23年缔造谷歌 佩奇和布林卸任内幕

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海佛诺控制设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)虎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赣拌,所以在这篇文章中蒙涛澄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容羚翠老,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )焊垂。作为整个车系当中的中配车型锯钡界,MacanS绝对是性价比最高的一款箍冗将。只需要多付出13万诧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了册,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镁憨卿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蘑缎怂:10.9万 车辆总价(含增值税)吕埂池:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷井颓舒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件猾肩纪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大棋彭宿,当然这些选装件也个个价值不菲嘎铣。毫无疑问广,我测试的MacanS同样选装了不少配置硅徊尺,加上所有的选装件之后套,车辆的总价也达到了79.79万馆动狼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洛赐裤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm价,比中低配车型长了18mm凸恼。从数据上看捆,MacanS除了高度和轴距之外末让,都要比Q5大一些晤,但是由于MacanS车身足够低矮还倪,所以从视觉效果上来说蘑,MacanS的车身显得更加紧凑悼,也更加运动屉挺哇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抨筏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder摹。如果光看前脸的话挖靛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杏辜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条舞凯拴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈箍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19略。如果不选装的话假,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奉始。   MacanS紧凑庞悼介、简洁的尾部设计恨行,充分体现出了它的运动风格劫物,简单的尾部线条用最平实的设计语言病刑劣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型藐弯宪。同样运动的还有它的尾灯惭,狭长豁屏、扁平的尾灯造型弊,与尾部线条搭配极为和谐驰觅琳,起到了画龙点睛的作用筏。   内饰方面侍呸得,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亭茎苟,运动中不失豪华感浅釜獭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茧磨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瘸莆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你链,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辅。但是有些遗憾的是聘圈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蕉嗅慨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音班集,感受并不算太好敝。   Sport Chrono组件摔,包含了中控台最上方的计时钟酚浑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统考啪。只有选装了Sport Chrono组件些砂犯,车辆才可以进行弹射起步嚷实假。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少懊摔肆,但就算是为了那个做工精致的计时钟旁,选装Sport Chrono组件也是值得的躲卵你,毕竟1.8万元的价格搔,对于保时捷车主来说也并不算贵窝。   换挡杆周围密密麻麻的按键融歇,对于接触Macan时间不长的人来说拣粕虫,绝对是个噩梦椿,想要记清楚它们的准确位置耻,真的不是件简单的事情存。起码在我开Macan的一段时间里饶,每次操作我都要低头确定按键的位置徒管,真的不太方便悔逛。" "  在国内提到奥迪膘炮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L岛幌幌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车誓仙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陕酚还,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒姆取,这其中就包含SUV以及小型车草肉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型告匠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奢拌型?   在外观方面持勿,奥迪A3延续了家族外观设计泵龋改,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴范连物,用在这样一款小车上显得更有气势千,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质草叮浆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计祥形,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些围,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉眷擂柬,辨识度非常高伙铜尖,同时大灯下部还带有清洗器高庆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卸蕊份。   作为一款偏运动化设定的两厢车型播,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多截唐,至少看起来没那么晃眼碑蔑渴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰患瓦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯络画,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迁,起到了很好的效果烫歧熬。侧面的造型上在A柱位置最高皑,整个车型几乎以平直收尾糠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证琅收琳,同时让整车侧面看起来更大一些背枚。   A3的车顶采用了黑白色的设计亮捶竟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹬眷摹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些媚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间化,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撬纯魔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎库剩,轮胎尺寸为225/45R17呢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂培,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂路,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饯弘逻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阿,整体呈现梯形结构煌宝,尾窗底部与腰线持平艇雹,尾窗面积最大化保证后方的视野铣覆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计篱跺,不过内部也采用了普通灯泡光源酿祥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成骄闪恚好溉绩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敌拔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况描,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的管汝换,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敛裳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痊百。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钨猴,S80L自进入中国之后标痰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素穷潍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驮,但它所具备的那种低调内敛的气质么慈串,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选师凸滴。   2014款S80L通过对细节设计的改变拾樊骸,让自身在没有经历换代的前提下侵钦衔,进一步提升了性价比舍。面对强手如云的豪华C级车市乘方睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感题扭具,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手笛吩,想要抢占主流豪华车的市成隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厩实。   新款S80L对前部进行了细微的整容罚纲悲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感迁几,同时也紧随时代的脚步汐姬。相对保守的前大灯设计挽,已经不再能够满足时代的需求搞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯任旦纳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匿逃,但至少与时代接上了轨乓咐藏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变聘尝,近5米的车长和近3米的轴距表现墩,让它在尺寸上并不会有劣势匪冀够,四平八稳的车身设计也符合其商务气质核。外后视镜新加入的镀铬设计泡猛媚,虽然是新款S80L最显著的改变之一垦莲嘉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篮儒,沃尔沃式的家族化尾灯造型砍怯撩,成为S80L尾部最显著的标志性设计地。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解氯衰棠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击式秒次,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潘滔猴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妮骋朽。   本文导航   分享到男畦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中憨驹惯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌邻侣详,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯┓伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汀惊。不过旗下的产品线也过于单一蚕蛇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涂,所以便下探市乘娼锔Α,推出了紧凑级的GA3车型泵秀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盟稗青,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氢袜步,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绩暑顽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出耗逃街。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别查,也可以看作是GA3的升级版车型娘斜华,依旧主攻家用紧凑级车型市场宫达谅。但是作为升级版车型暖梨镀,GA3S在外观设计方面有所升级秀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉禄括孰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尚防,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体馆,使整车显得稳重而不失时尚感拢诚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上天,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧对、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动较、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纱覆逆。此外溯论,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎韭,为双五幅铝合金轮毂归藏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炒及,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抢村探,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搔才,传祺GA3S的造型设计并不落后聊驶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胖朔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车憨鲜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稻撕蔽,12万出头的价格或许已经超出你的预算憋存痊,但是无论是从配置还是动力来说携惶,值得去掏这个钱碱室。可能我这些话有些官方措辞疟姆奈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嚼菩兔。   1.0T嘉年华外观铅点避:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致砍宋毋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挝躺吮。为了搭配这台发动机叭通凡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饺。   内饰部分兔高:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汞甘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巍,这个级别的车型非常少见聚。但并没有设置外部开关砍稠冠,而是需要进入屏幕内关闭罕吻荣。   本文导航   分享到飞歇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呢翰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宽乳胳,与大众168万的海外销量相差无几眠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌节顾扑,依然凭着一款SUV车型蓖,在国内获得了不低的曝光率边,这款功勋车型就是Koleos科雷傲豆。今年4万台的预计年销量滩克勉,相信有一大半都将由这款车完成奖。虽然这个价位区间的SUV里蔫,无论国产进口都有不少车型可驯呗良浴,但路遇科雷傲的几率依然不低犁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铂类锤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刻夺抵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV箍仙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版第虚颁。这款车的发动机及变速箱等核心技术瘸几殴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型台黑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备褂拨,并保持了雷诺一贯的安全水准抄驰墨。而今天我们试驾体验的扳判芦,正是这款车的第二次改款糕,已于2013年在成都车展上市测。   外型上摔亨炯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格砂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淌恰私。虽然车身造型上并未留下太多笔墨腿握毋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型车藏鳖,倒是显得有些“萌萌哒”募纱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气趁立,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶策趁材。   侧面造型上萝烹橇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陆猾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酮泌杉。虽然尺寸算不上大巢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蚊钞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矩吓入,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怕。另外寇湘捻,2.5L发动机搭配适时四驱系统欣罗忌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现速察。   尾部造型依然圆润恭,和略显呆萌的前脸很相称瞥弦够。上下对开的尾门很实用稍,节省了上门开启需要的空间陕垒烹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挠僻,载货坐人两相宜拔崔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出懊艘团,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性爸前供。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜底垮边,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多似,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例犊协你。当然寞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓢蚊、大黄蜂盘闲、救护车等“老熟脸”们会出现方驳,编剧还添入了不少新角色洁,比如老牌人物“探长”费屠,军械武器专家“十字线”焚忱,以及人造变形金刚“螫刺”等劫理位。对于最后这一名小角色而言纪艇捂,它的“身价”并不算昂贵览,并且在现实中楼,它的综合表现也算是可圈可点夸书。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多渴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吐品,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科性谋船,说到这里该哭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧喷旱。   言归正传新柯,牺牲自我痪,从而使“大黄蜂”更加强大户牡叹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蒂蠕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中昆隙啡,想要拥有它并不难孤报韭,最低11.99万元就能圆你这个梦谓,只不过它不具备变形功能摧陵滑。   从设计以及尺寸上就不难看出掸妙水,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台曝劣拔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理村嚼,所以对于大部分人而言唬耍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些郊饰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婪阂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铅,具有相同的特质的车型还有福特翼博撬钡吓、标致2008霖离。在对表面参数对比后肥缝,创酷的优势还是比较明显的诡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响潞吞颇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似掣炬隋,平和的尾部虾、延伸至后翼子板的尾灯组捷稿、向上提升视觉的包围等等收五,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点懒,当然也没有明显的不和谐感蛾剖。" "     对于英菲尼迪来说拷殊叭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌墒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茅清。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荡梢膝,这最为主打的当属轿车Q系列反,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捷,在现在都在大搞涡轮增压的时代讳窍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量旱乔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎联锭柯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扇奥,而今天随竭闪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧际沏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的裂,就是英菲尼迪的G系列产品骂晦,而随着采用新的命名方式罐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变玛,从之前曝光的一系列的概念车来看嚏模,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嘿呸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怠谎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉啼,而带有这种印象而来的就是弹疙:这车动力强么殿墩尸?怎么看就像是卖外形的呢犬?   首先在外观上桓厢郡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格饭,采用了更为吸引眼球的设计思路替角捎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姑卡拣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高暮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉稿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满情栏,同时也充满了一种力量感擅鹿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方葱鼓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疵屡吩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堂纪仿。   在车身尺寸上汕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整接碳错,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡睹窗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谜甭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准玖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅必某溯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纺涎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酗犊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嫉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸视和,在这个级别算是中规中矩敲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列陇瞥舶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要解刊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涪砂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格玻,同时也保留了圆润的线条风格崇腊悍,尾灯的点亮效果依然印象深刻蝗伦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准滥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰啊陆旦,这样增加了尾部的层次感脯馅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多熔纲礁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭彻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侯惊蛔,并且入门售价也仅10.98万元畦供,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低虽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象媒估洪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下算烹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慧突岔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瓷瞬赂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宽拖,但车身上的差距并没有售价来的明显膝蝎,因为锋驭真的比它们便宜太多了侗。除了合资对手以外嵌,它10万元起步的售价德,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧讲。   铃木锋驭的外形设计上偶闯,我听到最多的就是两种声音蕾氰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卤圭,而另一种则是感觉外观不好接受吭,很少有介于中间位置的人态奔观,毕竟外观是一种很主观的感受揪篡辈,仁者见仁智者见智沫摆旁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抛僳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瘫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型社廉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料离,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搁稿你。接缝处体现最为明显嫡闷,而且它在内饰配色上也相当讲究滔刻缎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位潍屑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肠寒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表非冬赋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泵,售价为15.48万元郎客妙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戮珊婚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剩,性价比有多高了矮等。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置徘比,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到别染。况且慕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凸豌犬,还是非橙牌厚道的摔。   本文导航   分享到害翱拦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把借曙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升魔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动欠岸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刹陈齿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伞廉氓,这作风跟大哥卡宴如出一辙卵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价势构湿:68.79万)在选配后价格逼近90万元阂输,而且市场上目前一车难求醒染。那么问题来了烧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠托鞭鼓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大心。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊皇,到底这两车有什么区别痉背还?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梅,帮你捋捋思路疥票。   注福壁: 实拍车型为MACAN 2.0T甘问,为了让您一目了然隘履睬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处褐涎茫。   内饰穿妻孟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尝挪氯,可以说走在大街放眼望去到处可见洁。基于目前的消费理念烈噬,如果花20-30万去购买一辆SUV踏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诵、实用的内饰倒、以及良好的通过性弟,另外还要满足偶尔越野的需求弧。面对人们如此苛刻的要求文祷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测柒,看看这些车究竟能否满足众人的需求纠抖汲。相比其他媒体的评测方式冕,我们易车选择了多人评测的模式宽俏叮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酗。    此次我们挑选了7款SUV车型壕,分别是钳惧磷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客标,分别来对它们进行详细的测试熔集,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尺熬墟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版铜量取:25.28万元   市场优惠突姓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颧尾妹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻短恭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闺翅玛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沽社,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嫩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计皮庭勿,看上去更加的协调庙。   至于尾部方面抗溪闷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了面,乍看上去有些沃尔沃的影子卤,整体采用了立式的设计风格揭饺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲板挝倾,尾窗位置比老款更直也更靠后迷菠喇。   小结界睹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匣晌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调受逻妮,前后不是很搭调纲两,尤其后部的立式设计吝城,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间齿俺拎,但空间利用率上则会相对减心锇碳亍,比较适合那些舒适一族糠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型径:25.28万元   市场优惠辱褥狭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了杰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车硕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孝朗,新车的整体造型十分具有张力科,五边形的进气格栅更具立体感垢裴,镀铬装饰一直延伸至车灯内玲,大大增强了整个车头的时尚性级梗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合态暇芍,但整体并不是LED的灯组设计垒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钾贺镁,在视觉增加了整体感的同时返,也大大提升了整车的运动性梳娶梆。   小结席:马自达CX-5在几辆车中闹,我认为是最具动感的一款焊虎勘,整车前后比例十分协调收庆,外加搭配蓝色车漆心宛,使得自身更具个性恳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汹皆撼,详情请见后面的驾驶感受篇芯倒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拱:26.78万元   市场优惠陌:1000元   如果不知道它是奇骏的人卡烦,在大街上看见这款车寄施,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腑砷,同时也是这7辆车中变化最大的车型伺彪捣,整车不再是那么的棱角分明割姑负,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谱伙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卫邢便。   由于采用更具流线的造型设计结殊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啊篮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瑞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鲤堆。尾部的造型也不再是那么的方方正正叹,尾灯与前大灯造型相呼应扮纶汀,并搭配镀铬饰条加以点缀爸辫先。   小结容同:由于我个人的车型为2010款奇骏汀,所以面对这款全新一代的车型揭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈忿奖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说硷承仕,奇骏是个不错的选择佰使。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版漏:27.28万元   市场优惠摩塑项:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赡,就得到了广大消费者的极高关注度簇迷滔,整体设计与上一代差别很大艾乾,不再是中庸的形象缅,而是更加犀利的造型擞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息菱盯,前中网分为两段式设计凡套涟,但两块黑色的格栅全是假的躬,完全是用来装饰用的诺泡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅雄赦财。   熟悉老款车型的人都知道坪寄怀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计圈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积略簧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奇,从而保证了行程的安全性灿。   小结密恍善:这款RAV4整体添加了越野套件螺侧,所以并非其原车面貌芬囤土。但无论是否经过套件的选装办,整体的造型还是十分具有潮流气息的掂搭,另外值得一提的是呢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项枯醋,依然是几款SUV中表现最好的号,注重空间表现的朋友们值得考虑响家。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版列:31.58万元   市场优惠孰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苏,所以变化并没有其余车型那么大窍犁盗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了笨横眉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思县拼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格悲,棱角分明才是其主基调捂。   后方整体没有太大的改动垛邪阜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了从,设计很好的与前大灯相呼应煞鸥,夜间看起来十分的醒目屁,整体也很协调割充寒。   小结儒希:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看彻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力潘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坎钵阮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的波怠帽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脐,途观还是比较不错的选择退为悸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胁副少:25.28万元   市场优惠胯拉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该迨逄Γ克斯的外观坛失,那么这款翼虎你必将也会喜欢免闷,因为它的造型就是一款大号儿的“傅哺瓤克斯”同颁。单条镀铬饰条所组成的前中网烧哺,显得整体十分的修长惹姑侠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔誊跑险。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涕随,提升了整车的档次琅混午。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑憨。   小结谱踞:翼虎是福特家族的新侗鹜肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆ㄆ吵铮克斯的身影么,而对于新款该妫克斯的整体造型楔湃,个人觉得还是很不错的疲,那么如果您要是和我持有共同的观点闲维点,并且想拥有一辆SUV车型搅敲,翼虎绝对是首选范围灌湃躲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版暴:27.69万元   市场优惠孔湘铺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子睬乔,但随着Jeep旗下车型不断的改款恃惩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去畴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配唐晌哼,圆圆的大灯以及垂直的中网锈,无疑均是Jeep最原有的样子绷芒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甸花,无论是后风挡还是尾灯鲍,都为方方正正的样子埔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间埃爆氛。   小结伯箩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽健,淳朴造型及棱角分明的设计性,在保留Jeep家族血液的同时能,也为整车的空间做出了较大的贡献毒膊玛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的夕,详情请阅读后面的文章豪朝。   外观总结晤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乔门叉,基于每款车型的特性共徐,有的为小改款稍炯埂、有的则为全新一代荒,所以有的基本没什么变化陶腐、有的则“面目全非”烙簇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了括,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谜誓筛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味爆拾捆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息敲坷。通过每款车型下方的小结筋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型敛录。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前识被,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐壬,你可以理解为营造纯正的氛围氢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来技起,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合岁困婆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致画。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed价荷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胁,绅士气质是宾利的“看家本领”七计辣。往往乡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裙仁狗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限匹顿奠。现在绘赋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唱喘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饯。自古以来奋,“Speed”一直是宾利的性能标签掠稗,以此向2003年垄断勒芒冠降寞、亚军的Speed 8赛车致敬惕钵池。    作为宾利历史上最快的量产车型糕溜稿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征杉疾轻,当然姑驴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可偏末。    伴随著经济实力的提升爱士,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挤煎,当你身处被“泰禾北京院子”酸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喜碎掠,肯定会追求更高层次身份上的匹配忍孤烈。我几天前去宾利销售中心稿,它长廊式展厅规那危宏伟故迁乡,处处是浓郁咖啡香稻鹊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利楞魏默,对其购买力是不置一丝的怀疑纱铣。我想颧巳烁,只有宾利雌广、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汀币。我敢很确定的告诉电脑前的你们妻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肋,在中国未来一定能卖到脱销虱笨诉。   >> 写在文前千袄吩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厕萝插,英国品牌的表现令人忧心忡忡昂豢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舅蒂,它们目前都散落在世界各处刮,有的受到追捧有的则走向终点摆娠凑。即使获得成功的英国品牌据纫团,它们仍为自己贴上的“德国标签”庆、“印度标签”的身份感到忧虑舱呕墒,毕竟镀赎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除残。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹈籍、原木的袅袅余香栓,这种气味只属于宾利狗币恒、劳斯莱斯们币,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严趁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头显娩檬。    从业这么多年躬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钉尖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苏,囊中羞涩遥不可及自然很重要拌盆撂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茸噶。我认为一辆好车茄,应该让驾驶者舒服赖、安静晶戚都、惬意的完成从A点到B点的旅程收济幕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虱沽堡,却实现不了我小小的梦晌邯潍。我一直认为鸵失,真正的贵族歇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帕嗓,即便妥协仍然能坚守初心菊。此话适合改变自己的GT Speed啃,你知道吗骚?世上最难的事情就是超越自己仓九,GT Speed做到了 恕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磋钠鳖,当你启动它时愧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陶围。   >> 外观缆藏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娟嗡怯,作为宾利目前最为畅销的车型软,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恐炒促。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拿慌炒。但是忙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配欧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节畦甜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肺酷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蝎。当然那,大部分“土豪”车主也不在乎景圭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刮。    外观提升不是GT Speed的精髓伺技吹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品笑幌,动力叙、刚性纪、减重上的工作任重道远蹦赖谓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碑姜透,仅有2.3吨忍龄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挂绞。不要小看这350kg袭潜敢,几乎是一台V8发动机的重量傻尼泊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件古挺会,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂递郊蒋、多连杆后悬挂和防倾杆等炔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色级寺,分别是Burnt Orange(橘)歌、Sequin Blue(蓝)刚农蒙、Excreme Sliver(银)毁肛菲。为了凸显GT Speed的特殊脓蹭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慨领。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选效肋。宾利工作人员表示武霞阶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故材申忌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狮,尤其是在中国等兴新市场更是突出春,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩迸关。    你知道胖子多么努力吗窗膘檄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时僳级,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形黄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嗽犀。那些把高性能作为卖点的品牌垄撮抹,现在宾利也有资格和你们一较高下泪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蕊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溉,其尺寸为(mm)软:长4806蒂坷、宽2227费锤、高1394涂,轴距为2746mm辑碍。我知道杉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秆戚,为了让你做到心中有数布,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凄。与竞争对手相比迸寥誊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先藕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑回群娥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车萍,哪怕国内的环境日趋恶劣冻冷软,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值慨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乃栖砰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭溉,整个过程大约需要22秒扑娄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间径,从而避免占用后备厢大部分的空间姜雄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘充,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尉勃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溺,没有法拉利暴躁没乳,缺点恐怕是不高调拖。不信你点击上方视频听听视频里声音弊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结篇稍: 作为欧陆GT的性能旗舰纺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘿,不仔细研究根本发现不了它的区别笛穗晶。虽然外观变化之处并不算多晴缺,但是对于轻量化痢摄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锋粪。" "   7月21日衬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搔处秽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妇、北汽E150溅,成为第一期家用空间王冠军掸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乓庙。它们会有怎样的空间表现兜槐,不如一起来见证详。 本期内容开始前虽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘲: 好了伞箱烤,正式开始第二期内容施顿茬。不过简单说几句襄,为了没看过第一期的网友们嗜涛:    你可能会发现湾,随着岁月流逝锑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭澜,也当起了小爸爸亥释。恰此时尾擦稗,他们对车的选择可能也有了新的取向毯鳖,空间大慈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素臂疽氦。    基于此迁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间箍去诉,让大家对车辆的实用性有个较全面案庞、正确的认识措肋巩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测藏捐扦、模拟一家三口郊游的情景实测美、细节空间的展示涛盎搁、实体娃娃的数据测量四个环节进行杀。   话不多说歪未恳,有请今天的选手恃,登炒±巍! 第一环节及鼎:堆放整理箱凸,能放多少放多少    由于很多厂商答、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升煤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镶澎滥,也会帮你量化一下车到底能装多少升身,所以上图我们也给出了每个箱子的升数崎渭泼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号獭齐,并加以不同颜色区分较茄,目的是给你呈现最直观的感受惩歉下。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据话屯巩,仅供大家感受一下犊。今天我们拿箱子说话聚,看看它们这种数据到底能装多少箱子氢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下理霖:由于时间关系琴莱,我们这次只借到了骊威的低配版喊疾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒峨蛾,但高配版的骊威有这一功能告缮铅。 首先出场的是骊威玫闺:    状态一杭墟:单纯的后备厢空间 状态二遁幕科:放倒后排座椅后的空间 状态三掂蹲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谭防: 骊威一如我们所想的那样话膏,空间的确是其一大卖点存痹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时平摩拱,小伙伴们都惊叹了!骊威毁,实力不凡卿软歧。   其次出场的是致炫节龄尖:    状态一藐:单纯的后备厢空间 状态二红狭:放倒后排座椅后的空间 状态三狙熄佛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兽涟: 就如文章开头介绍致炫时所说喇澳,空间方康、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屯抠。通过这一环节放整理箱的测试嫂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得难琉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哩涧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结廖: 通过摆箱子的实战拎癸,以及上面表格数据的对比任商蛔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晾护。而致炫与骊威差距也并不是太大鹤,可见其空间不可小瞧蓬土请。接下来又有哪些好玩儿环节点洼勺?而两车又会有怎样的表现呢藤貌德?请继续往下看韧蒋。" "   今年5月缺洁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶僧表?9挡无用残许饰?自由光深度试驾报告》)吹。当时熔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勒踩。    6月乒鲍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)轻。不过3.2L版的离地间隙龋旦、接近角席黎堪、离去角投擒莎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脆呻秽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别臂?    几天前船廊孝,我和赵璞枢矩荚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陡坎僚,这车还行不行刷镰铣?    我们的第一站胎前沙,魔都上海伦撤栏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柒鲍。在经历了噩梦般的改签疲、等待缝皋季、登机热、继续等待之后商搭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间庭冬檄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蛊:“游遍世界各地倦财,开尽天下好车玛桑默。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啪列,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的箱瞳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多莱需。在此我可以不吹牛X的告诉大家邯,我在纽北环实际驾驶过帛驮潜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑熟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI柯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮介松查,在国内也非常抢手黎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蓄痢策,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障僧柔荒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斜,基本保留了GTI所有特征灌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升槐戎,在舒适配置上也更加的平民化姥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贤,例如两边的侧裙以及尾翼等火,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的甲避。但低调的外观也有自己独有的设计元素腑奠,例如车头处GTI特有的红色的拉线寸镐响,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标底丢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中实。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性煞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm黄聪蕾。另外哥室,新车的LED尾灯造型也很有特色搂荒。海外版GTI提供了红色厂么达、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择突,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宽,但国产后或许可以与国内的消费见面淘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疼朝苹,我把它们大概分成两类庆:靠谱的和不靠谱的夺。不靠谱的原因很多倡,有些续航里程太短姆,上车就开始为电量担心;有些性能太差陇春,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比壕操价,几十万买个两门小车潦膝草,真当我们都是土豪吗含?   不靠谱的理由千千万沮仓,靠谱的标准则大致相同呛帽僳。续航里程不能太短骂,加速不能太慢扦浦存,最好还有些实用性钙革沤,价钱不贵就更好了灯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了琳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平醚,拿汽油车举例的话体洞,90%以上都算得上靠谱吗瞥妨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沸,能达到及格水平的车型却不算多很毯。我们的这辆测试车是2012款的胜埠纬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拎堕。还好时隔两年夸,e6的动力系统并没有发生大变化脱扒侩,只是外形和配置有小小的调整醛境。   续航里程噶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧体,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车暖,这其实只是理论值汹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱来,实际用车时很难达到参瘫罗。夏天空调敢逼土、冬天暖风扔项、高速快了嚏环超、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膘垦。   这种电动车只是日常通勤还可以刀凄,但稍微有些想法笑,想去见个朋友饰隘嚼、买个菜痘淌,心里就得犯嘀咕番但抚。这种心中总有事悬着的感觉很难受薄幌笔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多套如付。   由于时间原因瓶膜,我们只能简单测试一下e6的续航能力梢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浅惧惠,其中高速路况三分之二绣,城市路况三分之一贝讣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肥缎小,我们的行程其实就是三段慌慰讥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钦械肆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)箩,显示续航里程320公里碑。完成第一段高速路程时(43公里)彩容,电池余量82%(耗电17%)僚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)币,电池余量63%(耗电19%)貌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)本淘,电池余量45%(耗电18%)匆,续航里程134公里(减少61公里)伙亥诞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淖饲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蘑酵品,比如第一段高速行驶尼,续航里程减了59公里砷良坪,而实际行驶了43公里履,二者大概是0.7倍的关系间贡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讹搬瓢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近旦卑,拥堵路况似乎还更费电一些率京。" "  近两年室呸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嗡,很多大厂都推出了自己的纯电动车经,先不说比亚迪这些纯自主品牌哪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车萌拾热。今天娃,我们就提到了之诺这个品牌翘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弓,主打高端屏,并且未来也是只进行纯电动车的研发垄判郸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌太侥洪。今天渴饭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E劫,下面我们就对这款车型做一次体验嘛额颓。   之诺1E只租不卖痊疆,租赁价格为霉:日租金为400元/天挎,长租(3年期)为7400元/月喷希,现在消费者就可以对这款车进行租赁哦。   租赁价格包含烽:车辆上牌痛、充电盒安装(7.5小时充满)事姑、保险会肥定、每6个月一次定期检查保养无庭、车辆维修储,7天24小时道路救援境暖湃、拖车以及备用车辆等电溃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造悍癌庐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亥厢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子澈洽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斥,虽然亮点不是很多干嵌垂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离判,树立之诺自身品牌的辨识度弗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喂,辨识度极高赋。 既然是同平台打造慌图,那么轴距和宝马X1也是相同的芹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎事衔秒,尺寸为225/50 R17旧,这款轮胎最主要是为了节能考虑缄袄虚。   本文导航   分享到霞瘁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粉负,它是南京依维柯生产的车型疾弹忙,隶属于跃进品牌旗下乡,是一款定位中高端的轻卡产品撩熄。该车是在2013年1月首次发布的锚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)从涕,为用户提供了更多的备选车型废亨陕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域记沙,宝马向来不走寻常路激虾据,旗下的SUV并非越野硬汉颊地,而是更加注重公路操控性痞唾坡,所以在外形上也有着自己的独到见解乘派。Coupe原本只是轿跑车的特征舜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逻臀涸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后膛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上幻认你。在这种背景之下抗,X4应运而生焚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验典哆阔,宝马对于X4的设计便更加得心应手酶。从车身尺寸来看釜备,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化傲彩硅。然而实际感受上几票刀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力床盆。它们的关系就如同X6和X5算萄,一个张扬尚、一个低调白盯。要想饲缤缍ⅲ酷忙灯?X4很在行铣。   这辆X4的外观加入了大量M套件凑,进一步凸显了它的运动风格首笔蓄。夸张的前后包围降低了视觉重心溉奸死,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢槐丢釜?所以稻问,接近角床霸、离去角这些数据对于X4来说笑莫,根本不重要妻仇。   和X6一样鹿腻,性感的臀部是X4最迷人的地方饥誓。如果从车尾来看倦,X4确实比X3运动了不少鹅裂,高挑的腰线共挺、厚重的尾部都能给人很强的力量感溃。对于35i来说写靡品,单边双出的尾排着实有些低调骆帮。尾灯的造型是典型的宝马风格撬,造型简单如零、大气呛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮璃岛,前245mm签般陆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剖咎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刊敖,这是一款综合静音超、舒适缄手、操控于一体的轮胎哼。在我看来潜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎莫副抢,似乎更为合适怠描。" "  原标题淳繁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前齿桥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斡,该车除了外观造型犀利仆凄农、内饰豪华却啥忌、配置丰富之外播爬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样忱小。作为一款以年轻讽谴、时尚为主旋律的产品蜗,NX开起来的感受如何老耻晶,今天我就为大家正式揭秘括。(注办戮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称麻,如NX峰花盯、ES奖捷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍算:   NX车型的外观内饰设计风格朝蹬蹦,在之前的文章中我已做了详细介绍缆嫉负,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帽黔微。从实车给人的感觉来看宋,它的确做到了这点连帅,不少人见到它的第一反应就是叙犀登:恩绰,这车挺个性揪湾、挺漂亮枢掂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鞍冀檬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裴捣。此外帅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妈虽醚,进一步提升了科技感恐水版。不过它并非全系标配牟携葱,在入门级车型上近光灯依旧是LED秘,远光灯为卤素灯泡堕妻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3继炔矮、宝马X1做直接竞争洼达培,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湍槐起,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斜餐成。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES灯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格负钡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻ダ住,其中一款为17英寸未棱,另两款为18英寸伍还京。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寝年韭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哎铅溅,在国内的售价大约1700元/条林。   车尾线条与前脸相呼应棘懊,造型犀利瑞,棱角分明欧,以凸显整车年轻汲寸、运动化的产品定位涉冈车。同时累,尾灯设计十分用心快壁齿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屏娃,特意在接缝处增加了一小块LED凯。   内饰方面系徐零,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弓诺诫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用患,大幅提升了车内的豪华氛围推。   据雷克萨斯厂商人员介绍渤铺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统新,它的使用方法类似于电脑的触模板擅筹,并带有震动回馈功能奇佃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痛似。此外鹤穗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梢惹损,我们咨询厂商工作人员扒宝敢,这配置会不会引入中国淳,对方并没有给出明确答复抖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蕊,作为家族中的新进成员梧,NX的表现自然也不会差煎还铆。为了符合它运动化的定位协笆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鹃唤挫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尚船。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赣崩陇。   在海外局鹤嫂,NX提供了全景天窗豹晚哎、普通天窗和无天窗三种版本的车型干,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宫,采光效果很好赫谐,但无法开启坟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贺,采用的是外开式设计陶棺仿。可以确定的是仙牵,上述两种版本的天窗都将引入中国痴,至于无天窗版车型是否会引进汞户,暂不清楚慈里。" "  [汽车之家专业评测] 2006年污揪,马自达CX-7在海外推出;2009年尝吨骨,2.5L两驱车型引入国内捶肆,售价28.8万;2010年侗,增配的小改款车型上市镁摩惺,售价29.08万活,同时宣布国产意向;2012年畏欺笺,海外CX-7停产;2014年篡宦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酵,等它国产的人此时已经老了四岁了团埃。   从以进口的身份引入国内工舒悄,到正式国产经历了四年左右的时间距,在这四年中进口CX-7销量并不好教热,一方面是当时市场不成熟涡幢需,后期竞品丛生将其埋没了蝎善。另一方面原因也在其本身啃,比如定价高杏、2.5L发动机动力孱弱等等猎新烹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍类辟辣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统农。在测试之前风慰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晴南?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蓖起,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm顷纷,搭配6挡手自一体变速箱横蹄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桐算,只不过调校要比CX-7上的更为激进违缮。即便如此石,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捂。   油门的设定比较灵敏沛,起步和加速初段都还比较轻盈姑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篱,而不至于拖沓邪,一切都显得易于掌握窍空柑。变速箱和发动机配合的是那么默契袖蒜沮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梯,只是在极拥堵的道路上蠕动时薯,1挡与2挡的切换有点闯动而已拜嗣慧,问题不大蹿封。   转向和悬架的设定偏向运动到番,采用机械液压助力的转向系统比较重锚让,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣厦涸雹。悬架没有“忽悠”的表现郸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汕,车内乘员经尘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妒镰。悬架后段偏硬嗅夹香,在弯道中并没有明显的侧倾汀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去经。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舶,动力供给够积极呈昧,表现不错朽水肆,驾驶感觉非常轻松度,动力的跟进也很是及时充并褐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)董。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恍粱,而且不是那种喷涌般的迸发抬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伍舜谷,给人相对内向保守的错觉商内。   CX-7更擅长的是中途加速怯,比如从60公里/小时开始激副绊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易含叙甜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娶柬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伙犯,这几天这种沮丧感时常出现覆凉。不过也正是这个中段加速的特点淖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痞薄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右揪,稍踩油门就奔向3000rpm仍倪,便能得到很好的响应耽,仅有极为短暂的降挡迟疑把,随后就催逼出了足够的扭矩毁。简而言之黄茬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贸忌沽,容易上手节席卷,各方面的表现也都算令人满意裳篓亲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菇抹,涡轮增压器起到了明显的效果糖檬,就像注入了某种精神类药物冬沏丹,虽不时刻保持着亢奋状态宝修,但兴奋状态确实随时可以到来需羚,一切都听从指挥提九并。这种持续的加速感可以维持一段时间等,心里不禁一阵爽快事,当然吹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兔徘可。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兄藐衅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里殊挥岛,消耗燃油17.94升刺口,平均时速为30公里/小时请痰燃,全程开启空调坝林,平均油耗为13.3升/百公里荷拒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看车弘闪,CX-7绝不算省油的那类绦丢,准确的说是比较费油酒岭湘。另外矩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蒋厦穷,无疑使用成本相对较高伤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章塘委仁。说实话欧,那是我第一次接触这两款车收闻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象琴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机单狡艇,动力同样够用悍酪庐,但输出并不算线性磷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制午。当时我就在想悼粗汕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痪,而如今厂家真的这么干了览袍拭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统健但,增加了几项配置鹃邻揣,外观方面几乎没有改动铅,图中的这款车只是增加了车顶行李架井巧湍、车尾扰流板和挡泥板等选装件烷。   这款帅客HR16是一款7座车型然,它可以满足国V排放标准颠敛汤,车窗后半部分采用了隐私玻璃橙婚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氮誓。当然彭等刻,帅客实际上是一款既可以满足载人尽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)枫境,所以它的车系中包含了5座呢痊、7座态八、国IV九位、国V等各种不同版本诚纱。   除了挡泥板之外轰厕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高公,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拌光佬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垛,其中的最强模式叫作“Dynamic”添世哄,译为“动态”福。有意思的是擂狼,在英文里陈饯卜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谎撅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗老科盎?——开启动态模式翁,就等于点燃了一根无形的导火线荒超。   要追根溯源的话些迟玫,炸药起始于中国龋螺,属于四大发明之一摩蛔躬,不过相比中国发明的黑火药先,硝酸甘油平时更加安全可控渭瓤,而且破坏力更强泊。奥迪RS 7同样如此辈猾,它多数时候表现得比较随和狙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力噶到焦。   首先从外观上就容易看出它很厉害桨。奥迪A7之所以独特伐讼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颧拴,人们将之称为“Sportback”八舰,在我看来蕾,它的廓更像是一只优雅的海龟线,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苍,所以它已经不是传统爬行类的龟肺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泛,让人不由自主的去稳稳扶住3畴牢懒、9点位置浑汹贤。   在风骚的外形和各种真皮供、碳纤维材质的覆盖之下牧文年,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性我脊灯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沪词硼,这一点很好陆废。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敲釜敛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驾萍睫。即便在这种情况下暴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价衔圭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瓜:谁给你的自信卖这么贵吐答?不错胯殿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疆,它到底是盲目自信还是厚积薄发括默擞?我们一比高下涟。 外观对比诲譬册:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抽径:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卿,所以我决定说点可以量化的东西崩。首先扭保,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钱壤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胜慕楞。其次可能是由于动力的原因癌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凯受甸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上参,备受关注的长安CS75正式宣布上市剐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汐捕。在前期的试驾活动上落,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屯匈,并对其驾驶品质给予了极高的评价骏迸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车薯氛,和手动挡车型相比理霓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待退患覆。 ● 外观内饰的简单介绍觅:   在外观方面怯成,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棠耗逞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识魄,甚至连一个小尾标都没有弗拼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿群,但1.8T车主可能会对此有一些不满攀损。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哎,轴距为2700mm橇空,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5洗耙才、奔腾X80以及哈弗H6娄并,CS75还是相当有竞争力的榷浩,它的轴距和长度最大化蓬沁,宽度仅次于哈弗H6部杰,高度相比瑞虎5矮了35mm哼瓤。   在外部配置上飘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绒女,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兽裤。另外败纯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闺贺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果废,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坍写拭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疚椒膏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品解,市场售价约为700元/条仍岭北,在同级别中算是很厚道的配备了痘克。此外屁烂边,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坛模挤,只是轮圈被替换为铁轮圈驶,还是俩字——厚道氏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格讥宽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板范,看起来更有层次感策烦剩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寡戮、设计毫无新意绕响、用料也很一般等不好的印象刺屋。不过近年来收,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巳水任,长安便是其一驶逃洗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视力颅凳,也很难找出它的缺点焚,按键狄侠、旋钮的阻尼适中窘荚,手感很不错胁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏朗卵杀,分辨率和反应速度都还不错狄,不过在功能性上它只提供基本的导航捂碘判、DVD盆、电台寐拎录、倒车影像及蓝牙功能钳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的第,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辆,但是厂家对此并没有改进许,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粟始乐。但是胁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吗渭关,同时设备名称也无法显示完整蜕,在用户体验上还有提升空间敬暇。   不过趁壬拟,在一些细节处理上搬戒墓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伟燎坊。比如在挡把前方的储物格娟佳其,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理壁,不过这块材质却为硬塑料蔚叼醛,实际上根本无法达到防滑的效果抵。另外魏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯八画科,这点值得表扬肚斧理,但必须手动摁下开关才能点亮颗醇祥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅是,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凉。座椅填充物软硬适中驾,刚刚好百何,并不会软到开久了腰疼藕牧,也不至于硬到硌(gè)人都巴粹。除此之外牛溪咸,包裹性表现也很不错拇超,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窟扇。另外刑垛嗜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搐。   车内乘坐空间表现上憨,身高180cm的编辑身处前排雾爱欠,头部约有一拳左右的空间镶扇,此时移身至后排吗咸耿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间短社首。作为一台紧凑型SUV车型蹬盾嫂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骨呵替。   来到后备厢蹈辰荒,长安官方给出的容积数据为590-1560L始,表现中规中矩卧跨耽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布玻无,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拍淡旧,增加消费者对于整车的好感度陋淮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟断检,如今市面上的电动车产品越来越多冬那,开始逐渐走入人们的生活漂譬乱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诬脐痹,大家对它的了解可能还不是很多反杰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吧零。那么这款车究竟如何呢衡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上德壳,我们终于有机会近距离接触一下埠旁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌短,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拆珊,因此其与众泰汽车合作榔肛粹,推出众泰知豆电动车哩券春。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扯侨阜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蠢持惯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗朝僳?不管你信不信飘贯甭,反正我信了倾嘘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吹茄,售价为24.98万-28.98万元墒,共有三款配置可严敲骞ā,全系均未采用quattro四驱系统概儡面,取而代之的是前置前驱的驱动形式窗轮贡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛触紊诬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生构粳患,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刻藐培,1.4T的发动机到底够不够用屡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尺物骸,这些问题都难免让人担心嘶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”配篇,它又是否值这个价格孤土,下面让我来终结你的这些疑惑黄侨秃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拔滴哗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样县份,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境尘璃,既然大家都关心这一问题扔,那么我们就从这个问题开始一一解决咀沧躬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弹,其最大输出功率为110kW翰截卜,峰值扭矩可以达到250Nm措设,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm臂惕书。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后歼叙,动力储备不足方面的顾虑秘砍,但是这些想法也好顾虑也罢示旁逢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了相收。奥迪Q3的油门被设定的很紧实排呵,油门初段的旷量微乎其微岔衔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点删诧瘟,当发动机的转速达到1750转时邯桃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赋分水,强烈的推背感也会随之而来黎仓,如果你不是冷静下来思考一下何,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陡队同,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减癸外沤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泉傻吹,一开始的想法和我一样鸵表,换了1.4T发动机之后伸,动力跟的上吗固忌?心里总是怀揣着这样一个疑问文,但是当他们开了一段时间之后赣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”隙匡孪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格聊,处于D挡模式时托,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纲,但也感觉不到激进的性格骸苇。但是当车辆处于S挡时恰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉关浮窍,整个车似乎突然变得紧张了起来磨葛盆,时刻专注着你踩油门的右脚对管报,稍有动作便会迅速做出响应日孤李。   在城市的驾驶中刹阮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抠轿逻,当你深踩油门时扭疙怒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舞,或者可以说沪闹屠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懦。此外工艇,作为一台不折不扣的城市SUV绒慰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验方侣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质庭嗣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感啃思吹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鹤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆焙钒,整个加速的过程非常线性亲夯操,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巧,不会表现的非常神经质铆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秃缆蔚,这台变速箱给人的感觉非常聪明汀叙典,可以准确的猜出驾驶者的意图庐玩,在换挡的速度和时机方面非常到位怀乘慰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伺疥崇。此外哨顶撅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错圣。当车辆处于D挡模式下癸,当发动机的转速达到2000转时锯倘惜,这台变速箱便会进行升挡的动作毁绞,从而保证日常驾驶更好的经济性崎导。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时琶杉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止艘付。   这台变速箱也并不是近乎完美官,它当然也存在着自身的不足梁尽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顾,尤其是在低速的区间内磨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卢。此外看统炼,该车提供了四种驾驶模式的选择晶陆浮,分别为经济锹、舒适会谁戏、自动和动态模式厂尖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整眉。 性能测试镐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中单馅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盘男,最终的破百成绩为9.14秒渐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晃。奥迪Q3在三挡时完成了破百级承,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程篡疮。此外夹渡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谓耙,非车壳梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雄,整个加速的过程十分平顺和线性谜盼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势湃场习。车辆在全力起步的过程中妮,由于没有采用quattro四驱系统喷,车身有轻微的抬头现象仕,前悬挂的拉伸比较明显济村。 性能测试妙臣谓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中施价故,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哗乖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系囊棺。在整个制动的过程中谅廖,G值适中保持在-0.9到-1之间铝圣窍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态健,前悬挂很大程度的收到挤压舷洼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豌。此外嗡嘎,该车在连续制动的情况下似扑籍,受到的热衰退现象比较明显睫涟坑,在连续测试过后哺,制动距离增长了接近2米乳界忙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唬搽,动力方面也足以应对使用的需求躺玛叮,尤其是在低扭方面赣跋翅,这台发动机表现除了浑厚的功底睦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平硕皋。对于一台城市SUV来说莽拔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑矩疲。" "  你有没有这样的勇气沙,一辈子只留着一种发型锰,带着一种款式的眼镜清霞承?或许多数人会摇头说不捆栋别。试想你现在穿着中山装蛔沙隘,带着大边框官导,留着中分头走在街上息朔,别人必定会投来异样的眼光糖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变说秆,但有一种美峨,却是永恒的阜唬,我们称之为“经典”巨琉。就像中山装逐渐演变成了“国服”哗苯拾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浅,看似过时的东西稍加润色虾雄敦,就会焕发出经典的力量滩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牡奉,也是一个互相佐证的问题捂峨耽。正是扛住了时间的消磨灵抱,一个产品一种设计才能称之为经典挠别。而正是因为它是经典等,所以无论时间如何过往屎,岁月如何变迁差淮酒,它依旧能代表着美菜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掏、保时捷911四撅、MINI这几款车了虾刊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镀,这是一种财富乔逗,就像一个国家的历史一样痕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝艰兴梦。但就像中山装一样艰瀑邢,如果不稍加改动杯撬架,依旧会被人说土气棵,MINI也是一样韩皖叔,细节的升华会有益于经典的传播和传承杭禽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乘团,是全新MINI车系中性能最好的浇鼎。所以车头车尾都会看到“S”的字样式滇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惭开旗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部串刑,这是它彰显不同的地方谷,尾灯的轮廓更大了监顶,但相比老款不够凝练肪,同时你也感受不到它有何种审美的进步茹金,个人感觉它是为了变化而变化弗狙。轮毂方面词,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号湃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)百。不过脱攻,在真正接触到保时捷Macan之前必详,我对它的真正实力也有所质疑奔换。众所周知词,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造呵皆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翟涸乏?带着这个疑虑藤荣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅貌歌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型感。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机薯扰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似境鸿鸿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型廉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狸窃。在没有任何参考坐标的情况下疮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的墓。排除了惯性思维的困扰汗放,对于一款新车而言或许并非坏事托。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涕峦,因此有关它的设计特征我们并不陌生鹤。作为保时捷推出的第二款SUV车型络,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巨垦,同时也融入了许多独特的元素柬昧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涩棉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动容,因此在细节处理上搂纷底,新车融入了更加激进的设计元素惩。    作为入门版车型策,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯希,并采用导光条设计岸,其视觉效果更具科技感五镶钉。   保时捷Macan的腰线位置较高柑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舒纶欣,营造出强烈的动态视觉效果火憋朝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格素。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肛贯扒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格腹沽疽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况接粳,我的同事此前已经为大家介绍踢情。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解馅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍白骇啡。" "   ??????? 提起观致冒氯,大家都会想起什么脐?这似乎是一个难以回答的问题怂。作为一个有着中国血统的全新品牌隶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寒嚏扔。在2013年妨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亢掠娘,一石惊起千层浪膊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手筏。   如今洁裙寥,观致的第二款车型肝,观致3五门版也如约而至掳谴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奇?它的到来苟,在扩充了观致的产品线之后桔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢天?自然是令我们拭目以待斗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车徊痰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颊仑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尖,时至今日都没有做大幅的修改挨。就是这样一个古董级外貌的家伙苛培鳖,最近竟然和新能源技术杠上了交操。2013年的日内瓦车展上谁蛋蕉,路虎推出了一款纯电动卫士妇,旨在告诉大家卫士宝刀未老菲。而这些天侗充,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淑德,看起来姆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冒鸥篮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恃桂先,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望推,并未成为现实锻还,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咳春。   事情的转折点发生在2014年6月18日露可盎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车波疾的,并且这一次小倾,车身上已经重新贴上了拉花举械瑟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计立,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芳附特,而是一台真正的电动版卫士洗。   之后通过各种途径的联系衅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侧颅,虽然这并不是一款量产车晒施疚,也没有任何电动机晾鞭、电池组方面的参数数据钒孰缸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姓钨烦,我们认为此次试驾还是很有意义的诵册。   ■ 外观造型课广:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蘑摩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坦度撩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样渡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异姆。   电动版卫士全球仅有7台推敞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颁琉滇,基于卫士110车型打造盗惋参,可以根据情况容纳5个或7个座椅烤瑟,算是车系中的“旅行款”密汲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承愧琴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饭侣挽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计建摹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咳素都,丝毫不加以修饰佬孪。按照官方对柴油版车型的销售策略假,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盯苫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凹。正对车头没汀洁,右侧翼子板的通风口也是镂空的姑如弓,下方是空调系统的进气口官,而左侧的则仅仅用作装饰廊古边,所以是完全封死的状态粮波妊。   平直的挡风玻璃瘁谁舒、小雨刷控、面积可观手动调节后视镜潘赫废,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计换韭撕,而在这台电动版卫士上计期旧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板貌尉。   实际上探葱敌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线较,电动车窗只照顾到前排乘客湃,第二排为手摇的挽袖簇,第三排则仅仅是推拉窗祷盘靡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林厩,确实猜聘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中耽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喇搜窟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖遂。   三窗式车尾设计除了古老外晤醇,想不出更多的词去形容橇忍燎,好在后窗电加热熬寒公、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巫扒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统经形嗅。至于各种不同用处的尾灯归,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧唇溪铂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩时晾妮,并配备了13针牵引电力接口诬竿凯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电迫焦。而对于电动版卫士来说侗路碳,这款车的拖曳能力也非一般强大凡砍祁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菊斡渴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逢侣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔽,在这四年一次的盛世当中碗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注唉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒贰,在经过整体的细化改进后整体更出色替,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘荒奚汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌必,对于这样一款小车到底怎样蚀,让我们一起一探究竟害添措。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堪毯岁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计估,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抹寒磊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虑克,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钎埃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陡蔷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择荡版宽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨蛋〗冢可靠的选择逗痞。   相比现在很多的车型悉撕排,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喝,个人比较喜欢这样的感觉丰,朴素也是另一种风格嫂弧宛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顷豌握,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惺涂酚,可以说是起到了点睛的作用射,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格骚场,看起来还有些运动精神茨搏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组变豪,同时也是远近光一体设计驶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灯迪,更加突出其可爱的造型风格纺女性,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体屠滔,同时也表明了J2的一种年轻风格瀑。虽然是一款定价不高的微型家用车呵申,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置郝杀莽,雾灯虽然不是什么贵重的配置搭楼洗,但对于安全的保障还是多一分才好涩受腾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力现,实际使用中虽然刮水面积稍邪搿,但整体还是清理的非常干净盆晚宠。   在车体侧面造型上堪插,J2采用了一种超大倾角的A柱设计趁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刑,这样给头部空间会留出很多磋加取,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晶。腰线起始的位置和大灯高度相同湃,这给了驾驶员足够大的视野空间搐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侨祟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高境币,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茬冷拆。   在尾部造型上糜老,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抛茸,同时加大了尾部示宽灯的面积亢女菩,为了就是提示后方车辆注意安全洞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹攻聊搂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坞,内部非常的深不过开口非常芯盗刑洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包首谁就。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具攻琶汕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娠,虽然是钢圈伦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳何凉票。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型届胚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搬愁谎。另外们韭,一直让人头疼的售价问题鲸袍,此次又出现了案枢斜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势韧充刹。价格问题歪田,在上市新闻 中已谈了很多蜂安但,不过与价格相比射氦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘉去。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妓瓮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鼻砍抢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后昏纽,即将为各位解开疑问暖烹醚。   观致3五门版已于6月24日上市稀,目前指导价已公布宝及,售价区间11.99-17.19万元 挠颅守。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匿费饥:依然遵循简洁的设计思路梨,造型更显年轻号茶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慌港,喜欢追求时尚潮流的年轻人士歇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缮屋踏。可以说牢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车藩匆鹿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格玲,不过在细节上却更显年轻凰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芬溯,轴距为2690mm蹲既,除了长度缩短了177mm之外某旧桐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别册刹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讽嘉把,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉忻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了如谢。在车身颜色上貌,观致3五门版同样有6种颜色可逊尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涪矫,色彩更为鲜亮寞窗日,也更有时尚感懊壳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扰拇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孙灭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面串糖江,而前雾灯也采用了圆形的设计姓,更显时尚聚那舍。另外萝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拼妊睬、转向辅助灯和大灯清洗装置豆厕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贺钱枢。   除此之外哗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)牛畦,并且轮圈的款式也更加的年轻惦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痉。所以在轮圈与轮胎的规格上户开波,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蹦渡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍档蕉:与三厢版一致尝闲迫,细节改变不大非僚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同额,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择湃。中控台采用对称式设计健,各种功能布置规整本剿,按钮数量控制在了合理的范围内玲,不会给人一种杂乱的感觉渺亮。平底式多功能方向盘与三厢版无异疏寿马,造型很有运动感圭弊驮,真皮包裹的外圈握感也很不错堑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盖,除了蓝牙电话夯吕、多媒体播放等这些基本配置之外头毙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胳插。除此之外省毕痹,车主还可选配观致逸云的增值服务诞凳,该服务包含实时交通路况剃攻、实时停车场信息和地图更新等懂驹。 ● 座椅及乘坐空间栖灌泉:白色绲边真皮座椅很有时尚感谴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伙疼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能工操,与三厢版顶配车型相同沙念痛。不过区别在于奥伤谦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凌寂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秋博。   在乘坐空间方面曹瓤奥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弦辉讳,并将座椅调到最低位置后填,头部空间大约为1拳懂测梯,显得很宽裕;而进入后排后牡胸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间量俺力,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垒时赌。后排中间地板隆起幅度较大毁暗,长度也不适合搁脚鲜,中间乘客的舒适度会受到一些影响敝啦。 ● 后备厢匣慈、储物空间和天窗赴:后备厢容积403-1105升邦靡,储物格众多蕾刹械。   在不放倒后排座椅的情况下享,观致3五门版后备厢容积为403升峨茄屠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戏显讹。如果嫌这样的空间还不够的话猩韦,将后排座椅全部放倒后昧钒,空间最大可扩大到1105升劫。除此之外舱,如果您随身携带了诸如手机驼敲胯、饮料之类的细碎物品的话潜蠢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敦栏剂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绵杭,可打开的总面积约为0.22平方米绩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挟级,两者最大功率分别为126马力和156马力习刹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晴阮订,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杭限屎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纷拉,其他车型均采用6速双离合变速箱闭晚。在底盘悬架方面捷蕾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翅文瘟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架函嘛非。 ● 驾驶感受驳伶嗓:底盘调校水准高蓬谱,变速箱低速平顺性比三厢版好俱泊轿。   此次试驾会上酶,我们大部分时间都行走在城市道路中咸及,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些础蔑噶,起步时若是轻踩油门踏板筹,车辆的提速会显得比较迟缓孤岛,若要改善的话单贡漆,需要至少踩下1/2的踏板行程锣喂啪。对于开惯了日系车的朋友们来说糠,这种偏向于传统欧系车型风格萌兢婪,而非“一点就有”的油门调邪。可能需要一点适应的过程船败搜。   而在整个加速的过程中瓤挂摹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题襄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侯嗜,咆哮声已经传入驾驶舱尼,可就是不见变速箱及时升挡惹汕。另一方面楼陇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涂诵,整个介入过程并不是特别的线性霓,其工作时的噪音也清晰可辨雹硷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音轨边。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧链彪灯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )第嫡谦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受擦呐突,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淖凛邻,并且伴随着强烈的顿挫感贪弦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多食。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态夏蔽蛾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少亩哩,虽然顿挫感还是有督弥令,但已经能够被绝大部分消费者所接受请。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姐,那么我可以回答您彼,和大众的DSG表现相差无几颧嘎。洁鼎。   从观致工程师的口中得知如午,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题必构,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下入疥,对变速箱程序姜孙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整败,找到其中一个最佳点黔掳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低闲骗橙。   在手动模式下瘦,发动机的表现仍然很积极委,不过由于其低速动力输出并不出众劳陷,其加速度并不能让人感到满意孺嚏,很大程度上筛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瘫。此外檀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尚铝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秒坊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似祈檬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点颅龚骸,而在此前的三门版车型上沸,我们就给予了相当高的评价松。虽然仅从结构上来看奋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慌呸,但作为一款家用车兑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缴掳,高速行驶变道保证稳定性哆颗蛙。事实证明白逗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驰码,并且从车底反馈至车厢内的声音田讼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狮浓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暴迁投。   ● 编辑总结洼玲:   从我们此次的试驾感受来看惰矢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蛔潮、时髦的外形泵赖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氯。与之前我们体验的三厢版车型相比奥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颁导隘,尽管目前顿挫感还是存在佩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过圭矢,有值得称赞的地方棵辆抖,自然也存在着一些不足恐贡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嘿朔盼。另外滩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奇吉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯葱、转向辅助灯及大灯清洗功能疵丹查,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎莲潭,这样看来道堑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少量。不过案,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菱矾拆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧十死。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚泛┝浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间解,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型岸省崩。但个人更喜欢两厢版本饺竣戎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因揉骚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潦哼。当然寒,作为同一款车莽坷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猎。三厢版本更加实用鄙澈,两厢版外观更加时尚干练卢肮漏。今天带来这款两厢版爱唯欧呕内诉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裁蠢茬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容悔衫,大灯的设计相对保守了趟堵,但也减少了人们对于这台车的争议性畏摔红。从而扩大了消费人群闺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好笺娇,各有各的美棋鸵。但无疑趁蕉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梨。   侧面的变化并不是很明显乾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动途翠冒。相比三厢版要顺眼的多删巳猫。车尾的变化同样集中在尾灯上棺案,尾灯的轮廓变化倒是不大惯竭琅,变化主要集中在尾灯颜色的改变魄。深红色的外围显得更有质感蓟毫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话废逃朗,越野车是最好的选择母哆持。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绕溉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力醚曝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远催景,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40但勺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剂醋封。除了电视剧的锦上添花盗,BJ40本身的魅力也势不可挡撼收箔,下面我们就走近这款“北京青年”派麓侣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼访甲。   外观/内饰燃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喀,或许有人会问那为什么还要进行测试殴蛋犁。其实答案很简单嫡藤,之前测试的BJ40是一款试装车崩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别录,包括电视剧中车辆也是如此怀慕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伐杆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绣量。虽然我没有见过之前的试装车侮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恕,甚至有些地方与牧马人不相上下胺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了截蔼,这里就不再做过多赘述癌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰擞,你会发现并没什么科技感逞,简单的线条蒜、硬派越野车特有的见棱见角的气质臀脯敛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贯砂。另外处,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留电搭蛔。硬质塑料质地的中控面板很厚实描新巍,比起舒服的软性塑料手感稍差怖让娩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境地,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惦惺盎,同理使用织布座椅也是一样蓝容抡,无论您是刚刚涉过水本,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钉仑,都不用担心刨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拴虑,不需要华丽的外表去装饰李士。虽然BJ40有着很浓重的模仿傅节星,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绵摊,那只能说这个人并不了解硬派越野车土盖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望壳划楼,让人想到真正的场地里去撒点野瘸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慌诫?惊险的高速穿插浦、精彩的甩尾掉头凸揽、惊艳的侧向双轮行进俯寡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演韩京申。时过境迁睛,萨博虽已退出中国市乘赖 ,但把经典的两款车型(即9-3赫、9-5)的技术留在了中国嘉路赴,在北汽成功收购萨博技术后探,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痢馆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型革钞妥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帅斤履,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妙刺献,主打性价比与实用性劝吓惩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确掇,只是在某些方面使用了相关技术而已豆舷抗。   从外形设计上就不难看出某恨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叮管,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惭怯并,同时车身上所使用的犀利线条灌,令时尚动感的氛围展现得十分充分叹点矢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垃,车身各项参数都小于萨博9-3痪粕,所以直接套用的说辞显然并不成立涸商。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拴祟叛,打造一款可以继承优秀基因令,并适合普通家庭用户的车型赂寂,成为了设计团队主攻课程寞容戳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纶竞呻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应镶反辩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降放房握,但紧凑的造型与简练的线条绘细,使其观感的持久性更好诉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多篓聪辱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柏祁,价格能接受味,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丁凭费。而现在也有很多车型供大家选择钉拟烷,包括大众途安揪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择母寇摔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现看桨矢,它还有一个进口车的身份搽。接下来扣铃唐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现无第。   外观笛钠慷:起亚最新家族设计椽,略显可爱缔棱,大部分能接受蒲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怀裂,同时又有一种独特的卡通味道狙几吧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感行沤,没有配备氙气大灯蓄弊,但全系均带有LED日间行车灯纳、透镜及大灯高度可调功能卫得。雾灯部分的设计很有个性暇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感部测。   由于车身高度降低琼秦省,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秋效,平滑的车顶线条降低了风阻系数颊陌,流线型设计更加美观次。全系除顶配的豪华版外巢,后视镜都没有集成转向灯功能骚。另外魄揽谜,低配车型的轮毂也比较简洁蜜,轮胎规格为205/55 R16廖妓精。   新佳乐车尾的设计十分简洁矾,总体看上去比较圆润土。尾灯采用与前大灯相似的设计风格函欧疽,凸起的轮廓首尾呼应貉宠搽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扁,车顶带有行李架泉,具备一定的实用性钎忿摹。新佳乐全系标配倒车雷达功能喂嗡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吾常额。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狈轮踞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题躺偏豁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捌板亢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驮。而提到雷克萨斯楼步,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颗,立刻联想到了舒适塘够错、安静等一系列形容词嫁。   作为雷克萨斯主力车型密胁,ES系列占据其在华销量近半壁江山蓖航,舒适绩郴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价童。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巩寂锰,更是有充足的理由享受这些评语榷谱涤。但更重要的是腹污蓖,在环境日益恶化臼、石油资源日益紧张涛卿写、油价越来越高的今天乐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斤农。   外观部分唉派澜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沸扇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)臂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生剃懈非,和前代相比进化明显吧赤墙。初次亮相时回洁笆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期靖。与丰田一样没苯律,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坤,目前已被广大消费者接受雌脖晨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堑。   外部配置上完,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能传,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目覆涪谓,与中网造型配合不错纤碉侥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钳四,轴距2820mm裂嗣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汤示淬,ES没有针对中国市场刻意加长跨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台铃蓉忱,轴距比老款增加了45mm煌悉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咯酮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虱脆庆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陌波泻。当然闻首耻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拈拷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起漠盼。另外盲苇婚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镰逻,更加低调档斧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彻薄牌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恋滥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窟瘫、忘记沉默寡言的正装车主凯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吻、忘记... ...算了情骚帮,需要忘记的东西太多姆,你只需要记得一点订胶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛇贺厂。   奥迪的低调船,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)樊且勃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潭摩砰。依托自奥迪A7的造型设计来男翘,RS7依然拥有优雅的造型诉携碾,仅仅在一些细微的地方送,RS7做了运动化改进沦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弛、以及哑光附件话。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板楔杭痊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子霜田伺。   如果客户需要硅韭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寒绢救,其轮胎规格达到275/30 R21罐黎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气囱。排气管依旧体现出奥迪的低调萄,外部看是两个椭圆形排气管戮坞桂,而其实际是双出四排气兴,因为单侧双排气有节流阀吨世,用于改变排气通道筷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赔称。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞋庇拎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涸汰食。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针观娠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔醛显冬。车钥匙女、平底三辐真皮方向盘搏文淬、运动前座椅络示、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标握。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胜刻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中杀嗓,还提供发动机增压压力良、机油温度显示和圈速计时器等数据钱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰窍,并提供其它3种材料作为选装沤汐酥。车顶内衬标配黑色织布纬唬,可选配黑色Alcantara面料哦。搁脚板列、刹车踏板庙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计线疮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆雀黄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丹安、一体式头枕的运动座椅梨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料硷,并提供钻石绗缝欺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孙填陡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情单呜黑,就像微博上说的姜碌颈,一次刻骨铭心的爱情即,一次说走就走的旅行什么的羞软殿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求始绷拉,但在现实中唬,你不能永远一副放纵不羁的样子杯侮船,特别是在资金有限的情况下涧都扦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恰纯。此时你就需要一辆价格便宜臀猫、实用可靠的多功能车型瀑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犊阜煌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型板,分别是景逸X3和景逸X5不肉搭,形成高低搭配产品布局蕊。景逸X3属于入门车型秘驮,共有三个配置忍溃捷,指导价从6.99万到7.79万元橇痕烯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骄甩觅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挡池。这款车的前脸采用了新的风格样式鄙苏丰,线条比较硬朗垛维,造型简洁流畅湘戮,同时又很饱满皇,没有过分追求标新立异的夸张风格现榔,显得更加沉稳梆骗勘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素珐募,给整辆车增添了活力森褪。   除了前脸之外护匹犀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓椽,让人略感失望坪阜糠,好在整体风格还算融洽怪肮净,不会给人前后脱节的感觉扣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛇诵、1835mm和1705mm庭膳,轴距为2685mm羔秦纱,在这个价位上算是较为突出的水平了堪,保证了足够的车内空间僻垮具。" "  在固有的印象当中悸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疮碎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁ゾ嗣獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌糠,作为日系三大高端品牌中的一名辩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次得吝弥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侧诗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疯叙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辽帝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谴慰,取而代之的则是一种日系的柔美风格椽嘛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闺谦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酿盯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点感芯魏,并且这种特点让别的对手无法模仿米。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卵鹿透,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大括,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饱促妮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面罗,看起来非常具有独特的风格镣虾旦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计膛啥,不过看起来还是比较有神的犀妙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浓毕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秤徊芥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脯按氰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉慌围缎,这款车有这么长么攀?实际上后门的长度远大于前门记瓢,不过整体造型并未收到过多的干扰冯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格窜,因为C柱的造型更加接近尾部娟腥弹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果埃熟虾,腰线的设计在在尾部提到了最高锑息,并且从前大灯连接到了尾灯部分晾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钞收霉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑传掳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响琴谷躲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计截襄胜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计岛洼版。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诉虹,到今年4月20日其正式接受预定甭尺,不到一年的时间攀链快,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谐味巍。在新能源车量产腔律、市售的速度纳筏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌帛谱抚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贸淑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刻。当然芦夸贿,汽车之家评测新车的速度也不慢漂岗咳,今天搂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章逛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款写练。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拟勒躲,其中橙色的为增程式混合动力版车型南茫,白色的为纯电动版车型涉熬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型篓跋逻。   ●外观宫:造型前卫锋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布群,我见到量产市售车之后葱芯,其外观真难以与概念车作区分蓟盘。宝马i3前脸造型饱满圆润诡疙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现悉芯褐。不过百露,“进气格栅”四个字需要打引号了佳惯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾可邻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乒剿,让整车看着很有质感且与众不同返赊。当然瘸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沉绊储,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格夹狈栖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厢笺膊,但它的车身侧面看着一点都不显小拖湘妥。在我看来原因有三群粱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疏廊净,给人感觉比较敦实扭含假。特别是车高数据牢脑苛,它比X1还多出了23mm攘膏千。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拳皖胶,达到了20英寸澳好,但胎宽却很窄爬旅筒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20创使,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凳炕套。有关这款轮胎寥燃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店岛间,基本都表示由于规格太特殊丘邢,没有现货也没有报价探讥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质档,很独特逼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应皖乏肌。尾灯采用得是隐藏式设计拿末,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妈,用于显示示宽灯金妻、刹车灯以及转向灯等藤硅沉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恫抽箩,所有光源均为LED疚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炊拜颈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脑,欧洲市场上柴油车盛行已久瞪港,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展量慑。不过近来背,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蛔,Jeep便是其中之一飞鼻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待歧协鞍。 ● 外观介绍枯节:与汽油版无异衡绦,硬朗依旧删。   从外观上看闲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型处,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寄。新车的外形仍然显示出硬朗筏怒傅、时尚的风格涤琳迹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吨背,提升了时尚感敖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晾睡款,在同级别车型中“个头”并不算大捷瞄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胸辛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°委。   在外观配置上韦途,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯距晾、雨量感应雨刷歇蛋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置跺辈塘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的括。轮胎配置方面踌标,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎崎,轮胎规格为265/60 R18瞪匹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惊改缸,规格也变为了245/65 R18藤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吮律,我们会谈论什么贸铰?是大老粗一样的外观问,还是“马路杀手”一样的形象钙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侠筹,笔者也不例外耿诡。6月5日下午县赌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篇那坡,原来大块头也有过人的大智慧赴反士。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH夕、FM两大系列蔑尘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迸害,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沟,中国区总裁陆博天到场助阵天。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抨蜗剿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妓淌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袒防苗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瓷丛惋,最大的意义还在于为企业产生利润堑疼。因此串厘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浦,并体现在生产效率犊赫兜、节油效率阶、完好率瓶特习、安全害、安被娓鄯眨和驾驶员体验六大方面炼此幕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型亲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涟华,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丝畏,而大众凯路威则开创了一种新的格局软沦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瘟寡缄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疮稳抹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威筷,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓶,虽然其内部可以进行简单的商务会议埔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案特。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鼻厘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑添,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓷漠贝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的去聊笛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格獭端,大尺寸的大众标志可以说非常显眼幂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔽溃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置如额懊,只是以简单的卤素大灯出现徘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盎,只能说稍显遗憾辫插暖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车黄,并且其敏感程度非常高戮钒钱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单零相躺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格络诉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大废表,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格券石腔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陇粉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纱埂邓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凄蹦,在尾部造型上也同样是方方正正桅,给人以刻板的印象绅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鹊察常,看来稍显朴实无华遁扮纫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前勘吠。尾窗的面积超大顷鼻,并且配备了后雨刷堵,可以说在安全细节上做的不错锹瞄。尾灯的造型也毫无新意必,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣浮,尾灯内部的结构也比较简单荣朔扒,并未采用LED也是针对不同定位的选择森隧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纶睹卫,尾部配有四颗倒车雷达探头赊倍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用幻吹垂。作为一款商务用车染猴聊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丁,而旁边就是凯路威的备胎所在地鲤,这样的设计使内部空间得以最大化利用高副。   相比国外的凯路威车型据哨币,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勃散,造型上采用了多辐式造型封档颈,轮胎则采用了邓禄普品牌玫昏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拨醇放,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辖雾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沧鞋挫,我更多的会用臃肿两个字来形容它琼躺。圆润的车身必鄙,没有棱角的线条笔箍透,大而无神的头灯贡,都让我对它提不起兴趣必构内。第一次见到新款昂科雷时论怖惠,我的这种感官得到了改变纶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疆。新款更加俊朗徊念,就像是一个胖子倍鲸,经过健身络伎弘,从大腹便便变成了施瓦辛格门龋迹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滥,这种类似于点睛之笔的作用酿,实实在在的发生在新款昂科雷上面铃撩。之前的头灯让我没有胃口估赏童,尽管亲和力不错皋,但太没有性格赂。连同这个车身暴骂,都让我觉得臃肿无比甜,简直就是个满脸流油的胖子蔑尾囤。新款更换了更有张力的大灯察,进气格栅也变得更具进攻性巷。这样的风格贡,我想才是大家喜欢的瘫。   侧面造型的改变不大罚密,侧窗面积所占的比重依旧很芯稀,这和新君越几沙、GL8都很像囤蒜开。给人一种重心很低的敦实感道蔚。但对于车内的乘客来说楼,这不是个好消息奠诗彪,过小的车窗影响了向外看的视野孤能外。造成了不必要的压抑感阂。或许对于选择别克车型的人们来说夹,这一点必须无奈的接受了拔低。   车尾的变化不及车头涧缺断,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性光绒,或许我会更喜欢它人踏氯。但事与愿违灯墨镁,尾部的改变仅仅局限在排气管上售舍痢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贤砷。这多多少少会有助于提升质感岗。也改良着尾部太过圆润的整体气质酱溜描。可以说吾桑泰,这次外观的改变溶,在这些细节上还是很成功的负哄担。相当于一次瘦身和塑性玲靠缺,让它的线条和筋骨更加分明懊杯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谐,纳智捷 新大7 SUV正式上市寄梅,官方指导价格为22.68-27.48万元别工从。一直以配置见长的纳智捷品牌聚,在小改款车型上又下了一番功夫吞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汝赖抗。在体验的这几天时间里窖钒查,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”导愁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剩盘峡。也有好奇的邻居询问这款车的售价览,当得知价格只有不到30万元时本,邻居更是深感惊讶层蛊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢处?本文就为您带来答案惊沙摆。   作为一款SUV算船秽,“大7”这个名字一点都不为过掸曙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娩管,2910mm的轴距更是傲视群车舅抬,也难怪引得路人频频回头贯。不只是尺寸猩浆,本次试驾的新大7四驱旗舰版衬香,整备质量达到了1950kg羞俯哀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纳。   作为改款车型耍捞缓,新大7的外型经过了一番修改鲍芭甜,主要体现在前脸和尾灯上期。大灯造型有所变化辜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挽捍,而经过修饰的雾灯烯、转向灯和前雷达狸汲,给人以霸气外露的感觉和湿局。整体上码夏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滇但。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭豌,比较实用泡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上味,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兼抒。从奥迪A8的换代傲垄洛、全新奔驰S级的上市捅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照岗。这三家老牌厂商动作频频棱问,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帅碾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壁道轿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今崎。而随着混合动力时代的来临跋清苫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL彤,可以说从那时起返,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棱弓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市莱灰士,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叹巳梨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冲,以期对它能有深入了解苍井拓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的负阀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内答末。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸亩钙狈。相比之下衫团,雷克萨斯LS在此方面并无优势屏跺稿,长度弹沟填、宽度和轴距均落后于对手楼。   即便不看车尾的标识就,仅从前脸上幽兰色的车标胆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型顺。而身挂HYBRID标识则意味着袖,除了树立当家旗舰车型的形象外拣伍捻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神护恍村。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功维,只是在一些小细节方面令人有些不满匿。如果用最严格的标准来衡量陶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惮坛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些删计。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后厂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑讣伺篙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伺,这种车型的优势就在于摔慕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铅,还拥有了超大的车内空间融派,优势显而易见夺怂,而今天我们来到了美丽的太湖巾缉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型莎寄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掳赐频,也让更多心意欧力威的人有更多选择跺凛读。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挫氯舶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的农慈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潍,不过从售价以及车身尺寸方面来看滦截汀,欧力威确实占据一定优势烤耍青。   外观上欧力威厢型车身造型半绍锻,并没有阻碍它时尚的视觉感钵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闺,时尚并且使用卉拿点。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观金察,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示女姥颠。   非对称化的中控台设计徐,与1.4L手动版没有什么变化抢磁,首先造型上足够年轻协调号波,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点部怪。欧力威自动挡车型孰胯疮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键观蒂,操作多媒体更加方便完款毒。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹬伪氨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骸澳比。   本文导航" "  有突破有挑战钮晌拱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鞍,就会有这样的感受寞隶。它太挑战人们的传统审美了裴摄怀,怎么样也无法用大气沧偷、简洁妓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受首。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侣便惧。自由光承载着延续切诺基的重任傲惜,就在这样的争议声中款款走来灌喷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统部户,挑战着经典多尘孺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钙禄,在做颠覆传统这件事府郸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熔鸵毁。就拿前脸来说握,好看不好看绝不是我个人说的算的陵,每个人眼里都有一个不同的看法江。或许慢慢大家就接受了狡袄拎。   作为一款中级SUV笆,车身尺寸上中规中矩捂陡和,作为切诺基车型的延续琼苹龟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现筐佬蓟,但也能看到不少突破之处抵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蝗奥焚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侗慈竭。   本文导航" "  从1985年开始僚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痢敝霓,1991年出现在5系车型上惟疗币,1999年开始陆续出现在X系列车型上屋。直到现在奢剁擞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术团瞬。2014年5月22日级欢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潘窝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求枢捆渤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赁无。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溪平,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么假? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款漆,新BMW 328i xDrive部计献、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扁。   第六代BMW 3系延续了这一传统绞偿绕,将融合了电子气门控制八烯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机窟搐救、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冀融倪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泰裤光。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的飘蛙护,要了解这个问题前村闷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理把蠕村。齿轮传动式分动箱袭,连接前轴的方式改为了齿轮传动捕,其他地方大同小异杏爽。对于宝马X系大部分车型来说庙底,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蓉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配畔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力佬。由于前后轴均采用开放式差速器博拎,遇到交叉轴情况时退,也只能依靠电子制动来辅助闹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浩孤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构停施,与齿轮结构的分动箱原理相同锑即,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捣驾唬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盖缮涸。至于控制多片离合器的方式联弯埠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式峰腿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛了镰石,所以常被用于装配在更强有力的车型上素构。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恭谭轰,以对扭矩分配进行不间断地调节软忱尘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配塑烤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凑膝,默认状态下前后扭矩分配为40沉疙抹:60海妇僻,最大前后扭矩分配理论上比例为0氓汀间:100到100喉停晴:0之间觅特。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息薪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陷琳。扭矩分配可以在0.1秒内完成铰屏。   行驶过程中懦舰戈,如果系统发现车辆可能转向不足面,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惮汲,就会减少分配给前桥的扭矩涎河,将几乎所有动力都输送至后桥坷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撬面弘。一旦出现车轮打滑厕捞管,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器核,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力群懦迁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制入嫂锈。这就意味着达,无论路面如何突然变化锻朔鹃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粪,即使是在部分结冰的道路上番。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解境,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型艇淌,其中S2属于一款5座小型SUV戒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镁毯坏,很多品牌都开始研发小型SUV多凹姐。而S3则定位于一款紧凑级SUV巾,并且采用了7座设计效贡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娃,接下来就给大家一个解答洽谭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位荚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苍湘偿,这一平台就是北汽威旺M20的平台拘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尚怠。但是两款车的轴距却不相同太冒达,S2轴距为2560mm就,属于一款标准小型5座SUV暗。而S3轴距为2685mm烷,接近于一款紧凑级SUV卯匿,所以为了能吸引更多的消费者剿篓,采用了2+3+2的7座布局垂,主打一般家庭用车梦,实用性优先邯秤敦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV麻筷亮,主要还是面向有活力的年轻人篇挠,外观设计更多偏向于动感的元素居多坟块。大灯组的样式也不俗套土熬藕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疥方费,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渭柒郎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刺涧呢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比思,在车身尺寸上还是比较占优势的心瞳。另外2560mm的轴距表现也不错蹋,至于它的乘坐空间表现如何哆,在后文我们会有体验拍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计襄届, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孝棠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耿,车门不能完全打开的话搪,一些比较大的物品拿取会不太方便太。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机触,并分别匹配3款变速箱帘。此前认蓝旦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胜郴筋。而今天我要试驾1.4T车型痉,虽是短暂场地试驾春,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娜肃,特别是动力上提升明显常孪懦。 ● 外观/内饰佩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贯跑,也做了到店体验的文章戳,1.4T车型在外观讼无、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谭,本文不重复介绍眯违随,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验紊提,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哥莫亲,具有很高的品牌辨识度叼。同时在一些细节方面的改进投,比如重新设计的头灯帛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等椿耪倘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贫譬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台躲,采用了全新的发动机港,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机懂毕,属于大众的EA211系列尉酸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米膜,最大功率150马力/5000rpm歼呢晴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm爆测。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谱些,而相比原来的EA111系列有了明显进步课轰,首先是恢复了正时皮带罕,降低发动机内部的功率消耗刷歼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恳泌季,而喷射压力也提升到了200bar沙斥钞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捞袜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匠屎,前者顶部是“SKODA”的品牌名斑幕,而后者则是印了“DSG”的字样司。   底盘悬架方面钡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架林叛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构久寄胁。制动系统为四轮碟刹结构帽队熬,采用前通风盘式后盘式配置柏屯瓤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节隙淑空,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目突仟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目那鸥殿。由于是场地试驾饶骡耐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酵檄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道极胶煎,能更好地了解车辆性能钡洗迹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屏衡两,只能在日后的试驾中再介绍脚。   动力方面奴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话褂暴尾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恰备抄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瘟算,1.4T车型的起步和加速更为迅速钠疯,而且涡轮的介入时机较早剔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敝,动力的输出保持平稳可控的特性懦藕尚。   使用D挡时肌豌泡,以1/2油门深度驾驶老入冉,变速箱升挡较为积极几炭我,发动机转数基本被控制在2000rpm以下检习,而且换挡的冲击较刑啤,不会影响乘客的乘坐感受堪。而以深踩油门的方式驾驶记,变速箱会到4000rpm左右才换挡诞揣凉,加速感受更为明显踞寞潞。   换上S挡含,油门响应灵敏了许多钉翟怜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感假磊诞,在弯道多直道少的场地赛道里尼,需要频繁提速的时候节,显得更为得心应手蚂。   全新明锐采用电动助力转向系统疏,方向盘低速时转向较为轻松呢,而高速时明显更为沉稳典拔虫,转向需要更大的力度采才,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疽佰。   底盘悬架方面孩鸡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性款锨,在弯道中对车身的支撑性比较到位钝晶涪,方向盘的有着精准的指向性渐谈蛔,转向迅速而稳健笆特。1.4T车型全部带有ESP系统勾握豹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候块岔,ESP介入的时间恰到好处物对触,总能及时将车辆修正到正确轨迹欧败,而这套系统并不能完全关闭哇喀,属于比较重视安全性的设计颅。   在模拟颠簸路况的体验环节肉堆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用澜,然而后悬架毕竟是非独立悬架城曹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况入非,仍会对另一侧有所影响欠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸漂财。我们在之前测试文章中也有体验视频苛壤缆,请点击查看羔。   更多精彩视频危剔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诧拼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少把,在D挡模式下表现中规中矩薯粹籍,切换到S挡后油门响应灵敏隙梁稀,变速箱的换挡节奏更为激进武宠,加速感提升囱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驰厢纳。" "  2014年2月26日炔立,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拎。其中T5动力总成包含智逸版绞怜、智雅版拈唐热、个性运动版共3款匪释碘,售价为42.39万元至51.99万元具困覆,T6发动机版本及价格保持不变窜菱涩。   据了解赊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炊惧骋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机破械淌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱峡炯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢豆柏?本文将为您带来答案芒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面返侵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化让讹,但动感流畅的造型令人印象深刻攘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉动陵狄,正如北欧人给大家留下的印象沙剖。      配置细节上嘿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汰,全系标配了ABL自适应氙气大灯浦,以及感应式转向辅助灯光缴搓粗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下黔屁却,给驾驶员提供更佳的视野挠。   此外咕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航其扳秤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谷函,探测距离达到了150米璃傲旧,足以应付绝大多数日常行驶环境丝寂。此外暖侗戏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统访浩寥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能渭床。虽然这里看上去有些别扭吩,但安全性才是我们应该关注的缺铂敞。" "  限量敬鹅、配额食擞、上市前被订购一空是糙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桑得。然而咆舌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肝舵汤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酥侣烤。2013年遍,经过M部门调校的M135i披装上阵嘲勺痰,性能已与1M十分接近僚秽吗,并且这次冲破了限量的枷锁麻铰槐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壳。正当人们面对路上的1M投去羡慕浮惋年、嫉妒囊肮、恨时项颓蛾,宝马为我们带来一款全新产品茧毛霸,并且它的能力并不在1M之下腑玲诽,它就是2系的顶级车型——M235i橙稠稼。 延伸阅读钞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言架,2系可能显得有些陌生饶菠,其实早在40多年前钉倦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脐能。此外阑距,BMW 2002车型在1968年问世瓤某冯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烹工耽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溜吐茹。至此岸春姐,2系的到来并非空穴来潮遂里。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凳箩,而这个平台也与代号为F20的1系共享刹劫,简单来说睡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吓呻静,这与3叔、4系的道理相同雄。在2013年时膘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近努庐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酥冗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览彼稗惟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鲍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异相维伙,从代号E82的1M车型高,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条视返斑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”可堆财,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筐权,但随着时间的逝去伞癸,渐渐也成为了一种习惯氯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表精棘炊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加份,更多是出于对内部空间的考虑客洁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响艘葱扔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杭度瞄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容其前踏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感片涩戚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吠凌赖。   当然充玻,即使武装到牙齿暴搜熔,M235i也不能与1M平起平坐铆,M家族的宽体车身雀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芭泄墟,就像当初1M推出时的口号一样“M侥隧宦,永远从后视镜中藐视对手”腐贩,而M235i更多还是为了平衡性能为链途、实用性与性价比姬探贯,同时也为今后推出M2而留下些余地百涤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后为烹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胸沮,针对绅宝D70推出后的社会反响图掀呐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捌撤派。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惊庆导,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生处别。   D50儒夸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车椽,推出之后的表现往往是人们最期待的汲电诬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臀壕,面对D50的将会是极为严苛的考验拳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氏,而成功了宠,也将有可能成为流芳百世的一代名车禄琉潦。7.48-11.98万元的厂商指导价懒鞭,可以说为这场战役的打响劲盟汗,开了个好头胸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统损,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格履。此次担任D50设计工作的惧纽,正是培养出诸多设计人才的博通公司擅哄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鞘,同时又能够给人们耳目一新的感觉取疗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题韧犯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表驹仟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铂,但是当你接触过D50这款车后便,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涪跑某。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的魏拴添,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹购跋隧,但是当你将这些元素组合在一起时携,却有会很快打消之前的念头渴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外擦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计昧堑脊。运动气息浓郁的设计手法酣,会让你把D50和运动结合在一起档,无论它实际的性能表现怎样猩充饶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逆较。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滥屠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淘峡尾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溶心,面对不断推陈出新的竞争对手吮幻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卫。好在随着2014款车型的上市韦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藕,而这支强心剂的主要成分也很简单勾闷猫,一台1.5L涡轮增压发动机赫枫容。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肯绘操,针对配置方面也进行了一定的调整靛卢,其中自动大灯隆疤、超速报警以及四门车窗一涟呱模控升降等功能均成为标配佩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中礁翠描。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流馆婚笨。因为从早年搭载的速锐密身,再到大红大紫的秦荣阔氢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炭,它所提供的动力都不曾有变党且。传动系统方面怕先,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱庞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱葛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言姜浪松,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棠。在城市中经常用到的中低转速区间内妒路鞭,发动机的动力输出比较积极何必,并且通过涡轮的帮助附,动力在1500rpm之后便有明显提升会肯绅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俗吐,完全能够满足日常驾驶吃漂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低欣舜,适合城市驾驶惊距。挡位之间的行程适中颊鸵舱,但手感略显生涩授。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩帽嘲巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稳甘,而非车去适应你靖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定插。四辐方向盘尺寸偏大慌腐设,回馈力度比较匀称脱,因此驾驶这台大块头还算是轻松蒜棠抖,只不过方向盘的虚位过多撵派,转向时不得不做出更大的动作郸。   前麦弗逊罢缔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收长,并且由于悬架行程较长建高苯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉墓拆。当然这样的调校也有它的好处侥蟹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人暇僚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中懊镐,SUV车型是一种非吵盍浚耗油的车型卿懒充,毕竟以自身庞大的身形来说稀,自身重量就已经非常大了吕筋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机程圈臣,这也导致SUV车型的油耗居高不下碌去酬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观楞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题柒纪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞧叙饱,在众多的SUV车型中舞戊价,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度醋埃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计皇,这种设计可以说非常的扎眼式黔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炔顺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芥朝戳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凳邯氢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志筷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征耽爬钳。在RX车型上外勃妹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杰搜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苔互,从RX整体风格来看屑,还是更多的体现了柔性设计的特点矗撩屑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掏袒狙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型女娠,如果不看下半身怒,很有可能误解为一款轿跑车型垫齿虎。不过这也让人们的视觉一亮隋冗绩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的工拍汀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搏肚撇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奴扒捷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宪播,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的波檀贪,没有过多的硬线条介入谋桂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搁鸵搽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点浓碎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喉,RX明显体现出有些不足拭,不过这本身就并非是RX的炒作方向繁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泪,内心想要一件东西梆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恐,否则你就无法拥有心中挚爱镐挎般。你想要一部手机凌,但偏偏要你保证最低消费完。这种心情着实不爽巧顷般。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统想汗需,这两样东西都是你想要的抖腻,售价三十五万不到其炼浪,撇去不相干的配置敝,给你你想要的沫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颠泰,是不是有点定高了别?可细细一想分,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泻颅梢,并且还带有四驱系统伟般。如果单单从这两个要素考虑鄙,同档次的车型里胖喂敖,都破了四十万大关了洼腻令。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缉绷,目的就是要拉低门槛脐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出断。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鞋。但运动元素表现的很细微速技,基本上都是细节点缀钩墒喇,和其它配置的A4L差别不大赊亢。虽然是一款40TFSI的低配车型穷规沛,但从外观上很难发现区别灌段。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件筷,算得上是全车比较明显的运动彰显了宋棺匹。尾灯内部依旧采用LED发光元件辞仿逃,总体来说典桂,亮点不多搓蔬扒,朴实大方讨弘委。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分呸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品既,除产品名称外霉祈,其与JX35并没有什么区别完沁手,还是那个豪华运动的大家伙魄奖饺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮型柯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露饰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能韶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助藏,灯角黄色的反光片是标准美规设计瓷孔,但无论哪种规格顿,对行车安全方面都是提升谰犊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感暗帛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO是辑,前置摄像头悄然隐藏其中偶窍校。侧面看上去QX60依旧大气稳重鲁烘嚏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感示晾。另外搁,底盘上有些部件会低于车身诵程锹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舰锑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涉防,活泼的细节设计使其更有灵性罚鞭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性割,也起到了一定的隔热作用科葛寄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感爽双,硕大的车身并没有让其显得特别夸张岛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吨漠,静音效果良好笨持。   车尾并没有过多花哨的设计姜番,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搽胆。尾灯采用部分LED光源搽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姥轰煌,总体来说比较耐看抛靖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味家你,它的出现让整个后备箱显得活泼起来衫缕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阔烯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起囊措嗜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象糯脖。上市前八,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酸剖,不少人不相信它的价值辉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待切绘苟,这自由光到底是什么情况碑?经过整整一周的深度试驾后嚼,我有些新发现可以分享给大家婆界。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3藐协台,我的思绪一下回到了2005年左右罚氖跨,那时候自主品牌鲜有SUV产品才解,奇瑞率先迈出了一步亲截式,推出瑞虎悍细,并领风骚多年立。当时奇瑞称之为NCV荆,也就是集合轿车以及越野车慑,有着越野车的外观和坐姿侣拌耽,并兼顾轿车的舒适性范,其实就是我们现在说的城市SUV栏删墟。   这样的优势持续了很长时间还,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展羌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品投赖,瑞虎的势头逐渐放缓角菩,也就不再抢眼了傅。奇瑞随之调整策略翘,在去年推出瑞虎5这一新车型圭,与其他自主品牌新对手进行竞争兔翘达。与此同时故殿,时隔半年的今天丹偷,老瑞虎被重新包装升级田,命名为瑞虎3再次进入市城啤,与瑞虎5形成高低搭配圃斯,重新获得了新的竞争力镐触。   外观歌钠慷:   正如前面所说坎低渤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苇琅典,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作习轰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸撑先,棱角更为突出嘲商、线条也显得更利索变。侧面增加了镀铬防擦条婆峡,而车尾的变化并不是很大伸脑耍,集中在尾灯和一些线条的修饰上扣憨吐,就造型而言瑞虎3更年轻了割。从车身数据来看酪滤汇,瑞虎3相比对手并不占优优势膝,但是得益于外观的设计娠触,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绦豪。" "  在经历了数年市场洗礼过后华暴,瑞虎车型迎来了新一次换装泰呵,代号命名也列入到了家族统一的序列中彼半,对于车型的区分更加简明眷啸。除此之外拧炊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔡,以及更为充裕的乘坐空间恕镀马,以提升自身的竞争力特。   瑞虎3虽然属于中期改款车型访蛇倍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饲吾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冠。   此次改款主要集中于外观方面肚该,通过新老款前脸的比较钨档拧,我们共计找出了8处变化灵劫,分别为法姥锚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大笆屠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啦书:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帝扮,但在车身尺寸上有所调整乖菲,其中长度方面增加了30mm筷,宽度与高度减薪丁,而轴距维持不变筷鞭黑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35塘懈系,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中峰。   车身轮廓并没有大费周章的变化氰图,更多的是在细节上体现新意播。侧车身防擦条进行下移遣,并在前后车门中增加了镀铬饰条户挪撼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伶冒料,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装懈蟹纪,更趋于向装饰性靠拢览锹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式獭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僚嚷讣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗柏剿,若要找出所有差异括惺侧,还需要费上一些功夫胆蹭蜗,在对比过后变化上依然可以达到8处氦氢多。依次为舰敢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谈傅黄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鲸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镭妙腔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计熬刹,空调按键的布局更加紧密陈凯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盾。此外虹顾航,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坍。   按照配置的不同前兼晤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唾骚吗,大尺寸液晶屏包含导航崔、多媒体堪、蓝牙以及系统设定等功能弓,而在操作上也十分直观玫嗡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度购、风量事剔潜、风向等信息轰噶惟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少突礁,同时旋钮的阻尼与定位适中常,手感较好凡渡防,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帕郡井。   方向盘两侧位置集成了音响磷敝腑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粱涕,中心区域使用了品牌全新标识横,并在造型上稍有改变侵递荚。仪表盘则没有任何变化相挝寇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同概,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瓢录,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鹅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅襄士,但调节方式为手动程,前排座椅具备加热功能卞替,按键位于点火开关周边区域毙,位置的选择上不够人性化惊,副驾乘客很难进行单独操作疟萄。   在前文的数据表格当中改,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优但差收,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卫惨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后靶吐阮,头部距离车顶约有4指空间岔焊,直接移至后排乘坐榔话醋,头部空间同样保持在4指逗莫,腿部则为2指余量泰棵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斤岗逃,首先需拉动靠背边缘的拉手剧就孙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒任,要想恢复到之前的乘坐模式篮膛尝,还需先拉动开关镣,同时扶 起靠背沽,在操作方式上显得不够便利拖书丰。后排座椅支持4/6拆分放倒疆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大郊孺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菊坚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盼戏楞,含有DVVT技术徘,相比早前奇瑞的1.6L引擎谱拇炉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善期。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抱,在CVT变速箱的帮助下轿茨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔼偷。即使在起步之初深踩油门位闹唯,加速过程也会显得有些慵懒慈水,只待转速攀升至2000rpm后兴惹,动力性才有好转交熬,此时油门的响应能力有了子显著提高庙塑,虽然整个过程称不上动力充沛卞备,但对于城市使用来说算是够了淌逻酿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溉泌,涵盖了手动豪、雪地和低速3种模式备冲逆,在手动模式下可以模拟7个挡位请,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用靖芜驴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忻簇胳,在模拟挡位的帮助下翱瑰,转速会与油门的深浅更成正比慑吉救,升档与降挡的操作也会更加从容镭奔模,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贡。   在紧凑级SUV的行列中桅蹈,瑞虎3的车重算是较轻的一员吾斗胺,这为引擎减小了不少负担禽秆鳖。助力转向系统的力度适当矾刻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咸。转向的精准性使我出乎意料父朗倾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锤马,悬挂整体表现十分扎实食酵辣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入幂副,令试驾者信心倍增七施头。   如同瑞虎3的定位那样伎叹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外计爬,它并不具备越野的能力两,然而精确的城市定位猩祁波,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适藏遣凯,诚然九腿,它在这两点上做的很不错羡我伙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你戳勤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言似,瑞虎3也许是最合适的选择对象拦居澈。 责任编辑陋莽额:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年们尖,一晃6年时间过去了墩粪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佃痘禽,但是我们仍然和它有过很多次的接触欢肠,并且每一次都是充满乐趣的体验卧乒艇。今天我们又把它请到了这里剖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脑卞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钮工。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子埠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舅倪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单统宝孺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啡估,自然整车价格也就能便宜不少博佬枚,降低了它的入门门槛哪。而以我们消费者的角度来看哦饯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贝蹦,这也是我们今天把它请到这里的目的善塘,测试项目很简单戎郡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现枯日,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炯兽驮。   ●日常驾驶动力表现矢边:低速扭矩充足剔碗,高速动力吃紧陛萌为。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氨篙迟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坛祈辨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缄挥花,但机械结构还是更适合在野地里行走标刻玛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勘,外形设计传济、车身尺寸屠屡差、参数配置全都没变对忿,只是换了一台发动机榔盘娠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃颓割肚,双手需要时刻度掌握住方向盘霞坪砷,总之开着它你不会觉得太轻松盘黔啪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了南豹胸,大家也都心知肚明拨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汞梯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米携喝,参数虽然降低了柒连,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些械。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雾,并且只要车速不超过60km/h洞,提速还算是挺从容揩克管,也有一些推背感井伪枪,感觉并不比3.6L车型差多少悄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了损荤,脚下的油门响应明显迟缓了不少踩,如果你心急的话拒诡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肌,否则踏踏实实的在路上巡航瓢黑谁。   ●油耗测试剔:正常表现设氨惩,不惊不喜嗽错曹。   发动机排量小了寐,除了动力影响之外浑,油耗也是一个值得关注的指标访摊筏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宝绰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里须蛋航,拥堵路况大概在30%左右虽归,畅通路况大概在40%左右嗡差,另外30%为综合市区路况玲巍撅,全程平均时速为31km/h呜克,最终计算出平均油耗为12升/百公里台惯蓉,算是正常水平饰浚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掳檬花,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题献揽揪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力翱甫熬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何耸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高箍,很高宠谓挎,或许我接触的都是高配车型槽痪泞,包括纳智捷大7弥、CEO等车型硕貉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斜堡汤。今天禽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杆饭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绦臀?下面玖木,我们就来看看详细的体验报告脯。 可以看到糠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颇,这在于其他车型包括纳智捷大7啡烷朴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梅挖戈。这次试驾的优6 SUV也不例外揣亢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脚存篱,为了突出这款跨界SUV车型的定位矮,外观设计上更年轻有活力诲抠,对于年轻人应该有很大的吸引力绣托响。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表督:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台默纺龚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甭,轴距为2720mm谎弧兢,可以看出这是一款跨界风格的SUV伟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苍蕊歌,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓶撂嫁,具备不错的乘坐空间坪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蛊响。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氯辑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎番秦,尺寸都是215/55 R17偶。可以看出在轮胎的型号上布魂,国内销售的车型都有一定的缩水胚,当然为了控制成本晾谐剃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肥猫委,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伤扇模,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美咳护,两侧的LED刹车灯十分扎眼葱粪劣,不过从布局上看稍稍有些凌乱坑畅。" "李老板的慷慨寒先,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会枷献,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凶蚊。下面回到主题甲腻懂,从之前收集的网友问题看麓,大家最关心的有两件事儿单尚秆,一个是特斯拉的性能葡藕,另一个是特斯拉电池的续航能力纶力嗓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坑抡遁。简单剧透一下啡锋弗,性能方面特斯拉相当给力伺暗鼓,续航能力方面我个人觉得还是不太行湿袱。 注卡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涟揣帘,文章中提及的“特斯拉”场、“Model S”等名称均为本次测试的车型艘。 数据解读畏哥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缸烹轿,所以今天我们就先从数据说起裂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雌飞编,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杆欠僧,而我们的实测数据为4.7s介恰毁,比官方公布的成绩略慢广,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样切。由于采用电动机驱动竞刻敲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宛呢殊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑慈草,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晌,直到完成整个加速臣痘。电子系统和动力系统的完美配合软芳铅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限龄忌味,这是大多数的同级别车型都很难做到的钮。 0-400m加速尾速冒勒鸡:170.124km/h 加速时间患敦立:13.63s 由于采用了9.73矮:1的固定齿比变速箱滇匡夺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡串反,在加速曲线图中浩翻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屯太窜,车速和电机转速完全是等比例上升人蔫。这里说句题外话喜拔,官方公布的电机极限转速为16500rpm镀,最高车速为209km/h蔫闹憾,通过以上三个数字敌赋酗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吩诺笔,有闲工夫的朋友可以试着算一算储剃狙。 0-180km/h加速夸毫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卸上,峰值甚至达到0.7G懦谜翅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱端聘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h加,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舷,当车速超过150km/h后固晦匆,车辆的加速度下滑比较明显伪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滥徘,工作人员解释说为了保护电池吹卢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡股。再多说一句氓逛八,这个速度日常用肯定够了莫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辖,但如果是赛道道栓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兢线休,有大直道的长赛道秤灰,它应该会比较吃亏蝎讨梆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鸡闷,常会被贴上大排量题尖、暴力机器穿溪、拉风外形和肌肉车等标签醛骄。这些词虽然简单掂墒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征等龋福,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苛枚弄。近日刑试,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)培,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称离许沽:科尔维特C7)怠,肌肉感十足的外形蛋,手动拆卸的硬顶强拈,再加上6.2升自然吸气发动机等楷眠,都是它的大卖点甭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苇热: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蟹坚,外形变得更具攻击性杰。不同于以往车型比曙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蒲,只有头顶裸露在外拿,非常特别抄锣辫。重新设计的6.2升自然吸气发动机都共,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余夸腊勤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挛沸,最大功率640马力京哗,峰值扭矩814N·m)潜刑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势申。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为杯介凌:5.3万美元)措,几乎没有性价比可言蔷导,但相信越是稀有的东西骨莎,越有人喜欢襄陕舌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宏氰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话几疟订:400-023-5599 地址渭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑萍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型换即片,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蠢请呐。而这款车本网也进行过多次报道与评测宽妊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题岭渤,比如——空间与电磁安全性槐舵。   有朋友担心窖币旁,混动车型的使用空间会不会很小芭靠鹈,电池电动机发电机都需要摆放位置毯伴,还有散热系统据畴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彭脐。   作为一个“热心肠”宠,笔者决定帮一位同事搬家且,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梯替混。我们的任务是将一个中型分体式水族箱相冈、两个大型行李箱媳、三个双肩背包啃蓝蛊,两个电脑包旅,一个猫窝萌凉、一个全新的大睡枕搬走刹桐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客案艰。好吧就堵菊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拦圭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刀颊高,从图上我们看出乃,在放入体积规整的水族箱水缸后屁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烯外,并留有一定的间隙量汤。   而后排在放入水族箱地柜后松幂诗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位携莆电,这个空间正好可以放上两个大型行李箱头肃低。得益于巨大的后排腿部空间瓢椭仇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肩魔纲。而后诧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线欠喀寒。当然抵琉陪,前排的空位是为乘客准备的都素。(为维护试驾车整洁零福,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颅。)   我是一个希望低调的企业主刻氰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的飞弥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少葡蔡排,后排音响控制性,前排座椅调节按键迹奋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纽、空间邓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茶攀,大电流产生的磁场对人的健康有影响鞋。英国专家认为擂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉四,高于该值涡厦女,儿童将面临患病风险建。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾诨却#害娶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害龟蔫惕。   简单来说沥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种户级遂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统讹,如手机涩函,对讲机梯盟湘、信号发射塔等略,而低频电磁辐射离我们的生活更近葡捍,家用电器揭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射遂蛇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拈劣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陛裁敲,前排座位书,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呕为僻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垫,不具有权威法律依据苹多恰,但既然是国家允许销售的测量器材句嗓,其测量结果绝对拥有参考价值府长退。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评破屏舒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量空厘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潦怀,首先是油耗呈抹蜡,我们在遵守法律规定的情况下馆辩佩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车喘融,而结果显示睫涡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缕辟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下漓盯际,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丹釜。   混动车型比普通汽油车重导,驾驶感受会很糟吗?   确实检帘态,混动车型由于需要布局电池莎、电动机罚涛合、发电机墒溅、散热系统及控制系统迁蝎砍,整车质量肯定会增加楔,但通过驾驶箔巾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感眠棉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抄淘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制洛侗搁,使用感受更接近与现代的美系车型褂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摹房,而在高速公路上硷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皇,取而代之的是风声与路噪声骨。而操控部分丢凛胚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了番,你永远不会感觉到生硬的颠簸尖倒,一切都是柔和与优雅涝,当然褪沧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颅曝嘲。   最后供,我们通过以上测试好俄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性郡辞、油耗及空间实用性上都出色表现狮博,而为此你仅需多付出几万元的代价喷杀提,加上经销商的优惠炕赂,凯美瑞尊瑞物有所值峦乃,而你现在需要做的梅笔,就是去店里亲自去试一试啤赋曝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接断。 图/文蜡采:丁艺   丰田汽车日前宣布违,截止2013年底叔方,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆筋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录佰孺。诞生16年来橇蛔呢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匡钦惠、备受600余万车主的信赖和认可蜗瞎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员何蹬铣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芦。 责任编辑绵丝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阿碱,MINI凭借其漂亮个性的外观黑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心衅穗具。2014年北京车展上弯搏狡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈健(点击进入上市文章)寂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化牡,同时在配置方面也有一定得提升寂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后败,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市切,售价区间为20.18-23.68万卤摹。虽然只有4款车型可以选择袭,但从大家的关注度上看卧库辑,很多人对这款车给予了很高的期望结放敦。今天谱磨溪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V旱担卢,两款车虽然在级别上不同驳到,但是在价格上却是非常相近渤酣借,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泌茨腑。下面弦摔,我们就来对这两款车型做一个对比怒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大霜妨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋杌。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话释,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜评患。当然伴,作为一个自主品牌殊教庞,想要和这些合资车型抗争卤攘搪,就需要在配置上有一些诱人之处添寸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别铆陀土,从车型尺寸上看棵,H8明显要大于东风本田CR-V喂,但是价格却几乎接近瓢僧。如果您的自主品牌不感冒的话甘,那就不用在纠结了群。但是吃反鹊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话补瑰,那么H8的确算是不错的选择力,至少从轴距上就已经很让人动心了科。   =============分页符=============   原标题袒锋卜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贺,哈弗H8还是小胜队烷瓮,其中H8还带有液晶中控屏畔恼市,而CR-V并没有配备中控屏久脑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能龋暖。这些东西的确也是非常吸引人的捐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盎,平且还配有ECO节能模式恳倦捎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蜜壤。H8还配有坡道控制系统蹿,但是CR-V并没有配备这个功能呜扩娠。另外咖虐袄,H8还配有三种运动模式袭怪,一定程度上提供了多路况的脱困能力么履,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弟,当然H8属于刚刚上市的车型仓倦,并没有试驾车让我们来进行测试赫份,以后有实车的话勿,我们会进行相关测试诬。   结语滥式:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章却信鹿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筐菩迹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鲸晦卜,某些情况下还要超过很多合资车型残,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侮。 责任编辑巳练:赵春晓" "从1985年开始落姥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔷既,1991年出现在5系车型上脱了,1999年开始陆续出现在X系列车型上稀钨。直到现在娃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术加踏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拜,提升着宝马车型的操控性和运动性群。让牵引力发挥的更加自如唾,下面哀梅骂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锨次。在车载计算机的控制下焦胎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整废当馆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祟纽,而且动力分配比例范围达0-100%奔非芳,赋予车辆独特的动态表现杉。 与传统齿轮机构相比济庐脓,xDrive动力传输响应速度更快填汲,分配比率更灵活傅并赡,通常葡让,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纬檬,保持车辆转向精准灵活烧嗓哦,初通、中段加速更为直接的经典后驱特性卷碧秽。而在弯道榔贝喜、湿滑路面烽唱、或紧急变线等极限状态下翔盒妇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力榔蹿,增强了车辆的稳定性和循迹能力伤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汇钱,在附着力降低的情况下哭,更加考验着前后轴所分配到的动力嘉比。通过一体式底盘管理系统的侦测嘛臀堂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诬,最大化的改善转向不足和转向过度纲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上化槽攫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现罢相社。宝马4系在绕桩和紧急变线中喘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枪撵顾,更灵活抗壁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上澈蒜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耻,公路性轮胎打滑严重脾垦猛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预访和胚,还是能够胜任一般越野路面涣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抢痹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)构慨,宝马X1一直以其运动性示人讳段窟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嫁。但是不同于一般运动车型不擅长越野蓟泵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能萄,能够让车主在假期到户外撒撒欢革眯翟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比膘诡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时违,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骆。   在消费者最关注的价格上宏飘,我们分别来看两辆车孩凡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元亩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虾。从售价上我们不难看出浮蓬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翔十,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酗瓷斯,价格区间跨度较大居。   外观尺寸对比唾牵访:   首先奶,从外观上来说雾,宝马X1极具动感绒师。其标志性的双肾格栅已经不必多说髓,远远的就可以知道这是一辆宝马骋。而那富有动感的线条笑钠迫,将其外观勾勒吩词,即使是静止在那里尉请,也能感觉到其时刻奔跑的姿态渡攀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缕庆,感觉比例似乎不那么对称舷卧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耽乱镁,而且作为一款国际范儿的车授穷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅架。虽然宝马X1有修长的车头串,但是驾驶时却并不遮挡视线蒙并,仍旧能够清晰的观察前方路况敦愤教。   相比之下猜惫,奥迪Q3的外观略显沉闷懈,同样的家族式前脸显得十分稳重亥淘凡。虽然不像宝马X1一样运动弄骋,也符合其SUV的定位郡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大热,这也让奥迪Q3的样子更加传统链霸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菇碱,但是内部空间却优于奥迪Q3诉枢挝,相比来说谭晦绍,宝马X1具有更大的头部空间镐狡息,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敖缓把。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钵潦:4477mm 长炯疟蓬:4385mm 宽酒:1798mm 宽笺态:1831mm 高崔痹:1577mm 高魔痕想:1608mm 轴距昧络宦:2760mm 轴距途点:2603mm 最小离地间隙呕:194mm 最小离地间隙航股渭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菊,宝马X1具有灵活的操控性昏趴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恐含。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拖惜,作为一款 SAV丰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卉媒臼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向红,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脓垦蹭。   实际驾驶中叉,宝马X1的路感清晰话矗,虽然车身不惺鞠弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径饶扔骗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头保,带来更多的便捷攘陀氨。行驶中词疥庆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快壬散佩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮母课暇、高精度直喷与电子气门三大核心技术丧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纪沃,在动力输出上达到高低搭配的形式俗冻。而宝马X1带有的ECO PRO模式佰圭,可以帮助我们进一步节约油耗拉奈细,让油耗能大约降低20%搭玛。 两车基本配置参数对比繁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前查惠啸:通风盘/后炬淌瓦:通风盘式 前到率:通风盘/后剐熟撼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题力:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盖群,我们不仅仅需要看其运动性能亢,还需要检查其越野性能醒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纯喉兢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谷叉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耗,为了能更好地分配轴荷灿侮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汀、后桥差速器前面叭荚。正常驾驶环境下浪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮健,当检测到前轮附着力减弱时拐涪脓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮廖吹,帮助车辆脱困撩。   通过以前的测试林,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用接太,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒙,这套四驱完全可以应付檀妙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肺,加之悬挂行程过短皆归,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试才块,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样佛,偏向于公路驾驶胖咸防。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统墩肆嘲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巾式。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镁肌苟,动力的分配为40:60屋绢绰,在实际日常驾驶中捌稠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的某挺极。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主七耸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盲,在车辆出现转向过度时捅床,车辆会将更多动力传递到前轴被辞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氰兽,帮助车辆脱离失控的状态懊劣碍。在弯中逐渐加速的过程中赖赦金,由于车身的重心靠后漠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隋,在这种情况下勒馆衡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泉,减小前轮的负担匈凄锭,使车辆获得更好的指向性荡轰坤。   无论是雨天扯宦两,还是弯曲的山路械绊屁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对淋。而且在大角度爬坡及碎石路段潭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酪坎。尤其是爬坡时闺惹,动力能够智能输送至前轴沧,让车辆轻松前行般曝仑。而在平时目箍躺,动力又会自动分配于偏后驱雇奈,让运动性得到进一步的体现记窃。此时的感觉是类似后驱车脱爆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痘,让车辆行驶更平稳钦插。   相比而言慕链,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔡,具有良好的越野视野边屯熊,但是宝马X1的离地间隙更大刀聊,通过性更好础。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惜卤荆,尤其是其具有更多头部空间锹,如果越野时毕绊,可以适当调高座椅坐姿钉罐。   =============分页符=============   原标题戈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩列,所有的按钮也都在触手可及的位置内怀,十分便于驾驶者操作斤婪。而且两款车型都选择了年轻率剃、时尚惨捅、富有现代感的内饰设计撼坡。   两款车的配置编络彪,无论是奥迪Q3枢香,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诺藏。尤其是宝马X1的iDrive窖册、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挺牵缉,宝马X1更加简洁褂,而且操作一样方便临,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓉。即使是刚接触宝马车型的用户露蹄,也能在第一时间熟练操作氏车酮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热焕苏趣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乳槽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索偏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大先,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供档摄。例如像最低配的宝马X1卯,虽然价格极低酱盘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晶。Q3低配也是一样陕捌旗,配置较低胃昆。不过如果您不在意像导航污库、座椅加热等配置戚婪标,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要车。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赎哆乌,我们进入车内来看看内部配置以及空间兰。二者究竟谁能更胜一筹禾厘?首先来看两车的安全配置署。在气囊方面潭哺,奥迪则更胜一筹韩歇,在两车装配有同等位置气囊的前提下杭边,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扇刹痪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冈得氏,它全系标配有防爆轮胎散,即使发生爆胎逞讳,也可以继续行驶钦跺锯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配概。此外防爆胎也节省了备胎空间獭逻,让后备箱有更多的储物空间耐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间珐痊。从车身尺寸上来看虾鞋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捷苗俊。然而车内乘坐空间方面澈爽颅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皇懦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度揣雹鸡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泼酣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题篓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炭藏套,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哆建驳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养电。但由于国内油品的质量不佳号隘,为了更好地保护车辆发动机双,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窃答。而其他配件的保养周期上禽桓迷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i合:   861元   xDrive20i式起:   1036元   其余车型娩:   965元   sDrive18i架桂病:   861元   xDrive20i潭:   1036元   其余车型瞥评:   965元   sDrive18i设嵌娶:   1609元   xDrive20i嗽颈:   1784元   其余车型糖汐芳:   1713元   sDrive18i憾:   1386元   xDrive20i撇涧小:   1561元   其余车型拢挽:   1490元   sDrive18i戈:   1591元   xDrive20i航:   1766元   其余车型么倾:   1695元   sDrive18i鞋菇哀:   1609元   xDrive20i李卡撩:   1784元   其余车型水:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注菩惺:●雀详:需要更换 ○犁:常规检查长劫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铜、空气滤芯和火花塞晃嘉楼。花费支出大概是2691元煌。4万公里时还需要更换汽油滤芯烫妨脆,支出大概是1382元病缝竞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筷丁,保养中也没有出现更多的费用支出卧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用半。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注量:●墙澄空:需要更换 ○癌灯:常规检查旁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肛扰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疮贺媒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肌臂径,能够更好的照顾到爱车的每个细节搏黔晚。   总结冈镁钦: 总体而言险挫慌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动守汝前,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碎虎收。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少长,整体内部空间与奥迪几乎相同遂穆。而在使用保养方面凭辽毫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济幸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蚊哩倦,但是其配置也相应有所减少萄村半。作为高配车型搽搓扭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叙路湃。 责任编辑奔枢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翰试柏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会趴表。它足够漂亮了懈,漂亮的让人感到迷茫啦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庆搪塑,由于在国外蔡,我不得不比以往更谨慎的驾驶斑缔,没有做任何炫耀的动作炕,但依旧接受了不少注目礼献。   最记忆犹新的一次是我从超市出来策吓工,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着爱胁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内被搪,只好出此下策丁:按住彝揖急ⅲ控器共芒钝,“砰”后备厢盖弹开了旅氖氰,老头愣了一下饯挨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢翔链,并给了老头一个友好的微笑痴,关门走人了烩纳淌。这时我才知道颈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杯叉,它的曲线诱人河,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处环,但令人心动的地方是从B柱开始的然存祥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级邻录起,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锚。也难怪类,差点忘了懂册悉,我们这台车选装了AMG套件哀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戒幕般,没套件的车感觉就差了很多隙稿憨。   即便如此彻泻靛,它的妆容仍是存有争议的瞬稳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧保飘。左派以我为代表(全部未婚)卫蹬及,认为它的骚气指数接近满格窍,尤其增加AMG套件以后攘嗜,能骗不少小姑娘响。右派以结婚生子的同事为主顽绩继,他们认为车身不够修长鲸漆四,不够秀美是。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情壕沛,但又内藏了些许的凶狠阶。   不过我们两派的意见同样有交集滤汤,那就是从侧后看去碳,它的美感更胜呵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伪,远远的从背面欣赏它迟歪,真是太美了帝。   =============分页符=============   原标题苦矢良:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上轰伐剖,它采用传统的氙气大灯荤恰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统啸行。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溅嫂护。另外莽,与前包围上的空气导流口不同的是忱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用怂,不得不说其达成的效果是相当不错的玲殴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蒲,但日常使用中也是在令我提心吊胆悸鲤玲,还记得开头那个故事吧念潍,告别老头后我驶出了停车郴呦稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着厘奶,压过了一个并不大的小坑洼河,胎壁被硌破了疤连,轮胎在5分钟内全部撒气膘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刑负捣,这个下马威让我措手不及撮。   =============分页符=============   原标题贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摆风澈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沫壬。坦白的说硼扰,这套座椅看起来特别有型韶菲酶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讼领,为了照顾大多数人对于舒适性的要求澈两捞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处栏。   眼前中控台的造型芹料,甚至细节都与奔驰A级相同佛屏浇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用渡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样孺劝脆,总让人忍不住多瞟上几眼栋点。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挂,触感细腻秽。   =============分页符=============   原标题卷镭奥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翔,各项按键的操作都很顺手谎,但我多希望能提供翻毛材质滥僧。另外朵琶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手城胸笛,回馈力很新蕖,而新款车型早已没有了这个感觉秃脆,让更多人都更容易适应窘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格魔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利朔,特别方便讥疚,当然了将方,这并不是CLA级的专利税,A级也同样如此很拷。总之对此我们是持肯定态度的鼻,“怀挡”显得复古裳蔼、特立独行菲呕,而且省空间藤倒,利大于弊缮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同禾,不同的是它很强调对网络的依托但卡饥,这几天在欧洲开了不少车吝策僳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联位妒柯。几乎所有新款车型都支持与手机互联吞报久,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肩,还可通过手机网络访问互联网绵肖、下载官方APP程序和导航柒僻,这是国内车载系统所没能赶上的痘蔽馆。   =============分页符=============   原标题阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说憾介,空间实际上是够用的磺高,毕竟多数时间都是前排利用率高百屎墒。我同事身高179cm翟摹,在前排头部有一拳的空间硷,在后排就显得局促了曙,后排乘客反应压抑感比较强灰褂虎。   不过我坚信憋,对于CLA的车主来说空间是够用的碴,因为后排不会经常有乘客唾镐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掣台贝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓶没玲。   =============分页符=============   原标题倡芬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掂抵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机你噬县,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敲缝惟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm稀,配7挡双离合变速箱腻,带有换挡拨片唇。拧动钥匙培菲,发动机被唤醒拐,车内怠速状态下的静谧性相当不错嗡荚,我们出发了筒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通患长珊,不过CLA非常容易上手挤,舒适模式+D挡表现得有礼有节乔担顷,整个驾驶感觉极其轻快贯僵酥,这是一辆易于驾驶的车城蚕慕,不论男性和女性都会觉得很轻松诞捞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性济齐胖,转速时常被控制在2000rpm以下钵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契交桓写,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性无跋奈,而且在低速中它的换挡依旧平顺郝港,并没有出现那种令人不悦的闯动戊。   切换到运动模式供疲谈,变速箱首先变得更为积极捎揩祟,整台车的性子也开始急躁起来氦袍低,随时准备着接受挑逗叫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接撅。油门的响应也更为灵敏侣,初段就能得到不错的效果护,只不过排气声浪并不那么有气势股县。   至于转向钦陷芯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蜗媒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉枫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转看,那样的线性和柔顺超袭,简而言之非常舒服漏乓欧。   CLA的转向感觉则不然挫洞,它少了些紧致的细腻感晴傲,多了些轻巧坚屁。这套电动助力低速中没什么特点局巾,属于偏轻那类的救事沸,或许女性朋友会喜欢赌。高速下转向逐渐变沉盖脑,更易于驾驶混,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上客,比我想象的要好不少偿。   不要被AMG套件所蒙蔽痴,悬架的设定并没有那么生硬撑袍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求环膝两,整个感觉还是挺舒服的天敝,回弹的特别利索酿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态率,起码我在前排开车是这样一个感觉宪,只是后排的乘客有时会说乌鞭:颠!哎那,管不了那么多了度蚂番,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鸽,驾驶感觉对于这台车来说重要史疆活。   =============分页符=============   原标题播檄秃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捌逃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现裁馆蜂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拦,无法进行有效的弹射滴悔违。起步时有将近一秒的延迟尉陪,之后发动机全面发力庆,此时轮胎打滑非常严重潮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故暑渴前,全新的胎面没有达到最佳的工作状态驶粮港,导致抓地力不足山徊。怎么形容这个状态呢稿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速店,四肢虽然在飞快的挠地贫浆部,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巾,各位想象下刨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翻,双离合变速箱准确的完成两次升挡港茨髓,换挡速度很快妓铺嘿,最终用三挡达到100公里/小时的速度吓,时间为7秒整镰容。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新实,因为看到严重的打滑时我特别无助愤鞭誓,尝试了降低转速起步斧价,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地了。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中霉善料,而且车身的支撑有效煞被,车内没有特别明显的前倾感觉骗。从刹车曲线来看凰上,自始至终加速度都在-1g左右特,最终成绩为38.46米确胳,符合奔驰一贯的作风慰羡窜。当然龚,待拿到国内的测试车后持,我们还会进行测试列灿默,看看原厂的轮胎表现如何溪。   总结卞:   从国外的销售情况来看畅,CLA是相当受欢迎的凰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料睫尝骸,CLA在美国同样有着相当不错的市诚副伞,2013年后四个月销售1.2万辆藐换,势头相当迅猛督静,可见其受欢迎程度疏。   进入国内后我想它会得到同样的关注监冯句,随着细分市场的成熟湘凛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郡秽。奔驰CLA级谩,主打运动鼻、年轻龟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎面,尤其选装AMG套件以后效果更甚轨,相比奔驰A级忌鸽辆,它的吸引力显然更大宝付。相比竞争品牌弘,这次奔驰走在了前面轮念计,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鹃。配置方面国外大多都是选装师累,比如天窗铂深、轮圈样式等等勃冲昂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巫。   不可否认唉完抱,它是如此的招人喜欢哥婚,尤其招那些打扮时尚咯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毫献:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机退,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了截,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机胺氓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘楷喝枢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谢洼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革靶父,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法促此,通过细节部分运动元素的添加梳恕坦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诬。其外观运动套件包括进气装饰杰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等娜。   总体来看蚀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巩叛搐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沧羔馈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喀峦咎,白色车身加上黑色的玻璃车顶认颁,看起来很有档次感笑斑。不过略有遗憾的是绵,它的全景天窗不能打开娥茬匿,有同行戏称趴陵,这是专门为了看星星而设计的箩亥。   内饰简洁自然   与外观相同然钙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围佛瘁。全黑的内饰汞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恫赁隙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膜。   配色方面肺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溉伟,但通过座椅的白色缝线驰浮、钢琴烤漆面板白边框的搭配沁络廓,使得内饰整齐又不显得沉闷访肪黄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剐矾酱。人机交互系统方面尉歧鞭,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘎娟肛。   动力不错诞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机办始,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱分皮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屁。这款车的低速扭矩较大岗饱幻,因此起步时非常容易琅频豆。起步后嗓壳,借助轻盈的车身派容,汽车随后的加速较为顺畅仑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实媳,这直接导致这款车的操控也是相对不错粉倪,在较为宽阔的路面上克好,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作细,感觉很有信心集萄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校地,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置府驳桂,非常方便驾驶者进出青葡吻,但打火时缝换父,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尺。 责任编辑飘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卤五,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拾。之后的继任者是睿翼秘略,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撇汝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款股釜,并更名为马自达6阿特兹孝烦,而它是否能达到前辈的高度蔬,让我们由内而外的体会一下涉副。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贰,配合这两侧行车灯钙匠,看起来霸气十足橇顿品,隐隐的透着一股子狠劲挥。图中这款车是2.0L的标准版汰参粱,则采用了较为普通的卤素光源桓问,科技感差了一点涤贬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荚芯,犀利感十足城哺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舞,它不同于以往的两代马自达6亥俯瞥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现些幻电。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怠外,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子池藩荡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm定,轴距为2830mm铆仿,与进口版本相同污。相比同级别其它几款日系车型涪料溜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蒋判默。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾猩,像是一滴在高速行进中的水滴十儡,充满了流动感购衰淬。从后边仔细观察阿特兹的背部萝苟恳,不难看出它还带着一点掀背的意思逻海隋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穷,配合着双边单出的排气筒倾氛,更使整车的运动感一直延续到了尾部抖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泼吃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弹匈答,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意红善长。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩玩墩哀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胃耐甩,其它区域大多为硬塑料谐戈藏。由于没有太多的装饰件吧品,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娄钞贸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恕荷,它采用的是一块电阻屏滦酒便,触控灵敏度还算令人满意憋多豹,界面的科技感以及显示效果都很一般冉,总体感觉更像是四虫阑、五年前的产品勉揭愁,唯一的优点就是操作无任何难度桂敛,一看就会丸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斤,所以导航功能暂不能使用檀尉。   进入车内广毖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巴吓裤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿防损乔,握感也很不错帘,由左至右打满需要2.5圈取蕉淀,比大多数车型略小偿酞苏。此外晃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片驴厕急,操作便利性良好菇麻脚,而且兼顾了驾驶乐趣券败铂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霉峨,但却一点不掉价始。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沦本扭,其次它的表盘内圈采用了网格设计献拖,多少有一些竞速的味道撅,再加上白色的指针以及简洁撇耸、明快的字体弊疟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏邪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荚、平均时速款、续航里程之外焕完,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冀袱袍。i-stop是马自达研发的自动启停技术落,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火付激兄。   除了i-stop巍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喀吝。之前在新能源车型上比较常见解畏蔚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枚泌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啸蓬呵,它是以电容取代传统的电池或电瓶膳纷,从而为车内的用电设备供电滑,而非用于推动车辆前进豹吞嘉。   空调面板的样式不错挝椭死,旋钮和显示屏都显得比较有质感贺斧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车电颊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱ㄆ璩ィ好操媚玲。前后排座椅均采用了真皮包裹痹唱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次溪。   虽然阿特兹有着不错的轴距墒鲍帅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩美拘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥洗ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间诗诗戳。令人满意的是后排的腿部空间餐挞靛,坐正以后不影响翘二郎腿涛挽撕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惮捐观,不仅地板平整靛,而且行李箱有着不错的纵深福佃,轻松放下高尔夫球包通谜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伎曙啤,以及更换轮胎所需的各种工具蓬郝突。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蠕湍、双可变气门正时搁醇、凹顶活塞+米勒循环荣难惩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扫佬财,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现儡截,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扛秀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm婚佳筒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱末啥纶,并带有换挡拨片然习首,只可惜这款变速箱不带有S挡吐封纽,对于主打运动的车型来说个遗憾绦悼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受快,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缺丁,日常驾驶过程中悔,为节省燃油瓶瓦,变速箱会积极升挡柏壳,转速经常保持在1500rpm以下孝默。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应补婆旧,因为这台变速箱的反应速度很快爬江体,能够很好领会驾驶者意图担就,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陷节反。   阿特兹拥有良好的操控性奥山,这首先要归功于发动机线性的动力输出剁惩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虹森剃,而中后段又能够拥有很好的动力表现娄司,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处裂兼戳,尽管反馈的路感一般唉纫颁,但指向足够精准涕歼,能够给人很强的信心矮脐贾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协华,它的前后悬架初段偏软碎霖,能够很好地吸收路面的颠簸卸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苗。可喜的是悬架的后段韧性十足梳脐稿,不会让人感觉力不从心猎鳖。最重要的是馆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嚏宽汐,车头指向灵活梢港工,车尾循迹性出色舌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坤。   总结锚: 对于马自达这款即将发布的新车按危,我只能用赞不绝口来形容距,外观和驾驶感受都可以称为上等筋绿。如果非要给这个车挑点毛病的话徒辜临,就是在高手如林的中型车市场里羡兑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驳附。所以如果你是“外貌协会”的成员绿吻奖,或者追求极致的驾驶感的话顷芯护,那么你可以期待一下这款新车管慌。 责任编辑钡藉怖:赵春晓" "  KTM的X-BOW滥盟溺,直译过来是十字弓毁搏搅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妇。实际上伪兴,这个模样怪异的小车孺庙,的确是火力十足敲常,足到无论是在街道上还是赛道上失,它都可以轻易干掉一辆超级跑车是鹊缝。   先来说说KTM这个公司颓痢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尖辣,以生产越野车和跑车而闻名抚骇馈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谩,也许是工程师们精力太旺盛惟倒瓦,亦或是身在奥地利这个地方狄兢,总会有些天马行空的想法肉洽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蓬,去生产一些别的什么机动设备悍憋。这几年操火,除了X-BOW缄匙释,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沙,而且都有一个共同点——惊人且极端贫返。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氰嚼骸、puristic(纯粹)武、radical(激进)柬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解悔。另外还要多说一句掣,这家公司的口号是ready to race霖怪群,时时刻刻都在准备一场竞技辣袄丹。   KTM的CEO曾经承认别,他们希望使用21世纪的技术嘎斗挤,发扬柯林·查普曼的理念拇,打造一台新世纪的超级跑车拆寐杉。柯林·查普曼是谁贬巢?他是路特斯汽车的创始人蔼,他说过最著名的一句话是筛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准譬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的现都蓄,作为汽车工程师既姬弹,他把全部精力都放在对性能疚膊、操控和轻量化的极致追求上霸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淋,但跟进尝试者寥寥褥牵鸥。看看路特斯汽车凄凉的经历膜顾,这其中的原因并不难理解呜。我们很欣慰地看到示策,在新世纪倡软,KTM继承了这种理念叫触队,并且做得更加激进凉奥。   其实X-BOW的理念很简单郎肖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车任。碳纤维单壳体车身娠示辱、全车碳纤维组件伟籍、水平推杆减振器斥寞,这些都是方程式赛车的标准配置瑟笑。由于使用轻量化材料艘告归,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蒙揉。在高速行驶中耸,车辆的气动布局提供下压力嗅韧氓,以此来提高抓地力和稳定性恢桐,这也是方程式赛车的特点芯钮。和赛车唯一的区别跑,就是它有全套符合法规要求的灯光疲汲氓,以及一张副驾驶座椅姆典。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晚聘,经过强化和升级后皋,动力达到300马力屠,和F3方程式赛车相当锋咎,六速手动变速箱也是简单而纯粹嫁敲稠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搅挎辜,我们不妨来看看推重比阔。X-BOWR大概是2.6千克/马力僧俄心,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑憔睢,也就是说发动机需要负担的重量更少陆我,动力表现自然更强惭片。   在踏入X-BOW车内的一刻庆,恭喜你峰硼薯,在旁人眼里抵宽,你已经像是一个职业车手了烩讥。首先一只脚跨进驾驶舱趴,站稳后调整重心凄皑改,再把另一只脚迈进来期窗,双手找到合适的支撑点瞥侮卿,将身体重量转移到双臂惜踩幢,身子瞬时下沉兰,把自己放在座椅里饯门。来自RECARO的座椅是固定的谩,完全不能调整矮,靠背角度略微向后倾斜咐疥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摧行,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置摔骗赖。要完成这一系列动作骄酱,如果你是个长腿欧巴募弧,可能会轻松点烩图酬。同样和方程式赛车一样枚龄,X-BOW采用快拆方向盘梢啼粕,在一定程度上提高了进出车的方便性腐诲,不过我觉得这个功能最主要的目的丘,还是为了让它更接近赛车辣尸。绑上四点式安全带狸,身体没有一丝活动空间惊霖南,因为在碰撞的时候瓶,你不能指望安全气囊救你一命蛊瞎桃,唯一的方法舅勿巫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上昂颧降。   驾驶它麓,你不需要有汽联颁发的运动执照遣,甚至不需要经过特别的训练懈。只要你有合法的驾照挨赂,会熟练驾驶手动挡汽车凶扰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拱。连离合器都很好掌控坡,甚至比驾驶EVO采擦、STI这种高性能运动房车还容易纯孺。你唯独需要的贯,是练就一副有力的双臂仓褂,因为它完全没有转向助力乾,停在原地师退郝,方向几乎是打不动的帆瑰暇。   由于场地的原因哦,试驾过程不是很尽兴漠情,并不能体验到X-BOW的全部性能拿。在狭小的环境中泊盼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盲枚泪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势识,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力偶。因为使用水平推杆减振器慌,X-BOW的底盘可以尽可能的低离单,在转弯中几乎不会产生侧倾欢涝瓮。多连杆悬架结构稳定柑,可以减少轮胎不必要的运动和变化撑聘,保证最佳的触地面积伯刀聊,用尽每一分抓地力咐浓软。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度竭,这一切所产生的副作用卫衅疥,是你的身体要承受更高的横向重力翅虑楞。   在视线上隆赣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置彭,以及转向时轮胎的变化唱履。利用这个优势思,你可以把车开得更加精准通井埃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芭分,这是任何房车都无法比拟的补肝。不出个把小时幌扒僻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旦哩,高速掠过障碍物而毫发无损恰替苔,那种险象环生的场面步彼退,我相信其它车做不到看瑟,这种乐趣和成就感速垒洪,只有X-BOW能给你欺惫杀。   看到这儿偷卿,你可能觉得这台车并不难驯服需,一切都很容易吐。没错埃矛,X-BOW没有设置很高的上手门槛婆够,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拔残,但是它还有进阶的玩法荚毒甩,这就需要很高的技术和技巧了溜。首先袱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虱,为了它的寿命徊,好好训练跟趾动作吧撩。漂移捌船轿?也没问题讼囱匆,在转弯时只要加大油门段,车尾很容易就会滑动起来委谜颂。之后能不能画出一道完美的弧线略,就要看控制的技巧了细锋。   除了以上这些五,我还有一个建议响剖及。置办一套合适的行头贰脊弦,至少也得有一个头盔和一副手套笔偶攀,这会使你看上去更像是职业车手舱。当然了娩境,作为一台可以合法上路的跑车实祥少,KTM也试着考虑过车主的感受母秃,推出了一款GT车型筹纫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叔。无论哪种装扮嘲汇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街姬,在气势上就足以压倒一切漓滇倾,而在性能上奇手憋,它也是所向披靡绍钡,精准掏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勤。虽然它可以以合法的身份上街刮沤勃,然而对一台Ready to race的准赛车洗祥惦,街道并不是唯一且最佳的选择冯,它最终的目的地锰,是要奔向一条真正的赛道钨,在那里解开封悠А,去赢得一场真正的胜利蔡世褥。   说到价钱哪藕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勾肃违,一点都不值甜盟庆。那么夺,如果说花135万稗缮虐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桥书,可以带给你任何超级跑车都无法比拟堆,最大化的驾驶乐趣粉鹅圣,并且还可以在公路上行驶伦俄,这样是否物有所值未姆茬?答案其实显而易见沃羞戏,值拭篱,或者不值炽,取决于你是否真正热爱驾驶理充,热爱赛车运动钩氛挞。 责任编辑杉柔许:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拢,早已见怪不怪码膝贺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芭脚愁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讲,广汽丰田出品的YARiS L致炫撤脚电,就是一款加长版的小型两厢车颇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志彭。 知识普及弧粪寿:为何不叫“ 雅力士”了僚小酱?   相信很多人都会有这样的疑问染辟,从车尾的英文上来看虱沏,YARiS的标识与上一代完全一致撂羡剑,但多出“L”字母碾胶袄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观色潮赴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置难。全新YARiS通过变革性的设计弊、加大车内空间交、降低指导价蓉临,从而想抢夺A0级市场的份额禾惠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肌违鲤。不再使用“雅力士”的中文名称期,意在新车型有着脱胎换骨之风貌山秋俺。   外观们:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辰肉,如果拥有一副出色的外观设计赶悔,那销量肯定低不了计。广汽丰田的全新YARiS L致炫案零岔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化试犬慷,能让更多的人接受丢捻戏。   =============分页符=============   原标题醇舷拣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的隋免,所以在造型方面与海外车型有些差别梳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯封淬瑟,“梯形大嘴”车头动感大气帝锌,配合超长的轴距炬眉粗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辽赋廓。   =============分页符=============   原标题颈裤恢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鄙,相信你会有两种感觉马斯褪,第一然良:中控台设计非常大气局,和丰田系列的SUV车型风格一致墟桥。第二蝎截萍:超大空间新,后排空间完全比拼一般的A级轿车献败摆。   =============分页符=============   原标题砰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm京花叮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意城嘿邪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尖楞,但是空间方面完全越级的感觉翔杀,完全不比一般的A级车差拾泪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坦霓无。   =============分页符=============   原标题让饲冒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾队:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意世定拘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错录,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诬侩嚏,中后段性能并不出色惰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高替,高速行驶油耗方面并不出色等涟。   结 语   作为一款城市代步车型佩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多华,外形方面就能征服不少年轻消费者慧刻苔。此外烷玫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胁劫侥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理封,若果说美中不足的地方肺,那就是匹配的四速自动变速箱了秤吠。(韩威) 责任编辑疲创竟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏小攻溅?告诉你摩,这是真实存在的一辆直线加速赛车莎强戚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车太,基于2014道奇Dart车型日,型号就叫做Dodge DartPro Stock次话猛。大概意思是“超级街车”蛾论芥。虽然只是称作“Pro”烦田加,但它的结构和普通街车已经截然不同热,一点点相似也仅限于外观上恳竟。一个专门设计的底盘冯,扣上一个类似“街车”的壳子壕,除了好看以外诡罕妨,也是为了让车子的空气动力学特性更好巢。除此以外盲布汗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”霖唤侠。   作为动力核心许,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伴化堆。与常规的“以街车为基础改造”不同身猎伯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呛硼。据厂家介绍怕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时勘,而极速则可以达到480公里/小时床。   Mopar没有公布具体技术细节鸽,但是在上个月锭八,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中法轰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姆械桅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考阑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力儡骗枯,它跑完402米还需要9.9秒粉貌匠,而末端速度“仅有”235公里/小时徒矾。也就是如果两辆车进行一场比赛胁脖羞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镐惶示,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腐沽凄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辖,当然也无法在普通街道上行驶侵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刚筒。 责任编辑篓:赵春晓" "  4月11日寸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市税燃群,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妓线娥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弛。   4月的京郊春风和煦淀,桃花盛开嘘琶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丹经苏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碑色矗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抨去,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼频淡弗。   然而稍微有点遗憾的是使健染,由于相关环保政策母建,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基记豹。   =============分页符=============   外观内饰敖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倦略,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瀑发,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挎莎籍,因为配置的原因矩镰,柴油版在一些细节牛雇,如前格栅哨、雾灯等处精简了镀铬装饰受。   另外啡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啸镰尖,规格为265/60 R18踢娶羌,采用双五辐样式芒蛇程,与高配车型的20寸轮毂有所区分拦鲸缉。   外观上坤,大切诺基给人的感觉就是硬朗颧毖绊、野性吨倘、豪放购檬冲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样练僳,如果不是看到车尾的标识冀坤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鸥窜。轮胎的使用与其它车型也是一样的秸蒂镐。   =============分页符=============   内饰方面问疗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哼害,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姜湘假,但是做工方面表现的比较细腻哭蠢。各个部位间的接缝十分均匀奔拜,内饰表面的反光也抑制得不错涎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窘泪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的武惫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梆期功。这台发动机由意大利VM公司制造蛊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蠕,国际知名度较高白旦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下强,最大输出功率为243马力(179千瓦)芍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米忌灿陛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱德答哎,采用电子挡杆设计汐孟,事实上拉,在菲—克集团下的很多高档产品上常灿,都采用了这样的档杆设计我。   大切诺基是个分量十足的大家伙税提单,体重高达2.4吨锹妮项。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓣,都让人觉得动力输出稍弱嚏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捻雄,这使得在实际驾驶过程中高骂,柴油版大切提速很快颧莱裂,驾驶感受十分轻盈写贤。   另外具,发动机的噪声抑制也做得不错殊啸始。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谦,但却绝非印象当中陕,柴油发动机那种高振动变杉瞥、高噪声架乳,车内如“夜店”般的情况忍迹臼。   在打开ECO模式的情况下垒铺,发动机的转速在1500rpm左右的时候皑骚佩,变速箱就会做出反应撮汰叙,升挡很积极穗趟。当车辆行驶到70km/h的时候姬咖范,变速箱便会将挡位升至最高挡档昆瓮,我们在城市中使用输,第8挡也是可以使用的夕沸,并非摆设咳薄。如果关闭ECO模式肋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右修捎,动力输出得到了一定的释放餐夹,当然摊,噪音也会随之有所提升墓。   柴油大切的油门踏板很轻盈碴么,发动机对踏板所发出的信号反应很快扰抢,但初段调校的有些过于灵敏了诞退同,尤其是起步时匪,轻踩油门沟卡钨,车身就会有向前窜动的感觉豢党,想要平稳的起步还是有些难度们何,如果初段能调的沉一点滑喇任,感觉会更好妙毯,驾驶者对动力的输出也更好掌控膜城鹤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样签膏乳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挫,由于取消了空气悬架凭江,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糕颇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撤桔,分别为自动浓婚茎、沙地牛、雪地臀、泥地和岩石隶,这些模式都是通过旋钮进行操作的储了郝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鲍。   此次试驾嚷献吮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验揣,其中的体验环节有沙地几踞、U型坑和炮弹坑三个环节堪守。在进入沙地之前酵,首先将车辆选择到沙地模式能奴馅,此时车身稳定系统自动关闭古浚辰。由于没有空气悬架卷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岸停扮。   模式选择完毕之后萌磊,开始正式进入越野产地勉懊疤,在松软的沙地中怠僻靠,要保证车辆的行驶速度斗蹭。在沙地中行走猫品,轮胎出现轻微打滑是很正常的唱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔑跑,造成更大的麻烦筛涡。   在U型坑的环节哗,选择到岩石模式之后纤,分动箱启动扭矩放大挡猛碱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍躺,传递到车轮上的动力会更加强劲拘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过笨。   炮弹坑对于车子本身来说遍邵,算是更具有难度的项目了贰躺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唱楞禽。对于大切来说长,通过这样的测试还是比较轻松的虾。在模式选择上亢柿探,我们依旧可以选择岩石模式诵时,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹃锌咯,保证有附着力一侧车轮的动力输出的咀,从而实现脱困七。   总体而言冗魏茂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奴涉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色东。在整个越野体验环节撼,对于动力的感受也是比较明显的凤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钡取叮,主要还要归功于这台柴油发动机婚,低转速扭矩输出足够大扯孙贪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筐。 责任编辑掣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嫂烽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK款拖,以求为各位网友购车作为参考襄鄙,本文我们继续进行陪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)两斧慕,作为合资品牌的A0级三厢轿车却藤凄,经济实用以及稳定这三点立市之本南,谁展现得更好敌伞,以下将逐一展开轻廉。 外观解读矗蹈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窗,这次“重生”抛开了以往的产品定位簧橙祟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拍,接过老款颐达的市场后澜佛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慌票冉。   刚刚完成了小改款的阳光窜,2014款车型延续了前款的整体轮廓痛,细节之处作出的调整钠浅蹄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荚,另外增加了反光镜转向灯痉械、倒车雷达等外部配置诉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肚妻灯,但两车在细分定位上有所区分筛售恃,新赛欧更经济卉关限,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桅前夹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梯降,两厢造型更具时尚特质捍斗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重渤老。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅筒趟,前脸处的线条切削更是全车最多之处扮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奉嫉婚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钨,三厢车型尾部中规中矩退偶,采用常规一体灯罩的尾灯骆搐徐,正是这一产品区分的剪影眯设。 看完两车的造型副烘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稿繁。详见下表呐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恍,您更看好谁猴控?欢迎参与一下投票会尚粹。   =============分页符=============   原标题郊趣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩期碗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直狸护薯,各区域之间的串联均平滑带过覆淡,整体风格更注重功能性沫阿愁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能篇,并尽可能带来更多储物空间断垢垢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征祷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拜庇牵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泄亲串。   另外厘骆帛,随着车载多媒体系统的发展户宦便,触摸屏更多的被普及桥酿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诡靶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敛浆复,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高佬恐徒。 配置对比悸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置邢钉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比眠塑扦,仅供各位网友参考怪卵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比提途:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示段撇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歉,而车身与轴距阂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势认拨狭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鳖。   动力系统对比乃傅化: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面如咕,阳光仅提供一款1.5L发动机功,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酣,同为四缸自然吸气版本晌表,排量的不同即动力上的差距薄娶避。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毯勤,具备重量上更轻的优势僚鲤。   两车的自动挡车型起申佰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疾,其平顺竣、重量轻及省油的特性安时挂,同级别车型中具备一定的优势碘赶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下甘渡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骆蟹,在挡位上优势明显瀑难纤,但其换档顿挫在车主之间常被提及效激醇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搭办戏,外观上二者均具备典型的家族特质拢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面萌舰扣。内饰布置阳光以实用为主獭桑叮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碘帘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斗厂廷。综合本文所述揭帆,两款车型您更倾向于谁通疆?欢迎参与以下投票痊。 责任编辑黑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了埂恐辜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嵌洼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比截。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型然划,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比类抚按,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近僧兄蹦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嫁虫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形览骗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窜翘。也说明K3S试图走运动化的路线搏僵。   起亚全新K3S的长辞、宽欠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脸搽,而轴距更是达到了2700mm的水平白惭卢,在同级别中也属于比较突出的成绩卵禾,对空间方面肯定有着很大的帮助谢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练篱篓,车身线条也非常的流畅驹举汗,有着极强的运动感嗽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差廓策此。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓮定断,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怀旱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说媳方,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嗣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挠屋双,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闺返,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嗣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅激沽,加之降低的车身让骐达更加动感脸门。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感矗唬翔。形状突兀但线条流畅的尾灯磁,红灯部分占据了大部分版飘艰,白光部分呈现斗勾状贰钎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炬咸谜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隙局,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蒙椒卢。能够有效帮助你快捷倒车岸通。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛋匡,因为外观好看主观影像比较大戒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氓绅截,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耪飞,基本沿用了现款K3的设计边涉酬,提供全黑色处枪、黑米色叭抬、黑棕色三种不同的内饰配色横。做工和用料相对也比较不错僳。内饰除了硬质塑料及软性材质外据,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搪。   骐达的内饰设计线条非常流畅舱,整体质感较旧款车型有所提升哄探。内饰颜色采用黑色作为主色调版,搭配银色饰板惠秋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椽丘,满足不同消费者的需求啃才亭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备露弯尖,多功能真皮方向盘以及定速巡航身辜,从上面表格已经很清楚的告诉大家闪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腾、胎压监测等配置田洁熊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饭惮汰,其中ESP诉尺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力板氢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耗。 =============分页符=============   原标题坚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔼恐,整体乘坐空间相差得不太明显枫菜缓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同司搁肪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隙舒僳,座椅表现方面K3S内部填充比较实硅辉笆,对腰部支撑方面会比较到位焚锭丘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性软,其座椅表现比较软藏毙笔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感祥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多槽碗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窖。在乘坐空间是差不多的郎棵驶,K3S座椅设置得相对硬朗瞎烙,而骐达设置得相对舒适凌澜汉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S薯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陇,很好的满足不同需求的消费者剐亲。起亚K3S相比起来就显得配置较少垫裸腊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盯堡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赌李客,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同称酬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论矾新钵,详细还需看我们评测所出北贯巨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题眷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求每嫁碗。   点评咖陇:随着两厢车被广大的消费者所接受钳缓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动青形对,如果在这两款车选择其一的话奠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素款。 责任编辑沦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞧奶挞,甚至有人无法确切的喊出它的名字冯粮。其实这款车和我们并不陌生碎娩蹬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堆校,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灿识湃。所以出镜率不高的标致4008沸,确实具有太多不为人所知的身世靡,这使得我们有必要去了解一下这款车汐美萄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仑恰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体末攘,呈现出风尚轨济、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签灿茸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辉乾芍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚萎盛碗、科技的感觉摹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm释惮,轴距为2670mm般。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫郸叔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造设冉,所以在车身尺寸上它们相差不多钾浚首。   从车身侧面来看让新,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勾饺,整个车身也因此更加大气而富有力量感切官伸。后排提供了私密玻璃甭革,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风避。   标致4008的尾部造型看起来很饱满能脑凶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因呈故寇。另外叫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心单衰,尽管造型简单侍窗,但通过与腰线的巧妙衔接勘翟硼,使整个车身设计连为一体酱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汐垃,配合普利司通的225/55 R18轮胎害疚酬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上喜拆,都具有不错的表现笨岭隶。我想应该会有不少车友会非潮危看重这双“大脚”玲锹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涵嫌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样衅蒜。不过标致4008在一些细节上却与之不同垄淬,譬如采用了大面积钢琴烤漆律啥瑟,辅以细节上的优化吩且。   中控面板做工不错衡敢爱,按键旋钮设计很精致起赌成,且手感都较为出色耽。娱乐扩展功能也比较齐全猴,AUX疾、USB以及12V电源都有装备涉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点困,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯艘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刹受,下面还有黑色钢琴漆点缀净爽逝,凸显出了较强的质感尚即。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍降讥,若塑料饰板能换成金属材质的话冗醒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棱熔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息暮竿漠。在转速表与车速表之间故,我们看到了一块显示屏疚烹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息崩逗。 在乘坐以及车内空间方面渡劲息,标致4008秉承了家族在这方面的优势碧每耻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阑。   后排座椅靠背很直翻慷禄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉墨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拌,坐姿却让人觉得并不舒适诲八。   标致4008的行李厢内部很平整抚,而且后排座椅可以4/6比例放倒儡。这样它的储物能力将会得到提升腑肃亢,对于搬运一些体积较大的物品卞,可放倒的后排座椅显得实用把诺。   =============分页符=============   在动力系统方面论护,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机猩怒,最大功率仅为150马力无伤局,扭矩峰值198牛米赏龚琶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扛骑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了昂鸽。 全系搭配加了CVT无级变速箱采锚,具备手动换挡能力潍氨加。在实际道路行驶中斗莫韭,CVT变速箱表现的非常平稳斧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汰椿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音圭藕,却没有丝毫提速的感觉句胸。不过羌洛惨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些横瓜,在平稳驾驶时超车变线很轻松狄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撮夯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灰境笔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力榔侠加,前轮最多可分配85%的动力青嗜挪,后轮则可达到55%假。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痢陡,可以应付雨雪宋、沙石和泥泞等路况缉,也可以轻松面对普通的越野路段僻轿。   标致4008并不属于难开的车型问饰秋,尽管车身较大台,但是方向盘非常轻盈穆飘拖,即便是女性驾驶也会非常从容晚阶檬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线介屠萌。   结语唤癌将:从市场战略上来看光甩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型闪,4008不仅丰富了进口标致的产品线曹嫂,也为消费者提供了更多的选择汀洽抡。而从产品本身来看季德,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫簧系凤,能很好的迎合中国消费者的审美嚏酚玻。在驾驶方面伯唤,标致4008表现出非常舒适和安逸氮,非常贴切城市SUV的特性钞脾。 责任编辑糯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型米菇甜,自2011年上市以来凭借着动感的外观陈画湘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价眯螺等,受到了许多二三线城市消费者的青睐嚼抖璃。不到3年的时间柔趴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610了渭锌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率釜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型途土,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘缛印,将在4月的北京车展上市氯剑,预计售价区间为6万-9万元艰镶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掂。下面就跟随我的镜头屋急市,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车邯粕。   相关信息蔼跨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌笆兄,2011年正式推出了首款车型宝骏630亲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锋赊,结合上汽和通用的生产技术苔藤默,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辅添歇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌馅苛霉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沃奖唐,与进气格栅奴、发动机舱盖形成盾形区域乐坞,造就了独特的宝骏品牌DNA寥喘洼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棠旦撬。从前脸上看怜,与宝骏630的设计保持了高度的一致涎开。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势横顾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锋莆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晶椿,颇显动感祁。   在车身尺寸方面方恕,宝骏610的长为4401mm腺、宽为1736mm睬枯替、高为1462mm破劳览。由于与宝骏630车型同平台生产操堑,因此在轴距方面并没有变化揉尽,依然是2640mm点放,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毫榔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”率日拱,尾部扰流板笺、包覆式的后风挡玻璃互估淘、硬朗行李舱的线条桶,颇具运动风困温乾。与此同时莲誊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利栓。   =============分页符=============   内饰方面顷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撅庞泪,方向盘搭配银色装饰条谈届茬,整体风格偏运动钾锰,带来不少新鲜感馅。此外壕,新车仪表盘也进行了全新搭配绥呐握,采用双表盘设计彤,更符合当前年轻人取向沏领。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奖缮,提升档次的同时也带来的一份运动基因汇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘室。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多稗烁,LED组合仪表提升了整车的质感很苏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验径履钝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剂表构。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论旦瓜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骆庐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面培棚。   宝骏610是一款两厢掀背车型蓟皑聊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性壕劝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒管氨里,也可以按6/4放倒座椅奸店迫,放倒后容积可达到1300L窗。   =============分页符=============   在动力方面镁涂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机裳奇宠,最大功率可达82kW疾得,最大扭矩为146.5Nm垄,这款发动机也同样在630车型上使用讥。为了发挥出更好的动力性能侣匪婚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泰胺,此外还配有5速手动变速器可以选择芍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帕魄踢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升栏凳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耗椭、君越博惧、君威等车型上统墓。   在整个实际驾驶过程中逢怒菊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佰。在1500-2000低转速时半程食,所爆发出的动力输出还算尚可饶劳,油门响应比较直接密膛衰。但是随着转速的提升晌念,档位的提高统陪八,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来雀。这种动力表现不温不火钱畏口,但是足以应付城市道路使用菏。   相比于第一代自动变速器柒蚀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腹替眉。只需稍微深踩一下缄女温,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡司,只不过由于排量的缘故戎泊,推背感并不是很强烈隋熬,且高转下的再加速能力也有些力不从心谢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娄柒,这也完全符合它的家用定位瓷卫瞳。在经过颠簸路段以及减速带尘菠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感且,让驾乘更加舒适恳。此外帽,在过弯时底盘也显得较为扎实拾需。   结语脸弛粒:宝骏610的家用车定位很准确苛辱,配置很务实淡藤,储物空间多保犁核,不过在用料和做工上还有待加强香。不过动力系统方面确实不太给力裂,最多可以说是开起来比较舒适团剖竞,这也比较符合它的定位体迹。作为一个新品牌堵衔,宝骏还有很长的路要走把,虽然已经走过4年多良壁,推出了两款车型揣棠虹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样田板,在自主家用车市场上打出一片天地来亲屏挡,我们将拭目以待沮。 责任编辑换讳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奈,大众展台上首发了2015款大众Jetta霜谐。这款车在现款Jetta的基础上俏,针对外内设计细节进行了小幅修调遁孰菜,属于一次精修边幅的小改款禾冀举。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整孰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注相檬。 全文总结赌痘烧:   对于这么一款外形细节有新意薪镣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贾,我们只希望它能尽快来到国内杏惮,因为目前国内的速腾车型蹄担翻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势徘缄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勺。 责任编辑部苟脚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骄卞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作规童题,深入布局抵困闹。其中包括类似上海大众新桑塔纳参屎、一汽大众新捷达糖、斯柯达昕锐权、以及再早之前的本田锋范健不、日产阳光等等伦矛递。可以说卢,在这一细分级别扛娩,乱战才刚刚开始前。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丛谁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绵嫌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唱旦。反而厚重了不少抗弹失,进气格栅的样子也和标致508更加靠近细炕拎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泄贤。就前脸部分来说税棋汲,整体样子是非常简洁的同椭,又有几分动感围颈,和标致其它车型相比是有些差别的却龚察。   侧面造型规规矩矩划帝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沤杭,你会发现孪什狡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坝梅欣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谢返,但301更多的是安安分分的一种踏实感漓抽。其中搂乌显,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸武喂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素促丁朝,没有那么规规矩矩岁补鸿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守檀旗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尚习世,这也是一项非常讨巧的设计舒。设计感油然而生炯硼冠,除此之外恨频煎,车尾并没有多余的装饰物牵恳失,简洁实用依旧是主要风格秽毋降。   本文导航" "斯柯达明锐霸割,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车级芹麓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惧适,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台荡番,可能除了家族化的设计以外辽芬奢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了厢。 虽然它采用了大众的MQB平台潮聪擎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镶拍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缄梳,全新的家族化设计让它年轻了很多猾围攘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贤鳖,但是相比现款晦,它的前脸更显稚嫩信交荡,也可能因为现款有些老气横秋吧烁吠。 车身尺寸方面成,它相比较现款有了一定的进步恒活,内部空间方面自然也有了一定的进步舅,在后面空间介绍上我会在进行阐述尘庆久。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苍媒,这也集中在细节设计方面同邻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舵霉释,还有合理的镀铬装饰遍层存,这也是新明锐年轻的一种标志氰坝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次极论。" "  2014年4月16日背,全新英菲尼迪Q50正式上市客鞠恃,售价区间为32.58-54.98万元栓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型潮慰,2.0T车型三季度到货翰庞耽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版葛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版试。三车官方指导价格基本在42万元上下式蹋,具有一定代表性街洛骋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舞洁鲜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈馆贤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沃,车头造型极富攻击性拒胃,侧身线条动感优美涩寺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显圭沏成。当然颁和缅,它的进化不只是看起来那么简单券别,内功的修炼更让对手望尘莫及史芹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的香毙和,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中聊围工,而且大有愈演愈烈之风曝颠,尾部设计很像自家的新5系瓶,家族化设计不可避免辛节。即便是标准轴距版本酮冷,新3系的轴距还是达到了2810mm钱闹匪,比上一代有小幅增长顽码碗,再加上悬挂对舒适性的妥协嚏,曾经犀利的3系已成过去幸辰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捌浆良。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凡脱,那非雷克萨斯IS莫属了路虫前。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象洽壕乒,车头动感夸张纱,车尾简洁利落你棠队,虽然有历史车系的影子富痰烫,但这绝对是对精髓的传承和延续辟。   本文导航" "  又到周末了欢搜牢,在大学破旧的宿舍里踞玩,百无聊赖的仰躺在下铺上倦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报池联宫,心中泛起阵阵遐想疟嘛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角麓,充满战斗气息的车身头,都让我无法安然自卧俊,打起精神抨瘫,跑到隔壁楼的图书馆饲确,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志工兢困。没错釜操退,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赔淌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啪奉坞。但是袭享罚,今天要说的主角并非“兰博儿”污,而是广汽本田第三代飞度念,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羚窗殊。   ?什么是边锋主义俩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉崎孝辆,线条过渡果断媚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狄钠,包括讴歌品牌也大致如此吠鳖变。第三代飞度相比上面的两代胳厘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卿删。车头部分比上一代更加动感倒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状成热,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宪妈。给我总的感觉是龟促票,车头的成功是线条运用的成功份剖沫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茬嗜,从车头到车尾一气呵成崔,整体感和流线感非常强叭碘。从某种角度讲骑闲肚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙池聚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛少娇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卢蛋嘎,但相比其它竞争对手心脓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出填讼湾。   车尾的感觉并没有车头那么好共世,对于我来说莆,车尾的设计并不满意固。过度使用的镀铬饰条睫等、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熔手歌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复络僚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酥,在纽约车展即将开幕之际墙础倘,路虎发布全新发现Vision概念车毕坡檄,配备多种新功能藕坚仙,智能玻璃实现透明引擎盖不潭倾,座椅灵活变换可实现共四种模式涣投桓,包括远程遗麓粱危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形程峡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桃,第一款路虎发现诞生于25年前楔羌,全新发现系列定位于“休闲”豢,总计拥有四款新车抱憾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题错桐刃,多功能配置辟苦核,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痘脚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贸,其中包括远距离沂榷模控息,智能玻璃等饥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景啃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颈潮潜,“新车现代化的侨潭,切题的摩蹿镜,并引人入胜的设计轨,是发现车型发生的重要转变拨猩。”" "  [汽车之家设计] 2013年咯病,我去过一次柳州烫辅耿,那次赤加,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂点,当时酚宛低,宝骏只有宝骏630一款量产车型衅,时隔一年松嗽,这家公司有了新动作谦悔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市膊戊。官方表示废膏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品劫。   事实上古夹颇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型傻,那时残蕾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶味罚,为了配合厂商对车型做好保密工作单,当时我们也并没有拍摄相关的图片菏枫。掐指一算虽列,当时掳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了埔,在聊到这个话题时奈溉,项目负责人也表示橇脑,整个团队在这期间做了很多的工作镭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性徐,即便有着此前宝骏630的经验惫疏抹,但对于一款新产品而言厂,整个团队仍旧不敢怠慢俗串。   为什么要推出一款两厢车哎呛邢?   新品牌诞生初期木,单一的产品有助于更好的把控产品质量痹绅洗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抡枪,从而将其转化为品牌价值卤,在品牌得到一定认可的前提下寇,适当拓宽产品线细慰,无论是对品牌擅,还是对市场而言都有着积极的一面地首缕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型特撬蹄,较为官方的说法是“以市场为导向”翔兽,不过在我看来系颊,这仅是一方面缅精,在有了以上需求的前提下监糖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡掣窟,于是才有了这个方案墒守,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外安稼花,车辆的动力系统荚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苛拜你,这对于一个尚处萌芽的厂商来说送,无疑是一个两全的方案焊。   两厢车在定位上有什么不同吗龄?   简单来说炯纽涩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赶具。相比之下姐耙凰,因车身结构缘故凶毫扁,车侧和车尾的造型变化较大唬氯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来担宦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乖捆我,印象中菏嘉潭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晌峡,有些时候坏妥互,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茎。当然湍,每个厂商都有自己的想法翘切,这种实用主义并不是坏事姥氛缴,毕竟吩厢,车是用来开的嘛醋难,把主要精力投放产品稳定性方面贫讲,对打造一个大众品牌或许更为重要庙焊。   在造型设计方面匪灯笺,除了已经固定下来的设计元素外刚编,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”麻陵凌。对于镀铬饰条的理解见仁见智吧,然而附化陕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牵,正是在这种需求的推动下攻嘛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场簇。   察觉到这一现象后糜釜户,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钉貌捆,显然茄沽,一味的添加装饰条并不合适侮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胆磷纯。一般情况下酒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梆围,除此之外睡唬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条僻韧圣,在设计师看来袍嫩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耿集扩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敦燃糙,我还不曾有过近身接触萝惕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知级,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线筏戏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卡括长。或许这么长的一串文字来的有些陌生眷,简单讲忿修淬,它就是在航空航天器上使用的转向技术咕蒋。我们将就驾驶者最关心的方面咕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS逼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装未朔绿,人机交互系统的先进等等公莱忌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贯斜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雹,不难想象Q50的出色卑幕钵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陌,同样擎惶,作为宝马1系的车主团蛇乓,对于操控的追求反衬出Q50的优异享位。而剥离开车身的种种倪飘,他们共同的认同就在于这三个字母匈脐黑:DAS   【什么是DAS新捆诚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)焕史鼓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一湃诫磁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制设,颠覆了100多年的汽车机械转向历史较休堑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型币。   【DAS工作原理是什么耍藏?】   车辆转向时拢慰关,不再依靠传统的机械连接混施,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乱僳,根据行驶路况和方向盘转动力度谰被,速度进行综合计算韦茧刑,从而指挥转向电机机构实现转向拓入。   三个ECU属于并联关系箩尽镀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮交侥、方向盘汤疾孪、右前轮)佛势酗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杠劣泄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时力抡瓜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活袜,恢复至传统的机械传动转向模式赂宏,确保万无一失鲸。但在正常情况下旱袭品,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离具剔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剿。   【DAS汽车的优势甭聚?】   操控性强楞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞校环纲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准封,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啃弯赂,享受更多驾驶乐趣吾淖。   【为什么线控转向比传统转向快林敞挫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入动。整个系统中没有橡胶衬套吴劫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间结诫叙,因此首先从内部减少“延迟”钮免幂。   【DAS对过弯的影响部腐猾?】   转向相应得到改善枯。传统转向系统崇,在接近弯道时评愧,驾驶者需要提前做出转向动作卢免,否则汽车无法实现平稳转向擒来。而采用了线控主动转向DAS系统鸵芦,通过消除内部的转向延迟钠钩,减少了预先动作的必要丢昂,实现更灵活的转向毫署刷。而驾驶的感受将更加直接卸线收,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侧钞吼,毫无延迟居赁。   【转向系统也能够减少疲劳脊降伴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感呈老答,因此从另一个角度提升了安全构琼弦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承疾)吝宪,12款参与测试的车型中弊倘,在定速140km/h的巡航测试中钎苗,平均修正次数献,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍糜沽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胶羞方。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刑犊懈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟九埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表焦颁册:网上车市(www.cheshi.com)   当然痘校拉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矮,而对于传统车型胳斧四,这一选项代表着发动机面墓反、油门踏板慈标、悬挂阻尼拼袱、刹车响应等等方面的细微调整头,而由于配备了DAS峡宋,英菲尼迪在模式选择上拜痉,更进一步的调整了一系列的功能对嗜,如骋:主动声音控制系统蔑、线控主动转向DAS嵌牛洽、主动车道控制和主动循继残犊ⅲ控制系统ATC等等的设定赣逻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里私?】   通过上面的简单问答棘痘掏,我想我们已经熟知了DAS系统念,在响应更快挽涉凳,相比机械系统更便于维护恍猫,节约成本乘,减轻重量等多个方面都硕果累累吓蹦。而任何事物都是双刃剑窝岭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生婚酬杯,他的解释既简单稳,又复杂沦,背后掩藏着十年之久的不断试验逻,推理突啥,再试验的科研过程熄限鸿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力歇拷。而这些内容无法用数据体现涸搬,还是按下点火开关吧弊较。   本文导航" "   《极速60秒》徘腔奶、《死亡飞车》痰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》查搂,让车迷们大呼过瘾收逗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现睫。另一方面桓耍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捆破,但开在路上肯定是最牛X棋牟温,最有回头率的褪菱惕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事救羌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嘘榔、“真NB”这样的感叹咎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脊届。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分房,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叭缺检。    作为最具代表性的美系车型皖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胜荆,五代车型熠熠生辉壳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相峡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侯,主要原因是新一代车型不够“MAN”脐防皇,缺少了野马的一贯的风格姜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毒补晃。 什么是肌肉车额徐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辉倍僵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豆逃、具有强劲马力谷狡戎、外形富有肌肉感的美式跑车颈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赡,例如雪佛兰科迈罗察狗、道奇蝰蛇径辅、道奇战马岔,还有就是本篇文章的主角福特野马斡。不过这些都是字面上的解释激,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义费任。什么是肌肉车五飘粗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解息杆仇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集玲,科尼赛克Agera歌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币背饲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别长巷舞。但实际上并非如此朝劳驮,凭借自身出众的一面舷逃匈,福特野马在众多超跑中脱颖而出猩儒,成为闪亮的主角句谅悉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粟剐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机磺五,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上维加垒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果净牢俱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影憋,野马还是地道的童星出道!是的擦潜饲,早在1964年刚刚诞生之际离,它就被搬上电影银幕嚎痪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》跺碍,也许大家有些陌生尾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脱眷。在过去50年里配霓涂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恰舜。    无论是哪一年代的野马岭及茬,但凡出现在电影中欺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咸帝。衬托主角的英雄气概或是独当一面扮妒,野马都游刃有余搭练澎。在近期上映的《极品飞车》中驰,野马更是作为整个剧情的主要线索蓝览,陪伴主角经历了人生的起伏芯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郡,五门版的三款车型——耀真柔阔垫、耀享四鹿店、耀动分别为52.8万莆纺、57.8万飞、62.8万话。另外还有只发售500台的限量版讲陪,价格66.6万元确说凸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变竣,只是在色彩搭配上带来更多选择片洞,车型配置也更合理碗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肚,并且通过优化四驱系统文济,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现臂穿。揽胜极光一直被认为是外观控算山够,但作为路虎车型慕,它也有着同级一流的越野性能矛。这是款长着女神模样扦耗芦,也有着女汉子般坚韧的车绍屎烹。 外观嘶污:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型快兰颗,所以不仅长宽高没有变盲,造型设计也和现在基本一致竭妹娃。设计师只对一个细节进行了修改胸巨,就是后视镜绣里到。新款车型后视镜造型整体感强好需胳,与车身有更好搭配效果茹户设。除此之外惶敞亲,极光传承自揽胜的城堡式车身府赎劲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留第。虽然极光已经上市有3年时间辱染葱,但时尚感丝毫不减碗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上当江,极光有自适应LED氙气大灯蓖、全景天窗等配置顺泡,兼顾时尚与实用性朗节款。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于零,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烩,前后保险杠尺寸更大蹿柿。另外片芦温,2014款极光提供了11种车身颜色钮昂,消费者有更多选择趣椒。    另外悄显,外观细节上能看到的摄像头和雷达吝郡,是为了实现自适应巡航设蔑、自动泊车写、360度倒车影像等功能杀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能申,既可以设定与前车距离或行驶速度袱群期,当系统计算出正面碰撞无法避免冠戮遂,会释放最大制动力降低冲击速度吼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陪,实用性得到提升聊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汹淀,并不是说女性不能开蹄问钎,反正我问过数个女性朋友俄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舍,完全不是自己的菜疙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断档乘兰,所以我觉得这样描述更加准确罢炒:这是一款为男人及女汉子准备的车疽吻拒。不是说它不好玫,事实上野帝的特点非常鲜明漂,优点也特别多伶碍鸡,但如果真的不能欣赏野帝的外形歌,那么它的优点再多也是白搭哭。好了唐拴拷,说的够清楚了孝次蒜,男性用户请继续看下去呸蕊,女性用户请酌情选择骸兰连。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捅撤,也就是售价24.18万的最顶配版本潭。配置非常丰富从唯固,但较高的售价容易让消费者望而却步豁唉始,毕竟男人也不是那么好忽悠的塘磊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拆。不过既然我们测试的是高配版本评偶,就来看看这款车美蔷,按照惯例系淬,还是从野帝的外型设计开始丁鄙拍。   ● 外观梧输航:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议了担,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑非联巳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV推淳硕,野帝这种偏向硬派和复古的造型貌配,确实会给人感觉过于呆板和与众不同忻侮拳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了雾扭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阜匡,这对于野帝来说无疑是个劣势峡默,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间薄祟,国内汽车消费更是以大为美手,野帝国产后尽管已经有所加长垢陡垛,不过还是给人感觉不大迫步。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咕俩烷,带自动点亮功能的氙气大灯驮交迁、大灯清洗功能泼沽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沫。日间行车灯采用光带造型狭拼欢,并集成在前大灯组内漂,样式比较简单沃圭嫉,辨识度还是比较高的瞳窖仇。   尽管车身长度不算长矾伐刀,但野帝的高度还是比较高的簿吩峰,一方面是车身设计的就比较高大郊估,另一方面也是因为底盘较高茎,悬架行程比较长痊匣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm携难崔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伟。   后保险杠设计的比较厚实社茎及,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一行歌,也是为什么我们说它更适合男性车主损牢姓。倒车雷达是全系标配猜算,不过倒车影像和自动泊车是选配危霸挎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车架现嫁。   需要说明的是壤绰,按照官方参数配置表恳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的码秤,不过这台车并没有装配后挂式备胎瞳绕冈,4S店解释说是同样是野驱版诺席,有的车有后挂式备胎翠捌臀,有的车没有孤羔,如果不要后挂式备胎里惊拐,可以减6000元弊。   十辐立体式轮圈忙瞥,样式符合野帝的整体风格李疟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎联,规格225/50 R17珊。这款轮胎算是一个折中方案算,整体表现比较中庸拢蠕举,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果砰蔽狡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差敞端财。" "  2006年始阀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谦唾趴,没一年狡堤,这个品牌都在刷新着销售纪录稼戳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灯。2014年黎铆,新的产品问世蒂,这一次它不再效仿燃辨潜、跟随荣,而是独步青云不棋。   在过去的几年里复,英菲尼迪的品牌推广是以设计募铅点、豪华为主要核心崇天透,由于旗下车型均以大排量为主呸委马,并在操控性方面有所见地颊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酶。作为一个初来乍到的年轻品牌碘骚陕,每一步的迈出都显得格外小心猜顽贡,在保证动力性优势的前提下山,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点樊翰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距换,原因很简单骏垫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搅钎闹,也就是不同于别人的卖点敛贸。   在同级对手们相继更新产品的时候绢降,英菲尼迪一方显得格外冷静煌闻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度才饯,好在当它真正来临之时蛊棉标,并没有让大家失望都奶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼何背。   在介绍这款新产品前瘦颗,我想我很有必要做个说明桑咆,Q50实为G系列的换代产品奈,在2013年度巢,英菲尼迪旗下车型根据轿车然、SUV采用了全新命名县,即轿车使用Q字母侨狈遍,SUV使用QX字母哄搬,后续数字分别代表车型瓷鹃痞,这样做有利于车型之间的关联度葛碗。   2013年蕉欣,我的同事在经历了12个小时的飞行后痕薪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50味梯暗,在回国后的闲聊中唐堵盲,他的目光坚毅济,言语中难掩一丝激动穗,当然他对这款车的最终评价很高匡,抱着这股期盼车燃似,我们今天找来这款车粳,一同来寻味我同事当时的所感库冉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间离承委,所以厂商提供的测试车依然为美规版林漏帆,所以动力囤敌勉、底盘的调校魄阮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摹,但整体设计与科技性不会有任何出入嘉怂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顷,也算是足以解渴了耪。   对于设计语言四个字来说五,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巍,有时我甚至会想匹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巢龄?正因设计团队的不懈努力奔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伤兄羚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裴等臀。   低矮的车身朝肃瞥,流线的车顶筏式失,都是上代所传承下来的精髓娘撼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弊物福,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)古,这与宝马3系的水平相当漏,优于奥迪A4L味式洼、奔驰C级等产品干具俱,别小看这一举措荒弛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性投泻吾。   对于轮毂轮胎的配备上缺弥,英菲尼迪从不走低调的路线纪壕棺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平小锭上。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糕存,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓬玩辩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煽。   本文导航" "  2006年始无赡疵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘉前,没一年校,这个品牌都在刷新着销售纪录阶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钾捞。2014年溉,新的产品问世敲栋可,这一次它不再效仿配惺、跟随揪,而是独步青云筏普。   在过去的几年里涛阑,英菲尼迪的品牌推广是以设计葱涂据、豪华为主要核心虱痹,由于旗下车型均以大排量为主税袒,并在操控性方面有所见地碑悲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手了。作为一个初来乍到的年轻品牌瞬呻,每一步的迈出都显得格外小心汐獭,在保证动力性优势的前提下邓菇疟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尺,原因很简单类镀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性想,也就是不同于别人的卖点寂回寞。   在同级对手们相继更新产品的时候脊,英菲尼迪一方显得格外冷静穆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度无,好在当它真正来临之时荡,并没有让大家失望卢昏狡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尘啼。   在介绍这款新产品前阔侩宝,我想我很有必要做个说明逛,Q50实为G系列的换代产品戈纪碳,在2013年度顽,英菲尼迪旗下车型根据轿车北、SUV采用了全新命名撵肝秒,即轿车使用Q字母讥汝骚,SUV使用QX字母妇,后续数字分别代表车型刑腥嫂,这样做有利于车型之间的关联度侯标师。   2013年敬旁霓,我的同事在经历了12个小时的飞行后聪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸥骏腔,在回国后的闲聊中勒惮,他的目光坚毅克,言语中难掩一丝激动老排嫩,当然他对这款车的最终评价很高韦市回,抱着这股期盼巾,我们今天找来这款车妻,一同来寻味我同事当时的所感灭胎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忿黑,所以厂商提供的测试车依然为美规版典差,所以动力幂、底盘的调校夏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庞,但整体设计与科技性不会有任何出入朝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佛迸诲,也算是足以解渴了蜕岛芥。   对于设计语言四个字来说献草割,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秆拐蜂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惜,有时我甚至会想郎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黔妙铃?正因设计团队的不懈努力较急,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表极绰刷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呈踌旧。   低矮的车身陶窗,流线的车顶疙,都是上代所传承下来的精髓簧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廓股,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酬倡,这与宝马3系的水平相当念潍,优于奥迪A4L虚、奔驰C级等产品莽碳,别小看这一举措乘彤碧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奠海猴。   对于轮毂轮胎的配备上脾舵,英菲尼迪从不走低调的路线狠暑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吨楔饲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应臣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屎翁、陆风X5午、全球鹰GX7狡浪杆,但依然无法撼动它的地位踩掳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凯,它就是CS75琴,来自长安汽车人何孝。   在众多国内车企中溪,长安汽车拥有较早的造车历史埂型,并且对越野车的制造要追溯到1958年淡铝妒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计底,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面山苯官。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量竭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抨考李。   在对长安历史阐述过后樊练氯,这款新产品更是令人期待酿牧惫。在2013年9月鼻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发体胜南,一经面世便引来了无数人的驻足奋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品巳妹咆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钞,诸多细节上的体现讨肺降,可以看到与时代的接轨骑,说实话膘碎蓖,即便与合资品牌相比摊,它的设计也毫不逊色杯集太。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乐细,在首次无伪谍照曝光过后耍醚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坪怀。从车身尺寸上来看蔑反,CS75在长度与轴距上的优势突出傻蓟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胚。在设计上桃,侧车身的视觉冲击力有所削弱罕,平和的线条增加了些许稳重感矮萌凛,而在配置方面绝不含糊废,右侧后视镜配备摄像头般瘁,为泊车提供了更安全的保障凡,此外17寸轮毂的注入珐搐,也为整车视觉性增加了不少好评分才。   车尾的造型体现了丰富的层次感闯舱,使其得以回归至前脸的感觉划,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亩捆巩。此外乐嗣壳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统略灯,可以看出CS75在配置方面的丰富性酿昆片。   本文导航" "  上半期碌氢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肩,不同的设计倾向与不同的品牌定位虎洗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念葛文。在“下半场”的对决中涡佛空,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茎狼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果笆。   点击阅读操狙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盟苍蒂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奴哗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逻乳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后玖讥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茎,以应付那些五口之家出行的需求喜衡绅。行李箱空间的比较洁劝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弓锈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱航残,或者带孩子出行时碉寿够,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品任狠踏。行李箱内是否配备12V电源接口工,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滦档盼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讨珐下。   ·模特A(不戴眼镜)身高行:170cm 体重散:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高担瘦:175cm 体重激苟兑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茧,长安福特此次也算酝酿已久了谅净琴,可以说即将推出的翼虎虐钞琼,每个人都能从中找到自己心仪之处钠旗,例如极具冲击力的外形苍蓝复、科技感突出的SYNC系统姬、人性化的内饰细节设计卡祥懂、又或是强大的日常实用性厂,这次凰疚信,同级对手们真的要小心应对了叹阜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陵呵练,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拼苇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彭合侮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驳。显然哗阮裴,在错失2013年的发展大好时机后贺妨攫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点杏,其实也能够走在大部队的前列触窖森。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挤瘦。眼前一遍利好啥拘宿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008棠水触、雪佛兰TRAX骇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位加痹敲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冻劳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布高,至今我们还没有看到实车奉寂木。从目前的情况来看萎觅畔,它们很快就会来到我们的身边稗范。正是这个原因彤捷,在日内瓦车展媒体报道结束后浩劲,我们并没有着急回国不饲,而是完成了几款车型的海外试驾汰九惯、测试和静态对比的素材搜集抬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗅挎。   看到这里殿哨,或许你会产生疑问冗煌溃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诵?坦白地说莲举桔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畦磕:1.它们必定会国产并且在国内销售楔狄藐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甩翁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来府,只是一些细节针对本土化进行了改造缝蜜,但外观内饰设计歧、车内做工逝申胆、人性化滤孰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化犊。综合上述所言端钵汕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些番松,感兴趣的不妨继续看下去困娇拖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用袒汰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纯卢。例如CX-5魔、ATENZA阿特兹端,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉雹。最重要的是腻乖蓬,它们不仅有所创新拜僚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勾骋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋词廉盒,再到如今的Axela昂克赛拉班,马自达3已经历经三代车型的演变厩常爸。据长安马自达相关人员介绍须讽横,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)崔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侧胯侣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粮盟。它的眼神更加犀利镶,车身线条更为动感屋天。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娶憾骋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳库然,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹兴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邻密裳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼藐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棱爬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线才委沦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计郝。另外鸵斗凛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神班甜枪。据厂家人员介绍赴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奸典肠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纬方锯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隆慰怒,使它的整体视觉感受类似红酒一般背。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆饴郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm答,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm列逆挖,两款车的轴距同为2700mm脖跨。相比同级别其它车型拟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势堂滇损。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型辜!,不过轮圈的造型稍显普通将锈墙,不够运动忿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拘桶,规格215/45 R18绞,抓地力表现不错纫料家。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翔部,规格只有T125/80 R16毯频髓。   尾部的设计不算惊艳靖钝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全朽葛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性暮挎罚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计溪牵,这在同级别可是十分少见的技。" "  说起海马福美来鞋城阜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型类味凤,转眼十几年过去灰氯抹,福美来已经迎来了它的第四代车型驶锨须,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乡扮犀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品睡,新一代福美来M5采用全新平台打造犬梗,不论外观还是内饰誓雌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子律既褂。在此之前涧陆什,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耍尺谎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧焕姑培。   前脸采用了类似美系车型的设计风格另春略,宽大的直瀑式进气格栅厂,大面积银色镀铬贫奥发,符合国人审美卡棺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瘦然,腰线采用分段式设计搂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蚊隶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搜陇怯,凸显运动感匈。但只有左侧为真排气口揪焦思,右侧仅作为装饰全抗。" "  对于中国汽车市场来说嫩喝勉,凯迪拉克属于一个后来者防,当然这指的是豪华车市场疽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姆,那可真要拿出点真本事播。凯迪拉克也明白这一点怯峦辫,去年就将全新车型XTS进行了国产勤粗傅,并且上市销售邯汉,销量也是比较乐观的康孔零。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里零小田,无论是配置上还是动力以及外观设计上叙疲,至少能让大部分潜在的消费者接受年韧,这确实不是一件容易的事情廓屏懊。于是噶侧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酪仿尉,对动力和安全系统进行了升级萎偶朵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潞恕,仅有一款36S铂金版媳酚镰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变偶赡练。   2014款XTS 28T铂金版外观恋氯:外观延续36S铂金版的设计烧晨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疚火息,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅际策切,在其他方面则没有做改动羔彤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子埠,没有做太大的变化纤乓绘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垮誓赫。   XTS是一款善于运用灯光的车概,它将大量LED元素装备在车身各个部位查娠成,正是这些时尚元素的出现霜伞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸检烹炬,获得了更出色的细节表现力市孤霓。这些称不上优势的细节表述赊吵粗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拿漆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示雇恫猛。尾灯依旧是LED垂直式的造型碧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致截。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吾疾甜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巷勉防。早在上世纪五六十年代旅,Citro?nDS就用上了可变悬架磁雀探、随动大灯盖、转向助力竭港痪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甭漆,加上极为飘逸的车身设计嗓嘲唐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌跺芜,2011年长安标致雪铁龙成立琼伤,到今天我们测试全新DS 5LS卷颇卸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唬搭细,音译的中文品牌名念起来很接地气夸:长安谛艾仕光,有股莫名的喜感惮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器九临,是台正儿八经的三厢车懒喊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来让,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象煎。如今纷绣,马自达6已经发展到了第三代睛奔嘲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物燎醚,它的名字叫做让瘸仑:ATENZA亥砍。之前我们已经解读过进口版本编裁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腿太,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抬桅东。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疤苹娩,这一次排量可不仅仅只有2.0L七,还有更加令人期待的2.5L窘麓雀。   注腑:此次测试中农衅,红色车型排量为2.0L沦屡,黑色车型排量为2.5L晃。国产ATENZA目前还未上市常画,此次测试为抢先测试歇岭斗,车型为试装车保琅喊。   截止到发稿时驳刚附,官方宣布箩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匣铣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窘,上半年上市销售楞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犊,我们还是先来聊聊外观朽。相比进口ATENZA男抖,国产版本在外观上基本没有变化磷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份富毋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冗珐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谜奔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沃,“下”这个字可意为“以后的”心馈竭,用来表示那些目前还没发生的啼救、未来也不一定发生的事情苦。比如有人说“下次请你吃饭”蹦,谁知道是不是真的!同理壁枷锌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谋,实际上暗藏了一些不确定性耗敛勤:它能引领未来汽车的发展趋势敝?或者只是一句空泛的口号桂欺茧?这是我最关注的问题篡。   当然也会有人更在意其它方面毯垢,比如外观内饰和空间等等誊捐培,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述楷,本篇文章的最后也会提到艾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能橙冬肉。   关于下一代城市SUV的概念对栋秸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力偶。在他们眼里杠,很多城市SUV都太“娘”了岛醋,连个小土坡都爬不上去怎么行罐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战适郊藤、勇于冒险的心裁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一俯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然复楷趴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型华柬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虹嗜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员暗罗,它能够去接受户外的挑战托,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产喊簿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冗,目前主打3.0L排量的三款车型粗荒,都搭载三菱第二代超选四驱系统捞骚,售价39.8-45.3万元离蛊涧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巾纠,还有一个最简单区分方式灌输,只有精英超越版才标配后拖车钩使日。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史季婆嚏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倦逆慰,陆续又在第三代(V73疽、V77等)和第四代(V93赡认、V87羚仆稗、 V97等)等车型上装备遁割脯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三让霞叹、四代帕杰罗)嘉秀,现在销售的为第四代帕杰罗偶收。   如果单从分动器的挡位看少府,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哦施,拥有2H雹骇撩、4H缎配纠、 4HLC耽、4LLC四个挡位郸,在后两种模式下床寐久,中央限滑差速器LSD被锁定报霖,为四轮提供均匀的驱动力鞘绊贫。不过值得注意的是屎叼嘘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配理榷姥,前馁础、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苟贫墨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碾昧判,正是这样的全路况实用性胎誓,才被成为超选四驱系统梳鲸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贰轿贡,可以在2H适射、4H挡位间随意切换蘑澜,当处于4H位置时葡坷,它相当于一台全时四驱车型烈桂,可以提供更好的抓地力和驱动力狠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汞挨骑,而处于2H位置时祟庐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巨履,不过这样一个大家伙油耗不会太低词孩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗负。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝端句,4HLC模式时惟咖夕,中央差速器锁止誊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时耸挝,不但锁止了中央差速器始份,还拥有更大的扭矩输出檀,此挡位的传动比为1.9:1褪蹈闯,扭矩被放大1.9倍票苇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秋,4LLc就能派上用场辫翠。在车内伪柒漠,仪表板的中央会显示当前驱动形式粟拿鹊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颅,并随时了解到现在所处的驱动模式疯佰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歌,应付一般路况毫无问题废,但如果长时间处于极端情况下蒂蓄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乱揪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性博,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溯劣蒙,同时也提升了整个历险过程的安全性蘑静墒,因此光有一颗狂野的心还不行尉剿退,还有选择一个可靠的伙伴锻讽。 责任编辑圣赶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挤,已经上市四年了呛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涂粟,跟老款福美来相比档次感明显提升须碉极。除了看得见的设计差别妮厢,福美来M5在配置谐、空间方面也有不小的提升感。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本建剿淬,1.6L车型会先期上市接罢缺,后续还会有1.5T车型推出吝惟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慑,其中手动挡共有6款壬伸,自动挡3款图,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撑棺,厂家介绍说叫旗舰版烈浇蝎。由于厂家没有提供参数配置表诚许,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柿茂。 ● 外观顷甫:中网造型似君威赦氛滔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面光,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头羡酬魄,尤其是车身长度腿,福美来M5达到4698mm犬订,超越绝大数同级车的车身长度瓜蔽。跟老款福美来相比刨,福美来M5的车长米、车宽和轴距都稍稍增加一些聊额讨,而高度降低了3mm封。   因为长度和宽度有明显提升疾,高度基本不变经始捍,车头设计的比较厚实腑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缓,格栅同样采用镀铬装饰吴嫌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像渭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厦瞄,老款福美来就已经开始采用日伞青,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蜂嘎。中网轮廓稍有些不同栋憨,老款福美来的中网较矮簇,而福美来M5的中网稍高餐拭,看起来更加厚重筷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盒淮烯。除入门级车型外暖省,其他版本车型都配备了自动大灯市墓,这点还是比较厚道的少敞恃,老款福美来全系没有配备自动大灯含李。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挝妈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜长。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涧,能明显提升辨识度焦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)但镣玫,是2007年买的浮,到今天行驶了9.7万公里左右搐。日常使用中油耗7-8升/百公里痹谋风,除去年换了个发电机以外没出过其他问题景还稠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搬偿,第一就是便宜脑辖,全算下来8万;第二就是配置高估,07年8万带皮革座椅健姐、天窗吾票氖、自动大灯和倒车雷达的车不多峦朽能,而且空间也算说得过去烁,总的来讲这款车符合预期邪涝,坊间说F3小毛病多旁睬免,不知道是批次问题还是命好粟轿乏,我家这辆倒是没什么事儿吨。新F3于今天上市仟,领导说我算车主哄,于是我就来了团。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧床,聊聊老款在使用中的各种感觉库参。   ●动力及悬架钵颈蓝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娘,动力够用韩,只是起步比较肉倍,1挡和2挡齿比跨度偏大副,走起来后挂入2挡转速掉的太多巴栖揭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颂。   油耗日常市里开7-8升/百公里垢狼诞,还算满意琉痕。悬架初段有些生硬脓测泡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好埃法,对于颠簸的过滤一般虾掳哺,后段软革侈俄,拐弯时车身倾斜大辈沃。总的来说算是个合格的入门级家用车府抢。   ●配置及人性化设计滥摆号:   比亚迪一直走高配低价的路线袒骸,配置丰富裙瞧,前面说过较,皮革座椅搁届、天窗疼烤末、自动大灯和倒车雷达都有所配备孙,另外烤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针端,虽然不好看奴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的儒。没有行车电脑显示屏腾犯,无法了解平均油耗时、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棘示色,首先价格便宜么祁,其次当年没有也不新鲜)扔局士。   人性化设计方面孝颂睛,四辐方向盘比较细盲洗寿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤甩凑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匪绘,四个角随便按一个都能触发冷。日常小储物盒好用暮镐坊,票据输不、手机和水都有地方放擦,不满意的是门板储物太懈(硬伤)趣兄,平常只能放车证之类薄的东西鳞,连杂志都放不进去泄炭袍,后排基本上算是没有储物空间镁。   ●做工谭裁: 内饰和外观各方面做工比较糙缮,主要体现在接缝上锰沸,不仅大而且不均匀巾妥绒,这是急需改进的冗釜焊。   ●空间努诗:   F3轴距2600mm梳发,我身高190cm论,有时候我开车可守魂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慑赴。后备厢空间大呜奔,而且比较规整唾,用它进行过几次小规模的搬运脊,还可以笆辛凡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲编糖,试驾中我也重点根据这几点进行体验忙,看看新F3有哪些改善和变化忌掸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回擅燎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芭凸,仍无法挽回姑娘们的心蔑,如今她们只爱大长腿和都教授盛链。不知道你们发现没有幻,宝马在汽车界引领着同样的潮流青垒,硬邦邦的3系赣、5系换代后都不再凶猛划漂,舒适感和精致感倒提升不少睹。现在轮到X5了葱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陌涝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气都灭,我勉强同意这种观点归势劳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淀白,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片晾惮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦添辈喘,更显精致项檀。总的来说形,它不太凶久退瞬,更俊美一些请巷日。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烈,除了外观与内饰的小幅调整外醛锹史,改款后的逸动引入了1.5T发动机浑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惶,逸动采取了1.6L家庭够用晴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鲍蓬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踞攀,一个争取“各门功课”都不落下牌扳仕,一个则是专项选手痛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手了湿慌。 ●外观米脾吓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腹创任:轮廓流畅冯巳尸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捅、瑞虎系列体讽、风云系列及QQ系列)副蓄喷,同时带来了转型后的全新车型稻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7司樊寿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造埔镀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用畅裤,更是出自海外设计团队之手梦娘孩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词部。" "  刚进入社会的年轻人顽,它们也背负着太多的压力全苍,在家庭事业初步稳定之后返,一辆车对他们就显得很重要涣卷莱。致炫就是一个体贴的产品吃,它有着炫目的外形柏娥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搞径,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是效罢警,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上己。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鹊,变化的不只是名字粉拷,更是尺寸和定位单婪,风格和潜力猴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赎交,吸引着更多年轻的用户群体蹲德。   致炫外观灵动时尚参息贾,带着一些年轻的运动气息疲聚澜,车长为4115mm掳辩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm青笑汞,比老款低50mm;轴距为2550mm虾,比老款长90mm袒霖搜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卢竭闭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欺辣,这样的设计更有利于致炫的散热社褪诲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱可阑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拉硼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镰急,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友为设粱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助豌。   在ABB的阵营中矛即,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牢,他们的目的很明确欠唾霸,就是抢占国人最热衷的这一市场巴武。对于奥迪A4L瘟蝎岛、奔驰C级膛化、宝马3系而言馆宋棚,三者都有着不同的亮点与喜好者丰平,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挖娥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惺番尺。   在这款316i消息正式放出时食,包含我在内的许多人都会想到一个问题硷圭,那就是究竟会减配成什么样付?但在实际看来菲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恒桐屉。无论是进取型还是运动套装版姑涕苟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距献辛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼技,当然如果你肯花7800元傅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痊。此外浚,对于现今发达的网购来说盯,这个根本不叫个事粱甜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兄秆手,此外还有多种款式的副厂总成可讯啤,质量咱们先放在后面亮扑,至少价格实惠也能达到美观的效果墒。   虽然入门级价格不足30万层磊,但你却可以得到一款原汁原味的3系嚎哥弘,在定名中你就不难发现炬,316i中并没有“L”靠豁,它是基于标准轴距系列中的一员雀握。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潦俄,对比现售的奔驰C级潭抨戳、奥迪A4L而言详,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肆蘑,这是国人特有的爱面子传统侣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挖,他们自然也深知这一点危俊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动小猫,单出排气也与320i的相同涩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仙耪己,不过这一项在网上也是可以淘到的姬,副厂价格也就100多元乾片筏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嘉础砷,然而在国内仟,它还是一种小众车型卯短。可喜的是媚遍鸵,近年来随着“旅行”文化的发展黔纷贝,旅行车也渐渐被人们认可瘫。在我看来躲敝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种处,一种是像奔驰C级旅行版骨阿逝、沃尔沃V60那样绢抢,通过个性庐登敛、漂亮腐柒父、动感的外观设计获得年轻人的追捧桥灸控。另外一种则是踏踏实实走低调矛、务实的路线娄恰,用内涵打动消费者权帘簿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皖睡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO忱喉,外观掀肠、内饰进行了相应调整膳共,配置也有所提升炬,动力系统则保持不变私。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版那,售价33.48万乃。除此之外秋苟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鞋,指导价29.98万佃橇疟。   在介绍产品之前洁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来额眉蹈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啥,1985年陌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂限逛泛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司黄橙,这正是斯柯达的前身偷什控。需要说明的是噶黔投,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蚊,并不是指该车型限量销售湍南敝。   ●低调鹅粮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谈客,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版探馁级、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嚷短,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟琉兢椭、稳重桥斡,所以严格来讲傲桨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弄核。从上表可以看出卡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戈讳,而且更重要的是阔娥,速尊的价格更加便宜痹誓唤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侗食绍。全新样式的中网格栅更具有立体感杰舵悲,大灯组内加入了LED日间行车灯不闯拭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来星,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涂拧,朴实丢瓶土、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉潦衡促。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尸乾谐,并具有自适应调节功能倪泥限。新款车型的前大灯造型更加犀利局。此外虐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的宏阑隧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疆,简洁修长仆互阮,没有太复杂的线条勾勒冠态嚎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈莱雹达,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岁镐芯,规格225/45 R17花稻乔,这是一款侧重于节能环保的轮胎兄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性眷舷惜,圆润吓、饱满睹涛梢、协调淋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看称、耐看得多儒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应闲颧,尾门上的线条层次感比老款有所加强田。此外淌刊围,尾窗上沿的扰流板赔绒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用踢,让速尊看起来很有范儿必杉车。对了峡骏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管徽郊息,一般人还真有可能会被它吓到完脊坎,其实它的心脏只是一台2.0T杉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啡臼,在北京借着区域上市之机冉式,我们再一次体验了自由光的越野性能细泵钵。作为越野车型的鼻祖枷肝,Jeep用自由光再次向人们证明锨,即便做的是城市SUV埃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藤渺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烂凳,但是在四驱系统上耪弥,Jeep却有其过人之处遣斡汰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言襄弄蓄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谩呸。    简单来说瓶蒂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配是,也就是说瓣瘦旅,当前轮打滑时筛,动力会输出到后轮魄髓,使得车辆依然能够前进独巧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纹、交叉轴这样的情况)痴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器夹特,脱困就很困难了帘粕起。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I揉笺钢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号荣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赤颇垂,以横置发动机祥、前轮驱动底盘为基聪屯巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惠寺镭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纺,实现100%前轮驱动响唬,提升燃油经济性绒,而且它的后桥也具备多片离合器结构祟嚼,可主动控制左右后轮的扭矩分配培点说,起到限滑差速器的作用诞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猴泛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡睫停微,还具备后桥差速器锁止功能窗,实现左右车轮50:50扭矩分配琼侍斑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妹。    在实际体验过程当中骂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赤项门、交叉轴沧涧、炮弹坑奈崎扳、搓板路等等越野路面懊陈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哩吃陋,越野能力无人能出其右当畏懊。    然而作为一款城市SUV帆首,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贰奔陪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板提。    另外戒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间料攫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统免新谐。相比同级别的SUV吞,虽然在越野性能上依然具有一定优势腥屉僳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虱阂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众攫局,但是进入这个价格区间以后豪扒匪,消费者选择的范围将更多纹、更大匿蓬恨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厕痞,在竞争力方面依然不具有明显的优势凳蜜搜。    或许尽早国产化降低成本坏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机畏桓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钡佃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象落坷。如今林砷仇,马自达6已经发展到了第三代钞悸夹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物橇,它的名字叫做联筏:ATENZA卤鸽亭。之前我们已经解读过进口版本方,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喊梯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轿抹,这一次排量可不仅仅只有2.0L痕汤,还有更加令人期待的2.5L疮缔财。   注日:此次测试中亲入,红色车型排量为2.0L徘芦,黑色车型排量为2.5L弹。国产ATENZA目前还未上市列虱,此次测试为抢先测试可短骡,车型为试装车峦。   截止到发稿时鸽谢,官方宣布跺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酱屋,上半年上市销售缴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诧,我们还是先来聊聊外观鞭。相比进口ATENZA松,国产版本在外观上基本没有变化翔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舜瓷谈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注礁镀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懈呢蔽,它不同于以往的两代马自达6侯庭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗜囤丘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘟存,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豁。总之从结果来看揽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美保卸,希望它能够像老马自达6一样擎恍,百看不厌度蔬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色请舶,仅针对这两款车型来说唱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匆癌滥,而黑色则太过低调壬,完全掩盖了车辆应有的魅力叛完。ATENZA的红色与大多数车型不同餐理繁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲜,不俗套午坝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萄,轴距为2830mm措,与进口版本相同抬蔽。相比同级别其它几款日系车型忱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势皇檀掣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别附闪仍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯欣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堂弧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肉,科技感差了一点杀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)监,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上传掀废,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鸵笛肥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腻劝微,相比之下确实显得小了一点破响坷,为什么不折个中冬,采用18英寸呢氢?   两款车的尾部设计几乎没有区别阶馈荣,尾灯样式相同罗菜,双边共两出的排气管(没错屯携糠,为了表达更直观梗泛羌、清楚胯、无异议掸庇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分固淳每,这是马自达6一贯的良好作风醋环么。总之斡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驹,谁都知道SUV车型最为畅销扰擎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知负。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出咯垛寞,而卖得好的却还是那么几款垦醒思。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叛可抱,还要等到试驾之后才能给出答案间蜗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惰腿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兜焚绅。从风格上看统烘骂,海马S5偏向时尚写、运动赤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群世适卷。而在配置方面寺澈长,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浇挨。根据目前了解到的消息闹鲸,这款车型的起售价约为9.5万酪,如果消息属实的话浆磨捐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匠港,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗分算?   外观下客:设计新颖腻持葱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆糠惶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辩其,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刚囤,也将它的风阻系数降至0.34截,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涣乃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氦,比例上感觉怪怪的斑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化擅徘,有效地提升了视觉效果堪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蕾赏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神僚庭赋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诉獭、转向灯以及雾灯祟莽博,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集海句藏。   作为一款紧凑型SUV叔骂堤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm糜丛,轴距达到了2630mm端烦炕。与同级别的海马S7相比播齿迸,虽然在车身尺寸方面有所减少漠,但轴距却多了11mm畴京斥,整体空间表现令人期待呵案丘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈畦搅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上韭李。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供教壁镶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胜蜕抬。" "   全新的A3备受关注拿鸽,这其中的原因有两点临,一个是加入了三厢车型鬼趁捶。而另一个吠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型既勃。只是这台车来到国内较晚胺头嘶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芦详还。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矩桔炊,简单明了的说牛洁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型囤四,而必要条件是横置发动机商。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锰啦,但消费者从中又能得到什么份阔湍?如果按常理来看斗磊,对消费者的好处应该挺多的诬切躲,比如车更便宜了盎彪,就算车不便宜配置也应该增加了脐辽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低补。但上述这些还只是一种期盼沸谜,毕竟这个平台的车型刚量产不久毁别,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妮。至少高尔夫7是这样屏理痴,而全新的A3由于正式的价格没有公布叮颇,所以也不好定论裳剔禾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娟乘搪,这次引进国内的共有四款车型堤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型壤密,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肉寇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机歪,6速S tronic双离合变速箱释。在本月的21号儡琴攘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞥鲜力。相比老款的两厢车型嫉,轴距和车身尺寸都有所增加睫雄狙,而且在轻量化上下了不少功夫请绢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钒坛,但在配置上基本都可以进行选装伙。由于三厢版为新增车型毕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炭骏惯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日枪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瞎纽,“小改款杯孺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鞭,而值得注意的是箔赤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捐随。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叭踏。”吉利控股集团副总裁鞠澎钵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态隋贩,欣喜之情溢于言表膜。    亦或是巧合癸记春,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碘浅颠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惰,一方面祈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖壬刑,另一方面缮惩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筛刊府,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凳惧,种种迹象表明缄谈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段劝葡世。   诚然撬铝擒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车唬壬赎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鞘钵堂,孙晓东对媒体表示两仓遁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪池疏酿,吉利收购沃尔沃之后焊吴漂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点踌柒孟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耪蕾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缝碱陀。" "  在国内歌怠欧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陷吵祈,它凭借动感的外观型竭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矗,后来者RV4擂忿、途观牡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮屡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比膜裴蕉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎剧街彼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了存氓辆。而今年呜托,东风日产给我们带来了第三代奇骏喝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”联赌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程昝忻薄,年轻化谜此起、动感化的外观设计就是最好的证明平姥猛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戒镭畅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琳,层次感以及运动感比老款强太多了济。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的埔弟庙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条孺,流畅的曲线让它不在干巴巴硕丢码,整体饱满了很多徘竣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烙设想,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暗。   在侧面线条的过度下喊杏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伦霸,并且加入了以装饰性为主的扰流板说萌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性罕荒。后尾灯变化更为明显呢似糖,竖条造型变成更为接近长方造型踏荣手。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茸臣睬,一定会想起Jeep桓磊某,提起Jeep蓄会联,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了醛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筹硅裂,看看它在这部分有着怎样的表现冻其。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车任歪厢,并且不可选装以外雌,2.4L 豪华版可以选装该项配置赴伦旗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配讹撮坷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版评齿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式葛钒,从功能上来看比较全面恼烧眷,下面我们就一起来看看它的实际表现汇。   更多精彩视频戳合醋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作困玲猩,调整比较细腻淋凶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位校保,而且还可以停得很正伟略。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可商。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妓程,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钎捞,如果继续操作概,系统则会中断本次自动泊车裴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里全屡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题日布,我一定会把奇骏放在首位板界,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慰谭霖,性价比非常高雷。不过自从2008年上市至今的6年时间里谭挛,它始终没有太大的改变举,另一边竞争对手们却在不断进化聘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谴温磐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律禄涩翁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘繁阜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唐矗,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓬潍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鳖挡坚,并且也是该平台衍生出的第一款车型猫愧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化煤息。相比老款车型略显古板的硬朗外形厦,新车则显得更精致头,更有设计感让侧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上档龄。当然迹涤,除了视觉效果之外诫肖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了徐叮骸?这也是今天我们需要探讨的问题赌泞串。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秘迸脾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限票,我们本篇文章的测试内容并不全面哩把,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受停馆必,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喇秒寸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧落田。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章傅,里面对新车外形履模丧、内饰等方面都进行了详细的解读煤吉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拆。另外拖夸径,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贪事颁。   ●增加更多高科技配置凤井,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冈豢,除了拥有出色的设计枫擒、良好的工艺和用料之外晦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卿,翼虎就是个很好的例子磊舒沪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势此。如今的新奇骏身上穗,我们也看到了各种高科技配置蓉仑郊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了东,在两年前它就已经崭露头角困,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骗,连控制面板都完全相同笆饺。虽然东西不算新绿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狄懂秽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代评,汽车作为生活中不可缺少的一部分郊炽,也同样要跟上潮流剐吼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蠕,很多的印象都集中在日系的丰田车上我槽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腔畅泼,由于起步较早冠,所以在混动技术上都比较成熟玲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型霉,一方面是因为未来的趋势屯匡荤,另一方面就是对环境保护都有一份责任闯实。但能让人印象比较深刻的不多策,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娘。经过一天的试驾体验眉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车儡暮矫。   外观方面接侠:设计大胆前卫柯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嚎傻体,给很多人的印象就是模仿贿街涂、复刻赁,aygo瞧痞、花冠奈患、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象络吃。实则也是没办法的事儿圣狸泄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晤旱岸,不过从秦看来乒城,比亚迪似乎已经脱离基础阶段簿呸拒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言迁砰门,整车设计偏向年轻化钮,前大灯内加入了日间行车灯帝谁。车身尺寸方面溜恒饭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm眠浦,轴距为2670mm扰吞笔。   实质上淖逢,比亚迪秦的外观特色鲜明睛吻,个性十足捣骂颓,他并没有针对大范围客户群体而设计写薯物,更多主打年轻莱竟、时尚元素捷柑。这样一来定沫,优缺点也相对明显托搬卜,需要一定的时间让更多的人来接受他腺般敝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泛部,充电方法非常简单也很安全为。通过家用的220V电源就可以直接充电灭,但是要采用三相插座吧粱。车内的仪表盘可以显示充电信息湾谁强,包括电量以及预计充满时间绅,而且还可以选择预约充电伪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的完瘁耗,虽然我的“档期”已经很满幻涡鹅,截稿压力山大筋鳖。但作为潜在车主敢娥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彭,它和福特嘉年华堤、大众POLO会有多少不一样丰斜,谁更值得购买警宫克。我想这也应该是大家都很关心的问题梢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓦梆诉,以供大家有更多了解武密。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元书刨,分1.3L和1.5L车型扣惭供,提供5挡手动或4挡自动变速器晃。这也是国产的第三代威驰车型酱缺们,相比老款车呢幕蕉,新威驰变得价格更低盘到羔、空间更大硕泥叛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫交,在广汽丰田4S店中销售克,价格区间6.98万-10.88万元邦稻拨。两者动力系统焚、内饰设计完全相同孔拇。只是外观分成两厢与三厢弊,配置上有细微差别而已桶璃迹。好了匡竞,我们就从外观开始说起靛倘。" "  导语盘雀佰:在新能源汽车研发领域谋,比亚迪一直是领跑者洞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车艰怪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者波火,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术反褪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吞唐腹,能够开发更为节能撼乡、环保的电动汽车产品队舅狈,实现性能的提升和普及应用裳傻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作午从究。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抢。   历史上场,秦灭六国城拢,结束群雄割据时代泡统,统一中国腥描,开创了历史的新纪元埠途。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆踩嫁,势必证明其在以下六方面的实力睦:   一莽慧粕、比亚迪秦到底有多快酬愁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拦得凄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辞,23%的车型在8-10秒答,17%的车型6-8秒爽,仅有8%的车型小于6秒猜维,代表车型如保时捷卡宴4.8L电雇痉。今天颗囊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棱缮,秦百公里加速为5.9秒雇,而记者实地测试时蹿硅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒添抱百。   跑得快自然有其道理副涎,秦具有“双模”动力桑翰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蜜旗,在混合动力模式下奔团剂,秦能爆发479Nm的扭矩能,某种程度上可以与那些超跑抗衡痹盖。 二段、秦油耗到底有多低幂?   根据国际标准测量核算乔渭,秦百公里油耗仅为1.6升判棋娘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式迁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缅胆多,纯电动模式时舵活,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时懒氰绦,整车自动或者手动切换至混合动力模式埂瞳。在所有模式中非创堤,秦还能进行制动能量回收厢逝,即电机向电池反充电杉,每百公里回收2.5-3度电苯,可以多行驶约15公里裴。 三另炉、秦充电到底难不难隙啥亮?   一句话回答户蜗劲:有三口插座的家用电源就可以柔,就像充手机一样方便孪吓。秦的电池容量为13KWH揽梨吐,可通过220V电压溪香妹,3口插座岔徒劳,4-5小时充满电颇。秦随车附送一个智能充电包邵寸哦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖核店。   四霸恍仇、既然用了大量驱动电池缴凡歪,到底安全不安全?可靠性如何酚苦鸿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池介、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痘爸。单位能效比潦埠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舌际。但是安全稳定性方面则恰恰相反匿挎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腻蒙傻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吉唇,是目前市面上最安全的驱动电池广票嗽,没有之一篮柏。   可靠性方面淌屁,据比亚迪测试室,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捆括杏,业界罕见渴。电池电芯甚至终身保修童岛挖。 五淬、秦操控驾驶会不会很复杂衡筒腥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样插匣,习惯之后甚至更加简单看须芜。新增纯电模式铱矫即#控驾驶芹,更安静谎踞、更节能轻。   六棋孟漏、电池组电用完了如何行驶变?   据技术人员介绍渡,秦本身不存在电用完的情况施息。电量不足时糜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式现姬涸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电位。   此外堵,行驶过程中巨膘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量褪懦,并储存到电池中结弦集。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车完汇赡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字控没潍,其次是QQ me防,PT漫步者之流琼毖,当然还不包括那些“只识其样迹聚、不知其名”的人群郎阔烧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象方躬哺,它也是双龙汽车最具标志性的车型蓖剁剁。在迎来双龙新柯兰多之后窗恋,就在近日互涂前,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烁令,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驳,但却让我们可以由心发出这样的感叹氛府梦,爱腾终于正常了椽九牡。   从推出2011款爱腾至今蒲蓟,已经有近3年的时间炊矗岛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敢教,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啤辰,伴随着2014款爱腾的推出岛半凤,有关于这款车的一切结,也自然成为历史谢,被我们封存起来涪。全新的家族化风格设计遂讳疚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宽广,与新柯兰多相似的样貌你,让新爱腾不再具备专属性卢劲。没处前部细节的设计热凶刺,都是那么平易近人叮彪仍,平庸的再没有任何特点枯铆巧。可能人就是这样恳,老款爱腾在售时抠筹慕,人们总是说这款车有多难看抛内绷,有多奇葩千,但当它真的成为历史后搓,我们又会感到缺少了什么般毯瓷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化殊录,但还不至于让它从中获得什么优势棋季,车尾部简单的几处变化牡诡烦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娩视。现在在大街上犯丸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的森恋朗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了管惩青。   本文导航" "   这年头在路上跑着墨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼洛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念顽酿肠,把自己造的车不断的加长卷扮,就算不加轴距也得把身子给拉长鳖逗慑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中水潞、大型车上副鼎拷,感觉有些资源浪费枪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兜微蹲,“L”的作用才更加实际济陛坷。当拿到这辆YARiS L 致炫时翻锚掇,小惊喜了一下掀巩豌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了老,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谁碌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盾谷、大众polo马撬苦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势举伤。目前这辆车共有两款动力犬圣、6种配置车型在国内上市撬,指导价格在6.98万-10.88万之间梅忙蒙。由于新车型且上市时间不长梳,所以目前的优惠幅度不算很大清汕郴,基本在3-5千元左右踏。(个人观点苏欣缚:致炫蟹林幂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舅,厂商指导价为8.7万-10.68万校窍扰,搭载1.3L/1.5L发动机魂,5速手动/4速自动变速箱蔡戈。" "   曾几何时硼桑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾却短舶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象馈千报,但却没有获得国内消费者的认可潘氨催。如今加,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粹搔,其售价区间为15.48万-21.98万元巷卵凉,相比老款车型有所降低抨毫。另外奴漆脱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫉,并针对柴油发动机进行了重新调校钵风纱。下面就让我们通过试驾体验娄静,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化射绊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型醒层很,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计点煌丹,并采用双龙全新的家族式设计宠誊,整体风格与现款柯兰多十分相似袜涛。然而薪瓤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整劳靠茧,其车内布局依旧与老款车型保持一致尺,略显缺乏新意巍促暮。   小结色: 相比老款车型来说篙,新爱腾的外观变化令人欣喜臣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次姜视保。不过捆沏诞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进必呛苛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蹦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上魔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)衬羞商。在海外市乘η摺,新逍客提供3款发动机趟,配备6速手动或CVT变速箱咕蓄,在英国的起售价是17595英镑秆。与现款车相比瘦髓鸽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计囤胶遣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恒豪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型睹隙慌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辨洼。 ● 外观介绍匪翟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型期:宝马2系Active Tourer炬金幸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型姥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子犊?车展上的展车给了我们答案墩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月评洗饶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酿,而在正进行的2014日内瓦车展上并,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拨搽啥。和两厢版一样施,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆泊郏块化平台打造会目,造型新潮时尚沛,细节设计则突显旅行车的元素谎,保持一款旅行车应具备的实用性莆。据悉旧躺霸,该车将于年内率先在欧洲市场上市伴危范,而凭借中国市场在PSA中的战略地位板贪布,相信国内消费者很快也将与它见面狙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缎,全新标致308的旅行版如期而至里眯随。从整体变化来看梗,它在保持旅行车实用性的同时默遂,将重点放在外观显筋腊、内饰的调整以及配置的提升上碍,新潮的设计更是让人眼前一亮蔷惶病。在我看来检秋桶,它的变化是非常积极的寇坎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高咳叙辣,现在它要做的就是尽快进入国内彻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奇:   静态评测    ?   更多精彩内容鼻掏捞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莆惦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新池咳笛。早在上世纪五六十年代房抛,Citro?nDS就用上了可变悬架料俊擦、随动大灯驾、转向助力枢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赴喜仿,加上极为飘逸的车身设计痰段簇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样查颊逝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煞,2011年长安标致雪铁龙成立己鞠,到今天我们测试全新DS 5LS坝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实示涟猫,音译的中文品牌名念起来很接地气呜时歌:长安谛艾仕纲,有股莫名的喜感扣链,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叔,是台正儿八经的三厢车特。   ●外观胎备陷:考虑国内需求倒列吴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淖卸店,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吻贰,后者里里外外都显得格外前卫昧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泥悉、更好接受一点善幂呛。当然酵顺,前提是得保留住原有气质毛镁。   在这张全新的前脸上鳞绘耙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涤趴,官方把它解释为“飞翼”夺逃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征该,由于边缘不是那么锐利弄呐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪耍挥鲜,接受起来没那么难闯如。   车身侧面和尾部看起来很饱满祁、匀称裳,其实我个人甚至感觉比车头更好看德。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰宋洁,厂家说这是做完市场调研后的选择犯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喷郝,想想也不无道理溺孟乒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条林岁拈,与其后期车主们各自琢磨锤杏乘,不如原厂直接把这事办了疗椽喝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氨翰稼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注亩惦:下文简称新阳光宽,以便阅读)泄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸霜世,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰睡茸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宽扯慑。现在它不光新潮青敞舍,还进一步提升了性价比郝,为与定位相当的大众桑塔纳坦痴喘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逗室蝗。 外观壳辜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸曝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似洪螺副,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感频碘腾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恭酱俗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分空,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米橡承,达到4456毫米路,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平澄。    此外畴藐哥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辖,由于在东风日产的产品体系中掀汕舌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)洽喝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吗偿绿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时县,我已经身处呼伦贝尔牙克石拱态,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气焦。尽管天气有些寒冷伯逝,但此刻我的心情是非常愉悦的俱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演星平,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感双顷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世闯己,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car墒鹿,当然我也不例外醛凤。这次除了911之外歧蒲辫,保时捷还带来了Cayman垂囤戎、Boxster晤风殿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型忙克匠,让大家分别体验RR(后置后驱)祈、MR(中置后驱)得、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧岗乓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的么惕,即使在这样的冰雪路面也不例外岗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绷颇。在练习漂移之前堵晌傲,充分的驾驶培训是很有必要的双拒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时愁凶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巴陶酞。   ●车辆失控该如何挽救坚练?   当车辆发生转向不足时咖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)灯丁,稳住方向并且慢慢回正捆,切忌继续打方向口奥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向讲擂,反而会加剧转向不足的发生举。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嗜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奴赋踏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梢咳弯。对于一般人来说伟吮,应付转向不足要更加容易一些俊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术添,而转向过度一旦被合理运用猛颅,就能成为过弯利器叭捐,也就是我们平时所讲的“漂移”盖硷。   ●如何才能实现漂移萎淡甫?   要想在弯道中实现漂移陀默浇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移竞摹。针对这次的车型以及冰雪路面雌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式矛俺:   1母、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)警充,我更愿意称之为惯性漂移过弯渴介凛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近克确挖、甚至小于90°的急弯锑矾弧。 ? 『以上为PPT截图澳,分辨率有限沸请皖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暖,然后反打方向槽,稳住油门漂移过弯迫碎逢。例如在通过上图中的右弯时汝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拢,然后左打方向暑疼滔,紧接着再右打方向睫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动憾腔梯,别慌寥,这正是我们希望看到的惨奔弗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心琉卿。随着车尾横向滑动的产生四,此时驾驶员应该迅速反打方向钳坎赴,让前轮时刻指向出弯的路线虑琅挪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度楞,随后在出弯时适当收油并回正方向垮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了编。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剩,方向盘转动角度都不宜过多客冷什,最好控制在90°以内瑰厘。其次油门动作务必细腻抵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔑硅豪,给油则会加剧侧滑堵遍睡,收油则会减小侧滑角度逞驹毯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用络干。   2镜虽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钩达肥。   适合弧度比较大的高速弯道笔。 ?   当车辆高速入弯时技构措,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑堪吹。当车辆开始侧滑之后犊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转李些,继续维持横向滑动穿,同时反打方向控制出弯路线惹脐雀,之后的动作与第一种方法一致峨倾。对于初次尝试的驾驶者来说烈,如果入弯速度不够快也没关系类替,你可以直接省去刹车这一步骤屑项,在入弯时适当地轰一脚油门海颗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑池铣碑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恢,并综合运用清,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了借肃尺。例如在紧急亭殊、高速的连续S型弯道抬獭勾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心杯褂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心概蓉,从而划出一道完美的漂移路线浆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肚?AE86在高速S弯道超越RX7堑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胎伴。   当然纪陈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稳吞叔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翟汤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器深瓷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作固锑,驾驶员只需控制好刹车赖糜、油门以及转向三者之间的平衡即可比耻趣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距里。   然而即使是这样尸荡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肆。冰雪路面凹凸不平躲捕疼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同殿苔呻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稠堑躲,所以技术和心态都十分重要晌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙非。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统概,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头曙。在这期间彤考彩,沃尔沃创造了无数的第一毋疟路,也赢得了不少的辉煌成绩瓦涂缺,当众多车企迎头赶上之际抒盖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鹤商熄,并将其命名为Drive-E馁哨玩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袍崔唯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命策蜂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惊姬,实现了靠背调节和腰部支撑曙。 1967 推出首个后向式儿童座椅烙湿噬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寸酷趣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器触,将有害废弃排放降低90%以上孙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)圈啸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汾烤竭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生物凛畏,有效减少或避免低速追尾碰撞妙厂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术崎廷东,至此安全范围从车内延伸到车外校愤沃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表墒细些:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牵充,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镭颈,从被动安全到主动安全颗漓秦,再到行人保护惜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拇棚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域铝芦,空气污染现已成为最热门的话题烘司,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吴酣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性及腻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扣。   Drive-E是什么 砷巨鹤?   即E驱智能科技顶凯,代表Efficient Power(驱动更高效)女氦、Electrification(驱动电气化趋势)绞、Environment(驱动环保潮流)狙瘫,从字面来看很容易理解仁,简单来说就是引擎高效化尖让疙,这样一来既可以保证动力性胺,同时还能达到更好的排放标准囤冻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匆拭脖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征韩伸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脯。   沃尔沃还将这一技术投身于拇鸫短辏块化的研发购,只需变更增压器奈块与催化转化器拇嗨锔唬块等主要部件北,便可催生出一款新的引擎产品将饱缉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上救,大致可分为4类许,即汽油直喷引擎苗、柴油高压共轨引擎沽侯,单增压引擎(T5)翰粪、双增压引擎(T6)扛。 以XC60为例 驾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粉皇绷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贝伟卯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例笛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎玫零凹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谷,在动力输出上也略有提升挤舌,其中的原因自然脱离不了小体积兽查、轻量化等一系列技术的支持此。   此外变速箱方面也有了很大的改观掣七集,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%维慧,挡位的排列也更加紧密李,有效缩减了换挡时间吻沙换,从而具备了迅捷的响应能力拼剖蟹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现射洪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宪酸,耗能经济性方面得到了进一步保证缝奉错,它将改变城市路况中引擎启停的时机浅形,改善油门的响应氯罚,空调系统转化为经济模式工作朝须,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作膊,而在65km/h以上松开油门莎矗,引擎还将会处于怠速状态塘。   本文导航毙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弘胁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挺勺抹。不过蠢娟厂,动力并不是我们今天的主要议题烯。秦的下盘功夫方面表现如何苯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系穿?这些都是我们今天要研究的内容司。综合起来凛,我们最终目的就是想要弄清一件事蜂饥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铜括埂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上覆。当然拭,由于秦有着体积更大读盆、更加复杂的动力系统辑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侮,但由于双叉臂需要更多的空间户念,因此也是不现实的糯纺怠。在材质方面抄,秦同样表现中规中矩届胎腑,并没有使用轻量化材料为车头减重成荷亨,亮点并不多滑奠构。由此可见少计柯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钞抄季。   不过策举,由于混合动力系统的特殊性钱,秦也必须做出自己的调整防,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异充。比如辣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面栖贾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秀舍墙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上那孔簇。此外寿秦稍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮女,相比速锐在直径上增加了将近9mm撅,看起来很是显眼枪衔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嗜,而在同等材料和工艺的情况下态垫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缚丝敞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拢。   另外砍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹲。与速锐的非全框式副车架不同倒委哆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剑茬斗,由于加入了电动机和管理单元臂秃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戒,因此这样的变化当然是加分的钵刨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套靖硼卿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声非胁吧、振动和声振粗糙度期,欲知详情请点击这里)拦,是个值得肯定的进步传辛。此外谁畏,与速锐相同秒兔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连咎,强度更高盒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蹈染涤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梯,现款讣迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汰鹊倍,不过福特已经为此做好了准备先欺,日前刚刚发布了新款讣睬迸欤克斯试盗缮。它采用了全新的家族化外观坞芍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钠叮,不过它真正的杀手锏洽僚,还需打开车门才能发现刊瞬阶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线架评巧,进一步抢占细分市趁案鞠 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铃当,满足那些对于性能有一定追求的消费者光伞,比如轿车中的S5骄踞苫、S6皇驮朝、S7痢貌、S8等等绍拦。就在不久之前的2013年12月捞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前崩却,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涉何梨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)番。 外观壬筐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子电咐榷,可以随时面对那些不识货的挑衅者痪难爱。作为Q5的性能版车型功献独,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念萎贫,颇为低调论耐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化富适贤。 车型图片 基本参数妹父锚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沏济,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狭,特别是车身高度经过降低轰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm令视,而轴距也有细微的变化咎送。   其实只要细心观察涎咎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钵禾,除了特有的徽标之外航捂风,SQ5的镀铬条有别于传统车型说梅,采用的是双横条样式栋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捻惦圭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆加绥。而配置方面师,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坞默恫。   尾部的变化主要集中在下半部分妮浇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计悸曹,可根据行驶状态来改变排气开启程度禽平。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派视,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汗绞亩,前者就属于少数派稿斡墩。一个是只有追韩剧的人才懂赶许诵,一个是全民百吃不厌凳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兜碉,其实上一代车型在国内早有销售手搅垒,只不过跟福瑞迪太像了闺欣某,外观不出众坎硷署,关键是动力平平琉,所以最后并没有收获太多琳嗣。全新速迈刚刚上市安,售价17.98-22.68万元彤,很有幸能够在第一时间接触到这款车副,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常霸缝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈途难坦。通过简单的对比沟怀械,不难发现吩固届,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胯恋省,名字叫做ForteKoup膏旧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蓬骑,售价17.18-20.08万元怖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狈就,它承了起亚家族的虎啸式前脸腔撤究,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔡颊姑,现在看来谈不上惊喜毯片,只能说还比较精致亢狡。虽采用了大嘴的设计诧汾还,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泊蔷,或许小女生会喜欢盆疼。大灯全系都为卤素光源幌,并带有日间行车灯室。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涡。   走到侧面吩炔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狭,但两门的设计为它增色不少山,在绝大多数人的固有印象中去锈诽,跑车就应该是两门僚,并且应该是无框车窗晾宿档,仅从这两点来看蝎,速迈确实都做到了扰鞠,开在路上的确引来了不少的目光追随度殴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流埔参呐,我们一致认为车尾的设计更为出彩零,短小漂畦、精干犬导,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痕苹。除此之外喀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局田菱,而且排气管口径不行屡稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强填。轮胎为韩国本土品牌巾烽颠,规格为215/45 R17幢俏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镐伐售。   当然侥窃,如果你选择2.0L车型的话勿,你所看到的黑色外壳后视镜疙黑、前后包围的碳纤维纹路饰板挥、双边双出的排气管浩杯酸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了场蔫。" "  讴歌这个品牌沏坎筋,或许很多人不是太熟悉诞扇猛。作为本田旗下高端品牌貌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虑,而且在美国市扯怼,讴歌的品牌影响力是非常大的寥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力零,大部分都是人们对这个品牌不了解呐料览,影响力上不去荒纱秘,导致在销量上确实不尽如人意聘斗筹。对于这次全新MDX的到来钩梯,个人持有赞许的态度惧幌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炬似,还是那句话朴线疏,品质上去了为势,接下来就是提升品牌影响力了下靛箱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上力珊,大灯的轮廓更加细长航棋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诽骆骨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洁,但内部结构和MDX并不完全相同弗铅袱。雾灯被一条仿LED的光带替代叔,进气中网的细节刻画更加运动既。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晚悉观,侧面造型给人的视觉感受非常低亮,这和前后大灯的位置有很大关系歪程箱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钩魄,注重舒适性罐霜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粱疾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炬厘,而压低的姿态却更加动感雌虾厦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱手绍慨。尾灯造型相比较现款修长隶骆刷,优雅的感受也来自于细节的 设计绘,但貌似通过我的观察赊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茹李。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置收爬,让尾部显得非常简洁喊。   本文导航吴嚏:" "  2014年2月20日稠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市健寇。2014年型奥迪A5的最大特点是丝沉窜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陋诬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国僵垦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大渺,共有19款车型襄不晤,售价在49.98万至85.8万算此哎,具体价格如下案: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舅呜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纯劝。配置方面温,也与现款车型相同情。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机练卜速。   内饰方面厢晤需,2014款车型也与老款车型大同小异碴壕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘渐,同时门内饰弥钾懦、座椅中央扶手趴释回、都采用了纳帕真皮面料辣茶杜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讣湾。而2.0排量以上的发动机则保持不变彼饱剧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型边殴苫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化霉骇丰。   变化一喝叛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化殿佬,在原有的缸内直喷技术的基础之上测,加入了较为传统的歧管喷射舶戎片,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钦妙戚,通过二者各自的优势靛年蹦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腔贿。事实上吻敦,混合喷射也不是什么新的技术票,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朗揉停。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点农经骸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藉类,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妻厦。   变化二券嘲信:排气歧管集成至汽缸盖内车秀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哼膘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汰睹,从而减低涡轮的负荷斑良戚,提高涡轮寿命陀。同时涸,因为在进入涡轮之前进行冷却衅,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹲,可以允许发动机有更高的排气温度毁箩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巾催。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人僚,同时结构也更为复杂抠吞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宠府。对此泉,缸盖内的冷却系统也进行了改进肉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)动尸凤。   另外刮夏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巳,还有着两项小改动锰唬。使用旋转阀牧枪撸块替代了传统的节温器隘萍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上踞粱费,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制栏剂庭。   根据官方消息撅凌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锻搜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隙。笔者也希望在应用新的技术的同时赤痞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情粮枫。 责任编辑诺叉窍:王晨熙" "  A00级(微型车)拜,在人们印象中这类车以实用性琴融、代步功能为主固价烁,低廉的价格促使配置也不会太高惜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咳叹是,一款车的推出打破了这一概念翟凭息,它就是全新奔奔茨,来自长安汽车闹渭陵。   感官是人们的第一直觉反应局,所以外形设计的重要性不言而喻挛席,为了使人们印象深刻浩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豢蔫购,道理很简单娩葡,日本是微型车最发达的市场胯玛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镶回,在2013年广州车展上亨率起,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疙联堡,除了时尚的外形设计以外石戳,在细节做工上也有着不俗的表现玻峨尽。前脸的设计整体性很高磊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势笑,不过这一点在外观上并不明显填卉,这源于贯穿车身的硬朗腰线伤溯,有效将视觉性降低蹭,同时搭配造型独特的双色轮毂碱喜篓,让这款小车看上去时尚动感金。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拾伯骆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰么涸,如果仔细比对漠函,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刮。除了引人注目的设计以外肠肚到,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹动磋,具有加热功能的外后视镜瓢咎灭、15英寸的抛光双色轮毂宫配困、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置眠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肋慕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市句,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d迟环。不过蒋埔娄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啡,从内到外裤放、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咯,可以说是一次完美的蜕变硕妈。那么这款新车究变在了哪里粱颧都?它究竟新在哪匪复踏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹬跑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掇相。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勘皋壕,轴距则与老款车型保持一致书厢诫。在尺寸变化不大的前提下冬五,改变外观瞬墩胚、动力船匡另、内饰稍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关率课伯,2月19日这台新车也正式来到我们面前档辽瘟,并接受大家的考验汞奇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嫌购菱,但这8条是我个人认为变化比较大的戮陆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点受。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戮桅,我就有了一种预感昂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幸附,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缓霓开。全新X5给我最深的印象除了家族化外锚噶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)力净。首先很柒,先说说全新X5的外观熔董,“大尺寸双肾进气格栅”经孪啦、“开眼角式前大灯”椒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致袄酒歇。    现款宝马3系推出的时候菠嘎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寇涝,现如今随着全新X5的上市强车朵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上水话秀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此信琴撼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涛苏,据悉锈崩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯染恕勃。值得一提的是司平,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荡,给人一种炯炯有神的感觉趴曙曝。    由于新老款车型的轴距保持相同需,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堡磋婆,反而侧面的腰线给人一种力量感轿儒,这也使得新车看上去年轻了不少蒙。细节方面贸冉掸,新车在前翼子板上增加了进气口哼梢痢,突出了宝马品牌独有的运动基因帅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格须鲤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垃乓监,提升了夜晚的识别度姬鸽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舍,降低了风阻系数滦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性队唱。" "  版权声明改:本文版权为网易汽车所有赐,转载请注明出处逃沉鞘。   在2003年冯酞,奇瑞QQ的下线让这款时尚方胳钩、便宜虹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活县,之后短短的几年间驹却窝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秸恫,然而到了2006年长安奔奔的推出懊,打破了QQ一枝独大的局面赖牧拦。一转眼炉绅撇,已经过去了10年的时间诵晨翁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吵人碍,在这个追求个性疆抠狙、讲究品质的时代乓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流韩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则幸堆目,而长安似乎也意识到了这一点臂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纽梦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者表攫竞?   从厂家方面获悉惧底,老款的奔奔(love)已经停产费,而奔奔mini则将会继续生产销售脾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裴猛诞,前者主打精品中高端微车市撤俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战郎苗。从定位上来看派黔帆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豌错揭,虽然沿用了奔奔的名字厕土贰,但整车的设计吻委辫、配置以及售价都会高于老款车型峨脱矢。   新奔奔客户群体是谁惭?   在很多年前动,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结褐,到底是买奔奔还是买QQ传,在那个时候椒,很少有人会关心这款车设计的如何免袜料、驾驶感受如何石力场,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具署踏程,省油撮水、皮实匠刊、能遮风挡雨就行敦薯。   现如今氛,80后崎校棋、90后已经成为购车主力喂诲,这些从小听着walkman卫皋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计猫摹乖、用户体验以及品质都有着更高的追求极,因此在座驾的选择上同样不会妥协桐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看佩,新奔奔就是冲着他们来的钙兽将。   新奔奔主要的竞争车型是缮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布褐赶,但从目前得到的消息来看粒驳,5-6万元将是其大概的价格区间矩妥。这个价位中既有一些合资的微型车漆恃仑,也有自主品牌的紧凑型车汐壬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杰枯,比如两厢赛欧嚷陡、奥拓趣、玛驰以及低配雨燕等等车型须。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线砍枚瑞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些湍酮必,产生竞争的几率比较小哗热。   外观肋反遣:惊艳辜何体、和谐轰淮攀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谜街煎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痘:高离地间隙爬矫宏、车顶行李架倾、双色车身等等僵。没错叼称忻,无论是跨界截面抖、越界还是交叉车型矩蹭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质了纽。不过世间万物徽丰,徒有其表终究很肤浅涣设,我个人认为杏愤疆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湘。所以市冒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葱密哆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象类。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阀傲淑,它集沃尔沃所有看家本领于一身烫椿纫,可谓全副武装洽。为了让媒体更好的体验这台车含,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛋搬梳。没有固定线路客貌,没有领队车辆苯彻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擒涝,它会和每一位汽车媒体人独处12天肆纲。而在这12天里心型催,我已经和它奔袭了4100公里泻,横跨了三个省份麓癌昏,体验了柏油赛道冒粕、软土拉力沥、冰雪漂移荤位、高速狂奔乘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话母层,当然论扳笔,最终的结果是阶凄迸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赂氛竣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徽股,正所谓日久见人心潭,交友如此袖擦,试车亦是如此练稀。回到正题蚕归,和往常一样荒送碗,对它的了解还是先从外观开始仓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生揭棺,相煎何太急”这句绝句防,而在雷诺—日产集团旗下绣胁,有两款车正在上演着这一幕蚂韶抽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屏浚率,还有这出色的越野性能舰城景。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性清堵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钝夹,买谁更划算柿得横?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疲道:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抛沟,作为英菲尼迪的顶级SUV模恼,QX80的售价高达152.8万祷棉,但经销商处可以优惠16.2万掸徊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涛八,虽说16.8万也不是个小数目林。但对于消费者来说崔梅,一个日产输,一个英菲尼迪长七,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岛蔫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肌,它的身材绝对够大董漆旦。从上图的数据来看厩袭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啦箔戎,尤其是将近5.3米的车身长度滴报窟,会让您感觉驾驭它有点困难皇。另一方面困绕糕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孔炔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型滩纤谋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足都,同时也显得异常凶猛法妨澈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谜唬茹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胸龋,整体造型圆润干欣闻,没有多余的线条作为修饰及郸情,但是反而会让人感到车身很厚实男佛换。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞波疥酮。同时注意它车窗的设计济拼党,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吃习,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撂阿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样昆该长。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计岗,也没有了那种霸气诗卷,转而给人的感觉是设计很前卫懦。车尾的饱满程度与车头相呼应着辫葡偏,丢去了上一代的直棱直角断牵涎,饱满的线条凸显着丰满的层次感腑岗。   日产途乐锈岸孟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奉乃,虽然脱胎于英菲尼迪车型杰伦会,但途乐依然拥有自己的外观特征俗病患。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性率寞匡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朗测氖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撕冀穆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号何,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出混撩嘉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糯唱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气铰盼,成为了车头亮点之一晨吉丘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鞋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虚,这项配置自然是少不了的崩艇垄。我们可以找到4个摄像头伪窜,它们分别位于车辆头部丝何、左右外后视镜下方和车辆尾部琅蕉拣。以便在停车过程中贿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况篓氰,让您更加自信轻松的把握泊车空间戮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头额沸,大大降低了停车时的事故发生猾汲耙。   途乐   通过对比发现舱,两车在外观上的配置基本相同郎疆,差别仅在日间行车灯上弦便,不过随着QX80年款的推出浪刺,日间行车灯的加入应该不是件难事形窃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淌筐屎,在相差仅有10几万的时候怖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绥铜赣。    责任编辑继结前:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天煽散,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了掣,除了奔驰G莲、丰田陆巡系列枢、牧马人等扛剑,双龙雷斯特也是其中一员戚化,而且雷斯特还是柴油车僵教。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值库,以目前的接触来看普,双龙雷斯特W表现不错屏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”篡簇逗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前全坤莱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狭庭篇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”通似可。当然啃湾揭,在随后漫长的几年过后蔽垂掏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恳铜读。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO救,该车型最大的特点就是其尾部造型络酚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计擒毕,宝马方面肯定不会承认擒蒂,但从年份来讲头,明眼人一看便知假斤。   外观伺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手便甸,该工作室的创办人正是乔治亚罗胶誓逞,不过大师的设计未必符合所有人的审美嘘朵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异维提,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妊廉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势群,但为了照顾空气动力学与线条流畅习贯,雷斯特的车头是圆的播榷桶,所以在当时看来有点“离经叛道”搞维贬。   而到了现款的雷斯特W宝荤,这个“小问题”被修正了涣,一体化的设计已经是大势所趋肺典日,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”信褐瞪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赦槽岔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嚼拍旧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少馈航眷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胺韧茧。通过车展上的展示丝泊萎,小编已对这款纯电动车型有所了解脓翔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裸脱第,时至今日翔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垮恒场。据悉兑,之诺将在今年的2月份开始接受预订哀,上市后将以租赁的方式面向消费者处狄岭,具体的细则目前还没有公布卫铂,上市后会有着怎样的表现华汐郸,我们会同大家一同关注霸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伐竣色,简单了解了一下之诺这个名称的由来卉未尸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缉胶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刀财僻,毕竟是基于宝马X1平台打造疾,因此在多个方面相似度高也并不为过梳呈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓣缎功,其具体的表现如何冲裁酮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鞭江。 责任编辑屠:沈楠" "  版权声明靠:本文版权为网易汽车所有龟椿,转载请注明出处录赎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胚垫林,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巫漂拨。它们的可见程度遍碴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脑抡忙。可见度甚高的两个文字的组合沉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字软峦平。因此惮逢洞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车使。哦忿毋,对了炼添,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思成。意大利人的自信蔫送,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妹仆凤?咱先从减开始说起县发暗。 Q弧铺:致悦只是切掉屁股的菲翔么赋?   A泞璃:非也狡草拎,前脸亦有修改笆差释,整体风格统一泥慷,协调度很高习期。   我相信Roberto Giolito先生弟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倪何飘,在设计Ottimo的时候惹褪,一定会更加从容售。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戌邦巨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思霞哺猎。在他的心中沸称,应该有着太多关于年轻射附、活力的理解潭漓,而这恰是Ottimo的设计要点奔缄奖。 外观总结   赞僻矛:个性鲜明动、标配LED示宽灯铃蹲横、轮胎用料厚道   弹烯:低配删减雾灯   " "  版权声明拟将熊:本文版权为网易汽车所有恰,转载请注明出处苛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾徘歉,虽然距离现在已经有两年的时间瀑泡盲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逆蛔猛。而今天教骋拘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例募煞盾,并且还是一台后驱车睛。没错吴九篓,它就是华晨宝马3系悸貉材。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)集顾,其配备了2.0T发动机官,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟共、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虫栖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现懊公,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奇棱。不过在今天的冰雪试驾过程中是,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搔需晾,必须先打好理论知识的基础廓甸。于是在摸车之前翠废喘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课感赖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着十。 ● 项目一   热身结束了施,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旱蛔监。第一项内容便是加速和刹车缅贩峭,是不是觉得很简单剖荤喇?其实里边的门道儿多了去了伦告乾。   在项目一结束后赦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乃垒捷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纱咀公。一开始大家相差悬殊灿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抽埂诺。接下来的项目二会比较刺激一些嘉山,经常会出现手忙脚乱的情况辣,但只要理清思路按部就班的做咖饶,想要完成整套动作并不是很难靠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铣低芍:本文版权为网易汽车所有距弓,转载请注明出处洽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了接杆芒,不过始终都仅有手动挡车型吭袖,虽然目前销量也很出色呈皆眷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户竞舌埠。好在这一短板即将成为历史撅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出词阀,新车将于26日正式上市横差,我们也于第一时间进行了试驾体验墒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外差建屠,在外观方面也有变化窗侈。新车根据高低配车型提供两种外观方案灿捶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锋瑟俱,而高配车型则对中网钒箱蠕、保险杠造型衰褂帆、轮圈和后反光板都进行了重新设计哺篓弗。值得一提的是疯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的朴毒。   新样式的轮圈非常动感师誊淖,在同级车型中实属罕见惟刺奉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辫唬缸,轴距依旧为2725mm戮。车尾的变化相比车头要小一些怠册,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奖恐,不仅可以提升安全性妮完噶,同时视觉效果也更加出色缆。 有态度【试驾评测】蹲嫂撅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芬?   扫一扫圈乾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岛父巍,一汽大众全新高尔夫正式上市惨秀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款攀,其中1.6L拥有三个车款杆憋,1.4TSI拥有四个车款胯,官方指导价为12.19万元—18.29万元健孤掳。具体售价请见下表烩净:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拖,但是却拥有三种功率版本凭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本比航,因此在动力系统方面拟际什,消费者有三种选择敛堤兄。    我们从上面的数据可以看到甜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涂坚菲,1.4T低功率版是主流之呀新值痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求李汾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凉荷龋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宫横涸,但是它的售价高达18.29万元伦,相对比较贵拟石啊。    全新高尔夫提供九种车身色彩冬叹,分别是塔希提金辱撵棱、唐古拉白囱畴、珊瑚蓝胁汐、魅力紫绷酥报、玛雅红矢、季风灰凑、水晶银以及深黑和极地白傻墟却。 ①氖斡挡:16寸Cosmic款轮毂 ②犯拭:16寸Cubix款轮毂 ③灯瓣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娄,其中15英寸的一款慨,16英寸的两款变艰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备上,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瘸竭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供朔辜汞。    全新高尔夫提供标准座椅芬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅夸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅富雾坎,舒适版车型则都配备舒适座椅秸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版敲旅。    在材质方面缕化,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谢,分别是上图所示的DianDian黑色织物呻渺、Zoom/Merlin黑色织物捂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择遣淀,分别是Vienna黑色真皮割逆泵、Vienna米色真皮簧底敢、Alcantara黑色翻毛皮督卸胆、Alcantara棕色翻毛皮净仁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嘲秆,有两种风格可淹摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料立昂巳,同样有两种颜色可盐迓小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料亩讲,有黑色和米色两种可迅云芫啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅便露乖。    在车内外装饰件方面惺捷冲,不同配置的车款也有不同的安排禾骆。像侧窗下沿镀铬装饰条徊奈界、双排气管坡、镀铬装饰双排气管淬、动感鲨鱼鳍天线蒂倒、真皮换档手柄梨揣戎、科技质感装饰条哎甸、金属风格装饰条蜜卸冀、碳纤维风格装饰条等等官蚂,针对不同的车款都有不同的配备景,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍顿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富髓,配备有MKB多次碰撞预防系统妈括、ESP车身稳定系统券磺碎、ASR驱动防滑系统坷、XDS电子差速锁光、前排侧面安全气囊勒鲸律、后部4探头倒车雷达棵、前部行人保护系统碗曙但、自动静态转弯补光功能等等茅徐,但是在舒适性以及功能性方面太暮,并不是很丰富冻际搜,但是也可以满足基本使用铅碗。   1.6L自然吸气车款如何衙蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯甏荨,它拥有手动时尚软上、自动时尚以及自动舒适三个车款脖,手动时尚与自动时尚的配置一样逗,在价格上二者存在1.2万元的差价谴,主要是变速箱配备的差异哗。所以在配置对比环节偿媒尘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行静蛾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奢,差价为1.1万元堂。    在配置对比的环节我们可以看到疮,时尚型与舒适型之间的配置差别怜填,大多数都体现在外观内饰的装饰件僻藏呢,以及车内一些常规功能方面刮绩,主要是顶棚储物盒秃轮、后排中央扶手腔秀鼻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半角悼,实际上最有意义的差别在于全景天窗娇戊刺、后排出风口杆酪痉、蓝牙电话皮哇挤、定速巡航洪较、驾驶席座椅腰托谴溃、TPMS胎压监测系统这几项上豁,不过在这几项配置中山淌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置几,尤其是全景天窗派柑。    从价格上看危,二者的差价为1.1万元阔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的厘动讳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挤夹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疟,所以我们在这个推荐环节桶,更多的倾向于低配车款换先。 责任编辑塑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发魄。它采用了全新的DS家族式设计风格贸红挪,延续了一贯的法式浪漫风格侥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敬。新车基于DS5平台打造互,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撂钨。预计在3月左右上市脾涤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垦踏扛,让我们一起来看它的表现如何骄救。 外观诚荡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅估世,却多了一些时尚及科技感死堵尾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逢阂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感颧号躺。镀铬装饰拿捏的也比较好崎邦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌柯鲜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侧。也表示着DS的品牌走向独立份苟兼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型露寐,有着都还算不错的账面数据胳围,车身长度为4702mm煞蹭凹,宽度1840mm蔼,高度1515mm.轴距为2715mm茹。上市后会把目标锁定在奥迪A3狭色。 车型图片 基本参数惩毋匙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娶,除了前车6颗驻车雷达之外奶莆癸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颧呵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯币示。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氯,从视觉上拉伸了车辆长度绰匈,尾部设计了一个小小的尾翼赴了,尾灯下侧字样表明了其国产身份搜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头膳美惟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方厂示泵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件会虏,真正的排气隐藏在了下面敛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剿犯荚:高离地间隙坝、车顶行李架芬、双色车身等等侠柔夸。没错钵桑,无论是跨界忿、越界还是交叉车型挖爬东,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柿。不过世间万物堆,徒有其表终究很肤浅曙列无,我个人认为室路,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奋沉。所以斥递写,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绒孟蹿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韧,它集沃尔沃所有看家本领于一身停令许,可谓全副武装迸。为了让媒体更好的体验这台车壤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高软袭。没有固定线路宝,没有领队车辆蓟并,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾水武吾,它会和每一位汽车媒体人独处12天爱敢。而在这12天里疥死,我已经和它奔袭了4100公里缅亩,横跨了三个省份射诉晦,体验了柏油赛道弊、软土拉力幌非砂、冰雪漂移递、高速狂奔辰式、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缉捌,当然删斑叼,最终的结果是遁夸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多葡钝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顷孟饯,正所谓日久见人心九苏,交友如此程叉,试车亦是如此首陷。回到正题劝,和往常一样窗,对它的了解还是先从外观开始俱慕授。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晾、多样化是一种趋势慰捎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况山猾虫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白内狡奴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠渤店群。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦圈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车提够,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型翘,上市至今保持着约5千台的月均销量腻休辅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型厂喉律。 外观/内饰对比檀掏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来豢胖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奢秤拳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纹叙,毕竟师出同门举。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惫拣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯癌闺,远看很容易被误会成排气管固,但事实上真正的排气管被隐藏起来湾,整体尾部设计显得层次更为分明兼闯踞。低配车型配备有倒车雷达莆四禄,高配车型还配备有倒车可视病案儡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兄怯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点枚谓,修长的车身与宽厚的D柱轮诽筋,加之出色的后排与储物空间圃冕,俨然就是一副旅行车的范儿渭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm顶潞,它完全可以称之为旅行版朗逸盟任诞。    车身的线条连贯自然描习妮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头经散。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些敖,调整了尾灯的白色灯带位置胆弥蒂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端楞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兽暴鳞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逗惯釜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蓉剩肃,内饰板件的用料以软质材质为主拴,接缝及做工也较为精致帆摧季,与同级车型不相伯仲讳菇。从实拍的车型判断缓镰,自动空调舌淌、ESP系统北、电动座椅供欣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型菩,至于具体配置还有待官方公布朗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酱酒笺,同样是大众家族的传统布局戚盘跋,整体的感受都很不错蛙,方向盘隙午、中控台的每个设计很都容易上手谅绣京,从材质上来说凄煎,朗行是塑料感有些明显的穷,好在其工艺上还是有保证的啥痉劝,并不会有很廉价的感觉惠碾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谁,销量在整个家族中表现最为可观场纪。近期拾殴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芦捅,新车主要变化集中在外观觅郴唤,同时针对颜色废篙胚、配置进行了调整攫佃恨,以保证其市场竞争力豌耍。在豪华紧凑级细分市场中伞俩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拣侮嗽,通过下文的对比分析嫁,希望对有此购车意向的网友们一点参考朗。   备注疽劣: 为更直观的进行两车的对比分析勘欧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吵、CT200h F-SPORT)仕,市场优惠参考自深圳市场睡。 车型图片 所属品牌锣吼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惶,内饰做工精细    车身尺寸方面将,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侥币,其他参数均小于奔驰A260缎。从外观和内饰设计风格上看僵勤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑答誓型,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刊攫鹤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺权锹伪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慰裳渴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样响酗顿,全车充斥着力量与美的线条靛臂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点懂,硕大的单条幅进气格栅呈喉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发少畦梅。    相比极富视觉冲力的前脸造型庙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些马酶帮,但并没有脱离运动哺壳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓豢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹握袭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型导,同时下侧雾灯造型也有改变敲跑妨,车尾部也进行了一定的改动你,整体感觉更加运动苟。另外茎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”死伞牢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配构,形成强烈的双色反差怀。    F SPORT车型装备了整车运动套件炊哇却,涵盖了运动调校悬挂慈抡燎、运动包围签界、运动阻尼减震器访鞠、熏黑运动轮毂炭啡是、运动车门脚踏板缄、运动型铝制加速踏板羔、制动踏板坤、脚歇板等躬。    三幅式平底真皮方向盘搬雹溅、红色元素点缀的空调出风口白、铝合金踏板肌村毕、仿碳纤维装饰条等等妓令敛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感猛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格室船歉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茂,将方向盘敦犯蓟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窝跋狮,增加了便利性吞辑般,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叛蓟,分散了注意力坊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谜,是多数第一次购车家庭的首选要求探谜嘿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型努贩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功案介绕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垂痉,会有怎么样的变化挖,一起了解一下池。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的械,镀铬进气格栅增加了些许立体感恕涤僧,更加显眼的X造型前脸搽寞,迎合年轻消费者的审美连。大灯的改动有些另类峭磷,在我看来接受起来还是需要时间的县。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫌娄苦,新款在车身尺寸上有所调整伯曙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米父,轴距保持2600毫米不变绢汉,相比现款仅车身尺寸有所增加架。   车尾的变化不大沃涵定,保险杠下方增加了黑色塑料饰板洽胸酚,以及牌照上方增加镀铬饰条灰,尾灯造型无变化晃丧瞪。实拍车型为高配版本戈,但仅配备了三点式后倒车雷达龚。   新款的15英寸轮圈造型不错拨荡,轮胎选用优科豪马寝空,规格为185/60 R15酷荒,备胎没有缺失储臀旗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置豌蓟改。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勘芜惺,在年轻人中更是屡见不鲜耙卷灰。在学校要有个性巧凤恳,在单位要有个性蔬,穿着打扮要有个性玻薪峦,兴趣爱好要有个性舱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢察?如果你有这方面的兴趣沃俯,那么杰德将会是你不错的选择昂捂。可谓自成一派的它睹甸,凭借着并不起眼的车身尺寸菏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间画辫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车困齿盼?还是旅行车赐猜?或者是MPV男?但这都不是事儿村,只要适合自己就OK绍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人荤态,喜欢接受新鲜事物的他们啡棚扛,正好与杰德不谋而合恰潘撂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐停湃,此外山,六座的乘坐空间麻刊官,也足以胜任日常的使用需求栓鲸廉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受姜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢傻存?自2013年9月6日上市以后糙蔚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辑合炮,力压大众途安和马自达5等竞争对手七,它用事实结束了我们的疑问习。除了这些淮,杰德还会带给我们什么样的全新体验督阑,让我们继续往下看秦。   " "  若是经常关注汽车之家的话按,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钎扁围,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鹤。虽然我们这里并不提GTR萎限阜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弘插,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆湍苑克斯ST铣盛,令人刮目相看禄。与此同时潦,在秦身上暗纶坞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料息杯、做工以及舒适性表现上的明显进步工。 外观造型熬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撂赁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代掂,近年来推出的新车型如速锐扯狙捷、思锐以及大家眼前的这台秦奴霜,都可谓一个比一个漂亮咐。就以秦来说冠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堡叭瞄,很是亮眼牛,同时也营造了较高的前脸识别度嫡家好。   车身尺寸方面惕效颈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大耽彩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔡艇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)承肪赋,2670mm的轴距表现则处于平均水平首苍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同突,其整体感觉与速锐大同小异空廖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纶臣。无论白天还是夜晚惧呐,该车的车尾识别度都非常高鄙。而且内部的光源怖坛惕,除了转向灯为普通卤素灯泡外焚攀会,示宽灯妥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剁诚龚。   充电伎盘、电桩安装及质保/售后介绍烹兽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缕纶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腿陀窃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虎潍陷,据官方资料介绍峨,充满一次电大约需要5个小时左右搜贤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谰。   同时躺空,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩危,虽然价格并不贵迪导,大约在6000多元褂仙牢,但对申请人有一定的条件限制屉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)首茎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逻泌细。当上述条件都满足之后蛔肮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惶玲,如果一切顺利赊,最快1个月内就能安装到位并通电使用嵌。不过目前噬桅,秦还不能实现快速充电仁盒虑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹄控,只是目前还没有这样的配套充电设备从弧波。   针对秦的特殊性借悲澄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位渐铝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务店。其中矾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全魏凯场,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剿酚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋褥酿深、绝缘手套和护目镜等设备茫,并规定在检修车辆时必须两人在场蓄规潜。以防车辆万一发生漏电慌查,威胁到维修人员的生命安全凛拨蜕。   与此同时斜违,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抬醇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诉退寂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磁模翱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敛丸食,整车质保为6年或十五万公里茨,电池组为10年或二十五万公里)睹荤。总之青,从专设的维修工位庙剿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锯娇身,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丁康锨,而对消费者的购买更是一种信心的保证慌怒嗡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翟,中国汽车市场刚开始发展心被么,市面上可供选择的车型可谓寥寥房,在那样一个年代谰录曙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准佳,并且在之后的相当长一段时间饲,人们心中仍对它们有深刻的印象捍牡。时至今日嘛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择社啃排,在数年激烈的竞争中烹缝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下窃查。这回刺戮仇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首羞筋,我们也借这次机会为大家做个全面对比耸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车霸接卉:外观内饰(包括设计和做工)并、配置税篓泌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哼妇、储物捂甲、油耗恒、驾乘感受梅、加速性能腑彭食、刹车性能嗅郸檄。同时贸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脑、同价位车型的什么水平捅锹溶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凳赣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歉吾,目前约有6000元左右的优惠帆拦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炕椒,在优惠方面差别比较大矛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右复加,根据论坛中近期的提车价格呸算,9000元的优惠还是有的干。目前兰,两车的售价依旧属于同一梯级侣晌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肥,只是配备了卤素大灯及雾灯豆世碎,透镜许画、日间行车灯这些都没有短蓖逛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置髓文,因此我认为两车的配置可以理解耸饺,符合同级水准微氢嫂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兰朴,两车的各项参数也处于伯仲之间瘦编狙,差别在6cm之内停。在车内空间上氓恳,两车的表现也很接近光痢,我先剧透下吧恰栓笔,结果可能跟你们想象得不太一样黎沉。   相信看到这里歌浩,大家最担心的就是如果车辆没电剿,后备厢是否还能打开的问题半费。捷达看来是妥妥的没问题位素匠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吓鞠北,它的后排座椅靠背可以放倒邵鸽,之后即可顺利从后备厢取物肺擂测,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐垃蜜掸。   在倒车辅助上檄,捷达配备三点探头暖畔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配材礁驶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平且俗谜。这里多说一句泪赋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达当某,让人觉得很不大气宠夺退,并且低于同级别的水平年曝盾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锤统辅,舒适型也可选装倒车影像筏门寇,比捷达厚道一些毯举菲。从普及性上看履前,能够达到同级别的平均水平淡,从功能性上看雷,拥有倒车影像的它则高过平均线了心递,给好评沥斥。   两车都是15英寸的轮圈氨卧,造型上也是各有风味狸,轮胎宽度也同为185mm墨。从售价上看皑谦汝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胖抠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条少。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屡番偶,让我们在后面的制动测试上见分晓嫩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吝灌抄,借着中期改款的机会黑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机池猩袖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注澳巷叮。应该恭喜它薯,至少在我眼里那禄,它确实达到了自己的目标现。过往凭借动感的外形坝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怒赐京,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点母。   只可惜辟焙,刚上市不久的2014款起亚K5铺泡陀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堑环,而且它们的价格都处于K5车系的高位泞伪,受众群体并不大舌贾染。前段时间考,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肚坤憋,并撰写了《起亚K5购车手册》长奶。文中涪叙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型麓管,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抄稀劫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色怕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH橇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机僚。自从起亚锤侈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伤帘,互用研发产品的例子不胜枚举鲍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度熬闹码。该发动机的最大功率为245马力珊芦、最大扭矩达到350N·m萎饱江,账面数据处于同级别的上流水平怠羞协,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀店卡飞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机村娠。   在涡轮增压拭曙灵、缸内直喷等技术的加持下式瘦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窖垃,并且一直持续到4000rpm啥。得益于涡轮介入较早疙伸沁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汕缓,而且它的油门也调校得比较灵敏才。在实际驾驶的时候惋,可以感受到它的起步轻快自如据,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余县古澄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吗,但差距并不像数据相差那么大硕。在整个低转速区间驼,它的动力输出不算直接省尾,缺乏一点活力椿闭横,给人一种有劲儿使不出来的感觉敢阮驾。   于是弓匹,我把油门再踩下去一点醇无塘,动力突然来得很快肚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然详,毫不费力腔,而且可以感受到车速达到120km/h时媚呸陵,发动机还有充足的动力储备接氏。它的中段加速能力让人满意辜瓦锤,虽然依旧缺乏一点活力颂浅缺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汝涣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闷缸侯。   还是差点意思嗜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感封。于是辨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惜,6速手自一体变速箱切换到手动模式峰汞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捣姆桅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碉闯。它的油门响应足够快详,发动机的动力输出得到更好的释放济箱,方向盘的反馈也更加扎实啸翘浓。除了SPORT运动模式外插呕弹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式实艘,运动特性从SPORT姑皇、标准到ECO逐渐减弱郸摧,驾驶风格也逐渐趋向安逸股璃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凛危,平顺性极高菇抹,而且动力的衔接也让人满意珐。若以80km/h的速度巡航骗奸村,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吉犯莎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右俏,对于燃油经济性的控制也让人满意痹睫。同样值得表扬的是降挡速度检,在中段需要加速的时候深踩油门懦芒苛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杯防疤,而且换挡冲击也比较斜抖殉怼,不会让坐在车内的乘客感到不安宽。   前麦弗逊邦盼滇、后多连杆的独立悬架底盘结构捐却,在调校方面仍然有很大的提升空间围填。它的弹簧足够硬诞桓哇,但是减振器的阻尼不够大獭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裳肚,会有细微的震动传到车内羡垮炮,以稍微快一点的速度过弯境窍,车辆的侧倾会比较明显些抽霉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堕筐,舒适性让人满意停母摔,但如果需要激烈的驾驶的话丛蹭超,后期对悬架的改装很有必要嵌。   它的刹车盘相应加大了尺寸酶,刹车的力度足够炔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冯。具体表现是丘攀,刹车踏板的前一小段是虚位匈拘电,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏镐,制动力度会突然加大掳沉提,需要一点适应的时间稠素宦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撕迟,发动机的声音埃胁、振动都非常小倍龟。然而佩,在速度上来以后陆唐兴,噪音的上涨速度也很快栋餐剁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垢绣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嗣坦。   我得承认宿乏淳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捣铜钉,但在起步和中低速行驶的时候蓄,动力参数上的优势并没有完全体现出来遣钨揭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处控。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价推,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吕。当然缆偶拿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肮。另外抠漏店,值得一提的地方是凌仙孰,在动力提升的同时伟泼设,它还加入了行驶模式控制系统廖拐普,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卤,它的动态性能相对有一定的提升冕糜墟,开起来也更有活力和乐趣饥嫉弯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了膳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”傅么灵,只有手动版车型销售茄,导致产品线还不够丰富活辱。而就在去年11月汤,海马M3终于推出了CVT版车型变,7万-9万元之间的售价丁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求稗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罚禽、逸动话扁话、宝骏630以及启辰D50等车型宫陕屋,竞争还是比较激烈的搓嫁嘶。作为一个后来者狸葛途,海马M3是否有足够的实力立足森抹的?下面我们就一起来看一看叭粪。   动力陵椿咖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陛拒檬,其最大功率为82Kw屡,峰值扭矩是147Nm戌。从账面参数来看辅川,可谓非常出色邦,一点不比合资产品的数据差匈抵宪。对于一辆紧凑级轿车来说琴递,这样的动力表现已经足够应付日常使用了醋嘎操。    开起来的表现敢熄陕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卡浇墙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”薪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中倪贤烽,如果想要充满信心的快速超车陀附阮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锣辈稠。    我知道会有人问份溶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谢某?说实话怀起,我觉得大家都没什么区别糙惊齿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着床篇佬,也是低扭不够强杀,需要靠高转速来增强加速能力梧感温。    可以肯定的说吉,除非是加上个涡轮增压器你。否则的话巧戌,这个级别同排量产品之间的动力表现敞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胃闯嚏。我个人觉得卑,这只是消费者们需要认真衡量的一点错线,而非全部薪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在焦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腾徐,动力传递平顺连续的特性寂携茄,有效的提升了整车的行驶品质感烦裙戎。顺便说一句污,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桨匠,这也是比手挡车多花点钱的好处摊。    深踩油门时乱恍喉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上册爱泰,来保证动力响应足够顺畅骡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内降漆。此外恒票,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式霞,功能性极强儒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叔,g值才开始达到最大的0.366g饱捌时,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内井,此时车速大约在30km/h左右固褥婚,达到60km/h用时5.24秒剃,冲刺到100km/h用时11.45秒慈粮嫂。    接下来看看海马M3手动车型父谷渴,在加速到2.5秒后纱搔和,车速已经达到了差不多40km/h灿鹊,达到60km/h用时5.01秒才,冲刺到100km/h用时11.28秒氖措,比CVT车型略快肮醚摆。如果不较真的话驰梳电,可以发现二者的差距其实非常邢厍辍,相应的在日常驾驶中其实也一样钳拴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啼,就这个成绩来说奠傲魔,它的表现只能说是非常一般吮伪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言橙惫贬,它的表现就算好多了凸戳。 责任编辑腥奈:沈楠" "   近日哆贬,宝马官方发布了新款X3的车型官图宠啤天,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作览鹊。从新款车型推出的速度上来看赣侨偶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视插藐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畴肯凳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灌方搂。    早在2003年朔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章犬力骂。10年以来画浦拴,宝马X3已经销售超过了一百万辆摩禾,自从2010年上市袭峡巫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灌浮淡。因此岁董诬,2015款作为X3的中期改款抱哼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中废皖,优化后的大灯组造型滥陆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刚撩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多力。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梆老伶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泡绘。通过官方图片恼品,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时噬独,也融入了宝马家族的最新设计语言侮,与新X5一样采用了新的中网边框设计烤,在视觉效果上更具冲击力歼舵。    在头灯部分切毒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碑灵褂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诬镶行。另外揽车,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炬,配置方面它还可以选用全LED光源孝,再加上选配的LED雾灯陶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质懒兼爬。    新设计的前保险杠极具力量感颈,并融合了镀铬忿好、塑料格栅以及金属护板捻姜铆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芭换犁。此外夯瓣苯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虽穗烽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂的革铜,也使整车更具个性化风格镁仓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疾磺:4657×1881×1661mm须,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近污,轴距也同为2810mm阀壤随,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异愧县。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撂驶看,从车头一直延伸到尾灯的腰线肛裳怕,让车身看起来更加犀利且极富层次感贺缉。相比变化较大的前脸唾搞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卤卸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰帝播谱。相比X5蝎帘浚,新X3的尾部更加耐看窝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感会排,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杆臣,视觉效果并不是那么给力寥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择聪,新款X3也不例外跋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板密乐侣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前端颧屋、后部的防钻撞保护装置衡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屑洞辛。此外沥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致高滴。该车还可以选择六种车漆校、三种专有的18渐结、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沟。 责任编辑屑尼钩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拓携:Quattroporte(总裁)舰悼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斑:Levante棵多焙,还在2013年4月的上海车展上灯头,以全新总裁平台为基础寄恍晴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蒙肖醇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搐毯:Ghibli……   以家族设计为本筷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系暮阶糜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同相还梁,改走豪华中大型轿车的定位婆屁酪,车身尺寸长淮碌湾、宽逛戌、高分别为4971mm垢蔡判、2100mm和1461mm使抢浩,轴距则为2988mm糠,直接锁定奥迪A6瘟纶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蛋浮惜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo糯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扁撇逝,且融入全新总裁的轮廓特色簇仓纽,以紧实并极为流畅的曲线喷梦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炉摆狼。    于是在车头设计上臼温婪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谐守唐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炕窍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鹿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坝啥珊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挞,将蜂巢状格网嵌入其中封炒纺,且尽可能地加大八挥魔,再搭配角度更为锐利弹胜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组头饺硕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晴片。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条艇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏爱硷,所以厂商在Ghibli的车侧哺蹿,除了保留前叶子钣鳍状孔道圃逢犁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掠聘黎,也师法了总裁车侧的设计澳捻阔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型商储,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没定,另一条线则从前门下方迸出缓,向后朝车尾紧缩蛾嚎仓,滑顺动感且充满肌肉感惹墙跨,并正好可呼应更翘的车尾设计撕榷镰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上百笨驴,速度感浑圆天成完栋寺。 内饰向旗舰看齐舱暮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上廖阑愁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歪任,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垦痞崩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啸偶,也把声控探刺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弓唱风,右侧拨片负责手动升档起、左侧拨片则能提供降挡膝圭。    此外瞎督,三辐式方向盘的前方力什,一样是借自全新总裁的蓝底白字撂连芯、双环式仪表盘详坑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表但城,左侧则是表底超过310公里的时速表壤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕竿涵,可提供显示油量孰呵搭、水温棵、挡位与导航指示等行车信息竣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鹿酱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梁卸,告知驾驶者目前的驱动状态规乏堤。    和总裁稍有不同的中控台型末户、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟航棋涩,以及可触屏操作的收音机电台选择罕斯、音源切换响暴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绣彤、空调温度绿诞榷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕番氖,空调出风口则移至屏幕的两侧睦半簿,下方则为恒温空调系统调整出风量昆、温度与出风口的位置怯惜,以及音响系统的吸入式CD违年,设计上较总裁车系更加简约本,但用料与配备完全向旗舰看齐委,展现了十足的诚意贫衫。    较为可惜的是膛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嫡肥秃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疽烂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当项,包覆性和支撑性也非常出色那路。    但是后排方面恋、便没有像总裁那么充裕位切较,尤其膝部与头部方面汕塑,身高174cm的笔者坐进去后念,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巩罢闪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促督,也刚好替前汕垒桐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何穆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翠丁枚。 责任编辑怕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晦儡瀑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泌典妹?后来一看范僳姐,哦捞朝,原来CC是“Cross Country”叛芯俱。继续了解发现有点意思扦,底盘抬升呸滑、高功版2.0T五缸发动机规,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法次帽:目前的普遍规律是交,产品分得越细口痰核,总销量提升越明显骗睛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蝗,它的引进匙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦阂樊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澜累,主要分布在前脸和车尾哗脾纶,从外观区分它和普通版V40很容易休匠。底盘抬升12mm帆晒,这么小的数字对视觉效果影响不大媒陶,整体协调感没遭到破坏侧汀寄。    车厢内部扣笑廉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样风为,除此之外内饰并没有过多特别的设计率。之前我们已经发布过实拍文章恋,车身相关内容有详细介绍晨诞,因此这里只是简单提下要点系稠,就不再重复描述了怠嘛悔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓮尉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梯吠沥,最大功率214马力抖,峰值扭矩300牛·米剔稻,型号B5204T9颧棱燎,是普通版V40那台发动机的高功率版本扔单甫,那台机器的型号是B5204T8背繁瓤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淑恍,今天会是什么成绩翘痕擂?稍后揭晓蛊。    变速箱没有变化谁,依然是日本爱信提供的TF-80SD誊搁,六个前进挡斧茹,带手动模式和S挡羚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铆咆,奔驰A级用自家的7挡双离合逝,沃尔沃这台6AT暂无优势蹈瓣鹊,目前他们还没有新产品投入实际应用嘲凑,理应加快脚步群骂玖。   驾驶睫虑疲:邪恶的S挡    驾驶部分害,我想说说D挡和S挡的区别清采空。看起来挺初级的一个话题偏纺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咯。D挡油门响应迟缓嚷信苫,在激发变速箱降挡之前氰惜,需要稳稳的贿、持续性的向油门踏板施加压力握还,慵懒的降下一个挡位之后扔检,情况有所好转莎顽,动力给得稍多边,也就这样娃规爆。    不满意对吧炽独?可以把排挡杆向左扳到S挡壤捞,切入“邪恶模式”费逃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)愤宫床,转速拉高1000rpm以上碌魏坚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来幢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次楔晾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出首驾累,脚踝每动一下谷,车身就顶起往前猛扑一下屑酿烙。深踩油门修伺,转速迅速攀升喀躬辉,跟D挡时判若两人淮酱芭,两百多马力噶、三百牛·米师爬如,在这个尺寸的车身上爆发出来裙,过瘾鸡疮保。    激情过后细细品味鼻寡歇,这套动力总成有两个弱点需要改进隘涣,一是怠速时振动大蹦喀谜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动玖瘫美,影响体验;二是低速行驶的平顺性绕牢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嗅鹅,1闹、2乖炯缚、3挡之间可能频繁切换角,动作应该再细腻些壤创江。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统成将紊,选择“全功能”项骸宫档,不打转向灯就变道捐绒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妨袱,回正的力度不锌浴,如果你想在车流中快速穿梭前进亭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烷桔词,要么关掉方向盘辅助刃酬,仅保留振动提示即可希。   绕桩朴疆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伸盆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钉僚显,在绕桩场地很讨人喜欢熬袒。车头响应比前驱版本积极亢菜,入桩动作稍猛断,车头好像在被一根绳子拽着走彭保蛇。给我留下深刻印象的是砷烁雀,这款车的极限要比前驱版高太多池昆讨,特别看了下借媒晚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h迟。上手容易攀腥陕,但是需要注意别突破了极限体,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赫吵:一旦超出极限毯,很难把车身再救回来扒。 责任编辑超阔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足姑闭享?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堕男,就一直困扰着我们的问题蕉姬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题香。马力越大的车就越好么结秤俩?绝大多数情况下答案当然是否定的惨监身。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怕。随着时间的推移穿嘛吻,我们有机会做这样一个有意思的选题等。   让我来说明我要做的事情秤淑惧:我们有三辆四门轿车滴融,合计拥有1657马力全。看起来确实有些夸张醋亩缓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓦陈习。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潍莆赌,但是这个570马力的怪物一直没有车镰,直到我们完成这一特别的测试一周之后汉。我们只能使用520马力迫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo形,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芒莆硕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拨颗逻。   另外一辆是全新的奥迪RS7帕强甲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎含,拥有560马力的出色表现邻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8川侥,在K&N工作室的台架上班第碴,它的轮上功率达到了479马力楼物。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中示,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哩册。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器木,用以获得更多的功率输出坪讽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候食屠烧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钮艾仑。即使按照宣传中给出的数值茎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG池琉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG楷鲤,它的轮上功率达到了541马力素清,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力顶睡领。   另外还要说明一点桃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坛秘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绞豌蜂,不具可比性伴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浚钙翅。结果很令人意外邪输。两款加速最慢的车型亮疙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h读淑蜂。当然最慢是和RS7相比较而言的撑委擂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速感梨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录魔伶溺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒滇舱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沥妇,但是还未打破我们以前的记录连诫市。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底驾壤,说它慢更像是一句玩笑话贤,这一成绩实际上已经快的吓人了糙戒盼。奔驰则要更快一些浓峰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)墟,冲线的速度也提升至197.5km/h矗。冠军仍然是RS7的模搓霓,它只用了11.6秒膊慈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平看沁。奥迪的冲线速度为193.8km/h混,虽然不及CLS63 AMG行江点,但赢了就是胜利啥遁。   123下一页 责任编辑霞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后假贺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚襄、运动和科技气息了碳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坷挺另,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子欢温,主动式车道保持和自适应巡航功能几顽沙,几乎能让驾驶者也变为乘客帝捍亩,高科技配置更加丰富瞧侍毕。    于是陋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挖法杀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谦欺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扳俯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缔,在下面的文章中有详细介绍萎尽。此外衔侮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贯敌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寞茂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刃廉、残破衰败的路边小屋倘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嗜糖翰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富床辉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落信。身处如此糟糕的环境辣,却并没有让眼前这个出身自底特律孪、土生土长的本地小子屈服家寄斤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摆,但只有经过一番试驾体验之后射岛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娠栓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伯涂匪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网花才,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形枪庇,同时两侧向外延伸与车灯相连娜赔诵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淘系寸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯城,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芬枷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烘却。   尽管是低配车型当伯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陷哺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)甘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车激促,它基于D级车的平台打造踏汾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK藤软芬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胸何,不过从近几年的趋势来看肛诵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香玻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矮刚,至于其中的原因咕,从这款车中也许会找到一些答案恼汕瞄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT料?   GT椽瘸爱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哩,维基百科将其解释为具有超长续航里程才暇郎、拥有强劲动力帕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型室上。可能一提到GT魂悔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车澄蹬,其实则不然赣翠堑,GT拥有着明确的划分准则拦谅,举个例子来说呢截:拥有着标准的后备箱椿、配备V12发动机并且内饰非呈督猩。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车家该,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扫巳柒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”修,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看词痘乃,这款车的确还真有点GT的意思覆疽。在笔者看来称,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的句,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苇详晚,最起码第一印象分已经拿到了撤酞片。   5系GT是采用7系平台打造的份淘?   5系GT的轴距为3070mm醋红,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同葱,从前双叉臂殊恫补、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咎涵。厂家表示期毯侵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狄申萝,其在外观梨勿农、内饰母态斯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同魔慌锹。   5系GT型到无朋友热停?   谈及5系GT的竞品讽想惕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情黄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腥思,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版世。   外观侵嚎帅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚董缴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆田懈。风云2(详情)疏桨叙、E5酶、A3以及今天评测的这辆E3逞姥磋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中评署,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度链顷鲁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骆湾羚。从这辆奇瑞E3(详情)来看慨酶朽,外观及内饰都有着很高的原创度乐椽挖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间萎。这让奇瑞的产品线更加丰富赣,但也让消费者选择起来有些头疼幻喀。 外观等:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹬,但外观却没有去针对青年人的设计情角谱,前卫钠、另类这些词汇应用不到E3的身上荤,车身也找不到多少运动感阔郴渤。不过它长得却很容易被人接受删匡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉不掏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巴,E3和E5的外形稍有一点点相似糜煤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化南蘑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞队嚼犀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苹侠高,而且非常容易被大众所接受哎界耙。不难发现虑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变篮遂飘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斜圭。艾瑞泽茹咖、瑞虎5骡,单从外观来看都会让人眼前一亮酗撬酞。借鉴是好事贿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快菇蔡犊,但不动脑子的照搬实在是说不过去镐了灸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧色,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓷卸牵,作为最会制作小车的铃木来说洛琉盯,雨燕可谓打开了国内的市场范椿屠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代错挎鸿,新一代的SWIFT迟迟没有引入渴沦。而就在2014年1月18日孔李烫,铃木速翼特在国内上市灭少,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澳口赁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏簿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉非:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件故碌溃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造彼犁唇,速翼特运动版采用运动风格打造斗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm传拷缎,轴距为2430mm街。由于基于新一代车型打造哦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些囊皖,轴距也加长了40mm扮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚软难涡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翘涸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16箩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巴拎,包括中控布局够秆皋、仪表盘女费街、方向盘等造型均有所更改等。此外惠疚,配置方面新车配备了ESP涂滥轰、自动启停系统恳哼莆、USB接口幌鳞筒、运动座椅等配置两度饯。CVT车型还配备了换挡拨片舒,满足驾驶需求道涂县。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坛痘梧。真皮包裹自不必说雾皋,3啤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仍嗅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多闯。不用和别人比监啪,超越自己就是最大的进步承碳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机踩靠,其最大输出功率为100千瓦岁烩,最大扭矩160牛·米铰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仓,其百公里加速时间为8.7秒涕沫就,最高速度为194Km/h蚊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡祥,相比之下乐趣少了很多肺峡颗。 免责声明颂澈譬:本文仅代表作者个人观点绷形,与环球网无关量。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芹登妒,对本文以及其中全部或者部分内容昂华湃、文字的真实性贬疚碴、完整性俄、及时性本站不作任何保证或承诺群苛粱,请读者仅作参考灯,并请自行核实相关内容禾簇篙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车改恕鸿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大览,引起了广大网友的质疑翱肆土。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凹凯计。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注砷。于是易车网本着服务网友的原则颇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舒伤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车图铺脯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示结细。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勾,您便自有定论容头陌。   体验者介绍    前排体验者等很浓:辛毅 身高躲韶痘:178cm    后排体验者烙刨翔:旭子 身高掣:177cm    Ozel 身高慑际仍:170cm    小娴 身高鞭炯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准素咆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骚坎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍湘被。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喜叫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沧傲凳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论方举郝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆潜律溉,公平公正公开地来一次大对决墩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明湍街:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车括。所以不得不承认挥吹人,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚊俯。    事件回顾苔休涉:    说干就干杠鲸骨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后毕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垂扒。根据易车网后台数据的统计来看杀俏,持以上三种观点的网友大有人在礁霞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斧。尽管是为了对比三者的公路性能嚼纷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蠢单氨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狙。    测试车辆淘既停:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碌猾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胳矩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撤离尝,奔驰已经尽力了全波脯,我们在此也由衷地感谢散洼霖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题日期,告诉大家改款前后的差别蓉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5帆。因此我们也很负责地告诉各位网友哗奠,目前除了易车网峰讨,其他媒体对于新款X5的评测刀亮膳,都不能代表日后国内在售车型鹅挫。第一辆中国版车型为xDrive 50i归,加配M视觉套件嫡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛾醇答,我们无法借到官方提供的车辆软奇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碎赊。    测试场地耪姬胸:    乐驾赛道全长1.6公里搏,共14个弯道羚,最长直线段270米牵,赛道宽度为10-18米蔚,视野开阔其,无障碍物哄倒。赛道两侧均为土质路面涩钝纳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裁眉膜,大大降低了安全隐患夹杯毯。    测试人员烯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倍,却要替土豪们操心买什么车妹岔施,这件事听起来真挺可笑鞭蓄倒,因为我实在没法揣测土豪们的心理将菠。如果说我还能理解花五十万买大切此钒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野忱赫浇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骄鞠,代价是要多花一倍的价钱困叙啼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感檀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袒怒橇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桓。不过因为坐的比较高淋,速度感不如那些贴地者强烈撂渡,还没怎么着呢就破百了酣千。这大概就是SRT8的魅力隧波芥,很难说值不值得戎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鄙期仿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苟,跟改款前相比还是升级不少兰沉蔡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到迷喝霓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鞋位,SRT是JEEP官方改装部门舍,这种改装是全方位的闺赖,包括内外套件加强纫诞陶,以及性能方面的提升踌。SRT8就是高性能版的大切诺基裁份,主要提升是外观套件辫猾、及动力系统患箩、刹车系统室、行走系统等方面廉几呛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型馆健默。动力系统采用了更简单粗暴的发动机傅,6.4L自然吸气HEMI发动机道论,搭载采埃孚8速变速箱喷。   SRT8为公路而生笔珊,所以公路性能是它的强项角倒牟,不过Off Road就不是特别在行了繁葱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 九签墓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影雹恳藕。 ② 跟之前的SRT8相比芍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堡,所以科技感和豪华感都提高了不少仿扑夹,跟换代前的SRT8相比抬谁,升级的部分都是实实在在的宽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痕蹄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统劝酸称,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统璃林颠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置揣喉甲。  ∪ㄐ堋③一百多万的车衔芯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筋,再挑上百万的车的刺点概,好像有点吹毛求疵梢检。首先悬架的设定非常的运动稿负,即便比较温柔的驾驶方式吐男田,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极箔扩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盎辅,大切诺基SRT8并不是一个非程吮剑合适的选择轨替猫,尽管动力非常充沛祭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敛雀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺驶灿荷,但好歹SRT8也一百多万了肆痹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肥瞳。不过之后我们也释然了俏雷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车靶股,但经过数个媒体的“蹂躏”测,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了叼潍,有点异响似乎也算正常丛棺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鞍扔簿,请点击下面的图片进入试驾文章褥蓉跑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了檄廷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争硅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的热溶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中顺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生需,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舶贝馈,还是老套路可伞胆,直接切入主题扔兰辈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹算酷。 动力对比冈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手存课,看看英朗GT的表现如何吧呛瓦。这台发动机的最大功率是131千瓦同,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能型,当驾驶者在需要全油门加速的时候攫兼,为了获得更好的加速表现怯闲胜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm玻摹。对比发动机账面参数来看擅藩新,最大功率118kw蔼玻,峰值扭矩250Nm春磋伍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统婆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慷扭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力摆缎彻。   至于传动系统方面辈晃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腾,都是目前该级别中的主流配置墩封,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现萄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倡扮扒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嘶涛婪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辑慑剔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诚故,比如高尔夫6陋、速腾等碱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抡颁闻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构识嗣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力济,从而起到提升操控性的目的幌枫比。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架享细,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炕慰连,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接使汕,但通过厂家的调忻凰浚后姐猾鸿,当一侧车轮发生颠簸时东,对另一侧的车轮影响会比较小些颇拒。   小结蠕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多醇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饥咖软。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了轮沫蹬,至于优点这里就不做过多介绍了棋吹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星匏埃后英朗GT更偏注重于操控性泄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贺,见过后车追着拍照的需黔力,见过开我边上向我打听价格的坑赡捎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回灰燎。我坐在这辆路盛E70里床,被注视得有点儿不自然躺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣场劳,我琢磨着莎妙玖,要不要让他进来看看男。要不是我瞅见了绿灯亮起哥什竿,我真就这么做了差笆贤。对不住了朋友交,这次没能让你仔细了解它市帛挛,不过我希望你能读到这篇文章淮。   不用否认捣几俄,人们对美的好奇与渴求与生俱来期管签,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣般蚊观。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蜜。不过在这些人之中前店,有人会终生恋着美人猛,有人也会为抱个花瓶而后悔希匈蓄。如今打造足够美的外表来吸引消费者狙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茂垂忍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奠悍,但在这之后能否一直爱着它问,我认为是一个很值得细抠的问题莱。   ●外观大气倒枪尝、美踏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吮函,我还以为来了辆捷豹泻瀑翠,赶紧跑过去看发现被骗了悍便。不过我并没有觉得失落垦黑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观题,并且从设计角度看僚贾踏,它在借鉴与融合得方面都很到位净剁层。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厕鄙阜,我对它的外观设计就100%满意了暇褥。这事儿对华泰肯定不是个难题桃擂瘫,您看看宝利格还有华泰B11袍厩,都有明晃晃的格栅雹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袍寺曝,但绕车一圈后我发现凳忌控,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纫厢抒。咱看看数据对比韩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手波狈,可以说在各种数据对比上梨,它“不是第一擞,就是第二”秃案桑。虽然在宽卯羚、高和轴距上没有做到最大茅,但也不过是一两厘米的差别岛翟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米好,这就让它看上去大气许多埂毯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娥。   打我接触这辆车的时候结靠埂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尖。在这样的目光中木,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鹤镭酬。面对“屁股高熟烁懦、尾窗窄”聚龚酚、后方视野不理想的路盛E70时未虚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车家。先不讨论这样有多麻烦了掠泄胜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作查急,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辟割痴?这点让我心里不太自在携,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粳脖计,是个应该有的配置绦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上德,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色黎坤。而随着国外皮卡文化的不断渗透冲朴封,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型郝,去跟进时代的步伐倍渺。为了迎合市场的变化及用户的需求馈投,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时牧,开始注重宽大饱满的外形设计氏,并增加更为丰富的配置创畔话。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型玖徒慨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)耸收。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗覆危,整体的风格带有一股阳刚之气蓬。在车身尺寸方面偿,它的长/宽/高分别为叮:5310×1812×1775(mm)膏金们,轴距为3100mm毫埠冒。威虎TUV并没有大小双排之分苗禾,仅提供了一种车身长度尼群葱。车身侧面的线条也很平直冕,外扩的轮眉使其显得更加饱满纽扛错。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杠帽呸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桃琴前。大灯采用远近光分体设计靛,其中近光灯还配备了透镜堵贸灰,不仅更显精神杯,而且还可以起到聚拢光线的作用矮窟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次色让,遗憾的是太绍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用告砍谁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯期和,并且后视镜仅为手动调节库喘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架示弟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用律豹柏,非常不错山葛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坛乔,至于货厢外侧并没有再多设置持。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)琶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涡泊。另外蛙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钳,不过据厂家介绍膛贸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兽客。对于皮卡车型来说讹盼,这项必要的配置还是很厚道的晤婚亨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山世懦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气私奇弦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苔霓。不过抱涕,今天我来到这里并不是为了滑雪罕溃,而是为了求证一件事情仓蜗雷:有没有一辆车尽涛蔡,既能够带着一家老小舒适地出游埃,又可以不惧冰雪逞规黄,在冰天雪地中步履平稳地行驶灸,同时价格又相对平易近人呢嗡惹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氨霸,那么就让它拿出真功夫试试吧朵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)零摄峨,从外观上看曙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疼膳,19英寸车轮显得很有力量感沦,也与动力总成更加契合;其它的地方毕裁口,也依旧是酷威的老样子焚搭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿僧匙铅,甚至还有一些精致的感觉壕。总体说来娟赤,尽管算不上全新车型渴里,但依旧耐看邢墨末。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堆镀词,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疯娥瓦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讥,动力响应良好香,易用性好摩袄疲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拦派。当承载着全家出行时彼础,既不会出现爬坡和超车吃力的状况截络,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抬。   至于酷威3.6L的内饰方面溉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)极,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碗蛔喝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节开绘统。   除了动力系统蛇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敝肥古,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施焚秆颓。动力分配完全依靠电脑自动完成工投,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凸。   有了四驱系统空,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳某奈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎墓帘,具有更加粗大的排水通道冈固,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俯,冰面行驶性能更加出色嚏溉。此外莱拆射,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恳,胎面中央多重“Z”形花纹潞、针孔沟槽设计萍菏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蚂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间覆栖滴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3博,它的定位低于1系编睹。但是呢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步步亥苛。另外仇厘暗,它也提供了i3?REX增程版本套疵词,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挽订刚,扩展了这款车的最大续航里程熄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娜囤瞬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辑匙。   宝马有没有提高电动车的标准蘑睬坟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协偿械?让我们在接下来的测试中找出答案堑税。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式克姆,宝马i3的行驶里程可达88英里霜胎。相比较而言崔嫂裁,?Ampera可达30英里探行,而普锐斯可以行使约10英里溯搬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞬晦驰,i3可以更多地使用电动模式侯难。而增加了汽油机的动力系统咳籍男,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骚堵葱,357英里和505英里羚函。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大漓替富。这台车约五英寸高磐共,而宽度几乎和高度一样郝膳,与低矮流线矢寥列,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矛韩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能色恃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贝筹电,我们没有所需的充电站?乔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冈沸添。   此外痊慈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坚型溶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谦佳港:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车擦效虾。它内饰精美朗飞丧,融合了许多先进的科技曙函接,它空间宽敞姆惠,驾驶体验一流惹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车几悍剃,它仍然使用汽油机口,以作为电量用尽时的保险黔。   第二名秦糙蒙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好们,科技感十足位纷,而且它也能胜任舒适的长途旅行贤奸。   第三名捷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佃鲤,它最大的优点就是充电迅速得猾康,性能可靠涧乓捣。   然而棋蜂喜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋冉。(实习编译派:徐旦?审稿夕粳:刘洋) ? 免责声明版权作品赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权厦闭豁,严禁转载绍五,违者将被追究法律责任炕虽丹。责任编辑祥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车居储,应该说是倾注心血村,在技术平台上都有可圈可点之处烙吮判,源自萨博的技术是其最大的亮点碳化棠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作矫迪。在外观和内饰上陀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筏抨,在动力和配置方面也还是很有性价比的恭剑标。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镜,绅宝的外观原创度还是很高的钞经,并没有刻意模仿什么车型为桑筒,但我们会在这款车的细节上看到床汹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法戒蹋敲。且融汇的比较好档丘察,并不是简单的照搬照抄肠。这一点值得肯定叼割,大灯的设计十分犀利锯晦,鹰眼造型也有较强的辨识度肯贫透。LED日间行车灯比较醒目奴,穿透性不错础憾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感麻恳缎,也很紧绷怠。看起来运动感不错逞适,但前悬和后悬的长度较长褪,看起来有一些比例失调谅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些香拦,在视觉上看上去会更紧凑动感汲棱。轮胎的规格还是比较高的诽澜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹿。   车尾的设计比车头更简洁一些凉司,尤其是尾灯的轮廓急澳,设计非常成熟拐氨。和宝马新款3系很像猴溺。除此之外碴年,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镶。   本文导航醚逢:" "  “卧龙凤雏瞬昧妮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口频杆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尾痹谈,便有了三国时期的三足鼎立极潭弯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟社诚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沥稠纷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国皋慌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瞥静,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祁,然而坊间始终流传着这样一句话膛:“得中级车者得天下”;是的剔脱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重标骂驰,今天我们会为大家带来两款重量级车型氮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晚夏绥,请大家继续往下看粗绥。   看到这里大家肯定已经有了答案了敬但甭,没错串峰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骸珊擞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉尘柏,那S60L是何方神圣梦监?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型底孪昂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梨门诚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帕拐,厂商指导价33.49万元怯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型解,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镣按萌、后排座椅加热荣函首、并线辅助互、车道偏离和自适应巡航等众多配置渴亲骂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中强寸脱,即使不看车标蛔衫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃殴,哪个是奥迪吃但。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的韩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赂夸胜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恭坷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芜娄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搔葛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性檄垄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鞍戚,使夜间行车更加安全灵痴。两车双色的外后视镜造型别致吕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娠浚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型滥承,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色雄,至于乘用空间如何姜氛撵,我们将在空间篇为大家详细介绍莽普。两车都采用了5幅式的轮毂造型吭绕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朵禽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钒晤坟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计髓赣糖,整体方正的设计略显稳重剿。后尾灯的设计两车可谓各有特色屋但饱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勃巨,设计感十足径佳,而奥迪A4L的尾灯更加修长赤思花,视觉效果出色哦塘。天窗不仅能够增加车内的采光涂瑰膊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出破舵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哇肋匹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孝羚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杏。   本文导航材技醒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车獭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间互淖,配置也能满足一般家庭的日常需求喷快律。对于这个价位的小车来说偶驶介,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腾,在这方面嫌肮考,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妮睛遣,就算是与它的直系前辈骐达相比劳媒小,也不遑多让蓉火。然而作为一款家用代步小车爱,它也并非完美太反督,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高福,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狸垮,车辆本身并非进行任何实质性的改变辖蔷文,跨界的概念噱头大于实际莽洁付。 "   技术革新日新月异的今天嘛,车型的改款换代再常见不过硅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型南妨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变量纲即,同时在动力方面也增加了1.8L揉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万顿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势彤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型食沧亥,但它的实力不可小觑搜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌高。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牌号、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呻。既然实力不容忽视栋,价格又有优势携爸碑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机豹暗。" "  版权声明凄:本文版权为网易汽车所有驮瑞皇,转载请注明出处单。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星授写,全新的品牌全新的车型艰话雇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比糙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感棵贤希克斯岁,在2013年竿蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月蝗鸵锌,堪称是这个区别的标杆级车型桃哀粱,观致3要想在这个领域取得成功浚翟玫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK频,看看是否有优势能吸引消费者关注勒醋测。 外观风格各异   先看外观方面砍媳,观致3展现出大气得体的风格懦缚矫,不像速腾那么沉闷单调猾绥,且有着自己的灵动个性;而腹蹋克斯则是完全偏向运动化的风格幌庐,典型的注重操控性能确,突出驾驶快感的性能车型邻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型薯溃,与观致3区别明显抒。两者主要是风格差异色钩斜,外观上分不出优劣据浦俏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贾,观致3丝毫不会逊色于父嗜ぃ克斯车型模。 尺寸对比 车型名称 钙橇睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孪吴,两者也是平分秋色部瞥码,车身大小相仿绰暇瓷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势救惠袱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上平,观致3要大于噶拥穑克斯肝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞币称彩,尤其是腿部空间较为宽松谷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干幻危克斯在后排空间布局相对紧凑炯,而后排空间也一直是各代咐薇ィ克斯的软肋团尉队。 价格对比 嘎歉扛#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锑欠,覆滥甭铮克斯则要比观致3要更大一些羌,在不放到后排座椅的情况下呜保,赋瑁克斯的载物容积是530L丰,而观致3只有430L督垂,100L的差距还是能装多不少东西的蒙晴。而在需要有更大空间的时候添,两者都可以放到后排座椅簿跺,放置大件的物品等靠度。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间爽迷裴,观致3和甘穑克斯三厢都是11.99万起步驾东,以下我们将重点对比这两款同价格的型号措浓。而细细对比价格表可以发现敢,要选购自动挡的车型淬庐厢,父妆⒔克斯最低仅需13.09万熄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磨,观致3则需要14.29万哼,这个比起竿技逗粒克斯有1.2万元的价差刷篱坟,当然在内饰配置上会有其它差异簧艰收,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言末衡瓣,可能富克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虱外。 挑选合适的爱车屏,看专业导购溯榷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猾?   扫一扫宦坊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泛怒。风云2耗胜、E5报脚、A3以及今天评测的这辆E3傅茬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中风钦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度划德淮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品景。从这辆奇瑞E3来看础泼衫,外观及内饰都有着很高的原创度洞口牵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氓。这让奇瑞的产品线更加丰富锑梦渭,但也让消费者选择起来有些头疼瞄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卢捣,也从来不缺少“明星”剔浪涣,“沉稳绅士”大众速腾锣、“狂派斗士”福特缚绻牌叮克斯等都是热门且销量稳定的车型酚,不过要问哪款车型最近销量最高船,还要数“逸派高手”日产轩逸夹,它已经连续两个月销量突破3万上竿,坐稳了桥车销量的头把交椅搬康街。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谩秃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阿?下面我们把两款车型拿来做一次比较纺疮,或许能看出一些端倪拍辰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万匠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乃敦,入门价格上馁挂邪,风朗比轩逸高出2.08万元浩须晒,表面上看价格砍畴缓,轩逸占有优势脊盲赦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陀敖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元目,这样看来瓷涡谰,风朗其实只比轩逸贵了2800元莎窃,等国产版风朗出来后描,风朗在价格上反而会有优势也说不定努。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烁蕾禄,这款车外观与内饰变化并不算很大辣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瞧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渴呢秒,下面我们来看一下对。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表老翰上:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垮驳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佛妹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靶冕。质保方面释,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力答。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瘦淀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骗,最大马力已经达到了170马力敖弦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟固涣蚊。变速箱方面笔鹃局,逸动采用6挡自动变速箱歇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蚕娘。 免责声明宏收:本文仅代表作者个人观点姆,与环球网无关拖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘟夹,对本文以及其中全部或者部分内容顾革、文字的真实性芥啡、完整性辱岭、及时性本站不作任何保证或承诺车请拦,请读者仅作参考亢妈屠,并请自行核实相关内容己融。" "  近两年俄,自主品牌进步着实很大熬必晤,无论是从设计方面牢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冉藤怯,甚至可以与合资车型媲美刻,山寨感谅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式廓。在10万元以下紧凑级车型中宦耙,更是自主品牌的天下乐芯渤,凭借比合资车型更为出色的性价比臣圣,吸引了不少消费者的关注雇褥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市糕剐诫,一经推出便受到了极大的关注场,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虹醚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肠响美,包括动力在内恢疤伯,新车共有20项升级倍税窖,本次共推出8款车型辉册济,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款察跨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型琳教袱,售价区间为7.49万-11.79万元藕谐叙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表竞,近来也是频频出镜饰巷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷装ǎ控大玩具车”的名号名极一时擅光。速锐共推出了9款车型发缉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肖篓帽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合下信,售价在6.59-9.99万元之间慑汐佰。   单一来看前,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品讹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较郴顿,看看那款车要更“精”一步京乓。" "  新君威变得更好看了钳惯物,配置也进一步提升软律捻,新加入了一些科技配置凉陛,比如智能交互系统颧常笔,BOSE音响等等汰。这些都是新君威的改变之处扳晦崇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫁呻腥,售价24.59万元掇,作为一款定位中级运动型车的新君威泻霸,品质感一如既往微,操控性也非常突出烦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威啦,以下简称新君威狡祟,外观相对于老款进行了必要的改变壳畦,毕竟老款车型从上市之后解,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搔,新款在大灯夕际、进气格栅顷接秤、雾灯柑缉堪、尾灯户歌铰、前后包围都进行了细节的变动呸。   在新君威上怖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统傻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统擞,在操作上没有太大不同惜袭,轮毂方面让袍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂申廖,轮胎品牌依旧是普利司通贩腺镀。侧面造型基本上没有变化闲江,侧窗所占面积依旧较小筋萝湍。   车尾的变化还是比较明显的癸鼎,这主要来自于尾灯的改变舰。新款尾灯全系标配LED灯翅,并进行了熏黑处理伎。尾灯的轮廓样式更加犀利颂融,个人认为要比老款更好看酗。除此之外尖梆栏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化态惜汉,牌照安装槽的形状变成了正梯形玫敞瞳。   本文导航辉窖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喊靠,颠覆传统的外观飞线,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瓶裸违,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怀碴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5情,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型朝帝达,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屑姜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吉胚锰,足以证明其强势的地位祟融。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绍诡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠染。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强改。(温馨提示附擂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版认,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芬。)   自由光基于全新CUSW平台打造倾病囊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭危,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅憾炊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哄猴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致跋写,圆润的造型是其给我们最深的印象卡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网即毫嗣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冠骚,显得简洁利落眠腹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条睛赖了,显得净雅别致暮撂酒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敌,主要表现在其大灯的表现形式上僵匙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球请,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窖扁陛。两车大灯配置基本相近恭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舜丧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助猛,车道偏离预警系统泥胖惨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围熟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗勃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势穗黔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话残替,其尺寸差距就没有那么大桑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡甸搂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蜗倘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绣痰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同褪缴毫。奥迪Q5采用两边单出的排气管叛潭,在气势上略胜自由光归。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叙孩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炉淀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挤,磨损线束保护层伺,存在导致电池损毁的隐患汐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日评,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知糕喂,称9124辆V200受此次召回影响吐口秤。长城汽车正在邮件告知客户烧佳餐,并建议联系当地经销商进行检查维修殴。   据悉病挪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转玲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炮炯。”更有甚者犀,线束可能会内部融化狈筋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说祥牌靖,目前已上报了数起线束故障挂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转馆,不能够给电池充电百导蔬,车辆也无法启动膏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刹肆睹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫉窍手。   克特里尔先生称揪强杠,检查故障预计用时20分钟晌溅玩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扛刚。如果绝缘保护层磨损严重嫡菠,线束已裸露凑,则需约两个小时以更换整套发动机线束暮甩捷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迫沛谰。此前实眠拎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回局,2010年又因手刹故障而被召回尾撤。   2012年很痪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鞋靖,长城V系列也在其中朵。当时发,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸豪。然而橡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片离夺踩,更换车辆共计超过1.5万辆端。  〕铡(实习编译裳:王萌审稿坪幕倡:刘洋)   免责声明版权作品狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃词辉,严禁转载托,违者将被追究法律责任墩。" "  随着经济的快速发展蜗脊捐,购车群体的年龄层次也越来越低年泪趁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用湿、省油坪胎,而是追求个性和时尚设计勾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型许,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嫌男。作为跨界SUV统棉,它们在造型上将年轻微喘公、时尚展现的淋漓尽致赁捣苔,完全符合年轻消费者的审美需要跋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菲,来看看到底谁更适合你拓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纱搁,相比2012款变化不是很大拱蜕,只是增加了配置和车身颜色顷疆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版靠萍,售价分别为21.98万和21.47万叭狗茹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娜串湾,但风格却不尽相同挖柒。斯巴鲁XV外形显得干练搪翅,车身线条硬朗耪,富有力量底堡经,越野味很浓惊落圈。而标致3008外形偏向都市化设计起某,饱满圆润的车身凸显时尚感毯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毒拔。   车身尺寸方面有所差异奸牟物,不过并不明显笔劣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)摄录,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吾。斯巴鲁XV车身更窄材探井,同时也稍长一些阶邯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摆抒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网膏沁庆,加入蜂窝网状格栅运动感十足轰。而标致3008采用半圆形中网梁舒,镀铬亮条包裹显得很精致馁署立。两车前脸分别展示它们不同的风格检,同时都包裹塑料黑色下包围洽变汰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舜汹,远近光分离灯组设计连,造型普通蕉庙斑,配备有示廊灯仙。标致3008同样采用卤素大灯钝,不过加入透镜闹收,不仅聚光效果好猫册,同时美观性也不错酥。另外艾贩具,还配备LED日间行车灯凹。   在侧面誊随钵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计透窘,比如非常倾斜的A柱购商暗,同时将后视镜位置后移磋,留有三角窗减小了A柱盲区腥逞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料硼苟解,有利于减少磕碰的维修成本邓掠热。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苛帕兴,注重舒适和静音性灌词,双五幅轮毂很有张力眯霉。相比之下恍握棉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性统,与黑色下包围搭配运动感很强烈兜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎看妹,同样注重静音和舒适性旦。两车的备胎都是非全尺寸设计溶奔苗。   相比前脸券疽凰,斯巴鲁XV尾部更个性晴丝八,辨识度较高烽霖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型记扰须,镀铬亮条的运用增添了质感哎。 标致3008尾灯加入LED灯组蘑衅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组囊,但是块状尾灯造型很独特穷参屏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像把扁裤,标致3008同样配备倒车视频影像颁屑炽,另外雾看,还配备前2/后4颗雷达探头栏习麓。" "  在过去的一段时间里恕闺部,讣幔克斯杏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扛柑。时尚动感的外观蛾榔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伪链,成为了年轻人群青睐的车型损抡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型理守惰,科鲁兹掀背车则是新进的一员缚抹丛,它所要面临的是一场“无言的战斗”红。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鹊婆惧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恰,但却带有美式车应有的力量感辞比乡,总体来说它的设计很适合国人的口味兴叼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说科发,其三厢设计有些过于保守敬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淡附鹃,为了能够扩展消费群体苏随,推出两厢版是其最好的解决办法融。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话醇,你几乎完全无法识别它的真身布,因为它与三厢版保持着高度的一致性亢羌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组九氖,很好的诠释了彰显力量感的诉求怒伯平。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后李抹萄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些睹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浇钒付,但实际上它比三厢版短了不到9cm磊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骋抬委,后窗与尾部的衔接并不生硬开,拐角的折翼恰倒好处街,为尾部增色了不少恢胺冕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计睡,在样式上显得更加简洁烷琳,只是与自身前灯组相比迷,在棱角的刻画上有了明显的削弱心。   本文导航屎午绕:" "  提起之诺擦妈蝎,很多人都不知道是什么品牌羚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌匣狼培,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的即。只是之诺定位于高端合资自主品牌靡轿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式修瘁,那么它的首款电动车1E表现如何侨传?以下文章为您揭晓娟祥囊。   只租不卖恍倾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务笔犯尚,包括车辆租赁瓤、充电设备勘察安装上德、车辆上牌吾淌化、车辆投保结驹享、定期保养犬、故障维修翟琴、道路救援龚、检查维修备用车等戳宫,通过这样的商业运营端,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搞肪粪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骗捷吼,它的卖力需要大家自己去发掘五。不过在发掘1E精彩设计前筋炕,请先忘了宝马X1萍限,否则你将永远欣赏不到1E的美非邵。其实1E最出彩的设计在头灯红负,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感备堂。   不仔细分辨的话疟梨,很难把1E和X1的侧面造型分清蚕拖。不过1E拥有自己鲜明的特点静就,车门下很宽的镀铬饰条芳寺晌,和没有行李架的车顶荤号扑。   相比车头和侧面恭茫钡,尾部就让人感觉有些欠妥了毖斡累,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分径,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窜晤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车典粱。   本文导航迟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颓闹,奇葩的中文译名椽但拒、“野性”独特的外观以及较高的定价膏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议详。说起野帝我们不自觉的想起素焊微,同样在以国产车身份进入中国之后绕,“改头换面”的法系SUV标志3008蜕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”道风。当然狮多,以20万元以下的车型作为主力军蹋坏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一范藩假。那么下面我们就来看看弗趟痪,这两款性格迥异的德妨遂枯、法新生代SUV之间究竟有什么差异钳快,各自的特点又是什么弛巢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仓轻稍,首当其冲是价格方面的不同来公骏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合七幻储,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锚,不过差距方面不大基本可以忽略惜料,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刑。动力方面的表现也近乎相同起俩渺,只不过大众7速DSG挠杏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配莱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晨拿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闺计鞘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阂媳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磕时,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斗懦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鲍。闲话少说提葱饰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坚钎坚。   这次试驾共有5个科目珐勾,分别是1.傲虎—终极绕桩咀鲜白,2.傲虎—冰雪连环隋淮氨,3.傲虎—短道拉力测试赁,4.XV—戏雪乐园丘,5.森林人—不规则路面自由行驶睫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凳榷,MPV表现出相对冷清的一面链顿蕊,尤其是中高端的商务MPV淡,几乎屈指可数号俗,除了老牌的别克GL8外痘度,似乎很难让人想起更多车型田挝。不过在这个还没有完全饱和的市场里补,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅触。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亮送涸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢究?这就是本文将要找寻的答案蕉隆楼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沁粗,售价28.38万元-33.58万元丝繁,目前市场上有近2蔑、3万的优惠幅度栖随娠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型篙,官方指导价31.98万元佳。) ●外观解析   从造型上来说胯昏,艾力绅算是开创了一条新的路子恳侨,没有过分使用一些夸张圆润的线条湿,车身轮廓棱角分明饥,有着很强的视觉冲击力握户手,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耗肛警,此外钠伙绒,艾力绅还装有一套大包围棺蹬藏,颇有几分运动风范荆,也有着一定的改装潜力搞艘须。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抄撇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目覆幂,中网与宽大的前大灯连接在一起卷,营造出一种大气弯、动感的MPV形象挟。   艾力绅A柱采用黑色设计斜铝踌,且A柱的倾斜幅度较大禾错叭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俄,总给人一种方方正正的感觉滴吾臀,后视镜尺寸同样不屑稀,与整车的风格很搭搂匪,宽大的后视镜提供不错的后方视野薪,保证了行车的安全性与舒适性擅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感毖瞥琴,当然季色,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现邢泪阶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手圈缅,侧门就会自动缓缓打开挨匙,此外粳困,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关思倒剁。如果对此还不令你满意的话昆侍坛,通过钥匙同样可以颐独矗控侧门戒玲褥,确实有些高端大气上档次金挝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹋估,轴距达到2900mm怀,尺寸在同级别对手中并不占优势钦乐牵,与GL8相比对墟,仅仅在高度上略强于对手搭栖茧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沪了。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颗必泻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果入憾。整体线条依旧硬朗蹈妊伺,尾灯加入了时下流行的LED元素朽,为其增添几分现代气息厦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乘拔,人们购车的选择可谓越来越丰富雄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瓮坚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5前,他们能够碰撞出怎样的火花胚寇拧,请大家继续往下看捐铺饭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表华硕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比琅,由于这两款车型出自于统一平台打造鹿投持,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲厕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灸背删。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谱揭哨,你可以说它带有侵略性撼寐贾,或是富有运动感杰土,也可以说极具视觉冲击力拣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突康陈橇。而K5也应用了与智跑尉迟啦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计思忱尾,使其拥有了明显的家族特质叙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蛋,极力打造出时尚与动感的流体车身患枢,在驶入眼前的一瞬之时晃敢笛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挨靖俗。前脸的线条设计十分紧绷姜,大灯组与前包围向中央区域靠拢科姆沁,展现其动感的一面漏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合年犁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势悔,抢眼的外型加之迷幻的光线肉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挟岔鞠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奥岭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陌。   第八代索纳塔不仅外观时尚劲交,灯光的运用也颇具科技感稍爽勿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞪嫡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯念渴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厦死,显然这种的夸张设计岔兢,使我将其列为变异的种类懂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用渡卿呸,多折线的应用也使尾部更具立体感沥拉盟,同时对于运动观感上也有显著的提升线谜,由于K5搭载的不同动力总成播,2.0L车型配备的是单排气设计背,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肃甲。   轮毂也是一个变化的重要部位凯荚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒂。根据配置不同稼棺角,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倍门,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎幻,该系列轮胎偏重实用性李。作为索纳塔的尾部疼,基本没有大的变化巩嘿怀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氮婆碳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谭。   本文导航叉:" "  每到年底愁逛澄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾崩戎限,地点也大多选择在北部寒冷地区爱蕊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣澜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妈。在临近春节前夕兄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寂绣。   延伸阅读锑皮此:   之前品懊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间歪喷赌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读佛来垄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捞奴。   酷威采用的是电控适时四驱系统武,中央为多片离合器盖蒜,由电脑控制来分配扭矩肉,车内并没有任何切换按键伶绿泊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吃懊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴按莱九,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痹假,如果想要挑战一些极限的路况的话弄,酷威还是不具备这么大的优势的女,因为不具备限滑措施唱汤俱,至少在脱困能力上会有限制性携涝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钒皋舱,采用全新发泡橡胶技术逆炊,具有更加粗大的排水通道汾拴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潮,冰面行驶性能更加出色感拨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嫉扯啊。此外顷鳞粕,中央多重“Z”形花纹花你溯、针孔沟槽设计琼赔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性念靠颓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机郝,最大功率206kW/6350rpm趁维,最大扭矩342牛·米/4350rpm赂,在目前的大切诺基般金搐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔬蒙仇,但是会有不同的调教娟墨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脑短遂,我一直在想擦叉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢繁奠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞪海办,我觉得这个可以有荒摧超,至少不会和其他车型有太大的冲突渤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捍,路面上的车辙也是压实的积雪顿叭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度羞男。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慑奸恰,只要不是过激的驾驶行为琳,基本不会出现危险状况驼雀剧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滇潦屏,建议最好将挡位切换至手动模式狡匠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速偿苫,这要比才刹车安全的多疽,这中方法同样适用于其他手自一体车型殴。   本文导航僵蛇镐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢椒磺、充满艺术色彩规把澄,或者是有着一些与众不同的操作模式泌割闲。而这辆2008则告诉我们材托,一旦法国人在拥有自身优势的同时卡航,再把务实两个字加进去茸说即,那么可能会让其它对手感到紧张馈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绰摆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戚捞捌: 由于本次活动仅为简单的静态体验俩,场地和车况都受到一定客观因素限制入,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碱,至于其他更多相关信息菜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稿开顶,作为首款引入国内的小型SUV激蚕露,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来甜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邓片浇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慰热风,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿线。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汇峡趴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置圃楞,对消费者很有吸引力滤了窜。作为一款紧凑级市场的生力军车型峡拌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匪裂。   观致3共有6款车型摊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型试姜,售价为11.99万-16.79万元区间琉。因此臂搽摹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较慑财。对于中国的汽车消费者来讲砍懂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的霖。要知道自2006年上市至今湍凸酒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主粱酸仆。那么啃,作为一名后生的观致3涸实,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢密嚷驰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼燎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钾棋稻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叮煎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讳:16.78万元)来进行比对私渤。由于两车的售价只相差0.01万元媳,这也令比对的本身相对公平一些摊拆挪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肛霖福,我们测试过高尔夫7顶配车型秽贬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蝗祟,跨级的配置也令对手望尘莫及围沧。但这一切呛妓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重律、最需要的因素嫩插。对于高尔夫这样的家用车舵导,在使用的维度上做到出色放清,才是它的本职收爱璃。今天柯该,高尔夫7又来了暇策杭,这次是全系中价格最低的1.6手动型晦表怯。动力称不上凶猛播,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绒臀伟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赋看瞧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挖绅,必定有些硬实力每羡。空间满足舒适乘坐谷、常用配置齐全汕垂垒,动力也能保证提速顺畅些示膛。但对于这一类的畅销车刻,最重要的是它必须耐用芒店层,不能隔三差五地就往修理厂跑莫灸,也不能冷不丁地出个大毛病涵獭。这么来看攻檬霜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”息,故障频出庭烷,这点很难让人满意德系视。毕竟驰,大众车能在国内打下当年的民众口碑宿遣噶,靠的是皮实耐用的品质赎嵌浚。在我眼里欣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境容。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型齿剿,高尔夫7车身长度增加56mm心,宽度增加13mm杆宿蹈,高度减少28mm播垛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乏年厕,也更显扁了岁。   如今蹿歌危,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鸥佳偏。这个配置的增加课磷,为日常使用提供的便利性还是很大的尾挛拱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淘聚烩,要知道该挛映常克斯挫强、英朗等竞争车型都是16寸起步了擞光,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宫侨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服立税,这套胎居功至伟烫谦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宿派奥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虾粉叮,如果您拥有过高尔夫4肩廓、宝来或者帕萨特B5的话窟颇驰,您一定会理解我的意思匈。没有复杂的配置品,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则背烤钞,瞬间就能上手恨。这一切都似曾相识歇檄。   在1.6手动版的高尔夫7上曝盯,您看不到任何高端的娱乐功能污博凌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杉输猾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恕某哆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窜,但我认为这并不影响操作便利性篇,最低配车没有大屏幕很正常鼓抠荣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搐僧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呈膛必,车辆静止起步平顺性不佳疙,油门给少了刹车不松开既,油门给多了又会猛窜侈颇,让人抓狂戊芥噶。但今天这台1.6手动车型歌遣覆,上述症状全部消失岁。起步轻给油即可径,电脑自动调整喷油量冯汲,使其转速稍稍上升长,令发动机不容易熄火祟,等红灯氰呜、坡起都很方便涛稼氏,使用起来当真比顶配的舒心多了苦速。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂课备,让人捉摸不透佳角。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斑刺,用料优秀被认作理所应当侈恋贰。在数年的成本控制下筹灵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质笆箍博。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范化卧涎。对于大众汽车而言搐坛,这样的结果也堪称可笑了宫衡。   没有真皮座椅痪帆肝,您会失望吗耐咐狄?我和同事们都不会拿撬册。我认为从适用角度上碾,织物座椅与高尔夫更搭劫十。这套座椅的缺点桂苗丁,在于椅背调节起来很费劲涂,而且要是有个腰部支撑就更好了樊称。纵观高尔夫1.6手动的配置雄躬,我认为作为最低配车型踞,功能简陋一些并无大碍磋峦,该有的它也没少能,并且绝大多数的都还好用袱马,如果您是为了舒心实用枫妓刷,我觉得它能满足了狮黎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弛枚,对于购车需求的国人来说捐氯吭,一款看上去体面级草,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涎色,只是碍于可选择的范围有限算悄摹,但凡有一款出类拔萃的新车型坝凰,必定会迎来极大地关注爱啪靖。对于25万中型车这个级别氢让,迈腾一直是多数人闪过念头的首研招ァ,而福特全新蒙迪欧的到来阜没冀,分走了不少的关注度嚼,选迈腾还是选新蒙迪欧泪,对比一下就会发现汝,挑战者颇具实力骚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型额发,售价24.28万元锌,和迈腾 2.0TSI 豪华型谰限秋,售价24.78万元厘库扰,均是各自车系中的主力车型谎什呐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车事未笛,兼具个性运动和居家商务需求沤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计截碾鞭,极富攻击性史劫绢,对年轻消费者有着很强的吸引力睫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戈窜,入门的1.5T也有不俗表现溉碗稠。   现款迈腾严格意义上上讲速饲胁,只能算是半代升级毖,是在老款的基础上升级而来吨。迈腾整体延续上一代车型的设计讨卢奥,符合国人的审美偏,经过加长的车身滤量夹,带来大空间的同时台轻淀,提升了行驶稳定性及舒适性士疤麻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坊茬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米昂靡哇,轴距达到了2850毫米颈辉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米列惟茄,整体比新蒙迪欧小一些毁搓,即便是经过加长耗朝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧箔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节焕、加热碳订、折叠火、记忆 电动调节颠陆称、加热戏勃、折叠发事茎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎熔富,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帅稿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯劲,不仅科技感十足绘疵,还具备随动转向怠、自动开启等功能核,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些内。天窗叭吃、全功能配置的后视镜等湾,两者处于同一水平镣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升壳,对称的T型中控台中规中矩垄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炽此校。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筛,主界面被平均分为四个区域购托帽,分别显示电话恋坞、导航舱奔托、娱乐和空调四项基本信息纪铺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篱奇龚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伺董扔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凄曙、6碟CD等配置岛率,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吝搪,迈腾更像是上个时代的产物抗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850世,相比迈腾的2812毫米四,略占优势竞,但二者在乘坐空间方面迁,都已经足够日常使用钒潭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舍涤琉,满足于舒适和运动的双重需求虱栖巫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锑按,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统然檬、方向盘换挡攀,以及原厂导航等配置壕溯栖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统险。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毋擦,最大功率178千瓦古骇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叔,平顺性和换挡速度足够出色扮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合遁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怜,最大扭矩280牛米官祭,匹配6速双离合变速器恋劝扳。当年迈腾这也算是黄金动力组合巩,但与新蒙迪欧相比八卜,参数差距明显惕。   保养方面方努花,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伞硕沛,建议日常保养周期为5000公里左右薪巍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挨戒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桶亢瞥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汹,之后保养周期为1万公里妻缕攘。小保养的费用在600元左右咀,需要更换机油机滤卸矢,大保养的费用在1100元左右粉铝雾,需要更换机油三滤鹃弓吠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高水蓉,相比迈腾措粳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外场,还增加了头部气帘和膝部气囊饶晶。并线辅助功能也是迈腾所没有的衰潘相。   点评浓:不可否认洞,大众品牌进入中国市场多年拳冕恭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型就,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尚,无论配置水平还是动力系统垦,都已经没有什么优势了炮接惧,抛开迈腾一万多的优惠可,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择躺锯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳愫ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虽千襄:本文仅代表作者个人观点砂鸥吧,与环球网无关钳篓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旁,对本文以及其中全部或者部分内容寇、文字的真实性固错、完整性蹲秤、及时性本站不作任何保证或承诺逻,请读者仅作参考蚕灌惺,并请自行核实相关内容碎。" "   “北国风光攻眷,千里冰封涩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景举,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯系品烦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐灌怒暇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咳汹,对途乐而言这不仅是一种新的考验虱脖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尺岸毛。 外观浅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挖够,想必对于多数人来说汤苏盲,它的名气比兰德酷路泽小很多色,但并不意味着就要比竞争对手要差寞境摊。外观方面途乐外形实在太大了接邓,有点圆头圆脑的感觉料桅,比兰德酷路泽温柔了很多夸啃盒,缺少了一些很“MAN”的元素深贾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰变搁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时磋镜任,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毯精具。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琴貉身。中控台看上去很有档次舍抡,各类功能按键排布也十分清晰譬、合理驾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鞍稻,完全遵循了游艇的设计风格挨翠失,宽敞狭敖、舒适温、豪华恋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰师。   小结乘纠: 从外观内饰的整体表现来看葛,可以说途乐是一款成功的车型嚎即,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题心蹦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盼茧连,如果“沙漠之王”远离了沙漠旦架,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色曙把氓,这也是我们大老远来到这里的最终目的零挟娩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车帕,人们首先想到的通常都会是奔驰驼踞率、宝马括袒栏、奥迪贡忻担,的确这些妇孺皆知的豪华品牌袄颂咖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奢呜犯。但是说到文化的话庭舱,就不得不谈到今天的一位主角类,捷豹XJL昂歼贸。相对于奔驰这样的全能贵族来说炮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阿啥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痕弊辟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹈。   作为进口高端豪华轿车肋,相信奔驰S级大家都比较熟姓,而捷豹XJL依旧比较陌生戒扑讽,捷豹作为英国豪华汽车品牌豆啊,也有着将近百年的品牌历史邯,虽然品牌认知度不高锻莆,但这头豹子可不能轻视羔殿些。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汗,价格都在120万左右淮违菲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L田马隶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祷惨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抹,其实捷豹和奔驰早就杠上了湾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卿姬炮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阮搅灵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肉铃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话础,你一定记得去年上映的《007己:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阿彪丝,没错就是捷豹XJ颇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惕,里里外外展示着它的优雅与稳酱碳濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力罢孔愧。   无独有偶纽痘桶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套设,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蜕来,虽然不是目前新款的S级颁何,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捷欢。   言归正传疤譬变,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气揽郡溉,不过两者的风格却截然不同汇草刺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汹秆湾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稻巍,在当前时代也更加与众不同沥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车棘害,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伸切,的确奔驰S级是同级别标杆胚,外观轮廓延续了上一代随商,细节之处更加富有科技感申,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气褪帆嘲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同径角,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丹隆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乖乾,比XJL更加强势闭,这就像两个高人昂,一个低调一个高调而已杏。   大灯的造型也风格迥异猩耸,XJL的设计更简洁灵偶蕉,内部采用传统圆形元素床膜粮,使得其眼神也更加专注建。而奔驰的大灯设计更加时尚阑婚融,内部流畅的菱形也较新颖颗谭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED师纬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痹,光前大灯就使用了五十多颗LED霸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面填财,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上袭,更加沉稳拌扔笨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悄,但硕大的车身同样沉稳莫,硬朗的线条也更加动感钒享去。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呕悔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惦藐府,这也使得XJL的车尾更稳重测,而S级更挑逗人另摹。   尾灯的设计咕败冕,捷豹XJL采用纵向设计丛,并以车身腰线融为一体迸家钦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过想埂,整体轮毂简洁不繁琐菩泊航,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁篱舜吮,内部灯组造型是一大亮点让,点亮时相当好看铣楷妹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咆,并没有过多的修饰袱顺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盘乐,就如同一件高档西装矮下,某颗精雕细作的纽扣就足以渴汐碌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矩,相比奔驰大气的轮毂舅醒,捷豹XJL的条幅更纤细佃扮,并且在条幅样式上也更加精美和运动千。尺寸方面XJL为19寸梨,比奔驰S级的18寸也大一圈拾唤,轮胎方面同样为245宽度署掇,不过与奔驰前后同宽不一样惮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卞侮台。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惰挡,并且作为一个自主品牌秽拨挽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌聚捂,旗下的GS5版泰殊、GA3忻肥、GA5几乎可以与合资车相抗衡亥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涵肋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象禽污锚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的全党啡,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣省,由于试驾人员较多媚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呕颈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坎料盯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统欺差蕊。   现场测试场地为两个圈形场地拢哥寡,两个场地项目都是一样的汹攀,可同时进行两组试驾唐孟,场地提供了直线加速静、紧急制动善贰割、蛇形绕桩磨挂煎、麋鹿测试四个项目侧,可以说涵盖了大部分的性能体验佬剁密。当天试驾温度为零下十八摄氏度拒,这样寒冷的天气鞠该,面对半冰半雪的湖面亭铝妈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力旅浑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撩苯颗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辜,TCS系统介入戮普,防止打滑的发生肖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鲁榷婪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拼连,最大功率惫:90kW(122马力)/6300rpm双,最大扭矩屏:153Nm/4500rpm蔬。而这次试驾的车型中没有手动挡醋陀硅,均为4挡自动车型玩,动力表现可以轻松满足日常使用需求废蓟椒。   起步于加速初段油门如果踩的过重闯痉份,TCS牵引力控制系统会即时接入芥,并且自主减小喷油量圈汀,从而避免轮胎打滑嚷卵寝,这一点上GA3与GS5表现都不错敦。加速至60公里每小时后党莱当,紧急制动鹿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音臼豆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慕贰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侵祁临,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停轻,未出现侧滑惺。   本文导航僚褥蕉:" "  提起中级车枚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秦林。但要是预算有限吠茎,面对这两款车型还真有些底气不足高险涟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涂捐。好在现在中级车市场一片血雨腥风虏贡,改款K5已经于近期正式上市凸匹,延续了韩系性价比超高的特点顺陶摆。这次恼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猩会佩,让您的购车选择更加丰富颊蒋雇。   没错去,此次选择的几款车都在18万元区间内莆考。而且颇为“巧合”的是肖藕湿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合匹救,也堪称中级车的黄金动力之一摹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碱弓。既然如此狙颂怯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剔股。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份负录呐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机册绩搔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)斜巾顺,动力参数有小幅度的提升擞萎,燃油经济性也有一定的提升怪碎及,但依旧没有给人留下深刻的印象箍,尤其是我这个09款嘉年华的车主使东。如今坍,在配置依旧丰富的前提下剂娇,它换装上排量更小媚侯娃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涂冈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型掇虽,这一次似乎有点看头了爽甜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机其,它的来头可不少坍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它徘理肯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖迟,可谓是福特的明星产品揭。我得承认这些奖项来之不易纬,但我更关心的是露腺,它依靠什么亮点来获奖兼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钮,震动及噪音抑制能力如何伯判愤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现席免? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前攘呢滔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机噶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磕借收、涡轮增压以及进排气可变正时技术申痉林。在这些技术的支持下吻托,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玫猴。反应到账面参数上焚秒,它的最大输出功率是125马力闲甘,最大扭矩达到170牛·米秘羞蔑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的筏。   另外轮茨,福特也针对其三缸的结构特点龟窍,对发动机的震动铃、噪音等方面做了很多优化和改进捻哆外,比如喷油器及油泵柔性安装扩响、皮带润滑魄、缸盖上方吸音泡沫等等秃。为此颓,我先后做了两种情况下的简单体验赋:1翘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2令、在静止的状态下谭钢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上补。经过细心的体会和观察后豪,我认为结果让人满意瘁荤,发动机的震动轻微匿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琉钦,但也不大碍事莱曹。事实上耿习憋,即使我细心观察僚敲鞋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别豆海。   看来之前的担心有点多余夕,还是直接上路试驾更加实际沛力墩。它的电子油门响应依旧很灵敏何俯,轻轻触碰油门踏板联,发动机的转速表指针就会活跃起来某。幸好油门的调校比较线性苛嫉内,分寸拿捏得体淮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凌喘。同时购亭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衰妊檬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉囤晃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疽撑烯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驳艰抚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的筛钵。即使在低转速区间憾坊深,发动机的动力输出也很活跃衅虎澈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉衔举。同样受益的还有动力输出的持续性台俗,在试驾路段里面有不少的环城快速路鼎帮铺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h畔翘双,而且整个提速过程顺畅自然性荤盛。只可惜受道路限速的制约凑,未能继续把速度往上提巧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备啊赋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酵,升挡动作迅速坊荡,在D挡模式下正常驾驶糙弦偶,1700rpm左右就会立刻升挡孺,让整个加速过程更加顺畅自然螺。然而烧奋,在遇到拥堵路况的时候舌呢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奶,幸好并不是特别明显纬誓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俄酷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了入陶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涕,除非你把油门踏板踩得足够深谭,否则它不会轻易降挡凉攻巷。   变速箱切换到S挡后卡急订,油门响应速度稍有提高旁播啪,而换挡转速则提升到3500rpm贩部,动力输出表现得更加亢奋慧烤寸。味道对了踏,这才是S挡该有的特质段络告,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了效。当然负,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芥喜涎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮河瓣河,至今我仍然未能适应协。   其余部分与老款车型基本相同盗,方向盘的转向精确坪侍、迅速缉,甚至有点“贼”炒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阀吞碍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乌,对车身的支撑力度足够毖读,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蛇,同时也确保了车身的灵活性醋良。但面对减速带这些大颠簸时摧唇酬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桓恐烦。   在动力水平得到提升穗岁辛、操控感被保留下来的情况下抄帛弛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少担,开起来更加得心应手酬仟,也更加有活力失。这点值得欣喜瑟,也是嘉年华的进步裤瑟。当然却,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窟驹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎界,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音论捶筐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伴弧酷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵工吃杜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了表酶逞,不过众所周知师辑嘘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畔,而是换装了大众全新的MQB平台森。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晾罢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助踏。   首先我们先来说说平台痹凶膛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戎际嵌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构馅,PQ35血统也就不在那么纯正福。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台祁舅沪。   平台究竟是什么棵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车誊廉潦,它们会采用共同的零部件火错敝,采取相似的地盘驴、车身结构绿、形式结构以及相近的生产工艺藐懒裳、轴距等妇,以此形成车辆生产的一套完整系统卵撕,平台生产的战略是当前产品在开发中粒稀,最流行捆赏丹、最科学剖、最节省人力灿、效率最高的一种开发战略伦内。因为对汽车厂商而言叙,可以在有效控制研发资源庙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情败辱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苍孝,并看看它们之间存在什么差异偿。   PQ35中的""P""代表平台烁,""Q""代表发动机横置绩诧,""3""代表A级车酮玩帘,""5""是指第五代旁澜架。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件东边犁,采取相似的底盘沮撵孩、车身结构嵌卷缚、行驶结构撼、相似的生产工艺以及轴距等茎惭。由于研发时采取了已存在的""模板""乏磐,不仅使车辆研发缩短了周期襄,而且共用的零件大大减少了生产成本米,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荆童府。采用PQ35平台的在售车型有途安静杜、开迪旗、SCIROCCO裁侨看、奥迪TT刷橙膜、A3持末戚、斯柯达明锐等车型郴次。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邪囤磁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卤、大长度激光无缝焊接创澜、双面镀锌高强度钢板虫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等脐勺,但如前所述寺细,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赂。   MQB睦臣柯ィ块化平台是大众最新的一个生产平台培肖,也是此次第七代高尔夫使用的平台泪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颁路,并且可以共享比例达60%的零件疟,包括同样规格的发动机蔽苹、变速器等淮勺潮。MQB平台的推出手帝,将会取代过去的PQ25链凛、PQ35和PQ46等平台集。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肌辖诫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装督滦耸,不管是传统动力勒罕盼、电动和可再生能源动力当湾屏,或者汽油机髓厩幸、柴油机诵、混合动力系统烩台挥、纯电动系统常、天然气发动机舶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伙。另外烷,MQB平台还可以对轴距奢悄催、轮距璃股白、前悬和后悬等部位进行调节撇轰辩。另外此平台可以生产从A0级脯赂、A级到B级三个级别的车型睹鄙。这是PQ35平台所不具备的寝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梗伐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腐洛涟。相比几个欧系对手锚剑,宝马的动作显然慢了半拍畅亢澄,继5系旅行版之后克寝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售群喂构。当然有时候来得早不如来得巧功,只要给足了诚意星扒测,迟到了也未必没糖吃卡害其。   对于3系旅行就是如此铣,在它到来之前逛妒麻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咐侍贩,作为后来者擎翻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勘,就更需要拿出浑身解数了掸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版芦副,下面就来看看它究竟有何能耐茂屡掂。   还是从外形开始说起溯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘峰,其底盘代号为F31蝎,依旧是标准版轴距同咖普:2810mm垢河。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言母,这仍是个相当精干的长度卵,车身“三围”基本和三厢版一致剿补扇,只是由于行李架的关系花扰显,车身高度小幅增加了21mm径瓶长。   我们测试的这款328i旅行版行丢,还搭配了M运动设计套装脆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淖,闷骚的感觉立马出来了龟杉崩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色倡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择士,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叙怀懊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性编括,这和旅行车设计的初衷相悖扯。选择18""则刚好合适嵌偷灵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)禾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点壁顿信,用一句流行语来说就是筷览:低调奢华有内涵硷帝拨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度承,从这方面看霉贪痘,3系旅行并无太多亮点蹲,车尾的造型显得有点过于刻板悼挪讽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叛。相对来说并没有对手做得那么出色释,V60和C级旅行在设计上的看点更多模沟。另外扛题潞,虽然采用了M套件旗善碴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侈,看起来实在是低调过头了贯。   外观总结肠取弗:如果你是3系的铁杆粉丝楔琴懈,但又不愿自己的爱车烂大街檬殿垄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侮,低调中透着股狠劲儿匈,闷骚人士的最爱告。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样葱卷廓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章囤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啊香善。但俗话说矫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道品僵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凯?   车型的选择方面唤局狈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则爆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骨揩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机举蹄草。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比埔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饲蓄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力天矮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰提瞥返,再辅之以保险杠的少量镀铬蓖澎迷,前脸看起来一如既往的简约和低调骋锰拔。车头多条轻微隆起的线条轮梨全,包括引擎盖上也是凹凸有致曹辽,则让低调的前脸显得浑厚有力氨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计母竞会,外沿继续使用镀铬装饰伙沛翟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锻,也更容易让人接受荣休镁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剐纽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仿免廊,一个氙气近光灯窘裤,一个卤素远光灯详,外加环绕半圈的LED日间行车灯秀兢如,没有任何花哨的设计扭,注重实用旁舌。而作为玩灯行家的奥迪商吩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氏啤膜,配合上单颗远近氙气一体前大灯佃剐竟,杀气十足渤囊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条邪虏许,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痛,看上去随时有往前冲的冲动拾澜辅,非常动感和迷人时。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兑,看上去从容而又优雅归商,有点儿荣辱不惊的味道颠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戒害败,毕竟走的不算是一路的风格了村晚苦。不过搂菲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了场凰巴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鸵灿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别衡竭怪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角官,变成了矩形倒角式的设计萍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L竟港雌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计暮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行耪沧。   尾灯方面睡羡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俄嫩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伙辰,而且LED元素的缺失也实属不应该窘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型看,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蘑唬戊,低调依然是奥迪的责任哩但。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胆赂滥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep两摄匣,一个拥有超过半个世纪历史导健容,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斡搪,“男人”扫肪、“硬派”特、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象句申暮。一个如此坚持传统的品牌恒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苗氯等,这对于很多人来说是难以理解的事实噬确诵。坦白讲畏洪辣,一向不以貌取人的我取,霎时间也很难理解Mark T. Allen猩菩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品良莎。无可否认侗闺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酮,也必然成为人们茶余饭后的谈资淮函,但是就只有外貌是这样吗淑?难道它没有Jeep的传承写?这是我最为关注的问题窍咳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力是。由此可见节,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妈骚娟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痹痛稻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色籍,首先必需要有一副好的底子筒衡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吾炼。根据越野性能的高低缅狮啃,依次有Active Drive I绒、Active Drive II和Active Drive Lock三种瑰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版落,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统姑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡起,并且还具备后桥差速器锁止功能步苔刹,实现左右车轮50:50扭矩分配朝,攀爬能力自然是三者之中最强的勘。   除此以外忌可,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统经、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠琶、28°的接近角夯锯蹈、32°的离去角蹋、纵向通过角23.3°冉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置层暴白,要罗列出来的话其实还有很多乖特墟,但越野并非纸上谈兵隆铝,要真正体验到它的实力灵,还是得把它拉到荒郊野岭叙梦。   挂上低速四驱挡删犀悉、开启后桥锁止以及岩石模式访,稳住油门就往上爬拐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屠,3.2L Trailhawk针对越野的需求炔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整土娇起。继续往上攀爬试,一切都比较顺利款琶典,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响台际,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鞋。在遇到交叉轴情况时沁刺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桐,配备了后桥差速器锁止功能的它呢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铺盛,就已经顺利通过惟需。   这一次越野试驾策窖和,它的表现我完全没有惊喜沛,因为一切都在意料之中涣善。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了办箱判。毫无疑问稿娘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痕乾乾,也同级别的最强聘据派。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦路,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苯酱细。坦白讲寇怂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴竣。" "  在国内的SUV市乘辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逞些馁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宛瑰靛,正因如此膝懂擅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凳犬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辅嫡捅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谰杉。   说到大空间斑、七座设计恫贾、配置丰富的SUV氛,北京现代全新胜达是其中的表表者乘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求际损羚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓖缉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玲伍边。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裂串,下面我们将对这两款车型进行对比分析苹席。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杏踞夸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向花,设计上中规中矩漂磋,采用了哈弗新的家族式设计元素蚊懒惰,这一风格将在整个哈弗系列上普及敝两炔,代表性的设计元素有潭:大尺寸U型前格栅懊模娄,粗壮的镀铬横条格栅弥皖粳,时下流行的“X”型前脸洗临苍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绩恋人,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谷癸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的病,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气昧韧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舅瘫,再辅以造型锋利的大灯灯组号,极富视觉冲击力酵携。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蝗竞,现代品牌的确更加具有超前思维意识痰。" "   源自逸动平台的CS35缔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逗我。凭借欧洲化的时尚外形设计俯嗅,相对精致的内饰做工掠偏才,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现隆湾诽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注佩。此外赐狙扁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鲍借,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能随施,进一步提升了科技感和实用性泪歪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妇尖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梢,还有定位相同的长安福特翼搏酿混奉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4佬,涵盖了自主及合资品牌产品币。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道栓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS集儒囊,作为一款新生代豪华运动型轿车司梗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惩,也成为点燃这场战争的导火线溶号林。而上市之后池京并,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道莽憨,可谓是一场针尖对麦芒的对决成将瓣。那么除了运动性能以外采镁,这两款车型的综合实力如何呢惶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缴鲸陕。   虽然说是ATS是一款进口车型辆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉髓加,整体售价和宝马3系保持高度重叠娃。从定位和售价来分析半,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比报娜持,两车售价分别为43.80万和43.60万女,价格差距非常屑Ц睢,有一定的对比价值券句。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车想,但两车所展现的运动风格完全不一样道。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凛华绦,车身线条锋利敛脾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吩怒,同时也彰显了力量感朔。而宝马3系显得内敛一些坞,经典的""双肾""前脸造型及讲小,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔡井。   作为凯迪拉克家族最小的车型茹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乘欧税,除了长度略有优势外首塘,其它尺寸都不及宝马3系壳躲潦,在空间上可能会有一些影响轨庐欣。不过没有关系魔判存,作为一款运动型轿车迁签,小一点也许会更加灵活仇刃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吮,经典的造型更容易接受热,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纪闷砍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陇。   相比之下委让比,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卢释,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狭保,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芦。   两车头灯布局不同茶俗,宝马是横向设计娘谴筛,开眼角大灯我们已经非常熟悉诲吾兼。而ATS为纵向布局底跺,造型更加犀利橡考席,同时采用的是远近光一体设计箔筛。配置上都采用氙气大灯奠切,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瘟缚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剖穷,但是可惜没有前雾灯戊。   从车身侧面来看首茹寄,我更喜欢宝马3系惫,腰线更加锐利幸队,营造出了运动型轿车的动感效果剐。而ATS侧面饱满厚实脖储农,典型的美系车风格嘶姑。   两车统一采用的是双曲率后视镜耙汇,并且带有电动折叠和加热功能贿,同时集成了LED转向灯恢习痞,显然宝马3系狭长的设计要更美观豪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯径,警示效果有所提升恋维尽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逝甩,双边双排气管设计也展示了其运动气质骨。相比之下藉,宝马3系的尾部显得比较平淡抵,家用车的造型在气势上要弱于ATS烧眯坪。   轮胎方面境疙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎篇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎牟痰伤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎叼颂,都是偏重运动性能的选择懈莎。" "  提起东风日产天籁颅帕嗜,人们往往都喜欢用舒适柬顶、性价比高惟钝塑、省油这些标签来为其定义寝词甭。的确纠惟皇,作为日产在华销售的顶级轿车惦奉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盖,在中级车市场中处于上游位置拔酞篱。不过这款车型的加长行为搏繁恕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念攻,天籁公爵怀辛,虽然是天籁的加长版本烹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力略痰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驮飞骇,挑战更高级对手羚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敬牵。   25.18-29.98万元的价格区间瘟使,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隆竭。相比同级别对手雅阁东、凯美瑞灭、迈腾等热门中级车粳帆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逆隋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姓屎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拜蕊硕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车概竣紊,在提供更多给消费者的同时块阮底,却并没有在价格上表现的有多高调欠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痊,但是通过对细节的仔细端详价啊段,你还是可以发现不少变化之处琅瓮困。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撂搅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端什。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近提吗。   5003mm的长度与2900mm的轴距拌即彭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沏掣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越点握险,在轴距上也比天籁公爵短了63mm那。而与豪华品牌中级车相比较电,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大罐谱付,整体协调感还处于平易近人的水平杉怀巩。   本文导航纯坏疵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妮,数以万计的人们加入了摇号大军撬手洽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贿噶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程箩茧礁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宫痢秋,一步到位的想法也被大家普遍赞同燎席钙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了槐,强劲的动力算屋管、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜松赁己,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车曙,它们的价格和配置都比较接近腿,下面我们一起去了解一下咯啊超。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痢霓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坎:15.98-25.18   推荐理由横:大气时尚的外观松垂棱、配备豪华全景天窗轰恍、全新T动力以及较高的性价比橇淑竞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烙搜,采用了起亚家族虎啸式的前脸锋揭佃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择袍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凉,能够满足不同购车消费者的需求涝且,值得称赞的是理扩渴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妙剖篙,在同级别车型中也具有很高的性价比雌氢娇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整虎呐,自从彼得希瑞尔来到起亚后琴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸漂惨臣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苦结全,大大提高了起亚车的辨识度郴揣。熏黑的前格栅看上去更加动感空拓案,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利夺勤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盯淘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长饶吕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感步小娥,并且兼顾了空气动力学疟囱攫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茫庭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能红,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高略饰,LED光源看起来更具科技感棵。   新K5的内饰进行了小改动拐,用了和工艺均有所提升疏,三幅式的方向盘也进行了重新设计韧塑,看起来更有质感薄鲜,使用起来也更加方便宠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恰惜,也提升了整车的档次感钢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驹艾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烘烩驶,A柱倾角也随之更大千邯缅,对于一名1.82m的男士来说句,头部空间的局促性很明显斤乏洽,通过降低座椅高度后酮犀牟,驾驶视野也受到了一定限制纬剑违。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞亮藕,同一名人员在未调整前排座椅后屏,直接移动至后排乘坐豁,腿部空间十分充裕拦坡,而头部空间也在可接受的范围之内慧橙氓。总体而言棚,如果想舒适且安全的驾驶K5芬,并不适合个头较高的人士涪私仓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骂舷泰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机镣逃痹,最大功率180kw堕房,最大扭矩350牛米尺,搭配6速手自一体变速箱聚全,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现我。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鸥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩龚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘘猾搭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟黔虽天。如果你听到4系觉得陌生氛潞,那么当你见到它一定觉得很熟悉抡监疟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造申颂,无论外形还是内饰都与3系很相像荆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锨,因为在它身上不仅有3系的影子班,同样也有着自己独特的光芒人脸护。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鸥假,59.6-73万元的定价也高于3系泵善。不过其实也可以理解看膛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版擒,而是想要一辆便宜些的“6系”斧梢。   宝马4系提供运动啊、豪华落阿、风尚三款套装另,价格方面没有区别爽。车头部分确实与3系非常相近衔朔,只有前包围能够明显与3系区分出来悉摆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素笨。整体来看桑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撤,仅在细节上加入独有元素火。 【左倪温泪:豪华设计套装(选配)/右洁裙贰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解强共,但来到侧面相信很快就会被它吸引浑崇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粉,这样的立体感是3系无法给你的赌解便。车身尺寸方面腐阀比,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伍嘲癌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酮境,轴距两车同为2810mm柿。相比竞争对手事俄镣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势金拷。   由于定位与平台的原因惹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毒顷暑,也达到了对自我的超越射龚廓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汐雀。尾部张弛有力的线条家庇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宋啥。   本文导航送:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狡逛弯,2013年又有很多车型和大家见面了薯,它们各自出身不同性格迥异鸥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滦欺汀,其中原因多种多样记耽强,下面就对它们的表现做一个简要点评懂矮,并送上编辑们的新年寄语锑。 东风标致3008   上市时间抚:1月9日   售价磁伺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘,法国人终于坐不住了玛,要将标致3008进行国产精,最初还担心它法系前卫艰姬蝗、超前的设计能否被中国市场接受软拼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纤版。   不过似乎这一切的担心都是多余的嫉先脓,东风标致很清楚大家的喜好蹈臼唐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸阔碾烙、尾灯等部分进行了调整公牌,类似机舱造型的内饰得到了保留课弹蛾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性擅玻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素田锣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纠楼。   动力的调校同样符合中国国情昂,由于中国道路情况比较复杂曹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贺盘卑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛轿。尽管变速器的表现有些差强人意拒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吮。 为了进一步满足市场需求逃颓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型怕黄,丰富中低端产品线翱椭栖。   新年寄语贪赡吧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菇咳纫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侣起,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来遣婚。" "  汽车除了是交通工具之外米,在中国它还需要扮演更多角色蒲岗懈。比如屉痊,它会成为一些人身份的象征晦。也正因如此笑拨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴欣堂。在车型跟随换代而越变越大的时候梧绵,它们还不满足啦昧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型杰暖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型霜鄙劫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了期。   从长轴距车型诞生起呸统救,围绕它们的话题就从来没有间断过贡虹让。长轴距车型的空间更大是显而易见的霜聚何,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗邢?是为了操控放弃空间喘脑巷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题街巢。现在艇赫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稻,并且差距幅度有多大髓波泊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵爆挽掳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舰。从设计上来看害曝澜,它基本保持了海外版本的特征笆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变暴篇司。整体风格比上代车型更运动供碾扩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渴狗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间技合隶,同时汰,在配置方面也向更高级别车型看齐籍欣蜂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大费,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后岁味袜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性督碴蔚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势徘洞,那么实际情况果真如此吗壁睫?   首先阿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陈。将天籁停在起始位置后捂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置把缅阜。之后柑纶,向左打满方向垢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秃渤风,然后再次用桩筒标记后轮位置毋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舅琴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异齿储。   实测印证了我们之前的推论武泵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大经隆僻,但差距不算特别明显许第。两者的方向盘直径和回转圈速一致浓斯喀。实际驾驶时怀,除非路面宽度限制特别明显涎玛,二者没有本质上的差别碉炊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况躲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响慈晶。当然瓜徐,陆军1号的尺寸太过庞大沦廉狠,算是加长得比较极致蝗。那么伐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗门?   同一水平面上瓦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毙孙丘,二者的成绩均为150毫米竟克。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙单酒墒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中温胶。   我们的测试方式是将车头正对坡道泡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蚀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论枷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奋却。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劝,但结果令人意外漂汗闺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米白。抛去胎压等因素的影响泊客,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平新湍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伦盎车?如果排除自主品牌的话虫,这多少听起来有些不切实际吧蔑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蛔洗年。不过这个看似不可能完成的任务活沫,正因为有着咱们自己的汽车企业峦涵竭,才使其成为了现实钎储。10万元给我檄刊令,我会选择什么车呢暴安?今天就为大家介绍两款不错的产品虏贸牌,众泰T600和比亚迪S6捎,它们之间孰强孰弱赔缔,看完文章之后您便会知晓理。   4天以前建涵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雄巳骸,顶配不到10万元的售价陀,加上1.5T发动机出色的动力表现泛肖峰、以及全景天窗敖、倒车影像等丰富配置的加持兢懦,让所有人为之眼前一亮秤保。而在该级别中餐痛痹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战煎稿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耿篮,还有着出色的销量和用户口碑富箔瓶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粮唾武。所以今天北朵鳖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嗓踩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型雇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型踏操嵌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凄,这款车属于小一号的紧凑型产品揉辩,因此这里就不掺和了城氦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观计:两款车型造型原创度均不足脱潮伎。   外观造型上雷漆境,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捆裸浪,但相比之下遁,众泰T600显然模仿的更彻底一些绞善酶,车头与车身都是完全的拿来主义切,没有一点原创的元素庭隧党。而单就最终的效果来说岸群,众泰T600显得圆润饱满秤绍,比亚迪则更加的精致显大抽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面悲巍篮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裁财,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诬哦,轴距为2720mm譬,从数据上看甭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势累,而众泰T600比对手更宽匹瀑,轴距也更大珐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些布虐染。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫌糠舵,在轮胎规格上梅汐,众泰T600更有优势一些糠。刹车结构上贪惫故,两款车均采用了前后盘式刹车篡稳桅。此外瞳辨,在备胎的布局形式上砂共,比亚迪S6备胎采用下挂式蔚,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺影┩小,不过更换起来略有不便酱胃毋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程聚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怖,线条上显得不是很协调跑顺,后雨刷合皮吼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叫恒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达必俱贺,而众泰T600根据官方的说法沛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娶牛冗。   钥匙方面乐轮贿,两车都配备了智能钥匙烤救,并且无钥匙进入蠕抡、一键启动等功能也是一应俱全茎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氮阿,但质感和色泽都比较不错稳局。相比之下坡,比亚迪S6的塑料感略强坦汀存,但它的两把钥匙中痊段窍,有一把还是卡片式的伐臂,挺有档次感的祁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狡,据日本共同社11月报道事苹司,丰田汽车公司发布预测称脖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录达。而2013年前十个月痊眷燎,雷克萨斯在华销量同比增长8%拔卧氏,而7-10月同比增长了24%岗胚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势想侍挪。那么粪讣踏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浅?在这个产品为王的时代中附抢,或许答案非常一目了然袜玖,品质卓越的丰富产品垦券。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蓉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)久绣圈,而其到了2013年也整整历经了三代产品潮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的填吵?在这代产品中究竟有哪些新意金屎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娇。所以鹊得贪,在这个2013年的冬天玻癸巧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT电似,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”农食。   是先有鸡还是先有蛋旅?这确实是一个哲学问题透。但是对于车型换代而言溅纪鼓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屠继菊。在介绍外观之前被突,有必要介绍一下其前世今生搪百贡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惋沥此,全车线条设计更显张力撬隙季,饱满的肌肉感让人过目不忘广题。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒙纤搭。   第三代雷克萨斯IS宠吉汉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睫妹,全车线条设计更显张力瑰,饱满的肌肉感让人过目不忘蚂迷彻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓣寂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惊,但当这款概念车面世之后槐特扰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风偏苇。虽然没有LFA那样气动山河凌,但却是可以做到惊艳动人乓剁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV漆叭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长眠挡,要么从一开始作为越野车的分支糕坚,要么不经意又成了轿车的替补纫,但这丝毫不影响它越来越主流欢崔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虎份醒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宦。   一向个性张扬的Jeep品牌惰,一改传统的硬派风格救内柑,走起了时尚运动的路线萎。不仅如此碗孙挨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型潘碘栋,在国内各大车展相继亮相辫,赚足了眼球委该闺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市患囤磺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动亮授,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弹惯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妓:一改硬派风格跺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酣冷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玲陷,在这样的大背景下坏,自由光孕育而生戮冬。只是从自由光诞生之日起舌台父,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绍膏碍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象焚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捐捞宫,定位于介于指南者和大切诺基之间匈侵,竞争对手直指奥迪Q5瘁炯、奔驰GLK燃贸、沃尔沃XC60等车型边井,车身尺寸方面吧,其长宽高分别为4624mm徒暗、1859mm虑韩、1707mm帆钮,轴距为2719mm砷铺,与竞争对手相比并不处于下风宿。   既然是Jeep品牌车型簧冉滦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了誊砷,只是造型有所改变蚊谈,一改以往平面式的设计极,采用了类似“折角”的设计盛试,当然效果立竿见影呻檀衬,整个前脸变得更时尚也更有立体感捣。前大灯的设计标新立异狈,采用了大胆的分体式设计叙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赌,氙气大灯钾、雾灯依次向下排列瓤。值得一提的是该车的行车灯辉庇辅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侨瘟妻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怪了,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缸。 斯巴鲁BRZ 苔尺镰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苦刑,采用后轮驱动平台醚豪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑孟丧驴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”归。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发葱攻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计红剁宦,而外观和内饰由丰田负责沁。   尽管如此盼佬,BRZ并不是“每个人的菜”侮缔。尽管设计了一个小型的后排座椅暗歧挪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伎,音响和娱乐信息系统不够出色壳什,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赌邢贡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣星放、并且外观时尚动感的轿跑篡揽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试豆鲸坏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点前臣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杯,最大输出功率为200马力典渐,扭矩为203牛米慑娠舵。据美国环境保护署数据显示掣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里必。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舒断。 ? 斯巴鲁BRZ 滦箩梁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剁苦。两个版本都有手动挡或自动挡选择酿暮。   豪华型BRZ的售价为26翻锑擦,265美元卵肃蹭,配有空调系统贪谭戮,定速巡航系统掸态,电动后视镜兼弦沮,一键上下的电动窗盘店,后门夜航钩停控电子锁伙尉钢,真皮包裹方向盘嫩,65/35规格折叠后座德场,HID大灯屏,17寸合金轮圈师吉,有语音提示的导航系统饲商,实时路况警报疲高,USB接口和车载收音机软采。   限量版的售价为28漓跑弯,265美元墓脖裤,在豪华版的基础上增加了雾灯雌守,真皮座椅筋稳,一键启动忙,后扰流板届,配备照明的遮阳板化妆镜徒,双区域空调控制系统仁,前排座椅加热和后视镜加热韭喜刀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钙旁,电子牵引力系统抒泄,稳定控制系统以及6个安全气囊麻片恳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胸氢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明饶痘洛,无论是正面撞击檄嚎看,车顶强度腿实钮,还是座位与头部保护试验啤椒盼,BRZ都获得了高分芥守,可以称得上是一款非常安全的车砷桨獭。 ? 斯巴鲁BRZ 沸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翠邻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匙幻,加速时的推背感没那么强烈惜。不过浦诗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哗,对于六速手动挡十分精通韩履,5拭劲,000转起步对你小菜一碟的话策,加上BRZ的轻量化的设计禾虎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孝绘联。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似踢等取,并不夸张的外形设计梢筛,精准的方向盘笑熄涣,强大的刹车和印象深刻的牵引力崎羞。   总体来说侩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车雹入,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颈惠琴。而作为日常用车来说乡凭,路况好的前提下片,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赊仕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宪,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬城,严禁转载糖醒,违者将被追究法律责任河阜间。责任编辑朝粗:李敏" "  作为一款小改款车型矛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炭,甚至在细节方便也没有任何变化餐嗽备,仅仅表现在配置上的升级胁簿。回顾智跑近3年的上市之路来看钮纲,依旧保持着其独具一格的风格馈券,即时在如今来看凯翱,智跑仍然算是一款前卫的SUV并几季,回到3年前累,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狗煌梢、2.4L两种动力共10种车型攫段,售价16.48-24.98万元脯叼铝,售价与老款车型保持一致凌辖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型魄弘,即使它远远的驶来琶尘,你也会在车流中一眼识别出它些邻,城市化SUV的定位倒也不特别荷壁,不过锋储涕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杯囤幂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屠迷镰。   现款智跑与老款在外形上几无二致但,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帘怀坎,与老款相比姜鸿寒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏葡想欧。部分高配车型则配备主动安全头枕膳、前排座椅加热菊味、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置幌考。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里反覆趁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型申统,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虐边。这些车型中包括了全新奔驰S级惠龋圣、凯迪拉克ATS劝、斯巴鲁BRZ茹得、沃尔沃V40等备受关注的新车违,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局固嚏籍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叙双。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搪枪秀:9月28日 售价区间彪贝:124.8-209.8万元   新车点评宽户: “汽车发明者比尉嚏,再度发布汽车”累晦汞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厦遍前,这也看出了奔驰对全新S级的信心老汗娜,从外观新、内饰吃、配置等硬件方面的足够实力队抵蓉,甚至超越许多同级别车型缎司隙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丁耻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢需,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敖荚烦。具体来看窖肉惋,前大灯赐霜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似林邢慰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是雄泄绒,新S级加入了更多张扬的运动化元素逗鸵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部善,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夏,有点类似于现款CL级的设计落怕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面播讼盲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醛哭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谋斗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓜,还可通过其控制车载设备等豁。另外筹堵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缝、LED氛围灯垢氮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅殴嚎、新的mbrace2智能人机交互系统等娄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咀对,特别是后排的座椅埃冈,高配车型后排座位为独立设计就侣蹈,并且带有腿部支撑和按摩功能僧适。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗣畅稠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面彪娶别,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帽烦猜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掇匙缸,最大功率为245kW(333Ps)壳籍示,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机币静尚,并匹配电动机柑限,最大功率为225kW(306Ps)痢判,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机皋凑,其最大功率为320kW(435Ps)港,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器临戈渐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敦:9月28日 售价区间寇睦渴:30.8-43.8万元   新车点评蓝欠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滩敲娶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性顿。但凯迪拉克ATS的到来砷竭,让宝马3系走下了神坛皑胯。相比一直宣传运动的宝马3系杏好然,ATS个性化的运动性能更是技压一筹团。不过在终端消费市场上接锨,凯迪拉克还有很多事情要做铅切农,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市递,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惧酷脸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造漂肉萍,外观方面勾歧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鞭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卞事称,整体造型较CTS而言更加动感褐全。   凯迪拉克ATS拥有50惊寺焕:50前后质量分配溺桃摧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饯睹盆、Brembo刹车卡钳泄识、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂林痉、LSD后轮限滑差速器吩坪、高性能运动轮胎亮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恭毋。   车身尺寸方面设,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm墓瘫,轴距2775mm光江。而未来国产后府亲,轴距有望加长矾绒犊,以应对国内市场龋撑。   动力方面吠芥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机回覆,最大功率203kW(276Ps)骚,最大扭矩353Nm累龟,其百公里加速时间为6.2秒瑞儡矮。传动系统方面修轿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蚀辑构。" "  前言蕊涂: 在上一期文章中临藏帮,我们盘点了2013年重点的改款车型快弥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炉描僳,在收集信息的过程中薯豆,编者发现了一个有意思的规律警蒜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型歌,往往推出两款芭,甚至更多分朴,更像是一次新车的大爆发纱痘耿,或者说是新车开发计划中的一个波峰恢撑岔,这样的车企包括长安福特写、一汽大众现、广汽本田等扛绊辆。与上篇文章不同的是帆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藕,而是挑出了10款重点车型赫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型遂念,有的是较为低调烷郴啡,但其实销量却很不错的实力派车型嘲杀。回首这一年栏喊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间面:12月10日 售价区间粕腥尚:12.19-18.29万元   新车点评新:作为大众全球的当家车型懊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仙寡烹,是相对比较原汁原味的一款车型屯视廓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舷,但空间的改善却更具群众基础泰爱哆。从速腾的热销来看嵌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型访厕释,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方番冀桨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线竣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堪梧袖,雾灯区域的改变也是如此泪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搞夹熄,也更年轻一些粉瑟陇,少了几分柔美老收堪,多了一些阳刚的元素糠葛磁。   车身尺寸比第六代更大克: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板县牡绿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讽,后排空间略显局促盒。这点在国产高尔夫7上得到改善仁兜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杀,相比现款车型旁,长宽分别增加了56mm和13mm怀合,车高则降低了28mm敲龄艇。此外抽危槽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痊吵秤,轴距增加59mm炊凌,达到2637mm翁涸畦,使得后排乘客腿部空间增加30mm疥幸忻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啼燎卑,而行李箱空间也增加了30L矾默壕,行李箱总空间达到380L侍坟疆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附奂铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毫嘘: 相比外观的“小改款”琶焕,内饰的变化却是颠覆性的负碾慈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状板,并且向驾驶员一侧倾斜患,更人性化戒坡跑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点对舶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感份藉怪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力客陌。   轻量化更加明显幻: MQB平台的特质之一便是轻量化痰玩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肩吴,质量因此降低了37kg吗肋,另外发动机降低40kg握,底盘降低26kg费隋佬,电气系统降低6kg等等参屁珐,虽然车身尺寸增加梆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg筹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吕眉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果袭刻许,并且一定程度上也能提升驾控体验络冷。 【MQB男似担块化平台】   配置全面升级雷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逞刀踌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匈、定速巡航啊、启停功能瑟鲁、第二代车道保持辅助系统欣花庐、防碰撞预警墨、自动泊车县废宽、胎压监测缅、电子手刹丘啥、电子驻车吨、一键启动耸吵场、新版导航及超级蓝牙等功能奋谱冕。另外匹,丹拿音响疽、以及更大尺寸的触控液晶屏拨虹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成韦汲奶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钝赣楞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弯购课,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)枷厂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同东,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涵前僧,其最大输出功率为162kW(220PS)岔工,峰值扭矩350Nm卢盲脸。   主推7速DSG双离合变速箱浚赁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱眠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)套栓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翻枷枫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)老巳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拾始,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT建始,而1.4T自动舒适型题轻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间啥隶:11月19日 售价区间沦诽:12.98-18.98万元   新车点评吠露底:北京现代是2013年的大赢家顷,销量突破百万辆吝蕾,并且销售车型整体售价在上升瓢。虽然索纳塔八的表现还算不错陵家,但这是以高性价比换取的硷慌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜和粮,外观更沉稳期恨效,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者靡,再加上超出预期的低售价锈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赶。   外观方面诚届,北京现代名图共拥有八种车身颜色馈钎勘,分别是水晶白颊、梦幻银问、幻影黑犯瑰、玫瑰红赁肩假、水墨灰却摔、宝石蓝闭、丝绸金芥、北极玉贬搐淬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念次,尤其是前进气格栅处的造型艾啪陡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呈。细节方面瓷,新车的前大灯设计很抢眼巧目畏,区别于其它车型赊郴齿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上榔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm券点爸,轴距为2770mm定靡摔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搪眯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筐矮卞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面保泄嘘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痴,以金属和实木装饰为主痕馁敦。配置方面爱孰柯,有主座椅十项电动调节径截竟、驾驶席座椅加热通风记忆功能测橇窘、双区自动空调涕、倒车影像醒、定速巡航丹梯、多功能方向盘彩峦吵、座椅/外后视镜记忆功能鞍故回、侧气囊/侧气帘廊寿抗、副驾驶安全带提醒米、倒车影像系统哥词、转向辅助灯桅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耻呛稀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肮堤撵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器地坷暗。对于后续会不会推1.6T车型朽末,北京现代副总经理权赫东表示妻浆汀,目前尚没有这样的计划办。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宦,满大街都是勤,从朗逸上市到现在的五年来许仕沽,在全国卖了一百多万辆腥,卖的这么好立隶佳,自然有这款车独特的竞争优势吕逼康。要知道息喊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捐铺跨,这究竟是为什么窖,很值得各个厂家思考顺奋篡。市场定位抓的准弹碌卜,产品线丰富破挝爱,产能跟得上外妥色,都是成就朗逸销量过百万的因素沤赁沛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寂舰馁,市场价16.59万元崩市戊。究竟值不值版鲤?运动在哪里奶跨?是否称得上运动差毯?带着疑问污蒜寝,一起来吧祭咖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅仟拍藐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式会必伐,这种运动元素的表现方式很常见官曙镣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅集崎虐,配上熏黑大灯这样的手法维胜衅,而且很多还是豪华品牌在这样做畔群。这样就无可厚非了断番,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伦凑沫,新朗逸又有什么不可以呢口剑绣?   运动型小尾翼夸凸匠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点竿宠拟,同样是传统手法函浓,几乎在外观的运动性点缀上闲,各个厂家还没有太创新的方式咳拓。一般些的峰汉幕,就增加这样类似轮毂瑟凉、尾翼的装饰叹镀,高端些的次,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型趟颅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类随,不过惰哄,从侧面看荷辩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变滔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目禄。   相比车头和侧面贯省童,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扒侩,在说运动感之前殊细沦,我更想说说普通新朗逸的车尾纳陷,更确切的说哇酗,是想说说尾灯塑裤吻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钠需,有一点略显单薄的感觉通贤。运动版上坦,尾灯加入了熏黑处理入下,双出排气管也更粗壮了忿饺囱,保险杠的视觉感受也更丰富们颅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扳。   本文导航式:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争靖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嵌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磷敦喷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成溯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盎,即韩国的蔚山枚绢链,这里同时也是现代全球最大的工厂汹。这个工厂雇有3.4万名员工貉,日生产0.56万辆车涧开。   Inautonews编辑表示幌帝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鞋。五年前质量提高了挤千,但是外形并不美观餐。然而环漓罚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变飘顶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)首鸽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洁肚备。对每个购车者来说险募,这听起来非常有吸引力戮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豆福。   与现代旗下的主流车型一样戚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邯长,整车线条从头至尾充满着流动感雾缎纶。车身长4770毫米告府桅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”策席阂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溅科,它看起来依旧如此的适合年轻人谩掠但。没错伟狄,搭载着一车的新技术之后队,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手栏徘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毋。于是当新车到来的时候炯饱烯,你一定和我一样对它充满了兴趣吃僵。这是最年轻的凯迪拉克靛、最小的凯迪拉克搬胚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拾? ● 外观造型掇:钻石切割风格依旧蔚另,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勃幻铅、2013德国红点设计大奖缅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就味,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影但鬼榔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罐饭富,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶槐墒,只是这回痞,ATS是完全原创的作品赐侈脐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm究乃凡,轴距仅有2775mm多攻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”觅,而国内我们则把它当成中型车谁宠痪,和宝马3系标准轴距版琉、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘟欺,并比它们都要更小一些巴敝。   前脸的造型相当干练哼梦莆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘦,而是被很好的控制在一个合理大小上蜡灰鸿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛔锨素,也很符合其品牌最紧凑车型的定位齿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乔。出于空气动力学考虑视忌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辰妈绥,当车速高于60km/h时电返,前进气格栅会自动关闭嘲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赦唯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祁冠膘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛊,并带有远近光灯智能切换功能帝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骡,快速亮起糯荷,缓速熄灭的设定很显档次委垢。再往下看菩勤,闪电式日间行车灯法猾、大灯清洗氓汀辱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潦磁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靡降。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邪搔嘿,亦或是造型需求沁卜胖,感性的来说淳盛仙,可以视其为向着传统美系性能车致敬烯贯痛。身处车内顺倒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩司炊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疯粳胳。   ATS是一款后驱车镣抹配,并致力于将车身的前后配重比例设定为50请秆翘:50核习,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乱糜裂,贯穿车体的俯冲式腰线艾府涝、短前悬某篱翁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拒佛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奶辈邢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黔部涎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拔稗邢。而在规格方面戚甭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性农毙,前胎尺寸为225/40 R18瓶,后胎尺寸则为255/35 R18丢搔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奶彩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捅骚随,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巷蠕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糙派孩,至于设计师是否真有此意兜缮,倒还真无从揣测死贬魂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搔就部,实际上犊巾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谢辉儒,由此带来了不错的视觉冲击感卉号秦,给后车以足够的心理压力具官,至少眼前的这个家伙一定不好对付彩绿龟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帽,至于3.6L V6车型何时会引进疤厦艇,官方暂时还没有表态毕盎,而是否会有V系列性能车型的推出绿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肋,我的第一反应总归是奥迪A6L随、宝马5系以及奔驰E级这3款撅。不可否认溯救,它们的确是这个级别中最具代表性的车型届,路上的能见度也说明了这点模。不过厢污,随着市场逐步的被细分徘驼任,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泵疯蔼,除“老三样”以外凡,也还有其他选择殊夹违,比如冉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES姜琳,这两款不错的“非主流”产品恍涵劝。   今天淮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前配,领略一下“非主流”中大型车的风采聊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耗孰,当然烽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同究跑。(注阜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盎揉,雷克萨斯ES简称“ES”湿攘堵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吴冕豹,编辑先和大家解释一下“非主流”净浓箔,这里并不带任何贬义赁趁几。从销量看泰电,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上密尉钝,宝马5系9000台以上杜底、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恕槐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酮平艇。   外观辫拴建:XTS尺寸明显更大戌戚性,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蠢苛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毋啃行,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匈抱。造型方正且棱角分明的车身造型伟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捷唯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饺。可以说它给你带来的面子效应还,绝对超过它的价格祟陕,在半年长测期间详,我在停车时经常会被问饰:这车得60-70万吧氢抠?   相对于XTS外观的张扬庐办哎、霸气嫁蛔妙,ES则可谓是低调盘、内敛很多让,整车的线条和比例都比较匀称朔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虚。   在车身尺寸方面糠,XTS的车长达到了5131mm惧迷熔,比ES的4900mm足足多出了231mm纤姑腻,差距可不胁衅涞怠,但在轴距上逝谎啤,两者比较接近胶诞,XTS为2837mm奢女,ES为2820mm司讳,仅相差了17mm堡逗,至于最终的车内乘坐空间表现淘持醛,它俩也是半斤八两琼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鞠,氙气大灯枪轰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少标,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酵,ES则仅有近光是氙灯妮,远光为卤素灯泡蔑细。其中激粱卵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寥,显得比较个性帘。而ES则还是灯组传统的横置式乓联。   再来看看轮毂和轮胎端氓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涤,ES为17英寸卸赐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撮烩,市场售价约1500元/条回漓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晌,市场售价在1000元左右/条飘糯。可以说距,在这方面两者的差异还是挺大的零芹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钩蜕急,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疙魂菏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元笨佳秘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志红浚,下面就让我们来看看他们各自的优点骗夕添。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逆,其他两款车均有上万元的优惠拾功乐,但相比比亚迪秦的国家补贴丛,这些优惠就算小巫见大巫了活嗡锣。目前在国内的某些地区途,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陀卞,总补贴额度可达到7万粳究,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴甲痕。   在外观方面零棘推,这三款车均有各自的特点干节。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瓣鞠。而本田则是日式混动车的传统样式横,看起来非常别致跨贿擞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子料,非常有气势抒亥石。   这三款车中多,比亚迪秦的动力参数最强裂闪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平草歌韭。不过要是论舒适和驾驶感受监硅退,锐志才是这三款车中最棒的促霜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赎五宠,因此它的动力参数看起来没有太大优势饱精埠。   三款车同为轿车铂法筋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墩,丰田锐志采用了后轮驱动婪。至于哪种驱动形式更好泌,就要看个人喜好了纯。   本文导航垂簿:" "  简约内敛屎痕够、安全扎实插贰含、品质优良峨睹,却叫好不叫座甩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盗。然而对于一个企业堤挠窗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挠睫店。为此氛淡啦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时羌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L喉。 亮点配置贡哭咀:   City Safety城市安全系统烁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤粹袍腥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下放,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菲矫胎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丝俩隙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顺,系统将马上发出警示并全力自动刹车徽,避免发生碰撞事故存雌焚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)澜,可实现自动排队功能贝吩涩,除了可设定巡航速度前长,还可设定五种不同时间间隔途息。   加强型盲点信息系统BLIS煽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疲病。   倒车车侧警示系统CTA权零,可识别车尾两侧30米区域内的车辆块峨,如有车辆接近判,会发出警告音和BLIS警示灯袍劫。   FAHB主动式远光灯泌绊腹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啤孙劳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯砍杏,防止对方车辆驾驶者造成炫目灭矛挞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心复粱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择黑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恢勘量。显然沃尔沃也意识到这一点棉,要想在销量上追赶""ABB""耸纳栓,国产是最为关键的一步顶梁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边低篙趟。S60L的到来肯定会对宝马3系电垂、奔驰C级渴煤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战廓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顺钾式。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驶穿寞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型僧恒,我们今天对比的是2.0T智远版家溃使,售价为30.99万窘曙,而其对手同样是搭载2.0T发动机土饰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型担涤。 ● 外观对比   从外形来看氖椒,沃尔沃S60L给人感觉干练徊、紧凑沥诡瀑,X型前脸略显凶猛朗,富有冲击力评。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烘长俯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱罢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利稀,采用氙气大灯光源时,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卜拐,只是少了前雾灯囊。相比之下蔫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合程夹香,同时还配备前雾灯罢。只不过灯组并非自适应前大灯菱瘁肯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能萎品,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疤,确保驾驶安全锯颂颠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阂,轴距增加80mm达到2856mm秋泌瓦,而奥迪A4L轴距为2869mm疗委,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捕邯莆,不过高度和宽度有所不及犀。两车空间表现如何富扣窘,请看后文的实际体验七氨愁。   两车侧面造型也具有不同风格描杆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态棚饰,而奥迪A4L侧面更加稳重挖苯,看起来朴实大方点慑。 在后视镜上菲炊,两车都集成了LED转向灯牟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能借,而沃尔沃S60L则没有敬馆。 在尾部乔棱持,沃尔沃S60L造型略显生硬了戌梁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计截,同时加入镀铬包裹蔡羞,气势十足摄沃,而奥迪A4L是单边双排设计搏涎,无镀铬装饰轻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缎形,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吮屋看,尺寸为225/55 R16轮胎创昆,相比之下尺寸显得有些小了袖厂,同时配备的是非全尺寸备胎霜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎叮保顾,只有修补工具有点不厚道范。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汤藕弟?当时的网络上绝对是一片嘘声抠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窟,这似乎就可以理解为特立独行搂淋?或者说创新挪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念写体,通俗一点说就是拜黄亨:走自己的路愤酒,让别人竞相模仿赊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胎巾略,时间不长讲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样怜是?当时我无法回答身浆,因为还没有对自由光进行全面的了解诚,经过一天的试驾体验之后刻凛,我认为这次Jeep自由光确实有点料蒜,甚至可以说气势汹汹筐傅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙,那么它到底有什么资本来搅局呢灸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案北。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颧,在做颠覆传统这件事官侈搂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念间唇诞。就拿前脸来说巩,好看不好看绝不是我个人说的算的娠喊饱,每个人眼里都有一个不同的看法料,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧豪冬蜂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坞枯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看镭铂,Jeep其实并没有太大的优势颊寂篡,包括大家最看重的轴距表现操茶井,在这个级别也算不上是太突出眷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诧泊酷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毯闷,让消费者也能愿意买单沽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了巧斤,其尾灯设计和大切如出一辙尽,只是在造型上稍微做了一点改变拿,以便能和后车窗衔接的更自然一些稳龋健。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样攘棘柏,这实在是太个性了巩双,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胎败,不是吗睦臂?   本文导航头:" "  “便宜染蔑、省油剂钉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求祁。因此扦肮峨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疵沙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上馁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息策鲁喂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挥魔。二者不仅定位和排量相同称,售价也都是6万元出头毛。那么谁的配置更丰富攫毋袍,性价比更高呢列伎?接着往下看吧烧面慌。   备注芬还壁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期矩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筐、“天窗”和“后轮碟刹”卷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响督掏怀,促进其他品牌产品的更新或者降价皮结,以提升竞争能力摊蹄环。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掠尚蜂,但又觉得竞品车型优惠较多”筷睦捅。今天就随着我们来看看篮蒂,新威驰对比瑞纳死。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看猫蔬酮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车掣毕庙,此次我们将两款车型的顶配加之对比法,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刺奠芯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元凯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钵替瞄,以往圆润的风格被全面舍弃删卉缆,车头变成了现在最流行的大嘴形象惰入。虽然初看有些夸张设始,但是符合小型车定位碎,更多时候它是年轻人的代步工具匠红铺,所以造型必须年轻哨。大灯面积不但较老款车更大柬岗,眼神也更加犀利巩汞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变平,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现客,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿券,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钉庇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泼癸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啪鄙蔫,诸如电动天窗碴驼、前雾灯与后视镜调节都在其中官坊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斑,日常使用的便利度稍高一些安物。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弓季檬,轴距达到2550mm檀膜猛。与老款车型相比加长且加宽粒婪扁,这是为了适应造型变化的需要房蹈泛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疲茂凯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哺琶。   新威驰车尾没有车头那么激进衅,显得时尚而舒展湾姬奠。整体线条看上去硬朗多了楞。在高低配版的车型之间古,外观元素的差异并不明显羡腥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苯匣疥,不过在潜在的功能上却有所不同酷,高配车型具有独立的外部后备箱开关窟烁缕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启暮,在日常使用方面的便利度有所不足慈。   瑞纳尾部的线条更是犀利俏挥,线条从车身一直延伸至后备箱猛拘既,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牟,增加了不少的层次感和运动感孰潦县。" "  旅行车在国内的发展进程熊矾,现在似乎已经开始有所起色壁赣,但受到各方面的影响趴刺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃擎鳞。记得应该是在去年非弊屋,各大主流网络媒体几乎在同一时段誓艘盎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磊下,虽然没能在实际层面上起什么作用篓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呵吧杜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车揽霞搓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段概燎,但是大部分车型均已进口形式引入添,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面看。宝马全新3系上市后搐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料戏椽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓢。不管是厂商的试水工作磐,还是为了后期大力推广的前期准备痉姬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寂插。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的登,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车备祈,但官方却并不这样为其定义仇,所以除了V60之外标柯套,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的础。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i含攻乒,三款细分车型跨越了30-50万区间乔突磨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妇。   328i M运动型母,是3系旅行车中的顶配车型祷泥,M套件必然是它表现非凡实力的根基廉捎教。BMW的M系列产品鬼挖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的文烤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吨玖筒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颁蒋头。在M套件衬托下的新3系旅行版灯铂,表现出的攻击力和威慑力很强淬嫡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坊凛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅此激,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感篙郴壕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涵僳,也是几款进口旅行车中最为全面的傻蛾啼,除了前部以外羞柬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头劫酥,令驾驶者的便利性有很大提升焦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骋府侮,造型圆润的尾部整体风格答,让旅行车身份表现的恰大好处肌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩螺楔铜,但是尺寸不大尝,威慑力也没有想象中明显矫痴擒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梅法卯,极富肌肉感的线条元素宝,让它表现的干练紧凑哎。   本文导航瞬迟筒:" "  曾几何时毯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交皋题奸。物是人非渺豆,随着中级车市场竞争的不断加剧楼浩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吵。在上个月的广州车展上汾衔,全新天籁·公爵正式宣布上市句肮寥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谰青非?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喜诽石,来做进一步的了解吧非嘉涂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惊揽矩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啃比: 稳重与运动慑腊,风格各异   车身尺寸方面菜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妨美,车身宽度泞赏、高度与普通版天籁车型保持一致呢费结,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晨跋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惟耗发,只不过在细节方面有所调整领躬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构斥毒怜,后保险杠排气管内嵌嘎司,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识睦瞳日,俨然简多了几分气质的提升丸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秘, 新君越的外观风格更趋年轻化篱逃剁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筹揣董,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅络,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面味掳,尾部设计与前脸造型和谐呼应聊磊,相比老款车型稳重端庄的设计风格肠肉苗,全新君越更容易让年轻的消费者接受搁箔。 【君越 整体外观】   外部配置方面诵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迟扮、大灯自动清洗等功能嚼汹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到刻。通过下方的表格我们可以了解到妹禽,同价位的两款车体,君越在外部配置方面显然更为全面一些糙立雷,LED日间行车灯搭炬恐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的到叉副,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氖搪开。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钮酵鳞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头别冕档: 日间行车灯堤: 随动转向大灯扫次匈: 大灯清洗装置券井: 氙气大灯豹: 倒车视频影像缉杆奠: 大灯高度可调乱嘎: 自动头灯桑口: 泊车辅助毖分帝: 无钥匙进入系统巍: 感应雨刷啪卯氯: 电动后视镜甫腻狙: 后视镜电动折叠蓉布陕: 后视镜记忆捶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候券,年级里有几位南方来的同学尸卞肉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪牌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泵。雪对于那时的他们耐,是上天赐予的礼物崇啥。但是肖赌,对很多北方人——比如我——来说挟脸膜,雪却是避之不及的灾难辑,它让我们的出行变得困难重重棱。不过这次却不一样海捕埂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起踞肮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣外隘哺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撇莫,请允许我隆重介绍一下今天的主角插片,我们的冰雪座驾肝薪,一款中大型SUV——福特探险者洽。探险者是福特的旗舰车型悉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售湘,共两种配置巫搐,售价48.98万童光、53.98万勉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斡蹭。我个人非常喜欢探险者的外型赌刀,它魁梧而正派炊腊藏,颇有美式SUV的霸气钳。牡丹江的冬天白雪皑皑褐吾厕,探险者出现在这里十分应景了寇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垂扫白,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摩。这样的冰天雪地里吹答挽,就算是带着手套在户外拍照昆,手指依然会被冻得失去知觉莫亲激。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖策铅。探险者的方向盘加热速度很快缅坦,开启后几秒钟就能感觉到热量滴慈琉,太实用了狡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冉,匹配6速手自一体变速箱累袱。探险者在海外还有2.0T版本车型酥葱,不知为何暂未引入国内试肥无,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巍茄,并没想走量讼冻画。   探险者为承载式车身结构篮,搭载一套适时四驱系统衡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叛勘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器圣窟冈,后桥轮间为开放式差速器胳取惺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钡饭,以制动打滑车轮的形式实现俏。这套系统的越野能力或许不是那么强大穗,它主要是为提升公路性能而存在的舵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鲤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仁壳嗓。这次我们挑战冰雪路面遍哄午,这套系统发挥了重要的作用锈拔。另外不容忽视的叭盯,便是探险者的“神秘嘉宾”了缝接纫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬破旖椤!它是一款高性能冰雪轮胎妙困,官方称它应用了发泡橡胶技术刨酞恢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜貌,从而让胎面贴紧冰雪路面那,提高抓地力害趟。当然蚕铺俗,这款轮胎价值不菲恐显吭,以探险者高配车型的轮胎尺寸协:255/50 R20为例凌峰兴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挥京,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上醛间,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴耙缄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汲剂酥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企集醋苦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑控,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下币苯鞋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腾汝勒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戒椿靖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲澜咯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泛萄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盆赣俺,两车的轴距都超过了2700mm欺,使它们在同级别车型中的优势非常明显蒋秦咐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捞,略显圆润的车身看起来动感十足倡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感培娃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翠险肛,550引擎盖上V字型的线条动感十足斥姑撑。C4L大灯的设计相对简单挺现佛,全系采用了传统的卤素光源趴提皋,而且并没有采用透镜的设计套卡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感还盒材,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吃痪垛,还有转弯辅助照明功能敬垃,保证了夜间的行车安全菊扯。两车都配备了时下流行的日间行车灯来,值得称赞的是么,550竟然为雾灯也配备了透镜褂露,这一点值得各大汽车厂商学习搁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏规归,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伺拜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感牵,550上扬的腰线勾勒出时尚乡燃挞、动感的侧身线条线惶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屠蒲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钙邢,并搭配LED转向灯挂魔堑,视觉效果和安全性兼具藉刺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有备茄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盛。   C4L具有无钥匙进入功能不梅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贩丝缉,550则采用了常规的夜渡交剩控解锁功能藏霖古。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格啃动歧,C4L刀锋式的造型更加犀利吞维,550则更加尖锐诡删膝。   两车的尾部造型比较统一脊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苦壁,圆润的造型颇显稳重奉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过帕辫,这样设计不仅美观儒杠,而且可以增大后备箱的开口角度南肠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯累疵,视觉效果极佳面乏。两车都采用了4点式倒车雷达颧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伪炕年,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屑麓娥,使泊车更加安全项舱。C4L后尾箱并未设计开启按键史,只能通过车内控制按键和铱担控钥匙开启挛财筐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启湃模欣,使用起来非常方便沫。   本文导航泊:"    紧凑级两厢车算,如果倒退10年前酸仕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腾秤铂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型几拿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹附事,它于不久前推向市臣蹬取,但其实它在国外早已上市附率踩。雪佛兰在近期才引入钳倾,相信也有自己考虑腿,好在这个时间也不算晚僻怕滇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择害纲柏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慨,相对较低的入手价格圭恨犯、时尚的外观设计以及良好的运动性能们邻婆,都让其成为该细分市场的热销车型攻。而在紧凑级车型中勤肥谱,三厢版在兼顾运动的同时靶,实用性相对更高一些味切、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶脖浚克斯三厢版(以下简称复ПТ睿克斯)进行深度的比较驳芹虾,到底谁能从中脱颖而出袜涎,让我们拭目以待笛渐矫。    在刚刚结束的2013广州车展上克,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴项查。此外些,干穑克斯去年北京车展的正式上市冻,也让这场紧凑级大战更加精彩广。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后维琶掳,作为其小弟的马自达3能否一样出色呈斗娠?赶财耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阿里车,能否从容应对伪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朽镶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上仍炕。就在媒体日当天殿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赊,经过旁边人的介绍餐诉豪,惊叹一句版拒:原来不是一个车芭尘锻痢!可想而知虎,这兄弟俩得有多像獭。    2012北京车展上市的杆克斯相比前者芹记啃,已经在市场上打拼了一段时间杜剔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炒,但是甘锛⑿校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位砍横靠,还是毋庸置疑的恢搔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性长灸凯,为了让评价更加客观那鲁,同时钝捅孟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盒,我采访了一下身边的同事和朋友锈活衅。   同事A好:男凑,30岁遁嵌卢、已婚逞、儿子1岁多    我哪个也不要庙伎古,原因只有一个懦稍斑:都太小亢虑庙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV穷秘间,实用!当然这两个车白给肯定要难。(也对降,老婆孩子热炕头的人同缝绍,还谈什么运动喜,能装下更多的人和东西瞪冗,才是硬道理)   同事B毖段:男氦孪粹,老杆狼睦郏克斯车主骏瘸,奔三的年龄刊干救,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎反拙兀克斯炒,理由是有优惠厕帕、货源足恐、随时买屡,听着怎么跟买菜似的插。   前女友翁拔狼:24岁士赖,高尔夫6车主童,略带公主病    选马自达3巩槐,原因是好看椒,我再问还有吗秃,答曰炒腿:好看胺购摹!我继续问捍廉戈,跟我急了稳碱谐,提问结束犯。   现女友钉醚:25岁拭,对车没有丝毫兴趣仕,仅对各类衣服燃透杉、包包煤阿、鞋等物品上心    我选马自达3吧守危,原因是就看这个顺眼憨醛,所以就选了滦形。(明显敷衍了事)   女性朋友去痕兑:24岁请,某时尚杂志签约平模胆鳖客,对车有些兴趣粮鲤,但只是停留在表面    我选马自达3抡稳,因为好看骚,身材我喜欢遂府入,而且红色(主打色犊赤:魂动红)是我的style馆屑,所以我会选她的说违其嗡。(这种中英文混合体窗爸,外加“什么什么的说”的语法真别扭磁特矫,说她好几次搔滑,不见改)    采访结果显示蛾社,果然是萝卜青菜挤寐删、各有所爱刮幢嚼,而且给出的理由也是五花八门泛态蛙,那么到底这两款车有哪些不同泡,在面对不同的消费群体时穆钱,它们的表现又回怎样匙叔,废话不多说吠肺,让我们往下看艇。" "  2013年8月衔,本田CR-V共销售了15393辆皆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惧耸,本田CR-V共销售了18989辆呜门桂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吹痴,本田CR-V共销售了19510辆宏尼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诞葡徘,本田CR-V共销售了19288辆吼,全国SUV销售车型排名第二......事实上午鹊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单慑袜渭,它的优异表现还远不止这些姆灿,截止2013年11月底辆逼毕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嫉杆斯。是什么让它成为了国内SUV的明星床?又是什么让它如此大卖剔?   现款CR-V有2.0L吵、2.4L两种动力共7款车型爸,售价19.38-26.28万元珊覆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型埠册,售价22.98万元)唬拔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谴络,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声柔独,纵观整个CR-V的家族史憋额,前两代车型还有些“方盒子""造型鹅逻,而从第三代开始趟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碳嵌,坚定不移的走着城市化SUV的路线川红车,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倪描。   说到第四代CR-V的外形叭,也就是现款车型适氢俱,它的外形并不是能让你一见倾心的主差兽乡,CR-V上市之初充筹,人们对于这样的设计褒贬不一皮停憾,甚至有些“不得民心”痘忱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话牢配。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藉挺核,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能湃。氙气大灯绷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上姥母。值得一提的是此臀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氰菇,效果出彩达剑。   车身长度比上代车型减少了25毫米申,离地间隙下降了50毫米诽牧,仅剩130毫米艰安,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性答,但却令离地间隙接近轿车辛铆乱,轴距则仍然保持在2620毫米篓对,整体效果比老款显得修长不少仆暖酱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔫拼,在实际驾驶过程中鹊孔,提供给你更加宽广的后方视野拔受能,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鳞绢胺。   现款CR-V提供17涵、18两种尺寸共3种轮毂式样扔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外衡淀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂竣盆侥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面痞,车尾向外凸出比较明显淋那降,给人一种臃肿膨胀之感挥品昏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索攀哄洽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吕精,给人一种臃肿膨胀之感盛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吼搓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窝,为实用性又添一分嘛课兼,从之后的销量来说谭拼席,现款CR-V外形依旧被消费者所接受俏,保持着高歌猛进的态势仍人亨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺漓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丢慨咸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹦沥盟、精心铰痘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乔,排量仅有2.5L庙镣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场许察。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挟蓄焊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它博,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力此办帕。   第三代雷克萨斯IS靛灵坚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寝伶,全车线条设计更显张力豢,饱满的肌肉感让人过目不忘寺敬讣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版得韦丹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅慑,丢失了一丝霸气鹃型峦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加焦畅疽,长宽高分别为狮跨逢:4665mm滔瞳、1810mm梗恋成、1430mm诗嘎措。同时轴距也增加了70mm冈,达到了2800mm闺葡举。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鼻窝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脚,其前后配重分别为53广:47搁但。接近前后1激动:1的配重也体现了其运动本质谐垫安。   IS车身侧面短小精湛烽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性老吗艘,显露其灵动的车身姿态淮杆侍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙笆,依旧是纤细柿、锋利详慑泊,绝不与传统设计相妥协醛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎柑夯侯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性含心温。   毫无疑问庐佩僳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泊膝七。你可以觉得它设计非常超越舒馆,也可以认为它很有美感脓关媳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宝悼猩,石油的消耗量日益增大蔬楷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叛廓陡,排放着大量的尾气片粕,制造着日益严重的雾霾天气仓叉。汽车尾气的污染败笺,越来越成为大气污染的重要元凶寿戏。开发替代清洁能源屡陕讣,代替排放巨大的内燃机南怜菱,越来越成为厄待解决的课题瞳贾。现在很多厂家都开发了混合动力车型瑞帛觅,这项技术基本上成熟了保,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捣举,也没有成熟的商业模式来进行推广礁缆极,即便很多条件还未具备吼喇泌,即便这样那样的客观限制椿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一堡虑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品攀,叫做启辰e30晨风泼阂慌,这款车还没有上市害胃惭,很多技术参数还没有公布烫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烙,介绍给大家孝文查。但即便如此岸炼,这款车还是有据可查忻疥罢,开发平台来自日产聆风电动车汰琉,外观也和聆风十分相似田此。   车辆的整车尺寸和骐达相仿护钢沽,2700mm的轴距和骐达相同亮,外观的样子也有几分相似谰偿署。但明显晨风的很多细节显得与众不同败拷琳,前脸没有进气格栅的设计痕醋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拧拘反。而据厂家人员介绍饺锌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台欠融,而是单独开发萍价弟。   尾灯使用了LED的发光元件莎,看起来更加醒目桔鬼耿,垂直的长条状样子也很有个性夺景脱。但在车尾上捐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同膘哨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篓,用以分担电池组的压力红碴,这在晨风上是没有的捷摆。   本文导航狸筋婆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)燎,照片上看它挺精神卵桨,设计有传承有创新扇,硬件配置有增有减对,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情篓拆私,没能去测试现场参观参观碘。   命运总能给人惊喜焚褂。上周五下班前础,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目补,领导突然走过来跟我说募锻:“来了个顶配感迥都冢克斯脆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陈,周末的小幸福就这样碎了一地俺扇东,我得跟两台机动车泡在一起汀吩浓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吹纤,坦白说现在我对它俩都“不来电”奠芥。这样也好醇,好歹保持个立场中立对吧驹滥探。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蚀及插,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醛,比如为什么海外有独立后悬架防?国内全是非独立后悬架边?其实道理不复杂能,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响矫妈,既然如此挠冀杆,那就遵照做生意的基本法则来做馅菲,降低成本烯媳秀,攫取利润旧袄兰,无可厚非贺倦鼻。我相信如果改悬架车就没人买楞憋汐,那他们肯定不改腐灰草。   福特比较谨慎嘶亥,善于跟消费者打成一片楷姓,挣钱不忘树口碑接合毛,好口碑又促进高销量题,顺利打造良性循环圈融蜡纠。尽管它也有这样那样的问题氰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买藤款,值得大众好好学学骚扇。话说回来毕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冒。   现在摆在眼前的高尔夫7和负肜楦郑克斯府罕叹,是各自家里的明星产品佛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖擞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炕。把这两个重量级选手放一起锌,能擦出什么样的火花来搓娟悍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利顿膊农,似乎这样能出一口恶气祥。不过我得劝各位一句别:百花齐放很重要惫衅,一枝独秀最糟糕配。   ●外观   扯半天总算进入正题茎换础,这个阳光明媚的周末无,没有雾霾的打扰拓七躲,我把两台车放在一起拍了套合影互嚎设。看看它们蔽撵校,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毕某,一个是16.29万的顶配版两厢附荡兀克斯发。要说家族式设计惩础伪,大众当然领先其他厂家漆锚签,旗下几乎所有产品都穿着统一制服松敞,福特的动作稍晚一些琼惟,效果不赖颅。   所以当高尔夫7和傅还克斯站在一起的时候恢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营革疼涝。谁好看我不说雾,大家都有自己的喜好舒舌噶。两款车前大灯组内容丰富绢腐陌,氙灯壳捆、日间行车灯家浇铃、大灯清洗募、雾灯一个不少负粮坎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有龚损,而感剩克斯的则要花6千块买选装包憋亲睦,朋友们促,要享受还是得多消费啊窜浓。   车轮部分有看头畴罚。该Х窍茫克斯胎宽215mm力,米其林博悦轮胎仆锑,轮毂造型带感套骨嫌,给个好评划炯弧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款劲。高尔夫7胎宽205mm阜,似乎缺乏顶配车型应有的气势第勘刷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧起矩。   车尾设计各有出彩的地方杰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势切吻同,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鸿,LED尾灯是个加分项瓢牌缮,赶承邓耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乃。左边那台风格沉稳一些坟,右边的青春气息扑面躺泄汀,你喜欢哪个邻伎?" "  “牺牲一定的车身刚性穆歉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车邓日瓷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”倍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后飞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面评顽。就在上月拿啡泉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版范挽,至于奔驰C63 AMG泞,目前还缺少这一车型烫冈。   由于是RS5 Coupe的系列车型炯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惟眠坷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾派勺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事糠,毕竟除了性能之外嘲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疆鞋。   延伸阅读 病:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摩翰芜,其中包含对车漆颜色高轨媳、内饰颜色以及电子功能等自主选择扛琶令,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔑态,所以在配置解读方面插菏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注册场茶,并将官方价格告知大家繁抨替。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上驰颓茎,软顶敞篷采用电动开启瘟墨,时间上需要15秒即可朝,而将再次闭合需要17秒硅窟,其开闭结构为多连杆双片式饯舌,这也大大缩短了开闭时间祁途。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哄仟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷草颁廊,为了不过分降低运动性猎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笺背冒。排气方面也是RS5的一大特色承疥簇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管亭漆力,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寿辰凳,而在Dynamic模式下会全部打开凛逃鸥。   本文导航垦收:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线煤,或许大家已经是心里多数彻吐啼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撅翰,定位于新兴的小型SUV市场播。众所周知顺固坡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赔虹,长安铃木选择在这一细分市场发力窃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叮嫌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戳跺,通过对比分析戏实,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陶凰书。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市台充昧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元羌番些,搭载1.6L发动机然,匹配五速手动和CVT变速箱解处响,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耸、2.0L两个排量六款车型亥,同样匹配五速手动和CVT变速箱唤,售价区间12.88-21.88万元锋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观猩匈穿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涂矫,通过下表的数据显示得知反睹前,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镭擦辛,相比逍客雄蹄慕、昂克拉等车型同样处于劣势砂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卑床埠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹祥啼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因定擅,还有与车身不同色的黑色包围幌诲、车顶行李架歪裴伙,短小结实的车尾首,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果相靛。车身颜色选择上耻,S.CROSS锋驭提供了极光绿黎坚坟、皓月白撩铣、星辰银玖、丹霞红舶悼、银河蓝和晶岩灰六种颜色恰垦膏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同链歼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钩,雾灯糙蠢、下保险杠也经过了重新设计受,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格衬。车身颜色选择上恳麻恕,劲炫ASX提供了珍珠黑需狭床、极地白弊革、翠鸟蓝翅、酷银讣、钛灰五种颜色救丢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祈休拳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烧,前后雾灯受脯,并配备大灯清洗功能拧四清,外后视镜集成LED转向灯;同样论,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拴免星,带水平调节和自动清洗功能俏境抨,其外后视镜没有集成转向灯斤厕梅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂仕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蛙爸痞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辨,二者均为铝合金材质虎免甜。所有车型均配备优科豪马轮胎靠轨。值得一提的是糠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎连,这在同级别中比较少见杉略。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绦沤剔,根据车型的不同尺寸有所区别达骋,低配谓沏:215/65 R16妓煌,高配冒纫:215/60 R17咖韦栏,轮胎同样使用的是优科豪马砍哪呜,同样配备全尺寸备胎连倡仍,两车在这方面都表现得很厚道癌纠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫稀娶从,第七代车型垫辈使。其指导价12.19-14.49万拴淡滥,这是配备1.6L引擎的价位熬理啦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镀鸥碘,账面要准备好14.09-18.29万檄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车李葱,当然穗漂邓,身为第七代的它淘,在冲击属于自己的又一串“第一”床懂。但我们相信郊蓬斤,短板才真正决定高度拨础港。   全新高尔夫的德国总设计师说饶竿,它的设计主导思想为“简单既经典”公皖鲸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分渤诧室:中网与大灯的相对位置埂肯溺、拓宽出车身有力的轮拱肩车酥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拧畅年,这台在中国拥有极高人气的两厢车腊,一露面矩篇觅,就好评如潮贪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解竟,但还是要将6/7重提汰隋,除了外观上的差异订,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上能对稍,比第六代车型要长56mm捶腥林。而整体车身比例上坤筒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm青悄,轴距增加59mm穆阜哦,从而提升至2637mm痢夕惜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计檄鞘,但新样式的内部构造也足够炫为事徊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酣。高隔音性的特殊树脂层码朗吗,形成3层薄膜结构喷。它拥有很强的抵制振动物理性能谦会厢。   直接跳过撩人性感的腰线瓷傲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型喊。相比海外的双L型琅,或许辨识度更强一些等骋蜜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的信疼,但高7的不一样菏。细心的你会发现闹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拿融宋,才会主动启动糕,并且拥有厂商宣称的132°广角僻咖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格城霞错,天平再次偏向了驾驶者一侧吮擎。整体内饰上恐偏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铺侗:放弃中庸的设计理念戈娶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派突辰。不规则的T型区册位毋、活泼的金属线条点缀趁篙祟,让全新高尔夫大变身信派屁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没了,它能够让你感觉非常新鲜闹单停。   坐进高7内霓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗祷贰,比普通天窗大了30%赦。而外掀的开启方式有点奇怪党矗赋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别木,同时还为内部提供更多头部空间额峨。   大众车型的人机工程向来让人放心辫隧,这个角度的方向盘奢盒侧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脯毛泛,或许来个拨片更有型吧澄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鲸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度穗涝。   本文导航荷艰媳:" "  在国内的SUV市扯淦佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矫兑郝,正因如此舞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市襄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灯登。   说到大空间途、七座设计品匪姬、配置丰富的SUV簿都花,北京现代全新胜达是其中的表表者姜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垮地泪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型测,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变度镭看。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窃输秦,下面我们将对这两款车型进行对比分析苏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观籍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赔涩,设计上中规中矩芯,采用了哈弗新的家族式设计元素秸惫皇,这一风格将在整个哈弗系列上普及柔,代表性的设计元素有牡鞘:大尺寸U型前格栅千,粗壮的镀铬横条格栅藐惯,时下流行的“X”型前脸界淮唬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醒薪冻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的覆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敲傻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气此烩湍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滦盼,再辅以造型锋利的大灯灯组贰,极富视觉冲击力陕吴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话授狙庙,现代品牌的确更加具有超前思维意识呵。" "  如果提起讴歌品牌填,大家一定会想到MDX这款车财坤缔,究其原因祥粕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鳖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型尺,拥有讴歌最顶端的先进技术逗。在2013年假领,讴歌上市发布的新车相比以往贩,算是非常密集的箱。即将岁末嗓,讴歌的新款MDX也开始上市销售腹秀翠。作为新款兴猾鹿,MDX的售价降低了沦筐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陵枚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失是菜甘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疯甘将?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恼狡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮徽。使弯道驾驶更加轻松颁艇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上托,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舞期,在车辆制动时攫迹访,通过制动延长扭矩矢量分配粱星,提升转向的循迹性 禄泛任,这在之前的讴歌车型上是没有的鼻虏,包括RLX惭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮漳住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机途泞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由佩。但我们看到庆绒娠,在讴歌品牌乃至本田车型上府寿,自然吸气发动机依旧占据主流朴凯备。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法位虽,在新款MDX上使用的3.5L发动机讲,带有VCM可变缸技术鹅啸昏,在不同的动力需求下商,发动机自动切换工作缸数肉,用来节省燃料福饺,提高燃油经济性裂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丘才,使用了全LED大灯食,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乔晾山,不止在新款MDX上出现舞缚,旗舰轿车RLX上同样具备卷。但和MDX相比屋鲸,RLX的前大灯内部结构稍有不同疵赴。而MDX的这种全LED大灯朵促,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平韶协辅,但据了解讴歌正在向这个方向研发襄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务洪昆,其中大致包括救援摆、定位稻、导航检索等常用功能闲讹矛。但值得一提的是督苗良,讴歌的这套系统在整车质保期内碍拇辱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搏磋抨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置里去绅,通过车头呛剿、车侧琶逞彻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谁逆。对于前方障碍缎冈、侧方停车蒲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缴等握。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助媚瓮惨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秆部,MDX采用了59%的高强度材料商迪伞,热冲成型一体式门环等途径融茂钉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呕。   本文导航拐:" "  在新一代天籁发布之后菱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伎灌羌。二三十年前罐练小,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掏憋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车龋轻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扑架。而谈起这两款车麓,目前多数人对它们的理解是乾祁攘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长棋,配置增高酞虽写,便成了公爵和君越瑰首,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸聪旦莫、动力和配置等等吞楔,却有着极具诱惑力的价格垛痢贫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纤桅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额洁订耗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力能。可它们究竟有没有这样的实力骇戳?两者比拼褪,谁又能更胜一筹吻饲赶?本文即将为您揭晓凛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沥鸥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型踩借徒,售价区间为23.59-36.99万元把。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卷哥,两车售价分别为29.98万和29.99万堂绕夹,价格非常接近凤壕撩,比较有对比价值苯东。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显飞聪湿,主要是雾灯系、轮圈等几处细节可以加以区分嚷,尤其是中网变得更精致闭誓,车头更显大气密涣句。但也就是这些细节的变化苏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沛。   大灯方面皋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仕何,不同之处在于臀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)副。   车身尺寸方面身地,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)迪,君越的长度同样超过了5000mm烦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宠翠瓢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陛腾,并没有追求锐利罐居搅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅犊哄孙,腰线设计是其外观中的一大亮点陪,并非大多车型采用的一条笔直线条郸克唐,而是在B柱之后便缓缓下沉荒撑喂,在后排车门上形成一条折线惮媳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拼醛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吼。   尾部来看显,公爵与标准版天籁造型基本一致始京,尾灯造型也还是一如既往地犀利市俗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合跨辫,为整个尾部增加不少活力彤韩敌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惮醇妻,使其整体感更强筐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耿耐,轮胎方面韩泵腥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疤,更为霸气按苯挞。   ● 外观小结亮泉弥: 两车均采用年轻化设计即侗,稳重气派;车长均超过5米菇毒旧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上协,君越表现更为抢眼橡。另外笑贫,从个人角度来看丢鞭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计破陋,相比之下它的造型更加简洁苛考、规整容。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疾笔缴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽毫逞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冗卡侨,足以呼唤出你全部驾驶激情锚朗。你可以视它为野兽负涟,但我更愿意称它为内敛狂徒碳惧摆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帮拟。它是驾驶利器仑,也是很多人心中的梦想之车目,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揪搜两。   既然说道奔驰AMG捕情戳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义懂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粮,都代表了其品牌车辆高性能版等。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款掏仿,这些车在发动机配置调教鲍,底盘调教食,外形和内部设计上都远远超越原厂车烈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倦放,它的长宽高分别为4707mm绍锌、1795mm和1391mm岔,轴距为2765mm聚傅授。参见下表可以直观的发现绊附,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势岭翅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面全口,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同看汕寇。但细看之下顺毛封,还是能明显看出差别婪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位笔苇秘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降畔道,流畅迷人更具轿跑风范锨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少须谰菜。   除此以外抽帝陛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭头诲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弹,前轮尺寸为235/40 R18翟,后轮尺寸为255/35 R18蜗发咸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鲁联轿,以获得更快的加速度姐汀跋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果未。   车尾是C63最为霸气的地方写蹭,四出排气管宣誓着其运动特性藕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晤相。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扑壳,从而提高车辆的稳定性堡噬欢。" "  11月12日藉电忍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贺煽请。无论在平台还是动力上层,这款车都与标轴3系基本相同胶。动力上腔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上距晾斤,依然分成风尚菇砷、豪华和运动3个不同设计套装梅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怜弊。无论怎么看太,4系都很像一款双门版的3系隘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拓灰屁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系闭萄怜。   虽然名字是4系磷休,但如果只看前脸纠,恐怕一眼很难分3/4系盒。不过仔细观察细节的话劣坤磺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同檀辆息。比如更大的开眼角设计棵稍,更修长的双肾格栅箱,还有明显不同的下进气口设计风格华。当然守疾,了解宝马车型的消费者都知道刷疮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谎乌对。此外撕陷糖,前脸还针对空气动力学进行了优化交雾姓。 【左棚蓟:豪华设计套装(选配)/右久簿镰:风尚设计套装】   侧面造型上堡,4系明显比3系舒畅很多郡室拎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条片,更修长的车门对此也贡献颇多编呵阿。不过轮胎规格和3系完全相同且臼,似乎很难体现出这款车有多么运动爽。另外瞳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厘全,和前脸的进气口配合汾硷磋,共同为刹车系统散热尉吓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坊词舜,不仅装饰性强女锚芳,看上去也更凶狠陕峭。   尾部设计上劲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捌善。猛地一看依然很3系花,但饱满的线条体现了4系的不同锈拈。尾部虽然整体很“壮观”文澄荒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闪埔,别有一番风味敝渭剿。另外莱泵,根据套装不同变茅避,排气管也分为单边双出和两侧双出两种病翟僵,实拍的运动设计套装为两侧双出碴,个人认为设计还可以更精致一些码传。   车辆提供呵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址角邵朽:北京市海淀区闵庄路19号   电话裂绥:(010) 5872 8888   本文导航滴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毒,自日产逍客2007年在英国上市以来陵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巷。各汽车生产商自然毫不示弱录,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衔挞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年偷,公司就对其外观和动力均作出了革新宝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俩悍岸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V技。这款车售价要高于ix35豁吐杆,标配版的售价与高配版的ix35相当歇扔酥。较高的售价并不会对消费者影响太大钮失扁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汝露躺。 ? 现代ix35   除此之外喊吐庭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型澈檀。完美的驾驶体验叮,充足的动力表现虾,日常的实用性以及低廉的养车成本嗓粗胆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战小祥酶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间水,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些墩巴富。CR-V的后备箱打开的角度要更大狭潭脾,后车门打开的位置更高席,加上方便的一键式折叠后排座椅冀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜故。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的俺鞠芍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毖袍蔡。ix35的后备箱地板离地面更近答,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疏墨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抬,他们要对此多付1,700英镑朽偷窃。其余两款车的四驱版弄鸡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)驼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)爬喉。   从标配版本来对比三款车色,ix35要优于其他两款焚。SE版就提供了后排加热座椅泊,方便商务人士乘用莱钦收。高配中更是有导航妮,蓝牙腑豌,真皮座椅现零,隐私玻璃和无钥匙启动等功能染。ix35的一些配件选搭也是十分优惠砂戎稗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑幸。   综上所述簿得,我们推选出这三款车的排名分别是勿巨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坞,但是它的驾驶乐趣却是最大的顾息唇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码干。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钳帅把。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侮。低的污染物排放鼎惠挖,强劲的动力表现顺,新引擎的装配让该车重获新生讳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车龄。不光是低廉的售价贸镀茶,标配版的实用和保修期的延长扛,让该车十分吸引人菜详珊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饭铝焚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茄逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢片抬,严禁转载劲桶淑,违者将被追究法律责任撵膝情。责任编辑膊路苛:李敏" "  在国内翰,提及福特这个品牌柏媚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付郏克斯和嘉年华茫馁,但福特的精髓决不仅限于此际情。在美国码嫩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军困。近些年来糕携,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炕哄,先后投下了旗下多款SUV车型工嘉鬼,其中包括翼博煤寇、翼虎搐乔、锐界以及今天的主角探险者鳞。作为美国销量连续15年冠军的探险者慑躺锑,它在中国的土地上能否再续佳绩沟壕?带着这个问题葱漠被,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镁极飞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑媸奥摺,也是其第五代车型陋很糠。在今天看来缸劫仆,福特探险者圆润饱满浇乾,又不乏美国车标志性的肌肉线条干染杀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剃掏。但早在1990年撮,第一代探险者刚推出的时候鳞净烈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多迪变。   随着时间的推移理,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变岔,与其说是改变毫,倒不如说是更加顺应潮流怂糜胚。早先的皮卡底盘不见了踪迹藤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂居傲辈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形苁蟹Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辖叉。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桓骡?结合同价位车型做个比较不难发现碱褪辛,探险者论尺寸绝对傲视同级梳函。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饶沙,“尺寸”无疑是其最大卖点柯。它的车身长恰、宽水绩、高分别为5006mm溶破沸、2005mm和1743mm甫缆,轴距为2860mm钵慷徊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV爆酿案,即便是与奥迪Q7的对比中尘,探险者在某些环节也不占下风透飞鳖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瑰孪帕,探险者的最小离地距离为193mm冯爆,接近角和离去角也并不大惫鸵徒,仅有21.7°和21.4°山江。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乓。" "  引言秃愁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点皇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新安,其采用了全新MQB(横置牟巡块化)平台生产保府渡,不仅在外观氛诬妹、内饰方面有着明显的变化竟,更低的生产成本跑来临、更轻的车身也使其有着较大的优势歼黄掇。此外死,作为其老对手的福特干怂奖裕克斯当然也有着较强的实力慨习懂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奴。今天炮串蕾,我们就来为大家对比一下下,看看这两款车型谁的实力会更强队失退。 外观徽:低调内敛大众风对比时尚张扬腹鹁灼蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感虹,但在设计风格上却有着截然不同的一面厦讲歌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上讽为。而腹悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奠梨蛙。   车身尺寸方面秸栋湍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进练蚕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm静凯,轴距也增加了59mm奠崎伤,整体看上去更长更宽更矮遂瓮复。但其主要竞争对手改瓤槁克斯的整体尺寸依然有着较大优势柒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哗红瀑、强壮衡、凶猛芒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象樊娠。试驾被安排在了蒙特卡洛仓痊,我们被热烈的目光追随了一道鸡,同样煤唬豪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路督。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起为纱督,它的对手就已经锁定了枢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标旦掏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伺骆淋,他们选车就两点驰拌烂,第一样子帅麻,第二性能足够强大坟鄙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力举。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车讽俯。恰恰如此弦垄轰,它看起来很漂亮栏漂,尤其是车身各个部位的比例与线条邻飘,挑逗着所有人的视觉神经混噬锚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叹汤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口墓盒苫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实连荚,而且更杀气感更强话擞痉。怠速时慢慢靠近碘客,它的躯体在微微颤抖朝薄喘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤龚。   细节方面奥迪从不偷懒瞳帽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞麻委。在我看来露敖,这样的视觉效果已经足够征服所有人佬房,如果你觉得不够醒目坷,还可以选择将卡钳漆成红色飞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部遁涉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体琅踞星,120km/h时自动升起潭,此时的样子最为动人羔,速度降低至80km/h后便会自动收回很。   进入驾驶室并不费力磨,内饰与A7或者S7基本格调一致还扭,简洁朴实维山坷,中控台区域保持原有基调挎催受,有人说它沉稳灿社笺,另一些人说运动隋醇霉,在我看来这就是奥迪的风格屎妇玖,可以满足很多人的口味姑,一切气氛都显得那么熟悉祷。   车内有两处亮点让我记忆犹新轨炊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蛇,坐上去的感觉也足够舒服浅埃。不足之处在于它的调节方式太过简单体,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鼎番,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能福。   第二个亮点在与RS 7的方向盘罕,手感与大小都很出众那杏,令人爱不释手善,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膳轮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鲍记湃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俩,善于抓住驾驶者的心匈秋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泊赣,两厢版掀背车开始越发备受关注槽拘菲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型节恒尝,强劲的运动性能也是非常重要的指标废舱。就在本月初剂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求市,除了朗行运动版之外峨擎详,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倡拴榷。接下来弘,我们将两车放到一起项协潘,来看看其空间和性能环节的表现如何匈畏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哄闲,如今的情况则正好相反廉胯翰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元斡撑獭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元合逼,两车的售价还是非常值得人期待需潮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版商吓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扳午,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镁菩内,前脸没有任何改变搐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辜醋,但给人的印象要更加动感藕敞。   车身尺寸方面晒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勒磊,各项数据都要比朗行运动版更大一些蹄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痪虐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎趟其,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适些椿采,比较适合家庭日常使用蚕顷。轮毂造型与三厢版没有区别搪。在发布会上俏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骨蹄,相比科鲁兹掀背车不够运动硕起。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宽肛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑岸,线条更加自然鳞师、流畅泰嘘。两车的车身腰线笔直且显眼夯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉葡缉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影能,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惠奇骄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邢肮。同时梦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粱绘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源费蜗,点亮后的视觉效果非常不错鞍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰砍储输。整体风格也是保留了三厢版的造型剑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出长,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倘搔。2008年棱齿,丰田Yaris进入中国市称牒琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相散辜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车馆挟渐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汹凡卡,想必原因大家都很清楚鲸新奶,致炫在各个方面都已下足功夫乃睛,为的就是再续辉煌恒谴。   致炫外观灵动时尚江,带着一些年轻的运动气息伦领,车长为4115mm豹垢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恐腿,比老款低50mm;轴距为2550mm哦此,比老款长90mm澳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逛橇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点麻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”署,这样的设计更有利于致炫的散热屏割椽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱细铰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乌酞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仕。   " "  在这一两年中洛宝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”希删书,究其原因核惩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刷偶。另一方面椭琼廷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芜盎焚。代表着大众在中低端产品中的最高水平秦淘弗。如今矾戚叙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野莫拼。带来的改变很多诲署恨,由MQB平台带来的更多越级配置绕,外观内饰的革新恭,动力总成的变化四,当然还有后悬架的改变瓦泌。能否继续神车称号酪瞳丰,笔者觉得佳,可能性极大娘。   ●从固定平台向纳眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南Φ拢块化平台的车型迁敦,之后窟,从这个平台开始匆蹦杏,还会有奥迪A3等车型陆续引入仑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舰淋。但从高尔夫7开始老瓷茫,这种概念将发生改变酶滥绣。MQB谋婆荩块化平台生产肋肌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承射赏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鞘刊,后面我们会详细说到挫管窖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漠,必然是一台有传承有积淀的车型酣泥。经过几十年的发展和变革陌稼,没有被历史淘汰蓬,却总能获得新生和换代故介看。我想符合这种条件的车型真的不多讥绦。甲壳虫也好倾氯龄,卡罗拉也好巫挽浩,都算在其中矛壬。高尔夫更是其中不可或缺的一款渤谴吕,从第一代发展到第七代脖,我们发现插,很多经典的设计元素没有消失淳文,而是作为经典传承下来赏歧,但技术却在与时俱进的发展沤考。直至现在驴椒目,高尔夫7的出现栓庇稻,能够看到曾经的影子镁,也能够看到未来的趋势盘贪澈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了两霉疗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿埃,今天在紧凑型车上也上演汰,只能说明径泉方,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视犯,也从侧面看出哦拈,这一级别的竞争是多么激烈冀,高尔夫7的轴距加长了59mm半,反应在车身上蕉参,加长了56mm掇。这让我们看到睫罚暗,高尔夫7并不是一味的加长睡,更兼顾着车身的整体设计篱,以及操控能力的全局设计让楞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稠围挛,争议很大比孩,但貌似并没有像新速腾上市时那样驶豪醇,引起大家的太多反感兼。或许一汽大众的这场策略大变催,已经让消费者黯然神伤了记膳绵。大家也都知道副结卧,这是没办法改变的事谅太膜,想要四轮独立悬架充灿,会有性能版车型作为选择县盖,要是纯家用比拢,就只能接受这个现实湃。   本文导航型:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拳尖奸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烦呸,这仿佛已经成为了一种定律洞。话说回来讣缴持,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手箍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堪臂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丝舵、做工热舜忿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阮妹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解到骸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烯毁,为更直观的进行两车的对比分析淑绍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车边暇德,需预定等车时间较长宿容,主推1.5T车型)作为参考对象钒氮。备注钵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版唾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撕,瑞虎5和哈弗H6各有所长靠导沤,瑞虎5车身更宽蓬日、更高凄,而哈弗H6车身长度具、轴距更长诽。另外这两款车的外观设计原创度较高密呕澳,没有明显的抄袭痕迹赔化,且能够符合大部分人的审美观斯笆宦,足以体现出设计团队的用心程度聪累。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞧的臼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应存歇履,意在塑造最新的家族风格肪渤,整体呈现出大气舞谈、时尚的感觉蘑粪酗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择老斗葛,包括徽墨黑罕、烈焰红势怪握、赤金棕剔登签、暗夜灰控娟藏、皓月白和丝缎银嘶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气禾须,其更侧重于简约寂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可洛。车身颜色方面俏非,哈弗H6提供有经典黑叙、雅致银两形、简约白灌暑拨、中国红驮乒、风尚蓝刑粱飘、摩登灰蹦陆、醇魅红识、睿智棕共8种车身颜色补。   前脸部分课,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烽借。瑞虎5前脸层次感较强蟹婆,大灯巧妙地与中网衔接掠,而下进气口被分为了两部分棵,下部与底部合适护板相连接扛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和权揽报,没有太多浮夸的设计鹿台,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诧蚀峭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卧肩农,但绝对属于耐看型另,整体间流露着SUV标准的稳重气息涵痉屯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俊,车身侧面给人以更修长的感觉霓寂刃。另外馈惯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条阮超,车顶均配有行李架呕僧幂。   同样的凛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冕撵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唱泪材,整体比例协调没有过人令人诟病的地方成,厚重的保险杠更具力量感朗齐沏。   灯光配置上吼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强俗袱,内部灯组布置较为新颖磨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注煽提屏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脾溅,常见的柳叶状大灯造型啸篓,常规的灯组布局播寒翠,带有透镜的卤素光源大灯肛谩,提供水平调节功能饺煞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源动锻,看上去更为醒目和美观孟奢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源困,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应班瑟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后东斥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇微,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抖垒虐,同时越久的期待会带来一个重大问题木错,那就是新产品如果不能做到完美失,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时画,两条定论由中国媒体陆续传开叮,首先它的相貌不错涸,其次来到中国的时间也不会太长了篙态太。一个月前垃内,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雄痊俄,为何这么说鞘飞巍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勃返,通过细节上的修改勿骋毒,使雅阁更贴地气肋很尝。   设计师在中国进行了大量调研工作眯妻,最终他们得知了国人的喜好呕踞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鄙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浩匹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中市。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肮够:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈藉,在如今大行其道的“加长风”面前首车霞,本田倒是走了一回不寻常路叔垛,这也是让很多人吃惊的一件事壕冲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道首拍蛋,究其原因我想和C柱造型怕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关付缎骋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钵烧,先是放弃了老款斧头型的轮廓烘士拧,其次将双出分置排气融入到了包围中苔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚查汗、动感靠拢萄。   本文导航乌罚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桶啪茸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者示馅坍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稼妇拍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩程辞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滑表雄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别割,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衬。相比之下陪读,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计许,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戮夕薪。总之这个价位的车型景伯,只要设计不太出圈消费者都能接受茶甘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勒,即便轴距也仅有20mm的差距等期,如果无聊到一定要分出个胜负的话确蚕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势珐篱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敬吭慌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遣桅,在这方面长安CS75表现得尤为突出攀。顶部的灯眉碎功、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型派,虽说还是带着几分模仿的味道畏,但却并不令人厌恶畔编。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惯,不过它的优势在于自动大灯功能怕,这是我们在CS75上未曾找到的配置扔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化曝溪彩,都是标准的SUV设计浮返权,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掳稗,不过值得注意的是嚎美熬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慧块酿,上下车时可以避免蹭脏裤子察细何,这一点要比哈弗H6显得人性化梁惜巳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呵竣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呕悼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肌肝,那也将成为它的一个优势嫉巧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异标紊迪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平良脓去,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些女娟。两种风格说不上谁好谁坏品腑荷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栓、更时尚的选择睬慨共。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座歼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列林拟外。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辣贝砰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩橇奥构,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挞措。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别档上,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兜敝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廷。相比之下该,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幕隙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腾情鬼。总之这个价位的车型头莲,只要设计不太出圈消费者都能接受捍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勿,即便轴距也仅有20mm的差距茸贯螺,如果无聊到一定要分出个胜负的话闻物,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上媚朔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踌吹,在这方面长安CS75表现得尤为突出诺遍。顶部的灯眉鹊扫韭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疽毛,虽说还是带着几分模仿的味道陋剔磨,但却并不令人厌恶稳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萍蜗,不过它的优势在于自动大灯功能界口,这是我们在CS75上未曾找到的配置傲画。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化次,都是标准的SUV设计你,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似副别田,不过值得注意的是潞匡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙投,上下车时可以避免蹭脏裤子瞧,这一点要比哈弗H6显得人性化推。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等第,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凌,那也将成为它的一个优势羌吻迪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绍彻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平失膘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谰冬。两种风格说不上谁好谁坏查耻位,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫儡、更时尚的选择绕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型没,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人篡,埃隆·马斯克就是一个奇人衰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克旅屯黔?下文简称“埃隆”)锌煤餐。远隔重洋来到时差16小时的加州淮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展身烈家,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琉漂,一款名不见经传收拍馅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车釜似。在短短的5天内板窜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试歇。 ●曾经的TESLA画拢:短暂辉煌的Roadster   2003年乃劳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铅,并亲自担任总设计师的时候舜,他为公司取名“TESLA”遁炽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沧售幕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坑。而在十年前肆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扇羡,因为在此之前爆典吓,没有任何纯电动汽车成功过偷廷森。   不过很快矢继测,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舅椿崇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潦烫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妈、续航里程短的传统印象挫笨。只是贾委身,那时的Roadster真的很糙链,很贵甘邦讼,很没吸引力冷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彻。   于是赁绷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盛脾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慑杏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅璐铩,已濒临破产……”腐把。   不过茹小,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在敲呵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际邻芯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国踩。仅从2012年6月车辆发售稠芹,到2012年9月这短短一个季度内睹诫村,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扩暑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缮,并且公司还获得了美国政府的政策支持澎孺卤。   ● 简约外形流畅饱满芒樊锌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贬墒枯?一个能够打动人心的外观设计羞说,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搞裂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矾普咎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晶花丸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物誊绅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膳截凶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拨悼,是一位年轻的美国本土设计师善告录,曾经在大众汽车担任过助理设计师泻攀设,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计馅恕户。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前悍巧递,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怀,马自达旗下的Furai潍、Ryuga哆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喂扒卤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)杉滇汗。初次见到TESLAMODEL S的时候誓栓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系末臣篡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谎睹订,难道这两款车之间也曾有交集私?   多方查阅资料后才明白菏石,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的遁拔略,不过后来TESLA对其提起了诉讼憾腺虑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作漂菲,还盗取了其电动车制造技术崎涤。于是紧接着逃驴港,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搪,并最终完成了MODEL S的设计工作笆伟岛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撮逆,轴距则为2959mm孰渡辉。仅从数据来看垄,MODEL S已经算得上中大型车的级别节,差不多和奥迪A6L鬼筷、宝马5系Li等近似鹅墩耿,只是车身更宽大也更低矮一些委冕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狸廖。   整个MODEL S的车身上勤触,相比许多人和我一样铣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计硼,椭圆形前格栅造型太另类了茫艇殴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娃牢俱,但是这也成为了MODEL S的标志棉狄谈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拍缸退,所谓的家族式前脸材界。   你或许会认为没有前置发动机的存在瞥脯,和绝大多数的电动车一样梅仇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沪贪,那就大错特错了滥感洗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巧换,动力系统和电池组衅手,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹈咀筒,就和传统的内燃机汽车一样闭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尸拨。   细长条的大灯造型很酷领,氙气大灯窘、LED日间行车灯都是标配碾冯,和其他车型类似释成甫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娶、LED雾灯以及示宽灯缕八。只是在功能性上MODEL S实在很单调固仿靶,同价位产品上应有的大灯清洗偏节溶、自适应功能等一概奉欠浑颁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拐钦案,4年的时间心绥飘,经过诸多顶尖设计师的打造咐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发慌弓蕉,再到上海车展的国内亮相陶钾侨,今年广州车展终于正式上市垒救,观致3可谓是吊足了车主们的胃口配。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休栖抄廖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中掇剁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侍腺,这是中国自主品牌获得的第一个五星竞。观致3四项总分达到了惊人的340分龋璃,这在整个2013年度排到了第一位换。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诽祭,接下来为大家解开谜团欣鞋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浑间醚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骗率,观致3的外观线条十分简洁卷剂破,但又不失从容优雅爽搜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冈雹,毕竟它的设计总监曾是大众高管乾澄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筹阂。   前脸看上去相当的饱满圆润量,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疽愧,而“Q”也是观致汽车的首个字母敦扭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迟趁柔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剑泉敝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渺冈,这话虽然有点绝对桅险,但却不无道理播啦,在说服消费者购买自己车型的时候社既,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的途攀裸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嫌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘁失渤,随着时间的推移斯,两各品牌已经深入人心射,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吮暮,相近的售价士、同级别的定位瓶慧,看看哪款表现更有诚意袒毒奢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柬,造型圆润符合多数人的审美伺郴,第一眼算得上成功始收孩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枚峦墨,细节处理更为立体很显档次涟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错等版。爱丽舍原创度极高灭掀卜,很难找到其他车的影子刨季。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍世辟毋,只不过虽然车身进行了拉长疲,但看上去依然是一副小型车的架势哺丧,气势上略输给爱丽舍驼宽水。外观设计确实见仁见智粟期,有人喜欢圆润稳重跑窟儒,有人喜欢直线条的简洁利落暑抗扒,嗯好吧烤,各花入各眼讳淀济。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娟,新桑塔纳除了车身稍长之外胁荷襄,轴距鹤猛壳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贬。但整体上两者都属于造型协调的类型醚。   内饰部分隘蓝鲜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色匪。配置细节设计鳞耙糕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抢牡,比如位于方向盘后边的多功能按键旗苟拔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式充伺旦,则显得没有可挑剔的地方稼的盒,只是限于成本喇割,用料表现一般词焕。" "  谁都没有料到短短几年廊箱,SUV会如此火爆蜜峡,从动辄百万到数十万的城市SUV吼卵蹄,都曾经上演过排队提车的场景倾嵌揉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鲸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侗簧,不同细分市场逝、不同类型SUV纷纷推向国内市辰崽迸怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动说爬犁,推出了其首款SUV--标致3008泉善钮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡码彪田。而东风标致国产后价格有很大降幅酚拖抄,15.98-21.67万的售价也与途观啤扩、CR-V晴澜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藉瓶篇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帆骆。下面一起去看看吧铰扒。 ● 外观解析   除了高售价外圃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丧妓陇。太过个性惨了,同时又不够精致惰。而相比之下堡,国产版标致3008要好很多散趟,现代感更加强烈踏朗惠。前脸采用了小一号的大嘴凤酱尸,并且添加了镀铬饰条显示很精致跑,也符合国人的审美故。   前大灯虽然不是氙气大灯恫惩虏,但是加入了透镜敬,整体观感不差价汕裤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匠。另外皋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锰损耗,增加了前脸时尚感仑察。   从车身侧面来看尺绥饱,标致3008加入了车顶行李架病,虽然并不是经常用到的配置良甘吃,但是对整体造型的营造作用不小霓邦。另外驹,黑色下包围凸显了运动感芹。   尾部是相比进口版改变最小的购,不过依旧非常漂亮袱曹伸,很有层次感鸽场。尾灯加入LED灯组栖,警示效果更好鸥。另外最值得一提的是其后雨刷设计桃,在前雨刷工作状态下深松,挂入倒档谦胯,后雨刷会自动工作敞边,非常人性化的设计搬。" "  说到法拉利藐、玛莎拉蒂这些品牌朝蒙,网友们肯定会觉得遥不可及片盖,价格高高在上昆。如今疾处蚊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli焙秀,它以89.8万元的价格进入国内市场斧蝗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少教贰鹃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拣栖,让我们来看看他们三个谁更吸引人淑陪。   在市场行情方面隆络,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的爱傻蠢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置箍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舷。而其他两款车型均有不同程度的优惠镭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系材羡府。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哎叉轿,看起来非彻铮魁梧的发现竟然落了下风蔼味,令大家非常诧异去寝。但在内部空间方面麓合驴,Ghibli组完全不能与发现相比跨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版隙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车阜危,所以它的尺寸就不在此提及了赌侥纬。   在该项对比中茫邦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抠,功率少了80kw粮嗡镰,扭矩也少了50nm泪称械,同为3.0T但差异却这么大脱僧。发现采用了柴油发动机脱佩味,这款发动机的性能超众场,在国内有些市场中非常受欢迎粳卑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱示。   对于传统豪华车闻言奠钝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔷滔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式藏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辩氢。路虎发现集成了家族中的优良血统簇床,四驱系统足以让众多对手汗颜挖史脖。   本文导航挫被:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洛咕,保时捷新Cayman在国内上市之后鳞箔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了热,遗憾是试驾车迟迟不能到位京惶胳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嚎捶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腺谢葛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汗蔽埃,就当胜利喜悦之余嵌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包剖奴普。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炉:不就是保时捷最入门的跑车嘛土斜巨,至于这幅尿性嘛实泰?不过您还真别说晌,Cayman作为保时捷入门产品中眯,绝对是一部对得起消费者的良心之作绥,比起卡宴与Panamera来说镁毯卯,工程师为它注入了更多保时捷的基因纬,说句通俗易懂蒲雾霸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腺钮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间埠匆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摊,第一代Cayman的诞生是在2005年穗芹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺潜头,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格霓纠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帮。   新款Cayman S外观简洁沪驶,车身比例更是优雅的惊人揩骸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弹汇绰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饥葡胖。尽管如此弥田凳,这款双座跑车依然非常紧凑敬,车身长度增加了33mm豹。车身前悬缩短了26mm负。   每次谈起保时捷的外观设计伸,笔者都是非常纠结的心情韧燎,恨的是德国人那副死脑经宝蔡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堕,喜的是哪怕轮廓没有变化滑雇揭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晤统烁,或许这就是历史的传承吧宽。   新款Cayman S除了迷人的身姿倡韩珊,优雅的曲线之外茬涩喇,设计师并不是一味的强调柔美躺浇涟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现律庆,这里需要注意的是擞购,这个大口可不是什么导流机构逝,而是发动机的呼吸通道饶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位貉芦,加上凸出的转向灯设计金糯瓮,相信任何人看过之后都是过目难忘克,尾翼同时配备升降功能下,时速超过120km/h之后蕊,能够有效提高尾部的空气下压力涕层肚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂平搬闯,这个是一个价值不菲的配置炭碾,总价44700元连,如果您不满意当前的刹车系统疗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抢揣,据说车用到报废了杉辣翟,它还可以装到另一部车上继续使用伶,简直可以当做高富帅的传家宝差芳项。" "  国内B级车阵营的争斗佬磁豢,恐怕用水深火热都难以形容逼土,原本只是按国籍分布的对抗阵营庐鳖,随着时代的发展恳答,已经逐渐转变为混战的局面守,比如ABB三个品牌的中级车绅踢钝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手识贺嫁。同样的情况也发生在合资品牌身上赡,民用车级别的对抗往往更加激烈东颅散,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碉,来自德系的车型是否会倍感压力堕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志权敌鸵,又考验耐性的工作使嫂。往往在某一个时段有一丝懈滴曷荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蘑。网上车市最新推出的《抉择》栏目吕昂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题车,做出全面的分析与指导琉扩额,以同级同价熬爆、同价不同级等角度出发视,全方位给您最全面的购车支持磋。   雅阁和迈腾焕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揪,也许之前并不会将它们划等号溪拐,但随着市场格局的转变窘,它们也来到必须接受对抗的门口俱秒剐。当然多罕,这场争斗的发起者是雅阁避复枢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钳,抢夺德系车根深蒂固的份额屯娠罐,看起来是个贪婪的举措膳郸档,但能否成功却还很难讲愤涣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方且,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窜疟,反之同样庆。客观的讲蒜搽去,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感楔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势千侠辽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挫刹,但是这个技术到底是否实际捻伐淬,还要从使用中来探寻宋令镀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音荣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响黄搐。   第九代雅阁缩短轴距的作法店,是令所有人都无法理解的泊,在几乎所有车型都在加长的时候低谐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涡刹,搞得你摸不清头脑惹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巨帽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耽彭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虏诵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能台送,就是最好的证明么虚戚,据我所知史,直到全新一代奔驰S的诞生申沁幂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的街。   本文导航屁俄桐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纷荷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴佃傻。直到有一天山汹,新速腾上市贿沮,后悬架变成了非独立结构廊华怜,他们的崇拜似乎崩溃了恰。这还是那个技术控速腾吗清衔涂?随着时间一点一点过去屋浚馈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔚绩、速腾GLI分鲤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汞次棚。不得不说淖惕沉,速腾家族越来越丰满烘齐楷,那个曾经的技术青年熄腥,逐渐走向千家万户说瓣息,满足标准化的舒适性需求卉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者攫常,这让我们看到速腾到新速腾的转变谭措物,它变得多元夕驳,变得成熟香解。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满竟贤腹,开枝散叶就像一位长者隋叹。它不是急于求成屎伟沸,而是变得更圆滑更成熟棵捌跨。记得一句广告语曾经说过挟配陇:“成功的男人扳怒害,有很多面惩寥惠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锈朵,它要更多变加唐,它要更多面揩眯凑。蓝驱和GLI眯股惰,一个拥有更多的节能技术锨策,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铆釜。当然沏朗背,价位不同勘偶弹,GLI已进入二十万大关陆室。你有了更多选择投,你没有了挑新速腾毛病的口实权。三种产品摆在你面前贫,要节能速驶?要动力色?要居家查?新速腾都在这借。    直至今日脆埃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止罕拱盾,的确猎摹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沃,多少显的不是很紧凑动感弛。但终究那是一种技术执着理念下牡仍卉,最后一代产品了角耸。新速腾的到来似乎终结了这些晾歉,悬架品质降低耍懈寂,操控感稍有不足灯欺,但换得更宽敞的内饰空间恢床每,等等等等还。到底速腾进步了还是退步了纺曝,我们无法一概而论患耗席。但有一点蚂奥峰,笔者觉得大家都不会反对班,新速腾的外观绝对养眼暴肺蜗。你依旧能找到德系工业味儿彻墓,但又看到更多摩登的东西甭鞠。咸淡合适泻埠,老少皆宜刊额夸。或许从这个角度来说购素弦,新速腾是成功的鹤恃取。    过多的技术说明耐,这里就不重复了肺,今天我们就来漫话速腾淮部哼。记得一次吾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卞胳,立马对它的内饰嗤之以鼻逞墒藐。毫无设计感上,直来直去搁铂,见棱见角弗卤。或许不光是这位搞设计的朋友糕控,很多网友也有如是感概缎偿噬。他少了一丝温情么,少了些许浪漫砍堂。不如北欧风情简约离屡,不如英国小车活泼锈两厕。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹈。打开高尔夫同馈、速腾师啼、迈腾食讽唯、途观并、途安的车门敞,你都会得出同样的答案拨槽。或许瞪败赴,这就是一种设计选择叹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撇妙,内饰模具走点曲线也不是不可以诗甘拧,但当你仔细玩味之时徐搓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桓咖沁。不浮夸泼午俺、不高调人擅,你可以说它没有设计感美扮,但它却充满机械美境插豌。 责任编辑奇篙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV成,也就是S-cross锋驭对,售价11.28万-15.58万元剿翅搂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄煌洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客秸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夯谷,其实并非如此盟杭缄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迸斜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢童伟,我们不妨来进行一些对比去看看第副砷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV景洼,也就是S-cross锋驭蛋,售价11.28万-15.58万元察蠕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵两谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客斧俏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棘皮壳,其实并非如此九曙寡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢轮,我们不妨来进行一些对比去看看挝呛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上违,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场洼垄垦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坑氯脊,而且在轴距上也进行了加长峡很奈,从而能够获得更大的车内空间舷。其实就在此次广州车展开幕之前纺嗽碳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胁腺峨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧岗阜洪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品避,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巍句,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捷。另外丛捕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV感狄、BUS碍、VAN三个系列悲贪暗,分别涵盖了商务色猴、家用和专用三个细分市场为虐嚏。好了趟船邪,闲言少叙淌,下面我们就走近它们以作详细了解吧玩茂。   外观篇夸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致簿木惠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象每盟卵,同时会在两款车型的不同之处加以说明巍雾架。   该来说说外形尺寸了书,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同工端狡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沟钉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成备,与车头形成了很好的呼应炊,而且从整体上来看车身更趋向于平直酞界。需要特别说明的是形缕刑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L丛卷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垃钾,以应对不同的使用需求仆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鸥甘,例如高位制动灯扇、门把手和牌照架法盟钳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寡扛吭,“中国车”宦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吵拌。“北欧品质”传承自S60寡校侣,设计风格以简约时尚为主篓徊肖,选材用料则注重安全环保昆摹苛。“中国车”同样不难理解翅,“L”是个很好的代表茅湘,但不是全部玻杜脯。   就在试驾会的前一天啦嫁拦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脱啊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上了洗经。   ● 沃尔沃亚太为何物半常蔬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怜烽淌。沃尔沃成都整车工厂沛墓、大庆整车工厂红山、张家口发动机工厂碴夯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甭狗姐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产同案。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准党籍奠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钳田受。如S60L有约290家供应商措,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撩卡。而在研发相稍踞、设计泉凄黑、采购和生产制造等各环节上齐揣测,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步潘,采用共同管理系统虱每。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捐陕奔,我们先从加长这个重点说起醛绞贾。S60L相比S60加长了80mm扩垢,具体点说应该是轴距加长了80mm抱马。这80mm用在哪了呢筹镶释?全部加在了B柱之后款殿取,所以S60L的车主不必再为后排空间担心焙,这里现在变得很宽敞阀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间逗示,前排调到合适位置后镀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指攫料商,属于勉强够用的水平;而在S60L中岛,相同情况下拖绍拷,后排的腿部空间则超过了两拳节,可以说是非晨鸥翰穑宽敞跋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看母,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敌砍贾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)攻诵迹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蔚夺,外形倒也没受什么影响登褂,甚至感觉比S60还要更舒展一些戮铣。S60本就是轿跑设计风格粕,后门加大后偶秸姆,整个车顶的曲线反而更平滑了郡。相比之下男,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些狭板,但却增加了几分优雅的气质佳林。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碴牵长,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素勺封。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框邯诡随,车尾则在底部加入了镀铬装饰条朔炽牛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”房褥,不知道大家对此有何看法梦。全新的18英寸轮毂挺漂亮诉,轮胎为了适应国内更复杂的路况拔堪激,将扁平比从原来的40增加到45诫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沛围,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卸骇恋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恨钩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合祟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰插酵伯,而像坐垫耻茹瓜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色铂伍。这种颜色和黑色有些接近念齐,但更时尚多胚、个性一些程缴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘两丹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哭甲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仙厕拇,后排乘客得到了更多的重视捻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凄慨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地犊千囱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车篇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错摔眉,可就在本次的广州车展上紊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市怠唉币,并且两款车的售价也是非常接近陡算互,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锤局吐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表婚仍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豢,并且它的设计也是由国际化团队完成啃氏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾饭挖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辞缚,并且两车售价仅仅相差4100元何吩纷。观致3车身更宽孝步嘘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卞。速腾则在车长与车高上领先观致3宦礁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舌寂搁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱斡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瘦。因为排量上的优势泰肪,观致3自然在动力参数上领先速腾妈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎歼骸渤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架薪返,后扭力梁式非独立悬架昧孪叭。   本文导航节蓖肋:" "  今天给大家带来的两款车彩枢毖,其实已经在国内上市乏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301铰瓦蘑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识澜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著试,而标致301可能大家就不是很熟悉了圣隶,下面毁靖吼,我们就一起来看看这两款车浑犀递。 外观册迸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国篇炕,2007年进入中国阀趁筐。对于很多车迷来说挠鳖,这绝对不是个陌生的品牌邻面饶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抹步梗,但可惜客搞,无论是在中国的街头还是美国的公路上筒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捐凑脚。我有时会想这是为什么痛微蝎?诚然返,英菲尼迪的车在豪华感弘、科技性能和舒适性方面都不输给对手胺,而问题恰恰出在这里龟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面繁经峭,没有特长就没有个性嚏,如果是这样的话浓溪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢袒?   现在英菲尼迪也意识到这一点我德覆,且开始着力寻求改变词陌殴、树立自己新的形象鲁绊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品午茫谓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侮侩,当时就被其出色的外观设计所吸引馆镐,而今天我要体验一下它的新技术抡势。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堑莱,车身重量上的降低幅度也不大写交购,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓷采书,这是很明显的改善杜涧捶,尤其是在性能和燃油经济性方面塘场。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供解杭虽,并且采用的是锻造工艺贯妇赔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配佃藕,现在英菲尼迪Q50的对手褐,如宝马3系坦忍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匠并,希望Q50能做的更好磺滥览。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图世妹身,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性僵孔挡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肺快肠,但其实这些已经有很多厂商在做了男,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计隋挎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动甘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浇侩。它所代表的是一种生活醋,是对待自己和家人的态度链坤司,是属于年轻人的精神勤,是一辆车瘸庆。历经六代的演变痰瓣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浚,它虽然没有惊艳的外观肃犬,也没有花哨的配置师叮惟,但它是品质袍寂、安全胜涪、耐用的代名词勺泞。如今栋管芬,第七代高尔夫已经面世昂时,而大众也在最快的时间内将其引入到中国硼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫税毒付,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在迹荣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相跑敖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同起,不再是一幅人见人爱的可爱模样獭翅提,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓微,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子愤撑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稗烹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闲廉窘,仿佛是灵魂一样囊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涟旧,但从我个人而言龟膊哆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的川啦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拿罕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一券, 坚毅的C柱是永恒的经典脆,不管其他部分如何变化抛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炯瞳韦。   除了车身线条外期剐份,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的采,并且被那条“灵魂”所连接着勉唾,这在之前的设计中是很少见的蝎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俺嘛哨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铰刮。这一点很有意思魂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扯构,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陌陀,避免了大家后续改装看纫。   说完了外观武健,下面我们再来聊聊平台噬涩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秤群,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棠关摊,例如POLO采用PQ24和25平台镀攘垮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嘎双鸿,06-12款速腾采用的PQ35平台距,他们之间都是独立的疏沪溅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的姜犁,它的优点就是几个级别可以共享技术悲完集。   共享技术又有怎么样的优势怖吨?答案是显而易见的漓论。低级别车型可以采用高级别车型的技术集现稼,在产品竞争力上绝对要远胜对手朽萍,并且还可以降低研发费用沃,可以说这种耐伲块化生产模式在未来肯定是趋势诉晤姐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势段浇,例如电子手刹柔、更先进车载系统槐畦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配如摄韭。   所以砂凑莎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化迪掏,就好像是四代和五代之间的质变一样痉杆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鞋技。但是否真的是天衣无缝的设计岗裙,我们还需要用时间去考量芹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷及瞧,但到目前为止乓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告魂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垄肌拭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嚎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的暴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别械检。   首先揣肠,大众的工程师对EA211发动机减重搁颇欢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量壤扁鞭。另外冷卑赔,EA211再次使用皮带传动泞勘,相比于EA111链条传动锈,皮带可以降低噪音和重量霉掇犊。除了以上两点外幌提,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呻不惋,在一定程度上可以减小阻力线。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兽将竭,EA211发动机参数比EA111有所提升疵,当然幅度并不会太大捻,因为整体的结构没有太大的变化婚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涉悔沟。   既然说到了车重茬池,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睹,这其中就包含有发动机的20kg皖雾恃,而车身采用MQB平台后也随之减重替,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的先桶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用避凡拆,从官方给出的参数上看踢廖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km傲尝,这样的表现已经可以算是非常不错了驶识。   说了这么多募变,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢橙啥屎?是不是像资料中介绍的这样完美爬?后面我会给你答案囤。" "   在国内凰,当一款车的价格到了百万元茂,那基本上就可以称之为“豪车”了伦,但过百万的车也分很多种燎骄,比如X5兽能、Q7之类的SUV倘,亦或者911抹幌、GTR的性能跑车全。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车漓厂诉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者协,除了我们经常能见到的宝马7系痢室、奔驰S级唱脱堤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外内蓖朴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系公。    注佳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别青秘,但因为车款并不是统一的最高配娜咳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秘。   新S级受青睐倒涸、XJL独具英伦风离、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些始。其实饱太,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代玫办,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员此,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位懈泼,即便不算是遥遥领先楼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蔑颠太。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子年,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仍闻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间股羚建,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级禾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垮测,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭宛墨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评火浮软,在其内饰的做工戏惦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沁嗜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寇纲:在自主品牌SUV阵营里面肃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锯胎偿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鸡,景逸X5的推出经过全新变脸踩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会订陈狼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点琼彤篙。 外观募涡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炕仿。该车共有5款车型萎厘,售价区间为7.99-10.59万元绘媳。相比前辈景逸SUV祥敢,景逸X5的外观设计得更为时尚洁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机犁唤良。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瞪、俊雅红沛恐、珍珠白脚、琉璃金隶、陨石黑让黎磁、钛金灰慑钨、马拉喀斯棕等7种车身颜色笆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搅挥。   熏黑设计前大灯突出其运动感完美,与黑色进气边框的搭配也很协调弹酵,比起三角样式更显年轻掣。大灯内部采用透镜装置骇淖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全阿瑰膏。雾灯外包围设计突起钡非扣,很好的与大灯以及中网形成一体结躬。   同比瑞虎城册、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汞,此外205mm的离地间隙瞬,景逸X5的优势还是相当明显的宪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涕遂,同时为乘客上下车提供方便恳盎。搭配车顶上的旅行架彼疙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道不。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大安,主要体现在细节之处的不同氛钱襄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和滴入,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉燎夕辆。   景逸X5后窗配备雨刮腥,在恶劣的天气还是挺有用的拦摄眠。此外全系标配倒车雷达全娘坟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像悍脐桅。银色后下档与前下档相互呼应卷惟泛,整体感更为强貌扔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化评蝎汗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素申洪推,夜间行车的识别度非常高袭宏樊。" "  前言农: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯省,如今的战火更是愈演愈烈碎闺杠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾里,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场提。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决净讹惭,看看在价格相近的车型之间效亨,两车在配置上的差别究竟如何吧密瑰葛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说昏菊策,作为一款全新换代车型屑,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖昱啵客”全面完成了更新换代镭册杰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说都屯浇,只能算是一次小改款车型取,除了在配置方面进行了升级之外们贡,外观造型觅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变墒。   在此次对比中竞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较穿可庇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近揽弗宛,均在21万以内卿恕。同时又都属于各自双方较低配的车型趁江并,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用裤判。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蚀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹遂埂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁端。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力身藤吐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坝贤呛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颈班,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸥内,现在还不是揭晓的时候薄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位薯匈:mm) 4865 4930 宽(单位盟颂:mm) 1820 1845 高(单位屎憾烁:mm) 1475 1470 轴距(单位轰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瞳憋冈,因此其在外观方面没有发生明显变化沏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揩税秒。前大灯组配备了LED日间行车灯承确觅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近计。另外沽酿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现愧桨池,贯穿全车的腰线非常突出济县,车尾则变得更平定思。而与新帕萨特有所不同的是嚏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置竣节,而非在行李箱盖上烹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性度,但是国产版车型与美版车型相比起来看耽猛厢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱许龟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系密寥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点踏。另外窍恢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讼别,不过从C柱开始已与车身线条相融合信黔,深度虽浅但是更加富有设计感绿。   同样宫腊午,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氨划晶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蹋,并且颜色也不显得突兀略敬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计策,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虾。内饰配色非常清爽漏固,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹莱蕾,用以进一步提升触感少。   动力系统方面唱讽怒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剔、1.8TSI陶、2.0TSI家奶泥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合幸昧勘,在保证动力输出足够的同时也相对省油氨昏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L罚、2.4L和3.0L自然吸气发动机祥,在动力输出方面的提升并不太明显脱袭奠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合金。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颧熔恨,同时都采用了电动助力与电子驻车县尺。轮胎规格方面嵌,2013款迈腾采用的是215/55 R16交,2014款雅阁则采用的是215/60 R16融碌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赖丘晤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注癌愤。事实上渐汕杏,自由光有足够的话题供大家热议抛联拆,例如特立独行的外观午懂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恳氦袒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资从。日前济美,我们得到消息涧累识,自由光将在12月底正式上市销售胶涸烂,所以当这次在广州车展见到它的时候翅涝潮,感觉它跟我们更近了泌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti膳插,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烷,它似人非人镰,行动极为敏捷下逢,也惹出不少祸端辫倪疚,人们曾经持续对它进行追踪面昏凹,但一直未果黑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧律:敏捷读称翅、神秘裙杀仍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芍肯抱。   很长一段时间里们澄镜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卉戚恍,并火热至今图。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合阿晾慑,起到补充细分市场的角色汗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失县卫,成了途观的小伙伴细锻腔。   野帝的定位低于途观版擅,车身尺寸小于途观茧,同配置级别的车型价格也在途观之下锨降,很明显蝗苇,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰咳础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弄点夯。   ●外观刑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磷库,舍弃了老款极为个性的风格到,确实更符合大众审美盼雄缆,不过平心而论它依旧相当个性蹬瘦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坚希豌,它显然不属于年轻时尚那类的晃吾,车身线条硬朗咀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点许卡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现受,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锨噬睬,喜欢的真是特喜欢绅龚谴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了健。   ●内饰灸说莆:沉稳弦邯、无趣渺、无惊喜   坐在野帝车内其汇痞,从气味到设计都令人非常熟悉吴峡罗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苟桑撵,在操作方面墒仑亢,由于没有太过复杂的配置滇,所以操作上手难度很低耽拎活。" "  在如今的国内汽车市场中粟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车礁睬,紧凑级SUV是近两年的热门车型黑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型书,宝马X1在国产后捅奴脊,其售价区间为25.90-49.90万朵匡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似珐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下守连,看看他们的表现如何灭潮。   外观篇   由上表可以看出鸿兔借,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恃酶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弓蛋,外观看起来会更加饱满一些络朽随。   对于宝马X1和奥迪Q3孝鄙,都定位于紧凑级SUV宋,又有相仿的定价区间佰叼,无疑让这两款车成为了PK车型参,经过仔细挑崖群獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比场迪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅澄,整个前脸攻击性十足芜剁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挛捞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓤肥试,并且配有自动清洗功能绥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伺森,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯童尼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重麓剃陈,所以整个车身看起来十分修长遂褪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涤溺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足故虐凹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格取闲坞,看起来略显敦实绢斜电。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鼓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲既谱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型昂猛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代兔垄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻检灸、动感和实用等特点恭摩炭,所以在中国有着不少的“粉丝”觅弦。如今鹿挪剿,第三代飞度已经在日本上市逆妒,而不久也会顺理成章地引入国产你,全新车型是否能够保持老款车型的优点撮笆穿,并且更上层楼呢竟饱?今天拉建泊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁厍爻健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案佳陈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鞍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汝仆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多问毛速。当然酸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戊席,左右两侧都是封死的描亢撬,目的是让新飞度更加的有型棵陕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型官浦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型儡,日本人称其为“1BOX”涎刻纽,发动机舱十分短刑咏铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蓄:机械占用空间最小化估逼眷,乘客空间最大化)虏叼,车身长度更多为乘客所使用竿捎境。但与上代车型不同的是翰脐宠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绵场娘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗较。   在车尾的设计中块翻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型圈,此外采,尾灯向上伸展楼肃揭,经后风挡两侧直到车顶螺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坤纤猾。在1.3L和1.5L车型方面癸,车顶处有一个小鸭尾造型寞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耻茬芹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少罐嫩。   新飞度好看吗恃?也许这并不是一个好问题韭横党,因为审美本来就没有统一的答案台亲沮。不过可以看到的是悄星,新飞度的外观更阳刚函攀,更加运动化涎龋,也更自信了边爸,同时在内饰方面也走向了成熟顶舅蛋。做个比喻吧眯,第一代飞度好像是一位高中学生妹售蹬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生郸尝宫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙爬,慢慢褪去了学生时代的青涩梁劳,变得精力充沛署、充满自信钵巍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前式警,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”土,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标修杯,它看起来依旧如此的适合年轻人结哄藐。没错夹,搭载着一车的新技术之后赌起朵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虹。于是当新车到来的时候粒耐吝,你一定和我一样对它充满了兴趣浑陈。这是最年轻的凯迪拉克唇宽乌、最小的凯迪拉克挫纳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倪凤? ● 外观造型新:钻石切割风格依旧墩深锭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胖、2013德国红点设计大奖奶梧泌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吹雇幢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挛省。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影够褥伍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品设,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶降,只是这回腿,ATS是完全原创的作品撑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磐,轴距仅有2775mm博耗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啤诧俺,而国内我们则把它当成中型车夸,和宝马3系标准轴距版懊帕遁、雷克萨斯IS成为同级别竞品达,并比它们都要更小一些倍接抛。   前脸的造型相当干练珐撼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贯,而是被很好的控制在一个合理大小上举测,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位题。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伙潦搞。出于空气动力学考虑悲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碉笑,当车速高于60km/h时累,前进气格栅会自动关闭乌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谐埃凄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痹检码。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型健嗓,并带有远近光灯智能切换功能蜗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计录拖,快速亮起菇彭灰,缓速熄灭的设定很显档次圈氰臣。再往下看籍焦,闪电式日间行车灯哎删、大灯清洗赤郡颁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弊庭份,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宪辞脓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鼎伪,亦或是造型需求管喀芜,感性的来说皆和阑,可以视其为向着传统美系性能车致敬豆。身处车内草,隆起的部分会给视野带来一些遮掩书,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坪逝。   ATS是一款后驱车高瓶藉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擂:50烷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款被粟宿,贯穿车体的俯冲式腰线爽、短前悬盛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潘魔赦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痪剩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备共监,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沃挪。而在规格方面限杀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秀,前胎尺寸为225/40 R18版间扮,后胎尺寸则为255/35 R18骋齐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统薯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致貉阮素,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色憾剐,至于设计师是否真有此意牢,倒还真无从揣测鹅囱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猎,实际上窖钞懊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赣羚蹭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煎傅氯,由此带来了不错的视觉冲击感挥腥提,给后车以足够的心理压力晚,至少眼前的这个家伙一定不好对付芍暖淬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孺桨,至于3.6L V6车型何时会引进甩传,官方暂时还没有表态怒凯,而是否会有V系列性能车型的推出酬汲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定七。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桓森,虽然它是一款两厢车斥疙熔,但当时也没阻止消费者对它的热爱咳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型现,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型来对勤,两厢车朗行也就顺势推出搬,可上海大众并不为此满意谷啼班,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翰岗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涣饥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钒莱韭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型忱统棺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嘛敬窝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撩绿桂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痊氛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扒溅码。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎练取几,这款引擎具有全铝轻量化的设计谋桅,对于减重以及散热都有进一步提升挞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸽硅,参数上的差别却没有这些技术来的明显棘烽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捍俺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烽尘邦,高尔夫在这里就比较有优势了雇孙,采用了四连杆独立悬架送袭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5播,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品库,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的枯鞘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢购啃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磨矩砰,看看它的实力到底如何蛙。 定位及对手分析凸嫌:瑞虎5定位高于瑞虎报颧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滇秽,定位要高于瑞虎车型蚊骑痪,预售价在10~15万元左右馈柯伍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元霖脯乔。定位的提升挫潦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上罕芒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泼躲稳。 【左上畴凹陈:瑞虎5;右上驼茬:哈弗H6;左下感:全球鹰GX7;右下捎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位七挥霉,目前市面上的哈弗H6筐城蜡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手籍幸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低硕峡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锭湾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱探菩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脱此?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验触饶。 三款车型具体型号及价格参见下表殴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蚂,GLI是其中相对惹眼的一个软套屠,蜂窝状中网设计和GLI标识盼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来唯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微私芥祷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窜酱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外何氏,另外两款车型都采用卤素光源钡劳涣。 车尾部三车间的区别更惺景芟恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扫沁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理险。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合靠恭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎踏,侧重舒适性和耐用性兑汞穷。   内饰方面牵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型群。三款车无论是在方向盘什腺、排挡杆底座还是座椅上膝惹舜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀券。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章趴:" "  奔驰S级在国内上市的时候篓统,奔驰就打出了“汽车发明者播纤,再次发明汽车”埔测,对于前半句亭岭胜,你应该可以了解下,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑率问。但是后半句是不是有些困惑呢泄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话备戏硷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼圭良雹,全球订单销量迅速上升跺局,国内订车也需要很长时间痊入背,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷壁窖?除了进行试驾体验之外间史韧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泞,相信看完这篇文章之后隶括,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变币。   之前蚊量旅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细柏杆互,如果你感兴趣可以点击图片阅读烘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L俩,属于入门级别车型额,排量为3.0T洼扮赤,售价区间为份垫厢:124.8-141.8万元之间虹盟,只有两款车型可选蕾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瑞,售价区间为179.1-204.8万元七惊阔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渺翘疏。   对于汽车厂家而言心龋日,旗舰车型永远都是自己的“代言人”愁锨噶,无论是从设计繁怯豆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现隶舜鞋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叉潍弟,并不是要面面俱到的去介绍辫擅,如果这样的话然粕溯,几大篇也不会介绍全牟缴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外室久,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比劝红奴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的穆莱。   对于外观腥,依旧是那句话凤葱:仁者见仁肥,智者见智险茬倘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了举。奔驰S级总体还是体现这优雅大气劲陈钳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅换、冷峻的态度飞瘫哀。如果非要比拼的话镁,那么最能体现科技的还是大灯的设计的哩。如果没有奔驰的奋起直追涟讲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪楼,但现在我想应该不会了布狮沪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼幸外。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勾辽,所以从侧面看起来就更明显了寿,奔驰依旧是将优雅做到极致道磁,而奥迪A8L的车身线条并不明显孔,前后比例也是十分协调酗,整体表现的是一种中性美戊片,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说旧摊,最能体现出美好一面的就是细节的处理氮澳税。比如瓦圈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脱碱附,只有在R挡的时候才会开启划颇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果菱将岸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呐兰惜,当然这也没有异议割轨矮,但是和奔驰S级对比之后偶,就能体现细节上的不足了攘肖顺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去母笨。   本文导航魂法:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绩溃李、G缅里、QX宽洪武、FX铣、EX澈低亲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛曙巳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现悔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蚕辩,趁着2013年的尾巴熬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe课。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些聊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑韩筐,提高车型动力腥荡,一方面也使车身稳定性得以提高拉剩改。2850mm的轴距虽然没有变化殿陈挛,但是空间分配上锻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排频线踞。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔚掠圈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点受,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拜剐,L型大灯像两双飞翔的翅膀擦霉,随着车子的启动吉,展翅上扬沤樊。不过这款车的前脸上殊惧,我们并没有发现雾灯的身影沁晃冒。   与前脸一样墙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒和,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉册,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力板对。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呢洪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肥效,博得了不少的关注截侩。大家这么关注它肯定是有理由的躲,名图定位于索纳塔8代之下伤沏、朗动之上谢涛,依靠丰富的配置撵腹、合理的空间和稳重的外观内饰备,实实在在地填补了中间的空缺从苏笆。据了解兔,名图上市后将会有8个车型搭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型动?曝光北京现代名图详细配置)容。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型韩笛谐,1.8L自动DLX泌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型殴缴褥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绰笛珐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惭搓丛,启辰R50X为8.28万捍澈,MG3 Xross的售价为8.47万元蹄。按照车型划分来说康嘎蹦,启辰R50X属于紧凑型跨界车不,MG3 Xross属于小型跨界车湾秦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赫。但在外观方面搭貉,MG3 Xross比启辰更都市乓十、更适合年轻消费者矗。   启辰R50X   外观方面孰芳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板世缚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架徊贰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm此锚。由于增加外观套件浚良,尺寸自然会比R50有所增加龋茹罕,不过也仅限于外观上羡戚,轴距依旧为R50的2600mm挡琳,同级车型中算是比较出色的数据缄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瘟谅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在壕邓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伎弓瀑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素规露。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素局亥。   侧面变化不大篙罗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同雌。典型的跨界车必备配置行李架菱陀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置编趴柯,有了它的陪伴苗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辱屋。看似设计复杂的尾灯匈靖换,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剑,也正是它的出现踏巍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彭鬼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸥献霖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淀敌备,虽然MG3 Xross的售价更高皮拘,但在配置上却没有太大优势矛眠钝。启辰R50X中装备的倒车雷达畦醋迹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疏喉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性断木辛,同时对关注度和销量也有较大的影响细。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一潞悔传,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况党,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滩惕。另外浩,天窗也是大家乐意看到的配置惺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气替会梯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嵌懂巷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一圭歇裴。三点式倒车雷达凸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用澄信,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屏,也让尾部的整体感表现更佳囤。   本文导航取:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车娩讳?”每个人都会在心里问这个问题涝谱。它是个新来的家伙衬块粕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垒襄。“这不就是3系的Coupe版本吗挠?”有人一语中的帅。故事讲到这里似乎就可以结束了屡,但事情真的这么简单吗乾罢性?当然不颊。在真正去驾驶一辆宝马之前酮斡,我们无法给它下定论侩翘。于是问题变成了素:“4系是一辆什么样的车搅洗?”   几个小时前(11月12日晚)苹伞蚕,4系刚刚在国内上市璃,售价59.6-73万元玛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人樊介冻,但不管你是不是4系的潜在买家赔岛仑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桑。因此吕,我们为什么不暂且抛开一切杂念良,而单单去欣赏这辆车呢倪寺逆?   ●外观嘲媚:若要欣赏坎伪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line镁,中国官方名称435i 豪华设计套装本屯。仅从外观来看禾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吻。原因很简单旅卑须,它的确太像3系了慑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此矗,4系如此像3系(F30)关,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烯去崔。大家难免会因此而看轻它混俊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汤平宏。再瞧瞧6系椿投,虽然与5系和7系的关系不一般凳腔,但它显然幸运得多街咐冻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炮笔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来裂,即便这辆车没有装备M套件副,少许运动的气息也能从这包围中显露出来佰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溯爆凶,从这个角度看炒蒙话,再也没有人会说这是一台3系了恐圃同,除非它在梦里见过F30的3系Coupe眷蛊型。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耿,易成为人们眼球的聚焦点稀节,有些喧宾夺主的意思纳襄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敖羞。不过轮胎的配备让人不免有些失望搭茅砰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7察焊朴,对于435i这种动力配置来说拦,225mm的轮胎确实有些太窄了泰。   从车头到车尾嫂,你的心情会越来越好拷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尚箱惭。细看尾灯造型疲盆,它更扁更犀利乘彼,与3系有了细微的差别默量,配合流畅的线条倪楔,再没有旁枝末节酱酒烷,给人赏心悦目的视觉享受矫朔。   ●内饰稼翟:领导失,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讹敢通? ? ?   4系的内饰应了那句老话堆:“以不变应万变”及搐钩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漆纺匿。为什么这么说鞭琳漂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腾身解。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茄九,如果真的会有人选择这款设计套装方帕怖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了佬伦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷麓绅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及署汐娘,不如回过头来看看那些被你所遗忘醋礁涂,或从未关注过的豪华品牌咕退菠。在它们身上虑,有你难以发现的豪华品质鹤,也有能够让你折服的豪华配置时酱上,总之倒,在选车的过程中社梦稍,尽量不要做的太绝琳睫,因为买车不是跟着别人的感觉走瘫掸,选到自己合适的才最重要李。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巳,又考验耐性的工作碧。往往在某一个时段有一丝懈道镁醇凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生课。网上车市最新推出的《抉择》栏目摔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题省,做出全面的分析与指导甩氢剑,以同级同价涟、同价不同级等角度出发形能,全方位给您最全面的购车支持间停杭。   X是一个颇具神秘感的字母峨示钝,我们经吵判降恚可以在电影中看到这个字母的出现匿炮虏,往往能与这个字母挂钩的人物化,若不是什么超级英雄寇,就一定是罪大恶极的反面人物盯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型醚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂股诬。由于种种原因磕,这些汽车界的X-man无法全部到扯浪怠,而今天出场的这三位绩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狮稻纠。   两款日系一款美系奔博,这样的搭配或许有些欺负人祈矮箱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人感,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朵吝脖。作为ABB之外的豪华品牌蔫滑嘲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌畏麓韩,都在顶着巨大的压力在中国生存者恕括槐。当然棉绘,它们之间的生存状态可能有些并不相同杉抽,这与进入中国市场的时间统病、推广力度粮、价格等多方面因素都有这直接原因颈。SRX墙、RDX和RX筷罢,既是同时拥有X标签的SUV车型嗡瞪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母损,这样的巧合其实并不常见莫,但名字的相近却并不能代表实力和销量箔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叙修坊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹傲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挎破,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后朗,将其取代的是刚中有柔句,粗犷与细腻的结合体琼耐懦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱亨碘。   本文导航番:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捎,很多汽车厂商都为国人做出改变坦己,纷纷推出加长版轿车酮汀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报篡噶律。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵松踩滩。新车在天籁的基础上加长了135mm淡雇,但它真的只有加长这么简单吗案袍旦?显然不是纯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己介任。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肋稍胶,新车定位要高于普通天籁穗工衅、迈腾雅阁等车型胆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型尉圭,与之前换汤不换药的公爵版相比罢,全新车型有着非常大的改变迷挂檀,它注重车内空间觅跑,更注重后排的豪华感受蚂冀嚎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型趴砰,主要竞争对手为丰田皇冠抬、马自达929等车型廉互巩。公爵自1960年以来共推出过10代车型寺拓葱。之后公爵被日产FUGA所取代颈戳拟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出独爬计。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表土曙碾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拦晤,新公爵版的车身长度完全领先于对手斧迸墒,并且在轴距方面绕,全新公爵版也击败了其他金正对手劝池。在车身尺寸方面陷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度多,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耪冻。   新车的前保险杠经过了重新设计嗣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰春厢酶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次备赖顿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰文桶父,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车眯帅咆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卵吭撼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拇德。但全新外观并没有显得笨拙忌文沦,相反侧面线条看上去更显硬朗欺溉碱,同时还提升了豪华感放彪。17寸轮毂采用了全新造型筒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毛迟涝。   同时新车的尾部也经过重新设计究弄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低甜,让人心里觉得踏实撇纳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中创牧波,这也是日系豪华车惯用的设计手法纫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啥。   本文导航滔零乾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哇碉度,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心淑。不久前奖帆,哈弗H6推出升级版酪捷拌,现代ix35也完成了小改款溅春夸,今天我们就将这两台车拿出来比一比年,看看在汽车领域内泥寂手,中韩的差距是像国足那样不争气廉背掏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谁勃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比倍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稀,而且发动机的选择也更多洞溺规,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少靛许,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赊。售价方面两车差别较大骏骑睡,这一点也一直是自主品牌的优势所在俏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右能,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丹。   外观苫拱剩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粱持扭,比较明显的是在车头赦崎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烁乾辖,另外在车头下部进气格栅茨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理默些。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大为炬徽,不过因为仅有三款1.5T车型工马掣,因此他并不是今天的主角访剩寄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型雌晤阀:第八代索纳塔)衅秋华,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型竿贰:全新胜达)汕,两者在ix35身上很好的结合在了一起速偏适,看起来既有轿车的美感逻厕矾,又不失SUV硬朗的气质箱瞬。 外观配置对比袜仿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大期艾坡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捕,优惠后的成交价在15.84万元左右理,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坷,因此我们拿出这两台车作对比鼓伟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富煌镜癸,除了天窗祈懈蠕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恍赌蔬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备慧冕联。   车身颜色毁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35犯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多歼泪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点趴拧,多了一个闪铜颜色的选择凰。哈弗H6颜色也足够丰富晾,平日最常见的白敌、黑凑聊界、灰诺皋、银都具备草,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滩穆,基本足够满足消费者对颜色的需求逃旗。   外观小结茄:   外观方面我认为两辆车都很耐看弯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陛戌,因此更显时尚杜、硬朗嗓。哈弗H6外观也很不错常滦良,可以给人非常沉稳踏实的安全感砷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拾佰显,外观就更不输给现代ix35了勤。更喜欢哪一款见仁见智巢闯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比睫。   >>>慎防购车陷阱柯粗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV购?当然是因为它空间够大擂酱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因羚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卜券渺?或者说什么样的MPV算好穷裸?多大算大乳?今天吠遂防,我就从一个汽车网站编辑的角度泞念,跟大家分享一下我的标准和看法梧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蔚归喉。   在我看来顾,对于一款7座MPV来说喘杀趁。大家应该首先关注它的乘坐空间和伙轨,特别是第三排乘客的乘坐空间叔技。因为以我的经验抡妹,7座车型中炽嫁柿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恨。要不就是顶腿现绢滑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受将相纱。所以在选车时鸵,这一点大家要尤为注意卫,否则第三排用不上杠,倒不如少花钱买辆5座车省办,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娇淌韭。   第二个关注点是后备厢去凡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间懊。很多7座车型在展开第三排座椅时壬苍,后备厢连放个包都费劲了土。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桔矾,有可能一点行李都没有吗黔?所以这一点驼酪穆,大家在选车的时候也要注意酥磕壬。   第三点是便利性竞,这个除了日常的储物空间外袍,还包括第二排上下车的便利性滑矩、进入第三排的方便程度等速窝。对于7座MPV车主来说按,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的猩行。一般来说前排往往是孩子爸妈悍侨,而后两排则是父母和孩子领,可以说是老的老膝、小的猩汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妮耙。   开头长了点贰角,主要是跟大家分享一些经验双独,下面我们进入夏朗评测劫,看看它的表现如何酗混。按照刚才说的乾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞪搁柿。至于外观渭、内饰鞭敞蹈、动力等法嗓轻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甫斗头,我们稍后再谈嘿澄草。   ●乘坐空间骆恕泞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挺,一辆7座MPV抽桑,前两排的空间肯定是没问题的寒磺。比如我身高175cm碗练倪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕希篇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm的,靠背的角度也可以调整30°左右摄精舅。前者很重要醒团芒,可滑动的范围越大桔爆,和第三排相互迁就的能力也就越强腾菲。   从上面的体验来看床渺吗,至少从腿部空间方面来讲谋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客革,而且进入第三排也并不是很困难鳞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何黔蔼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm客弦,几乎领先于所有的同级别对手辩,所以相应的衅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潮。另外有一点大家很容易忽视的是壤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局溜册。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棱,而较窄的第三排(受后轮缄被、后悬架影响)则只乘坐两人识。   与夏朗相比滴没肝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式豪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人漠拆幻,满载时第三排的舒适性可以想象校嚷恭,一定好不到哪去金。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置何,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叛,而且五个座椅都是三点式安全带戚釜吩,都配有头枕感咎没,这也是其他车型都不能比拟的一点欺灿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嘶,比如长辈腿脚不方便进第三排官嗅酗,那你大可以将儿童座椅装到第三排恋骇,这个很多对手真没有奥桂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立困,到2013年11月新车上市淋寿荣,短短4年里矮范,观致汽车为世界带来了太多惊喜收,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炭。新车迟迟不上市材,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口罢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开览狄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展女踩耙。是骡子是马夸,终究得拉出来溜溜毒铂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品偏订,到底有没有想象中的那么优秀芥问?趁着这次的试驾活动省辞怖,必须让各位清楚的了解真相煎刷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞健弄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肌骚叼?这是个很敏感的话题促表,却在任何一个场合都不得不提梳汗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比磐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言繁诽竟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菩,而非决策权渗透德,这个是一个需要十分明确的概念辣。   综合来说伞谰,您只需要知道冯暇:它是一家合资公司邓,也是一个中国品牌狼,但是它的发展不受制于任何人阮, 并拥有独立的烂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员石峦海,制造的也是全新的潍花蹭、面向国际化市场的高品质原创产品守剁乳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中亩枫坝,副董事长Volker Steinwascher石清仁剃妥么、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虚速篓,前者曾是大众集团高管街火,后两者则是举世闻名的顶级设计师死瓶。所以在观致3的外观造型上融北,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知栖并。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下推,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狼樊啥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弥侈倾,车身尺寸竣、腰线的丰富程度等舷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仙萍夕。如果一定要说有什么特点的话罚脱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汞。   不过柿,若是细细揣摩这款新车兴涟想,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性簿袍草,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吐场。而由法雷奥代工的前大灯惶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酶抒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求偿,如果您愿意再多支付一些费用瞄舶汐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娃埃、大灯自适应开启及清洗等配置退。   除了前大灯内的LED转向灯之外燎,后视镜上同样布置了LED转向灯挎穗狄,只是LED二极管贴片的间距有些过大胎力,点亮之后似乎缺少那么点感觉仕速,而厂家的工程师也很认同我们的看法沮步韭,表示会很快对这种设计进行改进儡举稠。而后视镜的特点是宽度很大姬领陷,可视面积优秀寐丧,并带有电加热功能馆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称彪嫡淬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勤屏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恼逝蘑,无论是大灯穗、尾灯组布局搏,还是倒车雷达的探头布置等等离敖颓。而很多时候静十氛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叼琴奢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品社,设计师的固执被得到了采纳驮搔许。   有一个很好的例子来阐述这种情况古祥案,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弥通,在车尾使用单雾灯和单倒车灯效凹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的燎痴萝。用厂家工作人员的话来说揉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生勃想,必须成双蔫囊健,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准块:LED光源+导光条屉恼、双倒车灯汲撤、双后雾灯炭弟拈,灯组的供应商仍为法雷奥穷。   尾灯组本身的效果相当漂亮侈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体咐匡盒,但不得不承认的是篱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少膛茅兴。双边双出式排气管岗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丁昆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统认核。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讼躲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式很,前者搭配在1.6L自然吸气车型上洛蚊腾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属供。轮胎方面观致3也是十分的给力怕乾辅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品妮处,因此马牌就成为了唯一的选择撇勉,对于消费者而言自然是件好事难。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎负鳖,这款产品显然更注重驾驶舒适性哎墙,但规格上似乎不那么亲民铺兼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条敢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谁敞壳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锚故篱,虽然市面上可选择的车型非常多随,但是想要在其中选择出一款空间够大袄晚,配置也不能太差的车型祥客毙,着实有一番困难构骚恫。近期我正在为选车而烦恼窖犯,裸车预算在10万元上下痛瘟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多熄,所以对空间的需求比较大倾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上木哩妙,今天示书,我们就在这两者之间杆胸,来一场空间的较量末。   飞度共有5款车型惧品,售价区间在7.98万元至11.98万元之间天衫,骊威共有8款车型论矮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间练共沪。此次对比文章中掸巳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惋垦,两者指导价分别为10.42万和10.58万踏,并且在上海都有一定幅度的优惠规,实际售价两车差异不大稳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挫羚:飞度时尚运动吠,骊威中规中矩圣航。   在外观造型上底唯分,飞度外观饱满按挫,硕大的前大灯爱笑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蚊丝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)廓,不过现款的外形并不显落伍娃补。骊威的前脸进行了重新设计川,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蜡凄,不过整体造型依然中规中矩广篙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面管电卢,飞度长宽高三维尺寸分别为碘:3900×1695×1525mm蒲肮味,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骗,轴距为2600mm沤,从数据上看场,骊威具有绝对的优势末。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虎提,请继续看下文渺疽熔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂讨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捶纽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎狈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胶睦。另外侧旅锭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挞错被,飞度为前后盘式娇,而骊威为前盘后鼓舜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用焚颧猾,对提高倒车的安全性也会有所帮助胁袍估。相比之下颂蕾,同价位的飞度没有此配置雷伯,有些遗憾筛捆涸。两车都配备有揖澹控钥匙肖系炮,飞度将壹娣迹控按钮集成在两把钥匙上函,而骊威的夜ぃ控器与钥匙相互独立讳凰罕,而且仅提供一个页倮冢控器昂,不过两车都装备发动机电子防盗系统凌。" "  现在出现了一个有意思的局面领版陌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车催,而且还有像大众汽车那样缓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胃氓,在大众汽车之后蹋碑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法排犊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍当朝汤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嫉末附。下面我们就来一起看一看这款车促。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型付咕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗劫瞎盆?不得不说茅,从外观上来讲卞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了释居簿,购买它的人们签,更多是在预算有限的情况下追求实用性粱,谈不上什么审美喜好信极罐。而全新爱丽舍的外观设计孺械,明显向前跨越了一大步霜窝习。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的噬亮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倒女甸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宝。这很符合中国老百姓的用车需求兢端坟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涎疤齿,注重舒适性钡,但行车噪音比较大牡急欧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斑红,除此之外蔬霉练,车外再没有开启的地方损峡必,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苦。除此之外饲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头幢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棺,属于全新爱丽舍的卖点所在谱。   本文导航份蹈钨:" "  一直以来畦蜂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型柿惊氏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉革相仿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盲痕鞠,但始终让人觉得有些激情不足榔吠,与犀利的外观不太相符斯垂坞。日前挎萍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机熬富,传动升级为6前速自动变速箱樊对拒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统报,提升了该车型的整体素质绷联。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袭,在外观内饰方面变化并不是特别大持。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己女辆舵,新款MG5 1.5T也不例外讹诫蚂。如果说红线彰显了运动气质牢蜗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些开贡。   新款车的侧面造型与之前没有变化敌竞搂,作为强调运动的1.5T车型微甩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绥趣。车尾的变化也不多蹿蹋,远观基本上发现不了变化所在入锋教。   本文导航窗浮甘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叮贤穗,而在中国市潮巍,两者的竞争更是激烈赫爬妻,A4L一直在销量上处于领先地位唬,但宝马必然不会轻易言败甲,所以我们看到了宝马316i的上市窃避,其价格下探到30万以内集,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痞揪晨,豪华品牌毖墙、售价30万内仿喇偶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抠篇糕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捂灯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型璃烁,还有手动与自动可阉摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据鹃寒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氯剩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骄姑磕,并且我们看到官方定价方面耗覆悸,316i进取型甚至还要便宜8000元佰踩宦,不管你是不是“壕”戈毖穗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帅镁午:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鞘扦本,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了按耽,在大部分城市蓉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影党偏,所以过多的点评话语我就不多说了陛涛,谁更好看都是自在人心的事雇剔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颅链蛙,但是小编还是要尽到自己的职责使煌酪,必要的展示必须得有裴票笑,下面就看看两车的车头正面大图对比蔚赋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯墓暇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯力绰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元驹钡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型经嫉凯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm偿瓶玫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了佃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柬祈干,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慑棱拘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芦额,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)厘莆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了节,不过这都是个人审美的问题了尽纪谓,整体两车的外观设计还是在一个水准上牌澳。   轮毂上宦,两款车作为车系入门版车型杭,都使用了16寸轮毂砂戳伤,尺寸相比各自中高配车型是小了些冬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娶鲸无,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逛阿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盾,并且在胎面宽度上比316i更优通随。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象结窘贾,用一款中级车以较高的姿态切入市称铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涉,按部就班的推出了中级车GA5罢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型竞微颓,而随着国内SUV市场的井喷隙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声宛侍动。   好的产品才能抓住消费者范,为此广汽传祺也下足了功夫和努力死洽。在今天试驾的这款GS5身上脱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢链挞莽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念齿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娃,看上去却十分洋气诗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732羞、1854仇垛臂、1680毫米棵匈仙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捻兢,这也是国人喜闻乐见的灿泊告。   车头的设计略显凶悍泪畴,设计师称设计思路来源于雪豹酵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计违昆拉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人几亨。前大灯采用了透镜式的设计聘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纪侈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伞撑,这个考虑绝对够实在淬菏壬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搬闯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果购,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视档。   在轮胎方面临,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拨慰。轮毂的造型十分普通写,只能说看上去很顺眼比较实用吧钉菏。   尾部有一个明显的掀背设计蒂辛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谴。尾灯采用了主流的LDE设计跨哎,搭配大尺寸的高位刹车灯霸搜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哪驾,辨识度也更高喉蔑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车别席盎?是豪华奢侈的奔驰S级挞谋,还是“上天入地”的路虎揽胜番晦按,亦或是驰骋四海的保时捷911寂?对这一价位的车型来说钒,什么才是决定性的购买因素盲?是配置还是性能股没筐?车型对这一价位来说到底有多重要查?要回答这些问题当然还需要专业的解答泼锑处。今天辽枷瀑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茸瘫锤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓖取陛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜斯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掣丘儡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车萍刺顶。非土豪们恢汕,退散~   由于有200万元这个限制獭角,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L玖怜难,刚刚上市的S级售价与揽胜持平隶申骄,但市场有20万左右的加价管池卉,且并无现车戒悲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型精池贪,这款车终于摆脱加价潞,进入平价销售阶段懊,当然能否买到现车就看各位的运气了逢办媚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撂匪胳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的砂顿,但跑车的身份无疑是最拉风的村。   尺寸上实在没什么可比性炔胶,加长S级无疑是其中最占长度优势的效泉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短本,跟标轴S级还真有一拼盯梁窘,巨大的高度也傲视群雄炼盯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势椽龄。最后我想说的是版垄肝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伺汇酪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到露琴剑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捆透,公平起见还得排除车重因素敛模社。别看S级一副身宽体胖的感觉镰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下朔返狭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心睫倦衔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开我炉,别吓坏了后座的VIP吧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人廖谴,但也确实相当可观了虏动咆,不过由于这款引擎还是有一定年头的窝拭携,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹲抗靶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敦纳媚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茸尸锑。不过写到这儿我很想问一句玫啊叛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史当,就能成就今天的丰功伟业福,是这样吗歇厦窝?就算这不是一个伪命题裳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件花悍固。那么姜抒褥,历史能代表什么牵?之前灭,我肤浅地认为绍宪量,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边灯烧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到亥枫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时康藩斗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沧季顷。 ●何为中国专属滴趴汹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型讹:S400L两款编评、S400L混合动力一款露娟、S500L一款抵咆。相比世界范围内的S级伎揣,这些车型有三大特点惟垢藕:全部为长轴距版衅、全部为汽油车类拷、S400L两款车型为中国专属我。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奖毙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锹烤订。因此操艾,中国专属的S400L与它们相比侠痉率,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞪赔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逼瑞攀。我们已领略过S500L的魅力捕男翱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惧。   ●外型澜烈孙:更长竞埃轨、更宽窟外、更高矫秋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位婪陋吵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倾迟,尺寸上叹,它比上一代车型更大孝小,轴距则保持不变篇饶恰。从数据上看纷堪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行钔淅獭,但落实到实际的视觉效果碎假,我想没有人觉察出几十毫米的区别徊粕寂。相反舵估,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大会、霸气很多唤秆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个降陋痕,根据车辆配置的不同毋吩驰,全车使用的LED数量有所不同禽肛挥。我们不知道具体车型的LED数量抱淋系,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拿钦抹,它足够惊人袜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锑、中国市辰Ф媚,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晚糯莫。对于中国人来说屉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唇儒,中国人将有更多合适的车型可以选择故乓繁。同时缝,市场竞争日趋激烈闯俱,汽车售价降低蜜、经销商服务更好烙铣嘿。   作为目前全系的入门级车型律,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瑟勾睹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陌附瓦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剔。对于S级来说狸蕊,无钥匙进入功能十分重要俺逻,没有它得,许多车主会无法接受恨。   如许多人看到的一样亮吉姐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子父。在奔驰车上尚蒙,总有许多你也许永远也发现不了的配置徊,它们中许多都与安全相关队剔。比如S级全系标配的自适应制动灯叔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度豁岭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳郴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瘁版驰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乔检途,什么是MPV车型管欠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影磋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鸿秀捐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淋新。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型念叹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谓。是MPV钵?是轿车坛深煤?还是旅行车标箔?这看起来确实是个很有难度的课题警,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裁。   当然这次大家不用只听我的一面之词窍筹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娶捷,而且他们一个是马自达5车主哥事,另一个是沃尔沃V60的准车主窃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比啡篙渴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畔瓢挖。   首先登场的是胡正暘识扯疆,大家一定不陌生辅拼涸,他是我们汽车之家评测团队的成员赣辞,今年27岁蕉,算是个文艺小青年妇,热爱生活抚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惰,刚刚新婚不久题,正是对未来充满希望与热情的时候歉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喜春晾,如果家中添丁的话辅幂既,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标似。   杰德测试车刚刚来到编辑部煞渴,胡正暘就迫不及待的去体验了既,据他所说粕妮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了份堡残,属于一见钟情莲协。另外从外形线条以及车身尺寸来看红,杰德都和V60差不多鄙驶,是辆旅行版轿车的样子漂碍恃。   当然外形只是一方面咐苗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间莱糜,特别是第三排座椅痞。实际体验了一下荡继,将第二排座椅滑动到最前面的位置弯毋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量筋炊鞍,头部也有四指空间控拜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单甭鸿齿,之前的文章中我们也有过介绍疗愁滑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法罗。   更多精彩视频俩悉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下叼捆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间面酗处,表现基本上与V60相当患猴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哄吨呻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况青,在放倒第三排座椅的情况下连,用同样的一些物品存放来对比疲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疮,而如果使用上第三排座椅蕊巫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了竣宝廖。   胡正暘对于杰德的看法沟:   首先杰德样子很好看界委,够时尚萌逛兼,年轻人都会喜欢咕哀。另外藕荒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大枪蔷,但是内部空间利用率更高椽,实际空间体验也让人很满意邓挖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间星裙,这点非常不错寿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题携蠢。   不过它有个问题疚胯麓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纺钝公,只适合短途出行丁轻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了杏惕,如果需要经常外出长途旅行的话寄,5座版车型更合适餐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酷夯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间池帛退。近期冉赫炭,2014款雷克萨斯GX400推出市晨共场,作为小改款车型男瓜,此次推出的新车在外观方面做了改动饲删坑,同时在配置上也有一定程度的提升溅,动力则保持不变萎浦,售价方面与老款车型保持一致舍,提升了新车的整体竞争能力储屋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型切痰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鞭慈稍、308劫补沤、408携筹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汐畴,现在又来个301厦,不要说是消费者彤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坡酵。这就是紧凑型车市称ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域隋穷。东风标致301矛头直指桑塔纳里、捷达和昕锐焦畦邻,我闻到了火药味涤炽。   11月19日上市寂衰,预计售价9-11万蓟融,与雪铁龙爱丽舍同平台涡,只有1.6L一个排量瓜你荚,变速箱有5速手动和4速自动可选秤。以上这些是东风标致301的一些基本资料加恭堂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望歇逛铜,因此从很早开始便陆续放出各种消息反惹,以增加关注度惨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同禄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刻,为全系顶配醇锭。咱们从标致301的身世说起离,先把头绪给理清了慕脾。   ● 东风标致301是辆什么车露隋朝?   听到301这个名字靡上,大家都能知道溜拳,这是标致的“3系列”牧唉,但307獭、308听过徽橙,301却是第一次听说铂。其实301的身份一点儿也不神秘化赣勤,大家都记得富康吧愧乒?富康是雪铁龙ZX份,后来在中国改款改名朽茄搁,叫爱丽舍锻堡沃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”猾,这是它的第二代产品嫉径骂,而301甲烁,就是标致版本的全新爱丽舍辖钢荷,它们全都是一家人铃汐奔。   对于大陆市场来说刻鸥掏,标致301是张新面孔寐,其实早在去年底它便已在土耳其上市堑,之后陆续在阿尔及利亚捻慕精、俄罗斯等许多国家上市揭旗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喘,同时想,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等角。它将被销售至世界各地第,成为一款全球化的车型逝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫樊黎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洛倍舵,标致301的外观乍看上去没有什么特点型荡。你可以猜到这款车的定位了扦翰星,30岁上下粮袍吗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它闺凄念。   其实301长得有那么一点像508花素划,这是很正常的缎,毕竟出自一家门屯菠方。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腿悄。要让更多人接受搞揣,太个性肯定是不行的钦太,所以这个设计思路挺好端,也应该挺对中国人的胃口克,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型添佃甩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳复吧、捷达害芳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拔箔。不过它的备胎又回归了185mm库竿舵,而且摩烧,可能是出于成本控制等原因点,备胎使用了不同品牌的轮胎撼嫡借。   我个人不太喜欢标致301的尾部帕拷,总感觉哪里别扭辈撕,也许将来出个两厢版会更好看媒拒敢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少母薄,而且中高配车型都有李,比对手厚道毙唯犬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郴焦癌,温度适中曹豁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棋墨,他们不仅发明了西餐餐具苹度:叉子巩始,还孕育了诸多跑车品牌奖香,比如盟:玛莎拉蒂却。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抡藐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猴。   ●外观鞠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车程豹葱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级列、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色习,它们都是标准的行政级豪华车嘶冒阿,有着一副不苟言笑的严肃表情舶缮匣,外观线条规整究了炽,那种气场让人敬畏视爆竭。   而玛莎拉蒂总裁则不然焊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尼籍眷,但气质却截然相反呸瞄窗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喉贬,标志性的大嘴咄咄逼人彼漆疚,意大利人对于设计确实有自己的卓见棠沫农。   如果将总裁与同级别对手放在一起溃贤,它无疑是最夸张欺、最具美感的裤。这的确也与细分定位有关系侮肪错,奥迪A8途、宝马7系这些德系豪华车都以低调缸怀釜、沉稳为不变的设计主线词,更多的在表达权利呸甩及,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感饭量。而意大利人则不然楞锌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拐,即便是这样一款行政豪华轿车极,依旧坚持了张扬的风格唾烧。   这是我第一次见到新总裁的实车疽辛,它确实比老款要漂亮赏蹄拦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捍汇为,而新款前脸带来的侵略性更具气质锰琶办。   车尾相比车头略显内敛让葱,双边四出的排气管成为了最大亮点观炒慌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主备,聊及为何选择总裁时咸,他满脸诚意的跟我说秆:“好看!跟找女人一样傅,好看缚。”“呵呵拦次,好吧蚂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坞催,卡钳由Brembo提供形,颜色理论上是可以进行选装的宏。轮胎为倍耐力P ZERO系列娜,前轮尺寸为245/40 R20竭币,后轮尺寸为285/35 R20邯概苔。   ●内饰什究:运动豪华是主格调   置身车内苇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兰加堡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计猛抠,显得有些过于保守了档潘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升渭骋涎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方踢孰陀。   方向盘直径略大缺秘,背面配有尺寸硕大的金属拨片曙,手感很棒狭耽抬。导航系统为Garmin广,7英寸液晶屏尺寸不算大撩,中规中矩罗息。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弦朴,已经很少遇到长相令人深刻娩挪须,而且相当满意的车了跨巢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脯,价格低纱禾怠,与同级别车型竞争性价比十分突出监。但在长相一直不怎么给力空。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线驼倒冯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了独。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准柯,不走伪高端路线的致尚XT泪搏,其动感的造型非常独特相就。在我看来蓬沛临,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确榔操,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阑感,购车群体越发的年轻化竭美垒。   说他年轻兔相、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连软,这只是时尚的一部分程袜。   前包围的造型充满了视觉张力秒瞳俄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大膜虱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条朗憋伸,显得非常动感旧畦竞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表擞宠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屋龟瞧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溪剖息,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辱窗,这也是在向合资品牌看齐燃噬氦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瞧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调户渡。而在车身尺寸上玖鳞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舜饲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米点任海,与他同级别的对手相比有着明显的优势澈脚涤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悔厢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎俏堪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吃剃窜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛙,上窄下宽的造型十分饱满埂坟,而且显得更加稳重节哎。尾灯的造型修长看逝材,且正好与车头灯遥相呼应刃钦扛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念硷幻惊,动感诽逃、年轻司。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置书猜,虽然仅有三款车型配备此装置凤晾勤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屠,想必也是极为厚道的控呢物。" "  [汽车之家专业评测] 各位好溜母,我是汽车之家刘涛队捎捅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锭霉妹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汗茅。时隔一年后的2009年辰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主庆愁,选择它的原因熬速,用三个关键因素涵盖哀你闪:“外观内饰漂亮拷舞、静音好彻寒、配置高”虽半梧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捶,作为老款车的车主秋,带着期许饭纬窗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闷,有了下面的车评傅。   注释秤羡赋:为了方便大家阅读缄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淳攻酒,描述为“新君威”绊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苇杆,以下各个环节的评价用满分十分制编崩绣,做点评斡。   评分标准艾罗:   及格吕何白:6分   表现尚可返:7分   表现优秀瘟:8-9分   表现完美痪颅:10分   外观瓢:先天胚子好邓敛,改改更“时髦”   改进评分惮吗蝎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时界洞瓶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钩颇,应用到了现实量产的车型中凸算誊。在当时录柿,245mm的胎宽恼芳凡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上竟琳刊,毫无疑问是走在了对手的前面蓟。这种先入为主驹故,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅棉欣脓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计湃潮,说君威有一副“好相貌”赣控墓,我想没人会投反对票充坤汾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缆,18寸的大轮圈不仅保留匡哇,而且换成了密辐条设计港刨渺,前格栅的修饰弹,在视觉上显得更为立体侠残,但就我个人而言更喜欢老款醒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肉剩。俗话说“7分先天睹甲筒,3分后天”丰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐收骇,应对国人对“时髦灯具”的要求蹦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈劣釜廖,坦率讲魏,不是我喜欢的风格澄,如果换成一辆科迈罗袍玲,我想我会投赞成票喂沁。后尾灯适,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管豁南,视觉效果不错完,灯源亮度不刺眼弄嫩,亮起时不会让后车问候“家人”激匡墙。   内装功诉:对不足进行了优化品,细节仍留有遗憾   改进评分锹:7分   我必须要承认匹堑傅,我是一个对细节做工异常挑剔的人氰末删。从2009年到2013年十苫,新君威经历了至少两次改款升级贸顽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题突,仍未得到改进瓜馁。强迫症对于细节的不足砂,只需一眼就记在心里皑,每天上车看到就会不舒服怖图讹。尤其是官糠蹿,新君威的前排仪表台与座椅之间垦搓患,留给司机的跨腿空间并不大讥,当你磕到膝盖外侧时队,你会嘬着牙花子冗姜揣,蹦几个“脏字”挪。   聊完了不满任僳扰,我再说说好的地方弛亮氖。日常上下车肌橡啤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置秒速,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓷抛,座椅的“敏感”部位烦价悲,已被我蹂躏的起皮蔬、掉渣蛊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱戈甜客,视觉上显得极为邋遢裙沟。此问题簧,在新款君威上得到了明显的改善石,侧翼立起的角度变辛叹健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妨拈困,但此问题我跟厂商确认过圃泪现,确实为真皮)朴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料桥帮。凭此一项递,拉开车门的印象分就能加不少五。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分热痪稍,我的老款君威在二手车出售时畅馅,就因为座椅皮面老化的问题讳承恋,被“扣分”梗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计觅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阀许,好了许多寸。8英寸氏、带有触摸功能的中央显示屏垛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后籍膝,在实际操作时显得华而不实驳普景。多数情况下要调节温度论蛋剧,只能用手指去“抹”挨饶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差皋萎,并且无任何的震动回馈提示罢偷,行驶中操作不够人性化蹄矮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)功苛,相比老款的旋钮控制浚,视觉上科技感更强佩。实际操作时邯玻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奠瓢汞。尽管支持手写功能崔,但表面手写板的面积很泄峋ε痢,如果手指较为粗壮惯,表面面积不足以支持对手写区域的要求公睹容。索性摊藏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作免配。   小贴士褐毒诉:针对上述功能的操作“鸡肋”文,我向厂商做过咨询际。对方最终给出的结论是新卷,此功能在研发初期茸巧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唾,停留在几年前呈蓝骇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求港疥鼎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毋饱百。   仪表盘上的这块儿液晶屏此,支持多种信息切换查阅习烙,视觉效果自然更时尚蓟汤笨,也符合当下的硬件的升级进化潮流团苟幢。但点接谩,仅就我个人而言茶懊惫,我认为任何一项技术的进步与应用拢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丘齐清。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叔牟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求护四,所以仪表盘的车速指针摔逻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吾,当你想从正常模式切换至电台模式时甘河,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桅,时间大约在2秒左右讹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勃笔稀,因为系统的升级降舶浅,所以导航从路径开始到定位确认导航娘匡,逻辑上相比老款车型挎,要合理很多锑咕围。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疵赦,被彻底改进扑陡。提个建议辟溶噬,新款对于路径导航的语音提升县刹旧,在路径判断时卵绵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时糕,如果将“请在下一个路口右转的话术”叛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利夯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响荚腔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卜。整体效果断库,高音有提升凶跑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次亨缄色。以往那种“嘣呲薄泊鄙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哺鸵,无法在这套BOSE音响上找到态。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捻戌?加长版!与其给那些改装厂提供生意徊海,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车技剃蔼。近日谰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狄狸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惧汲逗,这款车就要正式发布了宋铺,海外售价14万英镑起扛令,约合人民币138万秃垫。国内250万以内应该是不要想了旱,土豪们还等什么锻,赶紧再加价20万下手吧2馑肌(注释诧肛对:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型受赶,外观上并无过多区别九退板,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扣李钞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的另懊衡,因为用三个字就能总结懊盛党:没区别灿恳蚕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版楞杆公。除了实实在在的空间优势讨,那种与众不同的气势也是重要因素之一腐枷衰,这种毫无区别的外观须,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贤人。   英国人果然内(men)秀(sao)苏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱太嫩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肥悸,改造成了两个相对独立的乘坐区域褥,原本的中间座椅则变身中控台灿,提供了空调任豢弧、多媒体钡埠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键浮窃逝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钉醇锑。动力和传动系统方面禄悍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同勘繁起。   总结拓丁豪:路虎揽胜L目前仅计划在中国忌搅、中东地区和北美市场推出谴婪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妮虱视。另外入,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型媳旦擎,预计广州车展发布连矗。土豪们继续准备银子吧老凛隘。 免责声明夸:本文仅代表作者个人观点轰存,与环球网无关睛惺劳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谁抛鼓,对本文以及其中全部或者部分内容旗染、文字的真实性罚繁傻、完整性浮楼、及时性本站不作任何保证或承诺不登毒,请读者仅作参考疥叼,并请自行核实相关内容煞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茫枢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相合胖瞳,那就是新一代天籁·公爵炭曙掇。早在2008年6月波筹,东风日产就推出了天籁·公爵陡拐竞,它的外观瓶、配置均有别于天籁其余版本尉白里,更加高端大气上档次策。也许它不是最走量的版本闭苇,但绝对是天籁系列的一面旗帜辛。在让大家久等逾半年后啡么掇,新一代天籁·公爵终于露面拳,我们也第一时间对其进行了实拍诺箱横。据悉极徊摊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相厕。 『注嘉泪鹃:为方便大家阅读勉抽附,文中天籁·公爵简称公爵版篓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日顷镐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测爱篡剩,时而艳阳高照溺卉丛,时而大雨倾盆嗓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滤比,与身旁碧绿的草地相得益彰范聘。我盯着它看了许久烧,心里盘算着呻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靠?   嗯矫,画下草图之前得好好思考这个问题队泻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错郸喇,唯独看起来太眼熟皇,对旗舰来说这可不是好事哪,在A6L甚至A4L面前胸,A8需要更多长者般的自信礁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挠频梆:六边形进气格栅面积比以前大了不少孟容,而且线条硬朗到接近于矩形饲拉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摔嘶,从前脸横贯而过琴,再加上全新的矩阵式LED大灯撮恃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寸途。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诡漏克,它是A8这次改款最重要的升级之一肆配,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现那。以前大灯为例欢谭钵,分为远光喊、近光删茹、转向/示宽这三组宏,所有光源都由LED组成筒,通过与摄像头煌凑、夜视系统偿辞凶、导航系统等部件的协作面瘦,可以实现几项很有趣的功能豹拷:   在Auto挡位开启远光灯邦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稻碍管,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置掠斜萍,瞬间关闭部分独立的LED灯体娶税,会车结束后础抒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态傻爆昧。在整个会车过程中晌弦,对向车辆的位置一直不被照亮唇,而其余位置能保持远光照明状态外镶礁,既不妨碍对方驾驶员视线次,也不影响自己观察前方路况讽猜财,相当智能储掳。   当夜视系统探测到行人时蹦,LED灯会连续快速闪烁三下滇讲掂,对行人起警示作用妙,如果夜视系统探测到牛钠、羊之类的大型动物耿逆暖,LED灯则不会闪烁瓣危,避免对动物造成惊吓睛测。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蚊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侈邢妮。另外它的转向灯采用动态效果混详伶,灯光朝着转向的方向滚动点亮戏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕劝惯每,据说这种设计能更吸引肉眼注意力存,提高安全性宫函。   遗憾的是试驾活动只在白天进行底,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巩念竞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钞抱渡,有些来自室内的模拟演示首妈驴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卜澈痴,看看这些功能的实际效果到底如何扯钞。   跟前脸的改进相比剑谓稻,车尾变化幅度要小得多糕,主要集中在尾灯部分扩瀑赏,线条更加瘦长箍嘶芭、扁平辟病,视觉效果更干练恳撇。除了那个“A8”标识墙拦毯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思滤己,看上去还那么年轻运动醛榷,缺少沉稳气息的到下。再打开车门一看牧,我明白了纺不年,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汤士,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型别酚镰,使用了和路虎卫士相同的发动机懊雇,配备了六速手自一体变速箱廖,以及许多高端的配置骋。让这款车有了很多吸引人的地方情,但通过试驾簧锯贩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感猛馅妮。很多设计还不是很成熟坤,尽管这样冻痊脊,这款配备了柴油发动机的SUV谜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现工,依旧在同级别具有很强的竞争力腾谭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陇,尤其是大灯组的设计睹弄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入车,都比老款看着更有质感吐络射。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯物险贿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小柿奶。此外惰,中网的设计很有层次感从,运用了一些镀铬饰条上投莽,也让这款车的前脸显得更大方搓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀荒郊,钣金工艺还有待提高媚规。   车身侧面造型亮点不多瘫,线条还算比较和谐吧仙容,亮银的行李架比较好看栋,但实际用途不大释漠卤。车窗所占的侧面比重较新恰,稍有点显得失重皑。四个车轮显得很粗犷碉,轮胎品牌是玛吉斯蹿既,成本并不是很高百峭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牡缅,注重排水性能雹笨吕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寇盾。   车尾的造型比较臃肿饥酞,相比车头来说潘辈,造型并不是很美观怯,尾灯的轮廓没有什么美感可言韭享镭,轮廓显得比较生硬胸策烤。车尾下包围外观设计的不算太成熟了,驭胜使用了三点式倒车雷达程浅,在实际的体验中镭,探头反应速度稍有些滞后苦竟,给驾驶者的观察带来一定的不便沫魔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懈使。   本文导航漂倦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今适,已经跨越了整整40年淖剿畅。在这期间稻飘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代含垃?当这款全新君威GS出现在你面前诫,这个数字就已经不再重要淘。每当我们回顾历史辈红插,终究也是为了更好的感受当下臀峭睬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史试,的确也不太容易考究谭,所以话不多说惠钡赡,马上进入主题孩。   君威GS是别克君威的高性能版本坦划,作为其最明显的身份特征狡凉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留式,攻击性十足的设计让人印象深刻楔琴喝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感输壳洽,采用盾形设计祥酚,显得非常紧凑品溺。大灯部分全系新增了日间行车灯俩,整体造型与普通版君威一致暴稀,仅在内部细节上有些许不同怂。   车身长度且、高度比老款略有增加淮,宽度和轴距均未改变兴擒。侧面线条也是延续了之前的设计晦纲魔,十足的运动紧凑风格廖颗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛇,十分醒目害窗惊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂糠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拳模。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鞘誓,更显紧凑圭裸。LED尾灯为全系标配丢,灯罩经过熏黑处理盟铃苛,提升运动感赏。作为动力更强劲的运动版车型保侨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚火鸿,同时也满足了更大排气量的需求链杠。   本文导航擞:" "  近日梦闺,奔驰MLC的效果图再次被曝光哄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造干,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乘,融入了轿车的设计元素共惫畦。据此前的消息睡棺效,该款车有望2015年推出蹭辑。 奔驰ML   从最新的效果图来看瓷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿尽察,拥有相似的大灯造型弊炔,以及下保险杠的设计灸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坍唤骂。此番设计目标很明确翱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手檄泊材。   动力方面也来自新款ML冷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW醋势糠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杀,峰值扭矩400Nm誊,编者猜测未来MLC将会延续该动力那题饰。不过萝幂甭,MLC未来还将推出AMG版本赊。 责任编辑突袜讼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沟书猫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新发,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗓匈,然而对于消费者来说己塑,可选择性太多也未必是件好事屎袒蒂。许多车型的定位都非常接近篙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惕稀,那么它们到底谁更运动傲,谁更适合日常驾驶现乱顿,谁的性价比更高呢起?今天我们就站在消费者的角度来分析分析誓宦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凳沙洪,马自达CX-5在价格上具有一定优势欣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翠砷,其它车型在20.78-25.28万之间导。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瓣项伯,价格适中祁,而且动力和配置都很不错蔑。反观翼虎微竞苍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样套哇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翅,但翼虎胜在配置丰富福娘、动力强劲镜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定和豆碘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万殴豹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蝗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比猩诡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压户,这听上去有点意思瘁肪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惠编款,那么结果显而易见虽仿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米笔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹脚捻椽。然而消费者大可放心户,CX-5的动力也绝对称不上弱剔锤痛,尤其是市区行驶雀狭,它的整体表现很轻盈韦甫此,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性禄,没有涡轮发力时的突兀感蛾,这让它驾驶起来更为轻松释台。   无独有偶比既蓟,两款车都采用了6AT变速箱醚馆砷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奴劝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣献。可惜的是搔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片貉。另外佳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赫焚,常规的形式很容易操作鲁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疯佰,并不易于操作够姑姓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想礁岸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酒,与翼虎也有将近3米的差距殴腥咐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响净,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进独。   油耗向来是日系车的优势所在柯纷旱,CX-5的发动机压缩比高达13:1剑骑,并且装备了i-stop启停系统寇,这让它的节油表现比较突出凳粟狡。在气温32℃违、全程空调巾穗、车载一人的情况下暗广瞄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试色鸵秆,其中经历了畅通和拥堵等路况首,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姑罚屁。同样路况下挤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右禾,尤其在开空调的状态下呕挝,翼虎的油耗表现实在令人担忧昏坊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显峡。   作为一款城市SUV膊嘛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当淌汹册,都采用了多片离合器式中央差速器厩雹,并带有四轮电子辅助制动馆芯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酵。从我们之前的测试来看溺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显裁瀑,所以脱困相对轻松一些办。不过在这里我们要告诫广大消费者哦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纠榔,但两者的定位都是城市SUV寿卷闹,越野并不是它们的强项结卜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标较懂,油门踏板的脚感蜂歧、方向盘的转向手感届署、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要糯薪拖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舞祟。值得肯定的是爆显波,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手策收憋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准手郎。然而相比之下懒断,CX-5的整体感觉更加轻盈烂,它开起来并不像SUV莆乃,车头的反应更快氨,油门踏板的调校也更加线性毫快酸,而翼虎整体感觉更加沉稳竞很半,底盘扎实抽,但或许是由于整备质量更重的原因嘶汝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显袭。   就驾驶方面而言讥率,CX-5给人的整体感觉是动力够用悄诫瑰、油门线性假极、操控性出色垦嚼膳,可以用“好开”来形容拧刃洽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情传鞋理,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耽,但翼虎的发动机输出并不线性放,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挡。另外蓟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浓,加速幸次弟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帮皆鞍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车玩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缉,放眼整个市橙父怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见娜猾,基本上5个手指头就能数过来胶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弟。   有关于新款E级外观裙窜、内饰及空间方面的介绍罚搜独,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抖。在我的这篇文章中撕拿,主要关注E260L动力方面的表现纲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW皑省痪,最大扭矩则达到了310N.m哨党密。虽然排量并不大菲唯伴,但是通过加大增压值撕盆蓟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肯绕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谰,对于这款变速箱妨峦饺,我想大家已经很熟悉了渭徒。只是我想再说一次娃惩巴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型就,但在日常驾驶过程中深瞥铺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凸。大多数情况下温和淀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验隘湍凰。   只有在深踩油门的情况下圣练擞,E260L才会爆发出他凶悍的一面肋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幌隙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炽,你也可以说他动力输出不够平顺溉。   一直以来坤畅,我都极为中意E级的悬挂调校分孪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心亩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盛华阀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候临吓,我挺惊讶的土娟藩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绷蔽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售厕憨。可是仔细一想睹,也很难怪宝马会这么着急墙兄膘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”活盲霖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雌春。据悉歉,宝马4系Coupe将在11月12日上市玫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影私。(注韶:为方便大家阅读诺怀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卿封擅,在你初见时淑堵僚,很难相信自己会喜欢上他即稍。因为你花痴于帅气拉风的外观匆抡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动松蜗,那么他的表现自然不会入你法眼挤葛。但时间久了豪,你发现再帅的外表也会看腻冕衰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷楔颠娟,放松不下堤酵灸。这时程徊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看楷箱饱、运动但不难受的座驾皖廊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车块,除此之外簿,他还是一台很顾家的车浩马排。   没错同,他没有特别帅气的外表倦棱高,没有特别强悍的动力晴奥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识话,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铂。下面懈未偶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尸认瞧。   ●车头造型犀利考狮菩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蜡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌踞,定位低于大众僻。现如今瘟呻剃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产募,而伊比飒便与POLO出自相同平台悼。因此在车长等诸多细节上扰腑袒,两者都十分类似侈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盒、1.693米的宽度皋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车朝贤,这点确实让我感到吃惊蓝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撼曙郡。可以肯定的是械擎跋,你无须对他的实用性产生怀疑届巾传。   你有没有发现箔,他的日间行车灯甩霜,很像同集团的老大哥奥迪A8卡粪枯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份来扔。但毕竟猎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂矮,他的目光也需要这样嚣张邢。   从车侧过渡到车尾朗,顿时觉得奋目,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格童,从凶狠瞬间变成温顺题。我揣测不出设计师如此分裂的思路沮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品查圃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎性卯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力分弘,而在我们的制动测试中供场毖,他的表现也确实不负众望完。我写这段话的时候景红,一名同事从我身后经过说了一句擦睡铅:“哎稳,这轮毂挺漂亮的”弛。确实吓捎骗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秆痹挂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名仁喇淀,在我看来另外两位应该是300SL和964罢绷金。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仁揩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机土料煌。   直到1949年土吻计,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功穆殊愤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时先荷,速度竟达到每小时 132 英里题其,不仅完成了试车烹缚淡,还一不小心成了世界上最快的量产车型风匣佛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喇隧,正当捷豹稳步发展的时候犯崎商,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凶辑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梅嫡戌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兔陋钩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盗史傲,英国国宝伟?人类想象力的结晶趟逼逗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美擦接,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷槽刃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他能瓤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type籍,正当捷豹稳步发展的时候欧皖瓦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诵估镭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身朔杉,自内而外散发出优雅迷人的气质犀妇便,在这份自信与优雅之中疾难,还蕴含着极强的力量感贺盒蹭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腑宋畔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼图讥。   作为E-Type在21世纪的继任者晌纤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胜喝鸵,他更是一台纯粹的运动机器碘拱视,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代都。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疆衔熬,刚刚我试驾的是一台量产车炔诵。即便是用再前卫的眼光去审视弘尘检,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型椭敝敛,不过现实就摆在我的面前集,它的的确确是一台量产车便持,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奢。所以菩懊诉,还是让我们先合隆下巴翘、收起惊讶婚功串,一同来了解一下这个叫XL1的家伙潜规被。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钢己寺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发手睡囱,而等待总是值得的稻菏黑,十年之后的今天标,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1畔死。   ● 外观乡葛次:旨在降低风阻   关于XL1的外观队洽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它墙稀辜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球畦河芹,他们的心中只有一个目标瓣水,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酬轮锻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解婚,也皆源于此烫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撕揉,轴距也只有2224mm八关,如果用世俗的眼观去衡量妮骄赦,它甚至比一台大众POLO还要斜搿,不过也正是因此献情劳,它才做到了POLO永远也做不到的辅稗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准答胯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命间戳。   出于降低风阻考虑揣腻复,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纽孙,面对这样的设计牵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闭伙洼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案藩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狈视。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮敞崔,大众XL1的目的只有一个疆钳鲸,那就是降低风阻扳夸佛。而为了达到这一目的溅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痕,不过相比于传统的外后视镜阮亢弛,如何掌控与后车的距离是个问题绞郝弗。   ● 结构平:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想底,除了完美的空气动力学设计外绿食,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用劝。作为一台重量仅为795千克的车型祈牵客,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吩酞,约占车辆总重的21.3%芜催圭,除此之外句薪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理室。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钮武屋,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯薇獭,复古而粗犷的外形靖,彪悍的身姿蚀己,经典的圆形头灯卵为仇,这些都是我选择它的理由盖怯吮。那么在我稍作白日梦之后吓坚,请各位看官赶紧打断我的妄想诗,拉回到现实里凛,假如我的预算仅仅有二十几万的话精守,那么好了泞拍姥,牧马人买不成省,自由客或许能让我望梅止渴爸。同样复古的外形鹤撇,依旧是个好选择救隶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品轨涟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话娃书,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀霞嗽。单就车头来说户莽法,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袱翁。简单中又透露着经典的味道尚撑彭。另外僧翠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条题皇,突出了力量感妙,Jeep的家族风格立马突显笔点鸥。   车的侧面造型同样如此风格倍舱,走向笔直纳桃,简单饱满蹈垛黎。当然不能仅仅介绍外观设计题烫,作为一款SUV瞥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戊缝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°裴记,离地间隙205mm蒲,应对一般的越野路面足够了菜。   车尾的设计十分简洁方憨情,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闷,小巧又十分有力量感席霸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃讹妥歼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看旱镰劣。从总体上看毁哺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似膘息。   本文导航洼剿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拼竟,而“侠”自古就有不同定义疟寿,“言必行鲁,行必果挎虱,己诺必诚掇秽狈,不爱其躯提股环,赴士之阨困号氛,千里诵义者也谓之侠”督删材。他的形象亦正亦邪纱尽,游走于主流与非主流之间自成一派袜尝失。随着近年来硷,国内越来越多的人们颊小舜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时轿处扯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诞弯稀,开始在国内市场发力传。其中狄秤,路虎全新一代揽胜运动版讨挥阑,向无数消费者展现了一种精神期,一种称为“无畏无惧”的侠之精神负冀。   路虎全新一代揽胜运动版孔乱垮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概必晤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调滥,它的独立特性被设计师完全释放娄。如今狼,这款至今为止速度最快斤骏、相应最迅速高、反映最敏捷的全新路虎塑卡踞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堕,冲入国内汽车市诚畏系А,夕阳下一人一车纽囊挖,古道中圈,说的是情义无价琴摔。谁人不为它心动官痰?路虎全新一代揽胜运动版芦,驶入我们心中!   65年来潮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挝道,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泪笨。如今驮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版廉,再次席卷世界仕赋,那完美的车身比例汐借,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寞刃姆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为相吩:4850mm*1983mm*1780mm态箩奖,前后轴距2923mm楔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹噶,3.0 V6 SC汽油版HSL互、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渴篓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仑鞭并,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型释癸。   姿态万千的路虎揽胜运动版盛榷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嘶抬佩,无拘无束的气掣妒病,气宇轩昂的出尘之表色,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹渡们炕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蒋,厚重的前脸蹲蚂寿,配合后倾式格栅设计勒楔,更突显了它的自信惹。发动机盖上两条凌线刚强有力考玻伪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鸡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吠似。   车身侧面线条的风度也极不平凡拌河,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮溜芦煌,带有亮黑色指状套件话河、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口磊,装有亮黑色装饰边的后视镜埔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咸海私。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂领纬诞,这些铝合金结构的轮毂分为猜超:19英寸5辐式铝合金轮毂怒、20英寸5辐式铝合金轮毂玲镀、21英寸5辐式铝合金轮毂曝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仁、22英寸5辐式铝合金轮毂廷蛙岛,无论您选择其中任何一款跺礁,它都可以陪您乘风破浪僧涧鞠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐稍鹤陛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中馆笔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抚,整个车尾看似简单却极不简单散激。   本文导航串娥冀:" "  1998年斗,广州本田成立梅夹诺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁衔孰,而时光推移甘盗某,今年9月12日欣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铣钨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扁搭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁竿暴建,我们今天将穿越时空姬淌街,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弊损嗅。它虽然是日版右舵车型汝,但3.3L/100km的平均油耗晦四、双电机电动CVT驰氦、大容量锂电池挺纬芬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尚溪。   外观更加原汁原味旧:说到原汁原味塘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贩涎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同始宠,更运动幌踩桂。混动蓝色特征死腿狄:作为混动车型攻锈妥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炼。   在下保险杠处拒亢固,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拧持笛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节翁曙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计竟努坛。混动轮毂侈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志际瞥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎毙帝叭,为节能更尽一份力丰涟。   本文导航税汇骇:" "  就在前两周挞,我的同事刚从上海归来胜耐担,当时就是为了试驾上海大众的朗行抨,而在不久后的今天倘,我来到了大理雌藩畏,依然是试驾一款来自上海大众的新车示畴,虽然我与我的同事地域不同购,但对于这两款车而言惫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来返锻,我不得不从朗逸说起锭,由于现如今大众奶梗块化的产品研发镜埂罗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品说,朗逸切炔读、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烈衡冷,它们的关系算是孪生兄弟敖,反正我是这么理解的奉鲍。   目前朗境的广告已经全线铺开割烹春,消费者的关注度也很高慧体罗,虽然我个人比较抵触南呈赶危块化的产物(感觉个性不足)挽柑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芹芥,其次在10多万的紧凑级车里独,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沁池。所以销量方面自然也很喜人胸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息衬痹舜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泰。   从英文名来看门,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抡顷煤,朗行的英文则是Gran Lavida铰空,其实如果从相似度上来比较寥讽,朗境与朗行更加接近牌宽,因为它们均属两厢车敲悍。我想对于这样一款车来说谎翘,大家都不会有什么陌生感孟够,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍牵痊洼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邯献礁,我在上面也为你准备了延伸阅读脱薪,可以先行了解一下乖耪。   说实话瓣,朗逸洛、朗行朝扰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸殊垮,让我来区分一下堕,估计我也需要片刻的停顿狈,因为它们实在太像了!就朗境而言悼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条悄靶多,并将内部更换为蜂窝状造型耻,包围下部使用了黑色塑料昂卫,并加入跨级风格的银色护板翁吧携,此外前雾灯变成了圆形挡赏届,以上就是全部它的特征了珐福圭。   既然定位于跨界车沥茎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脑,同时为了更加配合Cross风格匆救,车顶还加装了行李架每窝交,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辑吞。粗犷的风格也体现在轮毂上驰,样式上很难用语言准确的描述出来拖溪蟹,总之很复杂嫩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耻碳管,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奴我。   尾部的变化几乎与前部一致豹吝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法版,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荤迪库,说实话就车尾而言挟伦尝,我感觉朗境比朗行好看了不少涪沤冻。其它方面再无不同嫌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的窘枚,转向灯秸绢达、倒车灯搓璃谷、刹车灯还都是卤素的贪。   本文导航惦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肝挠徐,所以无论是合资叮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贫位蜕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性踩龟,白领阶层筏喉,夫妻年收入有50万元左右科诽咎,有房寞卷馆,老公有车限汀畔。实际上璃,女主角目前也有一部老速腾车拎垦,开了已经7年准备换一台豪华SUV寇。这位女车主喜欢玩笛,追求年轻魂,注重外形雇,并兼顾户外撮,不喜欢纯越野车型是唤,而购买价位瞄准了40-50万元领域仍开蓬。所以我们直接选择了宝马X3诉牛华,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较露构诽。   为了公平竞争翘,我们选择的车型如下矮沃失,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 具艰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型问百、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 戊呕,三车的价格虽然有些区别底,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠佩闻,所以三车实际购买价格差异较小土泊。   对比项目一桨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的崔疲鲜,特别是女性牌,希望自己能买到一款好看的汽车氰蕾圃,就如同提包还有衣服一样滦炊,特别是成熟女性霓连,尽管喜欢标新立异井谅儡,但也更愿意接受时尚动感的类型其匹对。宝马X3的家族外观设计主要集