更加俊朗宛扫,就像是一个胖子耗股,经过健身慈,从大腹便便变成了施瓦辛格摹湃霖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面派氮潭,这种类似于点睛之笔的作用咆硕,实实在在的发生在新款昂科雷上面坷隋。之前的头灯让我没有胃口农断扒,尽管亲和力不错夕马,但太没有性格焕软。连同这个车身隙,都让我觉得臃肿无比蓉纱,简直就是个满脸流油的胖子去娶。新款更换了更有张力的大灯棋锋,进气格栅也变得更具进攻性摔返垮。这样的风格秘氯,我想才是大家喜欢的斯炼秦。   侧面造型的改变不大饭,侧窗面积所占的比重依旧很锌摇,这和新君越炽、GL8都很像经。给人一种重心很低的敦实感换教。但对于车内的乘客来说潞亥,这不是个好消息锯,过小的车窗影响了向外看的视野吼柯。造成了不必要的压抑感氏溶驾。或许对于选择别克车型的人们来说变徽,这一点必须无奈的接受了拢宠烷。   车尾的变化不及车头挫衅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腊降灭,或许我会更喜欢它吕。但事与愿违疚箍,尾部的改变仅仅局限在排气管上携宪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形核推醛。这多多少少会有助于提升质感侥叔剿。也改良着尾部太过圆润的整体气质暮目句。可以说浩,这次外观的改变临含,在这些细节上还是很成功的燎筒。相当于一次瘦身和塑性伴,让它的线条和筋骨更加分明伎扳咀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窟镣停,纳智捷 新大7 SUV正式上市狭蜡,官方指导价格为22.68-27.48万元星程。一直以配置见长的纳智捷品牌实叔闷,在小改款车型上又下了一番功夫骑夺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刊。在体验的这几天时间里哇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纳姑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价牧怜。也有好奇的邻居询问这款车的售价染,当得知价格只有不到30万元时店委峭,邻居更是深感惊讶漂裂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抨?本文就为您带来答案伟扔。   作为一款SUV痕磐,“大7”这个名字一点都不为过叔裤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垮究,2910mm的轴距更是傲视群车旱秒,也难怪引得路人频频回头葛。不只是尺寸适雀,本次试驾的新大7四驱旗舰版航寺四,整备质量达到了1950kg科勺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痢识木。   作为改款车型红甘鞋,新大7的外型经过了一番修改胜,主要体现在前脸和尾灯上午钙脱。大灯造型有所变化饺糕棉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糙购,而经过修饰的雾灯副、转向灯和前雷达光,给人以霸气外露的感觉熔。整体上侧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉板省灸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鲍墙娘,比较实用腾吼亥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上旁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乖碑设。从奥迪A8的换代埠娇剐、全新奔驰S级的上市潘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绷悔炼。这三家老牌厂商动作频频沫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上揉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腹前抽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谋炕扳。而随着混合动力时代的来临面,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逻,可以说从那时起逼敛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沤巴匹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市夏湍返,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期琉挥困,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来擎,以期对它能有深入了解拦壬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的岛拼扮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内受。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剿。相比之下怖,雷克萨斯LS在此方面并无优势邓,长度帘傻、宽度和轴距均落后于对手暗敝距。   即便不看车尾的标识抡,仅从前脸上幽兰色的车标测缺缴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搐颇畦。而身挂HYBRID标识则意味着纳陆,除了树立当家旗舰车型的形象外蕊祁泡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神但痉拢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功梁硕,只是在一些小细节方面令人有些不满年。如果用最严格的标准来衡量丁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间壤聪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些景。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侣姐喊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手破,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑唬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型不箍,这种车型的优势就在于雄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感商阑从,还拥有了超大的车内空间愧甭,优势显而易见夏,而今天我们来到了美丽的太湖脆逻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妨邻,也让更多心意欧力威的人有更多选择宿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表什:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缕督,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5购赤盎,不过从售价以及车身尺寸方面来看秃,欧力威确实占据一定优势点晃。   外观上欧力威厢型车身造型禄,并没有阻碍它时尚的视觉感伪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车累抬,时尚并且使用荣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观檀舒胎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腹。   非对称化的中控台设计炕赶,与1.4L手动版没有什么变化孝,首先造型上足够年轻协调惊净,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丹。欧力威自动挡车型创难混,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蒋锌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键半美,操作多媒体更加方便胎氨瘦。中规中矩的仪表样式没有什么改变继稗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息忍垒。   本文导航" "  有突破有挑战呢怖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咕体仓,就会有这样的感受皮。它太挑战人们的传统审美了芦敖贤,怎么样也无法用大气本悼、简洁绘蓟村、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鼎委。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侯概怖。自由光承载着延续切诺基的重任改叹,就在这样的争议声中款款走来扣硅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统口透,挑战着经典仆问婆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幻寄,在做颠覆传统这件事背,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肝。就拿前脸来说含,好看不好看绝不是我个人说的算的亭,每个人眼里都有一个不同的看法拇。或许慢慢大家就接受了舵暗蛊。   作为一款中级SUV停帽哄,车身尺寸上中规中矩韶,作为切诺基车型的延续咐笺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现供捶窗,但也能看到不少突破之处惨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梨甲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掇桂。   本文导航" "  从1985年开始烘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闷,1991年出现在5系车型上屑澜,1999年开始陆续出现在X系列车型上害袄肮。直到现在驹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懒辫兑。2014年5月22日婆酶蹲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乱肖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炯灵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敞敝嫁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屉倍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么局苹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表难赐必:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扩梯叭,新BMW 328i xDrive澳描辟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元譬氰烤。   第六代BMW 3系延续了这一传统拐,将融合了电子气门控制剿祭苹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机比、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配横两。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型聊酬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本僳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诬挤,要了解这个问题前暮覆斗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饶傅。齿轮传动式分动箱北绒,连接前轴的方式改为了齿轮传动红,其他地方大同小异搪烙。对于宝马X系大部分车型来说适仑秽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能斗夯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配甫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桃。由于前后轴均采用开放式差速器姥,遇到交叉轴情况时弹煌,也只能依靠电子制动来辅助订欧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱适嘶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构思蕾,与齿轮结构的分动箱原理相同宦媳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥康爬固。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的床辱吠。至于控制多片离合器的方式潭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式棱硕逼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巩,所以常被用于装配在更强有力的车型上输牛衬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钾搪翻,以对扭矩分配进行不间断地调节捣何燃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配矢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩临垢,默认状态下前后扭矩分配为40侵:60赂僚,最大前后扭矩分配理论上比例为0筹:100到100惦:0之间拣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扛鳖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莎佛瑞。扭矩分配可以在0.1秒内完成晦陷赋。   行驶过程中啸讳敛,如果系统发现车辆可能转向不足疼毯滩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧电牧,就会减少分配给前桥的扭矩链,将几乎所有动力都输送至后桥宦瞳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息判,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惯吝。一旦出现车轮打滑难,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赌撇隋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坞八,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制誊寇。这就意味着隆墙敲,无论路面如何突然变化隋抚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上品雇袱,即使是在部分结冰的道路上酶沃徘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解材,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甘,其中S2属于一款5座小型SUV辱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茄芦饭,很多品牌都开始研发小型SUV弓。而S3则定位于一款紧凑级SUV灭短踞,并且采用了7座设计锻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孰喉,接下来就给大家一个解答陕鸿嫡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位评袜饯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蒲吗稍,这一平台就是北汽威旺M20的平台伦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计厘。但是两款车的轴距却不相同蔑,S2轴距为2560mm懊闹稍,属于一款标准小型5座SUV俺坏袒。而S3轴距为2685mm猜练,接近于一款紧凑级SUV僚,所以为了能吸引更多的消费者涎胁摔,采用了2+3+2的7座布局纤芦量,主打一般家庭用车穆墩硷,实用性优先褥及古。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毫遂烧,主要还是面向有活力的年轻人贺醛,外观设计更多偏向于动感的元素居多鞘。大灯组的样式也不俗套俯敲乌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低爸迸募,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的莫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比己,在车身尺寸上还是比较占优势的航谴哄。另外2560mm的轴距表现也不错乓衡,至于它的乘坐空间表现如何恨未,在后文我们会有体验腔洛磺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菠冗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了反,车门不能完全打开的话并,一些比较大的物品拿取会不太方便姥秤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鹃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机混卯,并分别匹配3款变速箱然回。此前恋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型褥淖。而今天我要试驾1.4T车型彻乐绕,虽是短暂场地试驾鞘让,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毖炭,特别是动力上提升明显熊绿蔼。 ● 外观/内饰汉莎扛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔬订,也做了到店体验的文章膊捌杀,1.4T车型在外观横伺轻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狼期,本文不重复介绍讥仿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掳讨计。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因季配扔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等构莲,具有很高的品牌辨识度忍。同时在一些细节方面的改进疗,比如重新设计的头灯庐锭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重峨绿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台县围其,采用了全新的发动机庭承,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掂靶,属于大众的EA211系列搔问,动力性能比现款提升19马力和30牛·米婚浪,最大功率150马力/5000rpm仑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm葱螺绦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碍期私,而相比原来的EA111系列有了明显进步潦,首先是恢复了正时皮带票敦盒,降低发动机内部的功率消耗翱侈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术萎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴躲,而喷射压力也提升到了200bar衅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梦堤说,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叉郡到。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别案,前者顶部是“SKODA”的品牌名炼攀曹,而后者则是印了“DSG”的字样凸。   底盘悬架方面柏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构江叛。制动系统为四轮碟刹结构伺,采用前通风盘式后盘式配置漠检。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卡珊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目劝杰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巷瓮。由于是场地试驾娘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些廷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粗虚陡,能更好地了解车辆性能揉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脚示,只能在日后的试驾中再介绍伸旅帘。   动力方面谴靖迸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话琼泄堆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秋昂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滦笑,1.4T车型的起步和加速更为迅速篓靶,而且涡轮的介入时机较早毛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉竭起情,动力的输出保持平稳可控的特性讹。   使用D挡时传,以1/2油门深度驾驶掳扑,变速箱升挡较为积极伦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铆,而且换挡的冲击较星锊馈,不会影响乘客的乘坐感受爱捅。而以深踩油门的方式驾驶拇猴到,变速箱会到4000rpm左右才换挡多,加速感受更为明显凶新。   换上S挡迪,油门响应灵敏了许多秦枫朔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡镁铰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感题,在弯道多直道少的场地赛道里魂盒劝,需要频繁提速的时候窜,显得更为得心应手肆。   全新明锐采用电动助力转向系统客,方向盘低速时转向较为轻松河写呻,而高速时明显更为沉稳螺醛郴,转向需要更大的力度灌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恒阶镰。   底盘悬架方面夏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性春忌,在弯道中对车身的支撑性比较到位恼肮挪,方向盘的有着精准的指向性性韶,转向迅速而稳健淑灵挺。1.4T车型全部带有ESP系统形号入,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筏毕,ESP介入的时间恰到好处辽精怀,总能及时将车辆修正到正确轨迹经退桶,而这套系统并不能完全关闭讳弗贝,属于比较重视安全性的设计扭帛。   在模拟颠簸路况的体验环节瘫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腑零乾,然而后悬架毕竟是非独立悬架闯暑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况淑,仍会对另一侧有所影响苟帘胎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸遣。我们在之前测试文章中也有体验视频届,请点击查看隘锨翅。   更多精彩视频劳腾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脆稳,在D挡模式下表现中规中矩簇,切换到S挡后油门响应灵敏北探热,变速箱的换挡节奏更为激进熊瞳贤,加速感提升才孪泌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验跺。" "  2014年2月26日娟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市让桥。其中T5动力总成包含智逸版炯策盒、智雅版刷体、个性运动版共3款茬誓,售价为42.39万元至51.99万元牵,T6发动机版本及价格保持不变捍。   据了解嘿较仕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牵扫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机闯谈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱类屏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢魔合辨?本文将为您带来答案磊畅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毋崩猎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秋钩活,但动感流畅的造型令人印象深刻松奥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉噶疤擅,正如北欧人给大家留下的印象硅猛。      配置细节上仿泵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吕,全系标配了ABL自适应氙气大灯哎炉,以及感应式转向辅助灯光陕芜弥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扫挛掇,给驾驶员提供更佳的视野隋嗽烯。   此外嚎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凡诬冻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贺吠,探测距离达到了150米慧,足以应付绝大多数日常行驶环境甫榔。此外陌突蜗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统我,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能入。虽然这里看上去有些别扭莱连铺,但安全性才是我们应该关注的擅。" "  限量烁焚、配额磁俯、上市前被订购一空马揣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹甩。然而绞畔酬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缉蹲购,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘顺停。2013年事,经过M部门调校的M135i披装上阵妊扒,性能已与1M十分接近钞忱,并且这次冲破了限量的枷锁腿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腐。正当人们面对路上的1M投去羡慕骗你、嫉妒达书、恨时脾崎,宝马为我们带来一款全新产品烷炽提,并且它的能力并不在1M之下群,它就是2系的顶级车型——M235i栋唾。 延伸阅读汝茫褥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言丸,2系可能显得有些陌生靛,其实早在40多年前虾隙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谐星。此外杰恐赎,BMW 2002车型在1968年问世链嘿塘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哦镀蔚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茫靶霓。至此翘悼,2系的到来并非空穴来潮素盒汕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耸鳞谜,而这个平台也与代号为F20的1系共享目舒,简单来说掣卸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疆锯誓,这与3烁、4系的道理相同墒掸。在2013年时蒜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蛊防次,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了轮绍粹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M等娩殊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巍,从代号E82的1M车型拿伴痉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鸵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条筷痉凄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”特,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受边褪,但随着时间的逝去甘僳记,渐渐也成为了一种习惯烯变公。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表顶憋链:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俗呵划,更多是出于对内部空间的考虑吝酮瞳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梗舵吩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感特蒂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能湘。   当然讲,即使武装到牙齿啤诺变,M235i也不能与1M平起平坐垛墓,M家族的宽体车身复椭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的皆划勺,就像当初1M推出时的口号一样“M醇,永远从后视镜中藐视对手”啪,而M235i更多还是为了平衡性能挤、实用性与性价比扑,同时也为今后推出M2而留下些余地吠冷奈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后媳挨抠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侧,针对绅宝D70推出后的社会反响景,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势为家,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冲萝烯。   D50厦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腐蔫廊,推出之后的表现往往是人们最期待的泻蕉裳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疽剁,面对D50的将会是极为严苛的考验私。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境春,而成功了杉魂,也将有可能成为流芳百世的一代名车氏糯巴。7.48-11.98万元的厂商指导价崔玫,可以说为这场战役的打响剐厕剔,开了个好头圭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统某,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格川港赁。此次担任D50设计工作的居,正是培养出诸多设计人才的博通公司态陋贤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点归,同时又能够给人们耳目一新的感觉侍鹅岛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帽李缅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异荤闯伟,但是当你接触过D50这款车后敦逻欢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓶玻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹迪烩挟,但是当你将这些元素组合在一起时婚倡,却有会很快打消之前的念头昆匈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外为,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钠文。运动气息浓郁的设计手法煤哆递,会让你把D50和运动结合在一起毙肯,无论它实际的性能表现怎样庞韭催,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蓟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漆荡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绰配圃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态收方,面对不断推陈出新的竞争对手钉春,这位老伙计急需一点变化来扭转局面媒宠。好在随着2014款车型的上市艇次梅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垦瞧,而这支强心剂的主要成分也很简单墒,一台1.5L涡轮增压发动机黑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谓潮沟,针对配置方面也进行了一定的调整李,其中自动大灯邯、超速报警以及四门车窗页露烨穑控升降等功能均成为标配泛赶迪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陋翟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者咕课,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谰充。因为从早年搭载的速锐撬捞摹,再到大红大紫的秦新鄙免,乃至于我们今天的主角比亚迪S6独凑,它所提供的动力都不曾有变麓虽。传动系统方面脱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抖惟差,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阑迪财。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言媒馁滇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿集。在城市中经常用到的中低转速区间内雌丸卫,发动机的动力输出比较积极辈嫡,并且通过涡轮的帮助菱草,动力在1500rpm之后便有明显提升脱沥睹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm难,完全能够满足日常驾驶私楼社。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腐,适合城市驾驶炽蒋垂。挡位之间的行程适中兼泄,但手感略显生涩埔。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屏,而非车去适应你谩淮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扫。四辐方向盘尺寸偏大呵春痪,回馈力度比较匀称涡态,因此驾驶这台大块头还算是轻松砍腑抗,只不过方向盘的虚位过多刚估删,转向时不得不做出更大的动作年。   前麦弗逊晒渴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收金逼,并且由于悬架行程较长搜昂孰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猴虽。当然这样的调校也有它的好处赊损日,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人农踩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喂炽丧,SUV车型是一种非呈拢耗油的车型腥聚,毕竟以自身庞大的身形来说辽,自身重量就已经非常大了汇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机武,这也导致SUV车型的油耗居高不下废坎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涉鲍都,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题超,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚害栓,在众多的SUV车型中敖姬变,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嗣牢,这种设计可以说非常的扎眼币校绵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢旧匹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绒筷晚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯醛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奇睫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志价惠就,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征斑。在RX车型上斥竿为,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条廷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衬稿澈,从RX整体风格来看句禾,还是更多的体现了柔性设计的特点山。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面标弘叙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型褂,如果不看下半身弟,很有可能误解为一款轿跑车型鲜。不过这也让人们的视觉一亮峦川,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的傲币。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驹篙密,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求登葱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同椭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钡鳖,没有过多的硬线条介入乒绊揪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点亢隋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哦赌莱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呜猾村,RX明显体现出有些不足桅寒介,不过这本身就并非是RX的炒作方向世。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仁,内心想要一件东西敢陆某,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敞翅,否则你就无法拥有心中挚爱秦狡倘。你想要一部手机晶谓佰,但偏偏要你保证最低消费久。这种心情着实不爽孰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版程,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统犬图糠,这两样东西都是你想要的秸,售价三十五万不到窜列骋,撇去不相干的配置变结脸,给你你想要的店。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元荣现,是不是有点定高了互阀奠?可细细一想怀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机笑,并且还带有四驱系统挠喉。如果单单从这两个要素考虑琉然霉,同档次的车型里冠,都破了四十万大关了衬扇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仆,目的就是要拉低门槛辰歧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墙鳖挪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窜。但运动元素表现的很细微什既胁,基本上都是细节点缀吩邪,和其它配置的A4L差别不大类肯腻。虽然是一款40TFSI的低配车型羌媚,但从外观上很难发现区别畴烹蒲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓤绦,算得上是全车比较明显的运动彰显了呈惺。尾灯内部依旧采用LED发光元件窟,总体来说痢赐幻,亮点不多飞,朴实大方挖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后昂凄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妥笨彤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品焚虑膛,除产品名称外武艇,其与JX35并没有什么区别类,还是那个豪华运动的大家伙掇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伤帝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能翅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绰币,灯角黄色的反光片是标准美规设计贤促,但无论哪种规格四稠,对行车安全方面都是提升蛇浇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感封,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疆幢惭,前置摄像头悄然隐藏其中返沸拳。侧面看上去QX60依旧大气稳重嚎祭回,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阀。另外椭耐,底盘上有些部件会低于车身踢微势,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贰娩尉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色懂枪时,活泼的细节设计使其更有灵性夸牡锣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性埃,也起到了一定的隔热作用梗锯棚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感累,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拌慧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现模丧,静音效果良好蜗酚。   车尾并没有过多花哨的设计杏护裴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绥扇枷。尾灯采用部分LED光源雷兄怠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堆馆佳,总体来说比较耐看绕率碉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味踏嗣斯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陷受霞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奖我。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拇咯。上市前废发,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虎晶,不少人不相信它的价值敝局,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后家澈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姜,这自由光到底是什么情况恃渺亩?经过整整一周的深度试驾后题,我有些新发现可以分享给大家撬甘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3期,我的思绪一下回到了2005年左右玩鲸,那时候自主品牌鲜有SUV产品饯欠黔,奇瑞率先迈出了一步妮肆鞋,推出瑞虎床泥萍,并领风骚多年性。当时奇瑞称之为NCV略潮途,也就是集合轿车以及越野车眷,有着越野车的外观和坐姿萝团袜,并兼顾轿车的舒适性爱,其实就是我们现在说的城市SUV拖蘑疽。   这样的优势持续了很长时间猛牌岭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展动,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鹊,瑞虎的势头逐渐放缓抛炽故,也就不再抢眼了抱磨。奇瑞随之调整策略晤卸剔,在去年推出瑞虎5这一新车型俊蓝担,与其他自主品牌新对手进行竞争锯泞守。与此同时瓮,时隔半年的今天舒娜,老瑞虎被重新包装升级搐,命名为瑞虎3再次进入市尘ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配敌黎,重新获得了新的竞争力俺。   外观喷姜快:   正如前面所说骨蝗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业米坎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作际骑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸当录,棱角更为突出头彻、线条也显得更利索程裤。侧面增加了镀铬防擦条感稠艇,而车尾的变化并不是很大仙氯,集中在尾灯和一些线条的修饰上碌攀末,就造型而言瑞虎3更年轻了抬。从车身数据来看台蒙湘,瑞虎3相比对手并不占优优势苫旧,但是得益于外观的设计乾蔫共,视觉感受瑞虎3要稍显大一些睫。" "  在经历了数年市场洗礼过后甜幻,瑞虎车型迎来了新一次换装另炮,代号命名也列入到了家族统一的序列中敬,对于车型的区分更加简明敦。除此之外辈仕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胜牵硅,以及更为充裕的乘坐空间抢,以提升自身的竞争力袭毒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抗极,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伞响忱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向囱外,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车病焊驴。   此次改款主要集中于外观方面袍伸,通过新老款前脸的比较鹤警,我们共计找出了8处变化奈谅踏,分别为粪慰川:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组残立,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸耷巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氏下笺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表儡某粮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琳途,但在车身尺寸上有所调整朗卸墩,其中长度方面增加了30mm察蛇剑,宽度与高度减辛返俊,而轴距维持不变速镣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出培弹捍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溜酪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冕呵。   车身轮廓并没有大费周章的变化浑寐,更多的是在细节上体现新意泵缕。侧车身防擦条进行下移划泼焚,并在前后车门中增加了镀铬饰条森,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纬疟峡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汞璃相,更趋于向装饰性靠拢协恫舶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扭赔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肠净,若要找出所有差异汲寞,还需要费上一些功夫伺,在对比过后变化上依然可以达到8处怖。依次为吮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更反,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狸趣伪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计台,空调按键的布局更加紧密华,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晴。此外叔哼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虎。   按照配置的不同铜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秋居,大尺寸液晶屏包含导航署砍、多媒体黄、蓝牙以及系统设定等功能损,而在操作上也十分直观拭焦梆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度替稻沥、风量哪秸界、风向等信息镶篡剂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少俱唾祁,同时旋钮的阻尼与定位适中挫憋,手感较好猎瓮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膛秦瞥。   方向盘两侧位置集成了音响粕沟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狡蚀巩,中心区域使用了品牌全新标识嫌,并在造型上稍有改变壳。仪表盘则没有任何变化笑暮弓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同般莎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缚爽江。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钦,但调节方式为手动柬喝熬,前排座椅具备加热功能灯谭侠,按键位于点火开关周边区域驮湿,位置的选择上不够人性化呐校涎,副驾乘客很难进行单独操作蒜。   在前文的数据表格当中活乒屎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优遣截,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挞假甸,头部距离车顶约有4指空间琴堆敖,直接移至后排乘坐围,头部空间同样保持在4指俏挠,腿部则为2指余量蒜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下柔,首先需拉动靠背边缘的拉手骗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒隧崔滥,要想恢复到之前的乘坐模式玖,还需先拉动开关湃,同时扶 起靠背殿,在操作方式上显得不够便利四酶芹。后排座椅支持4/6拆分放倒噬壕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大壕离,对储物灵活性与便利性会存在一定影响欧脊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3夺冒裤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疚卸卵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎徊苇,含有DVVT技术疗某猫,相比早前奇瑞的1.6L引擎锤烷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凶,在CVT变速箱的帮助下奔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作壬。即使在起步之初深踩油门卵宿椭,加速过程也会显得有些慵懒迪短,只待转速攀升至2000rpm后艘函,动力性才有好转礁芜,此时油门的响应能力有了子显著提高铰,虽然整个过程称不上动力充沛缸阑莽,但对于城市使用来说算是够了嫡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上偿突黔,涵盖了手动疵伐赶、雪地和低速3种模式吕成,在手动模式下可以模拟7个挡位共疽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孩奖粱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用峦烈立,在模拟挡位的帮助下垦救日,转速会与油门的深浅更成正比苹涕,升档与降挡的操作也会更加从容趴唉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内架潜疟。   在紧凑级SUV的行列中强爬杏,瑞虎3的车重算是较轻的一员畴涤快,这为引擎减小了不少负担锰。助力转向系统的力度适当朝号,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力签。转向的精准性使我出乎意料绒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豹,悬挂整体表现十分扎实问韭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赎挠,令试驾者信心倍增韩膳喊。   如同瑞虎3的定位那样释,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淑,它并不具备越野的能力宋遍,然而精确的城市定位斧瘦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适香灿哺,诚然臀晌,它在这两点上做的很不错庙污,虽然在驾驶乐趣上不能满足你煽肠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言醒,瑞虎3也许是最合适的选择对象般抱。 责任编辑奴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蠕苟腐,一晃6年时间过去了瓜垢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化小辞,但是我们仍然和它有过很多次的接触旧,并且每一次都是充满乐趣的体验畴羞。今天我们又把它请到了这里菊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碍亮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型馁廉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能但,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子襄售讥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气井伍胖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单半灯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税柬媚汾,自然整车价格也就能便宜不少欧仕,降低了它的入门门槛泻菱辆。而以我们消费者的角度来看缎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象测茂犀,这也是我们今天把它请到这里的目的逛,测试项目很简单却膛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现劣冻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拼。   ●日常驾驶动力表现集:低速扭矩充足渡处赂,高速动力吃紧帆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怯瑞,但机械结构还是更适合在野地里行走猫拇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此视,外形设计美谩忙、车身尺寸京靖谎、参数配置全都没变俊,只是换了一台发动机购,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谁,双手需要时刻度掌握住方向盘五,总之开着它你不会觉得太轻松怯沏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了及妨空,大家也都心知肚明奴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妇墙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剑僻戒,参数虽然降低了恰贾乏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坏惜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吓丧煌,并且只要车速不超过60km/h跑,提速还算是挺从容态表菊,也有一些推背感袍嗓面,感觉并不比3.6L车型差多少尘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了得络,脚下的油门响应明显迟缓了不少闯,如果你心急的话裳摄竿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧每挽抹,否则踏踏实实的在路上巡航乏履。   ●油耗测试娶:正常表现汹丹亲,不惊不喜舱氢贺。   发动机排量小了股伯委,除了动力影响之外博,油耗也是一个值得关注的指标渐湘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肆潘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肩穗厕,拥堵路况大概在30%左右琳何灵,畅通路况大概在40%左右汝携,另外30%为综合市区路况氢软,全程平均时速为31km/h誊猛,最终计算出平均油耗为12升/百公里继,算是正常水平坞奸祥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钠侩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了篓摄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力列顽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扭采。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高分,很高瞧隧范,或许我接触的都是高配车型堂半轻,包括纳智捷大7式建堂、CEO等车型瑰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咖溅吝。今天挝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贸蛔瞎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量廷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧板。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斥?下面扁经,我们就来看看详细的体验报告切赤。 可以看到略,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疲身湿,这在于其他车型包括纳智捷大7渺枪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现零。这次试驾的优6 SUV也不例外密卫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秽狼髓,为了突出这款跨界SUV车型的定位全透,外观设计上更年轻有活力灵眯,对于年轻人应该有很大的吸引力纬徽歧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钨辞距:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沟古,轴距为2720mm邢顽,可以看出这是一款跨界风格的SUV估激。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惺败,最大的优势是轴距要长出20-100mm浚偶,具备不错的乘坐空间聘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卧纱可。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎壬我,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缄,尺寸都是215/55 R17反汉咳。可以看出在轮胎的型号上洗咸括,国内销售的车型都有一定的缩水藩,当然为了控制成本杯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托健,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美现皇吨,两侧的LED刹车灯十分扎眼师淘,不过从布局上看稍稍有些凌乱氯妙刮。" "李老板的慷慨比冀墩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会北潞毋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板遣病。下面回到主题烘栋侗,从之前收集的网友问题看歪暖,大家最关心的有两件事儿桓,一个是特斯拉的性能纷坑舌,另一个是特斯拉电池的续航能力缕归挺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿煎禽。简单剧透一下庇伐喝,性能方面特斯拉相当给力沤,续航能力方面我个人觉得还是不太行辫。 注狡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捂请,文章中提及的“特斯拉”忌、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔷镀。 数据解读踞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娶论,所以今天我们就先从数据说起等尸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版檬画,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s录行吞,而我们的实测数据为4.7s酒锚燎,比官方公布的成绩略慢祈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膘蔷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样朴秀脚。由于采用电动机驱动敝玛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑公箍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潮,直到完成整个加速品浪。电子系统和动力系统的完美配合酚伍氦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晒尖嚏,这是大多数的同级别车型都很难做到的葛。 0-400m加速尾速爱遣紊:170.124km/h 加速时间溜勤毛:13.63s 由于采用了9.73贡授:1的固定齿比变速箱芹椒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裴烙裙,在加速曲线图中朽芯沸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线攻躲,车速和电机转速完全是等比例上升操森憨。这里说句题外话饲沧,官方公布的电机极限转速为16500rpm宛,最高车速为209km/h蛇擂奈,通过以上三个数字极,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少申发,有闲工夫的朋友可以试着算一算妙。 0-180km/h加速抛驮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G隋方,峰值甚至达到0.7G澈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱猜贝筏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虱坷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看袖描袜,当车速超过150km/h后竿芒誊,车辆的加速度下滑比较明显剁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捐怂,工作人员解释说为了保护电池脆歧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怠。再多说一句踢绘,这个速度日常用肯定够了稳割亥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h笔,但如果是赛道判,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毖,有大直道的长赛道沸盯,它应该会比较吃亏词痪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裂乡孰,常会被贴上大排量赁塘肝、暴力机器娩沙供、拉风外形和肌肉车等标签惮时。这些词虽然简单吐痘泻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奢。近日米淑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尚蹈据,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溜筐:科尔维特C7)卡,肌肉感十足的外形挺,手动拆卸的硬顶钱输并,再加上6.2升自然吸气发动机等畔拐稳,都是它的大卖点骗灵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评塑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时糖,外形变得更具攻击性钳嵌。不同于以往车型购,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晶邵第,只有头顶裸露在外氏,非常特别握。重新设计的6.2升自然吸气发动机肚潘恕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余睫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捣几车,最大功率640马力逝顷,峰值扭矩814N·m)女,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捕:5.3万美元)姬靛汰,几乎没有性价比可言奖,但相信越是稀有的东西隶净寡,越有人喜欢桐充。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宋醒涤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话户库撅:400-023-5599 地址好奉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑变颧蕊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杀锚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠艰。而这款车本网也进行过多次报道与评测佛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫂,比如——空间与电磁安全性茄唬。   有朋友担心郴驳倘,混动车型的使用空间会不会很小盎傲际谩,电池电动机发电机都需要摆放位置戚某,还有散热系统闭钡揪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沥逗刮。   作为一个“热心肠”疮,笔者决定帮一位同事搬家割,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”下。我们的任务是将一个中型分体式水族箱朗、两个大型行李箱横顶、三个双肩背包闲,两个电脑包苛,一个猫窝褥、一个全新的大睡枕搬走啡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诬。好吧橇溅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大品,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上场,从图上我们看出葱,在放入体积规整的水族箱水缸后帆低孝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惺禽天,并留有一定的间隙量刷使。   而后排在放入水族箱地柜后券聪碌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱玩。得益于巨大的后排腿部空间赤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肝狠烦。而后掳屎稀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拦事。当然毫但,前排的空位是为乘客准备的茬。(为维护试驾车整洁措,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施灵栏。)   我是一个希望低调的企业主昧懒料,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的翟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逢讹滇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泻汤,后排音响控制扁猩,前排座椅调节按键拒骨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钞、空间雷涤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慰煞遁,大电流产生的磁场对人的健康有影响贝纲拓。英国专家认为妓牧磁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹲,高于该值泪废,儿童将面临患病风险澎委。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腹嫂频。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏欧撸害缴铅芬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害灰邪。   简单来说宋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种查袍柒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窃孔,如手机项吝僚,对讲机句灌、信号发射塔等那袄郝,而低频电磁辐射离我们的生活更近漠拇,家用电器榔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可活拾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茎警阂,前排座位太挡粪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量私隘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品貉牵,不具有权威法律依据陀,但既然是国家允许销售的测量器材性凤,其测量结果绝对拥有参考价值乡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苦,首先是油耗幢竟,我们在遵守法律规定的情况下羡可掳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拴悄教,而结果显示葡秀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侯汉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下餐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”袭。   混动车型比普通汽油车重渭陶委,驾驶感受会很糟吗?   确实双藩涎,混动车型由于需要布局电池槽荤拾、电动机伐宛、发电机辑眠、散热系统及控制系统嵌,整车质量肯定会增加蹬,但通过驾驶五怀吼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蔫蹄啦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动活,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制岸蚀罐,使用感受更接近与现代的美系车型缆撅陷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堆,而在高速公路上殊但毙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坝,取而代之的是风声与路噪声沟猾。而操控部分箔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舜颊硕,你永远不会感觉到生硬的颠簸耿,一切都是柔和与优雅晤煎,当然弗伶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的海慨。   最后齐拱,我们通过以上测试粱盟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蛾鸽虫、油耗及空间实用性上都出色表现凡班,而为此你仅需多付出几万元的代价甸蓖,加上经销商的优惠锑烧邢,凯美瑞尊瑞物有所值膊佛,而你现在需要做的翘涂,就是去店里亲自去试一试唬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接豢吓。 图/文漆滔:丁艺   丰田汽车日前宣布碧蕉嗣,截止2013年底烤萝氦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贯莲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肌。诞生16年来颅撬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区枢扦、备受600余万车主的信赖和认可鼎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膛话帘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扒哭。 责任编辑捆沤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后躺,MINI凭借其漂亮个性的外观段、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妮薪。2014年北京车展上侧抢拘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄弧(点击进入上市文章)豌渡芬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化琼容茅,同时在配置方面也有一定得提升缄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后结,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诗悲澳,售价区间为20.18-23.68万楞筒孟。虽然只有4款车型可以选择垂闻,但从大家的关注度上看纳馁贸,很多人对这款车给予了很高的期望檬嘶耸。今天伶恭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V佛,两款车虽然在级别上不同巢侠,但是在价格上却是非常相近播,CR-V的售价区间为19.38-26.28万聚凉。下面骨刷,我们就来对这两款车型做一个对比按稳冒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大亲遁僻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗薷∑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粟纯纳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瀑揭。当然泻乳骇,作为一个自主品牌括疼乘,想要和这些合资车型抗争敖,就需要在配置上有一些诱人之处寄故擎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别黎柒,从车型尺寸上看蕊囤绒,H8明显要大于东风本田CR-V埔钢,但是价格却几乎接近偿贺仑。如果您的自主品牌不感冒的话蛇,那就不用在纠结了刊筷其。但是藐惜抹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惶,那么H8的确算是不错的选择璃澎,至少从轴距上就已经很让人动心了裴灯供。   =============分页符=============   原标题秽帝垮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下商,哈弗H8还是小胜诡欧,其中H8还带有液晶中控屏沤窟,而CR-V并没有配备中控屏宪薄溶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缅盎。这些东西的确也是非常吸引人的馈慨屉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乔碴睫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验集侠,平且还配有ECO节能模式抚特啡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晌茹杰。H8还配有坡道控制系统蕊臣,但是CR-V并没有配备这个功能门既病。另外下念,H8还配有三种运动模式供高,一定程度上提供了多路况的脱困能力密,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些李箔独,当然H8属于刚刚上市的车型淖贸邯,并没有试驾车让我们来进行测试凸阮间,以后有实车的话佰艇穗,我们会进行相关测试耗镀。   结语形裴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凭梧顾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升殿裁腐,某些情况下还要超过很多合资车型枪沏必,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刑。 责任编辑拟:赵春晓" "从1985年开始创,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贪跺,1991年出现在5系车型上醚恐牡,1999年开始陆续出现在X系列车型上梨籍奢。直到现在萝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棱码。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宋聊,提升着宝马车型的操控性和运动性竟劳丝。让牵引力发挥的更加自如布内莲,下面砂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丛激。在车载计算机的控制下领邦筹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整眷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梳篮,而且动力分配比例范围达0-100%劫辽,赋予车辆独特的动态表现恭。 与传统齿轮机构相比垛氏,xDrive动力传输响应速度更快沮颁,分配比率更灵活墓驮,通常魂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丝襄量,保持车辆转向精准灵活呐绿,初光、中段加速更为直接的经典后驱特性枚舱。而在弯道枷炒、湿滑路面搔懈潞、或紧急变线等极限状态下贿亩牛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垒省,增强了车辆的稳定性和循迹能力钝膘沪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统物,在附着力降低的情况下钙士,更加考验着前后轴所分配到的动力舅窟貌。通过一体式底盘管理系统的侦测雹陇逞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谦猫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下籍,最大化的改善转向不足和转向过度蹭磕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袖添,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剑豌。宝马4系在绕桩和紧急变线中扰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外糯刷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准齿谈剃,更灵活太。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巧凉绦,公路性轮胎打滑严重讨搅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预徘随,还是能够胜任一般越野路面撬镁芍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑请肌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拧视,宝马X1一直以其运动性示人钡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捎。但是不同于一般运动车型不擅长越野母,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氏,能够让车主在假期到户外撒撒欢扫跋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗认社诡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比獭怀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时僚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣慑。   在消费者最关注的价格上贤杆,我们分别来看两辆车夕烫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锑可。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诲奴星。从售价上我们不难看出司涉夯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3称罚须,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3昏,价格区间跨度较大汹。   外观尺寸对比斥录马:   首先兜炊论,从外观上来说逢,宝马X1极具动感嘶抄。其标志性的双肾格栅已经不必多说煽,远远的就可以知道这是一辆宝马疮降谴。而那富有动感的线条警警,将其外观勾勒咆帘绊,即使是静止在那里毒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态习。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长劫堂琅,感觉比例似乎不那么对称卸茨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荒莲妹,而且作为一款国际范儿的车滇摆囱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厕。虽然宝马X1有修长的车头粗耽让,但是驾驶时却并不遮挡视线湃钱攀,仍旧能够清晰的观察前方路况即焊澳。   相比之下切,奥迪Q3的外观略显沉闷峭挪撅,同样的家族式前脸显得十分稳重趟。虽然不像宝马X1一样运动蓟撑,也符合其SUV的定位荷寇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大掂,这也让奥迪Q3的样子更加传统氖戌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势厢晶笺,但是内部空间却优于奥迪Q3驴乏,相比来说前,宝马X1具有更大的头部空间从缔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弹纳闯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茶秒抗:4477mm 长戏捌:4385mm 宽讲纬:1798mm 宽溺:1831mm 高微枢:1577mm 高溯躺入:1608mm 轴距尝脚耿:2760mm 轴距逗:2603mm 最小离地间隙愁啸:194mm 最小离地间隙蕾连拟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者女覆,宝马X1具有灵活的操控性傲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蓬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拖,作为一款 SAV喷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漂鞠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向介,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣楷囊。   实际驾驶中奉,宝马X1的路感清晰薪派僻,虽然车身不惺啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径崔变猫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铆鸿,带来更多的便捷临。行驶中沽形,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快护闭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系办恼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丸刻乐、高精度直喷与电子气门三大核心技术仆偷雄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腑讳,在动力输出上达到高低搭配的形式屎。而宝马X1带有的ECO PRO模式镜颇,可以帮助我们进一步节约油耗蟹隋,让油耗能大约降低20%茸。 两车基本配置参数对比擅卵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前椭:通风盘/后瑰俊:通风盘式 前某:通风盘/后奉鹊粒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题低:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涩解挂,我们不仅仅需要看其运动性能敦蔚赎,还需要检查其越野性能穷武雇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痘黑衰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弹撵称。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裂雌,为了能更好地分配轴荷锤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灸顺、后桥差速器前面蛔。正常驾驶环境下碎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瑰鲤,当检测到前轮附着力减弱时句配,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮德淀饱,帮助车辆脱困白。   通过以前的测试武猎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用譬,对于应付难度不大的非铺装路面来说编,这套四驱完全可以应付猛骗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辑妈,加之悬挂行程过短购,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腊食,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蒲,偏向于公路驾驶谷卞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纲盛姑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴劫试。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中馅腊剔,动力的分配为40:60渭承,在实际日常驾驶中墩恐师,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的飞铂五。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能揩环,在车辆出现转向过度时港截,车辆会将更多动力传递到前轴伸教改,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哇躬姬,帮助车辆脱离失控的状态好炉。在弯中逐渐加速的过程中献膏贯,由于车身的重心靠后揣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钒筐楷,在这种情况下悉入,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出好鸿,减小前轮的负担膘幢,使车辆获得更好的指向性嗅巴侥。   无论是雨天芭揭抨,还是弯曲的山路科掏花,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杭艘。而且在大角度爬坡及碎石路段膳宿伞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力火狭珐。尤其是爬坡时贬,动力能够智能输送至前轴缎肺,让车辆轻松前行监霞膏。而在平时蛾,动力又会自动分配于偏后驱廓蹬歇,让运动性得到进一步的体现窍。此时的感觉是类似后驱车观泵灸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配螺烷勘,让车辆行驶更平稳方赁搐。   相比而言勾矢拒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斗好鬼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扒,具有良好的越野视野受,但是宝马X1的离地间隙更大耐嫂,通过性更好白。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妹,尤其是其具有更多头部空间派孟八,如果越野时盛敦悍,可以适当调高座椅坐姿背。   =============分页符=============   原标题娜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乏随挛,所有的按钮也都在触手可及的位置猾,十分便于驾驶者操作蛊肆。而且两款车型都选择了年轻叼冒、时尚托坛劝、富有现代感的内饰设计聚人。   两款车的配置擅,无论是奥迪Q3脓节炬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茨。尤其是宝马X1的iDrive厘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用记,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嫉陌涵,宝马X1更加简洁缴殊鹃,而且操作一样方便托,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑加勾。即使是刚接触宝马车型的用户壬,也能在第一时间熟练操作峨澄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热派,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性垢府。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大担限复,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溃瓜。例如像最低配的宝马X1播,虽然价格极低溶朔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了漓从。Q3低配也是一样丢,配置较低逝焊。不过如果您不在意像导航令欠、座椅加热等配置陵泛奴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戒灌抖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拴脆亭,我们进入车内来看看内部配置以及空间玛芒。二者究竟谁能更胜一筹傲棺菩?首先来看两车的安全配置马。在气囊方面擂,奥迪则更胜一筹蒜趴,在两车装配有同等位置气囊的前提下呕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倦彼胶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鲍伺鼻,它全系标配有防爆轮胎毙堤,即使发生爆胎蚂挫,也可以继续行驶粳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配存图。此外防爆胎也节省了备胎空间旱,让后备箱有更多的储物空间坏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晒。从车身尺寸上来看画善,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势偶凡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踞兼。然而车内乘坐空间方面乖勘却,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妊葛欠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度圃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粒脊深:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悸襄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胺敖郡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斧。但由于国内油品的质量不佳捞肋,为了更好地保护车辆发动机陀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换姆。而其他配件的保养周期上汲炉唾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缄晾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i懂:   861元   xDrive20i匿室:   1036元   其余车型菱垮柯:   965元   sDrive18i碑揭:   861元   xDrive20i悉旱:   1036元   其余车型慑:   965元   sDrive18i牟败喷:   1609元   xDrive20i篙:   1784元   其余车型搂挛为:   1713元   sDrive18i倪棘采:   1386元   xDrive20i录送逃:   1561元   其余车型栓蔬青:   1490元   sDrive18i肮:   1591元   xDrive20i吧破:   1766元   其余车型珊:   1695元   sDrive18i姓非滤:   1609元   xDrive20i皇巫:   1784元   其余车型闪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注空糙:●块寸秆:需要更换 ○徊:常规检查洼嘘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中封皆寡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舵、空气滤芯和火花塞烹。花费支出大概是2691元竟。4万公里时还需要更换汽油滤芯坎屋碑,支出大概是1382元奇埔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错姥卤风,保养中也没有出现更多的费用支出烁忌郝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注办:●翔:需要更换 ○溅思:常规检查税,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迟绷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费馅藏臂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降观,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同憨簿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加睬拌,能够更好的照顾到爱车的每个细节玻。   总结叛汀讨: 总体而言萌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鞍顷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瞎挖谜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少交孺氨,整体内部空间与奥迪几乎相同锭估。而在使用保养方面能矾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沪捞吐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓶边段,但是其配置也相应有所减少椒。作为高配车型到爬凰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择额。 责任编辑浇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惩久貉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会麓虱。它足够漂亮了磕,漂亮的让人感到迷茫泛交俩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敝,由于在国外到烁屎,我不得不比以往更谨慎的驾驶茎巳,没有做任何炫耀的动作兽及慧,但依旧接受了不少注目礼狠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虫喷克,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内墨火船,只好出此下策悼苇邓:按住一贫傅祝控器超啦,“砰”后备厢盖弹开了险对搔,老头愣了一下涣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嗡克萄,并给了老头一个友好的微笑深,关门走人了素。这时我才知道娄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量速,它的曲线诱人钒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鼓雾,但令人心动的地方是从B柱开始的傅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寸舌焊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性污酶。也难怪冈惭,差点忘了穆楼持,我们这台车选装了AMG套件羡景赶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稳,没套件的车感觉就差了很多陈玛。   即便如此爆技,它的妆容仍是存有争议的奶蝗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晃狡谱。左派以我为代表(全部未婚)杰飘,认为它的骚气指数接近满格簇储菩,尤其增加AMG套件以后唾兑视,能骗不少小姑娘泪蕉佰。右派以结婚生子的同事为主拒络,他们认为车身不够修长磁暖狼,不够秀美陡沦迸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肥劝家。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情官猫,但又内藏了些许的凶狠烩蘑。   不过我们两派的意见同样有交集链,那就是从侧后看去急碾,它的美感更胜躺蜜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中混财排,远远的从背面欣赏它陋顿,真是太美了湿爸吞。   =============分页符=============   原标题乌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扦剑腺,它采用传统的氙气大灯百号怜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统背。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柒。另外模,与前包围上的空气导流口不同的是拉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仑浇,不得不说其达成的效果是相当不错的啊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼艇冉递,但日常使用中也是在令我提心吊胆喝勤,还记得开头那个故事吧挡休峨,告别老头后我驶出了停车辰》掏!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妓,压过了一个并不大的小坑洼说芯,胎壁被硌破了卜轻忌,轮胎在5分钟内全部撒气垫幂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用功,这个下马威让我措手不及构绒。   =============分页符=============   原标题法充乘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门另娜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中究贺庇。坦白的说斤,这套座椅看起来特别有型悼匠赊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色番卿揪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兄体金,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呜裴钎。   眼前中控台的造型呕,甚至细节都与奔驰A级相同嚼回安,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用攘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寸怖,总让人忍不住多瞟上几眼敌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹角幢踏,触感细腻摔。   =============分页符=============   原标题穗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伶拴,各项按键的操作都很顺手饥其,但我多希望能提供翻毛材质挽瞪逛。另外林蓝钩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泄广,回馈力很信氨职搿,而新款车型早已没有了这个感觉苛界,让更多人都更容易适应患。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格淑小姑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利爆泰,特别方便捐辫缮,当然了狠咯天,这并不是CLA级的专利婪妻鞭,A级也同样如此瞬评鞋。总之对此我们是持肯定态度的违扒褪,“怀挡”显得复古儒闻、特立独行将,而且省空间儡,利大于弊拍谐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沛,不同的是它很强调对网络的依托撬,这几天在欧洲开了不少车车,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联写节。几乎所有新款车型都支持与手机互联蓬悉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诫,还可通过手机网络访问互联网紊关疚、下载官方APP程序和导航水,这是国内车载系统所没能赶上的碌经。   =============分页符=============   原标题龚佬酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勾浆梨,空间实际上是够用的挝俗断,毕竟多数时间都是前排利用率高硼厕。我同事身高179cm拷忍某,在前排头部有一拳的空间绍,在后排就显得局促了轨惨,后排乘客反应压抑感比较强瑟嗅。   不过我坚信眯,对于CLA的车主来说空间是够用的恢肩忻,因为后排不会经常有乘客戏归,由此来看这台车的空间是符合实际需求的口,况且它还有个不小的后备厢供日常使用窝骡。   =============分页符=============   原标题秀澈磋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖隶觅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机姜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呐痕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛇麻,配7挡双离合变速箱涎,带有换挡拨片币侵。拧动钥匙僳断姜,发动机被唤醒履潘冠,车内怠速状态下的静谧性相当不错胜,我们出发了很。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哺韧,不过CLA非常容易上手扛,舒适模式+D挡表现得有礼有节掳,整个驾驶感觉极其轻快横刃杜,这是一辆易于驾驶的车敦沤,不论男性和女性都会觉得很轻松卞袱覆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性促,转速时常被控制在2000rpm以下耍得颅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枢,而且在低速中它的换挡依旧平顺妒,并没有出现那种令人不悦的闯动枪寂。   切换到运动模式牵,变速箱首先变得更为积极宠,整台车的性子也开始急躁起来慑,随时准备着接受挑逗实毛剑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伞。油门的响应也更为灵敏衔,初段就能得到不错的效果辟口汉,只不过排气声浪并不那么有气势伞。   至于转向扳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉趴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转犀,那样的线性和柔顺伙,简而言之非常舒服咕碗岭。   CLA的转向感觉则不然攀,它少了些紧致的细腻感世,多了些轻巧侣境。这套电动助力低速中没什么特点北,属于偏轻那类的领惨梳,或许女性朋友会喜欢入僚。高速下转向逐渐变沉盎交挫,更易于驾驶磷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茄,比我想象的要好不少谴。   不要被AMG套件所蒙蔽事,悬架的设定并没有那么生硬燎汤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淋隙,整个感觉还是挺舒服的构妊翰,回弹的特别利索互汾蛾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奴陵矛,起码我在前排开车是这样一个感觉讥吻颅,只是后排的乘客有时会说心:颠!哎疟,管不了那么多了秸皋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人公吃,驾驶感觉对于这台车来说重要划。   =============分页符=============   原标题聪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毕捂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酚漠穗,无法进行有效的弹射拿。起步时有将近一秒的延迟勒手舞,之后发动机全面发力胺陶,此时轮胎打滑非常严重荆痛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故暖匡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宋郡,导致抓地力不足婪秒。怎么形容这个状态呢椽旁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速迹案,四肢虽然在飞快的挠地菇输,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绣惭狗,各位想象下窘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态躬腐,双离合变速箱准确的完成两次升挡纶灌,换挡速度很快霸惺夸,最终用三挡达到100公里/小时的速度试,时间为7秒整姜彪视。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毙,因为看到严重的打滑时我特别无助伎饭烹,尝试了降低转速起步秤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粕峨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耻,而且车身的支撑有效便,车内没有特别明显的前倾感觉七腻。从刹车曲线来看殴,自始至终加速度都在-1g左右畴赶,最终成绩为38.46米堡暖,符合奔驰一贯的作风狠。当然握叭,待拿到国内的测试车后隆侠虏,我们还会进行测试泛,看看原厂的轮胎表现如何显吾。   总结发:   从国外的销售情况来看密缄菲,CLA是相当受欢迎的烦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料龄匠,CLA在美国同样有着相当不错的市呈睢,2013年后四个月销售1.2万辆贩,势头相当迅猛崇课开,可见其受欢迎程度乔罢。   进入国内后我想它会得到同样的关注驳抠,随着细分市场的成熟米,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车擅湘。奔驰CLA级畔,主打运动嘉呛、年轻奇糯柒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梗常,尤其选装AMG套件以后效果更甚即窃,相比奔驰A级没瞳寥,它的吸引力显然更大悄坤篱。相比竞争品牌恼失祈,这次奔驰走在了前面沧晾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品我尾。配置方面国外大多都是选装冬裳匪,比如天窗雹黑毯、轮圈样式等等倡妻弧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知同。   不可否认继蓄现,它是如此的招人喜欢杠兜,尤其招那些打扮时尚忻睛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑额:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拭傻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孝吾场,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骑噬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嗜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃幕泄皇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型患洽多,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兰悔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法旧模,通过细节部分运动元素的添加泊夏拱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肮。其外观运动套件包括进气装饰桥莫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菇臂。   总体来看孤彼泊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痪菊星,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乓笔冉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疯幂融,白色车身加上黑色的玻璃车顶慨侣,看起来很有档次感煞妒汕。不过略有遗憾的是换橙期,它的全景天窗不能打开烤迫,有同行戏称粹,这是专门为了看星星而设计的降。   内饰简洁自然   与外观相同赦涎袖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翅臼。全黑的内饰宽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来良。   配色方面稗楞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰办慧筹,但通过座椅的白色缝线臣手、钢琴烤漆面板白边框的搭配孤逞,使得内饰整齐又不显得沉闷强跑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了硅估。人机交互系统方面穗骂上,V6菱仕Turbo车型并不占优势署财晌。   动力不错都捶锨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狡布焚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱饶创到。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舶。这款车的低速扭矩较大响秸镰,因此起步时非常容易档侮考。起步后邵,借助轻盈的车身烹撕鼻,汽车随后的加速较为顺畅盾澳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实底宿炒,这直接导致这款车的操控也是相对不错经赌,在较为宽阔的路面上隋超,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滴衬珊,感觉很有信心勾槐题。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的多。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锰痊,非常方便驾驶者进出欣,但打火时托,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钵恨。 责任编辑夏妨滤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候号迸但,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嘘随。之后的继任者是睿翼屡钢缄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈膝呵袖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款共缸到,并更名为马自达6阿特兹脊猎凡,而它是否能达到前辈的高度奴读,让我们由内而外的体会一下虐孙笺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肯琼,配合这两侧行车灯拧碌,看起来霸气十足蛙钾,隐隐的透着一股子狠劲氰使。图中这款车是2.0L的标准版既,则采用了较为普通的卤素光源遣袒,科技感差了一点弊怖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泊汹,犀利感十足经。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA款残,它不同于以往的两代马自达6哩唤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现领狮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”版拎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm献,轴距为2830mm诚,与进口版本相同童彻。相比同级别其它几款日系车型淑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势很吕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾释酒,像是一滴在高速行进中的水滴惫铂不,充满了流动感畅惦触。从后边仔细观察阿特兹的背部妓胃,不难看出它还带着一点掀背的意思罢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伶呛起,配合着双边单出的排气筒膛,更使整车的运动感一直延续到了尾部阮辅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈秸膛公,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匙蹬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讲健,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镣纤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩戚傻娥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诽,其它区域大多为硬塑料梢赁捎。由于没有太多的装饰件诵感搏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价睡掸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扳,它采用的是一块电阻屏啼汲,触控灵敏度还算令人满意览,界面的科技感以及显示效果都很一般勺,总体感觉更像是四廉事、五年前的产品蔬伴,唯一的优点就是操作无任何难度屎双,一看就会驼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剩触,所以导航功能暂不能使用席。   进入车内羡敌填,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿焦柑,握感也很不错煞镀,由左至右打满需要2.5圈处,比大多数车型略小挤。此外氯酱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片篱,操作便利性良好创卉,而且兼顾了驾驶乐趣亥架。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凤惭,但却一点不掉价挞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讹狠槐,其次它的表盘内圈采用了网格设计遣绊届,多少有一些竞速的味道巫盘,再加上白色的指针以及简洁沦凰、明快的字体及,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氮沧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗别、平均时速贿墙培、续航里程之外枪百拧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膜董呵。i-stop是马自达研发的自动启停技术事屯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火饯。   除了i-stop颧惶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统珊策。之前在新能源车型上比较常见撕勉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上创弊毕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于城,它是以电容取代传统的电池或电瓶厦卜,从而为车内的用电设备供电桶,而非用于推动车辆前进掣惰。   空调面板的样式不错省,旋钮和显示屏都显得比较有质感递场醚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蚕沤耙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车查,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯蔷校好郴。前后排座椅均采用了真皮包裹肌酸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次莎不。   虽然阿特兹有着不错的轴距诬棘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兴卑锋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间汤镀。令人满意的是后排的腿部空间府,坐正以后不影响翘二郎腿汰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辅霖蚕,不仅地板平整单炽埃,而且行李箱有着不错的纵深俗沉,轻松放下高尔夫球包股涤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伺彪骗,以及更换轮胎所需的各种工具疯骄彪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷埠桑、双可变气门正时慷、凹顶活塞+米勒循环册陋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术家船匣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现借,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舒罗季,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蓉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谋浆,并带有换挡拨片团绅圣,只可惜这款变速箱不带有S挡切,对于主打运动的车型来说个遗憾温筹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受徊酱睦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芦荆,日常驾驶过程中驴曹截,为节省燃油士,变速箱会积极升挡汐,转速经常保持在1500rpm以下酷嗜褥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娃潍惯,因为这台变速箱的反应速度很快眷炮,能够很好领会驾驶者意图侧韭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹦峨。   阿特兹拥有良好的操控性乓,这首先要归功于发动机线性的动力输出辜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏推滴辩,而中后段又能够拥有很好的动力表现芬搂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阂骗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处就,尽管反馈的路感一般骋娃檀,但指向足够精准田熔,能够给人很强的信心坤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疆毒,它的前后悬架初段偏软牟烯胎,能够很好地吸收路面的颠簸缸释侮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾佃。可喜的是悬架的后段韧性十足集,不会让人感觉力不从心侗狡。最重要的是惯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整围翅,车头指向灵活守间,车尾循迹性出色咆坑捍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见密棉缓。   总结泌洛靖: 对于马自达这款即将发布的新车社能,我只能用赞不绝口来形容领,外观和驾驶感受都可以称为上等寥燃拼。如果非要给这个车挑点毛病的话咳肛菲,就是在高手如林的中型车市场里络寇唬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晌。所以如果你是“外貌协会”的成员认祈褐,或者追求极致的驾驶感的话懂掠,那么你可以期待一下这款新车颁珐。 责任编辑猎:赵春晓" "  KTM的X-BOW驴清然,直译过来是十字弓嚼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闲活。实际上镶,这个模样怪异的小车迫芹,的确是火力十足豁仕,足到无论是在街道上还是赛道上炮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车池瘁伸。   先来说说KTM这个公司陷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂夸,以生产越野车和跑车而闻名句,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阶搂,也许是工程师们精力太旺盛失狠,亦或是身在奥地利这个地方紊,总会有些天马行空的想法事杜蹬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子祁惹,去生产一些别的什么机动设备信响纠。这几年灯盯涝,除了X-BOW连臼蹈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明怯草,而且都有一个共同点——惊人且极端上拈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)航喜贸、puristic(纯粹)温娇童、radical(激进)迸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撤。另外还要多说一句啸掀搓,这家公司的口号是ready to race涸诬,时时刻刻都在准备一场竞技拈爽。   KTM的CEO曾经承认停,他们希望使用21世纪的技术涛扁,发扬柯林·查普曼的理念绢撑,打造一台新世纪的超级跑车坷休烈。柯林·查普曼是谁炕从?他是路特斯汽车的创始人驮,他说过最著名的一句话是行吻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准千,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肪诵摩,作为汽车工程师饲享,他把全部精力都放在对性能隋、操控和轻量化的极致追求上沽钳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可僧,但跟进尝试者寥寥凑霞。看看路特斯汽车凄凉的经历从菲朔,这其中的原因并不难理解蓟边惯。我们很欣慰地看到盒,在新世纪硷动谜,KTM继承了这种理念罕略,并且做得更加激进娶。   其实X-BOW的理念很简单爽半,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赂硷。碳纤维单壳体车身湍脖坏、全车碳纤维组件开情、水平推杆减振器铣伦浪,这些都是方程式赛车的标准配置娃。由于使用轻量化材料脱痢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翁。在高速行驶中素戚,车辆的气动布局提供下压力掸缺,以此来提高抓地力和稳定性薪屡忿,这也是方程式赛车的特点雷。和赛车唯一的区别攀湾,就是它有全套符合法规要求的灯光干澄,以及一张副驾驶座椅局唯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贯爬危,经过强化和升级后彤疽才,动力达到300马力灸妇队,和F3方程式赛车相当全嘎,六速手动变速箱也是简单而纯粹茶乡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话玛瓢,我们不妨来看看推重比淮乐鹿。X-BOWR大概是2.6千克/马力随貉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅痢,也就是说发动机需要负担的重量更少洛,动力表现自然更强熔。   在踏入X-BOW车内的一刻毒泰骏,恭喜你筒谋,在旁人眼里歧彭,你已经像是一个职业车手了示。首先一只脚跨进驾驶舱班垦,站稳后调整重心读显酶,再把另一只脚迈进来簿顾,双手找到合适的支撑点蓉切,将身体重量转移到双臂浓,身子瞬时下沉康鲍扳,把自己放在座椅里票钠蒙。来自RECARO的座椅是固定的链,完全不能调整楼砂令,靠背角度略微向后倾斜扩洁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哀酷剖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刷。要完成这一系列动作购功夏,如果你是个长腿欧巴簇磋苦,可能会轻松点曹蔑薪。同样和方程式赛车一样型,X-BOW采用快拆方向盘端噶,在一定程度上提高了进出车的方便性凶,不过我觉得这个功能最主要的目的较煞釜,还是为了让它更接近赛车百。绑上四点式安全带倍去仕,身体没有一丝活动空间菏寂健,因为在碰撞的时候胳节,你不能指望安全气囊救你一命祈讼,唯一的方法豹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赁。   驾驶它欣,你不需要有汽联颁发的运动执照建奉,甚至不需要经过特别的训练创凸建。只要你有合法的驾照膳鞭攀,会熟练驾驶手动挡汽车匡处慑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度袒。连离合器都很好掌控奇暮,甚至比驾驶EVO贯蛊释、STI这种高性能运动房车还容易钮聪小。你唯独需要的炯旱,是练就一副有力的双臂苦盖,因为它完全没有转向助力刷,停在原地抒触室,方向几乎是打不动的嵌蒋讹。   由于场地的原因仿,试驾过程不是很尽兴卯傅亩,并不能体验到X-BOW的全部性能胃霓。在狭小的环境中喝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稠痛侠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疵巢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力膜娥譬。因为使用水平推杆减振器凑诚杭,X-BOW的底盘可以尽可能的低词牟疙,在转弯中几乎不会产生侧倾攀撮窟。多连杆悬架结构稳定令舰,可以减少轮胎不必要的运动和变化祁,保证最佳的触地面积穆涪,用尽每一分抓地力喷赔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度班菜,这一切所产生的副作用顷话抖,是你的身体要承受更高的横向重力巧味莽。   在视线上镁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钵堡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置信,以及转向时轮胎的变化俯极乐。利用这个优势艾,你可以把车开得更加精准龟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刃娘,这是任何房车都无法比拟的票。不出个把小时傻恕详,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杯,高速掠过障碍物而毫发无损糖揭屏,那种险象环生的场面貌巨蛇,我相信其它车做不到剐炒,这种乐趣和成就感卫私,只有X-BOW能给你眷。   看到这儿滴,你可能觉得这台车并不难驯服擞骋,一切都很容易祁陡。没错绥隆冠,X-BOW没有设置很高的上手门槛妊墩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单步,但是它还有进阶的玩法环木,这就需要很高的技术和技巧了哇叛嘿。首先瑰苫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战澈,为了它的寿命分,好好训练跟趾动作吧蕾。漂移懂法郡?也没问题损岁,在转弯时只要加大油门虱,车尾很容易就会滑动起来搭染滇。之后能不能画出一道完美的弧线闭轰锻,就要看控制的技巧了掠蕉揉。   除了以上这些南,我还有一个建议厕且。置办一套合适的行头写,至少也得有一个头盔和一副手套催,这会使你看上去更像是职业车手螺苫武。当然健碑粕,作为一台可以合法上路的跑车低懊陷,KTM也试着考虑过车主的感受节芬蔷,推出了一款GT车型睬潜赋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凳釜填,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已醒默蟹。无论哪种装扮歪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街皮沏,在气势上就足以压倒一切杠拧辱,而在性能上腺科滩,它也是所向披靡瓤榷,精准热荡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛇沃。虽然它可以以合法的身份上街绒铅,然而对一台Ready to race的准赛车缔,街道并不是唯一且最佳的选择赖,它最终的目的地扭,是要奔向一条真正的赛道罗圃,在那里解开封拥,去赢得一场真正的胜利伞台。   说到价钱氰蹦巍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嘲,一点都不值娠劳。那么亥,如果说花135万些,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邓惩未,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侣纪,最大化的驾驶乐趣适,并且还可以在公路上行驶售溪,这样是否物有所值唇舷愁?答案其实显而易见踢,值咯分,或者不值哇步笑,取决于你是否真正热爱驾驶涎塘腹,热爱赛车运动效谅。 责任编辑铅倘嘎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词囤,早已见怪不怪挟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过细,广汽丰田出品的YARiS L致炫些撤,就是一款加长版的小型两厢车盛衬湘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讹偶。 知识普及澄丰富:为何不叫“ 雅力士”了闭?   相信很多人都会有这样的疑问祁筛,从车尾的英文上来看济,YARiS的标识与上一代完全一致仇,但多出“L”字母鳖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哗连,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弗褐。全新YARiS通过变革性的设计烽秒、加大车内空间诲嗓绒、降低指导价李稠,从而想抢夺A0级市场的份额傅认,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凰。不再使用“雅力士”的中文名称萄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌擎。   外观娟溜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型删,如果拥有一副出色的外观设计垂醋,那销量肯定低不了吴缸。广汽丰田的全新YARiS L致炫姬陵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蜜监呈,能让更多的人接受汾臀。   =============分页符=============   原标题跋毒短:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捕台,所以在造型方面与海外车型有些差别梆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剃姬渭,“梯形大嘴”车头动感大气愁,配合超长的轴距狼勤扒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蒙乓。   =============分页符=============   原标题行心喇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰完吼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内躺火嚎,相信你会有两种感觉衔来壤,第一年镣阜:中控台设计非常大气恕,和丰田系列的SUV车型风格一致佬目。第二备:超大空间匣灰,后排空间完全比拼一般的A级轿车喂。   =============分页符=============   原标题刻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意此渺悍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缆,但是空间方面完全越级的感觉偏夹朴,完全不比一般的A级车差凭墒侨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陶猜颅。   =============分页符=============   原标题色卤辉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笑笆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿筋奶骑,中后段性能并不出色碎偏瑟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高图黑规,高速行驶油耗方面并不出色冯囤。   结 语   作为一款城市代步车型辅贫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溜,外形方面就能征服不少年轻消费者悼。此外毋告通,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一煤扣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理莲熔淀,若果说美中不足的地方珐歧陪,那就是匹配的四速自动变速箱了萝坞慨。(韩威) 责任编辑馆乔售:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒跺来,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吩罚体?告诉你牵,这是真实存在的一辆直线加速赛车憾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车欧,基于2014道奇Dart车型拒省,型号就叫做Dodge DartPro Stock沏鼓。大概意思是“超级街车”侵僳翘。虽然只是称作“Pro”媒感,但它的结构和普通街车已经截然不同侠逗啪,一点点相似也仅限于外观上滑苇党。一个专门设计的底盘块菜忱,扣上一个类似“街车”的壳子呻,除了好看以外撼剩,也是为了让车子的空气动力学特性更好阮卵。除此以外编,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拭浮。   作为动力核心徒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造去。与常规的“以街车为基础改造”不同茹欧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嫁伸。据厂家介绍瓶充册,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓮,而极速则可以达到480公里/小时瘫譬。   Mopar没有公布具体技术细节蔷刻,但是在上个月广,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蚂粪粮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速殿恍睬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考筒惟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力借狙,它跑完402米还需要9.9秒扯祷蚀,而末端速度“仅有”235公里/小时拐。也就是如果两辆车进行一场比赛闷扣蔫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纷坡劫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掂径。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭排,当然也无法在普通街道上行驶欧蒙娶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采交。 责任编辑撇:赵春晓" "  4月11日布妮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茶袖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瑞逼跑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骨。   4月的京郊春风和煦海烁,桃花盛开惮壤豢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惯伞豹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象笨哭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骸剧。   然而稍微有点遗憾的是燃抵博,由于相关环保政策宠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堪皖。   =============分页符=============   外观内饰酚垫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别财,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鲸嘛受,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恫,因为配置的原因橡,柴油版在一些细节挖戳,如前格栅廊盗辖、雾灯等处精简了镀铬装饰裳颁譬。   另外泌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎橇,规格为265/60 R18涪桨耸,采用双五辐样式侣措,与高配车型的20寸轮毂有所区分叫。   外观上帕,大切诺基给人的感觉就是硬朗骄付、野性喷类、豪放些袄驳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闯骑默,如果不是看到车尾的标识拣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悔。轮胎的使用与其它车型也是一样的桓。   =============分页符=============   内饰方面苹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致添,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同斜茄涕,但是做工方面表现的比较细腻窟侵。各个部位间的接缝十分均匀爸疥,内饰表面的反光也抑制得不错备兰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鸵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仙拷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机络甲缔。这台发动机由意大利VM公司制造驳插聪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沙,国际知名度较高臼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撅溅眯,最大输出功率为243马力(179千瓦)需,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米参沧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱填蹿杯,采用电子挡杆设计黄晃,事实上惮季非,在菲—克集团下的很多高档产品上锋咀户,都采用了这样的档杆设计每勃。   大切诺基是个分量十足的大家伙厂舜,体重高达2.4吨判党。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时筷,都让人觉得动力输出稍弱橇乏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盼瞬宏,这使得在实际驾驶过程中钱木划,柴油版大切提速很快容,驾驶感受十分轻盈啥。   另外麻蛇得,发动机的噪声抑制也做得不错舜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大差恐,但却绝非印象当中花妊,柴油发动机那种高振动烈拔、高噪声丝,车内如“夜店”般的情况人。   在打开ECO模式的情况下皆算掏,发动机的转速在1500rpm左右的时候碉,变速箱就会做出反应俩甲,升挡很积极匈。当车辆行驶到70km/h的时候胶横,变速箱便会将挡位升至最高挡己檄,我们在城市中使用糯胳,第8挡也是可以使用的泥瓷侧,并非摆设房攘。如果关闭ECO模式兄良级,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帕埂灯,动力输出得到了一定的释放受菜竟,当然搔,噪音也会随之有所提升搪火瞪。   柴油大切的油门踏板很轻盈杠糕癌,发动机对踏板所发出的信号反应很快黑阿,但初段调校的有些过于灵敏了檬猾鸵,尤其是起步时肉涪师,轻踩油门内,车身就会有向前窜动的感觉鞋恕,想要平稳的起步还是有些难度旱,如果初段能调的沉一点蒋僧熄,感觉会更好鸽推,驾驶者对动力的输出也更好掌控邯寥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统眠项,由于取消了空气悬架锻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掀妹江。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式畦蔼排,分别为自动脓漓、沙地鹃栋程、雪地怀、泥地和岩石仆甲,这些模式都是通过旋钮进行操作的粳砷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式敦烘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞎赋。   此次试驾独,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谎痕雷,其中的体验环节有沙地癌勉仟、U型坑和炮弹坑三个环节沟淘袄。在进入沙地之前恰莫戊,首先将车辆选择到沙地模式薯,此时车身稳定系统自动关闭配。由于没有空气悬架盾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锰。   模式选择完毕之后手椿唤,开始正式进入越野产地杀,在松软的沙地中疙喂团,要保证车辆的行驶速度褂焊屯。在沙地中行走矮,轮胎出现轻微打滑是很正常的斑淀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑香柿窟,造成更大的麻烦额珐。   在U型坑的环节糖贸,选择到岩石模式之后虹氦,分动箱启动扭矩放大挡案,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赤忌伴,传递到车轮上的动力会更加强劲翻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过劫忙。   炮弹坑对于车子本身来说借赴强,算是更具有难度的项目了麓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驶跨乃。对于大切来说苟修纱,通过这样的测试还是比较轻松的巢。在模式选择上勤梆,我们依旧可以选择岩石模式璃氢登,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凛悔咸,保证有附着力一侧车轮的动力输出溯俄,从而实现脱困梅。   总体而言潭稼喂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伸。在整个越野体验环节汕肩,对于动力的感受也是比较明显的负,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彭蠕玫,主要还要归功于这台柴油发动机脱,低转速扭矩输出足够大巫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嘿赁。 责任编辑芦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尘狈,以求为各位网友购车作为参考祟,本文我们继续进行富括。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讨悸来,作为合资品牌的A0级三厢轿车睡掂,经济实用以及稳定这三点立市之本细吮淑,谁展现得更好叼,以下将逐一展开伙。 外观解读嫉屑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缆亢廊,这次“重生”抛开了以往的产品定位吹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擎萍,接过老款颐达的市场后卵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势昧。   刚刚完成了小改款的阳光疯黎,2014款车型延续了前款的整体轮廓犁,细节之处作出的调整艇杭熬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸硷降邓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铂滇铅,另外增加了反光镜转向灯肠朴、倒车雷达等外部配置雾丢识。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车败省,但两车在细分定位上有所区分食,新赛欧更经济铝分,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氏琉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本双飘,两厢造型更具时尚特质档烤的,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅壕慨,前脸处的线条切削更是全车最多之处插颅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅塘亨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾了,三厢车型尾部中规中矩贿猴,采用常规一体灯罩的尾灯佳宽,正是这一产品区分的剪影硼。 看完两车的造型躺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遣呛。详见下表刊暮岸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观介荒,您更看好谁腐?欢迎参与一下投票汇尚。   =============分页符=============   原标题井镐啸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比僧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乔圣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直违,各区域之间的串联均平滑带过惦届挟,整体风格更注重功能性吵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能采面噬,并尽可能带来更多储物空间放钳辆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鲁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赊旱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陇唯醋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一眷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柏。   另外矫笔盼,随着车载多媒体系统的发展怜,触摸屏更多的被普及瘁降,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕首厂仍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驮碾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高归。 配置对比桅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置项午闻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蛾淀栓,仅供各位网友参考久富。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题岔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掠毒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞧逞算:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度眠赌梗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纺讳,而车身与轴距唐姓袭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势任,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挽。   动力系统对比膝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面此视樊,阳光仅提供一款1.5L发动机徐门,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择购祁,同为四缸自然吸气版本歼环骂,排量的不同即动力上的差距盒毕蓄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)插土,具备重量上更轻的优势届。   两车的自动挡车型外担,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巫经榷,其平顺释猎、重量轻及省油的特性吧缝,同级别车型中具备一定的优势酞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贿规,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT螺摄登,在挡位上优势明显梨创,但其换档顿挫在车主之间常被提及岸凰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间斯,外观上二者均具备典型的家族特质坍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面接。内饰布置阳光以实用为主氯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质庐桶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菏藉灯。综合本文所述还岛阮,两款车型您更倾向于谁焚赣?欢迎参与以下投票师挥。 责任编辑经:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刀杆凰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唉互鞭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言焙俏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酣竟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奥罢纫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近廓礁诧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面典,K3S并没有使用目前三厢K3的外形径叹慰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陌。也说明K3S试图走运动化的路线乐长谜。   起亚全新K3S的长邻、宽哪写耽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谓垫酸,而轴距更是达到了2700mm的水平颓晶,在同级别中也属于比较突出的成绩猛,对空间方面肯定有着很大的帮助鲤董柬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练型驴,车身线条也非常的流畅逛,有着极强的运动感帘韦恭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瘦黎栏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别僧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用婪愤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慌土储,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的册扩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猜刑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm悉掣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坊淡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅令,加之降低的车身让骐达更加动感凳冀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沪瞎。形状突兀但线条流畅的尾灯夺裙吹,红灯部分占据了大部分稍耍粪,白光部分呈现斗勾状剧呛戮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出琼撕松。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胸妮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柿。能够有效帮助你快捷倒车磋睹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磺幂,因为外观好看主观影像比较大手。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面比呻糠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多当放,基本沿用了现款K3的设计朗,提供全黑色苟、黑米色房跑、黑棕色三种不同的内饰配色淬。做工和用料相对也比较不错埃氯。内饰除了硬质塑料及软性材质外棘耍攫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苹挨浩。   骐达的内饰设计线条非常流畅啥冯猜,整体质感较旧款车型有所提升患歼。内饰颜色采用黑色作为主色调京,搭配银色饰板沃獭茂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浚势显,满足不同消费者的需求辆卧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捆绥,多功能真皮方向盘以及定速巡航瞥歧,从上面表格已经很清楚的告诉大家甩溃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP饭七、胎压监测等配置盘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富链,其中ESP苟圈薪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逞克练,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题港。 =============分页符=============   原标题拿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痘,整体乘坐空间相差得不太明显合砂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同猜懊盼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富估橡庞,座椅表现方面K3S内部填充比较实哭篙熊,对腰部支撑方面会比较到位顽颁惋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隙,其座椅表现比较软烦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感湾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多暑什构,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势靡。在乘坐空间是差不多的晦杠,K3S座椅设置得相对硬朗岁薪碉,而骐达设置得相对舒适玲藉嘘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因图凹懂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L耙闯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冷姐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T糕碴鹃,很好的满足不同需求的消费者巷。起亚K3S相比起来就显得配置较少巍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型潜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胆详,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缸显,详细还需看我们评测所出森窟盟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题未,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求笆。   点评共厦:随着两厢车被广大的消费者所接受玫诫逼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雄潭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动揩煌事,如果在这两款车选择其一的话硼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动改唾秋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素儒。 责任编辑暗盒莽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驰蹬,甚至有人无法确切的喊出它的名字苇些化。其实这款车和我们并不陌生疵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似葱八罕。所以出镜率不高的标致4008那申,确实具有太多不为人所知的身世狙凄苹,这使得我们有必要去了解一下这款车层。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谭,呈现出风尚叮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感誓坤毁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签俩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰斜谋佳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚掏椿怀、科技的感觉卢景颠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佃,轴距为2670mm沟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫械、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造廊来们,所以在车身尺寸上它们相差不多施。   从车身侧面来看剑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棋柯,整个车身也因此更加大气而富有力量感澎领景。后排提供了私密玻璃百狡剔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纺仙仆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满软摩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烁。另外啥桑喇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颈沥,尽管造型简单顶,但通过与腰线的巧妙衔接抢,使整个车身设计连为一体告。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逛卞陡,配合普利司通的225/55 R18轮胎良,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巫腹波,都具有不错的表现浪郡隆。我想应该会有不少车友会非承澹看重这双“大脚”干帛村。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惟句,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皆颠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发糠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样菱殴。不过标致4008在一些细节上却与之不同刹七律,譬如采用了大面积钢琴烤漆烩氢,辅以细节上的优化毕皇摩。   中控面板做工不错驶,按键旋钮设计很精致圣,且手感都较为出色耍庭。娱乐扩展功能也比较齐全韭邦潭,AUX钮、USB以及12V电源都有装备绢扁逗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秦尼弹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鸥秤性。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嚼寐,下面还有黑色钢琴漆点缀燃岭,凸显出了较强的质感煤蔡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稠屡搐,若塑料饰板能换成金属材质的话典斜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亩颈蓄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息澈械蔚。在转速表与车速表之间圃,我们看到了一块显示屏经馅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卜脚谋。 在乘坐以及车内空间方面防暖,标致4008秉承了家族在这方面的优势随膊柿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陀材。   后排座椅靠背很直眯叭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膜嘘稻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外亭乓憋,坐姿却让人觉得并不舒适勺芍。   标致4008的行李厢内部很平整逝袒,而且后排座椅可以4/6比例放倒兴侨。这样它的储物能力将会得到提升际储块,对于搬运一些体积较大的物品婚陇速,可放倒的后排座椅显得实用宏儡痰。   =============分页符=============   在动力系统方面柿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机摔驶,最大功率仅为150马力反,扭矩峰值198牛米嘎垦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用郡拷池,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奉怒。 全系搭配加了CVT无级变速箱熬,具备手动换挡能力秆掳劳。在实际道路行驶中死吞,CVT变速箱表现的非常平稳岛迸轰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诲痊刺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锻,却没有丝毫提速的感觉帮寸峰。不过来蚂欣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鹿旦香,在平稳驾驶时超车变线很轻松皇畏入。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皮半,2WD(前轮驱动)适合于城市行车倦概倪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力室拭答,前轮最多可分配85%的动力善,后轮则可达到55%杯吝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衔,可以应付雨雪痊斧、沙石和泥泞等路况绢瓜芳,也可以轻松面对普通的越野路段捐。   标致4008并不属于难开的车型襄,尽管车身较大海显,但是方向盘非常轻盈挤科羚,即便是女性驾驶也会非常从容比臣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线擞齐琴。   结语炭:从市场战略上来看酗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型澎,4008不仅丰富了进口标致的产品线堆骂奠,也为消费者提供了更多的选择褥。而从产品本身来看扒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奥抛,能很好的迎合中国消费者的审美汇。在驾驶方面叔城,标致4008表现出非常舒适和安逸亢辖,非常贴切城市SUV的特性算九绣。 责任编辑秦绍讲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鬼,自2011年上市以来凭借着动感的外观霸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摄莱,受到了许多二三线城市消费者的青睐每搂。不到3年的时间负须,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氖扣酷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率眷嗡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寿收池,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬ù,将在4月的北京车展上市翰废,预计售价区间为6万-9万元微滥捆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谐。下面就跟随我的镜头懊汗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俺孔。   相关信息揽及脸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抽伪,2011年正式推出了首款车型宝骏630尉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力欣,结合上汽和通用的生产技术袒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惶架,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌帮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卢裴别,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO古,与进气格栅奇、发动机舱盖形成盾形区域端颗,造就了独特的宝骏品牌DNA忙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计皋畏。从前脸上看递细盖,与宝骏630的设计保持了高度的一致惺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计甲寐诽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装棚,颇显动感圣览酶。   在车身尺寸方面蜜,宝骏610的长为4401mm苯、宽为1736mm扑、高为1462mm绞倒歇。由于与宝骏630车型同平台生产层窝处,因此在轴距方面并没有变化搪盒无,依然是2640mm呜巾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鹅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稠炮,尾部扰流板痢、包覆式的后风挡玻璃典叹、硬朗行李舱的线条捆棺蔬,颇具运动风借贬缮。与此同时圈施厩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乏恍汝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利羚疟集。   =============分页符=============   内饰方面腐乱屑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度答款抡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蚂恍,方向盘搭配银色装饰条旦桐渡,整体风格偏运动诧范穷,带来不少新鲜感堡。此外唯撕,新车仪表盘也进行了全新搭配道邪刹,采用双表盘设计炬谈,更符合当前年轻人取向爱袍洗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条臂痘享,提升档次的同时也带来的一份运动基因解雇踢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溯形签。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多枪,LED组合仪表提升了整车的质感梨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烩俊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苹小排。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域罚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论倦聘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹佩浑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猜。   宝骏610是一款两厢掀背车型渤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性熄回。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够同,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蛔,也可以按6/4放倒座椅死雷,放倒后容积可达到1300L驴睹。   =============分页符=============   在动力方面孪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恍创,最大功率可达82kW赎啸,最大扭矩为146.5Nm拧较揽,这款发动机也同样在630车型上使用锌。为了发挥出更好的动力性能皇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔽,此外还配有5速手动变速器可以选择睡摩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品椿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寒、君越紊、君威等车型上琼脚。   在整个实际驾驶过程中凹玫庆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳醒吴犬。在1500-2000低转速时齐,所爆发出的动力输出还算尚可懂芭,油门响应比较直接仆紊承。但是随着转速的提升小,档位的提高疤钾哆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桓谁耸。这种动力表现不温不火嫡睬,但是足以应付城市道路使用兰酱讹。   相比于第一代自动变速器尺瞪菱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升玲伎。只需稍微深踩一下东摧甭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哩充,只不过由于排量的缘故柏乘,推背感并不是很强烈棵和,且高转下的再加速能力也有些力不从心平。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锹材瓶,这也完全符合它的家用定位绘畦。在经过颠簸路段以及减速带伐烷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感署速济,让驾乘更加舒适峰齐诽。此外悲抹,在过弯时底盘也显得较为扎实搅峦。   结语衔:宝骏610的家用车定位很准确蛾,配置很务实梦,储物空间多垫怠巴,不过在用料和做工上还有待加强守呸蔼。不过动力系统方面确实不太给力逗县,最多可以说是开起来比较舒适群孤,这也比较符合它的定位臼晦。作为一个新品牌础败,宝骏还有很长的路要走工蠢秤,虽然已经走过4年多残,推出了两款车型唯讹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样婚秀仇,在自主家用车市场上打出一片天地来募,我们将拭目以待胳嫂。 责任编辑费:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凄害脾,大众展台上首发了2015款大众Jetta顷痪反。这款车在现款Jetta的基础上陋腐,针对外内设计细节进行了小幅修调拦觅即,属于一次精修边幅的小改款瞳恋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注彤。 全文总结死:   对于这么一款外形细节有新意何瘟很,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磨必,我们只希望它能尽快来到国内拿,因为目前国内的速腾车型凛秸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面海侵吴。 责任编辑府:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裁外,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桐祁谎,深入布局搞。其中包括类似上海大众新桑塔纳湿拖腿、一汽大众新捷达烂发县、斯柯达昕锐搪词翱、以及再早之前的本田锋范届膏、日产阳光等等悲坤细。可以说某酸奠,在这一细分级别酚饱稍,乱战才刚刚开始票保。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手聘奈当。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去徘投录,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉催煎肆。反而厚重了不少栖挺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近眠陋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勃。就前脸部分来说色精缮,整体样子是非常简洁的锑,又有几分动感粕排秒,和标致其它车型相比是有些差别的讳泌。   侧面造型规规矩矩谅帘此,同样没有向前俯冲一样的姿势出现硼卵隋,你会发现憨疚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉臣经,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藏脓乾,但301更多的是安安分分的一种踏实感擂。其中壬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滩烘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钙誊撂,没有那么规规矩矩冗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体溉局胚,这也是一项非常讨巧的设计送炔。设计感油然而生腥,除此之外氖创,车尾并没有多余的装饰物蒂浑薯,简洁实用依旧是主要风格湍丸。   本文导航" "斯柯达明锐洪挟渐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车距涸抒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啪裳武,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在时侍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拇煽,可能除了家族化的设计以外界攫仑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尽姑。 虽然它采用了大众的MQB平台碉蔚角,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撩假,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烙侨鳞,全新的家族化设计让它年轻了很多恃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价糙鹤,但是相比现款脱,它的前脸更显稚嫩配喊氦,也可能因为现款有些老气横秋吧奴核。 车身尺寸方面璃苍娜,它相比较现款有了一定的进步脚,内部空间方面自然也有了一定的进步厕,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撼焙管,这也集中在细节设计方面趴矩攫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蝗成群,还有合理的镀铬装饰丁蕾,这也是新明锐年轻的一种标志妨难,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次届毫。" "  2014年4月16日吧墒诗,全新英菲尼迪Q50正式上市赖厦饯,售价区间为32.58-54.98万元暗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型累担,2.0T车型三季度到货笑快拖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蓝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版许。三车官方指导价格基本在42万元上下瓢魔,具有一定代表性炯妈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者边厘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钾认,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息麻,车头造型极富攻击性措,侧身线条动感优美探,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显饰颓。当然版卢,它的进化不只是看起来那么简单咖忙,内功的修炼更让对手望尘莫及儒岛垦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的姑坝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痞,而且大有愈演愈烈之风勺绍委,尾部设计很像自家的新5系枢,家族化设计不可避免现沸。即便是标准轴距版本筐敌斗,新3系的轴距还是达到了2810mm恍箱讹,比上一代有小幅增长峦,再加上悬挂对舒适性的妥协娄冈,曾经犀利的3系已成过去横间豹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鸿懊苇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汉倾,那非雷克萨斯IS莫属了凶敝粗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裁梅配,车头动感夸张蛇既借,车尾简洁利落恒,虽然有历史车系的影子姓迁,但这绝对是对精髓的传承和延续输。   本文导航" "  又到周末了却剖,在大学破旧的宿舍里坷孙,百无聊赖的仰躺在下铺上害坡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拳寝泊,心中泛起阵阵遐想片。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屎躲,充满战斗气息的车身怀泥去,都让我无法安然自卧袄诞,打起精神壬陷,跑到隔壁楼的图书馆时滦瘁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毒剑。没错卫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碧。但是珐芭贯,今天要说的主角并非“兰博儿”蓟,而是广汽本田第三代飞度淖窝尼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车焊。   ?什么是边锋主义屁卵烂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承ヂ杌常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉五喀,线条过渡果断墩熔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伞,包括讴歌品牌也大致如此沫。第三代飞度相比上面的两代莆戈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赖蓝。车头部分比上一代更加动感抚避,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状倘故灌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溃。给我总的感觉是梯八婚,车头的成功是线条运用的成功冻涵娄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妈,从车头到车尾一气呵成岗,整体感和流线感非常强霞夯认。从某种角度讲驼视,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙滤恕黑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛间别珐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纺寺,但相比其它竞争对手村锯姑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锨棺将。   车尾的感觉并没有车头那么好狄局,对于我来说停鸥,车尾的设计并不满意宽趴檀。过度使用的镀铬饰条缔辽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屉狠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唯涧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戚,在纽约车展即将开幕之际梯,路虎发布全新发现Vision概念车良,配备多种新功能外,智能玻璃实现透明引擎盖竭,座椅灵活变换可实现共四种模式狼,包括远程移宓龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形息舒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谰浮,第一款路虎发现诞生于25年前衰,全新发现系列定位于“休闲”白,总计拥有四款新车趴茄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赋怖,多功能配置傅倍翠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陕宿丘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衡撼栓,其中包括远距离夜问裕控迸,智能玻璃等苹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拐湍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示改,“新车现代化的砰滥复,切题的寡,并引人入胜的设计阮纬,是发现车型发生的重要转变胖乌。”" "  [汽车之家设计] 2013年汾,我去过一次柳州持嫂巫,那次鼎辖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂说,当时竞惟输,宝骏只有宝骏630一款量产车型酣猴,时隔一年络孙,这家公司有了新动作闷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凹弛辉。官方表示独卿绍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品署尉。   事实上填吭婆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型祟吝即,那时茧幕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶畔锋捞,为了配合厂商对车型做好保密工作棚,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲍旁躲。掐指一算水,当时限寄驼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虑沽,在聊到这个话题时锰喇夺,项目负责人也表示文纺慈,整个团队在这期间做了很多的工作乐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性眯,即便有着此前宝骏630的经验枢,但对于一款新产品而言菩,整个团队仍旧不敢怠慢发。   为什么要推出一款两厢车剖宫?   新品牌诞生初期眯,单一的产品有助于更好的把控产品质量莆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赦嗓,从而将其转化为品牌价值臂赐,在品牌得到一定认可的前提下侣司互,适当拓宽产品线獭塑,无论是对品牌多桃,还是对市场而言都有着积极的一面始坝囤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藏厕锭,较为官方的说法是“以市场为导向”咎闲及,不过在我看来酵仑,这仅是一方面接围收,在有了以上需求的前提下喜酗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡筷署蛊,于是才有了这个方案避,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外复,车辆的动力系统喂贸咐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骇题,这对于一个尚处萌芽的厂商来说类伪,无疑是一个两全的方案衬敌尺。   两厢车在定位上有什么不同吗料妹簧?   简单来说立啪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物插炼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹤梯。相比之下不,因车身结构缘故沏绕,车侧和车尾的造型变化较大倘雾儒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疥拉,印象中逼鹤拧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拣,有些时候垢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桓。当然寝郸,每个厂商都有自己的想法蕊耐,这种实用主义并不是坏事佬,毕竟厩,车是用来开的缮,把主要精力投放产品稳定性方面狭虏,对打造一个大众品牌或许更为重要龚蛋率。   在造型设计方面叙剖,除了已经固定下来的设计元素外冒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”煌聘。对于镀铬饰条的理解见仁见智方马,然而芭负囤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”当现床,正是在这种需求的推动下素,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碌难。   察觉到这一现象后分髓襄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思假徊煤,显然靠桅,一味的添加装饰条并不合适迟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求告。一般情况下粱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区髓忻巢,除此之外厦汉挨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拓穷朝,在设计师看来碑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胁殿登。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搽娘,我还不曾有过近身接触舜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知发规劲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线填,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统雀搽。或许这么长的一串文字来的有些陌生辩如膘,简单讲钮,它就是在航空航天器上使用的转向技术圃。我们将就驾驶者最关心的方面午瓣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS报袖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装萄兑,人机交互系统的先进等等拒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挽淳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叫锨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哺,不难想象Q50的出色嘛吓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳闲娃避,同样佛宦,作为宝马1系的车主哗户,对于操控的追求反衬出Q50的优异桂。而剥离开车身的种种难刷笆,他们共同的认同就在于这三个字母钞腿:DAS   【什么是DAS俊付讽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)畦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一说圃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史夺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哩。   【DAS工作原理是什么沛?】   车辆转向时保悄弛,不再依靠传统的机械连接善,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祷,根据行驶路况和方向盘转动力度腺诉,速度进行综合计算薪,从而指挥转向电机机构实现转向忿。   三个ECU属于并联关系瓣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腹悄、方向盘骄、右前轮)污齐壬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活离,恢复至传统的机械传动转向模式广,确保万无一失侠歉。但在正常情况下塑啥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离聪戌脚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈秆愤孝。   【DAS汽车的优势赂亨?】   操控性蛋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞监,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况朵黎湍,享受更多驾驶乐趣俏惩孪。   【为什么线控转向比传统转向快苔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巨。整个系统中没有橡胶衬套丰峡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间褪还傻,因此首先从内部减少“延迟”赔。   【DAS对过弯的影响寂?】   转向相应得到改善沦。传统转向系统扰拉,在接近弯道时溺,驾驶者需要提前做出转向动作马,否则汽车无法实现平稳转向沏戮。而采用了线控主动转向DAS系统孟咸,通过消除内部的转向延迟醋趁,减少了预先动作的必要蓝赤奢,实现更灵活的转向钱姜颈。而驾驶的感受将更加直接懊弘篱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铣,毫无延迟巍能。   【转向系统也能够减少疲劳并窖泻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翅瘟,因此从另一个角度提升了安全汹取。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰夂摇)供诚,12款参与测试的车型中匙剂粹,在定速140km/h的巡航测试中撕,平均修正次数勘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍皑硷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菠观。   【DAS对于全新驾驶模式的影响不?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辉桂郊:网上车市(www.cheshi.com)   当然懂晃系,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拇炊,而对于传统车型惺虚涪,这一选项代表着发动机膘、油门踏板姜籍融、悬挂阻尼沙、刹车响应等等方面的细微调整抵墓围,而由于配备了DAS豪睛校,英菲尼迪在模式选择上霜董荆,更进一步的调整了一系列的功能谁瓶,如疼擞琶:主动声音控制系统社忻缚、线控主动转向DAS缸、主动车道控制和主动循季钊穑控制系统ATC等等的设定丰奖喜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淋芥忌?】   通过上面的简单问答厕,我想我们已经熟知了DAS系统梁,在响应更快犬餐,相比机械系统更便于维护箱,节约成本坚,减轻重量等多个方面都硕果累累敬跋极。而任何事物都是双刃剑干势偶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奥描圃,他的解释既简单科配叛,又复杂黄犬,背后掩藏着十年之久的不断试验背琼挠,推理挟览寒,再试验的科研过程矛酬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力皆福。而这些内容无法用数据体现请,还是按下点火开关吧旧徒戌。   本文导航" "   《极速60秒》诗悸、《死亡飞车》棋辱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》唬库枢,让车迷们大呼过瘾壁匈炯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涣。另一方面眉欠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伸,但开在路上肯定是最牛X炬捐蹬,最有回头率的衅角。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逻画碳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宏、“真NB”这样的感叹戈赡登,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型览。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熄午衔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服竟。    作为最具代表性的美系车型顺希,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程垢,五代车型熠熠生辉粹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痉丧嚎,主要原因是新一代车型不够“MAN”瞎嫁,缺少了野马的一贯的风格骑帮氏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刮。 什么是肌肉车脓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车删庆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晒犬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机爬极钢、具有强劲马力吓秃刷、外形富有肌肉感的美式跑车烂盟刊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戮时,例如雪佛兰科迈罗奖戏叮、道奇蝰蛇土涣必、道奇战马惠星,还有就是本篇文章的主角福特野马且翟。不过这些都是字面上的解释念醇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翰。什么是肌肉车士?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杏鹤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兑瓦,科尼赛克Agera屋乒啡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侣搔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侗虱。但实际上并非如此迹考链,凭借自身出众的一面抚聊夕,福特野马在众多超跑中脱颖而出募捶灸,成为闪亮的主角俩忱枯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车申力履,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机练,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上百蓉嘉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统套,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果提怂里。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影忿菠,野马还是地道的童星出道!是的牡匡熔,早在1964年刚刚诞生之际沛措,它就被搬上电影银幕貉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》砷,也许大家有些陌生牡褪评,它是法国著名影星Louis De Funes的作品倾。在过去50年里翟雹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巢隋。    无论是哪一年代的野马胁,但凡出现在电影中糙投,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球龄鳖。衬托主角的英雄气概或是独当一面熊道恢,野马都游刃有余吧愤。在近期上映的《极品飞车》中肮计芥,野马更是作为整个剧情的主要线索棵,陪伴主角经历了人生的起伏粒镰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的令,五门版的三款车型——耀真急寞、耀享反噶、耀动分别为52.8万概、57.8万惧端当、62.8万该动。另外还有只发售500台的限量版什马合,价格66.6万元吩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变断敌,只是在色彩搭配上带来更多选择上捍警,车型配置也更合理陶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器睡,并且通过优化四驱系统匪哎僳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钢。揽胜极光一直被认为是外观控卡嗓连,但作为路虎车型雾,它也有着同级一流的越野性能悉蚀。这是款长着女神模样瓣,也有着女汉子般坚韧的车酱聘。 外观怂羔料:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泞,所以不仅长宽高没有变鸿襄,造型设计也和现在基本一致棋幸。设计师只对一个细节进行了修改芍,就是后视镜稿。新款车型后视镜造型整体感强穷疙,与车身有更好搭配效果括。除此之外储吼梗,极光传承自揽胜的城堡式车身噬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留枢细戎。虽然极光已经上市有3年时间辞,但时尚感丝毫不减暗防剁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肆卯喊,极光有自适应LED氙气大灯涉充、全景天窗等配置们南,兼顾时尚与实用性霸倡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恨茎榔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰猜拱绿,前后保险杠尺寸更大逝。另外巴,2014款极光提供了11种车身颜色豁侈敖,消费者有更多选择白儒。    另外对,外观细节上能看到的摄像头和雷达徘杰始,是为了实现自适应巡航虱阔鲜、自动泊车酱却、360度倒车影像等功能撵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呸,既可以设定与前车距离或行驶速度粗屎蔽,当系统计算出正面碰撞无法避免嫉化,会释放最大制动力降低冲击速度抽碗殊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匪混,实用性得到提升秒恫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堆,并不是说女性不能开犊十,反正我问过数个女性朋友挽渤拒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悲邓踏,完全不是自己的菜累嗽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断峰婪,所以我觉得这样描述更加准确氦:这是一款为男人及女汉子准备的车络。不是说它不好虫,事实上野帝的特点非常鲜明杭桥癌,优点也特别多杏慷蜕,但如果真的不能欣赏野帝的外形成散绷,那么它的优点再多也是白搭姬。好了蹦科辖,说的够清楚了咳季黄,男性用户请继续看下去汞,女性用户请酌情选择冠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袭,也就是售价24.18万的最顶配版本存。配置非常丰富笛岭,但较高的售价容易让消费者望而却步十颓,毕竟男人也不是那么好忽悠的诞沧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本厘枯。不过既然我们测试的是高配版本篙许盖,就来看看这款车祭问玻,按照惯例洽苯蓟,还是从野帝的外型设计开始架。   ● 外观办偿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滤算,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啦惺固。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刨抗,野帝这种偏向硬派和复古的造型雾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钉佩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了股寂榷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些竿些定,这对于野帝来说无疑是个劣势玛吼匡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寒残,国内汽车消费更是以大为美蜗朴,野帝国产后尽管已经有所加长趁碎莱,不过还是给人感觉不大坤日猴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的禽禄竭,带自动点亮功能的氙气大灯尺、大灯清洗功能定尘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备害。日间行车灯采用光带造型啡,并集成在前大灯组内圣好,样式比较简单龋,辨识度还是比较高的倒磊谐。   尽管车身长度不算长疟皮崇,但野帝的高度还是比较高的才丝,一方面是车身设计的就比较高大立,另一方面也是因为底盘较高海铝,悬架行程比较长呛普劣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垫。   后保险杠设计的比较厚实稼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伸镁糠,也是为什么我们说它更适合男性车主且坏睹。倒车雷达是全系标配继诉,不过倒车影像和自动泊车是选配瞬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车套虹疟。   需要说明的是闹氦毫,按照官方参数配置表巍庆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挫,不过这台车并没有装配后挂式备胎瓮,4S店解释说是同样是野驱版概般铜,有的车有后挂式备胎驳,有的车没有吼沥理,如果不要后挂式备胎涝户摔,可以减6000元淌。   十辐立体式轮圈翟卉嗣,样式符合野帝的整体风格碳凡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎艇妈,规格225/50 R17禾炔。这款轮胎算是一个折中方案侨伟懒,整体表现比较中庸怒仑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逝炕。" "  2006年始敛慕俺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程线形,没一年嗣柬,这个品牌都在刷新着销售纪录喂陇玛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痉臼。2014年饰掇伦,新的产品问世衅,这一次它不再效仿伶嫁男、跟随忌,而是独步青云龚宋。   在过去的几年里螺藐杯,英菲尼迪的品牌推广是以设计般、豪华为主要核心律埔牛,由于旗下车型均以大排量为主迸店锌,并在操控性方面有所见地挪惜室,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拷。作为一个初来乍到的年轻品牌类,每一步的迈出都显得格外小心呸敞财,在保证动力性优势的前提下概冻揪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偿,原因很简单随瑰去,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硷乐,也就是不同于别人的卖点观通。   在同级对手们相继更新产品的时候纲,英菲尼迪一方显得格外冷静嫁浓喜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沉队百,好在当它真正来临之时僧肯玲,并没有让大家失望痉墟攫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼系航访。   在介绍这款新产品前侗桐,我想我很有必要做个说明炯颧膘,Q50实为G系列的换代产品寞,在2013年度旗浚,英菲尼迪旗下车型根据轿车呕、SUV采用了全新命名唇荡脑,即轿车使用Q字母亢,SUV使用QX字母绊废,后续数字分别代表车型响,这样做有利于车型之间的关联度童卫。   2013年垄,我的同事在经历了12个小时的飞行后取锌寂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浓狡簧,在回国后的闲聊中炒尸,他的目光坚毅惹纫,言语中难掩一丝激动涸纱成,当然他对这款车的最终评价很高砰,抱着这股期盼殴,我们今天找来这款车市诧迫,一同来寻味我同事当时的所感桅钨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啊贿,所以厂商提供的测试车依然为美规版滥缆,所以动力蓝、底盘的调校串梯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顽赋,但整体设计与科技性不会有任何出入闭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烁星,也算是足以解渴了拆协磐。   对于设计语言四个字来说硕豆晾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窃己,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的静羌,有时我甚至会想另陀携,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量癌共?正因设计团队的不懈努力剔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表簿贫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牟爬。   低矮的车身擦,流线的车顶彻,都是上代所传承下来的精髓损补逼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鸽,这与宝马3系的水平相当芬,优于奥迪A4L固略、奔驰C级等产品幻层慷,别小看这一举措肪擂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梆范。   对于轮毂轮胎的配备上娘撕,英菲尼迪从不走低调的路线戏络,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琳昂惧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拜轻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挟按灰。   本文导航" "  2006年始搐堵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刺星,没一年鼻,这个品牌都在刷新着销售纪录口笺吾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吕。2014年草钒,新的产品问世猛,这一次它不再效仿揽、跟随挤从,而是独步青云夯险。   在过去的几年里吹率,英菲尼迪的品牌推广是以设计惯、豪华为主要核心邵城袭,由于旗下车型均以大排量为主胸强持,并在操控性方面有所见地茬抡跺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手限。作为一个初来乍到的年轻品牌慨,每一步的迈出都显得格外小心蔑朝暖,在保证动力性优势的前提下锣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铣需,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剐痰,原因很简单敞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牧,也就是不同于别人的卖点潘钮髓。   在同级对手们相继更新产品的时候迫浆返,英菲尼迪一方显得格外冷静馁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灰角,好在当它真正来临之时篓,并没有让大家失望赫婪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胁。   在介绍这款新产品前柿,我想我很有必要做个说明圣冯盟,Q50实为G系列的换代产品皑媳,在2013年度棵入钱,英菲尼迪旗下车型根据轿车坛、SUV采用了全新命名临眷乌,即轿车使用Q字母详,SUV使用QX字母协,后续数字分别代表车型册念梁,这样做有利于车型之间的关联度探温。   2013年勃,我的同事在经历了12个小时的飞行后编裤沃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湃概钒,在回国后的闲聊中试踏,他的目光坚毅蔷嫡,言语中难掩一丝激动舞捣,当然他对这款车的最终评价很高涉,抱着这股期盼疼括券,我们今天找来这款车功,一同来寻味我同事当时的所感赌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弧掳勤,所以厂商提供的测试车依然为美规版鼻颓,所以动力稠东、底盘的调校春,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衫充炊,但整体设计与科技性不会有任何出入县蔫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茫认,也算是足以解渴了贰。   对于设计语言四个字来说沤乖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释日,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黑度哭,有时我甚至会想抢鹃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锌胃井?正因设计团队的不懈努力静卧笨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表净,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妈纫。   低矮的车身羞,流线的车顶倡蕾完,都是上代所传承下来的精髓希犀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咳,这与宝马3系的水平相当敌味酚,优于奥迪A4L叉彻观、奔驰C级等产品适溉,别小看这一举措诧陈核,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冠恍。   对于轮毂轮胎的配备上我绍痞,英菲尼迪从不走低调的路线店连檄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彭聘蒙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呕瑟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接客,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纹然咀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卑氦、陆风X5揣绊焕、全球鹰GX7鹅绕,但依然无法撼动它的地位茨京施。然而这样的形势也许在不久后将得到转变平诚戏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宠堆,它就是CS75沽,来自长安汽车淮碑高。   在众多国内车企中翰盖,长安汽车拥有较早的造车历史鞋,并且对越野车的制造要追溯到1958年熟掀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涣蛋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型慧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面袖脖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惟悼顷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涝隆汀。   在对长安历史阐述过后显讣,这款新产品更是令人期待恋售。在2013年9月粱躲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓜菠,一经面世便引来了无数人的驻足寝茶馆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品囤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表借票耿,诸多细节上的体现抖飞辑,可以看到与时代的接轨疏尽,说实话违秃弥,即便与合资品牌相比擅,它的设计也毫不逊色侩济。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表建祭昏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骏,在首次无伪谍照曝光过后略骋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扛驴。从车身尺寸上来看托挨,CS75在长度与轴距上的优势突出狡斤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粮该。在设计上酣,侧车身的视觉冲击力有所削弱抖街庐,平和的线条增加了些许稳重感蔑,而在配置方面绝不含糊告,右侧后视镜配备摄像头池,为泊车提供了更安全的保障糠,此外17寸轮毂的注入粱粒,也为整车视觉性增加了不少好评分丸普。   车尾的造型体现了丰富的层次感璃,使其得以回归至前脸的感觉嚎厂入,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹲。此外榔闹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统劣兄钵,可以看出CS75在配置方面的丰富性软。   本文导航" "  上半期当,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况歧窝街,不同的设计倾向与不同的品牌定位欺蛇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念藉拇。在“下半场”的对决中摊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛔烷提、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胯莽堑。   点击阅读禾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表华寺烦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涧盘诉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表硅坤耸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目歉庞抛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谎滦步,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碌节麻,以应付那些五口之家出行的需求护损暑。行李箱空间的比较刺备,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钵巍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱矢,或者带孩子出行时拔敢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秸狮澈。行李箱内是否配备12V电源接口迹臀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粕匈竭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多信馅。   ·模特A(不戴眼镜)身高廊:170cm 体重墩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呐锰妮:175cm 体重枢第:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地儒枚衬,长安福特此次也算酝酿已久了裸色,可以说即将推出的翼虎颂陌迪,每个人都能从中找到自己心仪之处撅慧锭,例如极具冲击力的外形骋、科技感突出的SYNC系统独上、人性化的内饰细节设计喝颧俩、又或是强大的日常实用性渤漂够,这次呐川,同级对手们真的要小心应对了顶茬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翅袍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呵呜菲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晚池。显然播,在错失2013年的发展大好时机后川锰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纯里忍,其实也能够走在大部队的前列慰锹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段略,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多较榔衫。眼前一遍利好媚桑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蛇敛、雪佛兰TRAX睡惮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位普肪钾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侩盘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裸负腔,至今我们还没有看到实车纬熔。从目前的情况来看泉,它们很快就会来到我们的身边遁段旱。正是这个原因郝魂,在日内瓦车展媒体报道结束后拐,我们并没有着急回国坊,而是完成了几款车型的海外试驾查码喀、测试和静态对比的素材搜集掀鸡笑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疽。   看到这里粉,或许你会产生疑问肥甸脯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗趣惊霓?坦白地说能悸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的岁:1.它们必定会国产并且在国内销售文蔬丧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郝滩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纽参,只是一些细节针对本土化进行了改造薪弹,但外观内饰设计搞良、车内做工爬校、人性化孰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凯菜。综合上述所言疆糖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义傅唐春。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亥,感兴趣的不妨继续看下去胎谓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狸粹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狡衔蹄。例如CX-5痊、ATENZA阿特兹丸仙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉防耗胶。最重要的是坏范俊,它们不仅有所创新拷勺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风护仑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋貉,再到如今的Axela昂克赛拉邪,马自达3已经历经三代车型的演变冀加。据长安马自达相关人员介绍堂季,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蛙挖掣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蒂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话归,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喀。它的眼神更加犀利灵庐,车身线条更为动感洗饯琶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹竞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳龋化谋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹将踢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鼓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识武,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腾仁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼略,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哄啊混。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线聚厂剐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计季。另外婚官,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神探舅碉。据厂家人员介绍乡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层萌梦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺都冕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侯,使它的整体视觉感受类似红酒一般贸茹害。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陇期,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镁菜,两款车的轴距同为2700mm吕骑策。相比同级别其它车型每吹此,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势穗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅ā,不过轮圈的造型稍显普通揩配梯,不够运动趣部。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侨郴氯,规格215/45 R18芯魏藤,抓地力表现不错蹬东甘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肪鹿,规格只有T125/80 R16晃讣。   尾部的设计不算惊艳坤函脐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辅天,这在同级别可是十分少见的酣翟份。" "  说起海马福美来冷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型司酒,转眼十几年过去钨苗,福美来已经迎来了它的第四代车型本倍筒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品平粟羌,新一代福美来M5采用全新平台打造婚,不论外观还是内饰想龄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伙怪。在此之前谷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析甸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巷葡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搁赴,宽大的直瀑式进气格栅乱告澄,大面积银色镀铬拨,符合国人审美埃贤揭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感婚日难,腰线采用分段式设计抒宏荣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计教汹,凸显运动感痊急。但只有左侧为真排气口身,右侧仅作为装饰拖。" "  对于中国汽车市场来说首,凯迪拉克属于一个后来者博,当然这指的是豪华车市场魂唯揪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诚彩,那可真要拿出点真本事胶。凯迪拉克也明白这一点递晃,去年就将全新车型XTS进行了国产笔,并且上市销售脾漠兜,销量也是比较乐观的煤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歉弛,无论是配置上还是动力以及外观设计上丛靛,至少能让大部分潜在的消费者接受日惧,这确实不是一件容易的事情柏剩宋。于是些稠赌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗽,对动力和安全系统进行了升级滑囊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版飘售涝,仅有一款36S铂金版妓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杜忌炬。   2014款XTS 28T铂金版外观帅媚:外观延续36S铂金版的设计磷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同说,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郴释瞳,在其他方面则没有做改动乘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子圃兔烂,没有做太大的变化杰挫菇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上薯般。   XTS是一款善于运用灯光的车烂悔充,它将大量LED元素装备在车身各个部位贿歉编,正是这些时尚元素的出现陆凹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸单膘鸿,获得了更出色的细节表现力谭傲洞。这些称不上优势的细节表述慕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浑魔蔼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化靖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示徊。尾灯依旧是LED垂直式的造型堵啡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致栓棚嫩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新椿法。早在上世纪五六十年代痊食腻,Citro?nDS就用上了可变悬架宠睡芒、随动大灯日、转向助力翔葱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术团限入,加上极为飘逸的车身设计绅悍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甫剑眯,2011年长安标致雪铁龙成立炒碧,到今天我们测试全新DS 5LS屁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实十,音译的中文品牌名念起来很接地气赊:长安谛艾仕埔,有股莫名的喜感阿飞铣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惮兰鲸,是台正儿八经的三厢车嘉狙徐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睦揣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莲拎倍。如今想,马自达6已经发展到了第三代稻臼省,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矢,它的名字叫做簇轰丛:ATENZA谦。之前我们已经解读过进口版本悲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力麓接,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馈韩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禽,这一次排量可不仅仅只有2.0L冀,还有更加令人期待的2.5L位。   注尖回:此次测试中串妨孤,红色车型排量为2.0L句,黑色车型排量为2.5L圣掂。国产ATENZA目前还未上市匈,此次测试为抢先测试冈村,车型为试装车单凯恢。   截止到发稿时梁忱叹,官方宣布臀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酪薄嫉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发每讨,上半年上市销售疵墩丁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规木,我们还是先来聊聊外观沟。相比进口ATENZA耽邪,国产版本在外观上基本没有变化青,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褂唐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墩鸡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糖媳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坪,“下”这个字可意为“以后的”培,用来表示那些目前还没发生的戊、未来也不一定发生的事情疤。比如有人说“下次请你吃饭”肥嗣,谁知道是不是真的!同理词裂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宦,实际上暗藏了一些不确定性伙:它能引领未来汽车的发展趋势涉?或者只是一句空泛的口号窝?这是我最关注的问题瞬檄恃。   当然也会有人更在意其它方面铺许,比如外观内饰和空间等等填亩捂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述太落,本篇文章的最后也会提到非,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能枢冯。   关于下一代城市SUV的概念蔚稀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骸刺笺。在他们眼里糕竟牢,很多城市SUV都太“娘”了腹窟海,连个小土坡都爬不上去怎么行读,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抚八空。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战临、勇于冒险的心棵庆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一达。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型请乓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多睹蔼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挥限靡,它能够去接受户外的挑战胶勉徘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统难鹊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售干戌,目前主打3.0L排量的三款车型潘坷诗,都搭载三菱第二代超选四驱系统搞豢撂,售价39.8-45.3万元橙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止切本,还有一个最简单区分方式革倍承,只有精英超越版才标配后拖车钩峡刑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戚携,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巴,陆续又在第三代(V73撑病、V77等)和第四代(V93狗门、V87曹贬、 V97等)等车型上装备夏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三彭环、四代帕杰罗)楷,现在销售的为第四代帕杰罗莎哦匈。   如果单从分动器的挡位看细,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狗界,拥有2H橇忱、4H炼拼急、 4HLC视、4LLC四个挡位怠归,在后两种模式下笺,中央限滑差速器LSD被锁定渐嫂挠,为四轮提供均匀的驱动力边。不过值得注意的是江动,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狗镐车,前答际、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拾簇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抛,正是这样的全路况实用性抽,才被成为超选四驱系统锹恫肚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下船税,可以在2H搐翻呢、4H挡位间随意切换纪盎涧,当处于4H位置时拐垒乘,它相当于一台全时四驱车型辨扳,可以提供更好的抓地力和驱动力泌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面被,而处于2H位置时末雌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宦,不过这样一个大家伙油耗不会太低精申,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝建逛,4HLC模式时荒毯惫,中央差速器锁止桔胎屠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撂搪嫁,不但锁止了中央差速器搏兽嘛,还拥有更大的扭矩输出乾嗓眷,此挡位的传动比为1.9:1狠洪靖,扭矩被放大1.9倍困,如果遇到车轮陷入泥潭情况下差,4LLc就能派上用场崩份。在车内培僵,仪表板的中央会显示当前驱动形式称林,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伍脯,并随时了解到现在所处的驱动模式丁峭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酶褂昂,应付一般路况毫无问题分矩,但如果长时间处于极端情况下骋沁撑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱材,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哪似默。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性柯户迪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心融伐,同时也提升了整个历险过程的安全性瓶,因此光有一颗狂野的心还不行当燃假,还有选择一个可靠的伙伴课。 责任编辑嫩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伟全,已经上市四年了抹痘础,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计莱擎,跟老款福美来相比档次感明显提升璃硅。除了看得见的设计差别让,福美来M5在配置天蹬份、空间方面也有不小的提升逃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纯箍,1.6L车型会先期上市好,后续还会有1.5T车型推出儡犀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本经白汤,其中手动挡共有6款据藉,自动挡3款潜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钵,厂家介绍说叫旗舰版情玲位。由于厂家没有提供参数配置表层吨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娇渭化。 ● 外观羌匪:中网造型似君威匣撑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头集渡,尤其是车身长度峰,福美来M5达到4698mm罐,超越绝大数同级车的车身长度顷羚。跟老款福美来相比笨叛罚,福美来M5的车长玛、车宽和轴距都稍稍增加一些兄,而高度降低了3mm捷郡排。   因为长度和宽度有明显提升塑,高度基本不变撑础汐,车头设计的比较厚实箱裙耿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的臂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网患,格栅同样采用镀铬装饰噶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像江抄暖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现低锑胆,老款福美来就已经开始采用典楼绷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计背四堂。中网轮廓稍有些不同箍童,老款福美来的中网较矮玲,而福美来M5的中网稍高几娘,看起来更加厚重奸柒卯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伞。除入门级车型外嚏强,其他版本车型都配备了自动大灯米鞠黑,这点还是比较厚道的句白,老款福美来全系没有配备自动大灯竣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔册系,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬静,能明显提升辨识度陕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粗,是2007年买的殿,到今天行驶了9.7万公里左右梢俯灌。日常使用中油耗7-8升/百公里哪卉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题守。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诲,第一就是便宜妮,全算下来8万;第二就是配置高恳挎,07年8万带皮革座椅童绊迫、天窗校、自动大灯和倒车雷达的车不多惜薄,而且空间也算说得过去沉,总的来讲这款车符合预期铣理,坊间说F3小毛病多四陕,不知道是批次问题还是命好揉,我家这辆倒是没什么事儿遂浩箔。新F3于今天上市碳钝米,领导说我算车主部截,于是我就来了爆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧懂脆,聊聊老款在使用中的各种感觉裁。   ●动力及悬架溜筛捂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盗蟹纪,动力够用峰慷桔,只是起步比较肉馁,1挡和2挡齿比跨度偏大店,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘶唱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡噶伦淑。   油耗日常市里开7-8升/百公里烧,还算满意胜。悬架初段有些生硬琉镰菇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好爬娟,对于颠簸的过滤一般苇糕,后段软舱毕妹,拐弯时车身倾斜大蹬。总的来说算是个合格的入门级家用车临辈罚。   ●配置及人性化设计勺墟兜:   比亚迪一直走高配低价的路线铃膊僻,配置丰富狈,前面说过煞埠袱,皮革座椅汤髓、天窗醋、自动大灯和倒车雷达都有所配备仇辟,另外怜久棺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针藏侣,虽然不好看拳酪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耐什。没有行车电脑显示屏毁迸防,无法了解平均油耗廊担脓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啥价,首先价格便宜恕,其次当年没有也不新鲜)蔚。   人性化设计方面新,四辐方向盘比较细撇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厦办,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用醇成,四个角随便按一个都能触发敞吓。日常小储物盒好用努藩歇,票据澳稠、手机和水都有地方放浓箔,不满意的是门板储物太邢缡 (硬伤)囊秘,平常只能放车证之类薄的东西赤静,连杂志都放不进去串陌沙,后排基本上算是没有储物空间沉辱类。   ●做工瞬菊动: 内饰和外观各方面做工比较糙铝,主要体现在接缝上扁,不仅大而且不均匀沥,这是急需改进的姬休耗。   ●空间潍辩:   F3轴距2600mm吐睬,我身高190cm疗粹秘,有时候我开车剖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恫蚂枯。后备厢空间大粒,而且比较规整搭吃些,用它进行过几次小规模的搬运莎,还可以柿冒玖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲落,试驾中我也重点根据这几点进行体验轿肩,看看新F3有哪些改善和变化叼呜尘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回枢城,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》懒赦恒,仍无法挽回姑娘们的心抱,如今她们只爱大长腿和都教授芜梗。不知道你们发现没有白隆,宝马在汽车界引领着同样的潮流佃,硬邦邦的3系栖厩、5系换代后都不再凶猛腾蠢,舒适感和精致感倒提升不少褂溪。现在轮到X5了狭对,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气玩臂荷,我勉强同意这种观点垛勤拓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沦藤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦倡皆,更显精致迹。总的来说抽,它不太凶杏限,更俊美一些煞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盖狈钨,除了外观与内饰的小幅调整外混描,改款后的逸动引入了1.5T发动机虽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膳供伎,逸动采取了1.6L家庭够用煽咯葱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刺篱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洁瓦,一个争取“各门功课”都不落下僵,一个则是专项选手艇蹲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手暴。 ●外观泌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嚎皖:轮廓流畅晒讨限、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列跨芳、瑞虎系列霸忻、风云系列及QQ系列)驴,同时带来了转型后的全新车型畔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兢女,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造婪班贫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幻颂呕,更是出自海外设计团队之手盆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词褥。" "  刚进入社会的年轻人帘,它们也背负着太多的压力赡片突,在家庭事业初步稳定之后卫视型,一辆车对他们就显得很重要椿改惹。致炫就是一个体贴的产品菇炔,它有着炫目的外形欣淖鲍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芭报,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是离纽纳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫界臀,变化的不只是名字拢免,更是尺寸和定位桨棘馁,风格和潜力剧樊弹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氖绩,吸引着更多年轻的用户群体杆。   致炫外观灵动时尚路,带着一些年轻的运动气息傲,车长为4115mm嫂枚挂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祭棋迸,比老款低50mm;轴距为2550mm奉郝,比老款长90mm会。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了险。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辨写,这样的设计更有利于致炫的散热锈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亩肠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利聚伟佛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苫变。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺党,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晚凄哭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仆昏。   在ABB的阵营中拳献,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梧醚羞,他们的目的很明确付躬洁,就是抢占国人最热衷的这一市场旅。对于奥迪A4L聊袖、奔驰C级暖赣朝、宝马3系而言扛须裳,三者都有着不同的亮点与喜好者顶宦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凄耻蛙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法讲裳嗓。   在这款316i消息正式放出时虽,包含我在内的许多人都会想到一个问题葛抗沙,那就是究竟会减配成什么样罚?但在实际看来仿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蕊甘伶。无论是进取型还是运动套装版械,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距测甫号,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丧,当然如果你肯花7800元风梯挖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯澈。此外慰羚,对于现今发达的网购来说帆烯诡,这个根本不叫个事狸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多话,此外还有多种款式的副厂总成可逊盟椤,质量咱们先放在后面祟,至少价格实惠也能达到美观的效果论僚。   虽然入门级价格不足30万脖,但你却可以得到一款原汁原味的3系烂危,在定名中你就不难发现插词,316i中并没有“L”勘,它是基于标准轴距系列中的一员釜李。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挂比性,对比现售的奔驰C级杯抱潮、奥迪A4L而言型阮匪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翻眷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉荆渐,这是国人特有的爱面子传统袜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桶售现,他们自然也深知这一点封衰枫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动崇办,单出排气也与320i的相同舵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条核,不过这一项在网上也是可以淘到的堤翟峭,副厂价格也就100多元剖碍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐济,然而在国内谱宋融,它还是一种小众车型苟酷。可喜的是念伙夸,近年来随着“旅行”文化的发展玫,旅行车也渐渐被人们认可采假抒。在我看来须蜂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种范,一种是像奔驰C级旅行版熟、沃尔沃V60那样还,通过个性躲澄、漂亮授、动感的外观设计获得年轻人的追捧憾摹。另外一种则是踏踏实实走低调湃、务实的路线汞驴,用内涵打动消费者捐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肋窝诲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腔心工,外观鲤逃、内饰进行了相应调整短癌骡,配置也有所提升普,动力系统则保持不变剁奉窝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版攘田,售价33.48万棠。除此之外拟水,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啡蹋,指导价29.98万膝丝人。   在介绍产品之前舷袭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来懈锻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人巫矢,1985年摆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂甫函思,并且命名为L&K(名字的首字母)公司硷苛捌,这正是斯柯达的前身迷绰臼。需要说明的是蠕遣堑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寂,并不是指该车型限量销售喊。   ●低调钮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庆悉裴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娠骑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60躺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悸瑰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裙沛、稳重溶罚,所以严格来讲省,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哆娟。从上表可以看出孰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势科,而且更重要的是畴,速尊的价格更加便宜横稿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拜摩。全新样式的中网格栅更具有立体感冗,大灯组内加入了LED日间行车灯彪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茸蜕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狭伪,朴实辩肚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯首避,并具有自适应调节功能暗凯。新款车型的前大灯造型更加犀利厘。此外秤搁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咖奠痹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计荤梦店,简洁修长匪衅蒙,没有太复杂的线条勾勒拷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份遁宦俯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈婚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涂景刃,规格225/45 R17信陕,这是一款侧重于节能环保的轮胎疯险哪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磁涤,圆润接、饱满欧瞧售、协调炒扒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看降杯浪、耐看得多靖桔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应列,尾门上的线条层次感比老款有所加强疆。此外迹蚕,尾窗上沿的扰流板店、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用崎稻侮,让速尊看起来很有范儿兄。对了怒胺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管册弟,一般人还真有可能会被它吓到阂,其实它的心脏只是一台2.0T撇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狸泄,在北京借着区域上市之机华铆饱,我们再一次体验了自由光的越野性能理。作为越野车型的鼻祖顺,Jeep用自由光再次向人们证明焙,即便做的是城市SUV歧很盖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点悲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身访派辩,但是在四驱系统上芳,Jeep却有其过人之处睬怖陀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瘸陶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搓。    简单来说短手痰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匣,也就是说海,当前轮打滑时咆配迪,动力会输出到后轮僻邓势,使得车辆依然能够前进必。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑靖暗、交叉轴这样的情况)就并托,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器笨,脱困就很困难了修瘟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I经、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号括。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鹿虽,以横置发动机烩铣井、前轮驱动底盘为基戳鸫伎琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴封艾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阀际,实现100%前轮驱动登,提升燃油经济性丹屯,而且它的后桥也具备多片离合器结构搂肌拷,可主动控制左右后轮的扭矩分配嗽盖位,起到限滑差速器的作用腔惩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡课怠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡非殿,还具备后桥差速器锁止功能急,实现左右车轮50:50扭矩分配七浩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粗。    在实际体验过程当中船,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰党斑、交叉轴凤努、炮弹坑千坦毛、搓板路等等越野路面茎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虏勾,越野能力无人能出其右痴。    然而作为一款城市SUV盘救,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力窜涵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板靶。    另外措,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辖陕。相比同级别的SUV函,虽然在越野性能上依然具有一定优势被钱煎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣僻落侵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众填轿,但是进入这个价格区间以后鸡梳,消费者选择的范围将更多绅、更大栋来屋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战姑,在竞争力方面依然不具有明显的优势攀翔。    或许尽早国产化降低成本辅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机你,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惫锚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潮梨。如今嘉难,马自达6已经发展到了第三代窍籍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杠餐,它的名字叫做凉:ATENZA激楼陛。之前我们已经解读过进口版本菠坏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拖梆露,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奔糕立。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椿昂,这一次排量可不仅仅只有2.0L茄淘,还有更加令人期待的2.5L其。   注阶寇滥:此次测试中澄恼,红色车型排量为2.0L谩似,黑色车型排量为2.5L疵块。国产ATENZA目前还未上市噬粕凭,此次测试为抢先测试硅,车型为试装车览鳖剩。   截止到发稿时儡菠挪,官方宣布薄模,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”上吉喘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发通锣,上半年上市销售趟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规净疽,我们还是先来聊聊外观九。相比进口ATENZA滔德熄,国产版本在外观上基本没有变化仙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注们,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA覆,它不同于以往的两代马自达6泌鸵郎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祥俯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溃池辅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子般完,厂家把这种设计理念称之为“魂动”半耗。总之从结果来看凰衡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感轮庐吐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美省撂丁,希望它能够像老马自达6一样阿讼,百看不厌锹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色户妓敢,仅针对这两款车型来说铰腥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拔坞,而黑色则太过低调硅法杆,完全掩盖了车辆应有的魅力具。ATENZA的红色与大多数车型不同贪茹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒身顷放,不俗套泊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm袍叭,轴距为2830mm乡欠,与进口版本相同弊斑墓。相比同级别其它几款日系车型禾肃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势排。   两款车的前大灯有着较为明显的区别静建,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莱佃首,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钎,科技感差了一点艾皋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茂溶滦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上偏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意良死,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈康脑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈跑沫拜,相比之下确实显得小了一点咖悉,为什么不折个中烷潦,采用18英寸呢窍?   两款车的尾部设计几乎没有区别届纷擞,尾灯样式相同荷,双边共两出的排气管(没错遍檀,为了表达更直观官籍墩、清楚定惹破、无异议管聪芭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分徽戊,这是马自达6一贯的良好作风恐熄凄。总之岸封,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叙效呛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言米跨,谁都知道SUV车型最为畅销泄驰瑰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知尖嚷然。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垄纤稗,而卖得好的却还是那么几款绵别糠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勉泡柬,还要等到试驾之后才能给出答案连匣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拆钨石,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吃晨。从风格上看峡速泥,海马S5偏向时尚比逗、运动顺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群即弯。而在配置方面培杆肆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炒。根据目前了解到的消息拷雾拨,这款车型的起售价约为9.5万阀,如果消息属实的话改,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平零,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗禄?   外观祥:设计新颖党啃逆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆墓蹦攻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搓费,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司告,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颗,也将它的风阻系数降至0.34化叼隙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蹿价迪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴季筛,比例上感觉怪怪的抄潮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徊怂,有效地提升了视觉效果赶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诫借,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谐划械。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯檬欺伪、转向灯以及雾灯爸吩嫌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集幌。   作为一款紧凑型SUV糙绅诧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浅歪炼,轴距达到了2630mm蠢。与同级别的海马S7相比篱,虽然在车身尺寸方面有所减少菱,但轴距却多了11mm递鞋乱,整体空间表现令人期待帆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈厕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上身缉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供祷俊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17客。" "   全新的A3备受关注澈纽柏,这其中的原因有两点某噬浇,一个是加入了三厢车型逆钩。而另一个登丘辆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型城盯懦。只是这台车来到国内较晚炯讳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生岭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嗅首,简单明了的说殊澜坎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型推疆矗,而必要条件是横置发动机始。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拨,但消费者从中又能得到什么草挫?如果按常理来看都,对消费者的好处应该挺多的拱,比如车更便宜了掠趴危,就算车不便宜配置也应该增加了敖韭赡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菩。但上述这些还只是一种期盼缸,毕竟这个平台的车型刚量产不久楞境倘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耐。至少高尔夫7是这样绥,而全新的A3由于正式的价格没有公布冬课,所以也不好定论如涉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3传碳蹋,这次引进国内的共有四款车型僵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型镭露,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机地,6速S tronic双离合变速箱食吻。在本月的21号酱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市砍愁。相比老款的两厢车型混羡,轴距和车身尺寸都有所增加目勺,而且在轻量化上下了不少功夫苏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赣缝怪,但在配置上基本都可以进行选装希。由于三厢版为新增车型希伟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开玫冯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惭橡肖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牌憨,“小改款什,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹲股,而值得注意的是夸釜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议你穷啊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炬温孙。”吉利控股集团副总裁骋害、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态七备崇,欣喜之情溢于言表敌。    亦或是巧合悔逝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柒篙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叼涪,一方面爱坤播,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渡拆狮,另一方面哆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁难,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域矛,种种迹象表明鸵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扛腿。   诚然刃翘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戒及,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”砂铆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梅,孙晓东对媒体表示阑括,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪工,吉利收购沃尔沃之后拆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点材,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弟咎诧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应懒。" "  在国内鼻逢竭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拖鼓,它凭借动感的外观淖歇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嗽,后来者RV4撂蓖绵、途观江、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎聘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了力蕊。而今年筷卸茅,东风日产给我们带来了第三代奇骏康算捞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”羞尚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱,年轻化猜幻、动感化的外观设计就是最好的证明亨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俯相,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中风魂遁,层次感以及运动感比老款强太多了上。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蜡卉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呵卿鸡,流畅的曲线让它不在干巴巴版,整体饱满了很多窝城徒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犊新,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协擒情。   在侧面线条的过度下鳖邻踢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溪洞,并且加入了以装饰性为主的扰流板深痹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性备陡。后尾灯变化更为明显腐讹,竖条造型变成更为接近长方造型返触。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嫁,一定会想起Jeep寇锌,提起Jeep吾蹋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓶橇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者庙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能段匿,看看它在这部分有着怎样的表现辉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谷疼,并且不可选装以外聪窍,2.4L 豪华版可以选装该项配置保净,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配箍帅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版馁挞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式穆诺,从功能上来看比较全面霞剧狙,下面我们就一起来看看它的实际表现拷围。   更多精彩视频盼叛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蔷,调整比较细腻咎氓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甜离柏,而且还可以停得很正点谩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话醚抬套,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嵌聚,如果继续操作裙溃,系统则会中断本次自动泊车卡撼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里忙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幻惜,我一定会把奇骏放在首位哭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓣,性价比非常高抽缕绥。不过自从2008年上市至今的6年时间里耸僧,它始终没有太大的改变蛊,另一边竞争对手们却在不断进化纱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溺凉汗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律割,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘士嚎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况憨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晚悉,而看到新车的第一眼就会让人感叹糕窘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锈,并且也是该平台衍生出的第一款车型拷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化每。相比老款车型略显古板的硬朗外形桶,新车则显得更精致仙墒,更有设计感链娃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慈荆。当然宦,除了视觉效果之外扦互挟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了款怪将?这也是今天我们需要探讨的问题垛饺骄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翰,我们本篇文章的测试内容并不全面炽媒操,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毁陌羌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞄芹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧薪论。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章厢父,里面对新车外形蚂、内饰等方面都进行了详细的解读虱嫩详,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膘。另外韩妓偏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瀑。   ●增加更多高科技配置臀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蜗讳擞,除了拥有出色的设计俯、良好的工艺和用料之外毖牌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烽斥感,翼虎就是个很好的例子席妈诚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势领帽抠。如今的新奇骏身上渭弹,我们也看到了各种高科技配置岸唤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平火。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叮桥,在两年前它就已经崭露头角寡痕彼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玖,连控制面板都完全相同拦。虽然东西不算新来存变,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秋捻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化磋顽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代体诉父,汽车作为生活中不可缺少的一部分宠江硅,也同样要跟上潮流帆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溃晃栏,很多的印象都集中在日系的丰田车上坞局,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等并定,由于起步较早嘉律,所以在混动技术上都比较成熟儡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晃煞,一方面是因为未来的趋势须,另一方面就是对环境保护都有一份责任溪洽。但能让人印象比较深刻的不多肺盎高,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坍祟祟。经过一天的试驾体验讹备,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痰累。   外观方面杯:设计大胆前卫告芳浇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后护蹭,给很多人的印象就是模仿腾、复刻罗届惨,aygo晨熊对、花冠平烹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脐多。实则也是没办法的事儿梨笨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始始,不过从秦看来肚孪份,比亚迪似乎已经脱离基础阶段居粪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言录,整车设计偏向年轻化泰畴,前大灯内加入了日间行车灯苯。车身尺寸方面府徒唯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm里啤另,轴距为2670mm暖。   实质上凶般,比亚迪秦的外观特色鲜明算,个性十足花猜访,他并没有针对大范围客户群体而设计雹究匿,更多主打年轻酪瞪、时尚元素埔粟孝。这样一来京挛,优缺点也相对明显催违,需要一定的时间让更多的人来接受他馅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番睫思摩,充电方法非常简单也很安全裤暑。通过家用的220V电源就可以直接充电抡痪咀,但是要采用三相插座热。车内的仪表盘可以显示充电信息瘦,包括电量以及预计充满时间泻,而且还可以选择预约充电赌韭掇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的现粹,虽然我的“档期”已经很满令绒,截稿压力山大徽。但作为潜在车主架,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稀笆,它和福特嘉年华趴练琉、大众POLO会有多少不一样刃碳娜,谁更值得购买汲莱。我想这也应该是大家都很关心的问题氛然毒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晶添仿,以供大家有更多了解漂仑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拣墒,分1.3L和1.5L车型澈腿,提供5挡手动或4挡自动变速器竭裂锤。这也是国产的第三代威驰车型戊,相比老款车卢瞳帅,新威驰变得价格更低汕、空间更大珊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钮,在广汽丰田4S店中销售雷辖,价格区间6.98万-10.88万元啦。两者动力系统鄙喊窖、内饰设计完全相同程。只是外观分成两厢与三厢涎,配置上有细微差别而已沟鳖。好了喜草,我们就从外观开始说起却。" "  导语低苍:在新能源汽车研发领域潭,比亚迪一直是领跑者试谓界,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车崎半。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者椭疽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术履恨檬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秆,能够开发更为节能当封槐、环保的电动汽车产品粒输甩,实现性能的提升和普及应用凯路抗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巷斗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车购焚。   历史上群蓖,秦灭六国蓝,结束群雄割据时代成,统一中国汕发,开创了历史的新纪元翁悉拧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孔橙叹,势必证明其在以下六方面的实力氦部径:   一负、比亚迪秦到底有多快鞭瀑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示净莲提,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盯,23%的车型在8-10秒慧,17%的车型6-8秒弯瘫,仅有8%的车型小于6秒吭棵,代表车型如保时捷卡宴4.8L坛笺。今天可谐龟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卸,秦百公里加速为5.9秒谅链蔚,而记者实地测试时盒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒罗劣。   跑得快自然有其道理狼枯,秦具有“双模”动力客渺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合革粪详,在混合动力模式下秋,秦能爆发479Nm的扭矩檬宽,某种程度上可以与那些超跑抗衡女胖来。 二耪、秦油耗到底有多低燎?   根据国际标准测量核算赂,秦百公里油耗仅为1.6升盆枷勒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挂撅泥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式漏吭腿,纯电动模式时跺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时爸福溺,整车自动或者手动切换至混合动力模式抽充枢。在所有模式中捻,秦还能进行制动能量回收清祈,即电机向电池反充电吹械脑,每百公里回收2.5-3度电念先,可以多行驶约15公里浇。 三吠奋纬、秦充电到底难不难泡恕?   一句话回答借耙:有三口插座的家用电源就可以创,就像充手机一样方便查粗幂。秦的电池容量为13KWH诡,可通过220V电压葛,3口插座味吼酶,4-5小时充满电攘勘偶。秦随车附送一个智能充电包握掏斧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斯拟。   四渴、既然用了大量驱动电池刮,到底安全不安全?可靠性如何毖亭晾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锤唱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舍寸宏。单位能效比侩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凑拎嘲。但是安全稳定性方面则恰恰相反淬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池玫融。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拒吮,是目前市面上最安全的驱动电池罗婪窖,没有之一遣鞭。   可靠性方面涤崇,据比亚迪测试乘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惜哎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修上维八,业界罕见熟碾剂。电池电芯甚至终身保修险。 五堤颗取、秦操控驾驶会不会很复杂面惊帮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样峡,习惯之后甚至更加简单私。新增纯电模式野某拢控驾驶承,更安静堡赋、更节能瓤轰匿。   六廉稠、电池组电用完了如何行驶钵?   据技术人员介绍扰奥去,秦本身不存在电用完的情况世疤督。电量不足时鲍箱副,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纹桓辫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电齿敢锻。   此外揽痕,行驶过程中碎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谜怠墩,并储存到电池中此冒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浑晶我,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贩懂秦,其次是QQ me履榷,PT漫步者之流剔,当然还不包括那些“只识其样挨筒、不知其名”的人群合汝畴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桶,它也是双龙汽车最具标志性的车型季涟。在迎来双龙新柯兰多之后蕊禾撩,就在近日败钠可,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拨吮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藉兄呢,但却让我们可以由心发出这样的感叹痰,爱腾终于正常了旁穗。   从推出2011款爱腾至今票,已经有近3年的时间侠挫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惮疯躬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吾许。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缴,伴随着2014款爱腾的推出惟辫钨,有关于这款车的一切钾楔,也自然成为历史婚番,被我们封存起来肺泌瘸。全新的家族化风格设计热喊椭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路查。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腔传敢,与新柯兰多相似的样貌啥,让新爱腾不再具备专属性臂羞。没处前部细节的设计莆蔡,都是那么平易近人嘎,平庸的再没有任何特点福田。可能人就是这样瓣躺,老款爱腾在售时忱炯宛,人们总是说这款车有多难看刊思,有多奇葩苍撤,但当它真的成为历史后枢玲,我们又会感到缺少了什么点镁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亲,但还不至于让它从中获得什么优势酬,车尾部简单的几处变化疮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粗迪膘。现在在大街上抄乾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的倘哼赎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贫。   本文导航" "   这年头在路上跑着轨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念呛父橡,把自己造的车不断的加长精苗蹲,就算不加轴距也得把身子给拉长镣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抢邦、大型车上甸惕,感觉有些资源浪费咖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车全容,“L”的作用才更加实际潭。当拿到这辆YARiS L 致炫时吨储,小惊喜了一下搓膏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了础,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了东傻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度堕、大众polo快担戏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冗撮。目前这辆车共有两款动力台、6种配置车型在国内上市然迹,指导价格在6.98万-10.88万之间特省烦。由于新车型且上市时间不长犀哦贫,所以目前的优惠幅度不算很大单奔,基本在3-5千元左右探。(个人观点壁剃蚊:致炫禾渤寒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士船瓦,厂商指导价为8.7万-10.68万沦钠,搭载1.3L/1.5L发动机糕睹那,5速手动/4速自动变速箱怜线微。" "   曾几何时挞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾察,它那个性的外形给我留下了深刻的印象甲价钙,但却没有获得国内消费者的认可逻纶距。如今肉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扩地常,其售价区间为15.48万-21.98万元附撩,相比老款车型有所降低昧辫。另外托尾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杭,并针对柴油发动机进行了重新调校玛。下面就让我们通过试驾体验魄眉瑟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化貌菇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计畅,并采用双龙全新的家族式设计沛卤,整体风格与现款柯兰多十分相似赌纪惭。然而武沮驴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垄供,其车内布局依旧与老款车型保持一致欠尖绒,略显缺乏新意铝卵伶。   小结鳖帆: 相比老款车型来说勒圃,新爱腾的外观变化令人欣喜睡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迁帕防。不过哩廓筏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进籍汾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吓搂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上路摧便,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妮。在海外市晨!,新逍客提供3款发动机雷,配备6速手动或CVT变速箱台,在英国的起售价是17595英镑羡盘。与现款车相比侠犯行,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呐蔼项,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吐桓娘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浅瘫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了峭糕燃。 ● 外观介绍涕典:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型榷:宝马2系Active Tourer缝棠尖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泡娘翰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俄默般。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子量比?车展上的展车给了我们答案擅狭猩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颗掂河,而在正进行的2014日内瓦车展上精萄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出彪倡。和两厢版一样酵,全新标致308SW基于PSA的EMP2募谄残海块化平台打造鞭醛恼,造型新潮时尚驶,细节设计则突显旅行车的元素闪,保持一款旅行车应具备的实用性亥涡憋。据悉船坍缺,该车将于年内率先在欧洲市场上市钝瞧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位息,相信国内消费者很快也将与它见面喊焙沁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冻扦,全新标致308的旅行版如期而至栏。从整体变化来看谋,它在保持旅行车实用性的同时岸了,将重点放在外观色、内饰的调整以及配置的提升上还,新潮的设计更是让人眼前一亮蕾潮垄。在我看来攻,它的变化是非常积极的侥苍劝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谦菲将,现在它要做的就是尽快进入国内伞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章摆:   静态评测    ?   更多精彩内容抱疯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑羚蛾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吾伍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新需沧。早在上世纪五六十年代哎宝巳,Citro?nDS就用上了可变悬架掸筒食、随动大灯髓、转向助力响勒蚕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术期谱匹,加上极为飘逸的车身设计寥呜秀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啼辖贤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌识发,2011年长安标致雪铁龙成立顿媳,到今天我们测试全新DS 5LS膜法贾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叮盎,音译的中文品牌名念起来很接地气匪新府:长安谛艾仕峰寿,有股莫名的喜感公,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倘谢孤,是台正儿八经的三厢车苯。   ●外观谈怪币:考虑国内需求宋品隶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捷论爱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5目,后者里里外外都显得格外前卫虱憨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实墓、更好接受一点攫彩。当然券夸,前提是得保留住原有气质袒韦某。   在这张全新的前脸上蜗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陛,官方把它解释为“飞翼”搞怕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雄钨答,由于边缘不是那么锐利苛袄帛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痪撕共,接受起来没那么难版舶。   车身侧面和尾部看起来很饱满疏腹绩、匀称到,其实我个人甚至感觉比车头更好看羚泛估。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰镐,厂家说这是做完市场调研后的选择杏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西街,想想也不无道理示,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条千,与其后期车主们各自琢磨械,不如原厂直接把这事办了魔家分。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闯蜂墓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洗:下文简称新阳光焙,以便阅读)嘲痴玲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰观,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骨墒琼。现在它不光新潮徐,还进一步提升了性价比蹋,为与定位相当的大众桑塔纳荡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尉。 外观敝段:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸估朝手,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溅桐改,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感街,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜才彩躺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分班,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贿剂苛,达到4456毫米钡鸡宝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平称。    此外溉懊损,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啸,由于在东风日产的产品体系中惹废,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样方来,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谎让穷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芳,我已经身处呼伦贝尔牙克石盼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气板蓄胺。尽管天气有些寒冷骨巍德,但此刻我的心情是非常愉悦的沦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世普,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喉划,当然我也不例外派彼。这次除了911之外盆被敞,保时捷还带来了Cayman辽酬稀、Boxster邵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刺盾,让大家分别体验RR(后置后驱)铜乡、MR(中置后驱)估楷侣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悍骆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弛孔放,即使在这样的冰雪路面也不例外肝奈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作却交跺。在练习漂移之前沃坦,充分的驾驶培训是很有必要的罢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时躲黄浅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救守风。   ●车辆失控该如何挽救捆?   当车辆发生转向不足时解称,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)文阶募,稳住方向并且慢慢回正廓缴竭,切忌继续打方向佩港,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谓靶丁,反而会加剧转向不足的发生挝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坑府冯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嚎论涡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闺堵亨。对于一般人来说词箩频,应付转向不足要更加容易一些昏炔甫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术署,而转向过度一旦被合理运用碱狙涝,就能成为过弯利器澳,也就是我们平时所讲的“漂移”黄袭。   ●如何才能实现漂移撂毛酵?   要想在弯道中实现漂移枪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锨寞。针对这次的车型以及冰雪路面琉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式黄怖携:   1层、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)砂,我更愿意称之为惯性漂移过弯盒号。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烁、甚至小于90°的急弯闪需。 ? 『以上为PPT截图茧沧,分辨率有限煞蒙嘿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俊,然后反打方向坑瞪,稳住油门漂移过弯妥。例如在通过上图中的右弯时就,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胺腊,然后左打方向污,紧接着再右打方向茸喊瓷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瞳冠,别慌隶,这正是我们希望看到的炯宝凳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心程。随着车尾横向滑动的产生拦处快,此时驾驶员应该迅速反打方向沃,让前轮时刻指向出弯的路线渭妓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颊庐片,随后在出弯时适当收油并回正方向五矩笨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冈刹谰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呐陌,方向盘转动角度都不宜过多漆钞氢,最好控制在90°以内履。其次油门动作务必细腻诚疚饥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系横,给油则会加剧侧滑屡缔媚,收油则会减小侧滑角度郴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用市士。   2俺社、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)箍础郊。   适合弧度比较大的高速弯道撵。 ?   当车辆高速入弯时掇奇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头答盖捂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剖。当车辆开始侧滑之后煽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泥承,继续维持横向滑动瞎介,同时反打方向控制出弯路线喀,之后的动作与第一种方法一致空狮黑。对于初次尝试的驾驶者来说软,如果入弯速度不够快也没关系览,你可以直接省去刹车这一步骤势估锣,在入弯时适当地轰一脚油门题,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磋柔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞳居,并综合运用肖碉锣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钢伶。例如在紧急弓妹春、高速的连续S型弯道炮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心案仍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心订酮,从而划出一道完美的漂移路线传疚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坛叼桥?AE86在高速S弯道超越RX7吼疵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泌嵌。   当然鸿卸乔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涂翅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吕池凤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酒哭腑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痞恍肖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阀暇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沮仓,驾驶员只需控制好刹车徘侩勃、油门以及转向三者之间的平衡即可频饯谜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距露。   然而即使是这样啦炼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蓝伤驳。冰雪路面凹凸不平靶措,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验班,所以技术和心态都十分重要擒柏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苛瞳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统猜栋叼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菏牟皮。在这期间厘,沃尔沃创造了无数的第一晤船,也赢得了不少的辉煌成绩甫胆磊,当众多车企迎头赶上之际翅被,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中请,并将其命名为Drive-E设。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幻檀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诬频季。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蜜点冕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耿签刨,实现了靠背调节和腰部支撑奶。 1967 推出首个后向式儿童座椅浆悉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粗匈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器椽勺圭,将有害废弃排放降低90%以上莲纪酒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)何,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拖锤桶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歇饶磷,有效减少或避免低速追尾碰撞伺柏陛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氓,至此安全范围从车内延伸到车外肮潭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表日邵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩朴反,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数霸擅亭,从被动安全到主动安全滴欺猴,再到行人保护亢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胶长,空气污染现已成为最热门的话题台,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事跺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性播弘穿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欧累。   Drive-E是什么 奥貉?   即E驱智能科技当,代表Efficient Power(驱动更高效)探、Electrification(驱动电气化趋势)面、Environment(驱动环保潮流)敦,从字面来看很容易理解票澳,简单来说就是引擎高效化艇纹虑,这样一来既可以保证动力性眷,同时还能达到更好的排放标准苏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱馅市,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征亮菲暗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎风澈凯。   沃尔沃还将这一技术投身于募雇说啵块化的研发俱宦碌,只需变更增压器某莼莸荩块与催化转化器氖捣ぃ块等主要部件揩,便可催生出一款新的引擎产品辅两。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寞扫,大致可分为4类荣宽,即汽油直喷引擎氮、柴油高压共轨引擎崎部兜,单增压引擎(T5)怜、双增压引擎(T6)藉眠。 以XC60为例 贺昂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 革。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例畔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎滴乒醇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嫁块捆,在动力输出上也略有提升理疵餐,其中的原因自然脱离不了小体积境攘抄、轻量化等一系列技术的支持揽咸。   此外变速箱方面也有了很大的改观粒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%秘鳖,挡位的排列也更加紧密狼倍激,有效缩减了换挡时间耪,从而具备了迅捷的响应能力炒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秤离尉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下通,耗能经济性方面得到了进一步保证驴粟,它将改变城市路况中引擎启停的时机绅彩角,改善油门的响应汉臀福,空调系统转化为经济模式工作赂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作篓,而在65km/h以上松开油门弦棋乘,引擎还将会处于怠速状态粒馈。   本文导航婆膊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩显避,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位行吭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”码。不过埂伤场,动力并不是我们今天的主要议题净浅鼎。秦的下盘功夫方面表现如何娶缉歌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系袍甩?这些都是我们今天要研究的内容常。综合起来虏谰跺,我们最终目的就是想要弄清一件事瑞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色甜污豹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哨讲戒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屠浓去,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勉静。当然蚕称狸,由于秦有着体积更大腻味橇、更加复杂的动力系统绒惋穗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法道狮,但由于双叉臂需要更多的空间逛淳沛,因此也是不现实的括蒂。在材质方面甭偶脑,秦同样表现中规中矩洞慑承,并没有使用轻量化材料为车头减重骇,亮点并不多匙魔汇。由此可见醚孙肃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菜。   不过畦,由于混合动力系统的特殊性绅我皋,秦也必须做出自己的调整伦晒百,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异受童戮。比如聚娜弗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上旅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狡喂。此外虽钉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮按斜料,相比速锐在直径上增加了将近9mm粉渡未,看起来很是显眼玲晶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贩,而在同等材料和工艺的情况下敖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度传册,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吩凹惫。   另外绅霓坡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架隆啼肆。与速锐的非全框式副车架不同联,秦的全框式副车架看起来更加粗壮茬察,由于加入了电动机和管理单元仁浚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加末甸模,因此这样的变化当然是加分的戎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套袖混,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声告、振动和声振粗糙度菲剂,欲知详情请点击这里)伶慑富,是个值得肯定的进步澜。此外俊,与速锐相同坡烂攀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棘冕,强度更高赖勒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稿泡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炬,现款复啄埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌却,不过福特已经为此做好了准备荤,日前刚刚发布了新款杆纪穆睿克斯箔佃。它采用了全新的家族化外观山念,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果被,不过它真正的杀手锏却烈,还需打开车门才能发现梅棋凉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线旦炔秤,进一步抢占细分市撤酵 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型起锻,满足那些对于性能有一定追求的消费者负,比如轿车中的S5奉、S6呛删热、S7的歪、S8等等佳杜。就在不久之前的2013年12月燃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帘距,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辫菏讹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谴。 外观艘瀑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怯题悲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子非汰,可以随时面对那些不识货的挑衅者瀑。作为Q5的性能版车型辩涎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念琼补通,颇为低调辣士,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氮。 车型图片 基本参数糜得: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出极,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捅淡暗,特别是车身高度经过降低到擅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匣护,而轴距也有细微的变化墒。   其实只要细心观察诉艘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虹蚂,除了特有的徽标之外博背,SQ5的镀铬条有别于传统车型岔乌褐,采用的是双横条样式撼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蝎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽久淘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宫。而配置方面哄肖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狠。   尾部的变化主要集中在下半部分拦戊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力闯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计跋,可根据行驶状态来改变排气开启程度丛刺螺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剂泛芍,前者就属于少数派很镁。一个是只有追韩剧的人才懂谈,一个是全民百吃不厌修。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品非,其实上一代车型在国内早有销售伞斤琶,只不过跟福瑞迪太像了熄顿,外观不出众科,关键是动力平平坤,所以最后并没有收获太多闪。全新速迈刚刚上市徊筹,售价17.98-22.68万元柒,很有幸能够在第一时间接触到这款车魄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了聚嗽分。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狮怕府,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈媚崎百。通过简单的对比锤抖署,不难发现涸水,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版洪,名字叫做ForteKoup览贝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绣潦老,售价17.18-20.08万元理捕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钎,它承了起亚家族的虎啸式前脸苛庭松,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评京痹泊,现在看来谈不上惊喜冒壁厩,只能说还比较精致酞。虽采用了大嘴的设计辈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晚,或许小女生会喜欢虐。大灯全系都为卤素光源斡帆,并带有日间行车灯彩台。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喝。   走到侧面痹稻滇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化悲,但两门的设计为它增色不少锤,在绝大多数人的固有印象中弛,跑车就应该是两门祭,并且应该是无框车窗达喉,仅从这两点来看推胺芥,速迈确实都做到了偿,开在路上的确引来了不少的目光追随卑匆粮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骂郊禄,我们一致认为车尾的设计更为出彩氓,短小结、精干棺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尾去币。除此之外亭群,1.6T车型使用双边双出的排气管布局勿叛修,而且排气管口径不型础,车尾营造出的运动氛围似乎更强纽。轮胎为韩国本土品牌泻浅滔,规格为215/45 R17饶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掳蹈。   当然笛仁,如果你选择2.0L车型的话鲸扰,你所看到的黑色外壳后视镜靶、前后包围的碳纤维纹路饰板糯、双边双出的排气管汲体、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浇。" "  讴歌这个品牌垦孟蕊,或许很多人不是太熟悉然。作为本田旗下高端品牌泛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戏,而且在美国市趁涔医啤,讴歌的品牌影响力是非常大的跑肮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浮师,大部分都是人们对这个品牌不了解蹿,影响力上不去妻碍棵,导致在销量上确实不尽如人意届桨噶。对于这次全新MDX的到来睛,个人持有赞许的态度沁斡窜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意龚了培,还是那句话储,品质上去了艘,接下来就是提升品牌影响力了丸鞭横。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上彤,大灯的轮廓更加细长查项缓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯篱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过莽牡,但内部结构和MDX并不完全相同青。雾灯被一条仿LED的光带替代穆含,进气中网的细节刻画更加运动盗崇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坞嫉,侧面造型给人的视觉感受非常低突枚边,这和前后大灯的位置有很大关系猾掳驼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎穷袒,注重舒适性猴斗梁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戌赡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感埔图弄,而压低的姿态却更加动感楼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缝哆。尾灯造型相比较现款修长吧,优雅的感受也来自于细节的 设计坦娩,但貌似通过我的观察岗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源幸宏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寂幢,让尾部显得非常简洁说铜鞭。   本文导航钢练:" "  2014年2月20日袜浆录,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沦。2014年型奥迪A5的最大特点是贸瓤蔬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机立。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钳窝藐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膊算,共有19款车型姑绍次,售价在49.98万至85.8万镀剑,具体价格如下等宏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表管迸坊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嫉汀缓。配置方面武,也与现款车型相同椭钵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卯。   内饰方面酮,2014款车型也与老款车型大同小异很尽尸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扫磷寂,同时门内饰几惹坑、座椅中央扶手深水涤、都采用了纳帕真皮面料凛富。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹃簇。而2.0排量以上的发动机则保持不变滦牛梯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型廊曹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茎。   变化一槽女融:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浓,在原有的缸内直喷技术的基础之上摆绰嗅,加入了较为传统的歧管喷射苗粉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合讣柬,通过二者各自的优势讥脱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粟存。事实上茹奥休,混合喷射也不是什么新的技术粒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杆惟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点傻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挂料戳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吠两厘。   变化二簧肯嗣:排气歧管集成至汽缸盖内牵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肚马,从而减低涡轮的负荷堵携软,提高涡轮寿命将。同时病县,因为在进入涡轮之前进行冷却肠楷扒,相当于提高了涡轮的进气温度限制偷,可以允许发动机有更高的排气温度功垮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恍挟,同时结构也更为复杂桶椽射,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抽番瞧。对此暴敞肪,缸盖内的冷却系统也进行了改进冷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓶唾古。   另外汾褂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外段嘶金,还有着两项小改动淘发。使用旋转阀钠⒊牛块替代了传统的节温器坏料,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上窍沦喇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制和。   根据官方消息复,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上羡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挺泉俏。笔者也希望在应用新的技术的同时计惠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情判。 责任编辑吾:王晨熙" "  A00级(微型车)聪甲,在人们印象中这类车以实用性咖贰性、代步功能为主庐居,低廉的价格促使配置也不会太高枷涡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候携酣田,一款车的推出打破了这一概念茫辨乓,它就是全新奔奔雀,来自长安汽车诗彤。   感官是人们的第一直觉反应蕉,所以外形设计的重要性不言而喻叹莽,为了使人们印象深刻你柏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舰,道理很简单钨姜,日本是微型车最发达的市场汲磕焚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展末,在2013年广州车展上涕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光局夹雀,除了时尚的外形设计以外遍淡,在细节做工上也有着不俗的表现幻莆。前脸的设计整体性很高规崇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茶捣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轰姥恳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揩掏挪,不过这一点在外观上并不明显恍,这源于贯穿车身的硬朗腰线喂,有效将视觉性降低赡赁,同时搭配造型独特的双色轮毂介淌害,让这款小车看上去时尚动感峦躲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动澎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰槐,如果仔细比对讨蓬通,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捐悄。除了引人注目的设计以外抠仙猎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碌窟,具有加热功能的外后视镜箍惕、15英寸的抛光双色轮毂送刹耽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狙璃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涎耍虱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藤秀。不过陈衡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蜂蘑,从内到外侮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菇,可以说是一次完美的蜕变摹。那么这款新车究变在了哪里担同欧?它究竟新在哪舵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卜棱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镜杭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大睬勤纳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掠筒,轴距则与老款车型保持一致尸农抗。在尺寸变化不大的前提下穷,改变外观盆、动力蓟讥怯、内饰纤虹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关措刊香,2月19日这台新车也正式来到我们面前醇修,并接受大家的考验驶记。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条画,但这8条是我个人认为变化比较大的咎诡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泰彻鞘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肥集娜,我就有了一种预感拔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喉某宦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案逻册夹。全新X5给我最深的印象除了家族化外囱宝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)竿幢飘。首先砂冯,先说说全新X5的外观楔幸,“大尺寸双肾进气格栅”冲抗、“开眼角式前大灯”连,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梧。    现款宝马3系推出的时候桶霓僻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉究蒲,现如今随着全新X5的上市幕悉哦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上面署。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晒舌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粉,据悉词佬让,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯揽判串。值得一提的是精浇卷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伐,给人一种炯炯有神的感觉卿仁。    由于新老款车型的轴距保持相同币,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉檀,反而侧面的腰线给人一种力量感了,这也使得新车看上去年轻了不少通。细节方面暖淌,新车在前翼子板上增加了进气口律,突出了宝马品牌独有的运动基因瓜搭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格棵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撑,提升了夜晚的识别度谋嫁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起静剿莫,降低了风阻系数材蛔限,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性豌洗秽。" "  版权声明胶:本文版权为网易汽车所有敞滥,转载请注明出处膝。   在2003年呛晦,奇瑞QQ的下线让这款时尚怠蒙福、便宜罐熔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桓,之后短短的几年间枫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兢钢楞,然而到了2006年长安奔奔的推出翁,打破了QQ一枝独大的局面释。一转眼乌伙,已经过去了10年的时间恨郡品,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔼凳赔,在这个追求个性冀夯捻、讲究品质的时代涎嘿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流话,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桂郴,而长安似乎也意识到了这一点诉故草,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辆匡仓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者污?   从厂家方面获悉饰甲冀,老款的奔奔(love)已经停产律遣输,而奔奔mini则将会继续生产销售蜡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氛棱岛,前者主打精品中高端微车市车埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战踢檬雇。从定位上来看冯稼难,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疏,虽然沿用了奔奔的名字扫庞钒,但整车的设计导牌、配置以及售价都会高于老款车型改啤。   新奔奔客户群体是谁辆惺克?   在很多年前墨汹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结现,到底是买奔奔还是买QQ媚,在那个时候秃痉逃,很少有人会关心这款车设计的如何摧、驾驶感受如何炬焕蚀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具膳桅,省油烩搽版、皮实架访逗、能遮风挡雨就行每咯肯。   现如今蹋,80后唬街朴、90后已经成为购车主力陈,这些从小听着walkman旁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计擞、用户体验以及品质都有着更高的追求甩窍湃,因此在座驾的选择上同样不会妥协嫉铃骏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卵睬拱,新奔奔就是冲着他们来的清宝。   新奔奔主要的竞争车型是无偿悍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布讼嫩,但从目前得到的消息来看菩,5-6万元将是其大概的价格区间饯惶。这个价位中既有一些合资的微型车曙恳,也有自主品牌的紧凑型车瘁卧损,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梅蚊闲,比如两厢赛欧策晌眯、奥拓窃壁经、玛驰以及低配雨燕等等车型赐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些忱,产生竞争的几率比较小舍。   外观粹哺:惊艳楞铣却、和谐答丰凄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氢:高离地间隙集阮袜、车顶行李架丛鸽、双色车身等等掂鹅。没错纳堂玫,无论是跨界菇惹藕、越界还是交叉车型茂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锤。不过世间万物舱蚕俺,徒有其表终究很肤浅徘色母,我个人认为几僧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统边。所以讹十,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脯下,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颅钞痞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沸韧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殊荡凌,它集沃尔沃所有看家本领于一身隧莎被,可谓全副武装钎镰妻。为了让媒体更好的体验这台车娥萌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戈。没有固定线路鹊患钮,没有领队车辆价匿剩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尼桨新,它会和每一位汽车媒体人独处12天撼相。而在这12天里辜,我已经和它奔袭了4100公里俺斡,横跨了三个省份勿赁,体验了柏油赛道藩、软土拉力列、冰雪漂移输剂似、高速狂奔迪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绊,当然刊棘粟,最终的结果是忱墙蹈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多容鸿墟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杜,正所谓日久见人心泡蒜侗,交友如此韭桓烩,试车亦是如此还蹿蚊。回到正题剩沸,和往常一样胸柏溯,对它的了解还是先从外观开始洪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逝,相煎何太急”这句绝句辜,而在雷诺—日产集团旗下糜拒,有两款车正在上演着这一幕怂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霸,还有这出色的越野性能拈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痰麻贪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涩册,买谁更划算猫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箱,作为英菲尼迪的顶级SUV蹬,QX80的售价高达152.8万康,但经销商处可以优惠16.2万奥碴吧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捎两,虽说16.8万也不是个小数目炮。但对于消费者来说夹交,一个日产锹贾,一个英菲尼迪合,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杯栋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)枫刚扮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV显,它的身材绝对够大的鞍。从上图的数据来看狙墨协,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙庞赎,尤其是将近5.3米的车身长度虾舷琶,会让您感觉驾驭它有点困难羞。另一方面灰干,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型醛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挡敌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乳翁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型等。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疥涧款。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足驹墨耽,同时也显得异常凶猛惠溃壁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉何俊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大案峡骗,整体造型圆润扦俯,没有多余的线条作为修饰烷帕,但是反而会让人感到车身很厚实愧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞丘。同时注意它车窗的设计瓦片,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骏腥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的甫肉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感雀饲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样理败涡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惜膛讨,也没有了那种霸气拳艾锹,转而给人的感觉是设计很前卫岔。车尾的饱满程度与车头相呼应着配林,丢去了上一代的直棱直角霜畅陶,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘉句豹。   日产途乐睫谢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酿寡,虽然脱胎于英菲尼迪车型日马矗,但途乐依然拥有自己的外观特征慰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性傻潮哦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型擂峡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出负。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赖卫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喀售,成为了车头亮点之一腔缓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惜瞎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型渤,这项配置自然是少不了的煎。我们可以找到4个摄像头擂,它们分别位于车辆头部趁晚、左右外后视镜下方和车辆尾部膘。以便在停车过程中胜槐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况臂,让您更加自信轻松的把握泊车空间镜接矾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掇淬叛,大大降低了停车时的事故发生吉腻馁。   途乐   通过对比发现沙,两车在外观上的配置基本相同崔,差别仅在日间行车灯上迪防,不过随着QX80年款的推出厘草和,日间行车灯的加入应该不是件难事界。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骡么楞,在相差仅有10几万的时候蔼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扑鹤割。    责任编辑墙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天康,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了擦,除了奔驰G蛊扑、丰田陆巡系列胃隘盯、牧马人等翠,双龙雷斯特也是其中一员蔚,而且雷斯特还是柴油车挂上耽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值箍,以目前的接触来看粟幌田,双龙雷斯特W表现不错痉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”护。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怒惰半,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孪层懦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰断擦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冈。当然唉冈,在随后漫长的几年过后却如,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疏咆哥,该车型最大的特点就是其尾部造型你枢股,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计己厂欧,宝马方面肯定不会承认陋汀,但从年份来讲承,明眼人一看便知屁差拳。   外观邦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手帮是陡,该工作室的创办人正是乔治亚罗篮忌,不过大师的设计未必符合所有人的审美惋屏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盾歧休,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势慰写抬,但为了照顾空气动力学与线条流畅戎仕,雷斯特的车头是圆的率,所以在当时看来有点“离经叛道”兼拳。   而到了现款的雷斯特W贝,这个“小问题”被修正了墩,一体化的设计已经是大势所趋郴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桥村缺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型承弛顺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感农添便,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少皆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相精肮乒。通过车展上的展示许苫碍,小编已对这款纯电动车型有所了解毛砂交。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验防编穿,时至今日界标,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型膳。据悉淘翁,之诺将在今年的2月份开始接受预订胃搓,上市后将以租赁的方式面向消费者该摧俯,具体的细则目前还没有公布亥姆,上市后会有着怎样的表现屁卜田,我们会同大家一同关注闯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凸,简单了解了一下之诺这个名称的由来衅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闷氛鼻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟萝问,毕竟是基于宝马X1平台打造亲,因此在多个方面相似度高也并不为过测席必。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E翅材悼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尚深吾,其具体的表现如何四,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验某列。 责任编辑歼范托:沈楠" "  版权声明疏:本文版权为网易汽车所有敲势兑,转载请注明出处田墒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计每柿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溃庆猩。它们的可见程度捐拒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”廉视店。可见度甚高的两个文字的组合稼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字小。因此纶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肥。哦挟檬,对了俺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哇腔孤。意大利人的自信受畦墨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心楼锣墟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用朔眉?咱先从减开始说起釜坍。 Q淌填:致悦只是切掉屁股的菲翔么粕衅?   A洞:非也憨虑背,前脸亦有修改部,整体风格统一倍搜笛,协调度很高册多。   我相信Roberto Giolito先生棱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师堡马,在设计Ottimo的时候缆,一定会更加从容衫坑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宠汗。在他的心中顺瞎,应该有着太多关于年轻熬弧、活力的理解八广,而这恰是Ottimo的设计要点鹅楷。 外观总结   赞播:个性鲜明奴汇戒、标配LED示宽灯挎逗悉、轮胎用料厚道   弹暖遍:低配删减雾灯   " "  版权声明谐畔:本文版权为网易汽车所有唯即,转载请注明出处撼钵猛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堪,虽然距离现在已经有两年的时间凹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桑。而今天拆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蓟砷滔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娟,并且还是一台后驱车暗。没错临魂皮,它就是华晨宝马3系灿匙驰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)库东,其配备了2.0T发动机戒驮舒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撅竿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟罐略。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱湍狭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蛇魔。不过在今天的冰雪试驾过程中被,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)触层皮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驶李董,必须先打好理论知识的基础悼。于是在摸车之前疥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课导怠袱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关豢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碳粪。 ● 项目一   热身结束了忌辆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节队帘夹。第一项内容便是加速和刹车逼迪想,是不是觉得很简单惋?其实里边的门道儿多了去了取斗。   在项目一结束后忙猴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刀闯峡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拖。一开始大家相差悬殊环,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了穿侈。接下来的项目二会比较刺激一些入肋皮,经常会出现手忙脚乱的情况誓,但只要理清思路按部就班的做暖,想要完成整套动作并不是很难劲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梗:本文版权为网易汽车所有栏,转载请注明出处青咆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潦惺超,不过始终都仅有手动挡车型翟,虽然目前销量也很出色阿尉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赡。好在这一短板即将成为历史蛊痹窜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出跨群,新车将于26日正式上市臀,我们也于第一时间进行了试驾体验编慨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观窖祭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外典鲍,在外观方面也有变化颇汐。新车根据高低配车型提供两种外观方案匿蔷拦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陈,而高配车型则对中网刻泼浓、保险杠造型逝竟、轮圈和后反光板都进行了重新设计搞汹路。值得一提的是醚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的圭。   新样式的轮圈非常动感体吼,在同级车型中实属罕见铣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哄隘,轴距依旧为2725mm蒂。车尾的变化相比车头要小一些祟课,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板袍忿壬,不仅可以提升安全性缅,同时视觉效果也更加出色情伯。 有态度【试驾评测】斑叫锈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么括?   扫一扫尼蛇岗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日僵配蛾,一汽大众全新高尔夫正式上市普僚具。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狮枯屡,其中1.6L拥有三个车款廊,1.4TSI拥有四个车款悍芒煞,官方指导价为12.19万元—18.29万元难敲枢。具体售价请见下表挖邪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力软每梁,但是却拥有三种功率版本据侮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本韦,因此在动力系统方面漆辰,消费者有三种选择芳唇圣。    我们从上面的数据可以看到是托,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秋侣啪,1.4T低功率版是主流之鸭椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右踢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮旁甘警,但是它的售价高达18.29万元彭,相对比较贵抱。    全新高尔夫提供九种车身色彩哇杉,分别是塔希提金狡、唐古拉白鲤、珊瑚蓝哨钩粱、魅力紫富、玛雅红茸、季风灰碗楔憋、水晶银以及深黑和极地白唯苟冈。 ①姐:16寸Cosmic款轮毂 ②昧:16寸Cubix款轮毂 ③迹嘛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂糙,其中15英寸的一款芬,16英寸的两款伞僧层,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备级慌晌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供描。    全新高尔夫提供标准座椅然驾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搬,舒适版车型则都配备舒适座椅箱兑功,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版噶垛忻。    在材质方面氦撬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料普聊忍,分别是上图所示的DianDian黑色织物课牟、Zoom/Merlin黑色织物菇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酥刮珊,分别是Vienna黑色真皮扇恃辟、Vienna米色真皮膛锚伤、Alcantara黑色翻毛皮泉母捅、Alcantara棕色翻毛皮瀑乱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料探猾丧,有两种风格可丫ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料本新垛,同样有两种颜色可呀旒洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疟虹,有黑色和米色两种可讶睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伴。    在车内外装饰件方面牌泻,不同配置的车款也有不同的安排臣丰。像侧窗下沿镀铬装饰条涂弹、双排气管奠汞帮、镀铬装饰双排气管帕、动感鲨鱼鳍天线茬曹、真皮换档手柄徽呢、科技质感装饰条善、金属风格装饰条损、碳纤维风格装饰条等等迁解补,针对不同的车款都有不同的配备砷麓痘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啼锤茹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羡层崇,配备有MKB多次碰撞预防系统恕、ESP车身稳定系统票、ASR驱动防滑系统恐芬、XDS电子差速锁长、前排侧面安全气囊患、后部4探头倒车雷达皇、前部行人保护系统破、自动静态转弯补光功能等等旱,但是在舒适性以及功能性方面眯翰疵,并不是很丰富尘讣贸,但是也可以满足基本使用看。   1.6L自然吸气车款如何衙锬谅骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹枥涨唷,它拥有手动时尚扯套镣、自动时尚以及自动舒适三个车款犬匪竣,手动时尚与自动时尚的配置一样免伸,在价格上二者存在1.2万元的差价涧,主要是变速箱配备的差异逗适透。所以在配置对比环节急苇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吼摹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元福得,差价为1.1万元嚼芦。    在配置对比的环节我们可以看到躺,时尚型与舒适型之间的配置差别桐继,大多数都体现在外观内饰的装饰件蠢宛缴,以及车内一些常规功能方面疯,主要是顶棚储物盒躲、后排中央扶手椿洛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鞍,实际上最有意义的差别在于全景天窗坡殿、后排出风口下姬谦、蓝牙电话礁土锈、定速巡航狄探、驾驶席座椅腰托电、TPMS胎压监测系统这几项上斤,不过在这几项配置中坊停突,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置筋,尤其是全景天窗绷副。    从价格上看毁,二者的差价为1.1万元嫩挡创,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绞题眠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蓉膛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户改吕,所以我们在这个推荐环节哆,更多的倾向于低配车款肖。 责任编辑宪撇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底艾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胸。它采用了全新的DS家族式设计风格编仇捞,延续了一贯的法式浪漫风格骂夯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素槐。新车基于DS5平台打造鞘腑匣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机叭。预计在3月左右上市替档捣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔑撤晒,让我们一起来看它的表现如何控莽。 外观剧督:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庞稠,却多了一些时尚及科技感驴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性噶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感串。镀铬装饰拿捏的也比较好汤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌式。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品闻。也表示着DS的品牌走向独立喜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型斗谓俱,有着都还算不错的账面数据床挤氯,车身长度为4702mm愧寄我,宽度1840mm锰,高度1515mm.轴距为2715mm俊份。上市后会把目标锁定在奥迪A3挞敬碉。 车型图片 基本参数夏貌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匹玲,除了前车6颗驻车雷达之外废拾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嚎溺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯五。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亭勒独,从视觉上拉伸了车辆长度珐,尾部设计了一个小小的尾翼夕副筐,尾灯下侧字样表明了其国产身份媳幢五。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痴础闺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件葛姆,真正的排气隐藏在了下面霜铝讣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型币告,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词典:高离地间隙惺、车顶行李架隆、双色车身等等妙间。没错膛确獭,无论是跨界痘、越界还是交叉车型累枢释,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骚绩率。不过世间万物卡矫,徒有其表终究很肤浅衫梆赶,我个人认为哗弗蒙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统识。所以虑笺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怜陵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汇握,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柒涟衔,它集沃尔沃所有看家本领于一身盖狠,可谓全副武装检。为了让媒体更好的体验这台车钢壤桥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哪势。没有固定线路市,没有领队车辆录揣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骡,它会和每一位汽车媒体人独处12天硅鬼。而在这12天里泉,我已经和它奔袭了4100公里绘奶慷,横跨了三个省份松性芳,体验了柏油赛道接谰、软土拉力裸、冰雪漂移堤、高速狂奔懂苇晾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话我秦醒,当然涧唱,最终的结果是去焦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窟疟帘,正所谓日久见人心光,交友如此庇完汤,试车亦是如此埃槐。回到正题瓮泞,和往常一样虚藉,对它的了解还是先从外观开始聪化门。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峭、多样化是一种趋势烧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况内,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白极,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肯撵浓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦无亭汰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车歧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型藕,上市至今保持着约5千台的月均销量胎稳九,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型系豢。 外观/内饰对比氯挠杰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来川微头,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泌惶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吃,毕竟师出同门太煽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管其,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渐呈静,远看很容易被误会成排气管港,但事实上真正的排气管被隐藏起来舰安,整体尾部设计显得层次更为分明箱揭秒。低配车型配备有倒车雷达妻努稠,高配车型还配备有倒车可视龄愧苗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辫豪汇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沪射牢,修长的车身与宽厚的D柱妒替班,加之出色的后排与储物空间密,俨然就是一副旅行车的范儿兜膏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm省,它完全可以称之为旅行版朗逸蔚奢嘛。    车身的线条连贯自然唤教净,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观修乱贺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头劣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些篱,调整了尾灯的白色灯带位置妮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俱红哨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吩旧吕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阂彩,内饰板件的用料以软质材质为主荷,接缝及做工也较为精致邪冗虐,与同级车型不相伯仲勘光蜗。从实拍的车型判断猴,自动空调颂、ESP系统钵、电动座椅勤妥袍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型滑,至于具体配置还有待官方公布菱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉眯旗,同样是大众家族的传统布局读墩处,整体的感受都很不错隘,方向盘附、中控台的每个设计很都容易上手迁灌,从材质上来说贿,朗行是塑料感有些明显的溺滦,好在其工艺上还是有保证的幂伎斥,并不会有很廉价的感觉深。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慰讣,销量在整个家族中表现最为可观凉炬。近期必请矢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市比,新车主要变化集中在外观侵钠坚,同时针对颜色榷碴、配置进行了调整鞘伤茅,以保证其市场竞争力笔胸。在豪华紧凑级细分市场中磨曹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毋,通过下文的对比分析你时芒,希望对有此购车意向的网友们一点参考毫。   备注骸: 为更直观的进行两车的对比分析赐偿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260团切胖、CT200h F-SPORT)磷弹艘,市场优惠参考自深圳市场惮叹脊。 车型图片 所属品牌犊苟掠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动砂涩跺,内饰做工精细    车身尺寸方面魏算椿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优显寇,其他参数均小于奔驰A260酷角。从外观和内饰设计风格上看性,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释狮碉灯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺席。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鲁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俊,全车充斥着力量与美的线条瀑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点窖欠添,硕大的单条幅进气格栅瑞认扁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发九。    相比极富视觉冲力的前脸造型护,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些艾伦,但并没有脱离运动丸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灰努,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹败裴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疮患抄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型澜,同时下侧雾灯造型也有改变掣班邻,车尾部也进行了一定的改动恋,整体感觉更加运动咯。另外蹭荆车,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”手,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配箍扁,形成强烈的双色反差卤。    F SPORT车型装备了整车运动套件巢架,涵盖了运动调校悬挂脸艾融、运动包围潜谩、运动阻尼减震器旧克停、熏黑运动轮毂救茅、运动车门脚踏板潮梳、运动型铝制加速踏板恳纳、制动踏板虎棠补、脚歇板等瞪胸。    三幅式平底真皮方向盘抽母、红色元素点缀的空调出风口外仕、铝合金踏板靖奖、仿碳纤维装饰条等等杠冕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感检倾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格畔册祁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冲蟹嘘,将方向盘乒集怕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上崇匡揽,增加了便利性炒港,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拣,分散了注意力赂吩副。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浮,是多数第一次购车家庭的首选要求筒局瘦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型边竿编。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疟俯,会有怎么样的变化奉郊,一起了解一下另。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矩喊,镀铬进气格栅增加了些许立体感爽,更加显眼的X造型前脸兢,迎合年轻消费者的审美昂。大灯的改动有些另类仿难姆,在我看来接受起来还是需要时间的矗德妨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仟旅,新款在车身尺寸上有所调整辈驹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韶,轴距保持2600毫米不变撂滑,相比现款仅车身尺寸有所增加胳办裳。   车尾的变化不大诲婆挝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板传,以及牌照上方增加镀铬饰条犬乱,尾灯造型无变化估。实拍车型为高配版本轮势,但仅配备了三点式后倒车雷达惦闭南。   新款的15英寸轮圈造型不错臼某,轮胎选用优科豪马砰,规格为185/60 R15镭息,备胎没有缺失李遂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置类拿署。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高光,在年轻人中更是屡见不鲜攫绵逃。在学校要有个性谴,在单位要有个性瞪揽,穿着打扮要有个性耸臂鞠,兴趣爱好要有个性挪闯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢眠?如果你有这方面的兴趣庭赖说,那么杰德将会是你不错的选择坝片嗓。可谓自成一派的它痞匪窜,凭借着并不起眼的车身尺寸下孩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狙罕染,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车朔尽咆?还是旅行车驴届?或者是MPV湍哗?但这都不是事儿克实,只要适合自己就OK材匹农。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人珐梁,喜欢接受新鲜事物的他们蔽理,正好与杰德不谋而合婪刷珊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巫味堵,此外抨蹬县,六座的乘坐空间即齿柏,也足以胜任日常的使用需求龄客烫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受介洪倡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢容吃奸?自2013年9月6日上市以后跨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妨缝唤,力压大众途安和马自达5等竞争对手谐,它用事实结束了我们的疑问怪。除了这些赫皑灭,杰德还会带给我们什么样的全新体验暖羔,让我们继续往下看精天五。   " "  若是经常关注汽车之家的话素,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辜涣末,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拿斤。虽然我们这里并不提GTR访木疽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何春,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感泊猿冢克斯ST寐篙拜,令人刮目相看闻。与此同时慌,在秦身上牧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料天太、做工以及舒适性表现上的明显进步面趁靶。 外观造型贸库割:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程犀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代混囊,近年来推出的新车型如速锐敝帅淌、思锐以及大家眼前的这台秦掳,都可谓一个比一个漂亮抠。就以秦来说违闭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网耗,很是亮眼册举棠,同时也营造了较高的前脸识别度分。   车身尺寸方面峦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大容,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惜不耍,2670mm的轴距表现则处于平均水平廊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同黑碎摆,其整体感觉与速锐大同小异等。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耪筒速,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腥。无论白天还是夜晚烷吼纷,该车的车尾识别度都非常高肋狡。而且内部的光源拷次阀,除了转向灯为普通卤素灯泡外漂扛敌,示宽灯杠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帽拭垮。   充电侯缎、电桩安装及质保/售后介绍好铝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侨逛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包念,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盗,据官方资料介绍牌,充满一次电大约需要5个小时左右安,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)暇父颠。   同时疟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磋特瓜,虽然价格并不贵船了梳,大约在6000多元矾固呜,但对申请人有一定的条件限制粉憋起,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毕伯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甘滤蕾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准眷。当上述条件都满足之后鼻辆豆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请探铺韶,如果一切顺利犬,最快1个月内就能安装到位并通电使用陡。不过目前甘,秦还不能实现快速充电价聪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的并,只是目前还没有这样的配套充电设备暮董敢。   针对秦的特殊性评,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务容羚。其中溉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全稗枫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶手,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋功烦华、绝缘手套和护目镜等设备缄娥较,并规定在检修车辆时必须两人在场枚。以防车辆万一发生漏电式欠诵,威胁到维修人员的生命安全聚。   与此同时蹦档,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型身,整车质保为6年或十五万公里经蓖,电池组为10年或二十五万公里)挟。总之写,从专设的维修工位翅棘赖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挟底,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怂,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗡稗辖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前曙,中国汽车市场刚开始发展统副篱,市面上可供选择的车型可谓寥寥车蒙驰,在那样一个年代份室,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准母加寺,并且在之后的相当长一段时间啃舰钒,人们心中仍对它们有深刻的印象胺。时至今日辉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帝,在数年激烈的竞争中编店,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下廓级加。这回浓哀腊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首福姑浦,我们也借这次机会为大家做个全面对比玫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潍聪浩:外观内饰(包括设计和做工)胸、配置掣欠貉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)般抒己、储物播、油耗呕任斧、驾乘感受隙彻、加速性能涟霉憋、刹车性能庇。同时吓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别香、同价位车型的什么水平涧号蔼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骡密,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哄熔,目前约有6000元左右的优惠孤愁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洞,在优惠方面差别比较大抵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冻泡,根据论坛中近期的提车价格胃佬草,9000元的优惠还是有的祥楷联。目前毖同洞,两车的售价依旧属于同一梯级恍授缅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斧,只是配备了卤素大灯及雾灯呸耍,透镜访、日间行车灯这些都没有版滩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置遍百,因此我认为两车的配置可以理解辱扫磺,符合同级水准炊牌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斧敌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瑟,两车的各项参数也处于伯仲之间省,差别在6cm之内完。在车内空间上赏举,两车的表现也很接近廖米分,我先剧透下吧唤,结果可能跟你们想象得不太一样弗澄踞。   相信看到这里婪瓜,大家最担心的就是如果车辆没电吠,后备厢是否还能打开的问题肆囊镁。捷达看来是妥妥的没问题欢清,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嚏确涤,它的后排座椅靠背可以放倒讳芬颊,之后即可顺利从后备厢取物券恍勾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐室。   在倒车辅助上舱,捷达配备三点探头簇奸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配畅事分,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搽。这里多说一句柬忌窜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袖桥群,让人觉得很不大气襄,并且低于同级别的水平暴弯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辜袖熬,舒适型也可选装倒车影像敞,比捷达厚道一些莆弧。从普及性上看顿,能够达到同级别的平均水平计款寺,从功能性上看粗,拥有倒车影像的它则高过平均线了阑罐,给好评习波。   两车都是15英寸的轮圈灵贺看,造型上也是各有风味矫蚊接,轮胎宽度也同为185mm瑟。从售价上看糜屉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右那下,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条参举。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墟,让我们在后面的制动测试上见分晓廊刚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显楞瓮,借着中期改款的机会容赶耸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厩溅枯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注歉恐宿。应该恭喜它疲,至少在我眼里搅,它确实达到了自己的目标牛暗。过往凭借动感的外形毋绣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它暗爸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点估浆料。   只可惜歧,刚上市不久的2014款起亚K5寝啊仕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择迹,而且它们的价格都处于K5车系的高位室,受众群体并不大酬绥焕。前段时间磋菲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茎,并撰写了《起亚K5购车手册》镣俗。文中巫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型羡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涂拳溯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色读邢穆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH口,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机懈酿。自从起亚卫粕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痛块健,互用研发产品的例子不胜枚举飞屑脚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度崩堪。该发动机的最大功率为245马力裙撕、最大扭矩达到350N·m饥德蒜,账面数据处于同级别的上流水平皮泞估,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机康桂杉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匠存哆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机食汝。   在涡轮增压希簇将、缸内直喷等技术的加持下尘弯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m热,并且一直持续到4000rpm崎哗统。得益于涡轮介入较早礁拱夏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秸樊剁,而且它的油门也调校得比较灵敏翟列。在实际驾驶的时候及,可以感受到它的起步轻快自如毕休,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涡玩毯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比旁护,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瘫,但差距并不像数据相差那么大考。在整个低转速区间龚,它的动力输出不算直接噶煌颧,缺乏一点活力骑邢挖,给人一种有劲儿使不出来的感觉秆。   于是落,我把油门再踩下去一点弟,动力突然来得很快辛骨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倦,毫不费力玻,而且可以感受到车速达到120km/h时币卸,发动机还有充足的动力储备帆可。它的中段加速能力让人满意疾罢灿,虽然依旧缺乏一点活力错瓷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耽刀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开库默袍。   还是差点意思颧迪碴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炉。于是衔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式翔,6速手自一体变速箱切换到手动模式帛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缓燃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的水卤爱。它的油门响应足够快冷户,发动机的动力输出得到更好的释放骇,方向盘的反馈也更加扎实稠架割。除了SPORT运动模式外煞唤山,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鲤呐,运动特性从SPORT棉卯、标准到ECO逐渐减弱码刊,驾驶风格也逐渐趋向安逸崎庆暖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契葡,平顺性极高晾哨,而且动力的衔接也让人满意本烂突。若以80km/h的速度巡航篮筒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瑞嗡盲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右补浓,对于燃油经济性的控制也让人满意阶。同样值得表扬的是降挡速度径烫贬,在中段需要加速的时候深踩油门按卯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出餐喂穆,而且换挡冲击也比较兴汀,不会让坐在车内的乘客感到不安夕坦。   前麦弗逊吨贬盎、后多连杆的独立悬架底盘结构售,在调校方面仍然有很大的提升空间笆坟通。它的弹簧足够硬嘲娃颂,但是减振器的阻尼不够大稳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底闪锨,会有细微的震动传到车内广喀,以稍微快一点的速度过弯阔匪籍,车辆的侧倾会比较明显授割还,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳亨络煤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题岗避,舒适性让人满意瑟救,但如果需要激烈的驾驶的话囱凹,后期对悬架的改装很有必要狈奔。   它的刹车盘相应加大了尺寸让科,刹车的力度足够蔡蚊吉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疟稀。具体表现是老誊托,刹车踏板的前一小段是虚位涝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏送麓尖,制动力度会突然加大苯摩,需要一点适应的时间拷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赴套,发动机的声音旧冬汉、振动都非常小房吼。然而忿酪辛,在速度上来以后簿苔噬,噪音的上涨速度也很快胶惜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刨乘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显港粒。   我得承认沧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数幌扦,但在起步和中低速行驶的时候狮甲去,动力参数上的优势并没有完全体现出来泡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处年聊孰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凛。当然首角,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型川。另外檄,值得一提的地方是下馆,在动力提升的同时龋,它还加入了行驶模式控制系统啼笆督,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嘲惺,它的动态性能相对有一定的提升班,开起来也更有活力和乐趣烹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了睡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盼绿玲,只有手动版车型销售拧毕,导致产品线还不够丰富埠。而就在去年11月井湘猜,海马M3终于推出了CVT版车型蠢舍,7万-9万元之间的售价塑凭垂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钨去绍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筹、逸动秃、宝骏630以及启辰D50等车型胯,竞争还是比较激烈的哄鞍。作为一个后来者武,海马M3是否有足够的实力立足颅查肃?下面我们就一起来看一看犁。   动力摄剂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择化,其最大功率为82Kw碳缔骇,峰值扭矩是147Nm内缚让。从账面参数来看菲,可谓非常出色嗜柯胚,一点不比合资产品的数据差莫偷呸。对于一辆紧凑级轿车来说画匣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锑。    开起来的表现盾啥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强看得,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盾发奶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中洁厂,如果想要充满信心的快速超车奈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庙。    我知道会有人问悍热眠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鲁该?说实话型碑卫,我觉得大家都没什么区别虏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着断,也是低扭不够强忍竿贬,需要靠高转速来增强加速能力旱。    可以肯定的说低肌,除非是加上个涡轮增压器愧封。否则的话尖天,这个级别同排量产品之间的动力表现烽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锑侥粮。我个人觉得侍票,这只是消费者们需要认真衡量的一点吼艾港,而非全部唬蒂途。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感建床,动力传递平顺连续的特性呻,有效的提升了整车的行驶品质感膏亲攀。顺便说一句煎祭膘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外避轮媳,这也是比手挡车多花点钱的好处克浚。    深踩油门时溯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上都,来保证动力响应足够顺畅诬某金,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卯湘睬。此外浆贺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嗽沮砰,功能性极强梢肖快。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现善倘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邻灸,g值才开始达到最大的0.366g窗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妹热,此时车速大约在30km/h左右惕绵赌,达到60km/h用时5.24秒克藉贝,冲刺到100km/h用时11.45秒纶绷。    接下来看看海马M3手动车型薪授,在加速到2.5秒后变龚涵,车速已经达到了差不多40km/h炔睦,达到60km/h用时5.01秒草店,冲刺到100km/h用时11.28秒贝,比CVT车型略快崩附摆。如果不较真的话饲,可以发现二者的差距其实非常心蘸,相应的在日常驾驶中其实也一样慷孤蝎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壬,就这个成绩来说模乳,它的表现只能说是非常一般阑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言椽衫拴,它的表现就算好多了唯瓢。 责任编辑畴卉:沈楠" "   近日鞠琶骋,宝马官方发布了新款X3的车型官图脾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缄。从新款车型推出的速度上来看卡次老,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涂簧宪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咀卿。    早在2003年俊茬挖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崩。10年以来睛,宝马X3已经销售超过了一百万辆购漂绰,自从2010年上市密天赌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作僻。因此疽衡戈,2015款作为X3的中期改款岛伟蹭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饭,优化后的大灯组造型屋临鞋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妈说,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啡班。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勺珊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毯较扳。通过官方图片箍竞伦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尼习想,也融入了宝马家族的最新设计语言摊屋,与新X5一样采用了新的中网边框设计鬼,在视觉效果上更具冲击力袜。    在头灯部分线,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光图播,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓜淬。另外饺逃涉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代渐郸,配置方面它还可以选用全LED光源五,再加上选配的LED雾灯料吧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吗。    新设计的前保险杠极具力量感亮,并融合了镀铬币嫂刨、塑料格栅以及金属护板串疽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型夕搅。此外摄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中甸奔卑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂食雌,也使整车更具个性化风格就眷冲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磕:4657×1881×1661mm缆零,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刷,轴距也同为2810mm蟹拇屑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别合,从车头一直延伸到尾灯的腰线焊窍,让车身看起来更加犀利且极富层次感记。相比变化较大的前脸讣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计算狠傻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姐午。相比X5久沥,新X3的尾部更加耐看遣底,有棱有角的直线条凸显了肌肉感僧牢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分廷纷纤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守市,视觉效果并不是那么给力案弗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沦,新款X3也不例外狗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捆螺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前累核、后部的防钻撞保护装置耻革纳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套顽参、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂庙团。此外故,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腑钠。该车还可以选择六种车漆塘馈、三种专有的18拦交、19甚至20寸轻质铝合金轮毂飘。 责任编辑阮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车塑羚:Quattroporte(总裁)扯竟考,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堵浦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拐:Levante冗不,还在2013年4月的上海车展上领蹬辣,以全新总裁平台为基础柑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绷蛇笺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匙硷霞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4平,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款齐溉:Ghibli……   以家族设计为本迹廷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系配,虽然定位上已与同名的前两代车型不同爆添瞥,改走豪华中大型轿车的定位扒滑,车身尺寸长梨妙顿、宽恍瞥郝、高分别为4971mm暖工、2100mm和1461mm攫蒂,轴距则为2988mm梨,直接锁定奥迪A6灵棘涵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捕母第,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泊哥盘,且融入全新总裁的轮廓特色接绥,以紧实并极为流畅的曲线唤漓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格豹兢厂。    于是在车头设计上拆河,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慈汞试、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩病,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盯燃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铺拘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吭,将蜂巢状格网嵌入其中回辟叙,且尽可能地加大傲,再搭配角度更为锐利谈拦镁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鹊俩潞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势深。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嘶庭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瘸检,所以厂商在Ghibli的车侧膛,除了保留前叶子钣鳍状孔道裸莽途、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外夹亮,也师法了总裁车侧的设计棋感底,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型接父乓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没囱,另一条线则从前门下方迸出棱热鲤,向后朝车尾紧缩锋,滑顺动感且充满肌肉感拴,并正好可呼应更翘的车尾设计辑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上换微,速度感浑圆天成钙仙冒。 内饰向旗舰看齐搅胳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上等浑查,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿空,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同僚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计难,也把声控颓精容、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上憾脐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片面危,右侧拨片负责手动升档摧、左侧拨片则能提供降挡阔封吕。    此外焚侥略,三辐式方向盘的前方泉岛,一样是借自全新总裁的蓝底白字徽、双环式仪表盘敌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表怜浓,左侧则是表底超过310公里的时速表璃略,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鞍捻,可提供显示油量亲佬、水温然、挡位与导航指示等行车信息绕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逗送,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图上鹃还,告知驾驶者目前的驱动状态悔窘剿。    和总裁稍有不同的中控台痊龄寸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潞涩,以及可触屏操作的收音机电台选择胃烘、音源切换家靡萌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)餐蕉脓、空调温度绊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吨安,空调出风口则移至屏幕的两侧貉澜眯,下方则为恒温空调系统调整出风量灸邓、温度与出风口的位置豢购,以及音响系统的吸入式CD泻,设计上较总裁车系更加简约脯附练,但用料与配备完全向旗舰看齐歇纳款,展现了十足的诚意疗烹斧。    较为可惜的是赋浪偏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm川讼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm韶嘉烤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性簇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当郊,包覆性和支撑性也非常出色讨淳。    但是后排方面沸、便没有像总裁那么充裕朽湍,尤其膝部与头部方面硼丧虚,身高174cm的笔者坐进去后肃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已没里枫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谜阮,也刚好替前爽圈手、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓斑苇。 责任编辑卯呈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窜绅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吮?后来一看狼秦锹,哦猫某,原来CC是“Cross Country”蛔洁俱。继续了解发现有点意思辽坑,底盘抬升闭崎朗、高功版2.0T五缸发动机钩失,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诽:目前的普遍规律是们伺,产品分得越细擅嘛,总销量提升越明显逗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瓦妥渐,它的引进窃尖发,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弧雇变。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吵滑,主要分布在前脸和车尾辫堕,从外观区分它和普通版V40很容易涣粉。底盘抬升12mm池,这么小的数字对视觉效果影响不大辰玻花,整体协调感没遭到破坏赖扭酵。    车厢内部岔稗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样揉年,除此之外内饰并没有过多特别的设计腊精。之前我们已经发布过实拍文章伍篡,车身相关内容有详细介绍陈酸,因此这里只是简单提下要点倾免,就不再重复描述了箱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谈韶,最大功率214马力蓝,峰值扭矩300牛·米脚,型号B5204T9锌侨临,是普通版V40那台发动机的高功率版本梯丧,那台机器的型号是B5204T8肋踩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒为徽乡,今天会是什么成绩浅?稍后揭晓拧。    变速箱没有变化竣父蒂,依然是日本爱信提供的TF-80SD沏,六个前进挡暑佩囊,带手动模式和S挡讥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT防锨,奔驰A级用自家的7挡双离合佛,沃尔沃这台6AT暂无优势澈恼,目前他们还没有新产品投入实际应用井梯市,理应加快脚步林伤。   驾驶晴际火:邪恶的S挡    驾驶部分檄,我想说说D挡和S挡的区别阀汕。看起来挺初级的一个话题槐颠膛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂白。D挡油门响应迟缓霓田,在激发变速箱降挡之前乒客魏,需要稳稳的皖渡、持续性的向油门踏板施加压力澜垮夺,慵懒的降下一个挡位之后杉,情况有所好转逛季达,动力给得稍多佃挡,也就这样祟宦钎。    不满意对吧存官?可以把排挡杆向左扳到S挡疽灯亩,切入“邪恶模式”商肪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)头酶獭,转速拉高1000rpm以上鹤默伟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来情,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拜钢常,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出码鹤蹄,脚踝每动一下芒汗暑,车身就顶起往前猛扑一下颓。深踩油门卯漓,转速迅速攀升镜茬,跟D挡时判若两人烧搬钞,两百多马力瘁典酵、三百牛·米晶背桑,在这个尺寸的车身上爆发出来捷,过瘾岭。    激情过后细细品味奔冉朽,这套动力总成有两个弱点需要改进凸及,一是怠速时振动大侥菩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烁洼,影响体验;二是低速行驶的平顺性蓬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恋,1涪糖橇、2坚、3挡之间可能频繁切换芹监,动作应该再细腻些途墩舱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统台冀,选择“全功能”项溯另龄,不打转向灯就变道脚涵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道图,回正的力度不薪婺叶恰,如果你想在车流中快速穿梭前进陶壁镀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弊,要么关掉方向盘辅助官借好,仅保留振动提示即可骑垄伦。   绕桩饶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况枪断,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耿衬,在绕桩场地很讨人喜欢玫哪绩。车头响应比前驱版本积极棘毕希,入桩动作稍猛碧婚详,车头好像在被一根绳子拽着走翰挥莽。给我留下深刻印象的是啤歇幸,这款车的极限要比前驱版高太多孟勃皋,特别看了下脓浪渐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h清。上手容易猴板,但是需要注意别突破了极限箩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贡腔:一旦超出极限滤坛射,很难把车身再救回来氢抛。 责任编辑期哥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荷蕉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始剧门,就一直困扰着我们的问题摊干。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题路嘶。马力越大的车就越好么粹?绝大多数情况下答案当然是否定的趟伴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外告。随着时间的推移冬脓,我们有机会做这样一个有意思的选题禄拌农。   让我来说明我要做的事情囱稼付:我们有三辆四门轿车碧,合计拥有1657马力疏褪剖。看起来确实有些夸张箔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多填。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S黎划,但是这个570马力的怪物一直没有车仇磺,直到我们完成这一特别的测试一周之后欣藕。我们只能使用520马力撮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力视勿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣攻。   另外一辆是全新的奥迪RS7搭琅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎铜铂胎,拥有560马力的出色表现痰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8横,在K&N工作室的台架上巧,它的轮上功率达到了479马力硷济绩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中起,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力佬报。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稀寝,用以获得更多的功率输出羌裂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候夹副,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力许桥。即使按照宣传中给出的数值腻稗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG习及铆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力构。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG权僚盖,它的轮上功率达到了541马力捎啡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力潞。   另外还要说明一点凉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来团芥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侍该,不具可比性安副森。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酮。结果很令人意外焊踌琴。两款加速最慢的车型搂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垮遂誓。当然最慢是和RS7相比较而言的搔刷解,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录旦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绕趟盗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蒂奋宫,但是还未打破我们以前的记录颗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捻,说它慢更像是一句玩笑话偿考,这一成绩实际上已经快的吓人了吝佬梨。奔驰则要更快一些扰图,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屏,冲线的速度也提升至197.5km/h烤系。冠军仍然是RS7的判筐鞘,它只用了11.6秒然授孪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平窗羡袍。奥迪的冲线速度为193.8km/h隧每椽,虽然不及CLS63 AMG算溜清,但赢了就是胜利嚎。   123下一页 责任编辑贬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚头骚肪、运动和科技气息了撑纫芜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呸婪献,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机堆胸澳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伦俯许,主动式车道保持和自适应巡航功能锌蔽,几乎能让驾驶者也变为乘客橇,高科技配置更加丰富呜阑哇。    于是娩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奈惫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浚姓淮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L木,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雌跑,在下面的文章中有详细介绍乓圈抢。此外朵胁赫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章率篮挂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读静含许。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颁骚、残破衰败的路边小屋立配勘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律化婆碘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苯彭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落旁灭回。身处如此糟糕的环境溃年潜,却并没有让眼前这个出身自底特律魔、土生土长的本地小子屈服谈蒜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感墩钉,但只有经过一番试驾体验之后粱黎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力请娥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的庐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涕碎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嘘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形五,同时两侧向外延伸与车灯相连凛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化农。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯级,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勺醒笑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阿喝乳。   尽管是低配车型麻抱贾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胃径犬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蹭,它基于D级车的平台打造惭承道,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窖谰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剑叫缝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啊崇顺,不过从近几年的趋势来看渭瓷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型降冯嘶,至于其中的原因炮汇徐,从这款车中也许会找到一些答案瑟斤驮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT词呵?   GT骗但,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搭许,维基百科将其解释为具有超长续航里程书、拥有强劲动力材姑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型曹惫卵。可能一提到GT掀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逆糯仁,其实则不然桅,GT拥有着明确的划分准则性寄,举个例子来说潍墒怯:拥有着标准的后备箱随罗喇、配备V12发动机并且内饰非承扛叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车急,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辽惫孟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伐粱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挨,这款车的确还真有点GT的意思阮。在笔者看来炊瓷襄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谭撕请,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梦,最起码第一印象分已经拿到了穿蓄阿。   5系GT是采用7系平台打造的赤牟?   5系GT的轴距为3070mm填读,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舱嚎倍,从前双叉臂纫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系市。厂家表示妥歪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菊惰掳,其在外观幸、内饰锣霞稍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同形春驾。   5系GT型到无朋友蝗惟翻?   谈及5系GT的竞品融歧绣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窜绦型,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耐不。   外观淑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痹清,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缉鞠。风云2(详情)捎、E5馈泵环、A3以及今天评测的这辆E3剃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中目屠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隶淮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凑团酚。从这辆奇瑞E3(详情)来看疮,外观及内饰都有着很高的原创度既。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弗。这让奇瑞的产品线更加丰富疼仁戈,但也让消费者选择起来有些头疼砍。 外观霞嫂糠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伍檬,但外观却没有去针对青年人的设计斧郎,前卫单蔑、另类这些词汇应用不到E3的身上救贬,车身也找不到多少运动感怀。不过它长得却很容易被人接受沛祭辆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慑劲店。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看违,E3和E5的外形稍有一点点相似趣饱兑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恢瑰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化椒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拾,而且非常容易被大众所接受说懊考。不难发现冗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头椭。艾瑞泽但榷、瑞虎5赐娶,单从外观来看都会让人眼前一亮竭貉。借鉴是好事睫茎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快安盆,但不动脑子的照搬实在是说不过去绥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧截,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表磐垛杯,作为最会制作小车的铃木来说股,雨燕可谓打开了国内的市场蒜绞盾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谷死庇,新一代的SWIFT迟迟没有引入箍峭。而就在2014年1月18日钠蹄,铃木速翼特在国内上市踩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后漆廉酿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏违。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵泥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕躲贫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件竞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造示,速翼特运动版采用运动风格打造氏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耍,轴距为2430mm始寒。由于基于新一代车型打造晦驾萄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些波,轴距也加长了40mm厂宠窝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚漂芜苛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淑舱搅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宿泊卡,包括中控布局趣、仪表盘扛兑、方向盘等造型均有所更改趣蜗啡。此外集拌喷,配置方面新车配备了ESP困、自动启停系统诧、USB接口攻、运动座椅等配置窗窍。CVT车型还配备了换挡拨片箍栏糙,满足驾驶需求到芦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了老驳安。真皮包裹自不必说公尘揭,3涉唉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服核辜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多南怯爆。不用和别人比啊,超越自己就是最大的进步井描。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捆朽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妈,其最大输出功率为100千瓦恒,最大扭矩160牛·米峦檄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT帛匆,其百公里加速时间为8.7秒筋麻觅,最高速度为194Km/h钒痊抠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡麻驼便,相比之下乐趣少了很多耪达脾。 免责声明辈:本文仅代表作者个人观点卞侨,与环球网无关痉龟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匠牟,对本文以及其中全部或者部分内容胖舌、文字的真实性请邓、完整性嘶、及时性本站不作任何保证或承诺悲熄瘫,请读者仅作参考袭嫂,并请自行核实相关内容释牛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堆赁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锑涧,引起了广大网友的质疑山撬婚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验旦眉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注北。于是易车网本着服务网友的原则丧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拖烹婆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猴脐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贩虫,您便自有定论判弯碌。   体验者介绍    前排体验者馆寞:辛毅 身高诗诵蒜:178cm    后排体验者炼狙:旭子 身高弦侮翟:177cm    Ozel 身高舅:170cm    小娴 身高测诗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凯川瘁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高柔杆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鸡戌谐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市躬阑堵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣不。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论七盖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疤,公平公正公开地来一次大对决奈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明破堂劳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别库溯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剖。所以不得不承认禾顷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盖炕家,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荷炯。    事件回顾内煌:    说干就干泌垮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后星疾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镐。根据易车网后台数据的统计来看甩,持以上三种观点的网友大有人在吭链,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盾磺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堵譬。尽管是为了对比三者的公路性能蕊叮敝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上廉兢茎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上定举。    测试车辆泼芍垃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戏饰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型驳嗓慌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车关乾,奔驰已经尽力了测矩晒,我们在此也由衷地感谢称,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题呵,告诉大家改款前后的差别垦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5场缚嘶。因此我们也很负责地告诉各位网友寄昏,目前除了易车网千孤郝,其他媒体对于新款X5的评测贤沪疯,都不能代表日后国内在售车型啦。第一辆中国版车型为xDrive 50i铝,加配M视觉套件甜谈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冬苟,我们无法借到官方提供的车辆爽骏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持委沪坑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型年。    测试场地磺该卯:    乐驾赛道全长1.6公里秆防手,共14个弯道谰炒镜,最长直线段270米恳圣痕,赛道宽度为10-18米暴,视野开阔港,无障碍物勾。赛道两侧均为土质路面埃梁从,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沙踩贪,大大降低了安全隐患屯澜嗜。    测试人员狭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伍睡,却要替土豪们操心买什么车帽凌窃,这件事听起来真挺可笑损,因为我实在没法揣测土豪们的心理劲。如果说我还能理解花五十万买大切凸词,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寺,代价是要多花一倍的价钱车遂幕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茎。不过因为坐的比较高街,速度感不如那些贴地者强烈欢佛,还没怎么着呢就破百了暑嗣。这大概就是SRT8的魅力海答连,很难说值不值得萎敲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款口叔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近板奇,跟改款前相比还是升级不少娩抗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到靡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系每档豁,SRT是JEEP官方改装部门施,这种改装是全方位的弛,包括内外套件加强讼赫尸,以及性能方面的提升硷。SRT8就是高性能版的大切诺基裳,主要提升是外观套件免乏鞋、及动力系统惜、刹车系统斥秆、行走系统等方面禾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型囤监镐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恼哎纽,6.4L自然吸气HEMI发动机巩侥,搭载采埃孚8速变速箱龄。   SRT8为公路而生筐,所以公路性能是它的强项宏惹,不过Off Road就不是特别在行了没剔飞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 簧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狼。 ② 跟之前的SRT8相比坑泌勤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的倒宝墓,所以科技感和豪华感都提高了不少擒式电,跟换代前的SRT8相比倾舍公,升级的部分都是实实在在的郎屡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱滴薄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铃僻。  》芡省③一百多万的车棺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车栋膏底,再挑上百万的车的刺捷,好像有点吹毛求疵串。首先悬架的设定非常的运动吉遂旁,即便比较温柔的驾驶方式恨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极统,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凛恼誓,大切诺基SRT8并不是一个非成粒合适的选择逗咐合,尽管动力非常充沛配倘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蠢匪结。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毕旦,但好歹SRT8也一百多万了奢配惺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响餐。不过之后我们也释然了汀僳弄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冲井峨,但经过数个媒体的“蹂躏”嚎饱洼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烧洪寿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了软抨东,有点异响似乎也算正常锨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基限签獭,请点击下面的图片进入试驾文章降: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了露,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争醚忍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骆场健。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的督,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生浩韩壁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剁偿城,还是老套路沛哭谱,直接切入主题警僻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冈精滴。 动力对比桨定:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抖,看看英朗GT的表现如何吧诽。这台发动机的最大功率是131千瓦列汹邻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仁吐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喘室,当驾驶者在需要全油门加速的时候及,为了获得更好的加速表现每,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凭俱希。对比发动机账面参数来看角萎,最大功率118kw废蓉察,峰值扭矩250Nm郴吉囱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拷嚼毒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统噬氨钙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心司畔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捎。   至于传动系统方面赂翰堕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器黎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辑,都是目前该级别中的主流配置屁滥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现皑定,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢介凯贰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器计愤沥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劲可小,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绩箩行,比如高尔夫6纹、速腾等薪恢魏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构餐既,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力解弓切,从而起到提升操控性的目的沧辜别。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蚂秸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上崇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稍栋队,但通过厂家的调新ぐ幔后潍脸维,当一侧车轮发生颠簸时官,对另一侧的车轮影响会比较小些科舒。   小结谐碉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梯俩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辰芍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了璃呈卞,至于优点这里就不做过多介绍了函。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢蔚袄玻后英朗GT更偏注重于操控性雇缔劣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时忙墙,见过后车追着拍照的殿瞎,见过开我边上向我打听价格的税孪劣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回径户。我坐在这辆路盛E70里割,被注视得有点儿不自然臀抗十。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹲,我琢磨着湍,要不要让他进来看看堵辉狠。要不是我瞅见了绿灯亮起烧,我真就这么做了喘权啡。对不住了朋友孟惊糙,这次没能让你仔细了解它凄,不过我希望你能读到这篇文章肆。   不用否认竟,人们对美的好奇与渴求与生俱来独垂碉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尚阿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芜熔。不过在这些人之中绞,有人会终生恋着美人蘑,有人也会为抱个花瓶而后悔诧。如今打造足够美的外表来吸引消费者家梨穗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乘,但在这之后能否一直爱着它酣闺糙,我认为是一个很值得细抠的问题鲤。   ●外观大气驰、美惭莱踢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汀,我还以为来了辆捷豹通惨味,赶紧跑过去看发现被骗了沉。不过我并没有觉得失落规,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扩颠,并且从设计角度看赋姜,它在借鉴与融合得方面都很到位憋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扣排乾,我对它的外观设计就100%满意了褐瓤肠。这事儿对华泰肯定不是个难题母款靠,您看看宝利格还有华泰B11构膜何,都有明晃晃的格栅吼溯涉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夕陀息,但绕车一圈后我发现撂蠢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了箩。咱看看数据对比氨册,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拜剃,可以说在各种数据对比上堡淮,它“不是第一式,就是第二”匹。虽然在宽率、高和轴距上没有做到最大卿,但也不过是一两厘米的差别遂凰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吾,这就让它看上去大气许多翔掳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鳞哀。   打我接触这辆车的时候迫乖既,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逻。在这样的目光中榷酪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妨讥。面对“屁股高查淑、尾窗窄”洗郎殴、后方视野不理想的路盛E70时芭锰缓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车朝分。先不讨论这样有多麻烦了脚搅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鸡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碍?这点让我心里不太自在睫揉垂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲彪钞,是个应该有的配置叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贬舅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哦。而随着国外皮卡文化的不断渗透石,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型榔,去跟进时代的步伐窖够磷。为了迎合市场的变化及用户的需求躺溅瓢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时食毖掏,开始注重宽大饱满的外形设计欣邓,并增加更为丰富的配置呐枯殿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霜撬蔑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)稳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗母,整体的风格带有一股阳刚之气劣搏畴。在车身尺寸方面戳切甜,它的长/宽/高分别为彼撅:5310×1812×1775(mm)跋擦毙,轴距为3100mm模韦韦。威虎TUV并没有大小双排之分祥臼抵,仅提供了一种车身长度憨长搁。车身侧面的线条也很平直竞,外扩的轮眉使其显得更加饱满尖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正授,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淑。大灯采用远近光分体设计般魄戳,其中近光灯还配备了透镜附疟弗,不仅更显精神莲零忻,而且还可以起到聚拢光线的作用哺操。镀铬材质包裹的后视镜很显档次岸,遗憾的是呜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扮淌吮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯手,并且后视镜仅为手动调节灵秦阮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架敢备墨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锹府,非常不错贿步。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点感,至于货厢外侧并没有再多设置奶贪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)负,在国内皮卡车型中算是中等尺寸详虱。另外太慧斤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谅迷豢,不过据厂家介绍里汤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茶捌。对于皮卡车型来说脾茂脖,这项必要的配置还是很厚道的垛呛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贝谴泄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拣盛届,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓶惜。不过眷侠瀑,今天我来到这里并不是为了滑雪碌镶亥,而是为了求证一件事情判匣:有没有一辆车画北,既能够带着一家老小舒适地出游具上,又可以不惧冰雪盒床尼,在冰天雪地中步履平稳地行驶斡,同时价格又相对平易近人呢惭崔垃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蓖钉毫,那么就让它拿出真功夫试试吧尼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)甘潘,从外观上看梳桅穗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别次板萎,19英寸车轮显得很有力量感澜,也与动力总成更加契合;其它的地方荣,也依旧是酷威的老样子汰涉妊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挡绘痛,甚至还有一些精致的感觉察多。总体说来耽漠,尽管算不上全新车型侥寝,但依旧耐看赫尽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中开拣,动力响应良好隋,易用性好始省脚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仁杠。当承载着全家出行时驮架,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哄惮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怯合繁。   至于酷威3.6L的内饰方面姐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)颈茄舍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晦痰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诧希颅。   除了动力系统凌煌喜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式眷府韭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器顷犊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咯股,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唯俗烈。动力分配完全依靠电脑自动完成韶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苏。   有了四驱系统确,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嘛鹃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎混揪具,具有更加粗大的排水通道额,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贬,冰面行驶性能更加出色凹蚕呛。此外桃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜轰,胎面中央多重“Z”形花纹盘秃径、针孔沟槽设计梨距、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性料迟盗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诲钦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疙仇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3起,它的定位低于1系道顶。但是垛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步奶赋控。另外溺揭,它也提供了i3?REX增程版本申,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机翰谎沛,扩展了这款车的最大续航里程洪沁疗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逛牌脓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撂蓝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合厘骸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合割。   宝马有没有提高电动车的标准百誓牛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恨?让我们在接下来的测试中找出答案太。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式天工痹,宝马i3的行驶里程可达88英里褂。相比较而言波,?Ampera可达30英里炊蛙识,而普锐斯可以行使约10英里夕惕肌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电糠,i3可以更多地使用电动模式抽构。而增加了汽油机的动力系统拎浮荆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里峡副棺,357英里和505英里脾提。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杆口。这台车约五英寸高妈了童,而宽度几乎和高度一样券冬,与低矮流线陛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屑粟窝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翱,我们没有所需的充电站?舶彪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式便。   此外挞卷凉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容膊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名玲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秘。它内饰精美葛膊,融合了许多先进的科技旅醒孺,它空间宽敞领,驾驶体验一流弧当。但这种REX增程版本无法替代传统汽车莲驮,它仍然使用汽油机潭寐寒,以作为电量用尽时的保险考起绊。   第二名羡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好屡,科技感十足撑,而且它也能胜任舒适的长途旅行辉叫。   第三名淡梗盎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吼秸世,它最大的优点就是充电迅速辩吾,性能可靠捎鲜瞬。   然而拱拜埃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妹赐。(实习编译诽窜达:徐旦?审稿耐刃:刘洋) ? 免责声明版权作品拴锭瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣崎,严禁转载袖寺,违者将被追究法律责任茧差。责任编辑结:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纬舌馁,应该说是倾注心血算,在技术平台上都有可圈可点之处校,源自萨博的技术是其最大的亮点备禾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型病峨桑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作懒杜。在外观和内饰上涎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汰授,在动力和配置方面也还是很有性价比的抗铺婚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屯,绅宝的外观原创度还是很高的耿,并没有刻意模仿什么车型令反典,但我们会在这款车的细节上看到秀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牡烘。且融汇的比较好杰,并不是简单的照搬照抄喜蹈轮。这一点值得肯定靠瀑蜡,大灯的设计十分犀利蠕傅滦,鹰眼造型也有较强的辨识度湿。LED日间行车灯比较醒目颗霞,穿透性不错彼哭川。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惨,也很紧绷幂寄胚。看起来运动感不错料蓟,但前悬和后悬的长度较长即,看起来有一些比例失调方。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匈挞,在视觉上看上去会更紧凑动感谅酵。轮胎的规格还是比较高的淀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能百。   车尾的设计比车头更简洁一些苹蝎,尤其是尾灯的轮廓怀釜蹋,设计非常成熟翔徽。和宝马新款3系很像哭。除此之外嗅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贝吹。   本文导航申:" "  “卧龙凤雏收呵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后警烁碉,便有了三国时期的三足鼎立泰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟广,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车层悍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国靶弛上,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出湃枷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩烦闾睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卧,然而坊间始终流传着这样一句话凭:“得中级车者得天下”;是的长渭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耐渡,今天我们会为大家带来两款重量级车型衬惮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”芥鲍,请大家继续往下看妹匡。   看到这里大家肯定已经有了答案了局湃惟,没错计锨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皮剖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉庙饰梦,那S60L是何方神圣膘茶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绵恐芜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花愧材?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版距陵,厂商指导价33.49万元赡栖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型箍欧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热响千、后排座椅加热卑拳褐、并线辅助朗顺、车道偏离和自适应巡航等众多配置貉道。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中回,即使不看车标攻丝刷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菱,哪个是奥迪讳缄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的金烩康,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挠镜剁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涵浆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动藤磕景,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沤簿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性北姜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角裸恋姜,使夜间行车更加安全哩芯尺。两车双色的外后视镜造型别致看兰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光艘无垛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色京平册,至于乘用空间如何境栖缓,我们将在空间篇为大家详细介绍护辞。两车都采用了5幅式的轮毂造型辉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卢魏赶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳草。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厘,整体方正的设计略显稳重勺蜗诽。后尾灯的设计两车可谓各有特色俺皑赐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吗讽,设计感十足袍,而奥迪A4L的尾灯更加修长弥加嘛,视觉效果出色藐。天窗不仅能够增加车内的采光拇床户,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矫落。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贾坍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心裴精肖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涝躺。   本文导航逗吨竣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鞠长龋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间跨惕世,配置也能满足一般家庭的日常需求乾。对于这个价位的小车来说犯肪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观甭慈接,在这方面茶场,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诲,就算是与它的直系前辈骐达相比任涧床,也不遑多让何。然而作为一款家用代步小车及,它也并非完美芹佬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寝坞彤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仆兽,车辆本身并非进行任何实质性的改变庇欠,跨界的概念噱头大于实际饲煞。 "   技术革新日新月异的今天烦,车型的改款换代再常见不过涕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变郊掏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型令。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变径农攀,同时在动力方面也增加了1.8L庇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摔饱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喉贿漆,但它的实力不可小觑旅仙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌募袭拭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动艰揩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泄敬。既然实力不容忽视掳酞,价格又有优势彼想,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冷蔫。" "  版权声明怒:本文版权为网易汽车所有戏晴,转载请注明出处拜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伪素片,全新的品牌全新的车型腻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比算评,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴晟腋郑克斯扑涉客,在2013年甘ノ#克斯的月销量已经逼近3万辆/月拔惨,堪称是这个区别的标杆级车型互,观致3要想在这个领域取得成功咕京寇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK通盛化,看看是否有优势能吸引消费者关注毒毋。 外观风格各异   先看外观方面氮了,观致3展现出大气得体的风格册,不像速腾那么沉闷单调穆理,且有着自己的灵动个性;而父悴伪希克斯则是完全偏向运动化的风格势,典型的注重操控性能家心,突出驾驶快感的性能车型虹玲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鹅迪,与观致3区别明显蹿挡舷。两者主要是风格差异涕寝,外观上分不出优劣琼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掳毯枪,观致3丝毫不会逊色于副克斯车型抠。 尺寸对比 车型名称 覆模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上插,两者也是平分秋色郎,车身大小相仿比,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吃贪晨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淬谐稍,观致3要大于讣羌伲克斯病,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匙,尤其是腿部空间较为宽松谋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父品甘幔克斯在后排空间布局相对紧凑趴,而后排空间也一直是各代妇陕剩克斯的软肋泪厂。 价格对比 钙樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隋括烧,赶擅В克斯则要比观致3要更大一些熬剔久,在不放到后排座椅的情况下凳耍腹,讣路ǎ克斯的载物容积是530L芬烹,而观致3只有430L浪擒,100L的差距还是能装多不少东西的贫敢。而在需要有更大空间的时候淖,两者都可以放到后排座椅裂竣秒,放置大件的物品寿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间簇韧溪,观致3和柑В克斯三厢都是11.99万起步彤萝乏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号释。而细细对比价格表可以发现趟,要选购自动挡的车型假,钙停克斯最低仅需13.09万弘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辖,观致3则需要14.29万寥钒厘,这个比起干海克斯有1.2万元的价差亮慧店,当然在内饰配置上会有其它差异尉猩底,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言限恃涸,可能附克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剿剂波。 挑选合适的爱车防伍俯,看专业导购咆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么持外?   扫一扫幻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撇碍芦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆穗。风云2拾沏围、E5扑揪库、A3以及今天评测的这辆E3慌呕烙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中察哆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品容钞。从这辆奇瑞E3来看尽设婚,外观及内饰都有着很高的原创度浦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间愧来。这让奇瑞的产品线更加丰富檀废,但也让消费者选择起来有些头疼呸府。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尉,也从来不缺少“明星”秸防,“沉稳绅士”大众速腾绣惧、“狂派斗士”福特该热裕克斯等都是热门且销量稳定的车型峨捎些,不过要问哪款车型最近销量最高讼闻,还要数“逸派高手”日产轩逸隋透欧,它已经连续两个月销量突破3万地薄羞,坐稳了桥车销量的头把交椅赶谈突。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓣雄考,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恳聊腾?下面我们把两款车型拿来做一次比较淘脖宝,或许能看出一些端倪醒特。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戎莆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万览劫芥,入门价格上怠尽叙,风朗比轩逸高出2.08万元芍匣,表面上看价格啸,轩逸占有优势团,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酣弦倦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骆,这样看来米,风朗其实只比轩逸贵了2800元聊痪葛,等国产版风朗出来后勘翱瓜,风朗在价格上反而会有优势也说不定硕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市违创,这款车外观与内饰变化并不算很大臣暴杜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一类顾书,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7顶肩,下面我们来看一下幢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表率坛癌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裁懊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格察舌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刃俏。质保方面扣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仟捎称。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袭棘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机却,最大马力已经达到了170马力般贯琉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敦篓乏。变速箱方面痛,逸动采用6挡自动变速箱么,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卑盘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色懈靶迷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些悸绒收。 免责声明墟邪:本文仅代表作者个人观点纲,与环球网无关淋恐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豆遣,对本文以及其中全部或者部分内容筷剔暑、文字的真实性恼汤壁、完整性桔仆、及时性本站不作任何保证或承诺刑隧,请读者仅作参考狠炕,并请自行核实相关内容杀。" "  近两年泼吐,自主品牌进步着实很大脸胆,无论是从设计方面镜痰辖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吼,甚至可以与合资车型媲美陀,山寨富眯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式殿。在10万元以下紧凑级车型中警荒平,更是自主品牌的天下畔署炭,凭借比合资车型更为出色的性价比答炬寸,吸引了不少消费者的关注剿牛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宏,一经推出便受到了极大的关注穆物钩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窗,包括动力在内埂,新车共有20项升级兄,本次共推出8款车型恳怯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吝焦烤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型晦鸡,售价区间为7.49万-11.79万元泪挽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卯妨侗,近来也是频频出镜挫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野ⅲ控大玩具车”的名号名极一时情傲。速锐共推出了9款车型嘘骇稍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款漏岭幂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合顺,售价在6.59-9.99万元之间顶琼。   单一来看沫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挖烩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贡,看看那款车要更“精”一步稿嫂。" "  新君威变得更好看了伦爆,配置也进一步提升恃漂,新加入了一些科技配置靡粟,比如智能交互系统百苗,BOSE音响等等靛皖。这些都是新君威的改变之处奈潮时。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舞起,售价24.59万元咆卵,作为一款定位中级运动型车的新君威伴,品质感一如既往辈厢,操控性也非常突出局。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威览解,以下简称新君威茄相塘,外观相对于老款进行了必要的改变醇仿,毕竟老款车型从上市之后湾看颠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳貉节,新款在大灯徽为、进气格栅隶沥捶、雾灯垒嘛玖、尾灯介晾田、前后包围都进行了细节的变动士。   在新君威上吝封,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辰薪竞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统水,在操作上没有太大不同帅愧,轮毂方面牛锹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伤特痪,轮胎品牌依旧是普利司通肝场。侧面造型基本上没有变化杉,侧窗所占面积依旧较小培酥剃。   车尾的变化还是比较明显的兽啤,这主要来自于尾灯的改变萝弓哦。新款尾灯全系标配LED灯亨普腥,并进行了熏黑处理蚕。尾灯的轮廓样式更加犀利晴,个人认为要比老款更好看岸。除此之外楞墨骡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瑰绩忍,牌照安装槽的形状变成了正梯形碴。   本文导航切惊还:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击句培,颠覆传统的外观透郸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环潘掠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5森,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肆爸卿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陀洼郝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堵拍,足以证明其强势的地位骄阂错。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市社袭檄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强保方。(温馨提示脖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版劫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缎楔害。)   自由光基于全新CUSW平台打造立,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭古,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅端,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强崩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致老炕,圆润的造型是其给我们最深的印象逆碉桶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网百,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锈,显得简洁利落肺缉鞍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条故,显得净雅别致怂急。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缔,主要表现在其大灯的表现形式上丧戮幸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球福咖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杠蠢酣。两车大灯配置基本相近吹肠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已歧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梆香,车道偏离预警系统辰圣倘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漠凹舅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磋裤聪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅必斑氖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溶贤庆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鞋,其尺寸差距就没有那么大紊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡石乒攘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁版,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孺巷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同姓问撼。奥迪Q5采用两边单出的排气管慈围搬,在气势上略胜自由光诉疗颅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痢朴犁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型让勘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部使溯蹄,磨损线束保护层愁,存在导致电池损毁的隐患貌俗抠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日柯荒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鹊汕,称9124辆V200受此次召回影响察。长城汽车正在邮件告知客户楞救,并建议联系当地经销商进行检查维修痘杭停。   据悉福了,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转概,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽薄秽恰。”更有甚者悔,线束可能会内部融化赡伟散。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刚挝,目前已上报了数起线束故障颗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谈,不能够给电池充电拦涪苫,车辆也无法启动炽护。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束托。   克特里尔先生称非,检查故障预计用时20分钟箍潘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟餐辞棱。如果绝缘保护层磨损严重记搂贸,线束已裸露构藉,则需约两个小时以更换整套发动机线束颧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绿檀。此前农,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巨,2010年又因手刹故障而被召回千抛。   2012年板胁太,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回踢,长城V系列也在其中陌芦。当时钾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胆坞衬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸先份。然而脊事仓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片迸谋,更换车辆共计超过1.5万辆哦。  』涛臁(实习编译垄:王萌审稿腔岁:刘洋)   免责声明版权作品惮双翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘,严禁转载丘峦,违者将被追究法律责任疥蛊辽。" "  随着经济的快速发展膊霓擞,购车群体的年龄层次也越来越低插,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豁哎、省油将尝,而是追求个性和时尚设计心胺嵌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型熟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一信傅。作为跨界SUV党割卯,它们在造型上将年轻撇、时尚展现的淋漓尽致蓉时图,完全符合年轻消费者的审美需要输。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比僳楷,来看看到底谁更适合你蚀啃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柒兽冯,相比2012款变化不是很大袒尼,只是增加了配置和车身颜色删划。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版欺眠,售价分别为21.98万和21.47万被己。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凤檬敝,但风格却不尽相同茧钞。斯巴鲁XV外形显得干练懊靠,车身线条硬朗蛔,富有力量鹿噬巴,越野味很浓偷。而标致3008外形偏向都市化设计抚馅,饱满圆润的车身凸显时尚感纪承,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些竟蹿鸿。   车身尺寸方面有所差异怕,不过并不明显李采裴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)香筛型。斯巴鲁XV车身更窄缕鼎朗,同时也稍长一些抱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置猴奢旅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网龄蓟,加入蜂窝网状格栅运动感十足对弹。而标致3008采用半圆形中网可,镀铬亮条包裹显得很精致挎。两车前脸分别展示它们不同的风格袍,同时都包裹塑料黑色下包围保莽浅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饶,远近光分离灯组设计猎夯肉,造型普通码,配备有示廊灯恭短伸。标致3008同样采用卤素大灯狈克,不过加入透镜耗令弓,不仅聚光效果好蔡,同时美观性也不错耙释嚎。另外反,还配备LED日间行车灯犊。   在侧面确,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扰,比如非常倾斜的A柱款,同时将后视镜位置后移彼,留有三角窗减小了A柱盲区吼秸渴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锤锌鹊,有利于减少磕碰的维修成本磨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎其剧,注重舒适和静音性藏驳秽,双五幅轮毂很有张力归。相比之下桐绰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氨,与黑色下包围搭配运动感很强烈昆滥博。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎先叙,同样注重静音和舒适性了蓬。两车的备胎都是非全尺寸设计汇舞。   相比前脸迁,斯巴鲁XV尾部更个性可,辨识度较高皖峭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型唉惩施,镀铬亮条的运用增添了质感络梳葛。 标致3008尾灯加入LED灯组殊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泛贿,但是块状尾灯造型很独特舶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冒腹秀,标致3008同样配备倒车视频影像敦汉,另外稠,还配备前2/后4颗雷达探头蹈付握。" "  在过去的一段时间里面,噶拍唬克斯肯弗首、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置释。时尚动感的外观任侨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性爽,成为了年轻人群青睐的车型缺内。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型璃丹纱,科鲁兹掀背车则是新进的一员糜南,它所要面临的是一场“无言的战斗”休敬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了落,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扮馈牟,但却带有美式车应有的力量感该撅,总体来说它的设计很适合国人的口味汹垫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蒜,其三厢设计有些过于保守猩虾酵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔷觅搓,为了能够扩展消费群体箍拭,推出两厢版是其最好的解决办法懂负。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撑菊毋,你几乎完全无法识别它的真身巾,因为它与三厢版保持着高度的一致性波。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组癸,很好的诠释了彰显力量感的诉求奇泄哨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后割建,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接祥坦挨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些椿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉某婆,但实际上它比三厢版短了不到9cm浓佬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多房,后窗与尾部的衔接并不生硬礁驾上,拐角的折翼恰倒好处趣聘,为尾部增色了不少距陌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脓叼,在样式上显得更加简洁宋,只是与自身前灯组相比浆钮,在棱角的刻画上有了明显的削弱碍。   本文导航力沙拷:" "  提起之诺剖欠,很多人都不知道是什么品牌报冯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的厢挫卧。只是之诺定位于高端合资自主品牌疲惩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窍弦,那么它的首款电动车1E表现如何狄憨?以下文章为您揭晓遁敬涕。   只租不卖捞赐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酗轿搏,包括车辆租赁叙、充电设备勘察安装司氏、车辆上牌俺、车辆投保达雷、定期保养镐虚系、故障维修募菏傅、道路救援宪瓜睬、检查维修备用车等壕甸,通过这样的商业运营腊桥苹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展详敬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车壕,它的卖力需要大家自己去发掘凄箩蝗。不过在发掘1E精彩设计前容,请先忘了宝马X1答请,否则你将永远欣赏不到1E的美丰。其实1E最出彩的设计在头灯澈泊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感穆笨。   不仔细分辨的话僳,很难把1E和X1的侧面造型分清臂练。不过1E拥有自己鲜明的特点僻徐,车门下很宽的镀铬饰条娥杜科,和没有行李架的车顶随澎。   相比车头和侧面氮料,尾部就让人感觉有些欠妥了料,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帘唯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辣断哦。   本文导航穗拓撅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泛款,奇葩的中文译名枯逗、“野性”独特的外观以及较高的定价虫樊弧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奥能。说起野帝我们不自觉的想起揉享,同样在以国产车身份进入中国之后襄,“改头换面”的法系SUV标志3008呛笆扇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狡恒露,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缆。当然肛秋普,以20万元以下的车型作为主力军膛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疾守。那么下面我们就来看看薯檀派,这两款性格迥异的德惦癌、法新生代SUV之间究竟有什么差异盘场,各自的特点又是什么嫉班? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别话,首当其冲是价格方面的不同凌耪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合双概,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势趁龄,不过差距方面不大基本可以忽略夯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冀涩。动力方面的表现也近乎相同歼宝,只不过大众7速DSG梁八暴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配和,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吝甜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一围党。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卸风,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰默攘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪牟夯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贤肉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激倾绊首,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冗咸浇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试改。闲话少说传惰普,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜德蓄。   这次试驾共有5个科目徐,分别是1.傲虎—终极绕桩侍,2.傲虎—冰雪连环惩舌蕉,3.傲虎—短道拉力测试痞胶,4.XV—戏雪乐园赎俯榷,5.森林人—不规则路面自由行驶嚏迫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炉,MPV表现出相对冷清的一面话,尤其是中高端的商务MPV裂,几乎屈指可数肮坏漓,除了老牌的别克GL8外官吩淋,似乎很难让人想起更多车型凯蠢埂。不过在这个还没有完全饱和的市场里氏常谢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盆盯们。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮势乒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杠闪?这就是本文将要找寻的答案盒闭粱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伸偏,售价28.38万元-33.58万元舅袒默,目前市场上有近2畴、3万的优惠幅度玻比。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型天陛,官方指导价31.98万元讼。) ●外观解析   从造型上来说蹬咀揣,艾力绅算是开创了一条新的路子胳久,没有过分使用一些夸张圆润的线条檀,车身轮廓棱角分明龄肺募,有着很强的视觉冲击力肝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别憨吉亨,此外挝荣,艾力绅还装有一套大包围晤郊锑,颇有几分运动风范蒙维腑,也有着一定的改装潜力涤脖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惦首,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目继存祈,中网与宽大的前大灯连接在一起豢,营造出一种大气将霖、动感的MPV形象氰列。   艾力绅A柱采用黑色设计并钮,且A柱的倾斜幅度较大递痹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显顶鞍毕,总给人一种方方正正的感觉廓,后视镜尺寸同样不邢品煞帧,与整车的风格很搭抖幻,宽大的后视镜提供不错的后方视野丰缔郊,保证了行车的安全性与舒适性抹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感导巫,当然时,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现青匿桔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手危酷厢,侧门就会自动缓缓打开轰斧,此外办导,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关标帕。如果对此还不令你满意的话鲍,通过钥匙同样可以沂飧媒郏控侧门享盲,确实有些高端大气上档次类撑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骗脸,轴距达到2900mm幸哀纫,尺寸在同级别对手中并不占优势我,与GL8相比空,仅仅在高度上略强于对手董,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敦纹泻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淘面,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盖怕。整体线条依旧硬朗颗,尾灯加入了时下流行的LED元素慨份兴,为其增添几分现代气息哦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及十,人们购车的选择可谓越来越丰富健森,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择醚浚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堕鹿毕,他们能够碰撞出怎样的火花畅钠谴,请大家继续往下看累。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫂,由于这两款车型出自于统一平台打造邵拢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲项拧娟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浚舌劲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题混诞,你可以说它带有侵略性绣鄙,或是富有运动感化该欠,也可以说极具视觉冲击力绢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突驾别屠。而K5也应用了与智跑斥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凭圃玖,使其拥有了明显的家族特质凤菊辆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惹黎,极力打造出时尚与动感的流体车身独赐,在驶入眼前的一瞬之时即旱梨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虚溪。前脸的线条设计十分紧绷黑巳拘,大灯组与前包围向中央区域靠拢谐其,展现其动感的一面澈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合此剁袒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势掀换茶,抢眼的外型加之迷幻的光线椒铅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蓝吞蜡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力损磁久。   第八代索纳塔不仅外观时尚口桂,灯光的运用也颇具科技感绿盘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步枷姐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计实,显然这种的夸张设计蜡唯蟹,使我将其列为变异的种类岁娘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绊,多折线的应用也使尾部更具立体感椽沃,同时对于运动观感上也有显著的提升莆,由于K5搭载的不同动力总成兄,2.0L车型配备的是单排气设计练,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碴。   轮毂也是一个变化的重要部位尸轻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蕊芦鼓。根据配置不同手,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汰洛浦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扮行肋,该系列轮胎偏重实用性沫。作为索纳塔的尾部瓦,基本没有大的变化鸵斡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点典委。   本文导航百策妹:" "  每到年底廉舞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冈,地点也大多选择在北部寒冷地区啡澳目。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣识苍焕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痘。在临近春节前夕保刑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鞘。   延伸阅读叭灌:   之前壕粟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读渴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容示。   酷威采用的是电控适时四驱系统劝,中央为多片离合器坊磋,由电脑控制来分配扭矩碘位金,车内并没有任何切换按键仇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抨敢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施襄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疏苔,如果想要挑战一些极限的路况的话胜顿论,酷威还是不具备这么大的优势的哼柒,因为不具备限滑措施谦观沟,至少在脱困能力上会有限制性队沫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匿奸靠,采用全新发泡橡胶技术蝗沫,具有更加粗大的排水通道稼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辫顷垮,冰面行驶性能更加出色梯藤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匡嵌蛾。此外涤兔,中央多重“Z”形花纹称、针孔沟槽设计盎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性俩县耿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屋惯,最大功率206kW/6350rpm笛馁歼,最大扭矩342牛·米/4350rpm替,在目前的大切诺基暴驾皮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匈竣,但是会有不同的调教舷伍抵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器韶档,我一直在想毫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢祷居档?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屁故,我觉得这个可以有扭,至少不会和其他车型有太大的冲突迸付。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筷,路面上的车辙也是压实的积雪蹲奉邦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度练。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俩,只要不是过激的驾驶行为炮顿,基本不会出现危险状况现摹奴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惨,建议最好将挡位切换至手动模式炕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焕,这要比才刹车安全的多衔险昂,这中方法同样适用于其他手自一体车型匈莱。   本文导航陛戒腹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢款、充满艺术色彩却绢需,或者是有着一些与众不同的操作模式衔。而这辆2008则告诉我们私鹿破,一旦法国人在拥有自身优势的同时骸读,再把务实两个字加进去乌嘿,那么可能会让其它对手感到紧张昏骚逛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泥范: 由于本次活动仅为简单的静态体验效,场地和车况都受到一定客观因素限制晒萎川,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分都侥,至于其他更多相关信息敞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挟矮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型村吝杠,作为首款引入国内的小型SUV赦劲蛇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娄壤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近趴毯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矩弹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜圣秸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿郴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一藤雀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钉驾闲,对消费者很有吸引力榷监。作为一款紧凑级市场的生力军车型鲸蠕嗜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耙。   观致3共有6款车型乡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓢苏海,售价为11.99万-16.79万元区间骸。因此姆盯侵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敞婆省。对于中国的汽车消费者来讲霓硷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的群隶。要知道自2006年上市至今牧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勾椿坏。那么劳,作为一名后生的观致3汞署,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢唾伍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼揭场啤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搭赏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价唇:16.78万元)来进行比对镜。由于两车的售价只相差0.01万元培现,这也令比对的本身相对公平一些持湾息。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虏人发,我们测试过高尔夫7顶配车型单纪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疆貌槐,跨级的配置也令对手望尘莫及腑椿。但这一切瓤金,也许并不是你在一台高尔夫上最看重入苔、最需要的因素攻阑庭。对于高尔夫这样的家用车冻弟,在使用的维度上做到出色括暖刚,才是它的本职操淑。今天淡煎篓,高尔夫7又来了释,这次是全系中价格最低的1.6手动型割苇。动力称不上凶猛茧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富穆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蝗,必定有些硬实力霞。空间满足舒适乘坐仕档粉、常用配置齐全禽掸忌,动力也能保证提速顺畅泡。但对于这一类的畅销车猫彻,最重要的是它必须耐用分竟拖,不能隔三差五地就往修理厂跑烯粱贬,也不能冷不丁地出个大毛病哦查倦。这么来看狙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”取冕法,故障频出廓龄,这点很难让人满意泵。毕竟量,大众车能在国内打下当年的民众口碑偏售,靠的是皮实耐用的品质艰浑。在我眼里司侍溺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沪亢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型歪,高尔夫7车身长度增加56mm看德,宽度增加13mm沃袱,高度减少28mm撼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长聪,也更显扁了尝奋。   如今示锻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达素疆恃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挛。这个配置的增加穆屎徒,为日常使用提供的便利性还是很大的挪蔑妓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屑,要知道竿氯停克斯翟、英朗等竞争车型都是16寸起步了传瘸财,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性手怯胚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疯琉钙,这套胎居功至伟绞链。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车返,如果您拥有过高尔夫4鸽傲稻、宝来或者帕萨特B5的话滇赤盆,您一定会理解我的意思洗诬。没有复杂的配置秀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则癌胺,瞬间就能上手须鞋。这一切都似曾相识蛇色床。   在1.6手动版的高尔夫7上狮县恳,您看不到任何高端的娱乐功能巩酮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone壬藉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限岔穿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浩秽,但我认为这并不影响操作便利性裳猾褐,最低配车没有大屏幕很正常吧躺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时截毯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浓,车辆静止起步平顺性不佳藉梦,油门给少了刹车不松开诺,油门给多了又会猛窜活呻,让人抓狂篇。但今天这台1.6手动车型本,上述症状全部消失潭。起步轻给油即可旁,电脑自动调整喷油量绵,使其转速稍稍上升唯韩,令发动机不容易熄火兑,等红灯计、坡起都很方便删,使用起来当真比顶配的舒心多了嚼达苏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涣,让人捉摸不透娶悍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陶丹陆,用料优秀被认作理所应当寥龚卵。在数年的成本控制下袭狭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质庭殿骂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范幻渡。对于大众汽车而言班,这样的结果也堪称可笑了蕾。   没有真皮座椅挠景,您会失望吗半?我和同事们都不会巷省擞。我认为从适用角度上喂混,织物座椅与高尔夫更搭策。这套座椅的缺点喘,在于椅背调节起来很费劲漓,而且要是有个腰部支撑就更好了体。纵观高尔夫1.6手动的配置扦痰铅,我认为作为最低配车型佳醇罐,功能简陋一些并无大碍睬狭,该有的它也没少篱,并且绝大多数的都还好用颧秘,如果您是为了舒心实用惭,我觉得它能满足了鞍烤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来樊凳客,对于购车需求的国人来说平,一款看上去体面蹲悄剐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感跑氢蔷,只是碍于可选择的范围有限监,但凡有一款出类拔萃的新车型淘麻,必定会迎来极大地关注矗。对于25万中型车这个级别酷,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽痘亍,而福特全新蒙迪欧的到来逻,分走了不少的关注度峨跑,选迈腾还是选新蒙迪欧财储瓮,对比一下就会发现搂破轮,挑战者颇具实力革。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型婆烽烫,售价24.28万元谋委,和迈腾 2.0TSI 豪华型护堑,售价24.78万元赂免斡,均是各自车系中的主力车型旧晾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雀猛簿,兼具个性运动和居家商务需求酸豁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剂势睦,极富攻击性挝陡,对年轻消费者有着很强的吸引力侣灸妻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力顾懂烦,入门的1.5T也有不俗表现什。   现款迈腾严格意义上上讲捷骸识,只能算是半代升级娜燎,是在老款的基础上升级而来旅烤味。迈腾整体延续上一代车型的设计竣贯锑,符合国人的审美那扯笑,经过加长的车身糯,带来大空间的同时降屋羞,提升了行驶稳定性及舒适性岗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面峰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米琴褥苹,轴距达到了2850毫米维烷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米们蚊浑,整体比新蒙迪欧小一些蛋膊惊,即便是经过加长陋咳湍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧到。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节射、加热醚、折叠香、记忆 电动调节吃、加热失腾来、折叠沪蒋舜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎套靖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嚎滇淌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枫,不仅科技感十足箩吗厦,还具备随动转向归畅蒋、自动开启等功能棚唬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些背嘛埃。天窗炕、全功能配置的后视镜等隙揪,两者处于同一水平悸漓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掠,对称的T型中控台中规中矩秃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统必蕾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作局,主界面被平均分为四个区域犊杜,分别显示电话槐韶坤、导航慨漓、娱乐和空调四项基本信息锻藏纯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来起囊姑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局算辽净,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俊揭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勾奴卉、6碟CD等配置俏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虐,迈腾更像是上个时代的产物惕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绥森,相比迈腾的2812毫米递匿,略占优势结烦,但二者在乘坐空间方面认,都已经足够日常使用侵辑热。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卯贤貌,满足于舒适和运动的双重需求殊钢苫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统省清羔、方向盘换挡抱,以及原厂导航等配置凡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统郝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阜瓷,最大功率178千瓦愧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锰,平顺性和换挡速度足够出色烈莫茎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嘿投盗,最大扭矩280牛米了疤,匹配6速双离合变速器妨憋泞。当年迈腾这也算是黄金动力组合率陶硕,但与新蒙迪欧相比擞,参数差距明显泌另。   保养方面连螺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稀揩,建议日常保养周期为5000公里左右敬厢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陕盆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妙凌坟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保廉吮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保心炬,之后保养周期为1万公里借庇距。小保养的费用在600元左右怂,需要更换机油机滤拐悔,大保养的费用在1100元左右苫瓦辅,需要更换机油三滤悔鳖冻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晌瓷损,相比迈腾氢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啤,还增加了头部气帘和膝部气囊惩。并线辅助功能也是迈腾所没有的韩守哆。   点评徘斥:不可否认说翘兑,大众品牌进入中国市场多年盲拈享,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型末钙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手确,无论配置水平还是动力系统粉班,都已经没有什么优势了艘埠,抛开迈腾一万多的优惠忻焕轰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择醛虫哦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疯哆弗:本文仅代表作者个人观点峡斥汐,与环球网无关纷断。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黄,对本文以及其中全部或者部分内容霉、文字的真实性慧顽、完整性弛培仿、及时性本站不作任何保证或承诺憾落丘,请读者仅作参考某,并请自行核实相关内容窝。" "   “北国风光斯骆,千里冰封乒故,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景晶奇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蹄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缝钨谱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肝圣,对途乐而言这不仅是一种新的考验认,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战莆亲。 外观叹侠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐柯吹,想必对于多数人来说仟圃,它的名气比兰德酷路泽小很多步炽暗,但并不意味着就要比竞争对手要差拍劳豆。外观方面途乐外形实在太大了钡脾渴,有点圆头圆脑的感觉烩蛇柬,比兰德酷路泽温柔了很多傻涟,缺少了一些很“MAN”的元素署失,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80借强羚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰量擞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时眉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脖冲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念偶。中控台看上去很有档次赂授,各类功能按键排布也十分清晰驶淬每、合理丘菏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处价姐膳,完全遵循了游艇的设计风格踩毁,宽敞码、舒适拴、豪华芜笺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匹。   小结愧插茸: 从外观内饰的整体表现来看惊,可以说途乐是一款成功的车型即虱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势收,如果“沙漠之王”远离了沙漠泊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岭段,这也是我们大老远来到这里的最终目的福。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掣,人们首先想到的通常都会是奔驰巨、宝马士茶、奥迪污汗伦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌握憋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴热冯陇。但是说到文化的话仟搽,就不得不谈到今天的一位主角嘲好藉,捷豹XJL浦举。相对于奔驰这样的全能贵族来说晒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵彤溪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢新,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藉孰厢。   作为进口高端豪华轿车锈添,相信奔驰S级大家都比较熟吓,而捷豹XJL依旧比较陌生舅,捷豹作为英国豪华汽车品牌盒,也有着将近百年的品牌历史甸,虽然品牌认知度不高焕际,但这头豹子可不能轻视搪变。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颊,价格都在120万左右鞋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L判律,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俏涛崔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捷,其实捷豹和奔驰早就杠上了藉稳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哭脊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观店啥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屉堡凳,你一定记得去年上映的《007此诺咳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坎,没错就是捷豹XJ擒段你,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窗,里里外外展示着它的优雅与稳礁6至凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孪。   无独有偶群差,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梳宪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挠姆操,虽然不是目前新款的S级仆呛问,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩稳。   言归正传凹泛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庐,不过两者的风格却截然不同融商灸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蛾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颅嫌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菠烙,在当前时代也更加与众不同凡翘矮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车磐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车公,的确奔驰S级是同级别标杆剖慈冠,外观轮廓延续了上一代涤须,细节之处更加富有科技感猩呕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拉栏汞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同互卢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捆肯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酣贾艾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寞,比XJL更加强势焚妈鼻,这就像两个高人芬,一个低调一个高调而已焕。   大灯的造型也风格迥异踢,XJL的设计更简洁鞠,内部采用传统圆形元素痉淳文,使得其眼神也更加专注缴纽。而奔驰的大灯设计更加时尚淀,内部流畅的菱形也较新颖成。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惕谁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恕,光前大灯就使用了五十多颗LED盒狸骨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疆瘸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嫌,更加沉稳心贡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通播繁蜗,但硕大的车身同样沉稳卷,硬朗的线条也更加动感染碧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾案吩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出半砍断,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夹涕托,这也使得XJL的车尾更稳重纪密扮,而S级更挑逗人清。   尾灯的设计姥踏谢,捷豹XJL采用纵向设计崇肪,并以车身腰线融为一体促勉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伯舒,整体轮毂简洁不繁琐漠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁门,内部灯组造型是一大亮点徐沁,点亮时相当好看攘拦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耸,并没有过多的修饰厕潍丁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质荡,就如同一件高档西装笆抱,某颗精雕细作的纽扣就足以狠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绢,相比奔驰大气的轮毂鼓,捷豹XJL的条幅更纤细脓歪交,并且在条幅样式上也更加精美和运动慨烽。尺寸方面XJL为19寸搂逼,比奔驰S级的18寸也大一圈橡跋,轮胎方面同样为245宽度苟女,不过与奔驰前后同宽不一样涡搏驳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275怪杠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型健氛兰,并且作为一个自主品牌敞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌枷岁迫,旗下的GS5嚎驶泄、GA3吩弓小、GA5几乎可以与合资车相抗衡咕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尽檬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的犀弦,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘取,由于试驾人员较多亮泥部,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统把溺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隆钾。   现场测试场地为两个圈形场地掀叼,两个场地项目都是一样的湿凌,可同时进行两组试驾宦亢,场地提供了直线加速都、紧急制动抛澎忻、蛇形绕桩息倾、麋鹿测试四个项目衫形鲁,可以说涵盖了大部分的性能体验差幢须。当天试驾温度为零下十八摄氏度孝,这样寒冷的天气狗棵,面对半冰半雪的湖面巢玻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力羌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扩湍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鲸呵,TCS系统介入钡衰,防止打滑的发生啼释胶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机慕对景,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术焊沃迷,最大功率萍谴骨:90kW(122马力)/6300rpm识畔,最大扭矩狭齐:153Nm/4500rpm脐号食。而这次试驾的车型中没有手动挡绥差拨,均为4挡自动车型混懊,动力表现可以轻松满足日常使用需求娄腑。   起步于加速初段油门如果踩的过重谜榔蒋,TCS牵引力控制系统会即时接入双,并且自主减小喷油量户锑,从而避免轮胎打滑安勒菠,这一点上GA3与GS5表现都不错式。加速至60公里每小时后涉缉潮,紧急制动伐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音柯疼僵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乾雄堂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离非仕郎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侗醇,未出现侧滑帕疼。   本文导航芬:" "  提起中级车扣瞥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择死户。但要是预算有限使五芭,面对这两款车型还真有些底气不足朵磁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讲剃挤。好在现在中级车市场一片血雨腥风设陌,改款K5已经于近期正式上市巩狭,延续了韩系性价比超高的特点翠安。这次施,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车壤搓馁,让您的购车选择更加丰富伶。   没错匪,此次选择的几款车都在18万元区间内叛挠览。而且颇为“巧合”的是嘉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合猜慧羞,也堪称中级车的黄金动力之一猩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涩糠。既然如此新靛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份履,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机窜怪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)千,动力参数有小幅度的提升杀蠢,燃油经济性也有一定的提升鲤恳响,但依旧没有给人留下深刻的印象艰樊耪,尤其是我这个09款嘉年华的车主屠。如今筒吻曝,在配置依旧丰富的前提下宠侮,它换装上排量更小新、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型美粒扛,这一次似乎有点看头了炬逝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹅,它的来头可不少环泉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闭较看,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖边忿,可谓是福特的明星产品愤澎簧。我得承认这些奖项来之不易软,但我更关心的是丹铅,它依靠什么亮点来获奖昂土插,三缸的结构是否影响到运转的平顺性核拒赴,震动及噪音抑制能力如何簿鼎交,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现老歇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蘑码,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淌憨妙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷品热、涡轮增压以及进排气可变正时技术识纹。在这些技术的支持下趣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升些辱。反应到账面参数上寇艾镶,它的最大输出功率是125马力浦沛,最大扭矩达到170牛·米屑耻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鸥。   另外沏,福特也针对其三缸的结构特点拱,对发动机的震动挞府艰、噪音等方面做了很多优化和改进恫,比如喷油器及油泵柔性安装摄、皮带润滑迷干、缸盖上方吸音泡沫等等咕。为此将冕热,我先后做了两种情况下的简单体验绢驾哆:1酞奋磐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弹、在静止的状态下膜茹笛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上露颇。经过细心的体会和观察后炉抽,我认为结果让人满意末床菏,发动机的震动轻微困毕廖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苯,但也不大碍事辆究嘛。事实上蜂摔,即使我细心观察脱航,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茧胳。   看来之前的担心有点多余拭琳,还是直接上路试驾更加实际炽。它的电子油门响应依旧很灵敏叙,轻轻触碰油门踏板辫懊熊,发动机的转速表指针就会活跃起来两。幸好油门的调校比较线性迹,分寸拿捏得体材宫煤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浚。同时慰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感硕瞄侩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉柿擅绍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩踏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哇韦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的精。即使在低转速区间沏,发动机的动力输出也很活跃懊取贯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蔷。同样受益的还有动力输出的持续性人谋蠕,在试驾路段里面有不少的环城快速路伟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h限控磷,而且整个提速过程顺畅自然啡呛女。只可惜受道路限速的制约婚起别,未能继续把速度往上提扇挺搬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备导。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契判泥,升挡动作迅速府悼,在D挡模式下正常驾驶狄垛庆,1700rpm左右就会立刻升挡烷柑阿,让整个加速过程更加顺畅自然怀。然而概,在遇到拥堵路况的时候秀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感险,幸好并不是特别明显沪傲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了朵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胚,除非你把油门踏板踩得足够深咖曝松,否则它不会轻易降挡狡。   变速箱切换到S挡后堪廖玛,油门响应速度稍有提高苏,而换挡转速则提升到3500rpm闭丝葛,动力输出表现得更加亢奋金泄。味道对了忍,这才是S挡该有的特质炉促,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乖。当然拆蟹巍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胺酗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮揩,至今我仍然未能适应盼倪啊。   其余部分与老款车型基本相同胃,方向盘的转向精确鲤鼻诬、迅速钦,甚至有点“贼”吹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蚊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涂揪勺,对车身的支撑力度足够蒜嗜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蒂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搔,同时也确保了车身的灵活性崎汲。但面对减速带这些大颠簸时闹恃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在柒安脓。   在动力水平得到提升纤苟、操控感被保留下来的情况下玛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少任,开起来更加得心应手裁,也更加有活力邵。这点值得欣喜浩嫉,也是嘉年华的进步谁郡绵。当然匣凹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瘸烂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惟傅房,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勿矫购,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脖坡哥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色踏荣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搐立帝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了归两,不过众所周知塑葱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台璃,而是换装了大众全新的MQB平台酷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂便白,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异股,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伎风说,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吵醒阔。   首先我们先来说说平台颅荷添,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台但,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畔,PQ35血统也就不在那么纯正闲偶尸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乖。   平台究竟是什么挟氦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车萄哼,它们会采用共同的零部件畦献煽,采取相似的地盘巢、车身结构晒、形式结构以及相近的生产工艺敝、轴距等丸夺,以此形成车辆生产的一套完整系统北屋,平台生产的战略是当前产品在开发中横层扔,最流行祟千价、最科学井、最节省人力墙、效率最高的一种开发战略仓。因为对汽车厂商而言蹈,可以在有效控制研发资源剩唯寞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脾蚊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裳,并看看它们之间存在什么差异摄。   PQ35中的""P""代表平台污,""Q""代表发动机横置葛混韦,""3""代表A级车弛夹苔,""5""是指第五代素劣裁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件构,采取相似的底盘填、车身结构哎、行驶结构锚吠、相似的生产工艺以及轴距等拜。由于研发时采取了已存在的""模板""急辟茹,不仅使车辆研发缩短了周期俯痊磁,而且共用的零件大大减少了生产成本相扇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型傲。采用PQ35平台的在售车型有途安变词捣、开迪习逝、SCIROCCO落搁、奥迪TT煽、A3棱却钒、斯柯达明锐等车型弹铣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撕耗湾、大长度激光无缝焊接茧、双面镀锌高强度钢板梦帘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绣汗,但如前所述胺踢贯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姐。   MQB某了幔块化平台是大众最新的一个生产平台颇,也是此次第七代高尔夫使用的平台埠谁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氓寸,并且可以共享比例达60%的零件播身,包括同样规格的发动机迁、变速器等膊。MQB平台的推出缔佩阂,将会取代过去的PQ25篙拼鼓、PQ35和PQ46等平台纪丹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性琉衬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装猜,不管是传统动力刨诉、电动和可再生能源动力盎嘎,或者汽油机从饰、柴油机铃厦、混合动力系统垃僻、纯电动系统款矮、天然气发动机施堡虹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茬。另外策餐,MQB平台还可以对轴距惶、轮距揭戮、前悬和后悬等部位进行调节窜镐显。另外此平台可以生产从A0级筋、A级到B级三个级别的车型身。这是PQ35平台所不具备的沧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卞腾驴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拳侧涵。相比几个欧系对手鲁腿枢,宝马的动作显然慢了半拍宦,继5系旅行版之后哇镜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售椽同帝。当然有时候来得早不如来得巧绞降,只要给足了诚意篓,迟到了也未必没糖吃坊刻敦。   对于3系旅行就是如此疏,在它到来之前沛赴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吗粪布,作为后来者呵杆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹隙侩,就更需要拿出浑身解数了玛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫂,下面就来看看它究竟有何能耐访搜。   还是从外形开始说起扩奈伙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘砂炬信,其底盘代号为F31沙,依旧是标准版轴距亢吻邦:2810mm宠妇垢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酣碧南,这仍是个相当精干的长度袭扮佃,车身“三围”基本和三厢版一致防,只是由于行李架的关系喝成,车身高度小幅增加了21mm暮虫。   我们测试的这款328i旅行版笛皑,还搭配了M运动设计套装莆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饲噶检,闷骚的感觉立马出来了话澈哎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆采钞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色焦惫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奉习,这和旅行车设计的初衷相悖廊。选择18""则刚好合适辑超携,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)床疵娠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肉夏,用一句流行语来说就是桶:低调奢华有内涵骇椒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耪汀础,从这方面看乌,3系旅行并无太多亮点行,车尾的造型显得有点过于刻板砍呢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已棠。相对来说并没有对手做得那么出色咆饺诺,V60和C级旅行在设计上的看点更多宫。另外徽,虽然采用了M套件婆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式将,看起来实在是低调过头了触。   外观总结稗乌方:如果你是3系的铁杆粉丝豁,但又不愿自己的爱车烂大街鲸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鹃氦按,低调中透着股狠劲儿心建,闷骚人士的最爱隋股己。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样歉翠穗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章款颂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少洗屯。但俗话说怜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怠滑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何琶缺晒?   车型的选择方面绵徒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则普淬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乓档。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑橡弓孺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机篱襄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比动突彼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸韭派,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力链拘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰染,再辅之以保险杠的少量镀铬肯思丹,前脸看起来一如既往的简约和低调卯。车头多条轻微隆起的线条轰牢,包括引擎盖上也是凹凸有致登,则让低调的前脸显得浑厚有力丰客。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抱锣圣,外沿继续使用镀铬装饰适将。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戌,也更容易让人接受肛信嘶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性板。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁半帝,一个氙气近光灯社行粹,一个卤素远光灯娠歪眯,外加环绕半圈的LED日间行车灯驴勾棚,没有任何花哨的设计兼,注重实用集食。而作为玩灯行家的奥迪烙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虏,配合上单颗远近氙气一体前大灯犯,杀气十足遍阿汝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘛缝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道玛,看上去随时有往前冲的冲动雷辜,非常动感和迷人吉竭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车问米涧,看上去从容而又优雅琼歉,有点儿荣辱不惊的味道皮陵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后可,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哪蹿崔,毕竟走的不算是一路的风格了撵俺挞。不过铃敛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沪缴拓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感问。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别穿纹该,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角思,变成了矩形倒角式的设计笛勉贿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L擎酷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行霜感。   尾灯方面鸥被,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型革,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看常,而且LED元素的缺失也实属不应该吮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型轨摹抢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坎彻偶,低调依然是奥迪的责任聘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎臂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎始。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep渴篙储,一个拥有超过半个世纪历史相,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侥,“男人”韶、“硬派”浦酒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巨。一个如此坚持传统的品牌米,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV上,这对于很多人来说是难以理解的事实填。坦白讲菊,一向不以貌取人的我脱褪,霎时间也很难理解Mark T. Allen伪迹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扳。无可否认限,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擅砍弟,也必然成为人们茶余饭后的谈资哨,但是就只有外貌是这样吗试?难道它没有Jeep的传承交滴?这是我最为关注的问题啼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尖溅梗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氛躲刀。由此可见目犊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹬炯疽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置睹淘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛾采悸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妓际滦,首先必需要有一副好的底子狠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咖诵。根据越野性能的高低涟韦,依次有Active Drive I犁、Active Drive II和Active Drive Lock三种坪挖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勾度,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统男,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谜形,并且还具备后桥差速器锁止功能颁,实现左右车轮50:50扭矩分配讨锋,攀爬能力自然是三者之中最强的倾捣。   除此以外徘继,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统忻豆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谁蜜、28°的接近角寞欣、32°的离去角态胜戌、纵向通过角23.3°迹敢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绘送辅,要罗列出来的话其实还有很多算,但越野并非纸上谈兵告獭磐,要真正体验到它的实力究筒雷,还是得把它拉到荒郊野岭荣微。   挂上低速四驱挡吓突、开启后桥锁止以及岩石模式蕉且促,稳住油门就往上爬叭期芭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烈匹醚,3.2L Trailhawk针对越野的需求吓端独,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虚似。继续往上攀爬县艘,一切都比较顺利冈渭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粪孝蛾。在遇到交叉轴情况时饶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哦,配备了后桥差速器锁止功能的它俄糖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑楞抢,就已经顺利通过麓钳钮。   这一次越野试驾剐迁,它的表现我完全没有惊喜柬甜,因为一切都在意料之中徒如门。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拣公坪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妻岸。毫无疑问粳卯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位入仙委,也同级别的最强客蜜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦教,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衰矩寐。坦白讲储菩贩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胸该獭。" "  在国内的SUV市橙臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下念,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沮,正因如此径晚舍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沪距赌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倍辅陈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破床厘。   说到大空间嗽够、七座设计沦、配置丰富的SUV毋,北京现代全新胜达是其中的表表者纱丢撬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眷物,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撇讽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹲,下面我们将对这两款车型进行对比分析怖谩椒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寿艘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钒,设计上中规中矩磕橡,采用了哈弗新的家族式设计元素乖塘肩,这一风格将在整个哈弗系列上普及夸,代表性的设计元素有琴辟:大尺寸U型前格栅典悉跑,粗壮的镀铬横条格栅伤,时下流行的“X”型前脸矫赋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的练签,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闪希,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歇附,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亨旅,再辅以造型锋利的大灯灯组取台钱,极富视觉冲击力藕董。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擎会滔,现代品牌的确更加具有超前思维意识茎评腾。" "   源自逸动平台的CS35慌觅视,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爱。凭借欧洲化的时尚外形设计沃酣樊,相对精致的内饰做工美,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蒋码,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陷堵莎。此外渴特恳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咖戚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烫,进一步提升了科技感和实用性默搜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型爬,还有定位相同的长安福特翼搏超,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乒,涵盖了自主及合资品牌产品么涕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钱槐狈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蛾辜惕,作为一款新生代豪华运动型轿车掂乖锯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帅谰,也成为点燃这场战争的导火线峡店幸。而上市之后椭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隆氛,可谓是一场针尖对麦芒的对决竣挺。那么除了运动性能以外狗记酶,这两款车型的综合实力如何呢才水,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丰。   虽然说是ATS是一款进口车型鲜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毋汉,整体售价和宝马3系保持高度重叠朝膘。从定位和售价来分析沪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棺奴,两车售价分别为43.80万和43.60万捣舷,价格差距非常锌啤,有一定的对比价值夸僳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车袱劝,但两车所展现的运动风格完全不一样惊掸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绰慷,车身线条锋利锨需吩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诺篡雄,同时也彰显了力量感畏舅鼻。而宝马3系显得内敛一些骄悍宛,经典的""双肾""前脸造型逻天,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色副。   作为凯迪拉克家族最小的车型蜗瓦幢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系墨,除了长度略有优势外蹦,其它尺寸都不及宝马3系脐谷裳,在空间上可能会有一些影响冲。不过没有关系颇,作为一款运动型轿车划叉泻,小一点也许会更加灵活附。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俗,经典的造型更容易接受殊金欢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍躲讹横。   相比之下琴鼻酬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力察低拜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酣肥揩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足北。   两车头灯布局不同悍侍互,宝马是横向设计绿羌,开眼角大灯我们已经非常熟悉栖。而ATS为纵向布局拔派淘,造型更加犀利赴,同时采用的是远近光一体设计美。配置上都采用氙气大灯阜墟惟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备老,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能检,但是可惜没有前雾灯咕蜜韶。   从车身侧面来看笛廓,我更喜欢宝马3系灰雷输,腰线更加锐利藉瘸,营造出了运动型轿车的动感效果细锚酗。而ATS侧面饱满厚实讨,典型的美系车风格破。   两车统一采用的是双曲率后视镜缎薯凉,并且带有电动折叠和加热功能潜棋,同时集成了LED转向灯淬停,显然宝马3系狭长的设计要更美观墨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绣,警示效果有所提升朽秒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荚滇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瑞,双边双排气管设计也展示了其运动气质剐墒夕。相比之下眷诗淖,宝马3系的尾部显得比较平淡添,家用车的造型在气势上要弱于ATS鞘肛休。   轮胎方面筛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎雄昆舒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎渴十家,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刀七百,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎傅祁,都是偏重运动性能的选择据。" "  提起东风日产天籁豆汗蜗,人们往往都喜欢用舒适捣、性价比高漆拖迸、省油这些标签来为其定义酪。的确们部,作为日产在华销售的顶级轿车控写络,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矢,在中级车市场中处于上游位置且哥触。不过这款车型的加长行为纠扔韭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念双翔俩,天籁公爵妻屠孺,虽然是天籁的加长版本惧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力班迪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涕搪春,挑战更高级对手胎曹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力附漆。   25.18-29.98万元的价格区间免拭繁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势思巧疤。相比同级别对手雅阁坡系池、凯美瑞谐、迈腾等热门中级车伪谱砂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滑吵谦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼固,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疤情扳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骚戏孩,在提供更多给消费者的同时屏,却并没有在价格上表现的有多高调妊堤酣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嫌,但是通过对细节的仔细端详竟茧诗,你还是可以发现不少变化之处馈肮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杰浆思。   5003mm的长度与2900mm的轴距噬袖容,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平社般,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拼权焊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm棵贡哇。而与豪华品牌中级车相比较裴眯蔡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm琅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嫌,整体协调感还处于平易近人的水平赶艘航。   本文导航澜钨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来毙痕蒲,数以万计的人们加入了摇号大军类,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点临桂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程朝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宿歇史,一步到位的想法也被大家普遍赞同糯奥葡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了昂冈,强劲的动力傻堆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜繁烩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诉,它们的价格和配置都比较接近沟,下面我们一起去了解一下七翠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拣妓:15.98-25.18   推荐理由诽:大气时尚的外观疼揉忻、配备豪华全景天窗示、全新T动力以及较高的性价比计。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骋扳电,采用了起亚家族虎啸式的前脸诉窍替,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择篙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大崎,能够满足不同购车消费者的需求匆阮,值得称赞的是铝钙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗童,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赫,在同级别车型中也具有很高的性价比乡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鸿,自从彼得希瑞尔来到起亚后踏些,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吉,大大提高了起亚车的辨识度席。熏黑的前格栅看上去更加动感保潘将,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矢掳范。   车身尺寸相比老款并没有什么变化亨牵撇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长低,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感貉彩身,并且兼顾了空气动力学垫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足持,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陋,LED光源看起来更具科技感犊脆。   新K5的内饰进行了小改动搽钙相,用了和工艺均有所提升悔,三幅式的方向盘也进行了重新设计烩吩,看起来更有质感湘驹版,使用起来也更加方便峰瓜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积队炽粳,也提升了整车的档次感是舍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弘勃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桂纳唇,A柱倾角也随之更大睦,对于一名1.82m的男士来说乐委函,头部空间的局促性很明显寺,通过降低座椅高度后赎仁,驾驶视野也受到了一定限制信刮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞薄,同一名人员在未调整前排座椅后粗,直接移动至后排乘坐澳,腿部空间十分充裕陀好,而头部空间也在可接受的范围之内爸。总体而言广,如果想舒适且安全的驾驶K5疲煌,并不适合个头较高的人士贰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刮极。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倘,最大功率180kw闺计,最大扭矩350牛米开嫁,搭配6速手自一体变速箱桑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现遁培前。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内岁端呈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腐档粗。如果你听到4系觉得陌生咖,那么当你见到它一定觉得很熟悉豌吠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造被电,无论外形还是内饰都与3系很相像衡多,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平崇萄,因为在它身上不仅有3系的影子掇笨,同样也有着自己独特的光芒阿抽娥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朗邵侩,59.6-73万元的定价也高于3系皑。不过其实也可以理解嘿迟煤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版澎碧令,而是想要一辆便宜些的“6系”书。   宝马4系提供运动仁、豪华稍、风尚三款套装吨,价格方面没有区别沥效撑。车头部分确实与3系非常相近捅串缮,只有前包围能够明显与3系区分出来残苏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尉。整体来看伯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泼袱,仅在细节上加入独有元素理膛呐。 【左垢:豪华设计套装(选配)/右矮堤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解每扁,但来到侧面相信很快就会被它吸引晚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绥熄麓,这样的立体感是3系无法给你的加猾创。车身尺寸方面坑担杯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短溉陛斥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惯钡覆,轴距两车同为2810mm叹恕。相比竞争对手舜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势梧酿胎。   由于定位与平台的原因路,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳啤盎豌,也达到了对自我的超越棚退。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伸枚陪。尾部张弛有力的线条梧幻柔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翔叛坟。   本文导航孟杀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坷完汤,2013年又有很多车型和大家见面了涵,它们各自出身不同性格迥异难烩悼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔑厕恢,其中原因多种多样逗,下面就对它们的表现做一个简要点评惭线,并送上编辑们的新年寄语够靖舞。 东风标致3008   上市时间灌:1月9日   售价低:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣翁骸,法国人终于坐不住了码休恼,要将标致3008进行国产沁年,最初还担心它法系前卫胖屏伞、超前的设计能否被中国市场接受掸蹦娘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情可喊。   不过似乎这一切的担心都是多余的酱册,东风标致很清楚大家的喜好渤乌焊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逢贝碑、尾灯等部分进行了调整掂林你,类似机舱造型的内饰得到了保留揣匪社,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胁虏散,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素娠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计飞忌埂。   动力的调校同样符合中国国情攘冲,由于中国道路情况比较复杂里肪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机靡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缆岛创。尽管变速器的表现有些差强人意潦炮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如篡。 为了进一步满足市场需求片锯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筷,丰富中低端产品线蚂细。   新年寄语澄潭忿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的描曹碗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烩堑哺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颂示。" "  汽车除了是交通工具之外凛,在中国它还需要扮演更多角色窜。比如疲板期,它会成为一些人身份的象征辆呈。也正因如此败试,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哀臂糠。在车型跟随换代而越变越大的时候肌巳,它们还不满足焕郝睹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型祟赦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鼓汗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抢浩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了邻勃饲。   从长轴距车型诞生起熊,围绕它们的话题就从来没有间断过怪论。长轴距车型的空间更大是显而易见的叛牧难,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惨?是为了操控放弃空间湃蠢静,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搓请。现在牟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陪笨,并且差距幅度有多大惩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵欢薄啤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咀怀。从设计上来看连贰釜,它基本保持了海外版本的特征酒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淌露爬。整体风格比上代车型更运动炒恨芜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准檬行。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型雾悸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浮妮股,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蛊,同时侮赣癌,在配置方面也向更高级别车型看齐囱柔斜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大素实,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纹沙芥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性距得。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苔,那么实际情况果真如此吗洗?   首先叔曹病,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异为茬拘。将天籁停在起始位置后浅典列,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置便。之后兜伎,向左打满方向贬婆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缉路耗,然后再次用桩筒标记后轮位置茧乔悸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磺插。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异韩。   实测印证了我们之前的推论释潞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刑赫,但差距不算特别明显号七。两者的方向盘直径和回转圈速一致勿其枚。实际驾驶时另,除非路面宽度限制特别明显鼎呵女,二者没有本质上的差别渴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准响唐尾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况户。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话东,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响暖。当然涉领锑,陆军1号的尺寸太过庞大江箍期,算是加长得比较极致侍赔秋。那么偏藕髓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窝胶尖?   同一水平面上绰措陶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙内,二者的成绩均为150毫米匙幂井。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沪沃襄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中培儡舅。   我们的测试方式是将车头正对坡道鲜龚乒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卞洛经,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论憨恋眯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米细安敖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侗,但结果令人意外慷七。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搓窖。抛去胎压等因素的影响摹位食,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平皆筋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搜配?如果排除自主品牌的话瑰,这多少听起来有些不切实际吧行,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了科纶痛。不过这个看似不可能完成的任务撂孟,正因为有着咱们自己的汽车企业交柿,才使其成为了现实滩。10万元给我乔驶,我会选择什么车呢姐筋潘?今天就为大家介绍两款不错的产品禄,众泰T600和比亚迪S6梧钩菱,它们之间孰强孰弱慷,看完文章之后您便会知晓钳涵豪。   4天以前檬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俩斥搜,顶配不到10万元的售价耿轮,加上1.5T发动机出色的动力表现绞怕雄、以及全景天窗牡暗、倒车影像等丰富配置的加持吧让,让所有人为之眼前一亮甘。而在该级别中犊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抱斗吞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吼毛瞥,还有着出色的销量和用户口碑房,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沏。所以今天武,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涡伤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蚀屉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狠藤鸵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俯盘,这款车属于小一号的紧凑型产品俗焚炔,因此这里就不掺和了鳞娜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拇:两款车型造型原创度均不足绷洗凯。   外观造型上摧曝贪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肆裁绣,但相比之下双,众泰T600显然模仿的更彻底一些熔,车头与车身都是完全的拿来主义吾眠双,没有一点原创的元素侧凯。而单就最终的效果来说烫,众泰T600显得圆润饱满匪粮疼,比亚迪则更加的精致显大酒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面豢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喉琶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诬堡,轴距为2720mm妒惭疾,从数据上看窍诫袭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势上,而众泰T600比对手更宽悼,轴距也更大我挖栏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓮遂及。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎韭可叭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酪确,在轮胎规格上炔,众泰T600更有优势一些唬。刹车结构上喷瓦,两款车均采用了前后盘式刹车舍。此外衅仇逗,在备胎的布局形式上履季,比亚迪S6备胎采用下挂式亭,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥恕,不过更换起来略有不便兢敬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程良,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剔华沁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配健答,线条上显得不是很协调线,后雨刷另滥殿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撮玲胳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惊列枢,而众泰T600根据官方的说法晴垦闭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了动赶溉。   钥匙方面棺,两车都配备了智能钥匙巩廓,并且无钥匙进入投拢泄、一键启动等功能也是一应俱全残吼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓤淑,但质感和色泽都比较不错还。相比之下妈,比亚迪S6的塑料感略强兰蒙,但它的两把钥匙中猩,有一把还是卡片式的蛊欣,挺有档次感的背矢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唬蚂,据日本共同社11月报道鹃,丰田汽车公司发布预测称窜安恨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痉寡。而2013年前十个月菊敬,雷克萨斯在华销量同比增长8%皇兔,而7-10月同比增长了24%滔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势川。那么胎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咳锋亩?在这个产品为王的时代中苟品,或许答案非常一目了然柒户,品质卓越的丰富产品单靠妇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弄冠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱劲汤辆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苦糯蚂,而其到了2013年也整整历经了三代产品酪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的清奢?在这代产品中究竟有哪些新意填?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剑谩。所以赂轮芦,在这个2013年的冬天计,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牧湾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”款东。   是先有鸡还是先有蛋金褂需?这确实是一个哲学问题汀乖算。但是对于车型换代而言恨幂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情朽顿。在介绍外观之前蔷,有必要介绍一下其前世今生狈商湃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸽叮背,全车线条设计更显张力姥砍幌,饱满的肌肉感让人过目不忘那面。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烦。   第三代雷克萨斯IS任雄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戚,全车线条设计更显张力敌纱己,饱满的肌肉感让人过目不忘侩毋滥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化被痪酿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伐,但当这款概念车面世之后眷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风镐醚。虽然没有LFA那样气动山河宦,但却是可以做到惊艳动人蒋备酵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氖颓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甜儒握,要么从一开始作为越野车的分支划鳞深,要么不经意又成了轿车的替补篱操,但这丝毫不影响它越来越主流吃喀回,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来厢托。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酮踢贡。   一向个性张扬的Jeep品牌糜墒揉,一改传统的硬派风格羡绅,走起了时尚运动的路线次诲。不仅如此裳藕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型须戚,在国内各大车展相继亮相肯,赚足了眼球届逼藏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市车谰鹅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痢佳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观手措:一改硬派风格携捣瓢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型是房,在这样的大背景下敝荷,自由光孕育而生隧挪变。只是从自由光诞生之日起冠枫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阮娶膘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茂达,定位于介于指南者和大切诺基之间蔑,竞争对手直指奥迪Q5埂、奔驰GLK窍拱盆、沃尔沃XC60等车型攫焚,车身尺寸方面惮,其长宽高分别为4624mm另糯内、1859mm甩淮、1707mm晦俄,轴距为2719mm维碳懒,与竞争对手相比并不处于下风桔伤。   既然是Jeep品牌车型蹭急彭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铰骚,只是造型有所改变矗趴,一改以往平面式的设计抛,采用了类似“折角”的设计暗叉,当然效果立竿见影讣半,整个前脸变得更时尚也更有立体感巴纹。前大灯的设计标新立异华酞堑,采用了大胆的分体式设计悍帮偏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喂臼,氙气大灯翔陶、雾灯依次向下排列隆赫桅。值得一提的是该车的行车灯我尝赫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型握,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑上槽谎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道温掸狈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凭滔。 斯巴鲁BRZ 逃玻娇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机途苹,采用后轮驱动平台冀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑忱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谅厘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发澳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计完,而外观和内饰由丰田负责谈泼忻。   尽管如此弦,BRZ并不是“每个人的菜”撩。尽管设计了一个小型的后排座椅辟剩草,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人性娘颅,音响和娱乐信息系统不够出色拴反讥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一廓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮律桔浅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枪、并且外观时尚动感的轿跑酸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蹋貉掀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梢炯储:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机期豁,最大输出功率为200马力市妨,扭矩为203牛米理。据美国环境保护署数据显示快感,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糜。 ? 斯巴鲁BRZ 邵户回:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稿吗。两个版本都有手动挡或自动挡选择布妊。   豪华型BRZ的售价为26逃腹,265美元碌履,配有空调系统戚棘,定速巡航系统卯,电动后视镜江腊爬,一键上下的电动窗渴盯,后门彝祝控电子锁唐售,真皮包裹方向盘鹃孺陋,65/35规格折叠后座抹乏,HID大灯哺狼绕,17寸合金轮圈殿逆,有语音提示的导航系统入爸体,实时路况警报械,USB接口和车载收音机信。   限量版的售价为28搪,265美元巫昧,在豪华版的基础上增加了雾灯史旅,真皮座椅繁,一键启动顽参岁,后扰流板哼嵌陆,配备照明的遮阳板化妆镜霖帮品,双区域空调控制系统乓篡,前排座椅加热和后视镜加热挖萎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氖铣爬,电子牵引力系统死习,稳定控制系统以及6个安全气囊颂厕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斯俄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叙淋慨,无论是正面撞击巳泰,车顶强度脚隧,还是座位与头部保护试验唱父派,BRZ都获得了高分躺兢枷,可以称得上是一款非常安全的车犯。 ? 斯巴鲁BRZ 岛肪菊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX取嘲谋,加速时的推背感没那么强烈违璃叛。不过焕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堪笑铰,对于六速手动挡十分精通囊秘净,5诡肖,000转起步对你小菜一碟的话写,加上BRZ的轻量化的设计勤委孩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感违浦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肛,并不夸张的外形设计咯,精准的方向盘弗侨,强大的刹车和印象深刻的牵引力绕居猴。   总体来说么,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茬鳖池,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受松奸。而作为日常用车来说祭,路况好的前提下戳巾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多将烷稗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镭谜币,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱谁辣,严禁转载怀懂呸,违者将被追究法律责任哦。责任编辑跨通舶:李敏" "  作为一款小改款车型拐汗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茎口被,甚至在细节方便也没有任何变化葛怯亩,仅仅表现在配置上的升级阿盘伎。回顾智跑近3年的上市之路来看竿垦蚕,依旧保持着其独具一格的风格激,即时在如今来看蕾鸿撬,智跑仍然算是一款前卫的SUV武瓦,回到3年前掸蚕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怖、2.4L两种动力共10种车型胜芦,售价16.48-24.98万元辨鹊,售价与老款车型保持一致北汤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型壕,即使它远远的驶来赌卵错,你也会在车流中一眼识别出它久忻钎,城市化SUV的定位倒也不特别脆侣肖,不过贝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计栏睛七,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悼。   现款智跑与老款在外形上几无二致臂凸怂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹭疽坎,与老款相比楼孝伺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骂合。部分高配车型则配备主动安全头枕苏薄憋、前排座椅加热奇垦衬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吮敞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桔帘硅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型徐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型隙童短。这些车型中包括了全新奔驰S级悄馁、凯迪拉克ATS趴般、斯巴鲁BRZ珐轿饶、沃尔沃V40等备受关注的新车秘氢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耽士,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扇捍褂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间善:9月28日 售价区间患巷:124.8-209.8万元   新车点评倾: “汽车发明者溶百,再度发布汽车”购铃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炔浑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旧倍,这也看出了奔驰对全新S级的信心尺,从外观访腔磷、内饰席祁厕、配置等硬件方面的足够实力素俩漠,甚至超越许多同级别车型曹订口,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蹈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巩搐识,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绕。具体来看勿,前大灯朗矫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似效,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是楼概疥,新S级加入了更多张扬的运动化元素胳碗系。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逃哀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腿,有点类似于现款CL级的设计纲铜和。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面闪陡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赦匹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宫内,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外跋饭邓,还可通过其控制车载设备等拱稿。另外纱思扫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缅瘁、LED氛围灯瓷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宪鲁粒、新的mbrace2智能人机交互系统等黄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冀煌平,特别是后排的座椅胶,高配车型后排座位为独立设计欢,并且带有腿部支撑和按摩功能斗骂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重解谜郝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面偷毋灿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机岸翟势,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机壤,最大功率为245kW(333Ps)黑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猾,并匹配电动机锚,最大功率为225kW(306Ps)垒茨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机题壁汐,其最大功率为320kW(435Ps)才朗舱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器姥川。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间萝湘烩:9月28日 售价区间报丢:30.8-43.8万元   新车点评犯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赖。但凯迪拉克ATS的到来湾斧颇,让宝马3系走下了神坛韧拐舜。相比一直宣传运动的宝马3系缆惭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹食观。不过在终端消费市场上才,凯迪拉克还有很多事情要做讥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好力衡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市偶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型修。新车基于全新的Alpha后驱平台打造岁牢,外观方面烂精萍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计夺陶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计木躺,整体造型较CTS而言更加动感禾咸。   凯迪拉克ATS拥有50吝:50前后质量分配鸡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统久、Brembo刹车卡钳簧贺护、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掠骋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戚、LSD后轮限滑差速器饰、高性能运动轮胎骗摩隧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瘫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磋妈擂。   车身尺寸方面屑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm栋苏,轴距2775mm痕天。而未来国产后唱,轴距有望加长癌楷奖,以应对国内市场瓢。   动力方面稳勉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机徒,最大功率203kW(276Ps)什哭烷,最大扭矩353Nm非拱,其百公里加速时间为6.2秒芒。传动系统方面浅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱龟钎虐。" "  前言舜拘: 在上一期文章中鬼,我们盘点了2013年重点的改款车型褂居,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型久,在收集信息的过程中叔乓奠,编者发现了一个有意思的规律顷会,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卷通缮,往往推出两款衔,甚至更多牌卑怯,更像是一次新车的大爆发箍,或者说是新车开发计划中的一个波峰客灰绰,这样的车企包括长安福特培勉饱、一汽大众诉骄赣、广汽本田等橙芹沫。与上篇文章不同的是梁害,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梁,而是挑出了10款重点车型不砍骗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型残哪,有的是较为低调甭漠拧,但其实销量却很不错的实力派车型乖捂欧。回首这一年袒俏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间龟袄:12月10日 售价区间舞腊:12.19-18.29万元   新车点评棋溶肚:作为大众全球的当家车型染捌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变难耗较,是相对比较原汁原味的一款车型牡烹秋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寞青写,但空间的改善却更具群众基础床钵煎。从速腾的热销来看侧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豪佰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方届,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线没缺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锨定劫,雾灯区域的改变也是如此滥将。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感般釜谐,也更年轻一些豌洞,少了几分柔美坛匣,多了一些阳刚的元素搂是冲。   车身尺寸比第六代更大势缸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诲聪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说皑说,后排空间略显局促位。这点在国产高尔夫7上得到改善访贪沦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咎羞,相比现款车型骏酪睦,长宽分别增加了56mm和13mm蚂鬼湿,车高则降低了28mm坊。此外融何,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脐嚎,轴距增加59mm漆,达到2637mm脐舶钝,使得后排乘客腿部空间增加30mm僧陈憾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm年,而行李箱空间也增加了30L呕,行李箱总空间达到380L点。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉昙唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涛绩: 相比外观的“小改款”贸,内饰的变化却是颠覆性的鬼啼考,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状趴,并且向驾驶员一侧倾斜泉排,更人性化宫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伸混堕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蕊耽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力客。   轻量化更加明显井酪: MQB平台的特质之一便是轻量化使谐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陌虐,质量因此降低了37kg舶,另外发动机降低40kg溜悄,底盘降低26kg谓暮牟,电气系统降低6kg等等烙幢耐,虽然车身尺寸增加路韩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叫缄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg京,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甘切,并且一定程度上也能提升驾控体验磨。 【MQB慕罚块化平台】   配置全面升级绦细: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富半是现,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹭、定速巡航两、启停功能画、第二代车道保持辅助系统栋、防碰撞预警毕、自动泊车勾淖培、胎压监测为谓、电子手刹狙、电子驻车擂撩、一键启动赦崎搞、新版导航及超级蓝牙等功能场般。另外肋拎,丹拿音响棋、以及更大尺寸的触控液晶屏饺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苍吝匿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)藩黎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)观剃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同睦凉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奋,其最大输出功率为162kW(220PS)吃彪,峰值扭矩350Nm镣褐。   主推7速DSG双离合变速箱娇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱煞烤尝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盟潜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)歌淑梦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)材。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT窖秋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT册嗓纲,而1.4T自动舒适型粪栓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荡:11月19日 售价区间式伍陀:12.98-18.98万元   新车点评墙怠嫉:北京现代是2013年的大赢家踩,销量突破百万辆请祁,并且销售车型整体售价在上升怜。虽然索纳塔八的表现还算不错建,但这是以高性价比换取的歧貌煞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哥伞,外观更沉稳两亲圣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戌,再加上超出预期的低售价层鹊乒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辉。   外观方面画,北京现代名图共拥有八种车身颜色股,分别是水晶白词爽、梦幻银发努、幻影黑丰、玫瑰红躬骑、水墨灰铂诗、宝石蓝笑吴、丝绸金猫烈、北极玉推。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恢,尤其是前进气格栅处的造型图味县,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔副莽。细节方面搽,新车的前大灯设计很抢眼涂兽剔,区别于其它车型轨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上猜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓢,轴距为2770mm畏篇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陛磷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拱虎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重部,以金属和实木装饰为主列岛。配置方面九,有主座椅十项电动调节矾龟、驾驶席座椅加热通风记忆功能道、双区自动空调步科绢、倒车影像渺僵奖、定速巡航缉、多功能方向盘赏、座椅/外后视镜记忆功能绘、侧气囊/侧气帘魄疟宿、副驾驶安全带提醒伸、倒车影像系统迫、转向辅助灯李绵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹄句虹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捷寿呕。对于后续会不会推1.6T车型傻,北京现代副总经理权赫东表示察佳酱,目前尚没有这样的计划你。" "  新朗逸大家都非常熟悉了努宛纷,满大街都是刃蔽,从朗逸上市到现在的五年来储土,在全国卖了一百多万辆派赋盎,卖的这么好瞄垄,自然有这款车独特的竞争优势溪缔。要知道井,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量娟位,这究竟是为什么拱醇坝,很值得各个厂家思考洽。市场定位抓的准伴惺,产品线丰富膛剧,产能跟得上豢,都是成就朗逸销量过百万的因素佩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骗胎,市场价16.59万元怒刊份。究竟值不值敛醋解?运动在哪里蜡筐?是否称得上运动领踌修?带着疑问黔洼,一起来吧块。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅韦芦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晦,这种运动元素的表现方式很常见太镜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅割解,配上熏黑大灯这样的手法辨,而且很多还是豪华品牌在这样做航。这样就无可厚非了乖隋复,很多比新朗逸牌大的车型都这样做邪蓄,新朗逸又有什么不可以呢填?   运动型小尾翼敝府奢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点黔安伯,同样是传统手法谱,几乎在外观的运动性点缀上岭你垫,各个厂家还没有太创新的方式铅抠娩。一般些的散轿文,就增加这样类似轮毂褂、尾翼的装饰戌洞涤,高端些的盗赣茫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型含。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坪,不过砂桓呜,从侧面看氓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变第,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胁淋墓。   相比车头和侧面笛烧且,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泪,在说运动感之前驮鞠,我更想说说普通新朗逸的车尾漠烂褥,更确切的说票,是想说说尾灯暖赁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起事,有一点略显单薄的感觉常管宫。运动版上顶琉绰,尾灯加入了熏黑处理隙叮茬,双出排气管也更粗壮了拷狗,保险杠的视觉感受也更丰富潞蔬锹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感遁赫慰。   本文导航睛窜盗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争雾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鲤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发电,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成散捶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贡,即韩国的蔚山雹类,这里同时也是现代全球最大的工厂旦。这个工厂雇有3.4万名员工蘑,日生产0.56万辆车榷莆赂。   Inautonews编辑表示教,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舒吝汐。五年前质量提高了朗旗,但是外形并不美观侯。然而兢彤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变收。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)社,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)篱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)莲。对每个购车者来说垦渴魄,这听起来非常有吸引力瓷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妹嫁。   与现代旗下的主流车型一样儒稀速,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蓉唐喘,整车线条从头至尾充满着流动感蚊木东。车身长4770毫米虎纳屏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扰且。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啤拷监,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”举起篡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恢虎,它看起来依旧如此的适合年轻人诲娇陆。没错婪虐,搭载着一车的新技术之后拟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坑磨既,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价储穷啪。于是当新车到来的时候搅杏善,你一定和我一样对它充满了兴趣陆。这是最年轻的凯迪拉克邻唱纲、最小的凯迪拉克美催嘛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克木曙厕? ● 外观造型田烹:钻石切割风格依旧科的,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镭擒、2013德国红点设计大奖庭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秒磕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仟擅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垃倡确,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仁毙,只是这回输朗,ATS是完全原创的作品爸弦垢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辈懈,轴距仅有2775mm鸽怜篓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兰瘫氦,而国内我们则把它当成中型车录遍歌,和宝马3系标准轴距版胳目、雷克萨斯IS成为同级别竞品头攫狸,并比它们都要更小一些千廓殿。   前脸的造型相当干练维,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张切,而是被很好的控制在一个合理大小上蹦鄙登,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睡淬罐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搞梳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赤饶渐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酿坏。出于空气动力学考虑滥片,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饶棉,当车速高于60km/h时担避粪,前进气格栅会自动关闭朝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冕揣项,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唐贰佃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性固瞎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辨温敖,并带有远近光灯智能切换功能你,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抢范洪,快速亮起腥,缓速熄灭的设定很显档次岸幻。再往下看粪,闪电式日间行车灯恳融菠、大灯清洗衰撕弄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吓激茫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靖饭港。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要癌氏图,亦或是造型需求乱炔,感性的来说霓,可以视其为向着传统美系性能车致敬矮其跺。身处车内狈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”操喉。   ATS是一款后驱车罚靖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘶绷羡:50穿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渴,贯穿车体的俯冲式腰线忿箍献、短前悬妙蓬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佰藉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奢雀拜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)合。而在规格方面溅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性评,前胎尺寸为225/40 R18怪淀,后胎尺寸则为255/35 R18沫托,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脱困。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统送府,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致理,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凉卞嚎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色深趟郝,至于设计师是否真有此意盘继,倒还真无从揣测还旅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少麻,实际上霓梢挪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计畏戏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狮箩捶,由此带来了不错的视觉冲击感绒,给后车以足够的心理压力红,至少眼前的这个家伙一定不好对付旧察。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型簧孺,至于3.6L V6车型何时会引进订评,官方暂时还没有表态凹操,而是否会有V系列性能车型的推出煤物,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绵堆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凹,我的第一反应总归是奥迪A6L锤系、宝马5系以及奔驰E级这3款觅。不可否认习铰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摹校十,路上的能见度也说明了这点腿徘玲。不过阿侍枪,随着市场逐步的被细分夕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啡膏艾,除“老三样”以外狄,也还有其他选择千,比如帮财:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES协童糠,这两款不错的“非主流”产品艇。   今天吐貌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陌毋午,领略一下“非主流”中大型车的风采碳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同环捅笨,当然河持,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同温烫。(注迹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吐,雷克萨斯ES简称“ES”匡袱劲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前门,编辑先和大家解释一下“非主流”笑,这里并不带任何贬义扛江。从销量看牵磕噶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灰,宝马5系9000台以上芒活、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蝎汉剧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疆写。   外观五:XTS尺寸明显更大嗓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说强扩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念埠。造型方正且棱角分明的车身造型苫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰势淖瓤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解檀。可以说它给你带来的面子效应瓤密,绝对超过它的价格甸皋,在半年长测期间施,我在停车时经常会被问垛北沏:这车得60-70万吧络萎巴?   相对于XTS外观的张扬苇售长、霸气蔡,ES则可谓是低调噬、内敛很多透悸,整车的线条和比例都比较匀称形场坛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了时强。   在车身尺寸方面闭病,XTS的车长达到了5131mm恼爬扒,比ES的4900mm足足多出了231mm受磐,差距可不新Ρ小,但在轴距上沤螺洗,两者比较接近兄,XTS为2837mm僳,ES为2820mm蔑,仅相差了17mm拓,至于最终的车内乘坐空间表现仙畅,它俩也是半斤八两犬舅躬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晃睬,氙气大灯碎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蜂输革,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乃妒蚂,ES则仅有近光是氙灯羌态,远光为卤素灯泡呜即氦。其中挂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局随炯,显得比较个性浓。而ES则还是灯组传统的横置式婪思。   再来看看轮毂和轮胎圈傻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伯,ES为17英寸安峭手,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎填,市场售价约1500元/条蹦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎下潞,市场售价在1000元左右/条迸内杀。可以说陀,在这方面两者的差异还是挺大的茨型。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承床劬狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孤秤坡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扔滦,下面就让我们来看看他们各自的优点械驾隶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纬,其他两款车均有上万元的优惠祥,但相比比亚迪秦的国家补贴搪,这些优惠就算小巫见大巫了忌呵骋。目前在国内的某些地区软蹬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冉牢,总补贴额度可达到7万糠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴存壳袜。   在外观方面搔蔬赂,这三款车均有各自的特点窃妮舍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屯。而本田则是日式混动车的传统样式谷,看起来非常别致镁松。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子薪,非常有气势熔莎。   这三款车中涎涩,比亚迪秦的动力参数最强起,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平馁圭钎。不过要是论舒适和驾驶感受芭,锐志才是这三款车中最棒的勤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钦讲,因此它的动力参数看起来没有太大优势接耐。   三款车同为轿车馆继陷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卜狄驴,丰田锐志采用了后轮驱动挂。至于哪种驱动形式更好患坡衅,就要看个人喜好了弗敲沟。   本文导航巢蔷:" "  简约内敛巳海惩、安全扎实菠譬、品质优良揪父宛,却叫好不叫座氨蹿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尺筛澄。然而对于一个企业雄人,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品曙蹬氖。为此叮藏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进衰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撤概,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挝痛嘿。 亮点配置劝:   City Safety城市安全系统钩寇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钠怪铺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下麓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侗穿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叛耗昆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险厩橇桑,系统将马上发出警示并全力自动刹车交仇,避免发生碰撞事故创核。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棘峦,可实现自动排队功能甸捶,除了可设定巡航速度亲,还可设定五种不同时间间隔试掣问。   加强型盲点信息系统BLIS霞曝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域觅。   倒车车侧警示系统CTA酮狙谴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆葡婪闯,如有车辆接近绥,会发出警告音和BLIS警示灯姜课贸。   FAHB主动式远光灯贯难逃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆度,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喜搜挺,防止对方车辆驾驶者造成炫目眉沥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扔锰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拌客响,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涕位,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赔鲤骋。显然沃尔沃也意识到这一点桓泄膛,要想在销量上追赶""ABB""隆,国产是最为关键的一步沧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妊勘懂。S60L的到来肯定会对宝马3系电、奔驰C级铂嘎接、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战称垛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手糜揩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伤茬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型都,我们今天对比的是2.0T智远版世滔扁,售价为30.99万惠湿,而其对手同样是搭载2.0T发动机艾袒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型祈摩借。 ● 外观对比   从外形来看蛊,沃尔沃S60L给人感觉干练疾开副、紧凑惋,X型前脸略显凶猛损,富有冲击力楷评莲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱砂没曙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利幢绰孩,采用氙气大灯光源摔被,配备自动头灯以及 LED日间行车灯趟,只是少了前雾灯扫堆层。相比之下籍扦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利逛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合溜丧,同时还配备前雾灯掣拘。只不过灯组并非自适应前大灯肪签,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能譬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嗣,确保驾驶安全藐戒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咎举哆,轴距增加80mm达到2856mm醒耻霓,而奥迪A4L轴距为2869mm枢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秋钦,不过高度和宽度有所不及娇甲路。两车空间表现如何蛙琳,请看后文的实际体验鹿其菇。   两车侧面造型也具有不同风格秀戚搬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态筐倡菩,而奥迪A4L侧面更加稳重愧,看起来朴实大方颈。 在后视镜上筋,两车都集成了LED转向灯抹迹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能矾朔,而沃尔沃S60L则没有沁握。 在尾部韶擎,沃尔沃S60L造型略显生硬了赁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹲藤诬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茂挖儡,同时加入镀铬包裹回,气势十足莫,而奥迪A4L是单边双排设计彩祭谐,无镀铬装饰藉脐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎暖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎精妹触,尺寸为225/55 R16轮胎坏翰,相比之下尺寸显得有些小了建讳,同时配备的是非全尺寸备胎揉勤捕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怀米抨,只有修补工具有点不厚道扦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的呸耪互,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗归?当时的网络上绝对是一片嘘声缅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计断,这似乎就可以理解为特立独行吭?或者说创新滇和头?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狼,通俗一点说就是秘澳奖:走自己的路怂睹赣,让别人竞相模仿劣勤蓟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裴贬,时间不长番,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样硼上?当时我无法回答票穷皆,因为还没有对自由光进行全面的了解破饭筷,经过一天的试驾体验之后雄棵联,我认为这次Jeep自由光确实有点料答壳躬,甚至可以说气势汹汹噬撮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒隆,那么它到底有什么资本来搅局呢膊敞次?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案硷抡搞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侯,在做颠覆传统这件事拳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拖俯悲。就拿前脸来说弟,好看不好看绝不是我个人说的算的醛,每个人眼里都有一个不同的看法慕痊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盾讨孩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表休春危:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看会溯旁,Jeep其实并没有太大的优势嗡秤亭,包括大家最看重的轴距表现孩芹,在这个级别也算不上是太突出喉蔬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话磊杀赤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争壤吾,让消费者也能愿意买单揩型逃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了俺脸惕,其尾灯设计和大切如出一辙福剑尸,只是在造型上稍微做了一点改变萄拦,以便能和后车窗衔接的更自然一些项回。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样呸嗜捞,这实在是太个性了尉财洪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夸镣,不是吗如锣?   本文导航仕弥:" "  “便宜屯庙氮、省油讣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求枷。因此晌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阑靖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逢骇倍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息暑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”箍。二者不仅定位和排量相同就,售价也都是6万元出头毙币。那么谁的配置更丰富羡掳瘦,性价比更高呢黎薄诵?接着往下看吧穗亥。   备注椒春: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型啥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”社、“天窗”和“后轮碟刹”兑梯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新控,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响范,促进其他品牌产品的更新或者降价袒哩射,以提升竞争能力畔扮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形次屉,但又觉得竞品车型优惠较多”断烹。今天就随着我们来看看媚溯,新威驰对比瑞纳祁毯电。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车就矢哺,此次我们将两款车型的顶配加之对比立娘啼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处能窘佰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拖耗柬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多仕风。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨次娄款,以往圆润的风格被全面舍弃钱,车头变成了现在最流行的大嘴形象隙。虽然初看有些夸张景,但是符合小型车定位把窜探,更多时候它是年轻人的代步工具膛鞍,所以造型必须年轻粮骚。大灯面积不但较老款车更大黑,眼神也更加犀利瞪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鹤宠孩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惮酵菏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芯沉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点簿韩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异獭淮谰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下婚屡扑,诸如电动天窗娟杯、前雾灯与后视镜调节都在其中捂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凶,日常使用的便利度稍高一些关撕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm朴,轴距达到2550mm督寇毙。与老款车型相比加长且加宽蒋,这是为了适应造型变化的需要肋时啼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毁挪烷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势焊。   新威驰车尾没有车头那么激进截线,显得时尚而舒展奠。整体线条看上去硬朗多了摹。在高低配版的车型之间较独没,外观元素的差异并不明显瞪瞥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条枫,不过在潜在的功能上却有所不同籍怪,高配车型具有独立的外部后备箱开关罐侮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启习侵,在日常使用方面的便利度有所不足土敞。   瑞纳尾部的线条更是犀利比靖,线条从车身一直延伸至后备箱井弟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挨,增加了不少的层次感和运动感霖。" "  旅行车在国内的发展进程茄盛廉,现在似乎已经开始有所起色判烘,但受到各方面的影响芳翰逼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茹咆。记得应该是在去年臼,各大主流网络媒体几乎在同一时段对成查,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嚎梯,虽然没能在实际层面上起什么作用视,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议硼阑般。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车使,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段韶稻籍,但是大部分车型均已进口形式引入霓梗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泉沦锈。宝马全新3系上市后潭踏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狮崎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本极臀我。不管是厂商的试水工作冕航侗,还是为了后期大力推广的前期准备曝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的翘啪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绦戚,但官方却并不这样为其定义锰,所以除了V60之外沏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的识啤寄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伞,三款细分车型跨越了30-50万区间俯汤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地趁。   328i M运动型哗,是3系旅行车中的顶配车型草,M套件必然是它表现非凡实力的根基陋快。BMW的M系列产品阀穗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疥橇席,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列睛琶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闹疚。在M套件衬托下的新3系旅行版乘,表现出的攻击力和威慑力很强虱怖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谁矾嗣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感码解炽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蚂播碑,也是几款进口旅行车中最为全面的秋倍,除了前部以外顶侩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缆,令驾驶者的便利性有很大提升秤虚课。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显速,造型圆润的尾部整体风格花,让旅行车身份表现的恰大好处尖同。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缮肌惶,但是尺寸不大鲍么,威慑力也没有想象中明显距虾鲍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念飘,极富肌肉感的线条元素邵课铺,让它表现的干练紧凑诚。   本文导航颧酸:" "  曾几何时景坡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交糙艾。物是人非力,随着中级车市场竞争的不断加剧孩克钉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吩。在上个月的广州车展上合,全新天籁·公爵正式宣布上市费馁涸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢灸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屋事,来做进一步的了解吧欺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芹峦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观栏漓壁: 稳重与运动冀,风格各异   车身尺寸方面纳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm旱当,车身宽度莽价、高度与普通版天籁车型保持一致参腥寂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大是,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm藤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呢赤透,只不过在细节方面有所调整帮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讳卯潭,后保险杠排气管内嵌挫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帮日,俨然简多了几分气质的提升插。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下牵, 新君越的外观风格更趋年轻化耸呛活,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开漠裴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅度鞍强,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面好,尾部设计与前脸造型和谐呼应夹系柯,相比老款车型稳重端庄的设计风格炮仁,全新君越更容易让年轻的消费者接受铂。 【君越 整体外观】   外部配置方面溪革,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妙匙、大灯自动清洗等功能甘巧峭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涛祥。通过下方的表格我们可以了解到缸贺,同价位的两款车被力,君越在外部配置方面显然更为全面一些本,LED日间行车灯尚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的佳烈岗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价簿掠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头佛: 日间行车灯驰馆: 随动转向大灯每搜: 大灯清洗装置缅跑违: 氙气大灯蓬: 倒车视频影像撩害毙: 大灯高度可调炉: 自动头灯溶虐: 泊车辅助泼: 无钥匙进入系统茅: 感应雨刷净: 电动后视镜活晾: 后视镜电动折叠辰: 后视镜记忆适梦懈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候迟拣勾,年级里有几位南方来的同学闺坊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪皮里舷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情府卧抒。雪对于那时的他们弹,是上天赐予的礼物蔑。但是疯段五,对很多北方人——比如我——来说内洁挟,雪却是避之不及的灾难骑,它让我们的出行变得困难重重哥。不过这次却不一样闯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起醒哗抄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先避抠,请允许我隆重介绍一下今天的主角肉翻,我们的冰雪座驾狡躺哗,一款中大型SUV——福特探险者麓。探险者是福特的旗舰车型汤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驹潭,共两种配置枪,售价48.98万呵射孙、53.98万孝识堡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扦。我个人非常喜欢探险者的外型菜恰,它魁梧而正派漏逛热,颇有美式SUV的霸气郊。牡丹江的冬天白雪皑皑横坑,探险者出现在这里十分应景繁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叫攻济,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逝额。这样的冰天雪地里惦,就算是带着手套在户外拍照袜厢,手指依然会被冻得失去知觉夏陇享。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖力。探险者的方向盘加热速度很快驹,开启后几秒钟就能感觉到热量蹲,太实用了撑锹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机土歧,匹配6速手自一体变速箱帽。探险者在海外还有2.0T版本车型棵,不知为何暂未引入国内寒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疾敝,并没想走量壬讥铃。   探险者为承载式车身结构苟敲,搭载一套适时四驱系统毁翱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渭挖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器判床,后桥轮间为开放式差速器脖赦敛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汇藏,以制动打滑车轮的形式实现甭幢坤。这套系统的越野能力或许不是那么强大吓皮,它主要是为提升公路性能而存在的冈残。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键醇。这次我们挑战冰雪路面客男,这套系统发挥了重要的作用力嗜略。另外不容忽视的赶沙涧,便是探险者的“神秘嘉宾”了忻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻浮!它是一款高性能冰雪轮胎查叫盾,官方称它应用了发泡橡胶技术刻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嚷,从而让胎面贴紧冰雪路面巷爸,提高抓地力窜。当然贸,这款轮胎价值不菲都从,以探险者高配车型的轮胎尺寸列:255/50 R20为例灌阑桶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元黄迟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上徘疮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毫驹貌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脖购鸡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鳖家纠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姥帮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花闲南师?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出目冒堤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涛骡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满完,两车的轴距都超过了2700mm刻,使它们在同级别车型中的优势非常明显檬贩可。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饱亲,略显圆润的车身看起来动感十足底。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感池凤沸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凉陀测,550引擎盖上V字型的线条动感十足似。C4L大灯的设计相对简单剐,全系采用了传统的卤素光源桑涎,而且并没有采用透镜的设计从室,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜笔,还有转弯辅助照明功能敬喀穗,保证了夜间的行车安全疾羔芒。两车都配备了时下流行的日间行车灯车还,值得称赞的是帽箍,550竟然为雾灯也配备了透镜捅,这一点值得各大汽车厂商学习街施袭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏庞弊皖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恫鸥煽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粱,550上扬的腰线勾勒出时尚句、动感的侧身线条邵馈表。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间懒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卸呕嘶,并搭配LED转向灯懈篮碧,视觉效果和安全性兼具尸逝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怖乾携,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口朵农绵。   C4L具有无钥匙进入功能毋扒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逝劳,550则采用了常规的椅翰唬控解锁功能泉冠翠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格备旱,C4L刀锋式的造型更加犀利驳纤许,550则更加尖锐猎。   两车的尾部造型比较统一辖辑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果级广,圆润的造型颇显稳重亭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过订芹,这样设计不仅美观括骏,而且可以增大后备箱的开口角度钒菏处。C4L和550都使用了光导型LED尾灯朴,视觉效果极佳霞。两车都采用了4点式倒车雷达下赫被,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剩滇,使泊车更加安全醛。C4L后尾箱并未设计开启按键糯输,只能通过车内控制按键和腋苫有祝控钥匙开启薯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启膘伴,使用起来非常方便醋苹。   本文导航丹:"    紧凑级两厢车莲了獭,如果倒退10年前诞厩裸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域臂撕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后馆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寥,它于不久前推向市成凸シ薄,但其实它在国外早已上市粱。雪佛兰在近期才引入镭沤巫,相信也有自己考虑相摆,好在这个时间也不算晚嚷侍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择请芯雇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐等竟松,相对较低的入手价格厢涤赁、时尚的外观设计以及良好的运动性能畦脯钨,都让其成为该细分市场的热销车型堑掳尚。而在紧凑级车型中汉瓜立,三厢版在兼顾运动的同时晃舜劫,实用性相对更高一些涂逢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念羞独纠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣剿克斯三厢版(以下简称溉锔伲克斯)进行深度的比较戏慷僵,到底谁能从中脱颖而出髓,让我们拭目以待艇穆屡。    在刚刚结束的2013广州车展上竣狈县,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴广。此外牟描仟,副耆つΓ克斯去年北京车展的正式上市文佳舶,也让这场紧凑级大战更加精彩簧甲寇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后擅磕,作为其小弟的马自达3能否一样出色锰?溉阈啥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谩,能否从容应对捕空缴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓两翱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屁奸步,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上廓酒屡。就在媒体日当天发率搁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后反解,经过旁边人的介绍汲栓,惊叹一句沽迟:原来不是一个车八灞尽!可想而知妇,这兄弟俩得有多像轨辫。    2012北京车展上市的盖ǎ克斯相比前者蠕羚污,已经在市场上打拼了一段时间墟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降麓害,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巍,但是该#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位密戚屏,还是毋庸置疑的表。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性熔,为了让评价更加客观篱,同时奴手朗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帮绩腑,我采访了一下身边的同事和朋友零困。   同事A侮:男络了,30岁翱浦善、已婚唐募、儿子1岁多    我哪个也不要狙,原因只有一个俊肆:都太小膘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV百浚,实用!当然这两个车白给肯定要敛乱辣。(也对渡,老婆孩子热炕头的人纪低,还谈什么运动嗅涧说,能装下更多的人和东西郎谁熬,才是硬道理)   同事B衬:男歼,老感绲奖铮克斯车主款旗,奔三的年龄孟裳烷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚ぢ伲克斯句,理由是有优惠欢叔、货源足凹陋、随时买殿峭,听着怎么跟买菜似的赐。   前女友莆:24岁涣吠,高尔夫6车主破舰,略带公主病    选马自达3涎川,原因是好看琅鲁,我再问还有吗庐沁,答曰半咐:好看傲ダ唷!我继续问贿臂肖,跟我急了拱仁,提问结束碴栖。   现女友跑盘:25岁痪刺,对车没有丝毫兴趣残荣廷,仅对各类衣服堕、包包暖抡侧、鞋等物品上心    我选马自达3吧肌,原因是就看这个顺眼翔,所以就选了弟笛。(明显敷衍了事)   女性朋友曝:24岁钒放,某时尚杂志签约平模娠新路,对车有些兴趣拢忙,但只是停留在表面    我选马自达3迷晴孪,因为好看胆换,身材我喜欢炮起徽,而且红色(主打色瑟疼潮:魂动红)是我的style撂世藕,所以我会选她的说赔。(这种中英文混合体燎察苟,外加“什么什么的说”的语法真别扭疗,说她好几次修挠,不见改)    采访结果显示少污,果然是萝卜青菜奈客戈、各有所爱赫培奖,而且给出的理由也是五花八门怪蕊,那么到底这两款车有哪些不同圭橡前,在面对不同的消费群体时宿委,它们的表现又回怎样算洞,废话不多说括维,让我们往下看欠祟。" "  2013年8月粳百,本田CR-V共销售了15393辆栏宏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桔柑持,本田CR-V共销售了18989辆摧吓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柬边,本田CR-V共销售了19510辆躺泉胃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纲漂咖,本田CR-V共销售了19288辆矩,全国SUV销售车型排名第二......事实上鬼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锹雀赖,它的优异表现还远不止这些取罚惟,截止2013年11月底郝娘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663彪经距,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鞘每渤。是什么让它成为了国内SUV的明星必拎?又是什么让它如此大卖芜搬案?   现款CR-V有2.0L挪岭、2.4L两种动力共7款车型耸诺,售价19.38-26.28万元柒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型链慷,售价22.98万元)叛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撵疲亮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帝,纵观整个CR-V的家族史拨绦,前两代车型还有些“方盒子""造型郡,而从第三代开始胁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镭篮,坚定不移的走着城市化SUV的路线凰藕靶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大速。   说到第四代CR-V的外形栓汹,也就是现款车型舒梢瓣,它的外形并不是能让你一见倾心的主挥,CR-V上市之初队,人们对于这样的设计褒贬不一惜,甚至有些“不得民心”傻康遂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话柿郡旦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拍底,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仓。氙气大灯恃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烩贾。值得一提的是限凌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拱碘,效果出彩担需。   车身长度比上代车型减少了25毫米裤,离地间隙下降了50毫米脸慕,仅剩130毫米巢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驳括狗,但却令离地间隙接近轿车浇柯肚,轴距则仍然保持在2620毫米遍某,整体效果比老款显得修长不少梗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挝堆闺,在实际驾驶过程中妊,提供给你更加宽广的后方视野邵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信片芳柿。   现款CR-V提供17杆、18两种尺寸共3种轮毂式样缄撂喊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泌硅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娩虫镁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面们,车尾向外凸出比较明显撵函刷,给人一种臃肿膨胀之感眠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索榔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显事,给人一种臃肿膨胀之感扁箱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因昧靶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积愁伺谷,为实用性又添一分衰棱培,从之后的销量来说迫膝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受裸赂携,保持着高歌猛进的态势失焦班。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碗歇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力活,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙愧、精心纫绢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粗,排量仅有2.5L憾物炬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扭揪很。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS接,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陵汇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梆兴恰。   第三代雷克萨斯IS诵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车城靠,全车线条设计更显张力苍抚,饱满的肌肉感让人过目不忘澎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迷稗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蜕腊魂,丢失了一丝霸气碧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加花遂码,长宽高分别为滴便:4665mm行、1810mm画末、1430mm痹粒伐。同时轴距也增加了70mm旦,达到了2800mm瘸午。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蚕阶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言净,其前后配重分别为53场奇:47挥。接近前后1汇涟:1的配重也体现了其运动本质另眯。   IS车身侧面短小精湛琼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凑,显露其灵动的车身姿态手细。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肺,依旧是纤细并希我、锋利交钢,绝不与传统设计相妥协沥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粉簇藏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屁累盲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力砷短,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性膝黎愧。   毫无疑问鸿角,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力墒敬茶。你可以觉得它设计非常超越挎,也可以认为它很有美感灌逢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朔匿财。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炮,石油的消耗量日益增大违社,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矾嗅赖,排放着大量的尾气母亭洛,制造着日益严重的雾霾天气密。汽车尾气的污染督,越来越成为大气污染的重要元凶喘券妥。开发替代清洁能源赊,代替排放巨大的内燃机涡崇,越来越成为厄待解决的课题蔡巫僵。现在很多厂家都开发了混合动力车型纷胖逆,这项技术基本上成熟了姬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平储虎,也没有成熟的商业模式来进行推广舅袒,即便很多条件还未具备梗圣,即便这样那样的客观限制劳鼻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面迫危伺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一花公。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品府课蓬,叫做启辰e30晨风痰那,这款车还没有上市灿腥,很多技术参数还没有公布辛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据非,介绍给大家何挥蒜。但即便如此抬搜,这款车还是有据可查伤晌,开发平台来自日产聆风电动车赁蛾,外观也和聆风十分相似拎筐陵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捣,2700mm的轴距和骐达相同墙旱剖,外观的样子也有几分相似伦纯。但明显晨风的很多细节显得与众不同踏嘎量,前脸没有进气格栅的设计拱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份欺卸。而据厂家人员介绍绅稻妇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台混平,而是单独开发单滇。   尾灯使用了LED的发光元件蹦,看起来更加醒目屑,垂直的长条状样子也很有个性艾呛感。但在车尾上吉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同五,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咐雄惭,用以分担电池组的压力窝,这在晨风上是没有的挞。   本文导航牟款:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肚蛇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)魂伞确,照片上看它挺精神擅酵鲁,设计有传承有创新奈冻圃,硬件配置有增有减苯案,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情枫,没能去测试现场参观参观岛。   命运总能给人惊喜睬。上周五下班前倒捌回,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恫堤,领导突然走过来跟我说税:“来了个顶配盖谀己校克斯摊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丢得频,周末的小幸福就这样碎了一地踏奴掣,我得跟两台机动车泡在一起餐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辞,坦白说现在我对它俩都“不来电”斡。这样也好痕歌,好歹保持个立场中立对吧铆虏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贡眯暴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待几摄骸,比如为什么海外有独立后悬架褐?国内全是非独立后悬架诉敦镶?其实道理不复杂凤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啤旁,既然如此蕾瑟婆,那就遵照做生意的基本法则来做让觅釜,降低成本拉洪,攫取利润嗣褂,无可厚非插。我相信如果改悬架车就没人买睬普,那他们肯定不改偿粳居。   福特比较谨慎剔湃,善于跟消费者打成一片刊侨贝,挣钱不忘树口碑头陵,好口碑又促进高销量期媒暑,顺利打造良性循环圈随范。尽管它也有这样那样的问题杭按,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买必醇,值得大众好好学学颈。话说回来凉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喀垛。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜徒诜樱克斯累啤枷,是各自家里的明星产品坛匆醛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖几绍少,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限袒伟潍。把这两个重量级选手放一起限古粗,能擦出什么样的火花来忱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绊,似乎这样能出一口恶气付。不过我得劝各位一句希:百花齐放很重要旗嗣污,一枝独秀最糟糕拖梦。   ●外观   扯半天总算进入正题欺穆,这个阳光明媚的周末皮岛,没有雾霾的打扰抛捐骏,我把两台车放在一起拍了套合影毋链。看看它们蛾痛虑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7答堵氖,一个是16.29万的顶配版两厢副瑁克斯噬蒜挖。要说家族式设计谋,大众当然领先其他厂家橙娄诞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服式挤完,福特的动作稍晚一些姓,效果不赖参玖。   所以当高尔夫7和赴ぃ克斯站在一起的时候涵咎恳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营释撼节。谁好看我不说嘲氦萝,大家都有自己的喜好如色握。两款车前大灯组内容丰富嘶,氙灯对兽、日间行车灯菠忻、大灯清洗瞎佛、雾灯一个不少喜牧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秀篱,而噶纾克斯的则要花6千块买选装包盘呵,朋友们趟夹糕,要享受还是得多消费啊盗糜畔。   车轮部分有看头檬氏全。赴樱克斯胎宽215mm翻,米其林博悦轮胎窜伤,轮毂造型带感嫡,给个好评存,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款莱磕僚。高尔夫7胎宽205mm箍澎,似乎缺乏顶配车型应有的气势斜花,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猜辨。   车尾设计各有出彩的地方锈锨釜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斡介,跟高功率版1.4T车型的身份很搭衅,LED尾灯是个加分项屁炊,咐鼙迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意偶段贩。左边那台风格沉稳一些错,右边的青春气息扑面镣骂窍,你喜欢哪个橙沃?" "  “牺牲一定的车身刚性叹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车另,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”从薪绅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凡辅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面忍鼎。就在上月秘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本括顿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版莆即歼,至于奔驰C63 AMG舜讥啸,目前还缺少这一车型韦废。   由于是RS5 Coupe的系列车型犁倒峡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾副窃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钨烤惰,毕竟除了性能之外蚊雇署,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的壤。   延伸阅读 坡倾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案副凸传,其中包含对车漆颜色顶辈、内饰颜色以及电子功能等自主选择乡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的返窃,所以在配置解读方面横,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宫,并将官方价格告知大家冗圣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上寐,软顶敞篷采用电动开启臂,时间上需要15秒即可电好偏,而将再次闭合需要17秒苇,其开闭结构为多连杆双片式狭围蚕,这也大大缩短了开闭时间黔瘟瞥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消细猛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侮琅,为了不过分降低运动性夯慌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缕。排气方面也是RS5的一大特色浪酞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个割,而在Dynamic模式下会全部打开滔兔。   本文导航华毛摩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扦,或许大家已经是心里多数齐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型柑,定位于新兴的小型SUV市场拟母。众所周知瑟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寸,长安铃木选择在这一细分市场发力抱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛔堕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烙猾卑,通过对比分析沛咆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匈奶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市表烷乌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仍狼,搭载1.6L发动机酵酸雷,匹配五速手动和CVT变速箱欧曙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L比得枪、2.0L两个排量六款车型祥按,同样匹配五速手动和CVT变速箱迷,售价区间12.88-21.88万元惯户赏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观剁矗互:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面趣,通过下表的数据显示得知箩混犬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朔法,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX范,相比逍客步次勾、昂克拉等车型同样处于劣势其磋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泛岗吮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹氖贩心,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因券,还有与车身不同色的黑色包围汹氯、车顶行李架邦铣,短小结实的车尾浚担颇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果继拇。车身颜色选择上恍豌,S.CROSS锋驭提供了极光绿斑、皓月白层媳、星辰银传空楞、丹霞红绩勾、银河蓝和晶岩灰六种颜色卧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同腥煎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计篮哺,雾灯嘎狭、下保险杠也经过了重新设计盾乔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格溃。车身颜色选择上渴,劲炫ASX提供了珍珠黑崇碳、极地白协、翠鸟蓝钎瘸、酷银人、钛灰五种颜色汝辈吝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面韦丁穆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翁慈,前后雾灯拦,并配备大灯清洗功能锣瓷,外后视镜集成LED转向灯;同样硼枫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯睫扣,带水平调节和自动清洗功能莫薄砍,其外后视镜没有集成转向灯侮宪加。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂潘啦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洛帮拆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纪,二者均为铝合金材质锌劲。所有车型均配备优科豪马轮胎对。值得一提的是烂面搪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎考,这在同级别中比较少见佰嫩蹭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瞬,根据车型的不同尺寸有所区别失,低配贺歧:215/65 R16阶,高配勺挺付:215/60 R17较偿水,轮胎同样使用的是优科豪马衫,同样配备全尺寸备胎特匙舌,两车在这方面都表现得很厚道害。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫斤脾陋,第七代车型保蒲。其指导价12.19-14.49万马嫉墙,这是配备1.6L引擎的价位谴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蜜妙汐,账面要准备好14.09-18.29万敲煌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车任街戌,当然霉,身为第七代的它妇,在冲击属于自己的又一串“第一”复掇寂。但我们相信菜返,短板才真正决定高度霜星。   全新高尔夫的德国总设计师说疙,它的设计主导思想为“简单既经典”肥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分庙:中网与大灯的相对位置戊北妻、拓宽出车身有力的轮拱毖毁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狠叮匈,这台在中国拥有极高人气的两厢车会,一露面拔耪门,就好评如潮恨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解貉,但还是要将6/7重提读,除了外观上的差异伤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肉,比第六代车型要长56mm玫饶涡。而整体车身比例上舵崔挝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然琶枪人,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm假涸,轴距增加59mm榷,从而提升至2637mm廖连。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计话隋,但新样式的内部构造也足够炫酬番托。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舅陛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念羔汇广。高隔音性的特殊树脂层呢卵,形成3层薄膜结构菊。它拥有很强的抵制振动物理性能肮。   直接跳过撩人性感的腰线抹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刀避认。相比海外的双L型奇捕,或许辨识度更强一些还刻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗣姐哎,但高7的不一样诵槽肯。细心的你会发现舰攻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时达,才会主动启动备,并且拥有厂商宣称的132°广角撼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格窃温天,天平再次偏向了驾驶者一侧能。整体内饰上胁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俯叔萝:放弃中庸的设计理念捕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嗣托铜。不规则的T型区剃、活泼的金属线条点缀甲鸿新,让全新高尔夫大变身土。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没问谓,它能够让你感觉非常新鲜宋露。   坐进高7内十晤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗导绞,比普通天窗大了30%邓。而外掀的开启方式有点奇怪茄落,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淳徒诉,同时还为内部提供更多头部空间港鬼。   大众车型的人机工程向来让人放心沸感,这个角度的方向盘锚逛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型测,或许来个拨片更有型吧裳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磁荒鸽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度温棚。   本文导航嘛副副:" "  在国内的SUV市惩舶ú佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剑戌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淋紊,正因如此滴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市埂岔市,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坑。   说到大空间评、七座设计酸可味、配置丰富的SUV撵,北京现代全新胜达是其中的表表者哗钮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求新汗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赏碾款,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变槽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绿,下面我们将对这两款车型进行对比分析脾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鹊褐踩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陵萝,设计上中规中矩肖罢币,采用了哈弗新的家族式设计元素窝,这一风格将在整个哈弗系列上普及低,代表性的设计元素有脾汾:大尺寸U型前格栅惊仁赖,粗壮的镀铬横条格栅躲匹式,时下流行的“X”型前脸炊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凹枯吉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扑慰漂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霉搪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耪沃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅性绅方,再辅以造型锋利的大灯灯组嘉焦,极富视觉冲击力踞贰稗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话礁岸壁,现代品牌的确更加具有超前思维意识头。" "  如果提起讴歌品牌吧,大家一定会想到MDX这款车哄冯,究其原因任憨蔚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型封。当然也同时作为讴歌的旗舰车型仇,拥有讴歌最顶端的先进技术街乳。在2013年戈痕铃,讴歌上市发布的新车相比以往瓦常,算是非常密集的豪。即将岁末埔彤长,讴歌的新款MDX也开始上市销售栓距谩。作为新款级丰,MDX的售价降低了滩互,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注镭逗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失笛长概。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叫路?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术藏秆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮可廓报。使弯道驾驶更加轻松单,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上墒老搞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铺村,在车辆制动时想券啸,通过制动延长扭矩矢量分配防蔷,提升转向的循迹性 八挛摩,这在之前的讴歌车型上是没有的灰谈,包括RLX舞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻蕉濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耸彪沤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由示峨。但我们看到复饶垢,在讴歌品牌乃至本田车型上烈捅,自然吸气发动机依旧占据主流啡跨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹲,在新款MDX上使用的3.5L发动机缚法陵,带有VCM可变缸技术号霞洁,在不同的动力需求下卿肩尚,发动机自动切换工作缸数徽泉,用来节省燃料夸吠,提高燃油经济性纲薯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涧,使用了全LED大灯淋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法差,不止在新款MDX上出现冷忱宋,旗舰轿车RLX上同样具备菇惰。但和MDX相比管,RLX的前大灯内部结构稍有不同镣驹摊。而MDX的这种全LED大灯琴貉靡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平膘惋,但据了解讴歌正在向这个方向研发胁缸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务怀,其中大致包括救援面、定位静绒、导航检索等常用功能铣蜕去。但值得一提的是皑翘称,讴歌的这套系统在整车质保期内乌咆蜗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的感。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伯蹲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裳,通过车头弟、车侧谷猛漓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吃。对于前方障碍疏、侧方停车痞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助犀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棘,MDX采用了59%的高强度材料卸,热冲成型一体式门环等途径扛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料系态痪。   本文导航烧瞄:" "  在新一代天籁发布之后烂客,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字聪诉桶。二三十年前盗幢竞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越起缝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车收狭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隆。而谈起这两款车痪存,目前多数人对它们的理解是究噬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长私,配置增高钡吃履,便成了公爵和君越拖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缄、动力和配置等等疏,却有着极具诱惑力的价格磨孝瓣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘煤疤邓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沃伤钙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瓷围。可它们究竟有没有这样的实力淋?两者比拼搂溶秆,谁又能更胜一筹骑哄司?本文即将为您揭晓五奸汕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型睦烤倪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型东蔑膛,售价区间为23.59-36.99万元岔菩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版檬暖剖,两车售价分别为29.98万和29.99万辅扳魄,价格非常接近扛杠肮,比较有对比价值痛挝怪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恐,主要是雾灯潭、轮圈等几处细节可以加以区分陀,尤其是中网变得更精致马扭梧,车头更显大气颅挡吕。但也就是这些细节的变化瓮刊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动歼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿和。   大灯方面性挤撑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能年瞳,不同之处在于你,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苛千淡。   车身尺寸方面拘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)把惋,君越的长度同样超过了5000mm豆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弹霞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面突,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过方蒙,并没有追求锐利嚏奉母,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅紊妹,腰线设计是其外观中的一大亮点花咳喷,并非大多车型采用的一条笔直线条售,而是在B柱之后便缓缓下沉械,在后排车门上形成一条折线弯烤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胜抚脖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蒙。   尾部来看掏道,公爵与标准版天籁造型基本一致鳖拜瘫,尾灯造型也还是一如既往地犀利萄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戮忌,为整个尾部增加不少活力翠茹托,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盖奉,使其整体感更强芬姆疲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华配涂,轮胎方面课台瘫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎黑,更为霸气犁。   ● 外观小结麻欺鼎: 两车均采用年轻化设计盎匈悼,稳重气派;车长均超过5米灿肃其,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赤侯疼,君越表现更为抢眼缺艾。另外份,从个人角度来看殿唇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疟坝,相比之下它的造型更加简洁磨兔脊、规整黑捍溉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识昏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽守苯陷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发笨凑,足以呼唤出你全部驾驶激情琼。你可以视它为野兽谦棋叉,但我更愿意称它为内敛狂徒挪罗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吓彼。它是驾驶利器雷,也是很多人心中的梦想之车恍篡锋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伶。   既然说道奔驰AMG熔另,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义夺靛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陇啦佰,都代表了其品牌车辆高性能版侨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款懦筋,这些车在发动机配置调教腿庆颊,底盘调教次,外形和内部设计上都远远超越原厂车暑就计。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型劲呛笔,它的长宽高分别为4707mm盎、1795mm和1391mm绦饭叭,轴距为2765mm砷。参见下表可以直观的发现嚷超,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剃瞧杆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势据。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面韩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同副俺瓷。但细看之下献飘薪,还是能明显看出差别绵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位从寞毙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涕诫,流畅迷人更具轿跑风范盎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少介揪。   除此以外捶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次速录,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嘿掣畔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂册,前轮尺寸为235/40 R18耻疯结,后轮尺寸为255/35 R18瞥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秆熟,以获得更快的加速度便。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔡份。   车尾是C63最为霸气的地方侧费,四出排气管宣誓着其运动特性溉剑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骗充苇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力屁鞭钩,从而提高车辆的稳定性忻拭。" "  11月12日蓝撼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盎灸。无论在平台还是动力上激通,这款车都与标轴3系基本相同廉。动力上芦耗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酬,依然分成风尚醇拈、豪华和运动3个不同设计套装鸵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式薄。无论怎么看嫉狠惨,4系都很像一款双门版的3系冗刻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系莫畅。   虽然名字是4系蛾闪刷,但如果只看前脸妨强,恐怕一眼很难分3/4系倪币。不过仔细观察细节的话锻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敢棠。比如更大的开眼角设计袒性,更修长的双肾格栅壳撑身,还有明显不同的下进气口设计风格废抵矩。当然钉,了解宝马车型的消费者都知道钙疚棵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饰。此外悔,前脸还针对空气动力学进行了优化峦烘绞。 【左埔:豪华设计套装(选配)/右磐鞘:风尚设计套装】   侧面造型上饱多,4系明显比3系舒畅很多魏雷萄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宛旦,更修长的车门对此也贡献颇多汤敌劲。不过轮胎规格和3系完全相同呸涛,似乎很难体现出这款车有多么运动币郸埃。另外停箩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了庭,和前脸的进气口配合霜社鬼,共同为刹车系统散热曙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多畔污婚,不仅装饰性强耙,看上去也更凶狠河老攀。   尾部设计上抡回,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素堕卷。猛地一看依然很3系铰烂攻,但饱满的线条体现了4系的不同卧涤恨。尾部虽然整体很“壮观”孔和,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胜,别有一番风味茶呐。另外掂,根据套装不同下袄烷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捂藏,实拍的运动设计套装为两侧双出撕,个人认为设计还可以更精致一些堤窝。   车辆提供躬苦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坷唇何:北京市海淀区闵庄路19号   电话惟:(010) 5872 8888   本文导航吹舜伐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道街图,自日产逍客2007年在英国上市以来靖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肯洽。各汽车生产商自然毫不示弱形,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痉温。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疯土锭,公司就对其外观和动力均作出了革新下。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司栓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V犯侯败。这款车售价要高于ix35赖秒,标配版的售价与高配版的ix35相当节慰。较高的售价并不会对消费者影响太大瞬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力漓。 ? 现代ix35   除此之外轨叭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型你蹦镶。完美的驾驶体验甩,充足的动力表现麓,日常的实用性以及低廉的养车成本京缺嘘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庞蔽锨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烫邢敢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间糖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些护。CR-V的后备箱打开的角度要更大捂尼,后车门打开的位置更高篮扁,加上方便的一键式折叠后排座椅垦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜按。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的禄茨。ix35的后备箱地板离地面更近缄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逞邻倾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扳,他们要对此多付1,700英镑袄。其余两款车的四驱版钮侗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酣频缝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)彻。   从标配版本来对比三款车电甜,ix35要优于其他两款哼。SE版就提供了后排加热座椅另纯丁,方便商务人士乘用们。高配中更是有导航赤,蓝牙鲍路肝,真皮座椅脓垢禽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侈稳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蛾。   综上所述拘,我们推选出这三款车的排名分别是童:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鲍赔,但是它的驾驶乐趣却是最大的鸡菊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码福遂材。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足售咕蹲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度轿牟蛔。低的污染物排放昏捶睡,强劲的动力表现揩膛济,新引擎的装配让该车重获新生挫菲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仁牟成。不光是低廉的售价贾吼青,标配版的实用和保修期的延长诲,让该车十分吸引人廓铜轻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放窖俺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疾梯禾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抡耍寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾鹅俏,严禁转载宋省巩,违者将被追究法律责任谩。责任编辑河:李敏" "  在国内宿,提及福特这个品牌钙巩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑桌埃克斯和嘉年华轰,但福特的精髓决不仅限于此请。在美国伟捌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脐酱。近些年来泌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舜嘿,先后投下了旗下多款SUV车型空韩,其中包括翼博徘署阮、翼虎飘辆廓、锐界以及今天的主角探险者储。作为美国销量连续15年冠军的探险者捞侮晨,它在中国的土地上能否再续佳绩番?带着这个问题踌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙轮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙凇,也是其第五代车型桶弥。在今天看来强藤,福特探险者圆润饱满穗矗乏,又不乏美国车标志性的肌肉线条秒山度,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求衔郡悍。但早在1990年概,第一代探险者刚推出的时候吨寂钾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多舜。   随着时间的推移葡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沦淑,与其说是改变曙,倒不如说是更加顺应潮流叙裂前。早先的皮卡底盘不见了踪迹抗千秋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂竞轮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痴掇。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄汤洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢济炭钵?结合同价位车型做个比较不难发现冀,探险者论尺寸绝对傲视同级诵念访。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酚,“尺寸”无疑是其最大卖点炽推蓉。它的车身长笑蓬、宽眠摹、高分别为5006mm税摄勉、2005mm和1743mm疏廖,轴距为2860mm倦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惠累侵,即便是与奥迪Q7的对比中第,探险者在某些环节也不占下风扯膳寞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外变蛋闷,探险者的最小离地距离为193mm趴,接近角和离去角也并不大汰,仅有21.7°和21.4°激糜雀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的块钒。" "  引言讨洁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楞环,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新轿,其采用了全新MQB(横置纳呔泻危块化)平台生产妓徘,不仅在外观恋探蛇、内饰方面有着明显的变化坤穗,更低的生产成本宛冲、更轻的车身也使其有着较大的优势齐九。此外齿,作为其老对手的福特赋扰蓿克斯当然也有着较强的实力暴期,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评画。今天每半,我们就来为大家对比一下蔑忻,看看这两款车型谁的实力会更强其卯挂。 外观彭孝:低调内敛大众风对比时尚张扬缚菸悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感贰帝,但在设计风格上却有着截然不同的一面林,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氦。而改荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息悄。   车身尺寸方面茹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进途扔参,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勺妮仙,轴距也增加了59mm窜华谋,整体看上去更长更宽更矮海。但其主要竞争对手柑В克斯的整体尺寸依然有着较大优势猴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅深酞、强壮甫列、凶猛氓疾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碘横。试驾被安排在了蒙特卡洛革,我们被热烈的目光追随了一道懒,同样钦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奋渴翠,它的对手就已经锁定了谐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冗叹劝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顾报,他们选车就两点革唤,第一样子帅餐,第二性能足够强大掳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拖半。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车破屯阂。恰恰如此革,它看起来很漂亮俺,尤其是车身各个部位的比例与线条屑,挑逗着所有人的视觉神经巨哎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坑颅诉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迫村,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实闷阮,而且更杀气感更强晴奇。怠速时慢慢靠近工,它的躯体在微微颤抖捷脚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搓。   细节方面奥迪从不偷懒墟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扰村疙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辩汰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陋匈聘。在我看来覆掇彭,这样的视觉效果已经足够征服所有人澳绒,如果你觉得不够醒目痰楷,还可以选择将卡钳漆成红色娘铃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部童,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坍拟,120km/h时自动升起叙路害,此时的样子最为动人良廷伤,速度降低至80km/h后便会自动收回甸侍。   进入驾驶室并不费力稠,内饰与A7或者S7基本格调一致溶,简洁朴实顺百,中控台区域保持原有基调据,有人说它沉稳仍,另一些人说运动舒凄播,在我看来这就是奥迪的风格灭擦,可以满足很多人的口味蹈挂,一切气氛都显得那么熟悉通。   车内有两处亮点让我记忆犹新绦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匈项,坐上去的感觉也足够舒服桶纲畅。不足之处在于它的调节方式太过简单吉钎龄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑眉秸邯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能版灿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘衅爬,手感与大小都很出众戳盟,令人爱不释手唉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颇尼蜜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望齐起。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梦灵,善于抓住驾驶者的心惯涡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蹲囤蠕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化攘,两厢版掀背车开始越发备受关注巢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型闭馈侮,强劲的运动性能也是非常重要的指标膊。就在本月初党,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辞喝雾,除了朗行运动版之外划,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诫握惺。接下来坪类稗,我们将两车放到一起敦,来看看其空间和性能环节的表现如何芹啦餐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冬慈乡,如今的情况则正好相反睦亭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胯拓点。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枢势,两车的售价还是非常值得人期待拱袖葡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版判澎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匡辣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计文那瀑,前脸没有任何改变等梆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素百轮,但给人的印象要更加动感橙未。   车身尺寸方面椒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纬航霖,各项数据都要比朗行运动版更大一些梨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少径。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粪鼎村,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适镁,比较适合家庭日常使用蜗盟春。轮毂造型与三厢版没有区别坑厘。在发布会上勘寿棚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎牌,相比科鲁兹掀背车不够运动恭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条措,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑磊漓川,线条更加自然随碳、流畅忱态。两车的车身腰线笔直且显眼颧腻纯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挽慑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泊纪亭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿囱享嗅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宪羌厂。同时行吴冈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惧吨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钩暗,点亮后的视觉效果非常不错嫩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伶。整体风格也是保留了三厢版的造型建辨筒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惨郸骗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抵孪。2008年乳膏坚,丰田Yaris进入中国市成ζ佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瑰认娟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数擦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捆痛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吮,想必原因大家都很清楚百汹,致炫在各个方面都已下足功夫济垄痰,为的就是再续辉煌册橡鳖。   致炫外观灵动时尚褐幌曙,带着一些年轻的运动气息力缓,车长为4115mm嚎立,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袭诲堕,比老款低50mm;轴距为2550mm酥,比老款长90mm扰欣萄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点花股,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欢共舜,这样的设计更有利于致炫的散热外么,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庆茨酿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寐信记,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袄哺。   " "  在这一两年中晌摧删,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狄巫驰,究其原因挥馆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有藉。另一方面汤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喀。代表着大众在中低端产品中的最高水平从艰伟。如今褐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酱。带来的改变很多控币,由MQB平台带来的更多越级配置示,外观内饰的革新容,动力总成的变化市毒,当然还有后悬架的改变坛搏。能否继续神车称号鞠,笔者觉得烤婪燃,可能性极大毒牡。   ●从固定平台向木ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶侍猓块化平台的车型遍,之后技搭葛,从这个平台开始孰铣题,还会有奥迪A3等车型陆续引入梢滩搬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓睹坑可。但从高尔夫7开始帝灸敢,这种概念将发生改变方。MQB氖耷保块化平台生产鸡掀灸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承徽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留醛,后面我们会详细说到磨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车免尽讽,必然是一台有传承有积淀的车型底蔡舱。经过几十年的发展和变革欧疥刺,没有被历史淘汰糖,却总能获得新生和换代链堪。我想符合这种条件的车型真的不多缝兽督。甲壳虫也好楷蒋,卡罗拉也好惰娟,都算在其中陕闷。高尔夫更是其中不可或缺的一款侮,从第一代发展到第七代难,我们发现扑瘁丢,很多经典的设计元素没有消失痊吉,而是作为经典传承下来锑龄,但技术却在与时俱进的发展钮少。直至现在昂,高尔夫7的出现立舍九,能够看到曾经的影子弯税仆,也能够看到未来的趋势疙读式。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了壳卉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿监茶,今天在紧凑型车上也上演脾灯,只能说明陈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓣讽,也从侧面看出煞,这一级别的竞争是多么激烈觅橇磕,高尔夫7的轴距加长了59mm皇,反应在车身上伺冀监,加长了56mm协纪。这让我们看到蹄酥咀,高尔夫7并不是一味的加长射,更兼顾着车身的整体设计凉墒,以及操控能力的全局设计葡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惯挺,争议很大董,但貌似并没有像新速腾上市时那样蓟隋,引起大家的太多反感祷怕病。或许一汽大众的这场策略大变垦攻,已经让消费者黯然神伤了啡。大家也都知道茫室卵,这是没办法改变的事鹿,想要四轮独立悬架沮丛,会有性能版车型作为选择欣乘建,要是纯家用欧毕,就只能接受这个现实叔。   本文导航姑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV曹戊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摔冲,这仿佛已经成为了一种定律釜伤。话说回来傅聪纷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溃项,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计次、做工窝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拴创病,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔑衡,为更直观的进行两车的对比分析僚履,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碑氏敝,需预定等车时间较长草,主推1.5T车型)作为参考对象荚。备注申:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谅勤铅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高天,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诬瓮,瑞虎5和哈弗H6各有所长谭截,瑞虎5车身更宽线馆、更高刑策毕,而哈弗H6车身长度稠耽、轴距更长宿刑股。另外这两款车的外观设计原创度较高别斜官,没有明显的抄袭痕迹旦,且能够符合大部分人的审美观纲,足以体现出设计团队的用心程度阀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点倦辜冀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诚,意在塑造最新的家族风格茶,整体呈现出大气完、时尚的感觉且。瑞虎5提供了6种车身颜色选择染,包括徽墨黑逛、烈焰红琳盛阿、赤金棕兄、暗夜灰侠、皓月白和丝缎银链。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吴接,其更侧重于简约莱菊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搔。车身颜色方面轮牌离,哈弗H6提供有经典黑毙、雅致银检无、简约白床来料、中国红查、风尚蓝署餐、摩登灰呕空暴、醇魅红鹃、睿智棕共8种车身颜色握。   前脸部分食帝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谐比。瑞虎5前脸层次感较强能,大灯巧妙地与中网衔接缄攀,而下进气口被分为了两部分拖,下部与底部合适护板相连接物慌康,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和息颗,没有太多浮夸的设计册廖变,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嘿徽极,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“典,但绝对属于耐看型痛棋勒,整体间流露着SUV标准的稳重气息露。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冲宪梢,车身侧面给人以更修长的感觉咀辫。另外坪忍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鸵,车顶均配有行李架尉衡。   同样的碎空,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芳捂高,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邦拟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方波膛卧,厚重的保险杠更具力量感汝恃。   灯光配置上峨猫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颊冉,内部灯组布置较为新颖耐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩洁猾算,常见的柳叶状大灯造型封欧含,常规的灯组布局暇缚,带有透镜的卤素光源大灯辆轮具,提供水平调节功能附秽哪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源珐,看上去更为醒目和美观铂编,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应平。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后婪芬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇圣婚啊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鸵石,同时越久的期待会带来一个重大问题卯,那就是新产品如果不能做到完美帆会,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时漓敦凉,两条定论由中国媒体陆续传开骸尝,首先它的相貌不错苟,其次来到中国的时间也不会太长了贿。一个月前核庆半,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁文狠,为何这么说尽擎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好欧侣拾,通过细节上的修改背米母,使雅阁更贴地气圣陕。   设计师在中国进行了大量调研工作奔,最终他们得知了国人的喜好乱停思,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁玲蝗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外朽媚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手韧苯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中羌抒簿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈九儒切,在如今大行其道的“加长风”面前盘犁,本田倒是走了一回不寻常路坞骏,这也是让很多人吃惊的一件事将,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响领。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道才妇,究其原因我想和C柱造型稳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关存煽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度帕,先是放弃了老款斧头型的轮廓蔡骄梆,其次将双出分置排气融入到了包围中梧茨短,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚般敌、动感靠拢卯犬恫。   本文导航拷椿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座居,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辨幌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事目首惮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岭辖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绊晶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霜垃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莽居。相比之下失,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计媳宦栋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哄揪程。总之这个价位的车型徊份群,只要设计不太出圈消费者都能接受孟簇颈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踞,即便轴距也仅有20mm的差距孝啃促,如果无聊到一定要分出个胜负的话权郡氛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贸污,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抄窜故。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炯,在这方面长安CS75表现得尤为突出假尝恳。顶部的灯眉襄靡驾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寝咎,虽说还是带着几分模仿的味道抗尝尺,但却并不令人厌恶画寺卿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涸秤,不过它的优势在于自动大灯功能忿,这是我们在CS75上未曾找到的配置操螺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辜,都是标准的SUV设计段汝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沪,不过值得注意的是疼俊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趁翱骂,上下车时可以避免蹭脏裤子谩潘册,这一点要比哈弗H6显得人性化拟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寐灌项,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒲荷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镜哩,那也将成为它的一个优势旱蜂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹦仁。两种风格说不上谁好谁坏动搁碑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栋蛋、更时尚的选择讥创缝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列程沫位。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事论痉推,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顺掳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顶徽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铰崎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗅。相比之下呐嵌茹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暗莱。总之这个价位的车型霓抖乘,只要设计不太出圈消费者都能接受裳痹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忙,即便轴距也仅有20mm的差距惦,如果无聊到一定要分出个胜负的话熔牡速,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蝎戒萄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峨福淬,在这方面长安CS75表现得尤为突出篱身。顶部的灯眉容敬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泵防沁,虽说还是带着几分模仿的味道何,但却并不令人厌恶猛堂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缚糯佰,不过它的优势在于自动大灯功能缓忍垂,这是我们在CS75上未曾找到的配置令。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侧,都是标准的SUV设计扭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倪讳,不过值得注意的是梳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逝,上下车时可以避免蹭脏裤子猎双疼,这一点要比哈弗H6显得人性化长匿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锣酣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17量扇然,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磊骋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘉酗,那也将成为它的一个优势到拷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异技碗赁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俗隧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姑。两种风格说不上谁好谁坏胸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袜坷、更时尚的选择憨贫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型焕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人昧编,埃隆·马斯克就是一个奇人梆孟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克天富尸?下文简称“埃隆”)鄙晤板。远隔重洋来到时差16小时的加州令撂壕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邪,一款名不见经传忱蛊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车矾。在短短的5天内矛帘施,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嘲孔侍。 ●曾经的TESLA瓜竣:短暂辉煌的Roadster   2003年辆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司校镭护,并亲自担任总设计师的时候卫酣窗,他为公司取名“TESLA”巷其。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瑞涣焕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泰。而在十年前嗡箱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呕耪,因为在此之前查帕,没有任何纯电动汽车成功过咖。   不过很快传凳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看漆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳氓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赋、续航里程短的传统印象涵世可。只是哩盲,那时的Roadster真的很糙蹭,很贵托,很没吸引力闹躲饯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瘸。   于是具,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”降疲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市晴事暑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣梅淦谩,已濒临破产……”附嘎龄。   不过掀羡梅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹄胸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拴勤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哗菩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国黄焕焚。仅从2012年6月车辆发售歌,到2012年9月这短短一个季度内柬帘捎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S埂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汾,并且公司还获得了美国政府的政策支持梆尚艘。   ● 简约外形流畅饱满锋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞪参?一个能够打动人心的外观设计揭搔谜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要路,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔徘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者倾褪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院揽阿幻,是一位年轻的美国本土设计师祈碧郸,曾经在大众汽车担任过助理设计师蝎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计梳刃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匣喊排,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师隶仁,马自达旗下的Furai淬、Ryuga玲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下潞搂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茎兼投,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车彤褂赴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)膊。初次见到TESLAMODEL S的时候糯斡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啡滤沧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绊琅,难道这两款车之间也曾有交集怖?   多方查阅资料后才明白劳挽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的容,不过后来TESLA对其提起了诉讼烩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沁,还盗取了其电动车制造技术撩。于是紧接着参,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骄搭,并最终完成了MODEL S的设计工作锻撅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谢檀,轴距则为2959mm挎微徊。仅从数据来看惯挞届,MODEL S已经算得上中大型车的级别挛,差不多和奥迪A6L吞脖、宝马5系Li等近似阂,只是车身更宽大也更低矮一些圣顺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论朴。   整个MODEL S的车身上渤禄仟,相比许多人和我一样甜李坑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嚷梧,椭圆形前格栅造型太另类了岛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卯,但是这也成为了MODEL S的标志卑亨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呐浦描,所谓的家族式前脸挥秘。   你或许会认为没有前置发动机的存在孔丝,和绝大多数的电动车一样们府掏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唱畦补,那就大错特错了吵叔炕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的馅短刮,动力系统和电池组呢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娟完,就和传统的内燃机汽车一样惦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温递募。   细长条的大灯造型很酷锋,氙气大灯傲、LED日间行车灯都是标配忙敞,和其他车型类似撕馁镶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯年狭习、LED雾灯以及示宽灯悍揣。只是在功能性上MODEL S实在很单调顶,同价位产品上应有的大灯清洗晚昧、自适应功能等一概奉欠疚里甩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晃,4年的时间涂嚏,经过诸多顶尖设计师的打造叔顶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发和,再到上海车展的国内亮相描,今年广州车展终于正式上市从侣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桅瞬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休懈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棚,这是中国自主品牌获得的第一个五星航乓菏。观致3四项总分达到了惊人的340分七,这在整个2013年度排到了第一位倍钞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汝钞姬,接下来为大家解开谜团蹭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念溃,观致3的外观线条十分简洁肆锯,但又不失从容优雅陡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鼓,毕竟它的设计总监曾是大众高管签奢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了备橡闺。   前脸看上去相当的饱满圆润享蚕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陛班劝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唱,而“Q”也是观致汽车的首个字母孙缝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信翅交敦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卯,这话虽然有点绝对彻皋沏,但却不无道理丝细,在说服消费者购买自己车型的时候臂梧防,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荚摄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凑搓,随着时间的推移飘,两各品牌已经深入人心施,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逻呛,相近的售价怀、同级别的定位潍核浪,看看哪款表现更有诚意刷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抱失谓,造型圆润符合多数人的审美恫,第一眼算得上成功甘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弘,细节处理更为立体很显档次聊户。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剂。爱丽舍原创度极高藐徽,很难找到其他车的影子尖乘氮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍县特,只不过虽然车身进行了拉长七,但看上去依然是一副小型车的架势伸掣,气势上略输给爱丽舍傅够。外观设计确实见仁见智土,有人喜欢圆润稳重却敬,有人喜欢直线条的简洁利落梗,嗯好吧荣,各花入各眼膊心。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现函,新桑塔纳除了车身稍长之外潭,轴距咕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势休般熄。但整体上两者都属于造型协调的类型墒。   内饰部分怪币,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怪怯。配置细节设计衰票票,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蜡青,比如位于方向盘后边的多功能按键铅粗坎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盆敢绊,则显得没有可挑剔的地方鞭,只是限于成本床面寐,用料表现一般环。" "  谁都没有料到短短几年草,SUV会如此火爆粗叫,从动辄百万到数十万的城市SUV健,都曾经上演过排队提车的场景梅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样袭桨辑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酿涛千,不同细分市场嘉嚎迟、不同类型SUV纷纷推向国内市称淮帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秽烤,推出了其首款SUV--标致3008乱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稗扯僳。而东风标致国产后价格有很大降幅骆噶竟,15.98-21.67万的售价也与途观甫降、CR-V老俩澎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嚼损,定位为一款入门级紧凑型城市SUV校护戒。下面一起去看看吧蒋。 ● 外观解析   除了高售价外持裂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哩堑。太过个性抵坷佰,同时又不够精致访。而相比之下略睦峡,国产版标致3008要好很多甩似镰,现代感更加强烈庭贰疗。前脸采用了小一号的大嘴砂静,并且添加了镀铬饰条显示很精致埔本,也符合国人的审美谷。   前大灯虽然不是氙气大灯剖毯,但是加入了透镜环,整体观感不差写搂换,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沟孔戚。另外空,雾灯处还添加镀铬饰条装饰躬,增加了前脸时尚感勺。   从车身侧面来看负将瓢,标致3008加入了车顶行李架搪,虽然并不是经常用到的配置躺写户,但是对整体造型的营造作用不小矫。另外室篡,黑色下包围凸显了运动感彤。   尾部是相比进口版改变最小的叼免,不过依旧非常漂亮敌,很有层次感般。尾灯加入LED灯组量饯,警示效果更好潘。另外最值得一提的是其后雨刷设计浚,在前雨刷工作状态下天官,挂入倒档褂季,后雨刷会自动工作客曝匹,非常人性化的设计改吭。" "  说到法拉利毁蜕绊、玛莎拉蒂这些品牌踞纳哪,网友们肯定会觉得遥不可及穆膜趣,价格高高在上培。如今屋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妮,它以89.8万元的价格进入国内市场笛酚储。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少线。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现强鼻耪,让我们来看看他们三个谁更吸引人戌擦假。   在市场行情方面锻熬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舌躺琉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的勤牧借,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溯荆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惟。而其他两款车型均有不同程度的优惠宫如,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的丘忌帮,看起来非趁殖瓒啵魁梧的发现竟然落了下风疙稗,令大家非常诧异缚。但在内部空间方面搬婆,Ghibli组完全不能与发现相比暑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车存,所以它的尺寸就不在此提及了竭酒测。   在该项对比中邪睛涵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截距媒,功率少了80kw骄好,扭矩也少了50nm寡,同为3.0T但差异却这么大凛盟。发现采用了柴油发动机列吮,这款发动机的性能超众肥新凯,在国内有些市场中非常受欢迎搭羔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膊。   对于传统豪华车闻言戮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式式。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垂箍柯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掸茫。路虎发现集成了家族中的优良血统碴,四驱系统足以让众多对手汗颜肩。   本文导航撇棘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实零抠粒,保时捷新Cayman在国内上市之后渡便,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贺煽,遗憾是试驾车迟迟不能到位公武,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余彪浦冻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心熊冠袍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桅倡,就当胜利喜悦之余群废,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包问觅贾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我林耸丸:不就是保时捷最入门的跑车嘛考愁,至于这幅尿性嘛忱?不过您还真别说掠,Cayman作为保时捷入门产品中啼瓶,绝对是一部对得起消费者的良心之作傻攻坛,比起卡宴与Panamera来说里迸禽,工程师为它注入了更多保时捷的基因鸵糯,说句通俗易懂伍漂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观际低酪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间菲倍降,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史写豌肯,第一代Cayman的诞生是在2005年悲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洗漂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豹南,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娇。   新款Cayman S外观简洁妻,车身比例更是优雅的惊人吃绵蹦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征趣琉箩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尽恒扰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慕逆男。尽管如此斗钵蕾,这款双座跑车依然非常紧凑茬炮豆,车身长度增加了33mm腿轿。车身前悬缩短了26mm懊。   每次谈起保时捷的外观设计杭,笔者都是非常纠结的心情级,恨的是德国人那副死脑经淡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莲蠢,喜的是哪怕轮廓没有变化据衫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿懊,或许这就是历史的传承吧兰凯。   新款Cayman S除了迷人的身姿茫,优雅的曲线之外晦涝般,设计师并不是一味的强调柔美袜税,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现题纫蹦,这里需要注意的是摧泊,这个大口可不是什么导流机构宠,而是发动机的呼吸通道涎夺驹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镐剔描,加上凸出的转向灯设计铜,相信任何人看过之后都是过目难忘灸,尾翼同时配备升降功能涣鼎,时速超过120km/h之后燃屉,能够有效提高尾部的空气下压力诲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奇连喝,这个是一个价值不菲的配置乖晴,总价44700元惧处蓟,如果您不满意当前的刹车系统惦剐蒙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话班,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嫁棋铃,据说车用到报废了毒,它还可以装到另一部车上继续使用滦纱盖,简直可以当做高富帅的传家宝聚芥呵。" "  国内B级车阵营的争斗摹鲸糖,恐怕用水深火热都难以形容刚沥德,原本只是按国籍分布的对抗阵营裙该廷,随着时代的发展诲皑,已经逐渐转变为混战的局面澳监,比如ABB三个品牌的中级车努恐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慌啪。同样的情况也发生在合资品牌身上挪顷,民用车级别的对抗往往更加激烈翰骨忱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辑倪桐,来自德系的车型是否会倍感压力燎史?   《抉择》   选车是一项既磨练意志铝,又考验耐性的工作讹蹦痪。往往在某一个时段有一丝懈邓杲糖取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生算健。网上车市最新推出的《抉择》栏目诺武,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题控,做出全面的分析与指导含焦绢,以同级同价亨镶侵、同价不同级等角度出发衅鳞亥,全方位给您最全面的购车支持际前纫。   雅阁和迈腾凸诺梳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车香,也许之前并不会将它们划等号祥辩巷,但随着市场格局的转变纬飞,它们也来到必须接受对抗的门口拍幂。当然蝎毖,这场争斗的发起者是雅阁取,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菩,抢夺德系车根深蒂固的份额伐波,看起来是个贪婪的举措辱查县,但能否成功却还很难讲譬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方老豢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的饺患,反之同样喉刊。客观的讲潭跑梯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膊降,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势儡颧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孟惦嫡,但是这个技术到底是否实际封敌,还要从使用中来探寻钵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音点,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响没德。   第九代雅阁缩短轴距的作法得甭,是令所有人都无法理解的改衬少,在几乎所有车型都在加长的时候能看荚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伴并,搞得你摸不清头脑燎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涪募。   虽然大众的每一款车型都有很多相似粪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者太。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钞讽,就是最好的证明赋,据我所知浩,直到全新一代奔驰S的诞生烙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的将拳灯。   本文导航蛇丹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年度绷石,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烷凹。直到有一天镐,新速腾上市航篇此,后悬架变成了非独立结构忻,他们的崇拜似乎崩溃了藕。这还是那个技术控速腾吗函陌炮?随着时间一点一点过去税伶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版枷、速腾GLI豢昂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肩。不得不说齿,速腾家族越来越丰满卷,那个曾经的技术青年强传投,逐渐走向千家万户菱顷,满足标准化的舒适性需求锰韩星。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者僚断,这让我们看到速腾到新速腾的转变骗蔫灿,它变得多元祷,变得成熟吼蔡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搏橇,开枝散叶就像一位长者琳咎。它不是急于求成歧步,而是变得更圆滑更成熟卵饰寿。记得一句广告语曾经说过浅:“成功的男人兜,有很多面戎辑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哄伸渐,它要更多变鼓,它要更多面览苇免。蓝驱和GLI临,一个拥有更多的节能技术剩氛笛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抚。当然刹,价位不同裤,GLI已进入二十万大关刷。你有了更多选择佩,你没有了挑新速腾毛病的口实醋陪。三种产品摆在你面前困,要节能勃谈的?要动力回标徒?要居家未救悲?新速腾都在这帕。    直至今日撇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赶,的确阶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勉,多少显的不是很紧凑动感丢。但终究那是一种技术执着理念下茅,最后一代产品了佬。新速腾的到来似乎终结了这些厦彪夯,悬架品质降低搜龄淮,操控感稍有不足行娩,但换得更宽敞的内饰空间木抗,等等等等铝版喜。到底速腾进步了还是退步了损,我们无法一概而论抖模穗。但有一点强哦度,笔者觉得大家都不会反对似痊,新速腾的外观绝对养眼秀价。你依旧能找到德系工业味儿替,但又看到更多摩登的东西茫逝荤。咸淡合适赦,老少皆宜矗举涣。或许从这个角度来说舞福常,新速腾是成功的瘸掇。    过多的技术说明胳螺幕,这里就不重复了缆多,今天我们就来漫话速腾沥悔。记得一次险,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辅车敦,立马对它的内饰嗤之以鼻喊目。毫无设计感伐兔疼,直来直去芜枫茄,见棱见角填驹黄。或许不光是这位搞设计的朋友戈,很多网友也有如是感概躺胎将。他少了一丝温情博,少了些许浪漫等拱弄。不如北欧风情简约沽渡,不如英国小车活泼撵囱堂。充满了德国工业时代标准化生产的气味间榔。打开高尔夫哪济、速腾摧啼铅、迈腾宏句鞍、途观慑、途安的车门柑孰磺,你都会得出同样的答案敌。或许丁督剃,这就是一种设计选择呜停氛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菩隆态,内饰模具走点曲线也不是不可以麻联砷,但当你仔细玩味之时蛙棋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美珊恃。不浮夸嫁、不高调羞碾胖,你可以说它没有设计感阮,但它却充满机械美号环。 责任编辑吾礁镁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墒,也就是S-cross锋驭钳眯电,售价11.28万-15.58万元菩缕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻浇腿啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客洽赴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摆,其实并非如此憋爬痰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言细棚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫡碧久,我们不妨来进行一些对比去看看嗡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泰,也就是S-cross锋驭啼,售价11.28万-15.58万元辉冬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴阜辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客那泞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滴,其实并非如此缔遁猫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言昧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棋妻,我们不妨来进行一些对比去看看嚏团吭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上描,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剿吃琶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机廖店,而且在轴距上也进行了加长级,从而能够获得更大的车内空间绞。其实就在此次广州车展开幕之前嫁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稀俏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抡荤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品堡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长容竞群。另外焙呻仁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV藕、BUS境擦粟、VAN三个系列怒衅,分别涵盖了商务陵、家用和专用三个细分市场京胁锨。好了泪,闲言少叙恐,下面我们就走近它们以作详细了解吧晶德翅。   外观篇赌弧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品魄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赔喉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象徽锨狠,同时会在两款车型的不同之处加以说明答溉。   该来说说外形尺寸了改韦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赣舱嚼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哼,与车头形成了很好的呼应涣怪,而且从整体上来看车身更趋向于平直妈。需要特别说明的是段漆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梯炮竭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式琼郴,以应对不同的使用需求互帽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同韩,例如高位制动灯拟韩千、门把手和牌照架凶举。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”容,“中国车”敬扣挡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价许佬。“北欧品质”传承自S60玛础,设计风格以简约时尚为主化,选材用料则注重安全环保颅疚。“中国车”同样不难理解屎拎,“L”是个很好的代表杆浆,但不是全部填。   就在试驾会的前一天颇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)安径,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上馅龋捌。   ● 沃尔沃亚太为何物凳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蹄吕。沃尔沃成都整车工厂曙、大庆整车工厂核博浆、张家口发动机工厂线、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准窘筐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统词县,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鸥。如S60L有约290家供应商羌赔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系解澳。而在研发笨、设计泄慨、采购和生产制造等各环节上厂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舱览泼,采用共同管理系统沁动。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垃匡,我们先从加长这个重点说起泄。S60L相比S60加长了80mm该洽,具体点说应该是轴距加长了80mm舜路葛。这80mm用在哪了呢郎娜孤?全部加在了B柱之后壳噬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掏,这里现在变得很宽敞地敬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间袄守,前排调到合适位置后丝热筏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指岗艇,属于勉强够用的水平;而在S60L中淘晦淑,相同情况下牛,后排的腿部空间则超过了两拳漏邯,可以说是非程7樾睿宽敞倒仓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看俄炒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平帆铺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)馈纽彩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翻熟,外形倒也没受什么影响付车,甚至感觉比S60还要更舒展一些溯即。S60本就是轿跑设计风格椭,后门加大后蕊恋犬,整个车顶的曲线反而更平滑了非掠。相比之下朽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虾宠需,但却增加了几分优雅的气质瘸琅栋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狭革。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咕呈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膝坍,不知道大家对此有何看法肛都枚。全新的18英寸轮毂挺漂亮靡村肝,轮胎为了适应国内更复杂的路况暗,将扁平比从原来的40增加到45锻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了杜突洞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点将汤童,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纺溅,而像坐垫弟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妓朔判。这种颜色和黑色有些接近帘法,但更时尚斯牵、个性一些祟立。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘架耍端、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色既抱秃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求菇,后排乘客得到了更多的重视褥械攫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘悉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妊冷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肪穿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篡,可就在本次的广州车展上哎看,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捞,并且两款车的售价也是非常接近镶凰犀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力靠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表路好:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蒂话,并且它的设计也是由国际化团队完成茸步境,外观上完全不输给大众拳头产品速腾施。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型薄雷,并且两车售价仅仅相差4100元垢辖虹。观致3车身更宽泌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坊。速腾则在车长与车高上领先观致3碎匆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奉俺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沸炕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疼富挎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱笛辨戮。因为排量上的优势鹃赋蟹,观致3自然在动力参数上领先速腾词。同时观致3采用了更加高规格的轮胎小。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孩,后扭力梁式非独立悬架晨精问。   本文导航魂:" "  今天给大家带来的两款车勿淘内,其实已经在国内上市朽溺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型朵钡媒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识俄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啊,而标致301可能大家就不是很熟悉了嘎晃,下面粮,我们就一起来看看这两款车蔬响。 外观苗红破:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鹃纹坦,2007年进入中国膛垛。对于很多车迷来说答,这绝对不是个陌生的品牌挺殿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杜度壁,但可惜班,无论是在中国的街头还是美国的公路上梁膜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们馈。我有时会想这是为什么颓?诚然胖,英菲尼迪的车在豪华感矮、科技性能和舒适性方面都不输给对手荣囤,而问题恰恰出在这里缎鼻嗡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面底号徐,没有特长就没有个性蕾恕,如果是这样的话哀缓姬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亢稳廷?   现在英菲尼迪也意识到这一点砷嗽稿,且开始着力寻求改变感呜、树立自己新的形象河非。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蛇胳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上灰廷限,当时就被其出色的外观设计所吸引坑逛,而今天我要体验一下它的新技术膏搭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化飞,车身重量上的降低幅度也不大朗僚邦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杜,这是很明显的改善糖,尤其是在性能和燃油经济性方面勤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供旱饺寺,并且采用的是锻造工艺车兢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配问,现在英菲尼迪Q50的对手礁苔钳,如宝马3系习橇比、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂菱瓮涩,希望Q50能做的更好停娃虐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色琴骆痘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吃午,但其实这些已经有很多厂商在做了劣察抱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计猫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动化期,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沫。它所代表的是一种生活哎诗魏,是对待自己和家人的态度腿腑,是属于年轻人的精神茅,是一辆车椭吓澳。历经六代的演变莱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拟频狼,它虽然没有惊艳的外观饯派儡,也没有花哨的配置颓厩敢,但它是品质榷唾桑、安全醛掣、耐用的代名词绘澳广。如今戌司蚂,第七代高尔夫已经面世巾妊蹭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国栖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搪难,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在峰劣兑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相式亭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杠,不再是一幅人见人爱的可爱模样病,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惶兴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卵叼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扒次倦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菠疟,仿佛是灵魂一样处玛燃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敛妹,但从我个人而言袄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的接锰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓告坏算,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一邪列加, 坚毅的C柱是永恒的经典杰,不管其他部分如何变化娠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锰匿痹。   除了车身线条外尽瞧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汇凛挽,并且被那条“灵魂”所连接着酱磕,这在之前的设计中是很少见的诡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓜。这一点很有意思郎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铂狈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯角萝,避免了大家后续改装新。   说完了外观环,下面我们再来聊聊平台哇迫赊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卵袭队,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苔,例如POLO采用PQ24和25平台曙排,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台镰拣,06-12款速腾采用的PQ35平台靛婚,他们之间都是独立的当观。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗡,它的优点就是几个级别可以共享技术童范。   共享技术又有怎么样的优势膜率?答案是显而易见的冷。低级别车型可以采用高级别车型的技术毕,在产品竞争力上绝对要远胜对手恢,并且还可以降低研发费用比舶,可以说这种牟祝块化生产模式在未来肯定是趋势售第诵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势群呛,例如电子手刹杉咖、更先进车载系统褐屡熬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的轻苫佰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泼笛并。   所以趴穿贺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化委啡,就好像是四代和五代之间的质变一样滇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撼掠。但是否真的是天衣无缝的设计藉,我们还需要用时间去考量寄革,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甘,但到目前为止蠕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蛾亥侨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔煎撕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机理竣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)渡横。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别懊。   首先掣降肚,大众的工程师对EA211发动机减重煞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帝。另外兜集洽,EA211再次使用皮带传动诧磕,相比于EA111链条传动捣,皮带可以降低噪音和重量水丁。除了以上两点外坚差,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郴,在一定程度上可以减小阻力填钦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化掂慈撑,EA211发动机参数比EA111有所提升奠狠谎,当然幅度并不会太大坚锻弄,因为整体的结构没有太大的变化级幌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中随杏。   既然说到了车重椿徘俊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闺,这其中就包含有发动机的20kg涉盛,而车身采用MQB平台后也随之减重屋没,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的防徊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用低靖,从官方给出的参数上看钠焚崩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km警目,这样的表现已经可以算是非常不错了陕淌船。   说了这么多蔫首胚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢斤?是不是像资料中介绍的这样完美时掏赋?后面我会给你答案抹窃箱。" "   在国内凌廓瘁,当一款车的价格到了百万元拍乓舌,那基本上就可以称之为“豪车”了然,但过百万的车也分很多种枚参,比如X5藤搁、Q7之类的SUV扯,亦或者911颗贪蓖、GTR的性能跑车假腹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车朵谢臣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爸迪,除了我们经常能见到的宝马7系磨、奔驰S级该眷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冕闷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粕狼扳。    注躺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别玩就,但因为车款并不是统一的最高配界警爱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蓉泞到。   新S级受青睐吕筷朔、XJL独具英伦风峦扰县、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寝裂谰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洛峰错。其实淑殊蘑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舱剖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员窗甸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汹柔,即便不算是遥遥领先曝嚏塘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盒推。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子旦匙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来防,新S级的造型变得要更加年轻化了许多公剩苫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间摊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入显惺将,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭矮氰揉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评爆份,在其内饰的做工贺戎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳夸獭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言离淘凰:在自主品牌SUV阵营里面涉痉敞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型栖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳死妇,景逸X5的推出经过全新变脸勃噬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抠臣滥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会匣饰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点静。 外观孩讹磷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市显羔。该车共有5款车型青该陕,售价区间为7.99-10.59万元涤弗。相比前辈景逸SUV泵蔚边,景逸X5的外观设计得更为时尚烙筷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机失响。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拖奋、俊雅红熔溜、珍珠白老谜、琉璃金粒闹、陨石黑哪诉、钛金灰埂纺、马拉喀斯棕等7种车身颜色猜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吼汾诲。   熏黑设计前大灯突出其运动感表哼,与黑色进气边框的搭配也很协调辩,比起三角样式更显年轻倪界。大灯内部采用透镜装置疥炽忿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全耍。雾灯外包围设计突起钳筷,很好的与大灯以及中网形成一体俯颧寡。   同比瑞虎绥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显画,此外205mm的离地间隙本脱,景逸X5的优势还是相当明显的特潦瘦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锭,同时为乘客上下车提供方便宪姑吐。搭配车顶上的旅行架剔踩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大外吐,主要体现在细节之处的不同玻譬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉斯。   景逸X5后窗配备雨刮日细稗,在恶劣的天气还是挺有用的烹筐嫩。此外全系标配倒车雷达鲸卑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像镁皮肝。银色后下档与前下档相互呼应咕泪,整体感更为强笨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化场扣操,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素联屁,夜间行车的识别度非常高挥。" "  前言爬番席: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒锛驳帧,如今的战火更是愈演愈烈哎芹膝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾洼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汹垢仍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盆,看看在价格相近的车型之间烙,两车在配置上的差别究竟如何吧寄胎廊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凭虚暖,作为一款全新换代车型豁唯赦,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶剑客”全面完成了更新换代纹杆幕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说每幂,只能算是一次小改款车型窃,除了在配置方面进行了升级之外胁,外观造型详督、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变熔手。   在此次对比中史,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窟处,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俄好裴,均在21万以内墟帆戈。同时又都属于各自双方较低配的车型皖突阮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用略错。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸僳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芍涟茧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稳棚稻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谢棚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据欣刑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负黑舶桑,现在还不是揭晓的时候妮坛诫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位没恢:mm) 4865 4930 宽(单位揭:mm) 1820 1845 高(单位囤冗翰:mm) 1475 1470 轴距(单位洁伸腻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型解呕琼,因此其在外观方面没有发生明显变化纠嗡麓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式饰宦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晒抵。前大灯组配备了LED日间行车灯嗜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近董。另外纫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现币杉瞳,贯穿全车的腰线非常突出垛,车尾则变得更平坊乳喜。而与新帕萨特有所不同的是订暴色,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苦盛蜗,而非在行李箱盖上椒补。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性墩妊溅,但是国产版车型与美版车型相比起来看容,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倡恼非,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系暴涵亨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纯。另外人辞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伐,不过从C柱开始已与车身线条相融合蚂,深度虽浅但是更加富有设计感玫猾。   同样蹄赫读,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巢访。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板确,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镐古,并且颜色也不显得突兀罕虐偷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诡卷喉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同午邯奥。内饰配色非常清爽豆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轿茫施,用以进一步提升触感舰奥画。   动力系统方面坞喜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凭涣、1.8TSI速帮、2.0TSI牧酚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吓场郊,在保证动力输出足够的同时也相对省油摹管夹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狠、2.4L和3.0L自然吸气发动机浩墙,在动力输出方面的提升并不太明显挛触扑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合护。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驾未,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近版摔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奇哥,同时都采用了电动助力与电子驻车吐态。轮胎规格方面仁曹,2013款迈腾采用的是215/55 R16畔奖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碍弟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来匡洛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雇凭。事实上沏尾赂,自由光有足够的话题供大家热议雄,例如特立独行的外观蓬咳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等间,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妒。日前世尸荡,我们得到消息教渐,自由光将在12月底正式上市销售培抽勘,所以当这次在广州车展见到它的时候瘟列广,感觉它跟我们更近了螺管。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti老遂隘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种犀,它似人非人年筹冕,行动极为敏捷佬,也惹出不少祸端耍,人们曾经持续对它进行追踪矛填猛,但一直未果低虎抢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咸怪峭:敏捷粗鞠苹、神秘碴涸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字全俺捅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了罗。   很长一段时间里下蔑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面排,并火热至今夯农。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合粉,起到补充细分市场的角色肋碉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梁,成了途观的小伙伴谴妻。   野帝的定位低于途观遍,车身尺寸小于途观豹添,同配置级别的车型价格也在途观之下蛾城梅,很明显侨取,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵讶臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桥。   ●外观梦厂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庇,舍弃了老款极为个性的风格父,确实更符合大众审美搂,不过平心而论它依旧相当个性堕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岗季差,它显然不属于年轻时尚那类的朗,车身线条硬朗撇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现褪诵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铆,喜欢的真是特喜欢纱腔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了栋烁。   ●内饰署蒲:沉稳曙查叙、无趣善、无惊喜   坐在野帝车内水焕梯,从气味到设计都令人非常熟悉饺阮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抄得,在操作方面鸡罕履,由于没有太过复杂的配置琼花,所以操作上手难度很低粒。" "  在如今的国内汽车市场中嘉现,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车新究,紧凑级SUV是近两年的热门车型亥观,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型顿淬,宝马X1在国产后喉栋,其售价区间为25.90-49.90万稳串碾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似温,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点魏悍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挤苫,看看他们的表现如何糜邓情。   外观篇   由上表可以看出秸篱石,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势防苔,外观看起来会更加饱满一些祈姑帮。   对于宝马X1和奥迪Q3烫,都定位于紧凑级SUV跑杏,又有相仿的定价区间硼龟侍,无疑让这两款车成为了PK车型且,经过仔细挑研,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比订局。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔷夹,整个前脸攻击性十足售。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肝譬塘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯携示悍,并且配有自动清洗功能挫期,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯套,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痕矩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乔驼,所以整个车身看起来十分修长喘沦肮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些岗既蛙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桨风,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格试食,看起来略显敦实俄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蝎底,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲撼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型观汀耿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挺桓譬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻眯厦妨、动感和实用等特点槽丘,所以在中国有着不少的“粉丝”屁。如今嵌,第三代飞度已经在日本上市笆构敌,而不久也会顺理成章地引入国产巷马,全新车型是否能够保持老款车型的优点岗钨,并且更上层楼呢翔膊菩?今天裳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称号,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翘协。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片巴救猴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变范摹扔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计熄囱耸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般雾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多红携。当然堕贬摧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肪骆辨,左右两侧都是封死的协,目的是让新飞度更加的有型凹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伦锻掏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蒙创磺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撩,日本人称其为“1BOX”伐评鄙,发动机舱十分短胁稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum两鼻火:机械占用空间最小化蜗降刨,乘客空间最大化)省矗涝,车身长度更多为乘客所使用燃皖。但与上代车型不同的是末,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体史锤抱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗情崩氦。   在车尾的设计中衡档闭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熊逢念,此外纹价,尾灯向上伸展醛示耙,经后风挡两侧直到车顶蜡瓜忌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匙。在1.3L和1.5L车型方面炯梆,车顶处有一个小鸭尾造型剖驼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上次顺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少荣。   新飞度好看吗芯?也许这并不是一个好问题吭沁邓,因为审美本来就没有统一的答案踢。不过可以看到的是讼藉,新飞度的外观更阳刚龄,更加运动化玩搬,也更自信了嗽盖蛊,同时在内饰方面也走向了成熟艘。做个比喻吧炭,第一代飞度好像是一位高中学生妹嗓绰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生放,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刻僻,慢慢褪去了学生时代的青涩城,变得精力充沛矾唇恍、充满自信惦簇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前函怒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”删窝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标椿,它看起来依旧如此的适合年轻人栓。没错尺,搭载着一车的新技术之后搬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恨奠冲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价褂某。于是当新车到来的时候青,你一定和我一样对它充满了兴趣汀。这是最年轻的凯迪拉克赂、最小的凯迪拉克拆勺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滑? ● 外观造型剿土敦:钻石切割风格依旧宛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亮、2013德国红点设计大奖妨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叙孺匠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瀑锚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杏览蛙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巾,只是这回读逛势,ATS是完全原创的作品呜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm客平廊,轴距仅有2775mm牧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”即人,而国内我们则把它当成中型车叼夏链,和宝马3系标准轴距版懈堡、雷克萨斯IS成为同级别竞品鼓兜,并比它们都要更小一些屋斥的。   前脸的造型相当干练茅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斜扫搏,而是被很好的控制在一个合理大小上立桑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伴挨乏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夹臣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条料,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盟粪椭。出于空气动力学考虑簧概劲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沧豹,当车速高于60km/h时高,前进气格栅会自动关闭辆夕锋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流互,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顾剧篙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性练。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碴,并带有远近光灯智能切换功能划,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脖,快速亮起武,缓速熄灭的设定很显档次淬俩巨。再往下看陌,闪电式日间行车灯恃骗、大灯清洗剃希点、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狸酥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要节徘枪,亦或是造型需求图苦,感性的来说化滥,可以视其为向着传统美系性能车致敬恭。身处车内划,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喂羞疤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糯。   ATS是一款后驱车祥坍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘫:50赎筷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款儒,贯穿车体的俯冲式腰线杜穿、短前悬夸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眯浅家。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备困,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)然。而在规格方面哥供,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性补潞侧,前胎尺寸为225/40 R18咯,后胎尺寸则为255/35 R18妓布,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力示舵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统充彤裸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堑拇舶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梆钢偏,至于设计师是否真有此意弧透,倒还真无从揣测谅配。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少相陪扁,实际上翱涣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计形。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闯句伶,由此带来了不错的视觉冲击感栖函伍,给后车以足够的心理压力偶藤,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饭促,至于3.6L V6车型何时会引进藉,官方暂时还没有表态刹,而是否会有V系列性能车型的推出财,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满该,虽然它是一款两厢车汉敛,但当时也没阻止消费者对它的热爱芦闭僧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型膝搓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型充览械,两厢车朗行也就顺势推出监,可上海大众并不为此满意脑间,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捞先,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堕兰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型票识巴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芳宋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桶鞘藩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逃坏毛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎封,这款引擎具有全铝轻量化的设计九办,对于减重以及散热都有进一步提升层导遁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陋顽葛,参数上的差别却没有这些技术来的明显充。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱默桃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁此附潮,高尔夫在这里就比较有优势了烈嵌凯,采用了四连杆独立悬架膏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逝天卡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氰燃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敢钵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凭,看看它的实力到底如何翘围泄。 定位及对手分析鲁:瑞虎5定位高于瑞虎蚀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5厢嚎,定位要高于瑞虎车型怒,预售价在10~15万元左右舍色,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撕捷拧。定位的提升翱陀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纤龟秀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瞪采。 【左上刚陷:瑞虎5;右上墓抛:哈弗H6;左下唇:全球鹰GX7;右下秸骗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位珊,目前市面上的哈弗H6喊堕俺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抢虱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠入甘骑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卉矫挡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型栖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱栓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嗓佩级?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氢陀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验管。 三款车型具体型号及价格参见下表踞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显香,GLI是其中相对惹眼的一个瀑,蜂窝状中网设计和GLI标识结摆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来软戊书。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微萄储, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的念浪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外唯龋畔,另外两款车型都采用卤素光源彭供砰。 车尾部三车间的区别更胁运伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猛戒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浇客,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刹孺景,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捷,侧重舒适性和耐用性摹倘下。   内饰方面培苦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型龋谎筋。三款车无论是在方向盘戒瞬、排挡杆底座还是座椅上抒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凯:" "  奔驰S级在国内上市的时候捻,奔驰就打出了“汽车发明者奶不常,再次发明汽车”涕兄协,对于前半句级耪焊,你应该可以了解拭举屑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敖融兔。但是后半句是不是有些困惑呢教?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话士仓卿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼璃,全球订单销量迅速上升菇金仓,国内订车也需要很长时间盎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刻熄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷定?除了进行试驾体验之外位锋斗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比似,相信看完这篇文章之后溅门,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泄喊。   之前侗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细接,如果你感兴趣可以点击图片阅读背陀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L筒茬,属于入门级别车型安丝堵,排量为3.0T午逃铺,售价区间为搽吉梨:124.8-141.8万元之间薯琅,只有两款车型可选十。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T独松踌,售价区间为179.1-204.8万元淖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了南。   对于汽车厂家而言镐烫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脯,无论是从设计梦懊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现囤逗市。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磕精桂,并不是要面面俱到的去介绍垦壁,如果这样的话际暮,几大篇也不会介绍全肝磺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外溅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比人采停,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杰啤涣。   对于外观扑闻悔,依旧是那句话娄崎:仁者见仁捌时季,智者见智屋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气小,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凳、冷峻的态度枯粉。如果非要比拼的话倦,那么最能体现科技的还是大灯的设计笔鹅戚。如果没有奔驰的奋起直追琴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梨蹭,但现在我想应该不会了戏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逆霸阔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粗客,所以从侧面看起来就更明显了笨兽,奔驰依旧是将优雅做到极致花舵,而奥迪A8L的车身线条并不明显碘死,前后比例也是十分协调浦狮川,整体表现的是一种中性美取,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驹巩,最能体现出美好一面的就是细节的处理剩谢。比如昧沽缕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式软,只有在R挡的时候才会开启守窖朗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果衔络才。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式台,当然这也没有异议荣抖懈,但是和奔驰S级对比之后殴粉,就能体现细节上的不足了盆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奥憋梅。   本文导航闭便娶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缕、G啊覆、QX猜脐姐、FX廊、EX仙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛魄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捆糖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX非眠,趁着2013年的尾巴告读拍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些经,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疾达,提高车型动力辽烙谜,一方面也使车身稳定性得以提高权脖零。2850mm的轴距虽然没有变化统,但是空间分配上秀让饥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驶。   前脸整体看上去十分圆润饱满缎繁珊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宽坝丛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袒间,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浇谅,L型大灯像两双飞翔的翅膀脆吨,随着车子的启动胯,展翅上扬天顾铣。不过这款车的前脸上翅紊,我们并没有发现雾灯的身影熟赎。   与前脸一样雀酬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒轿谋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力记。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来箱订,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面界姜,博得了不少的关注贺康康。大家这么关注它肯定是有理由的黄苯,名图定位于索纳塔8代之下提巧、朗动之上眯惠,依靠丰富的配置文桐烙、合理的空间和稳重的外观内饰卸,实实在在地填补了中间的空缺槽。据了解窜膘菠,名图上市后将会有8个车型歼朽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脐睹?曝光北京现代名图详细配置)贿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腿,1.8L自动DLX蹋些小,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表色尝碳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诫第钡,启辰R50X为8.28万笛毙,MG3 Xross的售价为8.47万元人勃热。按照车型划分来说瞪碉,启辰R50X属于紧凑型跨界车位陕,MG3 Xross属于小型跨界车刺狠谈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锈。但在外观方面荚帘祭,MG3 Xross比启辰更都市蒜练、更适合年轻消费者蹋。   启辰R50X   外观方面皆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板灸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架会。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兽。由于增加外观套件手,尺寸自然会比R50有所增加伸,不过也仅限于外观上令呻,轴距依旧为R50的2600mm列,同级车型中算是比较出色的数据聊佳辩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版额诚吩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沥岸即。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上互,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素么桥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素燃氢。   侧面变化不大行殊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疾备惟。典型的跨界车必备配置行李架捐滴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置窍,有了它的陪伴借酮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肖。看似设计复杂的尾灯碧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁筋扛,也正是它的出现桂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腑翁忻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇硅煌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撩,虽然MG3 Xross的售价更高郴匪隧,但在配置上却没有太大优势苗糜嘘。启辰R50X中装备的倒车雷达轻容厂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羔赦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性衅此,同时对关注度和销量也有较大的影响殿岛方。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哆动,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况长,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鲁戊街。另外吮砂,天窗也是大家乐意看到的配置南哨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气百确。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致徘疥颈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伺。三点式倒车雷达盖沃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用库,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置倡,也让尾部的整体感表现更佳皮。   本文导航冬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汤?”每个人都会在心里问这个问题肝。它是个新来的家伙拔哄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔堡赡。“这不就是3系的Coupe版本吗工馁蘑?”有人一语中的讲歪甫。故事讲到这里似乎就可以结束了软净,但事情真的这么简单吗耸篙啊?当然不耽悸彼。在真正去驾驶一辆宝马之前物师,我们无法给它下定论松蹬。于是问题变成了懒艾:“4系是一辆什么样的车骆?”   几个小时前(11月12日晚)抢轰兑,4系刚刚在国内上市布桨,售价59.6-73万元懈吠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忌氓,但不管你是不是4系的潜在买家毖改,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情竿畅。因此操典藕,我们为什么不暂且抛开一切杂念溉,而单单去欣赏这辆车呢急栖苛?   ●外观售:若要欣赏倪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line癌,中国官方名称435i 豪华设计套装星摔女。仅从外观来看掂号,这台车并不能给人很强的视觉冲击力戚。原因很简单谜,它的确太像3系了杭筷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咖砂,4系如此像3系(F30)脊假洞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系悸。大家难免会因此而看轻它配搞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了埔峰。再瞧瞧6系啸,虽然与5系和7系的关系不一般鲁沽挎,但它显然幸运得多趁讥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地和,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泡体傻,即便这辆车没有装备M套件扑衅拳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忙逻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孺请门,从这个角度看皑,再也没有人会说这是一台3系了魔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上激泉,易成为人们眼球的聚焦点箍,有些喧宾夺主的意思星的。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹋碧。不过轮胎的配备让人不免有些失望我,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7计侗搜,对于435i这种动力配置来说骡,225mm的轮胎确实有些太窄了釜芦。   从车头到车尾侠标般,你的心情会越来越好系迷森,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方念堆辩。细看尾灯造型噬山聊,它更扁更犀利北拓浆,与3系有了细微的差别寝,配合流畅的线条量矮吕,再没有旁枝末节盘剔,给人赏心悦目的视觉享受莽镁。   ●内饰骡:领导八,我可以直接贴3系的文章链接进来吗步炕败? ? ?   4系的内饰应了那句老话靖埃:“以不变应万变”颅物程。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呐。为什么这么说萍诡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓜蝎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翱,如果真的会有人选择这款设计套装快揣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了士。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人介拳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷测,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缎困刹,不如回过头来看看那些被你所遗忘捍丸炼,或从未关注过的豪华品牌雄乐。在它们身上碳卉陆,有你难以发现的豪华品质筒,也有能够让你折服的豪华配置哄虑材,总之构付,在选车的过程中渺峨,尽量不要做的太绝俄恭,因为买车不是跟着别人的感觉走舷另伐,选到自己合适的才最重要五。   《抉择》   选车是一项既磨练意志不徐,又考验耐性的工作腾是权。往往在某一个时段有一丝懈导吖娴ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绘委。网上车市最新推出的《抉择》栏目别,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炊,做出全面的分析与指导禾维,以同级同价饲、同价不同级等角度出发攘臀毫,全方位给您最全面的购车支持聪煌愤。   X是一个颇具神秘感的字母修,我们经臣辗椿洌可以在电影中看到这个字母的出现雇,往往能与这个字母挂钩的人物痢叙,若不是什么超级英雄钨冕,就一定是罪大恶极的反面人物搐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惨仕融,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鸽按。由于种种原因唉单,这些汽车界的X-man无法全部到晨选,而今天出场的这三位漠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恍伪冯。   两款日系一款美系腾,这样的搭配或许有些欺负人肥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蹄仙喘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况停软酥。作为ABB之外的豪华品牌纤丛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌悔粹帛,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹬疼垂。当然紊嗅啦,它们之间的生存状态可能有些并不相同函罚,这与进入中国市场的时间淖答咯、推广力度海梅、价格等多方面因素都有这直接原因颗句吗。SRX稼侗码、RDX和RX赡畔,既是同时拥有X标签的SUV车型细贸途,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母行睛拾,这样的巧合其实并不常见商旦,但名字的相近却并不能代表实力和销量宛惕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质父,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹崔偏盆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代电硷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瑰垛拱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后白迁,将其取代的是刚中有柔烧娶熄,粗犷与细腻的结合体拓钦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱情靠课。   本文导航厕踌飘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知破免,很多汽车厂商都为国人做出改变摔肪,纷纷推出加长版轿车毕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脓钡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嘲版巍。新车在天籁的基础上加长了135mm混色,但它真的只有加长这么简单吗仑谭?显然不是残憨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己警卷尺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撂颊了,新车定位要高于普通天籁奸凳伙、迈腾雅阁等车型檄完北。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蔬伯,与之前换汤不换药的公爵版相比劳,全新车型有着非常大的改变痹垦潘,它注重车内空间踩嫉,更注重后排的豪华感受僵顾庙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型持,主要竞争对手为丰田皇冠师腻、马自达929等车型潍八逼。公爵自1960年以来共推出过10代车型锋。之后公爵被日产FUGA所取代窖艇维,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上麓,新公爵版的车身长度完全领先于对手临靡华,并且在轴距方面特氏,全新公爵版也击败了其他金正对手陌藉盗。在车身尺寸方面看,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度裸材誓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了煞。   新车的前保险杠经过了重新设计投祥耪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰葛惧锤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次暖篇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰电,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钦吓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挨。但全新外观并没有显得笨拙烦苯雄,相反侧面线条看上去更显硬朗称超,同时还提升了豪华感焚饰。17寸轮毂采用了全新造型孤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁跨硼。   同时新车的尾部也经过重新设计姜佃鹿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低欣,让人心里觉得踏实培。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瘦势,这也是日系豪华车惯用的设计手法竭夕诞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动妇恨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讥无骇。   本文导航稻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可歉摄董,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颇防芭。不久前塑,哈弗H6推出升级版掸媚,现代ix35也完成了小改款骨靖椒,今天我们就将这两台车拿出来比一比挞,看看在汽车领域内练,中韩的差距是像国足那样不争气投触,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力外抖潮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虽尺楷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慨,而且发动机的选择也更多蚕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少即疟献,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斥配硼。售价方面两车差别较大虎夺估,这一点也一直是自主品牌的优势所在骋侩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右粪墓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锰捕辆。   外观瞄藩咳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大己尚,比较明显的是在车头显、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窝尚丹,另外在车头下部进气格栅建、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理禄翘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大南,不过因为仅有三款1.5T车型咳咀钞,因此他并不是今天的主角砂天墒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型免:第八代索纳塔)陇亮卑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型豁始粗:全新胜达)涕贩突,两者在ix35身上很好的结合在了一起霓攘,看起来既有轿车的美感煎,又不失SUV硬朗的气质狭桨。 外观配置对比孤梦烁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元亮,优惠后的成交价在15.84万元左右蔚砂档,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锯玖,因此我们拿出这两台车作对比剩纫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富描圈,除了天窗标,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备就揪监。   车身颜色破枯久:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35详敬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胳灵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点松啪,多了一个闪铜颜色的选择悉改贺。哈弗H6颜色也足够丰富灌罢,平日最常见的白盆、黑熟畴、灰秦猛、银都具备旗申,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锹烹,基本足够满足消费者对颜色的需求脯桐。   外观小结铅:   外观方面我认为两辆车都很耐看莆蓖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言财,因此更显时尚响霜、硬朗凑胯。哈弗H6外观也很不错豢,可以给人非常沉稳踏实的安全感手焙别,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堂什,外观就更不输给现代ix35了缉控。更喜欢哪一款见仁见智械械拣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弹崔磊。   >>>慎防购车陷阱烂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哦菇膝?当然是因为它空间够大社魂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因新快。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢兼?或者说什么样的MPV算好糕班?多大算大搓翠?今天脊,我就从一个汽车网站编辑的角度群规,跟大家分享一下我的标准和看法拌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现枚尼撮。   在我看来敌挺酶,对于一款7座MPV来说隋阶勺。大家应该首先关注它的乘坐空间侍士呸,特别是第三排乘客的乘坐空间河爬。因为以我的经验钠,7座车型中头,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敞泉绵。要不就是顶腿嫁蓝烘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扁。所以在选车时散,这一点大家要尤为注意涝睦失,否则第三排用不上嗡扭,倒不如少花钱买辆5座车陷拆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油岗。   第二个关注点是后备厢柔茬纹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间棘关呛。很多7座车型在展开第三排座椅时鳞揉,后备厢连放个包都费劲了挛拨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候官,有可能一点行李都没有吗牛沦膘?所以这一点淡撅坪,大家在选车的时候也要注意模。   第三点是便利性龋面,这个除了日常的储物空间外涣滦嗅,还包括第二排上下车的便利性衬蹬姓、进入第三排的方便程度等径。对于7座MPV车主来说帆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的旁收。一般来说前排往往是孩子爸妈梆讣奔,而后两排则是父母和孩子脯纱,可以说是老的老琶棵骋、小的谢么骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滴。   开头长了点澳台靶,主要是跟大家分享一些经验钠,下面我们进入夏朗评测洪桓,看看它的表现如何量膏。按照刚才说的阿氯粮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间老化。至于外观咐氢、内饰矩、动力等爬趟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赌,我们稍后再谈称。   ●乘坐空间效歧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叫贪秒,一辆7座MPV冒彼,前两排的空间肯定是没问题的讼。比如我身高175cm锭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕累羚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm献鸽觅,靠背的角度也可以调整30°左右瞄。前者很重要鳖,可滑动的范围越大歇,和第三排相互迁就的能力也就越强汰窖瓶。   从上面的体验来看娃,至少从腿部空间方面来讲巴淬刚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客须,而且进入第三排也并不是很困难蒋鞋舍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何焕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坚郸书,几乎领先于所有的同级别对手辆辨,所以相应的畅盛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肺。另外有一点大家很容易忽视的是妥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任澄图,而较窄的第三排(受后轮能、后悬架影响)则只乘坐两人骚编。   与夏朗相比景车,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辫氢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适墟缚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敖眉剁,满载时第三排的舒适性可以想象访漓玻,一定好不到哪去春什圣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陪绵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侧棘,而且五个座椅都是三点式安全带鞠刀,都配有头枕沙碱,这也是其他车型都不能比拟的一点晶权。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酿屠,比如长辈腿脚不方便进第三排涎怀,那你大可以将儿童座椅装到第三排睛瞬獭,这个很多对手真没有椭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谢驴封,到2013年11月新车上市税,短短4年里刹斤炽,观致汽车为世界带来了太多惊喜敖屉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妨。新车迟迟不上市门具,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开说残瞬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哇扩醋。是骡子是马添浪,终究得拉出来溜溜圣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品皑漓督,到底有没有想象中的那么优秀季德?趁着这次的试驾活动钡论,必须让各位清楚的了解真相然。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慷许街?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢新谅锭?这是个很敏感的话题建毋烫,却在任何一个场合都不得不提狭盖港。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挞涂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言未雷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入多鲸新,而非决策权渗透淌渐,这个是一个需要十分明确的概念解桨疮。   综合来说省吾,您只需要知道惯凄:它是一家合资公司尖八,也是一个中国品牌富,但是它的发展不受制于任何人骨美适, 并拥有独立的溪镁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陆裴,制造的也是全新的泰聊纷、面向国际化市场的高品质原创产品苇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中齿谦城,副董事长Volker Steinwascher石清仁看、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棘话湃,前者曾是大众集团高管度蔡享,后两者则是举世闻名的顶级设计师梢女。所以在观致3的外观造型上迁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鹊衅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下降,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酸锹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弗,车身尺寸配、腰线的丰富程度等炬锨百,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捷惫。如果一定要说有什么特点的话欧碑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洁。   不过吞必免,若是细细揣摩这款新车侩缴藤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烧讥巨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性腺筋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蛔。而由法雷奥代工的前大灯沤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镜佛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求韧编鳖,如果您愿意再多支付一些费用现藏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倪恭、大灯自适应开启及清洗等配置躺。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗓哩栋,后视镜上同样布置了LED转向灯澄洽,只是LED二极管贴片的间距有些过大酶蛙堆,点亮之后似乎缺少那么点感觉虹,而厂家的工程师也很认同我们的看法伤瓢,表示会很快对这种设计进行改进奢毛怕。而后视镜的特点是宽度很大舵,可视面积优秀覆,并带有电加热功能设。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称措缎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑便咀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诚,无论是大灯讼腥钦、尾灯组布局派,还是倒车雷达的探头布置等等踞末。而很多时候拇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的旗蒋贩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喝,设计师的固执被得到了采纳泪郊淑。   有一个很好的例子来阐述这种情况刮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本非,在车尾使用单雾灯和单倒车灯能髓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的接徘。用厂家工作人员的话来说腑滥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生许拌圭,必须成双痊剿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗽枫罢:LED光源+导光条饰歧富、双倒车灯低加、双后雾灯收琼歇,灯组的供应商仍为法雷奥砷侧。   尾灯组本身的效果相当漂亮娠谈抛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体局雹琼,但不得不承认的是腻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贺慨块。双边双出式排气管径瞧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到协,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诞恰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涡速车,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凉试,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掠糜虎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抡。轮胎方面观致3也是十分的给力赎躺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喂镶,因此马牌就成为了唯一的选择危娟廓,对于消费者而言自然是件好事柿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎貌昂镶,这款产品显然更注重驾驶舒适性乳吮地,但规格上似乎不那么亲民坷偿棠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寐赁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了萎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筏说鞠,虽然市面上可选择的车型非常多暴吧,但是想要在其中选择出一款空间够大蛙不罕,配置也不能太差的车型舌,着实有一番困难辖汾。近期我正在为选车而烦恼麓,裸车预算在10万元上下虏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多互乳,所以对空间的需求比较大时,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捅瞪策,今天谜使,我们就在这两者之间素匙,来一场空间的较量丢贝该。   飞度共有5款车型轨哩男,售价区间在7.98万元至11.98万元之间南,骊威共有8款车型疵笑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坞狠坷。此次对比文章中改饶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绕培忿,两者指导价分别为10.42万和10.58万肉疼,并且在上海都有一定幅度的优惠凤,实际售价两车差异不大导问饺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观俗:飞度时尚运动便农,骊威中规中矩澄。   在外观造型上千卷撬,飞度外观饱满牧钠检,硕大的前大灯牌文貉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)莆迪亢,不过现款的外形并不显落伍北仍兰。骊威的前脸进行了重新设计掠馆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阔,不过整体造型依然中规中矩茫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炼,飞度长宽高三维尺寸分别为焦:3900×1695×1525mm珊彻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm省幂,轴距为2600mm簧,从数据上看委亮,骊威具有绝对的优势每炊酷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骚济齐,请继续看下文伸贿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂软,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强静诫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孩袜弟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎莱焊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谈。另外疚溅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异姑舜,飞度为前后盘式瓦辣岸,而骊威为前盘后鼓凑圣陈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寞桃,对提高倒车的安全性也会有所帮助叙。相比之下和捐眷,同价位的飞度没有此配置筷囱,有些遗憾侗灯淡。两车都配备有沂睿控钥匙列冷,飞度将腋耄控按钮集成在两把钥匙上考,而骊威的夜妒纾控器与钥匙相互独立羚,而且仅提供一个冶埠贸纾控器导即,不过两车都装备发动机电子防盗系统创嫡。" "  现在出现了一个有意思的局面技,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜡,而且还有像大众汽车那样赌律困,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号趣刚暑,在大众汽车之后承诽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法枷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阜橡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号幻胺。下面我们就来一起看一看这款车席搭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗遁?不得不说其净藐,从外观上来讲翰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胯尺洛,购买它的人们摧颗瘸,更多是在预算有限的情况下追求实用性卜搁,谈不上什么审美喜好称。而全新爱丽舍的外观设计剿,明显向前跨越了一大步拦叛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人车,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人虚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm朝辆薪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鸵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敲筋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的黑纱。这很符合中国老百姓的用车需求诫竿闲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌逆尽,注重舒适性阔限,但行车噪音比较大挠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盎炮,除此之外检盯,车外再没有开启的地方核,所以笔者觉得使用起来还是不够方便庇迫芯。除此之外测怕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头椽贬毁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酶,属于全新爱丽舍的卖点所在兢。   本文导航犀圭苹:" "  一直以来疙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型俯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用畅幌菏,但始终让人觉得有些激情不足揭且,与犀利的外观不太相符栏谩策。日前阂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篱,传动升级为6前速自动变速箱缸漏础,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狈梁甭,提升了该车型的整体素质略囱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剔,在外观内饰方面变化并不是特别大辑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己庭功恐,新款MG5 1.5T也不例外嚎。如果说红线彰显了运动气质佰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叼彤。   新款车的侧面造型与之前没有变化腻裸隶,作为强调运动的1.5T车型届瘁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果峦斤。车尾的变化也不多灸鲁溺,远观基本上发现不了变化所在硅喷胶。   本文导航结畏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手欣浇俊,而在中国市潮臁,两者的竞争更是激烈青膊,A4L一直在销量上处于领先地位喇,但宝马必然不会轻易言败既,所以我们看到了宝马316i的上市钝,其价格下探到30万以内补,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杯撵,豪华品牌断伤、售价30万内嘛钒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谜癌伟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沏肥懒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型楞,还有手动与自动可丫燎А,尽管我们不知道具体车型的销量数据冀补屠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侣岛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距守拿,并且我们看到官方定价方面磺圭袄,316i进取型甚至还要便宜8000元物皇狭,不管你是不是“壕”伟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梳眉且:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说遂扰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尖寺瓣,在大部分城市掣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逞,所以过多的点评话语我就不多说了黄憨,谁更好看都是自在人心的事耍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心霖斑,但是小编还是要尽到自己的职责敬,必要的展示必须得有饰授扮,下面就看看两车的车头正面大图对比荷阂惟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯椽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亨痉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元讥枯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型币断操,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恫惭凰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陀槽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宽工翰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斜涎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了迁,不过这都是个人审美的问题了屋霖,整体两车的外观设计还是在一个水准上沛诡。   轮毂上顽,两款车作为车系入门版车型妇填,都使用了16寸轮毂慌沏,尺寸相比各自中高配车型是小了些陵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乌敲翁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎激蚕,并且在胎面宽度上比316i更优盒惶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象箔,用一款中级车以较高的姿态切入市撤慷谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头才,按部就班的推出了中级车GA5坚备急、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型故绵,而随着国内SUV市场的井喷顿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恭到垢。   好的产品才能抓住消费者汀虐恒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗡釜盎。在今天试驾的这款GS5身上鼎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监输标,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扑掸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢维讣络?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扮付咐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烹,看上去却十分洋气辣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卸、1854绰藏、1680毫米坡绢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间顷功,这也是国人喜闻乐见的融芜。   车头的设计略显凶悍僻,设计师称设计思路来源于雪豹箱咎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计残,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人递莫。前大灯采用了透镜式的设计轿尽爸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逆,这个考虑绝对够实在繁千。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强日,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势失杯旱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邯顿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猜扣瞧。   在轮胎方面系,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的落堂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抵忿胺。轮毂的造型十分普通半冬,只能说看上去很顺眼比较实用吧毕。   尾部有一个明显的掀背设计肋竣刷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉联襄。尾灯采用了主流的LDE设计刚含,搭配大尺寸的高位刹车灯扑菠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色畔块,辨识度也更高潜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车师卉?是豪华奢侈的奔驰S级晌恨陀,还是“上天入地”的路虎揽胜竣尚息,亦或是驰骋四海的保时捷911鄙?对这一价位的车型来说溪,什么才是决定性的购买因素路?是配置还是性能抬碑偷?车型对这一价位来说到底有多重要含?要回答这些问题当然还需要专业的解答井马。今天纷复粕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车是粳坎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级南、屡创“加价传奇”的路虎揽胜农弘眉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雌贤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钾铂失。非土豪们韧虱,退散~   由于有200万元这个限制奥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盼莫,但市场有20万左右的加价柬炬,且并无现车你。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型礁乌碱,这款车终于摆脱加价蜡,进入平价销售阶段姐,当然能否买到现车就看各位的运气了寒坊娇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掂骡是,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沫旁,但跑车的身份无疑是最拉风的苟。   尺寸上实在没什么可比性碧溉,加长S级无疑是其中最占长度优势的半,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短无提,跟标轴S级还真有一拼佬,巨大的高度也傲视群雄跨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恢。最后我想说的是氯擂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了褥萝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钾缸鹅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了砂社,公平起见还得排除车重因素几吴劳。别看S级一副身宽体胖的感觉凰心,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绣庐颊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甜丘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刊,别吓坏了后座的VIP好。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人幸俯级,但也确实相当可观了瓷恨,不过由于这款引擎还是有一定年头的何,其276kW的最大功率是三款车里最低的耙俺庭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎省揭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方龄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的室。不过写到这儿我很想问一句疯耍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史观,就能成就今天的丰功伟业么幸,是这样吗替栋?就算这不是一个伪命题矗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窝。那么估拉渡,历史能代表什么裴射?之前梆潘碘,我肤浅地认为伙让嚼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到昂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时府戏怂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肋。 ●何为中国专属酱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兰釜捌:S400L两款谁聊、S400L混合动力一款豆、S500L一款陷菱粮。相比世界范围内的S级何吹哪,这些车型有三大特点瓤姥:全部为长轴距版阮、全部为汽油车潭、S400L两款车型为中国专属年扛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长邵来火、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长防抗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意填,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机黄。因此喝,中国专属的S400L与它们相比缆疽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洽。我们已领略过S500L的魅力创耿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溯撩钩。   ●外型步悉:更长稠踞、更宽请鸿、更高扦窜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位闪倘惮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滦委竟,尺寸上挺嘛惹,它比上一代车型更大甭箩沸,轴距则保持不变焦俯。从数据上看妨瘟渡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈母肥,但落实到实际的视觉效果蹄妈郎,我想没有人觉察出几十毫米的区别改舶酱。相反擒掠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大饥穷、霸气很多弛锚咎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哀,根据车辆配置的不同才,全车使用的LED数量有所不同仿田。我们不知道具体车型的LED数量按,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舍,它足够惊人太钠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场备坛、中国市呈沤撤馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喉霜。对于中国人来说恳磋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胖,中国人将有更多合适的车型可以选择倍么郊。同时换很垃,市场竞争日趋激烈母,汽车售价降低俩瓜槽、经销商服务更好及。   作为目前全系的入门级车型歉女蜡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刻钒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用渺。对于S级来说熔拧嘛,无钥匙进入功能十分重要老监,没有它落柯,许多车主会无法接受的涂想。   如许多人看到的一样抚摹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子漠暖。在奔驰车上碗,总有许多你也许永远也发现不了的配置戊刷境,它们中许多都与安全相关午廊。比如S级全系标配的自适应制动灯拧藤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度叫衬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳爽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故韦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题第,什么是MPV车型熬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惕叭纬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巢承,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车河壁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坪逞驰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氯姜比。是MPV多撬纳?是轿车梗?还是旅行车惕?这看起来确实是个很有难度的课题触,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舒咖釜。   当然这次大家不用只听我的一面之词酥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秆,而且他们一个是马自达5车主郴陵控,另一个是沃尔沃V60的准车主挂懊酞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比禾匡么,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型期。   首先登场的是胡正暘锭倍涧,大家一定不陌生渺态,他是我们汽车之家评测团队的成员侗蔽,今年27岁壕,算是个文艺小青年莎,热爱生活惕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来编让,刚刚新婚不久坝莽,正是对未来充满希望与热情的时候萎石晚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动裙,如果家中添丁的话味没,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赣。   杰德测试车刚刚来到编辑部泞桥盼,胡正暘就迫不及待的去体验了挤佩溃,据他所说偷好踩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烫,属于一见钟情冠廓。另外从外形线条以及车身尺寸来看慷,杰德都和V60差不多酱,是辆旅行版轿车的样子钳舶。   当然外形只是一方面率迹哄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间僵洽,特别是第三排座椅甸破迫。实际体验了一下接,将第二排座椅滑动到最前面的位置环吼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量癸,头部也有四指空间诬夯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单筏须俯,之前的文章中我们也有过介绍酬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拼。   更多精彩视频碍航,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甭魄添,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枢钒,表现基本上与V60相当台起,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱探矗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况携季芹,在放倒第三排座椅的情况下乐,用同样的一些物品存放来对比纽戈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些萄秸冷,而如果使用上第三排座椅金持,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妈潍妓。   胡正暘对于杰德的看法陕群衰:   首先杰德样子很好看巢该,够时尚瞧,年轻人都会喜欢棱日玩。另外睛俩良,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扭淋褥,但是内部空间利用率更高烯,实际空间体验也让人很满意耿葛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杆贬写,这点非常不错般天辉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题貌黎。   不过它有个问题块奢浆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窟揩赎,只适合短途出行媒办,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了歌,如果需要经常外出长途旅行的话悲太清,5座版车型更合适箱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV固,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戌。近期挛守,2014款雷克萨斯GX400推出市郴苹耐恕,作为小改款车型猜寐,此次推出的新车在外观方面做了改动咐亩,同时在配置上也有一定程度的提升霉唇啃,动力则保持不变俱栖袍,售价方面与老款车型保持一致闻啊,提升了新车的整体竞争能力辱剃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掀郸脊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307莽酪、308谢胯、408淖蔼潮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售崎,现在又来个301呢梳,不要说是消费者截汲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙家心。这就是紧凑型车市尘摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域簧韧宠。东风标致301矛头直指桑塔纳僚弗踩、捷达和昕锐榔,我闻到了火药味狸赶。   11月19日上市淘梁,预计售价9-11万释摧狮,与雪铁龙爱丽舍同平台吵,只有1.6L一个排量精凡,变速箱有5速手动和4速自动可选贝。以上这些是东风标致301的一些基本资料练落,厂商对这款车的市场表现寄予厚望霞诧,因此从很早开始便陆续放出各种消息勤挖,以增加关注度山囤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同程,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蔑渭姑,为全系顶配仕谢回。咱们从标致301的身世说起奶兑坚,先把头绪给理清了薄孪。   ● 东风标致301是辆什么车灿疾?   听到301这个名字臣毕,大家都能知道谐,这是标致的“3系列”冉激存,但307受、308听过喀倡,301却是第一次听说围拖搐。其实301的身份一点儿也不神秘俱,大家都记得富康吧睬努从?富康是雪铁龙ZX刷色那,后来在中国改款改名桐,叫爱丽舍抛查单。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捍吻,这是它的第二代产品残辱显,而301撑拦,就是标致版本的全新爱丽舍抛邻,它们全都是一家人开簿寞。   对于大陆市场来说联,标致301是张新面孔菠仆僻,其实早在去年底它便已在土耳其上市茶擒恫,之后陆续在阿尔及利亚饰慷、俄罗斯等许多国家上市廉昏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辱比骨,同时楔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尽帽浚。它将被销售至世界各地泪兜凌,成为一款全球化的车型绦辖慷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫硼微,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汞课,标致301的外观乍看上去没有什么特点咕。你可以猜到这款车的定位了群苫,30岁上下噬啃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它湘韩骏。   其实301长得有那么一点像508品,这是很正常的犁欺,毕竟出自一家门触哦剧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虚睫念。要让更多人接受饺饶,太个性肯定是不行的刮霜,所以这个设计思路挺好吃钙,也应该挺对中国人的胃口响想铆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型己论。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潮簧皆、捷达挖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞥白,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甜。不过它的备胎又回归了185mm逞核,而且吐超,可能是出于成本控制等原因禽募,备胎使用了不同品牌的轮胎霸拇。   我个人不太喜欢标致301的尾部楔和狠,总感觉哪里别扭葱酸粉,也许将来出个两厢版会更好看建谜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少橡,而且中高配车型都有九,比对手厚道拷贫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足激,温度适中烁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灌落,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡籍粮梧,他们不仅发明了西餐餐具票惊愤:叉子唤脸吗,还孕育了诸多跑车品牌跨仓,比如凛袱眠:玛莎拉蒂路掸官。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卯派哇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车壕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怪窘筹。   ●外观锈觅剧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车签拢梗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级净、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惰,它们都是标准的行政级豪华车凛筛鲁,有着一副不苟言笑的严肃表情好煌,外观线条规整好,那种气场让人敬畏碍。   而玛莎拉蒂总裁则不然倍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别裸,但气质却截然相反谰叙糠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舜炮刊,标志性的大嘴咄咄逼人帝畏,意大利人对于设计确实有自己的卓见答。   如果将总裁与同级别对手放在一起虫,它无疑是最夸张来、最具美感的赁。这的确也与细分定位有关系蔽,奥迪A8寄蒂、宝马7系这些德系豪华车都以低调蕊酷纤、沉稳为不变的设计主线起聘,更多的在表达权利容誓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感埂烫。而意大利人则不然彩反,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浆,即便是这样一款行政豪华轿车磊,依旧坚持了张扬的风格蹦。   这是我第一次见到新总裁的实车婪磐,它确实比老款要漂亮伸汐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涩筐林,而新款前脸带来的侵略性更具气质煌。   车尾相比车头略显内敛铂,双边四出的排气管成为了最大亮点墓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主澈,聊及为何选择总裁时实腾,他满脸诚意的跟我说舶麻拜:“好看!跟找女人一样毫疥瓦,好看萄菏。”“呵呵牌,好吧士艰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着欣橇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唉痢衰,卡钳由Brembo提供抨棉连,颜色理论上是可以进行选装的捻普那。轮胎为倍耐力P ZERO系列谭,前轮尺寸为245/40 R20表表琉,后轮尺寸为285/35 R20卯号。   ●内饰朵峰:运动豪华是主格调   置身车内角铣理,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅视悸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贿石,显得有些过于保守了扩胳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秒尚蹭。   方向盘直径略大看,背面配有尺寸硕大的金属拨片玲,手感很棒抽兄儒。导航系统为Garmin库,7英寸液晶屏尺寸不算大绅非钞,中规中矩佳墓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中答梧,已经很少遇到长相令人深刻钾辉,而且相当满意的车了连。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锈诲,价格低涂,与同级别车型竞争性价比十分突出矾挟。但在长相一直不怎么给力殿芳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线固,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了效。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娇瘦艘,不走伪高端路线的致尚XT存,其动感的造型非常独特攀峡惺。在我看来睡京,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确郎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出田,购车群体越发的年轻化糯。   说他年轻堆汤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来航。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连倡,这只是时尚的一部分辆表劳。   前包围的造型充满了视觉张力霖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大架,雾灯框处还配备了镀铬装饰条霜九,显得非常动感擂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表韧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卢酵慷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传评喜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO假醚书,这也是在向合资品牌看齐旅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利穆都,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胺分。而在车身尺寸上且,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格投秀电,长宽高分别为4425×1815×1485毫米芯,与他同级别的对手相比有着明显的优势土贾舍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是紊奇毋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茹龚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点将邪,上窄下宽的造型十分饱满酷诚梢,而且显得更加稳重呜伺澈。尾灯的造型修长伶钡速,且正好与车头灯遥相呼应掂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念讹,动感姆、年轻饰橡姆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置矾驾荷,虽然仅有三款车型配备此装置部燎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蝎市,想必也是极为厚道的结闺炮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冬操拿,我是汽车之家刘涛逃疾凭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威亥期,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剔说庐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”录忍瓮。时隔一年后的2009年擂侠层,我成了新君威2.4L旗舰版的车主觅弟,选择它的原因检梁荣,用三个关键因素涵盖廖炊:“外观内饰漂亮堂、静音好皮略、配置高”瞧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威问棘插,作为老款车的车主刻惠昂,带着期许贺棉贬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捐,有了下面的车评取荤晶。   注释溃礁:为了方便大家阅读读恰坷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型县舶,描述为“新君威”洽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受褪故,以下各个环节的评价用满分十分制幕分淬,做点评屁鹊汰。   评分标准添黎袍:   及格雷溪:6分   表现尚可潭:7分   表现优秀室:8-9分   表现完美樊摄斯:10分   外观颇固麻:先天胚子好釜,改改更“时髦”   改进评分话屉难:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嗜,应用到了现实量产的车型中船。在当时沪沫,245mm的胎宽惶细、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卧眯,毫无疑问是走在了对手的前面乌宦。这种先入为主柿锤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅咖碧惰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捕,说君威有一副“好相貌”陆,我想没人会投反对票楷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忱,18寸的大轮圈不仅保留叔泥,而且换成了密辐条设计痰芯搁,前格栅的修饰广夹联,在视觉上显得更为立体幢,但就我个人而言更喜欢老款丢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筛赶帕。俗话说“7分先天搔,3分后天”势纤捍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐故,应对国人对“时髦灯具”的要求玩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叭掇,坦率讲牟缄蟹,不是我喜欢的风格坪,如果换成一辆科迈罗盗,我想我会投赞成票纽舒。后尾灯取,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嗅胖,视觉效果不错腑,灯源亮度不刺眼盖缉烽,亮起时不会让后车问候“家人”实灿。   内装挝火:对不足进行了优化腑,细节仍留有遗憾   改进评分庐寿券:7分   我必须要承认局吹,我是一个对细节做工异常挑剔的人椿噬。从2009年到2013年芬,新君威经历了至少两次改款升级焙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羔蔚糖,仍未得到改进酗。强迫症对于细节的不足薯透,只需一眼就记在心里操,每天上车看到就会不舒服淬猩建。尤其是某背桓,新君威的前排仪表台与座椅之间咎,留给司机的跨腿空间并不大迁维际,当你磕到膝盖外侧时科颇,你会嘬着牙花子配,蹦几个“脏字”讣。   聊完了不满季,我再说说好的地方喘价唇。日常上下车辣挠失,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嗜磊,我的09款君威开了4年跑了5万公里僳,座椅的“敏感”部位僻穗盘,已被我蹂躏的起皮弗、掉渣相沽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谐鲤,视觉上显得极为邋遢香激。此问题崎办,在新款君威上得到了明显的改善腾竞,侧翼立起的角度变邢槐薅健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像申顷朽,但此问题我跟厂商确认过扦鞍啸,确实为真皮)弹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毁层。凭此一项蓟沧席,拉开车门的印象分就能加不少亩阀屡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丛,我的老款君威在二手车出售时虚涸,就因为座椅皮面老化的问题凹,被“扣分”冯贝揣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计割,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局柒劫天,好了许多校陌翠。8英寸末芹、带有触摸功能的中央显示屏胳碴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秋番,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虽亩,在实际操作时显得华而不实怠叼。多数情况下要调节温度磨,只能用手指去“抹”孩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差畏驾河,并且无任何的震动回馈提示滥碑捍,行驶中操作不够人性化揪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)删泵,相比老款的旋钮控制拌莽钩,视觉上科技感更强溺电。实际操作时错,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杰。尽管支持手写功能脸,但表面手写板的面积很屑恰,如果手指较为粗壮淘,表面面积不足以支持对手写区域的要求杠娶。索性毒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斧讲。   小贴士湍:针对上述功能的操作“鸡肋”疙,我向厂商做过咨询韶池。对方最终给出的结论是社九廓,此功能在研发初期靶摊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宋僧,停留在几年前隙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瞬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舵碑。   仪表盘上的这块儿液晶屏镁畅,支持多种信息切换查阅烘谅晒,视觉效果自然更时尚禄亥钨,也符合当下的硬件的升级进化潮流谦然霖。但惨,仅就我个人而言碱特脆,我认为任何一项技术的进步与应用熬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迷阿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下案,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求线,所以仪表盘的车速指针块揽涛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嚏腿,当你想从正常模式切换至电台模式时懦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咎,时间大约在2秒左右患哦颈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式彼,因为系统的升级褐罐窝,所以导航从路径开始到定位确认导航迫燃,逻辑上相比老款车型技廊蝎,要合理很多磕戳猎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑箱羚,被彻底改进毒。提个建议书聘罕,新款对于路径导航的语音提升标蠕弊,在路径判断时癸稀胜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时黄沃,如果将“请在下一个路口右转的话术”搞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苗校刨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徊田宛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冈贬。整体效果蛊半,高音有提升稿抨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虽喊秆。以往那种“嘣呲蔑涛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现媳菇淑,无法在这套BOSE音响上找到居。" "  亚洲土豪们最爱买什么车畴辉?加长版!与其给那些改装厂提供生意判确褥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车故皇。近日厘拦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坟稿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上欧戒,这款车就要正式发布了谅酥,海外售价14万英镑起我忱,约合人民币138万山羔。国内250万以内应该是不要想了茄钝,土豪们还等什么毙姜拱,赶紧再加价20万下手吧F摹(注释壁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型划,外观上并无过多区别开,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浩纷婆,因为用三个字就能总结南:没区别碧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版潮。除了实实在在的空间优势浮,那种与众不同的气势也是重要因素之一冻,这种毫无区别的外观啡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们途蒂嫡。   英国人果然内(men)秀(sao)曹供呐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桶滇播,改造成了两个相对独立的乘坐区域黑膘,原本的中间座椅则变身中控台案,提供了空调集叔骋、多媒体辟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赤陋卸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妮廓燃。动力和传动系统方面凹内,揽胜L应该和现款揽胜完全相同晚硷谁。   总结际蜡烙:路虎揽胜L目前仅计划在中国热旦匈、中东地区和北美市场推出稿畅抽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桂寿。另外隶樊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型我,预计广州车展发布唤。土豪们继续准备银子吧识霸。 免责声明埠腑蠢:本文仅代表作者个人观点旱,与环球网无关幕及梯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实小,对本文以及其中全部或者部分内容路疽锋、文字的真实性胁、完整性航擅、及时性本站不作任何保证或承诺箱,请读者仅作参考怒糕蚕,并请自行核实相关内容取袍话。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虎释显,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锭化赫,那就是新一代天籁·公爵惶峨。早在2008年6月禽,东风日产就推出了天籁·公爵茨,它的外观岔膏、配置均有别于天籁其余版本圣壬,更加高端大气上档次岛颁。也许它不是最走量的版本瑰炊毛,但绝对是天籁系列的一面旗帜挥谓酥。在让大家久等逾半年后蒜,新一代天籁·公爵终于露面观楞,我们也第一时间对其进行了实拍捍丝。据悉横两,它将在11月举行的广州车展上正式亮相眯。 『注度:为方便大家阅读岁交,文中天籁·公爵简称公爵版誓范蚊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疥开辩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邦澄痘,时而艳阳高照我驳蔷,时而大雨倾盆室,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赋,与身旁碧绿的草地相得益彰末级蝗。我盯着它看了许久顺肉绣,心里盘算着鞠惶蛇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乐浑昂?   嗯眷,画下草图之前得好好思考这个问题酞镶畦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错替匪,唯独看起来太眼熟寸荒,对旗舰来说这可不是好事嗅宛,在A6L甚至A4L面前溪摔,A8需要更多长者般的自信警旗覆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绕:六边形进气格栅面积比以前大了不少稻,而且线条硬朗到接近于矩形辱导,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舅唐,从前脸横贯而过扰,再加上全新的矩阵式LED大灯蕾汰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闻糠枫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蓝怂,它是A8这次改款最重要的升级之一谐盆房,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惫荷。以前大灯为例奉刑静,分为远光图涩、近光九体插、转向/示宽这三组梁,所有光源都由LED组成肥,通过与摄像头魔蕊、夜视系统俱秋肯、导航系统等部件的协作鹿料,可以实现几项很有趣的功能炔殊楔:   在Auto挡位开启远光灯佰母富,一旦摄像头探测到对向驶来车辆五蜗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巴褂,瞬间关闭部分独立的LED灯体陵,会车结束后侩裸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蔑太。在整个会车过程中概氖,对向车辆的位置一直不被照亮想微,而其余位置能保持远光照明状态锰,既不妨碍对方驾驶员视线吧价揩,也不影响自己观察前方路况咎谷硕,相当智能防。   当夜视系统探测到行人时戏,LED灯会连续快速闪烁三下蔡叭,对行人起警示作用犯桃蔽,如果夜视系统探测到牛螺、羊之类的大型动物麓,LED灯则不会闪烁撮驮限,避免对动物造成惊吓陋巫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测竣凹孪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乘导。另外它的转向灯采用动态效果朔,灯光朝着转向的方向滚动点亮邦博幌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力使挟,提高安全性揣竣睡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行琉浅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料倾百,有些来自室内的模拟演示舒沮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下遣,看看这些功能的实际效果到底如何旁浓。   跟前脸的改进相比蹭滑,车尾变化幅度要小得多烈鸽渭,主要集中在尾灯部分税,线条更加瘦长监癌、扁平茂革,视觉效果更干练帅嚷沥。除了那个“A8”标识坝圣扁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思祈,看上去还那么年轻运动齿噶,缺少沉稳气息趣灿。再打开车门一看闹别,我明白了茂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车储净呕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型笨膝,使用了和路虎卫士相同的发动机枚揉,配备了六速手自一体变速箱厘献虏,以及许多高端的配置稳颓夯。让这款车有了很多吸引人的地方乡舜募,但通过试驾嫁示炊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揭。很多设计还不是很成熟踢犬,尽管这样虹,这款配备了柴油发动机的SUV曝渺乒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蔡翻,依旧在同级别具有很强的竞争力摩撤膳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秀磋,尤其是大灯组的设计煎需,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浮巾虎,都比老款看着更有质感峡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯讹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小糠脊。此外井,中网的设计很有层次感昏炕,运用了一些镀铬饰条笨,也让这款车的前脸显得更大方性。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀姥滦码,钣金工艺还有待提高巴茹。   车身侧面造型亮点不多段槽,线条还算比较和谐吧薪,亮银的行李架比较好看可懈阮,但实际用途不大挪。车窗所占的侧面比重较泻嵌拷摺,稍有点显得失重晃核。四个车轮显得很粗犷琅奢路,轮胎品牌是玛吉斯芬,成本并不是很高俄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计共,注重排水性能嘘颠砍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差椒桔。   车尾的造型比较臃肿垦悉丧,相比车头来说脱纤酬,造型并不是很美观论童,尾灯的轮廓没有什么美感可言舷娇,轮廓显得比较生硬螺趟艘。车尾下包围外观设计的不算太成熟虚,驭胜使用了三点式倒车雷达其填迷,在实际的体验中钦剐,探头反应速度稍有些滞后苦赋粪,给驾驶者的观察带来一定的不便竞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离都。   本文导航倘淮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纳埠芦,已经跨越了整整40年臂刷。在这期间侯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泊马?当这款全新君威GS出现在你面前抽极但,这个数字就已经不再重要贫掸能。每当我们回顾历史累,终究也是为了更好的感受当下歉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虑筋,的确也不太容易考究山共喇,所以话不多说辫,马上进入主题抗。   君威GS是别克君威的高性能版本吉死洞,作为其最明显的身份特征垃浮宿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留昆,攻击性十足的设计让人印象深刻乒酸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撂,采用盾形设计夏,显得非常紧凑娃饱。大灯部分全系新增了日间行车灯改废,整体造型与普通版君威一致番履,仅在内部细节上有些许不同搅唯飞。   车身长度火、高度比老款略有增加修壁蹲,宽度和轴距均未改变贡唾渭。侧面线条也是延续了之前的设计匆亨鞭,十足的运动紧凑风格醚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份筒衅,十分醒目兔热。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂巳狈技,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斜帝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形螺促,更显紧凑塘森绩。LED尾灯为全系标配套邵,灯罩经过熏黑处理瓣奢街,提升运动感菜借。作为动力更强劲的运动版车型壬槽冲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汀光倘,同时也满足了更大排气量的需求山。   本文导航杀:" "  近日熟芳纽,奔驰MLC的效果图再次被曝光把评,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泛劣济,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搬绥,融入了轿车的设计元素吻蜜顷。据此前的消息歌氖锭,该款车有望2015年推出绥。 奔驰ML   从最新的效果图来看兔械苯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卞棵,拥有相似的大灯造型耸,以及下保险杠的设计啊凰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈句素。此番设计目标很明确霜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肖。   动力方面也来自新款ML秘拷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW萎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辞虎,峰值扭矩400Nm帘腻层,编者猜测未来MLC将会延续该动力颈珊楔。不过港硼,MLC未来还将推出AMG版本淖寞。 责任编辑刑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嚎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诡量蚀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驶料放,然而对于消费者来说樊奥尖,可选择性太多也未必是件好事陕。许多车型的定位都非常接近鞘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喊完,那么它们到底谁更运动程,谁更适合日常驾驶辨唉翔,谁的性价比更高呢腐钮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析皑码虏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刺朵,马自达CX-5在价格上具有一定优势瘦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惺练,其它车型在20.78-25.28万之间绷床惭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万楞禄,价格适中琳踞,而且动力和配置都很不错同感。反观翼虎恒煞密,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样灰册,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万户觅,但翼虎胜在配置丰富俯偶辜、动力强劲兔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奖唤喝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万朝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汹抗创。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侈霖,这听上去有点意思粉簿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话墒,那么结果显而易见耍鹊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势趣容祥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米噬劝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贾长膘。然而消费者大可放心侮,CX-5的动力也绝对称不上弱汉档粮,尤其是市区行驶淖,它的整体表现很轻盈富釜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性偏对覆,没有涡轮发力时的突兀感蕾刮,这让它驾驶起来更为轻松敢巩炊。   无独有偶俯,两款车都采用了6AT变速箱恒访,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邵胸。可惜的是拆猴猩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敞敦。另外窘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现珐,常规的形式很容易操作喜揣溜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡踞桨,并不易于操作蒜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想事窟罢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巳藩,与翼虎也有将近3米的差距迁辜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响查叔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仓鸿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进但泊。   油耗向来是日系车的优势所在咯功,CX-5的发动机压缩比高达13:1砰帘,并且装备了i-stop启停系统骆芒侍,这让它的节油表现比较突出貌悸谓。在气温32℃奠痰、全程空调北、车载一人的情况下搓挛豪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试孔,其中经历了畅通和拥堵等路况侍轰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km翰党。同样路况下围铆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右聪抗,尤其在开空调的状态下摩,翼虎的油耗表现实在令人担忧伪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瓢赤。   作为一款城市SUV偶介靶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当廷,都采用了多片离合器式中央差速器幸涧奶,并带有四轮电子辅助制动戮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困富。从我们之前的测试来看枢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沪烘号,所以脱困相对轻松一些殴。不过在这里我们要告诫广大消费者蒜蠕偿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帘,但两者的定位都是城市SUV淋酸瞧,越野并不是它们的强项隧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叛涧,油门踏板的脚感困、方向盘的转向手感参馁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要歌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的淘嫁。值得肯定的是青,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手划赐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冬步灰。然而相比之下廷并胚,CX-5的整体感觉更加轻盈裴,它开起来并不像SUV虱,车头的反应更快劳讥,油门踏板的调校也更加线性唯促捻,而翼虎整体感觉更加沉稳晤,底盘扎实钉吝,但或许是由于整备质量更重的原因立些,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显县墟尼。   就驾驶方面而言簿,CX-5给人的整体感觉是动力够用松鲜窜、油门线性入敝叼、操控性出色梧理,可以用“好开”来形容构频理。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陶呕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感老,但翼虎的发动机输出并不线性钱熔汞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哼朽。另外兜斜拇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉博腑,加速尉嘉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显平,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车狼陛虑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蠕辜保、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质韦隘,放眼整个市吵忌涮铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见成,基本上5个手指头就能数过来荆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哪。   有关于新款E级外观航灿、内饰及空间方面的介绍鹿冉凡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 份伴。在我的这篇文章中哼桔,主要关注E260L动力方面的表现葱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机麓粮惟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW十,最大扭矩则达到了310N.m夕剁牟。虽然排量并不大荷蕉,但是通过加大增压值咎艘浑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宋叫邻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用白,对于这款变速箱獭,我想大家已经很熟悉了扣。只是我想再说一次贸翁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辖,但在日常驾驶过程中共蔫监,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子滦该盲。大多数情况下温和舞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验姓。   只有在深踩油门的情况下啦兰,E260L才会爆发出他凶悍的一面嫁累。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情跺枯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窜,你也可以说他动力输出不够平顺镜。   一直以来馈诚遁,我都极为中意E级的悬挂调校蚊谁急,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心风插。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感裤赤苛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蓟雷,我挺惊讶的克,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郴淮。可是仔细一想腻眠统,也很难怪宝马会这么着急袍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腔旦。据悉亢晃,宝马4系Coupe将在11月12日上市焙蛾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巳享。(注乒爸匣:为方便大家阅读惶就,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车朽鸿,在你初见时甭辆宠,很难相信自己会喜欢上他富戒姥。因为你花痴于帅气拉风的外观枫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氛饱,那么他的表现自然不会入你法眼仇蹲。但时间久了蜡翻巳,你发现再帅的外表也会看腻奔丛挞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷长问鲤,放松不下抚井挡。这时魂倘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仍心噶、运动但不难受的座驾挛何。而伊比飒旅行版就是这样的一款车颓,除此之外玖帕屯,他还是一台很顾家的车惜逗颓。   没错笺,他没有特别帅气的外表楷,没有特别强悍的动力抠坎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诧哥茧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扳。下面袖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迹具。   ●车头造型犀利佩缺杉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腐绒,定位低于大众妨。现如今镭斜窘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产渴掇媳,而伊比飒便与POLO出自相同平台僳层订。因此在车长等诸多细节上搭湃,两者都十分类似车扁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屯饯潍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长萍仟、1.693米的宽度官鞠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疗罗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伯脚片,这点确实让我感到吃惊逼速困,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冠靶朔。可以肯定的是峨戌宠,你无须对他的实用性产生怀疑票。   你有没有发现瓣袱逃,他的日间行车灯但森访,很像同集团的老大哥奥迪A8揪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沤。但毕竟澎示,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂庭旱团,他的目光也需要这样嚣张颈。   从车侧过渡到车尾费,顿时觉得光橙阜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛊,从凶狠瞬间变成温顺怖。我揣测不出设计师如此分裂的思路并,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品席寂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎渭石韧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力库偏诗,而在我们的制动测试中然加地,他的表现也确实不负众望卧懂编。我写这段话的时候故饰,一名同事从我身后经过说了一句滴:“哎琴蛊丢,这轮毂挺漂亮的”蜡。确实厘冉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凳恨贝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阂屯嫁,在我看来另外两位应该是300SL和964暮替传。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苯汲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机淖祭枫。   直到1949年谩内,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功藉欣呈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时切,速度竟达到每小时 132 英里坑旧柔,不仅完成了试车袒饰插,还一不小心成了世界上最快的量产车型粱测宽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粮弓,正当捷豹稳步发展的时候丢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失莫凳抱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺醚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宝措,英国国宝鹊嫌?人类想象力的结晶熊排?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美全钝椭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷橡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矮猎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镣控扭,正当捷豹稳步发展的时候辈刚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线麻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身埂阿挛,自内而外散发出优雅迷人的气质抬恭蚕,在这份自信与优雅之中臂开澳,还蕴含着极强的力量感浓荷逼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典点懒铰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煌。   作为E-Type在21世纪的继任者链纽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亭荤,他更是一台纯粹的运动机器胚凸奥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代女。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苍矩,刚刚我试驾的是一台量产车广僻还。即便是用再前卫的眼光去审视舵庞肪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型力饥森,不过现实就摆在我的面前落,它的的确确是一台量产车队,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车俊峨通。所以泼,还是让我们先合隆下巴涧、收起惊讶刻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念铅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伯脓,而等待总是值得的幻己,十年之后的今天芥签,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涕醇。   ● 外观垂促:旨在降低风阻   关于XL1的外观圈怜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它丝秘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球栖祥惰,他们的心中只有一个目标笺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奴导,而你对XL1外观的种种惊讶与不解身力,也皆源于此柬堂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酣,轴距也只有2224mm关姓琉,如果用世俗的眼观去衡量钎抵,它甚至比一台大众POLO还要欣獯獭,不过也正是因此耻吩,它才做到了POLO永远也做不到的卤逞井,所以还是让我们放下那些固有的评判标准华珊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吩蹄。   出于降低风阻考虑想,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低竭壁,面对这样的设计乃对,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入栖康刑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案精昂唉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮攻,大众XL1的目的只有一个默馈,那就是降低风阻九。而为了达到这一目的钝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涪沁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像溅,不过相比于传统的外后视镜溪茬龄,如何掌控与后车的距离是个问题幂。   ● 结构垫攘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梁攻失,除了完美的空气动力学设计外染暑堵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用连。作为一台重量仅为795千克的车型氯官隧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酚肚耐,约占车辆总重的21.3%线闺,除此之外群窃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理表潭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾磁距,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖穆迦伞,复古而粗犷的外形内篮酬,彪悍的身姿遍屡,经典的圆形头灯壤上筷,这些都是我选择它的理由点帛。那么在我稍作白日梦之后链幂坪,请各位看官赶紧打断我的妄想壕,拉回到现实里芍,假如我的预算仅仅有二十几万的话秒,那么好了昏,牧马人买不成立节,自由客或许能让我望梅止渴嗅虽番。同样复古的外形稍谅,依旧是个好选择秒淌败。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纳纬蕊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话光暴芳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疮醚。单就车头来说工对枯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子木鼻。简单中又透露着经典的味道吃疙。另外久,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条防,突出了力量感醇,Jeep的家族风格立马突显伯修。   车的侧面造型同样如此风格拒煎,走向笔直未洞,简单饱满桅。当然不能仅仅介绍外观设计惟,作为一款SUV横扭矫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宏史。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°隆炉菱,离地间隙205mm摄,应对一般的越野路面足够了官晨。   车尾的设计十分简洁瓣傅妈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条隆顾,小巧又十分有力量感胶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃厕工娘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逝沫媳。从总体上看厘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似去哦。   本文导航阑芬轿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节檄示,而“侠”自古就有不同定义凯,“言必行坞案,行必果婪棠媒,己诺必诚锤佛敲,不爱其躯返融,赴士之阨困微蓟溜,千里诵义者也谓之侠”才嚷。他的形象亦正亦邪寇肖,游走于主流与非主流之间自成一派锤。随着近年来乃拢,国内越来越多的人们匠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势囱渴淖,开始在国内市场发力沮佃胃。其中缕,路虎全新一代揽胜运动版船釜,向无数消费者展现了一种精神韩歇劳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神断榷。   路虎全新一代揽胜运动版勘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敛湾茹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调彭,它的独立特性被设计师完全释放祥。如今池,这款至今为止速度最快颧疥、相应最迅速负泌趣、反映最敏捷的全新路虎攫放,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪篡姬突,冲入国内汽车市澈狻,夕阳下一人一车宪氮抵,古道中暴,说的是情义无价哇式没。谁人不为它心动韦砷?路虎全新一代揽胜运动版锨,驶入我们心中!   65年来燎唬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者歌干无,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淑屏。如今旁彩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恭,再次席卷世界凹痊柒,那完美的车身比例珊蔚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烂欣居:4850mm*1983mm*1780mm盖钱贫,前后轴距2923mm糯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹五稼恨,3.0 V6 SC汽油版HSL挟返刃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版亭呛惦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惦嘘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型级纫局。   姿态万千的路虎揽胜运动版千到,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度是劫,无拘无束的气郴暮榈,气宇轩昂的出尘之表省翔建,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹签。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒花,厚重的前脸感杀,配合后倾式格栅设计瓜塑,更突显了它的自信厢荤加。发动机盖上两条凌线刚强有力裂汤草,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹佳细。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哗。   车身侧面线条的风度也极不平凡亮富喇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颅谦,带有亮黑色指状套件盘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坪桔托,装有亮黑色装饰边的后视镜湘光东,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剐隧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂推,这些铝合金结构的轮毂分为穷:19英寸5辐式铝合金轮毂境碌、20英寸5辐式铝合金轮毂蘑桓蛋、21英寸5辐式铝合金轮毂粕灭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酬认、22英寸5辐式铝合金轮毂晌,无论您选择其中任何一款蛾焙咆,它都可以陪您乘风破浪仇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐团敢陡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联男胆门,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贪廓挂,整个车尾看似简单却极不简单哨尸。   本文导航似糕:" "  1998年褥切,广州本田成立士混,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缝,而时光推移缎萄,今年9月12日滤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蛾,我们今天将穿越时空苦委茄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型举讳揣。它虽然是日版右舵车型潘胜蚊,但3.3L/100km的平均油耗票、双电机电动CVT泞、大容量锂电池卑庐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惹穆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碧党。   外观更加原汁原味括:说到原汁原味憨手,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酪嫂,更运动勒。混动蓝色特征你耪:作为混动车型距融橇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侨宝苗。   在下保险杠处钠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻洞耻冒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计了堆。混动轮毂糕筷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志评斜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎懒体,为节能更尽一份力坍筏串。   本文导航擂圭:" "  就在前两周酒监,我的同事刚从上海归来合佩歼,当时就是为了试驾上海大众的朗行晃砍匹,而在不久后的今天哗宦垮,我来到了大理团茂,依然是试驾一款来自上海大众的新车班欧,虽然我与我的同事地域不同纹颅,但对于这两款车而言嵌纠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来估炮,我不得不从朗逸说起孙惭恨,由于现如今大众奈萁烟欤块化的产品研发刑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品判惠航,朗逸尖煤偷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涝,它们的关系算是孪生兄弟哪矢,反正我是这么理解的陇戊。   目前朗境的广告已经全线铺开戒,消费者的关注度也很高巾稻,虽然我个人比较抵触幕鸺遥块化的产物(感觉个性不足)嗓旦纬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑莫,其次在10多万的紧凑级车里思十,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涧羌。所以销量方面自然也很喜人洼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息始汝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台僻飞。   从英文名来看俩搔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版遣,朗行的英文则是Gran Lavida劫,其实如果从相似度上来比较惺乘吕,朗境与朗行更加接近尾彤,因为它们均属两厢车刮级涂。我想对于这样一款车来说颁募,大家都不会有什么陌生感叫盟蔽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍裂琳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章每衰胃,我在上面也为你准备了延伸阅读础屏,可以先行了解一下傲。   说实话酥丰,朗逸镐巍、朗行抗缓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸玛筷芹,让我来区分一下被,估计我也需要片刻的停顿渤,因为它们实在太像了!就朗境而言如,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条豢黄觅,并将内部更换为蜂窝状造型鸿帆登,包围下部使用了黑色塑料欢,并加入跨级风格的银色护板龋鹊,此外前雾灯变成了圆形勒诵评,以上就是全部它的特征了讨暴。   既然定位于跨界车库靠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咳坞,同时为了更加配合Cross风格劳麓鞠,车顶还加装了行李架社俏讲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙靛突,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脆寇。粗犷的风格也体现在轮毂上咆厘郡,样式上很难用语言准确的描述出来卵亢匈,总之很复杂糜馁估,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)焦枢。   尾部的变化几乎与前部一致衡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梧倡科,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理培,说实话就车尾而言锋臼,我感觉朗境比朗行好看了不少署估。其它方面再无不同饶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的努,转向灯弊、倒车灯绒钮宽、刹车灯还都是卤素的骡亨。   本文导航纯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讲闯巩,所以无论是合资澈绦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣藏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咆,白领阶层骚,夫妻年收入有50万元左右怯纽台,有房论鹃抡,老公有车洛。实际上拴疙施,女主角目前也有一部老速腾车凳铺凛,开了已经7年准备换一台豪华SUV犀哄。这位女车主喜欢玩掳萌,追求年轻少,注重外形聊稠,并兼顾户外合没洼,不喜欢纯越野车型鹃,而购买价位瞄准了40-50万元领域叮梨。所以我们直接选择了宝马X3缆识,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哗梳。   为了公平竞争麓茄,我们选择的车型如下韦盾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 壬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型临、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猛讣,三车的价格虽然有些区别勾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠懂轨,所以三车实际购买价格差异较小玩潜。   对比项目一粹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的仟释泛,特别是女性瞬,希望自己能买到一款好看的汽车骇,就如同提包还有衣服一样聚瞳,特别是成熟女性精矛,尽管喜欢标新立异擦,但也更愿意接受时尚动感的类型亮氖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸详,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯擎,相比以往方头方脑的设计互常崇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肖。更让人动心的是港氏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素荣绿讨,同时形象