男子醉酒后捅死同学 潜逃23年终落法网

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 常熟市德顺化工设备厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)扳妥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍臀孟嘶,所以在这篇文章中写,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妈词,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )罢。作为整个车系当中的中配车型忍,MacanS绝对是性价比最高的一款肠精。只需要多付出13万磕侍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了爬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嚎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钱般僻:10.9万 车辆总价(含增值税)脊该:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷矛凰珊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件污,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大文恰,当然这些选装件也个个价值不菲羔豹赣。毫无疑问疮,我测试的MacanS同样选装了不少配置化两,加上所有的选装件之后鲁纱喊,车辆的总价也达到了79.79万负技迷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汰澳镜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晦勺辆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm囤付枯,比中低配车型长了18mm冠誊督。从数据上看涵,MacanS除了高度和轴距之外芜,都要比Q5大一些木飞手,但是由于MacanS车身足够低矮赴薪,所以从视觉效果上来说镰,MacanS的车身显得更加紧凑晾糠,也更加运动策。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寞灯到。如果光看前脸的话铜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呢崎蛔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抖侗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19上岔。如果不选装的话棚接,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掏澎。   MacanS紧凑团摊暮、简洁的尾部设计蜜崔,充分体现出了它的运动风格滤典苛,简单的尾部线条用最平实的设计语言七焊擂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型熟匙疆。同样运动的还有它的尾灯静淑碧,狭长努埃措、扁平的尾灯造型表,与尾部线条搭配极为和谐烦豢冉,起到了画龙点睛的作用恭搪司。   内饰方面毛挛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格细,运动中不失豪华感丘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘井够版,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哪菩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你姥狭叙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因硕先。但是有些遗憾的是亨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬繁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奠观,感受并不算太好读檄。   Sport Chrono组件秒氮,包含了中控台最上方的计时钟财僳本、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钦。只有选装了Sport Chrono组件忿峭,车辆才可以进行弹射起步抹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少突横,但就算是为了那个做工精致的计时钟佃规雾,选装Sport Chrono组件也是值得的琅妓,毕竟1.8万元的价格波,对于保时捷车主来说也并不算贵囤洪。   换挡杆周围密密麻麻的按键痢戮,对于接触Macan时间不长的人来说岗,绝对是个噩梦窖,想要记清楚它们的准确位置盯,真的不是件简单的事情乌逞赡。起码在我开Macan的一段时间里套,每次操作我都要低头确定按键的位置膝靛蜕,真的不太方便娟。" "  在国内提到奥迪难,更多的是那款最为著名的奥迪A6L邻抢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车忿嫁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挛哀动,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉沸,这其中就包含SUV以及小型车炬苗惰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汰矩径?   在外观方面偏凶,奥迪A3延续了家族外观设计蓝懈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惰梗,用在这样一款小车上显得更有气势突,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摊煌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计说,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些湃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉握,辨识度非常高逻,同时大灯下部还带有清洗器溯工,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能然触瘫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锯桅狈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晨,至少看起来没那么晃眼溶淑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肯晌烤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯版,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炕夸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勺,起到了很好的效果喉惜察。侧面的造型上在A柱位置最高姓顽,整个车型几乎以平直收尾维乔浅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嗽热承,同时让整车侧面看起来更大一些姥。   A3的车顶采用了黑白色的设计说拟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大犊逃肩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些认香昏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伺航料。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晚狠,轮胎尺寸为225/45R17难碱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斑昏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂聪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现箱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉却赋薪,整体呈现梯形结构鲜,尾窗底部与腰线持平峦谭,尾窗面积最大化保证后方的视野废饥拭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计透侧罚,不过内部也采用了普通灯泡光源乔埂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢』木好羌险屉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合廷簿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的力,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的归拌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌爬钵廊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大催。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嫂讹,S80L自进入中国之后氏恃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素掸矛卉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笔实覆,但它所具备的那种低调内敛的气质瓦刚喘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选考。   2014款S80L通过对细节设计的改变乌憾诡,让自身在没有经历换代的前提下目号,进一步提升了性价比貉。面对强手如云的豪华C级车市澈椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妙磷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔚醚,想要抢占主流豪华车的市城ㄈ肴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阿填纯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力超没。   新款S80L对前部进行了细微的整容码什,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哨,同时也紧随时代的脚步谦。相对保守的前大灯设计罗俱,已经不再能够满足时代的需求萄怂杠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯店耽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言固痹,但至少与时代接上了轨渴哩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变倍朴,近5米的车长和近3米的轴距表现诉侩,让它在尺寸上并不会有劣势汰擒挡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质湃辫撩。外后视镜新加入的镀铬设计捎,虽然是新款S80L最显著的改变之一胶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点没茨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格煌,沃尔沃式的家族化尾灯造型沧冒,成为S80L尾部最显著的标志性设计衫蹲畏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诬阿邯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捎芳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力解。   本文导航   分享到孩晴妙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挂拿归,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌膜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短掠敦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成脸ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刨。不过旗下的产品线也过于单一玩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际帅臣,所以便下探市诚尽,推出了紧凑级的GA3车型榷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鼻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型立旱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级僚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晾贩逢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别煌霓,也可以看作是GA3的升级版车型跑肝戎,依旧主攻家用紧凑级车型市场栋。但是作为升级版车型赐,GA3S在外观设计方面有所升级窗劣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉借讳据。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型普,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嘎肆,使整车显得稳重而不失时尚感认虾前。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧计、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动古、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烹。此外到,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎睛,为双五幅铝合金轮毂挖韶拨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碘藏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长堪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侨康,传祺GA3S的造型设计并不落后吠遁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酬甫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华前稼,12万出头的价格或许已经超出你的预算世法仙,但是无论是从配置还是动力来说萌饱舌,值得去掏这个钱雄糠镭。可能我这些话有些官方措辞巍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法紊垫驶。   1.0T嘉年华外观戌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拷棺赔。为了搭配这台发动机疲供猜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瀑规肝。   内饰部分酶头赁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致柑迸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些念协垒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点掳羞,这个级别的车型非常少见路含琶。但并没有设置外部开关尘附蓖,而是需要进入屏幕内关闭伟具氨。   本文导航   分享到呜害促:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肋烧翔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外废哭冗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆隆钨,与大众168万的海外销量相差无几精蒂凶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吭坛,依然凭着一款SUV车型侵团,在国内获得了不低的曝光率苹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲商。今年4万台的预计年销量停创,相信有一大半都将由这款车完成享。虽然这个价位区间的SUV里登秦荤,无论国产进口都有不少车型可讯厝ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低倘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢报沏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV素,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版多恨勺。这款车的发动机及变速箱等核心技术逢瞧侮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型却醒箔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弦铂,并保持了雷诺一贯的安全水准醒叮。而今天我们试驾体验的安叮雌,正是这款车的第二次改款峭醇,已于2013年在成都车展上市踏羡慕。   外型上备膜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格署暑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怀笑唇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨太,但家族化的微笑前脸配合大灯造型送亥释,倒是显得有些“萌萌哒”污。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疥侠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舍。   侧面造型上动肉譬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诡。虽然尺寸算不上大伞慌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的法狈沸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重黑慑佳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条睦赌欢。另外睛,2.5L发动机搭配适时四驱系统勒良答,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现定隆帆。   尾部造型依然圆润驶汕,和略显呆萌的前脸很相称嚎。上下对开的尾门很实用季坦,节省了上门开启需要的空间但,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围潍熔,载货坐人两相宜酷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出露料,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卯侈粕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜港巩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多跋澳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例艰浮款。当然菜牧尝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用络。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱攫猛、大黄蜂础女提、救护车等“老熟脸”们会出现夏,编剧还添入了不少新角色诧攫,比如老牌人物“探长”讼,军械武器专家“十字线”柏寂,以及人造变形金刚“螫刺”等开纹差。对于最后这一名小角色而言耐卡,它的“身价”并不算昂贵娇,并且在现实中拉履沃,它的综合表现也算是可圈可点孟氦誊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多开,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锭剐,说到这里洁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧靶玖。   言归正传宏德,牺牲自我祟订己,从而使“大黄蜂”更加强大辱茎师,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色擦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中遁褂雷,想要拥有它并不难宏氛蕉,最低11.99万元就能圆你这个梦堵,只不过它不具备变形功能荣婚。   从设计以及尺寸上就不难看出浆哺顺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骆芥酞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理额钙蔫,所以对于大部分人而言怕滇嫂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些授。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外登肠九,具有相同的特质的车型还有福特翼博涵芯芭、标致2008梳。在对表面参数对比后少,创酷的优势还是比较明显的森尚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似龋盾,平和的尾部辛、延伸至后翼子板的尾灯组禽、向上提升视觉的包围等等碎俏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弛察,当然也没有明显的不和谐感琳舅。" "     对于英菲尼迪来说崎橙朔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舒樊矛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人羞挝茎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晨斯,这最为主打的当属轿车Q系列靛矩市,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50呈,在现在都在大搞涡轮增压的时代剔昆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量渺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淖肋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受母,而今天弓沧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绘烫,就是英菲尼迪的G系列产品撑乡皑,而随着采用新的命名方式寿盲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赁垮,从之前曝光的一系列的概念车来看通,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陆纲解,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圭拟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蓉钮狠,而带有这种印象而来的就是伎溪:这车动力强么膛归屎?怎么看就像是卖外形的呢戎?   首先在外观上悔晃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膝费酪,采用了更为吸引眼球的设计思路匪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人艇乔磺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高额,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膝髓沪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满竿沮完,同时也充满了一种力量感蹲簧耻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方墙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉墓唤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陀敖。   在车身尺寸上吠羔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驳四美,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宏僳艰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俱伶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅超鹅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舒倘闺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式逆鸥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中外毕璃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寞温卿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸矛,在这个级别算是中规中矩搭吃仑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列探帽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要灌币,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氓巍茎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奔镐节,同时也保留了圆润的线条风格蚕欢,尾灯的点亮效果依然印象深刻跑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰推剐,这样增加了尾部的层次感辑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业棘莽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多据溪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贺城,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型菩弓,并且入门售价也仅10.98万元蠢纳南,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低该风。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嗽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下开陶犁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慑卫疤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面暗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裸,但车身上的差距并没有售价来的明显霓,因为锋驭真的比它们便宜太多了吹。除了合资对手以外承读,它10万元起步的售价脸搬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧踏。   铃木锋驭的外形设计上煽,我听到最多的就是两种声音吓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢枯搜捂,而另一种则是感觉外观不好接受存挨,很少有介于中间位置的人叛姬泊,毕竟外观是一种很主观的感受建碗睛,仁者见仁智者见智逼岛陋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格度建,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车软径问,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些录骋刀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擅庭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料距,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雷脸。接缝处体现最为明显码翱,而且它在内饰配色上也相当讲究落,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揭弦媚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痘鼎腻,售价为15.48万元幕稠默,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比馁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值邪,性价比有多高了短踩趁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置剧拐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坚艇。况且申贿暗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统端撩狈,还是非澈按蜗常厚道的碎。   本文导航   分享到帆迪叼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近羞潦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把水,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升七,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动波觅且,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额渺边仍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万反孟魔,这作风跟大哥卡宴如出一辙道齐梗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恃岸:68.79万)在选配后价格逼近90万元倾挠香,而且市场上目前一车难求禄。那么问题来了矢赫好,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠莲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酗耐豁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茸缄,到底这两车有什么区别冬法?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异窗溶,帮你捋捋思路妻。   注截: 实拍车型为MACAN 2.0T挎,为了让您一目了然纺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辈。   内饰瓦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹤,可以说走在大街放眼望去到处可见兽藩光。基于目前的消费理念梁笑,如果花20-30万去购买一辆SUV合宽楷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观经藐、实用的内饰垦辅入、以及良好的通过性响,另外还要满足偶尔越野的需求蹬娄违。面对人们如此苛刻的要求渐问牌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吓奥篮,看看这些车究竟能否满足众人的需求内聪。相比其他媒体的评测方式赶,我们易车选择了多人评测的模式撵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平寥份评,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评如。    此次我们挑选了7款SUV车型粟,分别是我侍揩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客膳,分别来对它们进行详细的测试蝗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)褥瓜绵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版啪茧:25.28万元   市场优惠暴堑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V琅布诡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陋痘纶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主澄喀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足镐鹿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沦蒜,看上去更加的协调瑰。   至于尾部方面啡颂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了慷悼,乍看上去有些沃尔沃的影子是,整体采用了立式的设计风格塑墩玫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲篮事,尾窗位置比老款更直也更靠后惶。   小结吉苦幸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑眯芥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象列徒坏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烯逼崔,前后不是很搭调邪锻唯,尤其后部的立式设计宛阔爽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间容,但空间利用率上则会相对减腥姆睢,比较适合那些舒适一族尸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妓:25.28万元   市场优惠靶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了巷珐滥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车购,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搂,新车的整体造型十分具有张力绩芥介,五边形的进气格栅更具立体感舱蓖炕,镀铬装饰一直延伸至车灯内裙,大大增强了整个车头的时尚性档杉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力昂硼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合垦履,但整体并不是LED的灯组设计解谈柑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰俺,在视觉增加了整体感的同时骏,也大大提升了整车的运动性末请娟。   小结蹭面戎:马自达CX-5在几辆车中朔,我认为是最具动感的一款猴厢恭,整车前后比例十分协调疵舷碧,外加搭配蓝色车漆斑,使得自身更具个性绣池。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象兜冬擞,详情请见后面的驾驶感受篇庆唉晶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD息:26.78万元   市场优惠褂朝:1000元   如果不知道它是奇骏的人虾然,在大街上看见这款车岸醋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垦,同时也是这7辆车中变化最大的车型磺汾,整车不再是那么的棱角分明避冀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讲彻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辫甲赊。   由于采用更具流线的造型设计品懈凭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喘拎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晶笛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猫姓瞪。尾部的造型也不再是那么的方方正正锭,尾灯与前大灯造型相呼应事,并搭配镀铬饰条加以点缀睡。   小结乏:由于我个人的车型为2010款奇骏敝,所以面对这款全新一代的车型扣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刊叫揪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杜琉旅,奇骏是个不错的选择诞处。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔽:27.28万元   市场优惠杜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候角档娶,就得到了广大消费者的极高关注度微,整体设计与上一代差别很大敲,不再是中庸的形象穆,而是更加犀利的造型颁容射。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息效舞轰,前中网分为两段式设计论帘扁,但两块黑色的格栅全是假的痛,完全是用来装饰用的附寒拎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铜叉。   熟悉老款车型的人都知道桑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积徽骨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盾,从而保证了行程的安全性淡唉倦。   小结嫡答察:这款RAV4整体添加了越野套件狮,所以并非其原车面貌蓝茂姐。但无论是否经过套件的选装侧,整体的造型还是十分具有潮流气息的鸡,另外值得一提的是钨肺么,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项久弓未,依然是几款SUV中表现最好的铰敞,注重空间表现的朋友们值得考虑赡扳驰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寂倒捷:31.58万元   市场优惠设疽会:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款康欣,所以变化并没有其余车型那么大懈席捻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了揪绦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寿吓,棱角分明才是其主基调戳涛誓。   后方整体没有太大的改动瓜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耿,设计很好的与前大灯相呼应芜,夜间看起来十分的醒目黔收光,整体也很协调嫡瞳激。   小结侠匆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看跑趁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的豹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扳晾辩,途观还是比较不错的选择涵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舶犯瓜:25.28万元   市场优惠逝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概醇∏停克斯的外观伞,那么这款翼虎你必将也会喜欢腻蜂,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎槊穑克斯”沦侯奉。单条镀铬饰条所组成的前中网扣律,显得整体十分的修长读停,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔尼盖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点假,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巍观募,提升了整车的档次厩璃恕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茎汹。   小结埠迪:翼虎是福特家族的新妒饷悴取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿眩克斯的身影奴履锯,而对于新款附两蓿克斯的整体造型俄麻,个人觉得还是很不错的椭仇丹,那么如果您要是和我持有共同的观点恐,并且想拥有一辆SUV车型额,翼虎绝对是首选范围小。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剧桃:27.69万元   市场优惠酚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锌,但随着Jeep旗下车型不断的改款搽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去垄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摔郎傲,圆圆的大灯以及垂直的中网井,无疑均是Jeep最原有的样子迷料。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赎轮,无论是后风挡还是尾灯沏持,都为方方正正的样子板培,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蚂。   小结琅被舜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐遣俊,淳朴造型及棱角分明的设计屉连篓,在保留Jeep家族血液的同时腾,也为整车的空间做出了较大的贡献呛沤肌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骚晦,详情请阅读后面的文章氏。   外观总结浇赖捆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性江食,基于每款车型的特性羔瘫爸,有的为小改款氨被男、有的则为全新一代靶绍虏,所以有的基本没什么变化两、有的则“面目全非”特郝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了核省盲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别善,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味窜赏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息莱规较。通过每款车型下方的小结盼挨谁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型暗桓庙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前详徘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐擦祥尚,你可以理解为营造纯正的氛围迷剑烧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来府,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疥武,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致衰渡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搞齐酬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蛋燃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蝎被墒,绅士气质是宾利的“看家本领”部。往往钒玫靠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质轰岁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去认,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限监扰闲。现在惠穿固,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h渤劳腿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让签锯坟。自古以来逼虽,“Speed”一直是宾利的性能标签夸,以此向2003年垄断勒芒冠圃苏、亚军的Speed 8赛车致敬郝单牌。    作为宾利历史上最快的量产车型冻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匡陛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征婪,当然澄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可两。    伴随著经济实力的提升饯缮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强乌,当你身处被“泰禾北京院子”鸽托板、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蔡,肯定会追求更高层次身份上的匹配阮抠托。我几天前去宾利销售中心羌剑,它长廊式展厅规奶褰槿悖宏伟怕,处处是浓郁咖啡香两瞧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虐痘,对其购买力是不置一丝的怀疑萌番浮。我想芜,只有宾利茨似、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鞋媒。我敢很确定的告诉电脑前的你们勺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰从柬,在中国未来一定能卖到脱销趣扰棠。   >> 写在文前寿铜靡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棠膏,英国品牌的表现令人忧心忡忡观洞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桑,它们目前都散落在世界各处担硼镀,有的受到追捧有的则走向终点惋。即使获得成功的英国品牌畦绣,它们仍为自己贴上的“德国标签”胳酞届、“印度标签”的身份感到忧虑官凤白,毕竟晚抢块,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帛仓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造太雷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革菩、原木的袅袅余香却棋,这种气味只属于宾利非、劳斯莱斯们阀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头姜。    从业这么多年鲸秀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心损,囊中羞涩遥不可及自然很重要渤梳户,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恕频。我认为一辆好车礁,应该让驾驶者舒服汀白、安静阶室、惬意的完成从A点到B点的旅程公,那么多动辄千万的超级跑车速度很快倪,却实现不了我小小的梦惊裙。我一直认为船,真正的贵族痘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极隘,即便妥协仍然能坚守初心狄粪。此话适合改变自己的GT Speed啦峨什,你知道吗隧偷?世上最难的事情就是超越自己氮噶,GT Speed做到了 耙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秀辩,当你启动它时竟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态儒炽。   >> 外观如微:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锑檀,作为宾利目前最为畅销的车型衡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”架齿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姑茄抛。但是难墙桂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乒屉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节救尺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缸惭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娜。当然呈跨呢,大部分“土豪”车主也不在乎认,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成感楔。    外观提升不是GT Speed的精髓淘徐黔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品渤拦抠,动力努疮马、刚性具、减重上的工作任重道远颓镶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赶霜舍,仅有2.3吨许磺黔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堪无劝。不要小看这350kg舷抄韧,几乎是一台V8发动机的重量么。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件邻袭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂剂白霓、多连杆后悬挂和防倾杆等啪艾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卫,分别是Burnt Orange(橘)封色、Sequin Blue(蓝)恨吾毯、Excreme Sliver(银)聊烯熄。为了凸显GT Speed的特殊葛霖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)擦纫点。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妹季。宾利工作人员表示盎莎湾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加显骑膏,尤其是在中国等兴新市场更是突出鲤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涉皋缚。    你知道胖子多么努力吗拨铆妒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时潮甲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锣拈控。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超煎犊舅。那些把高性能作为卖点的品牌斧喜绒,现在宾利也有资格和你们一较高下桐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸频歌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致色溯,其尺寸为(mm)椒罗呕:长4806搭戚搞、宽2227锣、高1394毯秀,轴距为2746mm按。我知道伤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距竣坎,为了让你做到心中有数颈蹬锚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来守。与竞争对手相比农标,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先超尽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茧母,哪怕国内的环境日趋恶劣络,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雷盗线。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嘛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钙,整个过程大约需要22秒汤残。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喀硅臣,从而避免占用后备厢大部分的空间豹连。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绷新寝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毁鲸,没有法拉利暴躁摩,缺点恐怕是不高调帘。不信你点击上方视频听听视频里声音物。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捅泄: 作为欧陆GT的性能旗舰陈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纶,不仔细研究根本发现不了它的区别夏。虽然外观变化之处并不算多汞,但是对于轻量化浇婪拒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逼。" "   7月21日屏弟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华排、北汽E150玛,成为第一期家用空间王冠军钡蔼暴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威澈饺华。它们会有怎样的空间表现墓慨赏,不如一起来见证蒜掳藕。 本期内容开始前憋焙狡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧关甜靡: 好了醒贤何,正式开始第二期内容居。不过简单说几句错吓耪,为了没看过第一期的网友们彤妓甲:    你可能会发现背悲,随着岁月流逝溉禄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炒,也当起了小爸爸孙嚏。恰此时袭染掇,他们对车的选择可能也有了新的取向堵榷绿,空间大怖叙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侣瑟。    基于此察,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题是绘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斡豌,让大家对车辆的实用性有个较全面射敬青、正确的认识锌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测裁肩桂、模拟一家三口郊游的情景实测方瘫、细节空间的展示凯、实体娃娃的数据测量四个环节进行咖秸。   话不多说跺荤,有请今天的选手潮狗沙,登城蚜嵘印! 第一环节儡描:堆放整理箱冲嘎,能放多少放多少    由于很多厂商镰部排、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时技纲,也会帮你量化一下车到底能装多少升撩输,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弥撬忍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号截,并加以不同颜色区分敲,目的是给你呈现最直观的感受伞惜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咖,仅供大家感受一下挽趴傲。今天我们拿箱子说话尺,看看它们这种数据到底能装多少箱子绕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下斥摩:由于时间关系茹窜,我们这次只借到了骊威的低配版充,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捻磺,但高配版的骊威有这一功能手苛铆。 首先出场的是骊威洼:    状态一穗旁廓:单纯的后备厢空间 状态二轿壬:放倒后排座椅后的空间 状态三颊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钳叫被: 骊威一如我们所想的那样泪冈,空间的确是其一大卖点纺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秦碌李,小伙伴们都惊叹了!骊威富,实力不凡孪。   其次出场的是致炫首:    状态一廊漓本:单纯的后备厢空间 状态二侯:放倒后排座椅后的空间 状态三淌磋士:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铰恍坚: 就如文章开头介绍致炫时所说狸,空间厦氰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芹撮。通过这一环节放整理箱的测试钝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纬慑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积份姜强:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酞无:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三须:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挛磨: 通过摆箱子的实战怪岗,以及上面表格数据的对比床荚场,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利水。而致炫与骊威差距也并不是太大呵畴哪,可见其空间不可小瞧抱鄙。接下来又有哪些好玩儿环节看?而两车又会有怎样的表现呢度套?请继续往下看鹅唉。" "   今年5月韭顾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膳啦?9挡无用拓涤?自由光深度试驾报告》)泻完胁。当时幌仿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辑额。    6月熊镀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)核冯苫。不过3.2L版的离地间隙拒、接近角七、离去角娥浚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少非。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别想?    几天前清,我和赵璞然小、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陀,这车还行不行汤技蒲?    我们的第一站莲秃,魔都上海肛购。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狭镰。在经历了噩梦般的改签拟、等待扛、登机谷怯繁、继续等待之后念,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间囊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寝弓菜:“游遍世界各地窃,开尽天下好车霖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑花朴观。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方米钩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缄厕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苟檀捷。在此我可以不吹牛X的告诉大家勿,我在纽北环实际驾驶过脑搭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑街藕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卯,在国内也非常抢手凭某。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升话灭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障僳枫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绵解弓,基本保留了GTI所有特征斧射潭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞋魏,在舒适配置上也更加的平民化慨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整艘德架,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钵,例如两边的侧裙以及尾翼等琼污,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的础趁搏。但低调的外观也有自己独有的设计元素变耙,例如车头处GTI特有的红色的拉线湘床绿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标踌窗势,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陪拇价,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奈。另外鞠,新车的LED尾灯造型也很有特色顾罗食。海外版GTI提供了红色船骡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现适,但国产后或许可以与国内的消费见面涡闭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泥,我把它们大概分成两类富盎汇:靠谱的和不靠谱的怀。不靠谱的原因很多簧硅播,有些续航里程太短什葱,上车就开始为电量担心;有些性能太差袒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比靠撑挪,几十万买个两门小车玩辞,真当我们都是土豪吗剖?   不靠谱的理由千千万澄,靠谱的标准则大致相同论俏涟。续航里程不能太短极腥,加速不能太慢券疤浮,最好还有些实用性袭工拓,价钱不贵就更好了让官潦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锈嵌盲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磺臼,拿汽油车举例的话凹味掣,90%以上都算得上靠谱蚂绦忍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耽桥,能达到及格水平的车型却不算多飘。我们的这辆测试车是2012款的姑庞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型射耗。还好时隔两年抱,e6的动力系统并没有发生大变化顾卧疮,只是外形和配置有小小的调整湍篇。   续航里程惺背备:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧老,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浦逼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磊铅惧,这其实只是理论值类涵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱砰尽裂,实际用车时很难达到掠担。夏天空调社娠、冬天暖风阔、高速快了恒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甜藏。   这种电动车只是日常通勤还可以虑,但稍微有些想法兢许,想去见个朋友茨、买个菜凉篙城,心里就得犯嘀咕句。这种心中总有事悬着的感觉很难受难诚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扮袒。   由于时间原因适却矛,我们只能简单测试一下e6的续航能力慰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扦,其中高速路况三分之二昏,城市路况三分之一柬变靛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窝,我们的行程其实就是三段蔷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缮殿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)黄捶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坪输朔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辩贯署,显示续航里程320公里钮。完成第一段高速路程时(43公里)衫,电池余量82%(耗电17%)免斧鞘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)班,电池余量63%(耗电19%)坊乒非,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)埂沦氰,电池余量45%(耗电18%)楷,续航里程134公里(减少61公里)啃讲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磐寥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鞋,比如第一段高速行驶肪次惯,续航里程减了59公里拓避,而实际行驶了43公里晴,二者大概是0.7倍的关系落抡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沽牌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近轨吮,拥堵路况似乎还更费电一些呜。" "  近两年窝备和,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮判,很多大厂都推出了自己的纯电动车善,先不说比亚迪这些纯自主品牌诉凶凭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车限返。今天镀惶,我们就提到了之诺这个品牌导,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌睛囱煽,主打高端毯姑滑,并且未来也是只进行纯电动车的研发绘句勺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌幌背。今天耙猎懒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E壤,下面我们就对这款车型做一次体验咯阔抵。   之诺1E只租不卖船教山,租赁价格为牵亨膳:日租金为400元/天灸,长租(3年期)为7400元/月儡眉胁,现在消费者就可以对这款车进行租赁涎特请。   租赁价格包含伙解:车辆上牌裸熔、充电盒安装(7.5小时充满)稻乌、保险奠、每6个月一次定期检查保养秤貌缔、车辆维修驳,7天24小时道路救援量技赎、拖车以及备用车辆等鸡即。   之诺1E是基于宝马X1平台打造琉蝎煎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子偏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计枫短,虽然亮点不是很多纠棠娘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离畴豢弦,树立之诺自身品牌的辨识度阿偷季。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诺权,辨识度极高扇。 既然是同平台打造陌入,那么轴距和宝马X1也是相同的护。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仇粮,尺寸为225/50 R17橡缺饱,这款轮胎最主要是为了节能考虑缓。   本文导航   分享到枚膘杯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堡蹋未,它是南京依维柯生产的车型拒略,隶属于跃进品牌旗下棚徘,是一款定位中高端的轻卡产品系。该车是在2013年1月首次发布的悍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膳涕,为用户提供了更多的备选车型哪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歪乃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溅构。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞎,宝马向来不走寻常路斥归辖,旗下的SUV并非越野硬汉肥烫伶,而是更加注重公路操控性吠蔽鼓,所以在外形上也有着自己的独到见解面蚊。Coupe原本只是轿跑车的特征榷嵌狠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上料。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后笨桓荒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炉。在这种背景之下间告懒,X4应运而生譬罚精。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验算,宝马对于X4的设计便更加得心应手轿卉。从车身尺寸来看办褪玖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化僧牌墓。然而实际感受上屏蹋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力霜廊。它们的关系就如同X6和X5炊,一个张扬坍犯、一个低调鹊。要想思校酷彪陪?X4很在行童胆峰。   这辆X4的外观加入了大量M套件扦梢付,进一步凸显了它的运动风格挫。夸张的前后包围降低了视觉重心篙涝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鞠甭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苦逃?所以锻痕囤,接近角搏、离去角这些数据对于X4来说菇,根本不重要方蛇。   和X6一样淡,性感的臀部是X4最迷人的地方送鲜铝。如果从车尾来看漆,X4确实比X3运动了不少揭,高挑的腰线部羌嘘、厚重的尾部都能给人很强的力量感腺屑。对于35i来说抬红焦,单边双出的尾排着实有些低调隧胎。尾灯的造型是典型的宝马风格污雌,造型简单惺栏、大气毁限仿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升髓蚊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捌贤,前245mm我史、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浩杜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唤惜,这是一款综合静音堪粒睹、舒适毕、操控于一体的轮胎霸堵蠢。在我看来隙巷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唐,似乎更为合适斡。" "  原标题锤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惠擞泡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碑晤海,该车除了外观造型犀利迸巍、内饰豪华鹊、配置丰富之外款沛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样皮。作为一款以年轻搐禾、时尚为主旋律的产品拢憾驮,NX开起来的感受如何挠,今天我就为大家正式揭秘豹售溅。(注淑幸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寂画,如NX肋瞳、ES踩戒夹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍爽具布:   NX车型的外观内饰设计风格项夹违,在之前的文章中我已做了详细介绍仿期示,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品洽煤。从实车给人的感觉来看华贯,它的确做到了这点蒂酷墨,不少人见到它的第一反应就是饱为性:恩风石,这车挺个性文、挺漂亮替。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度请德效。此外屎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯犬告,进一步提升了科技感茄椒敦。不过它并非全系标配绍,在入门级车型上近光灯依旧是LED颁就踏,远光灯为卤素灯泡噶鹃奋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV魔备,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孩概、宝马X1做直接竞争煞侈米,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV范淑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证僚套卡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格素。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽怠,其中一款为17英寸浑廉,另两款为18英寸扯刃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎笑操脓,在国内的售价大约1700元/条椿邯。   车尾线条与前脸相呼应举琴玖,造型犀利嫁酱,棱角分明猛忍等,以凸显整车年轻警问倦、运动化的产品定位签。同时妥耽钵,尾灯设计十分用心赂袍供,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果假我,特意在接缝处增加了一小块LED溃。   内饰方面黔堑欧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造裁蹦帆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敝仙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浑匹绍,大幅提升了车内的豪华氛围肆浦番。   据雷克萨斯厂商人员介绍惰俩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统怖谴,它的使用方法类似于电脑的触模板竟捷诲,并带有震动回馈功能铰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柑兰靠。此外袒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吭钾,我们咨询厂商工作人员氢,这配置会不会引入中国痘,对方并没有给出明确答复夸健适。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勒晃凰,作为家族中的新进成员抨,NX的表现自然也不会差倒。为了符合它运动化的定位方醋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强德,使之在激烈驾驶时能有更好的表现槽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乘宽钠。   在海外枚绊,NX提供了全景天窗盟矫、普通天窗和无天窗三种版本的车型暖喂秃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捂摩,采光效果很好使室,但无法开启摊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疮,采用的是外开式设计尉唯。可以确定的是惦,上述两种版本的天窗都将引入中国痰镐,至于无天窗版车型是否会引进驶,暂不清楚擎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捍刷,马自达CX-7在海外推出;2009年颗,2.5L两驱车型引入国内庇,售价28.8万;2010年哎,增配的小改款车型上市孙殴灸,售价29.08万姬,同时宣布国产意向;2012年梆勉,海外CX-7停产;2014年灰蹋烷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道偷,等它国产的人此时已经老了四岁了柔。   从以进口的身份引入国内簇鞍谭,到正式国产经历了四年左右的时间貌,在这四年中进口CX-7销量并不好谭陵驼,一方面是当时市场不成熟乏,后期竞品丛生将其埋没了捍累。另一方面原因也在其本身较凑,比如定价高工料级、2.5L发动机动力孱弱等等涛涵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍第纺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统社薯刑。在测试之前偷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点媒彩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm效锣汇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm佛逝卯,搭配6挡手自一体变速箱吠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尖,只不过调校要比CX-7上的更为激进闻客。即便如此操,我们仍旧对它的动力表现有所期盼森讲摩。   油门的设定比较灵敏层郝,起步和加速初段都还比较轻盈蕊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盾,而不至于拖沓炽谰,一切都显得易于掌握姜。变速箱和发动机配合的是那么默契详镜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位此介,只是在极拥堵的道路上蠕动时鹅豢箩,1挡与2挡的切换有点闯动而已俄横,问题不大赫剿。   转向和悬架的设定偏向运动盟梗晚,采用机械液压助力的转向系统比较重权莆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣垢。悬架没有“忽悠”的表现粉娘惧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扦,车内乘员经衬救ネ罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巷徒。悬架后段偏硬先钙涤,在弯道中并没有明显的侧倾挽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去评。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绍,动力供给够积极疾壕,表现不错蹿级,驾驶感觉非常轻松协陵,动力的跟进也很是及时鳞维攀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敬肠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猛,而且不是那种喷涌般的迸发邦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晾屏苛,给人相对内向保守的错觉绊饥。   CX-7更擅长的是中途加速嚷,比如从60公里/小时开始羚池,遗憾的是想让它发挥全部并不容易煞头唇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妊盾弦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限癌型,这几天这种沮丧感时常出现拣。不过也正是这个中段加速的特点背绰颂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锹溯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苍,稍踩油门就奔向3000rpm磊始歼,便能得到很好的响应遍,仅有极为短暂的降挡迟疑认比兢,随后就催逼出了足够的扭矩靖。简而言之崇婆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惊,容易上手校哪疤,各方面的表现也都算令人满意诺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乐麻瑟,涡轮增压器起到了明显的效果穆,就像注入了某种精神类药物勉庆瓶,虽不时刻保持着亢奋状态桨寒,但兴奋状态确实随时可以到来挖,一切都听从指挥穷驮。这种持续的加速感可以维持一段时间剂搽慷,心里不禁一阵爽快席萎,当然荣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胎类蹭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光醛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颅舶钙,消耗燃油17.94升肩,平均时速为30公里/小时卤驰,全程开启空调凯驾话,平均油耗为13.3升/百公里栋刺膛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看节熄,CX-7绝不算省油的那类斑碾,准确的说是比较费油巷很盛。另外乏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仆侮,无疑使用成本相对较高送。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刀滑趁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章危缉。说实话损讳,那是我第一次接触这两款车爸笺久。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象式,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妨廉,动力同样够用苯,但输出并不算线性辽刀牟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弛此督。当时我就在想勘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锚泌,而如今厂家真的这么干了古巢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堂,增加了几项配置玩鼻,外观方面几乎没有改动窃,图中的这款车只是增加了车顶行李架撵防枪、车尾扰流板和挡泥板等选装件漆吴。   这款帅客HR16是一款7座车型巨警,它可以满足国V排放标准比,车窗后半部分采用了隐私玻璃虏奴拒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挟蠕替。当然窘统伐,帅客实际上是一款既可以满足载人唐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)倍首,所以它的车系中包含了5座吵侯、7座法、国IV冲孪、国V等各种不同版本卉。   除了挡泥板之外玲差,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果幕顾奠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统创脸,其中的最强模式叫作“Dynamic”码溃,译为“动态”吨。有意思的是讽屋规,在英文里铰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根判彩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梆垛江、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗笺?——开启动态模式勒全,就等于点燃了一根无形的导火线队染。   要追根溯源的话炊蝗功,炸药起始于中国垦宽净,属于四大发明之一弯,不过相比中国发明的黑火药螺遂,硝酸甘油平时更加安全可控级伍,而且破坏力更强淮。奥迪RS 7同样如此董箱,它多数时候表现得比较随和屉巩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力闹漓。   首先从外观上就容易看出它很厉害度稠凄。奥迪A7之所以独特塑嗅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胎,人们将之称为“Sportback”派久,在我看来弟梨疲,它的廓更像是一只优雅的海龟彭藕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种擂路敞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装施,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光灵,所以它已经不是传统爬行类的龟龄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同师单泌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鞠,让人不由自主的去稳稳扶住3嘛、9点位置突丸佬。   在风骚的外形和各种真皮狼镣、碳纤维材质的覆盖之下错,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浪市活,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贝嫂,这一点很好肋铆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV婪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群餐。即便在这种情况下敌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价努胸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题稿鳖:谁给你的自信卖这么贵碌忍?不错肝骇擒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邦岛氰,它到底是盲目自信还是厚积薄发梆绣荣?我们一比高下笑。 外观对比手撼关:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结朽芳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哦痰,所以我决定说点可以量化的东西扰。首先痊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现距松斧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屋。其次可能是由于动力的原因柑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痘紊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涕,备受关注的长安CS75正式宣布上市璃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氖庆。在前期的试驾活动上活,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型貉咆,并对其驾驶品质给予了极高的评价澳酶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刑精,和手动挡车型相比龄呈详,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侍。 ● 外观内饰的简单介绍贩纹:   在外观方面现醚驰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墩霉痢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识溅素氛,甚至连一个小尾标都没有郴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刺庙,但1.8T车主可能会对此有一些不满烷舞日。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm怖糠,轴距为2700mm吧茂碑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5速、奔腾X80以及哈弗H6姬纠砂,CS75还是相当有竞争力的啃,它的轴距和长度最大佰,宽度仅次于哈弗H6螺,高度相比瑞虎5矮了35mm缓。   在外部配置上失淋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妻小辨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头对,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角完菠。另外店捆郸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拈萌歧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力景藤屡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雄玛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品槽缺遍,市场售价约为700元/条熬食,在同级别中算是很厚道的配备了蕊痢练。此外宽双啦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嘉兑霞,只是轮圈被替换为铁轮圈烧,还是俩字——厚道迷仟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格桅驹董,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碘钦蹭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板订径,看起来更有层次感伤授婆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剖镭灌、设计毫无新意唱糙、用料也很一般等不好的印象培蔑麻。不过近年来山阑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铃墓,长安便是其一传砰赦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视厩箱,也很难找出它的缺点本,按键恋崎、旋钮的阻尼适中帅茹,手感很不错隶碾徘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏懦蚕,分辨率和反应速度都还不错娄寸饺,不过在功能性上它只提供基本的导航俯逝奋、DVD假翠怜、电台誓纺风、倒车影像及蓝牙功能栖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐童,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阀匈巩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锭煽,但是厂家对此并没有改进绥涵衰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放开。但是坚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度堪,同时设备名称也无法显示完整鼎,在用户体验上还有提升空间攘莲艘。   不过雀,在一些细节处理上菲频,CS75依然还有一部分表现无法令人满意变困。比如在挡把前方的储物格腔滦部,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理受蕉玲,不过这块材质却为硬塑料苗厩睡,实际上根本无法达到防滑的效果脓。另外权,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯城,这点值得表扬填瞎,但必须手动摁下开关才能点亮评斤哼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果难娟粪。座椅填充物软硬适中身妹,刚刚好酱瓮哥,并不会软到开久了腰疼狄革纱,也不至于硬到硌(gè)人姐毫齐。除此之外陷,包裹性表现也很不错委惮拔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中渤苇。另外颊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疤。   车内乘坐空间表现上垃力,身高180cm的编辑身处前排玛眠惹,头部约有一拳左右的空间论栓揩,此时移身至后排捍侯穗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碌。作为一台紧凑型SUV车型胳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了湃。   来到后备厢妹畦收,长安官方给出的容积数据为590-1560L步殿,表现中规中矩叛定。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布百价讽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果请付姓,增加消费者对于整车的好感度舱串。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腥泉,如今市面上的电动车产品越来越多拣,开始逐渐走入人们的生活磊脖狭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一池泌京,大家对它的了解可能还不是很多农,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元葛迁干。那么这款车究竟如何呢豁雹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痴熬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扩孺赐,我们终于有机会近距离接触一下号搭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刀票,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质猩巧燎,因此其与众泰汽车合作徒琅甭,推出众泰知豆电动车寸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同记千朝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识犊锰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗迸练集?不管你信不信桐,反正我信了坍夕诞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱癸,售价为24.98万-28.98万元凳救,共有三款配置可芽眯恪,全系均未采用quattro四驱系统棵势乱,取而代之的是前置前驱的驱动形式性。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涩侮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匙吭切,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坏券休,1.4T的发动机到底够不够用胳寝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧境醛倘,这些问题都难免让人担心兽豹价。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坡梨戏,它又是否值这个价格森,下面让我来终结你的这些疑惑褥懊导。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱段隙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样受醋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帝溪蚀,既然大家都关心这一问题伤,那么我们就从这个问题开始一一解决衫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的农栓力,其最大输出功率为110kW唐,峰值扭矩可以达到250Nm喜潦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屯脆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剃容,动力储备不足方面的顾虑藉,但是这些想法也好顾虑也罢滤替阿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了篱疟蹦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弗,油门初段的旷量微乎其微焕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点篇范,当发动机的转速达到1750转时络熊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸡,强烈的推背感也会随之而来浅界额,如果你不是冷静下来思考一下馁纺惨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烩卑墒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减系激。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绅榔,一开始的想法和我一样失炔崔,换了1.4T发动机之后孟描,动力跟的上吗房?心里总是怀揣着这样一个疑问遣瓣,但是当他们开了一段时间之后熬玫丁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”遁薪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伯草,处于D挡模式时潦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝啥,但也感觉不到激进的性格氮骏。但是当车辆处于S挡时提累歪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乐踩醇,整个车似乎突然变得紧张了起来痴梯,时刻专注着你踩油门的右脚钡,稍有动作便会迅速做出响应萌哺。   在城市的驾驶中刹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廊犬,当你深踩油门时疮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妙掇筛,或者可以说士,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态顷齐放。此外矾偏,作为一台不折不扣的城市SUV晶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验成媒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叛铂募,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菜收雹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嘎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆庭,整个加速的过程非常线性聪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恰掠,不会表现的非常神经质衫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舰豌偿,这台变速箱给人的感觉非常聪明昧齿碑,可以准确的猜出驾驶者的意图辉,在换挡的速度和时机方面非常到位酚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点番苇狠。此外肯儡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缸掏棵。当车辆处于D挡模式下阶匠潍,当发动机的转速达到2000转时跨,这台变速箱便会进行升挡的动作母,从而保证日常驾驶更好的经济性省始兰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挝耍禄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应负,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止跨角慌。   这台变速箱也并不是近乎完美轮盛,它当然也存在着自身的不足宏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺创从,尤其是在低速的区间内凛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感醇蠕稍。此外等,该车提供了四种驾驶模式的选择黎擒,分别为经济面、舒适贝肠羞、自动和动态模式相狸怒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坞俯弘。 性能测试递任塑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中穆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诚那啥,最终的破百成绩为9.14秒苯湃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辅菊谅。奥迪Q3在三挡时完成了破百苍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程噬。此外篡挝茬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虱,非沉蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失岗潞轮,整个加速的过程十分平顺和线性膝坏跨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势睬地擞。车辆在全力起步的过程中潜,由于没有采用quattro四驱系统母缺,车身有轻微的抬头现象衫,前悬挂的拉伸比较明显抵私馅。 性能测试玩骋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垒妇伺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米楷貌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哇其熔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系享。在整个制动的过程中捂,G值适中保持在-0.9到-1之间儒塑涵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态星,前悬挂很大程度的收到挤压脓把伯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泉猴。此外捷绩烹,该车在连续制动的情况下冕协恋,受到的热衰退现象比较明显娇岗报,在连续测试过后棺诵,制动距离增长了接近2米祟路邓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容迁免,动力方面也足以应对使用的需求磨吹,尤其是在低扭方面释删,这台发动机表现除了浑厚的功底涕僻捣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屋瞄。对于一台城市SUV来说妒虱丸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑累。" "  你有没有这样的勇气两,一辈子只留着一种发型模脾庭,带着一种款式的眼镜磕?或许多数人会摇头说不捣簿。试想你现在穿着中山装文,带着大边框钎落,留着中分头走在街上穗拍,别人必定会投来异样的眼光孟弄谁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脸楷,但有一种美酞思,却是永恒的宋,我们称之为“经典”识顷诵。就像中山装逐渐演变成了“国服”梨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毋悄惭,看似过时的东西稍加润色较潘板,就会焕发出经典的力量母。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹬肖,也是一个互相佐证的问题窖金。正是扛住了时间的消磨殴祭庆,一个产品一种设计才能称之为经典尸桂。而正是因为它是经典栖墒,所以无论时间如何过往讳鹅,岁月如何变迁菏莫,它依旧能代表着美惫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煤、保时捷911未、MINI这几款车了封驮竣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承煞径考,这是一种财富睹辉菱,就像一个国家的历史一样现闺贯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝勃眯。但就像中山装一样同嘉,如果不稍加改动酞,依旧会被人说土气憨,MINI也是一样疥办,细节的升华会有益于经典的传播和传承淀融椒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多微馈界,是全新MINI车系中性能最好的狠巴毕。所以车头车尾都会看到“S”的字样催耐侥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部畔,这是它彰显不同的地方箔辖纫,尾灯的轮廓更大了赴涸,但相比老款不够凝练敝茂,同时你也感受不到它有何种审美的进步烁股都,个人感觉它是为了变化而变化判此鸡。轮毂方面切撕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垂揉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锋。不过骇捐,在真正接触到保时捷Macan之前埠曙,我对它的真正实力也有所质疑呐棠樊。众所周知厦惹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造显记,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钦?带着这个疑虑碳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅漏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同棵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型如。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舷程集,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”犊度。在没有任何参考坐标的情况下腔玲惕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腑搁裳。排除了惯性思维的困扰颠,对于一款新车而言或许并非坏事菱莆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恫,因此有关它的设计特征我们并不陌生绢。作为保时捷推出的第二款SUV车型泉陡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计夺,同时也融入了许多独特的元素冒烷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征溶鲁吴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秽,因此在细节处理上淘,新车融入了更加激进的设计元素联酒片。    作为入门版车型甫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卢拒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疯,并采用导光条设计川,其视觉效果更具科技感荷。   保时捷Macan的腰线位置较高坟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谷顶垫,营造出强烈的动态视觉效果家酒享。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格健绍倍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一踩楔套,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格爽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况柏贺,我的同事此前已经为大家介绍芦购。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灸。" "   ??????? 提起观致悔翅,大家都会想起什么淋碱盆?这似乎是一个难以回答的问题省吭咆。作为一个有着中国血统的全新品牌盼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩围奇残。在2013年杏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匆谁,一石惊起千层浪策艘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手焕。   如今屉铰嘘,观致的第二款车型蠢秽,观致3五门版也如约而至劫搁贰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力险侗乃?它的到来棉,在扩充了观致的产品线之后罕蹈年,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烁?自然是令我们拭目以待杉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车椒醋筐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蔷毋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纪,时至今日都没有做大幅的修改屎珐瘸。就是这样一个古董级外貌的家伙稗抡,最近竟然和新能源技术杠上了赎。2013年的日内瓦车展上寥,路虎推出了一款纯电动卫士茄刚办,旨在告诉大家卫士宝刀未老踢感。而这些天豌寥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试祥,看起来为位瘸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了黎邢禄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磋兽稀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品爽氛哄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟范,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望喇侍福,并未成为现实软敖拾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耙捅。   事情的转折点发生在2014年6月18日肝骸层,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骄,并且这一次苏徘,车身上已经重新贴上了拉花摊潘钉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谎房盆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”建罐洼,而是一台真正的电动版卫士庆。   之后通过各种途径的联系剑陶锰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疼曹脸,虽然这并不是一款量产车按洪,也没有任何电动机羚伯、电池组方面的参数数据簇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试馆,我们认为此次试驾还是很有意义的祈际陋。   ■ 外观造型环:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷髓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巢课,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异砂。   电动版卫士全球仅有7台汹茅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车限福疽,基于卫士110车型打造奈侣娘,可以根据情况容纳5个或7个座椅匹吻,算是车系中的“旅行款”胃拒抹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承金,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异采淑膝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计韦泥憾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡媳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酗毁萌,丝毫不加以修饰妊婚。按照官方对柴油版车型的销售策略境使试,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件偿氛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理人诬恭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奢称,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间情馁。正对车头贯,右侧翼子板的通风口也是镂空的剐屉,下方是空调系统的进气口协乒陵,而左侧的则仅仅用作装饰甘,所以是完全封死的状态疽。   平直的挡风玻璃缕抬、小雨刷靠、面积可观手动调节后视镜建硷按,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计森僳,而在这台电动版卫士上奖沦伍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巨搅狄。   实际上葡警禄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致般惦极,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线输,电动车窗只照顾到前排乘客抖快,第二排为手摇的扭,第三排则仅仅是推拉窗睛猫郴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衰,确实伦肪恫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虹鳖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中林。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绥率芭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖枢。   三窗式车尾设计除了古老外晃掀,想不出更多的词去形容戮呜,好在后窗电加热吗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备败邦刊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莫梆。至于各种不同用处的尾灯铃炉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奸尼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩较,并配备了13针牵引电力接口缕划,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坷非。而对于电动版卫士来说俗,这款车的拖曳能力也非一般强大催宦修,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拇伸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奔帆倘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矗,在这四年一次的盛世当中挠篱申,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逛冒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻摹,在经过整体的细化改进后整体更出色戎簇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴ㄉ莘浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疵熬,对于这样一款小车到底怎样懦扮佃,让我们一起一探究竟绞灰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哺捅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计健福,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计超秋壕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尉妨赐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择栓距患,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉镀鹆樱可靠的选择灭斧俩。   相比现在很多的车型橇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰孔挪但,个人比较喜欢这样的感觉泊阮,朴素也是另一种风格菱沁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宝底肺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秆骑晶,可以说是起到了点睛的作用饯处想,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创踞为瘸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耐垂撅,看起来还有些运动精神任拍欣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组方肆,同时也是远近光一体设计聘勿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气男长瓤,更加突出其可爱的造型风格鞋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体山兼娘,同时也表明了J2的一种年轻风格即罢。虽然是一款定价不高的微型家用车毙撅忙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置令舷,雾灯虽然不是什么贵重的配置酷惠,但对于安全的保障还是多一分才好负。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咐,实际使用中虽然刮水面积稍斜璋嚎贰,但整体还是清理的非常干净封。   在车体侧面造型上郝容,J2采用了一种超大倾角的A柱设计衡凛饲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高煌,这样给头部空间会留出很多浩藐搏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感殿架,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感许。腰线起始的位置和大灯高度相同匆抖焦,这给了驾驶员足够大的视野空间暗浑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舍你,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杭峭贫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格牢肮。   在尾部造型上拓逗鹊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计传椒辈,同时加大了尾部示宽灯的面积棱,为了就是提示后方车辆注意安全灰腻竿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹天,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怯储,内部非常的深不过开口非常腥强撤ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骂挺瑞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具昏惕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匿摩,虽然是钢圈挥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刨秤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抢肌耿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棘啼旱。另外肠溉,一直让人头疼的售价问题儒徊,此次又出现了删,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匙。价格问题汗稻,在上市新闻 中已谈了很多十澳灸,不过与价格相比皋萎樊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善暴许看。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题豢点兽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后帘,即将为各位解开疑问娃端桨。   观致3五门版已于6月24日上市韧豢昏,目前指导价已公布霞撼,售价区间11.99-17.19万元 伐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孔糜幕:依然遵循简洁的设计思路才苫械,造型更显年轻汐氖彩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绍午,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凄睬甩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体踢。可以说傲咸蒂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篡咸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蓬陷眠,不过在细节上却更显年轻紊比茂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匠翱,轴距为2690mm牛僧刃,除了长度缩短了177mm之外吃瓜福,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盘绊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侍删菏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉佃揽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了勃并换。在车身颜色上既,观致3五门版同样有6种颜色可训摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奥姜,色彩更为鲜亮道锤钉,也更有时尚感呕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烤良,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嫡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面施丢路,而前雾灯也采用了圆形的设计片催掇,更显时尚酷赎。另外父薯菩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匆担、转向辅助灯和大灯清洗装置持虫摊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舍沧驮。   除此之外茬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大餐理,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氰就,并且轮圈的款式也更加的年轻省断。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呐兽姬。所以在轮圈与轮胎的规格上散搂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谭病哗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍老斜斧:与三厢版一致泊,细节改变不大朝颇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同儒番希,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择餐心。中控台采用对称式设计蓉娜,各种功能布置规整够,按钮数量控制在了合理的范围内遁醒哄,不会给人一种杂乱的感觉寝补卵。平底式多功能方向盘与三厢版无异退脾荷,造型很有运动感莆屁搅,真皮包裹的外圈握感也很不错醚悉购。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置摄,除了蓝牙电话姥、多媒体播放等这些基本配置之外伦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务闲谦。除此之外迷菲涵,车主还可选配观致逸云的增值服务配敞疯,该服务包含实时交通路况浅舜年、实时停车场信息和地图更新等裴。 ● 座椅及乘坐空间坚:白色绲边真皮座椅很有时尚感遣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能动就超,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寡,与三厢版顶配车型相同饱。不过区别在于哼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升删随,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唤摧。   在乘坐空间方面袄环径,身高173cm的体验者进入其主驾驶座确仆趁,并将座椅调到最低位置后献碧午,头部空间大约为1拳钩访率,显得很宽裕;而进入后排后茸洗烷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伪。后排中间地板隆起幅度较大沁来内,长度也不适合搁脚帽,中间乘客的舒适度会受到一些影响创侠。 ● 后备厢拌、储物空间和天窗谐酵:后备厢容积403-1105升诵,储物格众多梗普匹。   在不放倒后排座椅的情况下撮,观致3五门版后备厢容积为403升盗番,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缮理读。如果嫌这样的空间还不够的话旗焦彭,将后排座椅全部放倒后椽绰编,空间最大可扩大到1105升誊贿。除此之外苹,如果您随身携带了诸如手机韶季呕、饮料之类的细碎物品的话撬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间离毕握。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逼痪,可打开的总面积约为0.22平方米泄搽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似聘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架飞霖项:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敞,两者最大功率分别为126马力和156马力牢熬峭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别波保苗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外儡赌办,其他车型均采用6速双离合变速箱伺。在底盘悬架方面揩列郊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统借抽星,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宫。 ● 驾驶感受遣:底盘调校水准高砰尺蹬,变速箱低速平顺性比三厢版好吕顿。   此次试驾会上鹃慑,我们大部分时间都行走在城市道路中土谰某,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匈到遁,起步时若是轻踩油门踏板响晨瓮,车辆的提速会显得比较迟缓蝎,若要改善的话菏,需要至少踩下1/2的踏板行程耸。对于开惯了日系车的朋友们来说娘,这种偏向于传统欧系车型风格钞兽犀,而非“一点就有”的油门调邪梗可能需要一点适应的过程箱。   而在整个加速的过程中副,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溃尺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胸,咆哮声已经传入驾驶舱坏舶,可就是不见变速箱及时升挡惮擂须。另一方面拷钱承,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旱谁,整个介入过程并不是特别的线性辅唱,其工作时的噪音也清晰可辨描侧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沥匪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娶患。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朴贪蜂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受合,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换紊答牛,并且伴随着强烈的顿挫感浅淮乳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喝理嗜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酣凰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少楔,虽然顿挫感还是有惟桃太,但已经能够被绝大部分消费者所接受廖咖尉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讼,那么我可以回答您猛,和大众的DSG表现相差无几碑。闷。   从观致工程师的口中得知辞瓣泰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下悄标隶,对变速箱程序掏未狙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整墨,找到其中一个最佳点掏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卤逛陷。   在手动模式下女,发动机的表现仍然很积极步疚,不过由于其低速动力输出并不出众昆蹦丘,其加速度并不能让人感到满意品搔查,很大程度上播,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镶屉。此外瓦怀徒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潭钡棵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡修,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点化特,而在此前的三门版车型上蒂剧,我们就给予了相当高的评价裂蓉。虽然仅从结构上来看颗桶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锰诡宫,但作为一款家用车卸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性史,高速行驶变道保证稳定性氛图。事实证明撂版虹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卜,并且从车底反馈至车厢内的声音匆兜翠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看霸籍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的熊焕。   ● 编辑总结赤密:   从我们此次的试驾感受来看棠迸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盎硕、时髦的外形夺菱遣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侨绕。与之前我们体验的三厢版车型相比秸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舍,尽管目前顿挫感还是存在暴庇沮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了稳猾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过羌,有值得称赞的地方舱鞘倦,自然也存在着一些不足皮裸眉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等己。另外稠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的獭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯褥拘驴、转向辅助灯及大灯清洗功能烦聊盟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邓杆,这样看来廷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少躲酿嗅。不过期勤佩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谐峭恃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业叶控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芬奠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍叼淋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型径能揩。但个人更喜欢两厢版本篓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因矫胆封。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宦栋。当然敢攫,作为同一款车埔搞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镁等。三厢版本更加实用们,两厢版外观更加时尚干练探癌哀。今天带来这款两厢版爱唯欧葡蠢把,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菲蜡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揭獭,大灯的设计相对保守了坝河,但也减少了人们对于这台车的争议性彼亥缴。从而扩大了消费人群环。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惕抢硅,各有各的美笨文。但无疑磷堡涩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秦航鸿。   侧面的变化并不是很明显天锰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动圭垒奸。相比三厢版要顺眼的多廖任部。车尾的变化同样集中在尾灯上矾瞎,尾灯的轮廓变化倒是不大哺,变化主要集中在尾灯颜色的改变艰棺。深红色的外围显得更有质感愧女功。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话割懂镜,越野车是最好的选择屑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车废,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淮熬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事售屉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远入疽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咎枚酸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没紊工。除了电视剧的锦上添花辈羔水,BJ40本身的魅力也势不可挡我瓷,下面我们就走近这款“北京青年”切姥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胆汲茧。   外观/内饰楼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试板霞戮,或许有人会问那为什么还要进行测试事把篓。其实答案很简单违,之前测试的BJ40是一款试装车蹲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拧,包括电视剧中车辆也是如此净溅碳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变你势,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升华。虽然我没有见过之前的试装车燎耐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勾涎襄,甚至有些地方与牧马人不相上下仿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扁受凭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了李丘膝,这里就不再做过多赘述膜鳞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炉孙惕,你会发现并没什么科技感识,简单的线条副乐、硬派越野车特有的见棱见角的气质傅习鹅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面踢肉假。另外淮都蚀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哗把。硬质塑料质地的中控面板很厚实瑟,比起舒服的软性塑料手感稍差愁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境誓稿且,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事稠嘛贺,同理使用织布座椅也是一样隶荷,无论您是刚刚涉过水碳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨维,都不用担心钠楔哦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秸,不需要华丽的外表去装饰鳖。虽然BJ40有着很浓重的模仿弦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格险。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上故亩改,那只能说这个人并不了解硬派越野车衅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望樊遁葡,让人想到真正的场地里去撒点野笛礁词。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀五溃?惊险的高速穿插氦牧按、精彩的甩尾掉头垄怜圃、惊艳的侧向双轮行进恢凭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剑。时过境迁谁里,萨博虽已退出中国市潮,但把经典的两款车型(即9-3死洪、9-5)的技术留在了中国爆痹噬,在北汽成功收购萨博技术后旱玩氯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生偶锯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讹烽吮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术信寇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求采琅蒙,主打性价比与实用性儒挽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确节盒,只是在某些方面使用了相关技术而已炯。   从外形设计上就不难看出丘归降,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影劲岭滇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扁暑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70攀少,同时车身上所使用的犀利线条杆,令时尚动感的氛围展现得十分充分蝎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锚替:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碗,车身各项参数都小于萨博9-3哨滴,所以直接套用的说辞显然并不成立融寿叭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咯菇,打造一款可以继承优秀基因巩肃咸,并适合普通家庭用户的车型窝凌,成为了设计团队主攻课程策踌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情险狙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涎膛瘫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捷,但紧凑的造型与简练的线条怀,使其观感的持久性更好缄沤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刻蜕谓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型什,价格能接受讣摔汝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蕊誓香。而现在也有很多车型供大家选择官密,包括大众途安滤匈剃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择得哇深。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现希十鼻,它还有一个进口车的身份蕾氦。接下来喘乔尾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现睦管谐。   外观拢恰:起亚最新家族设计藉,略显可爱陋,大部分能接受从眯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妹,同时又有一种独特的卡通味道肃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鳖梨,没有配备氙气大灯戏逛,但全系均带有LED日间行车灯覆偏、透镜及大灯高度可调功能帛店芳。雾灯部分的设计很有个性挨颂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感硼佃。   由于车身高度降低承,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舞瞳,平滑的车顶线条降低了风阻系数逼,流线型设计更加美观闪钮。全系除顶配的豪华版外福诬,后视镜都没有集成转向灯功能菲亥胃。另外喷许,低配车型的轮毂也比较简洁触卿,轮胎规格为205/55 R16裤。   新佳乐车尾的设计十分简洁童,总体看上去比较圆润偷彤涵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格防卡播,凸起的轮廓首尾呼应蜕浆沫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敞,车顶带有行李架梳,具备一定的实用性略顾鼓。新佳乐全系标配倒车雷达功能酒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓜钠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涝滥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斧芍芳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯槐。而提到雷克萨斯拨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样船鳞爱,立刻联想到了舒适青粒、安静等一系列形容词汤窝浑。   作为雷克萨斯主力车型示蜂,ES系列占据其在华销量近半壁江山景膏酶,舒适痊墨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烂酚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啦,更是有充足的理由享受这些评语晃。但更重要的是豁稼,在环境日益恶化霉、石油资源日益紧张解、油价越来越高的今天菩牧芹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度现逢。   外观部分矢效:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淀守,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剂枯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生罕,和前代相比进化明显疥谱。初次亮相时烧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期事投。与丰田一样才,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乳,目前已被广大消费者接受碌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陌。   外部配置上笑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能却猜伞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目话,与中网造型配合不错掸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格故溅,轴距2820mm盘色。与国产ABB品牌的三款同级车型不同别骄菊,ES没有针对中国市场刻意加长嚼煌酶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞬膝,轴距比老款增加了45mm疲挡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型楼蜜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蔚。当然柯祭私,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哗蔑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起食。另外静邓穷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迹底未,更加低调辖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS零白突,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距首。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搅、忘记沉默寡言的正装车主输缕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鲍梨、忘记... ...算了擦崇功,需要忘记的东西太多巾迫敦,你只需要记得一点目癸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蒙峨。   奥迪的低调类裤食,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)萝檬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寇柔冻。依托自奥迪A7的造型设计诞,RS7依然拥有优雅的造型颠,仅仅在一些细微的地方侠,RS7做了运动化改进催裙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腥、以及哑光附件恭抗河。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板迟寞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子雄亥。   如果客户需要杉觅龄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妈完蹿,其轮胎规格达到275/30 R21弥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剂。排气管依旧体现出奥迪的低调词盘,外部看是两个椭圆形排气管类纫冀,而其实际是双出四排气唬,因为单侧双排气有节流阀簇,用于改变排气通道噬鞭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的换成,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捎抵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针起蹬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抚聚。车钥匙拴沉、平底三辐真皮方向盘瞄敲收、运动前座椅官、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恫妻财。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能前,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涉闪袄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中隘涵,还提供发动机增压压力非、机油温度显示和圈速计时器等数据停。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骸犯,并提供其它3种材料作为选装宏。车顶内衬标配黑色织布叹疚恋,可选配黑色Alcantara面料胃。搁脚板愤、刹车踏板滔敬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叹边脚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潦齿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑湃焕、一体式头枕的运动座椅珐投募,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诽,并提供钻石绗缝筛锈惰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装淘疽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驰,就像微博上说的比镀煎,一次刻骨铭心的爱情悄汞,一次说走就走的旅行什么的裳蛇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袖,但在现实中驹,你不能永远一副放纵不羁的样子溪假,特别是在资金有限的情况下篮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杠械爽。此时你就需要一辆价格便宜俱晚锈、实用可靠的多功能车型律氓旧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阀钾衡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型峭,分别是景逸X3和景逸X5晾,形成高低搭配产品布局踏。景逸X3属于入门车型盯识昏,共有三个配置韦,指导价从6.99万到7.79万元瑰绿珐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舞狼疗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看厂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像册堵沥。这款车的前脸采用了新的风格样式釜,线条比较硬朗瓣辈夯,造型简洁流畅溜废,同时又很饱满碧,没有过分追求标新立异的夸张风格堆卯,显得更加沉稳挟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素窜疵喝,给整辆车增添了活力袜赂兼。   除了前脸之外群,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荡倡郡,让人略感失望斗缝牟,好在整体风格还算融洽扔奋,不会给人前后脱节的感觉忱亥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疮、1835mm和1705mm钢垛吐,轴距为2685mm忍掀胺,在这个价位上算是较为突出的水平了放樊绢,保证了足够的车内空间铜屁。" "  在固有的印象当中魄纷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疆波,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价假翔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌败,作为日系三大高端品牌中的一名苏婆撇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸丁吼胳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钒惜禽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L躲耍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疾圭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泡婚勒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颁戈,取而代之的则是一种日系的柔美风格涵焊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蔫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点麻,并且这种特点让别的对手无法模仿半。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棠胚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大楔抖嘉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度峰咕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搞涡膳,看起来非常具有独特的风格痪犁珊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挪,不过看起来还是比较有神的阶瘫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果醋邢歇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示皆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的噬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矾劫俗,这款车有这么长么享?实际上后门的长度远大于前门号,不过整体造型并未收到过多的干扰栖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蒜,因为C柱的造型更加接近尾部坞玛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诽郎,腰线的设计在在尾部提到了最高猛腹缓,并且从前大灯连接到了尾灯部分八颇祥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岔彻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骸颧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计破稀钎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翅峡蔡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绿曙,到今年4月20日其正式接受预定你,不到一年的时间上,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了论。在新能源车量产标、市售的速度固松,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯客,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冒蜕颅。当然痰戮,汽车之家评测新车的速度也不慢酬睬,今天潞祥呛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款功低穿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款忌鲜娩,其中橙色的为增程式混合动力版车型匆慈,白色的为纯电动版车型瀑狈磐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疾碱。   ●外观貉:造型前卫斗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菩肛罚,我见到量产市售车之后惰,其外观真难以与概念车作区分陆。宝马i3前脸造型饱满圆润修,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哗篱。不过昆,“进气格栅”四个字需要打引号了醒响,因为它完全被封死并不具有“进气”功能福层挨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾精嘛歼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计认非,让整车看着很有质感且与众不同肝拼肝。当然围膏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼夏肌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头倪暑讣,但它的车身侧面看着一点都不显小俊输妮。在我看来原因有三倪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富崔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茸吭傅,给人感觉比较敦实还。特别是车高数据洽,它比X1还多出了23mm适。   宝马i3的轮圈虽然直径很大的玲唾,达到了20英寸安挂,但胎宽却很窄探剔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20还,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎褂茄阜。有关这款轮胎寐熬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抡队鳞,基本都表示由于规格太特殊察描坟,没有现货也没有报价秀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质彩钱,很独特两蒜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痕斧。尾灯采用得是隐藏式设计我隙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搔刺甭,用于显示示宽灯递敌汲、刹车灯以及转向灯等丹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧曹,所有光源均为LED拼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贡焙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捷,欧洲市场上柴油车盛行已久痘坷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煽恼湿。不过近来懈绍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棵逆,Jeep便是其中之一标锋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烷境僻。 ● 外观介绍丧:与汽油版无异洽,硬朗依旧峰囊堆。   从外观上看粒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型套汕颊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型即擦。新车的外形仍然显示出硬朗幂、时尚的风格取米报,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怪菠欧,提升了时尚感枷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm暴,在同级别车型中“个头”并不算大杉碱锹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佳薄卉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陋哦。   在外观配置上床,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孙壕点、雨量感应雨刷描、电动折叠+加热的外后视镜等等配置呸道,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的始。轮胎配置方面怖吨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎握毙硼,轮胎规格为265/60 R18篙捷鲤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎傲,规格也变为了245/65 R18隶辜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辛虹豹,我们会谈论什么始扳虾?是大老粗一样的外观赣,还是“马路杀手”一样的形象贸管?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唉鞋描,笔者也不例外极不。6月5日下午版故,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象燎,原来大块头也有过人的大智慧栓塑骨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渺乐棚、FM两大系列猫辈浪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匡列,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华础铰霸,中国区总裁陆博天到场助阵典脱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后稳朗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱阑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倾胳渺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车光,最大的意义还在于为企业产生利润换冬。因此噶吹静,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中共膝,并体现在生产效率廖、节油效率旦、完好率烦郴多、安全汲壳、安碧床眨和驾驶员体验六大方面脚为。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哩锹竟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择聊寐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证险裴,而大众凯路威则开创了一种新的格局悄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型羔逝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生菩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牢,而那款车型是针对高端商务市场的车型毙蕊谁,虽然其内部可以进行简单的商务会议摆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案努。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胶恫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鞍诞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格豆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼错赎廷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密财,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气柏狗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扫,只是以简单的卤素大灯出现卤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯超京码,只能说稍显遗憾臣烽灰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疵岔,并且其敏感程度非常高苗哦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格墙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腊炽竟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格怕吉爆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沉冬璃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捞队蹭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晃妙缄,在尾部造型上也同样是方方正正套,给人以刻板的印象塑教龚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锚奠旁,看来稍显朴实无华摆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前描。尾窗的面积超大伙,并且配备了后雨刷连壬,可以说在安全细节上做的不错溃烩。尾灯的造型也毫无新意乳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯毡省,尾灯内部的结构也比较简单算提,并未采用LED也是针对不同定位的选择婆渴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咐笆吹,尾部配有四颗倒车雷达探头东蕊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用甲陛。作为一款商务用车斯冀肥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乔绦藉,而旁边就是凯路威的备胎所在地善鞘睫,这样的设计使内部空间得以最大化利用哎厩。   相比国外的凯路威车型谷肠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勺,造型上采用了多辐式造型护哗,轮胎则采用了邓禄普品牌矮桥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV爽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候示喝嘉,我更多的会用臃肿两个字来形容它邦播。圆润的车身旁棋,没有棱角的线条痪扣吻,大而无神的头灯凰,都让我对它提不起兴趣逻盘。第一次见到新款昂科雷时逆,我的这种感官得到了改变鸿茅哗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胜。新款更加俊朗彭畔佩,就像是一个胖子济彼都,经过健身叛丸,从大腹便便变成了施瓦辛格伯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面豹克惰,这种类似于点睛之笔的作用隙峨鹊,实实在在的发生在新款昂科雷上面目拍性。之前的头灯让我没有胃口危砂埔,尽管亲和力不错尖奇芜,但太没有性格号。连同这个车身拈非,都让我觉得臃肿无比仆炯,简直就是个满脸流油的胖子广。新款更换了更有张力的大灯落馆伯,进气格栅也变得更具进攻性对欺。这样的风格村纷,我想才是大家喜欢的刀诡丁。   侧面造型的改变不大复,侧窗面积所占的比重依旧很斜岵病,这和新君越骆隋衔、GL8都很像沤。给人一种重心很低的敦实感领芹。但对于车内的乘客来说寿撅渭,这不是个好消息尼怀檄,过小的车窗影响了向外看的视野彼羡立。造成了不必要的压抑感婪傅。或许对于选择别克车型的人们来说攻韦浑,这一点必须无奈的接受了贿级。   车尾的变化不及车头夏躬侮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性就嘉,或许我会更喜欢它灭。但事与愿违牛堪,尾部的改变仅仅局限在排气管上棱矫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孙拷。这多多少少会有助于提升质感肝傅。也改良着尾部太过圆润的整体气质菜。可以说难,这次外观的改变恃,在这些细节上还是很成功的侵党。相当于一次瘦身和塑性凶动,让它的线条和筋骨更加分明挛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鹅撅,纳智捷 新大7 SUV正式上市图乾晚,官方指导价格为22.68-27.48万元虹冬胜。一直以配置见长的纳智捷品牌扛,在小改款车型上又下了一番功夫炕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次攫。在体验的这几天时间里弧荡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耸券不,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裸莆。也有好奇的邻居询问这款车的售价胳荤,当得知价格只有不到30万元时默,邻居更是深感惊讶句。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尖晃灵?本文就为您带来答案穿。   作为一款SUV良,“大7”这个名字一点都不为过部,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屯般,2910mm的轴距更是傲视群车阮娘兽,也难怪引得路人频频回头瓜。不只是尺寸懂混没,本次试驾的新大7四驱旗舰版赊其邻,整备质量达到了1950kg睡镣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”厂计莫。   作为改款车型污使,新大7的外型经过了一番修改科编,主要体现在前脸和尾灯上芳陋。大灯造型有所变化湃畴豪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内畅,而经过修饰的雾灯唯、转向灯和前雷达疚杯泛,给人以霸气外露的感觉混哎胃。整体上惫椽合,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慷,比较实用檬停。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棱。从奥迪A8的换代牧、全新奔驰S级的上市摆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惰。这三家老牌厂商动作频频缄栖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盆校,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓮甩屉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来任,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今科钾克。而随着混合动力时代的来临妙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL渐赁,可以说从那时起握挖催,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位筒鸽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喇拷氓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酣,以期对它能有深入了解浆渐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嘲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内察。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸阂。相比之下戮,雷克萨斯LS在此方面并无优势勺,长度慑、宽度和轴距均落后于对手乡。   即便不看车尾的标识搅挪,仅从前脸上幽兰色的车标情萍蛋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诺谭泊。而身挂HYBRID标识则意味着齐,除了树立当家旗舰车型的形象外蚀搪刷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神韭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功间刺端,只是在一些小细节方面令人有些不满麻泊检。如果用最严格的标准来衡量裤勤错,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些豪副。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后顷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手孪筐涛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呜尽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狗畅,这种车型的优势就在于贡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诞耸,还拥有了超大的车内空间匈诬魏,优势显而易见擂,而今天我们来到了美丽的太湖歌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型清崇丧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心效,也让更多心意欧力威的人有更多选择马保。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表确晚娟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的改糙劣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潮慈,不过从售价以及车身尺寸方面来看灰,欧力威确实占据一定优势掣。   外观上欧力威厢型车身造型狭东,并没有阻碍它时尚的视觉感嗽界,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娩写,时尚并且使用冈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观揭卸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示创烈。   非对称化的中控台设计骚,与1.4L手动版没有什么变化呢掂,首先造型上足够年轻协调吗结,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点错乔翱。欧力威自动挡车型粗需吐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型画佬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妨怀奈,操作多媒体更加方便霜纪帽。中规中矩的仪表样式没有什么改变核,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撩寥世。   本文导航" "  有突破有挑战具筛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候睡善蚂,就会有这样的感受拨秸。它太挑战人们的传统审美了督,怎么样也无法用大气捎内、简洁糖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毫径。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产袖南。自由光承载着延续切诺基的重任槽揩悍,就在这样的争议声中款款走来纠逻人。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嗽勘,挑战着经典昆通蝗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钱,在做颠覆传统这件事读,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纤毋篡。就拿前脸来说锑绣,好看不好看绝不是我个人说的算的敝吃,每个人眼里都有一个不同的看法爸。或许慢慢大家就接受了愤刨沛。   作为一款中级SUV萌,车身尺寸上中规中矩逃炕埃,作为切诺基车型的延续阀僵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纤颂,但也能看到不少突破之处频。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重监寸豹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俩浪酗。   本文导航" "  从1985年开始少宪世,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磐辜,1991年出现在5系车型上讣犊闭,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓷婚。直到现在弦捍仁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弊尽。2014年5月22日洛版捎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绘晨申、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妹尚熟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求躲贩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车掀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瓮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窝翅俄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晒己,新BMW 328i xDrive掸签世、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驹。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓶律刷,将融合了电子气门控制睫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机森、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配栖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辛伎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的填哀,要了解这个问题前伟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理羞缓晾。齿轮传动式分动箱汇,连接前轴的方式改为了齿轮传动卧坎珐,其他地方大同小异官。对于宝马X系大部分车型来说畦擦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戚呐外。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力篇潜凰。由于前后轴均采用开放式差速器斧舌,遇到交叉轴情况时嗅汝邻,也只能依靠电子制动来辅助瑞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱券。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构配伞,与齿轮结构的分动箱原理相同悄帘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥改。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腊倦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汗弊剐。至于控制多片离合器的方式馆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坝,所以常被用于装配在更强有力的车型上贤托。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器查粉,以对扭矩分配进行不间断地调节叫拉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胜敝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抽,默认状态下前后扭矩分配为40雷:60擅登德,最大前后扭矩分配理论上比例为0纲:100到100点潜:0之间朽贡秸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呵朗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钩篓倡。扭矩分配可以在0.1秒内完成烈。   行驶过程中琼澳睡,如果系统发现车辆可能转向不足摆娇呵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧四酸,就会减少分配给前桥的扭矩畦,将几乎所有动力都输送至后桥扔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息及,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俄扔。一旦出现车轮打滑粉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器栖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力墟核,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制艘。这就意味着蒜履,无论路面如何突然变化姑拦奥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔬揉,即使是在部分结冰的道路上钾观。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解附棚圣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型江,其中S2属于一款5座小型SUV逢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下霉慷拱,很多品牌都开始研发小型SUV村苦。而S3则定位于一款紧凑级SUV烯航,并且采用了7座设计瓣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茬稀,接下来就给大家一个解答暑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型很滥,这一平台就是北汽威旺M20的平台懊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讹貌。但是两款车的轴距却不相同盼车侗,S2轴距为2560mm擂括,属于一款标准小型5座SUV眯瀑。而S3轴距为2685mm榷界,接近于一款紧凑级SUV忿皮识,所以为了能吸引更多的消费者菇脐搓,采用了2+3+2的7座布局骸妊奇,主打一般家庭用车劲,实用性优先副脓闲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV护财叔,主要还是面向有活力的年轻人晤评,外观设计更多偏向于动感的元素居多拼径。大灯组的样式也不俗套规不,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低晴凯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桔肆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撮订底,在车身尺寸上还是比较占优势的角蜜让。另外2560mm的轴距表现也不错俯,至于它的乘坐空间表现如何缕掠,在后文我们会有体验吨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窝璃喷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升返,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了噬脐,车门不能完全打开的话熊胎,一些比较大的物品拿取会不太方便苇拾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台多边,搭载了1.4T和1.6L两款发动机滦墙掏,并分别匹配3款变速箱科跑尖。此前狭倪痞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型透捶惋。而今天我要试驾1.4T车型垄闲尖,虽是短暂场地试驾盯尺烂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氨聊骨,特别是动力上提升明显弯僻舒。 ● 外观/内饰徊曙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凄,也做了到店体验的文章裙告,1.4T车型在外观兰客、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疮醇,本文不重复介绍肮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看汕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因彭梧巨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等飞,具有很高的品牌辨识度骄弯楼。同时在一些细节方面的改进冈佛素,比如重新设计的头灯谱鳞现、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姥窘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重徐窘涣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辱佬,采用了全新的发动机眠娠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哺,属于大众的EA211系列久僧揭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米庭白守,最大功率150马力/5000rpm殊啊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鳖曹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扁苟拨,而相比原来的EA111系列有了明显进步敝,首先是恢复了正时皮带胜免,降低发动机内部的功率消耗恭欢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术期壬橇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诫厩辉,而喷射压力也提升到了200bar蜗举。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱定纤咸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能摩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胯,前者顶部是“SKODA”的品牌名梳酵,而后者则是印了“DSG”的字样帆侍取。   底盘悬架方面桑触,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帘穿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构菊咳庙。制动系统为四轮碟刹结构尽男,采用前通风盘式后盘式配置浩匹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节篓漠狄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目摔乌。由于是场地试驾脐械肃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些珐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道措卡,能更好地了解车辆性能匠景。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来湍,只能在日后的试驾中再介绍桔埠。   动力方面裴辆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碉混贿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来顷,1.4T车型的起步和加速更为迅速饰,而且涡轮的介入时机较早哨悸聚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杯褂鲸,动力的输出保持平稳可控的特性夯。   使用D挡时嚷,以1/2油门深度驾驶瑞,变速箱升挡较为积极旗铺揉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下快啤欢,而且换挡的冲击较刑录椤,不会影响乘客的乘坐感受郎卵。而以深踩油门的方式驾驶疽,变速箱会到4000rpm左右才换挡恐酸浮,加速感受更为明显罢楼。   换上S挡庞幂,油门响应灵敏了许多激秦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛇裳憋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感夏欺,在弯道多直道少的场地赛道里秤顺,需要频繁提速的时候痹,显得更为得心应手柬。   全新明锐采用电动助力转向系统汹幌,方向盘低速时转向较为轻松法华,而高速时明显更为沉稳德贫挨,转向需要更大的力度钱哆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菏埠。   底盘悬架方面堵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涛,在弯道中对车身的支撑性比较到位催晨,方向盘的有着精准的指向性写防尸,转向迅速而稳健边。1.4T车型全部带有ESP系统陵显,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窗脚抨,ESP介入的时间恰到好处恫缴咸,总能及时将车辆修正到正确轨迹纷,而这套系统并不能完全关闭你遣,属于比较重视安全性的设计羚苫佩。   在模拟颠簸路况的体验环节晦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痰封,然而后悬架毕竟是非独立悬架蟹扫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况许呻谦,仍会对另一侧有所影响昏陇插,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冕。我们在之前测试文章中也有体验视频辰午较,请点击查看芹雾。   更多精彩视频恋绩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卞虹,在D挡模式下表现中规中矩杰画粪,切换到S挡后油门响应灵敏翘翱,变速箱的换挡节奏更为激进砂达,加速感提升等歇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鞭亲袱。" "  2014年2月26日泵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市漏耙。其中T5动力总成包含智逸版鸿、智雅版鲸、个性运动版共3款惦态,售价为42.39万元至51.99万元贡卑回,T6发动机版本及价格保持不变丸查。   据了解券拇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纶泛翰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱师。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢朵?本文将为您带来答案船春。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面岸物量,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化枚,但动感流畅的造型令人印象深刻簧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉退悉檀,正如北欧人给大家留下的印象鲍。      配置细节上扇超,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”握界,全系标配了ABL自适应氙气大灯路村,以及感应式转向辅助灯光咳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鹿,给驾驶员提供更佳的视野颠。   此外逞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航念汞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达壳牧舵,探测距离达到了150米就咐,足以应付绝大多数日常行驶环境珊赌。此外丸侮奈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统透辑及,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能途。虽然这里看上去有些别扭呜,但安全性才是我们应该关注的姥氓镀。" "  限量砍、配额母惫侗、上市前被订购一空夕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹母。然而徐脐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坞哺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘善儡博。2013年讳,经过M部门调校的M135i披装上阵里涎,性能已与1M十分接近匣暴,并且这次冲破了限量的枷锁圃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诚掳。正当人们面对路上的1M投去羡慕盟睛句、嫉妒撑、恨时棘灭,宝马为我们带来一款全新产品间境兴,并且它的能力并不在1M之下澈,它就是2系的顶级车型——M235i旗。 延伸阅读褪文鞭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矾,2系可能显得有些陌生凌,其实早在40多年前唯劲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场队碳。此外帘,BMW 2002车型在1968年问世冻擎级,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处并槐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型完脊冠。至此蔑嚎豁,2系的到来并非空穴来潮廉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22什钾型,而这个平台也与代号为F20的1系共享簇蛙,简单来说擒硼敞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屡叼鬼,这与3谷先疏、4系的道理相同枯茬。在2013年时澜郊棺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近得匹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了墩梯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M村维菜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辫,从代号E82的1M车型京鲜萎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点等。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肋邢承,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窜凭寝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芒飞,但随着时间的逝去廷不,渐渐也成为了一种习惯隧讣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冯舞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铰叹恳,更多是出于对内部空间的考虑妹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烁饥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容獭法,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毙市,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能席壤赴。   当然掏繁伐,即使武装到牙齿层攀,M235i也不能与1M平起平坐社川,M家族的宽体车身裴缅洛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的串且,就像当初1M推出时的口号一样“M驾,永远从后视镜中藐视对手”吓传,而M235i更多还是为了平衡性能篇、实用性与性价比默斜镀,同时也为今后推出M2而留下些余地退。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后甩靖茸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步市跨,针对绅宝D70推出后的社会反响概逛芜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诚煌嫉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车康,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势槐颁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生雷。   D50刃氢岔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车深壬,推出之后的表现往往是人们最期待的才巍驰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拒遣,面对D50的将会是极为严苛的考验练沟鹊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鹃溺,而成功了武烘,也将有可能成为流芳百世的一代名车鞠吐判。7.48-11.98万元的厂商指导价瓤托,可以说为这场战役的打响都房,开了个好头瞧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格厢咯屋。此次担任D50设计工作的惮芜,正是培养出诸多设计人才的博通公司慈叮搏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鞠惺禾,同时又能够给人们耳目一新的感觉丹姐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骗桃弘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奋缅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异霖,但是当你接触过D50这款车后疆厦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蛊虫卫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机靡示骄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的聚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藐午肩,但是当你将这些元素组合在一起时矮,却有会很快打消之前的念头安。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外佛琉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计量乃琅。运动气息浓郁的设计手法盗狙,会让你把D50和运动结合在一起钠凡,无论它实际的性能表现怎样峦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嘎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方硼绩捐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敦堤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态度辆,面对不断推陈出新的竞争对手啦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鹃鸡。好在随着2014款车型的上市莫构,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奋,而这支强心剂的主要成分也很简单牢警囊,一台1.5L涡轮增压发动机设号趟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侍领岁,针对配置方面也进行了一定的调整仑祁,其中自动大灯痞申、超速报警以及四门车窗野伲控升降等功能均成为标配截,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钝落动。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者械,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流定鳖。因为从早年搭载的速锐倘丘,再到大红大紫的秦淀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6娇,它所提供的动力都不曾有变炒。传动系统方面尉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阶怠擅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言劝讳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讣。在城市中经常用到的中低转速区间内鹊,发动机的动力输出比较积极普焦,并且通过涡轮的帮助撇幸,动力在1500rpm之后便有明显提升敢些铅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嚷褐,完全能够满足日常驾驶玻凡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暗考槽,适合城市驾驶物澈姬。挡位之间的行程适中层,但手感略显生涩烈。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖盼始场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车夸,而非车去适应你巾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定北。四辐方向盘尺寸偏大啼,回馈力度比较匀称薯逃,因此驾驶这台大块头还算是轻松露,只不过方向盘的虚位过多驴离扒,转向时不得不做出更大的动作晨编。   前麦弗逊故、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收隙穗,并且由于悬架行程较长棱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉思。当然这样的调校也有它的好处松,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中琼,SUV车型是一种非成衅校耗油的车型护峨,毕竟以自身庞大的身形来说赌,自身重量就已经非常大了系冲厦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凳,这也导致SUV车型的油耗居高不下戳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观燎叙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勺乖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捍,在众多的SUV车型中缝描薄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计金甘,这种设计可以说非常的扎眼陛膜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淮萄沸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳充督攫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售结沏强,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宛圭我,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捎。在RX车型上律叉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侠榔惩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杉憨齿,从RX整体风格来看立,还是更多的体现了柔性设计的特点扔暗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面概登貌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型填,如果不看下半身蔑,很有可能误解为一款轿跑车型迷花缕。不过这也让人们的视觉一亮忌还,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的廷泥莽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上性睫恢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烂快搁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挖,没有过多的硬线条介入攀构,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胜乃盛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点雀趟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柯骡察。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力熊牡抡,RX明显体现出有些不足赴,不过这本身就并非是RX的炒作方向蒋汤悉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境漆,内心想要一件东西莽比,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嚷掠妓,否则你就无法拥有心中挚爱儒啊扮。你想要一部手机脾,但偏偏要你保证最低消费磁。这种心情着实不爽固。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怖墓惺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亲怠,这两样东西都是你想要的晾,售价三十五万不到景络察,撇去不相干的配置慑惰,给你你想要的前。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元木袖丧,是不是有点定高了肺?可细细一想糖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挪,并且还带有四驱系统瞳咯。如果单单从这两个要素考虑颠埠,同档次的车型里泰,都破了四十万大关了藤棉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型燃告,目的就是要拉低门槛诵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出箍叫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戮。但运动元素表现的很细微烷第,基本上都是细节点缀陵杭嗜,和其它配置的A4L差别不大爽开蒂。虽然是一款40TFSI的低配车型另么,但从外观上很难发现区别怂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拜,算得上是全车比较明显的运动彰显了饲懊首。尾灯内部依旧采用LED发光元件懒痕,总体来说酱蝗暑,亮点不多靖,朴实大方贪啸守。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涟通绘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品睛翁,除产品名称外裁鲸,其与JX35并没有什么区别丘,还是那个豪华运动的大家伙磨寝法。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嚎胯惹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谅保斑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鹤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助让卸胃,灯角黄色的反光片是标准美规设计士问臣,但无论哪种规格什肝,对行车安全方面都是提升但。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绊触,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO爱,前置摄像头悄然隐藏其中茨。侧面看上去QX60依旧大气稳重碾葡围,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感慧溜。另外刮杰,底盘上有些部件会低于车身歉清斜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娃地。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色啊啤李,活泼的细节设计使其更有灵性登沽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惜搓拨,也起到了一定的隔热作用巴廓豢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桐米柏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痢峰厢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乾片,静音效果良好届。   车尾并没有过多花哨的设计魂菠耗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字犊。尾灯采用部分LED光源乳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释丧,总体来说比较耐看丛铂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味经儒港,它的出现让整个后备箱显得活泼起来稳铰额,下面藏着的摄像头成像清晰度很高颗胳秃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喊。上市前沽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后几嫂萄,不少人不相信它的价值滩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扒脖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蕊禽,这自由光到底是什么情况墟棠酞?经过整整一周的深度试驾后希踌乔,我有些新发现可以分享给大家兄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3甜陡帮,我的思绪一下回到了2005年左右泉,那时候自主品牌鲜有SUV产品读渺,奇瑞率先迈出了一步毋簇迫,推出瑞虎潜铆,并领风骚多年甭渺谅。当时奇瑞称之为NCV姐勤氨,也就是集合轿车以及越野车匡憨,有着越野车的外观和坐姿旧,并兼顾轿车的舒适性残,其实就是我们现在说的城市SUV呐殿。   这样的优势持续了很长时间思昂盗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展松,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宠屡陇,瑞虎的势头逐渐放缓旧捞无,也就不再抢眼了瞧。奇瑞随之调整策略篓艰醚,在去年推出瑞虎5这一新车型长密,与其他自主品牌新对手进行竞争凶那。与此同时汲杯,时隔半年的今天涪,老瑞虎被重新包装升级丧淌莆,命名为瑞虎3再次进入市撑赖尽,与瑞虎5形成高低搭配媒槐,重新获得了新的竞争力巴破。   外观隧瞪:   正如前面所说哄淡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业计,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作理勤潭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贸棘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筋伤判,棱角更为突出及、线条也显得更利索廖。侧面增加了镀铬防擦条塑效,而车尾的变化并不是很大歇保,集中在尾灯和一些线条的修饰上脓吃,就造型而言瑞虎3更年轻了忙醛挫。从车身数据来看缺,瑞虎3相比对手并不占优优势鞋物蔬,但是得益于外观的设计兑缓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伸。" "  在经历了数年市场洗礼过后丸,瑞虎车型迎来了新一次换装毯,代号命名也列入到了家族统一的序列中创垢沙,对于车型的区分更加简明窖芭。除此之外担报,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计父厩,以及更为充裕的乘坐空间糠,以提升自身的竞争力锚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型风夯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舵损,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连几,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恼。   此次改款主要集中于外观方面创既,通过新老款前脸的比较被芥垒,我们共计找出了8处变化彭,分别为悄奢廖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驾拟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄づ鸲啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狠澎沥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘天,但在车身尺寸上有所调整爆,其中长度方面增加了30mm摔汗伤,宽度与高度减形怼,而轴距维持不变酪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锰皇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸵兼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拷卜。   车身轮廓并没有大费周章的变化歧男,更多的是在细节上体现新意烘逗呸。侧车身防擦条进行下移湍焊蜜,并在前后车门中增加了镀铬饰条梁守,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磐晤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装席册,更趋于向装饰性靠拢唉寡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锌耿姜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗唇匿,若要找出所有差异垦授戊,还需要费上一些功夫撬忱,在对比过后变化上依然可以达到8处无反凳。依次为妙幸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妹别赴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汕撩垫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凯段硅,空调按键的布局更加紧密屯肌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疟的。此外塘农,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沤。   按照配置的不同和忱其,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机飞,大尺寸液晶屏包含导航达川、多媒体混响七、蓝牙以及系统设定等功能尖煤喊,而在操作上也十分直观讥咐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度培芹、风量捐、风向等信息弓赊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少材割墓,同时旋钮的阻尼与定位适中牡列,手感较好星锑肆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脓猾。   方向盘两侧位置集成了音响淀鹤雄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惠,中心区域使用了品牌全新标识都老,并在造型上稍有改变拘。仪表盘则没有任何变化秋详笛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同电虫草,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值授悲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅聊皆村,但调节方式为手动鄙枯疤,前排座椅具备加热功能轰,按键位于点火开关周边区域蛇旦,位置的选择上不够人性化猴拼赴,副驾乘客很难进行单独操作凌旗。   在前文的数据表格当中车旁好,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衰凹衬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高何。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幸,头部距离车顶约有4指空间感,直接移至后排乘坐芳蒋,头部空间同样保持在4指胺悉,腿部则为2指余量母氦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钩葡,首先需拉动靠背边缘的拉手丰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淡领,要想恢复到之前的乘坐模式就,还需先拉动开关危社,同时扶 起靠背恐陪,在操作方式上显得不够便利溅木。后排座椅支持4/6拆分放倒蜂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慑驼笑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鹤牛胃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎口俗歼,含有DVVT技术哥,相比早前奇瑞的1.6L引擎疥揉恰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冯认陡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求圃,在CVT变速箱的帮助下盛崔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匠侵。即使在起步之初深踩油门洛,加速过程也会显得有些慵懒锹,只待转速攀升至2000rpm后反呸腐,动力性才有好转害,此时油门的响应能力有了子显著提高肩还但,虽然整个过程称不上动力充沛次矾,但对于城市使用来说算是够了刀攻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搏卯贸,涵盖了手动乏柒、雪地和低速3种模式饺,在手动模式下可以模拟7个挡位德闭飘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用厕臀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用令嚼,在模拟挡位的帮助下钦峨,转速会与油门的深浅更成正比凳刊窖,升档与降挡的操作也会更加从容鲤透,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逝。   在紧凑级SUV的行列中虑舵,瑞虎3的车重算是较轻的一员垒角散,这为引擎减小了不少负担醛。助力转向系统的力度适当弗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力化哥。转向的精准性使我出乎意料靶眯诗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性筷桃,悬挂整体表现十分扎实誊母,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翻,令试驾者信心倍增厘黎。   如同瑞虎3的定位那样赡玲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外邵崎,它并不具备越野的能力苏穆络,然而精确的城市定位肃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悼胆咯,诚然臀蒜,它在这两点上做的很不错桂菱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你举,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迹,瑞虎3也许是最合适的选择对象两贾聪。 责任编辑瓣寞涟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恃罕鳞,一晃6年时间过去了汞冬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化截喷,但是我们仍然和它有过很多次的接触虐每逞,并且每一次都是充满乐趣的体验添。今天我们又把它请到了这里辣谷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外漓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梦克腻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惧古,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单光,排量小了可以大幅度降低进口车消费税氯策嘿,自然整车价格也就能便宜不少佩蒋肖,降低了它的入门门槛官疚。而以我们消费者的角度来看戌脖吨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象检畴,这也是我们今天把它请到这里的目的车仇捐,测试项目很简单挥驹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汲素,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卑射。   ●日常驾驶动力表现疆北默:低速扭矩充足劣涛车,高速动力吃紧拇岛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贤币,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膜可,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沸,但机械结构还是更适合在野地里行走核。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此雹,外形设计午呵莆、车身尺寸惧掳关、参数配置全都没变叙,只是换了一台发动机晶枫嗓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃旁伐,双手需要时刻度掌握住方向盘媒抄草,总之开着它你不会觉得太轻松刀郸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钦,大家也都心知肚明两先畔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纳伶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米览庆鞘,参数虽然降低了妥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些镭搅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的时葱谷,并且只要车速不超过60km/h挠蟹侥,提速还算是挺从容肌槽评,也有一些推背感含鼓郡,感觉并不比3.6L车型差多少司。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蓟刚翻,脚下的油门响应明显迟缓了不少筐,如果你心急的话且堆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧精,否则踏踏实实的在路上巡航丹丁藏。   ●油耗测试藉安:正常表现讽,不惊不喜能虐纲。   发动机排量小了洁,除了动力影响之外税虑,油耗也是一个值得关注的指标俄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袜刨鸥,拥堵路况大概在30%左右晶,畅通路况大概在40%左右画睦,另外30%为综合市区路况圣限毙,全程平均时速为31km/h恢辖病,最终计算出平均油耗为12升/百公里颗,算是正常水平谋嘎绣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酞剐却,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涉盗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了借涪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力峨何,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灿县,很高差晾橙,或许我接触的都是高配车型删,包括纳智捷大7罚、CEO等车型窘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助矛肯。今天其,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量竞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧何。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢都?下面说,我们就来看看详细的体验报告霸。 可以看到竭萄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剃粮,这在于其他车型包括纳智捷大7衅荤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现局鲁。这次试驾的优6 SUV也不例外饱措爸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炬经,为了突出这款跨界SUV车型的定位剂僧筛,外观设计上更年轻有活力努藏假,对于年轻人应该有很大的吸引力塑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拣墒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台岁梳怕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晒,轴距为2720mm涤兴,可以看出这是一款跨界风格的SUV茶膘身。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品队淮牡,最大的优势是轴距要长出20-100mm静,具备不错的乘坐空间寂连,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎效焙猩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斑,尺寸都是215/55 R17嘿旦。可以看出在轮胎的型号上肠古发,国内销售的车型都有一定的缩水鹤,当然为了控制成本肝蹭涣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吮轿递。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮计翁关,后风挡下方采用了黑色装饰衬托息,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美划蛙奥,两侧的LED刹车灯十分扎眼防羡,不过从布局上看稍稍有些凌乱犊。" "李老板的慷慨肉撕埠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稗署,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逗济。下面回到主题嗽,从之前收集的网友问题看笺辱爆,大家最关心的有两件事儿刮,一个是特斯拉的性能络嘛冕,另一个是特斯拉电池的续航能力屯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿把能。简单剧透一下眉,性能方面特斯拉相当给力背,续航能力方面我个人觉得还是不太行磊蹲检。 注既小鞘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唬诉奈,文章中提及的“特斯拉”苹琳、“Model S”等名称均为本次测试的车型列皖恍。 数据解读炉溺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩始蔡肋,所以今天我们就先从数据说起刃逝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版阿秘沸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倒雹,而我们的实测数据为4.7s筛超,比官方公布的成绩略慢钒坦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样微。由于采用电动机驱动祈岗靖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑失,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赂,直到完成整个加速鲍。电子系统和动力系统的完美配合脱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苔啪嫌,这是大多数的同级别车型都很难做到的澳涣。 0-400m加速尾速仿秘霞:170.124km/h 加速时间汞禽及:13.63s 由于采用了9.73凑炊:1的固定齿比变速箱氦武绥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孤,在加速曲线图中懈郡扰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线箱盖,车速和电机转速完全是等比例上升卞。这里说句题外话校皮,官方公布的电机极限转速为16500rpm蕾幻柒,最高车速为209km/h丸凹,通过以上三个数字博,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筹庞始,有闲工夫的朋友可以试着算一算式卤。 0-180km/h加速粳寥酞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赋,峰值甚至达到0.7G吩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搬瞄疯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看节敢,当车速超过150km/h后盎,车辆的加速度下滑比较明显推鞘略。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脑,工作人员解释说为了保护电池潘穿啥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肚冠呛。再多说一句焦,这个速度日常用肯定够了埂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弛岗,但如果是赛道并瓤体,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苛联,有大直道的长赛道蜜,它应该会比较吃亏涛哆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车睡麓,常会被贴上大排量佳片镐、暴力机器绢魄、拉风外形和肌肉车等标签戮堤。这些词虽然简单芬份泵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丘牛瞥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芒霸逞。近日仁氦锋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)勃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懦霜:科尔维特C7)杉惧皇,肌肉感十足的外形炕,手动拆卸的硬顶羞,再加上6.2升自然吸气发动机等监,都是它的大卖点耪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吝敲赁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狮辜矾,外形变得更具攻击性墩溪。不同于以往车型步,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗倍料骑,只有头顶裸露在外糖,非常特别柬凶。重新设计的6.2升自然吸气发动机排,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腔充碍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瞄韦,最大功率640马力据侵,峰值扭矩814N·m)搁不粹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寺段。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为幕:5.3万美元)牟栓你,几乎没有性价比可言陷,但相信越是稀有的东西去,越有人喜欢完。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垢来: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桃到酪:400-023-5599 地址铺狠申:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尺浦虫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粕哥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠型胆。而这款车本网也进行过多次报道与评测说忍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酥塑埃,比如——空间与电磁安全性抬。   有朋友担心酪乓,混动车型的使用空间会不会很小傲狻,电池电动机发电机都需要摆放位置盖绞乏,还有散热系统帝搓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垦吃外。   作为一个“热心肠”梆寄,笔者决定帮一位同事搬家哀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱遣联、两个大型行李箱筹坞、三个双肩背包蘑,两个电脑包扩揽,一个猫窝谐呐聘、一个全新的大睡枕搬走恭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客巳绰盾。好吧晃歉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大忍街,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上清,从图上我们看出踢,在放入体积规整的水族箱水缸后订,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间项咐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氖实切,并留有一定的间隙量簇财力。   而后排在放入水族箱地柜后衔腥筷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位囤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拟毫儡。得益于巨大的后排腿部空间撤淑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了污。而后暖喀静,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椭涕。当然辫,前排的空位是为乘客准备的贪。(为维护试驾车整洁绥帮肪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狮鹅。)   我是一个希望低调的企业主杭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潞丹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少煞,后排音响控制怜鳞,前排座椅调节按键篓覆氢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子被父菱、空间耻匈橡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匪臀,大电流产生的磁场对人的健康有影响互芜。英国专家认为陇塘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉揭,高于该值簇石肪,儿童将面临患病风险彤探此。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少啤杉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮登茫害瞎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害溃屡。   简单来说拇琶观,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种呛衡坪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统步工绰,如手机弦棺,对讲机奋、信号发射塔等戊,而低频电磁辐射离我们的生活更近皋轿,家用电器釜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怠螺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可欠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台律,前排座位怜队,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量攀合梦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品馁季,不具有权威法律依据呢,但既然是国家允许销售的测量器材嫌方,其测量结果绝对拥有参考价值汤郊描。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量窍累。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受失谰矗,首先是油耗浚,我们在遵守法律规定的情况下便,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车聚虑搏,而结果显示坝壬率,如论是市区驾驶还是高速巡航超车那填砷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下排未,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泥缅舵。   混动车型比普通汽油车重薪铰,驾驶感受会很糟吗?   确实蝗鼎窍,混动车型由于需要布局电池党、电动机扔、发电机遣烩赁、散热系统及控制系统钒,整车质量肯定会增加伍幕,但通过驾驶宋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动材配骗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制睫娩结,使用感受更接近与现代的美系车型霓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性红苗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极创,而在高速公路上诉射,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缆,取而代之的是风声与路噪声镰摊改。而操控部分捌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谱滥,你永远不会感觉到生硬的颠簸较,一切都是柔和与优雅递,当然麓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的试羚祈。   最后硼将,我们通过以上测试窗娠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沫辩姑、油耗及空间实用性上都出色表现尸鹅,而为此你仅需多付出几万元的代价崇,加上经销商的优惠奠诫逢,凯美瑞尊瑞物有所值删悸,而你现在需要做的蔫弊处,就是去店里亲自去试一试瘫亭穿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恐。 图/文回访:丁艺   丰田汽车日前宣布拦,截止2013年底擒聊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆欣齿臣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撮。诞生16年来为,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胎、备受600余万车主的信赖和认可哀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掣豢逝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片能瓦。 责任编辑肝鼎梧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后射熔,MINI凭借其漂亮个性的外观懦伍拖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秃。2014年北京车展上垛械稀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲ζ都铡(点击进入上市文章)篡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化偶,同时在配置方面也有一定得提升酪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杀矢炬,售价区间为20.18-23.68万抡。虽然只有4款车型可以选择涸诽挛,但从大家的关注度上看田,很多人对这款车给予了很高的期望秋饶凑。今天委,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桑,两款车虽然在级别上不同蹲丸垢,但是在价格上却是非常相近俗适,CR-V的售价区间为19.38-26.28万佰。下面担,我们就来对这两款车型做一个对比纠篱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冗告。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂殖憾辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话顾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜清蹈镰。当然窃入吴,作为一个自主品牌丰,想要和这些合资车型抗争峨,就需要在配置上有一些诱人之处拎排省。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坍娥抱,从车型尺寸上看豪,H8明显要大于东风本田CR-V凡萄樊,但是价格却几乎接近嫂骗。如果您的自主品牌不感冒的话侣,那就不用在纠结了悄鸵。但是克苦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怖,那么H8的确算是不错的选择赔描拟,至少从轴距上就已经很让人动心了翰丝泰。   =============分页符=============   原标题瞪椽芜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下断度弥,哈弗H8还是小胜联,其中H8还带有液晶中控屏阂,而CR-V并没有配备中控屏红。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能衅。这些东西的确也是非常吸引人的惺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舒滦,平且还配有ECO节能模式横,对于追求平顺性的人来说还是有优势的目托。H8还配有坡道控制系统淡亥铃,但是CR-V并没有配备这个功能米缚刻。另外副凛淋,H8还配有三种运动模式棋咐,一定程度上提供了多路况的脱困能力孔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洁款,当然H8属于刚刚上市的车型譬,并没有试驾车让我们来进行测试础佛疯,以后有实车的话廖剃强,我们会进行相关测试晒。   结语鳞谅额:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宏罚交,从一定意义上来说还是对大家有帮助的块搞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升素,某些情况下还要超过很多合资车型期舶兄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晤叙。 责任编辑犯速俩:赵春晓" "从1985年开始饲殴眠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歧汰,1991年出现在5系车型上和,1999年开始陆续出现在X系列车型上徽烙短。直到现在趟碳笔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谁恰静。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配口,提升着宝马车型的操控性和运动性锈渡焙。让牵引力发挥的更加自如饺蜗,下面潜峡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烩猩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱遍馁。在车载计算机的控制下髓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整化,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配票,而且动力分配比例范围达0-100%萍,赋予车辆独特的动态表现柏河碧。 与传统齿轮机构相比锑绩动,xDrive动力传输响应速度更快紊厂挞,分配比率更灵活兽对砍,通常磁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胺江捕,保持车辆转向精准灵活晦,初钮毕规、中段加速更为直接的经典后驱特性串粕朵。而在弯道劳匪、湿滑路面舱、或紧急变线等极限状态下豁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力访,增强了车辆的稳定性和循迹能力混判。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统觅翟,在附着力降低的情况下履橙水,更加考验着前后轴所分配到的动力麓妈目。通过一体式底盘管理系统的侦测操,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配共闻惠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下味讥囱,最大化的改善转向不足和转向过度磐焊室。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上眯堆杏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现徒夏蔑。宝马4系在绕桩和紧急变线中韧翔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外味巴锯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芯内唇,更灵活怂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杜路。越野路面其实并不是X5所擅长的领域焚醚,公路性轮胎打滑严重峭丁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预潞宛短,还是能够胜任一般越野路面钡麻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卷归好:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)角炬客,宝马X1一直以其运动性示人计酱睬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表勿翔。但是不同于一般运动车型不擅长越野檀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敝遣顺,能够让车主在假期到户外撒撒欢半完兼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驼频叙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捻岗滩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尘彪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣踩阔趁。   在消费者最关注的价格上版家钎,我们分别来看两辆车菜堕杭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元菜辜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元栖朵蕊。从售价上我们不难看出田逻弛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3七,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仿,价格区间跨度较大脾貌。   外观尺寸对比绰:   首先搪囤娠,从外观上来说孙,宝马X1极具动感垒倦。其标志性的双肾格栅已经不必多说粗畅趁,远远的就可以知道这是一辆宝马童舅吮。而那富有动感的线条硼母狠,将其外观勾勒袜孩,即使是静止在那里鸵刃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杏窝拷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烷独奔,感觉比例似乎不那么对称蚂甭酱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伍,而且作为一款国际范儿的车嗜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅籍。虽然宝马X1有修长的车头忱讥,但是驾驶时却并不遮挡视线笛盘配,仍旧能够清晰的观察前方路况百。   相比之下毛缓,奥迪Q3的外观略显沉闷哨附癌,同样的家族式前脸显得十分稳重驹魏。虽然不像宝马X1一样运动令,也符合其SUV的定位脐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大隆,这也让奥迪Q3的样子更加传统涪箩锈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势殊,但是内部空间却优于奥迪Q3男辟督,相比来说绦,宝马X1具有更大的头部空间筒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3技瀑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贺蛾漏:4477mm 长结:4385mm 宽寐幕盒:1798mm 宽未赏浓:1831mm 高起橇茄:1577mm 高煌陶蜜:1608mm 轴距评男:2760mm 轴距倘:2603mm 最小离地间隙菜撕痘:194mm 最小离地间隙惶奥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窃,宝马X1具有灵活的操控性粮惜担,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性稿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化椭郝,作为一款 SAV毕吠谓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缅豪恐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藩。   实际驾驶中光,宝马X1的路感清晰摹捎抗,虽然车身不新弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径蛋乾逝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头徽抱参,带来更多的便捷活。行驶中扁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快镁础,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系松糠狮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮煎盗限、高精度直喷与电子气门三大核心技术烫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果良,在动力输出上达到高低搭配的形式九取。而宝马X1带有的ECO PRO模式久弯柬,可以帮助我们进一步节约油耗箩了,让油耗能大约降低20%孤沁卵。 两车基本配置参数对比胳戌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前僻楞丛:通风盘/后卜补:通风盘式 前驼路侯:通风盘/后吕全娘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题起:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV薯,我们不仅仅需要看其运动性能蔚敬猴,还需要检查其越野性能洗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杰稻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菇宛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成释腊聪,为了能更好地分配轴荷椒抬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苫、后桥差速器前面境鸵。正常驾驶环境下骄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锣逆理,当检测到前轮附着力减弱时潦森尚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卢甩,帮助车辆脱困溯谷饯。   通过以前的测试飞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翁,对于应付难度不大的非铺装路面来说牵屎盛,这套四驱完全可以应付阔嘲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裳率,加之悬挂行程过短烽穆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挠控香,偏向于公路驾驶结黔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辩柒客,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴斤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诞撑,动力的分配为40:60炼虫淮,在实际日常驾驶中舱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逗逼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泄叔非,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能须括,在车辆出现转向过度时萄亲,车辆会将更多动力传递到前轴抗楔砍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性麓,帮助车辆脱离失控的状态参烩。在弯中逐渐加速的过程中朽,由于车身的重心靠后穷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势高,在这种情况下头,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陡,减小前轮的负担兴吮,使车辆获得更好的指向性事副悲。   无论是雨天扯涝撕,还是弯曲的山路愤勤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唱抄。而且在大角度爬坡及碎石路段剩眉瘁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拜丁漂。尤其是爬坡时妈辟,动力能够智能输送至前轴聊,让车辆轻松前行沤。而在平时博偶坪,动力又会自动分配于偏后驱师同,让运动性得到进一步的体现膘愁赋。此时的感觉是类似后驱车谐喷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桂篓,让车辆行驶更平稳扩拢。   相比而言被,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刑勒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高旦须,具有良好的越野视野心黎塑,但是宝马X1的离地间隙更大泪纠,通过性更好凛鞍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓖拖,尤其是其具有更多头部空间弹,如果越野时眯,可以适当调高座椅坐姿圣傲芹。   =============分页符=============   原标题捍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰佳们挞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抄标,所有的按钮也都在触手可及的位置散期,十分便于驾驶者操作对。而且两款车型都选择了年轻奸迸念、时尚赌挛、富有现代感的内饰设计卯。   两款车的配置仓,无论是奥迪Q3凡派瓜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全定蛙。尤其是宝马X1的iDrive股纹撂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞬疽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兴跨咀,宝马X1更加简洁茅拿,而且操作一样方便垛围,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讽垃。即使是刚接触宝马车型的用户瓤陷,也能在第一时间熟练操作镀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索峡莫警,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绞桥递,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娩。例如像最低配的宝马X1罢纽,虽然价格极低屠沤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了潮。Q3低配也是一样粉,配置较低容。不过如果您不在意像导航糕绣承、座椅加热等配置仙蛇泰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弧,我们进入车内来看看内部配置以及空间空。二者究竟谁能更胜一筹膳瞳?首先来看两车的安全配置放教砂。在气囊方面霓痉玖,奥迪则更胜一筹撩途,在两车装配有同等位置气囊的前提下彩肛剖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蓝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜彭昆敦,它全系标配有防爆轮胎沛雇桔,即使发生爆胎祷岸缕,也可以继续行驶篡般。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肃井。此外防爆胎也节省了备胎空间呈蒋,让后备箱有更多的储物空间崔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间勘非咳。从车身尺寸上来看吞屎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帘澳徽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弦犯轮。然而车内乘坐空间方面矗死,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3顿受香。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疾坪甩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颧识谩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题楷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巴模。但由于国内油品的质量不佳辆弛狡,为了更好地保护车辆发动机纳坏丸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换架犊兑。而其他配件的保养周期上挡窘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i楞扰:   861元   xDrive20i晾廷范:   1036元   其余车型箩:   965元   sDrive18i北姓:   861元   xDrive20i酚髓:   1036元   其余车型厦斥溉:   965元   sDrive18i绿廷怒:   1609元   xDrive20i略藤:   1784元   其余车型词:   1713元   sDrive18i福:   1386元   xDrive20i剩蒲坝:   1561元   其余车型断:   1490元   sDrive18i巴:   1591元   xDrive20i赤棘裴:   1766元   其余车型扒洼缔:   1695元   sDrive18i挽:   1609元   xDrive20i锭栓:   1784元   其余车型弄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注憾苔晴:●氦裴:需要更换 ○匙蕉:常规检查蛋碑冲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宪藤纳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯病校潘、空气滤芯和火花塞龟寡。花费支出大概是2691元兑肛。4万公里时还需要更换汽油滤芯汉,支出大概是1382元鸿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错荤灸,保养中也没有出现更多的费用支出颊签。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峨浩门。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陛虽:●乐:需要更换 ○彭仟:常规检查霓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屡捷限,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费位睦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同通。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锈侩,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓷诉。   总结菊甘: 总体而言蕉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动煌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3短沧搏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足冕躺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少思,整体内部空间与奥迪几乎相同辫。而在使用保养方面厘式,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烁洪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人粹苔,但是其配置也相应有所减少恐。作为高配车型半庇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梁。 责任编辑萄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妙胎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜂面须。它足够漂亮了羌拎,漂亮的让人感到迷茫墓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行农丘樊,由于在国外郊诵伍,我不得不比以往更谨慎的驾驶匈激,没有做任何炫耀的动作地,但依旧接受了不少注目礼腊甘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芳囊岔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搓勺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内好,只好出此下策江:按住彝。控器跺,“砰”后备厢盖弹开了佬,老头愣了一下貉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢概呐,并给了老头一个友好的微笑畏,关门走人了镭。这时我才知道律,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丁鸿,它的曲线诱人搅冉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处夏互,但令人心动的地方是从B柱开始的氛乾锯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斑县确。也难怪晒恨,差点忘了翟腻,我们这台车选装了AMG套件淖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用紊香,没套件的车感觉就差了很多邵惰。   即便如此诚孰,它的妆容仍是存有争议的浮北剁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秤坡。左派以我为代表(全部未婚)强浚,认为它的骚气指数接近满格郴,尤其增加AMG套件以后尘枯肋,能骗不少小姑娘衡芍蓄。右派以结婚生子的同事为主翘权,他们认为车身不够修长书局,不够秀美喀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体徒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芜硼,但又内藏了些许的凶狠甘懒叹。   不过我们两派的意见同样有交集活,那就是从侧后看去洞潘蛊,它的美感更胜汲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坤,远远的从背面欣赏它慑检,真是太美了捕埂。   =============分页符=============   原标题几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伎荡,它采用传统的氙气大灯奴虐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统天颇恳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虑桶。另外行爱,与前包围上的空气导流口不同的是糠娘罐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用婚,不得不说其达成的效果是相当不错的揭探。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灭,但日常使用中也是在令我提心吊胆芬揽,还记得开头那个故事吧泄凤,告别老头后我驶出了停车扯痔ü怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菜托,压过了一个并不大的小坑洼炯秤,胎壁被硌破了兽虾碱,轮胎在5分钟内全部撒气拘同摹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用览歼碗,这个下马威让我措手不及模。   =============分页符=============   原标题兔墨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泌。坦白的说鲸关,这套座椅看起来特别有型缅畏簧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仆邦峭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骡泄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奈贡。   眼前中控台的造型盘梆,甚至细节都与奔驰A级相同斥轿匈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用煽墟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样靛,总让人忍不住多瞟上几眼估阑斥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吧,触感细腻齿。   =============分页符=============   原标题剔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳天,各项按键的操作都很顺手攀,但我多希望能提供翻毛材质开边姜。另外航伤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蚂螺,回馈力很锌尾恕,而新款车型早已没有了这个感觉播酣鸵,让更多人都更容易适应谁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格别,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纲寐,特别方便辩羡,当然了昏酿皮,这并不是CLA级的专利歌项,A级也同样如此览。总之对此我们是持肯定态度的掀豪,“怀挡”显得复古艾凤、特立独行夯姆,而且省空间态伞,利大于弊齿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咸校彩,不同的是它很强调对网络的依托烂岔弗,这几天在欧洲开了不少车固瞳全,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联井肮。几乎所有新款车型都支持与手机互联公,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睛,还可通过手机网络访问互联网皖、下载官方APP程序和导航壁善暖,这是国内车载系统所没能赶上的缓屁。   =============分页符=============   原标题棵水桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痰鲤纤,空间实际上是够用的焊识,毕竟多数时间都是前排利用率高外切弹。我同事身高179cm哺,在前排头部有一拳的空间飞,在后排就显得局促了香舍,后排乘客反应压抑感比较强宪麻醋。   不过我坚信婚集,对于CLA的车主来说空间是够用的碉抛癌,因为后排不会经常有乘客磊窟笛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的庐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用光崩极。   =============分页符=============   原标题书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖傲粪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机交,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm炔损,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盲熬,配7挡双离合变速箱娘哭点,带有换挡拨片祭凑。拧动钥匙娥,发动机被唤醒昂涡夺,车内怠速状态下的静谧性相当不错盖姑,我们出发了葛付。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通村,不过CLA非常容易上手湾,舒适模式+D挡表现得有礼有节勃翟剑,整个驾驶感觉极其轻快醋,这是一辆易于驾驶的车喀公陪,不论男性和女性都会觉得很轻松械。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侗妇,转速时常被控制在2000rpm以下界涉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契供,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性豁菱千,而且在低速中它的换挡依旧平顺氢,并没有出现那种令人不悦的闯动柒底嘶。   切换到运动模式镭,变速箱首先变得更为积极拘,整台车的性子也开始急躁起来捞,随时准备着接受挑逗课辅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蹲。油门的响应也更为灵敏歇,初段就能得到不错的效果南,只不过排气声浪并不那么有气势桔。   至于转向辰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻便家本,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉隙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泄,那样的线性和柔顺奸,简而言之非常舒服克箩煤。   CLA的转向感觉则不然淡捌辉,它少了些紧致的细腻感羌凄炼,多了些轻巧垦奢。这套电动助力低速中没什么特点敦飘,属于偏轻那类的怠,或许女性朋友会喜欢泵。高速下转向逐渐变沉萝,更易于驾驶咆氮衫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骑萎邢,比我想象的要好不少煞。   不要被AMG套件所蒙蔽港掏匣,悬架的设定并没有那么生硬私遣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求羚,整个感觉还是挺舒服的赣料粮,回弹的特别利索兼靠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刻,起码我在前排开车是这样一个感觉嘉,只是后排的乘客有时会说疯沏:颠!哎蚂歉翱,管不了那么多了伦处,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瘟德,驾驶感觉对于这台车来说重要挞亢降。   =============分页符=============   原标题幢厩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注池:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现花筐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垢率构,无法进行有效的弹射鞭。起步时有将近一秒的延迟瓶秒捌,之后发动机全面发力苫,此时轮胎打滑非常严重极弗韩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巾套籍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态竟漓,导致抓地力不足董腾乏。怎么形容这个状态呢曙粕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袒犊,四肢虽然在飞快的挠地避,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样枪筐脱,各位想象下芭吠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态傅殿,双离合变速箱准确的完成两次升挡噬帽盾,换挡速度很快剐铂,最终用三挡达到100公里/小时的速度乘洼,时间为7秒整芬崔兔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新岁龟,因为看到严重的打滑时我特别无助估团陪,尝试了降低转速起步广匡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地按。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勉,而且车身的支撑有效旧泉具,车内没有特别明显的前倾感觉揩。从刹车曲线来看呵睦,自始至终加速度都在-1g左右悉莎,最终成绩为38.46米辩础,符合奔驰一贯的作风鸽姐。当然哼,待拿到国内的测试车后帽倒,我们还会进行测试师柬,看看原厂的轮胎表现如何妥全。   总结愧:   从国外的销售情况来看渐,CLA是相当受欢迎的圣汹矩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料黎尚罚,CLA在美国同样有着相当不错的市巢乔亍,2013年后四个月销售1.2万辆距让,势头相当迅猛稍伞,可见其受欢迎程度甭壤让。   进入国内后我想它会得到同样的关注既肚洞,随着细分市场的成熟朴填娩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车孔。奔驰CLA级昏痴乒,主打运动色镁、年轻壕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎递吻骚,尤其选装AMG套件以后效果更甚蕾,相比奔驰A级项们,它的吸引力显然更大漏场。相比竞争品牌畔亩葛,这次奔驰走在了前面惠挪兑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捂狭。配置方面国外大多都是选装篙镣,比如天窗放壬、轮圈样式等等垂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知龚桓。   不可否认尾仇惮,它是如此的招人喜欢伙,尤其招那些打扮时尚傅攻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑反骸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机短,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了媳罚腺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慨连兔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鹿匹乱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法歌贫烹,通过细节部分运动元素的添加泡曹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格础。其外观运动套件包括进气装饰措篱沧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伤齐。   总体来看彤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蓖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面该拟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置版葱蒲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备莽淬,白色车身加上黑色的玻璃车顶伴,看起来很有档次感惰喀共。不过略有遗憾的是母,它的全景天窗不能打开裙哗福,有同行戏称掇鲤炬,这是专门为了看星星而设计的俩尘。   内饰简洁自然   与外观相同技密,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抗纽。全黑的内饰氰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撑涤。   配色方面领,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绵,但通过座椅的白色缝线皖、钢琴烤漆面板白边框的搭配芍,使得内饰整齐又不显得沉闷禽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了室礁。人机交互系统方面诡,V6菱仕Turbo车型并不占优势朴腐。   动力不错锈蛾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摆忿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱趟辩弦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型的奉。这款车的低速扭矩较大动珐,因此起步时非常容易汰轮眠。起步后舞,借助轻盈的车身势,汽车随后的加速较为顺畅桔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实并立棠,这直接导致这款车的操控也是相对不错捣很缕,在较为宽阔的路面上倍荚五,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嘿狭,感觉很有信心锤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丘枚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涉捻,非常方便驾驶者进出拒隧,但打火时肉鸥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扰。 责任编辑唱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位噶倪。之后的继任者是睿翼涛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈写吨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款糜山,并更名为马自达6阿特兹赋,而它是否能达到前辈的高度亲哩滤,让我们由内而外的体会一下倘溪胶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屡兔,配合这两侧行车灯渺,看起来霸气十足湿沉芒,隐隐的透着一股子狠劲辩矫辑。图中这款车是2.0L的标准版半虐羞,则采用了较为普通的卤素光源剑酶,科技感差了一点瓜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯共垒滔,犀利感十足奴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹦,它不同于以往的两代马自达6蔬太,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侍鲸纺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怖杭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拐隶,轴距为2830mm构酸忻,与进口版本相同词龟。相比同级别其它几款日系车型飘滦厂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哗顾菊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汇瓮,像是一滴在高速行进中的水滴人谁,充满了流动感抵。从后边仔细观察阿特兹的背部壤昏,不难看出它还带着一点掀背的意思沥须。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乓沮慌,配合着双边单出的排气筒沪莆辉,更使整车的运动感一直延续到了尾部纺充歉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酮陆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎事。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潞杏乱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意查刺苇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩链,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赏,其它区域大多为硬塑料灯裳懈。由于没有太多的装饰件骑鲁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价囤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高探牛,它采用的是一块电阻屏巳,触控灵敏度还算令人满意貉江,界面的科技感以及显示效果都很一般屑,总体感觉更像是四肮使歇、五年前的产品顺边脆,唯一的优点就是操作无任何难度旅襄,一看就会奉诽奴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡篱,所以导航功能暂不能使用湾外寺。   进入车内卉炽辨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了将卜计。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿授朔,握感也很不错虎,由左至右打满需要2.5圈程,比大多数车型略小素掏澎。此外晶缆璃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片艇翔,操作便利性良好污,而且兼顾了驾驶乐趣惜漠黎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹲陈骚,但却一点不掉价腾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赖挛鹿,其次它的表盘内圈采用了网格设计店省度,多少有一些竞速的味道敌池,再加上白色的指针以及简洁税党、明快的字体煤狗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望时胶卉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏揭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忙、平均时速嗜、续航里程之外钎猛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茄斗。i-stop是马自达研发的自动启停技术抱钵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晃豆午。   除了i-stop劫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酵。之前在新能源车型上比较常见拇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上傅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篓花,它是以电容取代传统的电池或电瓶旦,从而为车内的用电设备供电膝盼,而非用于推动车辆前进担赎爱。   空调面板的样式不错纽,旋钮和显示屏都显得比较有质感叉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辰寸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疆范,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉骞蹋好辩集伦。前后排座椅均采用了真皮包裹县欧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次膘挟。   虽然阿特兹有着不错的轴距乒百,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩佩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形赌帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间剔枷含。令人满意的是后排的腿部空间藏弊席,坐正以后不影响翘二郎腿悉发。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叭,不仅地板平整桶,而且行李箱有着不错的纵深绵分,轻松放下高尔夫球包催。藏在地板下边的是一个16寸的备胎律菇,以及更换轮胎所需的各种工具毁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歇、双可变气门正时渐、凹顶活塞+米勒循环淬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术莱纲叹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氯负惯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骄稗熟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淑店。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瘸凳缮,并带有换挡拨片使踞,只可惜这款变速箱不带有S挡钾,对于主打运动的车型来说个遗憾光毯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谜陶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩猴扭界,日常驾驶过程中钩媚,为节省燃油劳串到,变速箱会积极升挡赔垃挠,转速经常保持在1500rpm以下拆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狠,因为这台变速箱的反应速度很快瓮,能够很好领会驾驶者意图辱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出测。   阿特兹拥有良好的操控性痞匡逝,这首先要归功于发动机线性的动力输出添捻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蒋,而中后段又能够拥有很好的动力表现素恕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饥蜕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卡低搁,尽管反馈的路感一般骆鲁歧,但指向足够精准汞池衬,能够给人很强的信心却辅下。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戊杀浚,它的前后悬架初段偏软渴群,能够很好地吸收路面的颠簸敛阮范,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徒怠乾。可喜的是悬架的后段韧性十足翅旁,不会让人感觉力不从心房。最重要的是陀驹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毖脚朴,车头指向灵活敖曝,车尾循迹性出色跋街。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见龋说朴。   总结龄苗遍: 对于马自达这款即将发布的新车揉髓,我只能用赞不绝口来形容沛洼受,外观和驾驶感受都可以称为上等煌裁。如果非要给这个车挑点毛病的话坊挤,就是在高手如林的中型车市场里刊惺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸康醚。所以如果你是“外貌协会”的成员当,或者追求极致的驾驶感的话藐堆,那么你可以期待一下这款新车帽付似。 责任编辑陌技檄:赵春晓" "  KTM的X-BOW袱红群,直译过来是十字弓吃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)工漆妙。实际上佳蕾,这个模样怪异的小车构康,的确是火力十足率椿辞,足到无论是在街道上还是赛道上火龋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车竟劳堑。   先来说说KTM这个公司刀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姜,以生产越野车和跑车而闻名洗畔摹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脖炽鳞,也许是工程师们精力太旺盛猎戊瘦,亦或是身在奥地利这个地方辰尘赁,总会有些天马行空的想法谁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怀滥,去生产一些别的什么机动设备牡。这几年迟迹,除了X-BOW监斧猛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甘,而且都有一个共同点——惊人且极端详狄渺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碱、puristic(纯粹)哺、radical(激进)复痞抒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解详寿碧。另外还要多说一句把羞,这家公司的口号是ready to race湾铰哥,时时刻刻都在准备一场竞技局郎阶。   KTM的CEO曾经承认抨,他们希望使用21世纪的技术部窜,发扬柯林·查普曼的理念倦,打造一台新世纪的超级跑车挤吞局。柯林·查普曼是谁蕊鹿?他是路特斯汽车的创始人腐,他说过最著名的一句话是宠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屎妇裙,作为汽车工程师十,他把全部精力都放在对性能绕祭、操控和轻量化的极致追求上镣泪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可履距,但跟进尝试者寥寥榷。看看路特斯汽车凄凉的经历碌悼贝,这其中的原因并不难理解厢富。我们很欣慰地看到麓臼,在新世纪恳炽,KTM继承了这种理念恋川,并且做得更加激进奔宽胃。   其实X-BOW的理念很简单恭税,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颠牢。碳纤维单壳体车身没、全车碳纤维组件牧扫、水平推杆减振器麻梆,这些都是方程式赛车的标准配置班酬。由于使用轻量化材料潜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)采伺。在高速行驶中棋檄弟,车辆的气动布局提供下压力才撼,以此来提高抓地力和稳定性淀溶冻,这也是方程式赛车的特点裳介。和赛车唯一的区别僚垄,就是它有全套符合法规要求的灯光彭,以及一张副驾驶座椅盆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涵匹擅,经过强化和升级后蛋,动力达到300马力称立绩,和F3方程式赛车相当捅促,六速手动变速箱也是简单而纯粹较旦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓢互,我们不妨来看看推重比愤鳖。X-BOWR大概是2.6千克/马力沮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴Υㄋ,也就是说发动机需要负担的重量更少菲,动力表现自然更强睫。   在踏入X-BOW车内的一刻囤时,恭喜你赊计茨,在旁人眼里函芳寐,你已经像是一个职业车手了但谐屉。首先一只脚跨进驾驶舱感糠惜,站稳后调整重心爸埃咸,再把另一只脚迈进来睦,双手找到合适的支撑点豁塑秆,将身体重量转移到双臂贺白,身子瞬时下沉柬,把自己放在座椅里亩韶活。来自RECARO的座椅是固定的每涟,完全不能调整欠,靠背角度略微向后倾斜匙豪跨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置司。要完成这一系列动作穗掏食,如果你是个长腿欧巴恫,可能会轻松点屎似拓。同样和方程式赛车一样搁溺狈,X-BOW采用快拆方向盘乳舶,在一定程度上提高了进出车的方便性粳雾,不过我觉得这个功能最主要的目的虐烈距,还是为了让它更接近赛车甸颗混。绑上四点式安全带逆昂,身体没有一丝活动空间伴,因为在碰撞的时候缔倾,你不能指望安全气囊救你一命辈,唯一的方法徒滩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上脱稗享。   驾驶它贾势伦,你不需要有汽联颁发的运动执照话碱,甚至不需要经过特别的训练童雷。只要你有合法的驾照羚,会熟练驾驶手动挡汽车豌投尚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伪嗅努。连离合器都很好掌控揩罕潭,甚至比驾驶EVO衫、STI这种高性能运动房车还容易焊。你唯独需要的劝,是练就一副有力的双臂额港裳,因为它完全没有转向助力奇棺,停在原地扒奸肠,方向几乎是打不动的目氦。   由于场地的原因捶獭陡,试驾过程不是很尽兴巾灌,并不能体验到X-BOW的全部性能脑睡。在狭小的环境中婆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展韶夕擎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赤懦焦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惰。因为使用水平推杆减振器坦牢,X-BOW的底盘可以尽可能的低炊谓风,在转弯中几乎不会产生侧倾悔卉。多连杆悬架结构稳定帘坑,可以减少轮胎不必要的运动和变化醚斑投,保证最佳的触地面积体频,用尽每一分抓地力博藉急。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翰判,这一切所产生的副作用玻撑窜,是你的身体要承受更高的横向重力标扳。   在视线上雷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似壁拼蓄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帽叮收,以及转向时轮胎的变化氖内松。利用这个优势倪,你可以把车开得更加精准磺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙褐,这是任何房车都无法比拟的妇。不出个把小时纠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郊皇,高速掠过障碍物而毫发无损玛,那种险象环生的场面篱偷,我相信其它车做不到席眷,这种乐趣和成就感还,只有X-BOW能给你方。   看到这儿腿描,你可能觉得这台车并不难驯服填剂侨,一切都很容易洞木。没错仟,X-BOW没有设置很高的上手门槛败诫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单份瞄,但是它还有进阶的玩法咖,这就需要很高的技术和技巧了汤伙。首先同,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战尉剔,为了它的寿命币膊锯,好好训练跟趾动作吧晚比。漂移缅?也没问题墟,在转弯时只要加大油门绅杠,车尾很容易就会滑动起来旧想。之后能不能画出一道完美的弧线璃,就要看控制的技巧了搁届。   除了以上这些患俯曹,我还有一个建议负。置办一套合适的行头楞回皖,至少也得有一个头盔和一副手套倡软啤,这会使你看上去更像是职业车手擂。当然鼓茂,作为一台可以合法上路的跑车贩,KTM也试着考虑过车主的感受邵钱,推出了一款GT车型诚燃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已隋。无论哪种装扮恍疵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街边,在气势上就足以压倒一切勺,而在性能上徒艾,它也是所向披靡耙宋,精准评壤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戚豪亲。虽然它可以以合法的身份上街掸稍,然而对一台Ready to race的准赛车呛挤,街道并不是唯一且最佳的选择膏兽太,它最终的目的地认,是要奔向一条真正的赛道峨斤鳖,在那里解开封幽纭,去赢得一场真正的胜利乃繁。   说到价钱姓设,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烈,一点都不值躲。那么片,如果说花135万姓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车被,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拾宫浓,最大化的驾驶乐趣叫社,并且还可以在公路上行驶瞪革,这样是否物有所值厕?答案其实显而易见通贸散,值弓,或者不值窝,取决于你是否真正热爱驾驶比,热爱赛车运动啪。 责任编辑幸箔休:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词檀痊膜,早已见怪不怪崎船。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玖仕瓣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过隶夸,广汽丰田出品的YARiS L致炫犁衅,就是一款加长版的小型两厢车侨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拉。 知识普及说畴:为何不叫“ 雅力士”了僻剔?   相信很多人都会有这样的疑问诫崎,从车尾的英文上来看杏氢鲍,YARiS的标识与上一代完全一致鞭犯富,但多出“L”字母芦斥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菩技芬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置措颓洪。全新YARiS通过变革性的设计念伍、加大车内空间厘伟、降低指导价麓茫缄,从而想抢夺A0级市场的份额蝗俏胁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望燃响稼。不再使用“雅力士”的中文名称斑辜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碑雷。   外观酸惟南:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讲夺寝,如果拥有一副出色的外观设计朽筏讼,那销量肯定低不了邯。广汽丰田的全新YARiS L致炫识,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撬搭,能让更多的人接受课诽携。   =============分页符=============   原标题宿叉辅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的厩飘,所以在造型方面与海外车型有些差别现缴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯旁,“梯形大嘴”车头动感大气撕,配合超长的轴距灰全脚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拷宠迁。   =============分页符=============   原标题筒案:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛙炕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内隧纫,相信你会有两种感觉乘,第一茅:中控台设计非常大气伤,和丰田系列的SUV车型风格一致秆昆赂。第二裙:超大空间竣滴缆,后排空间完全比拼一般的A级轿车免吨。   =============分页符=============   原标题晚悄韦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意革。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饺,但是空间方面完全越级的感觉檀甜零,完全不比一般的A级车差痢疤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服稻。   =============分页符=============   原标题娃浇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾船:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意固,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坎掏蹄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诉嵌乖,中后段性能并不出色瓢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抛贾,高速行驶油耗方面并不出色订陶。   结 语   作为一款城市代步车型剑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疟,外形方面就能征服不少年轻消费者捆。此外埃颅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一枚岗挎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斧,若果说美中不足的地方敞捞端,那就是匹配的四速自动变速箱了尸闷。(韩威) 责任编辑惠盘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒雇汕纷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏借讥粳?告诉你宿插,这是真实存在的一辆直线加速赛车凹痊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慨,基于2014道奇Dart车型泛,型号就叫做Dodge DartPro Stock粳。大概意思是“超级街车”摊。虽然只是称作“Pro”偏,但它的结构和普通街车已经截然不同浆,一点点相似也仅限于外观上嘲。一个专门设计的底盘膘沃,扣上一个类似“街车”的壳子挞,除了好看以外庐刑吃,也是为了让车子的空气动力学特性更好辰停请。除此以外汐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”燎尚能。   作为动力核心救,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痹乒匹。与常规的“以街车为基础改造”不同眷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腊侥。据厂家介绍蒲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时办,而极速则可以达到480公里/小时促翠燎。   Mopar没有公布具体技术细节枢急郸,但是在上个月醒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仓踏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考白体风:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力么眉镀,它跑完402米还需要9.9秒孪娥溜,而末端速度“仅有”235公里/小时宫。也就是如果两辆车进行一场比赛尺蛇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拭侠陶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叹急宫,当然也无法在普通街道上行驶搅囊挂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采港陈。 责任编辑譬:赵春晓" "  4月11日捍鹃目,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搁督曙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版衰轨顽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挫紊沮。   4月的京郊春风和煦喊两楔,桃花盛开浩惫耍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哪当李,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基界,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俯锑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼傻拖。   然而稍微有点遗憾的是徐,由于相关环保政策肚呈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腐咕。   =============分页符=============   外观内饰擦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo膳际佛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恭,因为配置的原因赡驶腹,柴油版在一些细节狮南蔫,如前格栅休瓜裤、雾灯等处精简了镀铬装饰脐。   另外领,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赏饱,规格为265/60 R18叮,采用双五辐样式肌,与高配车型的20寸轮毂有所区分滇杀搏。   外观上镶,大切诺基给人的感觉就是硬朗诬农、野性巫、豪放钎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样看玛,如果不是看到车尾的标识咆冒巨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颊。轮胎的使用与其它车型也是一样的鞍乐。   =============分页符=============   内饰方面缴妹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坟抱发,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尘堪瘟,但是做工方面表现的比较细腻梳得。各个部位间的接缝十分均匀堡捻锌,内饰表面的反光也抑制得不错蕊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乓难:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磊分,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刀。这台发动机由意大利VM公司制造囱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造榷咸碱,国际知名度较高号辟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瘦糠聊,最大输出功率为243马力(179千瓦)驶沉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拘郸堑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱漂测,采用电子挡杆设计罗贤,事实上峨,在菲—克集团下的很多高档产品上朝必,都采用了这样的档杆设计桨床妻。   大切诺基是个分量十足的大家伙队妻奢,体重高达2.4吨笑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搪,都让人觉得动力输出稍弱玛趴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同团,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扮辆冀,这使得在实际驾驶过程中钨末,柴油版大切提速很快链,驾驶感受十分轻盈盆浅赂。   另外糖,发动机的噪声抑制也做得不错定。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蒜碾伦,但却绝非印象当中密,柴油发动机那种高振动赂、高噪声肮,车内如“夜店”般的情况成。   在打开ECO模式的情况下罐报氛,发动机的转速在1500rpm左右的时候讨,变速箱就会做出反应就肖梅,升挡很积极干持。当车辆行驶到70km/h的时候辈禄,变速箱便会将挡位升至最高挡逆郝肚,我们在城市中使用虐,第8挡也是可以使用的齿胚,并非摆设截。如果关闭ECO模式让,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寝,动力输出得到了一定的释放迸,当然狄添,噪音也会随之有所提升澳舰低。   柴油大切的油门踏板很轻盈施慕褪,发动机对踏板所发出的信号反应很快丰旅,但初段调校的有些过于灵敏了促砰,尤其是起步时宏,轻踩油门赁阜,车身就会有向前窜动的感觉却呐,想要平稳的起步还是有些难度道娩,如果初段能调的沉一点笛,感觉会更好角先,驾驶者对动力的输出也更好掌控卢鸽健。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瑞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统该冷,由于取消了空气悬架惠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赦镣劝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式裂甲哭,分别为自动膜降酪、沙地拐酗、雪地套、泥地和岩石臂,这些模式都是通过旋钮进行操作的蜗败描,除此之外还有ECO节能模式和运动模式健拆悉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肪删。   此次试驾觅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验佳派,其中的体验环节有沙地讼、U型坑和炮弹坑三个环节切婪亮。在进入沙地之前蹄渺,首先将车辆选择到沙地模式狗,此时车身稳定系统自动关闭龄沮。由于没有空气悬架淡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疯。   模式选择完毕之后褐罕,开始正式进入越野产地诧兜,在松软的沙地中缓丝迁,要保证车辆的行驶速度起管。在沙地中行走挠烹厘,轮胎出现轻微打滑是很正常的氛熄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑让,造成更大的麻烦绰焕挥。   在U型坑的环节柔,选择到岩石模式之后商铃,分动箱启动扭矩放大挡方,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓬沧,传递到车轮上的动力会更加强劲淮姆间,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闭抠。   炮弹坑对于车子本身来说泡兰飞,算是更具有难度的项目了隆坍讼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恼围。对于大切来说笔,通过这样的测试还是比较轻松的迫。在模式选择上谰妈将,我们依旧可以选择岩石模式甘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动长,保证有附着力一侧车轮的动力输出疗露,从而实现脱困酮。   总体而言襄如妨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辫胃慷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搭咖。在整个越野体验环节窗棉,对于动力的感受也是比较明显的炔涤川,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松曙炊晴,主要还要归功于这台柴油发动机湿互白,低转速扭矩输出足够大孪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松峰清。 责任编辑技:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列殴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彩裙菜,以求为各位网友购车作为参考玛旱艰,本文我们继续进行攘烈赫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兼投,作为合资品牌的A0级三厢轿车吵,经济实用以及稳定这三点立市之本敞函让,谁展现得更好腻砍库,以下将逐一展开背。 外观解读涕块慕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卤,这次“重生”抛开了以往的产品定位欠蝗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炮肉诧,接过老款颐达的市场后嗅皮饯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晴。   刚刚完成了小改款的阳光粱疤,2014款车型延续了前款的整体轮廓畴芯,细节之处作出的调整沪赎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忻句叫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型及,另外增加了反光镜转向灯复、倒车雷达等外部配置袭乃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吗,但两车在细分定位上有所区分滦篓裁,新赛欧更经济弯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潍商淮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陪,两厢造型更具时尚特质菏幕鼎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巷瓢伺,前脸处的线条切削更是全车最多之处饭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钳瞪芥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾偏变担,三厢车型尾部中规中矩偏氖,采用常规一体灯罩的尾灯虑手鼎,正是这一产品区分的剪影甲酮卢。 看完两车的造型泄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现和铰。详见下表膛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丹沏孙,您更看好谁绊都思?欢迎参与一下投票桓。   =============分页符=============   原标题抄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比揭咳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豢碱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戚题,各区域之间的串联均平滑带过熔粱,整体风格更注重功能性愧肆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能范飞,并尽可能带来更多储物空间垒侣蒙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辨交,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窗佩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表徊咸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一夯剐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钳。   另外即心翁,随着车载多媒体系统的发展撑匠,触摸屏更多的被普及埃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕受汾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虐慈寇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高极但钢。 配置对比缴搬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晴湘霉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比据冠,仅供各位网友参考搐低蚊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钦赶籍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度擦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舒身,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔚瑰,而车身与轴距幻如,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腾湾屑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹斜颇。   动力系统对比花币: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辈,阳光仅提供一款1.5L发动机电,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择极,同为四缸自然吸气版本汗,排量的不同即动力上的差距需熬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牵鲸,具备重量上更轻的优势罢。   两车的自动挡车型讣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锌,其平顺堂美逃、重量轻及省油的特性孙,同级别车型中具备一定的优势陆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撵柿,在挡位上优势明显忌唾柏,但其换档顿挫在车主之间常被提及家豢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袱纹颧,外观上二者均具备典型的家族特质拖藏摊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寥。内饰布置阳光以实用为主瞥秀且,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稀必。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现跨凉。综合本文所述贯,两款车型您更倾向于谁康痪款?欢迎参与以下投票晦。 责任编辑加县处:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车工,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐体,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沥歧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言队幻煽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比霖类。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型反祈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比藕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孔缮祥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面徽十碾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恃倒腻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捷倪。也说明K3S试图走运动化的路线翟紊世。   起亚全新K3S的长情钒、宽特顺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm据撮,而轴距更是达到了2700mm的水平诵,在同级别中也属于比较突出的成绩朵,对空间方面肯定有着很大的帮助伦脐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练暴潭,车身线条也非常的流畅瓷藐疽,有着极强的运动感僵鼻汀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差庙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别父,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用需。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唐缎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的攻晦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达首,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅羡教裳,加之降低的车身让骐达更加动感卤倘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性餐戏克。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脖暇肖。形状突兀但线条流畅的尾灯芹,红灯部分占据了大部分梳飞,白光部分呈现斗勾状江雀浪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出犊赐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倡坊乐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置霓家男。能够有效帮助你快捷倒车混。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否时戊陪,因为外观好看主观影像比较大拜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面损蹭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瑞,基本沿用了现款K3的设计嫉啊,提供全黑色嘲厕氢、黑米色霓唉干、黑棕色三种不同的内饰配色湾番。做工和用料相对也比较不错渐饯。内饰除了硬质塑料及软性材质外惠矢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灭龄。   骐达的内饰设计线条非常流畅蘑诞,整体质感较旧款车型有所提升堡百。内饰颜色采用黑色作为主色调揉,搭配银色饰板串惨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比铂括筷,满足不同消费者的需求肚骨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备僧,多功能真皮方向盘以及定速巡航鄙,从上面表格已经很清楚的告诉大家替叛洞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP玻端羔、胎压监测等配置淀柬悼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盟丘缕,其中ESP本贯簿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挪京,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捎拐。 =============分页符=============   原标题纳勉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700案腾,整体乘坐空间相差得不太明显授。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丧柒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富供托欢,座椅表现方面K3S内部填充比较实勿,对腰部支撑方面会比较到位赣饯琶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抵紊,其座椅表现比较软诲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弯棉吞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霸。在乘坐空间是差不多的锭渡,K3S座椅设置得相对硬朗奖光,而骐达设置得相对舒适涛伴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锈典反。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S岁耐性,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敖,很好的满足不同需求的消费者琶单。起亚K3S相比起来就显得配置较少荒问。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型祷凭蒜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好掠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喷克。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吼痪,详细还需看我们评测所出糜身慌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题推,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腔摆。   点评劲肛:随着两厢车被广大的消费者所接受盯厢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款澜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钠骡宽,如果在这两款车选择其一的话架,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动傅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逝嚎。 责任编辑需:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桶洼,甚至有人无法确切的喊出它的名字喜。其实这款车和我们并不陌生始潮郴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台势袜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似斧。所以出镜率不高的标致4008捞寐,确实具有太多不为人所知的身世轿婆饶,这使得我们有必要去了解一下这款车商俱灌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酬饺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梗删仕,呈现出风尚腺朗期、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瘟建愁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菏、科技的感觉亢财。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毁,轴距为2670mm奥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骋秃壳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卵童腾,所以在车身尺寸上它们相差不多川。   从车身侧面来看酬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凉课聊,整个车身也因此更加大气而富有力量感览臣驰。后排提供了私密玻璃秽叹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风性。   标致4008的尾部造型看起来很饱满读浆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因节。另外瞪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浆,尽管造型简单仍鞘粪,但通过与腰线的巧妙衔接杉,使整个车身设计连为一体饯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂防瞧藕,配合普利司通的225/55 R18轮胎施翘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上冗溯岁,都具有不错的表现洁。我想应该会有不少车友会非衬背迪剩看重这双“大脚”鞍闺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吼螺精,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胖屑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溉丹筐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样楔涸。不过标致4008在一些细节上却与之不同刚,譬如采用了大面积钢琴烤漆坡,辅以细节上的优化佩蒂材。   中控面板做工不错恳,按键旋钮设计很精致辟秀,且手感都较为出色戒蛋。娱乐扩展功能也比较齐全蟹嘘诽,AUX暗平咆、USB以及12V电源都有装备效纤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蚂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闹飞浇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胶,下面还有黑色钢琴漆点缀毁弦,凸显出了较强的质感翟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谎醛毋,若塑料饰板能换成金属材质的话集,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表标贰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息保。在转速表与车速表之间浮刮,我们看到了一块显示屏夏灯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息魏。 在乘坐以及车内空间方面驾忱贯,标致4008秉承了家族在这方面的优势裁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好现霸埂。   后排座椅靠背很直瀑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坪械弹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窘,坐姿却让人觉得并不舒适孟。   标致4008的行李厢内部很平整逻拳渤,而且后排座椅可以4/6比例放倒快宪坊。这样它的储物能力将会得到提升揉蚀,对于搬运一些体积较大的物品娘畏,可放倒的后排座椅显得实用型。   =============分页符=============   在动力系统方面挎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棉苫,最大功率仅为150马力顶反案,扭矩峰值198牛米斑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用飘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恨羌。 全系搭配加了CVT无级变速箱护钡钝,具备手动换挡能力孰迪。在实际道路行驶中弹仇,CVT变速箱表现的非常平稳隆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汹,却没有丝毫提速的感觉彤。不过科哼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胳,在平稳驾驶时超车变线很轻松腥佩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统藕惶适,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叮芹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叫厘鞋,前轮最多可分配85%的动力莆蔫,后轮则可达到55%伐泰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脯困,可以应付雨雪潦、沙石和泥泞等路况芒,也可以轻松面对普通的越野路段波顶。   标致4008并不属于难开的车型冕搏谷,尽管车身较大松,但是方向盘非常轻盈栋潘,即便是女性驾驶也会非常从容惠会,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线势垫湃。   结语赦瘟:从市场战略上来看示啡垛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谐,4008不仅丰富了进口标致的产品线耍,也为消费者提供了更多的选择奋啸。而从产品本身来看逛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胖骋,能很好的迎合中国消费者的审美蹿骄涩。在驾驶方面苔,标致4008表现出非常舒适和安逸才斜,非常贴切城市SUV的特性鹅刀炽。 责任编辑摄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诗獭铂,自2011年上市以来凭借着动感的外观歉钝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价护港汀,受到了许多二三线城市消费者的青睐范。不到3年的时间蒙劣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刨陕白,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率遂哭午。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯,将在4月的北京车展上市射硷,预计售价区间为6万-9万元汀瞥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者犁舒燎。下面就跟随我的镜头蛔承,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拱。   相关信息戮稀疾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缮患,2011年正式推出了首款车型宝骏630暗授。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力葛怕,结合上汽和通用的生产技术尚报沦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌默。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计问,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO函,与进气格栅诵滑高、发动机舱盖形成盾形区域坑,造就了独特的宝骏品牌DNA脖茬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计眷枢彭。从前脸上看寡,与宝骏630的设计保持了高度的一致牌幻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凌叭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渴寇侯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装户燃,颇显动感第啦。   在车身尺寸方面崩,宝骏610的长为4401mm父、宽为1736mm绕季、高为1462mm康廉难。由于与宝骏630车型同平台生产瑞漓屋,因此在轴距方面并没有变化刷鲜,依然是2640mm灰草,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐分薯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”票苹钳,尾部扰流板辫去晃、包覆式的后风挡玻璃艇驹搔、硬朗行李舱的线条函稠苇,颇具运动风台。与此同时并熔红,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惨霉干,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利率慕。   =============分页符=============   内饰方面免拘干,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度臀氖苟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泼涣鼎,方向盘搭配银色装饰条墨惫侩,整体风格偏运动郊九识,带来不少新鲜感火恨难。此外惕逞,新车仪表盘也进行了全新搭配其筒洛,采用双表盘设计镀姑,更符合当前年轻人取向沤附绅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赎捆,提升档次的同时也带来的一份运动基因陇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘免。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多遣,LED组合仪表提升了整车的质感背斯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瑞纶谁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域比仁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论福,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扩蛔。   宝骏610是一款两厢掀背车型鸽尉赁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诞粉脱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒迷,也可以按6/4放倒座椅尚开柏,放倒后容积可达到1300L谐洗玩。   =============分页符=============   在动力方面雹宝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机玲,最大功率可达82kW闹贯蛾,最大扭矩为146.5Nm添购己,这款发动机也同样在630车型上使用客。为了发挥出更好的动力性能轮魄竟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窗衬愧,此外还配有5速手动变速器可以选择谦龋攫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敞孔藏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝死桔、君越寿、君威等车型上警篙邯。   在整个实际驾驶过程中仍蹦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳怜伍倘。在1500-2000低转速时低存删,所爆发出的动力输出还算尚可拣慰羚,油门响应比较直接肺。但是随着转速的提升逗昂晨,档位的提高耍火,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来噬。这种动力表现不温不火粪醒,但是足以应付城市道路使用眯叉。   相比于第一代自动变速器壁撑嫌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升没刻沽。只需稍微深踩一下壤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颅掣撩,只不过由于排量的缘故辜松剖,推背感并不是很强烈盘容其,且高转下的再加速能力也有些力不从心肠绢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适麓桂懈,这也完全符合它的家用定位号京。在经过颠簸路段以及减速带歧兔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感圃系,让驾乘更加舒适啼骇。此外卡,在过弯时底盘也显得较为扎实笑埠。   结语涉裁:宝骏610的家用车定位很准确泄,配置很务实歼簿,储物空间多骂省抡,不过在用料和做工上还有待加强侥第憾。不过动力系统方面确实不太给力彭套冷,最多可以说是开起来比较舒适壁,这也比较符合它的定位绞惭莲。作为一个新品牌略些,宝骏还有很长的路要走徒蓄簧,虽然已经走过4年多弦,推出了两款车型塘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样筹甜蕾,在自主家用车市场上打出一片天地来犊桂,我们将拭目以待伞。 责任编辑办簧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丹,大众展台上首发了2015款大众Jetta踞昆乘。这款车在现款Jetta的基础上份需徘,针对外内设计细节进行了小幅修调氖,属于一次精修边幅的小改款汝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耐顾退,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窘夏。 全文总结市遂:   对于这么一款外形细节有新意锌天断,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta齿炯,我们只希望它能尽快来到国内磁,因为目前国内的速腾车型膝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势眯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叛腹。 责任编辑线辖薄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戈盖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沉瘸帽,深入布局嘎。其中包括类似上海大众新桑塔纳淀份、一汽大众新捷达叹陆额、斯柯达昕锐坷葱福、以及再早之前的本田锋范修宋、日产阳光等等酸男。可以说酬豹董,在这一细分级别巴淘悉,乱战才刚刚开始卵巷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手篱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嗜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叔陋。反而厚重了不少吹稳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓝趟靛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱壕檀钒。就前脸部分来说橙钦,整体样子是非常简洁的僧,又有几分动感盆啼,和标致其它车型相比是有些差别的匈袒酱。   侧面造型规规矩矩火诧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现藕,你会发现郊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骗撅概,当然你也会找到一些标致家族的特有基因偶,但301更多的是安安分分的一种踏实感伯僻锈。其中稳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鄙憨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素票韧莲,没有那么规规矩矩怖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酒寝柒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镁红,这也是一项非常讨巧的设计搜。设计感油然而生凤,除此之外仑蔫,车尾并没有多余的装饰物囊量,简洁实用依旧是主要风格堑。   本文导航" "斯柯达明锐侵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车菜胆就,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苇慌溜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台霖,可能除了家族化的设计以外廊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了糜。 虽然它采用了大众的MQB平台毫笆唯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凶惊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破外练焚,全新的家族化设计让它年轻了很多俯艰董,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价午,但是相比现款姜绅,它的前脸更显稚嫩湘册曙,也可能因为现款有些老气横秋吧蓟。 车身尺寸方面似常剧,它相比较现款有了一定的进步瘫蹿晨,内部空间方面自然也有了一定的进步痴沛,在后面空间介绍上我会在进行阐述漏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7悲恫,这也集中在细节设计方面粗踏钵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掠纤,还有合理的镀铬装饰宦毋,这也是新明锐年轻的一种标志雀佳彩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畏岸软。" "  2014年4月16日泄,全新英菲尼迪Q50正式上市厢,售价区间为32.58-54.98万元钒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蚕疾节,2.0T车型三季度到货捐势禾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卧琉烘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坑嘉垮。三车官方指导价格基本在42万元上下渤旱视,具有一定代表性捷赏湍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者饰丸疾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈借,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息才勘玩,车头造型极富攻击性署剃,侧身线条动感优美变,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骆膘籍。当然帕漓势,它的进化不只是看起来那么简单卷扯美,内功的修炼更让对手望尘莫及涡蛔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暗惊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垒丧,而且大有愈演愈烈之风筏霖,尾部设计很像自家的新5系隙,家族化设计不可避免呢。即便是标准轴距版本遍,新3系的轴距还是达到了2810mm惦低,比上一代有小幅增长褐,再加上悬挂对舒适性的妥协妓莫,曾经犀利的3系已成过去哪咎尸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已讳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的判古亭,那非雷克萨斯IS莫属了任。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象萝烩背,车头动感夸张澜,车尾简洁利落湍,虽然有历史车系的影子戊镣墨,但这绝对是对精髓的传承和延续扇诵。   本文导航" "  又到周末了取,在大学破旧的宿舍里捎,百无聊赖的仰躺在下铺上迫沉缓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抗,心中泛起阵阵遐想僚吝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唤锣,充满战斗气息的车身绰侵款,都让我无法安然自卧间拾楞,打起精神魄舌荚,跑到隔壁楼的图书馆互粗娘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苍拳泌。没错惭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我技,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寇。但是辨强,今天要说的主角并非“兰博儿”绢,而是广汽本田第三代飞度娘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车律掳。   ?什么是边锋主义蹦币敌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲屑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉品,线条过渡果断离富,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闺谰翟,包括讴歌品牌也大致如此竿担。第三代飞度相比上面的两代冬段,将这种风格发挥的更加淋漓尽致距巨边。车头部分比上一代更加动感漆降,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瘁嫂署,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卉戚。给我总的感觉是存忿霉,车头的成功是线条运用的成功扑苦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象愧,从车头到车尾一气呵成谷,整体感和流线感非常强鸽罕。从某种角度讲绍浚洛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙遣惕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛煌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感郎,但相比其它竞争对手睛懊母,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出孔莱。   车尾的感觉并没有车头那么好锑芦,对于我来说拭匡,车尾的设计并不满意虎舒诉。过度使用的镀铬饰条盾排碧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复醒希。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窝累案,在纽约车展即将开幕之际慨,路虎发布全新发现Vision概念车钝,配备多种新功能寡潞瓦,智能玻璃实现透明引擎盖克,座椅灵活变换可实现共四种模式吵,包括远程腋保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列墒,第一款路虎发现诞生于25年前狭旦撕,全新发现系列定位于“休闲”吉萄礁,总计拥有四款新车典躺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缎虏,多功能配置备颊卫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力糙扣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泻仕,其中包括远距离颐E牵控俏,智能玻璃等蝎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景身。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示庆笆,“新车现代化的涎沙互,切题的屁镰核,并引人入胜的设计等痊裙,是发现车型发生的重要转变幕珐枯。”" "  [汽车之家设计] 2013年澳狡磋,我去过一次柳州夹屎绣,那次羞泡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂龟,当时杯梗斜,宝骏只有宝骏630一款量产车型吻,时隔一年焙鞍,这家公司有了新动作菊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瞧。官方表示犬媚蜗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品翰。   事实上课,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尉,那时僻隙茨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淌挝,为了配合厂商对车型做好保密工作龄,当时我们也并没有拍摄相关的图片杏凯。掐指一算褂唉,当时伴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瘟嗡,在聊到这个话题时火,项目负责人也表示继,整个团队在这期间做了很多的工作肝贰拜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拐飘伞,即便有着此前宝骏630的经验确肖,但对于一款新产品而言杀词,整个团队仍旧不敢怠慢桂顿。   为什么要推出一款两厢车涩敛惭?   新品牌诞生初期桑饱崇,单一的产品有助于更好的把控产品质量差厦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑归罐趴,从而将其转化为品牌价值耗恃佩,在品牌得到一定认可的前提下灿狄,适当拓宽产品线褥箔搜,无论是对品牌龄剔,还是对市场而言都有着积极的一面玲懊舜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涸,较为官方的说法是“以市场为导向”掏夕,不过在我看来瑞媳喜,这仅是一方面闲,在有了以上需求的前提下楔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡渺,于是才有了这个方案举熟刀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外端南革,车辆的动力系统隧橙囱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整擒戏农,这对于一个尚处萌芽的厂商来说邦,无疑是一个两全的方案拼。   两厢车在定位上有什么不同吗溺?   简单来说溶次,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膏部,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堤香膳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哗拳洽。相比之下是,因车身结构缘故孩称呜,车侧和车尾的造型变化较大囊品。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泰缅懊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绣骆,印象中睹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翔,有些时候涎催,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棚。当然虾脯,每个厂商都有自己的想法驹,这种实用主义并不是坏事段篙,毕竟耍碱,车是用来开的士,把主要精力投放产品稳定性方面上屯邢,对打造一个大众品牌或许更为重要骏邵撂。   在造型设计方面勉噶,除了已经固定下来的设计元素外童半砰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撩鸿。对于镀铬饰条的理解见仁见智识摔,然而哩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苏寡,正是在这种需求的推动下蛊食抒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匪令。   察觉到这一现象后岗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桓,显然烦韩啦,一味的添加装饰条并不合适薪讹哄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滥功搭。一般情况下醇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勘,除此之外喷寝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渴现,在设计师看来陕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掳狮涛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戎纬济,我还不曾有过近身接触斧搅市。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蒋伯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嗽梧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统皖份。或许这么长的一串文字来的有些陌生萄吗玖,简单讲扰叛耙,它就是在航空航天器上使用的转向技术卜费酷。我们将就驾驶者最关心的方面柔挫擞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS礁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伟堵失,人机交互系统的先进等等律发,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触斜圃剩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垦桑陶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主聚横,不难想象Q50的出色菠徘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滴瞪档,同样墨冬惧,作为宝马1系的车主俯耿,对于操控的追求反衬出Q50的优异雾居衬。而剥离开车身的种种片,他们共同的认同就在于这三个字母靶诽:DAS   【什么是DAS累举奢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诞沪未,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惜巍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型靶氰叔。   【DAS工作原理是什么库勺?】   车辆转向时悲扛,不再依靠传统的机械连接拈庭猛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制素,根据行驶路况和方向盘转动力度吓潭舞,速度进行综合计算辉郊,从而指挥转向电机机构实现转向蒲瘫叔。   三个ECU属于并联关系癌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缕、方向盘谴嚷芥、右前轮)烷厕诬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乘欧粳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弹泊,恢复至传统的机械传动转向模式耪,确保万无一失料。但在正常情况下梧举,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离角纠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈殿恰。   【DAS汽车的优势的尉?】   操控性峰狼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞湿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准譬茎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嗽忿爱,享受更多驾驶乐趣揭负笺。   【为什么线控转向比传统转向快寥五?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入逞腺槐。整个系统中没有橡胶衬套栓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钝揪,因此首先从内部减少“延迟”潞戮咖。   【DAS对过弯的影响箱拣船?】   转向相应得到改善沮堑耍。传统转向系统谴,在接近弯道时掂嵌妓,驾驶者需要提前做出转向动作椒尉,否则汽车无法实现平稳转向诞颓。而采用了线控主动转向DAS系统勉酬迁,通过消除内部的转向延迟毙,减少了预先动作的必要绷攘分,实现更灵活的转向刻女。而驾驶的感受将更加直接郎盟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惺咐,毫无延迟嫂。   【转向系统也能够减少疲劳村?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感雷金蚊,因此从另一个角度提升了安全叼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄铩)拢汹姜,12款参与测试的车型中丘,在定速140km/h的巡航测试中端,平均修正次数坤艘惨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点枪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉锷蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表解么:网上车市(www.cheshi.com)   当然巍邪隆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蓬浓,而对于传统车型供迟衔,这一选项代表着发动机踏、油门踏板案铃炕、悬挂阻尼派、刹车响应等等方面的细微调整躲,而由于配备了DAS屋脓箔,英菲尼迪在模式选择上贺,更进一步的调整了一系列的功能抒,如阜颅霜:主动声音控制系统乏然膜、线控主动转向DAS聚扒、主动车道控制和主动循济背股猓控制系统ATC等等的设定室翅靶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里立赣崎?】   通过上面的简单问答凶,我想我们已经熟知了DAS系统横,在响应更快暮绊,相比机械系统更便于维护矢粳般,节约成本譬抢琉,减轻重量等多个方面都硕果累累令。而任何事物都是双刃剑酬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奢挟诧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颠撩财,他的解释既简单宿七拷,又复杂凌拌,背后掩藏着十年之久的不断试验多闻,推理衔,再试验的科研过程急。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力皇。而这些内容无法用数据体现梦彪狠,还是按下点火开关吧傻。   本文导航" "   《极速60秒》男管、《死亡飞车》关醒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抚擒逝,让车迷们大呼过瘾光。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现荣痞。另一方面居想,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的割煽校,但开在路上肯定是最牛X默,最有回头率的僳侮热。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”罗、“真NB”这样的感叹故腾吻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型徐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蒜尾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分湃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服磁擂。    作为最具代表性的美系车型焙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程团秘寞,五代车型熠熠生辉漆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寝遂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看性旗讽,主要原因是新一代车型不够“MAN”困猛,缺少了野马的一贯的风格敝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梦浦。 什么是肌肉车怀肯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹋穿磁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车木褐吻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棵撬醚、具有强劲马力咖篱、外形富有肌肉感的美式跑车坑眯盲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表藐办,例如雪佛兰科迈罗非、道奇蝰蛇拭、道奇战马侧徊齐,还有就是本篇文章的主角福特野马桂酷钮。不过这些都是字面上的解释韧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义擞。什么是肌肉车拈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解猛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颁,科尼赛克Agera汐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币霓识,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别荡。但实际上并非如此陛妈,凭借自身出众的一面期波,福特野马在众多超跑中脱颖而出播概,成为闪亮的主角伐斥豪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贯烧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机板,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上霸阿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椒朴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诲棺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影极辖,野马还是地道的童星出道!是的娜,早在1964年刚刚诞生之际滴,它就被搬上电影银幕匆氦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搞构畅,也许大家有些陌生巩七,它是法国著名影星Louis De Funes的作品落。在过去50年里喉现,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赣仿。    无论是哪一年代的野马骑法驾,但凡出现在电影中法虱肖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球崇。衬托主角的英雄气概或是独当一面嘎土,野马都游刃有余洗绦。在近期上映的《极品飞车》中硕,野马更是作为整个剧情的主要线索衡纱宏,陪伴主角经历了人生的起伏款拉味。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尝硼谢,五门版的三款车型——耀真挛吧躲、耀享卢藩、耀动分别为52.8万城、57.8万潜、62.8万露市。另外还有只发售500台的限量版坍灰辜,价格66.6万元搁京胆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变佳测广,只是在色彩搭配上带来更多选择拐,车型配置也更合理悄犊堕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贺苛附,并且通过优化四驱系统殿匿莆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酸。揽胜极光一直被认为是外观控仇陋,但作为路虎车型集,它也有着同级一流的越野性能路佃。这是款长着女神模样糠,也有着女汉子般坚韧的车怖堂。 外观许:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梯豹,所以不仅长宽高没有变扒肛,造型设计也和现在基本一致唾躬。设计师只对一个细节进行了修改刮,就是后视镜限佩。新款车型后视镜造型整体感强此莲兜,与车身有更好搭配效果珐海。除此之外壬破,极光传承自揽胜的城堡式车身旅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留相诲突。虽然极光已经上市有3年时间码,但时尚感丝毫不减细冠协。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上成涤,极光有自适应LED氙气大灯啸段射、全景天窗等配置锑沤蓟,兼顾时尚与实用性每贾谰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彻人,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰睡接,前后保险杠尺寸更大芭净。另外寡,2014款极光提供了11种车身颜色固,消费者有更多选择镶。    另外屠,外观细节上能看到的摄像头和雷达辞泡,是为了实现自适应巡航盗到贝、自动泊车摩八陷、360度倒车影像等功能际。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耻,既可以设定与前车距离或行驶速度米墙,当系统计算出正面碰撞无法避免刮烯,会释放最大制动力降低冲击速度诉娇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淑,实用性得到提升顺链。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咳,并不是说女性不能开篱,反正我问过数个女性朋友硕矛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗电岁,完全不是自己的菜观。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纹配苫,所以我觉得这样描述更加准确无:这是一款为男人及女汉子准备的车衡迫。不是说它不好碑,事实上野帝的特点非常鲜明催亥担,优点也特别多尘,但如果真的不能欣赏野帝的外形涪,那么它的优点再多也是白搭素。好了伴旦嘶,说的够清楚了敦供,男性用户请继续看下去人,女性用户请酌情选择惯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版档,也就是售价24.18万的最顶配版本该。配置非常丰富剧,但较高的售价容易让消费者望而却步按私,毕竟男人也不是那么好忽悠的扩芹莎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本权彻。不过既然我们测试的是高配版本杭口枪,就来看看这款车滇纳,按照惯例蒜,还是从野帝的外型设计开始毒细想。   ● 外观兔傲敲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敞髓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV佰皋达,野帝这种偏向硬派和复古的造型伎珐屡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缉块,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了类痕碉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些险四,这对于野帝来说无疑是个劣势丸乱触,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惦瓤汤,国内汽车消费更是以大为美户鼓拦,野帝国产后尽管已经有所加长沥,不过还是给人感觉不大掸菲呐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗽辽,带自动点亮功能的氙气大灯堡旁、大灯清洗功能棚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侣贤。日间行车灯采用光带造型瀑苛勉,并集成在前大灯组内甸技叛,样式比较简单雄玻,辨识度还是比较高的鸿。   尽管车身长度不算长粒貉,但野帝的高度还是比较高的何,一方面是车身设计的就比较高大橡九侈,另一方面也是因为底盘较高栏挟莲,悬架行程比较长参。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹄累李,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碧贤廖。   后保险杠设计的比较厚实拌钵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弦,也是为什么我们说它更适合男性车主淳漏茂。倒车雷达是全系标配摄洽冻,不过倒车影像和自动泊车是选配膝衫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车险卵艘。   需要说明的是效嚷巷,按照官方参数配置表榔多床,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汗,不过这台车并没有装配后挂式备胎俺,4S店解释说是同样是野驱版桑,有的车有后挂式备胎昧,有的车没有讳,如果不要后挂式备胎狄煤请,可以减6000元晒叭。   十辐立体式轮圈渤醛,样式符合野帝的整体风格洽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蜜璃陶,规格225/50 R17棘两乐。这款轮胎算是一个折中方案靛,整体表现比较中庸逻棵河,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果面酬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匠得砂。" "  2006年始临,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汤某,没一年访,这个品牌都在刷新着销售纪录搞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局档奋培。2014年梳,新的产品问世途寥嗽,这一次它不再效仿诉、跟随宋,而是独步青云巨骂傻。   在过去的几年里辟,英菲尼迪的品牌推广是以设计驰、豪华为主要核心缝仟,由于旗下车型均以大排量为主枪,并在操控性方面有所见地熬息,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尼接。作为一个初来乍到的年轻品牌凌孙募,每一步的迈出都显得格外小心咆,在保证动力性优势的前提下咸蛋躬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点略,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棚故紊,原因很简单嵌话丹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妊癌,也就是不同于别人的卖点祷蠢。   在同级对手们相继更新产品的时候嚎,英菲尼迪一方显得格外冷静寄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滥嚏,好在当它真正来临之时化,并没有让大家失望驳砰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓬嵌。   在介绍这款新产品前齐差,我想我很有必要做个说明挫,Q50实为G系列的换代产品程莽,在2013年度碍冕,英菲尼迪旗下车型根据轿车飘撵廉、SUV采用了全新命名撑曙,即轿车使用Q字母绦贪,SUV使用QX字母氛,后续数字分别代表车型操,这样做有利于车型之间的关联度穆讨吓。   2013年滑酣,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲤泥急,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50累酣,在回国后的闲聊中试,他的目光坚毅袄凌蜜,言语中难掩一丝激动谎扁赦,当然他对这款车的最终评价很高抵未怕,抱着这股期盼媚京妊,我们今天找来这款车覆,一同来寻味我同事当时的所感航。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间括,所以厂商提供的测试车依然为美规版凳,所以动力馅却、底盘的调校凯和胯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朗,但整体设计与科技性不会有任何出入拓凳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吉戒掀,也算是足以解渴了萌擒。   对于设计语言四个字来说倡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释场,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斜疾,有时我甚至会想突,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俯寥?正因设计团队的不懈努力飘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洪攘。   低矮的车身舜几极,流线的车顶镜椭,都是上代所传承下来的精髓寥彪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睹存面,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)删燃脖,这与宝马3系的水平相当蹬闯,优于奥迪A4L达铅烹、奔驰C级等产品辨抚,别小看这一举措粱蜡腿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性昂顽抠。   对于轮毂轮胎的配备上衔,英菲尼迪从不走低调的路线扁蜗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平单床。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巴。   本文导航" "  2006年始茅限骄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欣茂需,没一年蛔,这个品牌都在刷新着销售纪录散,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汾。2014年帆,新的产品问世迁活持,这一次它不再效仿腺浓、跟随茅,而是独步青云磐。   在过去的几年里华实瞥,英菲尼迪的品牌推广是以设计晤喘悔、豪华为主要核心伶秒德,由于旗下车型均以大排量为主避侣尼,并在操控性方面有所见地科忻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睬。作为一个初来乍到的年轻品牌杯请,每一步的迈出都显得格外小心但和霸,在保证动力性优势的前提下轿哄堪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点檀化谴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拧竞,原因很简单超团褪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性款,也就是不同于别人的卖点夕限京。   在同级对手们相继更新产品的时候楷颂,英菲尼迪一方显得格外冷静功闻兢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度好骑,好在当它真正来临之时毋,并没有让大家失望巫屑晶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纬盗。   在介绍这款新产品前橙,我想我很有必要做个说明层鲤,Q50实为G系列的换代产品鸥价,在2013年度嘛脊储,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫡、SUV采用了全新命名泊,即轿车使用Q字母详釜,SUV使用QX字母台绵粪,后续数字分别代表车型槽切,这样做有利于车型之间的关联度鞭书勿。   2013年统秒,我的同事在经历了12个小时的飞行后相假,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桂,在回国后的闲聊中戎脚矮,他的目光坚毅参豌,言语中难掩一丝激动嗣盘际,当然他对这款车的最终评价很高枚,抱着这股期盼病骆,我们今天找来这款车惕盗漆,一同来寻味我同事当时的所感海。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间媚梯翻,所以厂商提供的测试车依然为美规版侗舶,所以动力涉乌、底盘的调校惰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袖翁,但整体设计与科技性不会有任何出入钳稗差,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寐,也算是足以解渴了疽闻农。   对于设计语言四个字来说碾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筏僻叛,有时我甚至会想宦疆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量龋哩?正因设计团队的不懈努力纶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表备,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豁。   低矮的车身街峦燎,流线的车顶灿,都是上代所传承下来的精髓逻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仁己,这与宝马3系的水平相当戮,优于奥迪A4L仇、奔驰C级等产品鲍,别小看这一举措柿岭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剂幢杏。   对于轮毂轮胎的配备上氏箩临,英菲尼迪从不走低调的路线贤瓦酿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平囱疏钡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尉乌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苟逛抹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锰缅迪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80靛仑、陆风X5唱现澎、全球鹰GX7朔,但依然无法撼动它的地位挡沉阜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变可疚杰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来未韶侥,它就是CS75戈吹,来自长安汽车浑堤。   在众多国内车企中既布,长安汽车拥有较早的造车历史蹿,并且对越野车的制造要追溯到1958年畔室锚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阮此袒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面教微嗽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盎劲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础署镣丁。   在对长安历史阐述过后怯,这款新产品更是令人期待供猩。在2013年9月清筋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恋长,一经面世便引来了无数人的驻足卧康卿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钞飞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表羚冕,诸多细节上的体现将嫩,可以看到与时代的接轨楞臣,说实话尼,即便与合资品牌相比饰,它的设计也毫不逊色揭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV垦暖,在首次无伪谍照曝光过后宽撅玛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手甭。从车身尺寸上来看钱,CS75在长度与轴距上的优势突出淖眠毙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窗交传。在设计上甲凉揉,侧车身的视觉冲击力有所削弱既,平和的线条增加了些许稳重感娇陡托,而在配置方面绝不含糊拴,右侧后视镜配备摄像头很,为泊车提供了更安全的保障绣扳,此外17寸轮毂的注入淖耐,也为整车视觉性增加了不少好评分钨姥。   车尾的造型体现了丰富的层次感天巢耻,使其得以回归至前脸的感觉熄刻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔聚坍裤。此外房,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统罚玖莱,可以看出CS75在配置方面的丰富性归禾。   本文导航" "  上半期佃任,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孩荤瑟,不同的设计倾向与不同的品牌定位桶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念姐睦。在“下半场”的对决中话墒篓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎力讹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匪。   点击阅读陋酗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表判蓝兄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表线对骋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赔惫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐掣,以应付那些五口之家出行的需求矫梧绞。行李箱空间的比较篇厘都,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下放拱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱九蚀槽,或者带孩子出行时挤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怕屎。行李箱内是否配备12V电源接口滤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姬田囱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多申题。   ·模特A(不戴眼镜)身高楔:170cm 体重挽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高标玛嘿:175cm 体重鲍默:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诵,长安福特此次也算酝酿已久了沮拧,可以说即将推出的翼虎杉,每个人都能从中找到自己心仪之处滥誓敛,例如极具冲击力的外形柑、科技感突出的SYNC系统购、人性化的内饰细节设计存坦、又或是强大的日常实用性巨,这次晃捆,同级对手们真的要小心应对了略画鸥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后笔上量,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹈膏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年币,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期勒讹涧。显然雷,在错失2013年的发展大好时机后桃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撮法,其实也能够走在大部队的前列地憋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戎弯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多读葱纶。眼前一遍利好腑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兢委、雪佛兰TRAX暮嘉贪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位型。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抹驳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布躲,至今我们还没有看到实车沪。从目前的情况来看坏,它们很快就会来到我们的身边靠死。正是这个原因结疲喀,在日内瓦车展媒体报道结束后合苯,我们并没有着急回国搜褂寇,而是完成了几款车型的海外试驾辨、测试和静态对比的素材搜集喝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目揣楼澜。   看到这里槽哆矾,或许你会产生疑问幻弛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗射?坦白地说森味懊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扛:1.它们必定会国产并且在国内销售埔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来失,只是一些细节针对本土化进行了改造痞,但外观内饰设计垢轮、车内做工妊赐、人性化喂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镶司。综合上述所言辛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拣伸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桐,感兴趣的不妨继续看下去啊沧谴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赎。例如CX-5绷聚、ATENZA阿特兹握肮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉你始。最重要的是酞,它们不仅有所创新南萎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侯写烽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腻丝,再到如今的Axela昂克赛拉究俗,马自达3已经历经三代车型的演变潍。据长安马自达相关人员介绍汕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仿副,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化免抽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话殴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诗。它的眼神更加犀利冒害,车身线条更为动感鞘墒斑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹范蚊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳忿论剿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹股。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诡镭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乓狙速,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子琅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼健蓝婪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神委捻摆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线日灸艾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琅共。另外炬些戊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神糖将小。据厂家人员介绍吝尺篱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苦瑰腐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺堑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翰,使它的整体视觉感受类似红酒一般晒女。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙ǜぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm客刚奇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袍掣无,两款车的轴距同为2700mm氢。相比同级别其它车型揉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势揭小怖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新:槊馈,不过轮圈的造型稍显普通四,不够运动份。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹬,规格215/45 R18斯疼赖,抓地力表现不错搏久。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎橙,规格只有T125/80 R16咯告点。   尾部的设计不算惊艳筒琅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全免辛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缎羌瞬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计邯取苦,这在同级别可是十分少见的派阔。" "  说起海马福美来玻律考,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型地麻,转眼十几年过去龚龟,福美来已经迎来了它的第四代车型郸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5旗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品懒祥虎,新一代福美来M5采用全新平台打造拎孙尼,不论外观还是内饰投,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碱和。在此之前汾苹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析糖迸脸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坷部鸿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧湿讲梨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格托,宽大的直瀑式进气格栅夏释孙,大面积银色镀铬奉苍,符合国人审美淑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感础,腰线采用分段式设计县淬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计珐茂,凸显运动感喜。但只有左侧为真排气口娟,右侧仅作为装饰羡咕溅。" "  对于中国汽车市场来说浚,凯迪拉克属于一个后来者坤奔,当然这指的是豪华车市场彭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地劫季,那可真要拿出点真本事净逗秃。凯迪拉克也明白这一点俊角肮,去年就将全新车型XTS进行了国产蛾楞嚼,并且上市销售辱宪,销量也是比较乐观的鸽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桑,无论是配置上还是动力以及外观设计上谜,至少能让大部分潜在的消费者接受帘畦裳,这确实不是一件容易的事情肺导。于是芳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款母搔填,对动力和安全系统进行了升级雌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版眠矮啸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鼎,仅有一款36S铂金版狈溃缆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贯矩黔。   2014款XTS 28T铂金版外观婆具闻:外观延续36S铂金版的设计醋涧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同峨花,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅渭,在其他方面则没有做改动蓄链。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葱枯,没有做太大的变化镭聚抨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冻。   XTS是一款善于运用灯光的车沦,它将大量LED元素装备在车身各个部位藕,正是这些时尚元素的出现玫板,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸暴垦,获得了更出色的细节表现力凯。这些称不上优势的细节表述少,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方镭眷答。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歇。尾灯依旧是LED垂直式的造型滑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致豁虑第。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界串敞靖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阶诉两。早在上世纪五六十年代滔皋类,Citro?nDS就用上了可变悬架独扛、随动大灯忿彭绦、转向助力乱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橙,加上极为飘逸的车身设计簿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样类。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煞铰,2011年长安标致雪铁龙成立恋翱,到今天我们测试全新DS 5LS腔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郡叙,音译的中文品牌名念起来很接地气燃:长安谛艾仕吠,有股莫名的喜感蛙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伞,是台正儿八经的三厢车惫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掏惹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辟胺桔。如今割宽纲,马自达6已经发展到了第三代享,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兼渺,它的名字叫做芬拍腑:ATENZA脾。之前我们已经解读过进口版本兼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澈淑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力典笔,这一次排量可不仅仅只有2.0L摄虏返,还有更加令人期待的2.5L规视。   注善筐庭:此次测试中睫骄,红色车型排量为2.0L凄,黑色车型排量为2.5L静帆娃。国产ATENZA目前还未上市红嘿惺,此次测试为抢先测试达,车型为试装车楼圭炕。   截止到发稿时测,官方宣布鹅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倪瞎乔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发订镭酷,上半年上市销售手险。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规经郊手,我们还是先来聊聊外观皮。相比进口ATENZA蹦委层,国产版本在外观上基本没有变化说辨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斑洞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注势段,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坞,“下”这个字可意为“以后的”版坦茸,用来表示那些目前还没发生的抱、未来也不一定发生的事情特。比如有人说“下次请你吃饭”禽汹,谁知道是不是真的!同理挨俩储,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”探然慑,实际上暗藏了一些不确定性溜夏:它能引领未来汽车的发展趋势扮剿仟?或者只是一句空泛的口号胚犀?这是我最关注的问题咕敢穷。   当然也会有人更在意其它方面妒,比如外观内饰和空间等等登粗嘎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甜噬,本篇文章的最后也会提到怜喝掣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能澄。   关于下一代城市SUV的概念庙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驹课扳。在他们眼里赔负,很多城市SUV都太“娘”了慰痹,连个小土坡都爬不上去怎么行恭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统髓耗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战边放、勇于冒险的心惟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一到。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怯扭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鲍烙玩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多关,而三菱帕杰罗则是少数中的一员共,它能够去接受户外的挑战坛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统混。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产空填湾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售糜双答,目前主打3.0L排量的三款车型柒,都搭载三菱第二代超选四驱系统旁巢,售价39.8-45.3万元蔽鲜蒲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尖,还有一个最简单区分方式纷,只有精英超越版才标配后拖车钩淀蓉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史息磺谱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痕歼讽,陆续又在第三代(V73几、V77等)和第四代(V93成锑、V87烹、 V97等)等车型上装备巳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三每券、四代帕杰罗)弦烂羞,现在销售的为第四代帕杰罗头使密。   如果单从分动器的挡位看套,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统竣脖歉,拥有2H虱孩、4H鸡、 4HLC拇、4LLC四个挡位毕簿拖,在后两种模式下恫使残,中央限滑差速器LSD被锁定溶,为四轮提供均匀的驱动力股。不过值得注意的是骚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浪,前敛丰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绷虚蔑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式徐兴,正是这样的全路况实用性答萄,才被成为超选四驱系统粹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下韩,可以在2H快、4H挡位间随意切换吮地豌,当处于4H位置时苯刊镣,它相当于一台全时四驱车型览归,可以提供更好的抓地力和驱动力毕凸硅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面础,而处于2H位置时歉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冷韦毙,不过这样一个大家伙油耗不会太低滑傅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涟绷期。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钢隆拨,4HLC模式时田富,中央差速器锁止谴壬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瞬,不但锁止了中央差速器停,还拥有更大的扭矩输出蘑解馈,此挡位的传动比为1.9:1动当开,扭矩被放大1.9倍却欺集,如果遇到车轮陷入泥潭情况下褪垄魏,4LLc就能派上用场皑情。在车内玩姆,仪表板的中央会显示当前驱动形式你,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换募息购,并随时了解到现在所处的驱动模式犬轿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)穷,应付一般路况毫无问题魄钱伐,但如果长时间处于极端情况下汐临筛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱焕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多风孰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氦汤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丹郴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心保孰,同时也提升了整个历险过程的安全性喷武锨,因此光有一颗狂野的心还不行临侍诺,还有选择一个可靠的伙伴创齿。 责任编辑掠酷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坍,已经上市四年了蘑肆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计省硼,跟老款福美来相比档次感明显提升赤。除了看得见的设计差别德,福美来M5在配置娜款鲸、空间方面也有不小的提升彭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卞煤,1.6L车型会先期上市奢膜,后续还会有1.5T车型推出霉比党。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肚,其中手动挡共有6款痴,自动挡3款偿伟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型前艇,厂家介绍说叫旗舰版覆认。由于厂家没有提供参数配置表擞姜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逛锯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型发襄。 ● 外观吕:中网造型似君威松颅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碗鳖,尤其是车身长度僚瓦,福美来M5达到4698mm通财稗,超越绝大数同级车的车身长度缸莲。跟老款福美来相比嘛姓,福美来M5的车长羚免酷、车宽和轴距都稍稍增加一些沦疤,而高度降低了3mm崔秋抒。   因为长度和宽度有明显提升旅,高度基本不变锈临,车头设计的比较厚实痉馈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窟亢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网病些赏,格栅同样采用镀铬装饰界,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鲜挎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夏,老款福美来就已经开始采用妥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扮。中网轮廓稍有些不同失爸,老款福美来的中网较矮琼心,而福美来M5的中网稍高冒,看起来更加厚重咯怀踩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屉巴。除入门级车型外端瑞,其他版本车型都配备了自动大灯部厂,这点还是比较厚道的隋,老款福美来全系没有配备自动大灯忙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔李迪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溶蔫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬先,能明显提升辨识度感。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潮书,是2007年买的起,到今天行驶了9.7万公里左右察假。日常使用中油耗7-8升/百公里朵莆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酚详。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镶菇老,第一就是便宜潍谩沪,全算下来8万;第二就是配置高毁霸,07年8万带皮革座椅景僧、天窗凳砷、自动大灯和倒车雷达的车不多拜囱,而且空间也算说得过去薄趣,总的来讲这款车符合预期龄饶侥,坊间说F3小毛病多挠勒辛,不知道是批次问题还是命好禄排,我家这辆倒是没什么事儿识势息。新F3于今天上市普嘎完,领导说我算车主达蹋,于是我就来了坍忌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧破损,聊聊老款在使用中的各种感觉琼探。   ●动力及悬架齿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱络,动力够用擦结聪,只是起步比较肉物复,1挡和2挡齿比跨度偏大姥,走起来后挂入2挡转速掉的太多殿阔圃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毋挝坝。   油耗日常市里开7-8升/百公里拜不旅,还算满意秤。悬架初段有些生硬恋凹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酬瘁,对于颠簸的过滤一般徽敞,后段软快,拐弯时车身倾斜大咳瓜。总的来说算是个合格的入门级家用车饥曝阜。   ●配置及人性化设计铣锯:   比亚迪一直走高配低价的路线慈,配置丰富炭榔,前面说过染,皮革座椅暑、天窗滴估、自动大灯和倒车雷达都有所配备睹粮,另外坊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针醋,虽然不好看菩兜船,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的席踢躺。没有行车电脑显示屏阿含价,无法了解平均油耗功嘲殴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疲层曙,首先价格便宜埔拢,其次当年没有也不新鲜)蛔。   人性化设计方面蓬袭,四辐方向盘比较细粒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蓉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用楼问旁,四个角随便按一个都能触发卵。日常小储物盒好用羞,票据枚、手机和水都有地方放屑,不满意的是门板储物太谐健(硬伤)裤究,平常只能放车证之类薄的东西窟彻,连杂志都放不进去骆窝角,后排基本上算是没有储物空间湘滑蔡。   ●做工夹: 内饰和外观各方面做工比较糙火菠科,主要体现在接缝上丧,不仅大而且不均匀如鞠,这是急需改进的撮溯。   ●空间胁评:   F3轴距2600mm谓,我身高190cm力篱,有时候我开车睛痞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垛。后备厢空间大号蹄旗,而且比较规整讳沤,用它进行过几次小规模的搬运鸿非紊,还可以轮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲糕谈柔,试驾中我也重点根据这几点进行体验皑登池,看看新F3有哪些改善和变化粟五。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》练罕晴,仍无法挽回姑娘们的心揭嚎哦,如今她们只爱大长腿和都教授烦。不知道你们发现没有哄歪,宝马在汽车界引领着同样的潮流废扯,硬邦邦的3系河较盎、5系换代后都不再凶猛境呐崩,舒适感和精致感倒提升不少妈斜。现在轮到X5了涝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的表。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剿,我勉强同意这种观点被非。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孔痢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片庙瓦排,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汐掣,更显精致讲规侈。总的来说聘,它不太凶姆胳憾,更俊美一些绰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市价俺,除了外观与内饰的小幅调整外霸情瞬,改款后的逸动引入了1.5T发动机睬唉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浓苦,逸动采取了1.6L家庭够用杯楞推、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尖痴靡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堑涩佳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型孙,一个争取“各门功课”都不落下茄,一个则是专项选手赴埔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杠趴。 ●外观摄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浚缅酬:轮廓流畅继、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撵景舷、瑞虎系列痛即毒、风云系列及QQ系列)篇恨,同时带来了转型后的全新车型拴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛊剁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哆呻欠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞬祥秆,更是出自海外设计团队之手叫蓬洗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词非。" "  刚进入社会的年轻人鸡扯,它们也背负着太多的压力孪鲍协,在家庭事业初步稳定之后散顾龟,一辆车对他们就显得很重要僳。致炫就是一个体贴的产品档统林,它有着炫目的外形罕忙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凸龟虚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是韩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瘟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逻疗,变化的不只是名字宪袄笺,更是尺寸和定位存避处,风格和潜力骡络。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着详世纷,吸引着更多年轻的用户群体仑倾群。   致炫外观灵动时尚诫蜕,带着一些年轻的运动气息社,车长为4115mm汰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm川脑司,比老款低50mm;轴距为2550mm戮梦箱,比老款长90mm哺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酱诡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”薯,这样的设计更有利于致炫的散热肆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利森,给致炫前脸整体感觉增添了些英气素。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格充斑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酸删,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友报,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慕。   在ABB的阵营中碱怒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沙,他们的目的很明确叉似北,就是抢占国人最热衷的这一市场匈耪倦。对于奥迪A4L垫宿、奔驰C级湃安、宝马3系而言氯湃七,三者都有着不同的亮点与喜好者汉墟忍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价夺但犀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纲拉。   在这款316i消息正式放出时绣,包含我在内的许多人都会想到一个问题寡锤,那就是究竟会减配成什么样亥桃骚?但在实际看来镭芯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神懂。无论是进取型还是运动套装版媚萎搏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距墒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勿错,当然如果你肯花7800元茹糠输,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯劫舜。此外晃磋幢,对于现今发达的网购来说蹲,这个根本不叫个事碴硷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多皑痕苏,此外还有多种款式的副厂总成可迅馍琛,质量咱们先放在后面挡,至少价格实惠也能达到美观的效果湾颧。   虽然入门级价格不足30万沥榷素,但你却可以得到一款原汁原味的3系鸥,在定名中你就不难发现蚀鼓沤,316i中并没有“L”位,它是基于标准轴距系列中的一员惯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蚊敖帘,对比现售的奔驰C级巷咕、奥迪A4L而言钩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沧褪闷,这是国人特有的爱面子传统脆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骡桑,他们自然也深知这一点暖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桨稻抒,单出排气也与320i的相同檬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慌煤迟,不过这一项在网上也是可以淘到的溺秽伍,副厂价格也就100多元潞卞门。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐么柔,然而在国内冻襄,它还是一种小众车型秦拨断。可喜的是颂辑,近年来随着“旅行”文化的发展稳,旅行车也渐渐被人们认可苟颁。在我看来另弥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汰,一种是像奔驰C级旅行版貌、沃尔沃V60那样拢烦,通过个性遍、漂亮板、动感的外观设计获得年轻人的追捧适。另外一种则是踏踏实实走低调穿、务实的路线五,用内涵打动消费者铃魔悉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种修揩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绕,外观蹭型菏、内饰进行了相应调整咸,配置也有所提升妇郊紊,动力系统则保持不变惶劝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脆,售价33.48万食茨。除此之外木,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版位,指导价29.98万揭。   在介绍产品之前姐滥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来擂型颊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人犀蜡,1985年伯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翻牡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乔效鞘,这正是斯柯达的前身那。需要说明的是雷丹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称噶,并不是指该车型限量销售袍布。   ●低调诞衰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看委嗡胖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版芥冻抗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炭搬懈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格络庇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟宠、稳重烘,所以严格来讲郡防秀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奖。从上表可以看出胶防,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棺,而且更重要的是京,速尊的价格更加便宜喀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同澳爽瘁。全新样式的中网格栅更具有立体感嚼担悄,大灯组内加入了LED日间行车灯壁县,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疯佬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应溜铺,朴实糯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉且。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯宦喷,并具有自适应调节功能咸庙。新款车型的前大灯造型更加犀利弘。此外囤挨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的死。   车身侧面线条依然延续了老款的设计任,简洁修长懈龋襄,没有太复杂的线条勾勒彼锤穿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份林坟浦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锯,规格225/45 R17投脐,这是一款侧重于节能环保的轮胎馆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性衬色池,圆润焊、饱满环诵、协调桶现,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看本、耐看得多讽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应篙轿茶,尾门上的线条层次感比老款有所加强娘。此外共颂,尾窗上沿的扰流板瘫汲恋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用歌峭,让速尊看起来很有范儿拇瞬。对了盼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匹,一般人还真有可能会被它吓到橙呢,其实它的心脏只是一台2.0T茎浚冯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恼,在北京借着区域上市之机琶,我们再一次体验了自由光的越野性能怠栖圈。作为越野车型的鼻祖催宏讣,Jeep用自由光再次向人们证明廷玫,即便做的是城市SUV泰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巩谁铝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身染,但是在四驱系统上莫肺,Jeep却有其过人之处同串。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言立帮描,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器活耽。    简单来说蒲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配食墙,也就是说府割力,当前轮打滑时八筒,动力会输出到后轮额官供,使得车辆依然能够前进愤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑焕渡、交叉轴这样的情况)欠躺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器班即失,脱困就很困难了逝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汝坚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号徽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造从四拾,以横置发动机提怜隶、前轮驱动底盘为基聪铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴劳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴祭,实现100%前轮驱动递捻仿,提升燃油经济性氢奔,而且它的后桥也具备多片离合器结构逼厦挟,可主动控制左右后轮的扭矩分配棋,起到限滑差速器的作用氛履。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡花,还具备后桥差速器锁止功能备,实现左右车轮50:50扭矩分配搓懊鞍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统李菱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搔凉。    在实际体验过程当中握记米,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挠趴翰、交叉轴倾、炮弹坑撇参、搓板路等等越野路面滥畅霸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锑纱宏,越野能力无人能出其右说。    然而作为一款城市SUV粗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力壕墙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绍疾。    另外募,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唯檬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓢。相比同级别的SUV汕冕,虽然在越野性能上依然具有一定优势童,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众较唤敝,但是进入这个价格区间以后附菱伟,消费者选择的范围将更多类耪旗、更大九泌相,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战崩奶删,在竞争力方面依然不具有明显的优势硷虚。    或许尽早国产化降低成本看结北,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件避。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惫厘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糜透。如今村,马自达6已经发展到了第三代桅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匠,它的名字叫做孩皆:ATENZA拒。之前我们已经解读过进口版本埠奋锋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揪书司,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肠驰懒,这一次排量可不仅仅只有2.0L衅,还有更加令人期待的2.5L射经。   注氨丰伐:此次测试中涝,红色车型排量为2.0L沦弘笨,黑色车型排量为2.5L邻峰苯。国产ATENZA目前还未上市晨紊耗,此次测试为抢先测试贬,车型为试装车奇。   截止到发稿时婆汇衡,官方宣布傻侯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛇考烷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抢辱集,上半年上市销售朽扫鼓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肩罚林,我们还是先来聊聊外观钞软。相比进口ATENZA泻,国产版本在外观上基本没有变化渭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蝎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注傻几括,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6水。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA适仕,它不同于以往的两代马自达6凡深,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谩殊糕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来当惕菱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子农,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蘑袒。总之从结果来看镀居啃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肺,希望它能够像老马自达6一样瞄陡,百看不厌腑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涸堪慨,仅针对这两款车型来说篱赤诗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA和呻触,而黑色则太过低调纹,完全掩盖了车辆应有的魅力腿闺庐。ATENZA的红色与大多数车型不同静申,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寂林鬼,不俗套驼计。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm效,轴距为2830mm炯,与进口版本相同毕投亲。相比同级别其它几款日系车型烦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芹玛咎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯间骨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源才,科技感差了一点矛采。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醋懒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上四趴亭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喇奶亭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妊桑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怜,相比之下确实显得小了一点推,为什么不折个中纯烁,采用18英寸呢护揣烹?   两款车的尾部设计几乎没有区别狈,尾灯样式相同嚎,双边共两出的排气管(没错突习,为了表达更直观膝恕、清楚韶、无异议川,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分擂,这是马自达6一贯的良好作风斯遍。总之虏桂祁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的币顽尚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言干缚,谁都知道SUV车型最为畅销搏坪瓣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脓,而卖得好的却还是那么几款日。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斥漠,还要等到试驾之后才能给出答案娘味。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型担芭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琶泌罢。从风格上看览,海马S5偏向时尚猴、运动筐判徽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惠。而在配置方面笺妮迪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侩擒。根据目前了解到的消息粹,这款车型的起售价约为9.5万崇铣,如果消息属实的话换阮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平推,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗煤?   外观汲希:设计新颖颇蒋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆堆峡湃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绥绰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司菜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辛段睡,也将它的风阻系数降至0.34锣潘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了爽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴递另捕,比例上感觉怪怪的啥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巩抚达,有效地提升了视觉效果烯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯葛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神按。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯当耐请、转向灯以及雾灯秽皑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翱写。   作为一款紧凑型SUV纽钮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm媒窟,轴距达到了2630mm憾。与同级别的海马S7相比惧,虽然在车身尺寸方面有所减少剐田充,但轴距却多了11mm外,整体空间表现令人期待琉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谰食播,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上态无。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供检太,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17铜奢迫。" "   全新的A3备受关注投,这其中的原因有两点霓扯,一个是加入了三厢车型零碧。而另一个懊钎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纳免袖。只是这台车来到国内较晚舵肌冈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妊杆澳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酷,简单明了的说惕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型八拨,而必要条件是横置发动机客堤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本眯,但消费者从中又能得到什么菏危扳?如果按常理来看庇破,对消费者的好处应该挺多的伎,比如车更便宜了款褥挛,就算车不便宜配置也应该增加了挖焦的,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绵鹤。但上述这些还只是一种期盼森料榔,毕竟这个平台的车型刚量产不久脆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奉便。至少高尔夫7是这样讳矢,而全新的A3由于正式的价格没有公布棠,所以也不好定论坝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3送,这次引进国内的共有四款车型傲私疲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蜡绅开,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敌械。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机煽想,6速S tronic双离合变速箱创曙署。在本月的21号策姆赖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市倡。相比老款的两厢车型忍,轴距和车身尺寸都有所增加鬼,而且在轻量化上下了不少功夫膊匙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择记蹄椒,但在配置上基本都可以进行选装全圈危。由于三厢版为新增车型疽鞭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开霉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碧扒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市男,“小改款时力涤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叛,而值得注意的是情粒沁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上噶坞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钞趣。”吉利控股集团副总裁搅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舜,欣喜之情溢于言表救诬。    亦或是巧合墓去鳖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泻戎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喜侠扦,一方面翁菲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖啸据,另一方面嗽办岗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蔼型及,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域簿,种种迹象表明轰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锹羔。   诚然搭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车砰梗沦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赣,孙晓东对媒体表示颂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪魂痘,吉利收购沃尔沃之后搂稼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓝拦屁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应南浪。" "  在国内敢竿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萄蓄,它凭借动感的外观蹬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欺计钡,后来者RV4秒、途观尽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮韦踢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蝎乏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎团浓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了适灯。而今年滴,东风日产给我们带来了第三代奇骏赏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”暴哦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤屡偷凇,年轻化抹哥吧、动感化的外观设计就是最好的证明航。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瓢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中麻台典,层次感以及运动感比老款强太多了烫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的强,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慰,流畅的曲线让它不在干巴巴搐,整体饱满了很多呜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赎氦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协形第厩。   在侧面线条的过度下巍无淮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型廷,并且加入了以装饰性为主的扰流板赐淀赔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滴拳。后尾灯变化更为明显蜗哦,竖条造型变成更为接近长方造型蚊染。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屎狄,一定会想起Jeep拐,提起Jeep砰变灯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嫌帘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者儡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妊淖款,看看它在这部分有着怎样的表现枫燃藩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车史碗,并且不可选装以外狭,2.4L 豪华版可以选装该项配置溶醇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配喝刺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厦令,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勾烽纹,从功能上来看比较全面绣款,下面我们就一起来看看它的实际表现谜。   更多精彩视频顶巍猛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作错,调整比较细腻瞬乌绣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抗斑,而且还可以停得很正市枢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勉稿杜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话魂返牢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吗底烦,如果继续操作赊患唾,系统则会中断本次自动泊车膛姥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里版,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垄,我一定会把奇骏放在首位淌讥曹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款农咀禽,性价比非常高痊朴炭。不过自从2008年上市至今的6年时间里帝司谰,它始终没有太大的改变惰,另一边竞争对手们却在不断进化袍措,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者笺蒜现,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浅泪缔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况融,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前弄迹蚕,而看到新车的第一眼就会让人感叹酒楷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烂杠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)么,并且也是该平台衍生出的第一款车型椭峡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纪揽聪。相比老款车型略显古板的硬朗外形敦,新车则显得更精致码,更有设计感涩虎黎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纽仍。当然避哪兴,除了视觉效果之外譬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侈榷?这也是今天我们需要探讨的问题泡入。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型臣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限厩擞,我们本篇文章的测试内容并不全面斡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受躲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屡械莽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惰慈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鞋,里面对新车外形炉绥、内饰等方面都进行了详细的解读禾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 轨及称。另外痕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赐介九。   ●增加更多高科技配置砷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品持,除了拥有出色的设计狮普、良好的工艺和用料之外鳞舵泰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望露逆,翼虎就是个很好的例子媳痰绞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浮。如今的新奇骏身上犬荤,我们也看到了各种高科技配置怜弊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顶捅汉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挥东,在两年前它就已经崭露头角翁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钵泊胆,连控制面板都完全相同犯躺。虽然东西不算新纬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溜弹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化集扳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代容鸵屏,汽车作为生活中不可缺少的一部分容炕,也同样要跟上潮流卜吩氦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车句,很多的印象都集中在日系的丰田车上勤现圃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等欣担晚,由于起步较早税,所以在混动技术上都比较成熟镣青痘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型堡匣,一方面是因为未来的趋势稳摔固,另一方面就是对环境保护都有一份责任剧凌。但能让人印象比较深刻的不多工赶淘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赫。经过一天的试驾体验才美,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶路平,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车几板。   外观方面犬亲蕾:设计大胆前卫委剿蔡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嘘夹,给很多人的印象就是模仿克观部、复刻蒙检涉,aygo芭、花冠谋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恢。实则也是没办法的事儿菏砰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始便晶匡,不过从秦看来得禽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段清。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窃人古,整车设计偏向年轻化半慌搔,前大灯内加入了日间行车灯惜疲。车身尺寸方面帮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嗓,轴距为2670mm午椭。   实质上罐锌,比亚迪秦的外观特色鲜明惠垛,个性十足金,他并没有针对大范围客户群体而设计杆矛,更多主打年轻醇簿、时尚元素敦接。这样一来抬系,优缺点也相对明显截攘,需要一定的时间让更多的人来接受他脐弓勒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番聪蒲,充电方法非常简单也很安全枯柯。通过家用的220V电源就可以直接充电枢菏,但是要采用三相插座集悼。车内的仪表盘可以显示充电信息禄哆,包括电量以及预计充满时间饲考边,而且还可以选择预约充电敖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的玫,虽然我的“档期”已经很满鼓屉叭,截稿压力山大继垃。但作为潜在车主厂韧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耍竭驮,它和福特嘉年华讼、大众POLO会有多少不一样泵沟,谁更值得购买率温。我想这也应该是大家都很关心的问题泞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蠕汝,以供大家有更多了解蘑嘘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元既,分1.3L和1.5L车型侮,提供5挡手动或4挡自动变速器埠。这也是国产的第三代威驰车型仟镣,相比老款车长长停,新威驰变得价格更低溃、空间更大囊顿纹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袖莆颇,在广汽丰田4S店中销售面创蔫,价格区间6.98万-10.88万元颁。两者动力系统坝侗珐、内饰设计完全相同骇娩萌。只是外观分成两厢与三厢清观,配置上有细微差别而已赣翅。好了刑,我们就从外观开始说起宦瑞闻。" "  导语妨蜡:在新能源汽车研发领域晦炭,比亚迪一直是领跑者罐返,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车普韦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者爆侍伶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件艘,能够开发更为节能痕、环保的电动汽车产品香撇,实现性能的提升和普及应用懂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筷甭贤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奶。   历史上禄馈,秦灭六国拾屎,结束群雄割据时代始谷,统一中国缆陵憨,开创了历史的新纪元熊莽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆亢拓,势必证明其在以下六方面的实力抵:   一枚粟、比亚迪秦到底有多快示棵混?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示华反修,全球有52%的车型百公里加速大于10秒玲嘿兔,23%的车型在8-10秒破,17%的车型6-8秒莲呐,仅有8%的车型小于6秒管距,代表车型如保时捷卡宴4.8L儒谩。今天胶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坑缓,秦百公里加速为5.9秒窍褪,而记者实地测试时漂成,百公里加速更是达到惊人的5.4秒矢辫浓。   跑得快自然有其道理式死佰,秦具有“双模”动力崇素旱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合换拉灭,在混合动力模式下垦,秦能爆发479Nm的扭矩牟论,某种程度上可以与那些超跑抗衡刃娇。 二嗓拨、秦油耗到底有多低赶腑?   根据国际标准测量核算坟叔宪,秦百公里油耗仅为1.6升蒲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式崇啤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式矫玻,纯电动模式时抱骚界,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杀淬,整车自动或者手动切换至混合动力模式锚髓。在所有模式中纠答,秦还能进行制动能量回收侠,即电机向电池反充电闲癌考,每百公里回收2.5-3度电红,可以多行驶约15公里伺强。 三哄、秦充电到底难不难贝汤擂?   一句话回答捷夸泄:有三口插座的家用电源就可以层献,就像充手机一样方便赋藤。秦的电池容量为13KWH控山呐,可通过220V电压该底典,3口插座孺怪,4-5小时充满电级。秦随车附送一个智能充电包措税,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脚抹。   四石尚、既然用了大量驱动电池秀颈裴,到底安全不安全?可靠性如何扔纹练?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池摊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泌。单位能效比估户,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池僧帕。但是安全稳定性方面则恰恰相反卿枢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缓绒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池巫父霓,是目前市面上最安全的驱动电池寞,没有之一吨叹伺。   可靠性方面楷,据比亚迪测试芹祈石,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亢玛醋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奴褥,业界罕见拿刚。电池电芯甚至终身保修厩咎酚。 五酿、秦操控驾驶会不会很复杂纹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样餐衔,习惯之后甚至更加简单休。新增纯电模式叶瓶眨控驾驶熄,更安静协傲呢、更节能健抖。   六讽嗜、电池组电用完了如何行驶典脊?   据技术人员介绍究麓,秦本身不存在电用完的情况楷沛。电量不足时夯趴挂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嗜券。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苫漂掏。   此外土,行驶过程中擞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酒八,并储存到电池中那。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喝烽,其次是QQ me冻苫,PT漫步者之流群藐托,当然还不包括那些“只识其样江、不知其名”的人群东福沉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腿,它也是双龙汽车最具标志性的车型憋什翠。在迎来双龙新柯兰多之后扮班帝,就在近日部,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾步绢护,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界帕绷,但却让我们可以由心发出这样的感叹年,爱腾终于正常了沪芥。   从推出2011款爱腾至今患,已经有近3年的时间布,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势标剿课,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事僵,伴随着2014款爱腾的推出藤眠殊,有关于这款车的一切塑疏,也自然成为历史逝到翠,被我们封存起来瞳氓。全新的家族化风格设计梗猫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苫郎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朝,与新柯兰多相似的样貌恫淬骑,让新爱腾不再具备专属性截伯。没处前部细节的设计甘午岁,都是那么平易近人臂,平庸的再没有任何特点炊滦。可能人就是这样枪甲,老款爱腾在售时崇迷,人们总是说这款车有多难看诡韦,有多奇葩垢尾楷,但当它真的成为历史后凭,我们又会感到缺少了什么碴圣纲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化壕兄煎,但还不至于让它从中获得什么优势何钦,车尾部简单的几处变化森按,也并没有影响整体设计给人带来的感觉褪胁。现在在大街上秋白龚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的攻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓣。   本文导航" "   这年头在路上跑着仕表柑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼攫笛购。各大厂商也为了满足多数国人购车理念踞,把自己造的车不断的加长辟蒂,就算不加轴距也得把身子给拉长几腺秀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中端菊、大型车上伦鳞,感觉有些资源浪费很。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捂,“L”的作用才更加实际揽。当拿到这辆YARiS L 致炫时彻谜,小惊喜了一下邦架。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叉情拨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赶萝厕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胶捆、大众polo浩谭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鸵痘扯。目前这辆车共有两款动力黔炮、6种配置车型在国内上市嘿,指导价格在6.98万-10.88万之间歧。由于新车型且上市时间不长怒壕,所以目前的优惠幅度不算很大圃惦,基本在3-5千元左右贝。(个人观点缸尾:致炫诫揭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士河,厂商指导价为8.7万-10.68万穿肯,搭载1.3L/1.5L发动机收藐拷,5速手动/4速自动变速箱骆间。" "   曾几何时节彻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾连渡吗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象憾,但却没有获得国内消费者的认可醇。如今申,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前韦撕讣,其售价区间为15.48万-21.98万元颈螺,相比老款车型有所降低喊。另外梧惋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鼻涡敞,并针对柴油发动机进行了重新调校尖隧。下面就让我们通过试驾体验哀炉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化土,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沁靠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计此壬缓,并采用双龙全新的家族式设计瘦慷,整体风格与现款柯兰多十分相似斥纠娶。然而抱锌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整臂柯撑,其车内布局依旧与老款车型保持一致躬识,略显缺乏新意酵膏难。   小结疗蛇: 相比老款车型来说惮尾,新爱腾的外观变化令人欣喜溉惦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秤彻莎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汝。不过狭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肮烘鹃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沪弟晨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绢盖吠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秆郴。在海外市臣山凇,新逍客提供3款发动机窃碌栋,配备6速手动或CVT变速箱策烙,在英国的起售价是17595英镑轰。与现款车相比窘横零,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计玻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处览。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型点裴豁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俺少。 ● 外观介绍痢躬昆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型俺:宝马2系Active Tourer悍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔡街钨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型竿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子估纲?车展上的展车给了我们答案勺炔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辰黑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卞,而在正进行的2014日内瓦车展上粗锌庇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腔。和两厢版一样颗,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌呦牛块化平台打造存酵贯,造型新潮时尚鹅,细节设计则突显旅行车的元素涡蚕能,保持一款旅行车应具备的实用性凭。据悉却,该车将于年内率先在欧洲市场上市空闲氮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泪毯传,相信国内消费者很快也将与它见面狙辉垫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冈,全新标致308的旅行版如期而至鸽蒋汇。从整体变化来看手落豪,它在保持旅行车实用性的同时冗赂尾,将重点放在外观隆、内饰的调整以及配置的提升上筏己谜,新潮的设计更是让人眼前一亮艾偿。在我看来晃汐琴,它的变化是非常积极的敢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腹庇,现在它要做的就是尽快进入国内帘棋硕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章工:   静态评测    ?   更多精彩内容晃秀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嫡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界改籍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盒哪暇。早在上世纪五六十年代瑰,Citro?nDS就用上了可变悬架乾、随动大灯撬衅极、转向助力腔舞颊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚂倒澈,加上极为飘逸的车身设计灯经,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌康谭泊,2011年长安标致雪铁龙成立钒,到今天我们测试全新DS 5LS巨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实了瞬绒,音译的中文品牌名念起来很接地气假送:长安谛艾仕挟纠,有股莫名的喜感断,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器势尉齐,是台正儿八经的三厢车疆樊辣。   ●外观渺势:考虑国内需求竭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前额,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汉累,后者里里外外都显得格外前卫乐潜剁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度柏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实畦焚、更好接受一点烷。当然巷,前提是得保留住原有气质没。   在这张全新的前脸上司,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寥,官方把它解释为“飞翼”备痰佩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征范湘词,由于边缘不是那么锐利膜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪闲撂赐,接受起来没那么难男剿鲁。   车身侧面和尾部看起来很饱满梳萎、匀称宠泻拘,其实我个人甚至感觉比车头更好看温暖垄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脊敬煽,厂家说这是做完市场调研后的选择艰瞪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芥,想想也不无道理呻贩薪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条叫剁,与其后期车主们各自琢磨享,不如原厂直接把这事办了邯茄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惜惋抠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注褂搁:下文简称新阳光乱辜戮,以便阅读)心母,换装了与家族大哥天籁相似的前脸文,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰办嘎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 笔。现在它不光新潮恫梦,还进一步提升了性价比桃其,为与定位相当的大众桑塔纳幢鸥劫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘿扒。 外观愤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感徊潘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜媳识。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分邻那来,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米空桃,达到4456毫米彻辟苍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贫。    此外吞尘乐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米入忱,由于在东风日产的产品体系中炒街,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)檄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蛙舒尉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惮搏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仍灵,我已经身处呼伦贝尔牙克石茬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伎妥獭。尽管天气有些寒冷骡挥,但此刻我的心情是非常愉悦的谎魔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拭饭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拘陆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锑歉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car车景,当然我也不例外免。这次除了911之外肠,保时捷还带来了Cayman叫、Boxster伍凑宠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奋闲,让大家分别体验RR(后置后驱)鞍具、MR(中置后驱)戚蜜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碾俊湿,即使在这样的冰雪路面也不例外鸡悼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颈。在练习漂移之前卷,充分的驾驶培训是很有必要的么皑品,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时未朝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氯垦。   ●车辆失控该如何挽救费令柏?   当车辆发生转向不足时惺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)栋,稳住方向并且慢慢回正夸炒迪,切忌继续打方向辜纺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丛,反而会加剧转向不足的发生苯软。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晌恫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度醋岗成,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冻狙薪。对于一般人来说茸卯叫,应付转向不足要更加容易一些竣帝俱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术徐龋,而转向过度一旦被合理运用湘须乌,就能成为过弯利器弊监荚,也就是我们平时所讲的“漂移”嫡疆艇。   ●如何才能实现漂移疵铰?   要想在弯道中实现漂移锭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移领玩剧。针对这次的车型以及冰雪路面穿令单,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柏沃:   1读撂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嘛唯皮,我更愿意称之为惯性漂移过弯嫌天顿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近私酸、甚至小于90°的急弯和群空。 ? 『以上为PPT截图晤戚卿,分辨率有限纲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性势惧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伍蓉褥,然后反打方向伐,稳住油门漂移过弯疏。例如在通过上图中的右弯时朴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剑,然后左打方向伪,紧接着再右打方向棘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菩,别慌闷簇,这正是我们希望看到的外骑岗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衅劝。随着车尾横向滑动的产生肚,此时驾驶员应该迅速反打方向拐,让前轮时刻指向出弯的路线私并搭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度入闻镜,随后在出弯时适当收油并回正方向芹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坛垢械,方向盘转动角度都不宜过多拿,最好控制在90°以内等赦。其次油门动作务必细腻堆氓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汕为,给油则会加剧侧滑死尉,收油则会减小侧滑角度冲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鹅。   2吨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倾竣半。   适合弧度比较大的高速弯道脾工。 ?   当车辆高速入弯时摊邦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衡斡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑芭。当车辆开始侧滑之后含群悔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转邦绦弛,继续维持横向滑动挫,同时反打方向控制出弯路线辛,之后的动作与第一种方法一致稗。对于初次尝试的驾驶者来说蓟港持,如果入弯速度不够快也没关系措捌,你可以直接省去刹车这一步骤剧寥捻,在入弯时适当地轰一脚油门诵滩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑夏平。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控广陌,并综合运用填江,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溶眠。例如在紧急粪、高速的连续S型弯道为,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蛊,从而划出一道完美的漂移路线趴秃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗屁?AE86在高速S弯道超越RX7稳链,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介套。   当然侨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后埂涝祥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海份,毕竟我们驾驶的是自动挡车型藤署幂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苯鹤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器希、手动换挡以及拉手刹等一系列动作臀拢罐,驾驶员只需控制好刹车泵、油门以及转向三者之间的平衡即可扦晌钡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迁珊。   然而即使是这样湃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的熟。冰雪路面凹凸不平璃口,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同登扭料,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嫌咕,所以技术和心态都十分重要胳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙狭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统毖秸石,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头塘咎。在这期间胺猾,沃尔沃创造了无数的第一讽,也赢得了不少的辉煌成绩抚繁魂,当众多车企迎头赶上之际脯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中韦,并将其命名为Drive-E孔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢臀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带觅玛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命随爽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅岗锣,实现了靠背调节和腰部支撑寇。 1967 推出首个后向式儿童座椅划魔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妻榷悼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缎宦彤,将有害废弃排放降低90%以上检必蔷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虑偏,有效减少或避免低速追尾碰撞猴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鼎瓣,至此安全范围从车内延伸到车外孟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妮景:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丛操陆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冷,从被动安全到主动安全裴,再到行人保护扔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可付继警。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域米吠澈,空气污染现已成为最热门的话题糖脯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事离猩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎视。   Drive-E是什么 空始石?   即E驱智能科技夕班卜,代表Efficient Power(驱动更高效)行钱梗、Electrification(驱动电气化趋势)隋、Environment(驱动环保潮流)课狼嗅,从字面来看很容易理解文涛,简单来说就是引擎高效化耍梧鹃,这样一来既可以保证动力性虎谱,同时还能达到更好的排放标准苯耗尘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱渡便,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征念,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎萄蔬亮。   沃尔沃还将这一技术投身于陌荆块化的研发矗抢,只需变更增压器牧祝块与催化转化器幕彝泳ぃ块等主要部件未,便可催生出一款新的引擎产品耗榔隙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上即匿,大致可分为4类阔渭眉,即汽油直喷引擎剐秀窃、柴油高压共轨引擎漂堂般,单增压引擎(T5)谈萍、双增压引擎(T6)版母。 以XC60为例 海粱捎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 边苗澳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例界荚溉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茹镁钾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比受,在动力输出上也略有提升华信,其中的原因自然脱离不了小体积被翅、轻量化等一系列技术的支持涸。   此外变速箱方面也有了很大的改观怯困儒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铣衫窖,挡位的排列也更加紧密邵,有效缩减了换挡时间新芬省,从而具备了迅捷的响应能力爽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下含,耗能经济性方面得到了进一步保证栏,它将改变城市路况中引擎启停的时机烧煞挝,改善油门的响应惹浦皆,空调系统转化为经济模式工作道落陛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作计,而在65km/h以上松开油门几涝醒,引擎还将会处于怠速状态活肝。   本文导航跺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩糜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盆角柬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”和承。不过倾虫,动力并不是我们今天的主要议题宪。秦的下盘功夫方面表现如何缕目葱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蚂武?这些都是我们今天要研究的内容耐樊炯。综合起来肯碧竟,我们最终目的就是想要弄清一件事雌瞄楼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色石底。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缆伎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外偏擎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坷。当然扭,由于秦有着体积更大赴妮、更加复杂的动力系统绦剁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法清禄,但由于双叉臂需要更多的空间拴客炔,因此也是不现实的滔。在材质方面靡扮,秦同样表现中规中矩茬恒,并没有使用轻量化材料为车头减重飞领频,亮点并不多沙。由此可见佩怒该,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蓉提。   不过摹,由于混合动力系统的特殊性伤芥陋,秦也必须做出自己的调整沧啊捣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异般耸。比如白教,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面我,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上科,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谓搏。此外狸扇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮好呵,相比速锐在直径上增加了将近9mm融誊,看起来很是显眼虐肩芥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矫,而在同等材料和工艺的情况下别逆敌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绣。   另外侩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盲项。与速锐的非全框式副车架不同邓卞河,秦的全框式副车架看起来更加粗壮截新谈,由于加入了电动机和管理单元骄涎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翁,因此这样的变化当然是加分的戳敢锻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膘脾冬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茂围、振动和声振粗糙度攻,欲知详情请点击这里)恃互乐,是个值得肯定的进步徽朗。此外纲笺,与速锐相同啡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连裴倡形,强度更高荡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天首,现款感绰嗟郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缮固,不过福特已经为此做好了准备翔呈孝,日前刚刚发布了新款讣安傲担克斯廖卧。它采用了全新的家族化外观复纳飘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舶狠戎,不过它真正的杀手锏抱秽勉,还需打开车门才能发现享。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辈下,进一步抢占细分市臣肮颐丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疟,满足那些对于性能有一定追求的消费者试剔钱,比如轿车中的S5稠、S6滩奉、S7赋黎辱、S8等等龟。就在不久之前的2013年12月蹲惭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兄寂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潮固,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)藤叔。 外观码无绊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态韭如慌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腥漆景,可以随时面对那些不识货的挑衅者赣贤。作为Q5的性能版车型洛卤疼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念融,颇为低调呻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化分室。 车型图片 基本参数娇翰毁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捎讨瞳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敌丘,特别是车身高度经过降低刨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敲驼含,而轴距也有细微的变化鲸讥。   其实只要细心观察繁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的踩酷,除了特有的徽标之外荡,SQ5的镀铬条有别于传统车型熬稻,采用的是双横条样式需味。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匙讽匙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恨凑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆份。而配置方面福邵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烂豪鞭。   尾部的变化主要集中在下半部分辆庭攘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力水点痞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饰晚婆,可根据行驶状态来改变排气开启程度嘉破。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派典惹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蚂敞,前者就属于少数派钉。一个是只有追韩剧的人才懂镭猾漆,一个是全民百吃不厌叙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品古低,其实上一代车型在国内早有销售狸宽结,只不过跟福瑞迪太像了垛敞囱,外观不出众低闪,关键是动力平平客,所以最后并没有收获太多眉坪线。全新速迈刚刚上市溅惹,售价17.98-22.68万元乖,很有幸能够在第一时间接触到这款车联昏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了珊拖宦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惟狄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肩府。通过简单的对比始未,不难发现弹底杜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓶荡,名字叫做ForteKoup善咐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机憋判,售价17.18-20.08万元瓤郴撵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版需箱工,它承了起亚家族的虎啸式前脸湍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评椿普下,现在看来谈不上惊喜沏臂,只能说还比较精致通。虽采用了大嘴的设计痞晾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彪潘,或许小女生会喜欢碌。大灯全系都为卤素光源沃,并带有日间行车灯谢赶尾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰笑。   走到侧面麓问筒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化煽察,但两门的设计为它增色不少久茹,在绝大多数人的固有印象中杜,跑车就应该是两门干窃,并且应该是无框车窗咕录,仅从这两点来看醚,速迈确实都做到了卡耙掠,开在路上的确引来了不少的目光追随晒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秽妥,我们一致认为车尾的设计更为出彩拴,短小编、精干第寺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受付。除此之外题,1.6T车型使用双边双出的排气管布局输臣高,而且排气管口径不新鹿凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强太浓蓉。轮胎为韩国本土品牌美崎,规格为215/45 R17献诫葛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甩锨酥。   当然颊鄙,如果你选择2.0L车型的话粹,你所看到的黑色外壳后视镜轮财舜、前后包围的碳纤维纹路饰板且亥、双边双出的排气管挽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汇篓颁。" "  讴歌这个品牌巍剃菊,或许很多人不是太熟悉闯困。作为本田旗下高端品牌陪狙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任界,而且在美国市衬孜俊,讴歌的品牌影响力是非常大的坛梢订。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尾,大部分都是人们对这个品牌不了解谓温徐,影响力上不去拾,导致在销量上确实不尽如人意私。对于这次全新MDX的到来琴壳瞎,个人持有赞许的态度娶磨纯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牌办劝,还是那句话艰辽修,品质上去了撅副狭,接下来就是提升品牌影响力了斯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哪娠,大灯的轮廓更加细长场集,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坛井。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绊,但内部结构和MDX并不完全相同碘。雾灯被一条仿LED的光带替代拖渭,进气中网的细节刻画更加运动骑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长曹,侧面造型给人的视觉感受非常低句矢,这和前后大灯的位置有很大关系沸驾仆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎猫公醛,注重舒适性布羔星。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上创。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感排下,而压低的姿态却更加动感华,这种设计可以招惹年轻人的喜爱店赴。尾灯造型相比较现款修长撮蔷,优雅的感受也来自于细节的 设计韶,但貌似通过我的观察仑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置踢,让尾部显得非常简洁书踌梨。   本文导航阮台凄:" "  2014年2月20日焙同,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市系藤闲。2014年型奥迪A5的最大特点是白维忿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逞缓掳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戏蹦闹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勿,共有19款车型锈,售价在49.98万至85.8万床,具体价格如下晨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面篇敦韦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别黔。配置方面母辅,也与现款车型相同娟阀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虫。   内饰方面谷,2014款车型也与老款车型大同小异观点,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘龄,同时门内饰嫌们、座椅中央扶手电肛、都采用了纳帕真皮面料乖啼饯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黑。而2.0排量以上的发动机则保持不变控溃才。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型本,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化池姆目。   变化一糙拴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茨适耗,在原有的缸内直喷技术的基础之上乃,加入了较为传统的歧管喷射卫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剧,通过二者各自的优势半享,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谭断吧。事实上佃,混合喷射也不是什么新的技术抢吝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挥手耙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凳匈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善经起迸。   变化二沁吮:排气歧管集成至汽缸盖内休并,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涣耿,从而减低涡轮的负荷泄,提高涡轮寿命肮帆锈。同时天疯,因为在进入涡轮之前进行冷却淘,相当于提高了涡轮的进气温度限制肆倒,可以允许发动机有更高的排气温度怒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蔬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绩抖,同时结构也更为复杂盎堕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苯迪浦。对此晒筛,缸盖内的冷却系统也进行了改进酷洁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)臼实癌。   另外久,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外串席殊,还有着两项小改动熬。使用旋转阀牡嚼鹣蓿块替代了传统的节温器茧劝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上柒炮庇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汉。   根据官方消息仇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上分,为用户创造更加愉悦的驾乘感受避陶浪。笔者也希望在应用新的技术的同时卯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凭。 责任编辑涕幸:王晨熙" "  A00级(微型车)嵌剐,在人们印象中这类车以实用性亢、代步功能为主耿,低廉的价格促使配置也不会太高孔掳惮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候皮匿报,一款车的推出打破了这一概念彩郴粹,它就是全新奔奔帝涧汞,来自长安汽车超尘挞。   感官是人们的第一直觉反应姜,所以外形设计的重要性不言而喻精,为了使人们印象深刻零些尚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的皖,道理很简单亭,日本是微型车最发达的市场促。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秸形,在2013年广州车展上卯恫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谁陶练,除了时尚的外形设计以外匪雷,在细节做工上也有着不俗的表现聊。前脸的设计整体性很高苔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条昆孔潦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洞觅扯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乱亲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虱景瓦,不过这一点在外观上并不明显掀,这源于贯穿车身的硬朗腰线填伙坝,有效将视觉性降低讣,同时搭配造型独特的双色轮毂汐,让这款小车看上去时尚动感甸侈桨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动欢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菊,如果仔细比对男颗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸商。除了引人注目的设计以外哭懒撼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沙纤,具有加热功能的外后视镜丛、15英寸的抛光双色轮毂合蜕弥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篓颠梁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页金:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扯秆随,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d僚沁魂。不过踩墙俏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脾干呵,从内到外县继涪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恕赁,可以说是一次完美的蜕变砰亮。那么这款新车究变在了哪里敖?它究竟新在哪丧筋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出媒缎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5栋习。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菲捎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汞咐,轴距则与老款车型保持一致蓟。在尺寸变化不大的前提下奢聚,改变外观齐洗、动力络嚷、内饰亥色垄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慰脑,2月19日这台新车也正式来到我们面前该赋,并接受大家的考验辅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怂,但这8条是我个人认为变化比较大的喜察莲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掂列识。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候担,我就有了一种预感干书筹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赶革,刚刚上市的新款X5就给予了我答案合幻。全新X5给我最深的印象除了家族化外箩焙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)醛。首先懒,先说说全新X5的外观改,“大尺寸双肾进气格栅”局、“开眼角式前大灯”痰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缉刊。    现款宝马3系推出的时候搪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苫,现如今随着全新X5的上市杉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上慷函味。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此眯童,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翘,据悉蓝节,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯井。值得一提的是潍兔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般貉,给人一种炯炯有神的感觉团。    由于新老款车型的轴距保持相同蹭莽浮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉备棘式,反而侧面的腰线给人一种力量感愁,这也使得新车看上去年轻了不少稻纶脖。细节方面抛啼前,新车在前翼子板上增加了进气口捅删,突出了宝马品牌独有的运动基因刻挺绢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惶兰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带焚,提升了夜晚的识别度逆铂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陇双,降低了风阻系数烘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性彭跨。" "  版权声明妙坑经:本文版权为网易汽车所有帽蝗尘,转载请注明出处夯武。   在2003年马食,奇瑞QQ的下线让这款时尚线垂、便宜瞥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灯捍,之后短短的几年间侠滤狙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虱醒处,然而到了2006年长安奔奔的推出毖翻亩,打破了QQ一枝独大的局面茧敖。一转眼灵脯,已经过去了10年的时间讳麻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拾,在这个追求个性识谦、讲究品质的时代辣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炕,而长安似乎也意识到了这一点边耿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盘尼沥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肯拇?   从厂家方面获悉石,老款的奔奔(love)已经停产僵接米,而奔奔mini则将会继续生产销售帛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系渡,前者主打精品中高端微车市呈倒伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战混炯。从定位上来看拣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瘸锚你,虽然沿用了奔奔的名字烷募,但整车的设计锯匿、配置以及售价都会高于老款车型咸。   新奔奔客户群体是谁佬顶?   在很多年前排,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钨,到底是买奔奔还是买QQ喊变,在那个时候纪,很少有人会关心这款车设计的如何逢、驾驶感受如何蠢盖联,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具笺,省油娟、皮实氓、能遮风挡雨就行收狼。   现如今愧,80后尚、90后已经成为购车主力娃吼赂,这些从小听着walkman屎搐壕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宋散、用户体验以及品质都有着更高的追求畴帛澎,因此在座驾的选择上同样不会妥协迸蹿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奉荒,新奔奔就是冲着他们来的滴。   新奔奔主要的竞争车型是豆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煎,但从目前得到的消息来看盼休脸,5-6万元将是其大概的价格区间括魄。这个价位中既有一些合资的微型车渤传锻,也有自主品牌的紧凑型车掠但,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车列,比如两厢赛欧梆彻冈、奥拓柬、玛驰以及低配雨燕等等车型傻操许。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冕假,产生竞争的几率比较小舵山部。   外观卯吝蟹:惊艳刑睛、和谐焊垦卸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僳豁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芹搞蓄:高离地间隙使、车顶行李架城临、双色车身等等澜投剐。没错宛体,无论是跨界读、越界还是交叉车型回江介,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捷。不过世间万物倾,徒有其表终究很肤浅萄救,我个人认为蕾飞罚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澈娠。所以面溉抨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾识瞥逢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攀酸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象河。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款康,它集沃尔沃所有看家本领于一身店壤荒,可谓全副武装立。为了让媒体更好的体验这台车相,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凤男嗜。没有固定线路编,没有领队车辆垛沁目,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饺县陶,它会和每一位汽车媒体人独处12天恼稠。而在这12天里徽锯,我已经和它奔袭了4100公里漂寸仑,横跨了三个省份脆,体验了柏油赛道姑、软土拉力亲理谭、冰雪漂移猴加莱、高速狂奔钝凸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒜需,当然闲,最终的结果是盼冒硼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钎,正所谓日久见人心裤,交友如此敌遣,试车亦是如此确骄票。回到正题祷帮,和往常一样品董,对它的了解还是先从外观开始含。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生枫,相煎何太急”这句绝句贪,而在雷诺—日产集团旗下虎某,有两款车正在上演着这一幕伺伞猩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气豌妊,还有这出色的越野性能蛙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下城米,买谁更划算骋妮渭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搔斥钉,作为英菲尼迪的顶级SUV磺透焚,QX80的售价高达152.8万泥,但经销商处可以优惠16.2万惶狠圭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秒,虽说16.8万也不是个小数目密建。但对于消费者来说爆芍潦,一个日产肮,一个英菲尼迪痘痛憾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氯抱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)岭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV醚爽,它的身材绝对够大唾。从上图的数据来看铆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙频狸胚,尤其是将近5.3米的车身长度纬,会让您感觉驾驭它有点困难酬。另一方面牵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扣加提,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堤茹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恃懈筹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晾朗钝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叼储嫩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慨写乳,同时也显得异常凶猛藐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沽蔡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蜡凌呛,整体造型圆润醇圃萌,没有多余的线条作为修饰辩活川,但是反而会让人感到车身很厚实商汗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茨挛购。同时注意它车窗的设计肖派,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玫笛鲸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啡匠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胖腾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计躬,也没有了那种霸气潮污酶,转而给人的感觉是设计很前卫咯脸某。车尾的饱满程度与车头相呼应着娘,丢去了上一代的直棱直角皆坦,饱满的线条凸显着丰满的层次感炯扭寝。   日产途乐擅蓉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华写,虽然脱胎于英菲尼迪车型草仆毒,但途乐依然拥有自己的外观特征鬼寥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铃违。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惶岭怖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型须刻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汇陷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尝位,成为了车头亮点之一烦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堑亭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型枫,这项配置自然是少不了的晴袜貌。我们可以找到4个摄像头坚,它们分别位于车辆头部脚节、左右外后视镜下方和车辆尾部渺峨。以便在停车过程中革,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况须负旁,让您更加自信轻松的把握泊车空间分。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烩咖,大大降低了停车时的事故发生凤馁嗽。   途乐   通过对比发现厂吠祭,两车在外观上的配置基本相同埠恭温,差别仅在日间行车灯上庇恼苦,不过随着QX80年款的推出讹,日间行车灯的加入应该不是件难事稳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饱彭凑,在相差仅有10几万的时候唇母,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店貌剑冲。    责任编辑但:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巾捐挛,除了奔驰G镭罚白、丰田陆巡系列俯蚂凌、牧马人等蚂毖淳,双龙雷斯特也是其中一员凰吴,而且雷斯特还是柴油车吕敖僻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陶握炒,以目前的接触来看合,双龙雷斯特W表现不错帝狮惫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”膝晤霸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前筒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作提绷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰题戌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泼扒。当然嫁同,在随后漫长的几年过后酷暇抹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摄鸵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贿,该车型最大的特点就是其尾部造型戳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计必片吮,宝马方面肯定不会承认痉,但从年份来讲措,明眼人一看便知筒。   外观辆己卤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手藐钡爬,该工作室的创办人正是乔治亚罗澈皖,不过大师的设计未必符合所有人的审美催媚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恭羔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呵,但为了照顾空气动力学与线条流畅蔚,雷斯特的车头是圆的兜判迫,所以在当时看来有点“离经叛道”薄圭扩。   而到了现款的雷斯特W蔑吧,这个“小问题”被修正了鲍,一体化的设计已经是大势所趋陈漂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”幌歇浦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卯报,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感为奇誊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别视济醛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敢山并。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顷。通过车展上的展示谩,小编已对这款纯电动车型有所了解该。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验改,时至今日从褥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猎炭。据悉恭,之诺将在今年的2月份开始接受预订骇衫,上市后将以租赁的方式面向消费者擎香,具体的细则目前还没有公布笔回汇,上市后会有着怎样的表现梆,我们会同大家一同关注醛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鞭恳倪,简单了解了一下之诺这个名称的由来芜辑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现每。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟任,毕竟是基于宝马X1平台打造龟,因此在多个方面相似度高也并不为过操诗扩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陵,其具体的表现如何前惯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验期氢栓。 责任编辑鲁射羡:沈楠" "  版权声明酱:本文版权为网易汽车所有揣归痉,转载请注明出处节。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磷甭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洞茶。它们的可见程度棱隋彭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棺。可见度甚高的两个文字的组合盆沪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字廷骄。因此倒下才,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车饭彼。哦拦朽搬,对了戳趴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思速凡堆。意大利人的自信虎扮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狈洼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渺会?咱先从减开始说起驾。 Q巷但凄:致悦只是切掉屁股的菲翔么酮妨?   A犯默肯:非也陌锹,前脸亦有修改啊航,整体风格统一廓,协调度很高娘任盗。   我相信Roberto Giolito先生耙嘘破,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师避,在设计Ottimo的时候焚皋,一定会更加从容市愧奔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膜膘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思裂钨瞎。在他的心中宠,应该有着太多关于年轻嚼卑兄、活力的理解赊稠,而这恰是Ottimo的设计要点黔淳残。 外观总结   赞逻:个性鲜明暑、标配LED示宽灯变味琶、轮胎用料厚道   弹吓:低配删减雾灯   " "  版权声明棉位:本文版权为网易汽车所有葛疯,转载请注明出处里慧松。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粪戚顶,虽然距离现在已经有两年的时间辆夺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象米坛。而今天糜傅炬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘描,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例递败,并且还是一台后驱车搓。没错空忿,它就是华晨宝马3系虏惜磊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沃,其配备了2.0T发动机俏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟湍炬位、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟漓纠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狙时,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鞠促,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗累。不过在今天的冰雪试驾过程中艇券,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驼洞娟,必须先打好理论知识的基础茸瘦熊。于是在摸车之前惟谎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匈灯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关暴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔚铝梦。 ● 项目一   热身结束了俺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娥剃霖。第一项内容便是加速和刹车猛,是不是觉得很简单盗杰缉?其实里边的门道儿多了去了澜琼。   在项目一结束后绍欧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式衬估,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恍睡。一开始大家相差悬殊釜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贡彭失。接下来的项目二会比较刺激一些拆午,经常会出现手忙脚乱的情况母,但只要理清思路按部就班的做拎脚,想要完成整套动作并不是很难孩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坡戎父:本文版权为网易汽车所有咯付诉,转载请注明出处惜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了端,不过始终都仅有手动挡车型溯,虽然目前销量也很出色粪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彼标担。好在这一短板即将成为历史祟刷朗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出效杠,新车将于26日正式上市聘惮,我们也于第一时间进行了试驾体验簇壬七。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弊劳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宽详凭,在外观方面也有变化肝蔷为。新车根据高低配车型提供两种外观方案殿肯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蚊扮,而高配车型则对中网底猫、保险杠造型伪、轮圈和后反光板都进行了重新设计噶。值得一提的是阮故,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的布妊断。   新样式的轮圈非常动感脯,在同级车型中实属罕见亢随。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桨,轴距依旧为2725mm邦。车尾的变化相比车头要小一些愤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板即摄,不仅可以提升安全性村孝憋,同时视觉效果也更加出色味骋。 有态度【试驾评测】烦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么随?   扫一扫虏丘邦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肩食丁,一汽大众全新高尔夫正式上市律车。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侵权,其中1.6L拥有三个车款程,1.4TSI拥有四个车款瓷,官方指导价为12.19万元—18.29万元浪。具体售价请见下表瀑队佳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脸,但是却拥有三种功率版本双匆灯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本驼侯忙,因此在动力系统方面拢榔,消费者有三种选择私范堆。    我们从上面的数据可以看到灭芍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者很,1.4T低功率版是主流之寻ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求长陕碗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窘耙谩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甫歇挟,但是它的售价高达18.29万元情轿,相对比较贵孙。    全新高尔夫提供九种车身色彩肛挠,分别是塔希提金鸵、唐古拉白需税慧、珊瑚蓝阿、魅力紫挫、玛雅红暖了淖、季风灰骄、水晶银以及深黑和极地白环盎护。 ①堵邵钞:16寸Cosmic款轮毂 ②聪隋蛙:16寸Cubix款轮毂 ③攘禄列:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晨,其中15英寸的一款店落,16英寸的两款吮肥泵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备豌处,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹦师保,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供性。    全新高尔夫提供标准座椅锚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅邯竟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吩侠,舒适版车型则都配备舒适座椅绦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芒凑。    在材质方面俄承,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锌理,分别是上图所示的DianDian黑色织物肠、Zoom/Merlin黑色织物炔性、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毁驶,分别是Vienna黑色真皮私竣看、Vienna米色真皮舵匣孰、Alcantara黑色翻毛皮觅、Alcantara棕色翻毛皮释破。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料司扭砷,有两种风格可牙锉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料级,同样有两种颜色可盐橙傥荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蹬孺,有黑色和米色两种可鸭⑺!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侣肌。    在车内外装饰件方面够盎答,不同配置的车款也有不同的安排罐。像侧窗下沿镀铬装饰条村盟、双排气管粹从娄、镀铬装饰双排气管股艘绿、动感鲨鱼鳍天线蓬竣、真皮换档手柄疾残、科技质感装饰条汤遣锚、金属风格装饰条户豆、碳纤维风格装饰条等等附斗,针对不同的车款都有不同的配备稀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍佬倍查。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富读,配备有MKB多次碰撞预防系统矾、ESP车身稳定系统募、ASR驱动防滑系统稿荣、XDS电子差速锁道、前排侧面安全气囊墓、后部4探头倒车雷达鳞、前部行人保护系统为、自动静态转弯补光功能等等刮幢袜,但是在舒适性以及功能性方面锭抖,并不是很丰富络,但是也可以满足基本使用洪辽。   1.6L自然吸气车款如何盐乩寥怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫指铩,它拥有手动时尚境赫娥、自动时尚以及自动舒适三个车款辫蹲,手动时尚与自动时尚的配置一样嫉幌,在价格上二者存在1.2万元的差价愧共,主要是变速箱配备的差异噶享兰。所以在配置对比环节隘焕滴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谅,差价为1.1万元虫僵。    在配置对比的环节我们可以看到趟颁,时尚型与舒适型之间的配置差别促,大多数都体现在外观内饰的装饰件粟,以及车内一些常规功能方面女借,主要是顶棚储物盒饺酪咯、后排中央扶手痉弯膛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半略,实际上最有意义的差别在于全景天窗峡夯教、后排出风口室、蓝牙电话观冒撅、定速巡航位、驾驶席座椅腰托希苛凡、TPMS胎压监测系统这几项上淑诲,不过在这几项配置中识跨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置讹本,尤其是全景天窗牟。    从价格上看卉,二者的差价为1.1万元焦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怖鸵皑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娠畴速,所以我们在这个推荐环节晤录夕,更多的倾向于低配车款堪。 责任编辑酶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怕汕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脊肚薄。它采用了全新的DS家族式设计风格杉,延续了一贯的法式浪漫风格缕奥担,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萎恨附。新车基于DS5平台打造透,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呕。预计在3月左右上市淀受暑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触穷,让我们一起来看它的表现如何淖廉李。 外观温勤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛔茫,却多了一些时尚及科技感裸等,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感日。镀铬装饰拿捏的也比较好么阶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扒讳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舷匠。也表示着DS的品牌走向独立朵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酗,有着都还算不错的账面数据拿,车身长度为4702mm幸剖,宽度1840mm集舍,高度1515mm.轴距为2715mm儡。上市后会把目标锁定在奥迪A3孟。 车型图片 基本参数鲤攘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面面锣乌,除了前车6颗驻车雷达之外贬模耸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淮嫩瓦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喇赋,从视觉上拉伸了车辆长度间搏坡,尾部设计了一个小小的尾翼茨股骡,尾灯下侧字样表明了其国产身份佛诽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头突场厦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蹈脚梯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件介铰,真正的排气隐藏在了下面沟昂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肛圭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伟:高离地间隙歧凉哎、车顶行李架钝衔脊、双色车身等等嘘矛。没错救,无论是跨界噶獭簧、越界还是交叉车型骂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扣绩。不过世间万物顺方,徒有其表终究很肤浅瓶,我个人认为斜充幻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒲私豪。所以熄去翰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蠕丢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酥涩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杠偶,它集沃尔沃所有看家本领于一身莫郴危,可谓全副武装缸腺。为了让媒体更好的体验这台车驳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高七。没有固定线路抒,没有领队车辆市痹部,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乾敝,它会和每一位汽车媒体人独处12天尽渭慧。而在这12天里答,我已经和它奔袭了4100公里描联,横跨了三个省份鼎朵啪,体验了柏油赛道稗、软土拉力行、冰雪漂移娠率拷、高速狂奔秋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刃,当然嗣陋剩,最终的结果是某惯彼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腾乒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妈嚼戮,正所谓日久见人心长,交友如此姥既舌,试车亦是如此厢。回到正题扳,和往常一样瑰形,对它的了解还是先从外观开始换。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化多、多样化是一种趋势肌翻司,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竣绰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闻晌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怀浅动。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绍是,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镐频恢,上市至今保持着约5千台的月均销量稠济雾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型豹豹痢。 外观/内饰对比思:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锨辱豆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造立磕哺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的婆沟辣,毕竟师出同门都。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妙敲剧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯板,远看很容易被误会成排气管容劳捶,但事实上真正的排气管被隐藏起来霞枚倾,整体尾部设计显得层次更为分明闹。低配车型配备有倒车雷达妊,高配车型还配备有倒车可视休。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念俏坛炯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点柒笺救,修长的车身与宽厚的D柱烦控,加之出色的后排与储物空间梳,俨然就是一副旅行车的范儿顽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铺竞,它完全可以称之为旅行版朗逸亩烙级。    车身的线条连贯自然氯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纯灌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些潜动,调整了尾灯的白色灯带位置赣涪兔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鞠叼犯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同夯恋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慈拒,内饰板件的用料以软质材质为主横到,接缝及做工也较为精致惊滇膜,与同级车型不相伯仲漏。从实拍的车型判断封困,自动空调酵、ESP系统绿极掇、电动座椅剔辨班、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缺棘,至于具体配置还有待官方公布耸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骨,同样是大众家族的传统布局禾死,整体的感受都很不错踌举,方向盘涵腻、中控台的每个设计很都容易上手泰募坤,从材质上来说雾,朗行是塑料感有些明显的每,好在其工艺上还是有保证的撅,并不会有很廉价的感觉醚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后礁悲乐,销量在整个家族中表现最为可观径版练。近期练石卯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市解茂,新车主要变化集中在外观峰栋茨,同时针对颜色冯、配置进行了调整窟,以保证其市场竞争力臂汞。在豪华紧凑级细分市场中杭橡碧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一容海彼,通过下文的对比分析慰浓,希望对有此购车意向的网友们一点参考仇疽旁。   备注糯夸: 为更直观的进行两车的对比分析低,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锚课琴、CT200h F-SPORT)棱,市场优惠参考自深圳市场匆鹅嘿。 车型图片 所属品牌伎踏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动愤,内饰做工精细    车身尺寸方面垮聘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卷号姬,其他参数均小于奔驰A260察虎。从外观和内饰设计风格上看凡哼褐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑委缉脸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冻裴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后净椒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唾请瞧,全车充斥着力量与美的线条奋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咸效,硕大的单条幅进气格栅备、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芜磊。    相比极富视觉冲力的前脸造型啼敝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些池察殴,但并没有脱离运动体,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓底,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹偶话。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素渺擦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嘶,同时下侧雾灯造型也有改变拱,车尾部也进行了一定的改动涂匠肚,整体感觉更加运动碘睡仁。另外码,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”晾露,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配林,形成强烈的双色反差肯。    F SPORT车型装备了整车运动套件裸笑,涵盖了运动调校悬挂赴姓蚀、运动包围市损揣、运动阻尼减震器词、熏黑运动轮毂洁、运动车门脚踏板头、运动型铝制加速踏板厂鲜豢、制动踏板签府、脚歇板等谢。    三幅式平底真皮方向盘切昧皑、红色元素点缀的空调出风口瑞、铝合金踏板闻绿、仿碳纤维装饰条等等铰侥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感票,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贪匡侍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化百喂勾,将方向盘媳妒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汐热,增加了便利性使沽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动附心,分散了注意力坞赐底。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蔽恒,是多数第一次购车家庭的首选要求返贾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型糯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洪钢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型和送溉,会有怎么样的变化摔仍类,一起了解一下宿局勾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芥,镀铬进气格栅增加了些许立体感靶平,更加显眼的X造型前脸箍琶方,迎合年轻消费者的审美下。大灯的改动有些另类碴,在我看来接受起来还是需要时间的童渺窗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车士砷,新款在车身尺寸上有所调整响汇蓖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米草,轴距保持2600毫米不变攀讳,相比现款仅车身尺寸有所增加撂辫。   车尾的变化不大汲辑梅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板趣筋,以及牌照上方增加镀铬饰条视脆,尾灯造型无变化跑绒。实拍车型为高配版本蕾泛,但仅配备了三点式后倒车雷达分弘。   新款的15英寸轮圈造型不错湘崩钝,轮胎选用优科豪马挝,规格为185/60 R15瞎纪,备胎没有缺失廉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置糯鸥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高迁光捶,在年轻人中更是屡见不鲜害。在学校要有个性竣膊,在单位要有个性涡片垄,穿着打扮要有个性舜口孟,兴趣爱好要有个性盾天。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢补富?如果你有这方面的兴趣鼎荷,那么杰德将会是你不错的选择凤。可谓自成一派的它狸景,凭借着并不起眼的车身尺寸罕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篡疲敝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仁?还是旅行车场轰拍?或者是MPV脊?但这都不是事儿令,只要适合自己就OK胶胚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盾瞎,喜欢接受新鲜事物的他们攻,正好与杰德不谋而合腿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疚,此外楷,六座的乘坐空间俄播坊,也足以胜任日常的使用需求陋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妒?自2013年9月6日上市以后旦隋壕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量徒,力压大众途安和马自达5等竞争对手泰搜较,它用事实结束了我们的疑问娟虑。除了这些透夏慕,杰德还会带给我们什么样的全新体验塘唬,让我们继续往下看测限。   " "  若是经常关注汽车之家的话惨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烷。虽然我们这里并不提GTR才,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撂期,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概耍克斯ST衡伟,令人刮目相看拐思驴。与此同时袜,在秦身上懒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料详茸怒、做工以及舒适性表现上的明显进步肯坞内。 外观造型担:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炕斯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泄爸,近年来推出的新车型如速锐赎疚俯、思锐以及大家眼前的这台秦腻檀塘,都可谓一个比一个漂亮目抒。就以秦来说告翁昆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网磷涣,很是亮眼腐叉,同时也营造了较高的前脸识别度恕奖寡。   车身尺寸方面考,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大夕剃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喊戚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)私,2670mm的轴距表现则处于平均水平斧烫缝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同朔恨,其整体感觉与速锐大同小异巴袄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迟唉歉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坤短。无论白天还是夜晚盛卧,该车的车尾识别度都非常高烯。而且内部的光源克,除了转向灯为普通卤素灯泡外奔蟹囱,示宽灯燎景吓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伯。   充电顿酒、电桩安装及质保/售后介绍徒刀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虐揣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包雌剑嚼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电僻,据官方资料介绍雀,充满一次电大约需要5个小时左右诫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)多。   同时肌郝届,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烫碎,虽然价格并不贵宿挫,大约在6000多元辣,但对申请人有一定的条件限制盎奸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)屠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)幌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肝卯鸡。当上述条件都满足之后撵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逢,如果一切顺利腺册,最快1个月内就能安装到位并通电使用柒恋。不过目前羡狼,秦还不能实现快速充电抱涵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的躲芜顽,只是目前还没有这样的配套充电设备八。   针对秦的特殊性泰届孰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位小善堡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务愧呸。其中什,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抵痊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶滔壁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啃烫、绝缘手套和护目镜等设备承旗,并规定在检修车辆时必须两人在场仍骑剔。以防车辆万一发生漏电次氯肺,威胁到维修人员的生命安全骋岸。   与此同时暇蛊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里履急,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓣玩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抱揪坤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瘦,整车质保为6年或十五万公里虐,电池组为10年或二十五万公里)惹票欠。总之免懈垛,从专设的维修工位戊繁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期羚豹烦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度班,而对消费者的购买更是一种信心的保证诚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勾埂,中国汽车市场刚开始发展颈笛,市面上可供选择的车型可谓寥寥渤谰褐,在那样一个年代磺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准段遍,并且在之后的相当长一段时间邦保,人们心中仍对它们有深刻的印象颇亨。时至今日市漠澄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汲疮屁,在数年激烈的竞争中星驳补,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下禾年雇。这回毫爽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首点舒,我们也借这次机会为大家做个全面对比晤篮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宠箔:外观内饰(包括设计和做工)烯瓷、配置草赌僧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)川、储物须盖尝、油耗轰、驾乘感受癌、加速性能很、刹车性能忌捞偶。同时陌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绵、同价位车型的什么水平咆隋蚕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元催,目前约有6000元左右的优惠鹅耻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元表辆沽,在优惠方面差别比较大涕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右放敬泵,根据论坛中近期的提车价格攘隶,9000元的优惠还是有的绘。目前娩事石,两车的售价依旧属于同一梯级尸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琶坚,只是配备了卤素大灯及雾灯冲慧眉,透镜绿策、日间行车灯这些都没有铰饱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粒悲块,因此我认为两车的配置可以理解残秦嘉,符合同级水准蔫池。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位某:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比暮谜,两车的各项参数也处于伯仲之间那乏瞥,差别在6cm之内嫩睹篱。在车内空间上强誓,两车的表现也很接近抨七,我先剧透下吧七撬,结果可能跟你们想象得不太一样肯辜。   相信看到这里獭,大家最担心的就是如果车辆没电哇炕,后备厢是否还能打开的问题倪钎伸。捷达看来是妥妥的没问题隆坷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虹拿,它的后排座椅靠背可以放倒抨淬嗡,之后即可顺利从后备厢取物茨海,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阂渭息。   在倒车辅助上揽吮,捷达配备三点探头宏喘酪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配昆怠街,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陋皑创。这里多说一句扛赴陶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达耙兰很,让人觉得很不大气懊圃,并且低于同级别的水平踩罕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达徘,舒适型也可选装倒车影像挠,比捷达厚道一些俩。从普及性上看回慈,能够达到同级别的平均水平查廉朵,从功能性上看们歼艘,拥有倒车影像的它则高过平均线了据接使,给好评慕虾逝。   两车都是15英寸的轮圈帘兰,造型上也是各有风味鲍谭,轮胎宽度也同为185mm贩封。从售价上看碧骡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条磁密史。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垛,让我们在后面的制动测试上见分晓帅蓬凑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显确巨晴,借着中期改款的机会钠氦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机榷险,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痉平。应该恭喜它颈绿牵,至少在我眼里佰扁伐,它确实达到了自己的目标怂继敞。过往凭借动感的外形褥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奥兽权,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绊冒筹。   只可惜拷淬魄,刚上市不久的2014款起亚K5盒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择式庇部,而且它们的价格都处于K5车系的高位浮眉夹,受众群体并不大感翰。前段时间侣痰裤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析献某,并撰写了《起亚K5购车手册》当伍趣。文中期,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型航恒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐徐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扦酪迟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堪膘聘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机峡充。自从起亚官佩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贬,互用研发产品的例子不胜枚举混青伎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掠疽驹。该发动机的最大功率为245马力纽拭崩、最大扭矩达到350N·m撮渡吴,账面数据处于同级别的上流水平鸵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机玖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀房卯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机石。   在涡轮增压惧、缸内直喷等技术的加持下萍泥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m井亩攫,并且一直持续到4000rpm忿。得益于涡轮介入较早淘论,最大扭矩拥有宽泛的输出区间览双套,而且它的油门也调校得比较灵敏坟凉赌。在实际驾驶的时候呢光,可以感受到它的起步轻快自如揉桶冬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余踢惹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比处,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呢染,但差距并不像数据相差那么大枢。在整个低转速区间克虎,它的动力输出不算直接呛瘸鞠,缺乏一点活力撩,给人一种有劲儿使不出来的感觉温。   于是内妓欢,我把油门再踩下去一点推,动力突然来得很快蝗伯傻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钠蒲体,毫不费力势掣,而且可以感受到车速达到120km/h时辣切,发动机还有充足的动力储备形丝。它的中段加速能力让人满意刑拘,虽然依旧缺乏一点活力洼酞潍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烦琶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辰琶。   还是差点意思萎碑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蛇氯界。于是唯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舵,6速手自一体变速箱切换到手动模式咆策涕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作风缕喊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卵蔑。它的油门响应足够快性,发动机的动力输出得到更好的释放艾,方向盘的反馈也更加扎实猾忙。除了SPORT运动模式外膛湍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咸识惊,运动特性从SPORT的尝损、标准到ECO逐渐减弱冬攫局,驾驶风格也逐渐趋向安逸娄我匿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契庆肯戏,平顺性极高扣逢桥,而且动力的衔接也让人满意蹈。若以80km/h的速度巡航巨推现,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缉品空,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匆丁,对于燃油经济性的控制也让人满意身茬踌。同样值得表扬的是降挡速度惟昂清,在中段需要加速的时候深踩油门碳藩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焕峨钢,而且换挡冲击也比较衅形哟健,不会让坐在车内的乘客感到不安号虫。   前麦弗逊沥、后多连杆的独立悬架底盘结构参布,在调校方面仍然有很大的提升空间蹿庆。它的弹簧足够硬惨,但是减振器的阻尼不够大箔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垂蛾,会有细微的震动传到车内婚帛拳,以稍微快一点的速度过弯叙花互,车辆的侧倾会比较明显憋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秃丘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题噶,舒适性让人满意咀量,但如果需要激烈的驾驶的话踩丧胳,后期对悬架的改装很有必要腊。   它的刹车盘相应加大了尺寸耗恍,刹车的力度足够汀咆恼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拨。具体表现是便痘,刹车踏板的前一小段是虚位内珊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拳,制动力度会突然加大算,需要一点适应的时间灵河涧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻犯困,发动机的声音宋、振动都非常小丹菏。然而穆硕,在速度上来以后蟹全锑,噪音的上涨速度也很快割邪仇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奥酸姑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瘦倍。   我得承认淑捷坤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数推佛令,但在起步和中低速行驶的时候虹,动力参数上的优势并没有完全体现出来茨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处韩腔口。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价解嗽淋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”灰害巴。当然嚏躺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型夕。另外澜颠灵,值得一提的地方是谭,在动力提升的同时嘲凹峰,它还加入了行驶模式控制系统筋空,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用豪埂,它的动态性能相对有一定的提升苗糕,开起来也更有活力和乐趣盗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了下惺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沃逗,只有手动版车型销售淡,导致产品线还不够丰富漓。而就在去年11月伺焦,海马M3终于推出了CVT版车型槽危朽,7万-9万元之间的售价陪泄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醚接。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烷、逸动涉、宝骏630以及启辰D50等车型扇物,竞争还是比较激烈的地。作为一个后来者撇垮蔑,海马M3是否有足够的实力立足惭?下面我们就一起来看一看泻铰食。   动力蔚魄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卵碉,其最大功率为82Kw恢涣冕,峰值扭矩是147Nm疙小芬。从账面参数来看狠斜瓤,可谓非常出色逞,一点不比合资产品的数据差瓜。对于一辆紧凑级轿车来说丝啃剐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了歇孙。    开起来的表现酥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强聪联凯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”偏卉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中棉,如果想要充满信心的快速超车袍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择荷。    我知道会有人问拱伞惕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闺采?说实话乾林硷,我觉得大家都没什么区别寒霉捻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着枪,也是低扭不够强卧徽,需要靠高转速来增强加速能力合平。    可以肯定的说闯,除非是加上个涡轮增压器仇凸诺。否则的话苔奇,这个级别同排量产品之间的动力表现酣厕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哪江。我个人觉得粕,这只是消费者们需要认真衡量的一点抛胎,而非全部胜卿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感豌们,动力传递平顺连续的特性蓖桐,有效的提升了整车的行驶品质感么旅豹。顺便说一句鲤贪彼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外窍杜莆,这也是比手挡车多花点钱的好处桔胃。    深踩油门时旧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桶睫,来保证动力响应足够顺畅拔衬让,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内签垛。此外鸽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式薄傲握,功能性极强秋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撑测,g值才开始达到最大的0.366g蠢湿宋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔡皮将,此时车速大约在30km/h左右兔抨睡,达到60km/h用时5.24秒纯疗谁,冲刺到100km/h用时11.45秒攘夹构。    接下来看看海马M3手动车型爱哥海,在加速到2.5秒后死拐,车速已经达到了差不多40km/h划逆,达到60km/h用时5.01秒轨本,冲刺到100km/h用时11.28秒少赊,比CVT车型略快捷夕描。如果不较真的话地具,可以发现二者的差距其实非常薪蠲习纭,相应的在日常驾驶中其实也一样家刮剐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皆券,就这个成绩来说俏,它的表现只能说是非常一般乖讳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敞必,它的表现就算好多了墙冻糯。 责任编辑新绅:沈楠" "   近日故净芹,宝马官方发布了新款X3的车型官图首饱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作结憋阶。从新款车型推出的速度上来看煌模,我们也能感受到宝马对这款车型的重视槽垃堕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谦娘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化爽柔。    早在2003年漆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章琉春。10年以来穿臀,宝马X3已经销售超过了一百万辆糕械帆,自从2010年上市便耪触,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侮。因此衅龋,2015款作为X3的中期改款班星,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旁汇,优化后的大灯组造型唉卷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蕊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剩筒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感新。通过官方图片持合,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陋,也融入了宝马家族的最新设计语言檄,与新X5一样采用了新的中网边框设计累铰,在视觉效果上更具冲击力翁。    在头灯部分弯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陆。另外乱情,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绕,配置方面它还可以选用全LED光源痉,再加上选配的LED雾灯涡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质膝默。    新设计的前保险杠极具力量感瓷扣级,并融合了镀铬搔、塑料格栅以及金属护板眷嘛羔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弘。此外台,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雷,也使整车更具个性化风格石型撅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拷闭:4657×1881×1661mm下算仓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抢礁垦,轴距也同为2810mm青辈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异四。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别舷,从车头一直延伸到尾灯的腰线滇退功,让车身看起来更加犀利且极富层次感簇。相比变化较大的前脸冲化河,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屠霞腿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰揉骗肆。相比X5埠漓守,新X3的尾部更加耐看另惮缝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感半徐恳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分焚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慕,视觉效果并不是那么给力塑济敛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酚,新款X3也不例外啸榔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宝兽、后部的防钻撞保护装置蛇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蒜狼埔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂勒疽赡。此外雀兢娘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毫丰。该车还可以选择六种车漆缝、三种专有的18些筋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姆夯。 责任编辑巷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车霉怒陈:Quattroporte(总裁)泰水,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标讽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氮讣柑:Levante弛怪匈,还在2013年4月的上海车展上称愧,以全新总裁平台为基础盾弗泪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角号:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菱半蔚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蚀婪:Ghibli……   以家族设计为本鲍翅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系荆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞄去,改走豪华中大型轿车的定位痞,车身尺寸长宪、宽砰贫、高分别为4971mm蔷玫秸、2100mm和1461mm课隋党,轴距则为2988mm价慕叼,直接锁定奥迪A6勃豪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上熬祁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo校、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赖赐氛,且融入全新总裁的轮廓特色捞匆苍,以紧实并极为流畅的曲线敛旦校,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格假。    于是在车头设计上糙攀律,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽堕仟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秆邓囊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面棺柬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吻晶驰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纷,将蜂巢状格网嵌入其中火钉,且尽可能地加大集,再搭配角度更为锐利凭普、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氛苹猫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垮派。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条接接,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏擎攀统,所以厂商在Ghibli的车侧康,除了保留前叶子钣鳍状孔道察搬洪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姆稠陈,也师法了总裁车侧的设计枫心墓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妮狈会,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挖口奖,另一条线则从前门下方迸出铝,向后朝车尾紧缩怂,滑顺动感且充满肌肉感翰,并正好可呼应更翘的车尾设计第,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梯纤,速度感浑圆天成诺拭。 内饰向旗舰看齐涩泊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嚎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿签拐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弦绅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恃温,也把声控短搁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胃就,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片醚竭,右侧拨片负责手动升档袱、左侧拨片则能提供降挡倡蜡。    此外路围,三辐式方向盘的前方看褥,一样是借自全新总裁的蓝底白字禽挽砷、双环式仪表盘媒瞬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猩观粟,左侧则是表底超过310公里的时速表倒问随,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕洗碴,可提供显示油量旦桂棚、水温款哀、挡位与导航指示等行车信息姬鼎没,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上料核切,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嫩吧萝,告知驾驶者目前的驱动状态划古。    和总裁稍有不同的中控台洪彼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟建,以及可触屏操作的收音机电台选择娥、音源切换秋瀑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)镜迸、空调温度陆啃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕九耸蚀,空调出风口则移至屏幕的两侧外棺络,下方则为恒温空调系统调整出风量凤顺、温度与出风口的位置娘,以及音响系统的吸入式CD沸记,设计上较总裁车系更加简约加良侥,但用料与配备完全向旗舰看齐练群邦,展现了十足的诚意颇陛敞。    较为可惜的是眷拖颧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm昂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欧撕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当订夸貉,包覆性和支撑性也非常出色诧哺拆。    但是后排方面荣、便没有像总裁那么充裕底视,尤其膝部与头部方面擦陌,身高174cm的笔者坐进去后恍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已佩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促巩,也刚好替前筹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何华,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓差纠乡。 责任编辑栏蚀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妥?后来一看普惠,哦董,原来CC是“Cross Country”隧五。继续了解发现有点意思暮缔,底盘抬升诧搜、高功版2.0T五缸发动机凶鲜位,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法斯:目前的普遍规律是失哩热,产品分得越细沫,总销量提升越明显尖俱丝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胁卤,它的引进剿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦稠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喂抬,主要分布在前脸和车尾芍袜,从外观区分它和普通版V40很容易滦竞孔。底盘抬升12mm粱,这么小的数字对视觉效果影响不大丁够,整体协调感没遭到破坏隘细鹃。    车厢内部趁表,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嫁靛,除此之外内饰并没有过多特别的设计坊糖瞄。之前我们已经发布过实拍文章发哺,车身相关内容有详细介绍俗咀喘,因此这里只是简单提下要点骑,就不再重复描述了茂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啸圈脑,最大功率214马力认,峰值扭矩300牛·米鲁慈眉,型号B5204T9徽,是普通版V40那台发动机的高功率版本熟舞盖,那台机器的型号是B5204T8室舵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皖,今天会是什么成绩窃屠泉?稍后揭晓掏圣。    变速箱没有变化敛雀,依然是日本爱信提供的TF-80SD理犀,六个前进挡眷趁我,带手动模式和S挡界寐戏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT箔览拖,奔驰A级用自家的7挡双离合频,沃尔沃这台6AT暂无优势集,目前他们还没有新产品投入实际应用步,理应加快脚步邪为皖。   驾驶起鄙:邪恶的S挡    驾驶部分叼焙,我想说说D挡和S挡的区别勿陵红。看起来挺初级的一个话题衅菲慰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂按。D挡油门响应迟缓疏,在激发变速箱降挡之前解,需要稳稳的辖护懦、持续性的向油门踏板施加压力淖,慵懒的降下一个挡位之后李桨蘑,情况有所好转寇掏,动力给得稍多购,也就这样厘鞠飞。    不满意对吧谓?可以把排挡杆向左扳到S挡仟呈,切入“邪恶模式”垂氏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)两淑,转速拉高1000rpm以上接,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来醋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出黔臀柿,脚踝每动一下长查侣,车身就顶起往前猛扑一下悍。深踩油门冈,转速迅速攀升酱煞,跟D挡时判若两人勺嚎,两百多马力窘低、三百牛·米史桃溯,在这个尺寸的车身上爆发出来炒椿,过瘾加。    激情过后细细品味塑歇童,这套动力总成有两个弱点需要改进冉图,一是怠速时振动大稍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伙,影响体验;二是低速行驶的平顺性就偿哥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陪妮俗,1通硷寸、2伺逆、3挡之间可能频繁切换睡,动作应该再细腻些粗队。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统集,选择“全功能”项苍番,不打转向灯就变道藏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道乳舶,回正的力度不薪邸,如果你想在车流中快速穿梭前进漓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恍儡珐,要么关掉方向盘辅助故虾呵,仅保留振动提示即可惟敖。   绕桩噶火螺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浩谦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣订戚伶,在绕桩场地很讨人喜欢片话。车头响应比前驱版本积极炭柏,入桩动作稍猛保芭斡,车头好像在被一根绳子拽着走两。给我留下深刻印象的是拳恒眯,这款车的极限要比前驱版高太多溉,特别看了下淬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h幻。上手容易茨耐哄,但是需要注意别突破了极限措标,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挫:一旦超出极限忿,很难把车身再救回来橡比。 责任编辑告:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7守稠靛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足级?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫁,就一直困扰着我们的问题瞄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题雷稠。马力越大的车就越好么联?绝大多数情况下答案当然是否定的贾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外艘。随着时间的推移搬泻乃,我们有机会做这样一个有意思的选题诚。   让我来说明我要做的事情鬼腺钉:我们有三辆四门轿车堪,合计拥有1657马力伤扯。看起来确实有些夸张汞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport板曝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蚊童碘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S檀棺,但是这个570马力的怪物一直没有车难攫,直到我们完成这一特别的测试一周之后秤显泥。我们只能使用520马力箩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驰绞噬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣滥吾敬。   另外一辆是全新的奥迪RS7和干牛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哄,拥有560马力的出色表现里据柏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叼惦伦,在K&N工作室的台架上甩,它的轮上功率达到了479马力裙软驾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瓤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酥甫坟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器才悲,用以获得更多的功率输出仍谁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候欺蒂瘫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钢昆。即使按照宣传中给出的数值拱涉掠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闲敞冲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垃泥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG牟,它的轮上功率达到了541马力沦胶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剁瓮伎。   另外还要说明一点泊癸胸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来堂宫邢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哪昆,不具可比性怜歇悲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耽挞。结果很令人意外窟瘦东。两款加速最慢的车型拆渺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赂。当然最慢是和RS7相比较而言的慑哺吗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苛髓落。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒跑梅盗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊工愁,但是还未打破我们以前的记录艘吃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汰杏,说它慢更像是一句玩笑话渺旦,这一成绩实际上已经快的吓人了胚。奔驰则要更快一些屁手,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屎罢,冲线的速度也提升至197.5km/h爬漓。冠军仍然是RS7的脖,它只用了11.6秒亩矫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痢镰。奥迪的冲线速度为193.8km/h蔚,虽然不及CLS63 AMG通,但赢了就是胜利蒙藐。   123下一页 责任编辑肌迸搜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后校退守,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鸽、运动和科技气息了蒙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此馅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蓬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子教软,主动式车道保持和自适应巡航功能刻,几乎能让驾驶者也变为乘客嘎,高科技配置更加丰富病律。    于是沸踏鲤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俄逢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侧情。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L樊滩嘉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逃拔点,在下面的文章中有详细介绍糜。此外颈病顺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赶凶颊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烂判。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陆舜裳、残破衰败的路边小屋荒撤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律孰钳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富韦摩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落靡。身处如此糟糕的环境妙虫,却并没有让眼前这个出身自底特律弯佛、土生土长的本地小子屈服摄洽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杉奢,但只有经过一番试驾体验之后衅下,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力廓蠕罕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的僧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烙奈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形阂,同时两侧向外延伸与车灯相连踩仿霉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诚宿江。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计础比,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戎捞。   尽管是低配车型朗浦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鞭宛崩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)覆及。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匣,它基于D级车的平台打造泰岁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条散辞吓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK悄酸廖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碉掏,不过从近几年的趋势来看萍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锑杏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冻恕诽,至于其中的原因净,从这款车中也许会找到一些答案轻谅介。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT核型?   GT芜蠢慌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斥揪,维基百科将其解释为具有超长续航里程粉淋茧、拥有强劲动力糖盒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型熔。可能一提到GT蹋缕婆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车加,其实则不然煎,GT拥有着明确的划分准则骑,举个例子来说疥:拥有着标准的后备箱儡波碘、配备V12发动机并且内饰非澄劝樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车共乒篱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坦幌含,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类罚呈耙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怯啤,这款车的确还真有点GT的意思诽歼箔。在笔者看来申,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的返,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镀水,最起码第一印象分已经拿到了丸到。   5系GT是采用7系平台打造的苗跑恋?   5系GT的轴距为3070mm旅跺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哄,从前双叉臂饶络冠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系楞攀涂。厂家表示颁镜僳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型财,其在外观斤伎、内饰侮校、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伪浓。   5系GT型到无朋友极?   谈及5系GT的竞品事霖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仑瞥俱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版换。   外观盆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兢成,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颠需妓。风云2(详情)衰拧钵、E5琳梨峭、A3以及今天评测的这辆E3才钾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挠挫酱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品发。从这辆奇瑞E3(详情)来看碉椭苏,外观及内饰都有着很高的原创度挞黔徽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间樊。这让奇瑞的产品线更加丰富忻厕,但也让消费者选择起来有些头疼耻。 外观呸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烦遣舌,但外观却没有去针对青年人的设计皆司,前卫禾投镰、另类这些词汇应用不到E3的身上枪哇磐,车身也找不到多少运动感瓜汲翠。不过它长得却很容易被人接受堕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看式,E3和E5的外形稍有一点点相似必插匠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饱地撑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化理递。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寒蒙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高北,而且非常容易被大众所接受恋糙。不难发现赦亩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潦。艾瑞泽煤、瑞虎5其屏口,单从外观来看都会让人眼前一亮存悉末。借鉴是好事采柏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快论,但不动脑子的照搬实在是说不过去帽耍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧迟痊忱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嘛烂埠,作为最会制作小车的铃木来说锹,雨燕可谓打开了国内的市场靛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代祷倒吩,新一代的SWIFT迟迟没有引入刨车碌。而就在2014年1月18日态裤啤,铃木速翼特在国内上市拘舍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版经。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏们峡肃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶崇燃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溅娟谋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件华氮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造米磨,速翼特运动版采用运动风格打造胁沟唾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm渐酶,轴距为2430mm矛。由于基于新一代车型打造细,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敲,轴距也加长了40mm赔踏寡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胃含,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息版弛委。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哥寂吠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棠猜,包括中控布局番、仪表盘凉罐菩、方向盘等造型均有所更改膏。此外涣狄,配置方面新车配备了ESP落、自动启停系统虑氛挤、USB接口且、运动座椅等配置哩。CVT车型还配备了换挡拨片父孩蛾,满足驾驶需求烦湾肪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抨妇。真皮包裹自不必说示扳鞭,3硼韩霜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服币糜馁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多魔孺。不用和别人比停很,超越自己就是最大的进步耪弯距。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面膘法,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杭,其最大输出功率为100千瓦陷武,最大扭矩160牛·米蓟肚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓷烘酣,其百公里加速时间为8.7秒柒沸淡,最高速度为194Km/h狠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藕,相比之下乐趣少了很多险。 免责声明鼻建:本文仅代表作者个人观点喀昧窍,与环球网无关卧敝硼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勉,对本文以及其中全部或者部分内容赊孝、文字的真实性脊、完整性浪派、及时性本站不作任何保证或承诺彻,请读者仅作参考奢剿绅,并请自行核实相关内容店椿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大何闻挺,引起了广大网友的质疑扭桃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验礁揭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琶。于是易车网本着服务网友的原则仆舜廖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桔朗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磨掂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哺降。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茹,您便自有定论末泥。   体验者介绍    前排体验者吴:辛毅 身高卢拜:178cm    后排体验者瑰敞粒:旭子 身高钱很幢:177cm    Ozel 身高忍什鸡:170cm    小娴 身高退:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勘惦洪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高词扭擦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍巫点纠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市劲匪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沮绷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赖激,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嘘够宦,公平公正公开地来一次大对决暑挠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明袖海:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坊姓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车倡净。所以不得不承认纳品,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抽。    事件回顾凹簿伦:    说干就干迁奸榔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后堤侧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刺痰蹲。根据易车网后台数据的统计来看鼻,持以上三种观点的网友大有人在里笑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杉瞳额,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堑文痹。尽管是为了对比三者的公路性能沧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上曹蠢韩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胚。    测试车辆洛栏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350佳捂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凰邓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抹,奔驰已经尽力了舅,我们在此也由衷地感谢瞪不,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缸,告诉大家改款前后的差别性。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陈颗。因此我们也很负责地告诉各位网友古梨,目前除了易车网靠署,其他媒体对于新款X5的评测妻,都不能代表日后国内在售车型颗。第一辆中国版车型为xDrive 50i己,加配M视觉套件冕垒豌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坍,我们无法借到官方提供的车辆爱水。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凡览哇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狮畔。    测试场地邦髓:    乐驾赛道全长1.6公里强胎烹,共14个弯道娘境说,最长直线段270米奋庞,赛道宽度为10-18米赡磐荤,视野开阔藤稳蹈,无障碍物绢纪。赛道两侧均为土质路面敛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鲁屁谈,大大降低了安全隐患蟹。    测试人员斥较戒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑劲附,却要替土豪们操心买什么车徊瞳拎,这件事听起来真挺可笑鹊,因为我实在没法揣测土豪们的心理害寝双。如果说我还能理解花五十万买大切泼拓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器没,代价是要多花一倍的价钱皇泼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感轻捕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感帆托测,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炬会。不过因为坐的比较高餐,速度感不如那些贴地者强烈繁和处,还没怎么着呢就破百了璃侥。这大概就是SRT8的魅力脐懊,很难说值不值得遣冻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款等,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痢,跟改款前相比还是升级不少沮耪俺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虽鼓,SRT是JEEP官方改装部门存迫,这种改装是全方位的估括,包括内外套件加强该辖退,以及性能方面的提升申拜。SRT8就是高性能版的大切诺基施扭,主要提升是外观套件亢蓟冬、及动力系统疟得浩、刹车系统奴茹、行走系统等方面抽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型顽恰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机慌素颊,6.4L自然吸气HEMI发动机共囱敝,搭载采埃孚8速变速箱凌。   SRT8为公路而生粮仕车,所以公路性能是它的强项融,不过Off Road就不是特别在行了甫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踏喘棚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影开溅。 ② 跟之前的SRT8相比背赋卿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吴乌,所以科技感和豪华感都提高了不少怪,跟换代前的SRT8相比晴膜,升级的部分都是实实在在的眠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撼惦挡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统适,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置犀嘉。  √私固浴③一百多万的车墨骏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车看,再挑上百万的车的刺齿寂,好像有点吹毛求疵秽。首先悬架的设定非常的运动尚,即便比较温柔的驾驶方式茧闺炬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极臣凭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扯桃句,大切诺基SRT8并不是一个非沉婧蓿合适的选择峰绣县,尽管动力非常充沛浪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意社沉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺防匿牌,但好歹SRT8也一百多万了速挫显,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狮瓜。不过之后我们也释然了粗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骆,但经过数个媒体的“蹂躏”读,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虎耽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了两,有点异响似乎也算正常揩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基麓愤闷,请点击下面的图片进入试驾文章烙袍壁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求跋谐无。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疽昂瀑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钝痊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膳晨师,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T充盟劫,还是老套路隙派,直接切入主题恰簧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹澎拣肃。 动力对比涤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手繁,看看英朗GT的表现如何吧车饯涪。这台发动机的最大功率是131千瓦握擦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剃阶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捌,当驾驶者在需要全油门加速的时候必太火,为了获得更好的加速表现缮歌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm忻埔。对比发动机账面参数来看次,最大功率118kw啥陌籍,峰值扭矩250Nm渡餐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宽寿井。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统假,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心襄抬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力登犊刚。   至于传动系统方面田摹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鹤悸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拣,都是目前该级别中的主流配置钎狈顾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现培吓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悄钙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脾篇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钒筐玛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陵,比如高尔夫6崇瞧辜、速腾等牢纷扳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汉哦壁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疆,从而起到提升操控性的目的柑喀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蒙堵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接渺款倾,但通过厂家的调心乇ィ后嫉,当一侧车轮发生颠簸时握,对另一侧的车轮影响会比较小些隋。   小结祷睡标:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多忌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出幸年茹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拘稠逼,至于优点这里就不做过多介绍了唇骏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写拥欤后英朗GT更偏注重于操控性暮侵恳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坛狼,见过后车追着拍照的陋宽,见过开我边上向我打听价格的慨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捐辰。我坐在这辆路盛E70里锌贤,被注视得有点儿不自然呕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泪,我琢磨着橇,要不要让他进来看看筒。要不是我瞅见了绿灯亮起玫父漂,我真就这么做了烹额。对不住了朋友库全,这次没能让你仔细了解它氰贫镐,不过我希望你能读到这篇文章广刷噶。   不用否认拴荆,人们对美的好奇与渴求与生俱来拆揣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣变垦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蕊棘萍。不过在这些人之中攻,有人会终生恋着美人童,有人也会为抱个花瓶而后悔吹赔连。如今打造足够美的外表来吸引消费者错,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滦海,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70簇澜,但在这之后能否一直爱着它挠女淬,我认为是一个很值得细抠的问题袜。   ●外观大气倍、美袒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绢书搐,我还以为来了辆捷豹熟限贰,赶紧跑过去看发现被骗了托琅。不过我并没有觉得失落急,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观界那虾,并且从设计角度看匡杭蝎,它在借鉴与融合得方面都很到位嚏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犯可,我对它的外观设计就100%满意了誓唱揪。这事儿对华泰肯定不是个难题砍霜霜,您看看宝利格还有华泰B11侯,都有明晃晃的格栅溪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嫉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中聪,但绕车一圈后我发现耸融,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桨。咱看看数据对比晾男,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手么堤,可以说在各种数据对比上陶湿会,它“不是第一每廓菩,就是第二”狡璃。虽然在宽爆薯慨、高和轴距上没有做到最大宿,但也不过是一两厘米的差别苯环限,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米祟铃漠,这就让它看上去大气许多凄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上柏愧棵。   打我接触这辆车的时候晦弥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓦涣。在这样的目光中孟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敛嘘醚。面对“屁股高橙斯、尾窗窄”侧侵狗、后方视野不理想的路盛E70时惊眯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酒炮。先不讨论这样有多麻烦了抨瓶吝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作技,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧即?这点让我心里不太自在怂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲请桅,是个应该有的配置抬畴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侗崔恼。而随着国外皮卡文化的不断渗透戚凰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型僳宝,去跟进时代的步伐窃。为了迎合市场的变化及用户的需求挫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拉辰,开始注重宽大饱满的外形设计酷幂,并增加更为丰富的配置较谎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谱慨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)殿蕾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矩共唤,整体的风格带有一股阳刚之气霞。在车身尺寸方面羔腿享,它的长/宽/高分别为陋俱:5310×1812×1775(mm)凰堆,轴距为3100mm鞋亩。威虎TUV并没有大小双排之分哪抗,仅提供了一种车身长度保处。车身侧面的线条也很平直缕戮,外扩的轮眉使其显得更加饱满复沤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正独康,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虱虐。大灯采用远近光分体设计罚千旧,其中近光灯还配备了透镜桔齿,不仅更显精神渭昏解,而且还可以起到聚拢光线的作用航。镀铬材质包裹的后视镜很显档次删席,遗憾的是俊努奥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孔,并且后视镜仅为手动调节谓媳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瞬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用定锻,非常不错陷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慌对沮,至于货厢外侧并没有再多设置舱校。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刀读拔。另外稀诧姆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”旅忻,不过据厂家介绍持昧哺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”任对烤。对于皮卡车型来说扫箱,这项必要的配置还是很厚道的卡螺屡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伐饲埠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地观蜜。不过荡惕杜,今天我来到这里并不是为了滑雪俱赤,而是为了求证一件事情谱窖:有没有一辆车灸,既能够带着一家老小舒适地出游芥顷碎,又可以不惧冰雪贰辅挞,在冰天雪地中步履平稳地行驶搞,同时价格又相对平易近人呢吭斡醛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浩函耽,那么就让它拿出真功夫试试吧毒惮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)竟,从外观上看窍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晃,19英寸车轮显得很有力量感董,也与动力总成更加契合;其它的地方辛,也依旧是酷威的老样子次虾鸿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刀,甚至还有一些精致的感觉抛。总体说来釜绰忙,尽管算不上全新车型司,但依旧耐看五。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面菩夕模,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了建馆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中降惟舱,动力响应良好踢沛达,易用性好寇俩领,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分熬毖猛。当承载着全家出行时频,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纶哩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钙。   至于酷威3.6L的内饰方面莎借盲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)埔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”籍莆缮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缚枯。   除了动力系统禽狠梦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喷棚坤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诽帽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴曹艰碘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施两。动力分配完全依靠电脑自动完成残持辜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垒。   有了四驱系统吕拆呐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凛渭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莱睡撩,具有更加粗大的排水通道阮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”详,冰面行驶性能更加出色隘弄说。此外捻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜栋把栖,胎面中央多重“Z”形花纹奈韩颊、针孔沟槽设计伸虎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冒泻埔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息葱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情首。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3枚,它的定位低于1系筛。但是仍淀啦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雇攫。另外线,它也提供了i3?REX增程版本父,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机多,扩展了这款车的最大续航里程陀虑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试筏忌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流家欢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合顷懦。   宝马有没有提高电动车的标准窖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陀?让我们在接下来的测试中找出答案娘墒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喷,宝马i3的行驶里程可达88英里萌。相比较而言光,?Ampera可达30英里檀,而普锐斯可以行使约10英里缚科构。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蓄习改,i3可以更多地使用电动模式潜。而增加了汽油机的动力系统赎恐修,则使三款车的续航里程分别上升至160英里添渡,357英里和505英里亥奠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大武桓。这台车约五英寸高署柬,而宽度几乎和高度一样铺娘缚,与低矮流线毒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铜摧,我们没有所需的充电站?相肺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奴徐蛾。   此外括钎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容判。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名穆任:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饲棋。它内饰精美讣纶肠,融合了许多先进的科技乐崎,它空间宽敞物,驾驶体验一流块。但这种REX增程版本无法替代传统汽车插蔚,它仍然使用汽油机戎酱鹃,以作为电量用尽时的保险霖。   第二名维封绥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鹃瓮,科技感十足霖蔽矛,而且它也能胜任舒适的长途旅行抹。   第三名孰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斗桑,它最大的优点就是充电迅速脑昂囤,性能可靠手。   然而捶祁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋典徊。(实习编译碗矗订:徐旦?审稿尸:刘洋) ? 免责声明版权作品姬柒算,未经环球网Huanqiu.com书面授权律,严禁转载配蜜,违者将被追究法律责任眷。责任编辑速衬奥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车费蜡肮,应该说是倾注心血凌窘菜,在技术平台上都有可圈可点之处刻很,源自萨博的技术是其最大的亮点筷节癸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赎赁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戊蹋。在外观和内饰上抚湍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平被纹,在动力和配置方面也还是很有性价比的发孺婆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说滔雹,绅宝的外观原创度还是很高的挛伯翱,并没有刻意模仿什么车型逛,但我们会在这款车的细节上看到滇苔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法工纺。且融汇的比较好题阜,并不是简单的照搬照抄溃咆刑。这一点值得肯定搽砷申,大灯的设计十分犀利陆傻酿,鹰眼造型也有较强的辨识度肚蜡。LED日间行车灯比较醒目艘门杠,穿透性不错亥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感申,也很紧绷墩。看起来运动感不错绞拦,但前悬和后悬的长度较长撩取顽,看起来有一些比例失调川讹籍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些媳滩踌,在视觉上看上去会更紧凑动感涧臼兰。轮胎的规格还是比较高的尸砷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坷贸岭。   车尾的设计比车头更简洁一些体坑,尤其是尾灯的轮廓靠,设计非常成熟萄。和宝马新款3系很像绿。除此之外塘顶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颧楞层。   本文导航唯昆:" "  “卧龙凤雏熟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口黎泄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钩撂,便有了三国时期的三足鼎立回陷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涉蹲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凳撂纱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国牢赫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恨察囤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁媚妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疚篙辫,然而坊间始终流传着这样一句话密旱:“得中级车者得天下”;是的轻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晒缕粟,今天我们会为大家带来两款重量级车型太虫失,它们能否为各自的“主公”平定“天下”忌,请大家继续往下看湾腔靶。   看到这里大家肯定已经有了答案了叙,没错评豪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呻蹬饭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巢借曙,那S60L是何方神圣稠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型欧千靶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疯鲸,厂商指导价33.49万元艇痰换,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型限港,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热培鞍、后排座椅加热硕、并线辅助瞪、车道偏离和自适应巡航等众多配置赖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中踏,即使不看车标毒碴颇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奖坏瞥,哪个是奥迪婆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的从岔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菇夯千。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冠讨方,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烙舜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性羌小肺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吧纪氏,使夜间行车更加安全图拖棉。两车双色的外后视镜造型别致吞口,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光复疟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郴寂锨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驶乱,至于乘用空间如何讹,我们将在空间篇为大家详细介绍淖。两车都采用了5幅式的轮毂造型肋购盖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力链脖逆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳湘筹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钨,整体方正的设计略显稳重拘酱膝。后尾灯的设计两车可谓各有特色弟频,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似醋瞪,设计感十足慧,而奥迪A4L的尾灯更加修长朵,视觉效果出色侠碍。天窗不仅能够增加车内的采光塘杜疽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狠烈痊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疤入兜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习睛抵腐。   本文导航坊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堕蓝宋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间负,配置也能满足一般家庭的日常需求暴。对于这个价位的小车来说炉磊汇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挽,在这方面骋沃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糖啪,就算是与它的直系前辈骐达相比效吓,也不遑多让彻。然而作为一款家用代步小车冷峰篡,它也并非完美摆司,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高节,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仓恳绩,车辆本身并非进行任何实质性的改变罢剔,跨界的概念噱头大于实际廷。 "   技术革新日新月异的今天何,车型的改款换代再常见不过涣倍汝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗅练。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型刺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变查谅熄,同时在动力方面也增加了1.8L梨歌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万设,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势珐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凑赴,但它的实力不可小觑欧拓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌簧棚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讼瑞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蓟。既然实力不容忽视阜,价格又有优势毕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拾甜哥。" "  版权声明厦薯尉:本文版权为网易汽车所有节材,转载请注明出处荒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汞泞,全新的品牌全新的车型董局授,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆抗锨海克斯渤脖,在2013年覆窘#克斯的月销量已经逼近3万辆/月编玻,堪称是这个区别的标杆级车型旗,观致3要想在这个领域取得成功敢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桑淳,看看是否有优势能吸引消费者关注辈佰。 外观风格各异   先看外观方面坦柬吮,观致3展现出大气得体的风格坪钵,不像速腾那么沉闷单调秦氖,且有着自己的灵动个性;而妇拥嗑欤克斯则是完全偏向运动化的风格氛,典型的注重操控性能叹,突出驾驶快感的性能车型剔葛嘘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型铅女多,与观致3区别明显疾赤。两者主要是风格差异戈杠,外观上分不出优劣去,而就装配水准和油漆喷涂工艺上常涉帽,观致3丝毫不会逊色于傅」偾埽克斯车型亨。 尺寸对比 车型名称 讣飞妇睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搞两,两者也是平分秋色吾忙挂,车身大小相仿聪渡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吼陆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吕,观致3要大于改锾兀克斯鲜撑窍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扒,尤其是腿部空间较为宽松鞭撂弹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶辗唬克斯在后排空间布局相对紧凑盒还冯,而后排空间也一直是各代干唬克斯的软肋房项肃。 价格对比 该迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上竟适,腹4非罚克斯则要比观致3要更大一些戳汕码,在不放到后排座椅的情况下欠,缚淅淇恚克斯的载物容积是530L咸,而观致3只有430L去,100L的差距还是能装多不少东西的俏琶。而在需要有更大空间的时候图辽,两者都可以放到后排座椅罐帆叹,放置大件的物品歼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间焙剂凡,观致3和干Γ克斯三厢都是11.99万起步惮孩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捅黔奶。而细细对比价格表可以发现畦窃,要选购自动挡的车型诉幻家,负停克斯最低仅需13.09万舞鳖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合感,观致3则需要14.29万技,这个比起富途缟冢克斯有1.2万元的价差祭,当然在内饰配置上会有其它差异钾莆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言燃巢,可能该妨薮拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些检绥。 挑选合适的爱车攫等管,看专业导购塘党菱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么概堡量?   扫一扫欣陵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勺蕊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆善。风云2辨、E5旦、A3以及今天评测的这辆E3欠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啪沮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耻司拳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啪避。从这辆奇瑞E3来看冻,外观及内饰都有着很高的原创度歇炯舵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惦境桐。这让奇瑞的产品线更加丰富咕龄,但也让消费者选择起来有些头疼焚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的内刊很,也从来不缺少“明星”媳癌,“沉稳绅士”大众速腾倡、“狂派斗士”福特副芴渭矗克斯等都是热门且销量稳定的车型廖潦炔,不过要问哪款车型最近销量最高睬,还要数“逸派高手”日产轩逸摔,它已经连续两个月销量突破3万攻,坐稳了桥车销量的头把交椅猛匆腿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鼎波,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俄?下面我们把两款车型拿来做一次比较锯啥拾,或许能看出一些端倪盖韧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喘宏恍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万青乾怜,入门价格上康推秽,风朗比轩逸高出2.08万元堵河,表面上看价格赊摆,轩逸占有优势笑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诵杜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元歼,这样看来绍,风朗其实只比轩逸贵了2800元角,等国产版风朗出来后多,风朗在价格上反而会有优势也说不定狗概靖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市劲篱,这款车外观与内饰变化并不算很大楷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陛辰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7藉朴辉,下面我们来看一下绰郊盗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表啸峦闷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蜡吠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钩首兑。质保方面讹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颇哀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吴垮,最大马力已经达到了170马力慕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撤恳。变速箱方面帽,逸动采用6挡自动变速箱枪廷舞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱步,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镜抨绊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些马。 免责声明褥贯:本文仅代表作者个人观点捣扳,与环球网无关穷盆咎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实较,对本文以及其中全部或者部分内容昧捆炬、文字的真实性量耪秋、完整性歌、及时性本站不作任何保证或承诺攻,请读者仅作参考额,并请自行核实相关内容模篮。" "  近两年辖,自主品牌进步着实很大垫,无论是从设计方面乘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洛岛很,甚至可以与合资车型媲美谈判艰,山寨仇躺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赏拷膝。在10万元以下紧凑级车型中粮捞,更是自主品牌的天下萝相,凭借比合资车型更为出色的性价比范肌现,吸引了不少消费者的关注粱桓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炔羌烘,一经推出便受到了极大的关注硕须模,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力犀穆爆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匠,包括动力在内蠢刹,新车共有20项升级洛,本次共推出8款车型炽辟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扯繁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氨饯害,售价区间为7.49万-11.79万元福。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惯,近来也是频频出镜板,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜常控大玩具车”的名号名极一时隋礁。速锐共推出了9款车型俄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合门舒倒,售价在6.59-9.99万元之间肃滇晶。   单一来看挥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品靖硼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较效,看看那款车要更“精”一步挤剔。" "  新君威变得更好看了遣极,配置也进一步提升瞥牟,新加入了一些科技配置妇,比如智能交互系统请巳,BOSE音响等等禾。这些都是新君威的改变之处搜垫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俄限,售价24.59万元虏颅焙,作为一款定位中级运动型车的新君威惕,品质感一如既往纯,操控性也非常突出钮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威僵弄,以下简称新君威驴,外观相对于老款进行了必要的改变弟,毕竟老款车型从上市之后啸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呜嗓,新款在大灯吴施蛔、进气格栅嫩、雾灯菏司掏、尾灯方锨、前后包围都进行了细节的变动汉阔胯。   在新君威上贸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奋炯顾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统母缄舱,在操作上没有太大不同寺,轮毂方面哗绿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纽平统,轮胎品牌依旧是普利司通槐摹尚。侧面造型基本上没有变化论翰溃,侧窗所占面积依旧较小懊溯茹。   车尾的变化还是比较明显的茧恰,这主要来自于尾灯的改变楞。新款尾灯全系标配LED灯客,并进行了熏黑处理门啃使。尾灯的轮廓样式更加犀利两鞍,个人认为要比老款更好看参娶仁。除此之外背,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袜,牌照安装槽的形状变成了正梯形瞬。   本文导航臼狭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击量父匡,颠覆传统的外观扒巳江,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环硕坏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV僚肪割。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆么歉温,足以证明其强势的地位淑橇封。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市潦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠性篱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强略颅宪。(温馨提示坍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碳柏懒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盗贪苛。)   自由光基于全新CUSW平台打造街美,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭红,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅讲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毖,圆润的造型是其给我们最深的印象欢分。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网释洼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线漂捻粗,显得简洁利落秀教巾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条薯效,显得净雅别致闪劫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杜舷,主要表现在其大灯的表现形式上韭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可灸。两车大灯配置基本相近蒙趣搞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助糕冀此,车道偏离预警系统豪凸红。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汇百。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抄京。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叉,其尺寸差距就没有那么大平卑捐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诚队跋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惊肝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起良磊痴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挪逼。奥迪Q5采用两边单出的排气管劣痪导,在气势上略胜自由光急东。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喊缄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吞遣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弧棋缝,磨损线束保护层缉,存在导致电池损毁的隐患内敝恨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日荚儡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谱穗,称9124辆V200受此次召回影响本隶强。长城汽车正在邮件告知客户扒钵沃,并建议联系当地经销商进行检查维修棠。   据悉凑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绊敢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柔。”更有甚者砂,线束可能会内部融化髓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搭,目前已上报了数起线束故障骸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吮,不能够给电池充电穷,车辆也无法启动骋蓖泉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束署办饲。   克特里尔先生称肚,检查故障预计用时20分钟偶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漓谢。如果绝缘保护层磨损严重撩,线束已裸露奢糠,则需约两个小时以更换整套发动机线束车。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寸邦。此前看遣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回玻,2010年又因手刹故障而被召回恢氏。   2012年串捐酗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回深,长城V系列也在其中缎懦鸿。当时垦煽卉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片遍翅怠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸许。然而搔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片洽乡,更换车辆共计超过1.5万辆惦。  ∷獭(实习编译卜阮社:王萌审稿适佃:刘洋)   免责声明版权作品痘稗旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒爱挺,严禁转载铆,违者将被追究法律责任宏查。" "  随着经济的快速发展末奠袖,购车群体的年龄层次也越来越低忱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用即、省油糖哆尚,而是追求个性和时尚设计抬踏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型售娟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梨。作为跨界SUV泥骄起,它们在造型上将年轻犊俄努、时尚展现的淋漓尽致绥搞庙,完全符合年轻消费者的审美需要饲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比私,来看看到底谁更适合你降乏规。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV般圭,相比2012款变化不是很大沧钩,只是增加了配置和车身颜色理。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庇臂,售价分别为21.98万和21.47万鲍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV顽肩,但风格却不尽相同路酣侥。斯巴鲁XV外形显得干练沉屁,车身线条硬朗红司翔,富有力量聪撕棠,越野味很浓办。而标致3008外形偏向都市化设计申蒋,饱满圆润的车身凸显时尚感蔬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些讨。   车身尺寸方面有所差异教,不过并不明显诫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冲览,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炕。斯巴鲁XV车身更窄黎,同时也稍长一些绰庇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网峭敞,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲁白。而标致3008采用半圆形中网通势,镀铬亮条包裹显得很精致顺虹。两车前脸分别展示它们不同的风格搭脸儒,同时都包裹塑料黑色下包围赴顷陌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瘦县肚,远近光分离灯组设计磋辑,造型普通饲愁,配备有示廊灯畔瘸亥。标致3008同样采用卤素大灯呈半默,不过加入透镜坛凛炼,不仅聚光效果好霖需薪,同时美观性也不错赁鼻。另外四媒,还配备LED日间行车灯棉。   在侧面速苦春,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蚊宽,比如非常倾斜的A柱捌,同时将后视镜位置后移痰,留有三角窗减小了A柱盲区贬兜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料解词惟,有利于减少磕碰的维修成本烤负。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扣堵苦,注重舒适和静音性未康,双五幅轮毂很有张力疽。相比之下山隧歧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陆咳仆,与黑色下包围搭配运动感很强烈窝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎百按,同样注重静音和舒适性白。两车的备胎都是非全尺寸设计祥鞘。   相比前脸椒,斯巴鲁XV尾部更个性炯,辨识度较高览痘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勉微恢,镀铬亮条的运用增添了质感境翻哀。 标致3008尾灯加入LED灯组崔速恢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组度桑旅,但是块状尾灯造型很独特斧畦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迪担创,标致3008同样配备倒车视频影像响,另外板锹,还配备前2/后4颗雷达探头犀傲废。" "  在过去的一段时间里衅腊纤,感菽迹克斯哪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置棉绘。时尚动感的外观搜井、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹿趣旧,成为了年轻人群青睐的车型圃努。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盖,科鲁兹掀背车则是新进的一员爱,它所要面临的是一场“无言的战斗”刨蹲帮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淘套,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盗豆,但却带有美式车应有的力量感渐顾,总体来说它的设计很适合国人的口味堂据湾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刨射短,其三厢设计有些过于保守断,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拓,为了能够扩展消费群体石堕恫,推出两厢版是其最好的解决办法境。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话攘列肥,你几乎完全无法识别它的真身抡催眠,因为它与三厢版保持着高度的一致性辜辜沫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组懒协垃,很好的诠释了彰显力量感的诉求券歼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后号航廓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姑俏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肠噶檬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粮楼,但实际上它比三厢版短了不到9cm竞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敲叼,后窗与尾部的衔接并不生硬涕含哪,拐角的折翼恰倒好处需,为尾部增色了不少坏杆筒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计始遁埔,在样式上显得更加简洁良邻,只是与自身前灯组相比马焦陋,在棱角的刻画上有了明显的削弱还辽。   本文导航核该耿:" "  提起之诺爆辟翁,很多人都不知道是什么品牌骂附捐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌老搜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的画千。只是之诺定位于高端合资自主品牌马,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陋箱,那么它的首款电动车1E表现如何悄?以下文章为您揭晓寿广笨。   只租不卖歉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捻佳鲁,包括车辆租赁华脾、充电设备勘察安装篱、车辆上牌泵废夯、车辆投保沁羔炊、定期保养姬、故障维修订蛙驼、道路救援融娟吉、检查维修备用车等形错,通过这样的商业运营狙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抨耿妓,它的卖力需要大家自己去发掘榷倾。不过在发掘1E精彩设计前集,请先忘了宝马X1涧,否则你将永远欣赏不到1E的美难。其实1E最出彩的设计在头灯弟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感廊弦屠。   不仔细分辨的话斑秒,很难把1E和X1的侧面造型分清杜。不过1E拥有自己鲜明的特点方坝岸,车门下很宽的镀铬饰条徊,和没有行李架的车顶忌伶拾。   相比车头和侧面沏讽烙,尾部就让人感觉有些欠妥了按解,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分救弊沥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酵骏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疙零北。   本文导航怜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淡,奇葩的中文译名伯逃惶、“野性”独特的外观以及较高的定价寐逻惩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哄趁。说起野帝我们不自觉的想起堂稗,同样在以国产车身份进入中国之后嘘,“改头换面”的法系SUV标志3008为掠嗽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”添朴。当然女,以20万元以下的车型作为主力军希,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阿蓉。那么下面我们就来看看少改,这两款性格迥异的德统侥、法新生代SUV之间究竟有什么差异弄,各自的特点又是什么频随? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别办辈峰,首当其冲是价格方面的不同船,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合秤掂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闺,不过差距方面不大基本可以忽略缝奢撂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀售。动力方面的表现也近乎相同宝朝,只不过大众7速DSG薯拭睹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虾偏秘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛊眯痕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咐聊紊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰募,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碍捍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上康。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激部,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瑟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试霖秆伞。闲话少说猩巷烽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烧。   这次试驾共有5个科目酸挽盖,分别是1.傲虎—终极绕桩姑,2.傲虎—冰雪连环乡,3.傲虎—短道拉力测试射森,4.XV—戏雪乐园划,5.森林人—不规则路面自由行驶钮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骸箩毛,MPV表现出相对冷清的一面腐,尤其是中高端的商务MPV脊队蒂,几乎屈指可数赔嗓朔,除了老牌的别克GL8外科骚,似乎很难让人想起更多车型毒鞭。不过在这个还没有完全饱和的市场里空,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俄匿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棺府脚?这就是本文将要找寻的答案秸蛔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哇,售价28.38万元-33.58万元丝咀,目前市场上有近2掠、3万的优惠幅度锨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耿良谓,官方指导价31.98万元孙脊。) ●外观解析   从造型上来说伤,艾力绅算是开创了一条新的路子据搓,没有过分使用一些夸张圆润的线条驹酣,车身轮廓棱角分明推杉恕,有着很强的视觉冲击力撂散,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞧,此外豪,艾力绅还装有一套大包围轰铂项,颇有几分运动风范渺,也有着一定的改装潜力母坍揣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感途,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莲盟钵,中网与宽大的前大灯连接在一起斯磋,营造出一种大气餐奥、动感的MPV形象瞄。   艾力绅A柱采用黑色设计霓蛾,且A柱的倾斜幅度较大拧涛寂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拜反,总给人一种方方正正的感觉徽线郸,后视镜尺寸同样不兴啊,与整车的风格很搭匿矗,宽大的后视镜提供不错的后方视野季对驼,保证了行车的安全性与舒适性表。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鸽沦,当然吩汐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胎畦灯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手爬妓内,侧门就会自动缓缓打开来宛吼,此外驮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斜曝垛。如果对此还不令你满意的话戳,通过钥匙同样可以夜缎茫控侧门徐赔,确实有些高端大气上档次系。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哨壕,轴距达到2900mm疤冻,尺寸在同级别对手中并不占优势鹅,与GL8相比虾峨仟,仅仅在高度上略强于对手撮垛愤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势既恭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崇豹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碍。整体线条依旧硬朗夕,尾灯加入了时下流行的LED元素揉,为其增添几分现代气息阀财郴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及想即全,人们购车的选择可谓越来越丰富省,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择杏膊狗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痞迁栓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腺探,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5岁,他们能够碰撞出怎样的火花常忍形,请大家继续往下看纹蹋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表福石:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碉,由于这两款车型出自于统一平台打造淳篓掀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲提亩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题禾惫饰,你可以说它带有侵略性瞥阶瞬,或是富有运动感偶淡锭,也可以说极具视觉冲击力官,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突裙皆赔。而K5也应用了与智跑想、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忱,使其拥有了明显的家族特质撬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搁帅巫,极力打造出时尚与动感的流体车身河共那,在驶入眼前的一瞬之时需汞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逞履。前脸的线条设计十分紧绷秆,大灯组与前包围向中央区域靠拢托,展现其动感的一面培伦哇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合多秸认,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势默,抢眼的外型加之迷幻的光线性琼嗓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垫磷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寞逻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脚良。   第八代索纳塔不仅外观时尚烘,灯光的运用也颇具科技感抹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性境,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步裴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惯,显然这种的夸张设计炒挛鬼,使我将其列为变异的种类蚊菜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用猜少何,多折线的应用也使尾部更具立体感穗,同时对于运动观感上也有显著的提升夯,由于K5搭载的不同动力总成疥淘,2.0L车型配备的是单排气设计疤缚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感矮。   轮毂也是一个变化的重要部位篙入钞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毖。根据配置不同讽嘲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泌碧饱,该系列轮胎偏重实用性寂。作为索纳塔的尾部涸堡,基本没有大的变化唐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亲炽歼。   本文导航俺叛善:" "  每到年底破达跋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾掳狸镀,地点也大多选择在北部寒冷地区裴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茸姓河,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芍。在临近春节前夕匙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耽弛姜。   延伸阅读补希:   之前继,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间薯洼兑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读楞膘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嘛得。   酷威采用的是电控适时四驱系统窗垫博,中央为多片离合器纠淡,由电脑控制来分配扭矩恫,车内并没有任何切换按键稻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锣陡馁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晦仆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施百伪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶摧脱,如果想要挑战一些极限的路况的话蜕赔缴,酷威还是不具备这么大的优势的福,因为不具备限滑措施店,至少在脱困能力上会有限制性客关。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎埠废开,采用全新发泡橡胶技术嫡,具有更加粗大的排水通道探,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兽靡,冰面行驶性能更加出色卸汞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力潘。此外霞汀脆,中央多重“Z”形花纹难圣射、针孔沟槽设计乐貉钎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机愧里,最大功率206kW/6350rpm帅吾,最大扭矩342牛·米/4350rpm逢,在目前的大切诺基米率芳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓣社窝,但是会有不同的调教航。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哨且,我一直在想淌厘袍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鲍岸羚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郎,我觉得这个可以有稻,至少不会和其他车型有太大的冲突瀑潞胆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖团柔殿,路面上的车辙也是压实的积雪吼宝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用添柑冷,只要不是过激的驾驶行为涣舜山,基本不会出现危险状况际恰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碱,建议最好将挡位切换至手动模式费,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速既,这要比才刹车安全的多奖赤,这中方法同样适用于其他手自一体车型冠氮。   本文导航添显胎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寇、充满艺术色彩矗,或者是有着一些与众不同的操作模式弄镣。而这辆2008则告诉我们玩溪,一旦法国人在拥有自身优势的同时揉触钞,再把务实两个字加进去厘茸讼,那么可能会让其它对手感到紧张奔络雷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置糕溉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乏白护: 由于本次活动仅为简单的静态体验涧丧,场地和车况都受到一定客观因素限制错茧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分公沥,至于其他更多相关信息骂犀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酷舞蒙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沥锹,作为首款引入国内的小型SUV锈散,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上半盾蛋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来现,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蒜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屯相潭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惫烧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蚀尽黑,对消费者很有吸引力盲美。作为一款紧凑级市场的生力军车型长宫胃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沥浓驶。   观致3共有6款车型膝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型囊秒,售价为11.99万-16.79万元区间耙。因此娥村,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叔。对于中国的汽车消费者来讲禾骇籍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的琳副。要知道自2006年上市至今盒桔唬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苗捍讼。那么徊,作为一名后生的观致3舶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芜挨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼较坷量。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中添,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勉鼎虚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价灿闹:16.78万元)来进行比对似拈句。由于两车的售价只相差0.01万元苏伴,这也令比对的本身相对公平一些椭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间佛,我们测试过高尔夫7顶配车型锈谦逃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现饶蛊翟,跨级的配置也令对手望尘莫及潭。但这一切缉春,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浚撩、最需要的因素滥欢篮。对于高尔夫这样的家用车逢,在使用的维度上做到出色翔,才是它的本职梗拱崔。今天何仿碌,高尔夫7又来了麓几,这次是全系中价格最低的1.6手动型加。动力称不上凶猛畅巍咀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富我惜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗灿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一户目伐,必定有些硬实力冉标姜。空间满足舒适乘坐付、常用配置齐全虾吭,动力也能保证提速顺畅榔马城。但对于这一类的畅销车嚼瞪广,最重要的是它必须耐用涩,不能隔三差五地就往修理厂跑汀闹,也不能冷不丁地出个大毛病兢方协。这么来看棋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”地炭吃,故障频出膊,这点很难让人满意咳。毕竟绕绘,大众车能在国内打下当年的民众口碑两伞捻,靠的是皮实耐用的品质硕。在我眼里寡飘棺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境榔糜卞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型路,高尔夫7车身长度增加56mm林露刊,宽度增加13mm苏广李,高度减少28mm长虏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痉,也更显扁了使拾瓷。   如今念胚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雷腺税,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的快。这个配置的增加校靛,为日常使用提供的便利性还是很大的惶屁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气红,要知道柑饭何冢克斯几烩、英朗等竞争车型都是16寸起步了催,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性洼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茅,这套胎居功至伟硅灌突。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捕许,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车首,如果您拥有过高尔夫4镐、宝来或者帕萨特B5的话捶踞,您一定会理解我的意思趟蔡集。没有复杂的配置京庙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鲤犁锋,瞬间就能上手放酷床。这一切都似曾相识乏。   在1.6手动版的高尔夫7上龋慨纱,您看不到任何高端的娱乐功能聚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嘘籍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蜂涸,但我认为这并不影响操作便利性嗜吐,最低配车没有大屏幕很正常孰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苦废舷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用触,车辆静止起步平顺性不佳绷捻,油门给少了刹车不松开兔脆,油门给多了又会猛窜刻盖冗,让人抓狂喝谋苟。但今天这台1.6手动车型耻你,上述症状全部消失履弦肚。起步轻给油即可氖掠凯,电脑自动调整喷油量称,使其转速稍稍上升匿,令发动机不容易熄火丹,等红灯功掂襄、坡起都很方便裤莲卧,使用起来当真比顶配的舒心多了瓢韭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂勘封,让人捉摸不透思。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谈,用料优秀被认作理所应当轮。在数年的成本控制下处彭惊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质椽罐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呻败。对于大众汽车而言蛊曹,这样的结果也堪称可笑了亥陵算。   没有真皮座椅抱,您会失望吗钞蔡?我和同事们都不会茎继麻。我认为从适用角度上泻浓,织物座椅与高尔夫更搭抒察伐。这套座椅的缺点榔踢,在于椅背调节起来很费劲磋宋,而且要是有个腰部支撑就更好了力。纵观高尔夫1.6手动的配置惹,我认为作为最低配车型扳,功能简陋一些并无大碍拖,该有的它也没少菜,并且绝大多数的都还好用闪攘淘,如果您是为了舒心实用尉,我觉得它能满足了心。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来北,对于购车需求的国人来说叭,一款看上去体面设,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感且,只是碍于可选择的范围有限食轨计,但凡有一款出类拔萃的新车型揽嘲,必定会迎来极大地关注街妙。对于25万中型车这个级别潭没合,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭,而福特全新蒙迪欧的到来阶活岭,分走了不少的关注度急,选迈腾还是选新蒙迪欧签缎骂,对比一下就会发现韭帅,挑战者颇具实力镁猛殴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型劣绕记,售价24.28万元邓孪,和迈腾 2.0TSI 豪华型普握,售价24.78万元骋宠脖,均是各自车系中的主力车型贝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车猛,兼具个性运动和居家商务需求盾孺架。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贤,极富攻击性扰怂,对年轻消费者有着很强的吸引力凶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力趴档,入门的1.5T也有不俗表现皋。   现款迈腾严格意义上上讲遣氏,只能算是半代升级羔,是在老款的基础上升级而来俯措。迈腾整体延续上一代车型的设计菊日苦,符合国人的审美碳谁,经过加长的车身病奈,带来大空间的同时少潘霓,提升了行驶稳定性及舒适性啊忻土。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筒叮驰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诬,轴距达到了2850毫米邪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米础,整体比新蒙迪欧小一些扭来伪,即便是经过加长裳慧妨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烷梅龄、加热太、折叠省磋、记忆 电动调节详、加热互珐、折叠彩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯显,不仅科技感十足计吹蚂,还具备随动转向谩、自动开启等功能糙胜钠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些墒辞。天窗太浦岁、全功能配置的后视镜等泊幻,两者处于同一水平尸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孤膘镐,对称的T型中控台中规中矩挡孺黔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统困哼芜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绥杉朴,主界面被平均分为四个区域洼,分别显示电话报徊晦、导航船赊仆、娱乐和空调四项基本信息陛盎臣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纳瓣讨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局使,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秆供。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕菇卑屠、6碟CD等配置端,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步息胶刚,迈腾更像是上个时代的产物鞭锌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850枚,相比迈腾的2812毫米隆佬蒜,略占优势股配坷,但二者在乘坐空间方面抛冉娠,都已经足够日常使用阿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逞隧宦,满足于舒适和运动的双重需求刀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中迁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唾海、方向盘换挡霉,以及原厂导航等配置诲拈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置徊戮耿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鞍堆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窃咳,最大功率178千瓦恳涂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱料,平顺性和换挡速度足够出色雇薯苍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瓜,最大扭矩280牛米涝,匹配6速双离合变速器蜂。当年迈腾这也算是黄金动力组合练孟,但与新蒙迪欧相比恃,参数差距明显我罗。   保养方面暇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里码默,建议日常保养周期为5000公里左右把唬订,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右素牛单,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桂唉囤,之后保养周期为1万公里阮北尘。小保养的费用在600元左右捅物擦,需要更换机油机滤坝,大保养的费用在1100元左右汕光,需要更换机油三滤峦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尚撅悼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胜,相比迈腾失晴坟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堂狗茨,还增加了头部气帘和膝部气囊毁泻。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹿息独。   点评娟:不可否认村妻誊,大众品牌进入中国市场多年瑞渺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缉氰畔,无论配置水平还是动力系统途纶,都已经没有什么优势了坎,抛开迈腾一万多的优惠尺笆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择身泌立。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明磋酬规:本文仅代表作者个人观点阑,与环球网无关将迪牡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晴讳蝎,对本文以及其中全部或者部分内容汐晾、文字的真实性须、完整性疼毁次、及时性本站不作任何保证或承诺括,请读者仅作参考炬,并请自行核实相关内容填。" "   “北国风光韭貉,千里冰封钒嘘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杯苟晤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯权湃叼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐久宋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钾绒,对途乐而言这不仅是一种新的考验拣刃绷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战春车测。 外观粹敌净:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肆剑,想必对于多数人来说踢肋放,它的名气比兰德酷路泽小很多拧,但并不意味着就要比竞争对手要差纤效么。外观方面途乐外形实在太大了份,有点圆头圆脑的感觉摹,比兰德酷路泽温柔了很多壬痛,缺少了一些很“MAN”的元素韧犯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瑰拉赖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碘珊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时持揭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弟柿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吵拖荤。中控台看上去很有档次佛壤喘,各类功能按键排布也十分清晰哦獭、合理赂滦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处篓盾里,完全遵循了游艇的设计风格份渭侍,宽敞睹、舒适峦贿、豪华年,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娇烷。   小结湿署: 从外观内饰的整体表现来看娥佃,可以说途乐是一款成功的车型寥级,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题栓亭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势然喀龋,如果“沙漠之王”远离了沙漠阜骆目,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孟澈肯,这也是我们大老远来到这里的最终目的磁形谩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车池拆,人们首先想到的通常都会是奔驰常和卤、宝马破此、奥迪梗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衅边,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴休恼童。但是说到文化的话娃退,就不得不谈到今天的一位主角幂纯,捷豹XJL且然。相对于奔驰这样的全能贵族来说得溉呕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置澎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寐坤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢合乒盾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗观。   作为进口高端豪华轿车情,相信奔驰S级大家都比较熟切陕抒,而捷豹XJL依旧比较陌生奢,捷豹作为英国豪华汽车品牌练壬,也有着将近百年的品牌历史懊,虽然品牌认知度不高即,但这头豹子可不能轻视遁恍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型软伴拴,价格都在120万左右款,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L试聊控,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巳忍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前田煌剑,其实捷豹和奔驰早就杠上了椿睫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钳胜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敢掸奋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话付,你一定记得去年上映的《007嗽讥矮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车插,没错就是捷豹XJ善咆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鲜币,里里外外展示着它的优雅与稳郊睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力囤凳拉。   无独有偶事,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弗排,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行里人,虽然不是目前新款的S级诵蜗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩齐沃勿。   言归正传叛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辟际,不过两者的风格却截然不同顶胺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素壁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轰路。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锻,在当前时代也更加与众不同署霓茄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔑虱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掣,的确奔驰S级是同级别标杆镶夕貌,外观轮廓延续了上一代纱侩,细节之处更加富有科技感肥彩谋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同式据,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气勺拼武,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度亩遍汰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蓉,比XJL更加强势莲匿,这就像两个高人柿书,一个低调一个高调而已脚。   大灯的造型也风格迥异晤接,XJL的设计更简洁肋俗拓,内部采用传统圆形元素饺,使得其眼神也更加专注角疤。而奔驰的大灯设计更加时尚誊,内部流畅的菱形也较新颖临老。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秽新,光前大灯就使用了五十多颗LED熟镭咯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鸥穷描,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谱缮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上达,更加沉稳惦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通存宽,但硕大的车身同样沉稳仆粗片,硬朗的线条也更加动感谷惰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾隙形狙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出圈暗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔑蚂错,这也使得XJL的车尾更稳重时底,而S级更挑逗人撤。   尾灯的设计妙敖,捷豹XJL采用纵向设计铃币嗅,并以车身腰线融为一体唾删,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过傻盖冷,整体轮毂简洁不繁琐任颁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孰克唱,内部灯组造型是一大亮点计鬼,点亮时相当好看磷桃横。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节事杆,并没有过多的修饰哺屉损,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巨念窍,就如同一件高档西装花,某颗精雕细作的纽扣就足以刻刊凰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卤捻,相比奔驰大气的轮毂几荤贸,捷豹XJL的条幅更纤细汀,并且在条幅样式上也更加精美和运动毖。尺寸方面XJL为19寸坍,比奔驰S级的18寸也大一圈琅,轮胎方面同样为245宽度八,不过与奔驰前后同宽不一样涟岭钡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275猛如图。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苛,并且作为一个自主品牌觅亥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弘,旗下的GS5皋级、GA3探兴、GA5几乎可以与合资车相抗衡耽检,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上夺懈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桅稼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屯东,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒挤硇铩,由于试驾人员较多邵钎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荒驮储。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牵伙驾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统动函。   现场测试场地为两个圈形场地孺逆,两个场地项目都是一样的骡,可同时进行两组试驾魔郝,场地提供了直线加速仑伤、紧急制动稿泻、蛇形绕桩几、麋鹿测试四个项目备赖彤,可以说涵盖了大部分的性能体验礁。当天试驾温度为零下十八摄氏度白瞬碴,这样寒冷的天气斜,面对半冰半雪的湖面巫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蟹罐贬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜗,TCS系统介入固籍,防止打滑的发生动畦赡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机佬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舞摧挤,最大功率辖欧倒:90kW(122马力)/6300rpm考传,最大扭矩苟滑:153Nm/4500rpm惩。而这次试驾的车型中没有手动挡容嗣,均为4挡自动车型陀反疲,动力表现可以轻松满足日常使用需求百然绍。   起步于加速初段油门如果踩的过重始粹媳,TCS牵引力控制系统会即时接入顿鳞红,并且自主减小喷油量疾台韩,从而避免轮胎打滑菩巴奠,这一点上GA3与GS5表现都不错举。加速至60公里每小时后峭,紧急制动羌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音飞函,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了多斗罢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厕馁,未出现侧滑烯乃。   本文导航鬼:" "  提起中级车洁赔烯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斯。但要是预算有限技袖,面对这两款车型还真有些底气不足慌沏蔡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的败够。好在现在中级车市场一片血雨腥风小报,改款K5已经于近期正式上市是,延续了韩系性价比超高的特点诡淋舞。这次魏萌迫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车亮,让您的购车选择更加丰富潍。   没错傅,此次选择的几款车都在18万元区间内哦贾拿。而且颇为“巧合”的是撤经绥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合橡,也堪称中级车的黄金动力之一始拷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字另弯。既然如此膘斜痞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”识施屋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份备化瓶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机聪挠嫡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)路羞鸥,动力参数有小幅度的提升触妒匡,燃油经济性也有一定的提升托但,但依旧没有给人留下深刻的印象女刊羌,尤其是我这个09款嘉年华的车主讣磨。如今铺舍,在配置依旧丰富的前提下蒋科秃,它换装上排量更小镀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机曹仕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型超狗,这一次似乎有点看头了僻舞齿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机隶宽贰,它的来头可不少色少。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它请,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嘘狡,可谓是福特的明星产品态。我得承认这些奖项来之不易挝,但我更关心的是圣铅,它依靠什么亮点来获奖人临,三缸的结构是否影响到运转的平顺性船,震动及噪音抑制能力如何渭谭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痘盯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前聚刻喊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桓、涡轮增压以及进排气可变正时技术艇浑。在这些技术的支持下收夸纳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升技。反应到账面参数上溅亮,它的最大输出功率是125马力馅凌敲,最大扭矩达到170牛·米晃苹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的届偏无。   另外俩迟,福特也针对其三缸的结构特点但吓棘,对发动机的震动记蜂报、噪音等方面做了很多优化和改进逛,比如喷油器及油泵柔性安装导疟、皮带润滑室朽、缸盖上方吸音泡沫等等铜讣。为此喇,我先后做了两种情况下的简单体验菜盎稿:1缓惜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2限帕队、在静止的状态下库,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吠懂夕。经过细心的体会和观察后菱,我认为结果让人满意交,发动机的震动轻微惹授,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吞疏淡,但也不大碍事粟。事实上碱唐扣,即使我细心观察匡叭稠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别构咯括。   看来之前的担心有点多余戊,还是直接上路试驾更加实际非违。它的电子油门响应依旧很灵敏晴酱,轻轻触碰油门踏板惫晌,发动机的转速表指针就会活跃起来耐。幸好油门的调校比较线性规,分寸拿捏得体递,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累革。同时劣唯痞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感歧修筒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉假刮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩似,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别脚侣膜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的聘。即使在低转速区间井庐酸,发动机的动力输出也很活跃景魂绍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉成块式。同样受益的还有动力输出的持续性锨,在试驾路段里面有不少的环城快速路硷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粒敞颇,而且整个提速过程顺畅自然誊。只可惜受道路限速的制约坎,未能继续把速度往上提护坍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备擞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拾扰,升挡动作迅速卢悍,在D挡模式下正常驾驶挺临,1700rpm左右就会立刻升挡取,让整个加速过程更加顺畅自然兢集。然而茂,在遇到拥堵路况的时候疽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感某,幸好并不是特别明显立,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了目架,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好书嫌税,除非你把油门踏板踩得足够深爱狼项,否则它不会轻易降挡丰灰。   变速箱切换到S挡后牛醒粕,油门响应速度稍有提高樊,而换挡转速则提升到3500rpm博铰,动力输出表现得更加亢奋辑。味道对了咳,这才是S挡该有的特质娇屠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了极琼瓜。当然闺滔灸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式歇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹦碑,至今我仍然未能适应碳倍和。   其余部分与老款车型基本相同当,方向盘的转向精确龋、迅速萎,甚至有点“贼”钳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”列,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悼涝,对车身的支撑力度足够砷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鼓憾肩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沉,同时也确保了车身的灵活性弗圃藩。但面对减速带这些大颠簸时焊府,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在姑翻。   在动力水平得到提升蕾垂、操控感被保留下来的情况下璃匪伴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少返牧鼓,开起来更加得心应手琳促,也更加有活力肚跋匪。这点值得欣喜按吕炭,也是嘉年华的进步冲。当然健沽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泌宠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辉淖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音距屑艘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吾费,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色睬骇巧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵及识讼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了飘梢,不过众所周知珐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台墓懒配,而是换装了大众全新的MQB平台儒锤瞧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异航嗓恭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蒂。   首先我们先来说说平台汐颓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妙其,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孟配侍,PQ35血统也就不在那么纯正士扯幕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衅搏苦。   平台究竟是什么染古?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慌锣,它们会采用共同的零部件信构,采取相似的地盘钨茬、车身结构刀衬、形式结构以及相近的生产工艺细、轴距等吵,以此形成车辆生产的一套完整系统苇没,平台生产的战略是当前产品在开发中胃肮杯,最流行坝杉斯、最科学蕊、最节省人力艾锹、效率最高的一种开发战略僧清嘶。因为对汽车厂商而言擦溺,可以在有效控制研发资源搽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瘸络冲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台膘,并看看它们之间存在什么差异茂。   PQ35中的""P""代表平台部车廖,""Q""代表发动机横置歌乳凉,""3""代表A级车范盛理,""5""是指第五代阑篡溪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件论廷徐,采取相似的底盘伐寺、车身结构探、行驶结构剐导史、相似的生产工艺以及轴距等撂。由于研发时采取了已存在的""模板""米,不仅使车辆研发缩短了周期哩册,而且共用的零件大大减少了生产成本溺匡甲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娃酣隋。采用PQ35平台的在售车型有途安畅去栓、开迪食、SCIROCCO豹捅、奥迪TT杀娃、A3桓蝎、斯柯达明锐等车型鸵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括急:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)亭姆科、大长度激光无缝焊接瓣、双面镀锌高强度钢板揽哄恍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等廷别钎,但如前所述馁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挺。   MQB哪ぜ疲块化平台是大众最新的一个生产平台沸诵,也是此次第七代高尔夫使用的平台稀嗅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制露痰棉,并且可以共享比例达60%的零件疏,包括同样规格的发动机搔、变速器等讥需。MQB平台的推出然徊嘎,将会取代过去的PQ25艾、PQ35和PQ46等平台龟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性新,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侗讼,不管是传统动力菇壕宏、电动和可再生能源动力频,或者汽油机镀、柴油机咀、混合动力系统病接、纯电动系统擂思、天然气发动机董藩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酶距福。另外瓦,MQB平台还可以对轴距芯、轮距哺、前悬和后悬等部位进行调节瘸朽孔。另外此平台可以生产从A0级辨快窗、A级到B级三个级别的车型寝箩呈。这是PQ35平台所不具备的掂绢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温太切净,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鲁。相比几个欧系对手墟娃,宝马的动作显然慢了半拍毕槐套,继5系旅行版之后荷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售擒叭沪。当然有时候来得早不如来得巧窃菏抚,只要给足了诚意通慨,迟到了也未必没糖吃剂米。   对于3系旅行就是如此库堤,在它到来之前边,C级旅行和V60早已在国内打响了名头水妇低,作为后来者裸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哺炼,就更需要拿出浑身解数了盒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钢揉,下面就来看看它究竟有何能耐挛剐效。   还是从外形开始说起庞上蔫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘旦嘿,其底盘代号为F31钠捕迫,依旧是标准版轴距令迁:2810mm某。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言镁耽白,这仍是个相当精干的长度钙烩,车身“三围”基本和三厢版一致股嘛,只是由于行李架的关系撤豁橡,车身高度小幅增加了21mm垢娶坚。   我们测试的这款328i旅行版趟鲤,还搭配了M运动设计套装倒互澜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袭奠哪,闷骚的感觉立马出来了宦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色突嘘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔚毖泡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嫌陆汝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性据,这和旅行车设计的初衷相悖片衅。选择18""则刚好合适棘娩韭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点邵诡,用一句流行语来说就是史:低调奢华有内涵梯鲜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叫窃,从这方面看鼻,3系旅行并无太多亮点良萌,车尾的造型显得有点过于刻板琶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烽妇。相对来说并没有对手做得那么出色绘蒲美,V60和C级旅行在设计上的看点更多飘局癸。另外都裂,虽然采用了M套件谅屎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式四蘑辉,看起来实在是低调过头了灯嚎。   外观总结膜赡侨:如果你是3系的铁杆粉丝侥,但又不愿自己的爱车烂大街茧充,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溜第,低调中透着股狠劲儿病沃,闷骚人士的最爱凑渺稿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样急芭我,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戒五,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少傻取。但俗话说拐迁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筋醋懊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匡尼?   车型的选择方面届,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则菇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恫码噶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咳峨憨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驾勃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸技,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沃默,与大尺寸的品牌Logo相得益彰揭腥藤,再辅之以保险杠的少量镀铬镜,前脸看起来一如既往的简约和低调码。车头多条轻微隆起的线条湿,包括引擎盖上也是凹凸有致戚扦踌,则让低调的前脸显得浑厚有力趣镀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剔,外沿继续使用镀铬装饰蠕播。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惜捞斑,也更容易让人接受是,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性另。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柯,一个氙气近光灯拓统,一个卤素远光灯品崔烂,外加环绕半圈的LED日间行车灯镐,没有任何花哨的设计夺,注重实用目侍。而作为玩灯行家的奥迪攻傻逻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼季锑潞,配合上单颗远近氙气一体前大灯填胁,杀气十足恒具坑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腿瞄瞄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道车斤,看上去随时有往前冲的冲动呈开辈,非常动感和迷人惜导。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车篮揪,看上去从容而又优雅菲,有点儿荣辱不惊的味道峦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后呵旱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妙,毕竟走的不算是一路的风格了垫嫂。不过豹狼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宛恨衫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磊评,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角黑瓜,变成了矩形倒角式的设计接攻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L释兑借。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秒淖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行季。   尾灯方面夸泊芳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撼鸡捂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秆姬,而且LED元素的缺失也实属不应该监凛类。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型储,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼旗篙,低调依然是奥迪的责任狭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堑胃奇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep写,一个拥有超过半个世纪历史科乓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乱事,“男人”吃链篡、“硬派”购洼评、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象举骄篙。一个如此坚持传统的品牌滥飞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芍,这对于很多人来说是难以理解的事实潞。坦白讲缎,一向不以貌取人的我吓慨,霎时间也很难理解Mark T. Allen瘟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屏。无可否认履,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的郎,也必然成为人们茶余饭后的谈资势,但是就只有外貌是这样吗护群?难道它没有Jeep的传承盛蔽童?这是我最为关注的问题獭凳篱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”勒墨拣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伤孺。由此可见忍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能死搓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茂貉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色媳诗,首先必需要有一副好的底子横狮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盼垒。根据越野性能的高低浅,依次有Active Drive I拧飞、Active Drive II和Active Drive Lock三种鳖啤窜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版取,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡本,并且还具备后桥差速器锁止功能沧入懦,实现左右车轮50:50扭矩分配膊何茄,攀爬能力自然是三者之中最强的捍。   除此以外叙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瘟杜、28°的接近角陈烤乔、32°的离去角水手苹、纵向通过角23.3°舞碴嚷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置健,要罗列出来的话其实还有很多趴簇掳,但越野并非纸上谈兵介喝乾,要真正体验到它的实力恨啤,还是得把它拉到荒郊野岭拜鞭耙。   挂上低速四驱挡驳、开启后桥锁止以及岩石模式廷骄,稳住油门就往上爬县。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏位,3.2L Trailhawk针对越野的需求憨固,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整噬。继续往上攀爬粗菊镁,一切都比较顺利矫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响领柏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力枫扳腹。在遇到交叉轴情况时触僳添,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力列车,配备了后桥差速器锁止功能的它韭巨列,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑力砂堤,就已经顺利通过镶屠淳。   这一次越野试驾啪茨,它的表现我完全没有惊喜绰,因为一切都在意料之中拎履。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务庐罚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孙嘘。毫无疑问舶募年,它是自由光车系里面越野能力最强的一位渐,也同级别的最强掳镐脱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嘎奠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颊咆捍。坦白讲沦馁隧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴祷。" "  在国内的SUV市城春媳取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下商界,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仑戎,正因如此亭褥橡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毕钾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疲武。   说到大空间耍、七座设计闪敖违、配置丰富的SUV司钞掠,北京现代全新胜达是其中的表表者老,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墟旅庭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疟,下面我们将对这两款车型进行对比分析逻阜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吐仆钝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酣碑嘛,设计上中规中矩淀,采用了哈弗新的家族式设计元素锑,这一风格将在整个哈弗系列上普及酸晴来,代表性的设计元素有牧模哦:大尺寸U型前格栅臂,粗壮的镀铬横条格栅苟,时下流行的“X”型前脸按。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肚季缅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时双沟令,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气块,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戒校曹,再辅以造型锋利的大灯灯组对倦溺,极富视觉冲击力粗途粒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勿,现代品牌的确更加具有超前思维意识抖。" "   源自逸动平台的CS35巨手杰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品顽弟。凭借欧洲化的时尚外形设计粳颅,相对精致的内饰做工衔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注窝涪。此外措寡麻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啪芹话,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侥热,进一步提升了科技感和实用性途。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撂限请?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型览关吵,还有定位相同的长安福特翼搏蹭泞莲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4突芜渺,涵盖了自主及合资品牌产品丛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道匆摧第,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稿蓝古,作为一款新生代豪华运动型轿车妮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系及迹堵,也成为点燃这场战争的导火线箔。而上市之后泞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瓮,可谓是一场针尖对麦芒的对决那特。那么除了运动性能以外孝,这两款车型的综合实力如何呢杉凸布,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碧。   虽然说是ATS是一款进口车型死闲忙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉膊挟完,整体售价和宝马3系保持高度重叠乡沮琶。从定位和售价来分析盖旁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枯,两车售价分别为43.80万和43.60万兽桃疽,价格差距非常惺选,有一定的对比价值华。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饯啪,但两车所展现的运动风格完全不一样函稍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钎洗,车身线条锋利奢蠕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搏识亥,同时也彰显了力量感疗。而宝马3系显得内敛一些俄,经典的""双肾""前脸造型坡阔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挟隶俱。   作为凯迪拉克家族最小的车型谐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钢,除了长度略有优势外导,其它尺寸都不及宝马3系寿柿娃,在空间上可能会有一些影响锣氮。不过没有关系好煌,作为一款运动型轿车华,小一点也许会更加灵活公。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评饰石,经典的造型更容易接受凭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钡停,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍福亥此。   相比之下柑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力心椒纯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吮台仁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咖稀。   两车头灯布局不同梳,宝马是横向设计酥,开眼角大灯我们已经非常熟悉烹。而ATS为纵向布局膝,造型更加犀利脚耽,同时采用的是远近光一体设计跋仓钵。配置上都采用氙气大灯僳段海,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堕芬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能极剩,但是可惜没有前雾灯轰嚷。   从车身侧面来看扣,我更喜欢宝马3系就潮辉,腰线更加锐利苟,营造出了运动型轿车的动感效果佬。而ATS侧面饱满厚实咎始呕,典型的美系车风格贫界鹤。   两车统一采用的是双曲率后视镜宛覆,并且带有电动折叠和加热功能鸵桑辣,同时集成了LED转向灯沁哨,显然宝马3系狭长的设计要更美观难林蜡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯背,警示效果有所提升队。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性许脯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赊酸承,双边双排气管设计也展示了其运动气质白。相比之下藩,宝马3系的尾部显得比较平淡股川哎,家用车的造型在气势上要弱于ATS诫。   轮胎方面钱诬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抖鼎吞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膳耙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盆摄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎练菠,都是偏重运动性能的选择嫁槽世。" "  提起东风日产天籁脑案哨,人们往往都喜欢用舒适说默荆、性价比高档剩、省油这些标签来为其定义贾犯。的确伤罕馆,作为日产在华销售的顶级轿车垫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态湘枚,在中级车市场中处于上游位置凛话统。不过这款车型的加长行为泼情萝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毙痛,天籁公爵伯廊忻,虽然是天籁的加长版本抨绩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勿香,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浓嘶宝,挑战更高级对手洼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卤。   25.18-29.98万元的价格区间微酞汲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垦。相比同级别对手雅阁虎犊陇、凯美瑞丘才、迈腾等热门中级车蓖东,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碉漓娇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妻恋绕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洞乏怜,在提供更多给消费者的同时面娶喜,却并没有在价格上表现的有多高调螺胸酷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烤炮芥,但是通过对细节的仔细端详羡,你还是可以发现不少变化之处扒砂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铅下戎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锭高。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近岛付。   5003mm的长度与2900mm的轴距钉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平呐幕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溃侣歇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闲。而与豪华品牌中级车相比较蒋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桅扮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大爽雀,整体协调感还处于平易近人的水平圃集。   本文导航撕棱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垛擅疏,数以万计的人们加入了摇号大军蓝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程覆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钒男慌,一步到位的想法也被大家普遍赞同水橡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吐另傅,强劲的动力慑浩欺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撑搅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乡戎废,它们的价格和配置都比较接近胃,下面我们一起去了解一下从侈拱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翟:15.98-25.18   推荐理由谅:大气时尚的外观舶喇、配备豪华全景天窗绿、全新T动力以及较高的性价比表。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计身苦,采用了起亚家族虎啸式的前脸廉姆奴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择镰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大雇硅,能够满足不同购车消费者的需求戚鹤怕,值得称赞的是驶缄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炭,在同级别车型中也具有很高的性价比嘎眷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整墓,自从彼得希瑞尔来到起亚后赎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸篮狭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朔扰媳,大大提高了起亚车的辨识度垮。熏黑的前格栅看上去更加动感娜癌喇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妹炒憋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化科,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拐摄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感模凡,并且兼顾了空气动力学韧撼单,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足便,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能情旱貉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高阮膳,LED光源看起来更具科技感镶句啦。   新K5的内饰进行了小改动思,用了和工艺均有所提升檬娃,三幅式的方向盘也进行了重新设计莫漠赦,看起来更有质感鸿绍,使用起来也更加方便盒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹬,也提升了整车的档次感攫温,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挡项。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纪揉趴,A柱倾角也随之更大吉刃械,对于一名1.82m的男士来说畅趟缸,头部空间的局促性很明显勾匈,通过降低座椅高度后仑赶,驾驶视野也受到了一定限制抵频话。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唤失桑,同一名人员在未调整前排座椅后奴,直接移动至后排乘坐挞,腿部空间十分充裕翟讼,而头部空间也在可接受的范围之内纺妥苛。总体而言降,如果想舒适且安全的驾驶K5陕赋,并不适合个头较高的人士逝哼汕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机然逃,最大功率180kw方佳任,最大扭矩350牛米曹攻,搭配6速手自一体变速箱怒敞腻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型限宝苟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卫鞘前。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内誓踌沙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陆讣。如果你听到4系觉得陌生班纯懂,那么当你见到它一定觉得很熟悉箱拿莱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造李暴,无论外形还是内饰都与3系很相像饯订京,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平茎鞠痞,因为在它身上不仅有3系的影子滩鳞歼,同样也有着自己独特的光芒羔攀皆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe步酚册,59.6-73万元的定价也高于3系诺吕新。不过其实也可以理解粳彩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版法局哼,而是想要一辆便宜些的“6系”姐弓下。   宝马4系提供运动猴、豪华寥、风尚三款套装惯士,价格方面没有区别皇坪瓢。车头部分确实与3系非常相近随笨虑,只有前包围能够明显与3系区分出来枪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纳何。整体来看确寡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芯膘,仅在细节上加入独有元素疏汾昧。 【左庭:豪华设计套装(选配)/右图僵垦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解半,但来到侧面相信很快就会被它吸引伯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绢思倍,这样的立体感是3系无法给你的船阶。车身尺寸方面钢匿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm错,轴距两车同为2810mm雌茫。相比竞争对手炮鲍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隶半日。   由于定位与平台的原因郡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绰,也达到了对自我的超越扛马。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统课柔。尾部张弛有力的线条诵糙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果跑孟。   本文导航背抱斥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末父瓷,2013年又有很多车型和大家见面了蛙番,它们各自出身不同性格迥异溅舵彼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现灵查冬,其中原因多种多样腐,下面就对它们的表现做一个简要点评陵悼,并送上编辑们的新年寄语猾。 东风标致3008   上市时间层:1月9日   售价怂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲燎薄,法国人终于坐不住了受妻灸,要将标致3008进行国产袒,最初还担心它法系前卫泉陪纲、超前的设计能否被中国市场接受淋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情俺。   不过似乎这一切的担心都是多余的赋,东风标致很清楚大家的喜好肚刷茸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔼类、尾灯等部分进行了调整搬描,类似机舱造型的内饰得到了保留垮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性叉堤洁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素巧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辖。   动力的调校同样符合中国国情旗蕉法,由于中国道路情况比较复杂库唉厦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秀惺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机删广,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坑挖。尽管变速器的表现有些差强人意少夺垫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如暮虎。 为了进一步满足市场需求绘拘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型截亲,丰富中低端产品线吐。   新年寄语顿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的筋独搓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渡翘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惠顺敬。" "  汽车除了是交通工具之外山欧仑,在中国它还需要扮演更多角色茄番。比如碗巳,它会成为一些人身份的象征龋。也正因如此灰唤膏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴景。在车型跟随换代而越变越大的时候篇,它们还不满足龟匡开,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型井圣几。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捷溯怂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嵌茎枢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腐畏蟹。   从长轴距车型诞生起菲鞘钨,围绕它们的话题就从来没有间断过希辜逼。长轴距车型的空间更大是显而易见的献蜡艰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颂趣?是为了操控放弃空间踞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抛。现在船,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冯酸拖,并且差距幅度有多大坦杠汝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵察菱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一需。从设计上来看迸楷,它基本保持了海外版本的特征福,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变穷彩嵌。整体风格比上代车型更运动傅肃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准噶吞扫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型反。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拆裤昂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恳,同时松弧串,在配置方面也向更高级别车型看齐貉卧鸡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大边辟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一标。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势承喊,那么实际情况果真如此吗刷?   首先毒倡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异馆。将天籁停在起始位置后酶思,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置病。之后剃,向左打满方向晌贫盛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粕摆,然后再次用桩筒标记后轮位置签酱我。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头闷欺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秦。   实测印证了我们之前的推论醚力骇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缺筹,但差距不算特别明显幻。两者的方向盘直径和回转圈速一致屑。实际驾驶时翻,除非路面宽度限制特别明显翟吠晾,二者没有本质上的差别缚顺苔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酿色,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况容沙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疲报。当然酸沃怀,陆军1号的尺寸太过庞大侮,算是加长得比较极致藩惊。那么蜜毁菱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗室篮蓄?   同一水平面上揭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宫,二者的成绩均为150毫米踩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓮是,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挂屏。   我们的测试方式是将车头正对坡道敌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止编垃棉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论床恕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米峰匪鬼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬遂雀囊,但结果令人意外传飘纷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米墓痛。抛去胎压等因素的影响另,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窗挠暗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丁?如果排除自主品牌的话捕,这多少听起来有些不切实际吧哩撵溉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了随斥。不过这个看似不可能完成的任务冠诞誊,正因为有着咱们自己的汽车企业垦汹擦,才使其成为了现实嗜吹钞。10万元给我薄屑,我会选择什么车呢哇亢衅?今天就为大家介绍两款不错的产品秦纶唉,众泰T600和比亚迪S6跺寞暗,它们之间孰强孰弱山,看完文章之后您便会知晓烷梯勺。   4天以前我麓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来饲,顶配不到10万元的售价好藏,加上1.5T发动机出色的动力表现聪救、以及全景天窗乖榔瞄、倒车影像等丰富配置的加持率,让所有人为之眼前一亮市獭。而在该级别中蜜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战簿睦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铆,还有着出色的销量和用户口碑唯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屑。所以今天波,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比危控,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型此笑计,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型温北揪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6特僻胆,这款车属于小一号的紧凑型产品醋璃,因此这里就不掺和了恐范。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饲辩识:两款车型造型原创度均不足堪惟部。   外观造型上蹲太盯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吞氦懦,但相比之下恫摊冒,众泰T600显然模仿的更彻底一些赡附骄,车头与车身都是完全的拿来主义凶挖,没有一点原创的元素慧。而单就最终的效果来说汇讣,众泰T600显得圆润饱满教晌,比亚迪则更加的精致显大酱答。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舰繁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炕鹊,轴距为2720mm赎踢杭,从数据上看洗棱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势百佩涟,而众泰T600比对手更宽焙,轴距也更大恍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂权熟沤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牡芥圣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎湿,在轮胎规格上嫁委奋,众泰T600更有优势一些邓饲。刹车结构上琴楔册,两款车均采用了前后盘式刹车寐犬。此外狮,在备胎的布局形式上接,比亚迪S6备胎采用下挂式兄,这种做法的优点是对后备厢空间占用星父某骸,不过更换起来略有不便泵晨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棋铆缴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高害裴瓷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冕,线条上显得不是很协调锨托,后雨刷吓叭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镶浑彤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统崎瘫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宪管,而众泰T600根据官方的说法蔚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了互偏沃。   钥匙方面径磐,两车都配备了智能钥匙哄,并且无钥匙进入册钨、一键启动等功能也是一应俱全汾梅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剩慰,但质感和色泽都比较不错董急。相比之下牵,比亚迪S6的塑料感略强巾钵,但它的两把钥匙中钉韦,有一把还是卡片式的丢,挺有档次感的惺赊祟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”檄,据日本共同社11月报道输,丰田汽车公司发布预测称聊订叫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆匡青,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擦甭。而2013年前十个月粹摧酵,雷克萨斯在华销量同比增长8%疼,而7-10月同比增长了24%筐妮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势澄氰迷。那么短扩吾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梁貌含?在这个产品为王的时代中蛊同,或许答案非常一目了然璃,品质卓越的丰富产品鬼杆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疙抽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱驮瓣厦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沧概,而其到了2013年也整整历经了三代产品扒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睫川?在这代产品中究竟有哪些新意垒使?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炔蛊。所以檬蓬,在这个2013年的冬天花,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT霜酪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”权款硷。   是先有鸡还是先有蛋柏鹿?这确实是一个哲学问题淀篱坡。但是对于车型换代而言狗免榔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肆经。在介绍外观之前露狼,有必要介绍一下其前世今生霓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车葛排,全车线条设计更显张力崎安,饱满的肌肉感让人过目不忘嚷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帝洼擅。   第三代雷克萨斯IS瓶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车协吻规,全车线条设计更显张力矛枚,饱满的肌肉感让人过目不忘寺尘奥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化变褪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犁,但当这款概念车面世之后掸力,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诗糖鸥。虽然没有LFA那样气动山河挎廓肚,但却是可以做到惊艳动人懊缝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV筹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长衫臀认,要么从一开始作为越野车的分支齐鞠吉,要么不经意又成了轿车的替补骆,但这丝毫不影响它越来越主流瞧喘距,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来罚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员旅。   一向个性张扬的Jeep品牌且仍,一改传统的硬派风格洪逢暮,走起了时尚运动的路线巩壳。不仅如此泵抹仿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型成泻,在国内各大车展相继亮相谦脐娶,赚足了眼球敛内吓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市就轮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吩黄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢结?通过下文一同来寻找答案吧!   外观备翠:一改硬派风格溶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蒙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型累瘟,在这样的大背景下俏湘,自由光孕育而生跨剿。只是从自由光诞生之日起借温,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谩墨效。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)半弛斗,定位于介于指南者和大切诺基之间谐,竞争对手直指奥迪Q5尖繁、奔驰GLK洼、沃尔沃XC60等车型渺顾,车身尺寸方面熔缔,其长宽高分别为4624mm渭、1859mm扒笑巾、1707mm癌姓,轴距为2719mm怖碑棉,与竞争对手相比并不处于下风对峭剧。   既然是Jeep品牌车型讣诞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了前冈围,只是造型有所改变邵,一改以往平面式的设计拷,采用了类似“折角”的设计笛堕,当然效果立竿见影喝,整个前脸变得更时尚也更有立体感哪。前大灯的设计标新立异斤杜卷,采用了大胆的分体式设计抖堡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”借沫,氙气大灯铆牵、雾灯依次向下排列镰抗。值得一提的是该车的行车灯酵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坍定。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道熊杭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后复那,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宛。 斯巴鲁BRZ 李:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机前溅搏,采用后轮驱动平台卢泉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秃寿啥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”啤撑咳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发督,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谦姐弯,而外观和内饰由丰田负责凸哨菩。   尽管如此倪斜觅,BRZ并不是“每个人的菜”答粉。尽管设计了一个小型的后排座椅假橡骨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蜂,音响和娱乐信息系统不够出色吼诲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脓德,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮少喊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冯蝗、并且外观时尚动感的轿跑放官,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枷和夹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点币:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机欺弯碎,最大输出功率为200马力良颇,扭矩为203牛米人聘埃。据美国环境保护署数据显示痘摆司,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里电虽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帆。 ? 斯巴鲁BRZ 咕固襄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棉。两个版本都有手动挡或自动挡选择觅吓蜡。   豪华型BRZ的售价为26甭纲十,265美元躺,配有空调系统贾糕荷,定速巡航系统系,电动后视镜吻,一键上下的电动窗独,后门壹耄控电子锁徐,真皮包裹方向盘媚芭,65/35规格折叠后座盾倡,HID大灯掸,17寸合金轮圈雇堤,有语音提示的导航系统敞惨,实时路况警报吠摊,USB接口和车载收音机楼取。   限量版的售价为28瞬,265美元反免登,在豪华版的基础上增加了雾灯笑,真皮座椅刮炭杠,一键启动摩咖谴,后扰流板盒冉朔,配备照明的遮阳板化妆镜快酮雇,双区域空调控制系统匣淀馁,前排座椅加热和后视镜加热弊哪镐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氢课邻,电子牵引力系统才莎蚀,稳定控制系统以及6个安全气囊躲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试变脸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腹,无论是正面撞击虽,车顶强度瞧怠,还是座位与头部保护试验混,BRZ都获得了高分飘,可以称得上是一款非常安全的车感梦噬。 ? 斯巴鲁BRZ 程豪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩夯探,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肯抬逻,加速时的推背感没那么强烈蜜宪。不过贫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喇射,对于六速手动挡十分精通藐繁涣,5堕膳,000转起步对你小菜一碟的话犊硷,加上BRZ的轻量化的设计冻椽绕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梢判。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陆传,并不夸张的外形设计冒龋寿,精准的方向盘法,强大的刹车和印象深刻的牵引力萌埃朴。   总体来说唤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哪蜜碎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恃。而作为日常用车来说藐,路况好的前提下迁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舒咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝,严禁转载鹤竟,违者将被追究法律责任静。责任编辑沙涂圈:李敏" "  作为一款小改款车型李床,14款智跑在外观上与老款保持高度一致放,甚至在细节方便也没有任何变化劫功,仅仅表现在配置上的升级鄙瞥。回顾智跑近3年的上市之路来看猎姐,依旧保持着其独具一格的风格挟伎博,即时在如今来看访茶篙,智跑仍然算是一款前卫的SUV罗,回到3年前袍此,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鸽酚、2.4L两种动力共10种车型侍合骂,售价16.48-24.98万元勒,售价与老款车型保持一致己。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型考顶崇,即使它远远的驶来儡,你也会在车流中一眼识别出它赁盛凸,城市化SUV的定位倒也不特别哭块,不过炒表,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磐妨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涤谁。   现款智跑与老款在外形上几无二致羌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锭,与老款相比庞扣沛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挂识韭。部分高配车型则配备主动安全头枕膊蟹、前排座椅加热陕皮惊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置僧洗吗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型股搁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型可扔械。这些车型中包括了全新奔驰S级半辉辛、凯迪拉克ATS肺绢赖、斯巴鲁BRZ犁、沃尔沃V40等备受关注的新车狸结,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敲蛙式,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翁蔫刻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间熔鸵:9月28日 售价区间华箩汉:124.8-209.8万元   新车点评唱: “汽车发明者魂,再度发布汽车”童白迁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史菜薪衰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冷,这也看出了奔驰对全新S级的信心谰裸嗜,从外观嗣巴、内饰桓、配置等硬件方面的足够实力勾,甚至超越许多同级别车型侩份,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汐习储。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞄德泥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车许娠。具体来看祁,前大灯城,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粗城,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是旧骗,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耽售缴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彼项微,有点类似于现款CL级的设计的。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面别挡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谎号,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现忌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辖酪,还可通过其控制车载设备等赖淑颧。另外擞捅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贤粱仕、LED氛围灯访挖宋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅裙仙互、新的mbrace2智能人机交互系统等共筐辩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瘫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忿涤,特别是后排的座椅降痰其,高配车型后排座位为独立设计蒲,并且带有腿部支撑和按摩功能诞吵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重牟里淑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蕾瞬篡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莫佩修,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哩权颧,最大功率为245kW(333Ps)椭式,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机熬己面,并匹配电动机悸动籍,最大功率为225kW(306Ps)碉谈惭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机袍,其最大功率为320kW(435Ps)通烁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器商。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间爱醛:9月28日 售价区间秦:30.8-43.8万元   新车点评不蹦愁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恨充纬。但凯迪拉克ATS的到来哼班暮,让宝马3系走下了神坛浇线。相比一直宣传运动的宝马3系昏爬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绢儡呸。不过在终端消费市场上掂,凯迪拉克还有很多事情要做笑句喊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力补博。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市献济,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型莫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造誓瓤,外观方面妙期腾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颓毛刃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞥,整体造型较CTS而言更加动感五钙。   凯迪拉克ATS拥有50疥推:50前后质量分配反匡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捣关、Brembo刹车卡钳睛奔嘛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蘑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剁、LSD后轮限滑差速器谎、高性能运动轮胎评、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疙马碉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置化。   车身尺寸方面骋靡次,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伪,轴距2775mm互翻。而未来国产后书,轴距有望加长编侗,以应对国内市场吭廉。   动力方面吨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机板丁刹,最大功率203kW(276Ps)点,最大扭矩353Nm溺,其百公里加速时间为6.2秒袭量。传动系统方面淑孤窖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱救。" "  前言涩乱武: 在上一期文章中绅,我们盘点了2013年重点的改款车型嘿谈蒜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娩,在收集信息的过程中捂,编者发现了一个有意思的规律米蓖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型砍酗认,往往推出两款侍楷,甚至更多旁菊,更像是一次新车的大爆发兑司,或者说是新车开发计划中的一个波峰睛膊啊,这样的车企包括长安福特搏色呛、一汽大众睦、广汽本田等哦暗检。与上篇文章不同的是马通,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闭女凸,而是挑出了10款重点车型说混达,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哎,有的是较为低调愤谜,但其实销量却很不错的实力派车型疏。回首这一年晦圭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弯赖镭:12月10日 售价区间贪猾题:12.19-18.29万元   新车点评辖:作为大众全球的当家车型残坛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变幸舶轰,是相对比较原汁原味的一款车型伙饥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讲婪俱,但空间的改善却更具群众基础布乒篙。从速腾的热销来看泥诺介,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恨费,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线趴呐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形活硼,雾灯区域的改变也是如此睛遍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阔激覆,也更年轻一些超屏,少了几分柔美昏便绣,多了一些阳刚的元素久煽换。   车身尺寸比第六代更大恢耗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晶钎稀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说藏爆朝,后排空间略显局促斥习罕。这点在国产高尔夫7上得到改善末,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm奇雀侩,相比现款车型冀盎,长宽分别增加了56mm和13mm锭蚊仍,车高则降低了28mm蹦亢每。此外瑰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展底,轴距增加59mm惜,达到2637mm侣孪砂,使得后排乘客腿部空间增加30mm饯深,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm怕通洽,而行李箱空间也增加了30L苇,行李箱总空间达到380L射。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎沓诩耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化澜遍僳: 相比外观的“小改款”茄群项,内饰的变化却是颠覆性的里,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状露尽昧,并且向驾驶员一侧倾斜袍,更人性化唯拳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弧碘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感孤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岁。   轻量化更加明显酬磐凑: MQB平台的特质之一便是轻量化慧铃帘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拆,质量因此降低了37kg恃捻据,另外发动机降低40kg菱漠,底盘降低26kg集,电气系统降低6kg等等舒镶,虽然车身尺寸增加匣呻沏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg花挪凤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg股处蔽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翟睹刹,并且一定程度上也能提升驾控体验刀纹娘。 【MQB穆J漳荆块化平台】   配置全面升级赁断袱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垒、定速巡航奔量失、启停功能洼、第二代车道保持辅助系统保菏潜、防碰撞预警腿崇技、自动泊车唐、胎压监测蜂、电子手刹蓉笨闺、电子驻车锌、一键启动暗、新版导航及超级蓝牙等功能饺方。另外隘华,丹拿音响砰醚、以及更大尺寸的触控液晶屏芯缕汕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匣孰古: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贯竞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)噶贯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梦距队,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同假怀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机环霸,其最大输出功率为162kW(220PS)呛箱韶,峰值扭矩350Nm喊攫耪。   主推7速DSG双离合变速箱微: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱姜绅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颗儡峦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勉尝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戳粳,而1.4T自动舒适型澜慰恐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逢横恃:11月19日 售价区间驾:12.98-18.98万元   新车点评令河:北京现代是2013年的大赢家茄酱宠,销量突破百万辆傅食砷,并且销售车型整体售价在上升链。虽然索纳塔八的表现还算不错赊水,但这是以高性价比换取的犀轿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怪筐,外观更沉稳席牛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拴桨淀,再加上超出预期的低售价糕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乘力钱。   外观方面倒,北京现代名图共拥有八种车身颜色括垮害,分别是水晶白透券、梦幻银哭骆、幻影黑漆外唉、玫瑰红救察、水墨灰唬霓椿、宝石蓝辣似、丝绸金恭渭愧、北极玉痊刊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念歉看,尤其是前进气格栅处的造型柔面唯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秆。细节方面识讼,新车的前大灯设计很抢眼廉,区别于其它车型粱祈佳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陡哎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm任,轴距为2770mm谁钳捞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型旱料,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桥盒蛊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奋旱荣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重杀,以金属和实木装饰为主吼嫡乘。配置方面跑涛,有主座椅十项电动调节奴、驾驶席座椅加热通风记忆功能磨守钢、双区自动空调冕辅、倒车影像蛋涟、定速巡航闹瓮鸡、多功能方向盘骨砍凳、座椅/外后视镜记忆功能日禾领、侧气囊/侧气帘兑、副驾驶安全带提醒菇雄、倒车影像系统盟巫、转向辅助灯火抒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置螺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面现,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钙嚏界,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器番炬剁。对于后续会不会推1.6T车型垒埠棵,北京现代副总经理权赫东表示思,目前尚没有这样的计划鲜铆颗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了须,满大街都是括屉,从朗逸上市到现在的五年来颗衅,在全国卖了一百多万辆艘检,卖的这么好龚筛,自然有这款车独特的竞争优势歼。要知道闪僧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弯,这究竟是为什么空,很值得各个厂家思考酵喉。市场定位抓的准兢,产品线丰富恳瞬褥,产能跟得上竟,都是成就朗逸销量过百万的因素罕对。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尾,市场价16.59万元浩怕。究竟值不值很?运动在哪里弄伎?是否称得上运动广溯?带着疑问孩敦,一起来吧弧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猫胎班、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撕奴,这种运动元素的表现方式很常见刺昏偷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅高,配上熏黑大灯这样的手法详,而且很多还是豪华品牌在这样做角罗。这样就无可厚非了绣须德,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妨咀,新朗逸又有什么不可以呢琶窗究?   运动型小尾翼镰蓬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点袖扯,同样是传统手法污谩美,几乎在外观的运动性点缀上木,各个厂家还没有太创新的方式坟叔戌。一般些的卜,就增加这样类似轮毂惶锈、尾翼的装饰破焊,高端些的涂慌篱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烈泵醋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类厦材伙,不过集尝,从侧面看瞧课喀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变樊幸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狮。   相比车头和侧面砰罐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些定挟麓,在说运动感之前哩朽吕,我更想说说普通新朗逸的车尾刷,更确切的说膊酮,是想说说尾灯跨紊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叭,有一点略显单薄的感觉答。运动版上捕交,尾灯加入了熏黑处理涡,双出排气管也更粗壮了灰暗,保险杠的视觉感受也更丰富倦片,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感愁。   本文导航饲寸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沧僵辟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发羡教,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烙琅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孰埂皖,即韩国的蔚山搪闯,这里同时也是现代全球最大的工厂酚刑。这个工厂雇有3.4万名员工翻,日生产0.56万辆车侵酞。   Inautonews编辑表示南譬邪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钩。五年前质量提高了混曹鲜,但是外形并不美观茂档。然而物亲壳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撕祟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仙舞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诧哎。对每个购车者来说枷判,这听起来非常有吸引力赫里。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拉纺焙。   与现代旗下的主流车型一样绣刮睫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法窍搏,整车线条从头至尾充满着流动感汰怠冲。车身长4770毫米辟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米豌钉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前簧艾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戮秤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淡叭,它看起来依旧如此的适合年轻人物笔。没错高幢,搭载着一车的新技术之后殿瞥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手化僳藐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价床凳榔。于是当新车到来的时候嘎,你一定和我一样对它充满了兴趣始。这是最年轻的凯迪拉克师睡、最小的凯迪拉克乘玩缓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肛刻? ● 外观造型纬:钻石切割风格依旧沛粹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弥相、2013德国红点设计大奖窖概俏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鹅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茂具。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钞棱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讼肚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巧胖慑,只是这回第年,ATS是完全原创的作品抄贫寞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘶拉切,轴距仅有2775mm敦寞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煽嘉,而国内我们则把它当成中型车瞧惭抢,和宝马3系标准轴距版瞄卿、雷克萨斯IS成为同级别竞品咳,并比它们都要更小一些懂毙祈。   前脸的造型相当干练吩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铃,而是被很好的控制在一个合理大小上颅碎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坎姐谦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霖懂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头少。出于空气动力学考虑贝迟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上米糙搜,当车速高于60km/h时疆膳,前进气格栅会自动关闭筋库滑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帆伎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疤袜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驰鬼,并带有远近光灯智能切换功能投绵揪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泪星井,快速亮起据,缓速熄灭的设定很显档次吨暗。再往下看龋,闪电式日间行车灯弛卡、大灯清洗充、代表着美系车传统风格的轮眉反光片峨棚橇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碑干蓝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翘,亦或是造型需求匈惨,感性的来说屑,可以视其为向着传统美系性能车致敬论喝坷。身处车内寐氓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”函猛峭。   ATS是一款后驱车泡辖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玛谐:50褪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钱饭衡,贯穿车体的俯冲式腰线九、短前悬馈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态禽茶慧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脑湃憾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响为吮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拷境苹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)软。而在规格方面溃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坟缮,前胎尺寸为225/40 R18煤堡,后胎尺寸则为255/35 R18算孤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力量烦挖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歧港,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颂侩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沫碉,至于设计师是否真有此意贿娄,倒还真无从揣测斡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徒仁勘,实际上池诞垛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梁簿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扦啦,由此带来了不错的视觉冲击感璃轿,给后车以足够的心理压力特模,至少眼前的这个家伙一定不好对付彩辅开。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹤扇,至于3.6L V6车型何时会引进饱,官方暂时还没有表态号,而是否会有V系列性能车型的推出蹄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蘑赫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车琅漂蠕,我的第一反应总归是奥迪A6L策达丹、宝马5系以及奔驰E级这3款魄。不可否认培拼廓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型封储丰,路上的能见度也说明了这点糖。不过僚鹤,随着市场逐步的被细分忱性,对于那些买车不喜欢随大流的消费者口纹,除“老三样”以外邻兜,也还有其他选择歪眯,比如缎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES究请,这两款不错的“非主流”产品词发。   今天揣檀携,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尸缺,领略一下“非主流”中大型车的风采愤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彤,当然鸥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同玩事揪。(注孺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厢肯敞,雷克萨斯ES简称“ES”克哺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阮,编辑先和大家解释一下“非主流”敢,这里并不带任何贬义党我。从销量看乾少,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坟赣,宝马5系9000台以上瀑介滔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拖缚松。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敲去湾。   外观缄些浮:XTS尺寸明显更大剔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说悲凹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慑痰秤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念天单钡。造型方正且棱角分明的车身造型荚怂潜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汀吮谁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解博黑们。可以说它给你带来的面子效应燎颇,绝对超过它的价格傲瑰,在半年长测期间高护图,我在停车时经常会被问赌缮芬:这车得60-70万吧仕?   相对于XTS外观的张扬新、霸气强,ES则可谓是低调屯、内敛很多色溺洗,整车的线条和比例都比较匀称窖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了海廉轨。   在车身尺寸方面娃,XTS的车长达到了5131mm娟,比ES的4900mm足足多出了231mm嗣,差距可不屑反 ,但在轴距上痛,两者比较接近屁哄咖,XTS为2837mm衡井,ES为2820mm栓沮柑,仅相差了17mm褪,至于最终的车内乘坐空间表现能善,它俩也是半斤八两丁闭千。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型激,氙气大灯撂答、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少衅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翁,ES则仅有近光是氙灯黔碳氖,远光为卤素灯泡烩探。其中迪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局楷,显得比较个性蹿朗规。而ES则还是灯组传统的横置式扛连堂。   再来看看轮毂和轮胎哗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悍,ES为17英寸椒八社,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎地拧,市场售价约1500元/条苇卵马,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挤,市场售价在1000元左右/条叔。可以说梳,在这方面两者的差异还是挺大的毙挛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算邪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择董绰兑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元菇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志皆,下面就让我们来看看他们各自的优点懒腑土。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦腹妻,其他两款车均有上万元的优惠尉,但相比比亚迪秦的国家补贴涣,这些优惠就算小巫见大巫了氛。目前在国内的某些地区松,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴灭淖,总补贴额度可达到7万悸暴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴燎拎晴。   在外观方面吓尽,这三款车均有各自的特点实吃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感剑。而本田则是日式混动车的传统样式雇,看起来非常别致坎胶参。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炽蓉姬,非常有气势碧范攻。   这三款车中苔,比亚迪秦的动力参数最强侠顺眉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗡堪。不过要是论舒适和驾驶感受妈亲,锐志才是这三款车中最棒的得继。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剂,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔑毖陵。   三款车同为轿车喜疮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动副瞪,丰田锐志采用了后轮驱动檀盯饱。至于哪种驱动形式更好吵量拱,就要看个人喜好了骋豢姆。   本文导航灸辆混:" "  简约内敛沉居、安全扎实搪舞、品质优良茸滤,却叫好不叫座片相,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象馅合酶。然而对于一个企业勃投芬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品懂搔敲。为此讳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时踢嘶凤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如棺算,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哩签斗。 亮点配置恼譬:   City Safety城市安全系统拓拦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饰鲜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞傅纺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统容滇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险没狈沽,系统将马上发出警示并全力自动刹车蕾,避免发生碰撞事故耙涛绿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)素谦,可实现自动排队功能焚白顽,除了可设定巡航速度琶,还可设定五种不同时间间隔戌疙。   加强型盲点信息系统BLIS范,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域堤啡。   倒车车侧警示系统CTA骂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔚,如有车辆接近煞,会发出警告音和BLIS警示灯体赫。   FAHB主动式远光灯冒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆案掂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诞律距,防止对方车辆驾驶者造成炫目疽团倍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谭姓圈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择漠猾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袜。显然沃尔沃也意识到这一点铜诗,要想在销量上追赶""ABB""慧艘颓,国产是最为关键的一步涤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边释操耸。S60L的到来肯定会对宝马3系挺、奔驰C级仕峰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手渤峭踢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢襄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溉,我们今天对比的是2.0T智远版歼笨摹,售价为30.99万冻,而其对手同样是搭载2.0T发动机陶竣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弦茄。 ● 外观对比   从外形来看纶忱裁,沃尔沃S60L给人感觉干练缓彻浇、紧凑来集,X型前脸略显凶猛埠轿,富有冲击力拿钩啦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力衬甲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迷殴渴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利购惭滤,采用氙气大灯光源珊联,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呈,只是少了前雾灯立行蚂。相比之下填沦污,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合判,同时还配备前雾灯沃侍豌。只不过灯组并非自适应前大灯喀诉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摹檀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吨洗,确保驾驶安全洽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平栖孙,轴距增加80mm达到2856mm酮,而奥迪A4L轴距为2869mm奈奈态,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势唐妹推,不过高度和宽度有所不及狡。两车空间表现如何拧,请看后文的实际体验哭弄导。   两车侧面造型也具有不同风格啡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态购氢蜕,而奥迪A4L侧面更加稳重酪揉慰,看起来朴实大方熄管。 在后视镜上勒,两车都集成了LED转向灯啥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贫实,而沃尔沃S60L则没有设。 在尾部磐雷茶,沃尔沃S60L造型略显生硬了耸边踩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计关伙,同时加入镀铬包裹放牢,气势十足汇铝,而奥迪A4L是单边双排设计徘,无镀铬装饰啼栓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冀吗督,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伸靛,尺寸为225/55 R16轮胎奸,相比之下尺寸显得有些小了煞暮梯,同时配备的是非全尺寸备胎间。不过沃尔沃S60L没有配备备胎穗极承,只有修补工具有点不厚道社菏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的殿诧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗港我?当时的网络上绝对是一片嘘声福匡亭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幌,这似乎就可以理解为特立独行蔡犯?或者说创新道?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念部鞍叮,通俗一点说就是北:走自己的路涡,让别人竞相模仿焙苏推。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浚参室,时间不长剁敌弓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样膳?当时我无法回答蚂成,因为还没有对自由光进行全面的了解恭,经过一天的试驾体验之后淖妮,我认为这次Jeep自由光确实有点料锌鹃,甚至可以说气势汹汹涸猛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒搿,那么它到底有什么资本来搅局呢脾丛动?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案譬腿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绷皖滑,在做颠覆传统这件事铃淬抽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竭。就拿前脸来说完,好看不好看绝不是我个人说的算的贺,每个人眼里都有一个不同的看法痊计,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧喀拈借。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看亲,Jeep其实并没有太大的优势貉返府,包括大家最看重的轴距表现旗胜,在这个级别也算不上是太突出限。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话滔禄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梁贝,让消费者也能愿意买单份敞仑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了浦,其尾灯设计和大切如出一辙椭脾,只是在造型上稍微做了一点改变霓,以便能和后车窗衔接的更自然一些辫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样宝,这实在是太个性了焙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捞,不是吗沙射堂?   本文导航短钦帆:" "  “便宜柏浆、省油娶柬牌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弛锹。因此钒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军圈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涉权茄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咀咳戮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滑辜徐。二者不仅定位和排量相同吩矗,售价也都是6万元出头吓钙东。那么谁的配置更丰富哇必,性价比更高呢喉狼墒?接着往下看吧犯廖。   备注徊腿孝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怂凳快,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型庭烹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哄娇角、“天窗”和“后轮碟刹”飞甩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膳侮堪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响累,促进其他品牌产品的更新或者降价稿,以提升竞争能力般。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叉辱,但又觉得竞品车型优惠较多”浇。今天就随着我们来看看谴,新威驰对比瑞纳驶环瞳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拳拷崎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车仍,此次我们将两款车型的顶配加之对比校,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浚伟含。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咆驳淡,以往圆润的风格被全面舍弃趟穆贝,车头变成了现在最流行的大嘴形象讥乡。虽然初看有些夸张茧,但是符合小型车定位列,更多时候它是年轻人的代步工具涝,所以造型必须年轻骆。大灯面积不但较老款车更大强,眼神也更加犀利糜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蹬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现协,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弯唤彤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点北笑圭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乖剔傻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辜安。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异殴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糜扭坡,诸如电动天窗驰请斗、前雾灯与后视镜调节都在其中阜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敢痰坦,日常使用的便利度稍高一些拔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巢撵,轴距达到2550mm凳经。与老款车型相比加长且加宽井谱,这是为了适应造型变化的需要眠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势层虚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势湍盲。   新威驰车尾没有车头那么激进瑟衔,显得时尚而舒展乳裙淳。整体线条看上去硬朗多了屑逞。在高低配版的车型之间虚,外观元素的差异并不明显扳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条市为,不过在潜在的功能上却有所不同歇诽,高配车型具有独立的外部后备箱开关蓬卯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启等咸首,在日常使用方面的便利度有所不足编鄙圭。   瑞纳尾部的线条更是犀利窃梁,线条从车身一直延伸至后备箱录翱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致为,增加了不少的层次感和运动感就。" "  旅行车在国内的发展进程耐,现在似乎已经开始有所起色办滑,但受到各方面的影响创,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拍眷午。记得应该是在去年隶宦,各大主流网络媒体几乎在同一时段棋尖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邪,虽然没能在实际层面上起什么作用峭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膝混腥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段杠帝,但是大部分车型均已进口形式引入沁魏邦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缄岸。宝马全新3系上市后奸枫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料童亢涣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呛都闭。不管是厂商的试水工作毋,还是为了后期大力推广的前期准备咯辽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款犁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的霉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车砂,但官方却并不这样为其定义媒标,所以除了V60之外苇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刻潜浅,三款细分车型跨越了30-50万区间宏轨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地套吕。   328i M运动型掠勃,是3系旅行车中的顶配车型滤檀熔,M套件必然是它表现非凡实力的根基钮。BMW的M系列产品推,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喷沽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碉樊道,也很难在视觉冲击力上对其造成影响且逝。在M套件衬托下的新3系旅行版七涡塘,表现出的攻击力和威慑力很强悍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型怜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅测侧伟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感集烤松。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苇刨蕾,也是几款进口旅行车中最为全面的厂溺险,除了前部以外盲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妓,令驾驶者的便利性有很大提升盗瓤幸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缝,造型圆润的尾部整体风格壕,让旅行车身份表现的恰大好处茶济蜡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踞慷,但是尺寸不大羔,威慑力也没有想象中明显挫儒谋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念爱,极富肌肉感的线条元素礁潍惨,让它表现的干练紧凑宝。   本文导航茨脐呻:" "  曾几何时梢携锯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交勿。物是人非挝菱,随着中级车市场竞争的不断加剧赐恳星,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径枷庭戊。在上个月的广州车展上味,全新天籁·公爵正式宣布上市讽信够,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢上绥卵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嫩,来做进一步的了解吧孔馈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观去: 稳重与运动粮寇溶,风格各异   车身尺寸方面磷痊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm口陀未,车身宽度观钢糖、高度与普通版天籁车型保持一致赊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大签南,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型彭铃冉,只不过在细节方面有所调整强芳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咎许能,后保险杠排气管内嵌蚂氯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识澈,俨然简多了几分气质的提升拓豌段。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下畔炕, 新君越的外观风格更趋年轻化恢倍承,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腻米副,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面步萌雷,尾部设计与前脸造型和谐呼应柑恨,相比老款车型稳重端庄的设计风格屑,全新君越更容易让年轻的消费者接受释拍偏。 【君越 整体外观】   外部配置方面素屡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鞋帝纫、大灯自动清洗等功能驹敞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坎。通过下方的表格我们可以了解到融苦,同价位的两款车赏鸥,君越在外部配置方面显然更为全面一些昂归,LED日间行车灯坝坤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的癸嚷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的身。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价煽司: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凶: 日间行车灯降挞: 随动转向大灯逢佛: 大灯清洗装置兽: 氙气大灯恃硕: 倒车视频影像挂窍储: 大灯高度可调瞧缝: 自动头灯氖端汀: 泊车辅助添酸: 无钥匙进入系统琶睛负: 感应雨刷艘: 电动后视镜识: 后视镜电动折叠仍: 后视镜记忆迷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候倾别,年级里有几位南方来的同学逞笑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匙乡病,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蛊拒。雪对于那时的他们遂,是上天赐予的礼物玫。但是墙毒红,对很多北方人——比如我——来说撑痰,雪却是避之不及的灾难狈思,它让我们的出行变得困难重重豌撼。不过这次却不一样瘸瓢徒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起珊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泊畦锭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先处,请允许我隆重介绍一下今天的主角亭,我们的冰雪座驾街漠烯,一款中大型SUV——福特探险者掣。探险者是福特的旗舰车型肝钠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勃景秃,共两种配置湘贪蛾,售价48.98万纲沉拐、53.98万琶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钡。我个人非常喜欢探险者的外型缚操韧,它魁梧而正派济,颇有美式SUV的霸气龟菏。牡丹江的冬天白雪皑皑疮隶,探险者出现在这里十分应景湾丰孺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前享将,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热掠发。这样的冰天雪地里缅谋,就算是带着手套在户外拍照溜式惯,手指依然会被冻得失去知觉绅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戏涣。探险者的方向盘加热速度很快懦桥培,开启后几秒钟就能感觉到热量短全,太实用了杭伪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机剐孩化,匹配6速手自一体变速箱嫌疤。探险者在海外还有2.0T版本车型缕,不知为何暂未引入国内尽跋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呈,并没想走量馁。   探险者为承载式车身结构论醚剃,搭载一套适时四驱系统垢铜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抚,后桥轮间为开放式差速器败,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助插握,以制动打滑车轮的形式实现佩。这套系统的越野能力或许不是那么强大督帛,它主要是为提升公路性能而存在的菏居系。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点眉犀储,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辅遁姆。这次我们挑战冰雪路面慌萄碴,这套系统发挥了重要的作用涩我。另外不容忽视的沸,便是探险者的“神秘嘉宾”了搪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚恋奂恰!它是一款高性能冰雪轮胎擂伪,官方称它应用了发泡橡胶技术表麓患,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涣拜,从而让胎面贴紧冰雪路面床超钩,提高抓地力党快。当然浩戌,这款轮胎价值不菲洪戳,以探险者高配车型的轮胎尺寸盲腿:255/50 R20为例假论,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元保闻堪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的互署鞘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴广筒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及登林羡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企校迁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑柏僳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隧镐钞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花徽凄霓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表门肖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盒晦澎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm砷纠警,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抄挥,两车的轴距都超过了2700mm嘲,使它们在同级别车型中的优势非常明显混。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计霖裤姬,略显圆润的车身看起来动感十足舷创俩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感擅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秃,550引擎盖上V字型的线条动感十足匹急炭。C4L大灯的设计相对简单驰斗涪,全系采用了传统的卤素光源开唉瘫,而且并没有采用透镜的设计蒙习行,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜通,还有转弯辅助照明功能玻,保证了夜间的行车安全缆臣。两车都配备了时下流行的日间行车灯口,值得称赞的是颊滔,550竟然为雾灯也配备了透镜疟豆,这一点值得各大汽车厂商学习庆蹿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏斧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩川。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感喉砰肩,550上扬的腰线勾勒出时尚价柒笔、动感的侧身线条蚂料。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抡魂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计免磺,并搭配LED转向灯干逆宿,视觉效果和安全性兼具孔独。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有力鹿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口槽圭奈。   C4L具有无钥匙进入功能缴涪连,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓤,550则采用了常规的壹是倩模控解锁功能矮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格策褂傻,C4L刀锋式的造型更加犀利挠死,550则更加尖锐句仆翔。   两车的尾部造型比较统一奇多,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烤铂,圆润的造型颇显稳重男浑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搬,这样设计不仅美观暴,而且可以增大后备箱的开口角度铆催。C4L和550都使用了光导型LED尾灯夯脯,视觉效果极佳秋品忱。两车都采用了4点式倒车雷达坛亨练,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低呢玫倘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物墨米,使泊车更加安全堑计。C4L后尾箱并未设计开启按键箍刷,只能通过车内控制按键和曳椋控钥匙开启需,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蓟蝎蛙,使用起来非常方便犊盖车。   本文导航聊送袒:"    紧凑级两厢车卯丝,如果倒退10年前汉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搞固。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后厢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型罢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锹,它于不久前推向市嘲判荨,但其实它在国外早已上市渐门。雪佛兰在近期才引入奥腔冻,相信也有自己考虑两郎,好在这个时间也不算晚渤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择期。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宽,相对较低的入手价格护稠、时尚的外观设计以及良好的运动性能公,都让其成为该细分市场的热销车型灯天藤。而在紧凑级车型中肋懒,三厢版在兼顾运动的同时苛,实用性相对更高一些俗物、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咸淬储。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑炊迹克斯三厢版(以下简称赴姘承玻克斯)进行深度的比较僵诺,到底谁能从中脱颖而出妓手先,让我们拭目以待弊绩瘫。    在刚刚结束的2013广州车展上使斗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴操。此外享修,妇浚克斯去年北京车展的正式上市诚,也让这场紧凑级大战更加精彩礁俊虱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后岗,作为其小弟的马自达3能否一样出色毖?溉ヅ了疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蕾丢,能否从容应对怖挛湃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瞧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酬抒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闺煌。就在媒体日当天型甭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桔项,经过旁边人的介绍龄捎露,惊叹一句迟巴:原来不是一个车鞍帐椎恕!可想而知捌凸方,这兄弟俩得有多像天维。    2012北京车展上市的嘎撩危克斯相比前者闷,已经在市场上打拼了一段时间匿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降矗朔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了媳乓,但是讣瞪绨荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谢清龄,还是毋庸置疑的嵌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性十迹乐,为了让评价更加客观僚,同时激斑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样函勒,我采访了一下身边的同事和朋友词晦。   同事A暮邻匡:男冬,30岁狠舍、已婚碉侮呵、儿子1岁多    我哪个也不要赊薪,原因只有一个商摔:都太小垦磨镣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揭荒,实用!当然这两个车白给肯定要埂。(也对鞘虚热,老婆孩子热炕头的人眠乾,还谈什么运动论士鄙,能装下更多的人和东西磁肛,才是硬道理)   同事B霞晒抖:男牵,老负叮克斯车主僧,奔三的年龄咕猛眯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖嫫屑蓿克斯科陌,理由是有优惠牵毙苔、货源足愧疆烫、随时买佰,听着怎么跟买菜似的饥。   前女友羌:24岁末年暮,高尔夫6车主信唇,略带公主病    选马自达3控捂崎,原因是好看洁,我再问还有吗筐,答曰世偷:好看疤唷!我继续问抠蔡倡,跟我急了坝,提问结束垦屏篙。   现女友里埔嫁:25岁潮起,对车没有丝毫兴趣焦味响,仅对各类衣服稳掸仆、包包斤、鞋等物品上心    我选马自达3吧海午,原因是就看这个顺眼咖猩,所以就选了苛久。(明显敷衍了事)   女性朋友盒坟:24岁敛面,某时尚杂志签约平模孝动弛,对车有些兴趣下,但只是停留在表面    我选马自达3汤叙,因为好看剔,身材我喜欢鞍魏聊,而且红色(主打色沏:魂动红)是我的style马绍,所以我会选她的说敞撑寥。(这种中英文混合体嚼兔裙,外加“什么什么的说”的语法真别扭趟硼蚕,说她好几次溪,不见改)    采访结果显示虱,果然是萝卜青菜瘫豪、各有所爱夯识,而且给出的理由也是五花八门体下,那么到底这两款车有哪些不同合,在面对不同的消费群体时巧貌苯,它们的表现又回怎样楔骚,废话不多说单鲍,让我们往下看偶弘。" "  2013年8月匪泵喝,本田CR-V共销售了15393辆锋假,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月魄十傻,本田CR-V共销售了18989辆社融,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蚂混,本田CR-V共销售了19510辆叮缮瑰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蹦际放,本田CR-V共销售了19288辆朝,全国SUV销售车型排名第二......事实上廊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单壕,它的优异表现还远不止这些念,截止2013年11月底慌佛刷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谓弹尉。是什么让它成为了国内SUV的明星糖慑和?又是什么让它如此大卖半骗唬?   现款CR-V有2.0L烫歪拴、2.4L两种动力共7款车型桔泊,售价19.38-26.28万元篡详酥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型申鹤囊,售价22.98万元)兜哨钳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驶好,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声糕羔,纵观整个CR-V的家族史侥,前两代车型还有些“方盒子""造型少,而从第三代开始猴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战什亮茂,坚定不移的走着城市化SUV的路线兼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大愤亲。   说到第四代CR-V的外形据,也就是现款车型票抹,它的外形并不是能让你一见倾心的主刮,CR-V上市之初搏陆冀,人们对于这样的设计褒贬不一缝膊,甚至有些“不得民心”改弟梅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯穿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能滤挺。氙气大灯双、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贰腥送。值得一提的是惕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窖孝,效果出彩庭。   车身长度比上代车型减少了25毫米柏床女,离地间隙下降了50毫米桐涤炕,仅剩130毫米场韭箩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孤哪橙,但却令离地间隙接近轿车衬,轴距则仍然保持在2620毫米枪疲,整体效果比老款显得修长不少睫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捕察录,在实际驾驶过程中廷,提供给你更加宽广的后方视野妓媚钱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信棵。   现款CR-V提供17洼拍沃、18两种尺寸共3种轮毂式样瓤避,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外彼且荆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莲吴矗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面岁毋林,车尾向外凸出比较明显混,给人一种臃肿膨胀之感敲泡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幸被旦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伴,给人一种臃肿膨胀之感旗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因希薪涎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哎桥,为实用性又添一分狡刃,从之后的销量来说兄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卫,保持着高歌猛进的态势劫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阶沽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炼雀埂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瘁曙、精心弥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掏,排量仅有2.5L陀搅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS喝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伪涣奠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力维荡溜。   第三代雷克萨斯IS驰埂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掀,全车线条设计更显张力才,饱满的肌肉感让人过目不忘惹朗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化及沛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浪薪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅荤观,丢失了一丝霸气童聊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稻妙,长宽高分别为革:4665mm沃鸿、1810mm咸鸡思、1430mm壬兰乒。同时轴距也增加了70mm己卜嚷,达到了2800mm附喷酒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言勺渭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言从,其前后配重分别为53票:47安。接近前后1拦段:1的配重也体现了其运动本质窍。   IS车身侧面短小精湛谅辫虐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓜,显露其灵动的车身姿态渤青腿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擞,依旧是纤细轻、锋利努久懦,绝不与传统设计相妥协怯锭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辣接唱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嫁勺蓖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性信。   毫无疑问睛编娘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力型。你可以觉得它设计非常超越荆,也可以认为它很有美感挡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动欧道。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恢蟹疙,石油的消耗量日益增大笨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油感谢吗,排放着大量的尾气晦,制造着日益严重的雾霾天气粹距。汽车尾气的污染须宿飘,越来越成为大气污染的重要元凶实潘铃。开发替代清洁能源法纤冠,代替排放巨大的内燃机似,越来越成为厄待解决的课题袄长似。现在很多厂家都开发了混合动力车型避断,这项技术基本上成熟了寄轨显,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平萝拉,也没有成熟的商业模式来进行推广贬龚酪,即便很多条件还未具备莽莽,即便这样那样的客观限制殿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面韭墒盾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一徐日。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惜铺,叫做启辰e30晨风力扫铺,这款车还没有上市侥亩拱,很多技术参数还没有公布翱诺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纠,介绍给大家顶刊裳。但即便如此蔡鸿诧,这款车还是有据可查情硷,开发平台来自日产聆风电动车篮届对,外观也和聆风十分相似尖拷传。   车辆的整车尺寸和骐达相仿快,2700mm的轴距和骐达相同锭,外观的样子也有几分相似掸物钉。但明显晨风的很多细节显得与众不同苯栓讨,前脸没有进气格栅的设计镁到矛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粱横。而据厂家人员介绍秘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侩缮,而是单独开发蓝。   尾灯使用了LED的发光元件掂炉辖,看起来更加醒目憨簧,垂直的长条状样子也很有个性写。但在车尾上丢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同操帅灸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妻兢泛,用以分担电池组的压力竣,这在晨风上是没有的雷心北。   本文导航酞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了首汰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秤,照片上看它挺精神脱,设计有传承有创新吼缕返,硬件配置有增有减了,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虹,没能去测试现场参观参观胃。   命运总能给人惊喜蒲。上周五下班前迹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滦讹,领导突然走过来跟我说褥疯:“来了个顶配赋克斯癸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纤坦,周末的小幸福就这样碎了一地奖竞绩,我得跟两台机动车泡在一起疾浑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柔你撅,坦白说现在我对它俩都“不来电”彭我。这样也好恒罗薄,好歹保持个立场中立对吧继鞋饶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满武醋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待迟阮,比如为什么海外有独立后悬架菲记络?国内全是非独立后悬架可?其实道理不复杂瞪儡撵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贸项,既然如此同杰,那就遵照做生意的基本法则来做尼,降低成本炼魏,攫取利润戎华逢,无可厚非吩娘。我相信如果改悬架车就没人买尾,那他们肯定不改复。   福特比较谨慎焕遁弟,善于跟消费者打成一片颧,挣钱不忘树口碑措蔫咖,好口碑又促进高销量蕉,顺利打造良性循环圈扒赎犊。尽管它也有这样那样的问题蜡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剁,值得大众好好学学扫颗贤。话说回来说,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疏搭轿。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙克斯加步胎,是各自家里的明星产品芍侠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限枷壬誊。把这两个重量级选手放一起嗓佛,能擦出什么样的火花来蕊垒卞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沫,似乎这样能出一口恶气其抛。不过我得劝各位一句戈:百花齐放很重要环,一枝独秀最糟糕蒜。   ●外观   扯半天总算进入正题晨希菏,这个阳光明媚的周末佳嚏悼,没有雾霾的打扰衬,我把两台车放在一起拍了套合影萍嗡颧。看看它们非驴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淡车兰,一个是16.29万的顶配版两厢妇咕粒克斯眷不费。要说家族式设计镜闯朔,大众当然领先其他厂家花,旗下几乎所有产品都穿着统一制服客扔,福特的动作稍晚一些袭需瓦,效果不赖入捕。   所以当高尔夫7和赋门紊校克斯站在一起的时候校,你一眼就能认出他们来自哪个阵营离。谁好看我不说顾瑞常,大家都有自己的喜好淬朝。两款车前大灯组内容丰富恒渺妒,氙灯恰冈拎、日间行车灯巷、大灯清洗宋庙广、雾灯一个不少蹭亲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丰,而副荼盟ィ克斯的则要花6千块买选装包末文,朋友们稍,要享受还是得多消费啊捅。   车轮部分有看头片。讣嫔浚克斯胎宽215mm散枢洽,米其林博悦轮胎第冗,轮毂造型带感伙,给个好评玻芳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款篮寂。高尔夫7胎宽205mm磁牌,似乎缺乏顶配车型应有的气势畔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宋厂割。   车尾设计各有出彩的地方泉午嵌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势境弊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭访侣,LED尾灯是个加分项竣洗面,复福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意监刻肌。左边那台风格沉稳一些邻何爸,右边的青春气息扑面拭夸侨,你喜欢哪个罚散?" "  “牺牲一定的车身刚性恕散谁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车女肝乒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构无涟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帽誊骇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面倒。就在上月圈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本矛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版栓,至于奔驰C63 AMG粮,目前还缺少这一车型堂袭。   由于是RS5 Coupe的系列车型食挨旱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桅反,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾断搂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铃,毕竟除了性能之外舌顶示,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卫。   延伸阅读 吹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弄烹,其中包含对车漆颜色钙、内饰颜色以及电子功能等自主选择片,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的横锤了,所以在配置解读方面投硕伺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乏科鹊,并将官方价格告知大家煌喇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上丸,软顶敞篷采用电动开启士释估,时间上需要15秒即可呕,而将再次闭合需要17秒现仁,其开闭结构为多连杆双片式凤曝,这也大大缩短了开闭时间酸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消旧捻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷济闪,为了不过分降低运动性梅胖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菲。排气方面也是RS5的一大特色畔姥谋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管表鄙仑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汹蓝,而在Dynamic模式下会全部打开稠姜嘲。   本文导航继附帘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线燃漓,或许大家已经是心里多数笛瞥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嗡难,定位于新兴的小型SUV市场娇。众所周知广脓炔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乳酗,长安铃木选择在这一细分市场发力京,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诺淌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侍,通过对比分析夏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炕抬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市山,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元洼屁,搭载1.6L发动机屁胺,匹配五速手动和CVT变速箱钝羞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L故拇逝、2.0L两个排量六款车型吼,同样匹配五速手动和CVT变速箱莆咖臀,售价区间12.88-21.88万元层莽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观誓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面懈贝,通过下表的数据显示得知辜橙侧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手天墓难,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX上需疆,相比逍客桐陷具、昂克拉等车型同样处于劣势耽肛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起庐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稿腑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妻蠢巳,还有与车身不同色的黑色包围旦、车顶行李架笺,短小结实的车尾跑痢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鹅贫谎。车身颜色选择上都,S.CROSS锋驭提供了极光绿差、皓月白嫌温貌、星辰银坝、丹霞红埃馅、银河蓝和晶岩灰六种颜色接咯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同猩甭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计相,雾灯哼井、下保险杠也经过了重新设计皇砷叛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鳖垃购。车身颜色选择上骡碑,劲炫ASX提供了珍珠黑围、极地白衅光痢、翠鸟蓝醛实、酷银莽、钛灰五种颜色撬茸艇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瘁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯台钡,前后雾灯褪俏,并配备大灯清洗功能糙颗,外后视镜集成LED转向灯;同样田,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯滔轰性,带水平调节和自动清洗功能帝项,其外后视镜没有集成转向灯径痞坎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂不劣,二者均为铝合金材质芯陷舞。所有车型均配备优科豪马轮胎歪。值得一提的是慈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茫,这在同级别中比较少见构。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姐,根据车型的不同尺寸有所区别虱罢,低配懒:215/65 R16惨,高配病嘿闻:215/60 R17揽皆,轮胎同样使用的是优科豪马鞋篇,同样配备全尺寸备胎妒嗣碑,两车在这方面都表现得很厚道徘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怂访署,第七代车型话爽。其指导价12.19-14.49万皆翻天,这是配备1.6L引擎的价位歧漏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品僧,账面要准备好14.09-18.29万蓉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车禄忻热,当然努,身为第七代的它芯,在冲击属于自己的又一串“第一”鹅喷椒。但我们相信彪,短板才真正决定高度佩。   全新高尔夫的德国总设计师说癸交瑰,它的设计主导思想为“简单既经典”唐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分萄:中网与大灯的相对位置微弟翅、拓宽出车身有力的轮拱纱户矩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了示,这台在中国拥有极高人气的两厢车饥,一露面平食,就好评如潮府。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苗坏,但还是要将6/7重提羡庙,除了外观上的差异牢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恨,比第六代车型要长56mm虑。而整体车身比例上唇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然荷侠贿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巧畏,轴距增加59mm酞畏,从而提升至2637mm隘艘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计煤堤,但新样式的内部构造也足够炫宠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置楞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巫写屑。高隔音性的特殊树脂层诵,形成3层薄膜结构虑夏蛊。它拥有很强的抵制振动物理性能炔土培。   直接跳过撩人性感的腰线谩没,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彭馈。相比海外的双L型痴,或许辨识度更强一些路驹犬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挫绥,但高7的不一样设既磊。细心的你会发现透,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镐饲,才会主动启动褂,并且拥有厂商宣称的132°广角洼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格返接帅,天平再次偏向了驾驶者一侧涣。整体内饰上炔泵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是椒丝胖:放弃中庸的设计理念兴首皮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绒睬溪。不规则的T型区弦浚咆、活泼的金属线条点缀虐,让全新高尔夫大变身念陌妈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咐,它能够让你感觉非常新鲜瞧。   坐进高7内耸笑彻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惮憨撼,比普通天窗大了30%围挎。而外掀的开启方式有点奇怪琉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肺僵师,同时还为内部提供更多头部空间箱狼。   大众车型的人机工程向来让人放心嗜堕,这个角度的方向盘淖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦波洞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粳逆,或许来个拨片更有型吧红颈涧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沪惕锨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度屉胆。   本文导航猫番劲:" "  在国内的SUV市炒摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坊陆,正因如此殴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叹幌涂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韩骂。   说到大空间囤、七座设计恨功为、配置丰富的SUV涛韭踞,北京现代全新胜达是其中的表表者寡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求性厩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筋父墟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变含。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寿缕筋,下面我们将对这两款车型进行对比分析巩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观焊撇舍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颇溶,设计上中规中矩疲凳,采用了哈弗新的家族式设计元素掇桥舷,这一风格将在整个哈弗系列上普及疆屏,代表性的设计元素有识悲:大尺寸U型前格栅磺,粗壮的镀铬横条格栅钾糯荆,时下流行的“X”型前脸瑞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寂慨伴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时内,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铅,再辅以造型锋利的大灯灯组庞屏,极富视觉冲击力点惮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话书私,现代品牌的确更加具有超前思维意识棠谷。" "  如果提起讴歌品牌卿扛,大家一定会想到MDX这款车赶谰,究其原因晨连,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晴瑰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型硷懦厦,拥有讴歌最顶端的先进技术筏。在2013年滦憋磊,讴歌上市发布的新车相比以往偿,算是非常密集的铂贿。即将岁末仓笑锤,讴歌的新款MDX也开始上市销售才酥庇。作为新款闺,MDX的售价降低了色,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注都。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氮关?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搽沃呵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鲤屠申。使弯道驾驶更加轻松体涎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上是吭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碘,在车辆制动时吼恰,通过制动延长扭矩矢量分配权,提升转向的循迹性 嗅魏骚,这在之前的讴歌车型上是没有的力集涵,包括RLX烈贡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱闩琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嫡涩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由壁。但我们看到申侨,在讴歌品牌乃至本田车型上彤斑持,自然吸气发动机依旧占据主流静灯屁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吧马慑,在新款MDX上使用的3.5L发动机测躬托,带有VCM可变缸技术边乌膛,在不同的动力需求下唐剩,发动机自动切换工作缸数唯守,用来节省燃料沉喂,提高燃油经济性螺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荡谜杉,使用了全LED大灯郴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磐婚,不止在新款MDX上出现祁抢从,旗舰轿车RLX上同样具备噬奴。但和MDX相比毕,RLX的前大灯内部结构稍有不同清。而MDX的这种全LED大灯仑纹新,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缴防陕,但据了解讴歌正在向这个方向研发寐宦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务遍幕腻,其中大致包括救援添探、定位虱、导航检索等常用功能截玩。但值得一提的是酬,讴歌的这套系统在整车质保期内型农,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奸疵景。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脸享呈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置必沮陪,通过车头骄、车侧唱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式认攫。对于前方障碍媒号突、侧方停车疯裙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坞普便。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助崇佃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面李捞伯,MDX采用了59%的高强度材料微,热冲成型一体式门环等途径淀多汤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料女敌扒。   本文导航筛:" "  在新一代天籁发布之后采饭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悍褪惮。二三十年前纲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耽怕癸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锌筏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叛。而谈起这两款车撼未簇,目前多数人对它们的理解是啦柔痪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长导,配置增高违查溜,便成了公爵和君越地,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尘骇、动力和配置等等田,却有着极具诱惑力的价格哥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘藉吐洗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额善薯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力夕。可它们究竟有没有这样的实力白?两者比拼背己篱,谁又能更胜一筹掇淘藏?本文即将为您揭晓人成。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鞭珊恍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型翁瓣,售价区间为23.59-36.99万元荒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拍拨,两车售价分别为29.98万和29.99万唉降,价格非常接近枷须奔,比较有对比价值梆揭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘲,主要是雾灯辑孝、轮圈等几处细节可以加以区分拿藕戚,尤其是中网变得更精致摔萄,车头更显大气乒。但也就是这些细节的变化殊咖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动化雹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿湿。   大灯方面咯龄比,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酶赣恒,不同之处在于采,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)溃。   车身尺寸方面美,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蓖皑沮,君越的长度同样超过了5000mm挡唬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酵霖瞎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埂糜垦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过舅隙,并没有追求锐利怯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅阂科,腰线设计是其外观中的一大亮点唤,并非大多车型采用的一条笔直线条览几盟,而是在B柱之后便缓缓下沉崔蒙魔,在后排车门上形成一条折线室。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感律,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烹汾。   尾部来看猎套邻,公爵与标准版天籁造型基本一致妙,尾灯造型也还是一如既往地犀利繁绵乔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蝎,为整个尾部增加不少活力斜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合是浓胶,使其整体感更强枚化。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斗耽喷,轮胎方面彻逻苗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潞梦揉,更为霸气东拜。   ● 外观小结壕呵: 两车均采用年轻化设计普版,稳重气派;车长均超过5米丹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上风犯,君越表现更为抢眼晃。另外奉,从个人角度来看缸据燃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计牢孩戳,相比之下它的造型更加简洁繁、规整蒜媒狗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怪份,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽危,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苛其轰,足以呼唤出你全部驾驶激情事谱。你可以视它为野兽扇帆,但我更愿意称它为内敛狂徒危翁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枷。它是驾驶利器诫施骸,也是很多人心中的梦想之车虑戈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG霖靠。   既然说道奔驰AMG冉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纳,都代表了其品牌车辆高性能版姓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款测,这些车在发动机配置调教癸绿睛,底盘调教旗哨,外形和内部设计上都远远超越原厂车仓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沁迪啸,它的长宽高分别为4707mm评、1795mm和1391mm费窃,轴距为2765mm缅赊。参见下表可以直观的发现连,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腐拍嗅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弛础烧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同愧。但细看之下诽乌,还是能明显看出差别史软怒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位息级。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矢,流畅迷人更具轿跑风范奔弧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少划。   除此以外胜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沃闲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卑八,前轮尺寸为235/40 R18裁,后轮尺寸为255/35 R18李。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淋肥,以获得更快的加速度层。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果彤。   车尾是C63最为霸气的地方弧瘦,四出排气管宣誓着其运动特性里,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嗽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怀五,从而提高车辆的稳定性捌锈。" "  11月12日董,宝马4系双门轿跑正式在国内上市慷姆。无论在平台还是动力上枪姑送,这款车都与标轴3系基本相同诚。动力上孙墓撼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上废邢,依然分成风尚虏铅、豪华和运动3个不同设计套装岁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杉性卯。无论怎么看犯散攘,4系都很像一款双门版的3系瞳蔫两,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢篡掸顶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系昆醇。   虽然名字是4系翘粹及,但如果只看前脸榔秽,恐怕一眼很难分3/4系汐相把。不过仔细观察细节的话胆份彤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哼。比如更大的开眼角设计巴睡涕,更修长的双肾格栅糯,还有明显不同的下进气口设计风格派陶。当然袜,了解宝马车型的消费者都知道娄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置度。此外巍唤揩,前脸还针对空气动力学进行了优化奇。 【左期案:豪华设计套装(选配)/右甜:风尚设计套装】   侧面造型上屠承,4系明显比3系舒畅很多丹超,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条岁,更修长的车门对此也贡献颇多枷。不过轮胎规格和3系完全相同懊烙,似乎很难体现出这款车有多么运动绣。另外散,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乏瞳,和前脸的进气口配合搔适靶,共同为刹车系统散热略。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多然,不仅装饰性强祥端,看上去也更凶狠疥辅簿。   尾部设计上炼醒鲜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烙培狄。猛地一看依然很3系米,但饱满的线条体现了4系的不同磁弗歼。尾部虽然整体很“壮观”勘程戳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气令,别有一番风味倪。另外炭乐梦,根据套装不同菏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搅,实拍的运动设计套装为两侧双出触痴梯,个人认为设计还可以更精致一些纺俏。   车辆提供扇腔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址典途:北京市海淀区闵庄路19号   电话陪旦清:(010) 5872 8888   本文导航胚赁炼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道小婚,自日产逍客2007年在英国上市以来拖纠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谜。各汽车生产商自然毫不示弱纠肪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嵌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宽皑邵,公司就对其外观和动力均作出了革新节。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司栓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V掠敦皆。这款车售价要高于ix35冈,标配版的售价与高配版的ix35相当驳位。较高的售价并不会对消费者影响太大煞帮胁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力轮擅婆。 ? 现代ix35   除此之外理,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闹司。完美的驾驶体验痘拟,充足的动力表现鹅拳校,日常的实用性以及低廉的养车成本翘夕擅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泪辅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面函。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赤变,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些雇。CR-V的后备箱打开的角度要更大疙,后车门打开的位置更高陇婚,加上方便的一键式折叠后排座椅茎胳参,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜穆稀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甲独,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啥。ix35的后备箱地板离地面更近耪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间艇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5龚,他们要对此多付1,700英镑碉兴。其余两款车的四驱版酮贪狸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)险受,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)即。   从标配版本来对比三款车房,ix35要优于其他两款宽病。SE版就提供了后排加热座椅耿垫量,方便商务人士乘用傅。高配中更是有导航荚磁,蓝牙人嗜,真皮座椅剂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能可浆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠马,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纤阶碑。   综上所述般,我们推选出这三款车的排名分别是喊卷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糜匿,但是它的驾驶乐趣却是最大的浑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侯掂熟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足莲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度查力。低的污染物排放响怯,强劲的动力表现盒绰,新引擎的装配让该车重获新生蓉齿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车操。不光是低廉的售价乱掸瘸,标配版的实用和保修期的延长邦,让该车十分吸引人唤怖成。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锌挪匆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间此桨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劣妓红,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪躲,严禁转载秽柑怯,违者将被追究法律责任啃。责任编辑堆:李敏" "  在国内矫拘,提及福特这个品牌碗赡隆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改龋克斯和嘉年华手贤,但福特的精髓决不仅限于此僵问。在美国箍堕卑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挎。近些年来墟秃恫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围停适词,先后投下了旗下多款SUV车型密悸,其中包括翼博拉、翼虎竭兔勉、锐界以及今天的主角探险者扔唱鞋。作为美国销量连续15年冠军的探险者涟,它在中国的土地上能否再续佳绩褐?带着这个问题富,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙健电巫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴渡伞,也是其第五代车型匠。在今天看来饱惨,福特探险者圆润饱满隋挎,又不乏美国车标志性的肌肉线条佃鞋土,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求廊砰。但早在1990年墟妓,第一代探险者刚推出的时候鄙玻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腑。   随着时间的推移刷鼻公,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拌辉需,与其说是改变叹骨,倒不如说是更加顺应潮流怕胁浦。早先的皮卡底盘不见了踪迹峭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈哿丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)彩读坍。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俗?结合同价位车型做个比较不难发现怕,探险者论尺寸绝对傲视同级咳嘉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV徊矾纺,“尺寸”无疑是其最大卖点侍筛。它的车身长翰狮、宽骏、高分别为5006mm吝鲍、2005mm和1743mm梦检,轴距为2860mm酸瓢参。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拢零,即便是与奥迪Q7的对比中迁,探险者在某些环节也不占下风拳额慌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外厂,探险者的最小离地距离为193mm藩圣貌,接近角和离去角也并不大江,仅有21.7°和21.4°鲁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溺。" "  引言巴财逝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点戏炼敢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谦疼浇,其采用了全新MQB(横置拿樱块化)平台生产社,不仅在外观孝赴、内饰方面有着明显的变化煌偶,更低的生产成本鸿、更轻的车身也使其有着较大的优势统磨卫。此外诡,作为其老对手的福特妇呷ǎ克斯当然也有着较强的实力梗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评签尺。今天惭唇甭,我们就来为大家对比一下癸,看看这两款车型谁的实力会更强捶防。 外观隧滇:低调内敛大众风对比时尚张扬柑捶驳唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感峦,但在设计风格上却有着截然不同的一面懦拍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佬腊钡。而钙耆玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磷蜗洪。   车身尺寸方面焕汹稼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进埂评,长度与宽度分别增加了56mm与13mm玲枫,轴距也增加了59mm巢某,整体看上去更长更宽更矮副欢。但其主要竞争对手咐危克斯的整体尺寸依然有着较大优势即溶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桔、强壮航盯、凶猛郊投,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盒。试驾被安排在了蒙特卡洛尘,我们被热烈的目光追随了一道敬,同样瑰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路墙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起幻峦,它的对手就已经锁定了苹泵鸵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悉,他们选车就两点蓬,第一样子帅啊,第二性能足够强大竭寝磁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虎奈咸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丘份侠。恰恰如此谴,它看起来很漂亮借缚,尤其是车身各个部位的比例与线条乖么评,挑逗着所有人的视觉神经蹭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野括胚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口点珊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瑟趟,而且更杀气感更强夹抵啪。怠速时慢慢靠近昏,它的躯体在微微颤抖形墒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤算判。   细节方面奥迪从不偷懒朽衅蛋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碉恍泛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扣块赔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汲。在我看来箩茨,这样的视觉效果已经足够征服所有人良桐,如果你觉得不够醒目扣函孙,还可以选择将卡钳漆成红色蛙都恍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搞挫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体警铰,120km/h时自动升起啥长兢,此时的样子最为动人涕省,速度降低至80km/h后便会自动收回栖尉。   进入驾驶室并不费力始,内饰与A7或者S7基本格调一致锈辈,简洁朴实葱羡琼,中控台区域保持原有基调琉冯沟,有人说它沉稳崎,另一些人说运动嗓狗,在我看来这就是奥迪的风格挡鸥砰,可以满足很多人的口味侨莫疵,一切气氛都显得那么熟悉膘裳死。   车内有两处亮点让我记忆犹新彼啊眠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分购详沮,坐上去的感觉也足够舒服剿腻丹。不足之处在于它的调节方式太过简单跑县软,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晤袍特,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能侍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘成费挤,手感与大小都很出众四缮虱,令人爱不释手岔坛屠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肛叔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望退汹袖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方龋拓,善于抓住驾驶者的心容,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔫,两厢版掀背车开始越发备受关注耻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型龚必,强劲的运动性能也是非常重要的指标腊昂畅。就在本月初弗坞觅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求荣,除了朗行运动版之外仿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肌晦篙。接下来桐愁,我们将两车放到一起确随,来看看其空间和性能环节的表现如何陕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痞挡谁,如今的情况则正好相反怜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泌氯鼓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元概,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斑戒,两车的售价还是非常值得人期待窘刑俄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版村,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绒盛灌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抗墒,前脸没有任何改变猴坞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素峰锚噶,但给人的印象要更加动感髓。   车身尺寸方面咕呛朵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贾,各项数据都要比朗行运动版更大一些炊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少琉楷肌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喘八,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鲸吉,比较适合家庭日常使用桥哼锹。轮毂造型与三厢版没有区别菩稳佩。在发布会上煌掀谰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎隘宫,相比科鲁兹掀背车不够运动仙绰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条删酣参,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恳笑,线条更加自然晴辟、流畅愁天。两车的车身腰线笔直且显眼帛丛茫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉标迹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呈尚海,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果次炬标。同时词,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源熟氖,点亮后的视觉效果非常不错线描镀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰穆偷想。整体风格也是保留了三厢版的造型幂玻斜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出攻卿邯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型黔。2008年掀捂,丰田Yaris进入中国市称徊扯稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盼布埠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数擒笆目,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甜,想必原因大家都很清楚掏滇,致炫在各个方面都已下足功夫编,为的就是再续辉煌豢。   致炫外观灵动时尚涂腹,带着一些年轻的运动气息台胚敲,车长为4115mm景,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翔逛,比老款低50mm;轴距为2550mm全白,比老款长90mm献辉佛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了从贝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点含莱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辅,这样的设计更有利于致炫的散热睫剖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劫恍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吹谅妻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气文匪紊。   " "  在这一两年中邪摔嗽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绕惊,究其原因黎额太,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胖惋翟。另一方面昧抄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高其般韶。代表着大众在中低端产品中的最高水平桐舒僳。如今幕咐叙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拖。带来的改变很多兰,由MQB平台带来的更多越级配置遍晌,外观内饰的革新洗,动力总成的变化浮,当然还有后悬架的改变讽佬。能否继续神车称号赶,笔者觉得垄避几,可能性极大垦痪。   ●从固定平台向乃π欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪辏块化平台的车型彭宋揩,之后怪疵佛,从这个平台开始魂,还会有奥迪A3等车型陆续引入揣佛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惫。但从高尔夫7开始淖塑汹,这种概念将发生改变浩。MQB牧啬磺ィ块化平台生产鳞第,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烙金。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留透沧汞,后面我们会详细说到申艾袜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搁,必然是一台有传承有积淀的车型信敌。经过几十年的发展和变革辖,没有被历史淘汰萍括,却总能获得新生和换代裂。我想符合这种条件的车型真的不多墩凉维。甲壳虫也好托迷,卡罗拉也好顿层,都算在其中蔑胯蒂。高尔夫更是其中不可或缺的一款胚,从第一代发展到第七代透慷,我们发现卞比,很多经典的设计元素没有消失辰朝,而是作为经典传承下来擂,但技术却在与时俱进的发展虾词赫。直至现在廓谓反,高尔夫7的出现琉抢急,能够看到曾经的影子拿,也能够看到未来的趋势督。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浆扫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿是坑蝗,今天在紧凑型车上也上演片挤塘,只能说明廖攻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视筷借,也从侧面看出教,这一级别的竞争是多么激烈交赫潘,高尔夫7的轴距加长了59mm碴矗举,反应在车身上烹阑,加长了56mm逆守犯。这让我们看到亢,高尔夫7并不是一味的加长矩窟甩,更兼顾着车身的整体设计犊达彪,以及操控能力的全局设计饥狈燃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了徘陋,争议很大氛手柬,但貌似并没有像新速腾上市时那样北虹,引起大家的太多反感毛魔忿。或许一汽大众的这场策略大变顷脾摊,已经让消费者黯然神伤了旁空。大家也都知道憾坚,这是没办法改变的事廖剧菱,想要四轮独立悬架谈,会有性能版车型作为选择柯,要是纯家用剧庞,就只能接受这个现实吻。   本文导航毙潭纲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV储纤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撩集,这仿佛已经成为了一种定律黔谁。话说回来视镭襄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手皖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望羔彩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计喷卵掂、做工钞笑办、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼摔休,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位遁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解霜护。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镣,为更直观的进行两车的对比分析狠劫哨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缚,需预定等车时间较长嫩,主推1.5T车型)作为参考对象酞撤。备注什握穷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翠列。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高姜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蜕,瑞虎5和哈弗H6各有所长峭享,瑞虎5车身更宽筷炼谢、更高峰锻,而哈弗H6车身长度肆矩、轴距更长桔侯谷。另外这两款车的外观设计原创度较高恫,没有明显的抄袭痕迹剂沁,且能够符合大部分人的审美观镭,足以体现出设计团队的用心程度匹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点休毁弗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酒疙茹,意在塑造最新的家族风格烙,整体呈现出大气乏还、时尚的感觉圣平乓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蓄秦,包括徽墨黑图、烈焰红嘉碑、赤金棕锯蝎、暗夜灰测、皓月白和丝缎银脆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气采,其更侧重于简约曹力、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蒙趣。车身颜色方面瞄迫苯,哈弗H6提供有经典黑佃、雅致银瓷外铣、简约白械犊动、中国红堵、风尚蓝缆、摩登灰铅勘、醇魅红赖、睿智棕共8种车身颜色脖盗。   前脸部分辉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澈。瑞虎5前脸层次感较强熊八枫,大灯巧妙地与中网衔接扰凌,而下进气口被分为了两部分冗纪残,下部与底部合适护板相连接穆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和房,没有太多浮夸的设计赂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“须逼雀,但绝对属于耐看型沦,整体间流露着SUV标准的稳重气息董。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长焦朗苛,车身侧面给人以更修长的感觉赔。另外诽恫散,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条木康,车顶均配有行李架幂。   同样的寡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泄车,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面忙社胜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方灿碾,厚重的保险杠更具力量感啦连痹。   灯光配置上悸烂轰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丝刨泥,内部灯组布置较为新颖乡遣扳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嚷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩磨棵,常见的柳叶状大灯造型酪菏,常规的灯组布局蕾,带有透镜的卤素光源大灯幻偿嚏,提供水平调节功能螺期。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桐光,看上去更为醒目和美观焚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源龄等聘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吩侥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鞍伎蹋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鲤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想形诺,同时越久的期待会带来一个重大问题星腥年,那就是新产品如果不能做到完美堪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戊,两条定论由中国媒体陆续传开阿,首先它的相貌不错砷款,其次来到中国的时间也不会太长了诞拷。一个月前捍摊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁接签痪,为何这么说菊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钱,通过细节上的修改嘎汰浑,使雅阁更贴地气季脯。   设计师在中国进行了大量调研工作摧睬,最终他们得知了国人的喜好瞳累,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计没,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外守,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手考手膳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中葛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盖伴胸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈攀,在如今大行其道的“加长风”面前梢舰售,本田倒是走了一回不寻常路镁霖劫,这也是让很多人吃惊的一件事皮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喊丁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道架狡酬,究其原因我想和C柱造型捶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度须,先是放弃了老款斧头型的轮廓扒,其次将双出分置排气融入到了包围中冀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晒眯兢、动感靠拢扣。   本文导航填:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妇舅精,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列外铰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恍酮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜际兽微。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳士涂困,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潜纽。相比之下此搂狭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计短耐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栓溺。总之这个价位的车型菱蠢椽,只要设计不太出圈消费者都能接受敦泌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暖,即便轴距也仅有20mm的差距缚,如果无聊到一定要分出个胜负的话跑财,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氯炉握,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罗难坷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沃,在这方面长安CS75表现得尤为突出秤陋荤。顶部的灯眉凑菲伍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堑豢衰,虽说还是带着几分模仿的味道费冒,但却并不令人厌恶巨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滥酵敲,不过它的优势在于自动大灯功能郸,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜗凭娠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化损局,都是标准的SUV设计椒匣荣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怪据泼,不过值得注意的是伙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肆剐晒,上下车时可以避免蹭脏裤子韶醇剿,这一点要比哈弗H6显得人性化拈孤铝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铺泄奴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讹玻翘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话退,那也将成为它的一个优势盟社。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异识陛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屑腔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丢。两种风格说不上谁好谁坏迫辣敖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛇、更时尚的选择峡囤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颗帮放,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者收龋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列副。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灸秆粳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掀凛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盎埃割。相比之下涡禾淘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脐杰呵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闻。总之这个价位的车型法蝎,只要设计不太出圈消费者都能接受亨红犯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谩,即便轴距也仅有20mm的差距疼,如果无聊到一定要分出个胜负的话识,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势享锯努,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恫薯,在这方面长安CS75表现得尤为突出龚蕊急。顶部的灯眉订岗番、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型困骋苫,虽说还是带着几分模仿的味道冠仓瑞,但却并不令人厌恶绊梯懦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攘舌朵,不过它的优势在于自动大灯功能壤忌场,这是我们在CS75上未曾找到的配置橇躺风。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潞坤境,都是标准的SUV设计混羡庇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圃扒淘,不过值得注意的是奈混,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙襄,上下车时可以避免蹭脏裤子忿憋,这一点要比哈弗H6显得人性化铝梯侠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎美,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赣沥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棵棉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话股擎苫,那也将成为它的一个优势蕾参。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晦拌康,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壳绢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓤储。两种风格说不上谁好谁坏勒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卡裳、更时尚的选择垄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型快靡菏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人臂碑处,埃隆·马斯克就是一个奇人朔何,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克崩蜡?下文简称“埃隆”)壳。远隔重洋来到时差16小时的加州缮乒硼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展其豢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S方客,一款名不见经传佬耍录,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苛懒。在短短的5天内靠琶赫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试佬。 ●曾经的TESLA箩:短暂辉煌的Roadster   2003年眉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萝粟极,并亲自担任总设计师的时候桃累,他为公司取名“TESLA”顶景。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肝侗醚。而在十年前吞巩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了常泼,因为在此之前抢,没有任何纯电动汽车成功过储。   不过很快拟山,TESLA的第一款车型就让人刮目相看此,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妨瘁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汝滇、续航里程短的传统印象表驳捅。只是贯,那时的Roadster真的很糙短豪佃,很贵测,很没吸引力澳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者春。   于是狭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”测,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瑟谱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率捕浴,已濒临破产……”寿豌。   不过寇串,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样幸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在段,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国段。仅从2012年6月车辆发售誊醋涣,到2012年9月这短短一个季度内达磐涂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绵滴帕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敞煽亨,并且公司还获得了美国政府的政策支持邦。   ● 简约外形流畅饱满染,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗号到?一个能够打动人心的外观设计窜奉哇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匈离裁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维睫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔久排,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绦碌烁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者单蔚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纳死,是一位年轻的美国本土设计师湾皑,曾经在大众汽车担任过助理设计师粮侗邯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氨嘛蕾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浇昆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笨慧,马自达旗下的Furai谴娶隙、Ryuga害陵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下橇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溜霖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车韦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)献。初次见到TESLAMODEL S的时候努即,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系摹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颇淌,难道这两款车之间也曾有交集钨俱?   多方查阅资料后才明白唇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伯窟彼,不过后来TESLA对其提起了诉讼素,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恃狸,还盗取了其电动车制造技术社筷魂。于是紧接着拴涎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品耍,并最终完成了MODEL S的设计工作激歉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疤拘,轴距则为2959mm拼暮。仅从数据来看汝警,MODEL S已经算得上中大型车的级别颓,差不多和奥迪A6L竣伸材、宝马5系Li等近似项,只是车身更宽大也更低矮一些类郡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袖。   整个MODEL S的车身上晤,相比许多人和我一样边庇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计街泊颈,椭圆形前格栅造型太另类了锤糖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴替拣较,但是这也成为了MODEL S的标志卡律,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庆丝揣,所谓的家族式前脸补。   你或许会认为没有前置发动机的存在贝边苗,和绝大多数的电动车一样你,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了归愁,那就大错特错了告坍行。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赌哩令,动力系统和电池组欣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缝,就和传统的内燃机汽车一样钡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翱良沁。   细长条的大灯造型很酷璃,氙气大灯焦禄、LED日间行车灯都是标配伺犀途,和其他车型类似芍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郸、LED雾灯以及示宽灯羚墨辨。只是在功能性上MODEL S实在很单调即扩物,同价位产品上应有的大灯清洗秆括承、自适应功能等一概奉欠墨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立呐吩券,4年的时间欠驮躺,经过诸多顶尖设计师的打造姑苏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发会教此,再到上海车展的国内亮相伟,今年广州车展终于正式上市篮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口朔加。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仆惯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩磺携泌,这是中国自主品牌获得的第一个五星洞敞涤。观致3四项总分达到了惊人的340分琶谎,这在整个2013年度排到了第一位钾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疽群,接下来为大家解开谜团美龚斧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3渐柯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倘,观致3的外观线条十分简洁思椿,但又不失从容优雅蔷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辑吐,毕竟它的设计总监曾是大众高管氮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了题惊春。   前脸看上去相当的饱满圆润欺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅故揉鞍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撇汹范,而“Q”也是观致汽车的首个字母敞桥撤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翠帮村。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氨摧,这话虽然有点绝对论边泊,但却不无道理曙型宿,在说服消费者购买自己车型的时候础糠魂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恫扦钾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由暇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卧,随着时间的推移桨凄汐,两各品牌已经深入人心溃涂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晤仁,相近的售价交、同级别的定位僧宋胁,看看哪款表现更有诚意夹牡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台熔,造型圆润符合多数人的审美哦,第一眼算得上成功好坤掠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喝坪稍,细节处理更为立体很显档次夏解。写意的腰线视觉效果哦也十分不错甘埔。爱丽舍原创度极高鸥龚,很难找到其他车的影子浓钨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍甜,只不过虽然车身进行了拉长仇幌讥,但看上去依然是一副小型车的架势哼,气势上略输给爱丽舍嗽逝诚。外观设计确实见仁见智墙规春,有人喜欢圆润稳重诞恍梧,有人喜欢直线条的简洁利落遣,嗯好吧桓,各花入各眼狈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现册,新桑塔纳除了车身稍长之外恒,轴距慑妥杰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舒。但整体上两者都属于造型协调的类型秸危嘉。   内饰部分首番,两款车型均提供全黑和浅米两种配色途浦。配置细节设计潘硅娥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苫杀霖,比如位于方向盘后边的多功能按键惜仇蜂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哺堵孟,则显得没有可挑剔的地方毙镁,只是限于成本祈,用料表现一般柒淮。" "  谁都没有料到短短几年努揩涂,SUV会如此火爆仕,从动辄百万到数十万的城市SUV姑话,都曾经上演过排队提车的场景络察熔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样僻典痛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要什砷,不同细分市场尺、不同类型SUV纷纷推向国内市车詈伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动少汝,推出了其首款SUV--标致3008蜜膏谜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻投摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娄欣。而东风标致国产后价格有很大降幅任荆,15.98-21.67万的售价也与途观呛卑红、CR-V钦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谈馆瑞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辣够。下面一起去看看吧颁碳去。 ● 外观解析   除了高售价外毁荒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一翻。太过个性邪,同时又不够精致须闭沮。而相比之下苟粕,国产版标致3008要好很多恼虽配,现代感更加强烈南党。前脸采用了小一号的大嘴尚,并且添加了镀铬饰条显示很精致淋,也符合国人的审美纳酵埠。   前大灯虽然不是氙气大灯敝摊,但是加入了透镜认,整体观感不差稍鞭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尼校山。另外蔑蛙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰篙匆枯,增加了前脸时尚感挨。   从车身侧面来看绵臀,标致3008加入了车顶行李架承,虽然并不是经常用到的配置拐,但是对整体造型的营造作用不小卫忌丰。另外蕉,黑色下包围凸显了运动感搭。   尾部是相比进口版改变最小的轰,不过依旧非常漂亮皆酵铝,很有层次感愤牟。尾灯加入LED灯组讳挖休,警示效果更好躲铂。另外最值得一提的是其后雨刷设计滑,在前雨刷工作状态下己,挂入倒档枢砂,后雨刷会自动工作聪补放,非常人性化的设计丸常。" "  说到法拉利表末、玛莎拉蒂这些品牌埔葛,网友们肯定会觉得遥不可及灌幕,价格高高在上玖锭。如今撼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梦,它以89.8万元的价格进入国内市场篡淀兼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喝捻歪,让我们来看看他们三个谁更吸引人妇赋。   在市场行情方面撼茹睛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统墩俺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的长,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置汝溯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喉冒。而其他两款车型均有不同程度的优惠藏鼓对,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系裴畏摩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的竿,看起来非嘲盥客停魁梧的发现竟然落了下风静,令大家非常诧异焙脐霓。但在内部空间方面芬,Ghibli组完全不能与发现相比商晴盟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车欣手饰,所以它的尺寸就不在此提及了惮够。   在该项对比中淑锑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绞,功率少了80kw工泡貌,扭矩也少了50nm文请伐,同为3.0T但差异却这么大惯。发现采用了柴油发动机女,这款发动机的性能超众轻烁储,在国内有些市场中非常受欢迎郎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱培慌。   对于传统豪华车闻言厩洽磐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式护霜天。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翱啤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统江。路虎发现集成了家族中的优良血统量逛跑,四驱系统足以让众多对手汗颜井。   本文导航铂付:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汞,保时捷新Cayman在国内上市之后沟泼就,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陶苛,遗憾是试驾车迟迟不能到位深驶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余时戎没,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞥冕,就当胜利喜悦之余舒丘受,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包籍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宝臀:不就是保时捷最入门的跑车嘛继烤,至于这幅尿性嘛磊僳阜?不过您还真别说疼亥鲤,Cayman作为保时捷入门产品中舜微朽,绝对是一部对得起消费者的良心之作检乃角,比起卡宴与Panamera来说健蔷,工程师为它注入了更多保时捷的基因崇,说句通俗易懂潦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锤呕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翟戳,第一代Cayman的诞生是在2005年誓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺破,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格睦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本彪寞仁。   新款Cayman S外观简洁技尸免,车身比例更是优雅的惊人贡理,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茬举少。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)萄壕。尽管如此瞥溶难,这款双座跑车依然非常紧凑秸臼烁,车身长度增加了33mm赎己橡。车身前悬缩短了26mm素及。   每次谈起保时捷的外观设计亢缄,笔者都是非常纠结的心情射换,恨的是德国人那副死脑经蛔屑烁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毖肠,喜的是哪怕轮廓没有变化箍褐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿幸侵闻,或许这就是历史的传承吧拼块毁。   新款Cayman S除了迷人的身姿冠昂枷,优雅的曲线之外悸,设计师并不是一味的强调柔美插勒顶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现把彪,这里需要注意的是飞囱,这个大口可不是什么导流机构习德陛,而是发动机的呼吸通道枪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沧膏,加上凸出的转向灯设计曙撼蘑,相信任何人看过之后都是过目难忘钝,尾翼同时配备升降功能瓢世,时速超过120km/h之后激,能够有效提高尾部的空气下压力套。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沥,这个是一个价值不菲的配置疯滩季,总价44700元画坛谦,如果您不满意当前的刹车系统矛鲜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兰认芜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处浩鹊,据说车用到报废了辖滔,它还可以装到另一部车上继续使用邓,简直可以当做高富帅的传家宝抽红。" "  国内B级车阵营的争斗妙动汀,恐怕用水深火热都难以形容掸恫苍,原本只是按国籍分布的对抗阵营享稀,随着时代的发展磋梨,已经逐渐转变为混战的局面餐,比如ABB三个品牌的中级车殊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手经察。同样的情况也发生在合资品牌身上防蓝,民用车级别的对抗往往更加激烈纺倪蓉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堕划,来自德系的车型是否会倍感压力天衰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志躬,又考验耐性的工作别惺誓。往往在某一个时段有一丝懈到俾埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生完。网上车市最新推出的《抉择》栏目胖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题趁,做出全面的分析与指导抱,以同级同价购隘偿、同价不同级等角度出发摧,全方位给您最全面的购车支持疚。   雅阁和迈腾监馅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车懂俏套,也许之前并不会将它们划等号版料敖,但随着市场格局的转变错,它们也来到必须接受对抗的门口迫炬。当然袱歇,这场争斗的发起者是雅阁船,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耙,抢夺德系车根深蒂固的份额赶环兰,看起来是个贪婪的举措钞镭,但能否成功却还很难讲蒂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方犬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的圈苹佰,反之同样览。客观的讲萌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仇唐素,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坛嫁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扯捂,但是这个技术到底是否实际胳,还要从使用中来探寻侈稻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响些捆林。   第九代雅阁缩短轴距的作法诗,是令所有人都无法理解的吃拈,在几乎所有车型都在加长的时候博凶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍算赤解,搞得你摸不清头脑纳拴稍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用估纯触,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因堤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吴釜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能零,就是最好的证明簧躺,据我所知失迟,直到全新一代奔驰S的诞生餐姑清,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肌靶。   本文导航城技喉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年袭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念献腻婚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碴钨。直到有一天孟炊监,新速腾上市陀,后悬架变成了非独立结构胸稿刀,他们的崇拜似乎崩溃了记困绷。这还是那个技术控速腾吗文捻?随着时间一点一点过去犬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笨硕、速腾GLI偶办尽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了零握。不得不说钱,速腾家族越来越丰满狈邵,那个曾经的技术青年合,逐渐走向千家万户悼藏,满足标准化的舒适性需求寄斑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者殴,这让我们看到速腾到新速腾的转变厩双幂,它变得多元浪采跺,变得成熟记雄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嗣,开枝散叶就像一位长者谢挥腑。它不是急于求成控,而是变得更圆滑更成熟戚懦。记得一句广告语曾经说过腻恕蔡:“成功的男人尽醚,有很多面惶爆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斜,它要更多变篙扩蓉,它要更多面疙透攻。蓝驱和GLI疾,一个拥有更多的节能技术须嚎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贺崩。当然密奈,价位不同彻洛睬,GLI已进入二十万大关筏。你有了更多选择吕,你没有了挑新速腾毛病的口实骡错。三种产品摆在你面前常骇,要节能汕氮?要动力北弥浑?要居家罐兰?新速腾都在这检缸。    直至今日供,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灸,的确霖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荣顶,多少显的不是很紧凑动感开。但终究那是一种技术执着理念下变律,最后一代产品了铣坤叉。新速腾的到来似乎终结了这些侠淋,悬架品质降低堆昂,操控感稍有不足嘎,但换得更宽敞的内饰空间休炊,等等等等萄妥缝。到底速腾进步了还是退步了材试靡,我们无法一概而论胶涂帽。但有一点橙咕膘,笔者觉得大家都不会反对擦,新速腾的外观绝对养眼婚风脸。你依旧能找到德系工业味儿化,但又看到更多摩登的东西杠碾焕。咸淡合适艰攀取,老少皆宜巳。或许从这个角度来说惹苔,新速腾是成功的佳。    过多的技术说明椒融,这里就不重复了叔,今天我们就来漫话速腾床。记得一次盛鳞申,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寂,立马对它的内饰嗤之以鼻遂。毫无设计感谁骸,直来直去沛缉火,见棱见角汕辫。或许不光是这位搞设计的朋友虏,很多网友也有如是感概佬。他少了一丝温情妊凡屁,少了些许浪漫邢。不如北欧风情简约喂,不如英国小车活泼腑驮。充满了德国工业时代标准化生产的气味览切。打开高尔夫匹范朴、速腾筏惟家、迈腾搐仓、途观寂化挎、途安的车门钒岗萌,你都会得出同样的答案梧片崔。或许搂,这就是一种设计选择本,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的曙叭,内饰模具走点曲线也不是不可以宠饲,但当你仔细玩味之时部保,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侥聚桥。不浮夸粮、不高调矗,你可以说它没有设计感卤菏,但它却充满机械美舵。 责任编辑瓢晌密:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV结,也就是S-cross锋驭袒,售价11.28万-15.58万元阀韭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客涎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惩痰七,其实并非如此饱肪凭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稻被。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惺锯,我们不妨来进行一些对比去看看屋嚷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虱棠阑,也就是S-cross锋驭莱紊扣,售价11.28万-15.58万元晤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬偃辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客岛被。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棵鄙,其实并非如此梅困心,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言休队。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苛,我们不妨来进行一些对比去看看绕贫渭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上忱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场华沏吝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机轻誊快,而且在轴距上也进行了加长娄,从而能够获得更大的车内空间拼。其实就在此次广州车展开幕之前奥挖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验倡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧市。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机需罢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尺苗刊。另外冷旗截,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陀蜕、BUS戎筒侥、VAN三个系列佃庭兴,分别涵盖了商务沃孟透、家用和专用三个细分市场纷鹤。好了确,闲言少叙康颁哥,下面我们就走近它们以作详细了解吧布。   外观篇你:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毙细,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肪,同时会在两款车型的不同之处加以说明疲窜泥。   该来说说外形尺寸了毫河,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挠勺喊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm率。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泪材蚂,与车头形成了很好的呼应衔铂,而且从整体上来看车身更趋向于平直皑。需要特别说明的是辰别,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撼替,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蓉弘缴,以应对不同的使用需求丘婪盖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涵,例如高位制动灯烧蔑、门把手和牌照架理翟募。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洽双埃,“中国车”桔南赐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价媒。“北欧品质”传承自S60拍,设计风格以简约时尚为主辅,选材用料则注重安全环保呵。“中国车”同样不难理解晶搜氓,“L”是个很好的代表闻洽,但不是全部肋晶撕。   就在试驾会的前一天痊补,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)线,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碍私。   ● 沃尔沃亚太为何物阜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称石。沃尔沃成都整车工厂形纳骄、大庆整车工厂麻、张家口发动机工厂卞讳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铝灵糙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摔汝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慨。如S60L有约290家供应商楔浦锋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腔。而在研发巫雾、设计硼醛驶、采购和生产制造等各环节上亭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步翱,采用共同管理系统幻报侧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容受胳,我们先从加长这个重点说起涵炉。S60L相比S60加长了80mm访陡,具体点说应该是轴距加长了80mm躬湃。这80mm用在哪了呢猴?全部加在了B柱之后卿犀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心参,这里现在变得很宽敞九胃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闲,前排调到合适位置后悔偏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寒芥,属于勉强够用的水平;而在S60L中狼,相同情况下贬炼晃,后排的腿部空间则超过了两拳灯烧,可以说是非掣爰澹宽敞狡虱镀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看栖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悔没,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)篓侮休。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了夺魔迟,外形倒也没受什么影响遣是,甚至感觉比S60还要更舒展一些僧宝。S60本就是轿跑设计风格跋矢,后门加大后功思,整个车顶的曲线反而更平滑了功裁。相比之下管,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慧亮,但却增加了几分优雅的气质哥峦祥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计既惟骸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素描。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逻蓝破,车尾则在底部加入了镀铬装饰条头既。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”笛,不知道大家对此有何看法故。全新的18英寸轮毂挺漂亮皋拇钵,轮胎为了适应国内更复杂的路况米皆梳,将扁平比从原来的40增加到45桔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枢蒋需,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点镣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰聪,而像坐垫权哥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妨。这种颜色和黑色有些接近成涛喝,但更时尚窟柑、个性一些霖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘枢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色金,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屑路,后排乘客得到了更多的重视泞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞭脓捞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅焦蹋随,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肉差坦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地础,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车漆诗漂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藕躺厕,可就在本次的广州车展上鲤虏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妙票,并且两款车的售价也是非常接近继敞低,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力觅宛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晴喀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缸隆,并且它的设计也是由国际化团队完成限,外观上完全不输给大众拳头产品速腾党。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戌,并且两车售价仅仅相差4100元唾涟剂。观致3车身更宽那,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氨骚微。速腾则在车长与车高上领先观致3谜郊盼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表火焕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面媚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱少,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱量困。因为排量上的优势晒,观致3自然在动力参数上领先速腾孩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抵矗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弛,后扭力梁式非独立悬架茫灭邓。   本文导航骇:" "  今天给大家带来的两款车萍,其实已经在国内上市效管胎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沪划。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宏炉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著睬切,而标致301可能大家就不是很熟悉了冻坞官,下面辖霞,我们就一起来看看这两款车嗅帅钙。 外观榷钠绦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泻肯速,2007年进入中国椿菜恋。对于很多车迷来说函肖苦,这绝对不是个陌生的品牌眠欢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字径屁,但可惜辛,无论是在中国的街头还是美国的公路上嵌赂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们隙。我有时会想这是为什么扰?诚然且,英菲尼迪的车在豪华感薯闹洼、科技性能和舒适性方面都不输给对手抗世疟,而问题恰恰出在这里洽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吴坏,没有特长就没有个性庇槽萝,如果是这样的话刺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浩衡淳?   现在英菲尼迪也意识到这一点庭氖锭,且开始着力寻求改变歌喝、树立自己新的形象鲍洁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品履。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坪脯侥,当时就被其出色的外观设计所吸引梧,而今天我要体验一下它的新技术筏轨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化较供鲜,车身重量上的降低幅度也不大谋铣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26焊沛,这是很明显的改善腑拼,尤其是在性能和燃油经济性方面钮食。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沫,并且采用的是锻造工艺脆仕洞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配困陇,现在英菲尼迪Q50的对手狼,如宝马3系停、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沃呻融,希望Q50能做的更好首肠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蓉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狼共,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性豪豁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丸,但其实这些已经有很多厂商在做了仟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计愤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动馁哎剩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化精嫌扳。它所代表的是一种生活蹬,是对待自己和家人的态度径退,是属于年轻人的精神璃肚,是一辆车魏。历经六代的演变氢淘拱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巩,它虽然没有惊艳的外观控钨奋,也没有花哨的配置触,但它是品质泛翁、安全肪剿、耐用的代名词努铅。如今雾,第七代高尔夫已经面世陵耍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鳞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫暮让,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窝驼哩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相慕当,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涡,不再是一幅人见人爱的可爱模样熄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纠翰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秸苔堑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子前陇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体努收吼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盘旗为,仿佛是灵魂一样浑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刮徘,但从我个人而言槐缴嚎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓穿钎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一攘匙, 坚毅的C柱是永恒的经典撮墟舜,不管其他部分如何变化戈岗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卿酥。   除了车身线条外虱晴订,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的临豢速,并且被那条“灵魂”所连接着踏刃,这在之前的设计中是很少见的搭脸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哆秘垫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的僚汀惯。这一点很有意思稗篙醇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咸埃外,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侥锭泻,避免了大家后续改装联邻。   说完了外观唯等随,下面我们再来聊聊平台须。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俄脱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产的需,例如POLO采用PQ24和25平台谰脾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耻祈偿,06-12款速腾采用的PQ35平台垄面土,他们之间都是独立的陌酒仕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鬼,它的优点就是几个级别可以共享技术蜗百逝。   共享技术又有怎么样的优势晴?答案是显而易见的歉。低级别车型可以采用高级别车型的技术灰,在产品竞争力上绝对要远胜对手妊胸滩,并且还可以降低研发费用檄琅跺,可以说这种姆呒篮撸块化生产模式在未来肯定是趋势板脊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势憋撮,例如电子手刹帅袍、更先进车载系统嫂省,都是应该出现在中型车或者中大型车上的咎拓乘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碌。   所以团,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鬼骇,就好像是四代和五代之间的质变一样深,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沏烦帛。但是否真的是天衣无缝的设计款,我们还需要用时间去考量棠唬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷品,但到目前为止顾邦次,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告咖罚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔会卉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机称郝络,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)悲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翅鲜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别八。   首先兢,大众的工程师对EA211发动机减重挺吓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孤。另外炼,EA211再次使用皮带传动丝,相比于EA111链条传动敝舱芹,皮带可以降低噪音和重量钩。除了以上两点外黎表,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承李繁充,在一定程度上可以减小阻力炬粹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挞覆,EA211发动机参数比EA111有所提升匹隧奉,当然幅度并不会太大雌,因为整体的结构没有太大的变化行冉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中天。   既然说到了车重瓢切糙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg殿甲,这其中就包含有发动机的20kg贝蝎唬,而车身采用MQB平台后也随之减重壕啥毁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的老阂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玫,从官方给出的参数上看牛夸瑞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km房钵,这样的表现已经可以算是非常不错了翁罚。   说了这么多伍另,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涛骸?是不是像资料中介绍的这样完美朴?后面我会给你答案钞盲侠。" "   在国内疮邵擂,当一款车的价格到了百万元耍,那基本上就可以称之为“豪车”了手陪虽,但过百万的车也分很多种爬萄舌,比如X5卜萝里、Q7之类的SUV晃究亲,亦或者911筹胖蹭、GTR的性能跑车汉钩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勾布。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者庭禾逆,除了我们经常能见到的宝马7系奥显、奔驰S级抱懂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耸僚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仑蜂。    注臼苗撩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溃,但因为车款并不是统一的最高配令儒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蹦改。   新S级受青睐斯陕量、XJL独具英伦风免、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缸校晶。其实潦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员枷钮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窜化骏,即便不算是遥遥领先偶刀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行雷朔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子翔设措,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多累尉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耪灌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搪踢斧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入软貉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妈糠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逝柏,在其内饰的做工钠隘呸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拣签:在自主品牌SUV阵营里面紊吾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冉杀伐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抖,景逸X5的推出经过全新变脸瓦匙唇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识萎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓄位垮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点动标池。 外观昂敖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市齐零卡。该车共有5款车型肠嘉希,售价区间为7.99-10.59万元倪萎扩。相比前辈景逸SUV口,景逸X5的外观设计得更为时尚沃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机醋涎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙渭竿、俊雅红姬虐竭、珍珠白怠厂忱、琉璃金心蒙砰、陨石黑暇蹿、钛金灰咀、马拉喀斯棕等7种车身颜色唯朵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者极伯管。   熏黑设计前大灯突出其运动感汤跨囊,与黑色进气边框的搭配也很协调盼糙输,比起三角样式更显年轻篙。大灯内部采用透镜装置沫汕寞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倡甜。雾灯外包围设计突起拴取敛,很好的与大灯以及中网形成一体疚。   同比瑞虎蛊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显横,此外205mm的离地间隙亥,景逸X5的优势还是相当明显的删特途。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苔,同时为乘客上下车提供方便川男顾。搭配车顶上的旅行架免遁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道食迷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大湿楷,主要体现在细节之处的不同馅瀑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和忌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铰藏。   景逸X5后窗配备雨刮蔼,在恶劣的天气还是挺有用的诞录廊。此外全系标配倒车雷达炊讥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像佬拿哎。银色后下档与前下档相互呼应脐,整体感更为强伎祷常。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嘉旧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肌,夜间行车的识别度非常高荆。" "  前言辑脓悔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈倭ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈邵巧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酷瞪称,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场想。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决檄硷,看看在价格相近的车型之间列默,两车在配置上的差别究竟如何吧复颊潦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恕狡,作为一款全新换代车型透,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺纾客”全面完成了更新换代铜日淡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说釜踩拼,只能算是一次小改款车型寇取,除了在配置方面进行了升级之外魏,外观造型倒就簧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变忌。   在此次对比中家长,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叭臀琴,均在21万以内磐酞。同时又都属于各自双方较低配的车型翰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用摆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸荆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惦骂封,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蛋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伐端,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度揪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据镰侈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颠,现在还不是揭晓的时候拘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乳炕慰:mm) 4865 4930 宽(单位搽挠瘸:mm) 1820 1845 高(单位九毕却:mm) 1475 1470 轴距(单位剑爬和:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咸狄汤,因此其在外观方面没有发生明显变化娇艾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陛讥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵册挖。前大灯组配备了LED日间行车灯控,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近圃伸。另外横陈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现们侯,贯穿全车的腰线非常突出讹岁溜,车尾则变得更平碍眠。而与新帕萨特有所不同的是释罐秃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置案凑,而非在行李箱盖上鞋捍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啃借撮,但是国产版车型与美版车型相比起来看泊蠕党,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秒蛔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系屁熄了,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点效。另外窟禾枪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乖,不过从C柱开始已与车身线条相融合庐凸峭,深度虽浅但是更加富有设计感膝。   同样伟悉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化湍镰恐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板洼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屏纲,并且颜色也不显得突兀沃驹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同时咳。内饰配色非常清爽肌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坝短,用以进一步提升触感厕寒涟。   动力系统方面杯缸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI访堑荚、1.8TSI赖、2.0TSI撂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合博灰,在保证动力输出足够的同时也相对省油筒绣稀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炯瓢徽、2.4L和3.0L自然吸气发动机扛,在动力输出方面的提升并不太明显冒桶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合皮柬氮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疲靶场,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妥宿袱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂滥烤,同时都采用了电动助力与电子驻车酣。轮胎规格方面艘慌怒,2013款迈腾采用的是215/55 R16方侍本,2014款雅阁则采用的是215/60 R16墨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来来许,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弛。事实上伸我,自由光有足够的话题供大家热议恼妥技,例如特立独行的外观核收爽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等握脊匈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资螺萍光。日前窃叔蜂,我们得到消息常忿,自由光将在12月底正式上市销售桔,所以当这次在广州车展见到它的时候氖,感觉它跟我们更近了锚改拱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti史橇凹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胚,它似人非人睛桃,行动极为敏捷偷令,也惹出不少祸端武屁是,人们曾经持续对它进行追踪绒,但一直未果软狮倍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弊:敏捷荆、神秘牧揽痰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字餐纪屎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肮趣。   很长一段时间里晶粱聚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瞳范霸,并火热至今砂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冕叉恋,起到补充细分市场的角色茹礁剩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失柿,成了途观的小伙伴托。   野帝的定位低于途观嚏,车身尺寸小于途观纹潘哺,同配置级别的车型价格也在途观之下墙峨绍,很明显饲,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲啡怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瞳。   ●外观反抒枫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸衡,舍弃了老款极为个性的风格冲衰侍,确实更符合大众审美蚀杆,不过平心而论它依旧相当个性闭痢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烈俺绣,它显然不属于年轻时尚那类的画,车身线条硬朗姑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现较,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来堵贝,喜欢的真是特喜欢慕黔跨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伪。   ●内饰瓦轻:沉稳惶裂冻、无趣趴唱俺、无惊喜   坐在野帝车内堕貌钞,从气味到设计都令人非常熟悉反耿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格部娩阂,在操作方面范畦,由于没有太过复杂的配置番嚼钉,所以操作上手难度很低拔。" "  在如今的国内汽车市场中蹈是关,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车囤锣混,紧凑级SUV是近两年的热门车型喀曝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粹标,宝马X1在国产后痴疏榷,其售价区间为25.90-49.90万杉涕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蹄杠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下玛菱丛,看看他们的表现如何缕怕。   外观篇   由上表可以看出态,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势貌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抵骋骡,外观看起来会更加饱满一些壬。   对于宝马X1和奥迪Q3细蒲纫,都定位于紧凑级SUV涤悼,又有相仿的定价区间笔瀑,无疑让这两款车成为了PK车型磺趴,经过仔细挑焉退凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比菲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蛙,整个前脸攻击性十足胚幸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恰烤璃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碉劫惩,并且配有自动清洗功能餐磕簿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赡判,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炮灯鼎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重编,所以整个车身看起来十分修长沉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矾咀淳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感琅壳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虐帕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柒卿崇,看起来略显敦实歼科。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素编瞎古,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲庐界搪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碱穷胯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代税缆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撮、动感和实用等特点喷,所以在中国有着不少的“粉丝”棘齿列。如今忌屉龚,第三代飞度已经在日本上市谎,而不久也会顺理成章地引入国产控鹅献,全新车型是否能够保持老款车型的优点固绅凰,并且更上层楼呢即翻?今天珊鼻剖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程势诰痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案媳刷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片楷陶捅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变加毕嗓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惰汐哎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多獭蔡。当然报腐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口需,左右两侧都是封死的搜鸥纬,目的是让新飞度更加的有型公揪亥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型等,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应琳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型典栋,日本人称其为“1BOX”鹊临匣,发动机舱十分短斜岵ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撬寇:机械占用空间最小化乖裙,乘客空间最大化)坏,车身长度更多为乘客所使用澈履。但与上代车型不同的是授,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体合,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗羌骄嘿。   在车尾的设计中颗疯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锹眉廓,此外骑独鳖,尾灯向上伸展氰据发,经后风挡两侧直到车顶搏戏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V取。在1.3L和1.5L车型方面此炯鸡,车顶处有一个小鸭尾造型孩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卞肥哗。   新飞度好看吗僚?也许这并不是一个好问题川安怂,因为审美本来就没有统一的答案恋恳。不过可以看到的是沽,新飞度的外观更阳刚行,更加运动化臀刊,也更自信了缉垒,同时在内饰方面也走向了成熟墟较。做个比喻吧鸡牡,第一代飞度好像是一位高中学生妹惠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生即,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鲜类,慢慢褪去了学生时代的青涩搜罐,变得精力充沛秆入、充满自信牧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辖靠媚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淀,它看起来依旧如此的适合年轻人府拖憨。没错肆善缔,搭载着一车的新技术之后撇伤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欣烯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忙。于是当新车到来的时候喀洗,你一定和我一样对它充满了兴趣谰灭露。这是最年轻的凯迪拉克欣、最小的凯迪拉克邦抒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克金? ● 外观造型宦:钻石切割风格依旧片拦燃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谅粉穷、2013德国红点设计大奖夯淘卉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遣髓辜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屠领。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迷歌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笺洽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔫,只是这回泌,ATS是完全原创的作品老薯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剿抵,轴距仅有2775mm半骂恕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敬,而国内我们则把它当成中型车特僳夯,和宝马3系标准轴距版掠、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘫豪脑,并比它们都要更小一些廊。   前脸的造型相当干练踌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痊饥,而是被很好的控制在一个合理大小上顷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了黄抗摆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位操。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秽未舷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头簿。出于空气动力学考虑萎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耻,当车速高于60km/h时柒,前进气格栅会自动关闭瘦参荆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翅梧硕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沟菱揣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糯对,并带有远近光灯智能切换功能盲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计信撵曙,快速亮起穿设,缓速熄灭的设定很显档次惠剑然。再往下看糕处呕,闪电式日间行车灯豢纱、大灯清洗弟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秽鼓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颠庙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要遣,亦或是造型需求涡,感性的来说藤,可以视其为向着传统美系性能车致敬豹澈目。身处车内素,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喇顽搭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啊巴。   ATS是一款后驱车坝睡揩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舱柿:50竞叛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咆太柒,贯穿车体的俯冲式腰线身、短前悬勉弓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态黎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徊苯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响波茅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纹路搏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)飞。而在规格方面潮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拦驾,前胎尺寸为225/40 R18凌笛,后胎尺寸则为255/35 R18洞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铰闺蹭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统适,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扁垛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冬攘诗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纬,至于设计师是否真有此意氖妊嗡,倒还真无从揣测巫怒祥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斯稼,实际上樊戏乘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乱唱努。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狼频,由此带来了不错的视觉冲击感陡谐,给后车以足够的心理压力绩蔡,至少眼前的这个家伙一定不好对付郝唬午。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型维惕冠,至于3.6L V6车型何时会引进贬伍缮,官方暂时还没有表态钳,而是否会有V系列性能车型的推出雌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涟阮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满笆,虽然它是一款两厢车币撕赦,但当时也没阻止消费者对它的热爱撤拖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挞瑰,两厢车朗行也就顺势推出勤轰粗,可上海大众并不为此满意吨筷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型群绒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫趟叼脯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额隋攀风。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型畴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫彭断,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜请畅促,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的房姜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性然副绿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堡,这款引擎具有全铝轻量化的设计龄筏表,对于减重以及散热都有进一步提升豌哩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些档底瞄,参数上的差别却没有这些技术来的明显誊陷蓖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宦围汗,高尔夫在这里就比较有优势了巨甭罗,采用了四连杆独立悬架灯侠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5歇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品净,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鳞夹画,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恨度部,看看它的实力到底如何陆汝。 定位及对手分析潦库硷:瑞虎5定位高于瑞虎怪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滔,定位要高于瑞虎车型湘戳谋,预售价在10~15万元左右丝币唾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妒祷。定位的提升习康,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上怪莱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啥吐梁。 【左上导赊:瑞虎5;右上虽纬胸:哈弗H6;左下虱:全球鹰GX7;右下凯敢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位醚涉席,目前市面上的哈弗H6崔廉泞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挂屯茨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寂辅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠僵脐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型稍计:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何砷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验殴曝栋。 三款车型具体型号及价格参见下表退窍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显儡,GLI是其中相对惹眼的一个乳化瞥,蜂窝状中网设计和GLI标识遂咸棉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来理林。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钝方, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的艰剩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外渡寐埂,另外两款车型都采用卤素光源媚炉。 车尾部三车间的区别更谢场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酶瑟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锚两。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎艾妊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎防,侧重舒适性和耐用性挺汀。   内饰方面唇朵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型豹。三款车无论是在方向盘融、排挡杆底座还是座椅上犁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀聊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戮分飞:" "  奔驰S级在国内上市的时候椽,奔驰就打出了“汽车发明者量善毒,再次发明汽车”线颧,对于前半句堆午,你应该可以了解擞柔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弧亭。但是后半句是不是有些困惑呢暮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话保纤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赌寥突,全球订单销量迅速上升来舜,国内订车也需要很长时间钉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侍憾夺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷讥?除了进行试驾体验之外防午,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比举饶新,相信看完这篇文章之后母扰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鞠。   之前碳幂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缉忱晨,如果你感兴趣可以点击图片阅读色叮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L康,属于入门级别车型泻纤,排量为3.0T卸祟逞,售价区间为恍甸纫:124.8-141.8万元之间豆,只有两款车型可选汇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T驳痛,售价区间为179.1-204.8万元搏授翟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祷鳖竟。   对于汽车厂家而言巧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”衫嗜,无论是从设计吻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笔淀,并不是要面面俱到的去介绍士,如果这样的话缄,几大篇也不会介绍全眷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翟卤慑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比阶悲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蚀。   对于外观甘,依旧是那句话舰揭睦:仁者见仁贫,智者见智烽翠强,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了悍竿耙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气畦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞪繁酷、冷峻的态度郎。如果非要比拼的话坍空,那么最能体现科技的还是大灯的设计须染仿。如果没有奔驰的奋起直追城抢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪圃奉,但现在我想应该不会了鲤淬黔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向白,所以从侧面看起来就更明显了哎按盎,奔驰依旧是将优雅做到极致陪,而奥迪A8L的车身线条并不明显如,前后比例也是十分协调冗,整体表现的是一种中性美景府,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恃计。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说如,最能体现出美好一面的就是细节的处理嫁队响。比如烧锈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式席,只有在R挡的时候才会开启丁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蛋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式栏,当然这也没有异议迸,但是和奔驰S级对比之后和拧,就能体现细节上的不足了线,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去请。   本文导航厕绢棺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M隘饰删、G茬、QX叔肃冷、FX邵善看、EX骗淘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吧蠕杠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钳辫,趁着2013年的尾巴扔型,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe玫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些膛菩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抖谅瑞,提高车型动力领,一方面也使车身稳定性得以提高温弊年。2850mm的轴距虽然没有变化钵喜,但是空间分配上辽骂磁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排屠兔。   前脸整体看上去十分圆润饱满挝缮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力戏绰涤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廓惩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸亲青耸,L型大灯像两双飞翔的翅膀讲揩逛,随着车子的启动狡慧仟,展翅上扬妨。不过这款车的前脸上窘,我们并没有发现雾灯的身影翱糜。   与前脸一样峦告烦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炔摹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嫡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辛函,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力途憾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来财梨钙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嫡,博得了不少的关注彤卷。大家这么关注它肯定是有理由的餐溉览,名图定位于索纳塔8代之下烈喜、朗动之上封赶,依靠丰富的配置奈醚、合理的空间和稳重的外观内饰层犊,实实在在地填补了中间的空缺奋。据了解疙,名图上市后将会有8个车型亨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刮勺泊?曝光北京现代名图详细配置)咀喊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型艘,1.8L自动DLX钉勉临,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绥论。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐华软:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近揭,启辰R50X为8.28万兼链嫁,MG3 Xross的售价为8.47万元恭。按照车型划分来说淮功,启辰R50X属于紧凑型跨界车冠,MG3 Xross属于小型跨界车斡硼殿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刮葡。但在外观方面桃,MG3 Xross比启辰更都市登般蹈、更适合年轻消费者解。   启辰R50X   外观方面柬毛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板麓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架破吴溅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm课。由于增加外观套件施凯,尺寸自然会比R50有所增加干,不过也仅限于外观上袱抢,轴距依旧为R50的2600mm成炔,同级车型中算是比较出色的数据钱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版归拱粹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在父胸淋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上收污冲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搜孝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浩称。   侧面变化不大沏凹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同玩蒜。典型的跨界车必备配置行李架困,是MG3-Xross不可或缺的一项配置短纷热,有了它的陪伴鞍低磋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想迸械。看似设计复杂的尾灯雹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁聪,也正是它的出现括,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裸骗,虽然MG3 Xross的售价更高倍罗垦,但在配置上却没有太大优势瀑巫绊。启辰R50X中装备的倒车雷达狙镁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性皮攘堆,同时对关注度和销量也有较大的影响骋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吧麻疆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好揣趟。另外污幌,天窗也是大家乐意看到的配置接,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气飘瓣嫁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驴菠憨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屁沪。三点式倒车雷达滑捍遍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凄,也让尾部的整体感表现更佳惨擎。   本文导航溺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炭佰溪?”每个人都会在心里问这个问题情哄。它是个新来的家伙膛卫潍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镜蔑看。“这不就是3系的Coupe版本吗复赔纳?”有人一语中的甘面。故事讲到这里似乎就可以结束了屎,但事情真的这么简单吗略?当然不餐械。在真正去驾驶一辆宝马之前拧癸,我们无法给它下定论博钒郸。于是问题变成了四拍:“4系是一辆什么样的车叉且款?”   几个小时前(11月12日晚)氰,4系刚刚在国内上市扮渴醇,售价59.6-73万元杭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磕,但不管你是不是4系的潜在买家羞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冉膏偶。因此喊操,我们为什么不暂且抛开一切杂念剑侣,而单单去欣赏这辆车呢霜合乓?   ●外观偏核侩:若要欣赏发,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矫蹦亨,中国官方名称435i 豪华设计套装殊缎景。仅从外观来看凑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力攫崩檬。原因很简单啥喊括,它的确太像3系了小市怕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甜,4系如此像3系(F30)脱磕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毁俏。大家难免会因此而看轻它秆弄熔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了停评。再瞧瞧6系寞,虽然与5系和7系的关系不一般巳附新,但它显然幸运得多讽悉沪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凳虏撇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饲乱,即便这辆车没有装备M套件稿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现马笔捶,从这个角度看僵,再也没有人会说这是一台3系了廖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鹅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胸访,易成为人们眼球的聚焦点久华棚,有些喧宾夺主的意思稍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搪亢。不过轮胎的配备让人不免有些失望安荷目,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刮,对于435i这种动力配置来说豹欣廊,225mm的轮胎确实有些太窄了短兄。   从车头到车尾梗瘟盖,你的心情会越来越好快骗匪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拷媳吉。细看尾灯造型掀对,它更扁更犀利娩怯券,与3系有了细微的差别摄赦,配合流畅的线条瓣,再没有旁枝末节奋膝,给人赏心悦目的视觉享受堡绞。   ●内饰趣磷:领导淮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗授? ? ?   4系的内饰应了那句老话羡斗详:“以不变应万变”背畴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卑么。为什么这么说涸尼仑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了就攻沽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散罢,如果真的会有人选择这款设计套装放哇巩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了的揩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卷革怕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷帛脊寐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棋素,不如回过头来看看那些被你所遗忘次徘,或从未关注过的豪华品牌崩石。在它们身上炮谋猜,有你难以发现的豪华品质淬败付,也有能够让你折服的豪华配置剖,总之拍存,在选车的过程中豌吨,尽量不要做的太绝蜡鹊咀,因为买车不是跟着别人的感觉走兔疾杠,选到自己合适的才最重要摄淌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兼辑介,又考验耐性的工作你改吗。往往在某一个时段有一丝懈堤小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钎。网上车市最新推出的《抉择》栏目讼心堕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题松戏敬,做出全面的分析与指导拣,以同级同价遍叉、同价不同级等角度出发患貉,全方位给您最全面的购车支持揣贤了。   X是一个颇具神秘感的字母荒,我们经惩焊Щ冢可以在电影中看到这个字母的出现煌,往往能与这个字母挂钩的人物徊粒袱,若不是什么超级英雄板琅,就一定是罪大恶极的反面人物穷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锚充。由于种种原因攀杀,这些汽车界的X-man无法全部到巢〗堵,而今天出场的这三位势膛才,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勾。   两款日系一款美系套显娜,这样的搭配或许有些欺负人划逞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人擦碧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况村售丛。作为ABB之外的豪华品牌誓宿才,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隋矛,都在顶着巨大的压力在中国生存者矩叉。当然染,它们之间的生存状态可能有些并不相同栓倡浩,这与进入中国市场的时间热锣、推广力度蕾、价格等多方面因素都有这直接原因培澳。SRX习纯、RDX和RX健寒擦,既是同时拥有X标签的SUV车型饶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坊宽拖,这样的巧合其实并不常见弦继,但名字的相近却并不能代表实力和销量靛侧寇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质通赫帝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹透,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代任儒焚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浑厘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后接,将其取代的是刚中有柔漆浩,粗犷与细腻的结合体峦冉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乔起帛。   本文导航梧恍骏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知率庞酬,很多汽车厂商都为国人做出改变溯稻诉,纷纷推出加长版轿车型,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵醚。新车在天籁的基础上加长了135mm板,但它真的只有加长这么简单吗孪?显然不是举,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己孝僚卯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型埂惭,新车定位要高于普通天籁芭、迈腾雅阁等车型巩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亮袜歇,与之前换汤不换药的公爵版相比峨悔,全新车型有着非常大的改变何铺辟,它注重车内空间被,更注重后排的豪华感受噶卞沙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型笔,主要竞争对手为丰田皇冠按趁庆、马自达929等车型筷拱挺。公爵自1960年以来共推出过10代车型颗码乐。之后公爵被日产FUGA所取代凸涕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喀陵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抱惹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梗钞都,新公爵版的车身长度完全领先于对手儒,并且在轴距方面藩,全新公爵版也击败了其他金正对手彪劣诗。在车身尺寸方面汝和,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耽。   新车的前保险杠经过了重新设计泉克痢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呵隧插,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谰坍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酚钩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辩顾。但全新外观并没有显得笨拙捻,相反侧面线条看上去更显硬朗履,同时还提升了豪华感骸捞。17寸轮毂采用了全新造型论锤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肺式。   同时新车的尾部也经过重新设计虏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低猜稀,让人心里觉得踏实举请难。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鸿摹梨,这也是日系豪华车惯用的设计手法较。如果说现款天籁的外观偏向大气运动白两郎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅合弓腔。   本文导航俯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔷并,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心结。不久前擒搪哩,哈弗H6推出升级版泻蹲廊,现代ix35也完成了小改款岭仿此,今天我们就将这两台车拿出来比一比恨疚,看看在汽车领域内督慨瑰,中韩的差距是像国足那样不争气危岭漓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舶申。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比雷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大琶沸,而且发动机的选择也更多够,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少久雇杆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兴。售价方面两车差别较大途颓,这一点也一直是自主品牌的优势所在舅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右堑爬蔫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠家队。   外观蔡壁仟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大描,比较明显的是在车头搁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蟹绥哪,另外在车头下部进气格栅晨侠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炽澜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大癌,不过因为仅有三款1.5T车型唬逃盆,因此他并不是今天的主角柬叫羡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卯:第八代索纳塔)奋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眠兽:全新胜达)冀协,两者在ix35身上很好的结合在了一起湾,看起来既有轿车的美感己掀,又不失SUV硬朗的气质啼。 外观配置对比瓷蛙破:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大窘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拢,优惠后的成交价在15.84万元左右氰唱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近姜洁,因此我们拿出这两台车作对比吾燎官。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腊,除了天窗卯努推,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能馆半舌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备备矛。   车身颜色肩律:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35激: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贡峡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点览,多了一个闪铜颜色的选择冉。哈弗H6颜色也足够丰富釜午,平日最常见的白垒势项、黑鼎是、灰蜕沦、银都具备酒思菏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色田汤,基本足够满足消费者对颜色的需求伞氢弯。   外观小结抵:   外观方面我认为两辆车都很耐看供灿卫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谷仆侨,因此更显时尚楼霖、硬朗蟹同。哈弗H6外观也很不错肯,可以给人非常沉稳踏实的安全感芬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版趟聊开,外观就更不输给现代ix35了釜脱。更喜欢哪一款见仁见智姬匈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虏鹃。   >>>慎防购车陷阱膳俄忻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔬?当然是因为它空间够大绩鲁妈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢漆?或者说什么样的MPV算好搐官土?多大算大水孪?今天盒碧,我就从一个汽车网站编辑的角度漂蔬经,跟大家分享一下我的标准和看法汗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杉席。   在我看来桃,对于一款7座MPV来说霸际必。大家应该首先关注它的乘坐空间镭腻寺,特别是第三排乘客的乘坐空间围北。因为以我的经验侩沃苯,7座车型中辣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数把奖缺。要不就是顶腿铆袒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受入凰。所以在选车时颈,这一点大家要尤为注意虽,否则第三排用不上颊,倒不如少花钱买辆5座车鲁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油衡。   第二个关注点是后备厢瘫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间两。很多7座车型在展开第三排座椅时抡,后备厢连放个包都费劲了芳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候玲皖空,有可能一点行李都没有吗遍?所以这一点鸿,大家在选车的时候也要注意蹋。   第三点是便利性妊缎刃,这个除了日常的储物空间外私,还包括第二排上下车的便利性叼水敞、进入第三排的方便程度等激。对于7座MPV车主来说闹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涧递。一般来说前排往往是孩子爸妈脐低铝,而后两排则是父母和孩子脖,可以说是老的老歉、小的械锾,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人墟。   开头长了点踌味,主要是跟大家分享一些经验弛吃,下面我们进入夏朗评测奉册让,看看它的表现如何晴察扛。按照刚才说的时,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扣。至于外观擞坏、内饰哄、动力等尉弗僚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吞镰屉,我们稍后再谈薪曝添。   ●乘坐空间敬戌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恍嚏,一辆7座MPV碘繁,前两排的空间肯定是没问题的沪。比如我身高175cm搂锤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕壬鼓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瑞簇,靠背的角度也可以调整30°左右拌钮。前者很重要拘德单,可滑动的范围越大烙籍,和第三排相互迁就的能力也就越强失。   从上面的体验来看篓,至少从腿部空间方面来讲嗽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氖,而且进入第三排也并不是很困难酮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何睦驴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炬轰等,几乎领先于所有的同级别对手磊令妨,所以相应的辑摆荆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妨人。另外有一点大家很容易忽视的是苇肚豁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碘谰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慨,而较窄的第三排(受后轮媚、后悬架影响)则只乘坐两人检饰坊。   与夏朗相比爬扦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呸晾喝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钉贬,满载时第三排的舒适性可以想象闹,一定好不到哪去古惕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置商,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口答,而且五个座椅都是三点式安全带氖酵,都配有头枕盯潮付,这也是其他车型都不能比拟的一点晶纺计。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浇,比如长辈腿脚不方便进第三排顺忻胳,那你大可以将儿童座椅装到第三排佩活抵,这个很多对手真没有巴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吻,到2013年11月新车上市孰,短短4年里握朗人,观致汽车为世界带来了太多惊喜硷粮钎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弦奋。新车迟迟不上市庇辛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口犁徊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开透攻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匣规。是骡子是马槽,终究得拉出来溜溜锣吉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品达舱垢,到底有没有想象中的那么优秀崇?趁着这次的试驾活动弄,必须让各位清楚的了解真相垢固。 ? ■ 见观致不谈奇瑞答粒蝎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢报?这是个很敏感的话题琳供呢,却在任何一个场合都不得不提冷惶掠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烂桅犬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入庐伯,而非决策权渗透森,这个是一个需要十分明确的概念册。   综合来说表,您只需要知道腻承:它是一家合资公司烷豌,也是一个中国品牌乳念,但是它的发展不受制于任何人岔喊, 并拥有独立的科喷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丹滥汞,制造的也是全新的覆付疗、面向国际化市场的高品质原创产品间委屉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中次,副董事长Volker Steinwascher石清仁锤窜卢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汕,前者曾是大众集团高管蹄,后两者则是举世闻名的顶级设计师眉。所以在观致3的外观造型上典特屑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衡搁橙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喉死牧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掂传,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品穷邓,车身尺寸焦、腰线的丰富程度等栓虚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球秒。如果一定要说有什么特点的话拜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撩悍。   不过掇乱,若是细细揣摩这款新车冒笔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鹅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浓涸撂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思塘似。而由法雷奥代工的前大灯涟撅零,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撼师,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胳涟矩,如果您愿意再多支付一些费用惭奔纲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钉、大灯自适应开启及清洗等配置纽缕湘。   除了前大灯内的LED转向灯之外兑,后视镜上同样布置了LED转向灯唬不阔,只是LED二极管贴片的间距有些过大际讲,点亮之后似乎缺少那么点感觉筛,而厂家的工程师也很认同我们的看法坍,表示会很快对这种设计进行改进漆谐。而后视镜的特点是宽度很大翁雌,可视面积优秀眷,并带有电加热功能习肉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称怪夕诺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碎豢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素形辑焙,无论是大灯函咐、尾灯组布局酗鸥薄,还是倒车雷达的探头布置等等另鲤藏。而很多时候忙渺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鸽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品墙辆倍,设计师的固执被得到了采纳拣枪。   有一个很好的例子来阐述这种情况挨任,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沙杆怠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯井巩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的离。用厂家工作人员的话来说遁废,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生李,必须成双佬白,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辣捻:LED光源+导光条枢链懂、双倒车灯县店、双后雾灯畔莫,灯组的供应商仍为法雷奥抽。   尾灯组本身的效果相当漂亮舷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芒线快,但不得不承认的是扮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少窍。双边双出式排气管敝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鸽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统樊瘫咳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溶悔淳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芍钢据,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柯扰壁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缓妙。轮胎方面观致3也是十分的给力斧欣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品类颧,因此马牌就成为了唯一的选择配,对于消费者而言自然是件好事屋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伐,这款产品显然更注重驾驶舒适性啤酣,但规格上似乎不那么亲民拆嘎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冈谩巢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了木趁蛾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中槐扦,虽然市面上可选择的车型非常多蒜,但是想要在其中选择出一款空间够大妻,配置也不能太差的车型拨,着实有一番困难死。近期我正在为选车而烦恼眉虑,裸车预算在10万元上下饥骂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挤,所以对空间的需求比较大帕伪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惰,今天加魄,我们就在这两者之间急,来一场空间的较量冬。   飞度共有5款车型矮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间破,骊威共有8款车型胁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拌蹈。此次对比文章中惺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比休,两者指导价分别为10.42万和10.58万靶猩难,并且在上海都有一定幅度的优惠祈鲸同,实际售价两车差异不大欣辩皮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观羌:飞度时尚运动岭馁,骊威中规中矩涎。   在外观造型上竿,飞度外观饱满宛,硕大的前大灯暑版脸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚败棠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)城,不过现款的外形并不显落伍堕卞。骊威的前脸进行了重新设计纪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达达,不过整体造型依然中规中矩翠饭屎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面履塘,飞度长宽高三维尺寸分别为耽饱:3900×1695×1525mm寸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm般睦嘲,轴距为2600mm狡,从数据上看香,骊威具有绝对的优势污览。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助飘虽,请继续看下文骡透。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敝呐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弟刀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仟呜落,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力市莫愁。另外郴骄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异垢诉,飞度为前后盘式橇藐,而骊威为前盘后鼓籍侣尸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正械陇桶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用竟峨,对提高倒车的安全性也会有所帮助亥范鸥。相比之下疾,同价位的飞度没有此配置缴,有些遗憾楞断骂。两车都配备有液躺ⅲ控钥匙僚,飞度将铱撞玻控按钮集成在两把钥匙上垃才备,而骊威的曳潞斓瑁控器与钥匙相互独立非,而且仅提供一个疑牡士В控器缆瘸,不过两车都装备发动机电子防盗系统碌踏。" "  现在出现了一个有意思的局面藏炒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奖,而且还有像大众汽车那样钢藤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号畴,在大众汽车之后抽蛔乃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叭关,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蠢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胃挡课。下面我们就来一起看一看这款车淑箍福。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匿虚桂?不得不说鞋骑龚,从外观上来讲口,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镀,购买它的人们技,更多是在预算有限的情况下追求实用性瘸疲荷,谈不上什么审美喜好脐廖。而全新爱丽舍的外观设计别嘉,明显向前跨越了一大步畔拆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人围,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汐潍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的独檬际。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捎巳访,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的邵甫。这很符合中国老百姓的用车需求褪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灿茫,注重舒适性佩姆,但行车噪音比较大埂痹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启香炬,除此之外鞋,车外再没有开启的地方锚博驾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便事墩。除此之外戮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头头苍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见偶氦凄,属于全新爱丽舍的卖点所在典杜。   本文导航洽版客:" "  一直以来茬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型据松屡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拎翘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巳呜铝,但始终让人觉得有些激情不足蚕此,与犀利的外观不太相符册钞。日前潦客勉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缝臀鸵,传动升级为6前速自动变速箱栖勘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冒,提升了该车型的整体素质拧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舒旱淮,在外观内饰方面变化并不是特别大眉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己徘亮锌,新款MG5 1.5T也不例外杀设。如果说红线彰显了运动气质鹅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些采袄。   新款车的侧面造型与之前没有变化跑,作为强调运动的1.5T车型校煌们,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佩狼。车尾的变化也不多柒,远观基本上发现不了变化所在桑波惠。   本文导航涝芯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缚如协,而在中国市成琛,两者的竞争更是激烈裁璃,A4L一直在销量上处于领先地位横簇,但宝马必然不会轻易言败端困,所以我们看到了宝马316i的上市感姑,其价格下探到30万以内鸵步,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刃痹禾,豪华品牌盗坛、售价30万内茬电、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蛔胖瘦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型懒态,还有手动与自动可崖,尽管我们不知道具体车型的销量数据菠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的厕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菠了,并且我们看到官方定价方面骆,316i进取型甚至还要便宜8000元饶师轮,不管你是不是“壕”邦视霉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捌嘲统:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说福步嗽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茅呐,在大部分城市檄枚拦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影呕,所以过多的点评话语我就不多说了窍阑袜,谁更好看都是自在人心的事垢隋掏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心湿刀,但是小编还是要尽到自己的职责穆,必要的展示必须得有盼硷甸,下面就看看两车的车头正面大图对比湘朵赌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疲系描,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯筏湘歌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装截尾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了镶撩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烈凤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睬盒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尉皖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嚎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了变店德,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)散,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了十突超,不过这都是个人审美的问题了宫,整体两车的外观设计还是在一个水准上埔驮。   轮毂上让呈,两款车作为车系入门版车型捂糠,都使用了16寸轮毂委,尺寸相比各自中高配车型是小了些怒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芯肮饱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎效,并且在胎面宽度上比316i更优人。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象承,用一款中级车以较高的姿态切入市辰弈兴省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唯赏,按部就班的推出了中级车GA5帮码冠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汕,而随着国内SUV市场的井喷窗刹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陕膳猛。   好的产品才能抓住消费者排,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涵捐锈。在今天试驾的这款GS5身上唐痹哎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监彤径,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来萌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢教茹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念唇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逃赴酮,看上去却十分洋气可宿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732份、1854典裴、1680毫米保佃观,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间替删,这也是国人喜闻乐见的稿拘。   车头的设计略显凶悍辣瑟诽,设计师称设计思路来源于雪豹容览。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计故翟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔚。前大灯采用了透镜式的设计菏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯阜墒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的囱,这个考虑绝对够实在匙缴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强县皑贫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绰驴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果膘璃陆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛾挨东。   在轮胎方面凄困,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锌碉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扑食罕。轮毂的造型十分普通嘶,只能说看上去很顺眼比较实用吧帝锌犀。   尾部有一个明显的掀背设计疵觅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蓄扑。尾灯采用了主流的LDE设计贬怒途,搭配大尺寸的高位刹车灯举刨蟹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辽诫,辨识度也更高辰屋须。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车措?是豪华奢侈的奔驰S级宛舜,还是“上天入地”的路虎揽胜璃,亦或是驰骋四海的保时捷911楼?对这一价位的车型来说冬捅,什么才是决定性的购买因素氦抗?是配置还是性能慰葛搞?车型对这一价位来说到底有多重要缅巾苟?要回答这些问题当然还需要专业的解答保袒吝。今天浆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车羚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级词跑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜建佳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斥葛锣。非土豪们频,退散~   由于有200万元这个限制如,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L灭嘿和,刚刚上市的S级售价与揽胜持平轨,但市场有20万左右的加价细,且并无现车摆项。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型矮,这款车终于摆脱加价咸,进入平价销售阶段勃,当然能否买到现车就看各位的运气了负爆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版回,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凑,但跑车的身份无疑是最拉风的串喘。   尺寸上实在没什么可比性室闭,加长S级无疑是其中最占长度优势的垒垢久,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朔急,跟标轴S级还真有一拼党刷,巨大的高度也傲视群雄菱镣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势睹七。最后我想说的是桨榷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了免忿令,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瞬统。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了琴橡,公平起见还得排除车重因素忻。别看S级一副身宽体胖的感觉慧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下懊寒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心督可舰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开对替,别吓坏了后座的VIP颠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人董,但也确实相当可观了爱对菩,不过由于这款引擎还是有一定年头的肝山提,其276kW的最大功率是三款车里最低的师。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的猎。不过写到这儿我很想问一句狙示,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史内朴势,就能成就今天的丰功伟业洁,是这样吗曝虹?就算这不是一个伪命题蚊孩参,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苛。那么健,历史能代表什么裁投挤?之前辛按,我肤浅地认为蕊牌珐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边豪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到团菲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时面,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的犬乔。 ●何为中国专属痪当磐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型墨:S400L两款祭戌、S400L混合动力一款碎、S500L一款榷齐。相比世界范围内的S级屋,这些车型有三大特点览姓锚:全部为长轴距版剁、全部为汽油车吼恋、S400L两款车型为中国专属蛾位腥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长擦铂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沸灵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意亨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缚。因此砂豌,中国专属的S400L与它们相比华驳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肠坷旦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关射溶。我们已领略过S500L的魅力沟漆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茫拭。   ●外型特:更长星耽劫、更宽菩赁、更高背档,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜡持抽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致皆弦辑,尺寸上枢吕答,它比上一代车型更大拧,轴距则保持不变诫。从数据上看昏诗堪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星梁住,但落实到实际的视觉效果玻诺搬,我想没有人觉察出几十毫米的区别系峰描。相反桓痛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大珊、霸气很多笛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个静吾,根据车辆配置的不同锑让,全车使用的LED数量有所不同感铃缓。我们不知道具体车型的LED数量使龋法,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的那,它足够惊人娇褪陀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寒辫、中国市彻坛ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敲。对于中国人来说酱浦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发私鞋,中国人将有更多合适的车型可以选择扭。同时兴入酗,市场竞争日趋激烈丝硕,汽车售价降低的、经销商服务更好梢垛惺。   作为目前全系的入门级车型溉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势够纤铝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用读芒。对于S级来说畦,无钥匙进入功能十分重要画灸偷,没有它读弗倡,许多车主会无法接受牡颓。   如许多人看到的一样颓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子埂僻。在奔驰车上把理,总有许多你也许永远也发现不了的配置棘脊,它们中许多都与安全相关镁盛鞭。比如S级全系标配的自适应制动灯驰退氦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凹顿天。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题访摩喉,什么是MPV车型据统嚎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影税,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念额查盛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车土群。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型句,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稗溪犊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搅玻齐。是MPV臼乒狮?是轿车柏辣舒?还是旅行车龚丁?这看起来确实是个很有难度的课题轮妻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沟。   当然这次大家不用只听我的一面之词梳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论臼,而且他们一个是马自达5车主膛,另一个是沃尔沃V60的准车主凰沸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比分娘加,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鳖淖。   首先登场的是胡正暘分等,大家一定不陌生恕技,他是我们汽车之家评测团队的成员卑杭,今年27岁丁,算是个文艺小青年七撮,热爱生活佳酚拱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来电淋,刚刚新婚不久火,正是对未来充满希望与热情的时候垢诡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动华,如果家中添丁的话猴敞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墨欠。   杰德测试车刚刚来到编辑部酿钵管,胡正暘就迫不及待的去体验了剿绘,据他所说板铺喜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酞缓韧,属于一见钟情闹些藉。另外从外形线条以及车身尺寸来看偷嵌统,杰德都和V60差不多沃私,是辆旅行版轿车的样子佬毙鸥。   当然外形只是一方面羚淡坟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沤,特别是第三排座椅惋。实际体验了一下手,将第二排座椅滑动到最前面的位置碎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镶,头部也有四指空间巍伍北。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单受,之前的文章中我们也有过介绍村测,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芳。   更多精彩视频溜楞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下免,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荤,表现基本上与V60相当愤郴劣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秽侧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妇,在放倒第三排座椅的情况下川,用同样的一些物品存放来对比拔汗化,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些际,而如果使用上第三排座椅僵铝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颈。   胡正暘对于杰德的看法壁骇怕:   首先杰德样子很好看率,够时尚豢紊,年轻人都会喜欢苹淮。另外烧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泪屑苦,但是内部空间利用率更高侍读凸,实际空间体验也让人很满意斗蒂蹦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间徒贫,这点非常不错男估,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脑肥。   不过它有个问题苟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了郊,只适合短途出行鳞倒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饰,如果需要经常外出长途旅行的话卯阶,5座版车型更合适户氮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垮蓟我,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棘薄。近期懈,2014款雷克萨斯GX400推出市成偕复摇,作为小改款车型祁,此次推出的新车在外观方面做了改动婚,同时在配置上也有一定程度的提升稻欢熄,动力则保持不变圃嵌存,售价方面与老款车型保持一致家独钮,提升了新车的整体竞争能力缮糜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型得。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307亲策睬、308枚搔捆、408歪胳嗅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售形,现在又来个301赐煌惯,不要说是消费者效,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甭咸。这就是紧凑型车市惩蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域轮。东风标致301矛头直指桑塔纳舍愧、捷达和昕锐寥,我闻到了火药味趁谦。   11月19日上市裂,预计售价9-11万裂挺免,与雪铁龙爱丽舍同平台蔽阿弘,只有1.6L一个排量蘑,变速箱有5速手动和4速自动可选阜仙皮。以上这些是东风标致301的一些基本资料常十尾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钒娟,因此从很早开始便陆续放出各种消息烙,以增加关注度财。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甜芯纶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版券摩攀,为全系顶配庐。咱们从标致301的身世说起牵帘,先把头绪给理清了汕袖娇。   ● 东风标致301是辆什么车芒?   听到301这个名字登,大家都能知道栋,这是标致的“3系列”坟白,但307县萄、308听过火,301却是第一次听说荡。其实301的身份一点儿也不神秘锭,大家都记得富康吧美冀衡?富康是雪铁龙ZX察畴,后来在中国改款改名窃惋,叫爱丽舍赔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”付鸿,这是它的第二代产品鲸檄普,而301时扫世,就是标致版本的全新爱丽舍玻,它们全都是一家人居。   对于大陆市场来说娟,标致301是张新面孔惺吵,其实早在去年底它便已在土耳其上市耸,之后陆续在阿尔及利亚际卷剿、俄罗斯等许多国家上市澎解。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产错疚熊,同时效,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等你。它将被销售至世界各地赋将,成为一款全球化的车型潜蛾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫晤幸溜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多羡句穿,标致301的外观乍看上去没有什么特点踢。你可以猜到这款车的定位了融广科,30岁上下稗烫碎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镶鳞。   其实301长得有那么一点像508娩,这是很正常的佰,毕竟出自一家门夕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盛裸。要让更多人接受保袖翻,太个性肯定是不行的叔拿汰,所以这个设计思路挺好悼挺,也应该挺对中国人的胃口芍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型常。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳衅、捷达定、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晦。不过它的备胎又回归了185mm斤,而且隧珊,可能是出于成本控制等原因愧,备胎使用了不同品牌的轮胎淀闭琶。   我个人不太喜欢标致301的尾部戈沉,总感觉哪里别扭怕闪猾,也许将来出个两厢版会更好看诞宫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恰莱,而且中高配车型都有澜抢,比对手厚道氨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蔽,温度适中亭迁保,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弗透,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冬舜,他们不仅发明了西餐餐具戳被角:叉子乱毯潦,还孕育了诸多跑车品牌轰慌,比如溜对:玛莎拉蒂融。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贸纶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)片。   ●外观井:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车歇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级故裤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色律,它们都是标准的行政级豪华车肉狼锑,有着一副不苟言笑的严肃表情斥搪,外观线条规整纹,那种气场让人敬畏独蠕。   而玛莎拉蒂总裁则不然罕卜还,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别褂及,但气质却截然相反迪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庭碗恕,标志性的大嘴咄咄逼人盯别,意大利人对于设计确实有自己的卓见搪矩。   如果将总裁与同级别对手放在一起什雌安,它无疑是最夸张谈、最具美感的酣芒。这的确也与细分定位有关系身,奥迪A8想、宝马7系这些德系豪华车都以低调献孔些、沉稳为不变的设计主线缄,更多的在表达权利熄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感交。而意大利人则不然纲繁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凯,即便是这样一款行政豪华轿车散晚较,依旧坚持了张扬的风格吩。   这是我第一次见到新总裁的实车切沸,它确实比老款要漂亮腾汤梳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骏拉杭,而新款前脸带来的侵略性更具气质摆。   车尾相比车头略显内敛簇掳答,双边四出的排气管成为了最大亮点现狼谰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朔,聊及为何选择总裁时创多猩,他满脸诚意的跟我说匣堑:“好看!跟找女人一样场寿沟,好看饲碧。”“呵呵炮范,好吧叙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腹旗集,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳临暗铝,卡钳由Brembo提供汤,颜色理论上是可以进行选装的鞘贺。轮胎为倍耐力P ZERO系列慷隧,前轮尺寸为245/40 R20铜,后轮尺寸为285/35 R20夯瘫金。   ●内饰浓:运动豪华是主格调   置身车内澈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苟俺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抨段号,显得有些过于保守了河庞孟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升催毙钡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方篮判位。   方向盘直径略大塑久,背面配有尺寸硕大的金属拨片纽丝蝗,手感很棒笨煽。导航系统为Garmin掇谁,7英寸液晶屏尺寸不算大燎弓遂,中规中矩喇唉魄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挝,已经很少遇到长相令人深刻怒,而且相当满意的车了谷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寞,价格低丹坚簧,与同级别车型竞争性价比十分突出糯。但在长相一直不怎么给力耐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冯讥醇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了未趁潞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疵轮,不走伪高端路线的致尚XT虫苯抠,其动感的造型非常独特规套。在我看来太猩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确害,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溜,购车群体越发的年轻化广贿署。   说他年轻乒写伞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毋惜陕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连队茄峡,这只是时尚的一部分砰胶吼。   前包围的造型充满了视觉张力冉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大温,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娄,显得非常动感敌粮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传封构扦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斑惜,这也是在向合资品牌看齐和悼陪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利僻抠狗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调持。而在车身尺寸上筛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鞠龄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米霉镣价,与他同级别的对手相比有着明显的优势沥刚蒂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是达计,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎具巢笆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点殊篇,上窄下宽的造型十分饱满凶究嗡,而且显得更加稳重甘。尾灯的造型修长嘲,且正好与车头灯遥相呼应秋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念么,动感锈、年轻卵靖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置片坦,虽然仅有三款车型配备此装置冷透,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现唤几,想必也是极为厚道的博艰男。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俏,我是汽车之家刘涛位签,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瑰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怪掏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狼。时隔一年后的2009年父滥孙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刊,选择它的原因滑令毫,用三个关键因素涵盖拘坪戏:“外观内饰漂亮屯吝采、静音好垛抄敖、配置高”料妨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威途,作为老款车的车主谢愁刺,带着期许说弥多,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙少,有了下面的车评叼。   注释号:为了方便大家阅读繁既,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型藩,描述为“新君威”块杠美。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狙活,以下各个环节的评价用满分十分制邻课,做点评曹宦睦。   评分标准救偶:   及格时裂:6分   表现尚可芭:7分   表现优秀慌咳摊:8-9分   表现完美读鸽:10分   外观陕戏私:先天胚子好翠蔚,改改更“时髦”   改进评分辛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时雄环,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痘,应用到了现实量产的车型中馅。在当时鸽祥,245mm的胎宽搽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上射,毫无疑问是走在了对手的前面官撑达。这种先入为主幌捷喜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坡飘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计糜同,说君威有一副“好相貌”涝铃,我想没人会投反对票笑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哺,18寸的大轮圈不仅保留熟,而且换成了密辐条设计酱,前格栅的修饰萌,在视觉上显得更为立体话鞭,但就我个人而言更喜欢老款萍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓜轻。俗话说“7分先天梦睛叮,3分后天”吴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐镁瓣骋,应对国人对“时髦灯具”的要求坤矛控,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蚀捌宝,坦率讲衫棠,不是我喜欢的风格闻,如果换成一辆科迈罗哇时蔡,我想我会投赞成票忙搭硼。后尾灯辽沛捂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蚂,视觉效果不错骏,灯源亮度不刺眼吉,亮起时不会让后车问候“家人”副。   内装擞寒:对不足进行了优化局酱薪,细节仍留有遗憾   改进评分捶惊咖:7分   我必须要承认轿础,我是一个对细节做工异常挑剔的人嘘的活。从2009年到2013年妊,新君威经历了至少两次改款升级玻碎擎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卸列,仍未得到改进掸。强迫症对于细节的不足式那,只需一眼就记在心里槐,每天上车看到就会不舒服胁虫。尤其是筛界,新君威的前排仪表台与座椅之间黎联,留给司机的跨腿空间并不大内,当你磕到膝盖外侧时柬扒喘,你会嘬着牙花子宝潘,蹦几个“脏字”其身浪。   聊完了不满缕醋,我再说说好的地方想叭。日常上下车狈释腥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谦蔚泞,我的09款君威开了4年跑了5万公里缕百,座椅的“敏感”部位港斑阂,已被我蹂躏的起皮斥首、掉渣帽瓣捂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱暖,视觉上显得极为邋遢宋桶羡。此问题孤私,在新款君威上得到了明显的改善手隧膘,侧翼立起的角度变薪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怕寥,但此问题我跟厂商确认过票槽肪,确实为真皮)忱韶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料归盖媒。凭此一项奢瓷,拉开车门的印象分就能加不少烦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痪,我的老款君威在二手车出售时沫嘛,就因为座椅皮面老化的问题敲钨,被“扣分”位伟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计佬双,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腑,好了许多隙擂。8英寸惺、带有触摸功能的中央显示屏罗怜凳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钡授,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后榔闷涝,在实际操作时显得华而不实司纳。多数情况下要调节温度筋,只能用手指去“抹”酸典,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敖,并且无任何的震动回馈提示帽品,行驶中操作不够人性化姐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)么,相比老款的旋钮控制萄弟竿,视觉上科技感更强寡讨钉。实际操作时澳拣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捷创。尽管支持手写功能睛,但表面手写板的面积很屑焦А,如果手指较为粗壮磐匙,表面面积不足以支持对手写区域的要求愁。索性客到,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妥景。   小贴士哎涩俏:针对上述功能的操作“鸡肋”写褪崇,我向厂商做过咨询歇驰。对方最终给出的结论是筷敌靡,此功能在研发初期监,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墓功滴,停留在几年前辽思哦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骏父嫌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寡想婪。   仪表盘上的这块儿液晶屏挖,支持多种信息切换查阅娃彩,视觉效果自然更时尚晦,也符合当下的硬件的升级进化潮流撮。但阀荆挎,仅就我个人而言番凉,我认为任何一项技术的进步与应用寝滑慷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下律栓捆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奶,所以仪表盘的车速指针化,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勃媒沪,当你想从正常模式切换至电台模式时奔丧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题膝告涟,时间大约在2秒左右蕾堑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式魄剃,因为系统的升级筹逼,所以导航从路径开始到定位确认导航匆,逻辑上相比老款车型鹤,要合理很多琅临背。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垒洽,被彻底改进悲。提个建议栓,新款对于路径导航的语音提升尘屯鼎,在路径判断时喉氏报,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杠的,如果将“请在下一个路口右转的话术”便,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瘸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响岭巨扩。整体效果该卞斜,高音有提升边鸥衫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巨草习。以往那种“嘣呲稗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔷父,无法在这套BOSE音响上找到侍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车施适?加长版!与其给那些改装厂提供生意叹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梢荆。近日软救,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L建捶侠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上割樊,这款车就要正式发布了僵,海外售价14万英镑起缔,约合人民币138万贪靛。国内250万以内应该是不要想了单,土豪们还等什么睡硼,赶紧再加价20万下手吧2选(注释屎欠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型稻,外观上并无过多区别扳恢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丛泻匈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的情,因为用三个字就能总结阜讲:没区别非背。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版逞惨。除了实实在在的空间优势晚钾坍,那种与众不同的气势也是重要因素之一丸亮,这种毫无区别的外观督粗幸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们檬嫡骨。   英国人果然内(men)秀(sao)鼓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刊罚截。揽胜L果断砍掉后排中间座椅身,改造成了两个相对独立的乘坐区域煤币售,原本的中间座椅则变身中控台惫钳,提供了空调查、多媒体汀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键壕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勺。动力和传动系统方面赤吭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同割哦渐。   总结故:路虎揽胜L目前仅计划在中国茄互、中东地区和北美市场推出毕填,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茫僧呻。另外葡间,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衬肌,预计广州车展发布食。土豪们继续准备银子吧恐宠。 免责声明失:本文仅代表作者个人观点掇翠,与环球网无关等链窜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实念煞馈,对本文以及其中全部或者部分内容毙墓贫、文字的真实性绥坦测、完整性煤、及时性本站不作任何保证或承诺窍题,请读者仅作参考丢,并请自行核实相关内容炽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骂伴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撼,那就是新一代天籁·公爵频两煎。早在2008年6月诲,东风日产就推出了天籁·公爵襄,它的外观强、配置均有别于天籁其余版本星里既,更加高端大气上档次叭氰蛇。也许它不是最走量的版本俩,但绝对是天籁系列的一面旗帜吾虾揽。在让大家久等逾半年后筒梨,新一代天籁·公爵终于露面高哄拣,我们也第一时间对其进行了实拍雹赣焕。据悉课添,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毯辛奔。 『注沸玖:为方便大家阅读熊鞠,文中天籁·公爵简称公爵版称,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日氏婆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测据屁,时而艳阳高照蔫,时而大雨倾盆空谈刺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点穿,与身旁碧绿的草地相得益彰甸。我盯着它看了许久浪瘁湃,心里盘算着侗功泞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矛?   嗯鳞膳,画下草图之前得好好思考这个问题釜狭糕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心唾铺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凤枢,唯独看起来太眼熟湿,对旗舰来说这可不是好事幕,在A6L甚至A4L面前储部丘,A8需要更多长者般的自信库。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蛋哺:六边形进气格栅面积比以前大了不少角,而且线条硬朗到接近于矩形瑞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逛藏,从前脸横贯而过何妈,再加上全新的矩阵式LED大灯裸净,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窘,它是A8这次改款最重要的升级之一凶彭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铺蓄季。以前大灯为例苦导,分为远光捎、近光悔、转向/示宽这三组鲸隋,所有光源都由LED组成鲤闪枪,通过与摄像头麻、夜视系统徐、导航系统等部件的协作矢刑襄,可以实现几项很有趣的功能妹:   在Auto挡位开启远光灯瑰虑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆紊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沃夏竭,瞬间关闭部分独立的LED灯体谜,会车结束后梯够,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棵窟袖。在整个会车过程中峦菜,对向车辆的位置一直不被照亮卉借,而其余位置能保持远光照明状态佃喘,既不妨碍对方驾驶员视线断,也不影响自己观察前方路况缆,相当智能雾。   当夜视系统探测到行人时卉幸窘,LED灯会连续快速闪烁三下拧博,对行人起警示作用锑,如果夜视系统探测到牛泵、羊之类的大型动物鹤,LED灯则不会闪烁甘拍,避免对动物造成惊吓县兑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测昧螺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整回。另外它的转向灯采用动态效果秋谱,灯光朝着转向的方向滚动点亮讥骂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力税曹独,提高安全性露己讳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贸虐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现工,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瘸,有些来自室内的模拟演示驰握挥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孪,看看这些功能的实际效果到底如何硕。   跟前脸的改进相比鼓申,车尾变化幅度要小得多遁纫,主要集中在尾灯部分懒输,线条更加瘦长池谐、扁平惹峰拜,视觉效果更干练褂劣仿。除了那个“A8”标识揩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奠,看上去还那么年轻运动茧酗酗,缺少沉稳气息甜脆。再打开车门一看芭矗,我明白了嘎惋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型团,使用了和路虎卫士相同的发动机尼厕瓮,配备了六速手自一体变速箱粒搞素,以及许多高端的配置实闭。让这款车有了很多吸引人的地方侩,但通过试驾惊躺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感弹慑及。很多设计还不是很成熟恰碧,尽管这样菏刻,这款配备了柴油发动机的SUV僧查,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现枢体玻,依旧在同级别具有很强的竞争力泼们。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升违上肋,尤其是大灯组的设计蔡奢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入旗虚弓,都比老款看着更有质感淬钙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卡信港,对于主动安全性和外观效果的提升都不小琳吃。此外谦伞,中网的设计很有层次感迹顾俊,运用了一些镀铬饰条魂,也让这款车的前脸显得更大方乃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀详抠,钣金工艺还有待提高径。   车身侧面造型亮点不多亨凤酒,线条还算比较和谐吧迁,亮银的行李架比较好看罢绿浪,但实际用途不大叛。车窗所占的侧面比重较胁健,稍有点显得失重痕波。四个车轮显得很粗犷浩拓哼,轮胎品牌是玛吉斯散,成本并不是很高蜕讽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计萎,注重排水性能昏衫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差聪。   车尾的造型比较臃肿沥,相比车头来说盒蹄擎,造型并不是很美观逼粳靡,尾灯的轮廓没有什么美感可言辫,轮廓显得比较生硬瘦彻。车尾下包围外观设计的不算太成熟穆突踌,驭胜使用了三点式倒车雷达笨癸,在实际的体验中菲监靠,探头反应速度稍有些滞后辖咯,给驾驶者的观察带来一定的不便烹奠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乔。   本文导航轨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垢阿,已经跨越了整整40年苫。在这期间捍稠乒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寿文?当这款全新君威GS出现在你面前犬奖,这个数字就已经不再重要私怖。每当我们回顾历史修昧蔼,终究也是为了更好的感受当下容勃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史爽,的确也不太容易考究狸棵,所以话不多说匣宛,马上进入主题讽峭。   君威GS是别克君威的高性能版本瀑舜癸,作为其最明显的身份特征宫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磐仑啼,攻击性十足的设计让人印象深刻兽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牌庐静,采用盾形设计殿翻胁,显得非常紧凑淬瓮究。大灯部分全系新增了日间行车灯梆伐,整体造型与普通版君威一致全卑,仅在内部细节上有些许不同葛。   车身长度鹃版、高度比老款略有增加凯,宽度和轴距均未改变覆。侧面线条也是延续了之前的设计蝎处扒,十足的运动紧凑风格类。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份化,十分醒目谭儒托。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂滔吾酬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骑弊猎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奥嘛,更显紧凑牛木乡。LED尾灯为全系标配潮侵,灯罩经过熏黑处理场纽糖,提升运动感寞订。作为动力更强劲的运动版车型煤懒朴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚末溶,同时也满足了更大排气量的需求蓝令。   本文导航擒扇:" "  近日递寺煎,奔驰MLC的效果图再次被曝光详胎赦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造斤郊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纶辆,融入了轿车的设计元素城赔。据此前的消息娥碗,该款车有望2015年推出刹桅。 奔驰ML   从最新的效果图来看堤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿轰刃,拥有相似的大灯造型锣,以及下保险杠的设计蜜哀泞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喉雌谜。此番设计目标很明确悲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鹃。   动力方面也来自新款ML奶列,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW跨储,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW跨描,峰值扭矩400Nm么,编者猜测未来MLC将会延续该动力虾悉惫。不过弥,MLC未来还将推出AMG版本孤漠。 责任编辑尺唉练:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年玖诵拖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炔薄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吴憋,然而对于消费者来说黔,可选择性太多也未必是件好事锚济。许多车型的定位都非常接近随,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格人鄙,那么它们到底谁更运动形拍涂,谁更适合日常驾驶稗露能,谁的性价比更高呢涵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析栋滑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骑抖,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓖欺泰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拖腐,其它车型在20.78-25.28万之间蛙触。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捎,价格适中庞告量,而且动力和配置都很不错桥。反观翼虎纹堤凭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哼缉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钵适,但翼虎胜在配置丰富臼艇、动力强劲栏另。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定欢绣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万熄世,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帛氮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比似什。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压补澄,这听上去有点意思纹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拓,那么结果显而易见阑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势题促,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米举僵侗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惹策。然而消费者大可放心饰即,CX-5的动力也绝对称不上弱承,尤其是市区行驶凹煽,它的整体表现很轻盈哨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蕊毁,没有涡轮发力时的突兀感婚龟凌,这让它驾驶起来更为轻松莆。   无独有偶茧膘卧,两款车都采用了6AT变速箱典猫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蠕狠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣董卷。可惜的是堡磁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片藐。另外堤浪扁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现矾粳,常规的形式很容易操作凸侩蹲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饶髓悼,并不易于操作类粱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谓款锈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脊餐亢,与翼虎也有将近3米的差距工妈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贫熔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进簇。   油耗向来是日系车的优势所在反巧,CX-5的发动机压缩比高达13:1茧仕,并且装备了i-stop启停系统痹晦钾,这让它的节油表现比较突出沃。在气温32℃类屏恍、全程空调遣、车载一人的情况下尖断,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试偷车趁,其中经历了畅通和拥堵等路况放挥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km帮。同样路况下文嫁票,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右渤了,尤其在开空调的状态下山劣,翼虎的油耗表现实在令人担忧诬洗歼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显内。   作为一款城市SUV峦尾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当色,都采用了多片离合器式中央差速器镶,并带有四轮电子辅助制动桐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弯嘎。从我们之前的测试来看秋福,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杯县熬,所以脱困相对轻松一些泌醛惮。不过在这里我们要告诫广大消费者汤途低,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肃屑丢,但两者的定位都是城市SUV敞裙妙,越野并不是它们的强项法习扇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标家颧茨,油门踏板的脚感鲤、方向盘的转向手感郴埂蚀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庇竞腻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的问。值得肯定的是胜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秆。然而相比之下形电肉,CX-5的整体感觉更加轻盈丘勺,它开起来并不像SUV吗,车头的反应更快靖鞋,油门踏板的调校也更加线性酮孪嫌,而翼虎整体感觉更加沉稳痴,底盘扎实卯,但或许是由于整备质量更重的原因瘁袭仁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显守。   就驾驶方面而言耪斤揉,CX-5给人的整体感觉是动力够用僧农、油门线性吴虾力、操控性出色徽,可以用“好开”来形容凛菩炭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俩翱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惜禽,但翼虎的发动机输出并不线性傅面,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度畦。另外呐钩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骄黎,加速煤防互、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显和谭形,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车硕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑褥七钞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扳嗅,放眼整个市巢式刮贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滑供恭,基本上5个手指头就能数过来存歇存,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疗。   有关于新款E级外观竞、内饰及空间方面的介绍甲吧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 典举。在我的这篇文章中兔,主要关注E260L动力方面的表现庆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机朔散另,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW础泵汇,最大扭矩则达到了310N.m灌恨。虽然排量并不大椭觅坝,但是通过加大增压值背,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手阜磺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用律形鹤,对于这款变速箱茄教瘁,我想大家已经很熟悉了辩。只是我想再说一次巴譬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型品容,但在日常驾驶过程中泄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沟书。大多数情况下温和绣胜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牡霓。   只有在深踩油门的情况下妒且阿,E260L才会爆发出他凶悍的一面贝担。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酒勉淡,你也可以说他动力输出不够平顺心饯氮。   一直以来萝,我都极为中意E级的悬挂调校蕾川篓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巩坛涝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感截。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候票,我挺惊讶的颓庞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售身。可是仔细一想虏彼,也很难怪宝马会这么着急辆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”览舱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伶式需。据悉芒席褂,宝马4系Coupe将在11月12日上市蛋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秀。(注铅副散:为方便大家阅读璃孺盼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车等缅,在你初见时剖晶趁,很难相信自己会喜欢上他干。因为你花痴于帅气拉风的外观宽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动财萌喷,那么他的表现自然不会入你法眼捐。但时间久了篱悲,你发现再帅的外表也会看腻曹婆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赂小奥,放松不下沟绅。这时愁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看固铂暗、运动但不难受的座驾娥巴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车期恭谢,除此之外刹,他还是一台很顾家的车幸灭领。   没错壳了慌,他没有特别帅气的外表鼓疚,没有特别强悍的动力纪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻噬。下面撤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恐。   ●车头造型犀利透驼磷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙体,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沥尘店,定位低于大众蕉。现如今搁醋齐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亩,而伊比飒便与POLO出自相同平台粒享。因此在车长等诸多细节上穿毖,两者都十分类似钒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型建辱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甭康、1.693米的宽度熄搐温,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大握浩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侩,这点确实让我感到吃惊汗幕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一稗。可以肯定的是狸,你无须对他的实用性产生怀疑横杠记。   你有没有发现辞矾遍,他的日间行车灯耽秃倦,很像同集团的老大哥奥迪A8项领?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份操。但毕竟耻莲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罗,他的目光也需要这样嚣张甘踏。   从车侧过渡到车尾敢拾底,顿时觉得乐电涉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嚼句斯,从凶狠瞬间变成温顺具。我揣测不出设计师如此分裂的思路拴饥沽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睛髓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拷惟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辩片,而在我们的制动测试中福绣,他的表现也确实不负众望乃。我写这段话的时候嗅,一名同事从我身后经过说了一句襄炽:“哎昏添,这轮毂挺漂亮的”蚕。确实废饥剑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话圣怪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名究,在我看来另外两位应该是300SL和964匆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鹤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凯惕考,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机览槽。   直到1949年纹放,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堵,速度竟达到每小时 132 英里粗仍,不仅完成了试车乐襄襄,还一不小心成了世界上最快的量产车型段埂惫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彼荤,正当捷豹稳步发展的时候讥螺归,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失华。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苫赦枯,英国国宝康蚀?人类想象力的结晶履?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美峰绒炉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酗笆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胶骄冷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丹馁饶,正当捷豹稳步发展的时候梁疥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线偶颇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身部从险,自内而外散发出优雅迷人的气质雄,在这份自信与优雅之中缮,还蕴含着极强的力量感瓣侵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典煽单泊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼然。   作为E-Type在21世纪的继任者魔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捞即,他更是一台纯粹的运动机器搏谢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伦辩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信合姓,刚刚我试驾的是一台量产车锹东。即便是用再前卫的眼光去审视莽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惺胶署,不过现实就摆在我的面前方碱剐,它的的确确是一台量产车屉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车容乌无。所以漆舌蔽,还是让我们先合隆下巴凯、收起惊讶萎价,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仟绿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念帅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贤急卵,而等待总是值得的香盟森,十年之后的今天蕾防,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1变。   ● 外观潭佃跑:旨在降低风阻   关于XL1的外观匡戳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脐掳割,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钨唐坛,他们的心中只有一个目标肃猫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189庇娠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蚊诫,也皆源于此详鳞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挡,轴距也只有2224mm恃闲,如果用世俗的眼观去衡量皇豁客,它甚至比一台大众POLO还要谐亍,不过也正是因此吧猴,它才做到了POLO永远也做不到的男,所以还是让我们放下那些固有的评判标准局蔚清,看看XL1到底带来了一次怎样的革命厘娥侩。   出于降低风阻考虑家偶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低充毛捎,面对这样的设计警,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锹洗嘶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冕堂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”班醇话。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮趴朵婆,大众XL1的目的只有一个测,那就是降低风阻超。而为了达到这一目的镶沫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代达侠寄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像五构,不过相比于传统的外后视镜围,如何掌控与后车的距离是个问题褥别。   ● 结构翘炔耿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想洗铃,除了完美的空气动力学设计外课闪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拟。作为一台重量仅为795千克的车型邢菇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料顷普泼,约占车辆总重的21.3%呛钎,除此之外蔬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理醚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晶触话,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶桓莨稀,复古而粗犷的外形漠抗税,彪悍的身姿陌履忱,经典的圆形头灯常洗,这些都是我选择它的理由薄垢绢。那么在我稍作白日梦之后屁嗓风,请各位看官赶紧打断我的妄想涕,拉回到现实里党薪冻,假如我的预算仅仅有二十几万的话巷骚滇,那么好了攻糕屏,牧马人买不成踏绿,自由客或许能让我望梅止渴闺惭。同样复古的外形坏烈,依旧是个好选择设。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品枪缸凑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话露唾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀患。单就车头来说愤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子煌。简单中又透露着经典的味道嘎苫纠。另外溜催,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条厦克躬,突出了力量感拖恨凄,Jeep的家族风格立马突显揉。   车的侧面造型同样如此风格顾藉,走向笔直典斗,简单饱满敬福。当然不能仅仅介绍外观设计笺瞎,作为一款SUV闹酪挥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的悄稳蹿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°态粱卵,离地间隙205mm耙旗,应对一般的越野路面足够了念劝。   车尾的设计十分简洁连普,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条廉盘灯,小巧又十分有力量感删位。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃避点贯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拟吹。从总体上看骸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似性。   本文导航怂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节楔魂际,而“侠”自古就有不同定义窖筷锭,“言必行穗疮般,行必果爽,己诺必诚朝,不爱其躯温,赴士之阨困蔽瞄,千里诵义者也谓之侠”脖。他的形象亦正亦邪谜,游走于主流与非主流之间自成一派设八弛。随着近年来丘纫,国内越来越多的人们陋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时矫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诬棺伍,开始在国内市场发力孤滥。其中疆冒绞,路虎全新一代揽胜运动版必骚,向无数消费者展现了一种精神侨少,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炕锌劝。   路虎全新一代揽胜运动版俏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概罚礁险,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鸿,它的独立特性被设计师完全释放随岛楼。如今饶是,这款至今为止速度最快勉税、相应最迅速突淀、反映最敏捷的全新路虎莲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪材坛,冲入国内汽车市尘妨哪骸,夕阳下一人一车氢,古道中岗,说的是情义无价差辩。谁人不为它心动汀?路虎全新一代揽胜运动版变,驶入我们心中!   65年来残,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寺料,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”僧篡。如今败福,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版较凤沉,再次席卷世界江蕾起,那完美的车身比例填挨浩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泥界。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为继枪祭:4850mm*1983mm*1780mm戮梨,前后轴距2923mm碗琼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疮,3.0 V6 SC汽油版HSL画倦哆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴垢垢请,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型顿。   姿态万千的路虎揽胜运动版爬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垮,无拘无束的气衬技叨尽,气宇轩昂的出尘之表匆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹貌扑府。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒本脸反,厚重的前脸桶,配合后倾式格栅设计吓扁,更突显了它的自信杉及驰。发动机盖上两条凌线刚强有力老断憾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咖少。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翱秆采。   车身侧面线条的风度也极不平凡寇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮退,带有亮黑色指状套件叹诫森、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口容弯,装有亮黑色装饰边的后视镜渤吵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致理丰徽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂墒,这些铝合金结构的轮毂分为热懒:19英寸5辐式铝合金轮毂掂、20英寸5辐式铝合金轮毂让轮、21英寸5辐式铝合金轮毂囊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陵蛋、22英寸5辐式铝合金轮毂痴醋疯,无论您选择其中任何一款陇哨猫,它都可以陪您乘风破浪奠收雹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐俏棘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联答,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中臀巨颠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稿,整个车尾看似简单却极不简单诫旱。   本文导航鼎:" "  1998年诫峭,广州本田成立吝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁授喝,而时光推移显推,今年9月12日骇炭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娟蓉扫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粒袄疙,我们今天将穿越时空贯方曹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型罚叮。它虽然是日版右舵车型弧,但3.3L/100km的平均油耗盛囱楔、双电机电动CVT桐、大容量锂电池赔测、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧几,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭袭藤。   外观更加原汁原味缅朽使:说到原汁原味胃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纫镜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同童畏嘘,更运动锋滴。混动蓝色特征喂傅:作为混动车型拭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标摩壁随。   在下保险杠处咖图,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吵斤梆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计递篇沉。混动轮毂姑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志说辩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎时逃,为节能更尽一份力请挤。   本文导航卞酮:" "  就在前两周铺,我的同事刚从上海归来翰,当时就是为了试驾上海大众的朗行判艘挥,而在不久后的今天须,我来到了大理村酣半,依然是试驾一款来自上海大众的新车金,虽然我与我的同事地域不同隋柿稍,但对于这两款车而言秤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来笛,我不得不从朗逸说起极塘,由于现如今大众牟芗俏睿块化的产品研发小,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锻哥轰,朗逸疮汤蓖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此单,它们的关系算是孪生兄弟赔估骚,反正我是这么理解的谋。   目前朗境的广告已经全线铺开睫探分,消费者的关注度也很高胖炉,虽然我个人比较抵触拿Γ块化的产物(感觉个性不足)先贤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑发价,其次在10多万的紧凑级车里蛔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尽髓。所以销量方面自然也很喜人娇溶苗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冀。   从英文名来看舱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版渤,朗行的英文则是Gran Lavida杯梗侩,其实如果从相似度上来比较亨楞,朗境与朗行更加接近腑,因为它们均属两厢车辟薯守。我想对于这样一款车来说碎佩核,大家都不会有什么陌生感呢宫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍村敦林,如果你曾经错过了朗行的试驾文章葱钵猎,我在上面也为你准备了延伸阅读妥,可以先行了解一下肃晚。   说实话焚糜势,朗逸持、朗行犊绵判、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翻,让我来区分一下乐耍硷,估计我也需要片刻的停顿龟,因为它们实在太像了!就朗境而言土短碉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条井,并将内部更换为蜂窝状造型漂锌,包围下部使用了黑色塑料技奥伶,并加入跨级风格的银色护板挞百厂,此外前雾灯变成了圆形馅婚楞,以上就是全部它的特征了腔叫撑。   既然定位于跨界车杯舍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颇芬,同时为了更加配合Cross风格时离,车顶还加装了行李架贪赫科,车门下方增加了黑色与银色的侧裙佬苇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掳。粗犷的风格也体现在轮毂上痴猩瑞,样式上很难用语言准确的描述出来嗡,总之很复杂钢脖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)矫逗彤。   尾部的变化几乎与前部一致楔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拴,说实话就车尾而言瑰祥,我感觉朗境比朗行好看了不少瓮。其它方面再无不同稻畏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的塘,转向灯宪娥柯、倒车灯魔芭、刹车灯还都是卤素的鞍赋须。   本文导航篓天迪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凸男啪,所以无论是合资褥上、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杠琅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伴官,白领阶层坟甫蒂,夫妻年收入有50万元左右嗡璃,有房妓嚏为,老公有车梁处菊。实际上婚,女主角目前也有一部老速腾车摹,开了已经7年准备换一台豪华SUV故脾。这位女车主喜欢玩离,追求年轻炒坑白,注重外形填,并兼顾户外卸,不喜欢纯越野车型烷逛晚,而购买价位瞄准了40-50万元领域淋。所以我们直接选择了宝马X3瓢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缴俗盒。   为了公平竞争嘿散叭,我们选择的车型如下哪另,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 馁稳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型揣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 讼,三车的价格虽然有些区别科猛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠砂赖,所以三车实际购买价格差异较小垂缺嫩。   对比项目一螺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肉,特别是女性涪帆,希望自己能买到一款好看的汽车腻,就如同提包还有衣服一样很,特别是成熟女性禽煎,尽管喜欢标新立异菲等栋,但也更愿意接受时尚动感的类型嗡喝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸函攻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯距,相比以往方头方脑的设计喇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少壳唉。更让人动心的是纱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素琉柑,同时形象也不乏干练紧凑谰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓣闻,线条流畅奋,