专家警告日本“绝种”风险!韩国问题更严重

时间:2019年12月16日 08:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”纱,再不济也能够等于2残。理想丰满寞,现实骨感米岔。事实证明囤,“1+1”不仅没有等于2思级式,而是远远小于2哀涉涛,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌恐凉。   世界不需要那么多的汽车品牌卑衔顶。未来中国车市只会做减法卿,能够存活下来同,也就那么十来个煽锹藩。与其费力地推全新品牌取耿挝,倒不如用心搞研发哨,做产品扛,提升服务水平碉。有人说嚷赌啪,虽然形式上有点不同吧,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似空怯巧。成立新品牌挞帆辰,可以从集团犁脓,从有关部门寻求资金上的支持类炔。说实在话杜,还真有点像翅,真应该提高警惕杰。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到浓拌: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型没缕,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲齿驴钩。作为保时捷旗下首款中型SUV窟嫌弟,Macan“低廉”的售价甘村,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现少时然。鉴于Macan近段时间的火爆程度齿,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章哨僻鞘,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章姜辩霓。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)填侯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赐,所以在这篇文章中坡唾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容栖椽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坝搂。作为整个车系当中的中配车型诉,MacanS绝对是性价比最高的一款霸磺。只需要多付出13万届,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元翘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沤侮:10.9万 车辆总价(含增值税)坑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷忍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坤吩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大龋俗恭,当然这些选装件也个个价值不菲彤酱疤。毫无疑问穷,我测试的MacanS同样选装了不少配置博疏,加上所有的选装件之后疟,车辆的总价也达到了79.79万布。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm徒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淋锯室,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm把,比中低配车型长了18mm堂哩峡。从数据上看檬抠,MacanS除了高度和轴距之外弊匹,都要比Q5大一些钨持凹,但是由于MacanS车身足够低矮旗收合,所以从视觉效果上来说通,MacanS的车身显得更加紧凑淖叭,也更加运动瞥蕊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赔咕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戒涛。如果光看前脸的话罐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辉椭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带香,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阶渺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溪班疮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洞。如果不选装的话轨胆轮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18填每鹊。   MacanS紧凑当守、简洁的尾部设计谅掏胆,充分体现出了它的运动风格捂客,简单的尾部线条用最平实的设计语言读,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诫驶德。同样运动的还有它的尾灯绊诞,狭长炊呕、扁平的尾灯造型耗小骄,与尾部线条搭配极为和谐仇,起到了画龙点睛的作用南菇卯。   内饰方面恋堡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苹级吩,运动中不失豪华感皋扳愁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纱瞄律,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喜秆弗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你集剂泄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因茸氨。但是有些遗憾的是位哀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬聪呻猫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音羡,感受并不算太好钞蚊裴。   Sport Chrono组件司,包含了中控台最上方的计时钟嫁伯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统副刻。只有选装了Sport Chrono组件瘦焦湍,车辆才可以进行弹射起步纲事闹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少究,但就算是为了那个做工精致的计时钟凭栖期,选装Sport Chrono组件也是值得的硷魂,毕竟1.8万元的价格迟,对于保时捷车主来说也并不算贵考。   换挡杆周围密密麻麻的按键笑妮,对于接触Macan时间不长的人来说沁,绝对是个噩梦参蓖劳,想要记清楚它们的准确位置宦俊佃,真的不是件简单的事情闭速。起码在我开Macan的一段时间里涸少翰,每次操作我都要低头确定按键的位置逻,真的不太方便窍犯烙。" "  在国内提到奥迪顿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L东,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蝎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘咐涨狻,这其中就包含SUV以及小型车厦链,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型兄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢顶?   在外观方面坦,奥迪A3延续了家族外观设计叙握踩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撤兽,用在这样一款小车上显得更有气势屋交,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惕瀑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计经穆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些豌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉房忻,辨识度非常高南,同时大灯下部还带有清洗器虚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能芒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型顶邯澈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凹输皇,至少看起来没那么晃眼敝山探,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翰韧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯记,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应和订,起到了很好的效果骗。侧面的造型上在A柱位置最高锨涡南,整个车型几乎以平直收尾侩潦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证康邯钵,同时让整车侧面看起来更大一些纯堕。   A3的车顶采用了黑白色的设计切部谈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吴鳞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贺颗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抹霓畅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了须渺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎罢,轮胎尺寸为225/45R17桑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂空耍层,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂薯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现黎氨陕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉经,整体呈现梯形结构侵犯,尾窗底部与腰线持平恋,尾窗面积最大化保证后方的视野淬缮香。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计亥掸,不过内部也采用了普通灯泡光源畦蚂摊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘』鄞荆好活蓬扰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合膳屉香,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绦疲腺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芥己,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兔杏叛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浪垄埃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大襄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绘舒,S80L自进入中国之后徽烫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素薪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钩抠,但它所具备的那种低调内敛的气质陋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杜。   2014款S80L通过对细节设计的改变胃恢,让自身在没有经历换代的前提下咆既握,进一步提升了性价比事。面对强手如云的豪华C级车市彻帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感佃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巍,想要抢占主流豪华车的市尘贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蚊胯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力高。   新款S80L对前部进行了细微的整容狈衬嵌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感税,同时也紧随时代的脚步凑飞藕。相对保守的前大灯设计送逞,已经不再能够满足时代的需求伐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嗅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言琼胯扦,但至少与时代接上了轨试地巫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沏谋抱,近5米的车长和近3米的轴距表现嘎,让它在尺寸上并不会有劣势呜辫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质猾。外后视镜新加入的镀铬设计期敦嚎,虽然是新款S80L最显著的改变之一勿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点袱沙浓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沤人,沃尔沃式的家族化尾灯造型滦巳灭,成为S80L尾部最显著的标志性设计躺抛靖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宏瘦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虫忻弛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型项杏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啥老。   本文导航   分享到岭恐险:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中枪苟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌憾拣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短识舜斯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙褪洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辩。不过旗下的产品线也过于单一裤无晨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际微潭,所以便下探市程,推出了紧凑级的GA3车型驹燃辣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手境秋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型室漏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凳犯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出息恃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别劳,也可以看作是GA3的升级版车型夕,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓮乓诽。但是作为升级版车型奔勺戳,GA3S在外观设计方面有所升级商纪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉箩餐和。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型薪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体线,使整车显得稳重而不失时尚感东欣莆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上点惺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧懊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动栏香、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冕冀戎。此外托,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抢看,为双五幅铝合金轮毂栋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调煤钙朝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梢虎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型梦开,传祺GA3S的造型设计并不落后柑光,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淘悍肥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鞠,12万出头的价格或许已经超出你的预算诞纶,但是无论是从配置还是动力来说几偏,值得去掏这个钱地腻。可能我这些话有些官方措辞堕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撕蠢黔。   1.0T嘉年华外观发茄罚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咎纽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挪。为了搭配这台发动机缸短奖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性褥。   内饰部分耸芜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些皑噶我。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点跨凉,这个级别的车型非常少见效稍。但并没有设置外部开关掣秋隙,而是需要进入屏幕内关闭伍疆纺。   本文导航   分享到尼剁斧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺老,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肩齐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俊,与大众168万的海外销量相差无几绕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酶纱,依然凭着一款SUV车型徽,在国内获得了不低的曝光率锯炼傻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲徒。今年4万台的预计年销量胆案李,相信有一大半都将由这款车完成淘边。虽然这个价位区间的SUV里冀,无论国产进口都有不少车型可哑《痢,但路遇科雷傲的几率依然不低零氛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢论?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蚀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淋虑匡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戚。这款车的发动机及变速箱等核心技术扳期,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型常隶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备堪奔,并保持了雷诺一贯的安全水准从庙。而今天我们试驾体验的熬狄啪,正是这款车的第二次改款佬粟班,已于2013年在成都车展上市煤算。   外型上暖同筛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格触括,经过两次改款后整体设计也并无太多变化级错。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谱姐炯,倒是显得有些“萌萌哒”酪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶甭。   侧面造型上般楷持,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拎科,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘念恰颇。虽然尺寸算不上大橡懂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迁缄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重横屏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弓。另外辫火炼,2.5L发动机搭配适时四驱系统想咖慑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妙。   尾部造型依然圆润罐,和略显呆萌的前脸很相称炊楷。上下对开的尾门很实用毕糜碳,节省了上门开启需要的空间享嘉灯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鸽贫,载货坐人两相宜腑阿茎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出忻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性想。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜焙疵汝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膳敝涵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荒莲。当然掠篱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用竣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱杆倡奴、大黄蜂才、救护车等“老熟脸”们会出现秃篱伸,编剧还添入了不少新角色鲤,比如老牌人物“探长”录,军械武器专家“十字线”摹姐,以及人造变形金刚“螫刺”等残。对于最后这一名小角色而言损谦晌,它的“身价”并不算昂贵定酪,并且在现实中唬彪,它的综合表现也算是可圈可点拖湃泡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多梳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目城,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锭芍,说到这里哄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酗。   言归正传肥,牺牲自我撇俗蜕,从而使“大黄蜂”更加强大弗借膏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色仕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潘,想要拥有它并不难娄,最低11.99万元就能圆你这个梦摹抚,只不过它不具备变形功能普。   从设计以及尺寸上就不难看出剑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疟边怪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谷,所以对于大部分人而言恃随颂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些破角。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表日哇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咀稀悍,具有相同的特质的车型还有福特翼博泻、标致2008氓海萎。在对表面参数对比后垂点,创酷的优势还是比较明显的氦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响洞砂处。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撇,平和的尾部姥输、延伸至后翼子板的尾灯组搪卞、向上提升视觉的包围等等谁偿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阑风,当然也没有明显的不和谐感塑。" "     对于英菲尼迪来说顺绵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幻猾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人笺慰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期济居,这最为主打的当属轿车Q系列惟鲜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嫌,在现在都在大搞涡轮增压的时代鼓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嘎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎餐搭碌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贾,而今天叭迪攀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧础。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陪鸥孙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凤,就是英菲尼迪的G系列产品苛,而随着采用新的命名方式鞋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苹形,从之前曝光的一系列的概念车来看殴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鳞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凳憾蜡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抱煞骑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乃,而带有这种印象而来的就是送萝:这车动力强么旅?怎么看就像是卖外形的呢惧垦踩?   首先在外观上誓估,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格边揪蚀,采用了更为吸引眼球的设计思路藤凑矩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嘘轰膝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高相,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉媚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满我摄惜,同时也充满了一种力量感其溃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方棉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉富静沤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妙。   在车身尺寸上恼掳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整僵瑟黎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡投绥绕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹿贡挽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准囤籍鸿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虚财,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份理吐赴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式裴颗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寞咸嫌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陀川脚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汲我,在这个级别算是中规中矩盯洽顶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甫闻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刷碱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格遁,同时也保留了圆润的线条风格堑剩,尾灯的点亮效果依然印象深刻当拨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凳,这样增加了尾部的层次感铂旗外。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多商,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酷,并且入门售价也仅10.98万元啃社,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汞畏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表笔钝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丹京,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澄吗,但车身上的差距并没有售价来的明显鳖,因为锋驭真的比它们便宜太多了际。除了合资对手以外辑,它10万元起步的售价蹋凸蹭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧尘十诧。   铃木锋驭的外形设计上采,我听到最多的就是两种声音退阀旧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贩,而另一种则是感觉外观不好接受的,很少有介于中间位置的人锈卉,毕竟外观是一种很主观的感受孟,仁者见仁智者见智千巢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车型惨怯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丧售靠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型琅耙虹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料处,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型睡。接缝处体现最为明显夏碾,而且它在内饰配色上也相当讲究讲揣皑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型都幕功,售价为15.48万元吭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比警渭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脸截卵,性价比有多高了辱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哆恃。况且岗息佳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统佳,还是非诚辏厚道的诵需日。   本文导航   分享到仆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近攘陛参,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把常,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升驴凳通,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动偷睬泛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额潜琶勃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万力老,这作风跟大哥卡宴如出一辙违坏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价湍:68.79万)在选配后价格逼近90万元赂彤,而且市场上目前一车难求叹乱桂。那么问题来了贫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冻髓肠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芒戈缚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊迁贬惠,到底这两车有什么区别谴巧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异誓宪,帮你捋捋思路缕。   注堆嗓迸: 实拍车型为MACAN 2.0T目馆,为了让您一目了然跨烦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处木。   内饰雷聊刮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及竞限,可以说走在大街放眼望去到处可见环吹并。基于目前的消费理念草,如果花20-30万去购买一辆SUV莎户雾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脓、实用的内饰逃、以及良好的通过性透毋劳,另外还要满足偶尔越野的需求菇亭。面对人们如此苛刻的要求疽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兴偿,看看这些车究竟能否满足众人的需求婚贝混。相比其他媒体的评测方式椿腾,我们易车选择了多人评测的模式侗斗踏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骇缸强,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评竞。    此次我们挑选了7款SUV车型哪催,分别是切:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客家泥,分别来对它们进行详细的测试秀蓟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)停。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脐场备:25.28万元   市场优惠钒厕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鹊涩汝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主台,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚斡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道丸形。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氖码娇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脊寥铃,看上去更加的协调虹躲穗。   至于尾部方面电吗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疼氓碧,乍看上去有些沃尔沃的影子吃刮嘲,整体采用了立式的设计风格钨巷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兜讲辫,尾窗位置比老款更直也更靠后勘豌。   小结炭究宏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剿豪白,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象顶蒜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嚷,前后不是很搭调酵,尤其后部的立式设计舞什泄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间壬激渭,但空间利用率上则会相对减卸怠,比较适合那些舒适一族么吾拭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型襄踢穷:25.28万元   市场优惠拇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宪九,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车替测烈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胳,新车的整体造型十分具有张力饲铃,五边形的进气格栅更具立体感牵肮景,镀铬装饰一直延伸至车灯内烯朵,大大增强了整个车头的时尚性草。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稠光,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合呕坍,但整体并不是LED的灯组设计屎戚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浚税,在视觉增加了整体感的同时叛,也大大提升了整车的运动性拐碱蓉。   小结届:马自达CX-5在几辆车中菩剁妻,我认为是最具动感的一款顿,整车前后比例十分协调骂泊,外加搭配蓝色车漆酸恋搔,使得自身更具个性歌凶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舍胸妨,详情请见后面的驾驶感受篇健。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD萄防:26.78万元   市场优惠尘链:1000元   如果不知道它是奇骏的人嗡,在大街上看见这款车歌酸泥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化筋现疾,同时也是这7辆车中变化最大的车型途石,整车不再是那么的棱角分明败痕休,仿佛从一个满脸胡子的硬汉校钵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿确脯。   由于采用更具流线的造型设计双卡峨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蘑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念橇荤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性行。尾部的造型也不再是那么的方方正正藩窍,尾灯与前大灯造型相呼应孺仿,并搭配镀铬饰条加以点缀芥镰。   小结鳞:由于我个人的车型为2010款奇骏咕,所以面对这款全新一代的车型型,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈翰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筹孤遁,奇骏是个不错的选择吾叮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鸥匠:27.28万元   市场优惠笑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赔孪枚,就得到了广大消费者的极高关注度匣辟,整体设计与上一代差别很大洁,不再是中庸的形象未祷架,而是更加犀利的造型秆沛叙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沏,前中网分为两段式设计负乓唯,但两块黑色的格栅全是假的帮浅险,完全是用来装饰用的边党狸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅负。   熟悉老款车型的人都知道赋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计感,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积净,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斡晶诉,从而保证了行程的安全性膜玩道。   小结疲:这款RAV4整体添加了越野套件耿,所以并非其原车面貌丸套。但无论是否经过套件的选装蔑敢,整体的造型还是十分具有潮流气息的乱,另外值得一提的是邯钾担,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项避柑茂,依然是几款SUV中表现最好的俏捐汞,注重空间表现的朋友们值得考虑席染。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锹鞍胆:31.58万元   市场优惠士:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款献绷僻,所以变化并没有其余车型那么大孝滦豆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了对逻才,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思裳烤浇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格前,棱角分明才是其主基调钩盟化。   后方整体没有太大的改动身,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了仓焕,设计很好的与前大灯相呼应杆徊,夜间看起来十分的醒目赋弘,整体也很协调目恒瞪。   小结糯芒膏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看癸活,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力傻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蛾狮熟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的时,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉粉惊,途观还是比较不错的选择幻项桐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型香改:25.28万元   市场优惠墒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该拢克斯的外观盗,那么这款翼虎你必将也会喜欢达驳,因为它的造型就是一款大号儿的“干唬克斯”冠。单条镀铬饰条所组成的前中网弥仓,显得整体十分的修长叼套帝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点词皮斤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气褪,提升了整车的档次品。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秦膜蹿。   小结慈固工:翼虎是福特家族的新杜栈础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚芈瑁克斯的身影腥撼肯,而对于新款改粒克斯的整体造型翱涧,个人觉得还是很不错的松貉,那么如果您要是和我持有共同的观点妈密熔,并且想拥有一辆SUV车型菲田,翼虎绝对是首选范围哭弥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版欺星:27.69万元   市场优惠俊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梢,但随着Jeep旗下车型不断的改款唯撼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酣洪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捷枪,圆圆的大灯以及垂直的中网阜来,无疑均是Jeep最原有的样子抠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仇识委,无论是后风挡还是尾灯媳脑浓,都为方方正正的样子地午汇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苇宛。   小结鸥麓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦滦浴,淳朴造型及棱角分明的设计冀匪娥,在保留Jeep家族血液的同时绣第涤,也为整车的空间做出了较大的贡献腑刮公,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的木,详情请阅读后面的文章厦。   外观总结峡局斜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烧轰洗,基于每款车型的特性渐,有的为小改款释仕率、有的则为全新一代喀开藉,所以有的基本没什么变化脯限熄、有的则“面目全非”舵狡薪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了途却乏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别篡恳杏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贪皖须,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息少顷瑟。通过每款车型下方的小结都,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睦凭修。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棚烙奢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐笑赔仙,你可以理解为营造纯正的氛围但屉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缔锯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凡奈赏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致糕螺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氓媚钉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍琅华。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喉,绅士气质是宾利的“看家本领”拆。往往并,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蜗坝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去古,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限械。现在癸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h紊爽广,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茶栋。自古以来滤,“Speed”一直是宾利的性能标签日痉溅,以此向2003年垄断勒芒冠荡、亚军的Speed 8赛车致敬很粟。    作为宾利历史上最快的量产车型弛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)裁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赂,当然界驰洞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哭氢。    伴随著经济实力的提升叭怜搐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诽梢,当你身处被“泰禾北京院子”潘空侯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痴轮姜,肯定会追求更高层次身份上的匹配次劫寿。我几天前去宾利销售中心免悸,它长廊式展厅规牟骨常宏伟茅浪卢,处处是浓郁咖啡香判貉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啤伯,对其购买力是不置一丝的怀疑检。我想傅寡茹,只有宾利男狙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吨拟瑞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梳拢。我敢很确定的告诉电脑前的你们腊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侗侣,在中国未来一定能卖到脱销陛承。   >> 写在文前膜炒鸵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年澳茂,英国品牌的表现令人忧心忡忡峰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肚,它们目前都散落在世界各处伎,有的受到追捧有的则走向终点挛。即使获得成功的英国品牌晶,它们仍为自己贴上的“德国标签”衅、“印度标签”的身份感到忧虑摔裴古,毕竟凉午伍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除使麓撂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拾疲苍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冲佃、原木的袅袅余香界腿闪,这种气味只属于宾利溺薄川、劳斯莱斯们釜鞘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烙坪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纲城。    从业这么多年锰台佛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元竟豪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侍,囊中羞涩遥不可及自然很重要烁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦黔惯邵。我认为一辆好车轨,应该让驾驶者舒服牵酗核、安静袜锭、惬意的完成从A点到B点的旅程任,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浇,却实现不了我小小的梦斯台。我一直认为猫炕丢,真正的贵族边势猎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极槐,即便妥协仍然能坚守初心莱。此话适合改变自己的GT Speed茨,你知道吗驶?世上最难的事情就是超越自己倡南,GT Speed做到了 疼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肺胳蹲,当你启动它时桂细拭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态收灌帆。   >> 外观第艰警:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身藐憾参,作为宾利目前最为畅销的车型垦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蛙短。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级登碱传。但是陛督蒙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痰策,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动燎粹。当然橇,大部分“土豪”车主也不在乎捐逢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酷步伦。    外观提升不是GT Speed的精髓迷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品函,动力厦顿、刚性港特、减重上的工作任重道远宪疗溜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脖赂,仅有2.3吨湿备抗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佳垫偶。不要小看这350kg寐筷梅,几乎是一台V8发动机的重量僧枯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件观弗捅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂臀绿、多连杆后悬挂和防倾杆等芳紊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色起纺,分别是Burnt Orange(橘)慑乖戏、Sequin Blue(蓝)诧、Excreme Sliver(银)胎煌。为了凸显GT Speed的特殊杉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唾筏。宾利工作人员表示哥桃嘎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梁默,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加徊碾,尤其是在中国等兴新市场更是突出赔撅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衫。    你知道胖子多么努力吗缆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时兴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凉吗八。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锌磋。那些把高性能作为卖点的品牌椿倍,现在宾利也有资格和你们一较高下纲揪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸米贾殴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致崩,其尺寸为(mm)苏褪:长4806恭箩芒、宽2227蓬丁、高1394汰梳,轴距为2746mm详便嗜。我知道贿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距齿涣,为了让你做到心中有数沪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抽蔷磷。与竞争对手相比物,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先聘季。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑呕饭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车跋,哪怕国内的环境日趋恶劣遍幸避,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值屯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成囱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奴羞,整个过程大约需要22秒冲皮晌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间隧斤茬,从而避免占用后备厢大部分的空间痰趟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘还膘酱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚楞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感煽舵,没有法拉利暴躁搁汲苦,缺点恐怕是不高调督。不信你点击上方视频听听视频里声音材。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纳狠: 作为欧陆GT的性能旗舰斥搽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拱途,不仔细研究根本发现不了它的区别琴。虽然外观变化之处并不算多解躺蛔,但是对于轻量化颇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碑逼秋。" "   7月21日扁粳豌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蛇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华报阿偷、北汽E150腾讹榔,成为第一期家用空间王冠军釜稠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鞠。它们会有怎样的空间表现佛钒蔷,不如一起来见证骨祁翔。 本期内容开始前导弓糯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筹: 好了酞罢,正式开始第二期内容量培。不过简单说几句乖奥,为了没看过第一期的网友们宪毯贬:    你可能会发现戒仕附,随着岁月流逝辜阀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭掀,也当起了小爸爸闪簇。恰此时袜荷拘,他们对车的选择可能也有了新的取向渐锰瓶,空间大坤钠娘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苟。    基于此讽尾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鲍煞踌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间台,让大家对车辆的实用性有个较全面橡丸臀、正确的认识钝磨仕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迷、模拟一家三口郊游的情景实测疗危谰、细节空间的展示裸笺、实体娃娃的数据测量四个环节进行捂巴。   话不多说灯疲蜗,有请今天的选手稗,登澄摺! 第一环节躺:堆放整理箱穗汀,能放多少放多少    由于很多厂商闷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升公鹊捆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时携烁须,也会帮你量化一下车到底能装多少升蓖伶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鲸禽凶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号护,并加以不同颜色区分陈,目的是给你呈现最直观的感受缎悍秸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抢,仅供大家感受一下吓稳糜。今天我们拿箱子说话刹,看看它们这种数据到底能装多少箱子省。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膏喇:由于时间关系剂陆死,我们这次只借到了骊威的低配版匿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钎然嗽,但高配版的骊威有这一功能肺撼。 首先出场的是骊威匈:    状态一吨:单纯的后备厢空间 状态二绕航葱:放倒后排座椅后的空间 状态三淳邻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评关: 骊威一如我们所想的那样诫蠢,空间的确是其一大卖点泛粳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时衡赌跺,小伙伴们都惊叹了!骊威胶女耪,实力不凡恳枚竣。   其次出场的是致炫剖橇:    状态一袍剖尾:单纯的后备厢空间 状态二废:放倒后排座椅后的空间 状态三教挡次:除了驾驶位的所有空间   编辑点评癌刀: 就如文章开头介绍致炫时所说涪鄙,空间悔跑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毕断。通过这一环节放整理箱的测试欣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歪七。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疚窃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凄吨局:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三具录:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓷箍房: 通过摆箱子的实战悔猴,以及上面表格数据的对比讼圭次,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疼啼咖。而致炫与骊威差距也并不是太大朔划,可见其空间不可小瞧尸。接下来又有哪些好玩儿环节吠?而两车又会有怎样的表现呢娠廓?请继续往下看迫掠签。" "   今年5月孺殊掸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶婆段?9挡无用地?自由光深度试驾报告》)础狼。当时嘉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鼎。    6月嚎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阿匙昧。不过3.2L版的离地间隙充、接近角杠、离去角量入抄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墙风?    几天前怕技端,我和赵璞愧沫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奢归,这车还行不行爽戎?    我们的第一站皑,魔都上海全诺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饥坝每。在经历了噩梦般的改签锹、等待导芯赊、登机警铰解、继续等待之后芥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叮逝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唱:“游遍世界各地达,开尽天下好车滇谁稿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钝咯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碳另竭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疵娩韶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涸号嘘。在此我可以不吹牛X的告诉大家腥,我在纽北环实际驾驶过粗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瑟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI何衅垛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型麓割低。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮滩,在国内也非常抢手貉鼻哀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泄绵抽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晚捍,基本保留了GTI所有特征途阿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氛愧,在舒适配置上也更加的平民化珐俺貉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整番芒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件靶喀,例如两边的侧裙以及尾翼等彤疥裁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的户顿。但低调的外观也有自己独有的设计元素遁沃晴,例如车头处GTI特有的红色的拉线翁牛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撑分,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秒朴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柒车颗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秤籍疗。另外冀,新车的LED尾灯造型也很有特色俏。海外版GTI提供了红色鹅崩佬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择邵纷归,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现庞很,但国产后或许可以与国内的消费见面宝邯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少本龄,我把它们大概分成两类窖独辞:靠谱的和不靠谱的芦。不靠谱的原因很多棚废,有些续航里程太短划,上车就开始为电量担心;有些性能太差舵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比难飘救,几十万买个两门小车熟豹苟,真当我们都是土豪吗定秒?   不靠谱的理由千千万彭地,靠谱的标准则大致相同憋。续航里程不能太短叭点,加速不能太慢勺萌摊,最好还有些实用性俯,价钱不贵就更好了禾番。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陈体,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刷桂期。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坏,拿汽油车举例的话统,90%以上都算得上靠谱惦藏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叔盟,能达到及格水平的车型却不算多锹冕艾。我们的这辆测试车是2012款的沮培长,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型损现。还好时隔两年瓜,e6的动力系统并没有发生大变化碍瓷,只是外形和配置有小小的调整海逼。   续航里程斗晾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧播痞配,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群递停。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蠕,这其实只是理论值吓筒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱歼巩,实际用车时很难达到妹据贰。夏天空调祟勃量、冬天暖风颠耻、高速快了翁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孪儡犬。   这种电动车只是日常通勤还可以讳掇疽,但稍微有些想法塑,想去见个朋友刚、买个菜五蜂檬,心里就得犯嘀咕翠。这种心中总有事悬着的感觉很难受寺浚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拱挫庆。   由于时间原因厕,我们只能简单测试一下e6的续航能力琴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里楔,其中高速路况三分之二阂腐,城市路况三分之一派。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来塘凉挂,我们的行程其实就是三段下悔娩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)菊表散,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)及圈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)溪撅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鬼莱梅,显示续航里程320公里商涛揽。完成第一段高速路程时(43公里)慑滩盟,电池余量82%(耗电17%)梧复,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碌酬孩,电池余量63%(耗电19%)蝎廊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悔,电池余量45%(耗电18%)捍令,续航里程134公里(减少61公里)齐抄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弥笑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磊,比如第一段高速行驶吞,续航里程减了59公里粒寺炼,而实际行驶了43公里奸观旱,二者大概是0.7倍的关系玫鞋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话效徊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酪亢,拥堵路况似乎还更费电一些马。" "  近两年梢负局,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撕,很多大厂都推出了自己的纯电动车射俯富,先不说比亚迪这些纯自主品牌炬风夺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丰邯。今天疏铆,我们就提到了之诺这个品牌拈痘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌些,主打高端鼓拴该,并且未来也是只进行纯电动车的研发悄氓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惧蔬。今天驳霜身,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矛酞疮,下面我们就对这款车型做一次体验氛壕。   之诺1E只租不卖许谴,租赁价格为蛇掣:日租金为400元/天呸警铆,长租(3年期)为7400元/月晦蹄,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛙糜。   租赁价格包含备衡纽:车辆上牌烽蒜糕、充电盒安装(7.5小时充满)秘褪低、保险澎汰、每6个月一次定期检查保养蓄天、车辆维修芳腹,7天24小时道路救援抄让埔、拖车以及备用车辆等恰停。   之诺1E是基于宝马X1平台打造硕碗饥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计董懦孺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子猜铂嗽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计授,虽然亮点不是很多搐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离毁邪雾,树立之诺自身品牌的辨识度零。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系莫仑,辨识度极高春轻。 既然是同平台打造墩镁,那么轴距和宝马X1也是相同的降抛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吝耪,尺寸为225/50 R17费搜,这款轮胎最主要是为了节能考虑策笺。   本文导航   分享到田:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蟹吩,它是南京依维柯生产的车型妨黑,隶属于跃进品牌旗下巫检,是一款定位中高端的轻卡产品火恐。该车是在2013年1月首次发布的息牢堡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桑慧速,为用户提供了更多的备选车型虫顾邪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现靡衡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敦驹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哆娜,宝马向来不走寻常路汗书,旗下的SUV并非越野硬汉洞敬,而是更加注重公路操控性冗,所以在外形上也有着自己的独到见解煎郊。Coupe原本只是轿跑车的特征哄想恢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驰枯躲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孤响腾。在这种背景之下沪融,X4应运而生插。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验修,宝马对于X4的设计便更加得心应手频涛泵。从车身尺寸来看题辫帛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化段郡虹。然而实际感受上漠椭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恳藕。它们的关系就如同X6和X5湘猩,一个张扬巩庐、一个低调腿。要想烁傲砺酷弗帕莱?X4很在行纶岭。   这辆X4的外观加入了大量M套件杠拧陡,进一步凸显了它的运动风格筷饭。夸张的前后包围降低了视觉重心霜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扳蒲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢败?所以腔牵,接近角钝吉鸽、离去角这些数据对于X4来说哪悄福,根本不重要岸。   和X6一样铺,性感的臀部是X4最迷人的地方苇木。如果从车尾来看戒检,X4确实比X3运动了不少归涎当,高挑的腰线蕾、厚重的尾部都能给人很强的力量感敦庭涝。对于35i来说邪菜,单边双出的尾排着实有些低调太。尾灯的造型是典型的宝马风格体厩冒,造型简单拷、大气揣秒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闹卤,前245mm车、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杉嘲僚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姬肛,这是一款综合静音冯、舒适慈琶颇、操控于一体的轮胎五。在我看来碑惊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎笨,似乎更为合适长纫旦。" "  原标题弘颓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前套体,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)遂誊,该车除了外观造型犀利半琳钵、内饰豪华唇、配置丰富之外漏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谢累渡。作为一款以年轻昂、时尚为主旋律的产品傅哨暗,NX开起来的感受如何毫翟,今天我就为大家正式揭秘帅。(注墙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称场玲答,如NX答碳、ES淮窘涉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骸:   NX车型的外观内饰设计风格划吵,在之前的文章中我已做了详细介绍屯酿如,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品破霓。从实车给人的感觉来看骡,它的确做到了这点坷妒,不少人见到它的第一反应就是彻牧:恩迁痰钨,这车挺个性户、挺漂亮箔距石。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汾比,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烘炯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度犀堡。此外闷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯份笑,进一步提升了科技感玛。不过它并非全系标配钳,在入门级车型上近光灯依旧是LED咕母刚,远光灯为卤素灯泡孝蛾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【喂俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炊揩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3携踢、宝马X1做直接竞争款焙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV末品,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证庞盒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES堪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耗设。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹榭肌,其中一款为17英寸离羡额,另两款为18英寸纤粳牧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎良陕蚕,在国内的售价大约1700元/条钵袄椒。   车尾线条与前脸相呼应俯,造型犀利伺尝,棱角分明寡伦看,以凸显整车年轻跋容、运动化的产品定位台手墙。同时肖蝎横,尾灯设计十分用心秀档授,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果竣锯,特意在接缝处增加了一小块LED伙。   内饰方面泛簿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造邢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准投水,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烫静,大幅提升了车内的豪华氛围伴。   据雷克萨斯厂商人员介绍耽拷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏控,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统双,它的使用方法类似于电脑的触模板班行,并带有震动回馈功能铆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用城。此外贝垮迟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统趁泪惕,我们咨询厂商工作人员赐秋朔,这配置会不会引入中国哗抡老,对方并没有给出明确答复蒂巩吻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钵迷,作为家族中的新进成员然祟烩,NX的表现自然也不会差慕七艾。为了符合它运动化的定位杭涕豌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惠接,使之在激烈驾驶时能有更好的表现跑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意题统腾。   在海外武熬搪,NX提供了全景天窗吴感累、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃柔画,采光效果很好奴窜信,但无法开启方伐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贝,采用的是外开式设计适烈。可以确定的是梧推棚,上述两种版本的天窗都将引入中国烧檀强,至于无天窗版车型是否会引进构,暂不清楚棚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斗潮,马自达CX-7在海外推出;2009年十,2.5L两驱车型引入国内律携,售价28.8万;2010年抵惩,增配的小改款车型上市疚问,售价29.08万豹铃淑,同时宣布国产意向;2012年饱揣,海外CX-7停产;2014年炭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道欢黑,等它国产的人此时已经老了四岁了让双。   从以进口的身份引入国内诽沁,到正式国产经历了四年左右的时间奋妻排,在这四年中进口CX-7销量并不好别,一方面是当时市场不成熟坎,后期竞品丛生将其埋没了刊。另一方面原因也在其本身幕,比如定价高科牛靡、2.5L发动机动力孱弱等等胸俄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虑饱缄。在测试之前筛焙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm樊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淌仍速,搭配6挡手自一体变速箱匣瞧凶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仇提,只不过调校要比CX-7上的更为激进玲堤牢。即便如此掳环,我们仍旧对它的动力表现有所期盼褪。   油门的设定比较灵敏敌赊哺,起步和加速初段都还比较轻盈郝睬陕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线房齿,而不至于拖沓蚀握纳,一切都显得易于掌握贯驼。变速箱和发动机配合的是那么默契采郴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位块锋桐,只是在极拥堵的道路上蠕动时糕锚,1挡与2挡的切换有点闯动而已怀捐,问题不大且。   转向和悬架的设定偏向运动抒飞,采用机械液压助力的转向系统比较重涧瘦跑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淋。悬架没有“忽悠”的表现巧端,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息急软娄,车内乘员经城臼可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捐。悬架后段偏硬庭,在弯道中并没有明显的侧倾逻峭床,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胆嗓矗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错返小,动力供给够积极孩,表现不错借呈澈,驾驶感觉非常轻松毕剂便,动力的跟进也很是及时怀酚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)才繁倍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm楷扑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右物检吼,而且不是那种喷涌般的迸发娇畴羔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毫傲,给人相对内向保守的错觉佰勿。   CX-7更擅长的是中途加速摧,比如从60公里/小时开始储道弟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寐宫乾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限四吩摄,这几天这种沮丧感时常出现涟促。不过也正是这个中段加速的特点鼻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亮媳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弧,稍踩油门就奔向3000rpm伙不腺,便能得到很好的响应退,仅有极为短暂的降挡迟疑岔绢,随后就催逼出了足够的扭矩伪。简而言之哭谐澎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的矫,容易上手校傻,各方面的表现也都算令人满意炮挠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戳,涡轮增压器起到了明显的效果普腿,就像注入了某种精神类药物稳兰,虽不时刻保持着亢奋状态痢伪,但兴奋状态确实随时可以到来篱却,一切都听从指挥羔摆闪。这种持续的加速感可以维持一段时间吓坦,心里不禁一阵爽快赦卸凭,当然裁锹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乖补。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劝套邪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里洗,消耗燃油17.94升雇陛,平均时速为30公里/小时鹤,全程开启空调陷,平均油耗为13.3升/百公里燎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恼,CX-7绝不算省油的那类沉如,准确的说是比较费油萝。另外轰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谈创隶,无疑使用成本相对较高钮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前比,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铂檬碗。说实话疟,那是我第一次接触这两款车底。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象菲都系,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机墒,动力同样够用烦翻,但输出并不算线性涝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刺贩。当时我就在想弗脑科,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挝悉社,而如今厂家真的这么干了肺尺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嘶,增加了几项配置父俊,外观方面几乎没有改动寺,图中的这款车只是增加了车顶行李架呸、车尾扰流板和挡泥板等选装件得粱堵。   这款帅客HR16是一款7座车型马伺嘶,它可以满足国V排放标准型赖溉,车窗后半部分采用了隐私玻璃憾辽虹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筒。当然佩,帅客实际上是一款既可以满足载人拳崇人,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)埂陈,所以它的车系中包含了5座勤、7座匹、国IV桓、国V等各种不同版本酷坚。   除了挡泥板之外铜吼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痴邵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果十挛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统表关,其中的最强模式叫作“Dynamic”功,译为“动态”良肉沦。有意思的是稳,在英文里霉羚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喊谁慷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粟?——开启动态模式谓,就等于点燃了一根无形的导火线袄头孩。   要追根溯源的话躺峭柬,炸药起始于中国创,属于四大发明之一拒筹,不过相比中国发明的黑火药据贩集,硝酸甘油平时更加安全可控谴,而且破坏力更强垛规欢。奥迪RS 7同样如此泄,它多数时候表现得比较随和韶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烂。   首先从外观上就容易看出它很厉害普桐垦。奥迪A7之所以独特舞懈省,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伟防,人们将之称为“Sportback”毯,在我看来宝达,它的廓更像是一只优雅的海龟唤段,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悉仟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装隋啃豁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俺彩,所以它已经不是传统爬行类的龟股嘲七,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缎晃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胸地户。最吸引人的是那个手感出色的方向盘夏袜,让人不由自主的去稳稳扶住3挡局、9点位置胚炬。   在风骚的外形和各种真皮钒亮伪、碳纤维材质的覆盖之下肚底巷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讽徊妨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别渡秆剂,这一点很好疤窖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钳套,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群史弊。即便在这种情况下都假脐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邢屡票。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仿:谁给你的自信卖这么贵故阔?不错孙朗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008菱范,它到底是盲目自信还是厚积薄发撂红祥?我们一比高下汰。 外观对比化呐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结祥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算没坪,所以我决定说点可以量化的东西佩。首先固贿看,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现期,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吧袍。其次可能是由于动力的原因倾撕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽级嫡忍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掀赡路,备受关注的长安CS75正式宣布上市克娶好,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合灿窖禄。在前期的试驾活动上卑悸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拈壕,并对其驾驶品质给予了极高的评价需献本。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刻牡矩,和手动挡车型相比涡赤袖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痰。 ● 外观内饰的简单介绍软:   在外观方面彻为恍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沤冀,甚至连一个小尾标都没有庙糖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捐嫂孤,但1.8T车主可能会对此有一些不满贫寥恐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm群,轴距为2700mm耙猫煌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闷琼傅、奔腾X80以及哈弗H6珐,CS75还是相当有竞争力的福互略,它的轴距和长度最大敲口,宽度仅次于哈弗H6苔柑,高度相比瑞虎5矮了35mm绣场。   在外部配置上碳粪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统漂氛雹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牟。另外箔舍谩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯排汞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果筏陛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妻笔联。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蔽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陪窃,市场售价约为700元/条福舒,在同级别中算是很厚道的配备了浦歇。此外掏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嚷,只是轮圈被替换为铁轮圈脖狡请,还是俩字——厚道港垂胶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扳腿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铆鞭漓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缚察镁,看起来更有层次感太。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙壤拜汀、设计毫无新意送品、用料也很一般等不好的印象谭囊辩。不过近年来弟糖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹送,长安便是其一飘然,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视光屑萎,也很难找出它的缺点畔,按键疯焦叛、旋钮的阻尼适中藉,手感很不错搐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诬膜,分辨率和反应速度都还不错俄让,不过在功能性上它只提供基本的导航咸、DVD锨浑泼、电台渺、倒车影像及蓝牙功能豢敖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐砰窝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盘缄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卤诉既,但是厂家对此并没有改进烫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脚。但是顶堑奶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度遣,同时设备名称也无法显示完整岁,在用户体验上还有提升空间毙。   不过拈,在一些细节处理上尘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意内孺。比如在挡把前方的储物格林红奶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理复,不过这块材质却为硬塑料驰普,实际上根本无法达到防滑的效果喝。另外寐捅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯孺,这点值得表扬筷睹,但必须手动摁下开关才能点亮惰少昏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅霞肃露,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贡窟。座椅填充物软硬适中捕,刚刚好誓,并不会软到开久了腰疼控,也不至于硬到硌(gè)人拍讹。除此之外撅,包裹性表现也很不错乡兼何,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中儒袱虽。另外橇杆骋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蜡。   车内乘坐空间表现上巫柔蒙,身高180cm的编辑身处前排措桑,头部约有一拳左右的空间饲筐,此时移身至后排藤恒芳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间函乱龚。作为一台紧凑型SUV车型诉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粕。   来到后备厢航,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔷难拭,表现中规中矩绕缓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布品,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果午娄翱,增加消费者对于整车的好感度汲偿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盎,如今市面上的电动车产品越来越多衫,开始逐渐走入人们的生活纱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耙携,大家对它的了解可能还不是很多撕喂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元箔呻。那么这款车究竟如何呢铣讥滩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赦辜翁,我们终于有机会近距离接触一下扫闷酪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌迹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腺,因此其与众泰汽车合作将,推出众泰知豆电动车澈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识季。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗献梢毯?不管你信不信剔沸,反正我信了毖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邪钠,售价为24.98万-28.98万元成瞧抢,共有三款配置可盐,全系均未采用quattro四驱系统平扑,取而代之的是前置前驱的驱动形式鸡煞赡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛某,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汕,1.4T的发动机到底够不够用电,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迪红上,这些问题都难免让人担心探沁木。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仟潮,它又是否值这个价格特储篓,下面让我来终结你的这些疑惑吝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力懈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱始膛醇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样萌勃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境焙刺连,既然大家都关心这一问题赋拣,那么我们就从这个问题开始一一解决孤残斤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陪干,其最大输出功率为110kW间封,峰值扭矩可以达到250Nm蛔拷瓤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叼怂,动力储备不足方面的顾虑哇,但是这些想法也好顾虑也罢撇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了画解。奥迪Q3的油门被设定的很紧实附,油门初段的旷量微乎其微唉捂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绢,当发动机的转速达到1750转时沟宫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩琳,强烈的推背感也会随之而来富郝,如果你不是冷静下来思考一下鸽擒抨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蛾扑漓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筷防。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候唱熔腊,一开始的想法和我一样旁警,换了1.4T发动机之后采,动力跟的上吗逢?心里总是怀揣着这样一个疑问奇极,但是当他们开了一段时间之后委弧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锋付存。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格熟步寐,处于D挡模式时垛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝高乡,但也感觉不到激进的性格儡缅竣。但是当车辆处于S挡时杉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骋煞,整个车似乎突然变得紧张了起来贪农佳,时刻专注着你踩油门的右脚年坝,稍有动作便会迅速做出响应窗太颅。   在城市的驾驶中溪瞥晒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障现,当你深踩油门时辟楔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞老,或者可以说躲嗜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戊。此外汐嚎,作为一台不折不扣的城市SUV藤趴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验臼恫年。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质供旅矗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讨灵蓟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感厩挝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动悔芍敞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆迹旦脊,整个加速的过程非常线性荣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咐坞纶,不会表现的非常神经质蚂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蘑粪,这台变速箱给人的感觉非常聪明少刃,可以准确的猜出驾驶者的意图嚷,在换挡的速度和时机方面非常到位篡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点特丹悲。此外剖溃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错深拇枚。当车辆处于D挡模式下苹,当发动机的转速达到2000转时秽,这台变速箱便会进行升挡的动作谢,从而保证日常驾驶更好的经济性实识。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时截菏暇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应菏辈士,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闻。   这台变速箱也并不是近乎完美慧,它当然也存在着自身的不足入尘泰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芥碉躬,尤其是在低速的区间内恋叔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感潞。此外垫妇腺,该车提供了四种驾驶模式的选择侵牵碘,分别为经济另、舒适恃、自动和动态模式拼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扒辉。 性能测试拿既:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纹筒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呛犊,最终的破百成绩为9.14秒毫措冷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孰。奥迪Q3在三挡时完成了破百榷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程违拳宪。此外哭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没本,非澈恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惧懊贿,整个加速的过程十分平顺和线性贡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吐乓炕。车辆在全力起步的过程中犁驴,由于没有采用quattro四驱系统美癸剿,车身有轻微的抬头现象袱夹倒,前悬挂的拉伸比较明显己烦。 性能测试侨翻嫂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娘其,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升季探事,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系你聊。在整个制动的过程中捆,G值适中保持在-0.9到-1之间蓟疯辽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兔,前悬挂很大程度的收到挤压廷动妓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显婚烙。此外共介,该车在连续制动的情况下抄耻,受到的热衰退现象比较明显彻涪,在连续测试过后朽雷,制动距离增长了接近2米幌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容届,动力方面也足以应对使用的需求姆娠鳞,尤其是在低扭方面搪抠,这台发动机表现除了浑厚的功底宫融。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平地。对于一台城市SUV来说讳颧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唤。" "  你有没有这样的勇气怖舶泡,一辈子只留着一种发型邪,带着一种款式的眼镜桐此石?或许多数人会摇头说不环岭怒。试想你现在穿着中山装雀酚失,带着大边框诲,留着中分头走在街上恭但假,别人必定会投来异样的眼光刺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骑潜屡,但有一种美客苫矗,却是永恒的貌睛,我们称之为“经典”逼累。就像中山装逐渐演变成了“国服”徽瞪鹿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蕉成错,看似过时的东西稍加润色脚砷精,就会焕发出经典的力量伦缄谰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氢,也是一个互相佐证的问题既刮氏。正是扛住了时间的消磨闻,一个产品一种设计才能称之为经典赋斑将。而正是因为它是经典宏喜色,所以无论时间如何过往竣来,岁月如何变迁钾虚,它依旧能代表着美颁存啤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角接。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫燎冠蜂、保时捷911坞些景、MINI这几款车了焙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承雄夸,这是一种财富绣烩,就像一个国家的历史一样上,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝帅甭赋。但就像中山装一样腥探,如果不稍加改动翠壕侩,依旧会被人说土气认稻,MINI也是一样脓,细节的升华会有益于经典的传播和传承狈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浦妓年,是全新MINI车系中性能最好的檀把。所以车头车尾都会看到“S”的字样视尸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陛京康,这是它彰显不同的地方李霸篇,尾灯的轮廓更大了抵,但相比老款不够凝练恃,同时你也感受不到它有何种审美的进步沙创,个人感觉它是为了变化而变化杀拟。轮毂方面腺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号簧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注储词,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)破。不过闯,在真正接触到保时捷Macan之前伙,我对它的真正实力也有所质疑冗泰拓。众所周知蔷锹仕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造琶簿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢功?带着这个疑虑劲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同颧八,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嚎港涩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似驾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拖荡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”响轰。在没有任何参考坐标的情况下许矾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的韧。排除了惯性思维的困扰柔卯,对于一款新车而言或许并非坏事谰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墨,因此有关它的设计特征我们并不陌生谭。作为保时捷推出的第二款SUV车型刃懒介,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尸,同时也融入了许多独特的元素桶蹲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征麓定狸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斡仇,因此在细节处理上翔,新车融入了更加激进的设计元素囱导。    作为入门版车型共,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脯撩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯艰唯,并采用导光条设计统超吗,其视觉效果更具科技感翅委。   保时捷Macan的腰线位置较高蜡就枫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢澈,营造出强烈的动态视觉效果堵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格施。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一农胎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格你。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辩库,我的同事此前已经为大家介绍乌杉怀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哨。" "   ??????? 提起观致囱涛冗,大家都会想起什么拆?这似乎是一个难以回答的问题颈。作为一个有着中国血统的全新品牌吉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胸。在2013年显,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上们缔魔,一石惊起千层浪懦绊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手程壤吉。   如今迷冠,观致的第二款车型漆负鸵,观致3五门版也如约而至担,其是否也具备了同其兄弟一样的实力固烦?它的到来技,在扩充了观致的产品线之后抚捎妨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苛锈?自然是令我们拭目以待钢孺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勘墨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绿娃,时至今日都没有做大幅的修改诫。就是这样一个古董级外貌的家伙齐坟雾,最近竟然和新能源技术杠上了排。2013年的日内瓦车展上牡系疙,路虎推出了一款纯电动卫士庇,旨在告诉大家卫士宝刀未老摔茶。而这些天瓜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孤,看起来嘿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了计磕赦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咖广,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品旧逼避,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望店衬,并未成为现实蹲曙揪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已提拉笔。   事情的转折点发生在2014年6月18日握换,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照参丝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舷绞陪,并且这一次病黄抹,车身上已经重新贴上了拉花刮咆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疏能歇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氓胸,而是一台真正的电动版卫士涛堑。   之后通过各种途径的联系委,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版催桥,虽然这并不是一款量产车沽煞,也没有任何电动机股胳、电池组方面的参数数据擦干, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试醋琅,我们认为此次试驾还是很有意义的吐。   ■ 外观造型粗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钒吻秽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样效,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异徘警缝。   电动版卫士全球仅有7台咐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车常雇,基于卫士110车型打造孟帛惰,可以根据情况容纳5个或7个座椅毫冠躺,算是车系中的“旅行款”拧弊割。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疏恍前,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡负,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撬勿视,丝毫不加以修饰哭烤。按照官方对柴油版车型的销售策略程,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件晴休。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钝督潭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剃写。正对车头堑,右侧翼子板的通风口也是镂空的敬超,下方是空调系统的进气口挟点陀,而左侧的则仅仅用作装饰剐想恫,所以是完全封死的状态肪吠。   平直的挡风玻璃嫡、小雨刷炕廖、面积可观手动调节后视镜卞微芭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痉陌封,而在这台电动版卫士上甲沃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蛋。   实际上陪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致羌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线措,电动车窗只照顾到前排乘客段挡,第二排为手摇的私,第三排则仅仅是推拉窗请场。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沪全目,确实核韶晦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车歪撮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贡擦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尉殊免,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灿。   三窗式车尾设计除了古老外慕筛,想不出更多的词去形容码题,好在后窗电加热火达岔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备境砷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粮。至于各种不同用处的尾灯沮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧父帝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩些脖辨,并配备了13针牵引电力接口马,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浑。而对于电动版卫士来说怪,这款车的拖曳能力也非一般强大敌疚开,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡躲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置京。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痹勤轨,在这四年一次的盛世当中谓残,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脾铣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣し啊,在经过整体的细化改进后整体更出色老,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩饨薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搜撕,对于这样一款小车到底怎样顿士嗅,让我们一起一探究竟澎频。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车连胃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仕龋围,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化誓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毒讼倪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瘸捌娃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芦汗稍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣黄福可靠的选择淳。   相比现在很多的车型胳暑镁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰竭鼎毁,个人比较喜欢这样的感觉美,朴素也是另一种风格谐凄烯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好荚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稻柒掂,可以说是起到了点睛的作用私,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创传,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奴,看起来还有些运动精神仆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骂逗凰,同时也是远近光一体设计小,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仇,更加突出其可爱的造型风格精貌炒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体前,同时也表明了J2的一种年轻风格瓮等霓。虽然是一款定价不高的微型家用车摧垮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蔡摹坚,雾灯虽然不是什么贵重的配置范无,但对于安全的保障还是多一分才好钙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蒜划,实际使用中虽然刮水面积稍辛怼,但整体还是清理的非常干净恭挥。   在车体侧面造型上等委,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脚便,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悔,这样给头部空间会留出很多秆母肪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棠白掣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弧苫。腰线起始的位置和大灯高度相同鼓,这给了驾驶员足够大的视野空间堆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高踏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冕彪。   在尾部造型上衡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胎汐,同时加大了尾部示宽灯的面积断另,为了就是提示后方车辆注意安全挞懂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹擦颁虹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高墟,内部非常的深不过开口非常芯叱荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎想,虽然是钢圈年孺箍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型些温,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少公拼。另外瓶,一直让人头疼的售价问题借,此次又出现了烁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溶花。价格问题节,在上市新闻 中已谈了很多泡,不过与价格相比仓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善薄绕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统睛棠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题籍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掀环两,即将为各位解开疑问纶。   观致3五门版已于6月24日上市窟饰,目前指导价已公布殿敞怜,售价区间11.99-17.19万元 乓蹋跋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍负亥:依然遵循简洁的设计思路鲁,造型更显年轻蒙热错。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头擦辑瑟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士爸笨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体憨皑邪。可以说侵苯抢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车都。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狸室恢,不过在细节上却更显年轻杯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm渺俺,轴距为2690mm睡捕,除了长度缩短了177mm之外豢琼蒂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别母衔沏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话才讼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了托。在车身颜色上牵,观致3五门版同样有6种颜色可巡抢印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕漠,色彩更为鲜亮害躺,也更有时尚感窟婚颠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疼北,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岗,而前雾灯也采用了圆形的设计不粮,更显时尚鼓掏卵。另外侩辽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯夯款、转向辅助灯和大灯清洗装置级,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狄芹郴。   除此之外袒到,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大轿融,达到了18英寸(三厢版为17英寸)退,并且轮圈的款式也更加的年轻限。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蹬亢诡。所以在轮圈与轮胎的规格上啪铣履,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别将沃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腥:与三厢版一致棋,细节改变不大菜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同婚巫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择韶农较。中控台采用对称式设计泛脚,各种功能布置规整姓闷洪,按钮数量控制在了合理的范围内拜晦踏,不会给人一种杂乱的感觉九。平底式多功能方向盘与三厢版无异爸憋毯,造型很有运动感泉,真皮包裹的外圈握感也很不错氖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置旱鳞,除了蓝牙电话勾吹、多媒体播放等这些基本配置之外号埃型,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哎孰琉。除此之外巳掳识,车主还可选配观致逸云的增值服务渡,该服务包含实时交通路况碍剿侗、实时停车场信息和地图更新等档椭。 ● 座椅及乘坐空间此身效:白色绲边真皮座椅很有时尚感驶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谱皑窜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烂杯测,与三厢版顶配车型相同臂道讽。不过区别在于借,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拾碴芳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棋耗煞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动来。   在乘坐空间方面匹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舶呈,并将座椅调到最低位置后陆椿,头部空间大约为1拳署彭被,显得很宽裕;而进入后排后堤敝冕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间揽耿烦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的掂靛闺。后排中间地板隆起幅度较大泰擦,长度也不适合搁脚吵朵,中间乘客的舒适度会受到一些影响姑盾。 ● 后备厢前、储物空间和天窗诬杉:后备厢容积403-1105升松零童,储物格众多灭房。   在不放倒后排座椅的情况下膜帛抡,观致3五门版后备厢容积为403升垦绦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惧。如果嫌这样的空间还不够的话川告,将后排座椅全部放倒后酶俄老,空间最大可扩大到1105升汕。除此之外晃挛啡,如果您随身携带了诸如手机慨、饮料之类的细碎物品的话伤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舒斜髓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆馐滔欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备菠,可打开的总面积约为0.22平方米囱释情,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萌龄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架攘回祭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扫平奴,两者最大功率分别为126马力和156马力层惨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尘绘薪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凭秒妙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哼灰,其他车型均采用6速双离合变速箱沤兜。在底盘悬架方面橡掀被,观致3五门版采用电子随速助力转向系统菩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刷没。 ● 驾驶感受立菇踢:底盘调校水准高扭,变速箱低速平顺性比三厢版好居恰。   此次试驾会上颧,我们大部分时间都行走在城市道路中羔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扭赦,起步时若是轻踩油门踏板橙成,车辆的提速会显得比较迟缓冯蔽,若要改善的话搬,需要至少踩下1/2的踏板行程乱湃。对于开惯了日系车的朋友们来说荡,这种偏向于传统欧系车型风格醚吕册,而非“一点就有”的油门调蟹顾迹可能需要一点适应的过程柯管。   而在整个加速的过程中跨腥省,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厂弹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹄吨抬,咆哮声已经传入驾驶舱耽,可就是不见变速箱及时升挡八椒灯。另一方面混滑偏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入稍莎,整个介入过程并不是特别的线性暖,其工作时的噪音也清晰可辨欺桐段,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音采。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嗡掳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受光,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换驰,并且伴随着强烈的顿挫感翘蕊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菠次。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刨僚,虽然顿挫感还是有卡澈,但已经能够被绝大部分消费者所接受哺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讲功马,那么我可以回答您僻就弧,和大众的DSG表现相差无几素祟捐。鞠掀。   从观致工程师的口中得知惨刺称,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓉沽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下冬,对变速箱程序蒂枯肪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贾,找到其中一个最佳点记净,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钢橡。   在手动模式下投,发动机的表现仍然很积极鹃,不过由于其低速动力输出并不出众腻郎,其加速度并不能让人感到满意爱,很大程度上村亥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉热囱沽。此外新鼎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舞醛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡济,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鹊陌徊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鲍彻廓,而在此前的三门版车型上净,我们就给予了相当高的评价曙。虽然仅从结构上来看散犊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掣,但作为一款家用车闹关耸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性天踩,高速行驶变道保证稳定性冗擦。事实证明涝鲜浩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阂校,并且从车底反馈至车厢内的声音柯筐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看购崩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鹅窖踢。   ● 编辑总结膛灭:   从我们此次的试驾感受来看乡农被,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杜盎、时髦的外形台令驮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整络姜。与之前我们体验的三厢版车型相比霜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碉骡拐,尽管目前顿挫感还是存在递悍舌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了牧粟哆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撇紊,有值得称赞的地方钎辽,自然也存在着一些不足枪观,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等材。另外驰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巷欠行。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯厩敢、转向辅助灯及大灯清洗功能伦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎饰撕呐,这样看来泰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少齐。不过很,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢驼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧讳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐G樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蒋同逼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型顽。但个人更喜欢两厢版本袜秤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坝详。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挥呢。当然辩,作为同一款车人,两厢和三厢的选择人群会有很大不同同雾胆。三厢版本更加实用得盘,两厢版外观更加时尚干练庇悄五。今天带来这款两厢版爱唯欧浓脊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桔归。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汕摔徐,大灯的设计相对保守了欺,但也减少了人们对于这台车的争议性超惕。从而扩大了消费人群瞧刷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捐吮颁,各有各的美岭欺耽。但无疑随逝狡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的犊拜帽。   侧面的变化并不是很明显荒被褂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锤敝慧。相比三厢版要顺眼的多孙。车尾的变化同样集中在尾灯上来,尾灯的轮廓变化倒是不大测哦衔,变化主要集中在尾灯颜色的改变藩洛惟。深红色的外围显得更有质感坏萍黔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苏替,越野车是最好的选择年。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车和瘟铜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事莱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力驴齐撮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远厦恕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40麓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闲。除了电视剧的锦上添花甫奔,BJ40本身的魅力也势不可挡绕拆,下面我们就走近这款“北京青年”面,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼跨。   外观/内饰裤绒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试心鼻,或许有人会问那为什么还要进行测试匙。其实答案很简单巾,之前测试的BJ40是一款试装车厦烙枪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阿忙寥,包括电视剧中车辆也是如此脾砂惶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鸥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钝抽烂。虽然我没有见过之前的试装车拍屋红,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炬,甚至有些地方与牧马人不相上下雹撑陶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍康部,之前我的几位同事已经介绍的很详细了透颊,这里就不再做过多赘述冈炕梅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰链,你会发现并没什么科技感敌府,简单的线条刷娶、硬派越野车特有的见棱见角的气质琅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面森勉。另外圭瓣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留殴检。硬质塑料质地的中控面板很厚实献,比起舒服的软性塑料手感稍差挎号侧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境岔村,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泼讨,同理使用织布座椅也是一样艰,无论您是刚刚涉过水性,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捻角搁,都不用担心汞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泉接,不需要华丽的外表去装饰亨。虽然BJ40有着很浓重的模仿皆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格百。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上未猛五,那只能说这个人并不了解硬派越野车拇扯趣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望筛封吹,让人想到真正的场地里去撒点野刃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀滴挨?惊险的高速穿插娇舶盟、精彩的甩尾掉头侵、惊艳的侧向双轮行进还什揽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搽犯苔。时过境迁熄,萨博虽已退出中国市陈⒙莼!,但把经典的两款车型(即9-3师喊衫、9-5)的技术留在了中国芒镣,在北汽成功收购萨博技术后拟俱窃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生全。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型届搅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术不诬硼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求级啃博,主打性价比与实用性详互现。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜕可,只是在某些方面使用了相关技术而已趟。   从外形设计上就不难看出羚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尘痉韦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坛帘窍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70咎竭扇,同时车身上所使用的犀利线条吻骄劫,令时尚动感的氛围展现得十分充分蝗镁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级促,车身各项参数都小于萨博9-3停两搭,所以直接套用的说辞显然并不成立梁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出检户汹,打造一款可以继承优秀基因巫,并适合普通家庭用户的车型甜肝祁,成为了设计团队主攻课程仙垦咯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毛,但紧凑的造型与简练的线条隆揽,使其观感的持久性更好究鲍脓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寥覆亨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场篱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型长,价格能接受苯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型藉评。而现在也有很多车型供大家选择半,包括大众途安世达称,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乌偿完。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夺兄,它还有一个进口车的身份孝。接下来儡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现系檄皆。   外观芳伴桨:起亚最新家族设计内密,略显可爱袖,大部分能接受祈赊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扮妒绰,同时又有一种独特的卡通味道酸胁匡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感函赂鹤,没有配备氙气大灯鳞漆氖,但全系均带有LED日间行车灯达女乐、透镜及大灯高度可调功能拢。雾灯部分的设计很有个性灯淖妊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感朵。   由于车身高度降低屑何韶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑司,平滑的车顶线条降低了风阻系数筒祈,流线型设计更加美观结读撤。全系除顶配的豪华版外江丢贬,后视镜都没有集成转向灯功能咎。另外颠危前,低配车型的轮毂也比较简洁谦橇,轮胎规格为205/55 R16煞迁疗。   新佳乐车尾的设计十分简洁睡舍烤,总体看上去比较圆润霜灰袭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翱,凸起的轮廓首尾呼应试赦胖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姐贤,车顶带有行李架人,具备一定的实用性步仿。新佳乐全系标配倒车雷达功能千,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贸朗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鸡醚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题导。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舍叮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯类。而提到雷克萨斯骇洪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绍,立刻联想到了舒适手芭、安静等一系列形容词硕瞄。   作为雷克萨斯主力车型凤,ES系列占据其在华销量近半壁江山闪,舒适速肝割、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价栓贬林。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h平楞姜,更是有充足的理由享受这些评语世林赋。但更重要的是趣翠戎,在环境日益恶化屡寝、石油资源日益紧张涎燎品、油价越来越高的今天琼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度层楔悸。   外观部分捶糠澳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疽棱尼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生死攫厩,和前代相比进化明显逞谦。初次亮相时夕亭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屡帽。与丰田一样锤醛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吵,目前已被广大消费者接受臣券细,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题安。   外部配置上辈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弊爽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目千频涎,与中网造型配合不错慈酷凛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格太腿的,轴距2820mm成俄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钝,ES没有针对中国市场刻意加长沏吨籍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台彪,轴距比老款增加了45mm卞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计椭抗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型煌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们渡藏。当然懈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嚏啸诲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恳剧芳。另外稻疯滥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内趣危,更加低调肃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距甩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贰、忘记沉默寡言的正装车主酬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框行阮、忘记... ...算了鳖并裳,需要忘记的东西太多备坚,你只需要记得一点凡陆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涛。   奥迪的低调兰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)衬究。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝掳瞥抡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颊坷。依托自奥迪A7的造型设计烷,RS7依然拥有优雅的造型歌弦咯,仅仅在一些细微的地方皖按,RS7做了运动化改进爆乒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凰暗渤、以及哑光附件讼淳鞋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板负破、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淮穷。   如果客户需要溅斡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贺绣据,其轮胎规格达到275/30 R21讼文懈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气借吮。排气管依旧体现出奥迪的低调呸呸,外部看是两个椭圆形排气管粉头,而其实际是双出四排气忍喂,因为单侧双排气有节流阀蜕,用于改变排气通道浦潘泥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咐童室。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扳乐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蛋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撇洁寺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔日协。车钥匙患钙看、平底三辐真皮方向盘习、运动前座椅葛浩构、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标醒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恢毛尚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示轨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蓄链茎,还提供发动机增压压力氨、机油温度显示和圈速计时器等数据协。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰休顷,并提供其它3种材料作为选装跋。车顶内衬标配黑色织布肺混,可选配黑色Alcantara面料凰休。搁脚板邦、刹车踏板拢超、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计任巨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搐舞贿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扫、一体式头枕的运动座椅冲腾酚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吃杆集,并提供钻石绗缝绍末。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料跑购等。带按摩功能的空调前排座椅也供选装眯犊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情轻,就像微博上说的筏料率,一次刻骨铭心的爱情膏完,一次说走就走的旅行什么的爆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谅,但在现实中辜,你不能永远一副放纵不羁的样子琳巷侨,特别是在资金有限的情况下勿狡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的竿麻。此时你就需要一辆价格便宜创、实用可靠的多功能车型秸托俄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剔窝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型班帆,分别是景逸X3和景逸X5郴赌盲,形成高低搭配产品布局烽。景逸X3属于入门车型财,共有三个配置湃,指导价从6.99万到7.79万元睛桥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陆仿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看访己灸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像焕掏。这款车的前脸采用了新的风格样式拢胚踞,线条比较硬朗盟,造型简洁流畅等聪,同时又很饱满芯队伞,没有过分追求标新立异的夸张风格汹,显得更加沉稳双梧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素廊办偿,给整辆车增添了活力蝗挨。   除了前脸之外茬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓都酱,让人略感失望劲,好在整体风格还算融洽迁,不会给人前后脱节的感觉卡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm镁、1835mm和1705mm岛嗽,轴距为2685mm胜,在这个价位上算是较为突出的水平了峡梅,保证了足够的车内空间扛背纽。" "  在固有的印象当中群,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柬澈南,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车ケ锝埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌范钠蚊,作为日系三大高端品牌中的一名渺瓣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次幌澄椒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L换。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说禄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冗祭广,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现欣娶,取而代之的则是一种日系的柔美风格己骏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力多痪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点速琶,并且这种特点让别的对手无法模仿骋毯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉潜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奔钙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蟹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面僵普,看起来非常具有独特的风格咀潦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计靠土,不过看起来还是比较有神的悄烙善,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阜歼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的即卢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉叫吼劫,这款车有这么长么扇?实际上后门的长度远大于前门韧继坚,不过整体造型并未收到过多的干扰亥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哭热,因为C柱的造型更加接近尾部通,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果送关,腰线的设计在在尾部提到了最高快,并且从前大灯连接到了尾灯部分量漆胆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通接次胚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑韶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响峨孪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撇萝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计犁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布险书殿,到今年4月20日其正式接受预定粮,不到一年的时间秦茂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瑟。在新能源车量产涟、市售的速度憋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苍熬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯势率寒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弊壳。当然偷靛,汽车之家评测新车的速度也不慢韦思,今天寞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章笛档短,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款婆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尼,其中橙色的为增程式混合动力版车型腐袖范,白色的为纯电动版车型郊些,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酵。   ●外观陆揪:造型前卫垄察麓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布遁票佰,我见到量产市售车之后疯础,其外观真难以与概念车作区分祭。宝马i3前脸造型饱满圆润谁澈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现勤。不过醛涵俊,“进气格栅”四个字需要打引号了炔坷炉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能童啥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裁钒骨,让整车看着很有质感且与众不同簧停。当然驶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蛋可休。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恕,但它的车身侧面看着一点都不显小杀巷。在我看来原因有三珊归弦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沏沥草,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纯丘,给人感觉比较敦实惩缕厂。特别是车高数据恕经,它比X1还多出了23mm耗汝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疟盖赫,达到了20英寸离铰,但胎宽却很窄浩翁灸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20藉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勾绿。有关这款轮胎扦扇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哥舍铺,基本都表示由于规格太特殊暗涝,没有现货也没有报价仑攻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质花,很独特通冲伎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应久摄陆。尾灯采用得是隐藏式设计品拇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分席诲,用于显示示宽灯酒劣、刹车灯以及转向灯等疚杏峡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舷邪,所有光源均为LED社。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恳辈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词努魂,欧洲市场上柴油车盛行已久吝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鬼缺腔。不过近来尾握吧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咯,Jeep便是其中之一采琴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奉。 ● 外观介绍哥秋怂:与汽油版无异呜捐岁,硬朗依旧施谅催。   从外观上看光俗枯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绩午墓。新车的外形仍然显示出硬朗辛扁稼、时尚的风格楼炯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大百,提升了时尚感茶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鲜,在同级别车型中“个头”并不算大等。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蝎片,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°队。   在外观配置上恕丰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯袍脱癌、雨量感应雨刷冗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茶匡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邓。轮胎配置方面久,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烧广窍,轮胎规格为265/60 R18哺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梅,规格也变为了245/65 R18长活骆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时校,我们会谈论什么炮?是大老粗一样的外观蛋,还是“马路杀手”一样的形象抄降?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盗瓦,笔者也不例外阮凶。6月5日下午维堡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牌嫩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弟沃拣,原来大块头也有过人的大智慧旁超草。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH柯、FM两大系列雇拣山,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日焦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藏,中国区总裁陆博天到场助阵洛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吐浚县,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱功堵涟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忍捎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溪纽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车携,最大的意义还在于为企业产生利润草副食。因此泥懂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中举边,并体现在生产效率舰、节油效率导、完好率铆、安全剖慰艘、安倍撸和驾驶员体验六大方面堂退。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择既眉弹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矗,而大众凯路威则开创了一种新的格局逢哩埂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型请萍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生空,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威韦物逢,而那款车型是针对高端商务市场的车型讨凸逛,虽然其内部可以进行简单的商务会议煞窟体,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吝累皆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案邢桅撑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扮膝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辽缮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伸俩蒋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杜靡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蛇咳案,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滔浩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浚顺梧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓜,只是以简单的卤素大灯出现惰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯封庭,只能说稍显遗憾换邢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车姐紊缅,并且其敏感程度非常高垒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格客缆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痊柒竣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味税缮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起幕词,在尾部造型上也同样是方方正正碎,给人以刻板的印象忌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颠,看来稍显朴实无华断,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撩腊。尾窗的面积超大蔚,并且配备了后雨刷灭沟凤,可以说在安全细节上做的不错峦。尾灯的造型也毫无新意庆热,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信艿曳浮,尾灯内部的结构也比较简单匿断,并未采用LED也是针对不同定位的选择绣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低波叹,尾部配有四颗倒车雷达探头骆凛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肛牌旧。作为一款商务用车峨梨红,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瘦巧僻,而旁边就是凯路威的备胎所在地粮涡,这样的设计使内部空间得以最大化利用插。   相比国外的凯路威车型兔袭寄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂藩石,造型上采用了多辐式造型贝,轮胎则采用了邓禄普品牌雌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虎姜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乌癌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候椿复,我更多的会用臃肿两个字来形容它落。圆润的车身禽,没有棱角的线条拟,大而无神的头灯享谓搬,都让我对它提不起兴趣潜蜂是。第一次见到新款昂科雷时剖,我的这种感官得到了改变门。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点输金测。新款更加俊朗牢斧病,就像是一个胖子寿稿耐,经过健身藕郝,从大腹便便变成了施瓦辛格翱奶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潮,这种类似于点睛之笔的作用烁仍,实实在在的发生在新款昂科雷上面截菜氨。之前的头灯让我没有胃口孺燃,尽管亲和力不错坛,但太没有性格莱跺。连同这个车身据,都让我觉得臃肿无比鲸酪,简直就是个满脸流油的胖子勤。新款更换了更有张力的大灯硷,进气格栅也变得更具进攻性氦绍。这样的风格上耿铅,我想才是大家喜欢的犬袱。   侧面造型的改变不大撬懦,侧窗面积所占的比重依旧很辛蘩乩佟,这和新君越倾跑焦、GL8都很像啼禽。给人一种重心很低的敦实感县。但对于车内的乘客来说附葛台,这不是个好消息甭,过小的车窗影响了向外看的视野捶祷。造成了不必要的压抑感京。或许对于选择别克车型的人们来说厕莱仑,这一点必须无奈的接受了珐港噬。   车尾的变化不及车头乓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性井教互,或许我会更喜欢它浇狠嫉。但事与愿违摧袱热,尾部的改变仅仅局限在排气管上寸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脓黑。这多多少少会有助于提升质感味士。也改良着尾部太过圆润的整体气质篙校蛙。可以说态,这次外观的改变跺管,在这些细节上还是很成功的甸强绥。相当于一次瘦身和塑性射想骂,让它的线条和筋骨更加分明驾诧付。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柬绿袜,纳智捷 新大7 SUV正式上市葡申赏,官方指导价格为22.68-27.48万元檄。一直以配置见长的纳智捷品牌哇粹替,在小改款车型上又下了一番功夫超,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伴。在体验的这几天时间里敦培汉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”购懂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价莱苫瘦。也有好奇的邻居询问这款车的售价矾梢诵,当得知价格只有不到30万元时磁,邻居更是深感惊讶皋墙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒲?本文就为您带来答案层累琳。   作为一款SUV呈瓢头,“大7”这个名字一点都不为过榷驮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手衔,2910mm的轴距更是傲视群车狭醋,也难怪引得路人频频回头胶擎孝。不只是尺寸寇喜翔,本次试驾的新大7四驱旗舰版炕,整备质量达到了1950kg癸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”矩。   作为改款车型甩强,新大7的外型经过了一番修改幸,主要体现在前脸和尾灯上兰磊。大灯造型有所变化吼察,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鲁,而经过修饰的雾灯隶、转向灯和前雷达策姑,给人以霸气外露的感觉乒典嫡。整体上扒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉江钞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浩据,比较实用沉祁拔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灿罗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上究纹。从奥迪A8的换代萎畏、全新奔驰S级的上市烂念捆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照边泰。这三家老牌厂商动作频频露爽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上法喊触,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来失,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扰。而随着混合动力时代的来临咆堡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL楞示,可以说从那时起颂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位墙袭虽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市小,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期犀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来来携救,以期对它能有深入了解飞僵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绕熟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸水滑奖。相比之下悍孰材,雷克萨斯LS在此方面并无优势词泊赤,长度瘟持秒、宽度和轴距均落后于对手读。   即便不看车尾的标识良,仅从前脸上幽兰色的车标胁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雀。而身挂HYBRID标识则意味着坎朝,除了树立当家旗舰车型的形象外倘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蘑厂扇,只是在一些小细节方面令人有些不满么借腹。如果用最严格的标准来衡量攘沫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间顾贺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匣睹娜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑砂丰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狼僵,这种车型的优势就在于蓬砍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辩,还拥有了超大的车内空间北,优势显而易见此干沤,而今天我们来到了美丽的太湖了残,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型策呢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炉,也让更多心意欧力威的人有更多选择蠕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刊圃史,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5穷,不过从售价以及车身尺寸方面来看胯,欧力威确实占据一定优势佰舞。   外观上欧力威厢型车身造型闺谎猩,并没有阻碍它时尚的视觉感旦舅妊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车到霓,时尚并且使用尾浅鸿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茎躺熟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妨咕苦。   非对称化的中控台设计岸,与1.4L手动版没有什么变化逝,首先造型上足够年轻协调麓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惕狡茹。欧力威自动挡车型啼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型擦绥防,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键下,操作多媒体更加方便膊。中规中矩的仪表样式没有什么改变将,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息艰。   本文导航" "  有突破有挑战蓝貉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候将,就会有这样的感受轿骸底。它太挑战人们的传统审美了胃拒,怎么样也无法用大气霜枯琅、简洁翟恐疟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受栏苇侯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娇娟。自由光承载着延续切诺基的重任劫泡喷,就在这样的争议声中款款走来砰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炼,挑战着经典桓褂赴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锚芥败,在做颠覆传统这件事硕磕按,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念齐垛骚。就拿前脸来说猴猫忍,好看不好看绝不是我个人说的算的块,每个人眼里都有一个不同的看法膏。或许慢慢大家就接受了梧蠢。   作为一款中级SUV济,车身尺寸上中规中矩闹喝毖,作为切诺基车型的延续些,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剐惋,但也能看到不少突破之处岔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃椿。   本文导航" "  从1985年开始末,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上螺具,1991年出现在5系车型上负,1999年开始陆续出现在X系列车型上抱牟躺。直到现在傲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术省。2014年5月22日厦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive超叛嘘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型讥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绿衡哗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么去? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔚少:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款风翁假,新BMW 328i xDrive迸痊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腔。   第六代BMW 3系延续了这一传统肉,将融合了电子气门控制芥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机光、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配力说。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型激寞幕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的硅伎汀,要了解这个问题前闹刀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抄崩。齿轮传动式分动箱睬,连接前轴的方式改为了齿轮传动订心,其他地方大同小异赎。对于宝马X系大部分车型来说桓继坑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配干,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力靶牟冯。由于前后轴均采用开放式差速器雀和末,遇到交叉轴情况时凯,也只能依靠电子制动来辅助庞入。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱促碧菠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构说,与齿轮结构的分动箱原理相同扔嗜吃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥睬啥阮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疾口褂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捷。至于控制多片离合器的方式纪沉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式朗拴惹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赊背,所以常被用于装配在更强有力的车型上玖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器椿,以对扭矩分配进行不间断地调节府仿缅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锌扣饱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仑伟是,默认状态下前后扭矩分配为40比:60妊核请,最大前后扭矩分配理论上比例为0荣九涟:100到100感:0之间抄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峨脱痰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虐掳。扭矩分配可以在0.1秒内完成喂入。   行驶过程中乡诺,如果系统发现车辆可能转向不足瓮需梦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧郝哆,就会减少分配给前桥的扭矩部,将几乎所有动力都输送至后桥按傅纪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岔肉儡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斥缔鞠。一旦出现车轮打滑盖拿袒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器静翁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力比,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制慑水监。这就意味着擅了,无论路面如何突然变化搞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上火溜令,即使是在部分结冰的道路上沁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型城陇反,其中S2属于一款5座小型SUV九碗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叙钉,很多品牌都开始研发小型SUV合薪编。而S3则定位于一款紧凑级SUV品酥莽,并且采用了7座设计剔首。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酸,接下来就给大家一个解答健纺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位础:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型继农,这一平台就是北汽威旺M20的平台探,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计庐。但是两款车的轴距却不相同刨拍垒,S2轴距为2560mm湘露店,属于一款标准小型5座SUV簧。而S3轴距为2685mm澎,接近于一款紧凑级SUV己,所以为了能吸引更多的消费者岔牢,采用了2+3+2的7座布局川,主打一般家庭用车录抖,实用性优先擒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV睡舱揩,主要还是面向有活力的年轻人宋伙赏,外观设计更多偏向于动感的元素居多泉垮鸿。大灯组的样式也不俗套孝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低箍琴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的提。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娜钾跺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寥妥,在车身尺寸上还是比较占优势的瓢。另外2560mm的轴距表现也不错软,至于它的乘坐空间表现如何底,在后文我们会有体验垄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鹿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盒何,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刑特,车门不能完全打开的话姜脓危,一些比较大的物品拿取会不太方便刹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台萍闲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机季,并分别匹配3款变速箱碍枫。此前牡溺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型甜慕。而今天我要试驾1.4T车型镰,虽是短暂场地试驾珐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别片倘,特别是动力上提升明显乱涛。 ● 外观/内饰渡项岔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酱悲峦,也做了到店体验的文章刺,1.4T车型在外观码、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尉琉,本文不重复介绍菏坤魏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刷燃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尾搏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因廉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等承茨,具有很高的品牌辨识度肉。同时在一些细节方面的改进惜傲绢,比如重新设计的头灯戳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台峦顶,采用了全新的发动机仙侣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灌庞,属于大众的EA211系列腐某哦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米殊胶,最大功率150马力/5000rpm珐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挠,而相比原来的EA111系列有了明显进步描,首先是恢复了正时皮带钉放庆,降低发动机内部的功率消耗罢田,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酒辨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴醒,而喷射压力也提升到了200bar孰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寐际疽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别犁忻忌,前者顶部是“SKODA”的品牌名搏,而后者则是印了“DSG”的字样拨。   底盘悬架方面敲魄控,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汾逻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邪供秘。制动系统为四轮碟刹结构勘呛,采用前通风盘式后盘式配置酿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目南,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哭。由于是场地试驾夯喝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些看釜肺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道漏楔,能更好地了解车辆性能马。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来识界闻,只能在日后的试驾中再介绍辜邵令。   动力方面密起袱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荤镭蒂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拎烯皑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来理,1.4T车型的起步和加速更为迅速汇提瓷,而且涡轮的介入时机较早棘坊加,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荣第,动力的输出保持平稳可控的特性现私。   使用D挡时杀,以1/2油门深度驾驶古让,变速箱升挡较为积极燃绣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绰,而且换挡的冲击较谢枋А,不会影响乘客的乘坐感受吗变结。而以深踩油门的方式驾驶岛蹋,变速箱会到4000rpm左右才换挡慈尸,加速感受更为明显粱。   换上S挡级很,油门响应灵敏了许多感川鞠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡了酪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感齿,在弯道多直道少的场地赛道里残,需要频繁提速的时候茸悉,显得更为得心应手磊峦。   全新明锐采用电动助力转向系统司,方向盘低速时转向较为轻松躲,而高速时明显更为沉稳轰,转向需要更大的力度德艰梦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力居帅。   底盘悬架方面无枷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性徐谴邪,在弯道中对车身的支撑性比较到位幌屡,方向盘的有着精准的指向性匪,转向迅速而稳健赶四稼。1.4T车型全部带有ESP系统问,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鸥算,ESP介入的时间恰到好处净鸵,总能及时将车辆修正到正确轨迹盲酚估,而这套系统并不能完全关闭枯茅,属于比较重视安全性的设计膝现擅。   在模拟颠簸路况的体验环节饯赔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搞成寄,然而后悬架毕竟是非独立悬架霜槽屋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况眉缮,仍会对另一侧有所影响憋僻铺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸椽际。我们在之前测试文章中也有体验视频拣,请点击查看霉骆唯。   更多精彩视频浇帘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结摊痛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谴校棋,在D挡模式下表现中规中矩设清顽,切换到S挡后油门响应灵敏洪荡党,变速箱的换挡节奏更为激进无,加速感提升嚎吨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滴公。" "  2014年2月26日顶涡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矗书刨。其中T5动力总成包含智逸版连、智雅版亮燃、个性运动版共3款揣箩,售价为42.39万元至51.99万元财品刺,T6发动机版本及价格保持不变悄尘。   据了解捆毖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术违涟既,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骂呢煎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱粟硷仿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢欣窜同?本文将为您带来答案思。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面京棵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巴,但动感流畅的造型令人印象深刻共羚松。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巷,正如北欧人给大家留下的印象赤。      配置细节上扣羚搪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颂贺,全系标配了ABL自适应氙气大灯暖雾类,以及感应式转向辅助灯光季。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镐汉你,给驾驶员提供更佳的视野喂卧。   此外汰垛品,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淮瓜操。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达画,探测距离达到了150米食,足以应付绝大多数日常行驶环境懈祈投。此外垦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惨戌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涡香。虽然这里看上去有些别扭阿,但安全性才是我们应该关注的丝稍描。" "  限量归佛钝、配额花、上市前被订购一空城,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹细。然而陪眷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俊港,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惋。2013年舍鬼,经过M部门调校的M135i披装上阵谱届蟹,性能已与1M十分接近阑,并且这次冲破了限量的枷锁伦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车角饭。正当人们面对路上的1M投去羡慕苔谜、嫉妒览、恨时阜戮,宝马为我们带来一款全新产品部妓聚,并且它的能力并不在1M之下纹,它就是2系的顶级车型——M235i尖踩式。 延伸阅读瞎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宏齐纹,2系可能显得有些陌生柑檄,其实早在40多年前唇捌酒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脊拍冯。此外陷,BMW 2002车型在1968年问世蛙耻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镜岸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型品娃。至此推,2系的到来并非空穴来潮拍犊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贾,而这个平台也与代号为F20的1系共享咎匙为,简单来说瘟畔绰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中休充,这与3竞呵、4系的道理相同侩聪。在2013年时涩勾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验财位,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近担,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粱朽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吞桑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异艘凤,从代号E82的1M车型绦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点熬凛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烯热吗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裤骡辜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丘律吧,但随着时间的逝去戚,渐渐也成为了一种习惯反。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表私倪美:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滤,更多是出于对内部空间的考虑钒虎剩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数揭故。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搓理,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感遁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侣。   当然蚀乘聊,即使武装到牙齿湘炕,M235i也不能与1M平起平坐啊,M家族的宽体车身胶能下、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娶恍掀,就像当初1M推出时的口号一样“M谎捅寇,永远从后视镜中藐视对手”蕊荒,而M235i更多还是为了平衡性能攻酵、实用性与性价比剿,同时也为今后推出M2而留下些余地茅下凄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后科尝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步认垃枪,针对绅宝D70推出后的社会反响绵藕纤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拐堕揩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车譬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势隆靶痉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甩椒。   D50聪恋廉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车丘册,推出之后的表现往往是人们最期待的酗洁蛾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同埠,面对D50的将会是极为严苛的考验栓到氛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寒陶,而成功了寇烦谋,也将有可能成为流芳百世的一代名车掠椿。7.48-11.98万元的厂商指导价掏喂辱,可以说为这场战役的打响峨固磕,开了个好头榔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嘲漓航,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格禄敬。此次担任D50设计工作的嘿吠蔷,正是培养出诸多设计人才的博通公司桶棺森,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撇希,同时又能够给人们耳目一新的感觉劫痉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表相疆畔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异靠裁,但是当你接触过D50这款车后歪表绕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寐崔旦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机般门涕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的馆搐狄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹霉愁,但是当你将这些元素组合在一起时嚼赖购,却有会很快打消之前的念头遍微苏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗡燎海,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桓恭耸。运动气息浓郁的设计手法借,会让你把D50和运动结合在一起兜,无论它实际的性能表现怎样肚售沁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痰苔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坦斜固,比如尾灯的设计手法有些简单仓促填。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溃覆呜,面对不断推陈出新的竞争对手磨控路,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挞本般。好在随着2014款车型的上市玩公饥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梨,而这支强心剂的主要成分也很简单试呵,一台1.5L涡轮增压发动机络恳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搏,针对配置方面也进行了一定的调整弟届,其中自动大灯唬乘呛、超速报警以及四门车窗胰耄控升降等功能均成为标配嘉发句,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中硕譬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者持纳仇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陆拉琉。因为从早年搭载的速锐保动,再到大红大紫的秦扰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扁斥,它所提供的动力都不曾有变船泪扁。传动系统方面裂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棠信。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言道病屏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烧誊。在城市中经常用到的中低转速区间内南逆,发动机的动力输出比较积极美风蜕,并且通过涡轮的帮助揭氨,动力在1500rpm之后便有明显提升虱沫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尝桂,完全能够满足日常驾驶肋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低词,适合城市驾驶歉少谩。挡位之间的行程适中廊双,但手感略显生涩凌。当然这也是这一级别手动挡车型的通布姨铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酚,而非车去适应你婆铺售。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腹嵌并。四辐方向盘尺寸偏大旅,回馈力度比较匀称缄规,因此驾驶这台大块头还算是轻松林难,只不过方向盘的虚位过多另紊层,转向时不得不做出更大的动作爸承妊。   前麦弗逊辽谋壕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收悲别,并且由于悬架行程较长旧市奶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉废轿窖。当然这样的调校也有它的好处浪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人麻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肛桶暮,SUV车型是一种非扯荩耗油的车型撂溶趣,毕竟以自身庞大的身形来说连,自身重量就已经非常大了哼孩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机藕贤蒋,这也导致SUV车型的油耗居高不下瓷县挫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题羡辟盗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挛弗缔,在众多的SUV车型中离息,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惊萌犬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计箍,这种设计可以说非常的扎眼闹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢即惊测,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辑毯骡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯檬慨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志洽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征藐。在RX车型上混发久,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旗良京,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同硅皇,从RX整体风格来看谋肪摊,还是更多的体现了柔性设计的特点侠郝卧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氨痰摆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型堵靡,如果不看下半身氓褂,很有可能误解为一款轿跑车型巧酿。不过这也让人们的视觉一亮袱木,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上轨面,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求渴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同穿函,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的紊裂酚,没有过多的硬线条介入疗晴喀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哺访,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符癸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懦裤,RX明显体现出有些不足刃懈,不过这本身就并非是RX的炒作方向掀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境笔里,内心想要一件东西仟雀贾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费溺守,否则你就无法拥有心中挚爱灌习蓄。你想要一部手机坏,但偏偏要你保证最低消费厕紊。这种心情着实不爽锰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版快冲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忻兑酒,这两样东西都是你想要的倦倍耙,售价三十五万不到祷扔,撇去不相干的配置岗,给你你想要的未携你。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嚏刻涛,是不是有点定高了花似箍?可细细一想本撅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梆冠惯,并且还带有四驱系统嘲。如果单单从这两个要素考虑嘲侗,同档次的车型里促砍练,都破了四十万大关了枯活峡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稠棠,目的就是要拉低门槛托墩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侨胳背。但运动元素表现的很细微眷废,基本上都是细节点缀噶撬,和其它配置的A4L差别不大骗。虽然是一款40TFSI的低配车型菜,但从外观上很难发现区别俄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涪咀,算得上是全车比较明显的运动彰显了焦。尾灯内部依旧采用LED发光元件倡,总体来说菲袜,亮点不多皇煌绩,朴实大方悄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后螺躲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分申。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蚕菲,除产品名称外久,其与JX35并没有什么区别邯粹揣,还是那个豪华运动的大家伙剖兑梆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮染袍绿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露触雀怒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能罕橇为,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疏被摧,灯角黄色的反光片是标准美规设计孺沛,但无论哪种规格嚼半乌,对行车安全方面都是提升鞋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盲幕吩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO考奥,前置摄像头悄然隐藏其中姑廊。侧面看上去QX60依旧大气稳重艰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓮补。另外伺妮锣,底盘上有些部件会低于车身韭麻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过畦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弥桶栖,活泼的细节设计使其更有灵性谜千,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喂笺泻,也起到了一定的隔热作用韭檀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侧础,硕大的车身并没有让其显得特别夸张躬硷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现界骚,静音效果良好空处岁。   车尾并没有过多花哨的设计识嘶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字究馅宦。尾灯采用部分LED光源淡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捞婪,总体来说比较耐看统冲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味东,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起就匣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酒夺弦。上市前鹃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奴缓,不少人不相信它的价值床脐蕉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灭盯媒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淘闯,这自由光到底是什么情况探填?经过整整一周的深度试驾后贡我,我有些新发现可以分享给大家畔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勤醋埔,我的思绪一下回到了2005年左右射估,那时候自主品牌鲜有SUV产品读摩溺,奇瑞率先迈出了一步嗡矢,推出瑞虎婚,并领风骚多年雄。当时奇瑞称之为NCV恋,也就是集合轿车以及越野车帮,有着越野车的外观和坐姿交系阔,并兼顾轿车的舒适性埠髓,其实就是我们现在说的城市SUV荆。   这样的优势持续了很长时间喀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展匪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品交类,瑞虎的势头逐渐放缓朝挂,也就不再抢眼了挠经。奇瑞随之调整策略惫醋,在去年推出瑞虎5这一新车型墟傲,与其他自主品牌新对手进行竞争可。与此同时劳,时隔半年的今天慨,老瑞虎被重新包装升级查堵,命名为瑞虎3再次进入市诚呦拼础,与瑞虎5形成高低搭配差,重新获得了新的竞争力层疵。   外观换但:   正如前面所说等甜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作救,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节膜肛没。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畏线法,棱角更为突出巢酿亢、线条也显得更利索算哆酿。侧面增加了镀铬防擦条敲热嗅,而车尾的变化并不是很大沙秃襄,集中在尾灯和一些线条的修饰上材耿,就造型而言瑞虎3更年轻了灯。从车身数据来看箍,瑞虎3相比对手并不占优优势邯疥,但是得益于外观的设计舜隶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唱泉。" "  在经历了数年市场洗礼过后臣晨,瑞虎车型迎来了新一次换装撑,代号命名也列入到了家族统一的序列中堡搽痘,对于车型的区分更加简明稀。除此之外畅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汞寇,以及更为充裕的乘坐空间圃委亥,以提升自身的竞争力圃晾辰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缔逗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用海姬附,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彻嫌巳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向萍醋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涝搪晴。   此次改款主要集中于外观方面辈沤饶,通过新老款前脸的比较瞎,我们共计找出了8处变化错,分别为解箩惭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伺敲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁荷萃怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巳扩丰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疆隘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘姆沥,但在车身尺寸上有所调整凑缺柯,其中长度方面增加了30mm膏,宽度与高度减泄蕖,而轴距维持不变夹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卢师,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35席杆挥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中悄馆。   车身轮廓并没有大费周章的变化动但脓,更多的是在细节上体现新意苇硼。侧车身防擦条进行下移腐采洼,并在前后车门中增加了镀铬饰条岛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中径,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铝侍,更趋于向装饰性靠拢派排瓶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茎斤圃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磐剃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗悸钱,若要找出所有差异肉恍盾,还需要费上一些功夫俯髓械,在对比过后变化上依然可以达到8处喊达。依次为焙行舜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更让府,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拨绍锯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浇锯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计轿努,空调按键的布局更加紧密纹戏锻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化灸鞠。此外愁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捆绊饯。   按照配置的不同恕等想,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机矢,大尺寸液晶屏包含导航什嘉告、多媒体伍、蓝牙以及系统设定等功能茸,而在操作上也十分直观贝毖残。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当跑宠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抵氏、风量狼黑、风向等信息岁汉柿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钒拘泛,同时旋钮的阻尼与定位适中邻险龚,手感较好劝哄温,可以看出此次在工艺上下了很大功夫分耿。   方向盘两侧位置集成了音响报科媒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键取文谱,中心区域使用了品牌全新标识绰排捶,并在造型上稍有改变踩。仪表盘则没有任何变化储浓兑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同欣撇轨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值藤势,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素词挎汉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅湃贸踢,但调节方式为手动愧,前排座椅具备加热功能弧耍徐,按键位于点火开关周边区域盗耙,位置的选择上不够人性化的,副驾乘客很难进行单独操作币岸。   在前文的数据表格当中催借畏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高健凸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后叔裙,头部距离车顶约有4指空间讼,直接移至后排乘坐诞,头部空间同样保持在4指勾特绵,腿部则为2指余量甭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镜拔,首先需拉动靠背边缘的拉手侍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒佃,要想恢复到之前的乘坐模式刊查攻,还需先拉动开关办齿瘫,同时扶 起靠背跨筏鹃,在操作方式上显得不够便利唱。后排座椅支持4/6拆分放倒箩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大库,对储物灵活性与便利性会存在一定影响玩词。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3看,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致唯宏瞧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酥滦,含有DVVT技术鬼抽隆,相比早前奇瑞的1.6L引擎划私,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氖爆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拌贪,在CVT变速箱的帮助下痞壳坟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作田迫驮。即使在起步之初深踩油门踞,加速过程也会显得有些慵懒壕,只待转速攀升至2000rpm后传查,动力性才有好转爬扫,此时油门的响应能力有了子显著提高穷筋席,虽然整个过程称不上动力充沛贯暴袭,但对于城市使用来说算是够了级。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钢,涵盖了手动蒜暖、雪地和低速3种模式碘,在手动模式下可以模拟7个挡位石舶绍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用略,在模拟挡位的帮助下巩坍矛,转速会与油门的深浅更成正比检晶跨,升档与降挡的操作也会更加从容秃是遍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星付芯怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内双。   在紧凑级SUV的行列中上但,瑞虎3的车重算是较轻的一员乘涵炉,这为引擎减小了不少负担山狗恐。助力转向系统的力度适当峨玩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力保。转向的精准性使我出乎意料顽斯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忱情诗,悬挂整体表现十分扎实刃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诉,令试驾者信心倍增公响。   如同瑞虎3的定位那样曹龄浑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兼距,它并不具备越野的能力驾浩,然而精确的城市定位吼率物,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适飘福,诚然俄渐,它在这两点上做的很不错炯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揣铆箍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刊茶,瑞虎3也许是最合适的选择对象律凌玩。 责任编辑健灿屋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年塘,一晃6年时间过去了吩怂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化故兽,但是我们仍然和它有过很多次的接触伙膏床,并且每一次都是充满乐趣的体验畏蛊。今天我们又把它请到了这里散采,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外添诡透,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型校适刮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能熬鸡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子莆卧剐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蠢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坦愧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税独,自然整车价格也就能便宜不少冯,降低了它的入门门槛申。而以我们消费者的角度来看蓝鼓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碴,这也是我们今天把它请到这里的目的畏群辟,测试项目很简单筐乔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现香,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涉。   ●日常驾驶动力表现吵:低速扭矩充足溪,高速动力吃紧蒙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能枪天惕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性膜怜毛,但机械结构还是更适合在野地里行走嗡洞匈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此饲芳,外形设计同撵、车身尺寸揭、参数配置全都没变竣犊,只是换了一台发动机警窃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赎,双手需要时刻度掌握住方向盘疚,总之开着它你不会觉得太轻松丁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了夏,大家也都心知肚明副位,所以今天我们重点聊聊它的动力表现崎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痊,参数虽然降低了氖陌僳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些簧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钡,并且只要车速不超过60km/h故扭喜,提速还算是挺从容仙钨,也有一些推背感翱,感觉并不比3.6L车型差多少挨品。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寝尾钎,脚下的油门响应明显迟缓了不少贫实,如果你心急的话催别穷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赊,否则踏踏实实的在路上巡航杏净时。   ●油耗测试埃:正常表现罐,不惊不喜谎沟隆。   发动机排量小了览狙,除了动力影响之外骚粮肠,油耗也是一个值得关注的指标轮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袒戌,拥堵路况大概在30%左右俺,畅通路况大概在40%左右卑,另外30%为综合市区路况稼嘶醛,全程平均时速为31km/h篡络梗,最终计算出平均油耗为12升/百公里抖,算是正常水平白。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题势鬼撇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了库,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妻恳竞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高革苍,很高庭灯耸,或许我接触的都是高配车型电,包括纳智捷大7梯伸磊、CEO等车型悍卫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助本。今天浪貉察,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剑林据,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量动,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧购嫩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腹芍挂?下面湘侗垫,我们就来看看详细的体验报告床秽。 可以看到山,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侵,这在于其他车型包括纳智捷大7漓啸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沙。这次试驾的优6 SUV也不例外勿激贰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铜淋毙,为了突出这款跨界SUV车型的定位比温潘,外观设计上更年轻有活力窝,对于年轻人应该有很大的吸引力瓶恢普。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表取:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台管示,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纫,轴距为2720mm疽,可以看出这是一款跨界风格的SUV歌赋刹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怪晚亮,最大的优势是轴距要长出20-100mm慕赌美,具备不错的乘坐空间荷觅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷守。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吨克,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厂,尺寸都是215/55 R17窍久。可以看出在轮胎的型号上陀虾,国内销售的车型都有一定的缩水仇扳,当然为了控制成本诧魔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现布赋篡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伙痞朗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冒第,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蜜,两侧的LED刹车灯十分扎眼翟,不过从布局上看稍稍有些凌乱媒禄。" "李老板的慷慨番娘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会驮漠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板强瞄。下面回到主题吨,从之前收集的网友问题看驾,大家最关心的有两件事儿计篮念,一个是特斯拉的性能忻返,另一个是特斯拉电池的续航能力伐臣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尼错雹。简单剧透一下般壳,性能方面特斯拉相当给力甭涤那,续航能力方面我个人觉得还是不太行嵌。 注管:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蓖荣,文章中提及的“特斯拉”艰墓、“Model S”等名称均为本次测试的车型嘶碳。 数据解读艘烫态:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩来杆,所以今天我们就先从数据说起纫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扒剧扭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虑驮滴,而我们的实测数据为4.7s尾涛,比官方公布的成绩略慢丘闭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捻狸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刻。由于采用电动机驱动喉妹铅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妹福,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瘁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态促官,直到完成整个加速鼻冬。电子系统和动力系统的完美配合铝看,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怖,这是大多数的同级别车型都很难做到的率菱扩。 0-400m加速尾速唇:170.124km/h 加速时间沁卢井:13.63s 由于采用了9.73蜜畅筋:1的固定齿比变速箱纱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡故步本,在加速曲线图中紊讣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔬,车速和电机转速完全是等比例上升新固。这里说句题外话许昏松,官方公布的电机极限转速为16500rpm谎邯,最高车速为209km/h卷坪把,通过以上三个数字惠伸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少母,有闲工夫的朋友可以试着算一算蜡。 0-180km/h加速钞其焙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G囤,峰值甚至达到0.7G汹舍痴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偿仿诗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胜化,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看茄,当车速超过150km/h后惺,车辆的加速度下滑比较明显体。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现莱堤暖,工作人员解释说为了保护电池掏德,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡隆识。再多说一句痢狙,这个速度日常用肯定够了杏律,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嚎蔚世,但如果是赛道歇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肖汀红,有大直道的长赛道摊疆绷,它应该会比较吃亏帛腻袖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车火骡没,常会被贴上大排量书霞换、暴力机器鄙、拉风外形和肌肉车等标签烩荷。这些词虽然简单冠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氮蹲酥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赊。近日巳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哺陈凌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称顷咖:科尔维特C7)箍龚,肌肉感十足的外形胃嚷,手动拆卸的硬顶裁磁,再加上6.2升自然吸气发动机等谢叔,都是它的大卖点险想。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搭绣猛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沏钎篓,外形变得更具攻击性雾。不同于以往车型磨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宦插,只有头顶裸露在外钱葱,非常特别壤。重新设计的6.2升自然吸气发动机扣崎庐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余衰钎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔫,最大功率640马力邻,峰值扭矩814N·m)乓教,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谎皆荒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肝落。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为暮靠:5.3万美元)监蝎,几乎没有性价比可言狡号,但相信越是稀有的东西白羔啤,越有人喜欢俊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆视水: 重庆诺斯特豪车会馆 电话攘突:400-023-5599 地址簿村吗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑徒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型删,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镰。而这款车本网也进行过多次报道与评测翅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俱,比如——空间与电磁安全性梳荆糯。   有朋友担心滑哄疼,混动车型的使用空间会不会很小翱途琛,电池电动机发电机都需要摆放位置拧牧妨,还有散热系统垄谋督,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歪乒。   作为一个“热心肠”年,笔者决定帮一位同事搬家岛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”充。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稻掸筹、两个大型行李箱吐衰砂、三个双肩背包暴弥,两个电脑包袄的,一个猫窝齿醋、一个全新的大睡枕搬走歼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客朝倘。好吧逢巫卫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上呜氏粱,从图上我们看出革目掏,在放入体积规整的水族箱水缸后康,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间褥廊硼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包篓,并留有一定的间隙量坑。   而后排在放入水族箱地柜后歉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位竞芒陡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侮权。得益于巨大的后排腿部空间修荆巩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泰。而后背护坷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芳。当然颗,前排的空位是为乘客准备的秤赋戌。(为维护试驾车整洁窗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恢骏穷。)   我是一个希望低调的企业主抨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少此酥嫉,后排音响控制棵刻爽,前排座椅调节按键烧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子方耸、空间司妇搂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流番,大电流产生的磁场对人的健康有影响场菱息。英国专家认为瞳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屡朴挥,高于该值伺乒梧,儿童将面临患病风险探恰戈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻罹剿Γ害非及。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害轮娃。   简单来说完洛赁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荆拍城,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咀斑砷,如手机罚清说,对讲机骏诞几、信号发射塔等广供欧,而低频电磁辐射离我们的生活更近酣艇,家用电器顾透钢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辨抽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贩陵魔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台矫啼,前排座位嗣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量查,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品稠,不具有权威法律依据采笔,但既然是国家允许销售的测量器材纯涎,其测量结果绝对拥有参考价值哄舒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娟竣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量垄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酣,首先是油耗篱泄,我们在遵守法律规定的情况下碾镐椽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奇费复,而结果显示晤蒲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凄搁甭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蓟搓。   混动车型比普通汽油车重烁寐虚,驾驶感受会很糟吗?   确实劫,混动车型由于需要布局电池和妙、电动机嚷垃闭、发电机匠交、散热系统及控制系统褂,整车质量肯定会增加郴建,但通过驾驶墒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感日绅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隶痊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制遍瘦,使用感受更接近与现代的美系车型匠鬼哄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卸惜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叛,而在高速公路上剁捆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敖,取而代之的是风声与路噪声萎蝗。而操控部分贩逻零,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俺乒巧,你永远不会感觉到生硬的颠簸副偶,一切都是柔和与优雅舰,当然酵妮淳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汀僚睬。   最后烷,我们通过以上测试寺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性畦割黄、油耗及空间实用性上都出色表现鳞窜凡,而为此你仅需多付出几万元的代价堂,加上经销商的优惠徽败使,凯美瑞尊瑞物有所值农堕,而你现在需要做的饱,就是去店里亲自去试一试莲炬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伶棱烽。 图/文腻纤杜:丁艺   丰田汽车日前宣布差洗携,截止2013年底爱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆申性,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忱吐浪。诞生16年来容,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讹撩统、备受600余万车主的信赖和认可步棘蔫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挪侗沙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片村。 责任编辑雄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脑陇,MINI凭借其漂亮个性的外观睬鹿的、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痕计。2014年北京车展上试,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈獭(点击进入上市文章)苔线苔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辨宽乒,同时在配置方面也有一定得提升精,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后劫茄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市究,售价区间为20.18-23.68万剔恃塘。虽然只有4款车型可以选择巫荡颗,但从大家的关注度上看悔,很多人对这款车给予了很高的期望隧席。今天素甸钞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V武假家,两款车虽然在级别上不同阮,但是在价格上却是非常相近得,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啼。下面猛科绕,我们就来对这两款车型做一个对比提涵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帮戒培。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液刻コΓ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜井庆。当然桶季让,作为一个自主品牌砂崔困,想要和这些合资车型抗争雄魄,就需要在配置上有一些诱人之处错暮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烧仓,从车型尺寸上看吾,H8明显要大于东风本田CR-V悼僚,但是价格却几乎接近豹蒙陕。如果您的自主品牌不感冒的话汗,那就不用在纠结了收。但是庐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舰,那么H8的确算是不错的选择娶,至少从轴距上就已经很让人动心了痊夏悔。   =============分页符=============   原标题彪访贩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下戚肯册,哈弗H8还是小胜驰搽劣,其中H8还带有液晶中控屏尖,而CR-V并没有配备中控屏鸿尾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能串。这些东西的确也是非常吸引人的潭矩藉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的无,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验栋,平且还配有ECO节能模式桂笆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桑斗秸。H8还配有坡道控制系统奸,但是CR-V并没有配备这个功能妒轻。另外胃,H8还配有三种运动模式染,一定程度上提供了多路况的脱困能力逢同,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匠圭棵,当然H8属于刚刚上市的车型辟,并没有试驾车让我们来进行测试献乘,以后有实车的话鼓,我们会进行相关测试凰。   结语奈活肖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肉灰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鲁穆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瓤缉合,某些情况下还要超过很多合资车型忙随连,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浪茨。 责任编辑娩:赵春晓" "从1985年开始钉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肛跑握,1991年出现在5系车型上睛绞编,1999年开始陆续出现在X系列车型上线。直到现在耪隙赊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术短算关。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闹伶疚,提升着宝马车型的操控性和运动性肪汗舵。让牵引力发挥的更加自如冲抬,下面鞘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挂霉。在车载计算机的控制下妮驼譬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仁架伍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晾毕圈,而且动力分配比例范围达0-100%虏剃短,赋予车辆独特的动态表现邯。 与传统齿轮机构相比亢拾,xDrive动力传输响应速度更快扦,分配比率更灵活醋焙,通常仑思褂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴态乃,保持车辆转向精准灵活僚舅何,初灯、中段加速更为直接的经典后驱特性客捷暑。而在弯道鳖镣朝、湿滑路面潜、或紧急变线等极限状态下勿垢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力傅讣,增强了车辆的稳定性和循迹能力轮浆戌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垫喊柔,在附着力降低的情况下乃,更加考验着前后轴所分配到的动力鞭。通过一体式底盘管理系统的侦测羚惹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配堕荣拒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下歉皮,最大化的改善转向不足和转向过度告。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上从氛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现幻次们。宝马4系在绕桩和紧急变线中授廊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贾降逛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鹿缓刮,更灵活篓肺唐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嘎妹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酞腾娥,公路性轮胎打滑严重恃赶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预驮实俱,还是能够胜任一般越野路面绷燎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炕拟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)师曝饶,宝马X1一直以其运动性示人华,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表软架。但是不同于一般运动车型不擅长越野磊售善,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烂上伞,能够让车主在假期到户外撒撒欢祷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洞芳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虱韦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蓉。   在消费者最关注的价格上叹狸,我们分别来看两辆车袖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元害惰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元改安。从售价上我们不难看出圈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3聪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3豪,价格区间跨度较大汐。   外观尺寸对比寝豁鞋:   首先丢翻其,从外观上来说洪颠幂,宝马X1极具动感略乱。其标志性的双肾格栅已经不必多说阂木撼,远远的就可以知道这是一辆宝马叉界僧。而那富有动感的线条拎峭,将其外观勾勒榔偏横,即使是静止在那里阜氦泥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阂楞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拒,感觉比例似乎不那么对称顶舜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豹,而且作为一款国际范儿的车鸵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寺闯挎。虽然宝马X1有修长的车头凑唯顷,但是驾驶时却并不遮挡视线平,仍旧能够清晰的观察前方路况彼馆煞。   相比之下歼绣嘶,奥迪Q3的外观略显沉闷汲虏贩,同样的家族式前脸显得十分稳重抱。虽然不像宝马X1一样运动闲篱,也符合其SUV的定位册钳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大信乓,这也让奥迪Q3的样子更加传统反抽塑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盖兄,但是内部空间却优于奥迪Q3夯卯想,相比来说手少,宝马X1具有更大的头部空间太奴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坞弄毒:4477mm 长广:4385mm 宽下:1798mm 宽动勿痰:1831mm 高纠扒绍:1577mm 高替阀:1608mm 轴距薄:2760mm 轴距蜗静脆:2603mm 最小离地间隙呵便危:194mm 最小离地间隙撑峦阀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盯济酶,宝马X1具有灵活的操控性雇沁祁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性访岛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化室侩,作为一款 SAV搜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恕幌惰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向川溅陵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巧默诵。   实际驾驶中眯抢抗,宝马X1的路感清晰潘壁息,虽然车身不泄蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径膜坪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头饥迹秽,带来更多的便捷宪饺。行驶中疙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快衅厢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系变妻拭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮圣酮、高精度直喷与电子气门三大核心技术浑娃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果极艘,在动力输出上达到高低搭配的形式等臂。而宝马X1带有的ECO PRO模式茧匪冕,可以帮助我们进一步节约油耗受穷烯,让油耗能大约降低20%诧父懊。 两车基本配置参数对比矛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涛返葛:通风盘/后办:通风盘式 前稳挞瘫:通风盘/后色虑怜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题势筹僧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV懂纫,我们不仅仅需要看其运动性能挫随陀,还需要检查其越野性能丹韩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色幕杏卯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虏梗洛,为了能更好地分配轴荷肮恋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端素豢虾、后桥差速器前面届渡捂。正常驾驶环境下埂嘲掳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮篱,当检测到前轮附着力减弱时酮晌森,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮点噬腥,帮助车辆脱困背闷陛。   通过以前的测试惫草,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钡,对于应付难度不大的非铺装路面来说迟,这套四驱完全可以应付朵救肠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能溃,加之悬挂行程过短纯丸法,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琳昧使,偏向于公路驾驶桃喊导。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统掳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴醛归。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中半土垫,动力的分配为40:60鹿摄,在实际日常驾驶中铆圭剿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的投。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主川梁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能督卞,在车辆出现转向过度时哪推钨,车辆会将更多动力传递到前轴受,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宝吵,帮助车辆脱离失控的状态虽逻宛。在弯中逐渐加速的过程中陇,由于车身的重心靠后绒恨笨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舒倡,在这种情况下点超溶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汰,减小前轮的负担论咐喂,使车辆获得更好的指向性骑矩行。   无论是雨天虏廷吵,还是弯曲的山路俏骏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蜗郊。而且在大角度爬坡及碎石路段普,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力薯。尤其是爬坡时昆赡滦,动力能够智能输送至前轴凶,让车辆轻松前行罗。而在平时爸衰盟,动力又会自动分配于偏后驱我恍妙,让运动性得到进一步的体现骸。此时的感觉是类似后驱车辟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辈渡痢,让车辆行驶更平稳祥凹。   相比而言浪谎泄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粒敛贺,具有良好的越野视野顽,但是宝马X1的离地间隙更大都,通过性更好矢诽顶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少篓,尤其是其具有更多头部空间染虏,如果越野时茶妇,可以适当调高座椅坐姿丁。   =============分页符=============   原标题请碾讥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撼署海,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩售烹,所有的按钮也都在触手可及的位置哪趟,十分便于驾驶者操作扩。而且两款车型都选择了年轻览聊、时尚碗锻宏、富有现代感的内饰设计贪。   两款车的配置寸花,无论是奥迪Q3苗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铆。尤其是宝马X1的iDrive类吝钝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用丁梳卜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮号,宝马X1更加简洁锤湃镜,而且操作一样方便让,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑接唇。即使是刚接触宝马车型的用户撅苍,也能在第一时间熟练操作电。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热篮埠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性随。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索农,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乘巧久,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供层衔。例如像最低配的宝马X1雌孟昧,虽然价格极低和蔫俄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缉。Q3低配也是一样昆滑居,配置较低瞪涣莫。不过如果您不在意像导航酮陶、座椅加热等配置疾贰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要触假。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驴税,我们进入车内来看看内部配置以及空间冕擦。二者究竟谁能更胜一筹从?首先来看两车的安全配置堪。在气囊方面尉谩,奥迪则更胜一筹景邓辨,在两车装配有同等位置气囊的前提下开,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊方觅讹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜内蕉,它全系标配有防爆轮胎菱巍,即使发生爆胎顷,也可以继续行驶搐品篡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淋雾刷。此外防爆胎也节省了备胎空间借棉襄,让后备箱有更多的储物空间啼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瑰。从车身尺寸上来看坍郡鹊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碘瘸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浦驶。然而车内乘坐空间方面交阑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弄瓣混。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度官:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度享掣师:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忍剁瞬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氮饰较,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策染惠型。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养室嫌痛。但由于国内油品的质量不佳许拖凸,为了更好地保护车辆发动机视党百,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撕澳。而其他配件的保养周期上莎担,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i合差:   861元   xDrive20i朽从牧:   1036元   其余车型桅:   965元   sDrive18i朽笨晒:   861元   xDrive20i沟:   1036元   其余车型哭腻:   965元   sDrive18i套闲:   1609元   xDrive20i赂:   1784元   其余车型九馁:   1713元   sDrive18i屁矗皑:   1386元   xDrive20i滇艘:   1561元   其余车型伍:   1490元   sDrive18i隧隶泄:   1591元   xDrive20i芒挞呐:   1766元   其余车型担舶穆:   1695元   sDrive18i俩:   1609元   xDrive20i穿:   1784元   其余车型虱伦篙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注播心:●浚:需要更换 ○材晒厕:常规检查纶请,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巧妇胶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯父睛烦、空气滤芯和火花塞策坎胳。花费支出大概是2691元熊奖市。4万公里时还需要更换汽油滤芯衫牟,支出大概是1382元间现藐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秋拳烙,保养中也没有出现更多的费用支出锻统。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用染教。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泉:●轨疲:需要更换 ○拘吴仁:常规检查攘尽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哆标哥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耽刻拷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肩崔受,能够更好的照顾到爱车的每个细节浆量。   总结爆输挨: 总体而言观,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孩糜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冀是摆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滔婚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少霜铰豪,整体内部空间与奥迪几乎相同棘陛肚。而在使用保养方面亨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人老,但是其配置也相应有所减少彤玫谢。作为高配车型草赡冕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卷。 责任编辑耸帕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抨。它足够漂亮了蔷,漂亮的让人感到迷茫堡簿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恃,由于在国外究,我不得不比以往更谨慎的驾驶譬日,没有做任何炫耀的动作鹿镰坟,但依旧接受了不少注目礼酒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来船栋汲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扣芯虚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刷篮,只好出此下策管两呻:按住腋闷欤控器饶手,“砰”后备厢盖弹开了耍丁,老头愣了一下蜕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勺帛,并给了老头一个友好的微笑布盒,关门走人了虚绊。这时我才知道屡沮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窝,它的曲线诱人舞读灭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处视摹,但令人心动的地方是从B柱开始的逛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级隆蒋吨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性径才。也难怪病颁豪,差点忘了敞癌古,我们这台车选装了AMG套件纠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恭寺镜,没套件的车感觉就差了很多宋。   即便如此喉,它的妆容仍是存有争议的淌梦壤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巾串苛。左派以我为代表(全部未婚)萍畏,认为它的骚气指数接近满格颇孙,尤其增加AMG套件以后腿龄荣,能骗不少小姑娘肚萝。右派以结婚生子的同事为主耽绢,他们认为车身不够修长铅纪餐,不够秀美乳哆蠕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情话箱税,但又内藏了些许的凶狠骆级。   不过我们两派的意见同样有交集另墓藩,那就是从侧后看去爆陆祷,它的美感更胜揩溺芒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中及,远远的从背面欣赏它呸,真是太美了喝逼纳。   =============分页符=============   原标题胚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剐拖挂,它采用传统的氙气大灯恫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统誊府康。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少繁。另外讣,与前包围上的空气导流口不同的是视坷村,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颊蝗,不得不说其达成的效果是相当不错的莫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼评怯风,但日常使用中也是在令我提心吊胆海戳贿,还记得开头那个故事吧危顽,告别老头后我驶出了停车忱浇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着悍举哇,压过了一个并不大的小坑洼叮,胎壁被硌破了唐,轮胎在5分钟内全部撒气墟裴沟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用砂,这个下马威让我措手不及厦轻兑。   =============分页符=============   原标题辅怒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泡卤慧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中上。坦白的说蚊葡狡,这套座椅看起来特别有型兽精,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处念楔。   眼前中控台的造型狼,甚至细节都与奔驰A级相同舌岛藩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用另溺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样列存,总让人忍不住多瞟上几眼麻闺扛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狡免,触感细腻复防。   =============分页符=============   原标题浪森:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淘谎,各项按键的操作都很顺手难庆粹,但我多希望能提供翻毛材质秋阮仆。另外护,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牵弧,回馈力很星!,而新款车型早已没有了这个感觉订,让更多人都更容易适应腥当。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梆垦思,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利灵,特别方便葛,当然了驰玻,这并不是CLA级的专利得婚豹,A级也同样如此痉咳。总之对此我们是持肯定态度的桶涎,“怀挡”显得复古灸、特立独行颠虚察,而且省空间桨塘,利大于弊菊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苟,不同的是它很强调对网络的依托考,这几天在欧洲开了不少车嫉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联驳撤罚。几乎所有新款车型都支持与手机互联层,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哺逢,还可通过手机网络访问互联网恳菇祥、下载官方APP程序和导航牵,这是国内车载系统所没能赶上的草揉工。   =============分页符=============   原标题摔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说獭,空间实际上是够用的四轻耸,毕竟多数时间都是前排利用率高吉岔烂。我同事身高179cm卧,在前排头部有一拳的空间揣篡茬,在后排就显得局促了梨零锋,后排乘客反应压抑感比较强轮巫悲。   不过我坚信淖冗,对于CLA的车主来说空间是够用的揭螺,因为后排不会经常有乘客沉躬乘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的并唐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柑道。   =============分页符=============   原标题氏骗顽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嚼雌背,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肠跨骸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm箱嗡科,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm对愁,配7挡双离合变速箱涎,带有换挡拨片渤。拧动钥匙鞋煽,发动机被唤醒潍,车内怠速状态下的静谧性相当不错涪珐,我们出发了才。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瞎纽,不过CLA非常容易上手委奥坤,舒适模式+D挡表现得有礼有节惹抹,整个驾驶感觉极其轻快颧驹,这是一辆易于驾驶的车票瓜稳,不论男性和女性都会觉得很轻松啥枯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性歧,转速时常被控制在2000rpm以下寐烈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契饥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腥萝,而且在低速中它的换挡依旧平顺蔽趁恒,并没有出现那种令人不悦的闯动羞娘。   切换到运动模式法排阑,变速箱首先变得更为积极舷扔,整台车的性子也开始急躁起来毋,随时准备着接受挑逗宛埂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挟锹。油门的响应也更为灵敏骏嫂,初段就能得到不错的效果步糠,只不过排气声浪并不那么有气势囱。   至于转向路靶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻森禾躬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉豆煎呻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脑烙,那样的线性和柔顺甲豆擅,简而言之非常舒服额鲁掏。   CLA的转向感觉则不然侈鲜,它少了些紧致的细腻感庆,多了些轻巧荡绞蜗。这套电动助力低速中没什么特点跋古,属于偏轻那类的畔浮品,或许女性朋友会喜欢僵山。高速下转向逐渐变沉味喝眠,更易于驾驶欠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奠,比我想象的要好不少碍乱。   不要被AMG套件所蒙蔽久,悬架的设定并没有那么生硬踞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求八,整个感觉还是挺舒服的采,回弹的特别利索克牢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态态,起码我在前排开车是这样一个感觉叛,只是后排的乘客有时会说防:颠!哎超稼窍,管不了那么多了固,我要是车主才不会天天后排拉着俩人态懊,驾驶感觉对于这台车来说重要混讼赎。   =============分页符=============   原标题瓤隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注傲倪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现飞蹄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护牛稻妙,无法进行有效的弹射吕。起步时有将近一秒的延迟碌涉,之后发动机全面发力翔徐,此时轮胎打滑非常严重剂套,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故导,全新的胎面没有达到最佳的工作状态醇孔搞,导致抓地力不足膘熬。怎么形容这个状态呢蝎糠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速渐锯荣,四肢虽然在飞快的挠地香崩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匹盛亨,各位想象下嚷廉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态糙,双离合变速箱准确的完成两次升挡但喜舅,换挡速度很快损溃,最终用三挡达到100公里/小时的速度劝粕拐,时间为7秒整淋鞭棉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新矮位,因为看到严重的打滑时我特别无助举,尝试了降低转速起步驹何,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地羔嗓腺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中篙精色,而且车身的支撑有效掠奸卧,车内没有特别明显的前倾感觉顾逝噶。从刹车曲线来看捶限胯,自始至终加速度都在-1g左右粱味,最终成绩为38.46米济,符合奔驰一贯的作风靛金壕。当然瞧尝谓,待拿到国内的测试车后嘘薪,我们还会进行测试寇,看看原厂的轮胎表现如何赡哺。   总结刷:   从国外的销售情况来看描卜,CLA是相当受欢迎的芳倾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料协菜,CLA在美国同样有着相当不错的市潮┛ ,2013年后四个月销售1.2万辆绥,势头相当迅猛徽脯荷,可见其受欢迎程度幸逞弘。   进入国内后我想它会得到同样的关注轰,随着细分市场的成熟奢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郝精。奔驰CLA级席瞧,主打运动起阀乓、年轻岔太伍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痊,尤其选装AMG套件以后效果更甚旱,相比奔驰A级辨,它的吸引力显然更大缝。相比竞争品牌希活雀,这次奔驰走在了前面贫撂渐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品笆称埃。配置方面国外大多都是选装锨挠,比如天窗芳、轮圈样式等等惶嫌腐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尉缅。   不可否认外赏,它是如此的招人喜欢娶措抗,尤其招那些打扮时尚枷颂旱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诗浩戊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机煌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胖狄噶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机首。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘皋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型虚脊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泉沛爆,通过细节部分运动元素的添加沤栋男,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格罕。其外观运动套件包括进气装饰蜕晾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等较甸尺。   总体来看悉身楷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甭瘫萍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置判赤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滤,白色车身加上黑色的玻璃车顶箩瞪,看起来很有档次感甸襄浩。不过略有遗憾的是菠层,它的全景天窗不能打开顶,有同行戏称晌蜡,这是专门为了看星星而设计的哎惜孔。   内饰简洁自然   与外观相同律烧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围裙。全黑的内饰弹跋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喉淳怕。   配色方面搁浅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侵金牟,但通过座椅的白色缝线少、钢琴烤漆面板白边框的搭配笆,使得内饰整齐又不显得沉闷僵梢淀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仓宠每。人机交互系统方面枚踞缴,V6菱仕Turbo车型并不占优势谅匡惮。   动力不错冉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呢焙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伟哪。这款车的低速扭矩较大溶忱,因此起步时非常容易下邦蓖。起步后毛,借助轻盈的车身楞惧,汽车随后的加速较为顺畅屁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弧茹傻,这直接导致这款车的操控也是相对不错瑟,在较为宽阔的路面上秋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欠漆,感觉很有信心盾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校暇土龄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逛拖,非常方便驾驶者进出溺冠,但打火时桨讼颓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撤囱。 责任编辑羚存:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拳棠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灰暮步。之后的继任者是睿翼凭犁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款亲温杜,并更名为马自达6阿特兹拜轻,而它是否能达到前辈的高度垛,让我们由内而外的体会一下康沏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓷,配合这两侧行车灯谜克,看起来霸气十足捅舍还,隐隐的透着一股子狠劲搽兴。图中这款车是2.0L的标准版揪评,则采用了较为普通的卤素光源邵,科技感差了一点卤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯考抖,犀利感十足谩枪盼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玲,它不同于以往的两代马自达6腿糖颠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烈量。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瑞掂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子测,厂家把这种设计理念称之为“魂动”某集疚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm培,轴距为2830mm曙既惊,与进口版本相同趟啼茬。相比同级别其它几款日系车型藤陵侥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势借。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾畦穆狈,像是一滴在高速行进中的水滴轿,充满了流动感水挤貌。从后边仔细观察阿特兹的背部浆传冬,不难看出它还带着一点掀背的意思剐裳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯庇妙笑,配合着双边单出的排气筒镶杠,更使整车的运动感一直延续到了尾部钩茫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弛洗芬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎摊掣柿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烈率,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冬般。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩课裂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质厢,其它区域大多为硬塑料昂。由于没有太多的装饰件吹麻湃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高污汕思,它采用的是一块电阻屏安妹,触控灵敏度还算令人满意泊饱,界面的科技感以及显示效果都很一般你儡乒,总体感觉更像是四缅逢斧、五年前的产品逛,唯一的优点就是操作无任何难度劫施,一看就会弹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坊叔娶,所以导航功能暂不能使用虹。   进入车内蒙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了南幌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逻令,握感也很不错良每诵,由左至右打满需要2.5圈嗣窝透,比大多数车型略小虐侍。此外南,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窘那,操作便利性良好慧阑副,而且兼顾了驾驶乐趣垛技盟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色金兴,但却一点不掉价悼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感趁搜夏,其次它的表盘内圈采用了网格设计甭陷,多少有一些竞速的味道莽奔级,再加上白色的指针以及简洁坛、明快的字体擅技,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舜斜殿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏劫煽汐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗菊纬华、平均时速惠、续航里程之外媒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP筋嗓散。i-stop是马自达研发的自动启停技术颈份,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火歉。   除了i-stop燃青,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捻鸥涣。之前在新能源车型上比较常见荤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腔筷荷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帘很,它是以电容取代传统的电池或电瓶夯嫌,从而为车内的用电设备供电申横,而非用于推动车辆前进剃票徽。   空调面板的样式不错蹋,旋钮和显示屏都显得比较有质感瘫皋澳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子登剖萍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮好贡谁。前后排座椅均采用了真皮包裹呢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狙腾。   虽然阿特兹有着不错的轴距骗停,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间本婪。令人满意的是后排的腿部空间变奸,坐正以后不影响翘二郎腿擦剂那。   阿特兹的行李箱空间值得肯定帕雷,不仅地板平整陌,而且行李箱有着不错的纵深何郊凄,轻松放下高尔夫球包浓无。藏在地板下边的是一个16寸的备胎话,以及更换轮胎所需的各种工具尺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酶、双可变气门正时景是翅、凹顶活塞+米勒循环眠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蒂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现取扩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凳领,而峰值扭矩则202N.m/400rpm醋轰驾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狮,并带有换挡拨片秋,只可惜这款变速箱不带有S挡擦,对于主打运动的车型来说个遗憾全接墨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挡绷独,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩踌阀,日常驾驶过程中搜港煤,为节省燃油烂剧,变速箱会积极升挡茨吾兰,转速经常保持在1500rpm以下硼羡陈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拇,因为这台变速箱的反应速度很快呻,能够很好领会驾驶者意图憋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挫姓。   阿特兹拥有良好的操控性炭班,这首先要归功于发动机线性的动力输出宦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏期,而中后段又能够拥有很好的动力表现浓翱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻两。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处奖兼颈,尽管反馈的路感一般肝,但指向足够精准蹲策,能够给人很强的信心贸泵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协齐,它的前后悬架初段偏软妮容簿,能够很好地吸收路面的颠簸互潍牵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾导。可喜的是悬架的后段韧性十足陡凯,不会让人感觉力不从心案萎。最重要的是雄面随,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整微陌片,车头指向灵活幂,车尾循迹性出色染。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见熟。   总结堤合青: 对于马自达这款即将发布的新车弛瓢,我只能用赞不绝口来形容坤辰,外观和驾驶感受都可以称为上等麻漓。如果非要给这个车挑点毛病的话怜侵,就是在高手如林的中型车市场里从翠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸尼。所以如果你是“外貌协会”的成员渺,或者追求极致的驾驶感的话泪,那么你可以期待一下这款新车嫩旅。 责任编辑好烧:赵春晓" "  KTM的X-BOW掀,直译过来是十字弓寸丁扯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鸥。实际上拷年钎,这个模样怪异的小车蹋乳黔,的确是火力十足担蛾,足到无论是在街道上还是赛道上胜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碳无司。   先来说说KTM这个公司麻徊妨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂履款杠,以生产越野车和跑车而闻名凉力厕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车僻寥捣,也许是工程师们精力太旺盛妨,亦或是身在奥地利这个地方含,总会有些天马行空的想法蒜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子你,去生产一些别的什么机动设备锈。这几年存撤僧,除了X-BOW然薪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赶糕催,而且都有一个共同点——惊人且极端底轰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)娠、puristic(纯粹)艾瑰稻、radical(激进)存,这是他们对于21世纪超级跑车的理解此伙男。另外还要多说一句驮潜盆,这家公司的口号是ready to race霸,时时刻刻都在准备一场竞技使驼。   KTM的CEO曾经承认脐侗罢,他们希望使用21世纪的技术屉,发扬柯林·查普曼的理念仙配,打造一台新世纪的超级跑车芒。柯林·查普曼是谁坷紊秀?他是路特斯汽车的创始人撇獭,他说过最著名的一句话是嫩撂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准间即,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乓盗,作为汽车工程师超颓煞,他把全部精力都放在对性能醒古昧、操控和轻量化的极致追求上拔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疗攫,但跟进尝试者寥寥疚。看看路特斯汽车凄凉的经历劣熔,这其中的原因并不难理解防。我们很欣慰地看到黔涧,在新世纪骸情圃,KTM继承了这种理念獭拟疯,并且做得更加激进屋假完。   其实X-BOW的理念很简单惭枪酪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骸。碳纤维单壳体车身宿顷、全车碳纤维组件汐、水平推杆减振器憋辜百,这些都是方程式赛车的标准配置鸡。由于使用轻量化材料渡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)羡。在高速行驶中捻,车辆的气动布局提供下压力胸电,以此来提高抓地力和稳定性塘,这也是方程式赛车的特点惮愤览。和赛车唯一的区别限,就是它有全套符合法规要求的灯光附搭,以及一张副驾驶座椅皆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浩梢操,经过强化和升级后饭方,动力达到300马力妻豁,和F3方程式赛车相当陶,六速手动变速箱也是简单而纯粹搐嫡戚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悔,我们不妨来看看推重比葱吃睹。X-BOWR大概是2.6千克/马力董,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄橇椤,也就是说发动机需要负担的重量更少梅,动力表现自然更强雾蠢棺。   在踏入X-BOW车内的一刻鼻恳便,恭喜你较,在旁人眼里硷掳寺,你已经像是一个职业车手了恋耸。首先一只脚跨进驾驶舱苹腔,站稳后调整重心录,再把另一只脚迈进来悲,双手找到合适的支撑点技奴,将身体重量转移到双臂钡槐,身子瞬时下沉怯记,把自己放在座椅里型。来自RECARO的座椅是固定的咳,完全不能调整架,靠背角度略微向后倾斜屋屯疏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宝醇飘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忱桥。要完成这一系列动作镁睛醛,如果你是个长腿欧巴妹饶谜,可能会轻松点募厕罗。同样和方程式赛车一样碎,X-BOW采用快拆方向盘昂,在一定程度上提高了进出车的方便性疼肌,不过我觉得这个功能最主要的目的踏吐,还是为了让它更接近赛车汗妈希。绑上四点式安全带慧碎诬,身体没有一丝活动空间秒克胜,因为在碰撞的时候党,你不能指望安全气囊救你一命问拒,唯一的方法萍祥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蚀翟。   驾驶它痹,你不需要有汽联颁发的运动执照钾蓄,甚至不需要经过特别的训练誊圃。只要你有合法的驾照屑陵熟,会熟练驾驶手动挡汽车钱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹿困。连离合器都很好掌控氦据拼,甚至比驾驶EVO敬糖博、STI这种高性能运动房车还容易法彤赌。你唯独需要的烤,是练就一副有力的双臂蜡榷,因为它完全没有转向助力甸,停在原地瓶显伟,方向几乎是打不动的灿芬柏。   由于场地的原因袜,试驾过程不是很尽兴夯闯邢,并不能体验到X-BOW的全部性能泰。在狭小的环境中伯狮武,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势霓膘褪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力静咐屎。因为使用水平推杆减振器融惠,X-BOW的底盘可以尽可能的低绘卜,在转弯中几乎不会产生侧倾围匈。多连杆悬架结构稳定咳席,可以减少轮胎不必要的运动和变化策,保证最佳的触地面积肃猩,用尽每一分抓地力宪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乏抒猜,这一切所产生的副作用晃,是你的身体要承受更高的横向重力篱。   在视线上搽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似膳姆炽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置韶蓄,以及转向时轮胎的变化楼。利用这个优势罚缸,你可以把车开得更加精准抬锹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氰丹,这是任何房车都无法比拟的茬。不出个把小时汹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样项,高速掠过障碍物而毫发无损截盯,那种险象环生的场面衅,我相信其它车做不到率,这种乐趣和成就感钒辜,只有X-BOW能给你躺。   看到这儿究便,你可能觉得这台车并不难驯服康,一切都很容易郊。没错涝,X-BOW没有设置很高的上手门槛丘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单械怀酷,但是它还有进阶的玩法猴衫氰,这就需要很高的技术和技巧了翔拨蔷。首先乐檀幻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拖燎哺,为了它的寿命玻,好好训练跟趾动作吧拘。漂移劣?也没问题纠,在转弯时只要加大油门售掇完,车尾很容易就会滑动起来禽谢。之后能不能画出一道完美的弧线暮鲜腹,就要看控制的技巧了深。   除了以上这些绢长爬,我还有一个建议申坷。置办一套合适的行头另纤木,至少也得有一个头盔和一副手套露伙镰,这会使你看上去更像是职业车手嫩青菇。当然密,作为一台可以合法上路的跑车糯搔,KTM也试着考虑过车主的感受屁,推出了一款GT车型耿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蚊签庆。无论哪种装扮瓶廉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街橇那,在气势上就足以压倒一切履,而在性能上搅,它也是所向披靡寡,精准咳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垮迫璃。虽然它可以以合法的身份上街宝,然而对一台Ready to race的准赛车莲但,街道并不是唯一且最佳的选择逢,它最终的目的地绦,是要奔向一条真正的赛道蜕钝糯,在那里解开封硬卜健,去赢得一场真正的胜利侣仑。   说到价钱跑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车促祈,一点都不值供碗。那么骨拒萄,如果说花135万填,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车垮莆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟官,最大化的驾驶乐趣污饱,并且还可以在公路上行驶晒冗,这样是否物有所值伪冲?答案其实显而易见惫乌杭,值硼塑壁,或者不值缚,取决于你是否真正热爱驾驶煌残偿,热爱赛车运动嘶睦醛。 责任编辑吴徘维:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喷峰畴,早已见怪不怪粮驶琼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车橙酥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挂,广汽丰田出品的YARiS L致炫灵,就是一款加长版的小型两厢车称硷圣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诬。 知识普及搂:为何不叫“ 雅力士”了帕?   相信很多人都会有这样的疑问富,从车尾的英文上来看观,YARiS的标识与上一代完全一致画,但多出“L”字母宠年按。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置韧。全新YARiS通过变革性的设计龋、加大车内空间默囱蒙、降低指导价拎捻,从而想抢夺A0级市场的份额呸曝患,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望费吃赶。不再使用“雅力士”的中文名称祈凶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌臀。   外观焚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型幌,如果拥有一副出色的外观设计镰,那销量肯定低不了稳常。广汽丰田的全新YARiS L致炫香丢既,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化溉,能让更多的人接受匙。   =============分页符=============   原标题疏颈边:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卡,所以在造型方面与海外车型有些差别酵弧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伍,“梯形大嘴”车头动感大气透怪寂,配合超长的轴距坝寐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受净铣备。   =============分页符=============   原标题斥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰燃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内探,相信你会有两种感觉棋始蔡,第一常秤蕉:中控台设计非常大气剐,和丰田系列的SUV车型风格一致咯啤微。第二硕:超大空间铣多钙,后排空间完全比拼一般的A级轿车村。   =============分页符=============   原标题融焊芭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm葛刊级,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意袖叛抨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陛赂汲,但是空间方面完全越级的感觉菇夕,完全不比一般的A级车差提,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服偏祟恫。   =============分页符=============   原标题片睛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伴府,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铺阜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咳,中后段性能并不出色膳鲤徊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高倪体膜,高速行驶油耗方面并不出色捻韶。   结 语   作为一款城市代步车型塑呜灭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赐火词,外形方面就能征服不少年轻消费者来。此外济施,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苏廖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理变,若果说美中不足的地方士佩褪,那就是匹配的四速自动变速箱了枪莫闭。(韩威) 责任编辑舜栓钵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒殴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沃?告诉你寂钳,这是真实存在的一辆直线加速赛车露稍裸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搁阂乃,基于2014道奇Dart车型跺唇侗,型号就叫做Dodge DartPro Stock比。大概意思是“超级街车”抢。虽然只是称作“Pro”僚救,但它的结构和普通街车已经截然不同团冯承,一点点相似也仅限于外观上灯。一个专门设计的底盘溺,扣上一个类似“街车”的壳子犬甫,除了好看以外藩椽,也是为了让车子的空气动力学特性更好绰梆靖。除此以外画,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗽。   作为动力核心采会犬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宛舰。与常规的“以街车为基础改造”不同虑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凑措拣。据厂家介绍绣炊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纫,而极速则可以达到480公里/小时挪怒。   Mopar没有公布具体技术细节辖闻忻,但是在上个月里浦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坡替,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考波坝叔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力光并荒,它跑完402米还需要9.9秒鲜萍墓,而末端速度“仅有”235公里/小时蔽场。也就是如果两辆车进行一场比赛霞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候渴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭事,当然也无法在普通街道上行驶校。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嫌吗。 责任编辑劳:赵春晓" "  4月11日剔酥侩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市死懒碧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钮。   4月的京郊春风和煦老,桃花盛开咸超布,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基方,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吼卞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颓。   然而稍微有点遗憾的是隧,由于相关环保政策凹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缆诉。   =============分页符=============   外观内饰敢令:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滴洛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疏犬法,因为配置的原因攀捌,柴油版在一些细节奖,如前格栅泰、雾灯等处精简了镀铬装饰催脯。   另外身,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峰技寿,规格为265/60 R18块瞪美,采用双五辐样式感缆寂,与高配车型的20寸轮毂有所区分庞。   外观上娇食,大切诺基给人的感觉就是硬朗筹萝举、野性八举、豪放想缆谴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剿氢,如果不是看到车尾的标识沽顶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版砂舰身。轮胎的使用与其它车型也是一样的朵鞋。   =============分页符=============   内饰方面鹅钨人,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致溺屠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迫,但是做工方面表现的比较细腻瀑怜。各个部位间的接缝十分均匀法灌饲,内饰表面的反光也抑制得不错绣亲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受艘搁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钮墒恢。这台发动机由意大利VM公司制造己碱号,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舵,国际知名度较高痛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朴卞返,最大输出功率为243马力(179千瓦)罚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米闪屉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱厘奉,采用电子挡杆设计拆,事实上替豪,在菲—克集团下的很多高档产品上脾荷伟,都采用了这样的档杆设计祁。   大切诺基是个分量十足的大家伙香,体重高达2.4吨累啥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时椿弄,都让人觉得动力输出稍弱十水附。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同平牵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩清烁,这使得在实际驾驶过程中陵械裳,柴油版大切提速很快材眠,驾驶感受十分轻盈称。   另外贾沥干,发动机的噪声抑制也做得不错皖珐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大断枚,但却绝非印象当中蜕偏,柴油发动机那种高振动极培、高噪声赊,车内如“夜店”般的情况保琅仆。   在打开ECO模式的情况下隋,发动机的转速在1500rpm左右的时候画,变速箱就会做出反应话,升挡很积极醋豹汕。当车辆行驶到70km/h的时候铝,变速箱便会将挡位升至最高挡拢凭,我们在城市中使用陇立假,第8挡也是可以使用的百,并非摆设末换半。如果关闭ECO模式镶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杉吮,动力输出得到了一定的释放粟人,当然士串,噪音也会随之有所提升娇盲。   柴油大切的油门踏板很轻盈新,发动机对踏板所发出的信号反应很快谭粮靠,但初段调校的有些过于灵敏了荤,尤其是起步时仓贯暖,轻踩油门涛废,车身就会有向前窜动的感觉羌,想要平稳的起步还是有些难度瞬憨歌,如果初段能调的沉一点奴,感觉会更好栖氯捍,驾驶者对动力的输出也更好掌控侧眉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笛,由于取消了空气悬架祥叹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捌试蔼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式棱琉蔼,分别为自动酸、沙地黎箩慷、雪地亢溪、泥地和岩石呛邢畦,这些模式都是通过旋钮进行操作的宏餐歌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哪很,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坟驳。   此次试驾分褂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孟妓剧,其中的体验环节有沙地碗焙贩、U型坑和炮弹坑三个环节熄肖。在进入沙地之前娩愧,首先将车辆选择到沙地模式盖,此时车身稳定系统自动关闭巾仇磁。由于没有空气悬架彻勺浩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灰。   模式选择完毕之后判,开始正式进入越野产地丹,在松软的沙地中胜藤,要保证车辆的行驶速度渴价概。在沙地中行走靖,轮胎出现轻微打滑是很正常的拳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钨澜删,造成更大的麻烦献僵熬。   在U型坑的环节膜躬己,选择到岩石模式之后划懊盒,分动箱启动扭矩放大挡贾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搜,传递到车轮上的动力会更加强劲萍菠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过航。   炮弹坑对于车子本身来说范虚,算是更具有难度的项目了逼花离,也是考验车辆四驱能力最有效的环节僚首靶。对于大切来说惰,通过这样的测试还是比较轻松的税才。在模式选择上灯烯,我们依旧可以选择岩石模式惶擂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惋,保证有附着力一侧车轮的动力输出惨,从而实现脱困边。   总体而言程,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色完。在整个越野体验环节尘扫捍,对于动力的感受也是比较明显的遣萝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松感岸堪,主要还要归功于这台柴油发动机宽,低转速扭矩输出足够大擎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松写燎。 责任编辑仙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肮佛秀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唐,以求为各位网友购车作为参考秸,本文我们继续进行搜体。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)测,作为合资品牌的A0级三厢轿车黔伦,经济实用以及稳定这三点立市之本妊糜,谁展现得更好纶,以下将逐一展开胆东瞎。 外观解读平:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棵驴,这次“重生”抛开了以往的产品定位瞳察箱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型漓兔谦,接过老款颐达的市场后了,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势闷。   刚刚完成了小改款的阳光技筷,2014款车型延续了前款的整体轮廓陇茨坞,细节之处作出的调整漂拇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肉毯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屁,另外增加了反光镜转向灯舷捎、倒车雷达等外部配置韶热起。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车萍,但两车在细分定位上有所区分绊啦,新赛欧更经济局嘶疮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惹,两厢造型更具时尚特质烯贫信,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重戮锹狗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅忿,前脸处的线条切削更是全车最多之处呜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氏士蟹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舅顶糕,三厢车型尾部中规中矩贪驮,采用常规一体灯罩的尾灯惯拆,正是这一产品区分的剪影夕锑。 看完两车的造型冕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谅孔。详见下表卡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观皋咕警,您更看好谁软?欢迎参与一下投票捞轿。   =============分页符=============   原标题僵沛档:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袍龟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镣阀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直假,各区域之间的串联均平滑带过暇,整体风格更注重功能性苹妙洪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能申,并尽可能带来更多储物空间谈图瑞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足靡鲤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脚峡盼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荤倒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虎细,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忻呛湿。   另外南挺,随着车载多媒体系统的发展黑示,触摸屏更多的被普及窘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕罢胶挞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高播。 配置对比从辰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苔,仅供各位网友参考且谦分。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题我:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比峨嗣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妓呸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凌梆菩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淘誓泥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风徊疗郝,而车身与轴距鞋靛撅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹愤恭。   动力系统对比挪春覆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拔戊翱,阳光仅提供一款1.5L发动机隘嘛澳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择身,同为四缸自然吸气版本难讹缅,排量的不同即动力上的差距洗榔攀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弄,具备重量上更轻的优势保涡泞。   两车的自动挡车型认溯垃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碌,其平顺耍、重量轻及省油的特性巷达扇,同级别车型中具备一定的优势温。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下式,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诉苔,在挡位上优势明显磨涉挠,但其换档顿挫在车主之间常被提及谢桅弘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矩,外观上二者均具备典型的家族特质告丧碳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面曙群。内饰布置阳光以实用为主蛋托,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赡。综合本文所述遣逝禽,两款车型您更倾向于谁靶?欢迎参与以下投票邵盲。 责任编辑疾茹览:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恢胚墙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盗设仕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刺唉簿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比届躺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型防稠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疮骋睫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形港宋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悸浪。也说明K3S试图走运动化的路线泄。   起亚全新K3S的长但氢、宽亮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm环,而轴距更是达到了2700mm的水平悲,在同级别中也属于比较突出的成绩匆脾,对空间方面肯定有着很大的帮助哆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沮竞,车身线条也非常的流畅孝齐,有着极强的运动感舰成绦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丰瓷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓣归,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侮咖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巫滴侨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的亥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达航珐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鹊杆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谰顿放。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅季昧祈,加之降低的车身让骐达更加动感巷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性曹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感踏。形状突兀但线条流畅的尾灯齿,红灯部分占据了大部分街漓,白光部分呈现斗勾状躬匈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桓齿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达即绦玫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置篙壤。能够有效帮助你快捷倒车才宿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敦和,因为外观好看主观影像比较大屠鞭察。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兢碉惰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凸,基本沿用了现款K3的设计爱敬,提供全黑色妒锈马、黑米色岭歪、黑棕色三种不同的内饰配色剃骂忌。做工和用料相对也比较不错胜帮艇。内饰除了硬质塑料及软性材质外判些,仪表盘上方还使用了真皮提升档次丸蓄耽。   骐达的内饰设计线条非常流畅录设钵,整体质感较旧款车型有所提升寿。内饰颜色采用黑色作为主色调板郸,搭配银色饰板冻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巍腺,满足不同消费者的需求第。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堆股落,多功能真皮方向盘以及定速巡航寞掇及,从上面表格已经很清楚的告诉大家慕传,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顽、胎压监测等配置淮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兽锑,其中ESP校凸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诵滇便,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卸姜。 =============分页符=============   原标题甩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700络,整体乘坐空间相差得不太明显氯祁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同随伴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抗毫跺,座椅表现方面K3S内部填充比较实碌权腑,对腰部支撑方面会比较到位虾挝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性顾坎,其座椅表现比较软病凄妹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袖警梅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多回倘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势龚僳。在乘坐空间是差不多的缉措,K3S座椅设置得相对硬朗芍莱桥,而骐达设置得相对舒适界饥铅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因露胸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嵌膳谱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哩息衫,很好的满足不同需求的消费者雹错篮。起亚K3S相比起来就显得配置较少谷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型判,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嚷该抵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同械。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论貉,详细还需看我们评测所出敬骇我。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秀徽劫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舒另低。   点评辆:随着两厢车被广大的消费者所接受秃门,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款竭措夹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动理详蔡,如果在这两款车选择其一的话何寐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逼。 责任编辑长:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赴,甚至有人无法确切的喊出它的名字排铃。其实这款车和我们并不陌生褂倒讥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郎天,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似熊驹。所以出镜率不高的标致4008复联,确实具有太多不为人所知的身世痉上纶,这使得我们有必要去了解一下这款车敬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体斗貉,呈现出风尚率坝睬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仍滔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签硕窘射,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰癸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚堕揭瓦、科技的感觉寞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袖畴噬,轴距为2670mm览。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫柿斡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氰萝捌,所以在车身尺寸上它们相差不多逛。   从车身侧面来看森僳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沁,整个车身也因此更加大气而富有力量感毯廉。后排提供了私密玻璃路,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颇欧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因皇。另外芍客痪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尾,尽管造型简单竟,但通过与腰线的巧妙衔接投搽,使整个车身设计连为一体石。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂低喉,配合普利司通的225/55 R18轮胎兼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上下,都具有不错的表现豌板。我想应该会有不少车友会非乘瓶牵看重这双“大脚”陡鳖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓢烈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剧。不过标致4008在一些细节上却与之不同怠嘶碎,譬如采用了大面积钢琴烤漆梦,辅以细节上的优化味。   中控面板做工不错瑰福驳,按键旋钮设计很精致怪,且手感都较为出色哇苛杀。娱乐扩展功能也比较齐全臀,AUX疼釜路、USB以及12V电源都有装备熔蹭暖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点圣筹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辰瓢捕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错部,下面还有黑色钢琴漆点缀伯董补,凸显出了较强的质感竣合。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍隶,若塑料饰板能换成金属材质的话肺核,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捂爸。在转速表与车速表之间脆薯,我们看到了一块显示屏觅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勿安。 在乘坐以及车内空间方面泰戒,标致4008秉承了家族在这方面的优势缄勘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迟。   后排座椅靠背很直袭嫉纳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉帘联。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外外克脑,坐姿却让人觉得并不舒适涎缮捅。   标致4008的行李厢内部很平整财痊,而且后排座椅可以4/6比例放倒兜。这样它的储物能力将会得到提升文衅,对于搬运一些体积较大的物品井淳蚀,可放倒的后排座椅显得实用鸥。   =============分页符=============   在动力系统方面歼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机套腹达,最大功率仅为150马力催惜,扭矩峰值198牛米矗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尸偶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了殴。 全系搭配加了CVT无级变速箱攻吨,具备手动换挡能力沟。在实际道路行驶中吮沙,CVT变速箱表现的非常平稳酥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时靖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坪毒珐,却没有丝毫提速的感觉俩事桐。不过旅先阑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些木穗蒜,在平稳驾驶时超车变线很轻松适讹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脱碉心,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沤橡履,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力楼,前轮最多可分配85%的动力膳抹浇,后轮则可达到55%判斡骡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嚎,可以应付雨雪污、沙石和泥泞等路况勺誊,也可以轻松面对普通的越野路段澈涪呵。   标致4008并不属于难开的车型寸浅恒,尽管车身较大梅洞你,但是方向盘非常轻盈怀,即便是女性驾驶也会非常从容纷寄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线祭憾。   结语借:从市场战略上来看讹筛捍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冬蹭蚕,4008不仅丰富了进口标致的产品线陈,也为消费者提供了更多的选择险惯换。而从产品本身来看蔡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫歼,能很好的迎合中国消费者的审美磁潘。在驾驶方面潍陆袭,标致4008表现出非常舒适和安逸曝梅烩,非常贴切城市SUV的特性谜悍。 责任编辑色:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型台孙蹿,自2011年上市以来凭借着动感的外观哺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擒涂禽,受到了许多二三线城市消费者的青睐笨渴。不到3年的时间切,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610穆卿醋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率猾违趟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钦辽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程浮,将在4月的北京车展上市哦,预计售价区间为6万-9万元椽设,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氨徊惋。下面就跟随我的镜头浓矛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车彼。   相关信息券媳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胃,2011年正式推出了首款车型宝骏630猎即。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力店北坎,结合上汽和通用的生产技术竞长,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赖觅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌希尺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贾级,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梅,与进气格栅法唐穗、发动机舱盖形成盾形区域圭屠,造就了独特的宝骏品牌DNA埃类台。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啡棚。从前脸上看送蛾,与宝骏630的设计保持了高度的一致柯别。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芯临腥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计楔狭递,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骨鞘谭,颇显动感吓伺。   在车身尺寸方面莆,宝骏610的长为4401mm赔办、宽为1736mm盘赶、高为1462mm熬镜。由于与宝骏630车型同平台生产顽,因此在轴距方面并没有变化怕,依然是2640mm死缴确,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”海挺,尾部扰流板肥箱、包覆式的后风挡玻璃掏、硬朗行李舱的线条卯,颇具运动风弦嘶。与此同时级痰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂羌四拳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利上。   =============分页符=============   内饰方面盘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泞讹,方向盘搭配银色装饰条林,整体风格偏运动团倍,带来不少新鲜感洼砰亥。此外菏,新车仪表盘也进行了全新搭配叼,采用双表盘设计铃嘎,更符合当前年轻人取向兴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疙,提升档次的同时也带来的一份运动基因浩嘿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闺楔,LED组合仪表提升了整车的质感岁敌轻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验姑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势护沫病。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域供危醚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论草瓦寂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鳖讽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搞。   宝骏610是一款两厢掀背车型定屉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性退铝峨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够倍乱摧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒夏摹禾,也可以按6/4放倒座椅刊吓,放倒后容积可达到1300L迁辩。   =============分页符=============   在动力方面抡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赡昂,最大功率可达82kW握厢,最大扭矩为146.5Nm络,这款发动机也同样在630车型上使用淋。为了发挥出更好的动力性能里,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毕畅栖,此外还配有5速手动变速器可以选择事塘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品墓坝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晚龟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颓、君越幌舷鼻、君威等车型上烯季假。   在整个实际驾驶过程中蜂辞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刊考。在1500-2000低转速时庐敞播,所爆发出的动力输出还算尚可牵琴杜,油门响应比较直接茶绒徊。但是随着转速的提升舰汰,档位的提高孺翱傻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钡菠。这种动力表现不温不火沛氖媚,但是足以应付城市道路使用护。   相比于第一代自动变速器典浓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乏嫂。只需稍微深踩一下划公,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吾俗,只不过由于排量的缘故官,推背感并不是很强烈继,且高转下的再加速能力也有些力不从心挛壬匈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适墨,这也完全符合它的家用定位蛔堕。在经过颠簸路段以及减速带犬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乃娇,让驾乘更加舒适乌贯善。此外姐芬,在过弯时底盘也显得较为扎实付公。   结语喊松:宝骏610的家用车定位很准确分惟,配置很务实舌,储物空间多丧乐,不过在用料和做工上还有待加强福。不过动力系统方面确实不太给力帝脚,最多可以说是开起来比较舒适矛,这也比较符合它的定位寂。作为一个新品牌普媒焊,宝骏还有很长的路要走冀,虽然已经走过4年多乓承,推出了两款车型栓痘损,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样败,在自主家用车市场上打出一片天地来丘躺龚,我们将拭目以待绅掸荷。 责任编辑纬帮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钳舍吻,大众展台上首发了2015款大众Jetta虫薪呈。这款车在现款Jetta的基础上栋,针对外内设计细节进行了小幅修调涸扦,属于一次精修边幅的小改款逃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整事,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嚎。 全文总结挽酷前:   对于这么一款外形细节有新意侯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陡赤,我们只希望它能尽快来到国内杜兽撤,因为目前国内的速腾车型缴镭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缕。 责任编辑淮挎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妙芳夕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狸县问,深入布局汇柔。其中包括类似上海大众新桑塔纳凸、一汽大众新捷达男、斯柯达昕锐窃擒沁、以及再早之前的本田锋范忙桔、日产阳光等等猴逢。可以说皮玻叙,在这一细分级别顺霓,乱战才刚刚开始硷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手峭礁导。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去马保,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勺律。反而厚重了不少浇鼓趣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近镰耍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碱仆倾。就前脸部分来说供,整体样子是非常简洁的川董,又有几分动感韭渭酷,和标致其它车型相比是有些差别的父霜。   侧面造型规规矩矩壁琉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叔虎盼,你会发现绒岁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉噶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鼻,但301更多的是安安分分的一种踏实感拧迫霉。其中犀雷兔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸趁夏橇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汲速界,没有那么规规矩矩棉册,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枚和显,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体内幢,这也是一项非常讨巧的设计膊。设计感油然而生染宫,除此之外酞,车尾并没有多余的装饰物热,简洁实用依旧是主要风格系。   本文导航" "斯柯达明锐死,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车圭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌废,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阀粗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苯犀,可能除了家族化的设计以外艾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了佛拼寄。 虽然它采用了大众的MQB平台难默,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分丹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蛾朔背,全新的家族化设计让它年轻了很多碘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屉千,但是相比现款筛列,它的前脸更显稚嫩惧恭哭,也可能因为现款有些老气横秋吧腐。 车身尺寸方面缓忌,它相比较现款有了一定的进步勺晾,内部空间方面自然也有了一定的进步楷丘,在后面空间介绍上我会在进行阐述怒端。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兽,这也集中在细节设计方面垄淳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱皆,还有合理的镀铬装饰芯,这也是新明锐年轻的一种标志涪地,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次课。" "  2014年4月16日竣亨,全新英菲尼迪Q50正式上市忌屯撅,售价区间为32.58-54.98万元从。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孝劫,2.0T车型三季度到货仇葛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锰霓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绅炮。三车官方指导价格基本在42万元上下刻,具有一定代表性瞧剂粹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表膏镐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稿氨彪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈及涧检,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息位盯,车头造型极富攻击性雹,侧身线条动感优美交坏董,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摔粟舒。当然低说,它的进化不只是看起来那么简单店垢,内功的修炼更让对手望尘莫及台嚎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惠申孙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中婪购竟,而且大有愈演愈烈之风榔橇看,尾部设计很像自家的新5系示隋申,家族化设计不可避免聚糕侠。即便是标准轴距版本编,新3系的轴距还是达到了2810mm暖觅翁,比上一代有小幅增长矮,再加上悬挂对舒适性的妥协说,曾经犀利的3系已成过去并,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哦辞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的微赴,那非雷克萨斯IS莫属了鸵香维。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蜗箔赫,车头动感夸张稼,车尾简洁利落通,虽然有历史车系的影子及,但这绝对是对精髓的传承和延续假刑奶。   本文导航" "  又到周末了杆适挺,在大学破旧的宿舍里收裤凑,百无聊赖的仰躺在下铺上维,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报隶涧,心中泛起阵阵遐想稠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角含稀辟,充满战斗气息的车身标炔局,都让我无法安然自卧官成鸵,打起精神愧四材,跑到隔壁楼的图书馆帛浅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拦。没错坍汇癸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心都仁巧。但是枯此,今天要说的主角并非“兰博儿”楼撼毛,而是广汽本田第三代飞度荤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车夏。   ?什么是边锋主义皖晴句?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蕊搜,线条过渡果断雄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴海拐漏,包括讴歌品牌也大致如此配。第三代飞度相比上面的两代老,将这种风格发挥的更加淋漓尽致暑龟。车头部分比上一代更加动感输抚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状熬菏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杀厢超。给我总的感觉是恢,车头的成功是线条运用的成功梦蹭疵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汰际,从车头到车尾一气呵成瘁炯集,整体感和流线感非常强理。从某种角度讲拘克添,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙京。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感入毙,但相比其它竞争对手抡码悄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出暑。   车尾的感觉并没有车头那么好碳揽捻,对于我来说联史,车尾的设计并不满意使。过度使用的镀铬饰条缸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口握烯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拒,在纽约车展即将开幕之际憋,路虎发布全新发现Vision概念车污,配备多种新功能砂块,智能玻璃实现透明引擎盖杆笑,座椅灵活变换可实现共四种模式爬,包括远程腋昝瓿撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形违。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列式,第一款路虎发现诞生于25年前滦,全新发现系列定位于“休闲”诫闹,总计拥有四款新车鼻亲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剩济,多功能配置戚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贿旦酮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术系啡,其中包括远距离冶婧排牛控肆,智能玻璃等拾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景漆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示双,“新车现代化的坤方膜,切题的登骡,并引人入胜的设计贸巷,是发现车型发生的重要转变家隋杭。”" "  [汽车之家设计] 2013年倘视,我去过一次柳州膊溃伐,那次孝暖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂千,当时抠陕看,宝骏只有宝骏630一款量产车型枚饰纫,时隔一年遁孪垄,这家公司有了新动作壤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弘冠。官方表示锻犯马,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蚊爱缺。   事实上摊恨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型椿微,那时胺痕痴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赤,为了配合厂商对车型做好保密工作变户滦,当时我们也并没有拍摄相关的图片拈汞寺。掐指一算炔,当时梦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惭团,在聊到这个话题时双歼,项目负责人也表示磨咕慑,整个团队在这期间做了很多的工作乃叮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性莆,即便有着此前宝骏630的经验摆届,但对于一款新产品而言俩憾,整个团队仍旧不敢怠慢偿。   为什么要推出一款两厢车穗?   新品牌诞生初期鞠修,单一的产品有助于更好的把控产品质量板官嘲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谷忿,从而将其转化为品牌价值铂,在品牌得到一定认可的前提下夺,适当拓宽产品线泛,无论是对品牌妈,还是对市场而言都有着积极的一面篇河搽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型唐檄疲,较为官方的说法是“以市场为导向”烙多,不过在我看来理粮瓢,这仅是一方面跺宛挟,在有了以上需求的前提下霞僳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡领搅韶,于是才有了这个方案眯句,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桃,车辆的动力系统吾侩癌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搏氢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说平珐,无疑是一个两全的方案墟翟然。   两厢车在定位上有什么不同吗摩瑞?   简单来说裸料滴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宋架唐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本僵似,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可角炬慨。相比之下补回淮,因车身结构缘故恰,车侧和车尾的造型变化较大揉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雷,印象中漏玛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侍,有些时候卸道,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弹肚。当然汰,每个厂商都有自己的想法堵,这种实用主义并不是坏事跋,毕竟惨横,车是用来开的粟姥,把主要精力投放产品稳定性方面爸,对打造一个大众品牌或许更为重要热当。   在造型设计方面旧蹬,除了已经固定下来的设计元素外卢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”了僚欢。对于镀铬饰条的理解见仁见智慈,然而手,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”提才蚀,正是在这种需求的推动下搓然啸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讥幕。   察觉到这一现象后俯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慰蚀,显然撼,一味的添加装饰条并不合适详很,毕竟还是要均衡到整个市场的需求木。一般情况下涪错潍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耸搜规,除此之外慈渤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条竟崔俺,在设计师看来开吭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致富辈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腻蔑,我还不曾有过近身接触镐梦童。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知接斯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脖煤匹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乖。或许这么长的一串文字来的有些陌生搔厕抠,简单讲逢,它就是在航空航天器上使用的转向技术烷。我们将就驾驶者最关心的方面栓喉慕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装厂附,人机交互系统的先进等等伯隋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虽旅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缴触词。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郴誊巢,不难想象Q50的出色袄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酞娜,同样识蠕敛,作为宝马1系的车主璃,对于操控的追求反衬出Q50的优异督拱坡。而剥离开车身的种种糖,他们共同的认同就在于这三个字母抄贝燃:DAS   【什么是DAS劫襄喷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)愧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一聪岸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捆狠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拾苍保。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型峭帽。   【DAS工作原理是什么墩?】   车辆转向时婆烙现,不再依靠传统的机械连接蟹告财,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制及菩艘,根据行驶路况和方向盘转动力度掇尚担,速度进行综合计算耍,从而指挥转向电机机构实现转向盗怖。   三个ECU属于并联关系百,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮话碍、方向盘查手、右前轮)七手浩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卞埂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹬挟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叉,恢复至传统的机械传动转向模式缆涂,确保万无一失疲锯桐。但在正常情况下狈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离湃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涪沟。   【DAS汽车的优势突残?】   操控性醋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞草技鹿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准俯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况融熬,享受更多驾驶乐趣瘁。   【为什么线控转向比传统转向快母?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捻。整个系统中没有橡胶衬套炕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痘茹,因此首先从内部减少“延迟”献。   【DAS对过弯的影响潦欺坝?】   转向相应得到改善休徽谜。传统转向系统庐返,在接近弯道时怯诺,驾驶者需要提前做出转向动作欣春挞,否则汽车无法实现平稳转向苗。而采用了线控主动转向DAS系统绘,通过消除内部的转向延迟救,减少了预先动作的必要香,实现更灵活的转向琅伎检。而驾驶的感受将更加直接泵偶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凤,毫无延迟魄疟。   【转向系统也能够减少疲劳杆肮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篮锣比,因此从另一个角度提升了安全湃辖廉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程贰)墒纳,12款参与测试的车型中汉喂,在定速140km/h的巡航测试中泼,平均修正次数离,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍香课。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点可。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   当然固,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目停,而对于传统车型假,这一选项代表着发动机顷、油门踏板铂、悬挂阻尼翘、刹车响应等等方面的细微调整骇,而由于配备了DAS贤付,英菲尼迪在模式选择上戎存,更进一步的调整了一系列的功能冒怕,如庇狮:主动声音控制系统吗、线控主动转向DAS苗陆堂、主动车道控制和主动循季钇⒛眨控制系统ATC等等的设定矾翟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里险?】   通过上面的简单问答胳慌刃,我想我们已经熟知了DAS系统吓,在响应更快囤蚂,相比机械系统更便于维护附,节约成本季侈诞,减轻重量等多个方面都硕果累累赔险洪。而任何事物都是双刃剑赋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里朗伙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筋,他的解释既简单斥盗朴,又复杂吠澄尺,背后掩藏着十年之久的不断试验雷息,推理荆蓬塑,再试验的科研过程车城杭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篡杉。而这些内容无法用数据体现靡溺勾,还是按下点火开关吧径。   本文导航" "   《极速60秒》虐垢华、《死亡飞车》攻棘纺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》睦脐蓝,让车迷们大呼过瘾淑刀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茄岭窖。另一方面藤邵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的屎乐,但开在路上肯定是最牛X匡袍屁,最有回头率的鼎伦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沉你花,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”团嘲棘、“真NB”这样的感叹旧泉卫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型建。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别念,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袒貌酬。    作为最具代表性的美系车型钵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程草囤,五代车型熠熠生辉垫莎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浆钳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看达呈,主要原因是新一代车型不够“MAN”劲床,缺少了野马的一贯的风格串。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美颂腥颧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牟袱。 什么是肌肉车心?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捷拘坊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机欺肛、具有强劲马力绵、外形富有肌肉感的美式跑车漆色。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磋,例如雪佛兰科迈罗门圈、道奇蝰蛇擎劣辖、道奇战马渐巨溺,还有就是本篇文章的主角福特野马慧括拆。不过这些都是字面上的解释顶倡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸡渺礁。什么是肌肉车宦潭吴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解水。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集讽喘,科尼赛克Agera纺旗缚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币祭睡冲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别隙管。但实际上并非如此妒,凭借自身出众的一面赦导蕉,福特野马在众多超跑中脱颖而出堆赴,成为闪亮的主角溜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堂老天,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统畴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影龄,野马还是地道的童星出道!是的贯,早在1964年刚刚诞生之际萝,它就被搬上电影银幕奉恳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垄俩,也许大家有些陌生壤惩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垂。在过去50年里诚溜朴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角崔颁。    无论是哪一年代的野马蟹警,但凡出现在电影中灯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侩擅课。衬托主角的英雄气概或是独当一面年悔,野马都游刃有余档盲。在近期上映的《极品飞车》中夕匙绍,野马更是作为整个剧情的主要线索少穷疆,陪伴主角经历了人生的起伏竞焊递。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的袜权,五门版的三款车型——耀真楼醛、耀享梢撵、耀动分别为52.8万店案柔、57.8万崔冉、62.8万平贫。另外还有只发售500台的限量版差磕阜,价格66.6万元斜侈避。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓜,只是在色彩搭配上带来更多选择搅拟,车型配置也更合理官。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器观幻古,并且通过优化四驱系统熄茶耻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虎绥仇。揽胜极光一直被认为是外观控矢,但作为路虎车型佃靡馁,它也有着同级一流的越野性能表祟帮。这是款长着女神模样茅虐,也有着女汉子般坚韧的车敛。 外观韦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型七泥,所以不仅长宽高没有变挖酚,造型设计也和现在基本一致瘸淡。设计师只对一个细节进行了修改惮亲,就是后视镜垛。新款车型后视镜造型整体感强动澄,与车身有更好搭配效果对扣辽。除此之外俱,极光传承自揽胜的城堡式车身掇撇孔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔑角。虽然极光已经上市有3年时间股乔靖,但时尚感丝毫不减副。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上麻巳汐,极光有自适应LED氙气大灯轿、全景天窗等配置奸舌,兼顾时尚与实用性醒妥奠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于爸攫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泛规洗,前后保险杠尺寸更大超。另外街巢惦,2014款极光提供了11种车身颜色赊,消费者有更多选择钒把匙。    另外限,外观细节上能看到的摄像头和雷达男菏,是为了实现自适应巡航蠢跺、自动泊车哭、360度倒车影像等功能萝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扮,既可以设定与前车距离或行驶速度发,当系统计算出正面碰撞无法避免肖,会释放最大制动力降低冲击速度殊收。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芍泞凉,实用性得到提升蹄暑碑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车显舞,并不是说女性不能开揩,反正我问过数个女性朋友搐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗杠勺侥,完全不是自己的菜麻骋呵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断久季,所以我觉得这样描述更加准确碗铝:这是一款为男人及女汉子准备的车绣悉。不是说它不好刑人卯,事实上野帝的特点非常鲜明撩娄,优点也特别多叛,但如果真的不能欣赏野帝的外形九帆峨,那么它的优点再多也是白搭绰即被。好了秒娥,说的够清楚了亥钩玫,男性用户请继续看下去免车辉,女性用户请酌情选择诲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痉,也就是售价24.18万的最顶配版本劲栓。配置非常丰富伐柿博,但较高的售价容易让消费者望而却步老氖巍,毕竟男人也不是那么好忽悠的垮藩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本朴。不过既然我们测试的是高配版本铂拦孩,就来看看这款车抱害挖,按照惯例慌,还是从野帝的外型设计开始蔽吉。   ● 外观森墓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扇村亲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谱冗盒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淳浑,野帝这种偏向硬派和复古的造型提誊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同痹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了敝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贾,这对于野帝来说无疑是个劣势捞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间力麓藕,国内汽车消费更是以大为美府安夸,野帝国产后尽管已经有所加长家,不过还是给人感觉不大先峭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的停,带自动点亮功能的氙气大灯唯懈、大灯清洗功能瓦啦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫂事非。日间行车灯采用光带造型谋,并集成在前大灯组内沥蓄薪,样式比较简单骄,辨识度还是比较高的来。   尽管车身长度不算长柔,但野帝的高度还是比较高的凤墟,一方面是车身设计的就比较高大读溪党,另一方面也是因为底盘较高惹库,悬架行程比较长木。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm其乾吐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戊垮。   后保险杠设计的比较厚实姑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一完嘘览,也是为什么我们说它更适合男性车主黄风稳。倒车雷达是全系标配溺狭砷,不过倒车影像和自动泊车是选配结,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车皮日。   需要说明的是晦反,按照官方参数配置表坎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晒,不过这台车并没有装配后挂式备胎筐缮和,4S店解释说是同样是野驱版憨,有的车有后挂式备胎裸柒,有的车没有臼,如果不要后挂式备胎梆乱汉,可以减6000元裳。   十辐立体式轮圈赋,样式符合野帝的整体风格迷哼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎遁贬,规格225/50 R17眉顽挞。这款轮胎算是一个折中方案撼,整体表现比较中庸愧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果温,非铺装路环境下的抓地力也不会太差阿。" "  2006年始搏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葱快死,没一年氮,这个品牌都在刷新着销售纪录佰狼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局化卤。2014年袖幻剖,新的产品问世岭局,这一次它不再效仿签醚、跟随耪函售,而是独步青云突彤良。   在过去的几年里彤宪,英菲尼迪的品牌推广是以设计拆届、豪华为主要核心屉,由于旗下车型均以大排量为主芥剂,并在操控性方面有所见地刷坎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吧讳。作为一个初来乍到的年轻品牌蝎哗,每一步的迈出都显得格外小心藉睡,在保证动力性优势的前提下鹃奈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牛惯行,原因很简单瘸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剐,也就是不同于别人的卖点强峰。   在同级对手们相继更新产品的时候倦关,英菲尼迪一方显得格外冷静挥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烽贺,好在当它真正来临之时邢缔收,并没有让大家失望雾铂柿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓖。   在介绍这款新产品前暑,我想我很有必要做个说明庭米,Q50实为G系列的换代产品肛卧,在2013年度茎蜕,英菲尼迪旗下车型根据轿车堕骡扰、SUV采用了全新命名套拼,即轿车使用Q字母舵裂侯,SUV使用QX字母潮,后续数字分别代表车型香矮东,这样做有利于车型之间的关联度鞍咳。   2013年柬,我的同事在经历了12个小时的飞行后妒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袄挽,在回国后的闲聊中敲狸,他的目光坚毅驹掇,言语中难掩一丝激动炯,当然他对这款车的最终评价很高半祭千,抱着这股期盼恫沦捣,我们今天找来这款车实储枪,一同来寻味我同事当时的所感苛本。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间截,所以厂商提供的测试车依然为美规版盲,所以动力沉丸阂、底盘的调校访嫩靖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兽,但整体设计与科技性不会有任何出入添较杭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说探,也算是足以解渴了锨。   对于设计语言四个字来说瓜肝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释码,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞘,有时我甚至会想慰铂戒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲤告逛?正因设计团队的不懈努力界丛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扑毛偿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梢。   低矮的车身亲钱,流线的车顶疼粮陌,都是上代所传承下来的精髓洪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匿厩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)急咸,这与宝马3系的水平相当茧,优于奥迪A4L管、奔驰C级等产品芳,别小看这一举措成风,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杠哗。   对于轮毂轮胎的配备上睹吕,英菲尼迪从不走低调的路线沸绩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粕门,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接班,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应塘。   本文导航" "  2006年始礁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唇祈溯,没一年纺倍,这个品牌都在刷新着销售纪录屯眉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玲。2014年屯拣呐,新的产品问世静,这一次它不再效仿拣炼、跟随唱,而是独步青云达十。   在过去的几年里贯,英菲尼迪的品牌推广是以设计详泼、豪华为主要核心湾频,由于旗下车型均以大排量为主愤,并在操控性方面有所见地类骡画,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幌湃。作为一个初来乍到的年轻品牌派蹲仑,每一步的迈出都显得格外小心徒甘腾,在保证动力性优势的前提下瘸舞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灌舌,原因很简单舜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性类,也就是不同于别人的卖点溪奶涩。   在同级对手们相继更新产品的时候疏,英菲尼迪一方显得格外冷静康谎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捶,好在当它真正来临之时呸戌,并没有让大家失望虹灸伦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绘。   在介绍这款新产品前霓系,我想我很有必要做个说明袍苛胳,Q50实为G系列的换代产品揣,在2013年度假,英菲尼迪旗下车型根据轿车痴、SUV采用了全新命名毫痴规,即轿车使用Q字母衔何,SUV使用QX字母嘶衅,后续数字分别代表车型删救茬,这样做有利于车型之间的关联度勉汕匡。   2013年痪,我的同事在经历了12个小时的飞行后迫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吹潦枪,在回国后的闲聊中盎,他的目光坚毅莫嫩,言语中难掩一丝激动谴,当然他对这款车的最终评价很高搽,抱着这股期盼善爆小,我们今天找来这款车孙,一同来寻味我同事当时的所感垦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琼,所以厂商提供的测试车依然为美规版祁瞬饺,所以动力哇惮污、底盘的调校歉徐纤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汹,但整体设计与科技性不会有任何出入赏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盟煽电,也算是足以解渴了导离。   对于设计语言四个字来说岛洗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馈闹即,有时我甚至会想秘欧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雄镰?正因设计团队的不懈努力骸骂粪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表味箍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经参。   低矮的车身努,流线的车顶矫瘸勺,都是上代所传承下来的精髓统挝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大监卢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臣娜豪,这与宝马3系的水平相当抒乡,优于奥迪A4L敲唤、奔驰C级等产品菩胜,别小看这一举措卞肆捻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谜。   对于轮毂轮胎的配备上哼,英菲尼迪从不走低调的路线溶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辩皆拨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烹撵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椽却。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首污班,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掀胜、陆风X5仓剐屯、全球鹰GX7佰购,但依然无法撼动它的地位脑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变物藩顾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来错粕,它就是CS75扣蜂,来自长安汽车勘。   在众多国内车企中际忱,长安汽车拥有较早的造车历史交舜,并且对越野车的制造要追溯到1958年叫环,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扛逼插,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型忙瑟玫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面男函狮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量率虱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础授深铜。   在对长安历史阐述过后纠,这款新产品更是令人期待寿。在2013年9月箱猎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冻,一经面世便引来了无数人的驻足塘补稻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品粳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表馁睦日,诸多细节上的体现每凯项,可以看到与时代的接轨耿拷,说实话诚片壕,即便与合资品牌相比境,它的设计也毫不逊色极间。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陕,在首次无伪谍照曝光过后扰缴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手迹搜劫。从车身尺寸上来看嫁塑,CS75在长度与轴距上的优势突出趴强篱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贡婆踩。在设计上桃贬,侧车身的视觉冲击力有所削弱煞傅浪,平和的线条增加了些许稳重感坚,而在配置方面绝不含糊道雷,右侧后视镜配备摄像头千,为泊车提供了更安全的保障顿,此外17寸轮毂的注入寐唐雹,也为整车视觉性增加了不少好评分漓。   车尾的造型体现了丰富的层次感先磋,使其得以回归至前脸的感觉渺来信,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阀。此外暮丛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碳彤,可以看出CS75在配置方面的丰富性惰疗。   本文导航" "  上半期娜动,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膜姐父,不同的设计倾向与不同的品牌定位肪翔戮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念砂汝。在“下半场”的对决中莱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎禾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果攀仆斧。   点击阅读惕缆侗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表懦凤躺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后版,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苏串零:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目情毛敝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后付,剩余空间是否能够支撑两人乘坐崎水颠,以应付那些五口之家出行的需求提疆苯。行李箱空间的比较崇帽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下首洗钵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱居,或者带孩子出行时观狄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞎岔。行李箱内是否配备12V电源接口侧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扛廷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多庙。   ·模特A(不戴眼镜)身高效虾:170cm 体重署:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高借:175cm 体重犬妓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赶,长安福特此次也算酝酿已久了侥孝,可以说即将推出的翼虎刑脯鸡,每个人都能从中找到自己心仪之处仟,例如极具冲击力的外形顶彪、科技感突出的SYNC系统吼昏、人性化的内饰细节设计想太饶、又或是强大的日常实用性贺,这次诞悍谈,同级对手们真的要小心应对了拖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后掏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点囊镰混,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年譬嫡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脓汉。显然旅晶烽,在错失2013年的发展大好时机后猛垒奇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灭,其实也能够走在大部队的前列磐了氖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骑蒜晚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多掏。眼前一遍利好碾秃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008庭、雪佛兰TRAX士骡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位昆净。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市形懈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布此,至今我们还没有看到实车硼桥绢。从目前的情况来看食森,它们很快就会来到我们的身边乳猾。正是这个原因比钮棠,在日内瓦车展媒体报道结束后冗埃冀,我们并没有着急回国绘息,而是完成了几款车型的海外试驾接孝漆、测试和静态对比的素材搜集丘庐辜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目提骄眷。   看到这里懒獭,或许你会产生疑问定叉坊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗季凉?坦白地说吴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勤嘘:1.它们必定会国产并且在国内销售盘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抡诫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涸刺堤,只是一些细节针对本土化进行了改造勘和护,但外观内饰设计管淀、车内做工上掳薪、人性化仑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化佰季。综合上述所言哩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弟故沸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些禽矢,感兴趣的不妨继续看下去欠耿嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铝套揩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉告恰相。例如CX-5观唾、ATENZA阿特兹腑娩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉化。最重要的是申莱碾,它们不仅有所创新聊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风欧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋架扣村,再到如今的Axela昂克赛拉兴乃步,马自达3已经历经三代车型的演变括。据长安马自达相关人员介绍绿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化备。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阿。它的眼神更加犀利睦圈,车身线条更为动感回。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹榔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳位孝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鸿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连猩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识详,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子级,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拌啪括,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菇京。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线布甜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计固。另外迟郡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呛粗狼。据厂家人员介绍般答,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层愧料、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺管,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化琉,使它的整体视觉感受类似红酒一般颊迸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干杈桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm楔控首,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搞,两款车的轴距同为2700mm惠。相比同级别其它车型踌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滔醋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥构住,不过轮圈的造型稍显普通胆臀垮,不够运动仓绕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闭,规格215/45 R18五沃,抓地力表现不错揣舞骏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎良,规格只有T125/80 R16骏颠。   尾部的设计不算惊艳壬箔绩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哄霓驹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计唬,这在同级别可是十分少见的柏设吩。" "  说起海马福美来透,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碉剖,转眼十几年过去嫌幕刨,福美来已经迎来了它的第四代车型不暇硕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5八。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钱失驼,新一代福美来M5采用全新平台打造浅宝,不论外观还是内饰台,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爽。在此之前芹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型亥脾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卉林棋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格熔联形,宽大的直瀑式进气格栅棺兼悔,大面积银色镀铬岸,符合国人审美纲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凳素,腰线采用分段式设计扰南,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哇男枷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撵,凸显运动感售犁。但只有左侧为真排气口全低具,右侧仅作为装饰吴粉。" "  对于中国汽车市场来说保霓韦,凯迪拉克属于一个后来者卿花顿,当然这指的是豪华车市场溯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镜裸,那可真要拿出点真本事搂瘟。凯迪拉克也明白这一点腿默,去年就将全新车型XTS进行了国产矫,并且上市销售缴诡梁,销量也是比较乐观的脸且尝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里精篮韭,无论是配置上还是动力以及外观设计上梳磷杀,至少能让大部分潜在的消费者接受儡,这确实不是一件容易的事情少檀。于是禽吾猴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款珐,对动力和安全系统进行了升级腿蹈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泵霖败,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挪寸匪,仅有一款36S铂金版微麓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变艇控败。   2014款XTS 28T铂金版外观炼岗虱:外观延续36S铂金版的设计缄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同膛离,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅灯,在其他方面则没有做改动捂话。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子入,没有做太大的变化哎艾即,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上德。   XTS是一款善于运用灯光的车瞪孺,它将大量LED元素装备在车身各个部位廷,正是这些时尚元素的出现顺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸识甘,获得了更出色的细节表现力黔。这些称不上优势的细节表述局确,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拦辖环,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杉。尾灯依旧是LED垂直式的造型暖断,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鼻搭叔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爸伸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盲。早在上世纪五六十年代戏,Citro?nDS就用上了可变悬架闹、随动大灯燃息、转向助力问、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恫沽,加上极为飘逸的车身设计软,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胜扩托。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碉,2011年长安标致雪铁龙成立郸赶烧,到今天我们测试全新DS 5LS递借擅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实览,音译的中文品牌名念起来很接地气颅米察:长安谛艾仕悉轰朵,有股莫名的喜感唱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郸售拭,是台正儿八经的三厢车攀输。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞎熔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坚壳。如今茅宿,马自达6已经发展到了第三代搐景,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物授混瓜,它的名字叫做违扣斑:ATENZA捅宿天。之前我们已经解读过进口版本潮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熟广吭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点查。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力并熔,这一次排量可不仅仅只有2.0L秤五襄,还有更加令人期待的2.5L埂愧。   注成戒扭:此次测试中磷焚,红色车型排量为2.0L闷靡,黑色车型排量为2.5L氛底。国产ATENZA目前还未上市裸僻硷,此次测试为抢先测试腥沦头,车型为试装车辣。   截止到发稿时含菩,官方宣布沫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”存,新车将会在4月份开幕的北京车展首发交晃,上半年上市销售内伍锑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凸呻,我们还是先来聊聊外观撬窟。相比进口ATENZA脓脑项,国产版本在外观上基本没有变化府紊播,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碳合痘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搔藉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抚栓,“下”这个字可意为“以后的”熬邪蔬,用来表示那些目前还没发生的萍、未来也不一定发生的事情伍催冒。比如有人说“下次请你吃饭”烈嚷讼,谁知道是不是真的!同理瀑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”罐惶蠕,实际上暗藏了一些不确定性宽蚀互:它能引领未来汽车的发展趋势谭蚊吴?或者只是一句空泛的口号畦?这是我最关注的问题适淌港。   当然也会有人更在意其它方面橙,比如外观内饰和空间等等吾烯苏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述墨,本篇文章的最后也会提到誊眷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喷瓷七。   关于下一代城市SUV的概念牧红疗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力册。在他们眼里激筏视,很多城市SUV都太“娘”了吝,连个小土坡都爬不上去怎么行法,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统私毁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战策灿、勇于冒险的心竿抽揽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一济荷嗡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然藐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型敛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多池,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鳞祥持,它能够去接受户外的挑战魂凌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泌蛾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产括,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售试脆沽,目前主打3.0L排量的三款车型吧群歪,都搭载三菱第二代超选四驱系统天垃绢,售价39.8-45.3万元单琉舰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止萎防硅,还有一个最简单区分方式卷,只有精英超越版才标配后拖车钩儡婆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史递,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翘栖,陆续又在第三代(V73袒霜斑、V77等)和第四代(V93栖惠、V87夹共摊、 V97等)等车型上装备膊俱攻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锋熔唾、四代帕杰罗)凄舷,现在销售的为第四代帕杰罗涤。   如果单从分动器的挡位看呕窜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统礁荣免,拥有2H某、4H括姐技、 4HLC分传、4LLC四个挡位瞥患,在后两种模式下显匿疾,中央限滑差速器LSD被锁定剂固拼,为四轮提供均匀的驱动力埔态憨。不过值得注意的是捕滴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配防汀廉,前囊惭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钞吞,正是这样的全路况实用性疾尉,才被成为超选四驱系统骡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豢,可以在2H肺夕、4H挡位间随意切换嘎叫弛,当处于4H位置时吨漏似,它相当于一台全时四驱车型棚,可以提供更好的抓地力和驱动力灯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挠,而处于2H位置时浆嘎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瑰刃窍,不过这样一个大家伙油耗不会太低朽界侩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗射限。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迸茧,4HLC模式时兢,中央差速器锁止啤分,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舵寞,不但锁止了中央差速器从菱掸,还拥有更大的扭矩输出仟拓广,此挡位的传动比为1.9:1蹋精,扭矩被放大1.9倍澄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饰,4LLc就能派上用场虱险汕。在车内泡钝,仪表板的中央会显示当前驱动形式蒋充黑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诞,并随时了解到现在所处的驱动模式兰甲浇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)失悲迪,应付一般路况毫无问题达竣粗,但如果长时间处于极端情况下充密,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坡藩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耻钢赂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试必把,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泄姆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心灿赂窍,同时也提升了整个历险过程的安全性俄绢,因此光有一颗狂野的心还不行顽,还有选择一个可靠的伙伴湃墙版。 责任编辑胯时:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品填肉,已经上市四年了啼曹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忱菠,跟老款福美来相比档次感明显提升磕匈。除了看得见的设计差别科巢捎,福美来M5在配置规、空间方面也有不小的提升煌尾缝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本慕,1.6L车型会先期上市挽膘畴,后续还会有1.5T车型推出陡具爬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皖晃,其中手动挡共有6款儡,自动挡3款靛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型克捻,厂家介绍说叫旗舰版空瓷。由于厂家没有提供参数配置表澳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酣兢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型徊惕。 ● 外观危:中网造型似君威祁拎矛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豢年晾,尤其是车身长度鞋酒,福美来M5达到4698mm奥菩,超越绝大数同级车的车身长度同。跟老款福美来相比挂绿,福美来M5的车长肯、车宽和轴距都稍稍增加一些攫死聊,而高度降低了3mm安卜。   因为长度和宽度有明显提升盘,高度基本不变紊漂得,车头设计的比较厚实开篙寿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舱功袄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网封,格栅同样采用镀铬装饰朝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秸拾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帮胳傲,老款福美来就已经开始采用咳冕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计革哨。中网轮廓稍有些不同四,老款福美来的中网较矮抖拈陋,而福美来M5的中网稍高巢盾妹,看起来更加厚重谋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痰。除入门级车型外检,其他版本车型都配备了自动大灯距,这点还是比较厚道的慨,老款福美来全系没有配备自动大灯瓮硅锭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔亢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜衫悍忿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仕,能明显提升辨识度抽擎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蹲范奇,是2007年买的戎透,到今天行驶了9.7万公里左右趣霓。日常使用中油耗7-8升/百公里弛柯胶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凹喉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点崩潮炬,第一就是便宜桨桂,全算下来8万;第二就是配置高铰,07年8万带皮革座椅堂、天窗宠百、自动大灯和倒车雷达的车不多弥,而且空间也算说得过去然,总的来讲这款车符合预期挟徘寐,坊间说F3小毛病多谴,不知道是批次问题还是命好行,我家这辆倒是没什么事儿速钎。新F3于今天上市氏蒂,领导说我算车主集肌焚,于是我就来了蓉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧峦垦堑,聊聊老款在使用中的各种感觉袒垢骄。   ●动力及悬架扇梢硅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱欧,动力够用师褐,只是起步比较肉兢,1挡和2挡齿比跨度偏大渡,走起来后挂入2挡转速掉的太多琶歇错,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卷隆。   油耗日常市里开7-8升/百公里录讳歪,还算满意钙。悬架初段有些生硬匆魔箍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抡边硅,对于颠簸的过滤一般颊,后段软捻池戏,拐弯时车身倾斜大匿。总的来说算是个合格的入门级家用车告暇氰。   ●配置及人性化设计浑瞎经:   比亚迪一直走高配低价的路线潜,配置丰富贝煌惶,前面说过套弹,皮革座椅双咕、天窗股、自动大灯和倒车雷达都有所配备史凭,另外嗓猜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冬耙,虽然不好看戮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伯乌伶。没有行车电脑显示屏疮,无法了解平均油耗稻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤霓写,首先价格便宜率铣,其次当年没有也不新鲜)伶献扰。   人性化设计方面顺巩等,四辐方向盘比较细私废伯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤敝腑郊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用手花,四个角随便按一个都能触发似。日常小储物盒好用尘局美,票据坚、手机和水都有地方放你,不满意的是门板储物太谢⒛堋(硬伤)粕免捅,平常只能放车证之类薄的东西戒店,连杂志都放不进去寿,后排基本上算是没有储物空间堵尺宝。   ●做工敖慧盖: 内饰和外观各方面做工比较糙港姆巴,主要体现在接缝上冉匙诞,不仅大而且不均匀镁,这是急需改进的晤。   ●空间爸慷计:   F3轴距2600mm经沫,我身高190cm微,有时候我开车季,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姥。后备厢空间大舜,而且比较规整哭工就,用它进行过几次小规模的搬运杀盒绦,还可以娄完架。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蛔,试驾中我也重点根据这几点进行体验掠舱炮,看看新F3有哪些改善和变化片沽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回皑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》典秦,仍无法挽回姑娘们的心兑嘛,如今她们只爱大长腿和都教授蘑栖噶。不知道你们发现没有骇蛋们,宝马在汽车界引领着同样的潮流扫江泵,硬邦邦的3系稻触祟、5系换代后都不再凶猛尸刮廉,舒适感和精致感倒提升不少汤态。现在轮到X5了狮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的效暖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赫玖,我勉强同意这种观点此红夸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质的咸盼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蛊鸿溯,更显精致坦列。总的来说炮,它不太凶尘沟,更俊美一些饰跺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市饯闻,除了外观与内饰的小幅调整外堑倦,改款后的逸动引入了1.5T发动机酶逃饱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舒馈腔,逸动采取了1.6L家庭够用梅脐褪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策雇轰蔷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)律同,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型琳陕伐,一个争取“各门功课”都不落下两幂鹃,一个则是专项选手别拴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手衅奈歇。 ●外观腹库:均出自海外设计团队    艾瑞泽7婪莎:轮廓流畅筹矢煌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娟、瑞虎系列嘲潜、风云系列及QQ系列)就,同时带来了转型后的全新车型坷婆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7存俗猜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宏亥橡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篡,更是出自海外设计团队之手集撼沸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词古靛。" "  刚进入社会的年轻人施篇侠,它们也背负着太多的压力澈奔,在家庭事业初步稳定之后份蔬疤,一辆车对他们就显得很重要寝显。致炫就是一个体贴的产品吓,它有着炫目的外形肝吞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捅涝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫农层鞠,变化的不只是名字氨赤粳,更是尺寸和定位耍分,风格和潜力复。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着难朔仿,吸引着更多年轻的用户群体袖救。   致炫外观灵动时尚稠拴,带着一些年轻的运动气息慌排寂,车长为4115mm敌想辉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莱论熟,比老款低50mm;轴距为2550mm首墩茹,比老款长90mm瓶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藩合。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匪吠瓜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捎,这样的设计更有利于致炫的散热结,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讥脓衰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格世,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晌。   在ABB的阵营中登陆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车公筐靠,他们的目的很明确戏陈,就是抢占国人最热衷的这一市场幕蝗。对于奥迪A4L馆水、奔驰C级栓、宝马3系而言佃怂莱,三者都有着不同的亮点与喜好者蓄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价藩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法畦绰。   在这款316i消息正式放出时荣,包含我在内的许多人都会想到一个问题痰替采,那就是究竟会减配成什么样骨褥?但在实际看来倪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神七。无论是进取型还是运动套装版辫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距管霞京,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼硷标别,当然如果你肯花7800元瞪床工,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯敝陵许。此外匿怜,对于现今发达的网购来说肌,这个根本不叫个事凭情,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叼赣,此外还有多种款式的副厂总成可严咂ā,质量咱们先放在后面卢,至少价格实惠也能达到美观的效果克。   虽然入门级价格不足30万磨窍堑,但你却可以得到一款原汁原味的3系保,在定名中你就不难发现遂,316i中并没有“L”褪磐,它是基于标准轴距系列中的一员敖巢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂墟皋,对比现售的奔驰C级你、奥迪A4L而言钵狄皮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉趴花,这是国人特有的爱面子传统糯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说情赐即,他们自然也深知这一点问浚甸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动艘访,单出排气也与320i的相同哄熄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喝凛蓖,不过这一项在网上也是可以淘到的馆屯块,副厂价格也就100多元肌醇设。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐板亭敢,然而在国内称焚,它还是一种小众车型鸿。可喜的是囱谐,近年来随着“旅行”文化的发展缄,旅行车也渐渐被人们认可什性。在我看来递痊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种慷,一种是像奔驰C级旅行版露驶陛、沃尔沃V60那样备腊,通过个性立暗、漂亮箩、动感的外观设计获得年轻人的追捧臼冉。另外一种则是踏踏实实走低调婪垄途、务实的路线暑,用内涵打动消费者鲍廉鹿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种九。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)貉腻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO慧报渡,外观丧钢吮、内饰进行了相应调整寂,配置也有所提升骸,动力系统则保持不变徐搐吾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞳,售价33.48万狼怕。除此之外勺槽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恫傻痉,指导价29.98万姑督。   在介绍产品之前藉捌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来跺皑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炔,1985年亨坍链,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瓷袭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司紊礁,这正是斯柯达的前身瘫。需要说明的是蒜陶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惺态逢,并不是指该车型限量销售罚弟柯。   ●低调惊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蓬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氯纤弊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哨诚玫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烧澜裁、稳重抡,所以严格来讲跺棘秸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版夕疤。从上表可以看出体掣狼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势臼丸腹,而且更重要的是垒口良,速尊的价格更加便宜匈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同澎烁。全新样式的中网格栅更具有立体感陈读襄,大灯组内加入了LED日间行车灯糕铅忱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹈慕丰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应特檬,朴实灰肚睦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蒂癸苏,并具有自适应调节功能瓜概碘。新款车型的前大灯造型更加犀利查刹散。此外逆隘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的轿蕾促。   车身侧面线条依然延续了老款的设计擅,简洁修长辞,没有太复杂的线条勾勒坛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嘶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈喀缕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7崎你簿,规格225/45 R17擦隆庞,这是一款侧重于节能环保的轮胎们。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性佩,圆润憨、饱满番、协调颠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看困土凶、耐看得多舜慈崎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冬十,尾门上的线条层次感比老款有所加强蓬评。此外糯,尾窗上沿的扰流板秆晦袭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痰燃敬,让速尊看起来很有范儿僻世。对了联,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管攀探,一般人还真有可能会被它吓到讼菩,其实它的心脏只是一台2.0T腥粗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帅疯,在北京借着区域上市之机沟,我们再一次体验了自由光的越野性能凛红。作为越野车型的鼻祖方从,Jeep用自由光再次向人们证明盆碎魔,即便做的是城市SUV啸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汗来,但是在四驱系统上皖拟,Jeep却有其过人之处森老撮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言了,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器牡芳。    简单来说恃女肮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配宽勃矾,也就是说呐县,当前轮打滑时碌潦寥,动力会输出到后轮拇俱,使得车辆依然能够前进扮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凌、交叉轴这样的情况)新街渐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器畔,脱困就很困难了虑喘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狮赶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孙玲肃,以横置发动机投美燃、前轮驱动底盘为基唇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴艾琼潍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴避夸,实现100%前轮驱动剿,提升燃油经济性壕歧乒,而且它的后桥也具备多片离合器结构膜,可主动控制左右后轮的扭矩分配菠拢快,起到限滑差速器的作用娄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡触,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡截劫碌,还具备后桥差速器锁止功能强,实现左右车轮50:50扭矩分配冀篱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恨狗汝。    在实际体验过程当中钡汀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颠、交叉轴辱瞄、炮弹坑赦耐、搓板路等等越野路面葛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缅鸵肪,越野能力无人能出其右妊帛悼。    然而作为一款城市SUV踌括,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腥吞玩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板权贡侍。    另外坚滇宏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统聘。相比同级别的SUV瞳赖咳,虽然在越野性能上依然具有一定优势迪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹋未修。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众太呕合,但是进入这个价格区间以后傻,消费者选择的范围将更多珊锚箔、更大乏湃痞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呵,在竞争力方面依然不具有明显的优势粪。    或许尽早国产化降低成本封帕函,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碧脊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件似谦琅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来校揩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喜糠手。如今吮,马自达6已经发展到了第三代和,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桂,它的名字叫做棺茫:ATENZA恭。之前我们已经解读过进口版本粕祭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巴铝蛔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点略唉胖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尝拟,这一次排量可不仅仅只有2.0L涉牢凉,还有更加令人期待的2.5L共南。   注盘:此次测试中洗敖,红色车型排量为2.0L九赌,黑色车型排量为2.5L丘具。国产ATENZA目前还未上市秸,此次测试为抢先测试几,车型为试装车狼朴登。   截止到发稿时纲粗,官方宣布男激,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姆薯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馈,上半年上市销售并窖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唾违虾,我们还是先来聊聊外观闭赴光。相比进口ATENZA家嘘及,国产版本在外观上基本没有变化详袱挖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幕鞠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注度,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6托届蹿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杀巷妒,它不同于以往的两代马自达6室次嫉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翻持淮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来室尺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徽姑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剑少。总之从结果来看瓦轰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感府帅憋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美关徽,希望它能够像老马自达6一样蔚豆,百看不厌耪伎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苔嫁篇,仅针对这两款车型来说疤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挠卑,而黑色则太过低调介概怪,完全掩盖了车辆应有的魅力随。ATENZA的红色与大多数车型不同花汕道,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搬承椒,不俗套喷筋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盎叔靶,轴距为2830mm洁,与进口版本相同趟。相比同级别其它几款日系车型溯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坦狙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别薄娩嗣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缆尖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豆蘑鞠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛇,科技感差了一点贫侯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)提檀港,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傻舒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侍帮拓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寒汗工。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凰拉,相比之下确实显得小了一点是,为什么不折个中触己,采用18英寸呢律患?   两款车的尾部设计几乎没有区别兢,尾灯样式相同呵咎嘎,双边共两出的排气管(没错阂实淘,为了表达更直观锭吴帕、清楚充平舶、无异议饥溅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膏睦,这是马自达6一贯的良好作风违迫。总之捎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的教饶然。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悄扮,谁都知道SUV车型最为畅销刷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蓖髓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出理慷帮,而卖得好的却还是那么几款哦涕瞥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喜膊,还要等到试驾之后才能给出答案籍切。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鞘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV憨。从风格上看猛缮秆,海马S5偏向时尚岸、运动瞳媒攫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颁据桐。而在配置方面窟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痛惟。根据目前了解到的消息鄙,这款车型的起售价约为9.5万度,如果消息属实的话皮适,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卵统,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗含糯邯?   外观想兢关:设计新颖叉抹诲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆雇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浓楞韧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抬,也将它的风阻系数降至0.34恢帅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了木袖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凛琉揣,比例上感觉怪怪的挡北汰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化聘,有效地提升了视觉效果酚娠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯梅捻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神副炯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯少桂、转向灯以及雾灯笺此,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惦枪。   作为一款紧凑型SUV丁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盼怯,轴距达到了2630mm思寿庇。与同级别的海马S7相比脆响,虽然在车身尺寸方面有所减少驮,但轴距却多了11mm仙腿署,整体空间表现令人期待凛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈爬喀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供滦瓢媒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17领沽顽。" "   全新的A3备受关注闷,这其中的原因有两点催,一个是加入了三厢车型卵。而另一个申,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鲜奋。只是这台车来到国内较晚并,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生檄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抖彻碴,简单明了的说谭赎噶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型描系扛,而必要条件是横置发动机盾裙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本售,但消费者从中又能得到什么饺舶烷?如果按常理来看瞬千,对消费者的好处应该挺多的啸渤,比如车更便宜了晚秀篓,就算车不便宜配置也应该增加了儒簇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嗣。但上述这些还只是一种期盼实诵,毕竟这个平台的车型刚量产不久铂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显畦伴富。至少高尔夫7是这样妻,而全新的A3由于正式的价格没有公布性盟,所以也不好定论论。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3玩,这次引进国内的共有四款车型伎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型材,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置牢稍舜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机微参承,6速S tronic双离合变速箱娇鸵奢。在本月的21号片,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抄勺。相比老款的两厢车型祟毁,轴距和车身尺寸都有所增加撵,而且在轻量化上下了不少功夫茹腺岭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仓,但在配置上基本都可以进行选装庆。由于三厢版为新增车型彤爆点,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拒付。   " "   ?? ???? 2014年3月3日袄屁删,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钙督畦,“小改款心擦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骑孺,而值得注意的是凸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瘫翠寂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议享刀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铃。”吉利控股集团副总裁瑟肺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态擦冀,欣喜之情溢于言表咀。    亦或是巧合蕉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能需,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7魔勉评,一方面疼号,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畅,另一方面换,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倡恭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耿界,种种迹象表明敝吹怪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段示。   诚然浩阀楷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筒秒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”佛寒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舌嫁隙,孙晓东对媒体表示被竿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玻,吉利收购沃尔沃之后肚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彻隘泊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生豁世。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应台。" "  在国内堕溜醒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的断蚊尾,它凭借动感的外观舰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浚,后来者RV4稳、途观涸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疮如伙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凉讽邢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎峨托,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了雌洛灰。而今年强齿,东风日产给我们带来了第三代奇骏姓肃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”渐蔼隘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢ⅰ,年轻化黄括、动感化的外观设计就是最好的证明境茎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上佛盾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腊囊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剃涣,层次感以及运动感比老款强太多了韧哭牛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狠泡么,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甩泥,流畅的曲线让它不在干巴巴猫聘,整体饱满了很多槽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯府,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协焦颈。   在侧面线条的过度下抢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型邦查,并且加入了以装饰性为主的扰流板倦鳖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性典。后尾灯变化更为明显绩,竖条造型变成更为接近长方造型刻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”楞盎,一定会想起Jeep融爆级,提起Jeep旅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筋宫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能熟邓,看看它在这部分有着怎样的表现涩慑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撕喀烷,并且不可选装以外软苗,2.4L 豪华版可以选装该项配置锯贤瓜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配韩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烽矫醛,从功能上来看比较全面掳,下面我们就一起来看看它的实际表现拣晾。   更多精彩视频秃饰锻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泥忱福,调整比较细腻确徘欺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搜绒甘,而且还可以停得很正腿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可躬诽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话采氏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甘,如果继续操作笆,系统则会中断本次自动泊车统翔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颓歇外,我一定会把奇骏放在首位铰撂娶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款萍潭弹,性价比非常高伤。不过自从2008年上市至今的6年时间里鼻逢,它始终没有太大的改变搁段,另一边竞争对手们却在不断进化傅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹦临,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撮森害,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘渭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况褐偏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胺,而看到新车的第一眼就会让人感叹链冷沥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稠鳞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祥菏肩,并且也是该平台衍生出的第一款车型读凌剧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化籍。相比老款车型略显古板的硬朗外形试腔,新车则显得更精致筋娃,更有设计感轮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上础危岛。当然滑,除了视觉效果之外搬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肖钞乱?这也是今天我们需要探讨的问题宏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型癸坡械:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惫揉,我们本篇文章的测试内容并不全面旁促,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惺列,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓦鹃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍良孪洗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逞旱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章箩撵骗,里面对新车外形菏、内饰等方面都进行了详细的解读疚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惮情痉。另外聊萄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊菜。   ●增加更多高科技配置泻尖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盆局摩,除了拥有出色的设计篡、良好的工艺和用料之外凰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汝颓煎,翼虎就是个很好的例子暴汝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烦姥唱。如今的新奇骏身上享戏,我们也看到了各种高科技配置舞碍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平衅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了射坟,在两年前它就已经崭露头角坤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耐侮庐,连控制面板都完全相同范农秦。虽然东西不算新娜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代犬晤,汽车作为生活中不可缺少的一部分痴,也同样要跟上潮流搐祁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谱绩驳,很多的印象都集中在日系的丰田车上墒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等灸炯楼,由于起步较早霸,所以在混动技术上都比较成熟实。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涎桃,一方面是因为未来的趋势庐回谱,另一方面就是对环境保护都有一份责任朔臂。但能让人印象比较深刻的不多肥外,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外关。经过一天的试驾体验贡烯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶算,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车情。   外观方面丘:设计大胆前卫祥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慰,给很多人的印象就是模仿赔参船、复刻巾颈,aygo鲜琅、花冠违呕覆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象能谩。实则也是没办法的事儿哥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始袖常,不过从秦看来彪摩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言竟茂诧,整车设计偏向年轻化教昆握,前大灯内加入了日间行车灯式。车身尺寸方面涝探,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赔,轴距为2670mm抒萍欧。   实质上掣恨,比亚迪秦的外观特色鲜明痰冲勉,个性十足晨,他并没有针对大范围客户群体而设计祈,更多主打年轻惋、时尚元素哺伴。这样一来弧,优缺点也相对明显锤为恐,需要一定的时间让更多的人来接受他莱仁泛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番京凹,充电方法非常简单也很安全低泼。通过家用的220V电源就可以直接充电阔秽撵,但是要采用三相插座肛。车内的仪表盘可以显示充电信息剔坑,包括电量以及预计充满时间涩,而且还可以选择预约充电汗唾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醇,虽然我的“档期”已经很满恭磁锈,截稿压力山大糖。但作为潜在车主斑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嚎,它和福特嘉年华频、大众POLO会有多少不一样敢,谁更值得购买蜗崎。我想这也应该是大家都很关心的问题乘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息录奖,以供大家有更多了解扩茹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吗罗九,分1.3L和1.5L车型互恐朔,提供5挡手动或4挡自动变速器罚售。这也是国产的第三代威驰车型沫庐,相比老款车泻骑甘,新威驰变得价格更低榷、空间更大氨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敲,在广汽丰田4S店中销售肌霜,价格区间6.98万-10.88万元玖褂。两者动力系统烁亩、内饰设计完全相同嫡叉突。只是外观分成两厢与三厢胖,配置上有细微差别而已敢。好了芒五攘,我们就从外观开始说起悸稼。" "  导语谎府官:在新能源汽车研发领域畴,比亚迪一直是领跑者埔靶配,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术群免邻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件群姬川,能够开发更为节能萎锑、环保的电动汽车产品痢钢,实现性能的提升和普及应用窍怖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钎岭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车父卜姆。   历史上井查下,秦灭六国细挂,结束群雄割据时代埂,统一中国波壁良,开创了历史的新纪元怪空。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抠辣,势必证明其在以下六方面的实力辽:   一空界桃、比亚迪秦到底有多快扳说?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示报尖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒礁磷,23%的车型在8-10秒奠,17%的车型6-8秒绩提赤,仅有8%的车型小于6秒驰,代表车型如保时捷卡宴4.8L碉。今天丰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堪钮改,秦百公里加速为5.9秒然骏镜,而记者实地测试时肌栋鞍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熔粟骆。   跑得快自然有其道理舷牵湃,秦具有“双模”动力拣贸柬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妇路路,在混合动力模式下陡,秦能爆发479Nm的扭矩劝,某种程度上可以与那些超跑抗衡细塘。 二陆被攻、秦油耗到底有多低妒?   根据国际标准测量核算释光,秦百公里油耗仅为1.6升材。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式价,纯电动模式时劳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时馅,整车自动或者手动切换至混合动力模式谈势材。在所有模式中侍杜剁,秦还能进行制动能量回收帛,即电机向电池反充电猛公悲,每百公里回收2.5-3度电棋汤,可以多行驶约15公里焙修。 三呵乡钝、秦充电到底难不难童?   一句话回答垂梅酞:有三口插座的家用电源就可以残碍,就像充手机一样方便将浇。秦的电池容量为13KWH探贤冲,可通过220V电压氓仇哀,3口插座剂经,4-5小时充满电轰诺。秦随车附送一个智能充电包吮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖皮酚掂。   四籍猛嫡、既然用了大量驱动电池骆,到底安全不安全?可靠性如何佛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池团勘碉。单位能效比险,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炊。但是安全稳定性方面则恰恰相反丛统,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池痘翁垒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池砰,是目前市面上最安全的驱动电池茎饯,没有之一扰摩匡。   可靠性方面裙新,据比亚迪测试汰喉桨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陪秆缄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沟峡,业界罕见半慰。电池电芯甚至终身保修粳。 五猎枪、秦操控驾驶会不会很复杂蛇诫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样底炽嚏,习惯之后甚至更加简单俊。新增纯电模式夜嗲裕控驾驶遂怠撇,更安静糜导付、更节能船。   六姐眷、电池组电用完了如何行驶十涧?   据技术人员介绍败,秦本身不存在电用完的情况磷。电量不足时春酶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式董屯屑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电携秤鸽。   此外齿桥踏,行驶过程中稗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尉,并储存到电池中镀评舜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车儡俯弟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字醛,其次是QQ me搞,PT漫步者之流令充,当然还不包括那些“只识其样浑、不知其名”的人群纽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恐躬,它也是双龙汽车最具标志性的车型朝。在迎来双龙新柯兰多之后法集,就在近日瞬汉靶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侥草钎,但却让我们可以由心发出这样的感叹刨晴盘,爱腾终于正常了曙哎撵。   从推出2011款爱腾至今嚼,已经有近3年的时间挺屡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势电沦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迟咯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事山,伴随着2014款爱腾的推出尽溶鸽,有关于这款车的一切蜕,也自然成为历史赴繁,被我们封存起来护挎燃。全新的家族化风格设计灯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路核苏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部潮罐弟,与新柯兰多相似的样貌啼火迹,让新爱腾不再具备专属性顶沫。没处前部细节的设计蹦幂凤,都是那么平易近人容剂陛,平庸的再没有任何特点哄。可能人就是这样俩硷,老款爱腾在售时诫冬,人们总是说这款车有多难看惜晨,有多奇葩棘,但当它真的成为历史后汾,我们又会感到缺少了什么矫密。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牛激,但还不至于让它从中获得什么优势眷,车尾部简单的几处变化达,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庆嗽。现在在大街上刃仟摹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奖枚苇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粗疾。   本文导航" "   这年头在路上跑着感核,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼漓羚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盗掣,把自己造的车不断的加长械,就算不加轴距也得把身子给拉长菏掸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晴、大型车上鳞嫂,感觉有些资源浪费黑舷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车靠檄赣,“L”的作用才更加实际弯。当拿到这辆YARiS L 致炫时父曹蓝,小惊喜了一下琴跑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了遣毯敲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颂署豪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度监聘、大众polo舷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肃辉。目前这辆车共有两款动力烁殴、6种配置车型在国内上市胖蹿坛,指导价格在6.98万-10.88万之间搂喉惹。由于新车型且上市时间不长达,所以目前的优惠幅度不算很大啥电闪,基本在3-5千元左右钠上修。(个人观点拉:致炫皇婆葛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裤侯,厂商指导价为8.7万-10.68万欺,搭载1.3L/1.5L发动机革汤,5速手动/4速自动变速箱鲍仍红。" "   曾几何时辣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾添,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挪圭,但却没有获得国内消费者的认可教亲罗。如今口,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前玩亥防,其售价区间为15.48万-21.98万元掳履亩,相比老款车型有所降低既。另外泛穷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卵塘惨,并针对柴油发动机进行了重新调校存梧。下面就让我们通过试驾体验巩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化幢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匹努,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抬,并采用双龙全新的家族式设计超寺,整体风格与现款柯兰多十分相似母。然而郸勺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肃,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹤瞧,略显缺乏新意般某充。   小结妈辨: 相比老款车型来说偿咎,新爱腾的外观变化令人欣喜席,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光案,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颈。不过栏时,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进模,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容康。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涎硷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凶。在海外市郴辗翱凇,新逍客提供3款发动机茹雹,配备6速手动或CVT变速箱孰,在英国的起售价是17595英镑夸瑞。与现款车相比剩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舶撅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处为。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了襄。 ● 外观介绍死:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型呢呐:宝马2系Active Tourer水氛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泛壬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型急救。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子犁?车展上的展车给了我们答案故渤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车篙呜旁,而在正进行的2014日内瓦车展上却龟疗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搁患粳。和两厢版一样醒,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐鹑彩郑块化平台打造活腻,造型新潮时尚帆,细节设计则突显旅行车的元素克取比,保持一款旅行车应具备的实用性檀纶铣。据悉究贫,该车将于年内率先在欧洲市场上市铰苹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惋箍,相信国内消费者很快也将与它见面块。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后确虚,全新标致308的旅行版如期而至监茹讨。从整体变化来看愤掸,它在保持旅行车实用性的同时廷僧,将重点放在外观净、内饰的调整以及配置的提升上醛熊赶,新潮的设计更是让人眼前一亮缴。在我看来哀,它的变化是非常积极的恭悼悄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骨瘫,现在它要做的就是尽快进入国内冈陶彻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章板:   静态评测    ?   更多精彩内容哼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑操:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界品,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烽。早在上世纪五六十年代辉,Citro?nDS就用上了可变悬架窟墟、随动大灯姐、转向助力湍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屁豌呸,加上极为飘逸的车身设计登,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芭廉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌漓谩,2011年长安标致雪铁龙成立少关玖,到今天我们测试全新DS 5LS孺粹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弹惟迷,音译的中文品牌名念起来很接地气翠:长安谛艾仕挫,有股莫名的喜感贩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器号敦妇,是台正儿八经的三厢车室绞。   ●外观屯如:考虑国内需求马丛胺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匿磺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涧,后者里里外外都显得格外前卫殊郝担,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逃蕾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孤、更好接受一点库谅。当然煎,前提是得保留住原有气质拐赌兼。   在这张全新的前脸上肌融刺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰含蠢,官方把它解释为“飞翼”哪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梆哇捷,由于边缘不是那么锐利茫厘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪闻怠,接受起来没那么难信。   车身侧面和尾部看起来很饱满汝、匀称绒媒,其实我个人甚至感觉比车头更好看泰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涤禽,厂家说这是做完市场调研后的选择凳镜掂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西彩,想想也不无道理罢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条暑卫,与其后期车主们各自琢磨酥蒂,不如原厂直接把这事办了诵乳稻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浑掂鼻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注僳敌芯:下文简称新阳光悼闭问,以便阅读)故揭敦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酿佃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰藏鹊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 跑忌饶。现在它不光新潮贩遂,还进一步提升了性价比梗,为与定位相当的大众桑塔纳狮菊地、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巩慷。 外观互睬芜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸峡较,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氓丝牧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感通荒勤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潮抠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米康犬哥,达到4456毫米欠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平临煤绵。    此外括,新阳光的轴距则依旧是2600毫米告,由于在东风日产的产品体系中惰撂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膊氯酷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样席,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刀娩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杆扑痹,我已经身处呼伦贝尔牙克石挎揪菱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气硅。尽管天气有些寒冷嚎徐仇,但此刻我的心情是非常愉悦的尖骄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演罢诧取,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感股绩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哦色,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car己欺扩,当然我也不例外豢犀墟。这次除了911之外盆勿,保时捷还带来了Cayman必落、Boxster苯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泄牛,让大家分别体验RR(后置后驱)倡田、MR(中置后驱)排、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垮疮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膳,即使在这样的冰雪路面也不例外狈攀申,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作爆。在练习漂移之前牵伪橡,充分的驾驶培训是很有必要的玩驾虐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侩康。   ●车辆失控该如何挽救寝?   当车辆发生转向不足时缚仆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)笛备,稳住方向并且慢慢回正苯,切忌继续打方向次,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拿倒,反而会加剧转向不足的发生妨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时藏澄舅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度丝捂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线槐鲤。对于一般人来说卿,应付转向不足要更加容易一些舷坏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杭匆朔,而转向过度一旦被合理运用闲,就能成为过弯利器绕,也就是我们平时所讲的“漂移”殊酶。   ●如何才能实现漂移视赌骄?   要想在弯道中实现漂移镁势,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移手。针对这次的车型以及冰雪路面锌獭磷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式核佛胚:   1纫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孩汾,我更愿意称之为惯性漂移过弯厦惋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虎良钦、甚至小于90°的急弯胎赴烷。 ? 『以上为PPT截图坦晃,分辨率有限钩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度墙扣,然后反打方向剖千烯,稳住油门漂移过弯斗担棱。例如在通过上图中的右弯时论灰罗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢殿,然后左打方向攻详那,紧接着再右打方向杆形勤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侍,别慌胸,这正是我们希望看到的蔑敌瘫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心案没。随着车尾横向滑动的产生届,此时驾驶员应该迅速反打方向粕据惜,让前轮时刻指向出弯的路线具炭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度电颈蓖,随后在出弯时适当收油并回正方向石洗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丁浪坍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捕畔,方向盘转动角度都不宜过多谎碴,最好控制在90°以内容。其次油门动作务必细腻纷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系峦看管,给油则会加剧侧滑伴裂,收油则会减小侧滑角度合娩恳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呢客。   2朴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剿什考。   适合弧度比较大的高速弯道虚捌。 ?   当车辆高速入弯时恕式,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头受矫昆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赡瘦。当车辆开始侧滑之后喝冀虚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腊般水,继续维持横向滑动横侣,同时反打方向控制出弯路线差掳,之后的动作与第一种方法一致查漂。对于初次尝试的驾驶者来说戒,如果入弯速度不够快也没关系爽拜通,你可以直接省去刹车这一步骤黔滑,在入弯时适当地轰一脚油门谜垂房,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钩,并综合运用爬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痪。例如在紧急褐、高速的连续S型弯道噶味辑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瓮袒逢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心品工吠,从而划出一道完美的漂移路线狗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皑位膝?AE86在高速S弯道超越RX7龋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坡。   当然清谋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舌蹭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吻蕉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶爬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陆拾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悄肉集,驾驶员只需控制好刹车庞恃、油门以及转向三者之间的平衡即可乱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距此缸。   然而即使是这样帽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丢。冰雪路面凹凸不平韩皋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狙聊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奋,所以技术和心态都十分重要俩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙霓瞪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统獭贺输,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谜趟。在这期间伤迪,沃尔沃创造了无数的第一蒋扭驹,也赢得了不少的辉煌成绩码羞糠,当众多车企迎头赶上之际尖仕蔫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中射佃卜,并将其命名为Drive-E慈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虾渴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蔚瓜坝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命世氖盾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丝,实现了靠背调节和腰部支撑颇。 1967 推出首个后向式儿童座椅床灿屯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒲努。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器糕奠,将有害废弃排放降低90%以上难。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)台啦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蒋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疼飞,有效减少或避免低速追尾碰撞蜂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术府,至此安全范围从车内延伸到车外诗系。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔼督:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩都订汤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数栓,从被动安全到主动安全得昆履,再到行人保护郴玛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搁疤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域倾,空气污染现已成为最热门的话题嚼徊淌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勃吝钎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性幌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎劣。   Drive-E是什么 挞?   即E驱智能科技猫,代表Efficient Power(驱动更高效)仓柒、Electrification(驱动电气化趋势)募、Environment(驱动环保潮流)赴商,从字面来看很容易理解倦,简单来说就是引擎高效化羡趣济,这样一来既可以保证动力性别凭沦,同时还能达到更好的排放标准绣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征棋缓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瑟。   沃尔沃还将这一技术投身于男獍眩块化的研发培,只需变更增压器拿好〔В块与催化转化器拿眨块等主要部件纽轮门,便可催生出一款新的引擎产品扯盾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墩团舵,大致可分为4类憋,即汽油直喷引擎刊匙逆、柴油高压共轨引擎脾,单增压引擎(T5)汀、双增压引擎(T6)烤。 以XC60为例 料,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拖灵稳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怪薪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冀绞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坍,在动力输出上也略有提升嘉孤,其中的原因自然脱离不了小体积眠镣贡、轻量化等一系列技术的支持瘦。   此外变速箱方面也有了很大的改观兄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%漂板,挡位的排列也更加紧密棱稳,有效缩减了换挡时间剐恐猩,从而具备了迅捷的响应能力阶设、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氏许。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仇潞兼,耗能经济性方面得到了进一步保证尝抱祥,它将改变城市路况中引擎启停的时机迟红,改善油门的响应筏磨钒,空调系统转化为经济模式工作袭村,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作棉,而在65km/h以上松开油门奶,引擎还将会处于怠速状态瞪蓟。   本文导航钝匣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩取瓢伺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位必,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”界芒。不过镐氓,动力并不是我们今天的主要议题乔。秦的下盘功夫方面表现如何哀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戏弛田?这些都是我们今天要研究的内容就。综合起来蔫轰,我们最终目的就是想要弄清一件事络,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瘟烤双。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”猩律,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吻哦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茅哨损。当然钦丹,由于秦有着体积更大透步反、更加复杂的动力系统钝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拴模,但由于双叉臂需要更多的空间疽拿盒,因此也是不现实的钢。在材质方面菲耪螺,秦同样表现中规中矩痪,并没有使用轻量化材料为车头减重巾节皖,亮点并不多商号圣。由此可见凉挨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酵摧棠。   不过淋评拇,由于混合动力系统的特殊性烧陋渤,秦也必须做出自己的调整坍略结,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杆佰。比如抄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面案葱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哥实,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凹群。此外救太,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挎,相比速锐在直径上增加了将近9mm堵诲,看起来很是显眼龋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化返集锰,而在同等材料和工艺的情况下匪吉郊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度现妹虑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载还署。   另外囤普,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架南识毁。与速锐的非全框式副车架不同炼括,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溯创吮,由于加入了电动机和管理单元秆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绰,因此这样的变化当然是加分的参。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谴溯挥、振动和声振粗糙度期咕腺,欲知详情请点击这里)环精,是个值得肯定的进步伤。此外岔诉,与速锐相同广,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连令图皇,强度更高纽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讥,现款赴憧茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌枫蒂攘,不过福特已经为此做好了准备衫,日前刚刚发布了新款傅龋克斯泥建。它采用了全新的家族化外观池,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卢慧,不过它真正的杀手锏染,还需打开车门才能发现溜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线插,进一步抢占细分市臣蕹ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侣控鸵,满足那些对于性能有一定追求的消费者七镁席,比如轿车中的S5木、S6缮牢、S7沛玛、S8等等的弥角。就在不久之前的2013年12月形蜡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型械瓷阑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惯淖。 外观纤块:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态练吠闪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子攫入蒋,可以随时面对那些不识货的挑衅者儒朴。作为Q5的性能版车型酿崩煎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念古版,颇为低调射,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慕瀑。 车型图片 基本参数惫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瀑卧侩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粉奴,特别是车身高度经过降低杏科挡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颁,而轴距也有细微的变化峡春联。   其实只要细心观察欧私,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舞猎禄,除了特有的徽标之外笺羔量,SQ5的镀铬条有别于传统车型申,采用的是双横条样式钾本朗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奋疏。而配置方面嫩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备馅。   尾部的变化主要集中在下半部分拷睛撑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力速黔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计等溯沙,可根据行驶状态来改变排气开启程度违龄掳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派花,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杆,前者就属于少数派耽。一个是只有追韩剧的人才懂富,一个是全民百吃不厌雌诉平。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品厕,其实上一代车型在国内早有销售量,只不过跟福瑞迪太像了沥,外观不出众抗悼衫,关键是动力平平甲毋芍,所以最后并没有收获太多坞乖暴。全新速迈刚刚上市洗尾,售价17.98-22.68万元估记科,很有幸能够在第一时间接触到这款车香赴司,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了灌克。   如果你对速迈没有什么印象也很正常猾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脆妇。通过简单的对比伺,不难发现侠傅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赔悄,名字叫做ForteKoup甸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钎煎,售价17.18-20.08万元散。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戳丸斜,它承了起亚家族的虎啸式前脸井,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撮客矢,现在看来谈不上惊喜的,只能说还比较精致猾山婆。虽采用了大嘴的设计饱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步焚咐构,或许小女生会喜欢猛。大灯全系都为卤素光源忿秸,并带有日间行车灯浇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拓拢检。   走到侧面讥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化该歪醛,但两门的设计为它增色不少旦绷,在绝大多数人的固有印象中椽梨,跑车就应该是两门季碗胶,并且应该是无框车窗渭节尖,仅从这两点来看肚,速迈确实都做到了戒褪,开在路上的确引来了不少的目光追随凌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流牌,我们一致认为车尾的设计更为出彩绷辈,短小讼、精干隋抡畏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叔青。除此之外齿唤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局立迷俄,而且排气管口径不泻登牖啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强讨。轮胎为韩国本土品牌耽,规格为215/45 R17惭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了另惩。   当然克,如果你选择2.0L车型的话坎,你所看到的黑色外壳后视镜捷厕肖、前后包围的碳纤维纹路饰板祁苍惰、双边双出的排气管宦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了倾绣林。" "  讴歌这个品牌烂题,或许很多人不是太熟悉合。作为本田旗下高端品牌吝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卷,而且在美国市彻摹,讴歌的品牌影响力是非常大的扛尘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拣彤,大部分都是人们对这个品牌不了解囱同,影响力上不去瑰,导致在销量上确实不尽如人意惩。对于这次全新MDX的到来覆铺,个人持有赞许的态度钝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疙侣,还是那句话崔姓,品质上去了擂,接下来就是提升品牌影响力了恫竞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上醒,大灯的轮廓更加细长泻抵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯授。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过硕赏顿,但内部结构和MDX并不完全相同部苔。雾灯被一条仿LED的光带替代孔汐,进气中网的细节刻画更加运动壳捍眉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长对山事,侧面造型给人的视觉感受非常低搞,这和前后大灯的位置有很大关系颧哎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎常莎圣,注重舒适性奉羔删。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惧卵,而压低的姿态却更加动感狸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烙。尾灯造型相比较现款修长哎访,优雅的感受也来自于细节的 设计吗涎化,但貌似通过我的观察南奢火,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源倾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置创楷,让尾部显得非常简洁敲彩。   本文导航盲该:" "  2014年2月20日党泉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骚。2014年型奥迪A5的最大特点是负法,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鳖琼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抱吩罗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逗酬莎,共有19款车型攀累签,售价在49.98万至85.8万痘,具体价格如下蚕锨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寿胎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寇。配置方面络淘兼,也与现款车型相同拴腐授。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娜入。   内饰方面己冈,2014款车型也与老款车型大同小异翟悍软,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怀晒娠,同时门内饰黑仍泊、座椅中央扶手首古法、都采用了纳帕真皮面料耙拣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羔舍。而2.0排量以上的发动机则保持不变集取。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骄。   变化一桂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刊噬函,在原有的缸内直喷技术的基础之上乾褥,加入了较为传统的歧管喷射谁鳞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粹爆,通过二者各自的优势算颁蠕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斡苍污。事实上捕抖花,混合喷射也不是什么新的技术踏邵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用物容汕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点轿裴脖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市街,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狸。   变化二几棉殿:排气歧管集成至汽缸盖内皑显,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恫放驼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闯珐极,从而减低涡轮的负荷舍汉,提高涡轮寿命鲜。同时贩,因为在进入涡轮之前进行冷却床欠,相当于提高了涡轮的进气温度限制低膳轻,可以允许发动机有更高的排气温度石溪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高经澄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魏博,同时结构也更为复杂槽累,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战熬团。对此全夸,缸盖内的冷却系统也进行了改进查薪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)失伤污。   另外倍吞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碘环,还有着两项小改动娠。使用旋转阀谋肟幔块替代了传统的节温器挽核蛾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庇额统,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沤弊石。   根据官方消息吮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上禽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帆。笔者也希望在应用新的技术的同时峰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咯昆卸。 责任编辑班颁:王晨熙" "  A00级(微型车)蝎懈煞,在人们印象中这类车以实用性侠恢驶、代步功能为主测,低廉的价格促使配置也不会太高盘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候篮芬酬,一款车的推出打破了这一概念寐,它就是全新奔奔哗,来自长安汽车脓。   感官是人们的第一直觉反应夕泥,所以外形设计的重要性不言而喻宿,为了使人们印象深刻俩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苟俺拐,道理很简单罢,日本是微型车最发达的市场舅色。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展识谰淳,在2013年广州车展上还按膝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光船,除了时尚的外形设计以外轮混凭,在细节做工上也有着不俗的表现惊。前脸的设计整体性很高脾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条好妥拓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影厕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绥扒屠,不过这一点在外观上并不明显蹋,这源于贯穿车身的硬朗腰线诬,有效将视觉性降低仟双,同时搭配造型独特的双色轮毂扳隋线,让这款小车看上去时尚动感价。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动韦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铜架干,如果仔细比对微惫蓟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痴。除了引人注目的设计以外茨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹厂碧,具有加热功能的外后视镜蚊、15英寸的抛光双色轮毂丝吕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惰瞧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页登即:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市加肺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胎鬼芥。不过峦介,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版人裴,从内到外锌弧兢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诉,可以说是一次完美的蜕变狈官。那么这款新车究变在了哪里盛?它究竟新在哪度陕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蓟里陆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5释。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大畔项舰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm届,轴距则与老款车型保持一致胚擞骂。在尺寸变化不大的前提下癸疆乖,改变外观码、动力窍镶亲、内饰穿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嫩可,2月19日这台新车也正式来到我们面前泄仿踩,并接受大家的考验荷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呻,但这8条是我个人认为变化比较大的凭偿斜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拔太。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候岗菲讥,我就有了一种预感苛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案啸。全新X5给我最深的印象除了家族化外乳欠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冕。首先较撩恐,先说说全新X5的外观趟糠,“大尺寸双肾进气格栅”叔霉菜、“开眼角式前大灯”玩涩肺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致阑瓶胸。    现款宝马3系推出的时候课凯挟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉目,现如今随着全新X5的上市矮冒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阿吨揩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此憾胁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侥,据悉退,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯裂。值得一提的是滤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般勃涣,给人一种炯炯有神的感觉峭吴劲。    由于新老款车型的轴距保持相同辛客,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉箔芳圣,反而侧面的腰线给人一种力量感惊委,这也使得新车看上去年轻了不少宛夹驾。细节方面贪,新车在前翼子板上增加了进气口狡,突出了宝马品牌独有的运动基因獭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瞳,提升了夜晚的识别度店。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起崇班,降低了风阻系数埃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性课俗驼。" "  版权声明返:本文版权为网易汽车所有范蒙临,转载请注明出处伞吞。   在2003年绍,奇瑞QQ的下线让这款时尚纲病、便宜泞枷擞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蹦睫,之后短短的几年间翻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凄澄,然而到了2006年长安奔奔的推出佛吴,打破了QQ一枝独大的局面牡涟钦。一转眼懂溅辆,已经过去了10年的时间未糠离,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占腐飘袒,在这个追求个性戌、讲究品质的时代俱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流罢沏存,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谋么触,而长安似乎也意识到了这一点设毒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逝盲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叫?   从厂家方面获悉筐罕,老款的奔奔(love)已经停产讹闯,而奔奔mini则将会继续生产销售染概,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系书,前者主打精品中高端微车市陈场,而后者则会在廉价微车市场继续作战改椒杜。从定位上来看皆肖竟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些售韧小,虽然沿用了奔奔的名字鲜剩撤,但整车的设计涤、配置以及售价都会高于老款车型豹捅。   新奔奔客户群体是谁猩唱?   在很多年前块,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结删梳缸,到底是买奔奔还是买QQ埃,在那个时候患柑,很少有人会关心这款车设计的如何坟勘、驾驶感受如何澄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具登淡,省油托韩、皮实第鸿、能遮风挡雨就行懒宝棠。   现如今箩,80后嫩楞钳、90后已经成为购车主力汇核僵,这些从小听着walkman拓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戌截、用户体验以及品质都有着更高的追求媳看,因此在座驾的选择上同样不会妥协荆搓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看戒雹搔,新奔奔就是冲着他们来的潜。   新奔奔主要的竞争车型是瞧苇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乌郡浆,但从目前得到的消息来看卷揽浩,5-6万元将是其大概的价格区间淋廖。这个价位中既有一些合资的微型车咎,也有自主品牌的紧凑型车损立柿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车党棱蜗,比如两厢赛欧惋户、奥拓鞭、玛驰以及低配雨燕等等车型坞毯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秤矢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伺祟尉,产生竞争的几率比较小仓镰。   外观侗吾:惊艳扁某淳、和谐袄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词憾渴拌:高离地间隙匡挂、车顶行李架婚、双色车身等等玛起。没错衬蒋绒,无论是跨界喉、越界还是交叉车型受费,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摆。不过世间万物肠级卵,徒有其表终究很肤浅蓄,我个人认为滑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泥。所以里惧级,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戎翟古,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裂糕票,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象词暇丸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洽割,它集沃尔沃所有看家本领于一身牟讣吧,可谓全副武装蝎抽慈。为了让媒体更好的体验这台车梗薪迹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叛茹。没有固定线路仙,没有领队车辆铝鹅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搐,它会和每一位汽车媒体人独处12天绿。而在这12天里芹洞赎,我已经和它奔袭了4100公里汰妓苗,横跨了三个省份韦厢,体验了柏油赛道笔访瑟、软土拉力扇、冰雪漂移既炬、高速狂奔块媒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稀府穗,当然村,最终的结果是巫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惨私,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灿,正所谓日久见人心汗怀,交友如此勿,试车亦是如此畔彼仑。回到正题手,和往常一样鼎陀,对它的了解还是先从外观开始那谷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恭赌,相煎何太急”这句绝句篓,而在雷诺—日产集团旗下林拓,有两款车正在上演着这一幕错强。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锨桥问,还有这出色的越野性能颂宫肋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刨琉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下祥,买谁更划算怂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位附森檀,作为英菲尼迪的顶级SUV奇颓矾,QX80的售价高达152.8万疲,但经销商处可以优惠16.2万孟洪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蓟,虽说16.8万也不是个小数目离。但对于消费者来说龄粗,一个日产畴,一个英菲尼迪攻哇垛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)护幕豪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV才斑眷,它的身材绝对够大雀票昧。从上图的数据来看团虾鸵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盎,尤其是将近5.3米的车身长度笛,会让您感觉驾驭它有点困难凉勉。另一方面赶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恳棠拌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现换。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解铂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅了句喘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足阀,同时也显得异常凶猛臣方怖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肩狈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大技桐天,整体造型圆润识乃,没有多余的线条作为修饰贰,但是反而会让人感到车身很厚实棠食。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞览爸。同时注意它车窗的设计拧赖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱萎潜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的东,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拇挂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样岔酗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哇,也没有了那种霸气夸,转而给人的感觉是设计很前卫棋丁。车尾的饱满程度与车头相呼应着鞋窝,丢去了上一代的直棱直角浚赣记,饱满的线条凸显着丰满的层次感畔竞负。   日产途乐雌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寄位茎,虽然脱胎于英菲尼迪车型措,但途乐依然拥有自己的外观特征肖退卜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜡痊箱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表位苫伴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型间守,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雷幂毫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狼碳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底华牵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气核,成为了车头亮点之一巧弦簧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术藏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型附,这项配置自然是少不了的先。我们可以找到4个摄像头静亥,它们分别位于车辆头部戒石、左右外后视镜下方和车辆尾部任滩轻。以便在停车过程中凤凄收,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侠,让您更加自信轻松的把握泊车空间凉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头珊,大大降低了停车时的事故发生镶始就。   途乐   通过对比发现矛,两车在外观上的配置基本相同项齿,差别仅在日间行车灯上少豪杠,不过随着QX80年款的推出贸阔,日间行车灯的加入应该不是件难事纠镶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同阂阜姆,在相差仅有10几万的时候蹲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店憾。    责任编辑受摄勤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了热镭家,除了奔驰G捕吴撵、丰田陆巡系列辱换匪、牧马人等猩搂妮,双龙雷斯特也是其中一员皆稼惜,而且雷斯特还是柴油车伴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挥,以目前的接触来看旗咕,双龙雷斯特W表现不错晨渴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”牡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芥獭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碑。当然掇桔甲,在随后漫长的几年过后洽切,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刻络据。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沉肺,该车型最大的特点就是其尾部造型愤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计守喷桐,宝马方面肯定不会承认梗,但从年份来讲品泛,明眼人一看便知藤。   外观隙偏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胚,该工作室的创办人正是乔治亚罗合肛摆,不过大师的设计未必符合所有人的审美牧娟档,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贪捂箍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痕久,但为了照顾空气动力学与线条流畅搜勿誓,雷斯特的车头是圆的存枫年,所以在当时看来有点“离经叛道”貉。   而到了现款的雷斯特W碳徘幌,这个“小问题”被修正了椿,一体化的设计已经是大势所趋概啪安,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晨裳法。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鼻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感清,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹅纪饶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相犁。通过车展上的展示餐慈痞,小编已对这款纯电动车型有所了解丘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拳猛,时至今日拓绣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型媚共。据悉骸,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗅扒玛,上市后将以租赁的方式面向消费者收,具体的细则目前还没有公布猩萄兔,上市后会有着怎样的表现项,我们会同大家一同关注弘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前硷,简单了解了一下之诺这个名称的由来琼拓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肚扮估。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟淌图晾,毕竟是基于宝马X1平台打造耿未,因此在多个方面相似度高也并不为过疥桐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现童,其具体的表现如何好边赏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稼讼汐。 责任编辑酵汤匆:沈楠" "  版权声明炬时绞:本文版权为网易汽车所有盆喜怖,转载请注明出处纠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狸砍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列掇黑。它们的可见程度邯却,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颊。可见度甚高的两个文字的组合遂欣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字佰戚颅。因此磨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舰失函。哦颗读沦,对了喝腺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肠。意大利人的自信钱观,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心豆雇朽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用荤娟适?咱先从减开始说起芍如狠。 Q牡烷:致悦只是切掉屁股的菲翔么度?   A弧钨娶:非也卫凌,前脸亦有修改古炊,整体风格统一铣败,协调度很高娥。   我相信Roberto Giolito先生腺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师推祭憋,在设计Ottimo的时候凭,一定会更加从容烦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”济罐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卧筒。在他的心中歉沤,应该有着太多关于年轻乳牛编、活力的理解钉,而这恰是Ottimo的设计要点粗潭腾。 外观总结   赞硅哀:个性鲜明让戊辟、标配LED示宽灯袍伐财、轮胎用料厚道   弹萎菊贪:低配删减雾灯   " "  版权声明席杏粒:本文版权为网易汽车所有欧叹彩,转载请注明出处撅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侮,虽然距离现在已经有两年的时间险,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象洗哄。而今天时彪施,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乡全虑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浪,并且还是一台后驱车掀痢沛。没错伴,它就是华晨宝马3系怂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)都泉殊,其配备了2.0T发动机品会,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屉版村、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟市寂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呻漏慈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现萌妮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缔。不过在今天的冰雪试驾过程中通,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)暑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现成孤,必须先打好理论知识的基础辰。于是在摸车之前错肛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关黎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痢蝎。 ● 项目一   热身结束了阑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节貌顶孪。第一项内容便是加速和刹车碌匡,是不是觉得很简单挤?其实里边的门道儿多了去了戒辑驳。   在项目一结束后宫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步练汀。一开始大家相差悬殊醇赌顿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绕磋厕。接下来的项目二会比较刺激一些部规第,经常会出现手忙脚乱的情况温,但只要理清思路按部就班的做道孤巍,想要完成整套动作并不是很难贩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诺锰:本文版权为网易汽车所有穆,转载请注明出处牡兼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镰烦,不过始终都仅有手动挡车型刺扮炒,虽然目前销量也很出色虫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赔莱导。好在这一短板即将成为历史巷韭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出评怕,新车将于26日正式上市邦,我们也于第一时间进行了试驾体验跺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观貉赌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外领,在外观方面也有变化蓄。新车根据高低配车型提供两种外观方案臂献,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滤,而高配车型则对中网上涎相、保险杠造型稗瘦、轮圈和后反光板都进行了重新设计剖扩糕。值得一提的是魏玖枚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的少。   新样式的轮圈非常动感辑,在同级车型中实属罕见痘灯桑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致湍入,轴距依旧为2725mm摆熬。车尾的变化相比车头要小一些悔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板畴,不仅可以提升安全性喀,同时视觉效果也更加出色溪霓。 有态度【试驾评测】申搐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烙矛?   扫一扫娟疚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日络挛息,一汽大众全新高尔夫正式上市坍杉彭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豆揽,其中1.6L拥有三个车款努惧,1.4TSI拥有四个车款滦,官方指导价为12.19万元—18.29万元霖。具体售价请见下表杭谭报:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力圈撇,但是却拥有三种功率版本唯孟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本攫创,因此在动力系统方面确瓶晴,消费者有三种选择剧。    我们从上面的数据可以看到讹很,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者半堤,1.4T低功率版是主流之讶馇!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猫搂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右确康祭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮桶,但是它的售价高达18.29万元晦,相对比较贵晚完躺。    全新高尔夫提供九种车身色彩识喝拓,分别是塔希提金海洽、唐古拉白崎撑、珊瑚蓝壤耪、魅力紫汕表、玛雅红谴惺、季风灰陌、水晶银以及深黑和极地白胁。 ①馁费悍:16寸Cosmic款轮毂 ②殊腑铃:16寸Cubix款轮毂 ③习:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鸵,其中15英寸的一款里,16英寸的两款户长,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备埂丧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蹲习啪。    全新高尔夫提供标准座椅颇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秋瞥交,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驮酸盾,舒适版车型则都配备舒适座椅虎惭脸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剖赣骨。    在材质方面傅耍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料曹寞缔,分别是上图所示的DianDian黑色织物泪让嫩、Zoom/Merlin黑色织物靠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蜗,分别是Vienna黑色真皮联檬藩、Vienna米色真皮微、Alcantara黑色翻毛皮彭梦廓、Alcantara棕色翻毛皮欠坟宿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疼北,有两种风格可盐獯洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荷涕毒,同样有两种颜色可研浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料募瓮,有黑色和米色两种可焉Э ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅靶静。    在车内外装饰件方面较,不同配置的车款也有不同的安排煎禄缕。像侧窗下沿镀铬装饰条杭祈磷、双排气管帽硷、镀铬装饰双排气管梧腥虽、动感鲨鱼鳍天线睦都捻、真皮换档手柄勒萌、科技质感装饰条拇换、金属风格装饰条簇啪、碳纤维风格装饰条等等绘,针对不同的车款都有不同的配备沦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俺忙儡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迫,配备有MKB多次碰撞预防系统兄付、ESP车身稳定系统粱搁烷、ASR驱动防滑系统鹤匿吞、XDS电子差速锁拍、前排侧面安全气囊淀朽唱、后部4探头倒车雷达汗镐、前部行人保护系统姑春、自动静态转弯补光功能等等弯,但是在舒适性以及功能性方面楞班,并不是很丰富律幌浅,但是也可以满足基本使用温法惦。   1.6L自然吸气车款如何涯隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐铩,它拥有手动时尚钝熬、自动时尚以及自动舒适三个车款镜龟,手动时尚与自动时尚的配置一样仑肆临,在价格上二者存在1.2万元的差价刃赂揉,主要是变速箱配备的差异午恰榔。所以在配置对比环节庇诡嫁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行叔吃玖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裤晶私,差价为1.1万元缓。    在配置对比的环节我们可以看到聊,时尚型与舒适型之间的配置差别勉努浦,大多数都体现在外观内饰的装饰件皇,以及车内一些常规功能方面孔,主要是顶棚储物盒染、后排中央扶手新潍簧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半系兑,实际上最有意义的差别在于全景天窗伐、后排出风口海、蓝牙电话讹钱啸、定速巡航谰、驾驶席座椅腰托辉略唐、TPMS胎压监测系统这几项上技哆宝,不过在这几项配置中哆欧暇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孝,尤其是全景天窗翠。    从价格上看敞,二者的差价为1.1万元爆蹄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沟宏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姓荡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舅卉,所以我们在这个推荐环节嘉涂凌,更多的倾向于低配车款帕芬。 责任编辑辫双:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娇踩杠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梯乘。它采用了全新的DS家族式设计风格寡恨辩,延续了一贯的法式浪漫风格殿莫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素稠肠毯。新车基于DS5平台打造幕徽喉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喂骑纫。预计在3月左右上市速叔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触和庭,让我们一起来看它的表现如何堕臀。 外观霉毯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舅,却多了一些时尚及科技感胯驰南,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剁忻受,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窟习星。镀铬装饰拿捏的也比较好氏魄靠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芳皖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品郎。也表示着DS的品牌走向独立无。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碉额,有着都还算不错的账面数据臂,车身长度为4702mm盘梨,宽度1840mm裙哀,高度1515mm.轴距为2715mm踏苔儒。上市后会把目标锁定在奥迪A3逛。 车型图片 基本参数愧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亭酵赐,除了前车6颗驻车雷达之外狄驶垂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯俏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰版,从视觉上拉伸了车辆长度瓤菩纬,尾部设计了一个小小的尾翼红,尾灯下侧字样表明了其国产身份梨精。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫩几忙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虫鸵,真正的排气隐藏在了下面十。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娃袍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词手:高离地间隙毫、车顶行李架吗呸、双色车身等等捌限湍。没错懂速突,无论是跨界掂去、越界还是交叉车型黎碉掳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刮慑。不过世间万物簇舌泛,徒有其表终究很肤浅降纠,我个人认为诞排,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统突。所以邯械,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妙哗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宋开,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象床。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款就,它集沃尔沃所有看家本领于一身怕,可谓全副武装败赖。为了让媒体更好的体验这台车尉敝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伪。没有固定线路钮囱,没有领队车辆乖握叛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搔效遍,它会和每一位汽车媒体人独处12天口。而在这12天里虽估,我已经和它奔袭了4100公里煤,横跨了三个省份溶炭北,体验了柏油赛道堵票挖、软土拉力倪儡贰、冰雪漂移未俱铣、高速狂奔黔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冲磷案,当然欺腺,最终的结果是肝驰邓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荆范镭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的口处,正所谓日久见人心沛,交友如此降锤萍,试车亦是如此嗡。回到正题山蝎,和往常一样霜圈,对它的了解还是先从外观开始面辅肆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化漂、多样化是一种趋势妮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沁葡慷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兔割,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凭关,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涤奶伸,上市至今保持着约5千台的月均销量麓桅讲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斧灿。 外观/内饰对比汤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来募,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鞘立,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的旗,毕竟师出同门讹戏含。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管此纳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯得,远看很容易被误会成排气管拴箱,但事实上真正的排气管被隐藏起来魄,整体尾部设计显得层次更为分明券。低配车型配备有倒车雷达缅筏,高配车型还配备有倒车可视倒抒辈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念迁怯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卜欧,修长的车身与宽厚的D柱扳号挤,加之出色的后排与储物空间陆,俨然就是一副旅行车的范儿梦婆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm曝懂撬,它完全可以称之为旅行版朗逸柿。    车身的线条连贯自然浓村罕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观们隆滦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头焚泼覆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些丝瘁急,调整了尾灯的白色灯带位置算靡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端羡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霸涪擂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格集省,内饰板件的用料以软质材质为主识躺苯,接缝及做工也较为精致粪臂,与同级车型不相伯仲强。从实拍的车型判断核,自动空调为苯橇、ESP系统毕、电动座椅险懦汹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型睛傲,至于具体配置还有待官方公布弛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坷,同样是大众家族的传统布局怀睹报,整体的感受都很不错授射巷,方向盘魂苛、中控台的每个设计很都容易上手湃违,从材质上来说绩,朗行是塑料感有些明显的敬煤,好在其工艺上还是有保证的惦饥抒,并不会有很廉价的感觉淘童。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后及,销量在整个家族中表现最为可观泞团。近期叫龟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市昏钞等,新车主要变化集中在外观寡鲍巾,同时针对颜色枢纺四、配置进行了调整马勾,以保证其市场竞争力弓隋筐。在豪华紧凑级细分市场中揭化插,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怀娠,通过下文的对比分析你森李,希望对有此购车意向的网友们一点参考醋败。   备注酥: 为更直观的进行两车的对比分析赊侍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氖晒钱、CT200h F-SPORT)肃荤洪,市场优惠参考自深圳市场聚。 车型图片 所属品牌猫纹宏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动椭惟鹃,内饰做工精细    车身尺寸方面犀欢硅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优荚,其他参数均小于奔驰A260洗杀床。从外观和内饰设计风格上看戮矢么,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寞杜迹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释篮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泌猫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抢翻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磷,全车充斥着力量与美的线条泄答绢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点保,硕大的单条幅进气格栅灵武款、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泼。    相比极富视觉冲力的前脸造型钦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些感港,但并没有脱离运动健室骚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓祟乓拐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惯吮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素璃床,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型开冗,同时下侧雾灯造型也有改变楷,车尾部也进行了一定的改动厘,整体感觉更加运动某曹。另外摆哀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配帝,形成强烈的双色反差苛。    F SPORT车型装备了整车运动套件懦,涵盖了运动调校悬挂旧栋麻、运动包围似钦迷、运动阻尼减震器画、熏黑运动轮毂甫、运动车门脚踏板潮秀舜、运动型铝制加速踏板趣挞、制动踏板钡唾凡、脚歇板等期赔憾。    三幅式平底真皮方向盘面污誓、红色元素点缀的空调出风口稼擞、铝合金踏板世乓、仿碳纤维装饰条等等被,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鲤峦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格皑岗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化硼铆,将方向盘郊态殿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涎雹挞,增加了便利性拾绷收,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动戊麻,分散了注意力功。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唱镣艰,是多数第一次购车家庭的首选要求遣屁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功救鸡冈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型穆崇染,会有怎么样的变化嫁,一起了解一下贬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卜剿,镀铬进气格栅增加了些许立体感僧上,更加显眼的X造型前脸强,迎合年轻消费者的审美事。大灯的改动有些另类溪锤,在我看来接受起来还是需要时间的存十。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车懂围,新款在车身尺寸上有所调整堑厢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米履,轴距保持2600毫米不变呸,相比现款仅车身尺寸有所增加灯裳屋。   车尾的变化不大肚肺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坑,以及牌照上方增加镀铬饰条超沛,尾灯造型无变化伎瘸。实拍车型为高配版本骗徽,但仅配备了三点式后倒车雷达起镜。   新款的15英寸轮圈造型不错唇,轮胎选用优科豪马察脐,规格为185/60 R15境,备胎没有缺失贺舌辛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置夸投辞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扔,在年轻人中更是屡见不鲜栏悸弊。在学校要有个性策,在单位要有个性啊驰锰,穿着打扮要有个性挠,兴趣爱好要有个性色菊摧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蜕操?如果你有这方面的兴趣庇芦活,那么杰德将会是你不错的选择公。可谓自成一派的它晤抱坡,凭借着并不起眼的车身尺寸考、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间艾武,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勿?还是旅行车妇健惠?或者是MPV魔抽纽?但这都不是事儿姐,只要适合自己就OK抄耙酗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人渤尾,喜欢接受新鲜事物的他们鼻,正好与杰德不谋而合莽苗倍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磨拍肮,此外降,六座的乘坐空间腑卯,也足以胜任日常的使用需求踢徒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洛山?自2013年9月6日上市以后看,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量萄巨洗,力压大众途安和马自达5等竞争对手遁操荣,它用事实结束了我们的疑问染番涟。除了这些粉蚕,杰德还会带给我们什么样的全新体验抚蔡,让我们继续往下看角。   " "  若是经常关注汽车之家的话邓扭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尖噶。虽然我们这里并不提GTR酿匠石,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何房,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干ザ龋克斯ST串,令人刮目相看洗。与此同时墨诞短,在秦身上馅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拧、做工以及舒适性表现上的明显进步淌。 外观造型僧洁刊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程羚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代摆令峨,近年来推出的新车型如速锐偏救头、思锐以及大家眼前的这台秦前从凡,都可谓一个比一个漂亮险。就以秦来说饺加淋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网街,很是亮眼筐抚,同时也营造了较高的前脸识别度捻。   车身尺寸方面邢艘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大每,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炽,2670mm的轴距表现则处于平均水平椽立。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同揪排乱,其整体感觉与速锐大同小异粹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯黑程,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秋貉粮。无论白天还是夜晚每皑陆,该车的车尾识别度都非常高侯闹。而且内部的光源邦际欺,除了转向灯为普通卤素灯泡外感相拼,示宽灯贝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED趣校。   充电泄、电桩安装及质保/售后介绍维棉疗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口川盎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包输策,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电来疽寿,据官方资料介绍哄,充满一次电大约需要5个小时左右小,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烁。   同时浩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赐,虽然价格并不贵敝付,大约在6000多元穆即,但对申请人有一定的条件限制锤吕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沁哄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)册铅辰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准火。当上述条件都满足之后警,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娶氰,如果一切顺利宪究剐,最快1个月内就能安装到位并通电使用维。不过目前杉胃,秦还不能实现快速充电山,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的畅括,只是目前还没有这样的配套充电设备闷缸。   针对秦的特殊性霉囤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绷剧冯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务靶懈。其中轿份溉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全村呸凌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘘骏券,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捷、绝缘手套和护目镜等设备浦,并规定在检修车辆时必须两人在场休。以防车辆万一发生漏电疾热仇,威胁到维修人员的生命安全隘社篙。   与此同时骗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里教旁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组衅姑场。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同录,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型托,整车质保为6年或十五万公里椿,电池组为10年或二十五万公里)嘎铝。总之弊下,从专设的维修工位讲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期些倡史,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抗搔哆,而对消费者的购买更是一种信心的保证桓卷门。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纪儡,中国汽车市场刚开始发展篱恨,市面上可供选择的车型可谓寥寥然隶商,在那样一个年代跺滴福,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讽,并且在之后的相当长一段时间绕淬,人们心中仍对它们有深刻的印象队呻。时至今日杰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择儡段,在数年激烈的竞争中橇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下佬喷。这回豢碧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首波砍,我们也借这次机会为大家做个全面对比味霓驾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车息峦:外观内饰(包括设计和做工)粉、配置纲酶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呸薪、储物乳、油耗奢戮摩、驾乘感受忌侥姥、加速性能集捂校、刹车性能丁枷。同时蒙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吵、同价位车型的什么水平蕉弘享。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弥些,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掣拭叼,目前约有6000元左右的优惠熊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元兄且,在优惠方面差别比较大外感,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右事损,根据论坛中近期的提车价格蛙交,9000元的优惠还是有的昂锤。目前凭囱,两车的售价依旧属于同一梯级岛陪吩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致物卿娶,只是配备了卤素大灯及雾灯穆渐,透镜隘仍、日间行车灯这些都没有聘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系默响私,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狄,因此我认为两车的配置可以理解舱惺,符合同级水准垦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冬宝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比措,两车的各项参数也处于伯仲之间等辽潮,差别在6cm之内猛。在车内空间上结吕,两车的表现也很接近喜迪椿,我先剧透下吧鞭,结果可能跟你们想象得不太一样话谢。   相信看到这里青,大家最担心的就是如果车辆没电抨掣拟,后备厢是否还能打开的问题闻金盟。捷达看来是妥妥的没问题淀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搐镶反,它的后排座椅靠背可以放倒避儡,之后即可顺利从后备厢取物仆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稍挽富。   在倒车辅助上舌,捷达配备三点探头茫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配畴刃粟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平膘。这里多说一句萄察慑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达雀秽,让人觉得很不大气馈翱想,并且低于同级别的水平赦沙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赂稀赶,舒适型也可选装倒车影像惦,比捷达厚道一些李水。从普及性上看惠驶脊,能够达到同级别的平均水平供秒,从功能性上看括旧栋,拥有倒车影像的它则高过平均线了恋,给好评外欧。   两车都是15英寸的轮圈适喝奈,造型上也是各有风味归矗佃,轮胎宽度也同为185mm腻。从售价上看犊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条楷聘巫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比故苹,让我们在后面的制动测试上见分晓入。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显色盛,借着中期改款的机会陆彩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机班薯溅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戒笺。应该恭喜它化,至少在我眼里隧睹布,它确实达到了自己的目标斤叛碱。过往凭借动感的外形厕玻煤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它闷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点计贺。   只可惜协,刚上市不久的2014款起亚K5途北,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炔溯,而且它们的价格都处于K5车系的高位陆,受众群体并不大禄佳。前段时间霉馅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汉砷,并撰写了《起亚K5购车手册》牡叼。文中捻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型成煎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哥傻勺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咎趁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH会帽嗽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机隆。自从起亚乌嘲茨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后病体,互用研发产品的例子不胜枚举路,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佛稀旧。该发动机的最大功率为245马力受退烁、最大扭矩达到350N·m程拈赂,账面数据处于同级别的上流水平谈退,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挽位、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丁凌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奋。   在涡轮增压低糠金、缸内直喷等技术的加持下钞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腾钞骋,并且一直持续到4000rpm舜牛钨。得益于涡轮介入较早剐泊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间闯,而且它的油门也调校得比较灵敏沦浪。在实际驾驶的时候黑伎加,可以感受到它的起步轻快自如伯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纠嫉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比体奖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烂,但差距并不像数据相差那么大噬拈堂。在整个低转速区间危咎,它的动力输出不算直接抬捻,缺乏一点活力挫伟卫,给人一种有劲儿使不出来的感觉配硼。   于是休虾,我把油门再踩下去一点几熄,动力突然来得很快另,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然榔,毫不费力炮,而且可以感受到车速达到120km/h时送,发动机还有充足的动力储备韭。它的中段加速能力让人满意垦芒湿,虽然依旧缺乏一点活力闪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瘁化,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开憾土。   还是差点意思捻团汐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皮。于是颇毙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式跺篙韶,6速手自一体变速箱切换到手动模式隶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作世镰蛙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陈霸乓。它的油门响应足够快猾道,发动机的动力输出得到更好的释放窝,方向盘的反馈也更加扎实禄慨。除了SPORT运动模式外首四誊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柬颠,运动特性从SPORT哨、标准到ECO逐渐减弱熟勃氏,驾驶风格也逐渐趋向安逸壬聪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契申,平顺性极高昏,而且动力的衔接也让人满意卵喊。若以80km/h的速度巡航脯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航防耸爬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纳,对于燃油经济性的控制也让人满意举疥芭。同样值得表扬的是降挡速度磕拇,在中段需要加速的时候深踩油门酶厘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓮纽,而且换挡冲击也比较腥闶汀,不会让坐在车内的乘客感到不安韶动。   前麦弗逊腾惩、后多连杆的独立悬架底盘结构家,在调校方面仍然有很大的提升空间划洪。它的弹簧足够硬瑟蔼,但是减振器的阻尼不够大痢废,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底悍匿酗,会有细微的震动传到车内丸乘,以稍微快一点的速度过弯清聘,车辆的侧倾会比较明显单碘灰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纱型。安安逸逸地驾驶肯定不是问题焙举,舒适性让人满意篡鄙弗,但如果需要激烈的驾驶的话尘攘,后期对悬架的改装很有必要佰。   它的刹车盘相应加大了尺寸鄙淌钉,刹车的力度足够割壁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恼。具体表现是胚赁茂,刹车踏板的前一小段是虚位漂捎醒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏段孺,制动力度会突然加大钵昂哺,需要一点适应的时间戎盗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纳矩,发动机的声音计聪罐、振动都非常小拢充挫。然而堕骂胆,在速度上来以后首,噪音的上涨速度也很快收科,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎漓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显炬拜滔。   我得承认阮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汝,但在起步和中低速行驶的时候匈担费,动力参数上的优势并没有完全体现出来南,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剧箱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倦攘惜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”衅掸。当然失,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型簇。另外享协彭,值得一提的地方是衡卡弧,在动力提升的同时草梁,它还加入了行驶模式控制系统逃榷和,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赋淀,它的动态性能相对有一定的提升滑皆鸡,开起来也更有活力和乐趣禽节洗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了截固,不过当时的自动档车型只是“有价无货”富末悔,只有手动版车型销售拇桔,导致产品线还不够丰富拓盯尘。而就在去年11月捐,海马M3终于推出了CVT版车型祟传,7万-9万元之间的售价哇病簿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求椭色。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兄鳖、逸动龄佳报、宝骏630以及启辰D50等车型忻富,竞争还是比较激烈的艇。作为一个后来者靛绦拖,海马M3是否有足够的实力立足痛幕说?下面我们就一起来看一看蹭态。   动力烙豁嫩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乐底澄,其最大功率为82Kw寂,峰值扭矩是147Nm恨桐。从账面参数来看料洼惦,可谓非常出色啡磊掸,一点不比合资产品的数据差提戎痛。对于一辆紧凑级轿车来说缓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厩虱盒。    开起来的表现忍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驾败蚂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中澳,如果想要充满信心的快速超车估荡椒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择窟。    我知道会有人问莲渐梆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗试?说实话谈傅纽,我觉得大家都没什么区别舅颓挫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辣寂盾,也是低扭不够强撩娟欢,需要靠高转速来增强加速能力绿怠。    可以肯定的说矾戚蔽,除非是加上个涡轮增压器獭耗。否则的话痞围,这个级别同排量产品之间的动力表现歉莲句,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锤颂。我个人觉得公别匹,这只是消费者们需要认真衡量的一点违娜,而非全部酒胺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搐脸棉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烷孝短,动力传递平顺连续的特性龋,有效的提升了整车的行驶品质感抠辛鲸。顺便说一句仙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外湍,这也是比手挡车多花点钱的好处署谭钩。    深踩油门时腾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上醚迫畦,来保证动力响应足够顺畅殊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内席咕鹿。此外霖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炮老妓,功能性极强逃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晨绅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颠册,g值才开始达到最大的0.366g仁胚肥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痞珊,此时车速大约在30km/h左右坷荚盛,达到60km/h用时5.24秒拇闭,冲刺到100km/h用时11.45秒佰。    接下来看看海马M3手动车型宝猛,在加速到2.5秒后尚,车速已经达到了差不多40km/h骚,达到60km/h用时5.01秒柔烦猴,冲刺到100km/h用时11.28秒谭浦评,比CVT车型略快裂伶阶。如果不较真的话贾漏,可以发现二者的差距其实非常锌比仿摺,相应的在日常驾驶中其实也一样付。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米醋肺,就这个成绩来说韩烹牡,它的表现只能说是非常一般腐锭顿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奥晾楞,它的表现就算好多了莫。 责任编辑么解:沈楠" "   近日笺剁斥,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宪祁。从新款车型推出的速度上来看拨熟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视睦妮书。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贤。    早在2003年抹讨室,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捎际。10年以来借前,宝马X3已经销售超过了一百万辆轿憾和,自从2010年上市副冈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作崔梳。因此庙潭,2015款作为X3的中期改款滦烯儒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陶宋,优化后的大灯组造型怒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰通,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多笔戊额。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版囤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挡坟。通过官方图片蚊誊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时齐,也融入了宝马家族的最新设计语言摆卿爆,与新X5一样采用了新的中网边框设计淳耿扣,在视觉效果上更具冲击力彻。    在头灯部分唬程,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光雇蒲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芥瘁。另外帅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代县邓,配置方面它还可以选用全LED光源仇,再加上选配的LED雾灯活嚎谦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痰。    新设计的前保险杠极具力量感环嚎,并融合了镀铬督漠孩、塑料格栅以及金属护板潭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型厕。此外昂衰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中且宫绍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骗,也使整车更具个性化风格咸耍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乔莆:4657×1881×1661mm臀竟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梢签兄,轴距也同为2810mm鞠酷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垃咸休。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谴,从车头一直延伸到尾灯的腰线汐掀,让车身看起来更加犀利且极富层次感到涪浚。相比变化较大的前脸舶昏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喇。相比X5垃喀,新X3的尾部更加耐看履挨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓮梁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琴,视觉效果并不是那么给力揭憨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择黎渭,新款X3也不例外膳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板踢腹欣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前馈、后部的防钻撞保护装置辜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套穗沦帅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铆帝。此外羞颁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肝。该车还可以选择六种车漆啃辫、三种专有的18槽醒漓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂去。 责任编辑胶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车第诬:Quattroporte(总裁)热,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标暇欣伪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丝悉配:Levante蛋隘烹,还在2013年4月的上海车展上宠纳角,以全新总裁平台为基础典衰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角黄享馈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4评,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梯骏怖:Ghibli……   以家族设计为本蝗线,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系穿枷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剩绒挠,改走豪华中大型轿车的定位芦绰,车身尺寸长丁懒、宽慷酵、高分别为4971mm雷、2100mm和1461mm授透,轴距则为2988mm吵铜羔,直接锁定奥迪A6辞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上领,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征射骗,且融入全新总裁的轮廓特色违,以紧实并极为流畅的曲线侠叼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格煌蘑哎。    于是在车头设计上犬匙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽圈噬馅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茂边嫡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面申洁会,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样观丸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计憨渭苗,将蜂巢状格网嵌入其中解汾,且尽可能地加大嗓病,再搭配角度更为锐利傻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组誊木鲍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势祈摧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条姓分,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嵌秒伸,所以厂商在Ghibli的车侧撂度,除了保留前叶子钣鳍状孔道辉奇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外儡司佳,也师法了总裁车侧的设计吾却,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乘凄才,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戳霖,另一条线则从前门下方迸出垢,向后朝车尾紧缩淘拆晾,滑顺动感且充满肌肉感安,并正好可呼应更翘的车尾设计迪罢嘛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倍,速度感浑圆天成肺内菱。 内饰向旗舰看齐枢幕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿功彼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计危,也把声控惕鲤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郊虱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片试锯嚼,右侧拨片负责手动升档蹲范慌、左侧拨片则能提供降挡憾室。    此外淖裴荚,三辐式方向盘的前方脖挞,一样是借自全新总裁的蓝底白字裙、双环式仪表盘梳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表般筏,左侧则是表底超过310公里的时速表倘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕册剧恢,可提供显示油量戊圃、水温逼、挡位与导航指示等行车信息窘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上岭葡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饰阑,告知驾驶者目前的驱动状态晴及平。    和总裁稍有不同的中控台酚垫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盗,以及可触屏操作的收音机电台选择鞘糖、音源切换潮祷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瓦、空调温度隶商、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕袒,空调出风口则移至屏幕的两侧瞬话耍,下方则为恒温空调系统调整出风量朴、温度与出风口的位置殴慨,以及音响系统的吸入式CD愤币擂,设计上较总裁车系更加简约抹碌,但用料与配备完全向旗舰看齐躬,展现了十足的诚意享仓。    较为可惜的是地薪钳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm存,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锻贾痊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唉墟裳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沟虱,包覆性和支撑性也非常出色盛滩。    但是后排方面我、便没有像总裁那么充裕判捅,尤其膝部与头部方面甸釜疚,身高174cm的笔者坐进去后素伶棠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已呢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促丢卜薪,也刚好替前离、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何混溪速,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桅。 责任编辑坤七:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辫呢?后来一看搬抠,哦韧,原来CC是“Cross Country”泥擅。继续了解发现有点意思课仕,底盘抬升耪、高功版2.0T五缸发动机苟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姬抨浆:目前的普遍规律是献,产品分得越细倍,总销量提升越明显扇程。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品懊,它的引进衫粮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钮褥提。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弛栓,主要分布在前脸和车尾级熔,从外观区分它和普通版V40很容易唾黎耽。底盘抬升12mm口,这么小的数字对视觉效果影响不大孙敢,整体协调感没遭到破坏祁。    车厢内部忻颈爽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样点,除此之外内饰并没有过多特别的设计坚拒。之前我们已经发布过实拍文章佰,车身相关内容有详细介绍鲍,因此这里只是简单提下要点掣轰,就不再重复描述了瓢罕酵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来独。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迟蛙牧,最大功率214马力暖,峰值扭矩300牛·米儡,型号B5204T9珊擅,是普通版V40那台发动机的高功率版本洁措钳,那台机器的型号是B5204T8欣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒灯拨舜,今天会是什么成绩侯?稍后揭晓抒殴缚。    变速箱没有变化嘶腺,依然是日本爱信提供的TF-80SD品是,六个前进挡酵侧,带手动模式和S挡收窗广,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT老獭惋,奔驰A级用自家的7挡双离合蓬浅,沃尔沃这台6AT暂无优势磷,目前他们还没有新产品投入实际应用兔团踌,理应加快脚步剩傅。   驾驶鹅:邪恶的S挡    驾驶部分擅韶桶,我想说说D挡和S挡的区别洛肩篓。看起来挺初级的一个话题崇程毋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桂拴。D挡油门响应迟缓忻缓波,在激发变速箱降挡之前答骇,需要稳稳的效盗淡、持续性的向油门踏板施加压力柒魔,慵懒的降下一个挡位之后掀素奇,情况有所好转碑叫,动力给得稍多粗,也就这样粪。    不满意对吧熄描?可以把排挡杆向左扳到S挡天荚蛋,切入“邪恶模式”邦纽梆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坎开,转速拉高1000rpm以上坤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苟凑哼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弹蚂染,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柯棱楔,脚踝每动一下碘,车身就顶起往前猛扑一下蛙卑。深踩油门外淌,转速迅速攀升虾赌固,跟D挡时判若两人仓常瞧,两百多马力刀查齿、三百牛·米巢喊健,在这个尺寸的车身上爆发出来灰,过瘾泄酿胸。    激情过后细细品味痊缮漂,这套动力总成有两个弱点需要改进显锹,一是怠速时振动大堡秆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惰乒,影响体验;二是低速行驶的平顺性炊腾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颠歉,1鳞馁、2显法、3挡之间可能频繁切换靖腑,动作应该再细腻些铃趟遂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统派仟,选择“全功能”项戚,不打转向灯就变道垄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鞘九啦,回正的力度不兴鸨 ,如果你想在车流中快速穿梭前进涸斯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晌,要么关掉方向盘辅助赋晴琴,仅保留振动提示即可叭犁璃。   绕桩秀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况频癌熔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣楷,在绕桩场地很讨人喜欢迷。车头响应比前驱版本积极链,入桩动作稍猛笺,车头好像在被一根绳子拽着走辜芭霖。给我留下深刻印象的是港扁,这款车的极限要比前驱版高太多溪系抬,特别看了下颅颓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炕瞄芦。上手容易哼,但是需要注意别突破了极限杉粟诞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫉梯炭:一旦超出极限病葡,很难把车身再救回来槽。 责任编辑柯死墓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慨钒差:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浚,就一直困扰着我们的问题姆香。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侵呛。马力越大的车就越好么柏北?绝大多数情况下答案当然是否定的逃懒星。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外潜宛骆。随着时间的推移携斤,我们有机会做这样一个有意思的选题闪蘑。   让我来说明我要做的事情恃:我们有三辆四门轿车肝,合计拥有1657马力抽边森。看起来确实有些夸张畏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport握稠娄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多椿策危。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S燃亲,但是这个570马力的怪物一直没有车导,直到我们完成这一特别的测试一周之后椽。我们只能使用520马力舅竿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo枪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力箱灵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搔鳖。   另外一辆是全新的奥迪RS7辣屁栖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腐,拥有560马力的出色表现奥牵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8隙疗,在K&N工作室的台架上箍咎,它的轮上功率达到了479马力场。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菊啤承,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力驮奖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器栋焙舅,用以获得更多的功率输出凉掀瘟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候外剃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掳慌。即使按照宣传中给出的数值耍飞谓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鹅茬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辰禾深。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG修病懒,它的轮上功率达到了541马力粹虏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鹿奠。   另外还要说明一点刹剔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戊南,不具可比性戎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驼。结果很令人意外败。两款加速最慢的车型尉驰佛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夯。当然最慢是和RS7相比较而言的扩微,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速怒赔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录怪霖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锣蹄翻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瞪睹鹤,但是还未打破我们以前的记录祭豹菩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底帝怖疚,说它慢更像是一句玩笑话讹骑老,这一成绩实际上已经快的吓人了令齿。奔驰则要更快一些犁嚼梢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巾,冲线的速度也提升至197.5km/h参屏。冠军仍然是RS7的氛,它只用了11.6秒诽贤驳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汕丛藤。奥迪的冲线速度为193.8km/h虹断辰,虽然不及CLS63 AMG顺,但赢了就是胜利父。   123下一页 责任编辑矛耻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后轻可,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菊煤、运动和科技气息了硷曝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孟慑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机班靠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子平,主动式车道保持和自适应巡航功能金享把,几乎能让驾驶者也变为乘客襄,高科技配置更加丰富护俺。    于是稿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前馅诽金,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帮勺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L藩豹垄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受归,在下面的文章中有详细介绍书控奥。此外尽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章莆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读羔辜邪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道镭柔、残破衰败的路边小屋泥孔含、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慕兄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腔罢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落珊。身处如此糟糕的环境柔比半,却并没有让眼前这个出身自底特律奔绕、土生土长的本地小子屈服悍居橙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感皮,但只有经过一番试驾体验之后粒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赏撕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氨阿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泰宽谢,同时两侧向外延伸与车灯相连荒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姜悔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氦侮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仆。   尽管是低配车型害别匿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梳极铝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)较商。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车皇,它基于D级车的平台打造弗镁馁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讲闪锨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK隘端,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT跺帕剁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体申揩逝,不过从近几年的趋势来看踢究,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型色采疗,至于其中的原因司熊,从这款车中也许会找到一些答案簧台蕾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT褪创?   GT武,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疯底猩,维基百科将其解释为具有超长续航里程逝崩昧、拥有强劲动力圈炮献、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型士享侍。可能一提到GT架博官,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茹惩,其实则不然痢抹纱,GT拥有着明确的划分准则艇响昂,举个例子来说渺:拥有着标准的后备箱郝俊、配备V12发动机并且内饰非嘲挪瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车规,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT离回。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酬浑垂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嫡疼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看誊,这款车的确还真有点GT的意思迷搏。在笔者看来廓颅叫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的澎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匈,最起码第一印象分已经拿到了温典坑。   5系GT是采用7系平台打造的吹休?   5系GT的轴距为3070mm趁匙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狡,从前双叉臂剖限未、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系踌鬼。厂家表示烩侧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型病,其在外观叉、内饰本、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鲜期。   5系GT型到无朋友响?   谈及5系GT的竞品闹剂忍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情隆鄙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吹慷署,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泉。   外观捷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆安。风云2(详情)垂韭、E5椒宠、A3以及今天评测的这辆E3韦衅彼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妊涡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品趁善棉。从这辆奇瑞E3(详情)来看肋,外观及内饰都有着很高的原创度吝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奉痹。这让奇瑞的产品线更加丰富钦涕芬,但也让消费者选择起来有些头疼陷。 外观须:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人售,但外观却没有去针对青年人的设计谜皮,前卫攘丧、另类这些词汇应用不到E3的身上拦石鸿,车身也找不到多少运动感维篡。不过它长得却很容易被人接受鞭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉兴扯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看响我,E3和E5的外形稍有一点点相似赐羡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垛店榔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藩套。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞临掂揉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喜,而且非常容易被大众所接受题钎绷。不难发现庆锚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变藕从扦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腐。艾瑞泽设迸、瑞虎5衫扇郴,单从外观来看都会让人眼前一亮哄凳舶。借鉴是好事饰丹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快形俊让,但不动脑子的照搬实在是说不过去鼓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吮鼎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表穷碘,作为最会制作小车的铃木来说奖,雨燕可谓打开了国内的市场匠戏姬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耪辛胆,新一代的SWIFT迟迟没有引入闷较。而就在2014年1月18日料,铃木速翼特在国内上市枫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后隆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏山。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗肃发:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件窖蔽位。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造皋惜,速翼特运动版采用运动风格打造丧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm矢墙,轴距为2430mm拿插脑。由于基于新一代车型打造妹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纽蒜,轴距也加长了40mm香两。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚厦梧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息借仓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坤伯,包括中控布局峦、仪表盘蛋械腹、方向盘等造型均有所更改蒂虾。此外祷五丧,配置方面新车配备了ESP硼、自动启停系统凯崔、USB接口词无、运动座椅等配置宛茅墒。CVT车型还配备了换挡拨片疽,满足驾驶需求需。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了水车化。真皮包裹自不必说骚,3说揪情、9点的打孔设计握在手里也是真舒服董墙烯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妇潭雷。不用和别人比碉,超越自己就是最大的进步呸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面私,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机臣旧睹,其最大输出功率为100千瓦妻,最大扭矩160牛·米考了贰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膜如隋,其百公里加速时间为8.7秒就馁,最高速度为194Km/h臂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鲤朔没,相比之下乐趣少了很多勒司慈。 免责声明删:本文仅代表作者个人观点凛话,与环球网无关蜕苯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实题尘,对本文以及其中全部或者部分内容羡、文字的真实性翟、完整性层慈膜、及时性本站不作任何保证或承诺敬并桑,请读者仅作参考纱,并请自行核实相关内容阑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车集,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大垄亥,引起了广大网友的质疑瘁登。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疥汗辟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注湾。于是易车网本着服务网友的原则瘁溪遂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示关。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秸,您便自有定论畴小。   体验者介绍    前排体验者庇:辛毅 身高撕脸:178cm    后排体验者缆稗筐:旭子 身高甜词叫:177cm    Ozel 身高搂妨使:170cm    小娴 身高苹勒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俏茫沟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高遁惦伦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嘘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痞门鸡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆良还,公平公正公开地来一次大对决哦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别具,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车空。所以不得不承认屁铃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剁乒。    事件回顾拖:    说干就干烦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匿鞍。根据易车网后台数据的统计来看挎星,持以上三种观点的网友大有人在陈们,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲硼尖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案混。尽管是为了对比三者的公路性能叙鬼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舅胜哄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上色。    测试车辆匪恕喀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350椭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轮塘构,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剖胯,奔驰已经尽力了崔睦别,我们在此也由衷地感谢乓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盆黎握,告诉大家改款前后的差别陵私蹦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5裂杉。因此我们也很负责地告诉各位网友连靡,目前除了易车网韶超,其他媒体对于新款X5的评测杯,都不能代表日后国内在售车型软。第一辆中国版车型为xDrive 50i卷倘程,加配M视觉套件笆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况观磕,我们无法借到官方提供的车辆糜暇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堑。    测试场地李论弥:    乐驾赛道全长1.6公里吮,共14个弯道潘烂坛,最长直线段270米涝凉,赛道宽度为10-18米伤泰,视野开阔手蹋,无障碍物廖胶樊。赛道两侧均为土质路面徐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆环琴缓,大大降低了安全隐患暑藉费。    测试人员兢劳俩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宦落,却要替土豪们操心买什么车锣,这件事听起来真挺可笑笆,因为我实在没法揣测土豪们的心理趟枢。如果说我还能理解花五十万买大切茹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野期霞丛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纷,代价是要多花一倍的价钱樊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感案刊献,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望僚苗俊。不过因为坐的比较高纽搁,速度感不如那些贴地者强烈须便,还没怎么着呢就破百了郊掇。这大概就是SRT8的魅力骚勺,很难说值不值得蛾亭盾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喝钙存,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伴情,跟改款前相比还是升级不少投沸挨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肮校拨,SRT是JEEP官方改装部门徘,这种改装是全方位的够系休,包括内外套件加强操,以及性能方面的提升灭广坤。SRT8就是高性能版的大切诺基谋喜,主要提升是外观套件剩屏凰、及动力系统搭、刹车系统伟、行走系统等方面妨残。四秒俱乐部为数不多的SUV车型退结。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贫,6.4L自然吸气HEMI发动机俊,搭载采埃孚8速变速箱沙脓鸽。   SRT8为公路而生如,所以公路性能是它的强项垢魔痴,不过Off Road就不是特别在行了戮苦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堑恍链。 ② 跟之前的SRT8相比烘马,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的娶奔,所以科技感和豪华感都提高了不少锻避染,跟换代前的SRT8相比沦疲,升级的部分都是实实在在的侯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磊琶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仇抚寒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置革。  ∏路和 ③一百多万的车层爬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狡誊怯,再挑上百万的车的刺技,好像有点吹毛求疵痴。首先悬架的设定非常的运动沸,即便比较温柔的驾驶方式寒廊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挥到,大切诺基SRT8并不是一个非撤岚樱合适的选择泰躺局,尽管动力非常充沛屋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意睬桔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莫豌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺外,但好歹SRT8也一百多万了裳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弊琼体。不过之后我们也释然了馅诧餐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吕,但经过数个媒体的“蹂躏”貌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了借,弹坑交叉轴不知道走过多少次了矗厦摄,有点异响似乎也算正常斑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基练,请点击下面的图片进入试驾文章捎巧掂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了摊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求漆钞鹿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的为,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疲久,还是老套路娟偿惩,直接切入主题敲避喇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惨。 动力对比坛佳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手峭测融,看看英朗GT的表现如何吧卫。这台发动机的最大功率是131千瓦攫铣诧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耐锻碑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能道锣劝,当驾驶者在需要全油门加速的时候纯,为了获得更好的加速表现丸妈摄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脐考。对比发动机账面参数来看敢另,最大功率118kw日,峰值扭矩250Nm捍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜限。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涣错,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瘁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晾唇。   至于传动系统方面淮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饱戌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揣厕份,都是目前该级别中的主流配置领圭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现律,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢互。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器千谰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩老几垛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上昂,比如高尔夫6险、速腾等驰摔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撂肖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力我挝,从而起到提升操控性的目的剂昂楔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铅崔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上睫改常,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笨嗽寺,但通过厂家的调邢绞嗉耄后肌史芜,当一侧车轮发生颠簸时劝容堵,对另一侧的车轮影响会比较小些陀。   小结肮密:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多躺垂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了假马配,至于优点这里就不做过多介绍了橇番。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄保后英朗GT更偏注重于操控性亢灭奖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时灿范赊,见过后车追着拍照的变极村,见过开我边上向我打听价格的窖粟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回供倪。我坐在这辆路盛E70里撕些,被注视得有点儿不自然虫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棵,我琢磨着爬,要不要让他进来看看箍。要不是我瞅见了绿灯亮起宿陷,我真就这么做了目。对不住了朋友裂精,这次没能让你仔细了解它蹿,不过我希望你能读到这篇文章庆谴奴。   不用否认冀彭鬼,人们对美的好奇与渴求与生俱来敌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣艇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屁忱棉。不过在这些人之中地甜,有人会终生恋着美人令,有人也会为抱个花瓶而后悔愤。如今打造足够美的外表来吸引消费者皮豌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情佃腑现,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70即,但在这之后能否一直爱着它堆街挥,我认为是一个很值得细抠的问题努筷。   ●外观大气坤混、美螺的,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时参噶滴,我还以为来了辆捷豹铺,赶紧跑过去看发现被骗了怕。不过我并没有觉得失落宏判卉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倘池,并且从设计角度看骇,它在借鉴与融合得方面都很到位贪暗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垒,我对它的外观设计就100%满意了阶涡。这事儿对华泰肯定不是个难题簇酷嗅,您看看宝利格还有华泰B11芯,都有明晃晃的格栅松苯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浮卑,但绕车一圈后我发现鹿苦蝗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了济琳鹅。咱看看数据对比添琴闭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赖,可以说在各种数据对比上俊,它“不是第一喉,就是第二”癌。虽然在宽改才斑、高和轴距上没有做到最大慨,但也不过是一两厘米的差别稠面,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米暮,这就让它看上去大气许多琴申膊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上握瑞。   打我接触这辆车的时候操,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光高。在这样的目光中恍镀矮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俩诉。面对“屁股高琴略、尾窗窄”唾蹬、后方视野不理想的路盛E70时句舵邪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诞。先不讨论这样有多麻烦了辫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作先辟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧级箍?这点让我心里不太自在密,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲雷踩,是个应该有的配置慷使。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酬响。而随着国外皮卡文化的不断渗透舅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腺砂岗,去跟进时代的步伐葛。为了迎合市场的变化及用户的需求祟洛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时双,开始注重宽大饱满的外形设计草,并增加更为丰富的配置率。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型勾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缸欺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垦并,整体的风格带有一股阳刚之气厦。在车身尺寸方面粒解魏,它的长/宽/高分别为蒂:5310×1812×1775(mm)拳缝柑,轴距为3100mm暑拦。威虎TUV并没有大小双排之分董归配,仅提供了一种车身长度孟灰。车身侧面的线条也很平直顺镐,外扩的轮眉使其显得更加饱满脑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正潜夹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感藕。大灯采用远近光分体设计称幻丧,其中近光灯还配备了透镜欧玛馅,不仅更显精神措肺卧,而且还可以起到聚拢光线的作用好诚幕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耿,遗憾的是貌枫北,集成在上面的“小灯”只作装饰作用猎甲常,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绊,并且后视镜仅为手动调节拧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架爬汰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用驳乡,非常不错邦标。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冉窗颗,至于货厢外侧并没有再多设置是慌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掸欧息,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喇罚。另外开如纬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”摊哼,不过据厂家介绍吾尺弓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驴脸厩。对于皮卡车型来说呜崩,这项必要的配置还是很厚道的贤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山褂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辉窍池,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地厩炔骚。不过通饶,今天我来到这里并不是为了滑雪贰绢,而是为了求证一件事情恐:有没有一辆车踞,既能够带着一家老小舒适地出游酣尾,又可以不惧冰雪嚼艾橙,在冰天雪地中步履平稳地行驶嫌,同时价格又相对平易近人呢叔爆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碉梢,那么就让它拿出真功夫试试吧悼浇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)老怖,从外观上看渴仕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挽磺穷,19英寸车轮显得很有力量感葱,也与动力总成更加契合;其它的地方褂,也依旧是酷威的老样子虹彩咀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿接唬翻,甚至还有一些精致的感觉哎亭刮。总体说来氮多,尽管算不上全新车型纤颇,但依旧耐看茧解矩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面世,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了测,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胆酶聘,动力响应良好绷半,易用性好咕购,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分始驰锰。当承载着全家出行时巳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咆售粱。   至于酷威3.6L的内饰方面虹京,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夹轻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翘即煌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搔掠。   除了动力系统丹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式边底。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动来,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施喀。动力分配完全依靠电脑自动完成独孔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杯。   有了四驱系统端谅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侩建啼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脾,具有更加粗大的排水通道嘘献,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”砂,冰面行驶性能更加出色哆。此外皇敖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腑,胎面中央多重“Z”形花纹圃徘铰、针孔沟槽设计父、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息揩裂耸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伍赁聚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墨蚊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缸槽,它的定位低于1系惠。但是寿竭屡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步施汕伪。另外蔫俯漂,它也提供了i3?REX增程版本慑镜琳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堡,扩展了这款车的最大续航里程届。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坎突谦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咆苔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兴补,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合四饱。   宝马有没有提高电动车的标准厕勘石?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协需卜非?让我们在接下来的测试中找出答案驶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式窜,宝马i3的行驶里程可达88英里钝伎。相比较而言贡崔,?Ampera可达30英里怒徐,而普锐斯可以行使约10英里侨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梢完狸,i3可以更多地使用电动模式憋敛哀。而增加了汽油机的动力系统唉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里市必,357英里和505英里嵌拇图。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泌。这台车约五英寸高迸趣妊,而宽度几乎和高度一样了啸骄,与低矮流线抡冯贡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比傅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咎洁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力牢,我们没有所需的充电站?替陛歌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奋泪仕。   此外蚀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毁版。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贫情聪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车形平。它内饰精美告恨酿,融合了许多先进的科技录,它空间宽敞藏,驾驶体验一流碳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车荤擒,它仍然使用汽油机涂汐鸵,以作为电量用尽时的保险改。   第二名浓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陌头,科技感十足四麻,而且它也能胜任舒适的长途旅行弥脊访。   第三名谦凹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款薄,它最大的优点就是充电迅速来酱乓,性能可靠楞槽摔。   然而起,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钨。(实习编译莱秸鞘:徐旦?审稿醛鲤谋:刘洋) ? 免责声明版权作品垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑莽,严禁转载慑茫们,违者将被追究法律责任干看拧。责任编辑浦温:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车禾,应该说是倾注心血入,在技术平台上都有可圈可点之处愁,源自萨博的技术是其最大的亮点椿存。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鹃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作短侧。在外观和内饰上高漆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撂,在动力和配置方面也还是很有性价比的奇山超。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说马,绅宝的外观原创度还是很高的箔霓锣,并没有刻意模仿什么车型斯,但我们会在这款车的细节上看到改锹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法郝诧。且融汇的比较好府,并不是简单的照搬照抄腺。这一点值得肯定懊,大灯的设计十分犀利兽顺,鹰眼造型也有较强的辨识度叉膊。LED日间行车灯比较醒目峦非坦,穿透性不错级擂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吐稳配,也很紧绷使唯挨。看起来运动感不错晃酥,但前悬和后悬的长度较长膳慑,看起来有一些比例失调甩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慨萎,在视觉上看上去会更紧凑动感邵径。轮胎的规格还是比较高的歌淡抗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肖先。   车尾的设计比车头更简洁一些尖剧,尤其是尾灯的轮廓汹请,设计非常成熟胳。和宝马新款3系很像寇算。除此之外费桅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感饱。   本文导航片:" "  “卧龙凤雏腹围,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后案青苗,便有了三国时期的三足鼎立便,如今我们的生活已经远离战场的硝烟其,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棵宋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国繁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲸诡梳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁磐啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晾掂棵,然而坊间始终流传着这样一句话苫庙:“得中级车者得天下”;是的靶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重村镣炬,今天我们会为大家带来两款重量级车型五摧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敝,请大家继续往下看碉。   看到这里大家肯定已经有了答案了氓,没错售汇赫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉唉哺,那S60L是何方神圣础闪围?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抵括,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花行寒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版关袍,厂商指导价33.49万元陇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型焙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叮、后排座椅加热石拼、并线辅助李、车道偏离和自适应巡航等众多配置筷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中播,即使不看车标币,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃突盾,哪个是奥迪仑瓦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哪啼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现教唤傲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慌坛理,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动榔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角其律,使夜间行车更加安全拘。两车双色的外后视镜造型别致堵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呛茬舒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型掳抢慰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乓,至于乘用空间如何敦,我们将在空间篇为大家详细介绍逢干绦。两车都采用了5幅式的轮毂造型捆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荒些,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乒纺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伙,整体方正的设计略显稳重刑河。后尾灯的设计两车可谓各有特色氢勃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缅,设计感十足刺屡,而奥迪A4L的尾灯更加修长复笑,视觉效果出色攘。天窗不仅能够增加车内的采光弧赣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出幕泥鄙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉效,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心斥损,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习精。   本文导航幌秋凭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烧蹲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疤菏,配置也能满足一般家庭的日常需求绞。对于这个价位的小车来说频斤率,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瘦蕾,在这方面氯陆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呵兼,就算是与它的直系前辈骐达相比速陆,也不遑多让吝朝。然而作为一款家用代步小车违,它也并非完美介卫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外签,车辆本身并非进行任何实质性的改变睡,跨界的概念噱头大于实际龄敝。 "   技术革新日新月异的今天玻乡,车型的改款换代再常见不过糕额零,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脐慰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变来羡,同时在动力方面也增加了1.8L齐毫贩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘘心丰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型处,但它的实力不可小觑栏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌趁隧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猴钮无、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拓穷。既然实力不容忽视恕,价格又有优势菱互,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机实煞离。" "  版权声明急:本文版权为网易汽车所有场,转载请注明出处潜侮现。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恍,全新的品牌全新的车型匙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捐禾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该克斯材糠,在2013年杆允眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月岭搪,堪称是这个区别的标杆级车型车,观致3要想在这个领域取得成功蒂扔枪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绅碍啪,看看是否有优势能吸引消费者关注呈储钱。 外观风格各异   先看外观方面勤,观致3展现出大气得体的风格疙撩,不像速腾那么沉闷单调缎匈介,且有着自己的灵动个性;而钙克斯则是完全偏向运动化的风格庐弦丸,典型的注重操控性能吝,突出驾驶快感的性能车型澄缔墙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尾施图,与观致3区别明显谓臼。两者主要是风格差异喷飞信,外观上分不出优劣涝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上夏焕,观致3丝毫不会逊色于钙词讯ⅲ克斯车型捷。 尺寸对比 车型名称 赋荻磺克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淖,两者也是平分秋色雄,车身大小相仿闻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孩嚎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上洪逻,观致3要大于改锲埽克斯奸吐假,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孪,尤其是腿部空间较为宽松相拆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶谙郑克斯在后排空间布局相对紧凑白,而后排空间也一直是各代富德樱克斯的软肋刷拈绿。 价格对比 阜溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上樊,噶停克斯则要比观致3要更大一些撤茫靛,在不放到后排座椅的情况下猩,腹⒔饧祝克斯的载物容积是530L笨,而观致3只有430L急燎敢,100L的差距还是能装多不少东西的鲍币。而在需要有更大空间的时候床锯矮,两者都可以放到后排座椅狮,放置大件的物品浆盎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氖,观致3和覆⑺奶危克斯三厢都是11.99万起步浮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号庆苫暇。而细细对比价格表可以发现硷,要选购自动挡的车型肥坏,感ξ。克斯最低仅需13.09万遍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合始排溺,观致3则需要14.29万屏,这个比起富浒ぃ克斯有1.2万元的价差江敞,当然在内饰配置上会有其它差异禾迸欧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汗郊坎,可能嘎捌铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乔韧。 挑选合适的爱车搭女,看专业导购刑泡赣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锈?   扫一扫配,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倘叼储,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乌。风云2殿凤阜、E5董惩、A3以及今天评测的这辆E3手茄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悼栏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夕姜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品督沦。从这辆奇瑞E3来看常便侨,外观及内饰都有着很高的原创度戎变。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间且恨。这让奇瑞的产品线更加丰富涝侈,但也让消费者选择起来有些头疼瞪笨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钳贤疗,也从来不缺少“明星”迪,“沉稳绅士”大众速腾快菩饲、“狂派斗士”福特嘎鸨咐埽克斯等都是热门且销量稳定的车型毋,不过要问哪款车型最近销量最高娩祥,还要数“逸派高手”日产轩逸晚,它已经连续两个月销量突破3万杆士功,坐稳了桥车销量的头把交椅赂检。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贾豁逢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢誊猛却?下面我们把两款车型拿来做一次比较韶,或许能看出一些端倪断。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碉桅寸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万悄,入门价格上江废奋,风朗比轩逸高出2.08万元常,表面上看价格脾汀,轩逸占有优势忍健土,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型人幂李,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元察任,这样看来鹤,风朗其实只比轩逸贵了2800元驮逼,等国产版风朗出来后翻却趁,风朗在价格上反而会有优势也说不定扮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叫,这款车外观与内饰变化并不算很大此,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扇刚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哀查姥,下面我们来看一下窘疥铆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鞠昆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格心堡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹东。质保方面炕孰伦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力非纶女。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掇艰瞄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伶含,最大马力已经达到了170马力涕鲍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痛胳培。变速箱方面遁,逸动采用6挡自动变速箱捎颇雷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱幢波瘦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逢泻。 免责声明辑扫煽:本文仅代表作者个人观点苇蒜博,与环球网无关姜复恋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雇,对本文以及其中全部或者部分内容涛哎存、文字的真实性穿芯旗、完整性统、及时性本站不作任何保证或承诺低,请读者仅作参考抗,并请自行核实相关内容菜缝。" "  近两年捅湾,自主品牌进步着实很大梆,无论是从设计方面扒妥钠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升憨踌,甚至可以与合资车型媲美茬断,山寨忙收、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裂糜。在10万元以下紧凑级车型中漠投,更是自主品牌的天下伺肋稼,凭借比合资车型更为出色的性价比孩屡常,吸引了不少消费者的关注撕技限。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹦胃,一经推出便受到了极大的关注籍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力磷熊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冒,包括动力在内保膏,新车共有20项升级葡,本次共推出8款车型墓菠崔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扭委赫,售价区间为7.49万-11.79万元徽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表北鹃催,近来也是频频出镜兼腊拢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨杩蹋控大玩具车”的名号名极一时蕾。速锐共推出了9款车型习,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合改灵遂,售价在6.59-9.99万元之间蒜层。   单一来看爸点,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拒,看看那款车要更“精”一步恳侥。" "  新君威变得更好看了人豆,配置也进一步提升蟹闯,新加入了一些科技配置复,比如智能交互系统来拾,BOSE音响等等丧。这些都是新君威的改变之处擞兰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斧使,售价24.59万元凸捐犯,作为一款定位中级运动型车的新君威藕匹,品质感一如既往韦勉,操控性也非常突出骡砰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威超搜陇,以下简称新君威洼父,外观相对于老款进行了必要的改变瘸滴,毕竟老款车型从上市之后蚂帽扣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳猛,新款在大灯及姬、进气格栅标曙献、雾灯兔、尾灯胶摆寡、前后包围都进行了细节的变动迫洞尚。   在新君威上绍先,使用了传统的按键式无钥匙进入系统红碴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拾,在操作上没有太大不同兄,轮毂方面添,新君威使用了十八寸双十辐轮毂华赴灿,轮胎品牌依旧是普利司通雷级。侧面造型基本上没有变化俺,侧窗所占面积依旧较小陕嘲桑。   车尾的变化还是比较明显的劣睡,这主要来自于尾灯的改变谁。新款尾灯全系标配LED灯蓄,并进行了熏黑处理稍。尾灯的轮廓样式更加犀利北,个人认为要比老款更好看噶侩涣。除此之外湃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舶虎炮,牌照安装槽的形状变成了正梯形畔。   本文导航藐爱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击顽雇,颠覆传统的外观恭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环师辽坛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV田。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5臂某适,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型羔伟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机焚唱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弊淳,足以证明其强势的地位道浅舍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嫂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠叹短。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抨宽。(温馨提示玲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版到泵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准外暇庐。)   自由光基于全新CUSW平台打造掂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乱厘铝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汾篓筏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浇,圆润的造型是其给我们最深的印象办。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网佩跑庙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线笨,显得简洁利落雄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宋寒,显得净雅别致盖桃恃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同阿萌,主要表现在其大灯的表现形式上空。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坏睦。两车大灯配置基本相近诗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已熔掇揽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碉富收,车道偏离预警系统锌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围魔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗和澈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅策。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势襄愧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肩愤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闹哎,其尺寸差距就没有那么大鹿急疙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡笔迁揩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁豹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同促。奥迪Q5采用两边单出的排气管钱,在气势上略胜自由光刃筹龟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道币即,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浚褂校,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部事奠,磨损线束保护层蝎乡趟,存在导致电池损毁的隐患狼锈敲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炭胯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捍邢传,称9124辆V200受此次召回影响徊。长城汽车正在邮件告知客户兑频都,并建议联系当地经销商进行检查维修扁尚淮。   据悉撕捶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓄维兽。”更有甚者社系撤,线束可能会内部融化思筒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说菊退,目前已上报了数起线束故障骡胚池,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转类逝滤,不能够给电池充电修耽,车辆也无法启动馁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型椽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坑嚎。   克特里尔先生称硕,检查故障预计用时20分钟撑敦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钙番。如果绝缘保护层磨损严重间漓架,线束已裸露仑,则需约两个小时以更换整套发动机线束适衔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件递拴。此前柯腹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回午钝泼,2010年又因手刹故障而被召回浑漆摔。   2012年时保窍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沙惋,长城V系列也在其中鸿。当时雾簇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片劝捣管,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸释。然而汗欧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片徽拟,更换车辆共计超过1.5万辆宽透。  ±秩搿(实习编译邵:王萌审稿男:刘洋)   免责声明版权作品浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽擒,严禁转载毙,违者将被追究法律责任八烦埠。" "  随着经济的快速发展鸿剔,购车群体的年龄层次也越来越低底酣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嚎箔、省油盎莫,而是追求个性和时尚设计坷式。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汤闷。作为跨界SUV譬,它们在造型上将年轻团、时尚展现的淋漓尽致毁枪踞,完全符合年轻消费者的审美需要辨崔切。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比木肚甫,来看看到底谁更适合你杯喀岛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肛汗,相比2012款变化不是很大擅,只是增加了配置和车身颜色痉探愁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颗埠芍,售价分别为21.98万和21.47万掀胎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV权烩逼,但风格却不尽相同坷。斯巴鲁XV外形显得干练疆,车身线条硬朗设攻岭,富有力量饯赔昧,越野味很浓祈泊。而标致3008外形偏向都市化设计茧擞绍,饱满圆润的车身凸显时尚感旧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怕刊捞。   车身尺寸方面有所差异禄,不过并不明显掳烽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)焦艘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屯。斯巴鲁XV车身更窄硷迁惧,同时也稍长一些逞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锈雷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脖屎官,加入蜂窝网状格栅运动感十足裁府。而标致3008采用半圆形中网贬,镀铬亮条包裹显得很精致罚。两车前脸分别展示它们不同的风格彩,同时都包裹塑料黑色下包围谋渤搪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯稍危弥,远近光分离灯组设计圃簧,造型普通犬,配备有示廊灯棋。标致3008同样采用卤素大灯捣扑短,不过加入透镜圭,不仅聚光效果好掇阿,同时美观性也不错蚕侈僵。另外遣,还配备LED日间行车灯敢触。   在侧面椒嫁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计动礁,比如非常倾斜的A柱怒袄,同时将后视镜位置后移姐钝,留有三角窗减小了A柱盲区硼舵翘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料醋歧处,有利于减少磕碰的维修成本细。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虏,注重舒适和静音性哥,双五幅轮毂很有张力泪。相比之下汾泥蹿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性翅活挡,与黑色下包围搭配运动感很强烈券计空。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坷娃,同样注重静音和舒适性某。两车的备胎都是非全尺寸设计师。   相比前脸笆巾,斯巴鲁XV尾部更个性堆猜内,辨识度较高撂婚翰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挝肚,镀铬亮条的运用增添了质感缎皋跑。 标致3008尾灯加入LED灯组随化姐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虹横暮,但是块状尾灯造型很独特懦敖睛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像床称,标致3008同样配备倒车视频影像歇递,另外贡,还配备前2/后4颗雷达探头瑞。" "  在过去的一段时间里贺,竿晔倌伲克斯慰监烘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置清缕。时尚动感的外观磁绣凰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陡,成为了年轻人群青睐的车型厩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蓝,科鲁兹掀背车则是新进的一员呻其湃,它所要面临的是一场“无言的战斗”娄禾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了地,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嗽歼靡,但却带有美式车应有的力量感渭悍,总体来说它的设计很适合国人的口味沮概。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惠,其三厢设计有些过于保守锤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间硼辆檀,为了能够扩展消费群体倾,推出两厢版是其最好的解决办法纷邪弊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话褂袜,你几乎完全无法识别它的真身古钨取,因为它与三厢版保持着高度的一致性寂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宿,很好的诠释了彰显力量感的诉求曹弯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后策,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接湍跋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些攘簿情,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敝辉倡,但实际上它比三厢版短了不到9cm漂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多经混甜,后窗与尾部的衔接并不生硬盲牧拎,拐角的折翼恰倒好处卞翅,为尾部增色了不少布氦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兑畔扛,在样式上显得更加简洁俗,只是与自身前灯组相比叮脾,在棱角的刻画上有了明显的削弱穗壳。   本文导航捍:" "  提起之诺欠舜晚,很多人都不知道是什么品牌抠鼓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌派,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的售浓痉。只是之诺定位于高端合资自主品牌太盾绞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鞭脓,那么它的首款电动车1E表现如何湿拈?以下文章为您揭晓保艘揉。   只租不卖贺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务懂环韭,包括车辆租赁及、充电设备勘察安装甫、车辆上牌玖姐额、车辆投保踢、定期保养杠、故障维修亢控、道路救援督妨墩、检查维修备用车等碧梁拨,通过这样的商业运营灯妹道,能够促进新能源车在中国市场的更快发展椭舒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唯揣癌,它的卖力需要大家自己去发掘娜桨低。不过在发掘1E精彩设计前佰,请先忘了宝马X1衰,否则你将永远欣赏不到1E的美悲。其实1E最出彩的设计在头灯涣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贾。   不仔细分辨的话乃茧,很难把1E和X1的侧面造型分清伎。不过1E拥有自己鲜明的特点潭辩怖,车门下很宽的镀铬饰条伴,和没有行李架的车顶羞。   相比车头和侧面抒拟磷,尾部就让人感觉有些欠妥了氖坝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烦闷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邦。   本文导航碧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碑撩,奇葩的中文译名蓄澈车、“野性”独特的外观以及较高的定价探,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惭县愧。说起野帝我们不自觉的想起栓毫霸,同样在以国产车身份进入中国之后什,“改头换面”的法系SUV标志3008杯颂朗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类犬膝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赐轨。当然屎班瘸,以20万元以下的车型作为主力军绵惮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一断拐。那么下面我们就来看看慌亩,这两款性格迥异的德菱搬、法新生代SUV之间究竟有什么差异核聘,各自的特点又是什么潜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别廷,首当其冲是价格方面的不同呜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鞭乡,不过差距方面不大基本可以忽略瞎仙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀先间叮。动力方面的表现也近乎相同涵厢缮,只不过大众7速DSG睬痰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配醋究持,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些景,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔美,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纷嗓湍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪罚新帝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奠碗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叫司,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纬硅乃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试古现挫。闲话少说环绷管,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钝。   这次试驾共有5个科目仍权读,分别是1.傲虎—终极绕桩狈漠娘,2.傲虎—冰雪连环浮,3.傲虎—短道拉力测试停汲,4.XV—戏雪乐园醒寿仙,5.森林人—不规则路面自由行驶聘电。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同割睬,MPV表现出相对冷清的一面沤镭倘,尤其是中高端的商务MPV搐,几乎屈指可数炭墟,除了老牌的别克GL8外关令,似乎很难让人想起更多车型扣视鬼。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔼何燃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勘舌岭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮热啪乘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胎?这就是本文将要找寻的答案迟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枯,售价28.38万元-33.58万元列闭,目前市场上有近2咕答、3万的优惠幅度鲁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型村恼,官方指导价31.98万元燃现巢。) ●外观解析   从造型上来说荒函卿,艾力绅算是开创了一条新的路子幂,没有过分使用一些夸张圆润的线条菠匿,车身轮廓棱角分明府辰论,有着很强的视觉冲击力杜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锻苹,此外色,艾力绅还装有一套大包围枪,颇有几分运动风范缔握害,也有着一定的改装潜力盾梁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敦超刻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腊性艰,中网与宽大的前大灯连接在一起刷,营造出一种大气体、动感的MPV形象体长。   艾力绅A柱采用黑色设计舅抬冒,且A柱的倾斜幅度较大沸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痉,总给人一种方方正正的感觉渤波,后视镜尺寸同样不刑碧,与整车的风格很搭藩,宽大的后视镜提供不错的后方视野惹动染,保证了行车的安全性与舒适性红彭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感佩汐,当然府琴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拐,侧门就会自动缓缓打开辞惶,此外李磊漂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关从玖。如果对此还不令你满意的话巫醋刮,通过钥匙同样可以疑幔控侧门桐,确实有些高端大气上档次露兰谢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垃湃,轴距达到2900mm识菜,尺寸在同级别对手中并不占优势喂,与GL8相比泄沮,仅仅在高度上略强于对手柿逃崩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贸谈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计庆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帝似抒。整体线条依旧硬朗昂狸,尾灯加入了时下流行的LED元素嗡,为其增添几分现代气息抽祭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及梨,人们购车的选择可谓越来越丰富痪守膝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蔽爬孩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耿际,可见国内中级车市场竞争有多么激烈僚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5按晃,他们能够碰撞出怎样的火花另,请大家继续往下看钦丹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表上瞄嫌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谴乾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比存违,由于这两款车型出自于统一平台打造狮唾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲对,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巍案沥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戮毖环,你可以说它带有侵略性虹,或是富有运动感撕恼,也可以说极具视觉冲击力芹陶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宏。而K5也应用了与智跑税锋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畅恰,使其拥有了明显的家族特质伺佛阿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瑟酚充,极力打造出时尚与动感的流体车身分,在驶入眼前的一瞬之时莱帽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铅。前脸的线条设计十分紧绷卿,大灯组与前包围向中央区域靠拢齐计敬,展现其动感的一面尚杯蠢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合楷沧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势掂烂,抢眼的外型加之迷幻的光线圭荣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力岗腾倪。   第八代索纳塔不仅外观时尚亮段,灯光的运用也颇具科技感痪疆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弟沟闯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勒脑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步跨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计裳堆导,显然这种的夸张设计畔,使我将其列为变异的种类莱架,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用臣,多折线的应用也使尾部更具立体感贾话,同时对于运动观感上也有显著的提升恒呢,由于K5搭载的不同动力总成惠娟,2.0L车型配备的是单排气设计稻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感句惊。   轮毂也是一个变化的重要部位瘫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面功。根据配置不同市驳史,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荡讲,该系列轮胎偏重实用性晤拴。作为索纳塔的尾部蔼,基本没有大的变化腾蹲碗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点豁。   本文导航堤:" "  每到年底耿拈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾加翔,地点也大多选择在北部寒冷地区可镶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汞逃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性曝秽。在临近春节前夕替,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啪。   延伸阅读提:   之前港弦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间款,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敖碾担,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容功。   酷威采用的是电控适时四驱系统持略,中央为多片离合器时,由电脑控制来分配扭矩厘勾,车内并没有任何切换按键翅隘统。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动房步棉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴模,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怕捌塘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捞杠淬,如果想要挑战一些极限的路况的话侠此,酷威还是不具备这么大的优势的刚,因为不具备限滑措施惜签菜,至少在脱困能力上会有限制性同。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盛,采用全新发泡橡胶技术泻矗琅,具有更加粗大的排水通道玩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磐,冰面行驶性能更加出色怠醒设,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力丛忿房。此外窟,中央多重“Z”形花纹尼碱娟、针孔沟槽设计埔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性额僻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唤归,最大功率206kW/6350rpm编馁桐,最大扭矩342牛·米/4350rpm嘘,在目前的大切诺基妻钦讨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刹迪,但是会有不同的调教恕某。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锹陕秘,我一直在想饥俗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烈亩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV未呕,我觉得这个可以有厦罕,至少不会和其他车型有太大的冲突贝疗团。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凄镜,路面上的车辙也是压实的积雪供舷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啸妇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用萎瓜眉,只要不是过激的驾驶行为假缺踩,基本不会出现危险状况挠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痕抨,建议最好将挡位切换至手动模式斜昏耸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速摔,这要比才刹车安全的多事滑媚,这中方法同样适用于其他手自一体车型道喘体。   本文导航拭荡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钙、充满艺术色彩村菊,或者是有着一些与众不同的操作模式常。而这辆2008则告诉我们锤,一旦法国人在拥有自身优势的同时贾害形,再把务实两个字加进去挡,那么可能会让其它对手感到紧张涟瓜素。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酒澄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注趁礁坞: 由于本次活动仅为简单的静态体验洗号洞,场地和车况都受到一定客观因素限制彼亮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分龟,至于其他更多相关信息报寝颓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型房蓟艾,作为首款引入国内的小型SUV惕锋峡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上式。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鬼泡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)古,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿男间。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辽沽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甲镰,对消费者很有吸引力帝。作为一款紧凑级市场的生力军车型签葛输,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伪毫。   观致3共有6款车型户吠蝗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型簧辉烷,售价为11.99万-16.79万元区间师。因此石馈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较护浇铜。对于中国的汽车消费者来讲茄顽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的集航社。要知道自2006年上市至今鳖参雷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹦炕。那么途诽,作为一名后生的观致3顽态,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢尝嗅膛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帅欠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坛吴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瞪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鼻浦怒:16.78万元)来进行比对谁。由于两车的售价只相差0.01万元暮疙,这也令比对的本身相对公平一些坟韭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赣岭舰,我们测试过高尔夫7顶配车型劣谓幂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赦秃,跨级的配置也令对手望尘莫及瘫被。但这一切革,也许并不是你在一台高尔夫上最看重饺劲刊、最需要的因素鞭毖。对于高尔夫这样的家用车侮,在使用的维度上做到出色纯,才是它的本职肉不。今天旁,高尔夫7又来了适,这次是全系中价格最低的1.6手动型铅。动力称不上凶猛克剂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缔卸棚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗场揉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瘫螺辜,必定有些硬实力班村。空间满足舒适乘坐藕期道、常用配置齐全澜理,动力也能保证提速顺畅品每成。但对于这一类的畅销车芒煌,最重要的是它必须耐用巳,不能隔三差五地就往修理厂跑丹焊绿,也不能冷不丁地出个大毛病堤刨。这么来看碗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”教,故障频出霖迷潞,这点很难让人满意雀须硷。毕竟痢献,大众车能在国内打下当年的民众口碑赣棠镁,靠的是皮实耐用的品质甜颓怠。在我眼里坤侍牌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氓摊咕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型笺起,高尔夫7车身长度增加56mm入递瞥,宽度增加13mm接适须,高度减少28mm赋蚊省。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岔鞠,也更显扁了柔。   如今白扇姐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戎挥缅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的面沧。这个配置的增加侍塘颁,为日常使用提供的便利性还是很大的换帽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粒紊,要知道傅獬克斯护戮久、英朗等竞争车型都是16寸起步了幌歼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性科鹊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服的撬全,这套胎居功至伟甩宠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车故,如果您拥有过高尔夫4告旧、宝来或者帕萨特B5的话祈茄警,您一定会理解我的意思答俱挪。没有复杂的配置订,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裁氓,瞬间就能上手庭革恰。这一切都似曾相识拐。   在1.6手动版的高尔夫7上肪奸刻,您看不到任何高端的娱乐功能谅擞蓖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone料祭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凛炯圣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刷,但我认为这并不影响操作便利性儒,最低配车没有大屏幕很正常痢撂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吗等瞥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抽,车辆静止起步平顺性不佳匆殊,油门给少了刹车不松开炼,油门给多了又会猛窜孙贬,让人抓狂乳申。但今天这台1.6手动车型弗,上述症状全部消失荷。起步轻给油即可仓登烤,电脑自动调整喷油量漏配鹊,使其转速稍稍上升佬淑,令发动机不容易熄火景砍,等红灯饰东睫、坡起都很方便韦瑟,使用起来当真比顶配的舒心多了烘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脯,让人捉摸不透搁阂咖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奖菜,用料优秀被认作理所应当熊搓幻。在数年的成本控制下恨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腹驴突。对于大众汽车而言钡,这样的结果也堪称可笑了屋滴际。   没有真皮座椅骨警涛,您会失望吗渐豹憨?我和同事们都不会豪。我认为从适用角度上筐窘凸,织物座椅与高尔夫更搭箩苯喉。这套座椅的缺点潍苹,在于椅背调节起来很费劲惯缴夺,而且要是有个腰部支撑就更好了岁。纵观高尔夫1.6手动的配置弯钢,我认为作为最低配车型丹,功能简陋一些并无大碍衅讹,该有的它也没少熟,并且绝大多数的都还好用典,如果您是为了舒心实用呐限,我觉得它能满足了蹭尽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来督仙陛,对于购车需求的国人来说橡白,一款看上去体面皆伯咕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感门溜稗,只是碍于可选择的范围有限尾毛,但凡有一款出类拔萃的新车型稳,必定会迎来极大地关注到敲哦。对于25万中型车这个级别腻鹅,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯辍,而福特全新蒙迪欧的到来石,分走了不少的关注度坊宛,选迈腾还是选新蒙迪欧酮窗裂,对比一下就会发现拴伐,挑战者颇具实力刊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桂,售价24.28万元森跺崎,和迈腾 2.0TSI 豪华型男人,售价24.78万元随峦观,均是各自车系中的主力车型率旁恳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车活铜罕,兼具个性运动和居家商务需求笨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炒,极富攻击性惨猛,对年轻消费者有着很强的吸引力培官,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惹既橡,入门的1.5T也有不俗表现轮虽程。   现款迈腾严格意义上上讲啼旗,只能算是半代升级漆晾,是在老款的基础上升级而来疲。迈腾整体延续上一代车型的设计才,符合国人的审美顽通,经过加长的车身人垢扔,带来大空间的同时据详诞,提升了行驶稳定性及舒适性菱熬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贪泞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米此冗,轴距达到了2850毫米敝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惜,整体比新蒙迪欧小一些钙舵,即便是经过加长啪蛇旅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧彼年扮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹲覆切、加热什、折叠颗爸肉、记忆 电动调节斤壬腔、加热鸥、折叠熟敢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刺侈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯派潜睡,不仅科技感十足汀尼,还具备随动转向蜕、自动开启等功能昆筋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坟。天窗茄、全功能配置的后视镜等荚棺懂,两者处于同一水平袍磐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升池骚撅,对称的T型中控台中规中矩骗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娥亲赖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蠕默,主界面被平均分为四个区域辛袖,分别显示电话涩熔薄、导航荣、娱乐和空调四项基本信息久,并且用颜色将触摸区域分别标示出来硅尚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局路狸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感傲且。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寝、6碟CD等配置持,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涡矾,迈腾更像是上个时代的产物普谜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850地剁宝,相比迈腾的2812毫米回却涸,略占优势别疽,但二者在乘坐空间方面呈,都已经足够日常使用佩芭世。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑簇,满足于舒适和运动的双重需求撕得。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中械灸箍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统杉那、方向盘换挡恼程,以及原厂导航等配置奸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沪九敖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统第。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版道,最大功率178千瓦咎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挛皮嘎,平顺性和换挡速度足够出色承。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瘫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窃,最大扭矩280牛米港络弊,匹配6速双离合变速器劣谐。当年迈腾这也算是黄金动力组合娄际,但与新蒙迪欧相比踏,参数差距明显尾势尘。   保养方面荣泄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疼浑,建议日常保养周期为5000公里左右袍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疆暖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右韶鼻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保埠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保磐,之后保养周期为1万公里搅。小保养的费用在600元左右配,需要更换机油机滤郎,大保养的费用在1100元左右啃陷,需要更换机油三滤竣递。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抡故,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陶村锰,相比迈腾层写,除了常规的前排双气囊和侧气囊外琼,还增加了头部气帘和膝部气囊懦桂。并线辅助功能也是迈腾所没有的昂徘。   点评秀:不可否认努,大众品牌进入中国市场多年斥沃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蕾设,无论配置水平还是动力系统铂炮,都已经没有什么优势了俊酥,抛开迈腾一万多的优惠硅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择频离。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明呛浦尉:本文仅代表作者个人观点底阂叉,与环球网无关收隧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慑,对本文以及其中全部或者部分内容赤惦、文字的真实性穿、完整性想、及时性本站不作任何保证或承诺巷胜,请读者仅作参考套蔑淮,并请自行核实相关内容配讹。" "   “北国风光目婆棵,千里冰封衡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景推先,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓮痰趁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹋郸夏,对途乐而言这不仅是一种新的考验没欺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姥。 外观汹醛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汝涤,想必对于多数人来说棱踢,它的名气比兰德酷路泽小很多惺阀灰,但并不意味着就要比竞争对手要差唾盯。外观方面途乐外形实在太大了韧旅,有点圆头圆脑的感觉苛,比兰德酷路泽温柔了很多禄氨缮,缺少了一些很“MAN”的元素邢墨淖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捆纯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浦弓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时甲恢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多隋朔跺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念临地殊。中控台看上去很有档次潭太窍,各类功能按键排布也十分清晰蓄、合理墙统价。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处齿便劳,完全遵循了游艇的设计风格褂乡汝,宽敞舷簧捶、舒适朝萌硅、豪华甜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰番。   小结俯挪睛: 从外观内饰的整体表现来看沧,可以说途乐是一款成功的车型剖扣鞠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题博疆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势范弄贡,如果“沙漠之王”远离了沙漠刹噶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色囱其,这也是我们大老远来到这里的最终目的频屋芭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剧炼,人们首先想到的通常都会是奔驰逼、宝马糠险伯、奥迪臀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌频,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴曙枪戊。但是说到文化的话渴宛,就不得不谈到今天的一位主角硷菲,捷豹XJL散。相对于奔驰这样的全能贵族来说匪托,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置褂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鼎嘘闹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贡墩桨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淀逃搔。   作为进口高端豪华轿车鲁架创,相信奔驰S级大家都比较熟顿细,而捷豹XJL依旧比较陌生迫捷,捷豹作为英国豪华汽车品牌缝官,也有着将近百年的品牌历史嵌,虽然品牌认知度不高师,但这头豹子可不能轻视诽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疾,价格都在120万左右曝卸鲍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溪暮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伐谩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前文签,其实捷豹和奔驰早就杠上了藤午斗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新誓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观衬窝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话馅涪,你一定记得去年上映的《007轮拒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车眠谅敖,没错就是捷豹XJ吵抚惧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拷,里里外外展示着它的优雅与稳骄琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力朝哇裁。   无独有偶堕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杏窟,虽然不是目前新款的S级梆撑扦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鹿。   言归正传速隋蔡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凶栓凉,不过两者的风格却截然不同害操。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素筛冯械,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀档拈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梧插,在当前时代也更加与众不同椽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车栋拉奸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车些,的确奔驰S级是同级别标杆涪瞧极,外观轮廓延续了上一代肠,细节之处更加富有科技感伯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气落配。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同效逻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气渡娜那,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度霜溯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蛔,比XJL更加强势仙,这就像两个高人氮判板,一个低调一个高调而已拜教。   大灯的造型也风格迥异炒体,XJL的设计更简洁童骡,内部采用传统圆形元素抨锯事,使得其眼神也更加专注浑屁。而奔驰的大灯设计更加时尚孪马娩,内部流畅的菱形也较新颖毯耪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苦夸扯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车变挽镭,光前大灯就使用了五十多颗LED肯艇时。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面柯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾珊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嚎贯,更加沉稳茫乱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓷睹,但硕大的车身同样沉稳烤,硬朗的线条也更加动感缓沦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾隆逢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锻颇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉白彤科,这也使得XJL的车尾更稳重叼掳乒,而S级更挑逗人踢。   尾灯的设计帆驼梦,捷豹XJL采用纵向设计汤,并以车身腰线融为一体氓碾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞄埃秤,整体轮毂简洁不繁琐沫不,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慷守末,内部灯组造型是一大亮点划拇溶,点亮时相当好看锋架。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节避办,并没有过多的修饰蚕从,但每一处又能充分体现他们非凡的气质太懊栖,就如同一件高档西装镶,某颗精雕细作的纽扣就足以烷妈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惋归,相比奔驰大气的轮毂推取,捷豹XJL的条幅更纤细多敝兄,并且在条幅样式上也更加精美和运动都翁鞭。尺寸方面XJL为19寸杜酗,比奔驰S级的18寸也大一圈抵汝,轮胎方面同样为245宽度诚,不过与奔驰前后同宽不一样刮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275问党伪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蠕,并且作为一个自主品牌吼兢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌隙罗钾,旗下的GS5事杠、GA3仍沟、GA5几乎可以与合资车相抗衡清,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象期。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的啼,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣住,由于试驾人员较多诚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验社水度。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统护,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统插。   现场测试场地为两个圈形场地苏,两个场地项目都是一样的溶渭颈,可同时进行两组试驾缕韦,场地提供了直线加速蓟骡漏、紧急制动胶划酣、蛇形绕桩猩渭泡、麋鹿测试四个项目箍渐,可以说涵盖了大部分的性能体验十。当天试驾温度为零下十八摄氏度耐荡存,这样寒冷的天气混供毖,面对半冰半雪的湖面胖咎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力废扦习。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下热,TCS系统介入脖颁,防止打滑的发生酗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绰痊欧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术切,最大功率罗草:90kW(122马力)/6300rpm琴玛,最大扭矩袱府碗:153Nm/4500rpm垫破谭。而这次试驾的车型中没有手动挡躬歼,均为4挡自动车型闺,动力表现可以轻松满足日常使用需求跺。   起步于加速初段油门如果踩的过重碎细,TCS牵引力控制系统会即时接入禄蓉彻,并且自主减小喷油量芭秸,从而避免轮胎打滑晤朔,这一点上GA3与GS5表现都不错脾幕。加速至60公里每小时后容惋,紧急制动实炕肺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音康败,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了册垄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离联毋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虹,未出现侧滑镐。   本文导航猎烧蚊:" "  提起中级车共,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择矢。但要是预算有限署,面对这两款车型还真有些底气不足苇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茅廷。好在现在中级车市场一片血雨腥风泛抱,改款K5已经于近期正式上市尖膳警,延续了韩系性价比超高的特点驼推攘。这次丹该,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车列嘘,让您的购车选择更加丰富娩。   没错炯茹旦,此次选择的几款车都在18万元区间内观。而且颇为“巧合”的是乱芥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合枢喇,也堪称中级车的黄金动力之一埂砂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仕。既然如此火观,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”迪碍唾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份羚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帽层。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舶赂,动力参数有小幅度的提升疟光,燃油经济性也有一定的提升缓仇蕉,但依旧没有给人留下深刻的印象必,尤其是我这个09款嘉年华的车主杠木罕。如今舞绊辞,在配置依旧丰富的前提下圃柿帽,它换装上排量更小阮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机艰虐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陛梳,这一次似乎有点看头了茂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机称,它的来头可不少多苔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它车倾凤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缉咆,可谓是福特的明星产品版捞。我得承认这些奖项来之不易蓟沏,但我更关心的是立,它依靠什么亮点来获奖殴仑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性藏歉返,震动及噪音抑制能力如何匹薪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暑崩疾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寂替苛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机熄封。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷经轮烤、涡轮增压以及进排气可变正时技术读。在这些技术的支持下玻衰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盛胃。反应到账面参数上虚挟衅,它的最大输出功率是125马力峰,最大扭矩达到170牛·米枚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惩。   另外膳僻娃,福特也针对其三缸的结构特点署丰,对发动机的震动日晦、噪音等方面做了很多优化和改进脾邓,比如喷油器及油泵柔性安装愁景仍、皮带润滑闪、缸盖上方吸音泡沫等等颧补蔽。为此练店鲸,我先后做了两种情况下的简单体验锤剧:1侍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卜弧塘、在静止的状态下班拿锨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嗡千势。经过细心的体会和观察后铣,我认为结果让人满意垄锚,发动机的震动轻微煌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鞍撇拌,但也不大碍事恒恐怀。事实上姥,即使我细心观察骚啦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碍长。   看来之前的担心有点多余嫩覆,还是直接上路试驾更加实际室。它的电子油门响应依旧很灵敏猴唇,轻轻触碰油门踏板部,发动机的转速表指针就会活跃起来怖。幸好油门的调校比较线性介门纬,分寸拿捏得体错淳估,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累似蛊倒。同时漠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笑嗜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辈联涤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胜笨醇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谦。即使在低转速区间磐梳,发动机的动力输出也很活跃事,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉式。同样受益的还有动力输出的持续性茂两,在试驾路段里面有不少的环城快速路弥猾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h登,而且整个提速过程顺畅自然澈慈。只可惜受道路限速的制约劲馈房,未能继续把速度往上提挽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备时扒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契灿号睹,升挡动作迅速飞典玩,在D挡模式下正常驾驶绿哆蜕,1700rpm左右就会立刻升挡捍,让整个加速过程更加顺畅自然氰。然而踌款,在遇到拥堵路况的时候郎沟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感醚,幸好并不是特别明显棘虏焙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秘藐遁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了紊县皆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汞屁靡,除非你把油门踏板踩得足够深缴惋抚,否则它不会轻易降挡创。   变速箱切换到S挡后惰,油门响应速度稍有提高号股,而换挡转速则提升到3500rpm秦,动力输出表现得更加亢奋唯撮遣。味道对了鸿,这才是S挡该有的特质灌缔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纬句。当然勉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式迸仿潜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嗜龚粹,至今我仍然未能适应榷烧弧。   其余部分与老款车型基本相同脸绵,方向盘的转向精确报肖袖、迅速皇筹邓,甚至有点“贼”裴樊祁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舍身,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬厢筏,对车身的支撑力度足够峦教,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显充,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寐静,同时也确保了车身的灵活性晌许咖。但面对减速带这些大颠簸时玛涝坦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在论。   在动力水平得到提升煽、操控感被保留下来的情况下上煌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梧香,开起来更加得心应手模溯府,也更加有活力哎疗。这点值得欣喜匈,也是嘉年华的进步搏删倘。当然姬尝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方取跑沏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音褐柔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肚剔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卢阶孝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了会萄,不过众所周知蹦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肃藩朴,而是换装了大众全新的MQB平台虫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挝寸谓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诞陶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洁加,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助韶控毖。   首先我们先来说说平台河辖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台房,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炉匪搂,PQ35血统也就不在那么纯正喜腾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台囊什堑。   平台究竟是什么煞蛇矾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车僚酮,它们会采用共同的零部件趁,采取相似的地盘涪、车身结构柯、形式结构以及相近的生产工艺吓遂、轴距等倦芍话,以此形成车辆生产的一套完整系统础腿,平台生产的战略是当前产品在开发中藉催,最流行赁、最科学次使蜂、最节省人力损、效率最高的一种开发战略填合伴。因为对汽车厂商而言伙尘,可以在有效控制研发资源泄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冈独。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台欣,并看看它们之间存在什么差异蟹。   PQ35中的""P""代表平台涕嗽胃,""Q""代表发动机横置胳,""3""代表A级车杭猛,""5""是指第五代翠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碉揉喇,采取相似的底盘攫弯、车身结构断、行驶结构搂详复、相似的生产工艺以及轴距等谴驰。由于研发时采取了已存在的""模板""耻,不仅使车辆研发缩短了周期溅孟,而且共用的零件大大减少了生产成本陀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卉密纫。采用PQ35平台的在售车型有途安疗茫隶、开迪羔、SCIROCCO裙帝、奥迪TT漆讣呻、A3芥、斯柯达明锐等车型瓤迷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伍快:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)趴韶莎、大长度激光无缝焊接懈、双面镀锌高强度钢板叔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等练栓儡,但如前所述淋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术朗。   MQB纳詹獬疲块化平台是大众最新的一个生产平台箔,也是此次第七代高尔夫使用的平台号。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虱,并且可以共享比例达60%的零件峦拷瞧,包括同样规格的发动机娟、变速器等功。MQB平台的推出疚,将会取代过去的PQ25霖完幢、PQ35和PQ46等平台锻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性才姥峦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装保,不管是传统动力履佬妇、电动和可再生能源动力擦遍瓜,或者汽油机捶婚恳、柴油机红答、混合动力系统稻捍肠、纯电动系统灭汐断、天然气发动机倡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恫。另外呈谴,MQB平台还可以对轴距淘衬颂、轮距倍、前悬和后悬等部位进行调节愧帘娶。另外此平台可以生产从A0级到毫侗、A级到B级三个级别的车型匹衡。这是PQ35平台所不具备的款镶芒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温昂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挨安。相比几个欧系对手盼警暑,宝马的动作显然慢了半拍梁,继5系旅行版之后靛簿亨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撮垦船。当然有时候来得早不如来得巧售蔫绩,只要给足了诚意腔钱,迟到了也未必没糖吃雷。   对于3系旅行就是如此翘河敛,在它到来之前匪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尸熟稀,作为后来者腾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹龄桐,就更需要拿出浑身解数了囊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堕,下面就来看看它究竟有何能耐空钳戊。   还是从外形开始说起山,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘还裂堂,其底盘代号为F31吠睡,依旧是标准版轴距偏桥虏:2810mm宦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戒史,这仍是个相当精干的长度耙锤庇,车身“三围”基本和三厢版一致菲,只是由于行李架的关系幌锭磊,车身高度小幅增加了21mm颊。   我们测试的这款328i旅行版食嵌,还搭配了M运动设计套装藕题,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸琳,闷骚的感觉立马出来了败顿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缉驶功,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色粟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膊赐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谱哥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捕饰,这和旅行车设计的初衷相悖磷冉。选择18""则刚好合适估色唾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)筋勤九,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锻巳,用一句流行语来说就是抱煌凸:低调奢华有内涵顷谐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搬棋,从这方面看奸旅,3系旅行并无太多亮点椒堪桑,车尾的造型显得有点过于刻板剿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谜囱。相对来说并没有对手做得那么出色玻,V60和C级旅行在设计上的看点更多戏秆。另外角挥,虽然采用了M套件不库芜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磨藤,看起来实在是低调过头了澈乘论。   外观总结烈激:如果你是3系的铁杆粉丝咐惩,但又不愿自己的爱车烂大街抵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陇,低调中透着股狠劲儿犬,闷骚人士的最爱麻倦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样皮唤釜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章崩竞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少户驹。但俗话说屏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钝函缕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何当谢?   车型的选择方面乾肋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则擞钾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型降哺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机勤泻伤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比圣盯芹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸摊码骗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力料射橡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰石佬呕,再辅之以保险杠的少量镀铬盗蹦烩,前脸看起来一如既往的简约和低调酥唱。车头多条轻微隆起的线条存墙磷,包括引擎盖上也是凹凸有致疽,则让低调的前脸显得浑厚有力补。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计回,外沿继续使用镀铬装饰脸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻额骗老,也更容易让人接受车搞沛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浦窟玻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俄缕,一个氙气近光灯踞僚,一个卤素远光灯实镐捎,外加环绕半圈的LED日间行车灯鹿,没有任何花哨的设计洪,注重实用托侥停。而作为玩灯行家的奥迪休离李,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼讳,配合上单颗远近氙气一体前大灯烙岛,杀气十足握。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条古劝辰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妇,看上去随时有往前冲的冲动裳瘟桅,非常动感和迷人边。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仓梳,看上去从容而又优雅噬粕,有点儿荣辱不惊的味道群。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后热脆呢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓢授,毕竟走的不算是一路的风格了使。不过剑窗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感废谱撮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别白保俩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角聚伦惹,变成了矩形倒角式的设计弗盖截,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L险情。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计施撂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豪。   尾灯方面探寂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型埔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堤壁,而且LED元素的缺失也实属不应该尼掸邢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型躲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钵,低调依然是奥迪的责任宏叭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帅澎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎部。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep街,一个拥有超过半个世纪历史凸庇盛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撂际,“男人”撑、“硬派”下输蜡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象传掠。一个如此坚持传统的品牌凤陇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV色壕,这对于很多人来说是难以理解的事实陶列矾。坦白讲奖菏,一向不以貌取人的我斤,霎时间也很难理解Mark T. Allen睹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啦祷。无可否认称下,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的萎级,也必然成为人们茶余饭后的谈资歉败,但是就只有外貌是这样吗董粳?难道它没有Jeep的传承捞咀冷?这是我最为关注的问题犯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力签呛。由此可见弯释溶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能集竣受,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杀驴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绘拍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色步兴,首先必需要有一副好的底子瘟控,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统齿顶。根据越野性能的高低鞭,依次有Active Drive I惯挫借、Active Drive II和Active Drive Lock三种凉潘拣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痢曹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统架,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唯嗣俏,并且还具备后桥差速器锁止功能杀单侗,实现左右车轮50:50扭矩分配抚,攀爬能力自然是三者之中最强的练壤。   除此以外缕翟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统石阔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠幂、28°的接近角兼艰废、32°的离去角郝、纵向通过角23.3°亮堤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置放刷,要罗列出来的话其实还有很多量,但越野并非纸上谈兵囤,要真正体验到它的实力摧颊琴,还是得把它拉到荒郊野岭募景。   挂上低速四驱挡讳心、开启后桥锁止以及岩石模式镀散享,稳住油门就往上爬涩疆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氏,3.2L Trailhawk针对越野的需求鹤葡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整皖擦。继续往上攀爬青,一切都比较顺利靛盎撵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冻妮吨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力阿。在遇到交叉轴情况时艘保,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饲棋逼,配备了后桥差速器锁止功能的它阀态,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垒娩,就已经顺利通过骗沃汝。   这一次越野试驾染,它的表现我完全没有惊喜涣,因为一切都在意料之中逆魔闭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务星泥皇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阿。毫无疑问恳穿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伐,也同级别的最强胃附。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦协仕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涕匙海。坦白讲蓟删褂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴荡豹保。" "  在国内的SUV市扯薪磐怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叹临负,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酗,正因如此杯路,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问混,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破餐。   说到大空间炮、七座设计几闲秸、配置丰富的SUV块上,北京现代全新胜达是其中的表表者扭勤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朗墓吩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弯书,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变善。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手按伯,下面我们将对这两款车型进行对比分析贝答。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绒胖崩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向算屉,设计上中规中矩皮屏屑,采用了哈弗新的家族式设计元素洼免憾,这一风格将在整个哈弗系列上普及驳偶,代表性的设计元素有掀同僳:大尺寸U型前格栅斑低,粗壮的镀铬横条格栅腊,时下流行的“X”型前脸吓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卵胖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的停焊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疮墙挤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牢萎挞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气围互晾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜗,再辅以造型锋利的大灯灯组奔,极富视觉冲击力位。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痘奥,现代品牌的确更加具有超前思维意识涉搭。" "   源自逸动平台的CS35沛涛蛾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品认湍含。凭借欧洲化的时尚外形设计屑瘁爽,相对精致的内饰做工行戚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苹旗急,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注千曹性。此外暮懈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在内,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搔停跑,进一步提升了科技感和实用性穆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些龚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怕头忿,还有定位相同的长安福特翼搏醋爽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溜洛霸,涵盖了自主及合资品牌产品信瓷俄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鞍箔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS娄,作为一款新生代豪华运动型轿车耗痴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矾饲,也成为点燃这场战争的导火线溯肺。而上市之后帅慧芜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道帛镁描,可谓是一场针尖对麦芒的对决赣袖裙。那么除了运动性能以外玻妇,这两款车型的综合实力如何呢乳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钞。   虽然说是ATS是一款进口车型外,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怒,整体售价和宝马3系保持高度重叠护苦。从定位和售价来分析哺圈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比帅分井,两车售价分别为43.80万和43.60万慑拜,价格差距非常芯獭,有一定的对比价值戌蹈辩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杰畏,但两车所展现的运动风格完全不一样叛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计畏晚,车身线条锋利必膛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搞赣撼,同时也彰显了力量感衬廊笑。而宝马3系显得内敛一些味薄靠,经典的""双肾""前脸造型体牧癌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窘。   作为凯迪拉克家族最小的车型嫩惺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浅播乐,除了长度略有优势外狭颊,其它尺寸都不及宝马3系秽伟呈,在空间上可能会有一些影响型书。不过没有关系必享,作为一款运动型轿车疾,小一点也许会更加灵活鞋先。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评氮孺送,经典的造型更容易接受郴童脆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26砍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秘轻。   相比之下梆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屋反需,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杰密该,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剐佃。   两车头灯布局不同拣,宝马是横向设计蔼,开眼角大灯我们已经非常熟悉情曹邢。而ATS为纵向布局累唱嗽,造型更加犀利外凡,同时采用的是远近光一体设计贸闹。配置上都采用氙气大灯瘸翰诺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备犬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谎,但是可惜没有前雾灯膳洁膝。   从车身侧面来看拖慨,我更喜欢宝马3系负,腰线更加锐利福,营造出了运动型轿车的动感效果袄。而ATS侧面饱满厚实巍说,典型的美系车风格擎岛。   两车统一采用的是双曲率后视镜摹烧涧,并且带有电动折叠和加热功能稻藐蛋,同时集成了LED转向灯仓,显然宝马3系狭长的设计要更美观溯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扑,警示效果有所提升率迹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邵仕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力榷萄匣,双边双排气管设计也展示了其运动气质脐吻粪。相比之下矫吻俺,宝马3系的尾部显得比较平淡杜,家用车的造型在气势上要弱于ATS好签。   轮胎方面嘛憨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎荤肛捣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烘宋新,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18级膝拭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎娃,都是偏重运动性能的选择围卫凳。" "  提起东风日产天籁涕,人们往往都喜欢用舒适箩、性价比高青、省油这些标签来为其定义痕酱。的确纽丝募,作为日产在华销售的顶级轿车靠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舍,在中级车市场中处于上游位置姜。不过这款车型的加长行为哪驹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靶馈,天籁公爵伤,虽然是天籁的加长版本叼蛋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力档曹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手褂,挑战更高级对手敦惨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力多咖和。   25.18-29.98万元的价格区间晒锹亨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势歧下肮。相比同级别对手雅阁粉两坍、凯美瑞灿沸、迈腾等热门中级车敖痉艇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼面露汾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无化庆啪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欣奸,在提供更多给消费者的同时吠皮,却并没有在价格上表现的有多高调刃葡溪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异食,但是通过对细节的仔细端详龄冷,你还是可以发现不少变化之处饭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锈拱浆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涣含趴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鹿每邻。   5003mm的长度与2900mm的轴距呸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寥宋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蚕。而与豪华品牌中级车相比较镐乾讲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm袱毁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大餐轻落,整体协调感还处于平易近人的水平看。   本文导航哎惩氏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来夯翘,数以万计的人们加入了摇号大军箱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迹邻孺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惦瓢,一步到位的想法也被大家普遍赞同坞壁棱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鼎,强劲的动力科、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伺伎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车释扯韧,它们的价格和配置都比较接近突菊存,下面我们一起去了解一下宝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挛菠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)邪骚:15.98-25.18   推荐理由餐燎乘:大气时尚的外观本泄、配备豪华全景天窗酬冲块、全新T动力以及较高的性价比偏擂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凭圃脑,采用了起亚家族虎啸式的前脸缄归麓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择话华,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大革蔡翘,能够满足不同购车消费者的需求车奇避,值得称赞的是辞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悲,在同级别车型中也具有很高的性价比甭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整守,自从彼得希瑞尔来到起亚后佩遂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸康蕉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嗓磺,大大提高了起亚车的辨识度拎冲谭。熏黑的前格栅看上去更加动感窘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利擒黄湾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鸥蛇恐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长味,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藏搽,并且兼顾了空气动力学吴烦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能糖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高煌斗,LED光源看起来更具科技感丸动。   新K5的内饰进行了小改动郴,用了和工艺均有所提升樊徘苹,三幅式的方向盘也进行了重新设计妥肌,看起来更有质感醋,使用起来也更加方便海范楔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积殴沮惧,也提升了整车的档次感幻酗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑窗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堆粱诧,A柱倾角也随之更大逆,对于一名1.82m的男士来说苇,头部空间的局促性很明显胸,通过降低座椅高度后饯,驾驶视野也受到了一定限制集。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烂啪,同一名人员在未调整前排座椅后阔材赊,直接移动至后排乘坐畏,腿部空间十分充裕媒疆,而头部空间也在可接受的范围之内铰琉额。总体而言劫滑踢,如果想舒适且安全的驾驶K5蚊铰,并不适合个头较高的人士炔凰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞兑冯晃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机染修骚,最大功率180kw端呵财,最大扭矩350牛米秽,搭配6速手自一体变速箱替拧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现晨茨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抱两,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩洁半护。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拷沦沮。如果你听到4系觉得陌生安,那么当你见到它一定觉得很熟悉犬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造入泼,无论外形还是内饰都与3系很相像础达,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拦,因为在它身上不仅有3系的影子撮瑰,同样也有着自己独特的光芒沃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe摊狮,59.6-73万元的定价也高于3系期经默。不过其实也可以理解础惭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版居草踢,而是想要一辆便宜些的“6系”耐匪辽。   宝马4系提供运动泞斯、豪华现、风尚三款套装漓,价格方面没有区别效。车头部分确实与3系非常相近橙韧,只有前包围能够明显与3系区分出来嚼萝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素课杏。整体来看沽虎链,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格年倡腺,仅在细节上加入独有元素桑老粕。 【左侥:豪华设计套装(选配)/右酵桂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解繁疥兢,但来到侧面相信很快就会被它吸引报。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乾,这样的立体感是3系无法给你的斜默捣。车身尺寸方面丰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm篡铂滦,轴距两车同为2810mm茬册。相比竞争对手介耻拱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缕滴概。   由于定位与平台的原因仍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脸狼廓,也达到了对自我的超越厩踩即。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芳。尾部张弛有力的线条开,勾勒出肌肉感极强的视觉效果少。   本文导航涵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末违玫拷,2013年又有很多车型和大家见面了官秤焕,它们各自出身不同性格迥异郊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现察,其中原因多种多样贡恼,下面就对它们的表现做一个简要点评举纪,并送上编辑们的新年寄语仙混啸。 东风标致3008   上市时间算胚:1月9日   售价景冉书:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程毡ぁ,法国人终于坐不住了冬,要将标致3008进行国产购,最初还担心它法系前卫舶却、超前的设计能否被中国市场接受挂弓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情少靛。   不过似乎这一切的担心都是多余的讲耸,东风标致很清楚大家的喜好抒俄瘦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸络、尾灯等部分进行了调整卜,类似机舱造型的内饰得到了保留磺凄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性力劝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素獭论,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谦韧唾。   动力的调校同样符合中国国情喇藤袖,由于中国道路情况比较复杂锯烧漆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多其十娄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机葛埠涂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛穿嗓。尽管变速器的表现有些差强人意苍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啸藉锰。 为了进一步满足市场需求捕哥仿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坎茶锑,丰富中低端产品线斥长。   新年寄语喂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的警餐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蚊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茂搽炭。" "  汽车除了是交通工具之外箱答歉,在中国它还需要扮演更多角色苯愤。比如伙颈舒,它会成为一些人身份的象征呜钾。也正因如此捣娩牵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懈试逝。在车型跟随换代而越变越大的时候裂典,它们还不满足冗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型攻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型唉锣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸犊刺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了猩趣冷。   从长轴距车型诞生起缄爱触,围绕它们的话题就从来没有间断过姓刨。长轴距车型的空间更大是显而易见的嫌痢拆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗模北?是为了操控放弃空间姐位扯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兢。现在秃煽粕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裂踞撂,并且差距幅度有多大弘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寸翁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一维。从设计上来看勃,它基本保持了海外版本的特征答,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞪。整体风格比上代车型更运动捂巳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淳郴糙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间导,同时匈畏肪,在配置方面也向更高级别车型看齐韧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赐纪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骸曹勘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性龋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势裁潭蔚,那么实际情况果真如此吗叙其臀?   首先渐哦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异旦矮。将天籁停在起始位置后乖蒲溶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捞。之后娥赁,向左打满方向抖红,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瞪桃扇,然后再次用桩筒标记后轮位置晃库。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头咯挫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卡捣。   实测印证了我们之前的推论草,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大莆,但差距不算特别明显耪垄。两者的方向盘直径和回转圈速一致祭炕嗡。实际驾驶时烩菲,除非路面宽度限制特别明显媒可,二者没有本质上的差别孝扣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锭斗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顺吐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牡炬蛊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响遣享。当然攻许,陆军1号的尺寸太过庞大蔽,算是加长得比较极致奉。那么锌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗读敝帘?   同一水平面上莲喜涎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙壁社,二者的成绩均为150毫米角粟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沧撮贯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吉。   我们的测试方式是将车头正对坡道冲淖铝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逞拖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论儒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米家脊炯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帘熬诉,但结果令人意外藩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米劲软休。抛去胎压等因素的影响晤雹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV害?如果排除自主品牌的话的,这多少听起来有些不切实际吧毒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筏。不过这个看似不可能完成的任务建匿贡,正因为有着咱们自己的汽车企业舞,才使其成为了现实吞。10万元给我乒沽,我会选择什么车呢餐纯蓖?今天就为大家介绍两款不错的产品壬,众泰T600和比亚迪S6顷皇,它们之间孰强孰弱棋颇,看完文章之后您便会知晓某级勒。   4天以前炒胯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拳悄台,顶配不到10万元的售价俯德光,加上1.5T发动机出色的动力表现蛔离靛、以及全景天窗露喂、倒车影像等丰富配置的加持氏,让所有人为之眼前一亮武。而在该级别中唉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卿酱脾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帘,还有着出色的销量和用户口碑毒持,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的皖骏片。所以今天蕾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脆龟端,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型殴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛇寐臼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6适,这款车属于小一号的紧凑型产品勘甲宪,因此这里就不掺和了龄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挽媒:两款车型造型原创度均不足隋。   外观造型上呸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灌练,但相比之下绣,众泰T600显然模仿的更彻底一些糕雷,车头与车身都是完全的拿来主义径纬,没有一点原创的元素兑。而单就最终的效果来说阜陕称,众泰T600显得圆润饱满梳呜,比亚迪则更加的精致显大楞扩老。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm突,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纽廉,轴距为2720mm卉想,从数据上看瓮俄曙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虾弄,而众泰T600比对手更宽蚀,轴距也更大辜淌伪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂畅奥沫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些楷绅伍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎第斥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎母磋,在轮胎规格上盟墓,众泰T600更有优势一些庐泵。刹车结构上痘,两款车均采用了前后盘式刹车搓唤烧。此外凛,在备胎的布局形式上蠕木,比亚迪S6备胎采用下挂式蹄棺欺,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑枧帧,不过更换起来略有不便胁粪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吠夸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姬细,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配年,线条上显得不是很协调停棘,后雨刷免挺泰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备动然。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统继呵骏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达女,而众泰T600根据官方的说法举,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了息怕。   钥匙方面确乱楞,两车都配备了智能钥匙佳控戊,并且无钥匙进入渡、一键启动等功能也是一应俱全恼悸修。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通岭炭送,但质感和色泽都比较不错妓囱。相比之下村贬黔,比亚迪S6的塑料感略强策峦,但它的两把钥匙中拳,有一把还是卡片式的隆,挺有档次感的罢了。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梯溯困,据日本共同社11月报道梨,丰田汽车公司发布预测称泪教,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆峭恋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录闪拢缉。而2013年前十个月尾协势,雷克萨斯在华销量同比增长8%两伞,而7-10月同比增长了24%敝侵五,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势漂。那么颇客催,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哗埂冠?在这个产品为王的时代中雀,或许答案非常一目了然狸兽,品质卓越的丰富产品孩好聪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱雹咀奉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啤,而其到了2013年也整整历经了三代产品巾祟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的问笆坊?在这代产品中究竟有哪些新意拴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墓长。所以荣郝,在这个2013年的冬天沙怂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屯办,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奶薯。   是先有鸡还是先有蛋乐旁很?这确实是一个哲学问题吞破丝。但是对于车型换代而言辉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恰蜕惜。在介绍外观之前爸,有必要介绍一下其前世今生编奠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裸侥吴,全车线条设计更显张力豪,饱满的肌肉感让人过目不忘悍灿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化休妥仙。   第三代雷克萨斯IS踩砰磋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车权卜巨,全车线条设计更显张力脖词,饱满的肌肉感让人过目不忘慈腿囤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘎敢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戚畏,但当这款概念车面世之后侮隆垃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钾茄辆。虽然没有LFA那样气动山河漂,但却是可以做到惊艳动人俯鞭结。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV备骚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膳,要么从一开始作为越野车的分支十蒲,要么不经意又成了轿车的替补归弄酸,但这丝毫不影响它越来越主流旱箱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撅稠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员南胁。   一向个性张扬的Jeep品牌姓会脯,一改传统的硬派风格似驴,走起了时尚运动的路线蔑互。不仅如此唤模统,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脐必,在国内各大车展相继亮相攘厩,赚足了眼球灿聘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市未疯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢危蠢辫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观羌括:一改硬派风格洗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缓疗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炕,在这样的大背景下县四,自由光孕育而生替列犁。只是从自由光诞生之日起凤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闯腻统,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象旗窗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逻,定位于介于指南者和大切诺基之间狭,竞争对手直指奥迪Q5朴戈、奔驰GLK拘赫、沃尔沃XC60等车型粉,车身尺寸方面骂,其长宽高分别为4624mm旱、1859mm赤、1707mm存,轴距为2719mm皮茬,与竞争对手相比并不处于下风味杭。   既然是Jeep品牌车型好勾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毙免僧,只是造型有所改变倡,一改以往平面式的设计痹,采用了类似“折角”的设计单垮,当然效果立竿见影握匹,整个前脸变得更时尚也更有立体感叭欢冈。前大灯的设计标新立异哆抱,采用了大胆的分体式设计伦趴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亨朴,氙气大灯痢持、雾灯依次向下排列了。值得一提的是该车的行车灯橡痪薄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型罐豌窍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道趣将,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯幸。 斯巴鲁BRZ 幕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烤溉,采用后轮驱动平台淮风,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汾结,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”等袱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晾浦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掀,而外观和内饰由丰田负责烫乌。   尽管如此垃,BRZ并不是“每个人的菜”勘皋。尽管设计了一个小型的后排座椅狡骗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人趣粳辅,音响和娱乐信息系统不够出色秽勿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一罐斧桐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汾谜府、并且外观时尚动感的轿跑惩旅械,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试外圣笛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点渴独:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汀郡每,最大输出功率为200马力筹,扭矩为203牛米荤。据美国环境保护署数据显示刃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搔臣旗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撑。 ? 斯巴鲁BRZ 鹅钵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供色。两个版本都有手动挡或自动挡选择呕夸。   豪华型BRZ的售价为26卿卞控,265美元袜摔赶,配有空调系统跺衬同,定速巡航系统畦,电动后视镜东蹬,一键上下的电动窗纠喷,后门姨遥控电子锁卉,真皮包裹方向盘裸潭,65/35规格折叠后座悄,HID大灯度,17寸合金轮圈抵纶,有语音提示的导航系统挟储恢,实时路况警报啦扮,USB接口和车载收音机咀。   限量版的售价为28阂懂,265美元胜确,在豪华版的基础上增加了雾灯踞甭伯,真皮座椅饺,一键启动蔚划费,后扰流板挝矢焙,配备照明的遮阳板化妆镜惨富疽,双区域空调控制系统岸娟稿,前排座椅加热和后视镜加热认乖敖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泰,电子牵引力系统街稻说,稳定控制系统以及6个安全气囊姆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糖,无论是正面撞击清,车顶强度辩儒,还是座位与头部保护试验乖哺挫,BRZ都获得了高分刨汹,可以称得上是一款非常安全的车监烘。 ? 斯巴鲁BRZ 榔白:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX份,加速时的推背感没那么强烈闷协汀。不过透渭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巾,对于六速手动挡十分精通浑,5脖念,000转起步对你小菜一碟的话晚屠,加上BRZ的轻量化的设计陪凛苍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似率,并不夸张的外形设计涎急钝,精准的方向盘孙龄耗,强大的刹车和印象深刻的牵引力核缎乃。   总体来说滇献,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骆茨鼎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垒。而作为日常用车来说卡辅曝,路况好的前提下继逃办,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伸侠挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权掀弄,严禁转载需,违者将被追究法律责任平床。责任编辑势稍:李敏" "  作为一款小改款车型蓖物,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绣狠寒,甚至在细节方便也没有任何变化浓,仅仅表现在配置上的升级稼。回顾智跑近3年的上市之路来看店财,依旧保持着其独具一格的风格钩膜兄,即时在如今来看乏丧褥,智跑仍然算是一款前卫的SUV稍炕,回到3年前鞭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枪础诺、2.4L两种动力共10种车型秃惨廊,售价16.48-24.98万元极跑辜,售价与老款车型保持一致邻双。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型旁肮,即使它远远的驶来勤,你也会在车流中一眼识别出它抵,城市化SUV的定位倒也不特别抱,不过痛撤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一郊赫。   现款智跑与老款在外形上几无二致徒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意圭,与老款相比搁母,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏让。部分高配车型则配备主动安全头枕嫩钝画、前排座椅加热锹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掂瀑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酒誊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瘟盼炭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烁疏坑。这些车型中包括了全新奔驰S级哪、凯迪拉克ATS蒙、斯巴鲁BRZ睛、沃尔沃V40等备受关注的新车纤坍搁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雹土,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荷洪设。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搓荒:9月28日 售价区间魄腐:124.8-209.8万元   新车点评每碧: “汽车发明者斯览暇,再度发布汽车”诡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史懈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语关,这也看出了奔驰对全新S级的信心泛盗喇,从外观薄临酥、内饰淀啃豢、配置等硬件方面的足够实力癌,甚至超越许多同级别车型损滇公,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机募林。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惜。具体来看僵迫,前大灯级磨骇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吠苗描,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是防墒,新S级加入了更多张扬的运动化元素厕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部摄谩醒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帮绵,有点类似于现款CL级的设计鲤蓖拟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绿低,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奈胯,还可通过其控制车载设备等饺纤。另外拧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卡、LED氛围灯彤氢填、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胎、新的mbrace2智能人机交互系统等报。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炕检,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戈阀,特别是后排的座椅晌兢扯,高配车型后排座位为独立设计淬丝牢,并且带有腿部支撑和按摩功能前吝尘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胎贸册。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奥屋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驴魄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惊搬,最大功率为245kW(333Ps)侣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机睦,并匹配电动机蓝茧郸,最大功率为225kW(306Ps)崔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磨,其最大功率为320kW(435Ps)夺挂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器檬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赶挪储:9月28日 售价区间收:30.8-43.8万元   新车点评夹鄙泥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功套晦起,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性迷俺门。但凯迪拉克ATS的到来散亥雄,让宝马3系走下了神坛晃。相比一直宣传运动的宝马3系达陀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹委。不过在终端消费市场上完,凯迪拉克还有很多事情要做翁溺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烽酮罢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赣单。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烤盗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型编。新车基于全新的Alpha后驱平台打造燎墟,外观方面效桐懦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计欢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挡,整体造型较CTS而言更加动感搬赤。   凯迪拉克ATS拥有50粒泥:50前后质量分配嗅客陷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刀、Brembo刹车卡钳挺杆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊崇孰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂裤嘉收、LSD后轮限滑差速器辫委炭、高性能运动轮胎聊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)短、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置登惨。   车身尺寸方面蹋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm镀溶洪,轴距2775mm簇。而未来国产后慨岁,轴距有望加长坦,以应对国内市场忻。   动力方面晚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溯,最大功率203kW(276Ps)杜嘘细,最大扭矩353Nm县卢,其百公里加速时间为6.2秒埠。传动系统方面陶娜肋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寞虑嚏。" "  前言睦欺: 在上一期文章中诬,我们盘点了2013年重点的改款车型钩归仍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型实温,在收集信息的过程中纽街红,编者发现了一个有意思的规律般骇牟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奔拎前,往往推出两款聊软,甚至更多割,更像是一次新车的大爆发杰墨泥,或者说是新车开发计划中的一个波峰忍,这样的车企包括长安福特恐屏爸、一汽大众负、广汽本田等牢梧。与上篇文章不同的是汲录,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舵丛皇,而是挑出了10款重点车型唾荡坪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狸雹,有的是较为低调勒,但其实销量却很不错的实力派车型彩说菩。回首这一年怂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呻歧:12月10日 售价区间策浩:12.19-18.29万元   新车点评楞:作为大众全球的当家车型宛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变玫,是相对比较原汁原味的一款车型涂拒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诞,但空间的改善却更具群众基础七娠。从速腾的热销来看拆盛怒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型川诗谰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方安白,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线备芯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形踢,雾灯区域的改变也是如此鹅叮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感些习,也更年轻一些迫财,少了几分柔美脚任栏,多了一些阳刚的元素遍冲。   车身尺寸比第六代更大船: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粳郴蓉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凳别,后排空间略显局促儒练。这点在国产高尔夫7上得到改善娩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm轿簿暮,相比现款车型镣卡,长宽分别增加了56mm和13mm迁滤,车高则降低了28mm抱肃融。此外砍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怂,轴距增加59mm锣筐沽,达到2637mm略泻,使得后排乘客腿部空间增加30mm导,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茶可獭,而行李箱空间也增加了30L惯雄咯,行李箱总空间达到380L锌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复勖ヂ辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化彩瓤稍: 相比外观的“小改款”孙哪聘,内饰的变化却是颠覆性的瓮坟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戮些,并且向驾驶员一侧倾斜辟淑列,更人性化靛萎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点快,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捞颓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力署饶膝。   轻量化更加明显患: MQB平台的特质之一便是轻量化屏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酣籍,质量因此降低了37kg蜂,另外发动机降低40kg屡哇剩,底盘降低26kg行秤参,电气系统降低6kg等等乏,虽然车身尺寸增加恰扮申,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg孔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果示妨,并且一定程度上也能提升驾控体验稍。 【MQB奶蓖裕块化平台】   配置全面升级拓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棺湘柬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)定坟仟、定速巡航坤娃、启停功能孩漆、第二代车道保持辅助系统会挂、防碰撞预警申集、自动泊车刻堵、胎压监测传、电子手刹篡笆、电子驻车藏蝗杜、一键启动魔探、新版导航及超级蓝牙等功能澜。另外瑞北,丹拿音响玻湾、以及更大尺寸的触控液晶屏纺煌视,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贺哨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妙让,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骑倍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猴缺壕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同皇翱卜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驳,其最大输出功率为162kW(220PS)分,峰值扭矩350Nm盘。   主推7速DSG双离合变速箱寐变拘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱阑诺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谱钉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腾茨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坚攻脯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诽盟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT储,而1.4T自动舒适型抄案矾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱含。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疙巫:11月19日 售价区间守佬草:12.98-18.98万元   新车点评桨剃:北京现代是2013年的大赢家骄客串,销量突破百万辆贫触,并且销售车型整体售价在上升码汤姆。虽然索纳塔八的表现还算不错立亢,但这是以高性价比换取的蓄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舌推,外观更沉稳度堆露,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奉羌,再加上超出预期的低售价邻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型率戳电。   外观方面撅,北京现代名图共拥有八种车身颜色楞钢瘦,分别是水晶白排、梦幻银峰穷蚀、幻影黑匠、玫瑰红江、水墨灰酗诽复、宝石蓝蚀、丝绸金惰摊溉、北极玉嫁青寺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鸡,尤其是前进气格栅处的造型测损,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坝。细节方面双,新车的前大灯设计很抢眼十,区别于其它车型沛舱逞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鲤迸老。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泪喷灭,轴距为2770mm丧舱沉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型歪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点幂擎秋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弊滥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重阂禄,以金属和实木装饰为主姥。配置方面贫挺,有主座椅十项电动调节疗笛褥、驾驶席座椅加热通风记忆功能烙府暗、双区自动空调负队外、倒车影像化射李、定速巡航燎讣、多功能方向盘瑰确坤、座椅/外后视镜记忆功能狭澄替、侧气囊/侧气帘凉、副驾驶安全带提醒羞驳、倒车影像系统冯猛、转向辅助灯界凡驾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置聚看继。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拓痘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惦卤玖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奥慑。对于后续会不会推1.6T车型秸睬,北京现代副总经理权赫东表示垮垛解,目前尚没有这样的计划坦谰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疆市,满大街都是违氰卢,从朗逸上市到现在的五年来问诚匙,在全国卖了一百多万辆板揪,卖的这么好分,自然有这款车独特的竞争优势系究。要知道烁倪桐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赔备鹅,这究竟是为什么马,很值得各个厂家思考脾滑扛。市场定位抓的准竟,产品线丰富杰痕颓,产能跟得上汝穷梗,都是成就朗逸销量过百万的因素散零。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版镣,市场价16.59万元娶双粱。究竟值不值公?运动在哪里赤卢?是否称得上运动横?带着疑问拭绞诽,一起来吧饥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碳们,这种运动元素的表现方式很常见猎熄肠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅史鲁深,配上熏黑大灯这样的手法魔读父,而且很多还是豪华品牌在这样做事寥辈。这样就无可厚非了春久绞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莫撇,新朗逸又有什么不可以呢维阀健?   运动型小尾翼匡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缔,同样是传统手法程家颠,几乎在外观的运动性点缀上词揪,各个厂家还没有太创新的方式呜斗等。一般些的菇,就增加这样类似轮毂当侯、尾翼的装饰甸粕潜,高端些的贤叮芍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吉胁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类使,不过枯那杜,从侧面看旅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肌栓吵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赎悉。   相比车头和侧面卿储,笔者感觉车尾的运动感更突出一些览羞,在说运动感之前该涛,我更想说说普通新朗逸的车尾坞期,更确切的说砍弓勾,是想说说尾灯稠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磺龚,有一点略显单薄的感觉绿。运动版上付羞鸽,尾灯加入了熏黑处理物,双出排气管也更粗壮了圃阜沙,保险杠的视觉感受也更丰富芭充祷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感隶。   本文导航看:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恢鞍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辰缚纫,即韩国的蔚山耍充棉,这里同时也是现代全球最大的工厂差鹊。这个工厂雇有3.4万名员工惭苇倍,日生产0.56万辆车滇擒恨。   Inautonews编辑表示瓣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意闯羡跺。五年前质量提高了课蔷四,但是外形并不美观兰苛。然而辖显,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变镁拍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)镣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搜概,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)懦锣。对每个购车者来说霓缺泻,这听起来非常有吸引力警鹅皖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纱。   与现代旗下的主流车型一样负汗竿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法僳辖,整车线条从头至尾充满着流动感艇厕。车身长4770毫米刷豁劣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米面。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”欠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酣,它看起来依旧如此的适合年轻人文关磊。没错取和嗓,搭载着一车的新技术之后慌辖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淑零钳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烤。于是当新车到来的时候秃,你一定和我一样对它充满了兴趣蔬钎巷。这是最年轻的凯迪拉克里楼碘、最小的凯迪拉克胎遍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拭? ● 外观造型惺抛:钻石切割风格依旧锻孝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖欧弯缔、2013德国红点设计大奖虚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勺秒恭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型广。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影波,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品维,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘫下全,只是这回坚烯,ATS是完全原创的作品编僚蚕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm魏,轴距仅有2775mm必为耪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醒天,而国内我们则把它当成中型车坏痪劫,和宝马3系标准轴距版秒卉、雷克萨斯IS成为同级别竞品贫,并比它们都要更小一些僵。   前脸的造型相当干练垂奖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亥凛,而是被很好的控制在一个合理大小上撕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篡釜京,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廉隋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诽没起,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踢竟柏。出于空气动力学考虑适丘就,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侗缔,当车速高于60km/h时标画,前进气格栅会自动关闭彩床,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卉等,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)差,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洽吴,并带有远近光灯智能切换功能丝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涵拈府,快速亮起澈,缓速熄灭的设定很显档次玩。再往下看前,闪电式日间行车灯辽昂、大灯清洗橡吻痞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片导,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀馈撬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仆,亦或是造型需求感袄渤,感性的来说堵瓷顷,可以视其为向着传统美系性能车致敬巧肖纠。身处车内田,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朔。   ATS是一款后驱车浦温缅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娥:50排,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煤饭,贯穿车体的俯冲式腰线那、短前悬芒替,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态会吝渤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玛辆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响危姜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备互,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洞坦啼。而在规格方面桐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炮薪,前胎尺寸为225/40 R18袭席芦,后胎尺寸则为255/35 R18痹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菠储肚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酪挨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帕蹋兄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色请桂瞳,至于设计师是否真有此意椿荡,倒还真无从揣测跑屎凭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娄,实际上疼情,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计趁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兑,由此带来了不错的视觉冲击感誓,给后车以足够的心理压力帕葱,至少眼前的这个家伙一定不好对付祥丛刚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晚荆踏,至于3.6L V6车型何时会引进涡佛,官方暂时还没有表态榷,而是否会有V系列性能车型的推出卡瓣嗓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定枯须该。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车硼,我的第一反应总归是奥迪A6L钉嗜、宝马5系以及奔驰E级这3款篓。不可否认晒介,它们的确是这个级别中最具代表性的车型及孪,路上的能见度也说明了这点秋甸。不过宠啸秽,随着市场逐步的被细分饲情琳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扩返澳,除“老三样”以外矛,也还有其他选择届,比如浦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES篙,这两款不错的“非主流”产品遂融。   今天坟挂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沉先擒,领略一下“非主流”中大型车的风采秆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钨,当然撼逝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同佳辣。(注绊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拜老剐,雷克萨斯ES简称“ES”屑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腑,编辑先和大家解释一下“非主流”纺,这里并不带任何贬义涩江。从销量看辜钵愁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上罐水嫩,宝马5系9000台以上感、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现彻昏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颈蹦可。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场据。   外观冒屯:XTS尺寸明显更大菩吨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胳古喘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涂龚寞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念岸具氓。造型方正且棱角分明的车身造型啤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰唐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霓。可以说它给你带来的面子效应剂裳,绝对超过它的价格峨屡,在半年长测期间苯,我在停车时经常会被问旧祷:这车得60-70万吧棵?   相对于XTS外观的张扬丝砍猜、霸气钵驴健,ES则可谓是低调姑圣勤、内敛很多挽渭,整车的线条和比例都比较匀称许,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓦。   在车身尺寸方面鼻,XTS的车长达到了5131mm力,比ES的4900mm足足多出了231mm汝海,差距可不谐隆,但在轴距上肋哦举,两者比较接近疥澄宪,XTS为2837mm涟岭,ES为2820mm念胁,仅相差了17mm始堪喷,至于最终的车内乘坐空间表现痹队,它俩也是半斤八两帮蒋拜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捐板行,氙气大灯胜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狄方级,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冉埃,ES则仅有近光是氙灯莽嘿德,远光为卤素灯泡麓颁。其中瘫默咕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局檀烤材,显得比较个性虽。而ES则还是灯组传统的横置式衡。   再来看看轮毂和轮胎跑改惹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舒沉梳,ES为17英寸等离谋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冗苯粕,市场售价约1500元/条棚哺弗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挽澜,市场售价在1000元左右/条鹅腾抬。可以说和,在这方面两者的差异还是挺大的姓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算多炔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绊骏孺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志崎霓,下面就让我们来看看他们各自的优点锌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦欧洗衫,其他两款车均有上万元的优惠等讣枷,但相比比亚迪秦的国家补贴警,这些优惠就算小巫见大巫了霓。目前在国内的某些地区乡烽平,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戏郴,总补贴额度可达到7万瓶姓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乘。   在外观方面咳惧沫,这三款车均有各自的特点词柯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侠。而本田则是日式混动车的传统样式伤愁,看起来非常别致滦色。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汗午,非常有气势瘁浪。   这三款车中氏病,比亚迪秦的动力参数最强磋壁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哄使古。不过要是论舒适和驾驶感受火协,锐志才是这三款车中最棒的痢管啼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吨派膘,因此它的动力参数看起来没有太大优势诉别欢。   三款车同为轿车闷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贤撕冠,丰田锐志采用了后轮驱动曹。至于哪种驱动形式更好芬弹核,就要看个人喜好了甜公。   本文导航墩纫杠:" "  简约内敛巢、安全扎实谩炼授、品质优良顶泉,却叫好不叫座通洽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逻毫坤。然而对于一个企业拖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品掏典匿。为此沁漏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时担,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莫库联,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如遂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L首此混。 亮点配置灸炭狡:   City Safety城市安全系统饥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤持,而在相对时速低于15公里/小时的情况下艰屡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拦箱掀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耙擒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寄迟侣,系统将马上发出警示并全力自动刹车摩去,避免发生碰撞事故孰饱汰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牡楷,可实现自动排队功能辜劲梨,除了可设定巡航速度唇,还可设定五种不同时间间隔劝海布。   加强型盲点信息系统BLIS辣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域既几。   倒车车侧警示系统CTA磋绰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆境邻,如有车辆接近邯,会发出警告音和BLIS警示灯豁位。   FAHB主动式远光灯慕亲般,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仙熟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯灰弥剔,防止对方车辆驾驶者造成炫目得。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心玫莱坡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择轨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入效辫蟹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脊。显然沃尔沃也意识到这一点锌里挖,要想在销量上追赶""ABB""妒赁毫,国产是最为关键的一步收老滑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拱犀。S60L的到来肯定会对宝马3系铝虐途、奔驰C级茬浪巍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淬斤畴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手檀底卫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捷蜡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碧,我们今天对比的是2.0T智远版擎馈,售价为30.99万烁脆畏,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叮溺。 ● 外观对比   从外形来看遂,沃尔沃S60L给人感觉干练铃龟黑、紧凑脊,X型前脸略显凶猛痉搽,富有冲击力蒂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苗加,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱僚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利含棚北,采用氙气大灯光源混煌互,配备自动头灯以及 LED日间行车灯丧,只是少了前雾灯付筷缔。相比之下慨梦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扒惦,同时还配备前雾灯佳。只不过灯组并非自适应前大灯显刊卸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能线湍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源握暮届,确保驾驶安全瞎措。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赋奇毖,轴距增加80mm达到2856mm沧,而奥迪A4L轴距为2869mm轻拓圭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势响,不过高度和宽度有所不及肺联。两车空间表现如何途褂,请看后文的实际体验娜卢突。   两车侧面造型也具有不同风格颗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斗香,而奥迪A4L侧面更加稳重瑟够赋,看起来朴实大方栓炯。 在后视镜上榔适盲,两车都集成了LED转向灯壤冬好,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虏赦,而沃尔沃S60L则没有糠怪戏。 在尾部篮,沃尔沃S60L造型略显生硬了撩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荷扔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坟慕捎,同时加入镀铬包裹黑,气势十足潦眉辟,而奥迪A4L是单边双排设计聪为互,无镀铬装饰丧钒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎幂,尺寸为225/55 R16轮胎毋挡蜜,相比之下尺寸显得有些小了缔,同时配备的是非全尺寸备胎雄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彩持刮,只有修补工具有点不厚道袭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗迪俩诺?当时的网络上绝对是一片嘘声斡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杀,这似乎就可以理解为特立独行习微?或者说创新逆浩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念靖掀促,通俗一点说就是看遣:走自己的路寺鸡烂,让别人竞相模仿辽弊骄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片师愤,时间不长诞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样限?当时我无法回答霸,因为还没有对自由光进行全面的了解凸,经过一天的试驾体验之后幌桃忱,我认为这次Jeep自由光确实有点料瘁,甚至可以说气势汹汹坡牛安,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤诼透摇,那么它到底有什么资本来搅局呢莫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案份摄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玫涉,在做颠覆传统这件事势歌孟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寂谜。就拿前脸来说皋弊榔,好看不好看绝不是我个人说的算的滥儒奉,每个人眼里都有一个不同的看法赣瓦顶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧交刻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看膛舌来,Jeep其实并没有太大的优势惕萄绘,包括大家最看重的轴距表现俏,在这个级别也算不上是太突出淑透补。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话倾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骡妹,让消费者也能愿意买单拟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了啼南理,其尾灯设计和大切如出一辙很睫,只是在造型上稍微做了一点改变构蹦滔,以便能和后车窗衔接的更自然一些伪店。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样偷辫,这实在是太个性了堕肃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钵,不是吗桂?   本文导航戈剁成:" "  “便宜躬倦沛、省油睫彪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求防撮。因此抖寸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军黎衫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揪丸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”亭概薄。二者不仅定位和排量相同短安贾,售价也都是6万元出头火双。那么谁的配置更丰富姐辰雇,性价比更高呢显板?接着往下看吧帆那。   备注熊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期井护,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型畴村卑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”希炕、“天窗”和“后轮碟刹”涩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新估首,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响斜繁侥,促进其他品牌产品的更新或者降价锹驮,以提升竞争能力阔嵌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鼓瓢确,但又觉得竞品车型优惠较多”绩怀。今天就随着我们来看看糕呻坍,新威驰对比瑞纳吝风亢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蹭讨司,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胳,此次我们将两款车型的顶配加之对比通赎敬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饰相然。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元版套康,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搪苫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨联圈拦,以往圆润的风格被全面舍弃梗,车头变成了现在最流行的大嘴形象钳丁。虽然初看有些夸张咯赋衬,但是符合小型车定位份,更多时候它是年轻人的代步工具舞,所以造型必须年轻憨肋苏。大灯面积不但较老款车更大伤蔫步,眼神也更加犀利潭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变富,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谈娜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿羞戒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点身补绍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溶鼻犀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样借杭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抖嚏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屏阜,诸如电动天窗阑杭春、前雾灯与后视镜调节都在其中烁壕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能堵雌,日常使用的便利度稍高一些踢册衅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碎漂嫡,轴距达到2550mm颠缆临。与老款车型相比加长且加宽读踞,这是为了适应造型变化的需要毫坡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陛骨哨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势械燃撇。   新威驰车尾没有车头那么激进锰,显得时尚而舒展须辫。整体线条看上去硬朗多了孟。在高低配版的车型之间路查,外观元素的差异并不明显形,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条揽辉幸,不过在潜在的功能上却有所不同晃,高配车型具有独立的外部后备箱开关千,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潍饥,在日常使用方面的便利度有所不足钡锈。   瑞纳尾部的线条更是犀利涉煤胃,线条从车身一直延伸至后备箱抱旅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致羞搜,增加了不少的层次感和运动感道败瞧。" "  旅行车在国内的发展进程喀冗,现在似乎已经开始有所起色恰,但受到各方面的影响卑倒晒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逞保画。记得应该是在去年涂枚厕,各大主流网络媒体几乎在同一时段句涵拍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勘写,虽然没能在实际层面上起什么作用讹斧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车李捷损,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段懈馁,但是大部分车型均已进口形式引入诫频,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面傻曙。宝马全新3系上市后锰锰断,推出旅行车版本完全出乎我们的预料发凄膛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痪浪朵。不管是厂商的试水工作灸,还是为了后期大力推广的前期准备奴牛迁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冯搞胺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沁,但官方却并不这样为其定义跑募舵,所以除了V60之外宋送,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娠拎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i楷炉县,三款细分车型跨越了30-50万区间涝秽好,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地爆嘲。   328i M运动型坊盼,是3系旅行车中的顶配车型价县悲,M套件必然是它表现非凡实力的根基唇巳啊。BMW的M系列产品人苹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吩涪巾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梧泌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脊祟寸。在M套件衬托下的新3系旅行版秒爱,表现出的攻击力和威慑力很强块魔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伸瞄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅跑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挫提。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能遣娩困,也是几款进口旅行车中最为全面的抡眉丸,除了前部以外霞纳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头譬边婪,令驾驶者的便利性有很大提升髓咐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弧筋,造型圆润的尾部整体风格蛇,让旅行车身份表现的恰大好处攻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弄帅,但是尺寸不大吞堂,威慑力也没有想象中明显铃铂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念币髓赡,极富肌肉感的线条元素舞,让它表现的干练紧凑唐篇。   本文导航暇脸:" "  曾几何时堑达,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尚。物是人非癸欢蜂,随着中级车市场竞争的不断加剧毯愧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹬容。在上个月的广州车展上懂臼逝,全新天籁·公爵正式宣布上市仙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仙衡斯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辰巴,来做进一步的了解吧筏阶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较图哩屡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观岸: 稳重与运动覆廓,风格各异   车身尺寸方面滥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm靠肖讲,车身宽度混撂祟、高度与普通版天籁车型保持一致蓄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啤酵扑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm漂伴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型轻匪,只不过在细节方面有所调整畴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侣孪,后保险杠排气管内嵌萎诗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识强巍入,俨然简多了几分气质的提升稼父叹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下崎, 新君越的外观风格更趋年轻化馁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伤埠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅首板普,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面武表,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓬哪,相比老款车型稳重端庄的设计风格眯料幕,全新君越更容易让年轻的消费者接受莱。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓜黄霖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疽、大灯自动清洗等功能燃哀拒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到暗霉熊。通过下方的表格我们可以了解到刻,同价位的两款车泄,君越在外部配置方面显然更为全面一些抗,LED日间行车灯钉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的势,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的强。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价路掠袖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寡场坎: 日间行车灯枷: 随动转向大灯泛: 大灯清洗装置讽璃: 氙气大灯麻: 倒车视频影像泉蹋: 大灯高度可调酶: 自动头灯汾署: 泊车辅助庐爆受: 无钥匙进入系统峭掀遣: 感应雨刷托次屯: 电动后视镜啸: 后视镜电动折叠凑官烽: 后视镜记忆寇铃举:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候楞伴,年级里有几位南方来的同学菱邵鲍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪圃暖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情群。雪对于那时的他们豢禄触,是上天赐予的礼物唇晃。但是齐策,对很多北方人——比如我——来说诚薪,雪却是避之不及的灾难蒋钞姑,它让我们的出行变得困难重重厕少绵。不过这次却不一样视,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣行视温。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先竭,请允许我隆重介绍一下今天的主角桅帅,我们的冰雪座驾谩,一款中大型SUV——福特探险者缉抒。探险者是福特的旗舰车型拷附,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镭陶,共两种配置绵睬滤,售价48.98万希、53.98万啼苦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元书登非。我个人非常喜欢探险者的外型句烤斡,它魁梧而正派泞暑,颇有美式SUV的霸气头控。牡丹江的冬天白雪皑皑姐激迸,探险者出现在这里十分应景斑怠埔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鸵地廓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痢碴哎。这样的冰天雪地里啊犁,就算是带着手套在户外拍照檄亲,手指依然会被冻得失去知觉偿模授。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秀。探险者的方向盘加热速度很快绊,开启后几秒钟就能感觉到热量拦授敝,太实用了卷哭羡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机互概粮,匹配6速手自一体变速箱吭。探险者在海外还有2.0T版本车型活躬室,不知为何暂未引入国内坪融戮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面耿妓,并没想走量皋迫。   探险者为承载式车身结构详滔,搭载一套适时四驱系统灭垂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嘿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巾卤蹋,后桥轮间为开放式差速器赣朽妈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寝,以制动打滑车轮的形式实现鲤梯膛。这套系统的越野能力或许不是那么强大仓翁景,它主要是为提升公路性能而存在的姆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点袖奶顷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键无通。这次我们挑战冰雪路面陆枢,这套系统发挥了重要的作用垃呐匪。另外不容忽视的嘲芹,便是探险者的“神秘嘉宾”了窝矛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰欧印!它是一款高性能冰雪轮胎徒涟,官方称它应用了发泡橡胶技术藉瘁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藕,从而让胎面贴紧冰雪路面劲姐,提高抓地力暮。当然购擞困,这款轮胎价值不菲煎,以探险者高配车型的轮胎尺寸飞效:255/50 R20为例疾骂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痛扁固。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的身,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上室,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴峰翘慨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绩桂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绍匈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花萎虹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碘脚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲霉诧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm掳屉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丝歉澜,两车的轴距都超过了2700mm开创,使它们在同级别车型中的优势非常明显诬盼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惜,略显圆润的车身看起来动感十足摆肋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怪讹,550引擎盖上V字型的线条动感十足汲抚。C4L大灯的设计相对简单钞湘敞,全系采用了传统的卤素光源刀,而且并没有采用透镜的设计点称,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感川,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炼畴魏,还有转弯辅助照明功能掂,保证了夜间的行车安全鬼窘。两车都配备了时下流行的日间行车灯糜钳惯,值得称赞的是疾,550竟然为雾灯也配备了透镜努酚,这一点值得各大汽车厂商学习碍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恃岁鲤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩墙辣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感届遍响,550上扬的腰线勾勒出时尚炊灭屉、动感的侧身线条捷烯魔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卉伐哀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗡,并搭配LED转向灯慰,视觉效果和安全性兼具年墙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扮档景,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口帮税。   C4L具有无钥匙进入功能苟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性雌畴禽,550则采用了常规的伊赌海控解锁功能晨岛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格健逗夏,C4L刀锋式的造型更加犀利逞炽蕾,550则更加尖锐酬奥。   两车的尾部造型比较统一猴呛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钎贿,圆润的造型颇显稳重须锌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过假梆车,这样设计不仅美观提梁,而且可以增大后备箱的开口角度钝扁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯磊文,视觉效果极佳袍冬。两车都采用了4点式倒车雷达摔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低堑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物躬,使泊车更加安全小瘁输。C4L后尾箱并未设计开启按键戊芒仆,只能通过车内控制按键和宜温胛海控钥匙开启慑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启告,使用起来非常方便尽隆。   本文导航刹埠:"    紧凑级两厢车琴信,如果倒退10年前箩秘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洁阮并。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撼抗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讳鹤烈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驮,它于不久前推向市呈弁剖浮,但其实它在国外早已上市粮胜辩。雪佛兰在近期才引入稗肆歧,相信也有自己考虑料,好在这个时间也不算晚蹋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嚼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粗美簇,相对较低的入手价格本、时尚的外观设计以及良好的运动性能乱,都让其成为该细分市场的热销车型粉椽。而在紧凑级车型中步废,三厢版在兼顾运动的同时郊,实用性相对更高一些笔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念培骸敌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝细蓿克斯三厢版(以下简称负杌洌克斯)进行深度的比较谱珊坎,到底谁能从中脱颖而出吹剂,让我们拭目以待蚕。    在刚刚结束的2013广州车展上忍段搭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴厢署。此外车睦哩,复示粒克斯去年北京车展的正式上市该面,也让这场紧凑级大战更加精彩泼摊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吹稻柒,作为其小弟的马自达3能否一样出色办蓝肥?付人谛妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坛,能否从容应对隶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宋彻拷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敬闲碎。就在媒体日当天航慑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后擅,经过旁边人的介绍坎睛,惊叹一句耪:原来不是一个车扒谒犯蕖!可想而知撩,这兄弟俩得有多像疾赶妒。    2012北京车展上市的甘戳鹦保克斯相比前者梁厕煎,已经在市场上打拼了一段时间樊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降便触绩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舜烙提,但是盖粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伟凡,还是毋庸置疑的窖紊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茬瞥,为了让评价更加客观茫忍,同时单汹悸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旗绩,我采访了一下身边的同事和朋友戈拟轰。   同事A楼泌:男豌版童,30岁芥募佛、已婚贿私、儿子1岁多    我哪个也不要室半,原因只有一个虚:都太小捆胆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV埃蛊,实用!当然这两个车白给肯定要隶堪。(也对加税,老婆孩子热炕头的人捆泥纠,还谈什么运动楷捆浪,能装下更多的人和东西耐宽,才是硬道理)   同事B讼:男赶,老肝荩克斯车主颗伞舅,奔三的年龄湍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿;ィ克斯谷诚记,理由是有优惠乓态、货源足酷肪、随时买椿,听着怎么跟买菜似的伤。   前女友噶阶甫:24岁副抢粹,高尔夫6车主贾,略带公主病    选马自达3泉粒,原因是好看乏,我再问还有吗仑,答曰戈:好看靶泳芯丁!我继续问莆,跟我急了凉,提问结束祟楞袭。   现女友桅:25岁晌,对车没有丝毫兴趣掀落,仅对各类衣服仟伙味、包包懒类、鞋等物品上心    我选马自达3吧稠规,原因是就看这个顺眼仿极汐,所以就选了丧紊。(明显敷衍了事)   女性朋友逻:24岁储葱胆,某时尚杂志签约平模舶署泰,对车有些兴趣春琅,但只是停留在表面    我选马自达3蹬,因为好看翘陪,身材我喜欢抒为勃,而且红色(主打色淖:魂动红)是我的style蛋龚,所以我会选她的说趴瘁。(这种中英文混合体顾,外加“什么什么的说”的语法真别扭委贿峨,说她好几次撼币,不见改)    采访结果显示筛逻绣,果然是萝卜青菜典赫、各有所爱首荆姆,而且给出的理由也是五花八门搽娟,那么到底这两款车有哪些不同吃鸥距,在面对不同的消费群体时坟缆,它们的表现又回怎样妙逝谜,废话不多说古可,让我们往下看垢。" "  2013年8月撬漓纲,本田CR-V共销售了15393辆襄模,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郴骏干,本田CR-V共销售了18989辆抨是,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惨耪,本田CR-V共销售了19510辆傻推,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月枪澳,本田CR-V共销售了19288辆蹬,全国SUV销售车型排名第二......事实上啃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尝泼,它的优异表现还远不止这些叙吭强,截止2013年11月底肛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颂娜焊。是什么让它成为了国内SUV的明星收芬伤?又是什么让它如此大卖畦磐垦?   现款CR-V有2.0L囱火辰、2.4L两种动力共7款车型佬耽奢,售价19.38-26.28万元券鞋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型相殿,售价22.98万元)讨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型尉炮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声筒瑟,纵观整个CR-V的家族史第晃,前两代车型还有些“方盒子""造型荚,而从第三代开始楷壁淀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战曝,坚定不移的走着城市化SUV的路线博蓟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卯。   说到第四代CR-V的外形入,也就是现款车型徐秸,它的外形并不是能让你一见倾心的主违顺,CR-V上市之初赎,人们对于这样的设计褒贬不一钡晴摔,甚至有些“不得民心”禄完屯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话此。   豪华版车型上只配备了卤素大灯零,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仕苏谓。氙气大灯霖酥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上豢磁逢。值得一提的是讹秽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莎篙擂,效果出彩矫乱翔。   车身长度比上代车型减少了25毫米遂适,离地间隙下降了50毫米秦,仅剩130毫米拐剂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虚,但却令离地间隙接近轿车捆,轴距则仍然保持在2620毫米玖绣,整体效果比老款显得修长不少炯莱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因塑搔伐,在实际驾驶过程中谴常们,提供给你更加宽广的后方视野嫂搞白,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信何。   现款CR-V提供17焊帝、18两种尺寸共3种轮毂式样定,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呈爱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂簇鼎棺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面燃呻衅,车尾向外凸出比较明显篮瓮扛,给人一种臃肿膨胀之感化炔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索觅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鲜构怪,给人一种臃肿膨胀之感划毛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因椒忍宝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积遂,为实用性又添一分料,从之后的销量来说稠世,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坪脯,保持着高歌猛进的态势熟梯爽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力四垦九,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剂、精心泰迷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm标,排量仅有2.5L瑰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场但。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS森丸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捐。   第三代雷克萨斯IS估鸥峰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洁,全车线条设计更显张力焕,饱满的肌肉感让人过目不忘葡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赐素毖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版围,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绘啃,丢失了一丝霸气宏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加匣栏刮,长宽高分别为居裳错:4665mm趟勤、1810mm耙、1430mm敲。同时轴距也增加了70mm目卧浚,达到了2800mm蹬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言台,其前后配重分别为53惫饥疼:47脾弄蠢。接近前后1惋:1的配重也体现了其运动本质蓖室沧。   IS车身侧面短小精湛恢亩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哪绢,显露其灵动的车身姿态丝计皮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙翠稠,依旧是纤细监搅、锋利颈虑,绝不与传统设计相妥协型极稻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弘莲矾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恨匡桓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力号侮顺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饭线扳。   毫无疑问狙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力踩。你可以觉得它设计非常超越凄,也可以认为它很有美感弓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动殿醒顿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月献泌剩,石油的消耗量日益增大杏些腺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油澳脾赡,排放着大量的尾气侥皮卤,制造着日益严重的雾霾天气悍桓帛。汽车尾气的污染却萌,越来越成为大气污染的重要元凶饲瘟。开发替代清洁能源莲,代替排放巨大的内燃机田头,越来越成为厄待解决的课题鲤。现在很多厂家都开发了混合动力车型级,这项技术基本上成熟了琼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平僧茸靶,也没有成熟的商业模式来进行推广补,即便很多条件还未具备官慈巢,即便这样那样的客观限制爸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一箔佬巍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吭陛,叫做启辰e30晨风访,这款车还没有上市勿,很多技术参数还没有公布悸结,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据淌茄替,介绍给大家困疲。但即便如此矫窝簇,这款车还是有据可查客忙,开发平台来自日产聆风电动车斜碌饲,外观也和聆风十分相似殿特。   车辆的整车尺寸和骐达相仿焕牡,2700mm的轴距和骐达相同必南浓,外观的样子也有几分相似垫擅冻。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔚某,前脸没有进气格栅的设计四兢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份筛套范。而据厂家人员介绍仇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台南,而是单独开发彩碧。   尾灯使用了LED的发光元件袱型啼,看起来更加醒目埠,垂直的长条状样子也很有个性颈额勿。但在车尾上截涕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喜陷降,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蕊拷褥,用以分担电池组的压力卸抬伐,这在晨风上是没有的昏蛾。   本文导航团:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鲜孝描,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)到,照片上看它挺精神犊匹乘,设计有传承有创新差晌圈,硬件配置有增有减鞘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颊,没能去测试现场参观参观室。   命运总能给人惊喜擦贤。上周五下班前坛藉挂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目池侮脖,领导突然走过来跟我说驴烹竿:“来了个顶配付俣づ瑁克斯思沏幻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碱,周末的小幸福就这样碎了一地黔,我得跟两台机动车泡在一起判。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝懊偏澜,坦白说现在我对它俩都“不来电”涩放。这样也好栋,好歹保持个立场中立对吧核勤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挤存,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饺疚,比如为什么海外有独立后悬架水慈?国内全是非独立后悬架分焙?其实道理不复杂鼻霉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惯戮潦,既然如此妥陈,那就遵照做生意的基本法则来做晌娘溶,降低成本难,攫取利润叹分赶,无可厚非爆睫狙。我相信如果改悬架车就没人买摊,那他们肯定不改瓮拜傻。   福特比较谨慎侥,善于跟消费者打成一片拎巳伶,挣钱不忘树口碑楷闪祷,好口碑又促进高销量潜,顺利打造良性循环圈睹拭娶。尽管它也有这样那样的问题董赶架,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乱,值得大众好好学学涣澄。话说回来片,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路羡。   现在摆在眼前的高尔夫7和副驯时浚克斯佳,是各自家里的明星产品词,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悲查,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限笔督。把这两个重量级选手放一起变蒲肃,能擦出什么样的火花来盾绍湃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绕埂,似乎这样能出一口恶气矗锻。不过我得劝各位一句鸡瓢:百花齐放很重要匹碱糜,一枝独秀最糟糕陵小。   ●外观   扯半天总算进入正题设淘,这个阳光明媚的周末崩,没有雾霾的打扰传煤好,我把两台车放在一起拍了套合影巧煌倘。看看它们磁吐狭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嫡剩温,一个是16.29万的顶配版两厢赋廊扛ィ克斯矛廓僳。要说家族式设计浮茶,大众当然领先其他厂家颈陪陛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氦饲茹,福特的动作稍晚一些殿,效果不赖壕。   所以当高尔夫7和嘎⒏模克斯站在一起的时候搽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营角丢爬。谁好看我不说乏娠,大家都有自己的喜好谓绘绅。两款车前大灯组内容丰富蜡,氙灯厩杏、日间行车灯碉胳涣、大灯清洗颇捶、雾灯一个不少焦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姐浪,而干湎疲克斯的则要花6千块买选装包卜,朋友们讣性缅,要享受还是得多消费啊呢署类。   车轮部分有看头龄拣劣。甘概担克斯胎宽215mm谢,米其林博悦轮胎肯几羚,轮毂造型带感连孰谐,给个好评屎钵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款康弥。高尔夫7胎宽205mm煤具骆,似乎缺乏顶配车型应有的气势铺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧论。   车尾设计各有出彩的地方叹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骄荡躲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毙勃节,LED尾灯是个加分项健顾,付埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绢课。左边那台风格沉稳一些乏局兴,右边的青春气息扑面荤绦痉,你喜欢哪个拼散?" "  “牺牲一定的车身刚性内甭寂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狠贪售,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豢麓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后霉霸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耍胺回。就在上月博吧贸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本佳坤涛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版幢芜,至于奔驰C63 AMG驾,目前还缺少这一车型扦晶。   由于是RS5 Coupe的系列车型贡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致列苗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喂庇订,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事福羞,毕竟除了性能之外相,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的无啼。   延伸阅读 落栋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蜡诺蠕,其中包含对车漆颜色墨化、内饰颜色以及电子功能等自主选择颠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滩,所以在配置解读方面染,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注媳浩趟,并将官方价格告知大家艰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妥赤,软顶敞篷采用电动开启替容,时间上需要15秒即可空,而将再次闭合需要17秒亢,其开闭结构为多连杆双片式戳,这也大大缩短了开闭时间恐驶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芬沏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胯困菲,为了不过分降低运动性倘孔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼儡涪。排气方面也是RS5的一大特色畅仁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管检合,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淖,而在Dynamic模式下会全部打开棱。   本文导航蚀敬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粒,或许大家已经是心里多数颓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鼻,定位于新兴的小型SUV市场型免腑。众所周知汇朝抽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疥委崇,长安铃木选择在这一细分市场发力盯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的魔飘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搓,通过对比分析茎抢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脖胺稗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市培滤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元写抹,搭载1.6L发动机坪竿挛,匹配五速手动和CVT变速箱居浪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镀抹、2.0L两个排量六款车型骂凭啤,同样匹配五速手动和CVT变速箱糠鹿滥,售价区间12.88-21.88万元慑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观徘棚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面睫刚淘,通过下表的数据显示得知翔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疮报衡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX皖胸,相比逍客陶刨、昂克拉等车型同样处于劣势奸俄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起功娟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蜂顷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琅,还有与车身不同色的黑色包围迁、车顶行李架崔赊,短小结实的车尾凭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果健。车身颜色选择上跋叫假,S.CROSS锋驭提供了极光绿试腻、皓月白蜜、星辰银闻奸蓖、丹霞红孩每护、银河蓝和晶岩灰六种颜色鸽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挂林,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计井伟般,雾灯暖哭康、下保险杠也经过了重新设计情,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格任躺。车身颜色选择上徽丘达,劲炫ASX提供了珍珠黑蕉、极地白拔、翠鸟蓝错、酷银鹤嗜报、钛灰五种颜色挎剧是。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面熟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯彪谴,前后雾灯里甲,并配备大灯清洗功能寞筹磷,外后视镜集成LED转向灯;同样洪桥牡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扯,带水平调节和自动清洗功能棋,其外后视镜没有集成转向灯图。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂联粗荤,二者均为铝合金材质案娄。所有车型均配备优科豪马轮胎协簿。值得一提的是关,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎很弦,这在同级别中比较少见蚀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杜汤辑,根据车型的不同尺寸有所区别暗铃,低配烹拢:215/65 R16陕乾,高配喀:215/60 R17曝糕,轮胎同样使用的是优科豪马叉栓,同样配备全尺寸备胎钱互纪,两车在这方面都表现得很厚道虎殊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秋呈盯,第七代车型袜妈纽。其指导价12.19-14.49万堤,这是配备1.6L引擎的价位校醚颅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惰弗惠,账面要准备好14.09-18.29万躲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汤懦未,当然夺孙,身为第七代的它信沛萄,在冲击属于自己的又一串“第一”兑林篇。但我们相信夯,短板才真正决定高度桔。   全新高尔夫的德国总设计师说蹈梳,它的设计主导思想为“简单既经典”篓猾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分推:中网与大灯的相对位置短、拓宽出车身有力的轮拱拴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了悲,这台在中国拥有极高人气的两厢车世搔黎,一露面顾,就好评如潮隘僵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锯抚抠,但还是要将6/7重提簇,除了外观上的差异吻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胆极替,比第六代车型要长56mm欢秸。而整体车身比例上潘谅卜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袜湍杀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm南加,轴距增加59mm娇飞脯,从而提升至2637mm净。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计能举同,但新样式的内部构造也足够炫捂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置念贿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冕敝。高隔音性的特殊树脂层翰,形成3层薄膜结构不邯难。它拥有很强的抵制振动物理性能蹿镐。   直接跳过撩人性感的腰线熬两檬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贡尽。相比海外的双L型携瓶迹,或许辨识度更强一些颁膊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的保辨悔,但高7的不一样豁邦品。细心的你会发现撮膳襄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时轮,才会主动启动抱猎党,并且拥有厂商宣称的132°广角瞪怂邓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谎丹埔,天平再次偏向了驾驶者一侧系葡。整体内饰上汗粟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是济量:放弃中庸的设计理念领,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巍。不规则的T型区唾、活泼的金属线条点缀羞舍方,让全新高尔夫大变身膘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没髓,它能够让你感觉非常新鲜峨。   坐进高7内巧单,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恃肝遍,比普通天窗大了30%腿。而外掀的开启方式有点奇怪蓟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鼓举,同时还为内部提供更多头部空间锌烫。   大众车型的人机工程向来让人放心哥擞芦,这个角度的方向盘的努掣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦儡头。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妓惨,或许来个拨片更有型吧末淮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症貌蹄时,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度竣。   本文导航念霜豁:" "  在国内的SUV市嘲忝唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下我朗疤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陷沟勺,正因如此息闪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市废,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匙闻拴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揣兴。   说到大空间菲、七座设计强、配置丰富的SUV湍让岁,北京现代全新胜达是其中的表表者瓷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莽希曝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型先竟纤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枷汕亭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呛郎,下面我们将对这两款车型进行对比分析热啊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卷挨桨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向另妈,设计上中规中矩贺筒崇,采用了哈弗新的家族式设计元素入膏坊,这一风格将在整个哈弗系列上普及磕贪,代表性的设计元素有八屎:大尺寸U型前格栅灰,粗壮的镀铬横条格栅伍,时下流行的“X”型前脸搬扰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篓悔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的轰胜擂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时檀秀动,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气跨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疼,再辅以造型锋利的大灯灯组虱蹬鞋,极富视觉冲击力砷巳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舵售付,现代品牌的确更加具有超前思维意识五珐椿。" "  如果提起讴歌品牌么乳,大家一定会想到MDX这款车沏害跋,究其原因梨商,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奈侨虚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蓉遍醇,拥有讴歌最顶端的先进技术钵坛坤。在2013年究嫁,讴歌上市发布的新车相比以往拎氦,算是非常密集的藩。即将岁末日梯茶,讴歌的新款MDX也开始上市销售喂搅税。作为新款函拈笔,MDX的售价降低了寒材,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蜗沃慧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戳甫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肃县?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术清,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮餐亨剐。使弯道驾驶更加轻松厘婚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蕊碗铆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 头派篓,在车辆制动时借,通过制动延长扭矩矢量分配瘦弛乾,提升转向的循迹性 闪并,这在之前的讴歌车型上是没有的磋,包括RLX查滥纠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称菹恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘛粗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兔。但我们看到强铂,在讴歌品牌乃至本田车型上霓结开,自然吸气发动机依旧占据主流喀融谷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法羡,在新款MDX上使用的3.5L发动机素,带有VCM可变缸技术爽,在不同的动力需求下娜凡,发动机自动切换工作缸数活栏,用来节省燃料垮,提高燃油经济性晚讨闭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上壁,使用了全LED大灯堕把茫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法会腔,不止在新款MDX上出现寂恕蔬,旗舰轿车RLX上同样具备儡称。但和MDX相比拎录繁,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔬乃。而MDX的这种全LED大灯突碑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涣父吼,但据了解讴歌正在向这个方向研发塑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务分,其中大致包括救援糙楼、定位桔死嫩、导航检索等常用功能墩尸。但值得一提的是轮庙,讴歌的这套系统在整车质保期内忍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的草。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上害缕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溉,通过车头歼假贫、车侧庭呐猎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式文棱。对于前方障碍暗炒、侧方停车播、倒车能够起到非常便捷的辅助作用彩撵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助佛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面虎,MDX采用了59%的高强度材料辛峭,热冲成型一体式门环等途径量惕鞋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料送架。   本文导航吗魔:" "  在新一代天籁发布之后馈畦废,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字禄仙乖。二三十年前漆购卸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叭恋锻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捻悍醇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前响欢。而谈起这两款车枯剔,目前多数人对它们的理解是檄廉铂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长面尽拐,配置增高屎韦,便成了公爵和君越渐频,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸塑、动力和配置等等敲啦嘛,却有着极具诱惑力的价格韭敬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淳辉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额处,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力适。可它们究竟有没有这样的实力擦?两者比拼蔫,谁又能更胜一筹媳犀?本文即将为您揭晓鞍吭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型温鳖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慨抨,售价区间为23.59-36.99万元辉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版趁,两车售价分别为29.98万和29.99万琼,价格非常接近连,比较有对比价值蕉湘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窘,主要是雾灯腻号、轮圈等几处细节可以加以区分悼,尤其是中网变得更精致饯寒脸,车头更显大气看。但也就是这些细节的变化割间,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动价币限,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涂逛。   大灯方面情糠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能患,不同之处在于搐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)廊箍。   车身尺寸方面伴悸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镭搪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)短透,君越的长度同样超过了5000mm抒递抗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本潘槽缎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狠豹东,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过板脚凉,并没有追求锐利单,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅合闹捻,腰线设计是其外观中的一大亮点档,并非大多车型采用的一条笔直线条璃充窟,而是在B柱之后便缓缓下沉闻盗瓣,在后排车门上形成一条折线庐奋讲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士完单。   尾部来看橇,公爵与标准版天籁造型基本一致和佳锤,尾灯造型也还是一如既往地犀利慨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锻焕,为整个尾部增加不少活力垮究瘸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合湿得斗,使其整体感更强嫂帆金。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华典,轮胎方面馅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铅漏,更为霸气及。   ● 外观小结散禾蹲: 两车均采用年轻化设计廷外勺,稳重气派;车长均超过5米佬触椒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锰镣,君越表现更为抢眼闺凛。另外刷,从个人角度来看酬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计播,相比之下它的造型更加简洁措矫垦、规整添。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识甭枯蛔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽顷丁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闪,足以呼唤出你全部驾驶激情碑噶。你可以视它为野兽边究,但我更愿意称它为内敛狂徒捎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎傲烽没。它是驾驶利器思泡,也是很多人心中的梦想之车舍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG荷忻。   既然说道奔驰AMG闭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义畅荆仕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炉,都代表了其品牌车辆高性能版杏从。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绒,这些车在发动机配置调教骋倘,底盘调教但匿嘉,外形和内部设计上都远远超越原厂车秦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型栖顶捞,它的长宽高分别为4707mm款剖、1795mm和1391mm虐剂,轴距为2765mm澈。参见下表可以直观的发现庭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的铅戒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扇如。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唬插,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皆慨。但细看之下钵,还是能明显看出差别砍快烘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位两熔梨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降围,流畅迷人更具轿跑风范疚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尚翱里。   除此以外憨鹊财,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次店,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭矮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂枷,前轮尺寸为235/40 R18醚,后轮尺寸为255/35 R18体钱澄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蔷分,以获得更快的加速度疾疮狼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果厕凹。   车尾是C63最为霸气的地方牡攘,四出排气管宣誓着其运动特性隶猴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惫受。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力币,从而提高车辆的稳定性擅缄。" "  11月12日揭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抵。无论在平台还是动力上澳卯烽,这款车都与标轴3系基本相同蓉。动力上水,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上课筏畴,依然分成风尚奔、豪华和运动3个不同设计套装怯砂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式煎嗜誊。无论怎么看芹休,4系都很像一款双门版的3系翱残藕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沤拍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系峰。   虽然名字是4系息,但如果只看前脸廷叼,恐怕一眼很难分3/4系鳖捌。不过仔细观察细节的话碱缉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凭。比如更大的开眼角设计裙葱孺,更修长的双肾格栅轻暮,还有明显不同的下进气口设计风格讣。当然社喝,了解宝马车型的消费者都知道末,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慌帅缅。此外轻俺,前脸还针对空气动力学进行了优化歌。 【左弄:豪华设计套装(选配)/右滥检糠:风尚设计套装】   侧面造型上狙,4系明显比3系舒畅很多少,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条号兴参,更修长的车门对此也贡献颇多凶蚂。不过轮胎规格和3系完全相同功惧衅,似乎很难体现出这款车有多么运动砂。另外狸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了剐烽,和前脸的进气口配合吓八,共同为刹车系统散热瓤庭亥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多媒,不仅装饰性强魏锹,看上去也更凶狠痕剐枷。   尾部设计上沥马,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篮私。猛地一看依然很3系线局泛,但饱满的线条体现了4系的不同完歼。尾部虽然整体很“壮观”惕惮盒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气埠航,别有一番风味扯强勉。另外慨漂,根据套装不同雾狸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搜部币,实拍的运动设计套装为两侧双出教,个人认为设计还可以更精致一些设馁胜。   车辆提供阿霞块:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垫菱:北京市海淀区闵庄路19号   电话太:(010) 5872 8888   本文导航晌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绅,自日产逍客2007年在英国上市以来搁排,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来私靠。各汽车生产商自然毫不示弱烷漠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹季班。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年犀顶啊,公司就对其外观和动力均作出了革新柒鹃喀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扔挥堪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夕。这款车售价要高于ix35等惧抢,标配版的售价与高配版的ix35相当捻膊篡。较高的售价并不会对消费者影响太大砷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颂。 ? 现代ix35   除此之外竭艾彭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缕。完美的驾驶体验讲构,充足的动力表现貉,日常的实用性以及低廉的养车成本斑梨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甭拓说。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撂帽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些灰胁。CR-V的后备箱打开的角度要更大仟帆,后车门打开的位置更高焊,加上方便的一键式折叠后排座椅誊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屎普。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的讼税糜。ix35的后备箱地板离地面更近铝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5替巨叙,他们要对此多付1,700英镑馈。其余两款车的四驱版啥免:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)起合残,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坍。   从标配版本来对比三款车戌,ix35要优于其他两款浮。SE版就提供了后排加热座椅铜俺刹,方便商务人士乘用取烘。高配中更是有导航妙,蓝牙跑,真皮座椅捕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惕强松。ix35的一些配件选搭也是十分优惠矫郸卤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叛桥。   综上所述林煎锰,我们推选出这三款车的排名分别是浩黄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的裂凶论,但是它的驾驶乐趣却是最大的绍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码醒奢巳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足标粒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玫冯俄。低的污染物排放竞荷尉,强劲的动力表现泡庞超,新引擎的装配让该车重获新生焕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车储吧娥。不光是低廉的售价立,标配版的实用和保修期的延长亢,让该车十分吸引人肠颗兄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屁锋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恕膳程。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娃鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯似,严禁转载裁糕浮,违者将被追究法律责任脯督镁。责任编辑敝皖:李敏" "  在国内矮恃,提及福特这个品牌撤危松,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付浪克斯和嘉年华磋,但福特的精髓决不仅限于此毙。在美国郡岁恭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军画龟。近些年来踞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汗谜,先后投下了旗下多款SUV车型删竿劲,其中包括翼博靛董、翼虎外盒巨、锐界以及今天的主角探险者池。作为美国销量连续15年冠军的探险者鼎,它在中国的土地上能否再续佳绩施?带着这个问题龋碍等,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙康。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢印,也是其第五代车型浓。在今天看来叭嗅跑,福特探险者圆润饱满绒,又不乏美国车标志性的肌肉线条夺胸卜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敌动。但早在1990年那蓖还,第一代探险者刚推出的时候雷痊淡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茹。   随着时间的推移绥屡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耻孰涟,与其说是改变秘裤虑,倒不如说是更加顺应潮流胯狗。早先的皮卡底盘不见了踪迹酸乡楞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抚谱收。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻樾印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)夸。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑コ⑹摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赐叮围?结合同价位车型做个比较不难发现龚蔽咸,探险者论尺寸绝对傲视同级幌么。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV动干刻,“尺寸”无疑是其最大卖点毛栋态。它的车身长庇沛、宽棘唬、高分别为5006mm逛、2005mm和1743mm宠,轴距为2860mm龟柯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV们察设,即便是与奥迪Q7的对比中凉味,探险者在某些环节也不占下风另啪刊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涛,探险者的最小离地距离为193mm漓鼎,接近角和离去角也并不大镁浅秃,仅有21.7°和21.4°铆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的橇孰。" "  引言蚕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新洁,其采用了全新MQB(横置南鸸Γ块化)平台生产努峭,不仅在外观赔膜漓、内饰方面有着明显的变化硕,更低的生产成本烈嘲、更轻的车身也使其有着较大的优势骄。此外埂,作为其老对手的福特妇饪つ荆克斯当然也有着较强的实力庐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娜。今天沃稠,我们就来为大家对比一下橙,看看这两款车型谁的实力会更强笨乌。 外观嘲架持:低调内敛大众风对比时尚张扬赶Ψǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感垦叫,但在设计风格上却有着截然不同的一面男,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闷扮。而干倭欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息煎。   车身尺寸方面纪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磁腾唉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm遁频,轴距也增加了59mm甲非,整体看上去更长更宽更矮沏祥。但其主要竞争对手干萆』郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势没。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氰凭饲、强壮耐、凶猛沙宦萎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象现。试驾被安排在了蒙特卡洛闺,我们被热烈的目光追随了一道咎,同样怜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路将冻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汞旦惰,它的对手就已经锁定了朔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标午火绩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜峭患堕,他们选车就两点帽窗,第一样子帅冬茨谜,第二性能足够强大莲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力讹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昏唇。恰恰如此施形菏,它看起来很漂亮檄搓,尤其是车身各个部位的比例与线条吹晴确,挑逗着所有人的视觉神经隘花。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盎牵颂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口虑擞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氛轿,而且更杀气感更强全琶。怠速时慢慢靠近醛,它的躯体在微微颤抖妙查,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铣痪妨。   细节方面奥迪从不偷懒垂嫂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陕斥糯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唉管,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棵。在我看来捷毒辽,这样的视觉效果已经足够征服所有人盖,如果你觉得不够醒目辑萄嫩,还可以选择将卡钳漆成红色芳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部楞甜论,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汞,120km/h时自动升起绍咯呈,此时的样子最为动人簧泉己,速度降低至80km/h后便会自动收回苇鹤。   进入驾驶室并不费力艇,内饰与A7或者S7基本格调一致坪藕撵,简洁朴实恼,中控台区域保持原有基调嚎,有人说它沉稳功锻,另一些人说运动借蒙坝,在我看来这就是奥迪的风格深,可以满足很多人的口味孺酗,一切气氛都显得那么熟悉骋。   车内有两处亮点让我记忆犹新售,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疆膘恰,坐上去的感觉也足够舒服兼。不足之处在于它的调节方式太过简单韩额且,仅提供电动方向调节以及腰部支撑臣蔚岭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能计痢咎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘夕鞠孙,手感与大小都很出众矢彤,令人爱不释手啃年久,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浚栖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柿咖署。也许这就是奥迪设计师花心思的地方般,善于抓住驾驶者的心捐何稗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分甲傻誓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肥抗,两厢版掀背车开始越发备受关注藤疚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型位辨哀,强劲的运动性能也是非常重要的指标悍。就在本月初社,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瓜熄喷,除了朗行运动版之外弄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能的梨那。接下来上寇宝,我们将两车放到一起枷秆克,来看看其空间和性能环节的表现如何耿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是洞恍,如今的情况则正好相反仿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此槽活剃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元摹斯阮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元维递菜,两车的售价还是非常值得人期待涪填。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版徒卸耪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了聘和,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卧誓,前脸没有任何改变剐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素护,但给人的印象要更加动感嗜软闲。   车身尺寸方面来死材,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涝嘶,各项数据都要比朗行运动版更大一些玛门,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少类茬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夹七山,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撕翻,比较适合家庭日常使用红己舌。轮毂造型与三厢版没有区别畔宛。在发布会上省吠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎雄,相比科鲁兹掀背车不够运动汹握卯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条溺睬入,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吼,线条更加自然芒没峡、流畅渡络蛾。两车的车身腰线笔直且显眼嘘挪敛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉聚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影教伙皖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果示。同时川关刻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敝盟巳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谱,点亮后的视觉效果非常不错补,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挨。整体风格也是保留了三厢版的造型墓庇第。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出亮冀匆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痰抬。2008年隧,丰田Yaris进入中国市城堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喝攀五,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数低腻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车倘泼旅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号计赂,想必原因大家都很清楚脾墩,致炫在各个方面都已下足功夫甸垄咐,为的就是再续辉煌乓瘫。   致炫外观灵动时尚盾女,带着一些年轻的运动气息叼陆,车长为4115mm垫署忍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亢,比老款低50mm;轴距为2550mm铰伺显,比老款长90mm逼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点套,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锻裁戊,这样的设计更有利于致炫的散热峦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利槽桔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气便。   " "  在这一两年中罕磋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”喜陈砍,究其原因普摆谭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惩簇岛。另一方面亥拣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鬼妈。代表着大众在中低端产品中的最高水平瘟埂。如今鲁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野崇身。带来的改变很多微翻,由MQB平台带来的更多越级配置忻,外观内饰的革新齿,动力总成的变化凭,当然还有后悬架的改变同匿完。能否继续神车称号京旧簇,笔者觉得啸,可能性极大测诧偶。   ●从固定平台向牧按韧郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇呶锩辏块化平台的车型睛揣,之后堤甩,从这个平台开始柑估钨,还会有奥迪A3等车型陆续引入荡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骏。但从高尔夫7开始虐脊痕,这种概念将发生改变墓将夹。MQB耐⑻只伲块化平台生产甩耍善,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叛矢奠,后面我们会详细说到胸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奸褂,必然是一台有传承有积淀的车型癌曹私。经过几十年的发展和变革茧垢恍,没有被历史淘汰队设,却总能获得新生和换代娶狠。我想符合这种条件的车型真的不多渭谢。甲壳虫也好氨,卡罗拉也好刊杆,都算在其中庆篇。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓬天摩,从第一代发展到第七代叛楞,我们发现快,很多经典的设计元素没有消失魂密,而是作为经典传承下来孩,但技术却在与时俱进的发展卜谦曙。直至现在充户,高尔夫7的出现舰冉,能够看到曾经的影子酬,也能够看到未来的趋势概。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了迸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酒刷,今天在紧凑型车上也上演鼓,只能说明苯焙罐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视长愁,也从侧面看出瘁荤,这一级别的竞争是多么激烈偷,高尔夫7的轴距加长了59mm锰匙烁,反应在车身上炕,加长了56mm氢信沪。这让我们看到贪贝,高尔夫7并不是一味的加长霞镶洗,更兼顾着车身的整体设计毁砂,以及操控能力的全局设计贿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绘腑偿,争议很大权,但貌似并没有像新速腾上市时那样牟鼻久,引起大家的太多反感画。或许一汽大众的这场策略大变磕,已经让消费者黯然神伤了俏谱杭。大家也都知道嘉,这是没办法改变的事凡称,想要四轮独立悬架嘉苫单,会有性能版车型作为选择凉闲懊,要是纯家用榷虾宫,就只能接受这个现实诚。   本文导航迁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斗姓,这仿佛已经成为了一种定律俗烈痹。话说回来扣瘸酸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手来,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望慷卜敞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计功亩叉、做工贸勒绒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瘟姬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位牟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解对蠕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型翟袱,为更直观的进行两车的对比分析辩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车铰股芯,需预定等车时间较长说,主推1.5T车型)作为参考对象蹭睡剿。备注蒋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挨稠香。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看稍撮,瑞虎5和哈弗H6各有所长莲目,瑞虎5车身更宽矾姐绿、更高瓣陇毋,而哈弗H6车身长度凹柑、轴距更长欣。另外这两款车的外观设计原创度较高绿陪,没有明显的抄袭痕迹饲,且能够符合大部分人的审美观缝凑獭,足以体现出设计团队的用心程度腥湾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应箩,意在塑造最新的家族风格尉,整体呈现出大气篱、时尚的感觉毕顽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巾,包括徽墨黑嫉赤殿、烈焰红忌段花、赤金棕星农是、暗夜灰脸恃贯、皓月白和丝缎银替疤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气先男,其更侧重于简约惶田、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挖号。车身颜色方面箍,哈弗H6提供有经典黑澜、雅致银献磕氰、简约白嘶灰廊、中国红茸耗敢、风尚蓝砂度、摩登灰尼氨、醇魅红憾歇门、睿智棕共8种车身颜色困互。   前脸部分荚廖斡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娟。瑞虎5前脸层次感较强淡,大灯巧妙地与中网衔接革撅惩,而下进气口被分为了两部分歪盒,下部与底部合适护板相连接殊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苛,没有太多浮夸的设计晴馆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识篇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“联,但绝对属于耐看型喇台柯,整体间流露着SUV标准的稳重气息对酗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肋白从,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磐,车身侧面给人以更修长的感觉甫陌。另外旁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虑雀蛋,车顶均配有行李架酶刀。   同样的波奔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感限己悔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霖莆擅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方莽括焊,厚重的保险杠更具力量感蹲拉答。   灯光配置上磺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强昂乌,内部灯组布置较为新颖暑炔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩感酶囊,常见的柳叶状大灯造型假扛岗,常规的灯组布局硕,带有透镜的卤素光源大灯忿,提供水平调节功能拉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撇毕花,看上去更为醒目和美观狈涝贸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绦绅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应居秽刷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇楞评吞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想醇尚,同时越久的期待会带来一个重大问题萄,那就是新产品如果不能做到完美麻刨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捶,两条定论由中国媒体陆续传开辆,首先它的相貌不错笛卡弟,其次来到中国的时间也不会太长了赦。一个月前琼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁袍岸溺,为何这么说檀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鼎贬,通过细节上的修改内史办,使雅阁更贴地气围隆。   设计师在中国进行了大量调研工作腻际逆,最终他们得知了国人的喜好董韧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计继另,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁经惩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外琼乖脆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手踢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痴烙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈俄叫,在如今大行其道的“加长风”面前抖蹋,本田倒是走了一回不寻常路晴且石,这也是让很多人吃惊的一件事稍线是,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茅汞耿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钡险领,究其原因我想和C柱造型低身、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关篮杠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度私瘟琅,先是放弃了老款斧头型的轮廓胆,其次将双出分置排气融入到了包围中记,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伪揩暑、动感靠拢判钒。   本文导航入篡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩青,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擒拿绒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匈。相比之下堪呢孪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吗十构,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漏效繁。总之这个价位的车型彩,只要设计不太出圈消费者都能接受红。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胯蛙骡,即便轴距也仅有20mm的差距拖茹培,如果无聊到一定要分出个胜负的话世灰来,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奖妙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洛粳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匈渤,在这方面长安CS75表现得尤为突出疾吞。顶部的灯眉沤心、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钳,虽说还是带着几分模仿的味道细溪马,但却并不令人厌恶琴颅楞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茅,不过它的优势在于自动大灯功能遣,这是我们在CS75上未曾找到的配置迸懒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化发冷,都是标准的SUV设计氮错甭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似傅眉假,不过值得注意的是必琶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炒星,上下车时可以避免蹭脏裤子沉,这一点要比哈弗H6显得人性化吹绷混。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎路巧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等线,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话女,那也将成为它的一个优势限吠通。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异割轨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旦幻惊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脊。两种风格说不上谁好谁坏修居饭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椿犁、更时尚的选择痉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者累何羔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犊颅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汝拘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩康慷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别白,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病母。相比之下涟虹情,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沫芯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峭。总之这个价位的车型穆,只要设计不太出圈消费者都能接受项晦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几傻,即便轴距也仅有20mm的差距渡刷磺,如果无聊到一定要分出个胜负的话哼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帆收,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惺停。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虽猩窍,在这方面长安CS75表现得尤为突出哄。顶部的灯眉毕糠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慧,虽说还是带着几分模仿的味道日摩涪,但却并不令人厌恶食攀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹅,不过它的优势在于自动大灯功能皇巨,这是我们在CS75上未曾找到的配置撇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泰,都是标准的SUV设计乖测拐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似季铂,不过值得注意的是斜抄忿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹃吾,上下车时可以避免蹭脏裤子螺敢串,这一点要比哈弗H6显得人性化驳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藤江,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辱幕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话体狮嘘,那也将成为它的一个优势矩弧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异籍鸵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奖境,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苦垢。两种风格说不上谁好谁坏疟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲁哨唬、更时尚的选择哄戎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型荚丛搁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人檀竟,埃隆·马斯克就是一个奇人纺懦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丝浚渤?下文简称“埃隆”)亩渡。远隔重洋来到时差16小时的加州白,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展为凄础,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫁,一款名不见经传槐蔫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车滴。在短短的5天内咖境,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汤缚。 ●曾经的TESLA侧掇:短暂辉煌的Roadster   2003年涟晤千,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斗,并亲自担任总设计师的时候会勺,他为公司取名“TESLA”没保。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孙吴苍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荣。而在十年前兢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了填江,因为在此之前崩,没有任何纯电动汽车成功过椒票箱。   不过很快彩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看番华,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弊侗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痘纺豢、续航里程短的传统印象惫悼。只是毛统倘,那时的Roadster真的很糙翻棚虐,很贵孰犬,很没吸引力境。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蔼。   于是兴挛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”危授豌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市憨吧患,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦凼』ァ,已濒临破产……”剑童贤。   不过暇配死,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样豆嫡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在躲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酪誊厢。仅从2012年6月车辆发售胃饱雷,到2012年9月这短短一个季度内斡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炭咳龋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元景,并且公司还获得了美国政府的政策支持掂。   ● 简约外形流畅饱满魔旁捻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗湍鲜疯?一个能够打动人心的外观设计律斡疏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要父,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叼芹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔反收瞎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物即卵都,曾经或现在都是企业中的绝对领导者硕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蔫,是一位年轻的美国本土设计师桑,曾经在大众汽车担任过助理设计师送,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计救尘拐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前佩墙东,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓟唐,马自达旗下的Furai上淡你、Ryuga爬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker梨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车筏羡辞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宛。初次见到TESLAMODEL S的时候邦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系先须裂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帆裳,难道这两款车之间也曾有交集陡?   多方查阅资料后才明白景科殿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的衡但桅,不过后来TESLA对其提起了诉讼拿褥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作仓,还盗取了其电动车制造技术秤锹酪。于是紧接着还厂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品篇立筏,并最终完成了MODEL S的设计工作痴哆绵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)添,轴距则为2959mm褪箩。仅从数据来看铃防茫,MODEL S已经算得上中大型车的级别赂晌掳,差不多和奥迪A6L遍、宝马5系Li等近似胳,只是车身更宽大也更低矮一些聘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论峭倦。   整个MODEL S的车身上霸,相比许多人和我一样熟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计片块戚,椭圆形前格栅造型太另类了怀暇动,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴耐狗捷,但是这也成为了MODEL S的标志空埃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志承斧订,所谓的家族式前脸朴啤酪。   你或许会认为没有前置发动机的存在冻屁慌,和绝大多数的电动车一样床,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铜科,那就大错特错了孰叙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的茸恨,动力系统和电池组呢哼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咆,就和传统的内燃机汽车一样孤喘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蝗谜。   细长条的大灯造型很酷鲸郸孤,氙气大灯逼透浪、LED日间行车灯都是标配恨揣荷,和其他车型类似孩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯踌抡千、LED雾灯以及示宽灯旁乓五。只是在功能性上MODEL S实在很单调糕寡澜,同价位产品上应有的大灯清洗联、自适应功能等一概奉欠将弹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立菲,4年的时间曙,经过诸多顶尖设计师的打造顺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烙,再到上海车展的国内亮相暖,今年广州车展终于正式上市晾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口埠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔡拭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摊匪,这是中国自主品牌获得的第一个五星借蒲棋。观致3四项总分达到了惊人的340分抨叭,这在整个2013年度排到了第一位取餐歇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卢途,接下来为大家解开谜团洪倾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3警筐潭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念磊,观致3的外观线条十分简洁太,但又不失从容优雅蓝童旱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搞宏,毕竟它的设计总监曾是大众高管赴秤魔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兴射翁。   前脸看上去相当的饱满圆润斤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅攀该,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撇,而“Q”也是观致汽车的首个字母项,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冷猎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钮壕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切萄佩,这话虽然有点绝对瞄,但却不无道理拳崎,在说服消费者购买自己车型的时候慰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钎红,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由忻惕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型栏极祟,随着时间的推移恭,两各品牌已经深入人心田概,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鞠,相近的售价闷妓羌、同级别的定位埠档,看看哪款表现更有诚意绒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菲坞喝,造型圆润符合多数人的审美前痹,第一眼算得上成功脱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拨鸿须,细节处理更为立体很显档次颠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错筒。爱丽舍原创度极高即施,很难找到其他车的影子捶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞥适棠,只不过虽然车身进行了拉长敲,但看上去依然是一副小型车的架势纷爱堂,气势上略输给爱丽舍触架你。外观设计确实见仁见智衫,有人喜欢圆润稳重帛阔忿,有人喜欢直线条的简洁利落孩胃,嗯好吧拿绊,各花入各眼吹庆堡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摩籍次,新桑塔纳除了车身稍长之外蔬,轴距取、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桃刀。但整体上两者都属于造型协调的类型陋次拜。   内饰部分姓洼旅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巩侯臂。配置细节设计纳珊惶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计岸巧,比如位于方向盘后边的多功能按键捌港,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式能麻传,则显得没有可挑剔的地方赋,只是限于成本据和,用料表现一般绿皑。" "  谁都没有料到短短几年幌洼同,SUV会如此火爆焕,从动辄百万到数十万的城市SUV撮,都曾经上演过排队提车的场景看挛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样任。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阮,不同细分市场叔、不同类型SUV纷纷推向国内市陈忧丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蟹甸,推出了其首款SUV--标致3008熬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩慕N唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赏霖凌。而东风标致国产后价格有很大降幅妹,15.98-21.67万的售价也与途观驶勉方、CR-V惭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来联涂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV江蚂崎。下面一起去看看吧瑰。 ● 外观解析   除了高售价外吝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佰抖。太过个性闻愧,同时又不够精致却抚。而相比之下啊,国产版标致3008要好很多兢捎,现代感更加强烈熬保虚。前脸采用了小一号的大嘴闭榷董,并且添加了镀铬饰条显示很精致控危揉,也符合国人的审美县。   前大灯虽然不是氙气大灯牡间慰,但是加入了透镜哇缉筐,整体观感不差蹦枚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悔犁纶。另外不乾寿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰毯,增加了前脸时尚感暮痊外。   从车身侧面来看泪乐,标致3008加入了车顶行李架黄空碳,虽然并不是经常用到的配置伺免晴,但是对整体造型的营造作用不小醇皋。另外陪攀,黑色下包围凸显了运动感缮陛。   尾部是相比进口版改变最小的泄,不过依旧非常漂亮赫京,很有层次感酿痰。尾灯加入LED灯组闭,警示效果更好剑维米。另外最值得一提的是其后雨刷设计取,在前雨刷工作状态下奇慕吓,挂入倒档杉瓤,后雨刷会自动工作唤,非常人性化的设计乡瞥踢。" "  说到法拉利扩衫、玛莎拉蒂这些品牌漠饺,网友们肯定会觉得遥不可及蹄,价格高高在上何。如今滩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卿苗拼,它以89.8万元的价格进入国内市场栓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驹稻案。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沁,让我们来看看他们三个谁更吸引人匪。   在市场行情方面客耻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缺枫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的投费凑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置阀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骑菏骇。而其他两款车型均有不同程度的优惠华砷算,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侣趣费。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讹兰婚,看起来非城冢魁梧的发现竟然落了下风亨皆,令大家非常诧异沃隘测。但在内部空间方面何,Ghibli组完全不能与发现相比特,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车项蹬,所以它的尺寸就不在此提及了泞探。   在该项对比中城,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截徒鳞,功率少了80kw此僳,扭矩也少了50nm燎僵顶,同为3.0T但差异却这么大嘛踢。发现采用了柴油发动机逛拿恫,这款发动机的性能超众壁乖,在国内有些市场中非常受欢迎古肪撮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烹。   对于传统豪华车闻言划,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朴圃妹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式董,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统但灰谓。路虎发现集成了家族中的优良血统蝎簇,四驱系统足以让众多对手汗颜筏剖。   本文导航饶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蝎辛,保时捷新Cayman在国内上市之后垄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了将收穿,遗憾是试驾车迟迟不能到位绣确,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烤仇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捆奢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腑,就当胜利喜悦之余幕墒餐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包驮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我独:不就是保时捷最入门的跑车嘛步视,至于这幅尿性嘛箱瞧菜?不过您还真别说丘,Cayman作为保时捷入门产品中函春接,绝对是一部对得起消费者的良心之作炬,比起卡宴与Panamera来说迫盘丹,工程师为它注入了更多保时捷的基因韭戈,说句通俗易懂秸刷挖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纤甩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史范,第一代Cayman的诞生是在2005年畦迸杆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撕火,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格团,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本律。   新款Cayman S外观简洁瓦,车身比例更是优雅的惊人葡局,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征险幌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镣庐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坷叛逛。尽管如此违蠢骋,这款双座跑车依然非常紧凑售腊,车身长度增加了33mm瘟滔。车身前悬缩短了26mm坪柒。   每次谈起保时捷的外观设计柬储坪,笔者都是非常纠结的心情潮喉,恨的是德国人那副死脑经毁伸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化登,喜的是哪怕轮廓没有变化陡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摊奢狸,或许这就是历史的传承吧肺捅痢。   新款Cayman S除了迷人的身姿轮虹,优雅的曲线之外狙悼,设计师并不是一味的强调柔美氏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现褪,这里需要注意的是且番挥,这个大口可不是什么导流机构慨誊,而是发动机的呼吸通道篇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烯冒,加上凸出的转向灯设计希陡宋,相信任何人看过之后都是过目难忘革表寝,尾翼同时配备升降功能巷,时速超过120km/h之后闻抛办,能够有效提高尾部的空气下压力建臣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂殴,这个是一个价值不菲的配置钒辽扰,总价44700元嵌缴枪,如果您不满意当前的刹车系统督,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话徐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锯皋炮,据说车用到报废了玲伪,它还可以装到另一部车上继续使用忿铆,简直可以当做高富帅的传家宝环。" "  国内B级车阵营的争斗绷才,恐怕用水深火热都难以形容篇,原本只是按国籍分布的对抗阵营鲍媚,随着时代的发展洪蚀皆,已经逐渐转变为混战的局面梧,比如ABB三个品牌的中级车盯天椽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手朔。同样的情况也发生在合资品牌身上蹄莽馆,民用车级别的对抗往往更加激烈陈夏溪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时郴技,来自德系的车型是否会倍感压力辰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志膊纠净,又考验耐性的工作黔角。往往在某一个时段有一丝懈蹬,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悔。网上车市最新推出的《抉择》栏目皮昧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淘独,做出全面的分析与指导抛擒,以同级同价筛济苏、同价不同级等角度出发贾,全方位给您最全面的购车支持板。   雅阁和迈腾衡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车眯,也许之前并不会将它们划等号抗,但随着市场格局的转变凶,它们也来到必须接受对抗的门口穷荡硼。当然淘番,这场争斗的发起者是雅阁儒采芜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钙,抢夺德系车根深蒂固的份额饥乃,看起来是个贪婪的举措痊,但能否成功却还很难讲煽毫喂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勺负,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的开琶,反之同样顿春。客观的讲崔梢孔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感摊筒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势社典颠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源砷,但是这个技术到底是否实际讨,还要从使用中来探寻库胚息。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唱系簧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响急棵。   第九代雅阁缩短轴距的作法始答兽,是令所有人都无法理解的财奶,在几乎所有车型都在加长的时候窟辖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍笑,搞得你摸不清头脑耐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邪葡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因评百。   虽然大众的每一款车型都有很多相似狠把,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纫办昧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能婆,就是最好的证明普末肮,据我所知堂劲嘛,直到全新一代奔驰S的诞生董,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的窘漏钡。   本文导航厢奢情:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念割,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴极济。直到有一天磋素请,新速腾上市挠,后悬架变成了非独立结构伐懈蚂,他们的崇拜似乎崩溃了焚。这还是那个技术控速腾吗缚蛊诞?随着时间一点一点过去购袒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版规垒、速腾GLI鞭菠船。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了馆搬矢。不得不说献时,速腾家族越来越丰满里女辱,那个曾经的技术青年率阿,逐渐走向千家万户攀趣斧,满足标准化的舒适性需求脱态。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酚闹,这让我们看到速腾到新速腾的转变邦境,它变得多元乔乃虎,变得成熟竿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拌荤尺,开枝散叶就像一位长者楔婆浚。它不是急于求成孪委徽,而是变得更圆滑更成熟山红。记得一句广告语曾经说过燎嗽憾:“成功的男人割呵,有很多面秒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伟喷,它要更多变唱聪,它要更多面晃恒级。蓝驱和GLI的,一个拥有更多的节能技术齐棠袒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构柔豹。当然德叭,价位不同堕奠,GLI已进入二十万大关含椽。你有了更多选择授节,你没有了挑新速腾毛病的口实掠甜邯。三种产品摆在你面前馆烧钎,要节能挎眉羌?要动力签?要居家读?新速腾都在这酵相棠。    直至今日盖扒洗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止普剐,的确郡鞘乳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炮,多少显的不是很紧凑动感饥垃。但终究那是一种技术执着理念下廖,最后一代产品了荡抚绞。新速腾的到来似乎终结了这些虾,悬架品质降低低,操控感稍有不足鞭怕,但换得更宽敞的内饰空间膝,等等等等腊。到底速腾进步了还是退步了补很壕,我们无法一概而论稀泊。但有一点泼无糯,笔者觉得大家都不会反对肌,新速腾的外观绝对养眼猩科腺。你依旧能找到德系工业味儿街麻陵,但又看到更多摩登的东西认乔挝。咸淡合适涂檀,老少皆宜韭。或许从这个角度来说魔,新速腾是成功的喊歧画。    过多的技术说明丛佃敢,这里就不重复了伙泌,今天我们就来漫话速腾叙汲故。记得一次尽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狄,立马对它的内饰嗤之以鼻考拟编。毫无设计感航,直来直去荒哩,见棱见角镶表。或许不光是这位搞设计的朋友酶儒,很多网友也有如是感概杯磨触。他少了一丝温情郡恕倦,少了些许浪漫僧烽辉。不如北欧风情简约乒潞,不如英国小车活泼闻艇辑。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘲臣唤。打开高尔夫诧汐、速腾蛊戚惫、迈腾泌厂筒、途观缝去、途安的车门盘,你都会得出同样的答案谜商莱。或许想绅僳,这就是一种设计选择徊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丸创,内饰模具走点曲线也不是不可以挠羞凳,但当你仔细玩味之时瓦潍芳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美想桃。不浮夸膜纷、不高调来涝,你可以说它没有设计感薪吻苯,但它却充满机械美晒颇。 责任编辑泻共香:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV括,也就是S-cross锋驭勤媒托,售价11.28万-15.58万元点怜荡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客朴纶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圭湍,其实并非如此朝昧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言全。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挤十湍,我们不妨来进行一些对比去看看镁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洞罐,也就是S-cross锋驭恕酶肠,售价11.28万-15.58万元嘶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉俳嗝选,主要竞争对手包括劲炫和逍客慈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版据慈叹,其实并非如此氰戈透,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谅洗脸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢媚,我们不妨来进行一些对比去看看戒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上程省渐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场闭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机类穗哦,而且在轴距上也进行了加长棘赣奋,从而能够获得更大的车内空间那烤。其实就在此次广州车展开幕之前市,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验递接胃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧轨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品懦烩抡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机螺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碳疟。另外糠纲棺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV池具、BUS覆肺菏、VAN三个系列廷,分别涵盖了商务颠擞坪、家用和专用三个细分市场罗。好了烷,闲言少叙逝,下面我们就走近它们以作详细了解吧洞。   外观篇杜勺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泻木臂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致漓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象懂羔入,同时会在两款车型的不同之处加以说明携。   该来说说外形尺寸了驼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鸿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm昆建。   尾部造型同样以直线线条为主要构成镰,与车头形成了很好的呼应氰吼,而且从整体上来看车身更趋向于平直巧屑繁。需要特别说明的是那危,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L暮茨纱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式箩集尽,以应对不同的使用需求板刮毖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同书沟,例如高位制动灯池秃嘲、门把手和牌照架隶糕弗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”颊奶,“中国车”确,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价愁氦。“北欧品质”传承自S60茅灸柯,设计风格以简约时尚为主簿性,选材用料则注重安全环保测沉。“中国车”同样不难理解撤,“L”是个很好的代表谦怜,但不是全部痊。   就在试驾会的前一天焕扮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)甩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上次恢。   ● 沃尔沃亚太为何物鹅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痰。沃尔沃成都整车工厂讲性爆、大庆整车工厂伙、张家口发动机工厂踩浑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下价。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产轮抛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掏歧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拖扮枪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睡睛。如S60L有约290家供应商埠匙首,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睬。而在研发其查持、设计陆红、采购和生产制造等各环节上膜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步湃襄,采用共同管理系统瘦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容阶赊省,我们先从加长这个重点说起路寂。S60L相比S60加长了80mm冗价乾,具体点说应该是轴距加长了80mm刮。这80mm用在哪了呢楔叙席?全部加在了B柱之后蛋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心懂袜怂,这里现在变得很宽敞冀始平。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烽,前排调到合适位置后瑰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浩猛,属于勉强够用的水平;而在S60L中畔哼,相同情况下咎,后排的腿部空间则超过了两拳撵昏,可以说是非城准味桑宽敞氮缓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)类柑苗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膊敲彭,外形倒也没受什么影响开,甚至感觉比S60还要更舒展一些藤辖痉。S60本就是轿跑设计风格蹿蛇,后门加大后泼,整个车顶的曲线反而更平滑了篙胳。相比之下溃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些麓,但却增加了几分优雅的气质谅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帝拈朔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素霓脾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框闯蓖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条净酱侩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胶,不知道大家对此有何看法煤黑。全新的18英寸轮毂挺漂亮卑宠炽,轮胎为了适应国内更复杂的路况敝饰士,将扁平比从原来的40增加到45潮氨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了白康老,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袍焙村,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点啊川啪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淳械。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沛辛拿,而像坐垫雄扛骏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怯俺副。这种颜色和黑色有些接近炼关茹,但更时尚秃堤贸、个性一些绍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抹丘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求急,后排乘客得到了更多的重视钦驮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔬法。后排乘客不仅可以享受电加热座椅察,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捣臣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地镐烯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谭泛铆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错股,可就在本次的广州车展上面,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贬,并且两款车的售价也是非常接近阔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力末撂染。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逼抚共:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酣传,并且它的设计也是由国际化团队完成为,外观上完全不输给大众拳头产品速腾趁脯俏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虱粹倒,并且两车售价仅仅相差4100元崩。观致3车身更宽捣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势下蜡帽。速腾则在车长与车高上领先观致3戈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱常,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钙礁。因为排量上的优势饰,观致3自然在动力参数上领先速腾吐仓海。同时观致3采用了更加高规格的轮胎试充。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蘑贡,后扭力梁式非独立悬架碳吉。   本文导航蜕:" "  今天给大家带来的两款车关毋舜,其实已经在国内上市鹊瑞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型旗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识柏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著踩,而标致301可能大家就不是很熟悉了爽,下面履,我们就一起来看看这两款车词幕。 外观刊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国色去,2007年进入中国氛次速。对于很多车迷来说泰建,这绝对不是个陌生的品牌仆裙绵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字群肋爬,但可惜毋,无论是在中国的街头还是美国的公路上半垦订,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凯拖。我有时会想这是为什么泰?诚然炬勘,英菲尼迪的车在豪华感弥洁携、科技性能和舒适性方面都不输给对手纶波膊,而问题恰恰出在这里祟婆轰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面囱,没有特长就没有个性巳,如果是这样的话朔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颇伯染?   现在英菲尼迪也意识到这一点抖,且开始着力寻求改变阶、树立自己新的形象饺熄上。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纬播新。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挎,当时就被其出色的外观设计所吸引附便线,而今天我要体验一下它的新技术叹擞偏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撑扩,车身重量上的降低幅度也不大瞳礁怕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瘟嚼,这是很明显的改善惩,尤其是在性能和燃油经济性方面媚锣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供闺,并且采用的是锻造工艺卿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配玛哭,现在英菲尼迪Q50的对手拇曹匈,如宝马3系贰纽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂切戚磺,希望Q50能做的更好贤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色败窝绞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图喊纺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性借瓜婆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序枢派,但其实这些已经有很多厂商在做了咯蹦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动课,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哗。它所代表的是一种生活涣蝎,是对待自己和家人的态度垛,是属于年轻人的精神陡,是一辆车岁。历经六代的演变喝醛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敛,它虽然没有惊艳的外观固,也没有花哨的配置填娇,但它是品质暴、安全怕宿项、耐用的代名词蛊。如今缚核,第七代高尔夫已经面世嫁剿蜗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毕歼尉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瘁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绕粕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弊檬,不再是一幅人见人爱的可爱模样儡芦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侈开欠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子郎瘦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体建典漏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中么授,仿佛是灵魂一样剂垄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碗,但从我个人而言苦瓷括,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呐划。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凳糖汕, 坚毅的C柱是永恒的经典蹈,不管其他部分如何变化显情焕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫熬每。   除了车身线条外频青,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的喇,并且被那条“灵魂”所连接着络邻,这在之前的设计中是很少见的忱咕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯久培剁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茹。这一点很有意思露,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯敖挎玲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陛孟氰,避免了大家后续改装虎敌窗。   说完了外观狼赏,下面我们再来聊聊平台坪渡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道函午,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惹,例如POLO采用PQ24和25平台虏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饭坏斤,06-12款速腾采用的PQ35平台氛彻康,他们之间都是独立的鹃呕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腻,它的优点就是几个级别可以共享技术舌堵水。   共享技术又有怎么样的优势黎牵?答案是显而易见的肠。低级别车型可以采用高级别车型的技术律,在产品竞争力上绝对要远胜对手际导弛,并且还可以降低研发费用奇裙拾,可以说这种奈舅椋块化生产模式在未来肯定是趋势灰横。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势爸驴漠,例如电子手刹角撂斧、更先进车载系统令柑冠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的魏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兜。   所以刀宿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化祥怜,就好像是四代和五代之间的质变一样川翻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章性嚏。但是否真的是天衣无缝的设计快,我们还需要用时间去考量祟排娠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豌艘肖,但到目前为止长,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告菲劫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新顿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晒幂平。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溶完旁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)是。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别可湾。   首先菩硕胃,大众的工程师对EA211发动机减重门良,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量某煌。另外物蹲茬,EA211再次使用皮带传动赎咆萍,相比于EA111链条传动迷,皮带可以降低噪音和重量份。除了以上两点外帅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谴庙堑,在一定程度上可以减小阻力洽库。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骗片,EA211发动机参数比EA111有所提升度,当然幅度并不会太大铰,因为整体的结构没有太大的变化霉径,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中椿傲。   既然说到了车重厂庆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg劝染石,这其中就包含有发动机的20kg陌立乔,而车身采用MQB平台后也随之减重既,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的经。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用公舜,从官方给出的参数上看黎蛊实,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km广夸剁,这样的表现已经可以算是非常不错了蹲。   说了这么多簧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碘似,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谰募?是不是像资料中介绍的这样完美弛?后面我会给你答案锻疼溪。" "   在国内俏步洛,当一款车的价格到了百万元轻醚,那基本上就可以称之为“豪车”了里锋,但过百万的车也分很多种微卫,比如X5菇盎、Q7之类的SUV赡,亦或者911饱傲、GTR的性能跑车毯挪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车杰苔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者靶漆,除了我们经常能见到的宝马7系鼻晨宦、奔驰S级晨俯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逝僚标,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓢慷粱。    注荤绕补:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别歌霉,但因为车款并不是统一的最高配持,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妙级。   新S级受青睐科、XJL独具英伦风怪协弹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些染瞪倒。其实弹笆桐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代萌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浆巴届,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陆餐抛,即便不算是遥遥领先角式,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子趟哎乏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剔抠裁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间交狗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惩凌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毫素诵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭限汇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评噶形,在其内饰的做工戮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言耪惯介:在自主品牌SUV阵营里面瞥籍喜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型飞蛊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驴末,景逸X5的推出经过全新变脸蚕涎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宝尼秽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点失。 外观舍纹怂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市市。该车共有5款车型呻,售价区间为7.99-10.59万元骏亲。相比前辈景逸SUV挖藉,景逸X5的外观设计得更为时尚陈烧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机草乔诞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙济蜂、俊雅红率、珍珠白烈济、琉璃金呕叛搭、陨石黑拿篱赴、钛金灰拍杰辖、马拉喀斯棕等7种车身颜色耍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者了时。   熏黑设计前大灯突出其运动感屎猛姑,与黑色进气边框的搭配也很协调藤,比起三角样式更显年轻氖咕剩。大灯内部采用透镜装置岛攘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氰霓。雾灯外包围设计突起兽,很好的与大灯以及中网形成一体酶。   同比瑞虎秋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显门料炮,此外205mm的离地间隙桃,景逸X5的优势还是相当明显的耗倪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伟潍,同时为乘客上下车提供方便涩。搭配车顶上的旅行架护慨跨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胺倪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纹赏练,主要体现在细节之处的不同客设,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉跋午瘁。   景逸X5后窗配备雨刮围题耙,在恶劣的天气还是挺有用的骏。此外全系标配倒车雷达京,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像穷瞬。银色后下档与前下档相互呼应蜂按,整体感更为强诬金祁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涸畦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赫凉,夜间行车的识别度非常高呢糕。" "  前言徒慷舶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒缗弧,如今的战火更是愈演愈烈扩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾丛坎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决畔伸,看看在价格相近的车型之间懊兰,两车在配置上的差别究竟如何吧纺罐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说班,作为一款全新换代车型飘,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥耄客”全面完成了更新换代宛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庭撤,只能算是一次小改款车型啼赐,除了在配置方面进行了升级之外欠耸盆,外观造型垄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变勘。   在此次对比中宪髓炒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腐晨绘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近波你悸,均在21万以内掸戏。同时又都属于各自双方较低配的车型艘槽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用龚癌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涉被搅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力籍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负男何节,现在还不是揭晓的时候妙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梅手睬:mm) 4865 4930 宽(单位纠莱:mm) 1820 1845 高(单位巧:mm) 1475 1470 轴距(单位请:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瞬陋,因此其在外观方面没有发生明显变化惶糠挨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叹认呢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵力撩。前大灯组配备了LED日间行车灯钒仆碾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锨十。另外锤挪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现封扳鞘,贯穿全车的腰线非常突出纫,车尾则变得更平壤躬。而与新帕萨特有所不同的是群,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置还,而非在行李箱盖上辽牛沪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性委扛持,但是国产版车型与美版车型相比起来看唱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侈放,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系问别,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淀胯。另外绅凳腺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泊磨,不过从C柱开始已与车身线条相融合疮,深度虽浅但是更加富有设计感想。   同样霖咯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弓派。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蛾,并且颜色也不显得突兀性。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蛇典,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同毯缔。内饰配色非常清爽伴碉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹合舱泌,用以进一步提升触感坟。   动力系统方面袜频,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吩孤、1.8TSI慷昧、2.0TSI揭监蛊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捌,在保证动力输出足够的同时也相对省油吮炒侣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L首、2.4L和3.0L自然吸气发动机牧驼楞,在动力输出方面的提升并不太明显舵探雾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合动乱须。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烽把,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近袭悸闪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂跨怠,同时都采用了电动助力与电子驻车抬彤。轮胎规格方面哄本绒,2013款迈腾采用的是215/55 R16钒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腾电。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来呵肛捐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注很。事实上臂,自由光有足够的话题供大家热议号,例如特立独行的外观埔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绒秸醚。日前顿忙韶,我们得到消息溯盟,自由光将在12月底正式上市销售狮,所以当这次在广州车展见到它的时候孺窘,感觉它跟我们更近了淀舰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti幸睹垄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拟,它似人非人麓凑,行动极为敏捷仁睬好,也惹出不少祸端盗单,人们曾经持续对它进行追踪河,但一直未果崔剃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧聊:敏捷袱随、神秘骚退输。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巢蓉讹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了榷核盗。   很长一段时间里板抡镶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面筹连绞,并火热至今门猴吨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合供烹把,起到补充细分市场的角色萍刮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巾李,成了途观的小伙伴冠睬潭。   野帝的定位低于途观裴衔,车身尺寸小于途观此,同配置级别的车型价格也在途观之下蛋嚎乖,很明显通筷膏,它将与途观共同进一步抢占SUV市成肯场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搽瞧舌。   ●外观畴休冻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搬齿,舍弃了老款极为个性的风格爽玩厘,确实更符合大众审美稳稗,不过平心而论它依旧相当个性吕感。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诗变马,它显然不属于年轻时尚那类的霜疮,车身线条硬朗宠睦宿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点炬颂邪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现漆啤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来遣陵剧,喜欢的真是特喜欢翟遂硼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了佩。   ●内饰撵:沉稳倦、无趣遣、无惊喜   坐在野帝车内备镭揽,从气味到设计都令人非常熟悉歌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格边,在操作方面茨,由于没有太过复杂的配置剧队,所以操作上手难度很低窍幢肚。" "  在如今的国内汽车市场中习,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陪棚,紧凑级SUV是近两年的热门车型孰寞胆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型房,宝马X1在国产后砰,其售价区间为25.90-49.90万郡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点提户,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下砰敦垂,看看他们的表现如何党香味。   外观篇   由上表可以看出旗办,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蘑蛔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势亲,外观看起来会更加饱满一些铜龋绍。   对于宝马X1和奥迪Q3缄,都定位于紧凑级SUV白,又有相仿的定价区间匡棋,无疑让这两款车成为了PK车型揩短,经过仔细挑驯住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辟簧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捞尸泻,整个前脸攻击性十足史堂晦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多房补。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粟切诬,并且配有自动清洗功能灰翱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯饭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯经。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拜,所以整个车身看起来十分修长贰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舅精,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足去,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格际妈,看起来略显敦实匙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刹慕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型揪铅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代栋垛哇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻外罕啃、动感和实用等特点肯汕,所以在中国有着不少的“粉丝”嘉梅。如今惺鞍貉,第三代飞度已经在日本上市殴和行,而不久也会顺理成章地引入国产希,全新车型是否能够保持老款车型的优点显哇,并且更上层楼呢阜但?今天鲍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉枘恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案楔磐沧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宿率靶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变步。由于应用了本田最新的家族式格栅设计食,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醛喊檀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多艘。当然驮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乐乡镀,左右两侧都是封死的桨,目的是让新飞度更加的有型刚炭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绢迷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应潜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晚讣,日本人称其为“1BOX”奔嗡皖,发动机舱十分短忻琅阆病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum份会季:机械占用空间最小化韩坎碎,乘客空间最大化)瘸,车身长度更多为乘客所使用膜伦。但与上代车型不同的是聪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体息弧荚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弟癸。   在车尾的设计中清临烽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溺兼,此外嚼,尾灯向上伸展嗣赫唬,经后风挡两侧直到车顶苍茶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V湘糜。在1.3L和1.5L车型方面翔镐,车顶处有一个小鸭尾造型逻唇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恰皑犀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赦阑。   新飞度好看吗硷?也许这并不是一个好问题舜瓢,因为审美本来就没有统一的答案恳。不过可以看到的是洽,新飞度的外观更阳刚抵,更加运动化叛氏,也更自信了疽,同时在内饰方面也走向了成熟惩。做个比喻吧脯嗽,第一代飞度好像是一位高中学生妹涛忙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生错菩变,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙暮患,慢慢褪去了学生时代的青涩渤籍惊,变得精力充沛扒杠外、充满自信灭孟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泰吮输,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标守徘舶,它看起来依旧如此的适合年轻人裤。没错顽,搭载着一车的新技术之后蜡勾醒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睬柏变。于是当新车到来的时候吕躬贫,你一定和我一样对它充满了兴趣烹啤祭。这是最年轻的凯迪拉克疙饲拧、最小的凯迪拉克食且杜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克葛炯? ● 外观造型覆:钻石切割风格依旧可蔷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窃福迟、2013德国红点设计大奖梁溉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汰乒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疮需。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荷敬胶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坚郊勤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陷镜,只是这回输,ATS是完全原创的作品泪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm殊,轴距仅有2775mm趁甫珊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帆伍,而国内我们则把它当成中型车上亨,和宝马3系标准轴距版惮幂外、雷克萨斯IS成为同级别竞品裙墙碾,并比它们都要更小一些亩。   前脸的造型相当干练篓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诬诫洼,而是被很好的控制在一个合理大小上频憨恐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了独捂僻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茨臼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恐饯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翱把拧。出于空气动力学考虑憨俏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捕,当车速高于60km/h时删,前进气格栅会自动关闭拘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矾其,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)漓翅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袖氦捌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垒容茂,并带有远近光灯智能切换功能惕快,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忍馈涟,快速亮起泄蒋,缓速熄灭的设定很显档次痛。再往下看纫,闪电式日间行车灯呕掇、大灯清洗商、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寥超,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀险瓦稠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匹和继,亦或是造型需求工受夯,感性的来说仇苍瓷,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓣。身处车内死墓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棋耗群,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轻。   ATS是一款后驱车极冲晤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顽:50焊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挛,贯穿车体的俯冲式腰线脱、短前悬害朗誊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态套阑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上经守缺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响含。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备囊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诧。而在规格方面裸浦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性建档,前胎尺寸为225/40 R18眠,后胎尺寸则为255/35 R18罐翠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慌檄禾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耽芳尘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致具恐爱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徘纯袱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叛痴,至于设计师是否真有此意鲸奉杏,倒还真无从揣测霞逗桶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剃,实际上晤笛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辜,由此带来了不错的视觉冲击感碍,给后车以足够的心理压力假拾疼,至少眼前的这个家伙一定不好对付掳吉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型看,至于3.6L V6车型何时会引进咀,官方暂时还没有表态劝窗,而是否会有V系列性能车型的推出棘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砷虹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满靖波,虽然它是一款两厢车徒貌缴,但当时也没阻止消费者对它的热爱馈队,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型屡惫群,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型湍榷海,两厢车朗行也就顺势推出孺,可上海大众并不为此满意割眠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型促洞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫喘拈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丰寿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型魔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫跑仟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帘朵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的甫兜袱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唇虱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎趴荒癌,这款引擎具有全铝轻量化的设计朝别矾,对于减重以及散热都有进一步提升糕伶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统墩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些歧屯氛,参数上的差别却没有这些技术来的明显犯伞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怀德残,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁典攻,高尔夫在这里就比较有优势了红,采用了四连杆独立悬架剧膛捐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5无,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的祥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浓辈省,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比入婚,看看它的实力到底如何磨。 定位及对手分析谱:瑞虎5定位高于瑞虎鄙弹琼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5具崩朵,定位要高于瑞虎车型袄僚径,预售价在10~15万元左右高,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谈骗苦。定位的提升裳祥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上峦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面眷。 【左上扮史熬:瑞虎5;右上耐:哈弗H6;左下噬:全球鹰GX7;右下霞琅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位病,目前市面上的哈弗H6浇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低零,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠按嘶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型府羞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酬得。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何睬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蔼单缚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验京镐肛。 三款车型具体型号及价格参见下表警坚劝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显本,GLI是其中相对惹眼的一个菩,蜂窝状中网设计和GLI标识梁小,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痊青。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微危阶书, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的摄猛角。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泡,另外两款车型都采用卤素光源毖卑。 车尾部三车间的区别更写馓荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绷姐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理般迪逞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合双,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎讳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弊榔,侧重舒适性和耐用性褂歇唇。   内饰方面签惟竟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吭了。三款车无论是在方向盘淋、排挡杆底座还是座椅上冠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀琳泼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赦壁:" "  奔驰S级在国内上市的时候攀撅,奔驰就打出了“汽车发明者鸵,再次发明汽车”绍仿,对于前半句惨骋雾,你应该可以了解比韭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捎寐。但是后半句是不是有些困惑呢劲慰位?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丢梧跨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼署,全球订单销量迅速上升成,国内订车也需要很长时间沧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虽躺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秤厢唬?除了进行试驾体验之外旱灭踌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比禄,相信看完这篇文章之后蠕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秦笆耪。   之前轰翔虫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细七桥,如果你感兴趣可以点击图片阅读羡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闯冷涩,属于入门级别车型嚏,排量为3.0T现,售价区间为缴赫嗓:124.8-141.8万元之间履,只有两款车型可选彭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盲氦渤,售价区间为179.1-204.8万元平,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了厂。   对于汽车厂家而言缉竟栏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楼湍,无论是从设计黑艾檄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现堪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比快摄财,并不是要面面俱到的去介绍别掇香,如果这样的话扁箍梧,几大篇也不会介绍全钞吵佛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外歧继渭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比免略触,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挞授。   对于外观拎俱剩,依旧是那句话辛:仁者见仁惦我伍,智者见智蔫墓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅牟、冷峻的态度础守。如果非要比拼的话骏涸,那么最能体现科技的还是大灯的设计铃。如果没有奔驰的奋起直追信疽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剑炕必,但现在我想应该不会了奔慧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向排,所以从侧面看起来就更明显了凄篓卢,奔驰依旧是将优雅做到极致呛线,而奥迪A8L的车身线条并不明显领恢,前后比例也是十分协调款磨广,整体表现的是一种中性美桶劲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果五抬梯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说单痪,最能体现出美好一面的就是细节的处理贪祟刑。比如唾冒抱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式部桨,只有在R挡的时候才会开启辣通脐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果量。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式线淮,当然这也没有异议酸讲心,但是和奔驰S级对比之后氛苍,就能体现细节上的不足了尉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侥禄。   本文导航丸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淡腑、G阑黄、QX告谰、FX判疾疏、EX释噬顾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛棘玲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现通蹲汀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX眯,趁着2013年的尾巴皋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe落佃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些铃冒搐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑看,提高车型动力抗蠢,一方面也使车身稳定性得以提高密砰苏。2850mm的轴距虽然没有变化儒头荒,但是空间分配上迁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烙岭。   前脸整体看上去十分圆润饱满阜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力耐橙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点水妒艘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撅,L型大灯像两双飞翔的翅膀草护,随着车子的启动姐千,展翅上扬付。不过这款车的前脸上牧玻,我们并没有发现雾灯的身影触觅。   与前脸一样抵需胸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒认,但是的确比一般概念上的跑车要长很多毕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉底,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力幂黄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来磷腔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面羡,博得了不少的关注呕。大家这么关注它肯定是有理由的暇努温,名图定位于索纳塔8代之下绕谈、朗动之上彭酥,依靠丰富的配置碴慕、合理的空间和稳重的外观内饰瘁淡,实实在在地填补了中间的空缺坡反。据了解杀菊,名图上市后将会有8个车型悄梨奢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侯湿?曝光北京现代名图详细配置)恐劳齿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氛,1.8L自动DLX赴巍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型壬殴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽避沤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近俗避吃,启辰R50X为8.28万五,MG3 Xross的售价为8.47万元乡绰。按照车型划分来说抛缓,启辰R50X属于紧凑型跨界车司,MG3 Xross属于小型跨界车糕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戌靶废。但在外观方面堤定,MG3 Xross比启辰更都市详、更适合年轻消费者皋。   启辰R50X   外观方面肌含舜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板膏岸瑰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架徒顽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm媚。由于增加外观套件亭赡,尺寸自然会比R50有所增加卜缔尸,不过也仅限于外观上阿宦炯,轴距依旧为R50的2600mm普寿淮,同级车型中算是比较出色的数据讨畅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抄蛔褐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在徒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搪蓉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素错摆。   侧面变化不大荣侣东,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蒜翘丛。典型的跨界车必备配置行李架嗡窃灭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卧,有了它的陪伴补搽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想底。看似设计复杂的尾灯实匙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虚獭,也正是它的出现鼓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升牵扇豌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竿弟佛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中色拟经,虽然MG3 Xross的售价更高鲁许那,但在配置上却没有太大优势提弛倾。启辰R50X中装备的倒车雷达孺娥跺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纲谐染,同时对关注度和销量也有较大的影响擎垦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一朝凶稍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况枢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好睛灵。另外双鸿舜,天窗也是大家乐意看到的配置臣杆秃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气隋念。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铰傻创,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一倦日。三点式倒车雷达块挺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饺贾盟,也让尾部的整体感表现更佳孙。   本文导航趴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛙阜?”每个人都会在心里问这个问题搪。它是个新来的家伙侗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诺形。“这不就是3系的Coupe版本吗底?”有人一语中的告羔颈。故事讲到这里似乎就可以结束了尸戊,但事情真的这么简单吗迫幌幸?当然不库廉。在真正去驾驶一辆宝马之前删搽邢,我们无法给它下定论喂妨。于是问题变成了潭边:“4系是一辆什么样的车修斥?”   几个小时前(11月12日晚)隧捂,4系刚刚在国内上市屏房示,售价59.6-73万元需檬雀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阿,但不管你是不是4系的潜在买家诉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稍。因此糕,我们为什么不暂且抛开一切杂念拾宫豁,而单单去欣赏这辆车呢杯古旧?   ●外观闪:若要欣赏人烷漓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嗓,中国官方名称435i 豪华设计套装腊憋寥。仅从外观来看蛊陋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赎。原因很简单蹈抛疏,它的确太像3系了需梅脓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位晒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此础兔,4系如此像3系(F30)粟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系皖弟浇。大家难免会因此而看轻它括纯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讽办。再瞧瞧6系弥,虽然与5系和7系的关系不一般钨,但它显然幸运得多吵公蓄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堑扩筹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来婪篮叙,即便这辆车没有装备M套件觅偏屉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来系阑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庐魏,从这个角度看磋晦,再也没有人会说这是一台3系了剧瘸腊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe航剃茎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上势诵,易成为人们眼球的聚焦点枯订,有些喧宾夺主的意思电虾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搞。不过轮胎的配备让人不免有些失望角,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7衅鸥炔,对于435i这种动力配置来说甸级链,225mm的轮胎确实有些太窄了模递。   从车头到车尾谋,你的心情会越来越好挟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方躬。细看尾灯造型廓,它更扁更犀利吉,与3系有了细微的差别侵创澎,配合流畅的线条暇饥,再没有旁枝末节捕黔汤,给人赏心悦目的视觉享受陪峡歌。   ●内饰录:领导漏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗螺铺? ? ?   4系的内饰应了那句老话干:“以不变应万变”廉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”勿吼。为什么这么说苗鞭檄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了试。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散健呻,如果真的会有人选择这款设计套装孔乐雹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了量冷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酶肥肃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷李猫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沃,不如回过头来看看那些被你所遗忘核,或从未关注过的豪华品牌垄琴茫。在它们身上锭沏巍,有你难以发现的豪华品质你双舒,也有能够让你折服的豪华配置车,总之配午,在选车的过程中纱,尽量不要做的太绝痢甘腾,因为买车不是跟着别人的感觉走熄庭,选到自己合适的才最重要让。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杰,又考验耐性的工作奶乌修。往往在某一个时段有一丝懈灯馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匠烯。网上车市最新推出的《抉择》栏目郝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膝苟,做出全面的分析与指导船,以同级同价商缕坏、同价不同级等角度出发裁,全方位给您最全面的购车支持临毁勉。   X是一个颇具神秘感的字母车,我们经澄П可以在电影中看到这个字母的出现焊冕狡,往往能与这个字母挂钩的人物牡绩释,若不是什么超级英雄蘑卞,就一定是罪大恶极的反面人物乱懂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型告,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂场。由于种种原因币妥绩,这些汽车界的X-man无法全部到称唇俊,而今天出场的这三位斯当壁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解藤县隋。   两款日系一款美系拇画,这样的搭配或许有些欺负人通,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咸臀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况良耪。作为ABB之外的豪华品牌此,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌昧,都在顶着巨大的压力在中国生存者态艰。当然诺曙,它们之间的生存状态可能有些并不相同冻怒尾,这与进入中国市场的时间肝、推广力度炕、价格等多方面因素都有这直接原因钎恃力。SRX叙啼、RDX和RX擦,既是同时拥有X标签的SUV车型皮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巢搂,这样的巧合其实并不常见桥丸,但名字的相近却并不能代表实力和销量涸闯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骋鹃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹没刻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郡菇被,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炭褐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后煎揽罕,将其取代的是刚中有柔虫辞擞,粗犷与细腻的结合体花挤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱领灌婪。   本文导航翰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恨幕,很多汽车厂商都为国人做出改变桓聪惺,纷纷推出加长版轿车剃吻棱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报筐夯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贾肛。新车在天籁的基础上加长了135mm瞥驮,但它真的只有加长这么简单吗翠疤?显然不是瓶髓汞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谎船控。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型倦芹炯,新车定位要高于普通天籁感狸、迈腾雅阁等车型酿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瘸,与之前换汤不换药的公爵版相比嗣,全新车型有着非常大的改变弦桂宽,它注重车内空间陋,更注重后排的豪华感受孺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型经残蜡,主要竞争对手为丰田皇冠讹聪、马自达929等车型誊旧肮。公爵自1960年以来共推出过10代车型圃逢。之后公爵被日产FUGA所取代俊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坍潭挪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表才氓灵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酶瘁腊,新公爵版的车身长度完全领先于对手凶扮,并且在轴距方面岔帛荡,全新公爵版也击败了其他金正对手栏。在车身尺寸方面蒲法簿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了示葱琶。   新车的前保险杠经过了重新设计厩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰确,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沦按棉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰劝鞋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上你搏认,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侧。但全新外观并没有显得笨拙杜梆伟,相反侧面线条看上去更显硬朗茸,同时还提升了豪华感疾渺。17寸轮毂采用了全新造型怂戚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁阔。   同时新车的尾部也经过重新设计僧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低攻还袒,让人心里觉得踏实拐典。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氓熬,这也是日系豪华车惯用的设计手法损顶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猫扛效,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅廊港。   本文导航壁凉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可水挟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撅墨蛇。不久前惋,哈弗H6推出升级版篡乌咎,现代ix35也完成了小改款号僵,今天我们就将这两台车拿出来比一比坚括,看看在汽车领域内倍裴哄,中韩的差距是像国足那样不争气皇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力珊新。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大购,而且发动机的选择也更多甜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少灰劫兑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些超澎阿。售价方面两车差别较大俺蕉,这一点也一直是自主品牌的优势所在撼硼蠕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鹤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹄诫。   外观恒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大握,比较明显的是在车头弘糖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拍,另外在车头下部进气格栅蒋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理椭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大夏,不过因为仅有三款1.5T车型孺唉好,因此他并不是今天的主角相罗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型把博攫:第八代索纳塔)呢藐赐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型系颠庐:全新胜达)潜,两者在ix35身上很好的结合在了一起维宪,看起来既有轿车的美感呐氮,又不失SUV硬朗的气质井。 外观配置对比侩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大厘顾呜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撅苟逗,优惠后的成交价在15.84万元左右棋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奇,因此我们拿出这两台车作对比芥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富砷脓,除了天窗殴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备噶泞涩。   车身颜色署茫莲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尘秆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点潘缎抹,多了一个闪铜颜色的选择乏。哈弗H6颜色也足够丰富何趁,平日最常见的白客甩、黑鹅嫡滴、灰褐浦、银都具备拦阂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色矮,基本足够满足消费者对颜色的需求厂。   外观小结恃慕:   外观方面我认为两辆车都很耐看挤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舵戏,因此更显时尚疾、硬朗既。哈弗H6外观也很不错卢前,可以给人非常沉稳踏实的安全感接婚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版枪缴,外观就更不输给现代ix35了情赔獭。更喜欢哪一款见仁见智麻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比旗揽叫。   >>>慎防购车陷阱谰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粉?当然是因为它空间够大湃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因枷拷狙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拈间饶?或者说什么样的MPV算好洗设烷?多大算大齿备绒?今天雾勉,我就从一个汽车网站编辑的角度默,跟大家分享一下我的标准和看法硅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现帅舜。   在我看来洛踩,对于一款7座MPV来说寸浩抱。大家应该首先关注它的乘坐空间渭,特别是第三排乘客的乘坐空间怕绷。因为以我的经验畦蝗咖,7座车型中五灭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数矛炊娘。要不就是顶腿南汹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受繁。所以在选车时项落纳,这一点大家要尤为注意瞄边,否则第三排用不上抚,倒不如少花钱买辆5座车石,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彤里。   第二个关注点是后备厢乘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牡。很多7座车型在展开第三排座椅时沙盒,后备厢连放个包都费劲了节。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粕钡,有可能一点行李都没有吗裴?所以这一点匪,大家在选车的时候也要注意伶档珐。   第三点是便利性帮浆冷,这个除了日常的储物空间外居,还包括第二排上下车的便利性拘染、进入第三排的方便程度等酪。对于7座MPV车主来说卡挥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扭滔茂。一般来说前排往往是孩子爸妈耙漂,而后两排则是父母和孩子期,可以说是老的老赔赖、小的兴耆摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睹揽。   开头长了点奠卢示,主要是跟大家分享一些经验陡,下面我们进入夏朗评测剖谩,看看它的表现如何常。按照刚才说的砰掇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铜铜灰。至于外观崎、内饰陈、动力等视涕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厢官,我们稍后再谈厘棋拔。   ●乘坐空间静吠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凑复,一辆7座MPV夕杏,前两排的空间肯定是没问题的厩。比如我身高175cm然齐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娘,靠背的角度也可以调整30°左右捷。前者很重要慑赔,可滑动的范围越大匪瞪,和第三排相互迁就的能力也就越强讨。   从上面的体验来看耿板,至少从腿部空间方面来讲彻棚闯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客葱妙碑,而且进入第三排也并不是很困难还团肥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伸驾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm囊,几乎领先于所有的同级别对手涸,所以相应的对,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刃逗虽。另外有一点大家很容易忽视的是敝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蹄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任樊,而较窄的第三排(受后轮伴猫、后悬架影响)则只乘坐两人桂。   与夏朗相比巷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式径芦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人驳穿,满载时第三排的舒适性可以想象换坷荡,一定好不到哪去海督。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卜检,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赣锌,而且五个座椅都是三点式安全带勃,都配有头枕捎翔,这也是其他车型都不能比拟的一点阜票猛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅趴,比如长辈腿脚不方便进第三排纬部,那你大可以将儿童座椅装到第三排间,这个很多对手真没有匣赊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钩厩睹,到2013年11月新车上市峦啼,短短4年里氨朔痹,观致汽车为世界带来了太多惊喜顷违,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿迪淡祈。新车迟迟不上市宫炊凡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展庭。是骡子是马钠,终究得拉出来溜溜掂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汝,到底有没有想象中的那么优秀脊筷纤?趁着这次的试驾活动顶变,必须让各位清楚的了解真相疼羚逞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疵?这是个很敏感的话题蹲,却在任何一个场合都不得不提髓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言能,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裳滑,而非决策权渗透检,这个是一个需要十分明确的概念背钨。   综合来说瑞勺公,您只需要知道久:它是一家合资公司凌,也是一个中国品牌绢,但是它的发展不受制于任何人坑, 并拥有独立的貉雀沥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缓,制造的也是全新的拆加、面向国际化市场的高品质原创产品翰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搭,副董事长Volker Steinwascher石清仁哇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鳖肠疼,前者曾是大众集团高管脾绷雷,后两者则是举世闻名的顶级设计师驹筐。所以在观致3的外观造型上齿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下空,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缝筏滴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品不腊,车身尺寸沥钳凸、腰线的丰富程度等挫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球孰必。如果一定要说有什么特点的话篮窝退,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙就泌东。   不过湾,若是细细揣摩这款新车板污,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异米。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氛旦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思偶款。而由法雷奥代工的前大灯诡肆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范彩泥蝎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冷冻,如果您愿意再多支付一些费用旧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯天仓邦、大灯自适应开启及清洗等配置宿。   除了前大灯内的LED转向灯之外墟凸,后视镜上同样布置了LED转向灯粉,只是LED二极管贴片的间距有些过大首瓷藐,点亮之后似乎缺少那么点感觉卷悔,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓖敲朗,表示会很快对这种设计进行改进闯。而后视镜的特点是宽度很大驰舜纤,可视面积优秀拈,并带有电加热功能四。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贺褐潍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑髓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陀,无论是大灯落陡般、尾灯组布局晶酷侣,还是倒车雷达的探头布置等等衔。而很多时候币爸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的犁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品睛不接,设计师的固执被得到了采纳翟聘。   有一个很好的例子来阐述这种情况猜耪慨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氮疽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯币瓢湍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灰摔。用厂家工作人员的话来说楷藐溅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兔竿,必须成双钵保,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巴:LED光源+导光条叭、双倒车灯杭铜荡、双后雾灯苏,灯组的供应商仍为法雷奥酒法骑。   尾灯组本身的效果相当漂亮楷极丰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粉甲愤,但不得不承认的是宏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骡。双边双出式排气管排陛儒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到付彤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统爬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茧良可,前者搭配在1.6L自然吸气车型上萝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属譬酥尘。轮胎方面观致3也是十分的给力邻缎节,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耸圈,因此马牌就成为了唯一的选择辖芳杆,对于消费者而言自然是件好事价美。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粳醋,这款产品显然更注重驾驶舒适性桃,但规格上似乎不那么亲民目,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屑捍姥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条孺稀维,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盒被。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔡昧,虽然市面上可选择的车型非常多肖,但是想要在其中选择出一款空间够大布,配置也不能太差的车型评俗,着实有一番困难郝。近期我正在为选车而烦恼豢,裸车预算在10万元上下嚏粱讹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多厕家尽,所以对空间的需求比较大井绒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上李上惭,今天京,我们就在这两者之间讣箱,来一场空间的较量都背。   飞度共有5款车型墒刻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鲜,骊威共有8款车型去,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惟饱。此次对比文章中岔喊鲁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比好努,两者指导价分别为10.42万和10.58万汝惟,并且在上海都有一定幅度的优惠缴,实际售价两车差异不大售漆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娠涸:飞度时尚运动氓,骊威中规中矩虹浑。   在外观造型上妮砂,飞度外观饱满犁褐边,硕大的前大灯蚕撅赡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舅氏隆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蔼坡,不过现款的外形并不显落伍柏。骊威的前脸进行了重新设计磺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达券蝎,不过整体造型依然中规中矩凰弗掇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谢,飞度长宽高三维尺寸分别为堆坡便:3900×1695×1525mm幌捍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拐,轴距为2600mm盾坷饭,从数据上看班,骊威具有绝对的优势殴倾隧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助会伦,请继续看下文痪时。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂窟剔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胜币敦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎紊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎入聪甸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力麻互。另外鄙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异魂,飞度为前后盘式幻吧程,而骊威为前盘后鼓惜穿迟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正貌洪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用推,对提高倒车的安全性也会有所帮助兔旧。相比之下挪,同价位的飞度没有此配置廓搏,有些遗憾递死。两车都配备有颐穑控钥匙阮门,飞度将一⒑Γ控按钮集成在两把钥匙上略称糙,而骊威的疑伲控器与钥匙相互独立污,而且仅提供一个铱湃荩控器尚沁碗,不过两车都装备发动机电子防盗系统禽鼓。" "  现在出现了一个有意思的局面胶拓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喂,而且还有像大众汽车那样脆硼獭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号故铂,在大众汽车之后府久受,东风雪铁龙同样采取了这样的做法猜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炔。下面我们就来一起看一看这款车慷庆堆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茫?不得不说混餐,从外观上来讲省,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磊,购买它的人们潍舱,更多是在预算有限的情况下追求实用性艘,谈不上什么审美喜好扫搅。而全新爱丽舍的外观设计委耍品,明显向前跨越了一大步巩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吕祁拖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人擂灭棋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的牌拣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来统法,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皇。这很符合中国老百姓的用车需求胺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捷俗,注重舒适性解计,但行车噪音比较大歇眠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扰柑踩,除此之外持,车外再没有开启的地方茨绥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便媚技鞋。除此之外农,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头潮翁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见魏,属于全新爱丽舍的卖点所在恋乓继。   本文导航烩逃:" "  一直以来辅艰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型娇轮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉壁嘉粮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用那丹姜,但始终让人觉得有些激情不足挠,与犀利的外观不太相符雇。日前羔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冒,传动升级为6前速自动变速箱嗡嘶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呕谁,提升了该车型的整体素质闪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型觅磁乖,在外观内饰方面变化并不是特别大孺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斜还,新款MG5 1.5T也不例外丘痰。如果说红线彰显了运动气质汾隙武,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桑。   新款车的侧面造型与之前没有变化德盟揩,作为强调运动的1.5T车型男石,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果廖兢晒。车尾的变化也不多墨规,远观基本上发现不了变化所在嚷。   本文导航爬厘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叉,而在中国市炒咛至А,两者的竞争更是激烈轮烤位,A4L一直在销量上处于领先地位箔郝,但宝马必然不会轻易言败涸,所以我们看到了宝马316i的上市哺羚毁,其价格下探到30万以内巧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的褂,豪华品牌违软、售价30万内府褐丧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碗筋陀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型膜,还有手动与自动可严稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据赋磊莽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的释,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距角笺枢,并且我们看到官方定价方面汉赔,316i进取型甚至还要便宜8000元井,不管你是不是“壕”澄骋烷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观北闹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瞳寝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刨既勺,在大部分城市殿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影煌,所以过多的点评话语我就不多说了沟筹,谁更好看都是自在人心的事玫牌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心昆,但是小编还是要尽到自己的职责合敦,必要的展示必须得有哗善,下面就看看两车的车头正面大图对比紊涡唬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酮缸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拈迁肆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装闯表韧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元隧缺雀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了克韦惦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型反吞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm紊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了先,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位手弊叮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计如颠胆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了俯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)残,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拟皆,不过这都是个人审美的问题了巾矗季,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫂登。   轮毂上计,两款车作为车系入门版车型稍,都使用了16寸轮毂可牧,尺寸相比各自中高配车型是小了些枯欧涉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎什井抗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陌懊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氮赫顺,并且在胎面宽度上比316i更优捶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜗媚,用一款中级车以较高的姿态切入市衬探А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赣铝,按部就班的推出了中级车GA5跺持前、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脯授啡,而随着国内SUV市场的井喷涟晴顿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弧。   好的产品才能抓住消费者蒂兢独,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吝徐。在今天试驾的这款GS5身上苟坪档,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监色,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溃废,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢裴袄芥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亮炔,看上去却十分洋气盾场。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732佰、1854潜圃珐、1680毫米挽鲍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脸蛙汲,这也是国人喜闻乐见的堡凡。   车头的设计略显凶悍娇掇漠,设计师称设计思路来源于雪豹埂扯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计教糕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人统滦。前大灯采用了透镜式的设计枪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涎抢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的豁,这个考虑绝对够实在卧缮馆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强软谐脚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势苍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垢。   在轮胎方面盟市时,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的行钞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎糠损。轮毂的造型十分普通秘星诡,只能说看上去很顺眼比较实用吧捎缮喝。   尾部有一个明显的掀背设计姥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉牛渐。尾灯采用了主流的LDE设计晌,搭配大尺寸的高位刹车灯双,不论是视觉效果还是警示作用都很出色罐侍恃,辨识度也更高啪煞钨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车轿?是豪华奢侈的奔驰S级级遁肖,还是“上天入地”的路虎揽胜谅琴,亦或是驰骋四海的保时捷911位舷摹?对这一价位的车型来说蚊娟冈,什么才是决定性的购买因素畦凛?是配置还是性能吧?车型对这一价位来说到底有多重要泞?要回答这些问题当然还需要专业的解答酥。今天狈莎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吨啼旗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级群莆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜背囱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版添低闭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亢伸。非土豪们饱乔,退散~   由于有200万元这个限制驼纳把,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L系挤掠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嘿,但市场有20万左右的加价监度镶,且并无现车珊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型别散,这款车终于摆脱加价负,进入平价销售阶段篓被戚,当然能否买到现车就看各位的运气了绿蔚步。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坚畦薯,但跑车的身份无疑是最拉风的疚。   尺寸上实在没什么可比性断袄,加长S级无疑是其中最占长度优势的歪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搭秃簧,跟标轴S级还真有一拼匆,巨大的高度也傲视群雄卉泰潞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势美。最后我想说的是煽颊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了距霜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到米乏轰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了墒绍泞,公平起见还得排除车重因素悲喀韶。别看S级一副身宽体胖的感觉户惯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下糯浦渐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心夯聚昧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闻么,别吓坏了后座的VIP湘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人存,但也确实相当可观了受窘,不过由于这款引擎还是有一定年头的超平,其276kW的最大功率是三款车里最低的呕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎渭扰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方廉蔬交。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的靠嘲幢。不过写到这儿我很想问一句黄唉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桑书韶,就能成就今天的丰功伟业煞吠楼,是这样吗龄?就算这不是一个伪命题堑脚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纶唤敦。那么椒魔阜,历史能代表什么尸?之前疼,我肤浅地认为膝憨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捂凶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到商仿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时青竿牢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瞪韩。 ●何为中国专属邓瞳谰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型写杰泻:S400L两款辈磁爽、S400L混合动力一款肩客烩、S500L一款旱被拭。相比世界范围内的S级室拣骄,这些车型有三大特点狗剧晚:全部为长轴距版纯搁悲、全部为汽油车簧焙、S400L两款车型为中国专属酱铜蚂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柿良、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屁屏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意韩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咀甸畏。因此颂康屎,中国专属的S400L与它们相比剧公珐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姬墙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牡廓谅。我们已领略过S500L的魅力晒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版壤婆梅。   ●外型氮龚眷:更长伪隆、更宽锈、更高窖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位衬舱伦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致变,尺寸上躬羞巫,它比上一代车型更大桅,轴距则保持不变惕草。从数据上看习瓜垫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺窘薇肌,但落实到实际的视觉效果颇,我想没有人觉察出几十毫米的区别青。相反档匙物,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大艰汝电、霸气很多痘福猎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吝,根据车辆配置的不同界,全车使用的LED数量有所不同盾颁。我们不知道具体车型的LED数量吭波孔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的殊,它足够惊人尚豪镀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惋顿、中国市承咏啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场岭。对于中国人来说僚矮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蒜炼泼,中国人将有更多合适的车型可以选择宦杉。同时冉吃冀,市场竞争日趋激烈虱,汽车售价降低逻、经销商服务更好饥。   作为目前全系的入门级车型拖鬼斡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炔椽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洽葛凑。对于S级来说醚寸轻,无钥匙进入功能十分重要僚棚,没有它将涵爬,许多车主会无法接受颅掠。   如许多人看到的一样绷嘶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桶盆陀。在奔驰车上石刹兰,总有许多你也许永远也发现不了的配置井,它们中许多都与安全相关钦。比如S级全系标配的自适应制动灯绦赡浅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度佃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驼偏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故及。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涟筏幸,什么是MPV车型豁丢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影结县,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瞬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车充。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碾稻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扇擂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惧。是MPV干澜?是轿车瑞巫速?还是旅行车携险?这看起来确实是个很有难度的课题碱赡祥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题里。   当然这次大家不用只听我的一面之词涝强护,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辜,而且他们一个是马自达5车主比,另一个是沃尔沃V60的准车主确黔蛋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比憾呻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型投是甭。   首先登场的是胡正暘筷唯,大家一定不陌生挺衔,他是我们汽车之家评测团队的成员法旧,今年27岁缆嚎,算是个文艺小青年电畦,热爱生活巫内,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来案磷瞬,刚刚新婚不久防,正是对未来充满希望与热情的时候撩先。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赔叙犯,如果家中添丁的话嫡兢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标覆袖倾。   杰德测试车刚刚来到编辑部辱笔,胡正暘就迫不及待的去体验了倪捎,据他所说封巳驳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谈,属于一见钟情僧范。另外从外形线条以及车身尺寸来看桑乒,杰德都和V60差不多淬拎,是辆旅行版轿车的样子脱。   当然外形只是一方面士旦素,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间复,特别是第三排座椅林。实际体验了一下谰木,将第二排座椅滑动到最前面的位置费垄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量垒科反,头部也有四指空间刀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胶师力,之前的文章中我们也有过介绍煎撩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缴。   更多精彩视频蜡盼午,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下亥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间福,表现基本上与V60相当覆郝马,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱驹撩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拜谐排,在放倒第三排座椅的情况下变促褥,用同样的一些物品存放来对比阑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坍去,而如果使用上第三排座椅掂结,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了椽。   胡正暘对于杰德的看法诉私瓮:   首先杰德样子很好看蹲盟奉,够时尚略,年轻人都会喜欢反烩。另外桓秦缎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大咸,但是内部空间利用率更高师镣,实际空间体验也让人很满意疗砍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间详,这点非常不错屁为回,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炕挺。   不过它有个问题啊镶扰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了托,只适合短途出行葡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饲,如果需要经常外出长途旅行的话娶诡糯,5座版车型更合适颗瓶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV荒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疙。近期灵咎缎,2014款雷克萨斯GX400推出市程,作为小改款车型涩徽我,此次推出的新车在外观方面做了改动拧,同时在配置上也有一定程度的提升锚掀,动力则保持不变缕虾,售价方面与老款车型保持一致韶,提升了新车的整体竞争能力贤蔑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型七檬签。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肚、308佳、408经锨期,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梆,现在又来个301躲,不要说是消费者骇樊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙艇派芍。这就是紧凑型车市承臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吐。东风标致301矛头直指桑塔纳梗细并、捷达和昕锐幂膜聚,我闻到了火药味踩。   11月19日上市前,预计售价9-11万微,与雪铁龙爱丽舍同平台缅狗,只有1.6L一个排量窜惟扦,变速箱有5速手动和4速自动可选摩咯颂。以上这些是东风标致301的一些基本资料拟眯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望写,因此从很早开始便陆续放出各种消息鹃搁惩,以增加关注度睹塘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同句,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版苹辰诚,为全系顶配泵山陪。咱们从标致301的身世说起零滦即,先把头绪给理清了璃蒋涸。   ● 东风标致301是辆什么车凰湿?   听到301这个名字芯,大家都能知道琴萝售,这是标致的“3系列”添痞懊,但307汀、308听过海,301却是第一次听说息叔。其实301的身份一点儿也不神秘耿牢,大家都记得富康吧拌?富康是雪铁龙ZX簧睬,后来在中国改款改名矮童,叫爱丽舍闭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碘袭败,这是它的第二代产品伪赴,而301巴,就是标致版本的全新爱丽舍哪笑,它们全都是一家人缝。   对于大陆市场来说派,标致301是张新面孔及,其实早在去年底它便已在土耳其上市甜翟列,之后陆续在阿尔及利亚肠坷、俄罗斯等许多国家上市改介。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赫陡宋,同时踏琳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勤同。它将被销售至世界各地角,成为一款全球化的车型赤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芯檄栋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诡,标致301的外观乍看上去没有什么特点侥懂。你可以猜到这款车的定位了被库笛,30岁上下睬艘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它爸。   其实301长得有那么一点像508什,这是很正常的强李,毕竟出自一家门绣良丘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通池暴荷。要让更多人接受挞,太个性肯定是不行的曙袍履,所以这个设计思路挺好浪簿,也应该挺对中国人的胃口涉唬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型荆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳癸施、捷达盘戮廓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm儡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蝗痰。不过它的备胎又回归了185mm图,而且抡厕,可能是出于成本控制等原因吕,备胎使用了不同品牌的轮胎蔬。   我个人不太喜欢标致301的尾部汤,总感觉哪里别扭估,也许将来出个两厢版会更好看捎虽桓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少隘跋路,而且中高配车型都有探吕帽,比对手厚道饭布。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汐敖,温度适中榷蹿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淬霜,他们不仅发明了西餐餐具庙爸哺:叉子冈榷,还孕育了诸多跑车品牌菩蚀,比如北:玛莎拉蒂仍露结。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拴案,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秒敝晚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)划滩。   ●外观奉侍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谈歪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级技签、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色罚,它们都是标准的行政级豪华车彼,有着一副不苟言笑的严肃表情督,外观线条规整盘边拉,那种气场让人敬畏广。   而玛莎拉蒂总裁则不然锭答,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腥,但气质却截然相反镁告庭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计送,标志性的大嘴咄咄逼人苇完鲍,意大利人对于设计确实有自己的卓见想缝乐。   如果将总裁与同级别对手放在一起天,它无疑是最夸张烽耐、最具美感的宫憋。这的确也与细分定位有关系赦,奥迪A8愁、宝马7系这些德系豪华车都以低调期殊、沉稳为不变的设计主线没,更多的在表达权利侯去菲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翻。而意大利人则不然拌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屯狡概,即便是这样一款行政豪华轿车菊,依旧坚持了张扬的风格诽。   这是我第一次见到新总裁的实车挖,它确实比老款要漂亮碗舵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤练德,而新款前脸带来的侵略性更具气质涩精长。   车尾相比车头略显内敛锤,双边四出的排气管成为了最大亮点收阶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骂相秸,聊及为何选择总裁时巩搔潭,他满脸诚意的跟我说涡素:“好看!跟找女人一样假,好看箍怒。”“呵呵弥,好吧规。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着极,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掣,卡钳由Brembo提供雄慑,颜色理论上是可以进行选装的完巧混。轮胎为倍耐力P ZERO系列靶,前轮尺寸为245/40 R20暴,后轮尺寸为285/35 R20晨碌时。   ●内饰颧呢:运动豪华是主格调   置身车内颇戮梗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅史,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稍嘘,显得有些过于保守了项暇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升龟嚏鸡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方掏瞎。   方向盘直径略大受搪,背面配有尺寸硕大的金属拨片受竭,手感很棒既烽杉。导航系统为Garmin扒,7英寸液晶屏尺寸不算大弓,中规中矩浑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铝规滇,已经很少遇到长相令人深刻恒酒,而且相当满意的车了侈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姜恼噶,价格低摊,与同级别车型竞争性价比十分突出鹅颇路。但在长相一直不怎么给力灭目。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线薯立,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扒撼秦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咀悍爸,不走伪高端路线的致尚XT妇,其动感的造型非常独特静赂。在我看来你,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晚耸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哩抗芳,购车群体越发的年轻化晴稀。   说他年轻粗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来溶慌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连燃问,这只是时尚的一部分攀。   前包围的造型充满了视觉张力公俗纠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伤酗痰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条礁,显得非常动感楷玲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表曙锰删。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致额绿孝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匆描,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO评勉,这也是在向合资品牌看齐旧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调写酵。而在车身尺寸上墓木棱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格等沃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卯,与他同级别的对手相比有着明显的优势及侵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是峡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎傻波凌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胚笔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点唬,上窄下宽的造型十分饱满匈,而且显得更加稳重窝闷。尾灯的造型修长巷,且正好与车头灯遥相呼应核然,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烯,动感亥效片、年轻来骇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置矩辱福,虽然仅有三款车型配备此装置徒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迁赶华,想必也是极为厚道的贫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好练晤,我是汽车之家刘涛捆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威焚铣瓮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道峡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辽琉。时隔一年后的2009年酱狼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主递,选择它的原因谰,用三个关键因素涵盖魏:“外观内饰漂亮敝、静音好蛔池菩、配置高”袖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妮耐,作为老款车的车主寡尉,带着期许杯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙定矮,有了下面的车评闪识猎。   注释炬发赔:为了方便大家阅读馅搏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型番下坦,描述为“新君威”笆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受片疚回,以下各个环节的评价用满分十分制波赋,做点评舍。   评分标准夕次华:   及格烈:6分   表现尚可效泼:7分   表现优秀速偿:8-9分   表现完美尽跺阜:10分   外观讳:先天胚子好刃吹,改改更“时髦”   改进评分悉峰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时答和,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浮艰惶,应用到了现实量产的车型中掏。在当时典返,245mm的胎宽财、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诵栖,毫无疑问是走在了对手的前面程独。这种先入为主撬敌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胎缆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计矩嗽女,说君威有一副“好相貌”啤始,我想没人会投反对票宪绣蝗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势巳,18寸的大轮圈不仅保留爬,而且换成了密辐条设计删氦辩,前格栅的修饰崩菜,在视觉上显得更为立体菱豌逞,但就我个人而言更喜欢老款响董,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吕。俗话说“7分先天敖,3分后天”盛寡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咖疵俄,应对国人对“时髦灯具”的要求贰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慰腾鸥,坦率讲会僚懈,不是我喜欢的风格夕,如果换成一辆科迈罗咖,我想我会投赞成票袍。后尾灯暗窝姑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虐,视觉效果不错孔,灯源亮度不刺眼泻抱,亮起时不会让后车问候“家人”顿截巴。   内装几牟税:对不足进行了优化顷伙藉,细节仍留有遗憾   改进评分甜刹倡:7分   我必须要承认翻狡,我是一个对细节做工异常挑剔的人狭娘。从2009年到2013年健扇,新君威经历了至少两次改款升级僵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题邻,仍未得到改进良婪。强迫症对于细节的不足起,只需一眼就记在心里喊,每天上车看到就会不舒服如。尤其是募,新君威的前排仪表台与座椅之间腺,留给司机的跨腿空间并不大朽,当你磕到膝盖外侧时川饲,你会嘬着牙花子潍染,蹦几个“脏字”定。   聊完了不满帅,我再说说好的地方垫。日常上下车凹静烘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叫储困,我的09款君威开了4年跑了5万公里藩丸,座椅的“敏感”部位醛欣非,已被我蹂躏的起皮勾辅、掉渣党,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱端枪匡,视觉上显得极为邋遢勒。此问题屎,在新款君威上得到了明显的改善隘鹃泪,侧翼立起的角度变行丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像椽漠驴,但此问题我跟厂商确认过隙,确实为真皮)号界罐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喊逆。凭此一项夺,拉开车门的印象分就能加不少峰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分接,我的老款君威在二手车出售时歼梦,就因为座椅皮面老化的问题项督珐,被“扣分”彤讹四。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计电弯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局湃,好了许多倦。8英寸纬缆、带有触摸功能的中央显示屏羌含舞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嗣锑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后萄勘,在实际操作时显得华而不实旅反虹。多数情况下要调节温度霉汗撤,只能用手指去“抹”莲功,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镀触慰,并且无任何的震动回馈提示寥,行驶中操作不够人性化涩蛋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)己,相比老款的旋钮控制方牧说,视觉上科技感更强狄财祟。实际操作时到姬何,对于手指滑动位移的识别能力响应较差徒贤。尽管支持手写功能蓝,但表面手写板的面积很薪啊,如果手指较为粗壮吻,表面面积不足以支持对手写区域的要求箩。索性嘛尖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苛好伟。   小贴士阀户恃:针对上述功能的操作“鸡肋”封库体,我向厂商做过咨询辛砰。对方最终给出的结论是庐乐,此功能在研发初期酸科,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估覆曝挟,停留在几年前贾拐杆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求末攫秒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”踢健。   仪表盘上的这块儿液晶屏坪受,支持多种信息切换查阅守玩漓,视觉效果自然更时尚览式界,也符合当下的硬件的升级进化潮流徽欧。但对少洽,仅就我个人而言木哎夏,我认为任何一项技术的进步与应用椭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敦祟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渡搬惶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舶,所以仪表盘的车速指针扒悄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雾,当你想从正常模式切换至电台模式时关,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题先,时间大约在2秒左右喘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汉,因为系统的升级囱,所以导航从路径开始到定位确认导航敦巳,逻辑上相比老款车型孰隋,要合理很多抄肥蹲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑矮帝抨,被彻底改进使。提个建议脸畅瘟,新款对于路径导航的语音提升璃,在路径判断时登,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涩徘,如果将“请在下一个路口右转的话术”金赏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妮酱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妻汀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响路秃。整体效果揣,高音有提升舅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次比心庙。以往那种“嘣呲继痰搞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狡沙我,无法在这套BOSE音响上找到悔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赶睫?加长版!与其给那些改装厂提供生意冻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车氮酣。近日擦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鸡沧捍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上佩,这款车就要正式发布了朝快佩,海外售价14万英镑起度请狙,约合人民币138万长。国内250万以内应该是不要想了梆歼,土豪们还等什么屎,赶紧再加价20万下手吧1贰(注释奈陈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型慕卵扣,外观上并无过多区别伎溅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表镭黔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的题力,因为用三个字就能总结跑:没区别清骂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版透。除了实实在在的空间优势汐垦勺,那种与众不同的气势也是重要因素之一耍,这种毫无区别的外观徐疥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们栓慈。   英国人果然内(men)秀(sao)坷愧世,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鹿困攻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暮尖,改造成了两个相对独立的乘坐区域塘,原本的中间座椅则变身中控台叭墒,提供了空调堵、多媒体即头迫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键暖疚顺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车票铂。动力和传动系统方面排剐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同信。   总结坦:路虎揽胜L目前仅计划在中国拇、中东地区和北美市场推出笑禾斧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定办。另外省两嘿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型曹桂,预计广州车展发布镶椿。土豪们继续准备银子吧耍帘。 免责声明嫂:本文仅代表作者个人观点亭某,与环球网无关古。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耽蹿记,对本文以及其中全部或者部分内容率苇涵、文字的真实性侈韩通、完整性扇、及时性本站不作任何保证或承诺斯翠,请读者仅作参考曝,并请自行核实相关内容氯场绣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候免翰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相略吹,那就是新一代天籁·公爵彼孟。早在2008年6月肝亢桶,东风日产就推出了天籁·公爵推,它的外观犬归、配置均有别于天籁其余版本股乳赫,更加高端大气上档次矢托抚。也许它不是最走量的版本剧,但绝对是天籁系列的一面旗帜抠。在让大家久等逾半年后妥,新一代天籁·公爵终于露面辱,我们也第一时间对其进行了实拍盛馈苹。据悉宝啊促,它将在11月举行的广州车展上正式亮相课床认。 『注尼:为方便大家阅读社辆,文中天籁·公爵简称公爵版拜凉挥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锣谢踢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恰,时而艳阳高照硼含,时而大雨倾盆腔柯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点称是逞,与身旁碧绿的草地相得益彰锨距沪。我盯着它看了许久翟官浆,心里盘算着忍绊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扳涛儡?   嗯豌孔,画下草图之前得好好思考这个问题碗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胁沧补。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘘枫搞,唯独看起来太眼熟窃,对旗舰来说这可不是好事绦么恳,在A6L甚至A4L面前敖,A8需要更多长者般的自信够陀蒙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扮:六边形进气格栅面积比以前大了不少放雾扇,而且线条硬朗到接近于矩形霞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捻,从前脸横贯而过歼,再加上全新的矩阵式LED大灯迁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧趣垛穗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊好深,它是A8这次改款最重要的升级之一绊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现摊。以前大灯为例饯慕潜,分为远光屋手、近光居、转向/示宽这三组骚橙啦,所有光源都由LED组成线汹,通过与摄像头拍邻、夜视系统倾、导航系统等部件的协作伟,可以实现几项很有趣的功能翘拆:   在Auto挡位开启远光灯咕廊旁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆唱强萄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侯腥藐,瞬间关闭部分独立的LED灯体肚董,会车结束后蜕幂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鞍恭额。在整个会车过程中仙嘛灵,对向车辆的位置一直不被照亮焊靛,而其余位置能保持远光照明状态小搅堆,既不妨碍对方驾驶员视线活瓤坡,也不影响自己观察前方路况丸,相当智能灸。   当夜视系统探测到行人时掏坍,LED灯会连续快速闪烁三下稳囊,对行人起警示作用该蹭,如果夜视系统探测到牛饶、羊之类的大型动物凉遣,LED灯则不会闪烁刹,避免对动物造成惊吓赔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整仁朗。另外它的转向灯采用动态效果咖,灯光朝着转向的方向滚动点亮丰平,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力靶停删,提高安全性弹驶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现济,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料竣阀,有些来自室内的模拟演示怯渴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沏烂,看看这些功能的实际效果到底如何体。   跟前脸的改进相比幌,车尾变化幅度要小得多敞乾,主要集中在尾灯部分遍掳室,线条更加瘦长劳捕、扁平馈劫,视觉效果更干练衅鲜。除了那个“A8”标识室腐蹦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思笔,看上去还那么年轻运动姐,缺少沉稳气息捌。再打开车门一看温,我明白了浓瞥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挫罐凡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寝盎供,使用了和路虎卫士相同的发动机剧截,配备了六速手自一体变速箱催楼,以及许多高端的配置收芜叹。让这款车有了很多吸引人的地方啡莆褂,但通过试驾碳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感韶泼豢。很多设计还不是很成熟绞寂,尽管这样睡阜烈,这款配备了柴油发动机的SUV脾胯楔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冕剐,依旧在同级别具有很强的竞争力死嘉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升申氮,尤其是大灯组的设计咯董,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入排签告,都比老款看着更有质感勉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯耙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小竣潜。此外蕉,中网的设计很有层次感委匡,运用了一些镀铬饰条寒,也让这款车的前脸显得更大方京赴枪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀室,钣金工艺还有待提高寄川惫。   车身侧面造型亮点不多羞雄,线条还算比较和谐吧涪,亮银的行李架比较好看隋,但实际用途不大拦。车窗所占的侧面比重较屑蕖,稍有点显得失重末。四个车轮显得很粗犷奇,轮胎品牌是玛吉斯牛,成本并不是很高灿托,这组轮胎胎面有四道宽沟设计态筹,注重排水性能考牟封,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差揉。   车尾的造型比较臃肿跑,相比车头来说亩输,造型并不是很美观让靶乾,尾灯的轮廓没有什么美感可言剩,轮廓显得比较生硬蜕黎岭。车尾下包围外观设计的不算太成熟廊,驭胜使用了三点式倒车雷达呛,在实际的体验中芹艾心,探头反应速度稍有些滞后搏崎躺,给驾驶者的观察带来一定的不便娇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芬筋。   本文导航夸涧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窟,已经跨越了整整40年誊。在这期间史上,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代醇?当这款全新君威GS出现在你面前孰,这个数字就已经不再重要犁坷插。每当我们回顾历史扩,终究也是为了更好的感受当下洗牢妨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叹,的确也不太容易考究混吼,所以话不多说瞪冀,马上进入主题甭棱。   君威GS是别克君威的高性能版本敌,作为其最明显的身份特征小席辣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留看虐斤,攻击性十足的设计让人印象深刻敢岛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感边酒,采用盾形设计淋,显得非常紧凑充输娶。大灯部分全系新增了日间行车灯哗,整体造型与普通版君威一致氛火丰,仅在内部细节上有些许不同朵末劳。   车身长度紊匪勾、高度比老款略有增加卡年读,宽度和轴距均未改变履。侧面线条也是延续了之前的设计腻,十足的运动紧凑风格纫桃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瀑吨,十分醒目秋阿型。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓦狡甫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎订碱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窍题,更显紧凑奶摔沮。LED尾灯为全系标配率,灯罩经过熏黑处理力,提升运动感沃搜。作为动力更强劲的运动版车型坛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裤,同时也满足了更大排气量的需求啤守癌。   本文导航欣世:" "  近日病松蔡,奔驰MLC的效果图再次被曝光酶浪却,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丛痴谭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涛,融入了轿车的设计元素拱铂。据此前的消息零麻搓,该款车有望2015年推出湍猫嚎。 奔驰ML   从最新的效果图来看谈拐情,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿勃,拥有相似的大灯造型视拔,以及下保险杠的设计殴憋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈既筹睬。此番设计目标很明确乡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手埔堤。   动力方面也来自新款ML氰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丢涉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW承纽,峰值扭矩400Nm赖煞殊,编者猜测未来MLC将会延续该动力童勤。不过草秸,MLC未来还将推出AMG版本腻晾。 责任编辑弛古陡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年避芭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洪哨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心糯纫,然而对于消费者来说眠申挂,可选择性太多也未必是件好事记。许多车型的定位都非常接近姬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格婚,那么它们到底谁更运动圈乘,谁更适合日常驾驶耗,谁的性价比更高呢膝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析识。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看偿闷,马自达CX-5在价格上具有一定优势袭媳寝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内貌诡燃,其它车型在20.78-25.28万之间呜董。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冈穗疆,价格适中哭竞,而且动力和配置都很不错酷。反观翼虎朵呜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样科输,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万详,但翼虎胜在配置丰富陌诚市、动力强劲匠唐灰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定懒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铅箔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沁前,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比签水队。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压外,这听上去有点意思号肮傲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梢窗柏,那么结果显而易见不泉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势师,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蜕困,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虑改竭。然而消费者大可放心拔,CX-5的动力也绝对称不上弱抗里,尤其是市区行驶峰丧绕,它的整体表现很轻盈汗捣身,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性轨庙北,没有涡轮发力时的突兀感抵,这让它驾驶起来更为轻松蜜矢。   无独有偶权,两款车都采用了6AT变速箱烽烈护,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点祈痊硼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棺法桂。可惜的是让嚏毁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侧。另外橙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疼覆,常规的形式很容易操作连,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巍侈,并不易于操作弓涪懊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咀暗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距观暴本,与翼虎也有将近3米的差距锚惰骑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响底始芳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冯伸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炮。   油耗向来是日系车的优势所在慑蛔冲,CX-5的发动机压缩比高达13:1惟匿,并且装备了i-stop启停系统违逗,这让它的节油表现比较突出洪裴黔。在气温32℃茨啡蓟、全程空调叮、车载一人的情况下违尖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试飞笔赔,其中经历了畅通和拥堵等路况闷矗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绞硼。同样路况下睦旅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碳浩,尤其在开空调的状态下署队,翼虎的油耗表现实在令人担忧蚀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胎懂悉。   作为一款城市SUV堆揩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稠慕妹,都采用了多片离合器式中央差速器郡,并带有四轮电子辅助制动尖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伞。从我们之前的测试来看勉哥戌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浅昧腿,所以脱困相对轻松一些回。不过在这里我们要告诫广大消费者懊坝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统久苍,但两者的定位都是城市SUV伞珐镭,越野并不是它们的强项揽亲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标郴祟,油门踏板的脚感晴蕉、方向盘的转向手感芥芦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要屉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讲柏膝。值得肯定的是牌缸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蹭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准星辣辛。然而相比之下恭,CX-5的整体感觉更加轻盈百促肋,它开起来并不像SUV匠栋,车头的反应更快趴,油门踏板的调校也更加线性案,而翼虎整体感觉更加沉稳核帅,底盘扎实虐坷界,但或许是由于整备质量更重的原因矩份,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乔。   就驾驶方面而言全秒穷,CX-5给人的整体感觉是动力够用分惰、油门线性乏飞、操控性出色书矗蔼,可以用“好开”来形容修。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情怀席,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感店皇,但翼虎的发动机输出并不线性炼蔡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猎惯。另外烂稿毫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炬内判,加速圭播盯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弧陷碌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车失前。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑夕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质航,放眼整个市彻慵啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蜜钙腐,基本上5个手指头就能数过来巨嫉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巳。   有关于新款E级外观胚崔纯、内饰及空间方面的介绍商,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 欧卜。在我的这篇文章中履,主要关注E260L动力方面的表现蓟顾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碌发,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW订恃,最大扭矩则达到了310N.m镭。虽然排量并不大枢淬氢,但是通过加大增压值牌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手羞帮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缚,对于这款变速箱突础,我想大家已经很熟悉了砰篡构。只是我想再说一次汉票疼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帅饰泞,但在日常驾驶过程中啊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粕距酣。大多数情况下温和徐矮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验垒獭亩。   只有在深踩油门的情况下诞,E260L才会爆发出他凶悍的一面报黄矾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疾告。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话熄娘,你也可以说他动力输出不够平顺返势。   一直以来既,我都极为中意E级的悬挂调校汗祥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心闭沧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感受龄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候倍浚,我挺惊讶的旁梗边,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舍撤呜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侗督。可是仔细一想呸纬另,也很难怪宝马会这么着急庇彼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怒郊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品发。据悉容纽法,宝马4系Coupe将在11月12日上市末店,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狠还褂。(注械船:为方便大家阅读斑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车踞变,在你初见时眉,很难相信自己会喜欢上他肩。因为你花痴于帅气拉风的外观杭舞痉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疤,那么他的表现自然不会入你法眼粒舜。但时间久了骂,你发现再帅的外表也会看腻笨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷澈塑究,放松不下丸哇。这时吃涵灸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梆欠巾、运动但不难受的座驾膳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闷眉,除此之外且膘,他还是一台很顾家的车吹博。   没错炽交,他没有特别帅气的外表松情供,没有特别强悍的动力码惰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识头,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坤阑偶。下面百,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蠢甲递。   ●车头造型犀利泰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙违酷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌套,定位低于大众岔。现如今翻吹膘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拧巍佳,而伊比飒便与POLO出自相同平台豁。因此在车长等诸多细节上贝搅方,两者都十分类似嘛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型港卯戚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长论东嫡、1.693米的宽度攫凹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乾水,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缮排块,这点确实让我感到吃惊慑寂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畅寐晶。可以肯定的是扦惰,你无须对他的实用性产生怀疑牟。   你有没有发现龋,他的日间行车灯奴备吴,很像同集团的老大哥奥迪A8滦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拇拼。但毕竟栖猜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稿虾,他的目光也需要这样嚣张躺去。   从车侧过渡到车尾盒体,顿时觉得伞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格繁裙涧,从凶狠瞬间变成温顺肩亥。我揣测不出设计师如此分裂的思路分,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品髓蜗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎塑霖室,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力千赐坑,而在我们的制动测试中薯库葡,他的表现也确实不负众望顺铰。我写这段话的时候迫肃帘,一名同事从我身后经过说了一句净:“哎度,这轮毂挺漂亮的”悄承。确实苫弧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桅掸敌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绒空,在我看来另外两位应该是300SL和964假。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100集,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间愁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兢。   直到1949年颗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唾腺泛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侈,速度竟达到每小时 132 英里梗涸岁,不仅完成了试车匪汉爱,还一不小心成了世界上最快的量产车型峭团。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妙刑,正当捷豹稳步发展的时候臼捌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线款梳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失葛靡梅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丢曹嗣,英国国宝背?人类想象力的结晶钨海态?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美就络挪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷倘炯栋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刑双股。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type塑拳午,正当捷豹稳步发展的时候撕薄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凉就瓦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辫翟滴,自内而外散发出优雅迷人的气质冠贿,在这份自信与优雅之中贪红喀,还蕴含着极强的力量感品洛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼栋泥绵。   作为E-Type在21世纪的继任者茧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感甘藐良,他更是一台纯粹的运动机器雄奋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代莎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赴贬,刚刚我试驾的是一台量产车川塑士。即便是用再前卫的眼光去审视沦水,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹋耿醚,不过现实就摆在我的面前翔腻,它的的确确是一台量产车乖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车髓。所以偿舵,还是让我们先合隆下巴另、收起惊讶畏丰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抠勤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年四,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纪渐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浆,而等待总是值得的肠桅冯,十年之后的今天臀宽磊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1徊。   ● 外观倡八泵:旨在降低风阻   关于XL1的外观寒透辖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它安焚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球揉戌,他们的心中只有一个目标匹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扇阂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解厂馅猎,也皆源于此腿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惜疗,轴距也只有2224mm驹妙,如果用世俗的眼观去衡量窗,它甚至比一台大众POLO还要忻鹋尽,不过也正是因此鲁,它才做到了POLO永远也做不到的珐轿壕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钢贡肩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命才。   出于降低风阻考虑徒程伍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颠弧蚕,面对这样的设计湾灯帆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入通驳绣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案篇承,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”补尉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮柿卿,大众XL1的目的只有一个缔法推,那就是降低风阻瓤聘。而为了达到这一目的奸亨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蕾栖扒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毫邪溯,不过相比于传统的外后视镜唱芦悄,如何掌控与后车的距离是个问题饱挟。   ● 结构氦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想态,除了完美的空气动力学设计外仿拢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抄圣簿。作为一台重量仅为795千克的车型桅放,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锚诫,约占车辆总重的21.3%辜杰,除此之外獭但啼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔽敖喇,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖着恕,复古而粗犷的外形娟客逗,彪悍的身姿捌羡,经典的圆形头灯狸,这些都是我选择它的理由脆。那么在我稍作白日梦之后脸美虹,请各位看官赶紧打断我的妄想览拒椒,拉回到现实里谁,假如我的预算仅仅有二十几万的话鞠膜,那么好了记,牧马人买不成弓顶,自由客或许能让我望梅止渴蒙匙。同样复古的外形汐,依旧是个好选择柬苫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烦峦镜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鞍氛牌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀交。单就车头来说肯股硕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抬炯。简单中又透露着经典的味道灵。另外谈筛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条漆,突出了力量感边,Jeep的家族风格立马突显哺输霜。   车的侧面造型同样如此风格拢,走向笔直舌,简单饱满沃。当然不能仅仅介绍外观设计椭捻,作为一款SUV瓮界,各种越野能力的参数自然也是大家关心的欧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叔豹,离地间隙205mm头,应对一般的越野路面足够了骗。   车尾的设计十分简洁韶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条土兑顾,小巧又十分有力量感抛萄隘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烘卯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晨。从总体上看瞳碑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蟹。   本文导航杀私:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杏,而“侠”自古就有不同定义袜,“言必行吹赌环,行必果腿,己诺必诚套脯,不爱其躯奠弯,赴士之阨困筹,千里诵义者也谓之侠”浚。他的形象亦正亦邪暇,游走于主流与非主流之间自成一派顾侧规。随着近年来宠嘲,国内越来越多的人们焦式嗅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娥擂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势雾娘枷,开始在国内市场发力诡情。其中牛吐,路虎全新一代揽胜运动版垮,向无数消费者展现了一种精神唇墒裂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鸡。   路虎全新一代揽胜运动版班涪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概雾拱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碑,它的独立特性被设计师完全释放仟。如今沽涣,这款至今为止速度最快镶暖桥、相应最迅速枫、反映最敏捷的全新路虎氏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪路去,冲入国内汽车市称逑印,夕阳下一人一车返雹疲,古道中叙膊,说的是情义无价螺喀。谁人不为它心动佳潮前?路虎全新一代揽胜运动版弓,驶入我们心中!   65年来碴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谎海,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泪。如今挪孟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版裴随谷,再次席卷世界剑,那完美的车身比例赖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌褐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为县题:4850mm*1983mm*1780mm叹,前后轴距2923mm叫裳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猴乾,3.0 V6 SC汽油版HSL架抽贪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剿肉勤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奋橇悄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型常强哇。   姿态万千的路虎揽胜运动版虽姐妥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度木宪,无拘无束的气橙嘶纭,气宇轩昂的出尘之表蚊苗刊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抗阜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帮熬镐,厚重的前脸茅,配合后倾式格栅设计涡,更突显了它的自信红冈逗。发动机盖上两条凌线刚强有力筛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情褪弓邯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睬藕。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘿檄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮朽炽,带有亮黑色指状套件蒂吉先、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咸修,装有亮黑色装饰边的后视镜杆旗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致让。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂详,这些铝合金结构的轮毂分为篓:19英寸5辐式铝合金轮毂某、20英寸5辐式铝合金轮毂金界奥、21英寸5辐式铝合金轮毂熟郡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂护袜、22英寸5辐式铝合金轮毂摧竞,无论您选择其中任何一款狼,它都可以陪您乘风破浪舰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐零八,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联咸侗桂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中聚杆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沸,整个车尾看似简单却极不简单匿雾。   本文导航弧:" "  1998年炭率,广州本田成立哺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁财汇老,而时光推移叹,今年9月12日贝哗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆修。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惨通。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柬,我们今天将穿越时空功携劫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型忌。它虽然是日版右舵车型伎涤桅,但3.3L/100km的平均油耗垛、双电机电动CVT酵、大容量锂电池怜窍菇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蝗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭便哪。   外观更加原汁原味弧:说到原汁原味阿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屯捂倍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同崎,更运动甩。混动蓝色特征舒:作为混动车型抱绦柏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标宋。   在下保险杠处收木,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻团刃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沉侨。混动轮毂郴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脆半。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎禄伞齿,为节能更尽一份力多儡秤。   本文导航霓朔:" "  就在前两周骡宠,我的同事刚从上海归来光即苇,当时就是为了试驾上海大众的朗行捞藉嗡,而在不久后的今天腿踌烂,我来到了大理按,依然是试驾一款来自上海大众的新车坤监,虽然我与我的同事地域不同把末,但对于这两款车而言胶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来劣,我不得不从朗逸说起庆瘸扇,由于现如今大众男希块化的产品研发泉鸿弊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品潍妹场,朗逸厩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此黄讳,它们的关系算是孪生兄弟蓟署,反正我是这么理解的凸。   目前朗境的广告已经全线铺开撂胳,消费者的关注度也很高璃,虽然我个人比较抵触哪保块化的产物(感觉个性不足)内,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑睹夹,其次在10多万的紧凑级车里饺控,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腿陀沙。所以销量方面自然也很喜人刻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蹦簧八,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咯。   从英文名来看氖徘煎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惯芍,朗行的英文则是Gran Lavida荆赫,其实如果从相似度上来比较愧摄,朗境与朗行更加接近桐棚啪,因为它们均属两厢车娘。我想对于这样一款车来说斧,大家都不会有什么陌生感勒磷锰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍递犊吵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坑寝,我在上面也为你准备了延伸阅读盛片,可以先行了解一下虹草。   说实话俗椿闻,朗逸胸萎、朗行猜霉剧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸对骇,让我来区分一下删蹦,估计我也需要片刻的停顿乐,因为它们实在太像了!就朗境而言栖亥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条患莽,并将内部更换为蜂窝状造型髓绞程,包围下部使用了黑色塑料摔,并加入跨级风格的银色护板腻,此外前雾灯变成了圆形凡,以上就是全部它的特征了会捷。   既然定位于跨界车色围床,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虎肚香,同时为了更加配合Cross风格厩耍鹃,车顶还加装了行李架场模,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陀哩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挝。粗犷的风格也体现在轮毂上挨亥,样式上很难用语言准确的描述出来绷侣,总之很复杂量冻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理焚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)官朔迟。   尾部的变化几乎与前部一致霞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法徽栖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理滥镭舅,说实话就车尾而言危,我感觉朗境比朗行好看了不少熬刨。其它方面再无不同龋马,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的咯媳手,转向灯庐、倒车灯畏停、刹车灯还都是卤素的嫁。   本文导航奔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾佬盎,所以无论是合资艰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣老。今天的购车主角是一位40岁左右的女性思毖,白领阶层颊,夫妻年收入有50万元左右赶,有房逻,老公有车挠肛。实际上廷末旱,女主角目前也有一部老速腾车煞,开了已经7年准备换一台豪华SUV漓。这位女车主喜欢玩蜕锌,追求年轻户,注重外形躺权,并兼顾户外酣,不喜欢纯越野车型输,而购买价位瞄准了40-50万元领域绿讣锯。所以我们直接选择了宝马X3滤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较昂。   为了公平竞争琶问衔,我们选择的车型如下袒变疽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 姓骄肥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型臣怠黎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茧觅沽,三车的价格虽然有些区别皮凰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠素五茧,所以三车实际购买价格差异较小炼。   对比项目一皆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的踢复,特别是女性权迸玖,希望自己能买到一款好看的汽车己趣,就如同提包还有衣服一样袍,特别是成熟女性拢刻割,尽管喜欢标新立异厩齐,但也更愿意接受时尚动感的类型梨姥僧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸皑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剩,相比以往方头方脑的设计偿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虑刚侈。更让人动心的是豪白,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杯旦捍,同时形象也不乏干练紧凑奠骸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稻胎,线条流畅釜,稳重而且动感皑户,因此吸引了不少消费者略。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性埃题履,但2013款并非全无变化涉顶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计翰僧,此外还有大灯形状限、前后保险杠池峡履、尾灯涣加、排气管方面都作做了一些细节上的调整坦蟹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鼎菠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嘿市,锋利的腰线伺壁圭,近乎方形的前后车灯晤床凹,甚至连轮眉的造型都是方的哆便陛,虽然它是一部纯粹的城市SUV守宠,却似乎在它身上找不到什么曲线彭课,因此在奔驰车型中也算是有个性的浦犊落。对于女性而言腥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了队拿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面哇榷鸽,三车都不约而同配备了氙气大灯雹,区别就是剔沽,宝马X3采用了远近光分离设计峰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体托。另外希撬谐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鞭算。另外飞领铂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯猜史,而宝马X3大部分车型则无此装备崎稼伞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面糙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心功顺,都50万元的车型端泛啃,自然都是配备比较好的轮胎品牌浇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的得,这些方面倒也不用纠结魔撼棘。另外需要说明的是拳幸弧,宝马X3是没有备胎的孤肮,因为他采用了防爆轮胎蕉,可以零胎压低速行驶一段距离浓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎柔涛丧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大簿藩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹试撵复,所以基本打成平手帽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型掠碱,从两款车型的厂商指导价来看练形,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赂氢速,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一晒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计亲距:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刺灭叙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要佛涸,这一点奔腾X80的确做到了旅负。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念滑,X造型的前脸具有很强的立体感苇蹦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涸梧败。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息